Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De deurlijstclip wordt gebruikt om de buitenste deurlijsten en sierlijsten van Porsche 911-modellen uit de periode 1965 tot 1998 vast te zetten. Het is een klein maar essentieel bevestigingsonderdeel dat de deurlijst stevig tegen de carrosserie houdt.
Per stuk verkocht, 14 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 911/912/930 1965 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagram referentienummer 8
De clip vergrendelt de deurlijst in de montagegaten, waardoor beweging wordt voorkomen en de lijst tijdens normaal rijden en het bedienen van de deuren correct op zijn plaats blijft.
Functie:
• Bevestigt de buitendeurlijsten aan het deurpaneel
• Zorgt voor een correcte uitlijning en pasvorm van de bekleding.
• Voorkomt rammelen, trillingen of verlies van sierlijsten
• Ondersteunt een strakke, fabrieksconforme buitenafwerking
Toepassing: Buitendeurlijst / sierlijstclip
Positie: Bevestigingspunten voor de deurlijst
Oude of beschadigde clips kunnen ervoor zorgen dat de deurlijsten losraken, wat trillingen, lakschade of verlies van sierlijsten tijdens het rijden kan veroorzaken. Het vervangen van clips tijdens het bekleden van de sierlijsten of een restauratie zorgt voor een stevige bevestiging en beschermt zowel de sierlijsten als de carrosserie.
Wanneer te vervangen:
• Tijdens het verwijderen of terugplaatsen van deurlijsten
• Als de klemmen gebroken, gecorrodeerd of ontbreken
• Losse of rammelende deurafwerking
• Als onderdeel van restauratie- of overschilderwerkzaamheden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99959132601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
De OE Match uitlaat O-ring & klemset is een complete set onderdelen die is ontworpen om versleten of beschadigde uitlaat O-ringen en klemmen van de uitlaatpijp op klassieke Porsche 964-modellen te vervangen. Deze onderdelen zorgen voor een goede afdichting en bevestiging van de verbinding tussen de uitlaatpijp en de aangrenzende uitlaatdelen, waardoor een lekvrije passing en een correcte uitlijning van de uitlaat worden gegarandeerd.
SET VAN 2
Geschikt voor:
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Diagram referentienummer 6 en 7
Deze OE Match uitlaatmontageset bevat nauwkeurig op maat gemaakte O-ringen, klemmen, moeren en bouten die voldoen aan de OE-equivalente vorm-, afmetings- en materiaaleisen. De O-ringen in de uitlaatpijp zorgen voor een stevige, veerkrachtige afdichting tussen de in elkaar passende delen van het uitlaatsysteem, waardoor lekkage van uitlaatgassen, trillingsgeluid en voortijdige slijtage van de contactoppervlakken worden voorkomen. De klemmen en bevestigingsmiddelen zijn ontworpen voor een veilige bevestiging en langdurige weerstand tegen hitte, trillingen en corrosie – veelvoorkomende factoren in de uitlaatomgeving.
Deze set is ontworpen voor klassieke luchtgekoelde Porsche 911-modellen en herstelt de correcte afdichting en veilige bevestiging van het uitlaatpijpdeel - een cruciaal onderdeel van het uitlaatsysteem dat van invloed is op het geluid, de uitstoot en de motorprestaties.
Of u nu routineonderhoud aan uw uitlaat uitvoert, versleten onderdelen vervangt of componenten na een onderhoudsbeurt opnieuw installeert, deze OE Match-kit bevat alle essentiële onderdelen die nodig zijn voor een correcte en perfect passende installatie.
Na verloop van tijd kunnen uitlaat-O-ringen en -klemmen broos, gebarsten of gecorrodeerd raken door herhaalde hittecycli en blootstelling aan de elementen. Beschadigde afdichtingen of zwakke klemmen kunnen leiden tot uitlaatlekkages, meer lawaai, trillingen, warmteoverdracht naar nabijgelegen onderdelen en een inefficiënte motorventilatie. Door ze te vervangen door een OE Match-kit worden de juiste afdichting en een veilige montage hersteld, wat bijdraagt aan het behoud van uitlaatprestaties en motorrendement.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
964111CKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match Clamp voor de bovenkant van de verwarmingsslang en de houder voor de verwarmingskabel is een vervangend montageonderdeel voor het verwarmingssysteem van klassieke Porsche 911-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentie nr. 2
Deze klemmen, verkrijgbaar voor de linker- en rechterkant onder de referentienummers 90121105122/1 en 90121105222/1, vervullen twee belangrijke functies: ze helpen de bovenste verwarmingsslang op zijn plaats te houden en bieden een bevestigingspunt voor de verwarmingsregelkabel.
De klemmen zijn ontworpen als vervanging in OE-stijl en zijn geschikt voor het herstellen van verouderde, gecorrodeerde, verbogen of ontbrekende originele onderdelen. Ze helpen bovendien de correcte, door de fabriek aangelegde, kabelgeleiding van de componenten van het verwarmingssysteem te behouden.
Wat dit product doet:
Het verwarmingssysteem van Porsche maakt gebruik van verwarmingsslangen om warme lucht door het voertuig te transporteren en van bedieningskabels om de verwarmingskleppen te bedienen en de luchtstroom te regelen.
Deze klemmen zorgen ervoor dat beide systemen correct gepositioneerd blijven door:
- De bovenste verwarmingsslang vastzetten
- Het ondersteunen en positioneren van de verwarmingsregelkabel
- Voorkomen van overmatige beweging van de slang en kabel
- Het correct aanleggen van kabels en slangen is essentieel.
- Het risico op wrijving tegen omringende componenten verminderen.
- Helpt de verwarmingsregelaars consistent te werken
- Zorg ervoor dat de installatie van het verwarmingssysteem netjes en stevig gemonteerd is.
Hoewel het een relatief klein onderdeel is, is een correcte klemming belangrijk omdat beweging of een onjuiste geleiding onnodige spanning kan veroorzaken op slangen, kabels en hun bevestigingspunten.
Symptomen van slijtage of defecten:
Na jarenlange blootstelling aan hitte, trillingen, vocht en vervuiling door de weg, kunnen originele verwarmingsklemmen corroderen of mechanisch beschadigd raken.
Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:
- Zichtbare roest of corrosie
- Gebogen of vervormde klemdelen
- Scheuren of gebroken bevestigingspunten
- Ontbrekende klemonderdelen
- De klem draait niet meer stevig vast.
- De verwarmingsslang beweegt overmatig.
- De verwarmingskabel hangt los of is verkeerd aangelegd.
- Rammelen of trillingen van niet goed vastzittende onderdelen
- Verwarmingskabel schuurt tegen nabijgelegen componenten.
- Schuren of beschadigingen aan de verwarmingsslang
- Verhoogde stijfheid of onregelmatige werking van de verwarmingsregelaars als gevolg van slechte kabelgeleiding.
- Onderdelen die loszitten of beschadigd zijn geraakt tijdens restauratie of onderhoud.
Een beschadigde klem moet ook worden vervangen als deze de slang of verwarmingskabel niet meer stevig op zijn plaats houdt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Een correcte kabelgeleiding en een veilige montage zijn belangrijk voor de werking en levensduur van het verwarmingssysteem.
- Als de verwarmingsslang te veel bewegingsruimte heeft, kan deze tegen omliggende onderdelen schuren, waardoor het risico op slijtage of beschadiging toeneemt. Een onvoldoende ondersteunde verwarmingskabel kan ook scheef komen te liggen, schuren of onnodige wrijving veroorzaken, wat de bediening van de verwarming kan beïnvloeden.
- Door een gecorrodeerde, beschadigde of ontbrekende klem te vervangen, wordt de oorspronkelijke bevestigingspositie hersteld en worden de bijbehorende slang en bedieningskabel beschermd tegen onnodige beweging en slijtage.
- Bij restauratieprojecten helpt het vervangen van versleten bevestigingsmateriaal er ook aan om het verwarmingssysteem weer in een meer complete en fabrieksconforme staat te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90121105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE MATCH dop en slang voor het ruitenwisservloeistofreservoir is een complete vervangingsset voor het ruitenwisservloeistofreservoir van het voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968 2.0L
- Porsche 911 1968-1973 2.7L RS LWB (F)
Diagramreferentie nr. 2
De set bestaat uit de afsluiting van het reservoir en de bijbehorende slangaansluiting die nodig zijn voor een correcte werking van het ruitenwisservloeistofsysteem. De dop zorgt ervoor dat het reservoir goed gesloten blijft, terwijl de slang deel uitmaakt van het vloeistofaanvoersysteem tussen het reservoir en het ruitenwisservloeistofsysteem.
Ouderdom, hitte, herhaaldelijk onderhoud en blootstelling aan ruitenwisservloeistof kunnen ervoor zorgen dat oudere plastic en rubberen onderdelen hard worden, barsten, scheuren of hun afdichtingsvermogen verliezen. Het vervangen van een versleten dop en slang helpt lekkage van ruitenwisservloeistof te voorkomen en zorgt voor een betrouwbare werking van de ruitenwisservloeistof.
Wat dit product doet:
De OE MATCH dop en slang voor het waterreservoir vormen onderdeel van het systeem voor de opslag en toevoer van ruitenwisservloeistof.
De dop van het reservoir helpt:
- Sluit het reservoir voor de ruitenwisservloeistof.
- Bescherm de reservoiropening
- Verminder de verontreiniging die in de tank terechtkomt.
- Zorg voor een correcte opstelling van het wasmachinesysteem.
- Voorkom dat er vloeistof ontsnapt via een opening die niet goed is afgedicht.
De bijbehorende slang zorgt voor een vloeistofkanaal binnen het ruitenwissersysteem, waardoor ruitenwisservloeistof vanuit het reservoir naar de betreffende onderdelen van de ruitenwisser kan worden getransporteerd.
Deze onderdelen zorgen er samen voor dat de ruitenwisservloeistof in het reservoir blijft en beschikbaar is wanneer de ruitenwissers worden gebruikt.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke tekenen van verslechtering van de dop zijn onder andere:
Een loszittende of beschadigde dop kan ervoor zorgen dat het ruitenwisservloeistofreservoir blootgesteld wordt aan vervuiling en dat er vloeistof ontsnapt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten OE MATCH waterreservoirdop en -slang draagt bij aan een betrouwbaar ruitenwassersysteem.
Vervanging kan helpen:
- Voorkom lekkage van ruitenwisservloeistof.
- Zorg dat er voldoende ruitenwisservloeistof aanwezig is.
- Herstel de veilige afsluiting van het reservoir
- Bescherm het reservoir tegen verontreiniging.
- Herstel versleten slangverbindingen
- Zorg voor een constante aanvoer van ruitenwisservloeistof.
- Zorg voor een effectieve reiniging van de voorruit.
- Zorg voor goed zicht voor de bestuurder.
- Herstel het correcte uiterlijk en de juiste indeling van het wasmachinesysteem.
Hoewel het relatief eenvoudige onderdelen zijn, dragen de dop en de slang direct bij aan de betrouwbaarheid van het ruitenwassersysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90162873023
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
De OE MATCH olievuldop is een vervangende motorolievuldop, speciaal ontworpen voor compatibele Porsche-modellen. De dop wordt op het vulpunt van de motor gemonteerd en sluit de opening af nadat de motorolie is bijgevuld.
Geschikt voor:
- Porsche 911 SC 1974-83 SPORTMATIC ALLEEN
- Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989
- Porsche 964 1989-94
- Porsche 968 1992-95
- Porsche 924S 1986-1988
- Porsche 944 2.7L 1989
- Porsche 944 S2 3.0L 1989-91
- Porsche 944 2.5L Turbo 1986-91
- Porsche 944 2.5L Turbo S 1987-88
- Porsche 928 S4 / GT / GTS 1987-95
Hoewel relatief eenvoudig, vervult de olievuldop een belangrijke afdichtingsfunctie. Een goed passende dop voorkomt dat motorolie ontsnapt en beschermt het smeersysteem tegen vuil, vocht en andere externe verontreinigingen.
Wat dit product doet:
De olievuldop sluit de opening af die gebruikt wordt bij het bijvullen van motorolie.
Als het correct is geïnstalleerd, helpt het:
- Sluit het vulpunt voor de motorolie.
- Voorkom dat olie spat of ontsnapt.
- Verminder het risico dat er vuil in de motor terechtkomt.
- Verminder vocht en externe verontreiniging.
- Zorg ervoor dat de beoogde afdichting van het smeersysteem behouden blijft.
- Houd de motorruimte schoner.
- Zorg voor gemakkelijke toegang tijdens het onderhoud van de olie.
De dop moet goed sluiten en het afdichtingsvlak moet in goede staat blijven.
Symptomen van slijtage of defecten:
Olievuldoppen worden blootgesteld aan motorwarmte, oliedampen en worden herhaaldelijk verwijderd tijdens onderhoud. Na verloop van tijd kunnen de dop of de afdichtingsonderdelen ervan verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Olieresten rond de vulopening
- Olie lekt of nevelt rond de dop.
- Olievlekken in de buurt van motoronderdelen.
- Dop raakt los
- De dop sluit niet meer goed af.
- Gebarsten of beschadigde dop
- Verhard of beschadigd afdichtingsoppervlak
- Beschadigde schroefdraad of bevestigingspunten
- De dop is steeds moeilijker te verwijderen of te installeren.
- Zichtbare vervorming
- Olievuldop ontbreekt
Elke aanhoudende olielekkage rond de vulopening moet worden onderzocht in plaats van simpelweg te worden weggeveegd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten of beschadigde olievuldop draagt bij aan het behoud van de goede werking en reinheid van het motorsmeersysteem.
Een nieuwe pet kan helpen:
- Herstel een veilige afsluiting
- Voorkom olielekkage rond de vulopening.
- Verminder olienevel in het motorcompartiment.
- Beschermt tegen vuil en vocht.
- Houd de omliggende motoronderdelen schoner.
- Vervang gebarsten of beschadigd materiaal.
- Herstel de veilige verbinding met de vulopening.
- Zorg voor betrouwbare toegang voor routinematig olieonderhoud.
Een ontbrekende of ernstig beschadigde tankdop moet zo snel mogelijk worden vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410709101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
De OE MATCH montageset voor warmtewisselaars bevat de vervangende montage- en bevestigingsmaterialen die nodig zijn bij het installeren of onderhouden van compatibele Porsche warmtewisselaars en bijbehorende uitlaatcomponenten.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagramreferentienummers 3, 4, 5, 6, 7, 8 en 12.
Warmtewisselaars werken in een extreem veeleisende omgeving van het voertuig, waar de montageonderdelen voortdurend worden blootgesteld aan hoge uitlaatgastemperaturen, herhaalde verwarmings- en koelcycli, trillingen, vocht en vervuiling door het wegdek. Na verloop van tijd kunnen originele bevestigingsmiddelen en montageonderdelen corroderen, vastlopen, verzwakken of beschadigd raken tijdens demontage.
Wat dit product doet:
De montageset bevat de benodigde hardware om compatibele warmtewisselaars en bijbehorende uitlaatcomponenten correct te plaatsen en te bevestigen.
Afhankelijk van de specifieke installatie, biedt het montagemateriaal de volgende voordelen:
- Bevestig de warmtewisselaar op de gewenste positie.
- Zorg voor een correcte uitlijning van de componenten.
- Zorg voor een betrouwbare bevestiging bij temperaturen onder de uitlaatgastemperatuur.
- Weersta bewegingen veroorzaakt door trillingen van de motor en uitlaat.
- Zorg voor veilige verbindingen tussen de bijbehorende componenten.
- Verminder ongewenste bewegingen en gerammel.
- Ondersteun de correcte installatie van het afzuig- en verwarmingssysteem.
Correcte montage is belangrijk omdat warmtewisselaars deel uitmaken van het uitlaatsysteem en tevens een rol spelen in de interieurverwarming van de betreffende luchtgekoelde Porsche-modellen.
Symptomen van slijtage of defecten:
De bevestigingsmaterialen moeten worden gecontroleerd telkens wanneer de warmtewisselaars of de omliggende uitlaatcomponenten worden onderhouden.
Veelvoorkomende tekenen van achteruitgang zijn onder andere:
- Sterke corrosie
- Verroeste moeren of bouten
- Vastgelopen bevestigingsmiddelen
- Afgeronde schroefkoppen
- Beschadigde draden
- Ontbrekende hardware
- Losse bevestigingspunten
- Gebroken bouten of bevestigingsmiddelen
- Warmtewisselaarbeweging
- Gerammel of trillingen in de uitlaat
- Moeilijkheden bij het behouden van de juiste uitlijning van de uitlaat.
- Bevestigingsmiddelen die niet correct kunnen worden vastgedraaid
- Beschadigde hardware tijdens eerdere verwijdering.
- Zichtbare slijtage rond de bevestigingspunten.
Ernstig gecorrodeerde onderdelen mogen niet zomaar opnieuw worden gebruikt, alleen omdat ze nog kunnen worden verwijderd en teruggeplaatst.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van versleten, vastgelopen, gecorrodeerde of beschadigde bevestigingsonderdelen van de warmtewisselaar zorgt ervoor dat de uitlaat- en verwarmingscomponenten correct bevestigd blijven.
Een nieuwe montageset kan helpen:
- Herstel de veilige installatie van de warmtewisselaar
- Zorg voor een correcte uitlijning van het uitlaatsysteem.
- Verminder ongewenste bewegingen
- Verminder gerammel en trillingen
- Vervang verroeste of vastgelopen onderdelen.
- Herstel de betrouwbare bevestiging
- Verminder de belasting op de aangesloten uitlaatcomponenten.
- Verbeter de toekomstige bruikbaarheid.
- Ondersteun een professionele installatie van een warmtewisselaar
Het negeren van versleten bevestigingsmateriaal kan de installatie van een anders correct gemonteerde vervangende warmtewisselaar in gevaar brengen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.964.1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Op maat gemaakte, door racen geïnspireerde, geperforeerde deurgrepen
Verkocht als paar - links en rechts
Upgrade het exterieur van uw auto met deze op de racerij geïnspireerde, geperforeerde deurgrepen. Ze zijn ontworpen om een unieke motorsportuitstraling te combineren met functionele precisie. Dankzij de nauwkeurig gefreesde gaten weerspiegelen deze grepen een lichtgewicht, prestatiegericht ontwerp, geïnspireerd op racetechniek.
Deze handgrepen zijn ontworpen voor een naadloze integratie en zijn volledig compatibel met het originele vergrendelingssysteem van het voertuig, waardoor stijl en functionaliteit zonder compromissen worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Dankzij de plug-and-play installatie zijn er geen aanpassingen nodig, waardoor ze ideaal zijn voor liefhebbers die op zoek zijn naar een snelle maar impactvolle visuele en functionele upgrade.
Deze handgrepen zijn nauwkeurig ontworpen, zorgvuldig vervaardigd en grondig getest, en bieden een hoogwaardige oplossing voor wie het uiterlijk en het gevoel van zijn voertuig wil verbeteren.
Belangrijkste kenmerken
• Op maat gemaakte, op racen geïnspireerde deurgreep met geboorde gaten
• Nauwkeurig gesneden gaten voor motorsportstijl
• Lichtgewicht, prestatiegerichte constructie
• Volledig compatibel met OEM-vergrendelingssystemen
• Plug-and-play installatie – geen aanpassingen nodig
• Verbetert de esthetiek en uniciteit van het exterieur
• Ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid
• Getest op pasvorm en prestaties
Functie en doel
Deze deurklinken zijn ontworpen om stijl en functionaliteit te combineren.
Ze helpen bij:
• Verbeter het uiterlijk van het voertuig
• Zorg voor een esthetiek geïnspireerd op de autosport
• Behoud de volledige vergrendelings- en openingsfunctionaliteit
• Biedt een lichtgewicht en prestatiegerichte upgrade
• Verbeter de algehele individualiteit van het voertuig
Waarom kiezen voor deurgrepen met een race-uitstraling?
Standaard deurklinken missen vaak visuele aantrekkingskracht en functionele waarde.
Upgrade-aanbiedingen:
• Unieke en gedurfde styling
• Ontwerpelementen geïnspireerd op de autosport
• Voordelen van lichtgewicht constructie
• Verbeterde esthetiek voor aangepaste of sportieve voertuigen
• Een onderscheidende, hoogwaardige, op maat gemaakte look
Toepassingen
Geschikt voor:
• Prestatiegerichte en aangepaste voertuigen
• Door de autosport geïnspireerde bouwwerken
• Styling en exterieurupgrades
• Auto's voor liefhebbers en showauto's
Installatie:
• Plug and play (OEM-compatibel)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90153106120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Het OE MATCH lederen stuurwiel is een RS-stijl stuurwiel van 380 mm (15 inch), ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-modellen. Met een met leer beklede rand en een design geïnspireerd op de periode, biedt het een vervangings- of restauratiemogelijkheid voor een stuurwiel dat versleten, beschadigd of visueel verslechterd is.
(De bevestigingsas is ingebouwd in het midden van het stuurwiel)
Geschikt voor:
- Porsche 911 S / T/E:M 1969-72
Het stuurwiel is de belangrijkste fysieke verbinding van de bestuurder met het stuursysteem en is daarom essentieel voor de controle over het voertuig, de stuurbewegingen en het rijvertrouwen. Dankzij de klassieke RS-stijl is het stuurwiel bovendien een prominent onderdeel van het interieur.
Wat dit product doet:
Met het stuurwiel kan de bestuurder stuurcommando's doorgeven aan het stuursysteem van het voertuig.
Door aan het stuur te draaien, wordt het stuurmechanisme bediend, waardoor de richting van de voorwielen verandert en de bestuurder de richting van het voertuig kan bepalen.
Een correct gemonteerd stuurwiel biedt:
- Directe stuurinput van de bestuurder
- Veilige handpositie
- Gecontroleerde stuurbeweging
- Comfortabele grip
- Vaste stuurkosten
- Verbeterd vertrouwen van de bestuurder
- Een belangrijk visueel element van het interieur
De diameter van 380 mm draagt ook bij aan de proporties van het stuurwiel in de stijl van die tijd en aan de klassieke rijervaring.
Symptomen van slijtage of defecten:
Stuurwielen worden constant blootgesteld aan fysiek contact en kunnen na verloop van tijd aanzienlijk slijten.
Veelvoorkomende tekenen van slijtage of beschadiging zijn onder andere:
- Versleten of gepolijst leer
- Gebarsten leer
- Splijten of afpellen van leer
- Losse leren bekleding
- Verkleurde gebieden
- Diepe krassen of schaafplekken
- Beschadigde stiksels
- Verlies van grip
- Vervormde velg
- Gebogen stuurwielstructuur
- Scheuren rond de bevestigingspunten
- Overmatige beweging bij het bevestigingspunt
- Stuurwiel verkeerd geplaatst
- Schade veroorzaakt door eerdere verwijdering of installatie
Bij vermoedens van structurele schade dient onmiddellijk onderzoek te worden gedaan.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten, beschadigd of ongeschikt stuurwiel helpt een belangrijke bedieningsinterface voor de bestuurder te herstellen en verbetert tegelijkertijd het uiterlijk van het interieur.
Vervanging kan helpen:
- Herstel een veilige grip.
- Verbeter het stuurgevoel
- Vervang gebarsten of beschadigd leer.
- Repareer de schade aan het wiel zelf.
- Herstel de schone uitstraling van het interieur.
- Verwijder ongepaste eerdere wijzigingen
- Herstel het karakter van de periode
- Een perfecte aanvulling op een klassiek Porsche-interieur
- Zorg voor een RS-achtige uitstraling.
Als het bestaande stuurwiel structurele schade heeft of niet goed vastzit, is vervanging een veiligheidsoverweging in plaats van slechts een cosmetische verbetering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91434780510
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De OE MATCH-koplamp is een vervangende koplamp voor compatibele Porsche-modellen met het stuur links (LHD). Met een chromen rand, opvallend geel glas en E-markering combineert hij essentiële wegverlichting met een klassieke uitstraling in retrostijl.
Past zowel links als rechts op de auto.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De koplamp is een essentieel veiligheidsonderdeel. Hij zorgt voor verlichting naar voren in het donker en bij slecht zicht, en helpt andere weggebruikers het voertuig te herkennen. Een beschadigde, gecorrodeerde of versleten koplamp kan de lichtopbrengst verminderen, de lichtbundelkwaliteit beïnvloeden en zowel de zichtbaarheid als het uiterlijk van het voertuig aantasten.
Wat dit product doet:
De koplamp zorgt voor verlichting naar voren, zodat de bestuurder de weg, gevaren, verkeersborden en de omgeving kan zien in het donker of bij slecht zicht.
Afhankelijk van de verlichtingsconfiguratie van het voertuig ondersteunt de koplampunit de benodigde dim- en/of grootlichtfuncties.
Correct gebruik van de koplampen helpt:
- Verlicht de weg voor je.
- Verbeter de zichtbaarheid 's nachts
- Verbeter de zichtbaarheid bij slecht weer.
- Zorg ervoor dat verkeersborden en gevaren gemakkelijker te herkennen zijn.
- Help andere weggebruikers het voertuig te zien
- Geef het juiste stralingspatroon op voor de beoogde toepassing.
- Behoud de originele uitstraling van de voorkant van het voertuig.
Het gele glas en de chromen rand zorgen voor een kenmerkende klassieke uitstraling, geschikt voor restauratie of vervanging in historische stijl.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een koplampunit kan door ouderdom, corrosie, trillingen, vochtindringing, elektrische problemen of fysieke impact verslijten.
Veelvoorkomende signalen dat inspectie of vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:
- Verminderde lichtopbrengst
- Slecht of vervormd lichtpatroon
- Gebarsten geel glas
- Beschadigde lens
- Gebroken lens
- Vocht of condensatie in de lamp
- Water in de koplamp
- Gecorrodeerde reflectoroppervlakken
- Doffe of beschadigde reflector
- Beschadigde bevestigingspunten voor de lamp
- Losse interne componenten
- Beschadigd afstelmechanisme
- Beschadigde bevestigingspunten
- Koplamp zit los of verkeerd.
- Gecorrodeerde of beschadigde chromen rand
- Aanhoudende problemen met de verlichting ondanks het plaatsen van de juiste lamp.
Controleer ook de elektrische voeding, bedrading, connectoren, schakelaars, zekeringen en lampen voordat u ervan uitgaat dat de complete koplampunit defect is.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een goed functionerende koplamp is essentieel voor veilig rijden 's nachts en bij slecht weer.
Het vervangen van een beschadigde of versleten koplamp helpt:
- Herstel de voorwaartse verlichting
- Verbeter de zichtbaarheid 's nachts.
- Herstel een gecontroleerd straalpatroon
- Zorg voor de juiste afstelling van de koplampen.
- Verminder problemen veroorzaakt door vochtinfiltratie.
- Herstel de veilige montage
- Verbeter het uiterlijk van de voorkant van het voertuig.
- Vervang beschadigd geel glas
- Herstel de klassieke uitstraling met chromen rand.
- Zorg voor betrouwbare buitenverlichting.
De staat van de koplampen beïnvloedt zowel de veiligheid als het uiterlijk van het voertuig, waardoor vervanging belangrijk is wanneer de slijtage aanzienlijk wordt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91163110101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Het rechter achterklepscharnier (motorkap) is ontworpen als directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel. Dit scharnier ondersteunt de achterklep en zorgt ervoor dat deze soepel kan draaien tijdens het openen en sluiten. Het behoudt de juiste uitlijning van de klep, waardoor ongelijke openingen, vastlopen of spanning op de omliggende carrosseriedelen worden voorkomen.
Geschikt voor:
Porsche 911 2.0L-3.3L 01/1963 - 07/1989
Diagram referentienummer 3
Het scharnier, gemonteerd tussen de carrosserie en de achterklep, zorgt voor gecontroleerde beweging en draagt tegelijkertijd het gewicht van de klep. De nauwkeurig gevormde armen en draaipunten garanderen een consistente werking en correcte positionering, zelfs bij herhaalde hittecycli en regelmatig gebruik.
Na verloop van tijd kunnen de scharnieren van de achterklep slijten, verbogen raken of corroderen. Dit kan leiden tot een slechte uitlijning van de panelen, problemen met het openen en sluiten van de klep, of een ongelijke belasting op het tegenoverliggende scharnier. Door een versleten scharnier te vervangen door een nieuw exemplaar, wordt de juiste werking van de klep hersteld, wordt de omliggende carrosserie beschermd en blijft de originele pasvorm en afwerking behouden.
Wanneer te vervangen:
• De achterklep zit scheef of is niet goed uitgelijnd.
• Het deksel klemt, kraakt of gaat niet soepel open.
• Zichtbare corrosie, vermoeidheid of vervorming van het scharnier
• Tijdens carrosserieherstel of overspuitwerkzaamheden
• Vervanging van een beschadigd of vastgelopen origineel scharnier
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90151203620GRV
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het OE MATCH achterklepscharnier, links, is een vervangend scharnier dat is ontworpen om de achterklep of motorkap te ondersteunen, te positioneren en te geleiden tijdens het openen en sluiten op compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentie nr. 2
Het scharnier vormt een belangrijke verbinding tussen het deksel en de carrosserie. Een goed functionerend scharnier is essentieel voor een soepele werking, een nauwkeurige uitlijning van de panelen en een consistente speling tussen de kleppen. Een versleten, verbogen of gecorrodeerd scharnier kan ervoor zorgen dat het deksel niet goed sluit, moeilijk te bedienen is of contact maakt met de omliggende carrosserie.
Wat dit product doet:
Het scharnier van de achterklep zorgt voor de draaibare verbinding waardoor de achterklep kan openen en sluiten en correct op zijn plaats blijft ten opzichte van de carrosserie.
In combinatie met het bijbehorende scharnier en de bijbehorende dekselonderdelen helpt dit:
- Ondersteun het achterdeksel
- Zorg voor een gecontroleerd draaipunt.
- Begeleid het deksel tijdens het openen en sluiten.
- Zorg voor de juiste positionering van de panelen.
- Zorg voor consistente tussenruimtes tussen de carrosseriepanelen.
- Zorg ervoor dat het deksel goed aansluit op de sluiting.
- Voorkom onnodig contact met de omringende carrosserie.
- Ondersteun een soepele en voorspelbare werking van het deksel.
De juiste scharniergeometrie is bijzonder belangrijk, omdat zelfs een relatief kleine mate van slijtage of vervorming de positie van het deksel kan beïnvloeden.
Symptomen van slijtage of defecten:
De scharnieren van de achterklep kunnen slijten door ouderdom, corrosie, herhaald gebruik, schade door ongelukken of door overmatige kracht die op de klep wordt uitgeoefend.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Achterklep zit te hoog of te laag
- Ongelijkmatige paneelopeningen. Deksel lijkt verdraaid of scheef te zitten.
- Moeite met het openen of sluiten van het deksel.
- Deksel dat met buitensporige kracht moet worden gesloten
- Slechte uitlijning met de vergrendeling
- Begrenzing of stijfheid tijdens beweging
- Overmatige beweging of speling in het scharnier.
- Piepend of krakend geluid
- Zichtbare corrosie
- Verbogen of vervormde scharnieronderdelen
- Gebarsten of beschadigde montageoppervlakken
- Deksel schuurt tegen de omringende carrosserie.
Als het deksel eerder stootschade heeft opgelopen, moet het scharnier worden gecontroleerd, zelfs als de schade niet direct zichtbaar is.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten, verbogen of gecorrodeerd scharnier van de achterklep helpt om de juiste beweging en positionering van de klep te herstellen.
Vervanging kan helpen:
- Herstel het soepel openen en sluiten van de deuren.
- Verbeter de uitlijning van de achterklep.
- Herstel de gelijkmatige tussenruimte tussen de panelen.
- Verbeter de vergrendeling
- Verminder ongewenste bewegingen
- Voorkom dat het deksel tegen aangrenzende panelen schuurt.
- Verminder de belasting op het tegenoverliggende scharnier.
- Bescherm de omliggende lak en carrosserie.
- Herstel het oorspronkelijke uiterlijk.
Een correcte uitlijning van de motorkap is vooral belangrijk bij klassieke voertuigen, waar de pasvorm van de panelen en de consistentie van de naden aanzienlijk bijdragen aan het algehele uiterlijk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91151203500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE MATCH koplampsteenbeschermer is een verchroomd beschermingsaccessoire dat is ontworpen om de koplamp te beschermen tegen steentjes, grind en ander wegvuil. Het combineert praktische bescherming met een klassieke uitstraling en vormt een aantrekkelijke, retro-achtige toevoeging aan de voorkant van de auto.
Geschikt voor zowel links als rechts.
Geschikt voor:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De steenslagbeschermer, die vóór de koplamp is gemonteerd, vormt een extra fysieke barrière tussen de lamp en vuil dat tijdens normaal gebruik op de weg kan opduiken. Dit kan met name waardevol zijn bij klassieke auto's, waar het beschermen van de bestaande koplampglazen en -units bijdraagt aan het behoud van zowel hun conditie als hun uiterlijk.
Wat dit product doet:
De steenslagbeschermer voor de koplamp is vóór de koplamp geplaatst om een extra laag fysieke bescherming te bieden.
Tijdens normaal rijden kunnen steentjes, grind en ander vuil naar de voorkant van het voertuig worden geslingerd. Een directe impact op de koplamp kan leiden tot afbrokkeling, barsten of beschadiging van de lens.
De stenen bescherming helpt:
- Bescherm de koplamp tegen steentjes en ander vuil van de weg.
- Verminder de directe blootstelling van de koplamp aan stoten.
- Plaats een extra fysieke barrière voor de lamp.
- Verminder het risico op schade aan koplampen door ongelukken.
- Behoud het uiterlijk van de koplamp
- Voeg een klassiek chroomkleurig stijlelement toe.
- Vul de traditionele exterieurafwerking aan.
Het combineert praktische bescherming met een kenmerkende, klassieke uitstraling.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een steenslagbeschermer voor koplampen raakt normaal gesproken niet op dezelfde manier mechanisch defect als een motor- of ophangingsonderdeel. In plaats daarvan is slijtage meestal het gevolg van corrosie, stoten, trillingen, blootstelling aan de elementen of beschadigde bevestigingspunten.
Tekenen dat vervanging mogelijk nodig is, zijn onder andere:
- Verbogen of vervormde beschermkap
- Gebroken secties
- Beschadigde bevestigingspunten
- Losse of onveilige pasvorm
- Montagemateriaal ontbreekt.
- Corrosie of roest
- Gecorrodeerde chroomafwerking
- Afbladderende of loslatende afwerking
- Diepe krassen of schaafplekken
- Schade door impact
- Overmatige beweging of gerammel
- Beschermkap die contact maakt met de koplamplens
- Ontbrekende stenen bewaker
Een verbogen of loszittende beschermkap moet onmiddellijk worden gerepareerd, vooral als deze de koplamp of de omliggende carrosserie kan raken.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten, beschadigde, gecorrodeerde of ontbrekende koplampbescherming draagt bij aan het behoud van zowel de bescherming als het uiterlijk van het voertuig.
Vervanging kan helpen:
- Herstel de bescherming tegen stenen en wegvuil.
- Verminder de directe blootstelling van de koplamp aan stoten.
- Bescherm de waardevolle onderdelen van uw koplamp.
- Herstel de veilige montage
- Voorkom rammelende geluiden van een losse of beschadigde beschermkap.
- Vervang verbogen of vervormde onderdelen.
- Vervang gecorrodeerd of zwaar beschadigd chroom.
- Herstel het correcte uiterlijk van de voorkant.
- Behoud de klassieke stijl uit die periode.
Bij restauratieprojecten kan het vervangen van een ontbrekende of ernstig beschadigde stenen balustrade ook een belangrijk afwerkingsdetail vormen.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Wij adviseren om de ontvanger/droger te vervangen wanneer u de aircoradiator vervangt.
(Koop ook 2 o-ringen, onderdeelnr. 99970726240)
Past op:
Porsche 968 1992 - 1995
Porsche 964 1993 >>
Porsche 993 C2, C4, Turbo
Porsche 996 C2, C4, GT2, GT3, Turbo
Porsche 997 Turbo
Porsche 997 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 C2, C2S, C4, C4S,
Porsche Boxster 986, 987, 981, 718 (982) 1997>>
Porsche Cayman 987C, 981C, 718C (982C) 2005>>
Diagram Ref. Nr. 3.
Dit onderdeel, ook wel bekend als een A/C-exsiccator of condensdroger, filtert koelmiddel en verwijdert vocht, waardoor het systeem efficiënt en betrouwbaar werkt.
Locatie: In het airconditioningsysteem, gemonteerd in lijn tussen de condensor en het expansieventiel
Wat dit product doet:
• Verwijdert vocht en verontreinigingen uit het koelmiddel
• Werkt als reservoir voor koelmiddel in het aircosysteem
• Beschermt de compressor en andere A/C-componenten tegen schade veroorzaakt door water of vuil
• Helpt de airconditioning koel en efficiënt te houden
Na verloop van tijd raakt de filter/droger verzadigd met vocht of verstopt met vuil, waardoor de koelcapaciteit afneemt en de aircocompressor mogelijk beschadigd raakt. Vervanging door een OE Match-unit tijdens airco-onderhoud of na opening van het systeem garandeert langdurige koelprestaties, betrouwbaarheid en bescherming van dure componenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94457314301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het OE MATCH reparatiepaneel voor de achterste bodemplaat is een vervangend carrosseriereparatiepaneel dat is ontworpen voor het herstellen van de achterste bodemplaat van compatibele Porsche 911-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dit paneel is vervaardigd als een OE-vervangingsonderdeel en is geschikt voor restauratie- en carrosseriereparaties waarbij het originele achterste vloergedeelte is aangetast door corrosie, roest, schade door een ongeval of slijtage als gevolg van eerdere reparaties.
De bodemplaat vormt een belangrijk onderdeel van de carrosserie van het voertuig. Het vervangen van ernstig verzwakt of beschadigd metaal helpt bij het herstellen van een solide bodemstructuur, zorgt voor goede verbindingsvlakken voor de omliggende panelen en creëert een sterke basis voor corrosiebescherming op lange termijn.
Wat dit product doet:
De achterste bodemplaat maakt deel uit van de onderste carrosseriestructuur van de Porsche 911.
Het vormt een solide vloergedeelte en verbindt en ondersteunt tegelijkertijd de omliggende delen van de carrosserie.
De functies ervan omvatten:
- Het vormt een onderdeel van de structuur van het onderlichaam.
- Het bieden van een solide achtervloer
- Ondersteunende carrosseriepanelen
- Het behoud van de vorm en de integriteit van het vloeroppervlak.
- Het bieden van verbindingsvlakken voor aangrenzende panelen
- Het interieur scheiden van de onderkant van het voertuig
- Helpt voorkomen dat water, vuil en wegresten de hut binnendringen.
- Het bieden van een solide structurele basis voor restauratiewerkzaamheden.
Als de originele vloer ernstig gecorrodeerd is, is het vaak beter om het aangetaste gedeelte te vervangen dan om het verzwakte metaal herhaaldelijk te repareren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Een bodemplaat slijt normaal gesproken niet door mechanische beweging. De meest voorkomende oorzaken van slijtage zijn corrosie, ingesloten vocht, fysieke schade en slechte eerdere reparaties .
Tekenen dat de achterste bodemplaat mogelijk aan reparatie of vervanging toe is, zijn onder andere:
- Zichtbare roest
- Roestblaasjes onder de verf of tectylering
- Perforatie of gaten
- Zacht of verzwakt metaal
- Sterke oppervlaktecorrosie
- afbladderend metaal
- Scheuren of barsten
- Corrosie rond naden
- Defecte puntlasgebieden
- Water dat de hut binnenkomt
- Vochtige tapijten of isolatie
- Vervormde vloerdelen
- Schade veroorzaakt door onjuist tillen
- Eerdere patchreparaties zijn mislukt.
- Scheiding tussen overlappende panelen
- Overmatig gebruik van naadkit om slijtage te verbergen
Corrosie moet altijd verder worden beoordeeld dan alleen het direct zichtbare gebied.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een zwaar gecorrodeerde bodemplaat achterin is meer dan alleen een cosmetisch probleem.
De vloer maakt deel uit van de carrosserie en ernstige slijtage kan het paneel zelf en de verbindingen tussen aangrenzende delen verzwakken.
Het vervangen van beschadigd metaal helpt:
- Herstel de integriteit van de achtervloer.
- Verwijder geperforeerd en verzwakt staal.
- Zorg voor gezond metaal om te lassen.
- Herstel de correcte paneelgeometrie
- Herstel de stevige verbindingen met de aangrenzende panelen.
- Verminder het risico dat water en vuil het interieur binnendringen.
- Voorkom dat corrosie verborgen raakt onder extra reparatieplekken.
- Zorg voor een solide basis voor bescherming van de onderkant van de auto.
- Verbeter de kwaliteit en levensduur van een restauratie.
Bij de restauratie van een klassieke Porsche kan het vervangen van ernstig aangetast staal een aanzienlijk betere reparatie op lange termijn opleveren dan het simpelweg afdekken ervan.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9115010529
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Het OE MATCH reparatiepaneel voor de voorste bodemplaat is een vervangend carrosseriereparatiepaneel dat is ontworpen voor het repareren van de voorste bodemplaat van compatibele Porsche 911-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Dit paneel is vervaardigd als een OE-vervangingsonderdeel en biedt een praktische oplossing wanneer het originele voorste vloergedeelte is gecorrodeerd, geperforeerd, beschadigd of verzwakt. Het is bijzonder geschikt voor restauratieprojecten van klassieke Porsches, waarbij het repareren van geïsoleerde roestplekken met kleine stukjes niet meer volstaat.
De bodemplaat aan de voorzijde vormt een belangrijk onderdeel van de carrosseriestructuur van het voertuig. Het vervangen van ernstig aangetast metaal helpt de sterkte, vorm en integriteit van de carrosserie te herstellen en biedt tevens een solide basis voor langdurige bescherming tegen corrosie.
Wat dit product doet:
De voorste bodemplaat maakt deel uit van de onderste carrosseriestructuur van de Porsche 911.
Het biedt een stevig metalen vloergedeelte en helpt tegelijkertijd de omliggende delen van de carrosserie te verbinden en te ondersteunen.
De functies ervan omvatten:
- Het vormt een onderdeel van de onderste carrosseriestructuur van het voertuig.
- Het leveren van een solide vloergedeelte
- Ondersteunende lichaamshouding
- Het behouden van de juiste vorm van het vloeroppervlak.
- Het bieden van verbindingsvlakken voor aangrenzende panelen
- Helpt de integriteit van de carrosserie te behouden
- Het scheiden van het passagierscompartiment van de onderkant van het voertuig
- Biedt bescherming tegen water, vuil en wegpuin.
Wanneer de originele bodemplaat ernstig gecorrodeerd is, biedt het vervangen van het aangetaste gedeelte door een correct passend reparatiepaneel een duurzamere oplossing dan het herhaaldelijk repareren van ernstig aangetast metaal.
Symptomen van slijtage of defecten:
Bodemplaten slijten normaal gesproken niet door gewone mechanische bewegingen. Het meest voorkomende probleem is corrosie , hoewel schade door ongelukken, onjuist tillen en eerdere reparaties van slechte kwaliteit ook tot slijtage kunnen leiden.
Tekenen dat de bodemplaat aan de voorkant mogelijk gerepareerd of vervangen moet worden, zijn onder andere:
- Zichtbare roest
- Blaren in de verf of tectyl
- Roestperforaties of gaten
- Zacht of verzwakt metaal
- Afbladderend of sterk gecorrodeerd staal
- Scheuren of barsten in de vloer
- Water dat de hut binnenkomt
- Vochtige tapijten
- Corrosie rond naden en lasverbindingen
- Scheiding tussen overlappende panelen
- Vervorming als gevolg van schade door een ongeval
- Schade veroorzaakt door onjuist krikken of tillen.
- Eerdere patchreparaties zijn mislukt.
- Overmatig gebruik van plamuur of kit om corrosie te verbergen
- Zichtbare corrosie onder tapijten of geluidsisolatie.
Bij elke vorm van aanzienlijke corrosie moet onderzoek worden gedaan naar gebieden die niet direct zichtbaar zijn.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een ernstig gecorrodeerde bodemplaat aan de voorkant is meer dan alleen een cosmetisch probleem.
De vloer maakt deel uit van de carrosserie van het voertuig en uitgebreide corrosie kan de omliggende structuur en verbindingspunten verzwakken.
Het vervangen van versleten metaal helpt:
- Herstel de integriteit van het vloeroppervlak.
- Verwijder verzwakt en geperforeerd staal.
- Herstel de correcte geometrie van de carrosseriepanelen.
- Zorg voor gezond metaal om te lassen.
- Verbeter de sterkte van de omliggende gewrichten.
- Voorkom dat corrosie onder oude reparaties verdergaat.
- Verminder het risico dat water en wegvuil de cabine binnendringen.
- Zorg voor een solide basis voor bescherming van de onderkant van de auto.
- Verbeter de kwaliteit en levensduur van een restauratie.
Bij een klassieke Porsche die een uitgebreide restauratie ondergaat, is het doorgaans beter om ernstig gecorrodeerde delen op de juiste manier te vervangen dan om aangetast metaal te bedekken met extra reparatieplekken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9115010519
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Past bij:
Porsche996
Porsche997
Porsche 986 Boxster
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Kaaiman
Porsche 991.1 en 991.2
Porsche 981 Boxster
Porsche992
Porsche Macan
Porsche Panamera
Lengte 61 mm
Buitendraad M14 x 1,5 mm
Draadlengte 20 mm
Kwaliteit/graad 10.9
Sleutelwijdte 19
Boutkop-/moer uitvoering buitenzeskant
Wielbevestiging Kogelzitting A/G
Oppervlakte geomitriseerd
Schroeflengte onder kop 29 mm
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99736120302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items: