Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Olieleidingen en -slangen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De olieleiding voor de achterin geplaatste motor van klassieke Porsche 911-modellen (Type 911/930) uit de periode 1974-1986. Deze leiding is een replica van de originele Porsche-buis die de olie van de thermostaat naar de oliekoeler transporteert. De leiding is vervaardigd volgens de originele specificaties en garandeert een correcte olietoevoer, een lekvrije afdichting en een betrouwbare werking in deze krachtige motor.
Geschikt voor:
Porsche 911 1974 - 1986
Diagram Ref. nr. 12
• Positie op het voertuig: Olieleiding die onder de vloer of in het motorcompartiment loopt, vanaf de olie-uitlaat van de oliekoeler/thermostaat aan de voorzijde naar de achterzijde van de motor of het oliecarter/de koeler.
• Toepassingen: Ideaal wanneer de originele olieleiding gebarsten, gecorrodeerd, lekt, ontbreekt, geknikt is of tekenen van slijtage vertoont - cruciaal voor het herstellen van de juiste oliedruk en de betrouwbaarheid van de motor in klassieke 911/930-modellen.
Bij klassieke Porsche 911- en 930-motoren transporteert de olieleiding de motorolie onder druk naar de achterkant van de motor of het oliekoelcircuit. Een beschadigde leiding kan leiden tot olielekkages, drukverlies, verminderde doorstroming of het binnendringen van vervuiling. Dit alles kan resulteren in verminderde smering, slijtage van de lagers of motorschade. Door de leiding te vervangen door een correcte, wordt de oorspronkelijke olietoevoer hersteld en wordt uw motor beschermd.
Wanneer en waarom vervangen:
• Zichtbare olielekkage rond de pijp of tekenen van lekkage langs het leidingtraject.
• Corrosie, scheuren of beschadigingen aan de originele buis of de bevestigingsbeugels.
• De leiding is tijdens eerdere motorwerkzaamheden verwijderd of beschadigd en hergebruik wordt afgeraden.
• Bij het restaureren of reviseren van het motoroliesysteem van een klassieke 911/930.
• Als er een vermoeden bestaat van problemen met de oliedruk of -doorstroming en de pijpleiding deel uitmaakt van de toevoerleiding.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020704503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Geschikt voor:
Porsche 911S 2.4L 1972-73
Porsche 911 2.7L >>1973
TYP 911/53*
TYP 911/63*
TYP 911/83
TYP 911/88
* Let op: niet alle S-modellen hebben dezelfde leidingen. Neem bij twijfel contact op met ons verkoopteam voordat u tot aankoop overgaat.
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagramreferentienummer 18.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120704301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Stroomt lengte van de auto.

Past bij:
Porsche 911 1974-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020704603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Stroomlengte van de auto.

Past op:
Porsche 911 1974-89
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020704603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Turbo oliecollectortank ontluchtingsslang - 22 x 4 mm
Hoogwaardige ontluchtingsslang voor de olieopvangtank van de turbocompressor met afmetingen van 22 x 4,0 mm, ontworpen voor Porsche 911 Turbo-modellen met optiecode M148 (motor 930.66) en 964 Turbo.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramreferentienummer 29
Deze slang verbindt het olieopvangreservoir met het turbosysteem, waardoor oliedampen veilig kunnen worden afgevoerd en de juiste druk in het smeercircuit behouden blijft. Het speelt een cruciale rol in een goed oliebeheer en het voorkomen van drukopbouw in krachtige turbomotoren.
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en olie, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche turbo-oliesystemen.
Belangrijkste kenmerken
• Specificaties voor ontluchtingsslangen van 22 x 4,0 mm
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (M148 / 930.66 motor)
• Compatibel met Porsche 964 Turbo
• Onderdeelnummer 00004320495
• Ontworpen voor de ventilatie van de olieopvangtank van een turbo
• Bestand tegen hitte en blootstelling aan olie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het turbo-oliesysteem.
Het helpt om:
• Ontlucht de oliedampen uit de opvangtank
• Zorg voor de juiste interne systeemdruk
• Voorkom drukopbouw in het oliesysteem
• Ondersteunt efficiënte turbosmering
• Zorg voor betrouwbare motor- en turboprestaties
Waarom ontluchtingsslangen vervangen?
De slangen van het turbo-oliesysteem werken onder hoge temperaturen en druk.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Oliedamplekken
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde ventilatie-efficiëntie
Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking van het oliesysteem en voorkomt mogelijke problemen met de turbo.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG236007A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Turbo oliecollectortank ontluchtingsslang - 22 x 4 mm
Hoogwaardige ontluchtingsslang voor de olieopvangtank van de turbocompressor met afmetingen van 22 x 4,0 mm, ontworpen voor Porsche 911 Turbo-modellen met optiecode M148 (motor 930.66) en 964 Turbo.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramreferentienummer 29
Deze slang verbindt het olieopvangreservoir met het turbosysteem, waardoor oliedampen veilig kunnen worden afgevoerd en de juiste druk in het smeercircuit behouden blijft. Het speelt een cruciale rol in een goed oliebeheer en het voorkomen van drukopbouw in krachtige turbomotoren.
Deze slang is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, flexibiliteit en weerstand tegen hitte en olie, waardoor hij ideaal is voor onderhoud, reparatie of restauratie van Porsche turbo-oliesystemen.
Belangrijkste kenmerken
• Specificaties voor ontluchtingsslangen van 22 x 4,0 mm
• Geschikt voor Porsche 911 Turbo (M148 / 930.66 motor)
• Compatibel met Porsche 964 Turbo
• Onderdeelnummer 00004320495
• Ontworpen voor de ventilatie van de olieopvangtank van een turbo
• Bestand tegen hitte en blootstelling aan olie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang is een essentieel onderdeel van het turbo-oliesysteem.
Het helpt om:
• Ontlucht de oliedampen uit de opvangtank
• Zorg voor de juiste interne systeemdruk
• Voorkom drukopbouw in het oliesysteem
• Ondersteunt efficiënte turbosmering
• Zorg voor betrouwbare motor- en turboprestaties
Waarom ontluchtingsslangen vervangen?
De slangen van het turbo-oliesysteem werken onder hoge temperaturen en druk.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Oliedamplekken
• Verharding en verminderde flexibiliteit
• Verminderde ventilatie-efficiëntie
Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een goede werking van het oliesysteem en voorkomt mogelijke problemen met de turbo.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG236007A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Klem 23/15 – AC-, olie- en ABS-leidingklem
Hoogwaardige 23/15 klem, ontworpen voor het vastzetten van leidingen en buizen in diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944 en 968.
Deze veelzijdige klem wordt op diverse plaatsen gebruikt, zoals bij airconditioningleidingen, olieleidingen en ABS-systeemleidingen, en zorgt ervoor dat componenten stevig gemonteerd en correct in het voertuig geleid blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Diagramreferentienummer 13
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een nauwkeurige pasvorm. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van de motorruimte en chassissystemen van Porsche.
Belangrijkste kenmerken
• Klemmaat 23/15
• Geschikt voor Porsche 911, 964, 924S, 944 en 968
• Onderdeelnummer PAF020647
• Multifunctioneel: airconditioningleidingen, oliekoelerleidingen, ABS-systeemleidingen
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding van de leidingen.
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om leidingen en buizen in meerdere systemen te bevestigen.
Het helpt om:
• Houd de leidingen van de airconditioning, olie en ABS stevig op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm kritieke systemen tegen beweging
• Garandeer betrouwbaarheid en prestaties op lange termijn
Waarom klemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Beweging of verkeerde uitlijning van de leiding
• Verhoogd risico op lekkages of schade aan het systeem
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een goede bevestiging en beschermt vitale onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF020647
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Klem 23/15 – AC-, olie- en ABS-leidingklem
Hoogwaardige 23/15 klem, ontworpen voor het vastzetten van leidingen en buizen in diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, 964, 924S, 944 en 968.
Deze veelzijdige klem wordt op diverse plaatsen gebruikt, zoals bij airconditioningleidingen, olieleidingen en ABS-systeemleidingen, en zorgt ervoor dat componenten stevig gemonteerd en correct in het voertuig geleid blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
Diagramreferentie nr. 13
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt duurzaamheid, corrosiebestendigheid en een nauwkeurige pasvorm. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van de motorruimte en chassissystemen van Porsche.
Belangrijkste kenmerken
• Klemmaat 23/15
• Geschikt voor Porsche 911, 964, 924S, 944 en 968
• Onderdeelnummer PAF020647
• Multifunctioneel: airconditioningleidingen, oliekoelerleidingen, ABS-systeemleidingen
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding van de leidingen.
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om leidingen en buizen in meerdere systemen te bevestigen.
Het helpt om:
• Houd de leidingen van de airconditioning, olie en ABS stevig op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm kritieke systemen tegen beweging
• Garandeer betrouwbaarheid en prestaties op lange termijn
Waarom klemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Beweging of verkeerde uitlijning van de leiding
• Verhoogd risico op lekkages of schade aan het systeem
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een goede bevestiging en beschermt vitale onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF020647
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Pijpklem B20x20 – Multifunctionele klem
Verkocht per stuk
Hoogwaardige buisklem B20x20, ontworpen voor een breed scala aan bevestigingstoepassingen op Porsche 911, 924, 924S en 944 modellen.
Deze veelzijdige klem wordt op diverse plaatsen gebruikt, waaronder oliepompleidingen, versnellingsbakbehuizing, luchtinjectiesystemen, rembekrachtigingsleidingen en accukabels. Daarmee is het een essentieel onderdeel voor het waarborgen van een correcte kabelgeleiding en systeemintegriteit in het hele voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 39
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een veilige bevestiging, duurzaamheid en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd, waardoor hij flexibel te vervangen is bij onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten.
Belangrijkste kenmerken
• Pijpklem maat B20x20
• Geschikt voor Porsche 911, 924, 924S en 944
• Onderdeelnummer N0206071
• Multifunctioneel: olieleidingen, rembekrachtiger, luchtinjectie, accukabels
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om diverse leidingen, slangen en kabels vast te zetten.
Het helpt om:
• Houd de onderdelen stevig op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm kritieke systemen zoals olie en remmen.
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van het systeem op lange termijn
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Verplaatsing van leidingen of kabels
• Verhoogd risico op slijtage of defecten
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een goede bevestiging en beschermt de systeemcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0206071
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Pijpklem B20x20 – Multifunctionele klem
Verkocht per stuk
Hoogwaardige buisklem B20x20, ontworpen voor een breed scala aan bevestigingstoepassingen op Porsche 911, 924, 924S en 944 modellen.
Deze veelzijdige klem wordt op diverse plaatsen gebruikt, waaronder oliepompleidingen, versnellingsbakbehuizing, luchtinjectiesystemen, rembekrachtigingsleidingen en accukabels. Daarmee is het een essentieel onderdeel voor het waarborgen van een correcte kabelgeleiding en systeemintegriteit in het hele voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 39
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een veilige bevestiging, duurzaamheid en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd, waardoor hij flexibel te vervangen is bij onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten.
Belangrijkste kenmerken
• Pijpklem maat B20x20
• Geschikt voor Porsche 911, 924, 924S en 944
• Onderdeelnummer N0206071
• Multifunctioneel: olieleidingen, rembekrachtiger, luchtinjectie, accukabels
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om diverse leidingen, slangen en kabels vast te zetten.
Het helpt om:
• Houd de onderdelen stevig op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm kritieke systemen zoals olie en remmen.
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van het systeem op lange termijn
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Verplaatsing van leidingen of kabels
• Verhoogd risico op slijtage of defecten
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een goede bevestiging en beschermt de systeemcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0206071
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Er zijn 4 olieslangen per motor.
ELK

Past bij:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 13.
Koop een set van 4 oliebuizen en bespaar geld
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Wordt geleverd met de keerringen en borgring

Past bij:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 36 en 37
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze olieleidingset bevat de inklapbare pijpdelen, de benodigde afdichtingen en de borgring die nodig is voor een lekvrije afdichting. Het ontwerp weerspiegelt de originele specificaties en garandeert een correcte montage, uitlijning en afdichting in de motorruimte. Hierdoor is de set geschikt voor revisies, restauratieprojecten of als vervanging voor verouderde/defecte olieretourleidingen.
Past op:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref.nr. 36 en 37
• Inhoud van de set: Opvouwbare oliebuis(en), benodigde afdichtingen, O-ringen/borgring voor afdichting - per buis verkocht, 4 per motor vereist volgens de aanbeveling van de fabrikant.
• Aanbevolen gebruik: Vervanging tijdens motorrevisie, renovatie van het oliesysteem of wanneer de originele olieretourleidingen tekenen van veroudering vertonen - scheuren, lekken, olielekkage of drukverlies.
Opvouwbare oliebuisset:
• Zorgt voor een afgesloten, flexibele retourroute voor motorolie van de cilinderkoppen/kombuis terug naar het carter of de olietank.
• Maakt thermische uitzetting, motorbeweging en trillingen mogelijk, waardoor de spanning op harde olieleidingen afneemt en breuken of lekken worden voorkomen.
• Zorgt voor een correcte oliecirculatie en -druk, waardoor een effectieve smering en koeling van de motor wordt gegarandeerd, zelfs bij belasting of temperatuurschommelingen.
• Vervangt broze, gecorrodeerde, gebarsten of anderszins aangetaste originele buizen, waardoor de betrouwbare olieretour en de integriteit van het systeem worden hersteld.
Originele, stijve of oude olieretourleidingen hebben na vele jaren en thermische cycli vaak last van materiaalmoeheid, verharding, scheuren of corrosie. Een defecte olieretourleiding kan leiden tot:
• Olielekken - risico op olietekort, verontreiniging of motorschade
• Verminderde olieretourstroom - wat leidt tot slechte smering, oververhitting of voortijdige slijtage van de motor
• Drukverschillen - resulterend in instabiliteit van de oliedruk of een gebrek aan olie in het carter onder belasting
• Problemen met veiligheid en betrouwbaarheid: een falend retourpad kan leiden tot ernstige motorschade.
Door de buis te vervangen door een opvouwbare buis met de juiste specificaties bent u verzekerd van een goede oliecirculatie, betrouwbare retourstroom, lekvrije afdichting en langdurige betrouwbaarheid van de motor. Dit is essentieel voor het behoud van de prestaties en levensduur van 911/964/993-motoren (en compatibele lay-outs).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Wordt geleverd met de afdichtingen en borgring

Past op:
Porsche 911 911 2.0L 1965-1969
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
Klik op de afbeelding voor een groter onderdelenoverzicht.
Diagram Ref. Nr. 13.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 TK uit 1973
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 38
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110739301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 TK uit 1973
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 38
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110739301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
motorsmering 911 TOT 1971 104-00
-
carter 911 1970-73 101-05
-
motorsmering 911 vanaf 1973 104-25
-
hulpeenheden voor motorsmering voor TYP 911/53/63/83/88 - 911 vanaf 1973 104-30
-
olietoevoer voor omvormer sportomatic 911 T/E T/M 1971 104-35
-
olietoevoer voor omvormer sportomatic 911 TE/E/S en 911 TV 1972 104-40
-
carter links 911 1978-83 101-05
-
motorsmering radiateurspoel 911 1978-83 104-05
-
SPM - olietoevoer voor omvormer 911 1978-83 104-10
-
turbolader 911 TURBO 1978-83 107-40
-
vervangende transmissie, transmissiehuis SPM - G 925/16 - 911 1978-83 308-00
-
oil supply for converter sportomatic 911 1973 ONWARDS 104-45
-
carter links 911 1987-89 101-05
-
motorsmering oliekoeler 911 1987-89 104-05
-
turbolader 911 TURBO 930.66/68 1987-89 107-40
-
luchtinjectie 911 TURBO 930.66/68 1987-89 108-05
-
versnellingsbak sportomatic TYP 925 voor 911 TE/E/S en CARRERA 2.7 en 911 TK vanaf 1972 307-20
-
Carter links 911 1984-86 101-05
-
motorsmering oliekoeler 911 1984-86 104-05
-
turbolader 911 1984-86 107-40
-
Luchtinjectie 911 TURBO 930.66/68 1984-86 108-05
-
Carter links 911 1974-77 101-05
-
Engine lubrication 911 1974-77 104-00
-
motorsmering, radiateurspoel 911 1974-77 104-05
-
Oil supply for converter oil tank for SPM 911 1974-77 104-20
-
Vervangende transmissie, transmissiehuis 911 1974-77 SPM 308-00
-
Carter 911 1965-69 101-05
-
engine lubrication 911 1965-69 104-00
-
carter links 911 Turbo 1975-77 101-05
-
motorsmering, radiateurspoel 911 TURBO 1975-77 104-05
-
turbocharger and wastegate 911 TURBO 1975-77 202-20
Motorolieleidingen en -slangen – Betrouwbare smering voor Porsche-prestaties
De motorolieleidingen en -slangen in uw Porsche zijn essentiële onderdelen van het smeersysteem en zorgen voor het transport van olie tussen de motor, de oliekoeler en diverse interne componenten. Deze leidingen zorgen voor de juiste oliedruk en -stroom, wat zorgt voor een soepele werking, minder wrijving en langdurige bescherming van uw krachtige motor.
Bij Design911 leveren we een breed assortiment olieleidingen en -slangen, ontwikkeld om te voldoen aan de hoge eisen van Porsche-voertuigen. Deze componenten zijn vervaardigd van hittebestendig rubber, versterkt staal of gevlochten leidingen en zijn ontworpen voor duurzaamheid, lekpreventie en een perfecte pasvorm. Of u nu een klassieke 911 onderhoudt of een moderne Cayman of Panamera, onze hoogwaardige olieleidingen garanderen een betrouwbare oliecirculatie en topprestaties.
Wat doen motorolieleidingen en -slangen?
Olieleidingen en -slangen zijn essentieel voor het transport van olie onder druk door de smeer- en koelcircuits van de motor.
Kernfuncties:
- Breng olie tussen het motorblok, de oliekoeler en de filterbehuizing.
- Zorg voor een constante oliedruk voor een goede smering.
- Voorkom lekkages en zorg voor een stabiele oliestroom onder alle omstandigheden.
- Helpt bij het koelen en overbrengen van hete olie naar radiatoren of warmtewisselaars.
Zonder werkende olieleidingen en -slangen is de oliestroom inconsistent. Dit leidt tot verminderde smering, oververhitting en mogelijke motorschade.
Waarom gaan olieleidingen en -slangen kapot?
Na verloop van tijd kunnen slangen en leidingen door hitte, druk en verontreiniging door olie zwakker of slechter worden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Door veroudering veroorzaakte verharding of scheurvorming van rubberen slangen.
- Corrosie of vermoeiing in metalen of gevlochten leidingen.
- Losse koppelingen of klemmen die lekkages veroorzaken.
- Olieverslechtering die de interne voeringen beschadigt.
- Trillings- en hittecycli , vooral bij prestatiemotoren.
Symptomen van een defect zijn onder andere zichtbare olielekken, een brandlucht, een lage oliedruk of waarschuwingslampjes. Dit zijn allemaal signalen die erop wijzen dat het tijd is voor inspectie of vervanging.
Waarom olieleidingen en -slangen vervangen?
Het vervangen van beschadigde of lekkende olieleidingen zorgt voor betrouwbare smering en drukregeling in uw motor. Onze hoogwaardige, direct te monteren vervangingen zijn ontworpen om de originele stromingseigenschappen te herstellen, lekkages te voorkomen en bestand te zijn tegen de extreme omstandigheden die optreden bij sportief rijden.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de juiste oliedruk en -stroom.
- Voorkomt lekkages en verontreiniging.
- Verbetert de smering en koelingsefficiëntie.
- Gemaakt van duurzame, olie- en hittebestendige materialen.
- Geschikt voor luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-modellen.
- Ideaal voor motorrevisie, service en preventief onderhoud.
Precieze olieleidingen en -slangen zijn essentieel om het smeersysteem van uw Porsche optimaal te laten presteren. Zo bent u verzekerd van betrouwbaarheid en een lange levensduur op de weg of het circuit.
Hoogtepunten:
- Precisie-gefabriceerde olieleidingen en slangen voor Porsche-motoren.
- Hoogwaardige, corrosiebestendige materialen voor een lange levensduur.
- Direct passende vervangingen, ontworpen voor lekvrije werking.
- Verbetert de betrouwbaarheid van de smering en de stabiliteit van de oliedruk.
- Ideaal voor onderhoud, upgrades of volledige motorrevisies.
- Geschikt voor klassieke luchtgekoelde en moderne Porsche modellen.