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- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
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Anello adattatore per il montaggio dell'intercooler
Venduto singolarmente
Questo anello adattatore per il montaggio dell'intercooler è progettato per i modelli Porsche Cayenne 9YA e fa parte del sistema di montaggio e fissaggio essenziale per installare e posizionare correttamente l'intercooler all'interno del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
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- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
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Riferimento diagramma n. 6
Nell'ambito del sistema di aspirazione turbocompresso, l'intercooler deve essere montato saldamente per garantire stabilità, corretto allineamento e funzionamento affidabile. Questo anello adattatore svolge un ruolo chiave nel mantenere l'intercooler in posizione, supportando al contempo il corretto collegamento con i componenti circostanti.
A cosa serve questo anello adattatore per il montaggio dell'intercooler?
L'anello adattatore viene utilizzato come parte del gruppo di montaggio dell'intercooler. Contribuisce a fissare e stabilizzare l'intercooler all'interno del suo alloggiamento e garantisce il corretto posizionamento rispetto ai tubi di sovralimentazione e ai componenti circostanti.
È utile:
• Fissare l'intercooler nella sua posizione di montaggio
• Assicurarsi del corretto allineamento all'interno del sistema di sovralimentazione dell'aria
• Garantire connessioni stabili ai tubi in pressione
• Evitare movimenti o vibrazioni durante la guida
• Mantenere l'integrità del sistema di aspirazione del turbo
Un intercooler installato correttamente è essenziale per un raffreddamento efficiente e prestazioni costanti del turbocompressore.
Perché i componenti di montaggio dell'intercooler si guastano
I componenti di montaggio, come gli anelli adattatori, sono esposti a calore, vibrazioni e sollecitazioni meccaniche, che nel tempo possono causare usura.
Le cause più comuni includono:
- Stress termico - Cicli ripetuti di riscaldamento e raffreddamento possono influire sulla resistenza del materiale.
- Vibrazioni e movimenti: le vibrazioni del motore e della strada possono usurare gradualmente i componenti di montaggio.
- Affaticamento del materiale - Nel tempo, l'anello adattatore potrebbe perdere la sua integrità strutturale o deformarsi.
- Danni durante la rimozione o l'installazione: la manutenzione dell'intercooler può talvolta causare deformazioni o usura delle parti di montaggio.
Sintomi di un anello adattatore usurato o danneggiato
• L'intercooler non è posizionato correttamente
• Movimento o vibrazione provenienti dalla zona dell'intercooler
• Disallineamento dei tubi o dei raccordi di sovralimentazione
• Maggiore usura dei componenti circostanti
• Difficoltà nel reinstallare l'intercooler in modo sicuro
La sostituzione dei componenti di montaggio usurati garantisce che l'intercooler rimanga correttamente fissato e allineato.
Perché potrebbe essere necessario sostituire questo anello adattatore
- Garantire un'installazione sicura dell'intercooler: un nuovo anello adattatore contribuisce a mantenere il corretto posizionamento e la stabilità.
- Mantenere l'allineamento del sistema: un corretto allineamento garantisce un flusso d'aria efficiente e un montaggio corretto dei tubi di collegamento.
- Previene vibrazioni e usura: il montaggio sicuro riduce lo stress sull'intercooler e sui componenti circostanti.
- Consigliato durante la manutenzione dell'intercooler: ideale da sostituire durante la rimozione o la reinstallazione degli intercooler.
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 - 1965 al 1973 - (alternatore)
Porsche 911 turbo - dal 1987 al 1989 (intercooler)
Porsche 914 - dal 1970 al 1976
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Schema rif. n. 18 o 17
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Venduto ciascuno
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Il bullone a testa esagonale M8 x 16 è un elemento di fissaggio versatile e ad alta resistenza utilizzato in diversi punti dei modelli Porsche classici, tra cui la Porsche 911, 914, 924 e 928. Componente fondamentale per il fissaggio di staffe, coperture, parti del motore, pannelli del sottoscocca e componenti delle sospensioni, questo bullone garantisce l'integrità strutturale e l'affidabilità dell'intero veicolo.
Cosa fa questo bullone
Il bullone a testa esagonale M8 x 16 svolge un ruolo fondamentale nel fissaggio di vari componenti meccanici e della carrozzeria di una Porsche.
Funzioni comuni
- Fissa staffe, pannelli e pezzi di rifinitura
- Ancora i componenti del motore e della trasmissione
- Contiene l'hardware e i supporti delle sospensioni
- Fissa le parti interne e del sottoscocca
- Fornisce rigidità strutturale dove sono richiesti elementi di fissaggio portanti
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