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Sezione centrale
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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Si adatta:
Porsche 911 1965-89 Targa
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Rif. diagramma n. 3
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91150120
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
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Adatto a:
Porsche 911 Targa - dal 1965 al 1989
Diagramma rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
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90150120
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 912E 4CYL 1976
Adatto (modelli di carrozzeria Coupé, Cabriolet e Targa):
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 912 1966-69
Porsche 964 Carrera 1989-94
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera 1994-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
NOTA: questi specchietti non sono compatibili con alcuni modelli Porsche 911 precedenti dotati di finestrini apribili.
Dettagli del prodotto:
Questi specchietti retrovisori rotondi convessi da 95 mm offrono un'eccellente visibilità posteriore e sono completamente regolabili dall'interno dell'auto. Dotati di finestrini laterali preforati, sono disponibili per i modelli Coupé, Cabriolet o Targa raffreddati ad aria (specificare di seguito), con finitura nichelata o nera satinata, venduti in coppia e realizzati al 100% nel Regno Unito.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SC11
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Guarnizione del coperchio della barra di torsione - adatta al lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Preserva l'integrità e la protezione del sistema di sospensioni della tua Porsche classica con questa guarnizione per il coperchio della barra di torsione, equivalente all'originale. Progettata per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1986 dotati di cambio 915, questa guarnizione si posiziona tra il coperchio della barra di torsione e la carrozzeria del veicolo, contribuendo a creare una tenuta protettiva intorno all'area di accesso alla barra di torsione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Riferimento diagramma n. 34
Sebbene piccola e spesso trascurata, la guarnizione del coperchio della barra di torsione svolge un ruolo importante nell'impedire che umidità, sporco, detriti stradali e agenti contaminanti penetrino nell'alloggiamento della barra di torsione. Contribuendo a sigillare correttamente il coperchio, contribuisce alla conservazione a lungo termine dei componenti delle sospensioni e della struttura circostante della carrozzeria.
Ideale per progetti di restauro, revisioni delle sospensioni e manutenzione ordinaria, la sostituzione della guarnizione ogni volta che si rimuove il coperchio della barra di torsione contribuisce a mantenere i livelli di protezione e di montaggio originali.
Qual è la funzione di una guarnizione del coperchio della barra di torsione?
La guarnizione del coperchio della barra di torsione crea una barriera di tenuta tra il coperchio della barra di torsione e la scocca.
Le sue funzioni principali includono:
- Aiuta a prevenire l'ingresso di umidità
- Riduzione della contaminazione da sporco e detriti
- Protezione dei componenti della barra di torsione
- Supporto alla prevenzione della corrosione
- Migliorare l'aderenza del rivestimento
- Riduzione della ritenzione idrica intorno all'area del tubo di torsione
- Mantenimento degli standard di sigillatura in fabbrica
La guarnizione contribuisce a garantire che l'area di accesso alla barra di torsione rimanga protetta dagli agenti atmosferici.
Perché le guarnizioni del coperchio della barra di torsione si rompono?
Nel tempo, la gomma, il sughero o i materiali utilizzati per le guarnizioni si deteriorano naturalmente a causa dell'età e delle condizioni ambientali.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Indurimento legato all'età
- Compressione nel tempo
- Esposizione all'umidità
- Ciclo termico
- Danni durante la rimozione
- Corrosione intorno alle superfici di montaggio
- Esposizione ambientale a lungo termine
- Lavori di restauro che richiedono la rimozione
Una volta compressa o danneggiata, la guarnizione può perdere la sua capacità di sigillare efficacemente.
Quando va sostituita la guarnizione?
La guarnizione deve essere sempre ispezionata ogni volta che si rimuove il coperchio della barra di torsione.
La sostituzione è consigliata quando:
- Esecuzione di riparazioni alle sospensioni
- Sostituzione delle barre di torsione
- Esecuzione di lavori di restauro
- La guarnizione mostra segni di screpolatura
- La guarnizione si comprime o si appiattisce
- È visibile l'infiltrazione d'acqua.
- È presente corrosione intorno alla copertura
- La guarnizione originale è mancante
Molti specialisti Porsche sostituiscono automaticamente queste guarnizioni durante gli interventi di revisione delle sospensioni.
Perché la sostituzione è importante
Una guarnizione usurata o danneggiata può consentire all'umidità e ai contaminanti di penetrare nell'alloggiamento della barra di torsione.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Prestazioni di tenuta migliorate
- Migliore protezione contro l'umidità
- Rischio di corrosione ridotto
- Protezione dei componenti delle sospensioni
- Qualità del restauro migliorata
- Corretto montaggio della copertura, durata nel tempo
- Ripristino degli standard di fabbrica
La sostituzione della guarnizione è un modo semplice ed economico per contribuire a preservare la struttura delle sospensioni posteriori della vostra Porsche d'epoca.
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90150475901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Adatto al lato sinistro o destro

Si adatta:
Porsche 911 1986 - 1989 Carrera
Porsche 930 1986-1898
Vetture con cambio 950
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 22.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155951100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Coperchio della barra di torsione con guarnizione - adatto al lato sinistro o destro
Venduto singolarmente - 2 necessari per auto
Ripristina l'aspetto originale e proteggi le aree chiave delle sospensioni posteriori con questa copertura per barra di torsione OE Match per i modelli Porsche 911 dal 1965 al 1986 dotati di cambio 915. Questa copertura si monta intorno all'area di accesso alla barra di torsione e contribuisce a proteggere il tubo della barra di torsione e la carrozzeria circostante da sporco, umidità, detriti stradali e corrosione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramma di riferimento n. 28
Il sistema a barre di torsione è una componente fondamentale del design delle sospensioni posteriori della Porsche 911 classica. La copertura contribuisce a chiudere e proteggere il punto di accesso utilizzato per la manutenzione e la regolazione delle barre di torsione, preservando sia la struttura che l'aspetto del veicolo.
Con il passare del tempo, le coperture originali possono corrodersi, danneggiarsi, deformarsi o andare perse durante precedenti riparazioni. La sostituzione delle coperture usurate o danneggiate contribuisce a migliorare la protezione, la qualità del restauro e la durata nel tempo.
A cosa serve una copertura per la barra di torsione?
La copertura della barra di torsione protegge l'area di accesso alla barra di torsione e la struttura circostante della sospensione posteriore.
Le sue funzioni principali includono:
- Protezione del punto di accesso alla barra di torsione
- Contribuisce a proteggere i componenti delle sospensioni dai detriti stradali.
- Ridurre l'esposizione a sporco e umidità
- Contribuire a mantenere l'aspetto della carrozzeria conforme alle specifiche di fabbrica.
- Contribuisce a prevenire la corrosione intorno alla zona del tubo di torsione.
- Consente l'accesso per la manutenzione della barra di torsione quando viene rimossa
Perché le coperture delle barre di torsione si rompono?
Le coperture delle barre di torsione sono esposte agli schizzi d'acqua stradali, all'umidità, allo sporco e alla corrosione dovuta all'età.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Ruggine e corrosione
- Danni da impatto di pietre
- Riparazioni precedenti di scarsa qualità
- Distorsione durante la rimozione
- Viti di fissaggio mancanti o bloccate
- Esposizione prolungata al sale stradale e all'umidità
- Deterioramento generale legato all'età
Quando va sostituito?
Si consiglia la sostituzione in caso di danneggiamento, corrosione o mancanza del coperchio.
I sintomi più comuni includono:
- Ruggine visibile
- Copertina danneggiata o deformata
- Piastra di copertura mancante
- Montaggio scadente
- Corrosione intorno ai punti di fissaggio
- Lavori di restauro o riverniciatura
- Manutenzione delle sospensioni posteriori o della barra di torsione
Perché la sostituzione è importante
Un coperchio della barra di torsione danneggiato o mancante può lasciare l'area di accesso alle sospensioni esposta all'umidità e ai detriti.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica.
- Contribuisce a proteggere le aree delle sospensioni posteriori
- Riduce il rischio di corrosione
- Migliora la qualità del restauro
- Contribuisce alla protezione dell'organismo a lungo termine
- Ideale durante la manutenzione delle barre di torsione o delle sospensioni.
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90150407900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
I modelli 93050475401GRV (posteriore destro) e 93050475301GRV (posteriore sinistro) sono pannelli di copertura originali Porsche con primer, progettati per la serie G 911. Forniti con primer per una finitura personalizzata, questi pannelli fanno parte della carrozzeria posteriore esterna e sono essenziali per ripristinare o mantenere lo stile Turbo-Look widebody, garantendo sia il montaggio corretto di fabbrica che una lunga durata.
Adatto a:
Porsche 911 1984 - 1989 WIDEBODY
Porsche 930 1984 - 1989 WIDEBODY
Schema rif. n. 28
Questi pannelli di copertura della carrozzeria posteriore, noti anche come piastre montante o pannelli posteriori esterni, sono posizionati attorno alle sospensioni posteriori e all'interno della zona dei passaruota. Non solo migliorano l'aspetto dell'auto, ma svolgono anche una funzione protettiva, proteggendo cablaggi, sospensioni e altri componenti da detriti e umidità. Inoltre, supportano l'aerodinamica e contribuiscono alla struttura e alla finitura complessiva della Porsche 911.
Potrebbe essere necessario sostituire queste coperture se:
• I pannelli originali sono danneggiati, corrosi, ammaccati o deformati.
• L'auto è in fase di restauro o stai eseguendo una revisione estetica, soprattutto se hai aggiunto o hai già lo stile Turbo.
• Danni alla vernice o ruggine sui bordi rendono la riparazione difficile o costosa.
• Durante la sostituzione, assicurarsi del lato di montaggio (sinistro o destro), del codice componente corretto (GRV) e verificare che corrispondano alla configurazione della propria auto (aspetto turbo o standard).
Numeri di riferimento correlati
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93050475
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
* Può essere utilizzato su auto successive utilizzando le prime boccole.

Si adatta:
Porsche 356 1957-65
Porsche 911/912 1965-68
Profondità della tazza:
0,85"- 1,25" per i modelli 1965-69
1,35" per i modelli 1970+
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PP280TC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 / 912 - dal 1965 al 1989
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma di riferimento n. 1 (sezione anteriore)
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91150101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto:
Porsche 911 1965-89 COUPE senza tetto apribile
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Diagramma rif. 1.
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91150308712GRV
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto:
Porsche 911 COUPE 1965-89 con tetto apribile
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1.
Numeri di riferimento correlati
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91150308713GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto:
Porsche 911 Coupé 2.0L-3.3L 01/1963-07/1989
Adatto al modello 911 F dal 1964 al 1973.
Si adatta anche al modello 911 G dal 1974 al 1989 ma con modifiche ai fori per gli ugelli lavavetri
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 2.
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91150398701GRV
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto:
Porsche 911 COUPÉ 1965-89
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2.
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91150398701GRV
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Porsche 911 1969-89
Riferimento diagramma n. 1
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91150308841
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 (con radiatore dell'olio montato sul parafango) 2.0-2.4 08/68-07/73
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90150105401
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Adatto a:
Porsche 911 E/T 2.0L-2.2L 08/1968-07/1971
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90150105303
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centro telaio 911 1978-83 801-10
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rivestimento interno 911 1978-83 +TARGA/CABRIO 801-25
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rivestimento esterno posteriore è necessario rielaborare 911 1978-83 801-35
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pannellatura esterna è necessario rielaborare 911 TARGA / CABRIO 1978-83 801-40
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specchietto retrovisore, specchietto retrovisore 911 1978-83 809-10
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centro telaio 911 1987-89 801-10
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rivestimento interno 911 TARGA / CABRIO / SPEEDSTER 1987-89 801-25
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rivestimento esterno posteriore è necessario rielaborare 911 1987-89 801-35
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pannellatura esterna è necessario rielaborare 911 TARGA / CABRIO / SPEEDSTER 1987-89 801-40
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Telaio centrale posteriore 911 1970-73 801-15
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Interior panelling 911 1970-73 COUPE 801-20
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Interior panelling 911 1970-73 TARGA 801-25
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Exterior panelling 911 1970-73 TARGA 801-35
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specchietto interno, specchietto retrovisore 911 1987-89 809-10
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modello speciale design flatnose rivestimento esterno posteriore 911 TURBO M506 1988-89 880-40
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centro telaio 911 1984-86 801-10
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rivestimento interno 911 TARGA / CABRIO 1984-86 801-25
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rivestimento esterno posteriore (è necessario rielaborare) 911 COUPE 1984-86 801-35
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Rivestimento esterno (è necessario rielaborare) 911 TARGA/CABRIO 1984-86 801-40
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interior mirror and door mirror 911 1970-73 809-20
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specchietto interno, specchietto retrovisore 911 1984-86 809-10
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exterior panelling 911 1970-73 COUPE 801-30
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Frame centre 911 1974-77 801-10
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Exterior panelling rear (it is necessary to rework) 911 1974-77 801-35
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Rivestimento esterno (è necessario rielaborare) 911 1974-77 TARGA 801-40
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Interior mirror, door mirror 911 1974-77 809-10
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telaio centrale posteriore 911 1965-69 801-15
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interior panelling 911 COUPE 1965-69 801-20
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interior panelling 911 TARGA 1965-69 801-25
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exterior panelling 911 COUPE 1965-69 801-30
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exterior panelling 911 TARGA 1965-69 801-35
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interior mirror, door mirror 911 1965-69 809-10
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frame centre 911 TURBO 1975-77 801-10
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exterior panelling rear 911 TURBO 1975-77 801-35
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interior mirror, door mirror 911 TURBO 1975-77 809-10
Ricostruisci la struttura della tua Porsche con i pannelli di restauro della sezione centrale e di riparazione del telaio di Design911. La nostra gamma di pannelli di qualità OEM e di precisione comprende pianali centrali, longheroni, supporti per sedili e rinforzi per il tunnel centrale, sia per modelli Porsche classici che moderni. Ogni componente è progettato per mantenere la resistenza, l'allineamento e l'autenticità originali, garantendo che il restauro o la riparazione soddisfino gli standard di fabbrica. Che tu stia riparando corrosione, danni da collisione o eseguendo un restauro completo su una 911, Cayman o 356, Design911 fornisce i ricambi e la competenza di cui si fidano gli appassionati Porsche e i restauratori professionisti di tutto il mondo.
Pannelli e sezioni del pavimento centrale
Pannelli del pianale centrale in stile OEM, progettati per una perfetta aderenza e rigidità. Ripristina la struttura del sottoscocca della tua Porsche con la stessa precisione di fabbrica.
Davanzali interni ed esterni (pannelli sottoporta)
Pannelli di riparazione di alta qualità per longheroni e sottoporta, realizzati secondo il design originale Porsche. Rinforzano le strutture laterali ed eliminano i danni da corrosione.
Tunnel centrale e pannelli di rinforzo
Sostituzione delle sezioni del tunnel centrale e dei rinforzi per ripristinare la rigidità e proteggere i tubi del carburante e dei freni all'interno della struttura del telaio.
Pannelli di montaggio e supporto del sedile
Pannelli di montaggio dei sedili e supporti trasversali di precisione che mantengono l'integrità degli interni e garantiscono la sicurezza durante il restauro.
Kit di rinforzo del telaio
Pannelli e kit completi di rinforzo della sezione centrale Porsche per applicazioni classiche e da corsa, che migliorano la rigidità torsionale e la longevità.
Pannelli di restauro Porsche d'epoca
Pannelli di riparazione autentici della sezione centrale per modelli Porsche storici come la 356, la 911 Classic e la 912. Progettati per la replica esatta dei modelli OEM e per il restauro a livello di concorso.