Corpi valvole a farfalla Jenvey

Corpi farfallati Jenvey: flusso d'aria di precisione, risposta da sport motoristici e messa a punto avanzata del motore

I corpi farfallati Jenvey sono rinomati per la loro eccezionale risposta all'acceleratore, la maggiore efficienza del flusso d'aria e la guidabilità raffinata, rendendoli la scelta ideale per la ricostruzione dei motori Porsche e le conversioni ad alte prestazioni. Progettati secondo i principi dell'ingegneria motorsport, i sistemi a corpo farfallato individuale (ITB) di Jenvey migliorano l'equilibrio del flusso d'aria tra i cilindri, incrementano la coppia ai medi regimi e incrementano significativamente la respirazione agli alti regimi.

Ideali per motori aspirati ad alte prestazioni, conversioni di centraline autonome e applicazioni motoristiche, i corpi farfallati Jenvey offrono la precisione, la regolabilità e la qualità di costruzione necessarie per ottenere una messa a punto precisa del motore e prestazioni ottimizzate.

Cosa fanno i corpi farfallati Jenvey

I sistemi Jenvey ITB offrono una serie di vantaggi in termini di prestazioni:

• Migliorare la risposta dell'acceleratore riducendo il volume di aspirazione e aumentando la velocità del flusso d'aria
  
• Fornisce un flusso d'aria bilanciato a ciascun cilindro per una combustione più fluida e uniforme
  
• Migliora la potenza ad alti regimi attraverso passaggi d'aria individuali e senza restrizioni
  
• Migliora la guidabilità con una modulazione dell'acceleratore ultra precisa
  
• Abilita la messa a punto avanzata con la gestione autonoma del motore
  
• Supporta alberi a camme ad alte prestazioni e configurazioni ad alta compressione con maggiore capacità di flusso d'aria
  
• Produce un suono di induzione iconico , apprezzato dagli appassionati di sport motoristici e di giornate in pista

Il risultato è un motore più reattivo, con un'accelerazione più netta e un'erogazione di potenza più pulita.

Perché i corpi farfallati si guastano nel tempo

Anche i sistemi di accelerazione di alta qualità sono soggetti a usura, soprattutto in condizioni impegnative come l'uso in pista, i cicli di riscaldamento e i lunghi chilometraggi. Le cause più comuni di guasto del corpo farfallato includono:

• Alberi o cuscinetti dell'acceleratore usurati , che creano perdite d'aria
  
• Accumulo di carbonio che limita il movimento delle placche
  
• Alloggiamenti rotti o deformati a causa dei cicli di calore
  
• Perdite di vuoto dovute a guarnizioni degradate o disallineamento
  
• Usura del collegamento che causa un'apertura irregolare dell'acceleratore
  
• Flusso d'aria contaminato , che influisce sulla precisione della messa a punto
  
• Guasti dell'attuatore elettronico (sui sistemi drive-by-wire)

I sintomi di guasto spesso includono: minimo irregolare, esitazione, punti piatti, comportamento irregolare dei cilindri o difficoltà di sincronizzazione delle valvole a farfalla.

Perché dovresti sostituire o aggiornare i corpi farfallati Jenvey

L'aggiornamento ai corpi farfallati Jenvey di precisione, progettati per superare le prestazioni di induzione originali, offre vantaggi significativi:

• Risposta dell'acceleratore più nitida e immediata
• Aumento del flusso d'aria e miglioramento dell'efficienza volumetrica
• Controllo di accordatura più preciso e stabile
• Miglioramento della potenza di picco e dei guadagni di coppia
• Maggiore compatibilità con profili di camme personalizzati e centraline elettroniche autonome
• Maggiore affidabilità grazie all'utilizzo di materiali collaudati nel motorsport
• Riduzione della restrizione dell'aspirazione e caratteristiche del flusso d'aria più fluide

Per qualsiasi motore Porsche ricostruito o incentrato sulle prestazioni, gli ITB Jenvey garantiscono un notevole miglioramento in termini di reattività, capacità di messa a punto e prestazioni complessive.