Uw voertuig
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Porsche
Porsche voor Porsche
Originele Porsche-onderdelen en lifestyleproducten voor Porsche-modellen van Design911.
Een korte blik op Porsche
De Porsche-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Porsche voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen waarom mensen deze onderdelen vervangen zijn het behoud van originaliteit, het handhaven van de fabrieksspecificaties en het kiezen van de nieuwste originele versies voor gemoedsrust.
- Veelvoorkomende praktijkproblemen die aan de basis liggen van veel Porsche-reparaties zijn leeftijd en kilometerstand: olielekkages, slijtage van het koelsysteem, slijtage van remmen en ophanging, corrosie en elektrische storingen als gevolg van vocht- of temperatuurschommelingen.
- Controleer vóór het bestellen de onderdeelnummers aan de hand van het chassisnummer (VIN) of de optie-/PR-codes, vooral voor veiligheidskritische of complexe onderdelen.
- Bij het upgraden is het belangrijk te bepalen of je puur originele onderdelen wilt of juist prestatieverbeteringen, aangezien sommige aftermarket-opties beter aansluiten bij specifieke doelen dan originele onderdelen.
- Bij grotere klussen is het raadzaam om de bijbehorende afdichtingen, bevestigingsmaterialen en verbruiksartikelen tegelijkertijd te vervangen om herhaald werk en compatibiliteitsproblemen te voorkomen.
- Volg, indien beschikbaar, de installatie- en inloopinstructies van de fabrikant voor optimale prestaties en een lange levensduur.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn: trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
- Controleer of de onderdelen gelijkwaardige vervangingsonderdelen zijn of prestatieverbeteringen, en stem dit af op hoe de Porsche gebruikt wordt.
- Volg de aanbevolen inloopprocedure en overweeg om schijven, remblokken, sensoren en bevestigingsmaterialen te vervangen indien dit wordt geadviseerd.
Kleding en cadeaus — Kleding en cadeaus met een Porsche-thema stellen eigenaren en liefhebbers in staat hun passie ook buiten de gebaande paden te tonen, of zijn ideale cadeaus voor fans van het merk. Veelvoorkomende symptomen zijn: Artikelen kunnen slijten, verkleuren, beschadigd raken of uit de mode raken, waardoor vervanging door nieuwere ontwerpen noodzakelijk is.
- Bekijk de beschikbare maten, kleuren en materiaaldetails om het juiste artikel te kiezen en ervoor te zorgen dat het aansluit bij het beoogde gebruik.
- Raadpleeg de wasvoorschriften zodat kledingstukken en accessoires langer mooi blijven.
Lifestyle — Om verschillende lifestyleproducten of cadeau-ideeën te ontdekken die geïnspireerd zijn op Porsche. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere: algemene slijtage door gebruik of tentoonstelling.
- Controleer of de artikelen officiële Porsche lifestyle-producten zijn of afkomstig van vertrouwde partnermerken, indien dit vermeld staat.
- Houd bij het kiezen van een product rekening met de doelgroep en het dagelijkse gebruik van het artikel, om de meest geschikte stijl of het meest geschikte producttype te selecteren.
Sleutelring — Kies een ander ontwerp, materiaal of model. Veelvoorkomende symptomen zijn: krassen, slijtage aan de afwerking of losse onderdelen.
- Sleutelhangers zijn eenvoudige, praktische cadeaus met een Porsche-thema en kunnen, indien beschikbaar, worden afgestemd op specifieke modellen of klassieke ontwerpen.
- Vervang een sleutelring als deze beschadigd of los zit om te voorkomen dat u sleutels verliest of dat de afwerking verder slijt.
Maattabel — De maattabel is een handig hulpmiddel bij alle kledingaankopen. Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
Ontdek Porsche bij Design911
Bekijk het actuele Porsche-assortiment op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Drijfstanglagerhuis, 0,50 mm binnendiameter
Per stuk verkocht - 8 stuks per auto nodig
Deze vervangende drijfstanglagerschaal is ontworpen voor Porsche 356- en 912-motoren met een krukas die is geslepen tot de overeenkomstige ondermaatse specificatie van 0,50 mm.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 1
Het lager zorgt voor een wrijvingsarme verbinding tussen de drijfstang en de krukaspen, waardoor de juiste oliespeling behouden blijft en interne motoronderdelen worden beschermd.
Wat doet het?
Het big end-lager ondersteunt de drijfstang op de krukaspen, waardoor een soepele rotatie mogelijk is en tegelijkertijd een beschermende film van motorolie tussen de bewegende oppervlakken behouden blijft.
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Onvoldoende oliedruk of smering
- Verontreinigde motorolie
- Overmatige slijtage van de motor
- Onjuiste lagerspeling
- Motor raakt oververhit
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang ze tijdens een motorrevisie wanneer de bestaande lagers krassen, overmatige slijtage of beschadigingen vertonen.
Een lager met een ondermaat van 0,50 mm is alleen nodig als de krukaslagertappen volgens de bijbehorende specificaties zijn bewerkt.
Controles en installatie
Meet de afmetingen van de krukaslagertappen en de oliespeling van de lagers vóór de installatie.
Controleer de drijfstangen, krukasoppervlakken en oliekanalen op slijtage of beschadiging. De montage dient te gebeuren volgens de specificaties voor motorrevisie van Porsche.
Belangrijkste kenmerken
- Vervangende drijfstanglagerschaal
- Porsche referentienummer 61610314262 0,50 mm binnendiameter
- Geschikt voor specifieke Porsche 356- en 912-motoren.
- Ondersteunt de juiste smering van de krukas.
- Wordt per stuk verkocht – 8 shells nodig per motor
Drijfstanglagers en motorrevisieonderdelen voor Porsche 356 & 912
De drijfstanglagerschalen zijn essentiële onderdelen van de Porsche 356 en 912 viercilinder boxermotor. Ze ondersteunen de drijfstangen en beschermen de krukaslagertappen tegen metaal-op-metaalcontact.
Het kiezen van de juiste lagermaat is cruciaal bij het reviseren van een motor met een geslepen krukas.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610314262
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
De originele Porsche dwarsventilatieleiding voor de koelvloeistof (onderdeelnummer 99710676702) is een belangrijk onderdeel van het motorkoelsysteem. Het is ontworpen om een effectieve koelvloeistofcirculatie, luchtafvoer en betrouwbare werking van het koelsysteem te garanderen bij compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Diagram Ref. nr. 13
Deze dwarsgeplaatste ontluchtingsleiding is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en maakt deel uit van het koelvloeistofventilatiecircuit van het voertuig. Het biedt een aparte doorgang voor lucht en koelvloeistof tussen de relevante componenten van het koelsysteem.
Het motorkoelsysteem is afhankelijk van een effectief netwerk van koelvloeistofleidingen, slangen en ventilatiekanalen om een constante bedrijfstemperatuur te handhaven. Lucht die in het koelcircuit vastzit, kan de koelvloeistofcirculatie verstoren, de warmteoverdracht verminderen en bijdragen aan plaatselijke oververhitting.
De dwarsgeplaatste ontluchtingsleiding voor de koelvloeistof zorgt voor de beoogde ventilatie in het koelsysteem, waardoor ingesloten lucht wordt afgevoerd en de koelvloeistof correct door het circuit wordt verdeeld.
De leiding bevindt zich in het koelsysteem van het voertuig en is ontworpen om bestand te zijn tegen de normale druk, temperatuurschommelingen en trillingen van het koelsysteem.
Na verloop van tijd kan de originele ontluchtingsleiding beschadigd, gebarsten, gecorrodeerd of verzwakt raken door veroudering, blootstelling aan hitte, herhaalde temperatuurschommelingen of mechanische belasting. Een lekkende of verstopte ontluchtingsleiding kan bijdragen aan koelvloeistofverlies, onvoldoende ontluchting en problemen met de prestaties van het koelsysteem.
Het vervangen van een beschadigde of versleten dwarsgeplaatste koelvloeistofontluchtingsleiding door een origineel Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke ventilatie te herstellen, de integriteit van het koelcircuit te behouden en een betrouwbare regeling van de motortemperatuur te ondersteunen.
Ideaal voor reparaties aan het koelsysteem, diagnose van koelvloeistoflekkages, onderhoud aan radiatorleidingen, motoronderhoud en preventief onderhoud.
Wat dit product doet:
De dwarsgeplaatste koelvloeistofontluchtingsleiding maakt deel uit van het ventilatiecircuit van het motorkoelsysteem en vervult diverse belangrijke functies.
- Ondersteunt de ventilatie van het koelsysteem: Biedt een doorgang voor lucht en koelvloeistof binnen het daarvoor bestemde ventilatiecircuit van het koelsysteem.
- Helpt bij het verwijderen van ingesloten lucht: zorgt ervoor dat lucht door het ontworpen ventilatiekanaal kan stromen, waardoor de kans op luchtbellen in het koelsysteem kleiner wordt.
- Ondersteunt de koelvloeistofcirculatie: Helpt de omstandigheden te handhaven die nodig zijn voor een constante circulatie van de koelvloeistof door het koelcircuit van de motor.
- Behoudt de integriteit van het koelsysteem: zorgt voor een afgedichte verbinding tussen de relevante componenten van het koelsysteem.
- Ondersteunt de temperatuurregeling van de motor: Helpt het koelsysteem efficiënt te werken door de beoogde ventilatie van de koelvloeistof te behouden.
- Vermindert het risico op luchtinsluiting: Helpt bij het verwijderen van ingesloten lucht die de koelvloeistofcirculatie kan belemmeren na onderhoud of vervanging van de koelvloeistof.
- Geschikt voor normale systeemdruk: Ontworpen om te functioneren onder de normale temperatuur- en drukcondities van het koelsysteem van het voertuig.
- Ondersteunt het ontluchten van het koelsysteem: Biedt een deel van het beoogde ontluchtingskanaal wanneer het koelsysteem wordt gevuld en ontlucht volgens de Porsche-procedures.
- Helpt motoronderdelen beschermen: Ondersteunt een betrouwbare werking van het koelsysteem en vermindert het risico op problemen als gevolg van onvoldoende koelvloeistofcirculatie.
- Behoudt de originele pasvorm: Vervangt de originele dwarsventilatieleiding met gebruikmaking van de door de fabriek voorgeschreven route en aansluitingen.
Symptomen van slijtage of defecten:
Ontluchtingsleidingen van koelsystemen worden gedurende hun hele levensduur blootgesteld aan koelvloeistof, temperatuurschommelingen, trillingen en omgevingsomstandigheden.
Na verloop van tijd kunnen materiaalveroudering, fysieke schade of corrosie de leiding of de aansluitingen ervan aantasten.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of defecte dwarsgeplaatste koelvloeistofontluchtingsleiding zijn onder andere:
- Koelvloeistoflekkage: Zichtbare druppelende of sijpelende koelvloeistof uit de ontluchtingsleiding, de koppelingen of aansluitpunten.
- Laag koelvloeistofniveau: Herhaaldelijk bijvullen van koelvloeistof kan wijzen op een lek in de ontluchtingsleiding of een ander onderdeel van het koelsysteem.
- Zichtbare scheuren of barsten: Beschadigingen aan de leiding of de verbindingsstukken kunnen ervoor zorgen dat koelvloeistof ontsnapt.
- Corrosie of oppervlakteverslechtering: Veroudering en blootstelling aan de omgeving kunnen de leiding of de fittingen ervan verzwakken.
- Beschadigde of losse verbindingen: Versleten connectoren, bevestigingsclips of afdichtingen kunnen ervoor zorgen dat de leiding niet goed vast blijft zitten.
- Opgedroogde koelvloeistofresten: Wit, roze of gekleurd residu rond de leiding kan wijzen op eerdere lekkage van koelvloeistof.
- Waarschuwingsmeldingen voor koelvloeistof: Een aanzienlijk verlies van koelvloeistof kan de waarschuwing voor een laag koelvloeistofniveau activeren.
- Oververhitting van de motor: Koelvloeistofverlies of onvoldoende verwijdering van ingesloten lucht kan leiden tot een hogere motortemperatuur dan normaal.
- Lucht in het koelsysteem: Een verstopte of verkeerd aangesloten ontluchtingsleiding kan bijdragen aan aanhoudende luchtophoping in het systeem.
- Ongebruikelijke geluiden uit het koelsysteem: Borrelende of gorgelende geluiden kunnen optreden wanneer er lucht in het koelvloeistofcircuit achterblijft.
- Koelvloeistofgeur: Ontsnappende antivries kan een merkbare zoete geur rondom het voertuig veroorzaken.
- Fysieke schade na reparaties: Onjuiste behandeling, een onbedoelde stoot of een onjuiste installatie kunnen de ontluchtingsleiding beschadigen.
- Verstopte of beperkte ventilatieopening: Vuil of interne slijtage kan de beoogde ventilatieopening voor lucht en koelvloeistof blokkeren.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een gebarsten, lekkende of beschadigde dwarsliggende koelvloeistofontluchtingsleiding is belangrijk voor een betrouwbare werking van het koelsysteem en om de motor te beschermen tegen oververhitting.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
- Herstelt de ventilatie van het koelsysteem: Helpt het oorspronkelijke afvoerkanaal voor lucht in het koelvloeistofcircuit te behouden.
- Vermindert het risico op luchtbellen: Ondersteunt de effectieve verwijdering van ingesloten lucht die de koelvloeistofcirculatie kan belemmeren.
- Helpt lekkage van koelvloeistof voorkomen: Vervangt beschadigde leidingen of aansluitingen waardoor koelvloeistof kan ontsnappen.
- Ondersteunt efficiënte motorkoeling: Helpt de omstandigheden te handhaven die nodig zijn voor een effectieve koelvloeistofcirculatie en warmteoverdracht.
- Vermindert het risico op oververhitting: Het herstellen van een lekkende of verstopte leiding kan helpen bij het oplossen van problemen met het koelsysteem die kunnen bijdragen aan een verhoogde motortemperatuur.
- Behoudt de drukintegriteit van het koelsysteem: zorgt voor de voorgeschreven afgedichte verbinding binnen het koelcircuit.
- Ondersteunt betrouwbaar ontluchten van het koelsysteem: Helpt de beoogde ventilatieroute te behouden tijdens het bijvullen en onderhoud van het koelsysteem.
- Beschermt motoronderdelen: Vermindert het risico op schade door oververhitting als gevolg van onopgeloste storingen in het koelsysteem.
- Echte Porsche-kwaliteit: Vervaardigd volgens de specificaties van de originele uitrusting voor compatibele voertuigen.
- Correcte fabrieksroutering: Ontworpen om te passen bij de beoogde dwarsliggende ontluchtingsleidingpositie en aansluitconfiguratie.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van het koelsysteem op lange termijn: helpt terugkerende problemen te voorkomen die worden veroorzaakt door beschadigde of versleten ventilatieleidingen.
- Ideaal tijdens reparaties aan het koelsysteem: Geschikt als vervanging wanneer er onderhoud wordt uitgevoerd aan omliggende koelvloeistofleidingen of -slangen.
- Ondersteunt preventief onderhoud: Maakt het mogelijk om verouderde of beschadigde onderdelen van het koelsysteem te vervangen voordat er ernstiger storingen optreden.
Hoewel de dwarsgeplaatste koelvloeistofontluchtingsleiding een relatief klein onderdeel van het complete koelsysteem vormt, vervult deze een belangrijke functie bij het handhaven van de beoogde ventilatie.
Een beschadigde of lekkende ontluchtingsleiding kan ervoor zorgen dat koelvloeistof ontsnapt en kan het vermogen van het koelsysteem om ingesloten lucht effectief te verwijderen belemmeren.
Aanhoudend koelvloeistofverlies of luchtbellen kunnen de warmteoverdracht verminderen en bijdragen aan oververhitting, waardoor de motor mogelijk extra thermisch belast wordt.
Het vervangen van de defecte leiding door een origineel Porsche-onderdeel helpt de fabrieksconfiguratie van het koelsysteem te herstellen en zorgt voor een betrouwbare werking van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710676702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Afdekkapje voor de ruitenwisserarm, bestuurderszijde.
De originele Porsche ruitenwisserarmkap 95562830501 is een vervangende beschermkap en afwerkingskapje voor de ruitenwisserarm aan de bestuurderszijde van de eerste generatie Porsche Cayenne-modellen.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 17
Het kleine zwarte plastic dopje past over de bevestigingsmoer van de ruitenwisserarm aan de onderkant van de ruitenwisser.
Het doel ervan is om de zichtbare bevestigingsonderdelen af te dekken, waardoor de moer en de as beschermd worden tegen vuil, vocht en vervuiling van de weg, en tegelijkertijd de strakke, fabrieksafgewerkte uitstraling te behouden die Porsche voor ogen had.
Hoewel het een eenvoudig sieronderdeel is, bevindt de dop zich op een onbeschermde plek aan de onderkant van de voorruit en wordt deze continu blootgesteld aan zonlicht, regen, temperatuurschommelingen, chemicaliën van de autowasstraat en herhaaldelijke verstoringen wanneer de ruitenwisserarm wordt verwijderd.
Na verloop van tijd kan de originele dop vervagen, broos worden, barsten, losraken of volledig verdwijnen.
Door een beschadigd of ontbrekend dopje te vervangen, krijgt de ruitenwisserunit zijn juiste uiterlijk terug en worden de bevestigingsonderdelen van de ruitenwisserarm beschermd tegen onnodige invloeden van buitenaf.
Wat dit product doet:
De afdekking van de ruitenwisserarm bedekt de bevestigingsmoer waarmee de ruitenwisserarm aan de ruitenwisserspindel is bevestigd.
De belangrijkste functies zijn:
- Dek de borgmoer van de ruitenwisserarm af.
- Bescherm de bevestiging tegen directe regen en vocht.
- Verminder de ophoping van vuil rond de bevestigingsmaterialen.
- Verminder de blootstelling van het moer- en spindelgebied aan wegvervuiling.
- Zorg voor een correcte afwerking aan de basis van de ruitenwisserarm.
- Help het montagegebied van de ruitenwisser netjes te houden.
- Vervang een gebarsten, verkleurde, losse of ontbrekende originele dop.
- Herstel de originele fabrieksdetails aan de buitenkant.
Symptomen van slijtage of defecten:
Omdat dit een beschermend sierdeel is en geen bewegend mechanisch onderdeel, is slijtage meestal zichtbaar.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Dop ontbreekt volledig.
- Gebarsten plastic.
- Gespleten rand.
- Gebroken bevestigingslipjes.
- Losse pasvorm.
- De dop valt er steeds weer af.
- Vervaagde zwarte afwerking.
- Grijze of krijtachtige uitstraling.
- Vervorming.
- Vervorming.
- Krassen.
- Schade na verwijdering van de ruitenwisserarm.
- Zichtbare borgmoer van de ruitenwisser.
- Corrosie zichtbaar op het bevestigingsmateriaal.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een ontbrekend of beschadigd afdekplaatje van de ruitenwisserarm helpt bij het herstellen van:
- Bescherming van de borgmoer.
- Reiniger ruitenwissermontagegebied.
- Minder blootstelling aan direct vocht.
- Minder vuilophoping.
- De correcte fabrieksafwerking.
- Veilige montage van de exterieurafwerking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95562830501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
De originele Porsche raammechanismen 99754207502 en 99754207602 zijn vervangende raammechanismen voor de voorportieren van bepaalde Porsche 911 997 modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2007-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2007-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2007-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2007-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Diagram Ref. nr. 1
De regelaar bevindt zich in de deur en zet de draaibeweging van de elektrische raammotor om in een gecontroleerde verticale beweging van het raam.
Onderdeelnummer 99754207502 is voor de linkerkant, terwijl 99754207602 voor de rechterkant is.
Deze raammechanismen worden geleverd als mechanische raamhefinrichting en bevatten geen elektrische raammotor.
De Porsche 997 maakt gebruik van frameloos portierglas op de coupé- en targa-modellen, waardoor een nauwkeurige positionering van het raam bijzonder belangrijk is. De raammechanisme moet het glas soepel door de volledige beweging geleiden en tegelijkertijd de juiste uitlijning ten opzichte van de deurrubbers en de dakopening behouden.
Na verloop van tijd kan het regelmechanisme door herhaaldelijk gebruik slijten. Kabels kunnen uitrekken of rafelen, katrollen kunnen verslijten, geleiders kunnen slijten en bevestigingsonderdelen kunnen losraken of breken.
Typische symptomen zijn onder andere een trage of ongelijkmatige beweging van het glas, klikkende of schurende geluiden, het raam dat in de deur valt, een scheefzittend glas of een motor die draait zonder het glas te bewegen.
Door een versleten of defecte raamregelaar te vervangen, wordt de juiste raamondersteuning en -beweging hersteld, terwijl de originele elektromotor hergebruikt kan worden indien deze nog functioneert.
Wat dit product doet:
De raamregelaar ondersteunt en beweegt het portierglas wanneer het elektrische raamsysteem wordt bediend.
De belangrijkste functies zijn:
- Til het raam van de deur omhoog.
- Laat het portierraam zakken.
- Zorg ervoor dat het glas goed ondersteund wordt.
- Leid het glas langs een gecontroleerd verticaal pad.
- Zorg voor een correcte uitlijning van het glas.
- De beweging van de elektromotor wordt overgebracht naar het raam.
- Ondersteun, waar mogelijk, de neerlaat- en optrekfunctie van het frameloze glazen scherm.
- Houd het glas stevig vast in de gekozen positie.
- Vervang het versleten, beschadigde of defecte originele regelaarmechanisme.
Symptomen van slijtage of defecten:
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Het raam beweegt langzaam.
- Het raam beweegt ongelijkmatig.
- Het glas kantelt tijdens gebruik.
- Een schurend geluid in de deur.
- Klikkend geluid.
- Schrapend geluid.
- Het raam zakt plotseling naar beneden.
- Er valt glas in de deur.
- De motor draait wel, maar het glas beweegt niet.
- Het raam zit vast.
- Het raam stopt halverwege.
- Het glas sluit niet volledig.
- Overmatige glasbeweging.
- Het raam sluit niet goed af.
- Toegenomen windgeruis.
- Waterlekkage rond het deurglas.
- De functie voor het neerzetten van vensters werkt niet correct.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten of defecte raammechanisme helpt bij het herstellen van:
- Vlotte bediening van de ramen.
- Correcte uitlijning van het glas.
- Betrouwbaar omhoog en omlaag bewegen.
- De juiste glasondersteuning.
- Zorg voor een goede afdichting tegen tochtstrips.
- Minder windgeruis.
- Betrouwbare werking van frameloze ramen.
- Veilige bevestiging van het deurglas.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99754207
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Airconditioningcondensor. Deze voert warmte af van het koelmiddel als onderdeel van het airconditioningsysteem van het voertuig.
Past
- Porsche 996 C2 3.4L 1997–08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997–08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 01-09-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 01-09-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 01-09-2005
- Porsche 996 Turbo 2000–05
- Porsche 996 GT2 2001–05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-2008
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-2008
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-2008
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-2008
- Porsche 997 MK1 Turbo 2007–09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007–09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007–09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009–12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009–12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009–12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009–12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010–11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010–13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011–13
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005–08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3,4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009–12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009–12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-2008
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-2008
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009–12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009–12
Wat dit product doet
De condensor ontvangt hete, hogedrukkoelvloeistof van de compressor en voert de warmte af via de koelvinnen. Hierdoor verandert de koelvloeistof van gas in vloeistof voordat deze verder door het airconditioningsysteem stroomt.
Functies
- Geeft de warmte af die door het koelmiddel wordt meegevoerd.
- Condenseert hogedrukkoelmiddelgas tot vloeistof.
- Ondersteunt een constante koeling van de cabine.
- Zorgt voor de vereiste doorstroming van het koelmiddel in het airconditioningsysteem.
Technische details
- Producttype: airconditioningcondensor
- Porsche onderdeelnummer: 99757391105
- Merk: origineel Porsche
- Aantal condensatoren per vermelde assemblage: twee condensatoren per assemblage
De condensor is te zien in de Porsche-koelcircuit- en waterkoelingsschema's voor de 996, 997, 987 Boxster en 987C Cayman. De schemagegevens voor de 996 omvatten de productienota 02- en C4S-toepassing.
Symptomen van een fout
- Geleidelijke afname van de prestaties van de airconditioning.
- Warme of ongelijkmatig gekoelde lucht uit de ventilatieopeningen
- Zichtbare corrosie, verbogen vinnen of schade door stoten.
- Olieachtig residu of lekdetectievloeistof rond de condensor.
- Koelmiddelverlies na het bijvullen van het systeem
- Beperkte luchtstroom veroorzaakt door vuil tussen de koelvinnen.
Waarom vervanging belangrijk is
Condensatoren bevinden zich aan de voorzijde van het voertuig, waar vocht, strooizout, vuil en steenslag corrosie of lekkages kunnen veroorzaken. Het vervangen van een beschadigde of lekkende unit helpt de juiste koelmiddelcirculatie en warmteoverdracht te herstellen. Het systeem moet op lekkage worden gecontroleerd en geëvacueerd voordat het opnieuw wordt gevuld. Ook de staat van de droogkamer, afdichtingen en aangesloten koelmiddelleidingen moet worden gecontroleerd.
Veelgestelde vragen
- Kan een condensor gereinigd worden? Extern vuil kan voorzichtig verwijderd worden, maar een lekkende, zwaar gecorrodeerde of fysiek beschadigde condensor moet vervangen worden.
- Moet de droogkamer ook vervangen worden? Vervanging wordt doorgaans aanbevolen wanneer het koelmiddelcircuit onderbroken of vervuild is geweest.
- Is een vacuümtest nodig? Het gerepareerde circuit moet worden geëvacueerd en gecontroleerd op lekdichtheid voordat de juiste hoeveelheid koelmiddel wordt toegevoegd.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig, inclusief model, bouwjaar en motortype.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99757391105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Bus voor snelheidsmeter aandrijving
Past
- 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (V)
- 911 1974–1977 2,7L / 1976–1977 3,0 Carrera
Diagram Ref. Nr.
Wat dit product doet
Deze kleine huls dient als positioneringspunt binnen de behuizing van de betreffende 915-versnellingsbak. Bij correcte installatie positioneert deze de aangrenzende behuizing of asgerelateerde componenten in overeenstemming met de oorspronkelijke transmissieconfiguratie.
Functies
- Biedt een gedefinieerde positioneringsinterface binnen de versnellingsbakconstructie.
- Helpt bij het uitlijnen van de bijbehorende transmissiecomponenten.
- Ondersteunt nauwkeurige positionering tijdens de montage van de behuizing.
- Vervangt een originele hoes die versleten, vervormd, beschadigd of afwezig is.
Technische details
- Porsche onderdeelnummer: 91531830701
- Catalogusomschrijvingen: pasbus, huls en centreerhuls
- Toepasselijke transmissievarianten zoals vermeld in de diagramgegevens: 915/06/16/40/43/45/48
- Aantal weergegeven voor elke toepasselijke diagramassemblage: 1
- Montagecontext: tandwielhuis, voorzijde van de transmissiebehuizing en transmissieophanging
- Montagecontext: tandwielhuis en transmissiedeksel
Symptomen van een fout
- Beschadigingen, vervormingen of andere zichtbare schade die tijdens de demontage zijn geconstateerd.
- Ongewenste beweging rondom de mouw.
- Een ontbrekende positioneringshuls ontdekt tijdens transmissiewerkzaamheden
- Moeilijkheden bij het positioneren van de bijbehorende onderdelen tijdens de herassemblage.
Transmissiegeluiden, lekkage en een slechte versnellingskeuze kunnen vele oorzaken hebben. Inspecteer de behuizing, assen, lagers, afdichtingen en schakelmechanismen voordat u deze bus als de bron van het probleem aanwijst.
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigde of ontbrekende bus kan ervoor zorgen dat de aangrenzende transmissieonderdelen niet op de juiste plaats zitten. Vervanging is aangewezen wanneer tijdens demontage slijtage, vervorming of verlies aan het licht komt. Ook de bijbehorende behuizingsoppervlakken, lagers, borgringen, afdichtingen en bevestigingsmaterialen moeten tijdens een revisie van de versnellingsbak worden gecontroleerd.
Veelgestelde vragen
- Is dit de complete transmissiebehuizing?
Nee. Dit is de individuele pasbus of centreerhuls die in de behuizing is aangebracht. - Waar wordt de huls bevestigd?
Het is te zien in exploded views van de complete versnellingsbakbehuizing, de voorste transmissiebehuizing, de transmissieophanging en het transmissiedeksel. - Welke hoeveelheid staat er vermeld?
De meegeleverde diagrammen specificeren er één voor elke toepasselijke assemblage. - Is het geschikt voor elke Type 915-transmissie?
Nee. De meegeleverde cataloguscontext identificeert de varianten 915/06/16/40/43/45/48, dus het transmissienummer moet worden gecontroleerd. - Wat moet er nog meer gecontroleerd worden?
Controleer vóór de montage de omliggende oppervlakken van de behuizing en de bijbehorende lagers, afdichtingen, borgringen en bevestigingsmaterialen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91531830701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De originele Porsche olievulbuishals 91110772611 is een origineel vervangingsonderdeel, ontworpen voor het motorolievulsysteem van klassieke Porsche 911-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram Ref. nr. 12
Deze olievulhals is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en maakt deel uit van het smeersysteem van de motor. Hij biedt een veilige en toegankelijke aansluiting voor het bijvullen van motorolie in het oliereservoir.
Ook wel bekend als olievulhals of olievulbuisaansluiting, helpt dit onderdeel de juiste olievulling te behouden en zorgt het voor een goede afdichting rondom de olievulopening.
De vulhals vormt een belangrijke verbinding tussen de olievulopening en de bijbehorende onderdelen van de olietank, waardoor het bijvullen van motorolie tijdens routineonderhoud veilig en efficiënt kan verlopen.
Door blootstelling aan motorwarmte, olieresten, trillingen en algemene veroudering kunnen de originele onderdelen van de vulhals of de bijbehorende afdichtingen na verloop van tijd verslechteren. Beschadiging of een slechte afdichting kan leiden tot olielekkage, ongewenste oliedampgeuren of vervuiling rond de vulopening.
De originele Porsche olievulbuishals biedt een praktische vervangingsoplossing voor het originele onderdeel, waarmee de integriteit en functionaliteit van het olievulsysteem worden hersteld.
Ideaal voor routineonderhoud aan de motor, het reviseren van de olietank en restauratieprojecten van klassieke Porsches. Dit onderdeel helpt de oorspronkelijke configuratie en betrouwbare werking van het smeersysteem van het voertuig te behouden.
Wat dit product doet:
De hals van de olievulbuis biedt een toegankelijke doorgang voor het bijvullen van motorolie in het smeersysteem en vormt een onderdeel van de verbinding tussen de olievulopening en het oliereservoir.
Het werkt samen met de olievuldop, de aangrenzende vulbuis en de bijbehorende afdichtingsonderdelen om een veilige olievulling te garanderen.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Motorolie bijvullen: Biedt een speciale opening en doorgang voor het bijvullen van motorolie tijdens routineonderhoud.
- Olievulaansluiting: Vormt een deel van de verbinding tussen de olievulopening en het bijbehorende oliereservoir.
- Veilige olievulopening: Helpt de juiste positionering van de olievulcomponenten te behouden.
- Olielekpreventie: Werkt samen met de bijbehorende afdichtingen en aansluitingen om het risico op olielekkage rond de vulopening te verminderen.
- Oliedampafsluiting: Ondersteunt de luchtdichte afsluiting van het oliereservoir en helpt ongewenste oliedampontsnapping te beperken.
- Bescherming tegen verontreiniging: Werkt samen met de olievuldop om te voorkomen dat vuil, stof en vocht in het smeersysteem terechtkomen.
- Gemakkelijk onderhoud: Biedt een toegankelijke manier om olie bij te vullen tijdens routineonderhoud en olieverversingen.
- Integriteit van het oliesysteem: Helpt de beoogde verbinding en afdichting van het motoroliereservoir te behouden.
- Originele montage: Behoudt de door Porsche gespecificeerde configuratie van de olievuldop.
- Restauratieondersteuning: Biedt een authentieke vervanging voor beschadigde of versleten originele onderdelen van de vulhals.
Symptomen van slijtage of defecten:
Door hitte, motortrillingen, herhaaldelijk onderhoud en algemene veroudering kunnen de hals van de olievulbuis en de omliggende onderdelen na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare olielekkages: Olie die zich ophoopt rond de vulhals of een aangrenzende aansluiting kan duiden op schade of een onvoldoende afdichting.
- Olielekkage rond de vulopening: Kleine hoeveelheden olie rond de hals kunnen wijzen op een versleten afdichting, een losse verbinding of een beschadigd onderdeel.
- Gebarsten of beschadigde vulhals: Zichtbare scheuren, breuken of slijtage kunnen de integriteit van het olievulsysteem in gevaar brengen.
- Losse vulhalsverbinding: Beschadigde bevestigings- of borgpunten kunnen ongewenste beweging rond de olievulopening veroorzaken.
- Oliedampgeur: Een beschadigd of slecht afgedicht vulsysteem kan ervoor zorgen dat oliedampen ontsnappen, wat een onaangename geur veroorzaakt.
- Beschadigde afdichtingsoppervlakken: Slijtage, corrosie of vervorming rond de contactoppervlakken kan een effectieve afdichting belemmeren.
- Olieophoping: Overmatige olieafzettingen rond het vulgebied kunnen wijzen op een lekkage of eerdere olielozing.
- Problemen met het vastdraaien van de olievuldop: Beschadigingen of vervormingen rond de vulopening kunnen ervoor zorgen dat de dop niet goed past.
- Corrosie of oppervlakteverslechtering: Blootstelling aan vocht en veroudering kunnen corrosie veroorzaken op gevoelige metalen onderdelen.
- Vervormde of beschadigde vulhals: Eerdere reparaties, onbedoelde stoten of overmatige kracht tijdens onderhoud kunnen de oorspronkelijke vorm van de vulhals beïnvloeden.
- Vervuiling rond de opening: Een beschadigde of slecht passende constructie kan ervoor zorgen dat vuil en vocht zich rond het olievulpunt ophopen.
- Beschadigde afdichtingen: Verharde, afgeplatte of versleten pakkingen kunnen olielekkage rond de vulopening veroorzaken.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het vervangen van een beschadigde of versleten olievuldop is belangrijk voor het behoud van de integriteit, reinheid en betrouwbare werking van het smeersysteem van de motor van uw klassieke Porsche.
- Het olievulsysteem biedt een essentieel toegangspunt voor het bijvullen van motorolie tijdens routineonderhoud. De vulhals moet correct gepositioneerd en stevig verbonden blijven met de bijbehorende onderdelen van het oliereservoir, zodat olie kan worden bijgevuld zonder onnodige lekkage of vervuiling.
- Als de vulhals scheurt, beschadigd raakt of niet goed is afgedicht, kan er olie ontsnappen langs de bevestigingspunten of aangrenzende aansluitingen.
- Olielekkage kan leiden tot ongewenste afzettingen in het motorcompartiment, vuil aantrekken en mogelijk onaangename oliedampgeuren veroorzaken.
- Een goed afgesloten olievulsysteem helpt ook voorkomen dat stof, vocht en andere verontreinigingen in het smeersysteem terechtkomen.
- Vervuilde motorolie kan bijdragen aan verhoogde slijtage van interne motoronderdelen. Daarom is het belangrijk om de vulopening, de dop en de bijbehorende aansluitingen in goede staat te houden.
- Een correct gemonteerde originele Porsche-vervangingshals helpt de oorspronkelijke olievulconfiguratie te herstellen en zorgt voor een betrouwbare werking tijdens routineonderhoud.
- Het vervangen van een beschadigde vulhals kan ook helpen om extra belasting op de bijbehorende vulslang, olietankaansluitingen en afdichtingsonderdelen te voorkomen.
- Voor eigenaren van klassieke Porsches is het behoud van de originele uitrustingsconfiguratie bijzonder belangrijk bij het uitvoeren van motorrevisies, reparaties aan de olietank of gedetailleerde restauratiewerkzaamheden.
- Het originele Porsche-onderdeel zorgt ervoor dat de originele uitstraling en pasvorm van de olievuldop behouden blijven, zonder onnodige aanpassingen.
- Tijdens de vervanging biedt het inspecteren van de aangrenzende olievuldop, afdichtingen en verbindingsonderdelen de mogelijkheid om andere ouderdomsgerelateerde slijtage aan te pakken voordat deze zich ontwikkelt tot een ernstiger probleem.
- De originele Porsche olievulbuishals 91110772611 is een vervangingsonderdeel dat is ontworpen om een veilige olievulling te garanderen, het risico op lekkage te verminderen en de levensduur van het motorsmeersysteem te verlengen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110772611
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Deze originele Porsche OE O-ring (onderdeelnummer 99970751741) is een nauwkeurig vervaardigde afdichtingsring (22 x 3 mm) die wordt gebruikt in het motorkoelsysteem, met name bij de aansluitingen van de water-/koelvloeistofleidingen. Hij wordt ook wel koelvloeistofleiding-O-ring, waterinlaat-O-ring of thermostaathuisafdichting genoemd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
O-ring 99970751741 wordt veelvuldig gebruikt in diverse Porsche-modellen, waaronder:
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)
Montage / Positie op de auto
• Montagepositie: Motorkoelsysteem
• Locatie: Bij koelvloeistofleidingverbindingen / waterinlaataansluitingen / thermostaathuis
• Systeem: Motorkoeling / koelvloeistofcirculatie
Kruisverwijzing / Vervangen nummers: 99970751740 - vervangen door 99970751741
De originele Porsche O-ring voor de koelvloeistofleiding (onderdeelnummer 99970751741) is een klein maar essentieel afdichtingsonderdeel dat in veel Porsche-modellen wordt gebruikt. Deze O-ring zorgt voor een lekvrije verbinding in het koelsysteem, waardoor een goede koelvloeistofstroom, druk en motortemperatuurregeling behouden blijven. Als origineel Porsche-onderdeel garandeert deze O-ring een perfecte pasvorm en duurzaamheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970751741
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Koelmiddelleiding voor airconditioning
Past
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
Diagram Ref. nr. 11
Wat dit product doet
Deze leiding zorgt voor een afgesloten doorgang voor koelmiddel tussen specifieke componenten in het airconditioningsysteem. De meegeleverde exploded view-informatie beschrijft het onderdeel als zowel een drukleiding als een koelmiddelleiding binnen de betreffende 996-assemblages.
Functies
- Voert koelmiddel door het airconditioningsysteem.
- Verbindt de relevante componenten van de klimaatregeling in de fabriek.
- Helpt de koelmiddelhoeveelheid binnen een gesloten systeem te behouden.
- Ondersteunt normale koeling en ontvochtiging wanneer het systeem correct wordt onderhouden.
Technische details
- Origineel Porsche-onderdeel
- Onderdeelnummer: 99657309405
- Explosietekeningbeschrijvingen: drukleiding en koelmiddelleiding
- Aantal weergegeven: één per toepasselijke schema-assemblage
- Geïdentificeerd voor C4S in het koelmiddelcircuit 996 1998–05 diagram
- Ook vermeld in het schema van het koelmiddelcircuit 996 TURBO 2001–05
Symptomen van een fout
- De koelprestaties worden geleidelijk zwakker of het wordt warmer.
- Na een onderhoudsbeurt verliest het systeem zijn koelmiddel.
- Er verschijnt olieachtig residu of lekdetectievloeistof in de buurt van de leiding of aansluitingen.
- Corrosie, slijtage, scheuren of stootschade zijn zichtbaar.
- Er kan een sissend geluid ontstaan wanneer er een aanzienlijk lek is.
- De ontwasemingsprestaties worden minder wanneer koeling en ontvochtiging nodig zijn.
Waarom vervanging belangrijk is
Een lekkende of beschadigde leiding voorkomt dat het airconditioningsysteem de juiste hoeveelheid koelmiddel vasthoudt. Door het betreffende onderdeel te vervangen, kan het systeem correct op lekkage worden gecontroleerd, geëvacueerd en opnieuw gevuld, in plaats van dat herhaaldelijk bijvullen met koelmiddel nodig is. Controleer tijdens de installatie de afdichtingen van de aansluitingen, de bevestigingspunten en de aangrenzende leidingen. Voor het terugwinnen en bijvullen van koelmiddel is geschikte apparatuur voor airconditioningservice vereist.
Veelgestelde vragen
- Betekent de zwakke koeling dat deze leiding defect is?
Nee. Koelmiddel kan op verschillende plaatsen in het circuit ontsnappen, daarom moeten diagnose en lektesten worden uitgevoerd voordat het onderdeel wordt vervangen. - Kan het systeem na installatie gebruikt worden zonder opnieuw op te laden?
Nee. Na opening moet het circuit worden geëvacueerd, gecontroleerd op lekdichtheid en gevuld met de voorgeschreven hoeveelheid koelmiddel. - Moeten de aansluitafdichtingen ook gecontroleerd worden?
Ja. Verharde of beschadigde O-ringen kunnen lekkage veroorzaken, zelfs als de leiding zelf intact is. - Hoe moet de compatibiliteit worden gecontroleerd?
Controleer onderdeelnummer 99657309405 aan de hand van het voertuigidentificatienummer, het modeljaar en de exacte airconditioningconfiguratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99657309405
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Drukleiding.
De originele Porsche-drukleiding 95511004650 is een vervangende laadluchtleiding die gebruikt wordt in het turbosysteem van de Porsche Cayenne 955 Turbo en Turbo S.
Geschikt voor:
Diagramreferentie nr. 8
De buis bevindt zich in het onder druk staande gedeelte van het inlaatsysteem en vormt onderdeel van de verbinding tussen het intercoolersysteem en de motorinlaat.
Nadat de turbocompressoren de binnenkomende lucht comprimeren, stroomt de lucht door de intercoolers voordat deze via het drukleidingensysteem verder naar de motor gaat.
Dit onderdeel helpt bij het opvangen en geleiden van de gecomprimeerde lucht, terwijl het afgesloten inlaatkanaal behouden blijft dat nodig is voor de juiste turbodruk.
Omdat het aan de onder druk staande kant van het inlaatsysteem werkt, kan elke scheur, barst, beschadigd afdichtingsoppervlak of losse verbinding ervoor zorgen dat de turbodruk ontsnapt.
Een turbodruklek kan leiden tot verminderde motorprestaties, een tragere turboreactie, sissende geluiden, foutcodes en een onregelmatige vermogensafgifte.
Het vervangen van een beschadigde drukleiding helpt het afgesloten laadluchtsysteem te herstellen en zorgt ervoor dat de turbomotor op de door Porsche beoogde turbodruk kan werken.
Wat dit product doet:
De drukleiding maakt deel uit van het laadluchttoevoersysteem van de turbomotor.
De belangrijkste functies zijn:
- Voer perslucht door het inlaatsysteem.
- Sluit het intercooler-/laadluchtsysteem aan op de motorinlaat.
- Zorg voor constante turbodruk tussen de turbo's en de motor.
- Zorg voor een afgesloten doorgang voor de onder druk staande inlaatlucht.
- Ondersteun een correcte meting van de turbodruk.
- Helpt om een consistente respons van de turbocompressor te behouden.
- Ondersteun correcte berekeningen voor het motormanagement.
- Verminder het drukverlies in het laadluchtsysteem.
- Vervang een gebarsten, lekkende of beschadigde originele drukleiding.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Verminderd motorvermogen.
- Verminderde turbodruk.
- Langzamere acceleratie.
- Verhoogde turbogat.
- Sissend geluid bij acceleratie.
- Een sissend geluid uit de motorruimte.
- Waarschuwing of foutcodes met betrekking tot de turbodruk.
- Motorstoringslampje brandt.
- Onregelmatige stroomafgifte.
- De motor schakelt over naar de modus met gereduceerd vermogen.
- Zichtbare scheuren in de pijp.
- Beschadigde leidingaansluitingen.
- Olienevel rond een lekkende laadluchtleiding.
- Losse turbodruksensor.
- Beschadigde afdichtingsring.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een lekkende of beschadigde drukleiding helpt bij het herstellen van:
- Correcte afdichting van de laadlucht.
- Doelgerichte turbodruk.
- Motorvermogen.
- Reactie van de turbocompressor.
- Constante acceleratie.
- Correcte werking van de turbodruksensor.
- Stabiliteit van het motormanagement.
- Betrouwbare werking van de turbocompressor bij het inlaatsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95511004650
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Temperatuursensor voor de verdamper van de airconditioning.
De Porsche A/C-verdampertemperatuursensor 99657392500 is een originele vervangende temperatuursensor voor het verwarmings-, ventilatie- en airconditioningssysteem van het voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Diagram Ref. nr. 7
De sensor, die in de airconditioningbehuizing is geïnstalleerd, meet de temperatuur rond de verdamper en de luchtinlaat en stuurt deze informatie naar de klimaatregelingselektronica. Het systeem gebruikt het temperatuursignaal om de werking van de airconditioning te regelen en een constante koeling van de cabine te garanderen.
Een goed functionerende sensor zorgt ervoor dat het HVAC-systeem nauwkeurig reageert op temperatuurschommelingen, overmatige koeling van de verdamper voorkomt en de gewenste cabinetemperatuur levert.
Wat dit product doet:
De verdamper is het onderdeel van het airconditioningsysteem dat warmte onttrekt aan de lucht die de cabine binnenkomt. Terwijl het koelmiddel erdoorheen stroomt, koelt de verdamper af en koelt de luchtstroom die erlangs stroomt.
De temperatuursensor geeft continu temperatuurinformatie door aan het klimaatbeheersingssysteem, zodat de koeling correct kan worden geregeld.
De functies ervan omvatten:
- Temperatuurbewaking in de behuizing van de airco-verdamper
- Temperatuurgegevens verzenden naar de klimaatregelingsmodule
- Helpt bij het reguleren van de werking van de compressor en het koelsysteem.
- Ondersteuning van een constante temperatuurregeling in de cabine
- Helpt voorkomen dat de verdamper te koud wordt.
- Het risico op ijsvorming op de verdamper verminderen.
- Helpt het HVAC-systeem correct te reageren op de temperatuurinstellingen van de bestuurder.
- Ondersteuning van een efficiënte algehele werking van de airconditioning
Symptomen van slijtage of defecten:
Temperatuursensoren kunnen door elektrische storingen na verloop van tijd onnauwkeurige metingen gaan geven.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte temperatuursensor van de airco-verdamper kunnen zijn:
- De airconditioning koelt met tussenpozen.
- De cabinetemperatuur komt niet overeen met de geselecteerde instelling.
- De airconditioning werd eerst koud en daarna onverwacht warm.
- De compressor schakelt te vaak in en uit.
- De compressor werkt niet wanneer er koeling nodig is.
- Verdamperbevriezing of ijsvorming
- Verminderde luchtstroom veroorzaakt door ijsvorming op de verdamper.
- De airconditioning schakelt voortijdig uit.
- Inconsistente ventilatietemperaturen
- Slechte of onregelmatige werking van de automatische klimaatregeling
- Storingscodes van HVAC-systemen met betrekking tot temperatuurmeting
- Temperatuurmetingen die tijdens diagnostische tests onwaarschijnlijk lijken
Soortgelijke symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door een te laag koelmiddelniveau, een defect expansieventiel, problemen met de compressor of andere HVAC-sensoren. Daarom wordt diagnostisch onderzoek aanbevolen voordat vervanging plaatsvindt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het klimaatbeheersingssysteem is afhankelijk van nauwkeurige temperatuurgegevens om de airconditioning correct te regelen.
- Als de temperatuursensor van de verdamper een onjuiste waarde doorgeeft, kan het besturingssysteem denken dat de verdamper warmer of kouder is dan hij in werkelijkheid is. Dit kan ertoe leiden dat de compressor onjuist in- en uitschakelt, de koelprestaties afnemen of dat de verdamper te koud wordt.
- Een verdamper die te koud wordt, kan gaan bevriezen. Door de ijsvorming op het oppervlak van de verdamper kan de luchtstroom door het ventilatiesysteem worden beperkt en kan de koelprestatie van de cabine afnemen.
- Omgekeerd, als de sensor ten onrechte een te lage temperatuur rapporteert, kan het systeem de compressor te vroeg uitschakelen of de werking ervan verminderen, wat resulteert in zwakke of inconsistente koeling.
- Het vervangen van een defecte temperatuursensor herstelt de nauwkeurige temperatuurmeting in het HVAC-regelsysteem en draagt bij aan een stabiele en voorspelbare werking van de airconditioning.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99657392500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Motorruimteafdichting
Per stuk verkocht – 2 stuks per auto nodig
Dit onderdeel is ontworpen om de motorruimte beter af te dichten, waardoor ongewenste kieren rondom de motorruimte worden verminderd en de luchtstroom in het achterste deel van de motorruimte correct wordt verdeeld.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram Ref. nr. 12
Wat doet het?
De afdichting van het motorcompartiment sluit de kieren tussen aangrenzende onderdelen van de motorruimte af, waardoor de beoogde luchtstroom behouden blijft en het binnendringen van vuil en stof wordt verminderd.
Waarom mislukt het?
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Rubber wordt harder naarmate het ouder wordt.
- Scheuren of splijten
- Langdurige blootstelling aan motorwarmte
- Compressie en verlies van flexibiliteit
- Schade opgelopen tijdens onderhoud of verwijdering van de motor.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervang de afdichting als deze gebarsten, broos, gescheurd, platgedrukt of ontbreekt.
Versleten afdichtingen kunnen ongewenste openingen in het motorcompartiment achterlaten en de effectiviteit van de oorspronkelijke afdichting verminderen.
Controles en installatie
Controleer de bestaande afdichtingen op scheuren, vervormingen of ontbrekende delen.
Reinig de montageoppervlakken vóór de installatie en zorg ervoor dat de vervangende afdichtingen correct geplaatst zijn zonder uit te rekken of te verdraaien.
Belangrijkste kenmerken
- Vervangende rubberen afdichting voor het motorcompartiment
- Geschikt voor de betreffende Porsche 964- en 993-modellen.
- Helpt bij het behouden van een correcte afdichting van het motorcompartiment.
- Vermindert ongewenste openingen en voorkomt dat er vuil in de openingen komt.
- Geschikt voor onderhoud en restauratie van de motorruimte.
- Worden per stuk verkocht – 2 stuks per auto nodig
Afdichtingen en rubberen onderdelen voor de motorruimte van de Porsche 964/993
De motorruimtes van de Porsche 964 en 993 zijn afhankelijk van correct gemonteerde rubberen afdichtingen om de oorspronkelijke afdichting te behouden en een gecontroleerde luchtstroom rond de achterin geplaatste motor te ondersteunen.
Het vervangen van versleten afdichtingen in de motorruimte helpt de juiste passing te herstellen en de conditie van de omliggende onderdelen te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410622301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De originele Porsche CV-koppelingsplaat (onderdeelnummer 95133223301) is een origineel vervangingsonderdeel, ontworpen voor de achterste aandrijfas en homokinetische koppeling van bepaalde Porsche 944- en Porsche 968-modellen.
Per stuk verkocht.
6 stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref. nr. 7
Deze metalen plaat is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en maakt deel uit van de bevestigingsonderdelen van de aandrijfas. Het zorgt ervoor dat de homokinetische koppeling en de bijbehorende montageflens correct op elkaar aansluiten.
Het achterste aandrijfassysteem brengt het motorkoppel over van de transmissie en het differentieel naar de aangedreven wielen. Elke aandrijfas is voorzien van homokinetische koppelingen die veranderingen in de ophangingspositie opvangen en tegelijkertijd een soepele krachtoverbrenging garanderen.
De homokinetische koppelingen worden met behulp van zeer sterke bouten en de bijbehorende borg- of afstandsplaten aan hun montageflenzen bevestigd. Deze platen bieden de beoogde ondersteuning onder het bevestigingsmateriaal en helpen de klemkrachten over de verbinding te verdelen.
De originele Porsche CV-koppelingsplaat 95133223301 is ontworpen voor de betreffende aandrijfasconfiguratie van de fabriek, waardoor de juiste montage van de bevestigingsmaterialen gegarandeerd blijft.
Na verloop van tijd kunnen de originele homokinetische koppelingsplaten verslechteren door corrosie, herhaalde mechanische belasting, trillingen of schade tijdens eerdere reparaties aan de aandrijfas. De platen kunnen verbogen, gebarsten of vervormd raken, terwijl de montagegaten kunnen slijten als de bijbehorende bevestigingsmiddelen losgeraakt zijn.
Een beschadigde of onjuist gemonteerde plaat kan de beoogde bevestigingsconstructie in gevaar brengen, wat mogelijk kan leiden tot ongelijkmatige klemming, beweging bij de homokinetische koppeling of voortijdige slijtage van de bijbehorende onderdelen.
Het vervangen van versleten of beschadigde homokinetische koppelingsplaten door originele Porsche-onderdelen helpt de fabrieksmatige montage te herstellen, zorgt voor een veilige installatie van de aandrijfas en behoudt de betrouwbaarheid van de aandrijflijn.
Ideaal voor het vervangen van homokinetische koppelingen, het onderhoud van aandrijfassen, het reviseren van achterassen en restauratieprojecten van klassieke Porsches.
Wat dit product doet:
De homokinetische koppelingsplaat is een metalen montageonderdeel dat wordt gebruikt in de achterste aandrijfasconstructie.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Steun voor de bevestiging van de homokinetische koppeling: Maakt deel uit van de montageconstructie waarmee de homokinetische koppeling aan de bijbehorende flens wordt bevestigd.
- Verdeelt de klemkracht: Biedt het beoogde draagvlak voor de bijbehorende bevestigingsbouten, waardoor de bevestigingsdruk beter wordt verdeeld.
- Behoudt de originele montageopstelling: zorgt ervoor dat de juiste configuratie van de montageplaat behouden blijft.
- Ondersteunt de integriteit van de aandrijfasverbinding: Helpt bij het behouden van een correct gemonteerde verbinding tussen de koppeling en de flens.
- Vermindert de plaatselijke belasting van de bevestigingsmiddelen: verdeelt de belasting over het beoogde contactoppervlak in plaats van deze te concentreren onder één enkele boutkop.
- Zorgt voor de juiste positionering van de bevestigingsmaterialen: Biedt de gespecificeerde interface tussen de bevestigingsmaterialen en de homokinetische koppeling.
- Ondersteunt betrouwbare koppeloverdracht: Draagt bij aan de veilige mechanische verbinding die nodig is voor de krachtoverbrenging via de aandrijfas.
- Helpt montageschade voorkomen: Beschermt tegen onnodige spanning of vervorming rond de bevestigingspunten bij correcte installatie.
- Ondersteunt de betrouwbaarheid van de aandrijflijn op lange termijn: Behoudt de beoogde verbindingsconfiguratie bij normale acceleratie, deceleratie en bewegingen van de vering.
- Behoudt de originele Porsche-specificaties: Vervangt de originele montageplaat zonder de fabrieksconfiguratie van de aandrijfas te wijzigen.
Symptomen van slijtage of defecten:
De aandrijfasplaten worden blootgesteld aan herhaalde belastingen van de aandrijflijn, trillingen en omgevingsinvloeden.
Hoewel het over het algemeen duurzame metalen onderdelen zijn, kan er schade ontstaan door corrosie, onjuiste installatie of beweging bij de verbinding.
Veelvoorkomende tekenen dat een aandrijfasplaat aan vervanging toe is, zijn onder andere:
- Zichtbare corrosie: Roest of ernstige aantasting van het oppervlak kan de staat van de originele plaat beïnvloeden.
- Verbogen of vervormde plaat: De plaat sluit mogelijk niet meer goed aan op de beoogde montageoppervlakken.
- Scheuren of breuken: Mechanische spanning of onjuiste bevestiging kunnen ervoor zorgen dat het metaal scheurt.
- Vergrote montagegaten: Beweging rond losse bevestigingsmiddelen kan slijtage of vervorming van de boutopeningen veroorzaken.
- Beschadigde contactoppervlakken: Krassen, deuken of ongelijkmatige contactsporen kunnen duiden op onjuiste belading.
- Ontbrekende homokinetische koppelingsplaat: Bij een eerdere reparatie zijn mogelijk een of meer montageplaten weggelaten.
- Onjuist bevestigingsmateriaal: Een ongeschikte vervangende plaat of ring kan een correcte montage belemmeren.
- Losse aandrijfasbouten: Beweging van de bevestigingsmiddelen kan het gevolg zijn van beschadigde platen, een onjuist aanhaalmoment of andere montagefouten.
- Overmatige beweging bij de flens van de homokinetische koppeling: Een gebrekkige bevestigingsverbinding kan ongewenste beweging van de koppeling veroorzaken.
- Kloppende of bonkende geluiden tijdens het accelereren: Beweging in een losse aandrijflijnverbinding kan een merkbaar geluid veroorzaken.
- Trillingen onder belasting: Onjuist bevestigde of beschadigde onderdelen van de aandrijfas kunnen bijdragen aan trillingen.
- Abnormale slijtage rond de verbinding: Ongelijkmatige bevestigingsdruk kan aangrenzende onderdelen beschadigen.
- Schade geconstateerd tijdens vervanging van de homokinetische koppeling: De platen kunnen tijdens de demontage vervormd raken of sporen vertonen van een eerdere onjuiste installatie.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde, gecorrodeerde of vervormde homokinetische koppelingsplaat is belangrijk voor het behoud van de integriteit van de achterste aandrijfasconstructie.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
- Herstelt de juiste montagepositie: Vervangt beschadigde onderdelen door het gespecificeerde originele onderdeel.
- Ondersteunt een veilige installatie van de homokinetische koppeling: helpt de beoogde bevestigingsconfiguratie van de koppeling aan de flens te behouden.
- Behoudt de juiste klemkrachtverdeling: Biedt het juiste draagvlak voor de bijbehorende bevestigingsmiddelen.
- Vermindert het risico op beweging van de verbinding: Helpt een veilige verbinding te behouden wanneer alle montageonderdelen correct zijn geïnstalleerd.
- Beschermt de bijbehorende bevestigingsmiddelen: vermindert onnodige plaatselijke spanning rond de bevestigingspunten.
- Voorkomt verdere montageschade: Vervangt vervormde of versleten platen die aangrenzende componenten kunnen beschadigen.
- Ondersteunt betrouwbare krachtoverbrenging: draagt bij aan de integriteit van de achterste aandrijfasverbinding.
- Garandeert de veiligheid van de aandrijflijn: De juiste bevestigingsmaterialen zijn essentieel voor een veilige bevestiging van de aandrijfas.
- Echte Porsche-kwaliteit: Vervaardigd volgens de specificaties van de originele uitrusting voor compatibele voertuigen.
- Behoudt de originele pasvorm: de oorspronkelijke configuratie van de aandrijfas blijft behouden.
- Ideaal tijdens het vervangen van een homokinetische koppeling: Geschikt voor het vervangen van koppelingen, hoezen of bevestigingsmateriaal.
- Ondersteunt betrouwbaarheid op lange termijn: Helpt de conditie van de aandrijflijnverbinding te behouden tijdens herhaaldelijk accelereren en decelereren.
- Kosteneffectief preventief onderhoud: Het vervangen van beschadigde bevestigingsonderdelen kan ernstigere problemen met de aandrijflijn voorkomen.
- Geschikt voor Porsche-restauratie: Helpt de originele mechanische specificaties van de achterasconstructie te behouden.
Hoewel de homokinetische koppelingsplaat een relatief klein onderdeel is, vormt deze een essentieel onderdeel van de veiligheidsverbinding in de aandrijflijn.
De achterste aandrijfassen moeten stevig aan hun bevestigingsflenzen bevestigd blijven, terwijl ze het motorkoppel overbrengen en de bewegingen van de wielophanging opvangen.
Beschadigde platen, losse bevestigingsmiddelen of onjuist montagemateriaal kunnen de verbinding in gevaar brengen. Als een aandrijfas losraakt, kan de resulterende beweging de homokinetische koppeling, de montageflens of aangrenzende onderdelen beschadigen.
In ernstige gevallen kan het falen van de bevestigingsverbinding van de aandrijfas leiden tot verlies van aandrijving en schade aan omliggende voertuigonderdelen.
Het vervangen van een beschadigde plaat door het juiste originele Porsche-onderdeel helpt de beoogde montage te herstellen en zorgt voor een betrouwbare werking op lange termijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95133223301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Het Porsche remvloeistofreservoir is een origineel vervangingsonderdeel, speciaal ontworpen voor Porsche Cayenne 955 en 957 modellen uit de periode 2003-2010.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagram Ref. nr. 1
Het reservoir, dat als onderdeel van de hoofdremcilinder is gemonteerd, slaat de remvloeistof op die nodig is voor het hydraulische remsysteem van het voertuig en zorgt voor een continue toevoer van vloeistof naar de hoofdremcilinder.
Dit onderdeel is vervaardigd volgens de specificaties van Porsche en is ontworpen om de juiste pasvorm, vloeistofcapaciteit en afdichting te herstellen wanneer het originele reservoir gebarsten, broos, beschadigd of vervuild is geraakt.
Wat dit product doet:
Het remvloeistofreservoir bevat de hydraulische vloeistof die nodig is om het remsysteem van het voertuig te laten werken.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, gebruikt de hoofdremcilinder deze vloeistof om hydraulische druk op te wekken, die via de remleidingen naar de remklauwen wordt overgebracht.
De belangrijkste functies van het reservoir zijn onder andere:
- Het opslaan van de remvloeistof van het voertuig
- Het continu toevoeren van vloeistof aan de hoofdremcilinder.
- Helpt het juiste vloeistofniveau in het remsysteem te handhaven.
- Het compenseren van normale veranderingen in het vloeistofniveau als gevolg van slijtage van de remblokken.
- Het leveren van een afgesloten container die helpt om remvloeistof te beschermen tegen verontreiniging.
- Ondersteuning van een betrouwbare werking van het hydraulische remsysteem
- Het maakt het mogelijk om het remvloeistofniveau visueel te controleren tijdens onderhoud.
Het reservoir zelf genereert geen remdruk, maar een adequate en schone vloeistofaanvoer is essentieel voor de correcte werking van de hoofdremcilinder en het complete hydraulische remsysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Remvloeistofreservoirs zijn normaal gesproken duurzaam, maar ouderdom, hitte in de motorruimte, trillingen en langdurige blootstelling aan remvloeistof kunnen ervoor zorgen dat het plastic verslechtert.
Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:
- Zichtbare scheuren of barsten in het reservoir
- Remvloeistof lekt rond het reservoir.
- Vloeistoflekkage rond de aansluiting van de hoofdremcilinder.
- Het plastic van het reservoir wordt broos of vervormd.
- Sterke verkleuring waardoor het vloeistofniveau moeilijk te zien is.
- Beschadigde bevestigingspunten
- Aanhoudende daling van het remvloeistofniveau
- Vocht of verontreiniging zichtbaar in het reservoir.
- Beschadiging rond de dop of het afdichtingsgebied
- Het remwaarschuwingslampje gaat branden vanwege een te laag remvloeistofniveau.
- Vloeistofsporen rond het reservoir of de omliggende componenten.
- Schade aan het reservoir geconstateerd tijdens vervanging van de hoofdremcilinder.
Een dalend remvloeistofpeil kan ook wijzen op lekkages elders in het remsysteem. Daarom moet het complete hydraulische systeem worden gecontroleerd voordat wordt aangenomen dat alleen het reservoir de oorzaak is.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het remsysteem is afhankelijk van een veilige en ononderbroken toevoer van remvloeistof.
Als het reservoir scheurt of begint te lekken, kan het remvloeistofpeil dalen en kan er uiteindelijk lucht in het hydraulische circuit terechtkomen. Lucht in het remsysteem kan leiden tot een zacht of sponzig rempedaal en een verminderde remwerking.
Remvloeistof is ook hygroscopisch, wat betekent dat het vocht absorbeert. Een beschadigd reservoir of een slechte afdichting kan ervoor zorgen dat er vuil in de vloeistof terechtkomt, waardoor de prestaties afnemen en mogelijk corrosie in de hydraulische componenten ontstaat.
Het vervangen van een beschadigd reservoir helpt bij het herstellen van:
- Een veilige remvloeistofvoorziening
- Correcte werking van het hydraulische systeem
- Betrouwbare vloeistofniveaubewaking
- Bescherming tegen lekkages en besmetting
- Constante reactie van het rempedaal
- Correcte werking van de hoofdremcilinder en het remsysteem
Omdat het remsysteem van cruciaal belang is voor de veiligheid, moet elk reservoir dat scheuren, lekkage of aanzienlijke slijtage vertoont, onmiddellijk worden vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95535511300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
De originele Porsche 1e versnellingspook is een intern onderdeel van de handgeschakelde versnellingsbak dat gebruikt wordt in bepaalde Porsche 924, 924 S en 944 5-versnellingsbakken.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 28
Dit onderdeel, dat zich in de versnellingsbak bevindt, zorgt voor de benodigde overbrenging voor de eerste versnelling. De eerste versnelling levert de hoogste koppelvermeerdering binnen het normale voorwaartse versnellingsbereik, waardoor het voertuig vanuit stilstand kan wegrijden en effectief kan accelereren bij lage snelheden.
Het tandwiel werkt samen met de 1e/2e synchronisatie-eenheid, het naaldlager en de bijbehorende transmissiecomponenten. Bij het selecteren van de eerste versnelling stemt het synchronisatiesysteem de rotatiesnelheden op elkaar af voordat het tandwiel in de aandrijflijn wordt vergrendeld, zodat het motorkoppel via de versnellingsbak kan worden overgebracht.
Omdat de eerste versnelling bij het wegrijden regelmatig een hoog koppel te verwerken krijgt, kunnen slijtage van de tandwielen, de vertanding of de bijbehorende synchronisatieonderdelen uiteindelijk leiden tot lawaai, moeilijk schakelen, het uit de versnelling schieten of een verlies van betrouwbare aandrijving.
Wat dit product doet:
Het schakelmechanisme van de eerste versnelling maakt deel uit van het interne tandwielmechanisme van de transmissie.
Het is ontworpen om:
- Geef de benodigde overbrengingsverhouding voor de eerste versnelling op.
- Wanneer de eerste versnelling is ingeschakeld, wordt het motorkoppel via de versnellingsbak overgebracht.
- Zorg voor een sterke koppelvermeerdering bij het wegrijden vanuit stilstand.
- Werk met de 1e/2e synchronisatie-eenheid.
- Draai op het bijbehorende lager wanneer het niet aan de as is vergrendeld.
- Schakel tijdens het schakelen het transmissiesynchronisatiesysteem in.
- Zorg voor een soepele overgang naar de eerste versnelling wanneer de bijbehorende onderdelen in goede staat verkeren.
- Zorg voor een betrouwbare aandrijving bij lage snelheden.
- Vervang de versleten, beschadigde of afgebroken originele eerste versnelling.
- Zorg ervoor dat de versnellingsbak weer correct functioneert tijdens de revisie.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Een schurend geluid bij het schakelen naar de eerste versnelling.
- Tijdens de verloving.
- Het wordt steeds lastiger om de eerste versnelling te kiezen.
- De versnellingspook verzet zich tegen het in de eerste versnelling zetten.
- De versnellingsbak schiet uit de eerste versnelling.
- De eerste versnelling wordt uitgeschakeld tijdens het accelereren.
- Overmatig geluid van de versnellingsbak in de eerste versnelling.
- Een rommelend of abnormaal mechanisch geluid bij het inschakelen van de eerste versnelling.
- Een klikkend of kloppend geluid uit de transmissie.
- Trillingen onder belasting in de eerste versnelling.
- Onvoldoende of inconsistente betrokkenheid.
- Het voertuig verliest tijdelijk de aandrijving in de eerste versnelling.
- Metaaldeeltjes die in de transmissieolie voorkomen.
- Beschadigde of afgebroken tandwielen aangetroffen tijdens de demontage van de versnellingsbak.
- Versleten verlovingstanden.
- Overmatige speling tussen het tandwiel en het lager.
- Zichtbare krassen, putjes of oppervlakteschade.
Veel van deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door slijtage van de synchronisator, afstelling van de schakelpook, lagers of interne uitlijning van de transmissie. Daarom moet bij de diagnose de complete versnellingsbak worden gecontroleerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Transmissietandwielen moeten een aanzienlijk koppel overbrengen en tegelijkertijd nauwkeurig tandcontact behouden.
Als de eerste versnelling sterk versleten of beschadigd raakt, kan de belasting niet langer correct over de tandwielen worden verdeeld.
Het vervangen van een beschadigd tandwiel helpt bij het herstellen van:
- Betrouwbare inschakeling van de eerste versnelling.
- Correcte overdracht van het motorkoppel.
- Soepele werking bij lage snelheden.
- Constante prestaties van de versnellingsbak.
- Verminderde abnormale transmissieruis.
- Correcte interactie met het synchronisatiesysteem.
- Betrouwbaarheid van de versnellingsbak op lange termijn.
Het negeren van beschadigde tandwielonderdelen kan ertoe leiden dat metaalsplinters en abnormale belasting andere interne onderdelen aantasten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
016311257
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Engelstalige handleiding van Porsche voor de Porsche 911 Turbo (930) 3.3L uit 1980. Deze originele klantdocumentatie bevat modelspecifieke bedieningsinformatie.
Past
- Porsche 911 Turbo (930) 3.3L, modeljaar 1980
Wat dit product doet
Deze handleiding bevat referentie-informatie voor de bediening en het gebruik van de betreffende Porsche 911 Turbo. Hij is geschikt ter vervanging van ontbrekende of beschadigde voertuigdocumentatie en voor het bijhouden van een modelconforme documentatie.
Functies
- Biedt modelspecifieke bedieningsinstructies.
- Ondersteunt het vertrouwd raken met de bedieningselementen en functies van het voertuig.
- Voltooit of herstelt de voertuigdocumentatiecollectie.
- Geeft een periodeaanduiding voor het betreffende modeljaar.
Technische details
- Porsche onderdeelnummer: WKD468820
- Documenttype: handleiding en klantdocumentatie
- Toepassing: Porsche 911 Turbo (930)
- Modeljaar: 1980
- Taal: Engels
- Motortype: 3.3L Turbo
Waarom vervangen?
- De originele handleiding ontbreekt in het documentenmapje van het voertuig.
- Pagina's zijn gescheurd, beschadigd of aangetast door vocht.
- De binding of omslag is beschadigd geraakt door ouderdom of gebruik.
- De bestaande publicatie komt niet overeen met het voertuigmodel of het bouwjaar.
Waarom vervanging belangrijk is
Een correcte handleiding geeft de eigenaar toegang tot modelspecifieke bedieningsinformatie en helpt bij het completeren van de voertuigdocumentatie. Het matchen van het publicatienummer, de taal en het modeljaar is met name belangrijk voor klassieke Porsche-modellen.
Veelgestelde vragen
- Voor welk model is deze handleiding bedoeld?
In de Porsche-documentatie staat WKD468820 vermeld als Engelstalige gebruiksaanwijzing voor de Porsche 911 Turbo uit 1980. - Is dit een werkplaatshandboek?
Nee. Het betreft klantdocumentatie bedoeld voor de bediening van het voertuig, en niet voor gedetailleerde reparatieprocedures. - Welke taal wordt er gebruikt?
Deze editie is in het Engels. - Hoe moet de compatibiliteit worden gecontroleerd?
Vergelijk onderdeelnummer WKD468820 met de vereiste publicatie voor het betreffende voertuigmodel, bouwjaar en marktsegment.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WKD468820
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers