Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Deze OE Match aluminium dashboardframeset is geconfigureerd voor linksgestuurde Porsche 911-modellen met een fabrieksmatig gemonteerde ventilatieopening en zonder radio. Het bootst de aluminium dashboardlook na die kenmerkend is voor auto's uit de vroege jaren 70 en kan ook worden gebruikt voor een retro-interieur in de vermelde modellen uit 1974-1989.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wat dit product doet
De set biedt een aluminium frame voor het dashboardpaneel, waarbij de originele ventilatieopeningen behouden blijven en de opening voor de radio wordt weggelaten. Het ontwerp is bedoeld voor auto's met het stuur links die een dashboardafwerking in klassieke stijl zonder radio wensen.
Functies
- Omlijst het dashboard met aluminium sierlijst.
- Geschikt voor het originele ventilatierooster in het dashboard.
- Biedt een configuratie voor het verwijderen van radiosignalen.
- Creëert een look die doet denken aan de lichtmetalen sierlijsten uit de vroege jaren 70.
- Ondersteunt interieurprojecten in retrostijl voor de vermelde G-modellen van de 911.
Technische details
- Materiaal: aluminium
- Productieproces: geëxtrudeerd en nauwkeurig gefreesd.
- Bestuurderspositie: linksgestuurd (LHD)
- Configuratie: fabrieksmatig aangebrachte ventilatieopening zonder opening voor de radio.
- Voor de montage is geen speciaal gereedschap nodig.
- Dashboardbekleding van vinyl met een vlechtpatroon of effen vinyl wordt niet meegeleverd.
Waarom vervanging belangrijk is
Deze frameset kan ontbrekende of beschadigde dashboardbekleding vervangen tijdens een interieurrenovatie, of de gewenste lay-out bieden voor een retro-project in retrostijl. Controleer vóór montage de openingen in het dashboard, de rijpositie en of de radio moet worden verwijderd.
Veelgestelde vragen
- Is dit ingesteld voor auto's met het stuur links of rechts?
Deze versie is specifiek geconfigureerd voor auto's met het stuur aan de linkerkant. - Bevat het frame een opening voor een radio?
Nee. Er wordt gebruikgemaakt van een lay-out zonder radio, maar de originele uitsparing voor de ventilatieopeningen blijft behouden. - Zijn de materialen die op het dashboard zijn aangebracht inbegrepen?
Nee. Vinylbekleding met vlechtpatroon of effen vinylbekleding moet apart worden aangeschaft. - Zijn er specialistische gereedschappen nodig?
Volgens de productinformatie zijn er geen speciale gereedschappen nodig voor de montage. - Waar is het frame van gemaakt?
De sierlijst is vervaardigd uit geëxtrudeerd, nauwkeurig gefreesd aluminium.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91155201020
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Deze OE Match ruitenwisserdopmoer is een vervangend bevestigingsonderdeel voor de ruitenwisserassemblage van de Porsche 356.
Past
- Porsche 356 B-T6
- Porsche 356C
Diagramreferentie 36
Wat dit product doet
De dopmoer maakt deel uit van de ruitenwisserconstructie en wordt bevestigd aan de as en de arm van de ruitenwisser. Hij vervangt een ontbrekende, beschadigde of versleten bevestiging en zorgt ervoor dat de originele ruitenwisseronderdelen correct blijven gemonteerd.
Functies
- Past op de ruitenwisseras.
- Helpt de verbinding van de ruitenwisserarm te behouden.
- Bedekt het zichtbare schroefbevestigingspunt
- Ondersteunt een nette, historisch correcte ruitenwisserinstallatie.
Technische details
- Merk: OE Match
- Onderdeel: moer van de ruitenwisserkap
Symptomen van een fout
- De dopmoer van de ruitenwisseras ontbreekt.
- Zichtbare corrosie of oppervlaktebeschadiging
- Beschadigde schroefdraad verhindert correcte bevestiging.
- Losse of onvolledige bevestigingsmaterialen voor de ruitenwisserarm
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van een versleten of ontbrekende dopmoer herstelt de correcte bevestiging van de ruitenwisseras. Het is ook geschikt voor het vernieuwen van verweerde ruitenwisseronderdelen tijdens onderhouds- of restauratiewerkzaamheden.
Veelgestelde vragen
- Is dit een complete ruitenwisserset?
Nee. Dit product is de losse moer voor de ruitenwisserdop. - Voor welke Porsche-modellen is dit geschikt?
Het staat vermeld voor de Porsche 356 B-T6 en 356C modellen. - Waar bevindt zich het onderdeel dat op het montageschema wordt weergegeven?
De dopmoer is aangeduid met diagramreferentie 36.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuigmodel en bouwjaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64462828412
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Originele inlaatklep voor Porsche 356A en 356B modellen. Er zijn vier stuks nodig en elke klep wordt afzonderlijk geleverd.
Past
- Porsche 356A 1955–59
- Porsche 356B 1959–63
Diagramreferentie 10
Wat dit product doet
De inlaatklep regelt de toevoer van het lucht-brandstofmengsel naar de verbrandingskamer. In gesloten toestand draagt de klep ook bij aan de afdichting die nodig is om de cilindercompressie tijdens de motorcyclus te behouden.
Functies
- Regelt de luchtstroom naar de verbrandingskamer.
- Helpt bij het behouden van de afdichting en compressie van de cilinder.
- Ondersteunt een correcte verbranding en een soepele werking van de motor.
- Vervangt een versleten of beschadigde originele inlaatklep.
Technische details
- Producttype: motorinlaatklep
- Ventielafmetingen: 10 mm x 130,6 mm
- Benodigde hoeveelheid: vier; per stuk geleverd.
Symptomen van een fout
- Lage of ongelijkmatige cilindercompressie
- Onregelmatig stationair draaien of aanhoudende ontstekingsproblemen
- Verminderd motorvermogen
- Putcorrosie, verbranding of fysieke beschadiging van het klepoppervlak
- Slechte afdichting vastgesteld tijdens compressie- of lektesten
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten, verbrande of beschadigde inlaatklep sluit mogelijk niet meer goed af op de klepzitting, waardoor compressie ontsnapt en de inlaatstroom wordt verstoord. Vervanging wordt vaak uitgevoerd tijdens een revisie van de cilinderkop of een motorrevisie om de juiste werking van de klep te herstellen. De klepzitting, klepgeleider, klepveer en bijbehorende bevestigingsonderdelen moeten ook worden gecontroleerd vóór de montage.
Veelgestelde vragen
- Hoeveel kleppen zijn er nodig? Er zijn er vier nodig, en elke klep wordt afzonderlijk geleverd.
- Is dit een inlaat- of uitlaatklep? Dit onderdeel is een inlaatklep van de motor.
- Voor welke modellen is dit geschikt? Het is geschikt voor de Porsche 356A en Porsche 356B modellen.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuigmodel, bouwjaar en motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG54605203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Herstel de precieze bediening en de originele uitstraling van de stuurkolom van uw Porsche met deze OE Match richtingaanwijzerhendel, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze richtingaanwijzerhendel is geproduceerd volgens OE-specificaties en wordt bevestigd aan de richtingaanwijzerschakelaar, waardoor de bestuurder de richtingaanwijzers soepel en nauwkeurig kan bedienen, terwijl de correcte, fabrieksmatige afwerking van het interieur behouden blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 12
Door veelvuldig gebruik, ouderdom, blootstelling aan UV-straling en accidentele schade kan de originele hendel van de richtingaanwijzers barsten, losraken, slijten of volledig breken. Een beschadigde hendel kan het bedienen van de richtingaanwijzers bemoeilijken en afbreuk doen aan het uiterlijk van de stuurkolom. Het vervangen van een versleten of gebroken richtingaanwijzerhendel herstelt zowel de functionaliteit als de authentieke uitstraling van de bedieningselementen. Dit originele onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, reparaties aan de stuurkolom, interieurrenovatie en Porsche-restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Biedt de mogelijkheid om de richtingaanwijzers van het voertuig handmatig te bedienen.
- Wordt stevig bevestigd aan de indicator-schakelaarunit.
- Zorgt voor een comfortabele en soepele bediening van de richtingaanwijzers.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de bedieningselementen aan de stuurkolom.
- Vervangt gebarsten, losse of gebroken originele steelgrepen.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de indicatieschakelaar.
- Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Gebarsten of gebroken handgreep van de richtingaanwijzer.
- Los handvat op de richtingaanwijzerschakelaar.
- Moeilijkheden bij het bedienen van de richtingaanwijzers.
- Overmatige slijtage door regelmatig gebruik.
- Vervaagde of beschadigde afwerking.
- Het originele handvat ontbreekt of is beschadigd.
- De bedieningselementen op de stuurkolom zien er niet fraai uit.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De hendel van de richtingaanwijzer is een belangrijk onderdeel van de bediening voor de bestuurder. Deze zorgt voor een comfortabele en betrouwbare bediening van de richtingaanwijzers en behoudt tegelijkertijd het oorspronkelijke uiterlijk van de stuurkolom. Een versleten, gebarsten of gebroken hendel kan het geven van richtingaanwijzers bemoeilijken, het vertrouwen van de bestuurder verminderen en afbreuk doen aan de kwaliteit van het interieur.
- Het vervangen van de richtingaanwijzerhendel herstelt de soepele werking, verbetert het uiterlijk van de stuurkolombediening en helpt het authentieke karakter van de auto te behouden. Deze OE Match richtingaanwijzerhendel is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel. Hij biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, stuurkolomreparaties, interieurrenovatie en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64455285305
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 1976-89
Set leidingwerk bestaande uit:
- 91150318501 x1 Tussenlaag
- 91150318601 x1 Tussenlaag
- 91150332500 x2 Tussenlaag
- 91150332600 x2 Tussenlaag
- 91179950307 x2 vleugelafdichting
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG79950307KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 911 TURBO 1977-89
Bevat:
2x 93050319700 Achter 1/4 paneel naar carrosserie afdichting
2x 91150332500 Voorbumper onderafdichting
2x 91150332600 Bovenste afdichting voorbumper
2x 90150339422 Voorruit Scuttle Seal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG50339400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Past op:
Porsche 911 1974-89 STD Carrosserie
Bevat:
1x 91150318500 Achter 1/4 paneel naar carrosserie afdichting links
1x 91150318600 Achter 1/4 paneel naar carrosserie afdichting rechts
2x 91150332500 Voorbumper onderafdichting
2x 91150332600 Bovenste afdichting voorbumper
2x 90150339422 Voorruit Scuttle Seal
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG50339422KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tussenlaagafdichting voor de voorbumper van Porsche 911-modellen uit 1974-1989. Kies de bovenste of onderste versie, afhankelijk van de gewenste positie.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Wat dit product doet
Deze tussenlaag past in de voorbumperconstructie en vormt een scheidings- en afdichtingslaag tussen aangrenzende componenten. Het helpt de beoogde paneelaansluiting te behouden en dempt direct contact tussen de bumper en de omringende carrosserie.
Functies
- Vult de beoogde opening in de voorbumperconstructie op.
- Helpt de impact tussen aangrenzende componenten te dempen.
- Ondersteunt een nette en consistente pasvorm van de bumper.
- Helpt voorkomen dat vuil en vocht in de paneelvoeg terechtkomen.
- Vervangt een gebarsten, platgedrukte of ontbrekende originele afdichting.
Technische details
- Positie: Voorbumper
- Boven- of onderzijde - 2 van elk nodig per voertuig. Per stuk verkocht.
- Diagramreferentienummer 52 (boven) of 53 (onder).
Symptomen van een fout
- De afdichting lijkt gebarsten, broos of gespleten.
- Rubber is door ouderdom platter of gekrompen.
- Zichtbare kieren rond de aansluiting van de voorbumper
- De zegel is los, vervormd of ontbreekt.
- Verhoogde ophoping van vuil tussen aangrenzende panelen
- Wrijvingssporen of beweging rond de rand van de bumper
Waarom vervanging belangrijk is
Het vernieuwen van een versleten tussenlaag herstelt de scheidingslaag in de bumperconstructie en zorgt ervoor dat de aangrenzende onderdelen goed aansluiten. Vervanging is met name relevant bij het verwijderen van de bumper, carrosseriereparaties of restauratiewerkzaamheden, wanneer verouderde afdichtingen kunnen scheuren of hun oorspronkelijke vorm hebben verloren.
Veelgestelde vragen
- Wordt dit als een set van boven- en onderafdichting geleverd? Nee. Selecteer de gewenste boven- of onderafdichting; elke afdichting wordt afzonderlijk geleverd.
- Hoeveel zijn er nodig? Voor een complete installatie in een voertuig zijn twee bovenste en twee onderste afdichtingen nodig.
- Wanneer moeten deze afdichtingen worden vervangen? Vervang ze als het rubber gescheurd, uitgehard, platgedrukt, vervormd of ontbreekt, of bij het opnieuw monteren van de voorbumper.
- Is het nodig om de bumper te verwijderen voor de montage? De benodigde toegang is afhankelijk van de uit te voeren werkzaamheden, maar het kan nodig zijn om bumperonderdelen te verwijderen of los te maken voor een correcte positionering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91150332
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Geluidsisolerende plaat voor carrosserie en metaalwerk van OE Match, geschikt voor Porsche carrosserie- en metaalpanelen. De flexibele, zelfklevende plaat meet 50 x 50 cm en is 2 mm dik.
Geschikt voor complexe paneelvormen waar flexibel dempingsmateriaal vereist is.
Wat dit product doet
Deze lichtgewicht meerlaagse plaat is ontworpen om trillingen te dempen en geluidsoverdracht via carrosserie en metalen panelen te verminderen. Dankzij de flexibele constructie kan de plaat zich aanpassen aan de vorm van oppervlakken met minimale extra dikte.
Functies
- Dempt trillingen via metalen carrosseriepanelen
- Helpt bij het verminderen van overgedragen paneel- en weggeluid.
- Past zich aan complexe oppervlakken aan.
- Dankzij de zelfklevende laag is de installatie eenvoudig.
Technische details
- Merk: OE Match
- Aantal: één vel
- Afmetingen van het vel: 50 x 50 cm
- Dikte: 2 mm
- Constructie: laag van butylrubberpolymeer met een buitenoppervlak van aluminiumfolie.
Waarom vervanging belangrijk is
Geluidsdempend materiaal kan worden vervangen wanneer de oorspronkelijke isolatie is versleten, losgeraakt of verwijderd tijdens carrosseriewerkzaamheden en restauratie. Het aanbrengen van nieuw dempingsmateriaal kan helpen om paneelresonantie te verminderen en de akoestische isolatie in het behandelde gebied te herstellen.
Veelgestelde vragen
- Is het vel zelfklevend? Ja. Het heeft een kleeflaag om de installatie te vergemakkelijken.
- Hoeveel vellen worden er geleverd? Het product bestaat uit één vel van 50 x 50 cm.
- Kan het gevormde panelen volgen? Ja. Het meerlaagse materiaal is flexibel en bedoeld voor gebruik op complexe oppervlakken.
- Waar is de buitenlaag van gemaakt? De dempingslaag heeft een buitenlaag van aluminiumfolie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG55690200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Zwarte wielbouten van OE Match voor diverse Porsche-modellen. Kies een standaard bout of een extra lange versie als er wielspacers gemonteerd zijn.
Past
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche 986 Boxster
- Porsche 987 Boxster
- Porsche 987C Cayman
- Porsche Panamera
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Technische details
- Afwerking: Zwart
- Standaard boutschachtlengte (L): 27 mm
- Afmeting boutkop (A): 14,5 mm
- Afmeting van de afstandhouder (B): 15,0 mm
- Afmeting boutkop (D1): 28,0 mm
- Opties: Standaard of extra lang voor voertuigen met spacers.
Wat dit product doet
Deze bouten bevestigen het wiel aan de naaf van het voertuig. De zwarte afwerking past goed bij donkere wielbouten, terwijl de beschikbare lengteopties de keuze bieden voor een standaardmontage of een toepassing met wielspacers.
Functies
- Hiermee wordt het wiel aan de naaf bevestigd.
- Inclusief wielbevestigingsmateriaal met zwarte afwerking
- Biedt standaard en extra lange opties aan.
- Biedt ruimte voor de installatie van geschikte afstandhouders wanneer de juiste, langere bout wordt gekozen.
Selectie en vervanging
Selecteer de juiste aslengte voor de wiel- en spacercombinatie die op het voertuig is gemonteerd. Wielbouten moeten worden vervangen als de koppen, schroefdraad of zittingoppervlakken beschadigd zijn, en de voorgeschreven montageprocedure voor het voertuig moet worden gevolgd.
OE-referentie
- 997361203
- 99636120302
- 99636120300
- 99636120301
- 99736120301
- WHT004676A
- WHT006978
- 97036120300
Veelgestelde vragen
- Zijn deze bouten geschikt voor auto's met wielspacers?
Extra lange versies zijn verkrijgbaar voor toepassingen met spacers. Controleer de benodigde boutlengte aan de hand van de montage van de spacer en het wiel. - Wat is de standaard schachtlengte?
De standaard wielbout heeft een schachtlengte van 27 mm. - Worden deze bouten in het zwart geleverd?
Ja, dit product heeft een zwarte afwerking.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
997361203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Behoud nauwkeurige turbodrukregeling en optimale motorprestaties met deze OE Match turbodruksensor. Deze nauwkeurig ontworpen sensor is geproduceerd volgens OE-specificaties en biedt betrouwbare bewaking van de inlaatdruk voor het motormanagementsysteem, waardoor een efficiënte werking van de turbo, nauwkeurige brandstoftoevoer en optimale verbrandingsprestaties worden gegarandeerd. De sensor is vervaardigd uit hoogwaardige elektronische componenten en duurzame materialen en is ontworpen voor betrouwbare prestaties en een lange levensduur, zelfs onder veeleisende omstandigheden in de motorruimte.
Geschikt voor:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 pk) 2010-2017
- Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
Diagramreferentienummer 22
De turbodruksensor meet continu de druk in het inlaatspruitstuk of laadluchtsysteem en stuurt deze informatie door naar de motorregeleenheid (ECU). De ECU gebruikt deze metingen om de turbodruk, de brandstofinjectietiming en het lucht-brandstofmengsel te regelen, waardoor de motorprestaties worden gemaximaliseerd, het brandstofverbruik wordt verbeterd en de uitlaatgasemissies worden verminderd. Deze sensor is ontworpen als een directe vervanging voor het originele onderdeel en levert nauwkeurige metingen en een betrouwbare werking voor routineonderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de inlaatspruitstuk- en turbodruk.
- Verstuurt nauwkeurige drukgegevens naar de motorregeleenheid.
- Ondersteunt nauwkeurige regeling van de turbodruk.
- Optimaliseert de brandstofinjectie en het lucht-brandstofmengsel.
- Verbetert de motorprestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot.
- Vervangt defecte of onnauwkeurige turbodruksensoren.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem brandt.
- Verminderde motorprestaties of acceleratie.
- Turbocompressor onder- of overdrukcondities.
- Slechte gasrespons. Verhoogd brandstofverbruik.
- Het voertuig schakelt over naar de noodloopmodus.
- Diagnostische foutcodes met betrekking tot turbodruk of inlaatdruk.
- Onregelmatige werking van de turbocompressor.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De turbodruksensor is een essentieel onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor levert de ECU nauwkeurige gegevens over de inlaatdruk, die nodig zijn om de turbodruk te regelen en de motorwerking te optimaliseren. Een defecte sensor kan leiden tot een onjuiste turbodrukregeling, slechte motorprestaties, een hoger brandstofverbruik, verhoogde uitlaatgasemissies en verminderd vermogen of een noodloopmodus. Doorrijden met een onnauwkeurige sensor kan bovendien onnodige belasting van de turbo en andere motoronderdelen veroorzaken.
- Het vervangen van een versleten of defecte sensor door deze originele turbodruksensor zorgt voor nauwkeurige drukmeting, verbetert de prestaties van de turbo, verhoogt de efficiëntie van de motor en garandeert een betrouwbare werking op lange termijn. Deze originele turbodruksensor is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van de originele fabrikant. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en motormanagementservices.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95860618010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
De radiateur voor de koelvloeistof (ook wel koelradiateur, waterradiateur of koelvloeistofkoeler genoemd) vormt de ruggengraat van het thermische beheersysteem van een Porsche-motor. Hij voert de warmte af van de watergebaseerde koelvloeistof van de motor, stabiliseert de motortemperatuur en zorgt voor optimale prestaties, efficiëntie en betrouwbaarheid op lange termijn.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S / GT3 1998 - 2005
Dit product vervangt de oude Porsche-onderdeelnummers: 99610603750, 99610603751, 99610603752
Diagramreferentie nr. 1.
De belangrijkste functie van de radiateur is het afvoeren van warmte uit de koelvloeistof, die de thermische energie van het motorblok en de cilinderkop afvoert. Hete koelvloeistof stroomt de radiateur in, waar deze door een reeks fijne buizen en koelvinnen circuleert. Lucht die door de radiateurkern stroomt (door de beweging van het voertuig en de ventilatoren) absorbeert de warmte, waardoor de temperatuur van de koelvloeistof daalt voordat deze terugkeert naar de motor.
Goede warmteafvoer helpt:
• Zorg voor een optimale bedrijfstemperatuur van de motor.
• Voorkom oververhitting onder normale omstandigheden en bij hoge belasting.
• Ondersteuning van brandstofefficiëntie en emissiebeheersing
• Behoud de duurzaamheid en levensduur van motoronderdelen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610603753
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match Brake Line Kit is een complete vervangende set harde remleidingen, speciaal ontworpen voor oudere Porsche-modellen met een enkelvoudig remsysteem en zonder rembekrachtiger.
Set van 9.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1967-1968 2.0L / 912 SWB (F) (LHD-auto's)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F) (LHD-auto's)
De set bevat 9 remleidingen die gebruikt worden om het stijve hydraulische leidingwerk te vernieuwen dat de remvloeistof van de hoofdremcilinder naar de remcomponenten in het voertuig transporteert.
De leidingen zijn ontworpen voor oudere modellen met het stuur aan de linkerkant en worden kant-en-klaar geleverd om zorgvuldig te worden gevormd en aangelegd volgens de originele installatie. Dit maakt de set bijzonder geschikt voor restauratiewerkzaamheden of het vervangen van originele remleidingen die door ouderdom gecorrodeerd, beschadigd of onveilig zijn geworden.
Wat dit product doet:
De remleidingen vormen een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, bouwt de hoofdremcilinder hydraulische druk op in de remvloeistof. De stijve remleidingen transporteren deze druk door het voertuig naar de remmen bij elk wiel.
Hun belangrijkste functies zijn onder andere:
- Het transporteren van remvloeistof onder druk door het remsysteem.
- Het overbrengen van hydraulische kracht van de hoofdremcilinder naar de wielremmen.
- Het gesloten houden van het hydraulische circuit.
- Ondersteunt consistent en voorspelbaar remmen
- Voorkomen van remvloeistofverlies
- Het behouden van de correcte fabrieksconfiguratie van het remsysteem.
- Het zorgen voor betrouwbare hydraulische verbindingen tussen remcomponenten.
Omdat dit voertuig gebruikmaakt van een enkelvoudig remsysteem, is het van bijzonder belang de integriteit van het complete hydraulische circuit te behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
Stalen remleidingen worden blootgesteld aan vocht, wegvuil, zout, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen ze corroderen of mechanisch beschadigd raken.
Veelvoorkomende tekenen dat remleidingen aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:
- Zichtbare roest of corrosie aan het oppervlak
- Ernstige corrosie van de metalen leidingen.
- Afbladderende of verzwakte delen van de pijp
- Remvloeistof lekt uit een leiding of koppeling.
- Vochtige of olieachtige plekken rondom remverbindingen
- Dalend remvloeistofniveau
- Zacht of sponzig rempedaal
- Verlengde rempedaalweg
- Verminderde remprestaties
- Het rempedaal zakt geleidelijk weg onder druk.
- Beschadigde, geknikte of verbrijzelde remleidingen
- Gecorrodeerde fittingen die niet langer veilig te onderhouden zijn.
- Remleidingen als onveilig aangemerkt tijdens inspectie
- Tijdens de restauratiewerkzaamheden werd schade geconstateerd.
Elke lekkende of ernstig gecorrodeerde remleiding moet worden beschouwd als een veiligheidskritieke storing.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen moeten elke keer dat de remmen worden gebruikt, bestand zijn tegen een aanzienlijke hydraulische druk.
- Corrosie vermindert geleidelijk de wanddikte van de metalen buis. Als de aantasting ver genoeg doorzet, kan de leiding gaan lekken of scheuren wanneer er geremd wordt.
- Een verlies van remvloeistof vermindert de hydraulische druk en kan leiden tot een aanzienlijke vermindering van de remprestaties. Dit is met name het geval bij een enkelvoudig remsysteem, omdat een grote hydraulische storing het remsysteem veel ingrijpender kan beïnvloeden dan bij latere systemen met een dubbel remcircuit.
- Het vervangen van versleten remleidingen voordat ze het begeven, helpt de integriteit van het remsysteem te herstellen en zorgt ervoor dat de hydraulische druk veilig naar de remmen kan worden overgebracht.
- Het vervangen van de complete remleiding tijdens een restauratie is ook gunstig omdat hiermee wordt voorkomen dat andere verouderde delen van de originele remleiding, die mogelijk in dezelfde staat van verval verkeren, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1661500410
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
De OE Match Brake Line Kit is een complete vervangende set harde remleidingen voor vroege Porsche 911-modellen met een enkelvoudig remsysteem en zonder rembekrachtiger.
Set van 9.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F) (LHD-auto's)
De set bevat 9 remleidingen die nodig zijn om het stijve hydraulische remleidingsysteem van het voertuig te vernieuwen. Deze leidingen transporteren de onder druk staande remvloeistof vanuit de hoofdremcilinder via het remcircuit naar de wielremmen.
De buizen zijn ontworpen voor Porsche 911-modellen met het stuur links, geproduceerd van januari 1963 tot juli 1967, en worden kant-en-klaar geleverd om zorgvuldig te worden gevormd en gemonteerd volgens de originele installatie.
Deze set is bijzonder geschikt voor restauratieprojecten of voor het vervangen van originele remleidingen die door ouderdom gecorrodeerd, beschadigd of onveilig zijn geworden.
Wat dit product doet:
Remleidingen vormen een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van een voertuig.
Wanneer het rempedaal wordt ingedrukt, genereert de hoofdremcilinder hydraulische druk in de remvloeistof. De stijve remleidingen transporteren deze druk door het voertuig naar de remcomponenten bij elk wiel.
Het remleidingsysteem helpt daarom:
- De hydraulische druk van de hoofdremcilinder overbrengen naar de remmen.
- Zorg voor een consistente remrespons.
- Zorg voor een gesloten hydraulisch circuit.
- Voorkom verlies van remvloeistof.
- Ondersteunt de betrouwbare werking van het remsysteem.
- Zorg voor een correcte doorstroming van de remvloeistof in het voertuig.
Omdat deze toepassing gebruikmaakt van een remsysteem met één circuit, is het van bijzonder belang de integriteit van elke remleiding te behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
Remleidingen worden gedurende de gehele levensduur van het voertuig blootgesteld aan vocht, wegvervuiling, trillingen en corrosie.
Veelvoorkomende tekenen dat remleidingen mogelijk aan vervanging toe zijn, zijn onder andere:
- Zichtbare roest of corrosie op de leidingen.
- Ernstige putcorrosie op het metalen oppervlak
- Afbladderende of verzwakte leidingen
- Vocht of remvloeistof rond een leiding
- Remvloeistof lekt uit koppelingen of beschadigde onderdelen.
- Dalend remvloeistofniveau
- Zacht of sponzig rempedaal
- Het pedaal legt een grotere afstand af dan normaal.
- Verminderde remprestaties
- Remwaarschuwingssymptomen geassocieerd met vloeistofverlies
- Beschadigde, verbrijzelde of verkeerd gebogen remleidingen
- Gecorrodeerde pijpverbindingen die niet meer betrouwbaar te repareren zijn.
- Remleidingen die tijdens inspectie of herstel als onveilig zijn aangemerkt
Elk teken van lekkende of ernstig gecorrodeerde remleidingen moet worden beschouwd als een veiligheidsrisico.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen moeten elke keer dat de remmen worden gebruikt, een aanzienlijke hydraulische druk kunnen weerstaan.
- Corrosie vermindert geleidelijk de wanddikte van een stalen remleiding. Als de aantasting ernstig wordt, kan de leiding gaan lekken of scheuren wanneer het remsysteem onder druk komt te staan.
- Een lekkage van remvloeistof vermindert de hydraulische druk en kan leiden tot een aanzienlijk verlies van remvermogen. Dit is met name het geval bij een enkelvoudig remsysteem, waar een grote hydraulische storing het remsysteem veel ingrijpender kan beïnvloeden dan bij latere systemen met een dubbel remcircuit.
- Door verouderde remleidingen te vervangen voordat ze defect raken, wordt de integriteit van het hydraulische circuit hersteld en wordt ervoor gezorgd dat de remdruk veilig naar de wielremmen kan worden overgebracht.
- Een complete leidingrevisieset is ook handig tijdens een volledige restauratie, omdat hiermee meerdere tientallen jaren oude leidingen tegelijk vernieuwd kunnen worden in plaats van mogelijk verzwakte originele delen te behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1661500310
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Het is een metalen tankdop (zonder slot) die zorgt voor een veilige, traditionele afsluiting van de vulhals van de brandstoftank, en die qua uiterlijk en pasvorm overeenkomt met het originele Porsche-onderdeel.
Geschikt voor:
Porsche 356 B/C 1.6L 01/1959 - 12/1965
Porsche 911 2.0L-3.0L 10/1963 - 07/1977
Porsche 914/6 2.0L 11/1969 - 12/1973
De tankdop sluit de vulhals af om verdamping, vervuiling en morsen van brandstof te voorkomen. Hij vormt een barrière tussen de brandstoftank en de buitenlucht, waardoor de brandstofkwaliteit behouden blijft en het risico op lekkage wordt verkleind.
Na installatie wordt de tankdop in de vulhals geschroefd of vastgezet, waardoor de brandstoftank stevig en veilig wordt afgesloten. Het voorkomt dat vuil, water en andere deeltjes in het brandstofsysteem terechtkomen, wat bijdraagt aan de prestaties en betrouwbaarheid van de motor. De metalen constructie zorgt voor duurzaamheid en een klassieke uitstraling die aansluit bij de originele styling van het voertuig.
De tankdop is een klein maar essentieel onderdeel van het brandstofsysteem van uw voertuig. Een versleten of ontbrekende dop kan leiden tot:
• Verdamping en verlies van brandstof
• Water of vuil dat in de tank terechtkomt
• Verontreiniging van het brandstofsysteem
• Brandstofgeur en verminderd rendement
Het vervangen van versleten of beschadigde tankdoppen door hoogwaardige exemplaren zorgt voor een goede afsluiting, behoudt de authenticiteit en draagt bij aan een goede werking van het brandstofsysteem – met name bij de restauratie van klassieke auto's en bij dagelijks gebruik.
Vervang de tankdop als u het volgende opmerkt:
• Brandstofgeur in de buurt van de vulopening
• Losse of slecht passende pet
• Zichtbare corrosie, deuken of beschadigde schroefdraad
• Water dat de brandstofvulhals binnendringt
• Een klassieke Porsche in originele staat herstellen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8115650900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match motorruimteafdichting is een vervangende rubberen afdichting, speciaal ontworpen voor de motorruimte van de Porsche 914 1.7–2.0.
Geschikt voor:- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram Ref. nr. 12
De afdichting maakt deel uit van het afdichtingssysteem van het motorcompartiment en helpt de motorruimte te scheiden van de omliggende carrosseriedelen, waardoor de juiste luchtstroom rond de luchtgekoelde motor behouden blijft.
Omdat de Porsche 914 sterk afhankelijk is van gecontroleerde koelluchtstroom, is een complete en correct gemonteerde afdichting van het motorcompartiment belangrijk om te voorkomen dat warme lucht, vuil en stofdeeltjes circuleren waar ze niet thuishoren.
Deze OE Match-vervangingsafdichting is ideaal voor het herstellen van een originele afdichting die door ouderdom is uitgehard, gebarsten, gekrompen, beschadigd of verdwenen.
Wat dit product doet:
De afdichting van het motorcompartiment zorgt voor een gecontroleerde omgeving rond de motor.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Het afdichten van kieren rondom het motorcompartiment
- Helpt bij het correct richten van de koellucht.
- Het verminderen van de recirculatie van warme lucht rond de motor.
- Helpt voorkomen dat vuil, stof en wegresten in de motorruimte terechtkomen.
- Het beperken van vochtindringing
- Ondersteuning van een correct motortemperatuurbeheer
- Helpt bij het beschermen van omliggende bedrading, slangen en componenten.
- Het behouden van de originele afdichting van de motorruimte zoals die in de fabriek is aangebracht.
Bij een luchtgekoelde Porsche is een correcte luchtstroom bijzonder belangrijk, omdat de koelprestaties afhangen van het leiden van de lucht door het beoogde koelkanaal in plaats van het terugvoeren van warme lucht naar het motorcompartiment.
Symptomen van slijtage of defecten:
De afdichtingen in het motorcompartiment slijten door ouderdom, hitte, oliedampen en herhaalde compressie.
Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:
- Rubber wordt hard of broos.
- Scheuren of barsten in de afdichting
- Afsplitsingen
- De kit krimpt en laat zichtbare kieren achter.
- Verlies van flexibiliteit of elasticiteit
- Afgeplat of permanent samengeperst rubber
- De afdichting zit niet langer stevig vast.
- Ontbrekende delen van het originele zegel
- Verhoogde hoeveelheid vuil of puin die de motorruimte binnendringt.
- Zichtbare kieren rondom het motorcompartiment.
- De warme lucht kan rond de motor circuleren.
- Beschadigingen geconstateerd tijdens het verwijderen of restaureren van de motor.
Zelfs als een oude afdichting er intact uitziet, kan decennialange blootstelling aan hitte het vermogen om effectief af te dichten hebben verminderd. Design911 merkt op dat afdichtingen in de motorruimte vaak verslechteren door hitte, oliedampen, compressievermoeidheid en algemene veroudering.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Een beschadigde of onvolledige afdichting van het motorcompartiment kan ervoor zorgen dat warme lucht terugstroomt naar ruimtes die bedoeld zijn voor koelere luchtstroom.
- Bij een luchtgekoelde Porsche 914 kan dit de effectiviteit van het koelsysteem van de motor verminderen en de temperatuurregeling minder efficiënt maken.
- Kieren in de afdichting kunnen er ook voor zorgen dat er meer vuil, vocht en wegverontreiniging in het motorcompartiment terechtkomen, waardoor de vervuiling rond elektrische aansluitingen, slangen en andere onderdelen toeneemt.
- Het vervangen van een uitgeharde, gebarsten of ontbrekende afdichting helpt de oorspronkelijke luchtstroom te herstellen en zorgt voor een betere barrière rond het motorcompartiment.
- Het is met name nuttig tijdens het demonteren, reviseren of restaureren van een motor, wanneer de afdichtingsgebieden gemakkelijker bereikbaar zijn en verouderde rubberen onderdelen tijdens de algehele revisie kunnen worden vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91450415510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers