Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Brandstofpompen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Per stuk verkocht.
Past bij:
Porsche 911 1974-79 (2 stuks per auto)
Porsche 911 Turbo 1975-89 (3 stuks per auto)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 6
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970338401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Geschikt voor:
Porsche 356B - 1959 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965
Porsche 912 - 1966 tot 1968
Diagram referentienummer 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970104350
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De Victor Reinz brandstofpompafdichtingsring is een vervangende afdichting die is ontworpen om een veilige, lekvrije verbinding te garanderen bij de brandstofpompeenheid van compatibele Porsche-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 912 SWB (F) 1966-1968
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 3
Hoewel relatief klein, vervult de afdichtingsring een belangrijke rol in het brandstofsysteem. Hij zorgt voor een goede afdichting tussen de aansluitende onderdelen en helpt lekkage van brandstofdamp of vloeibare brandstof uit de brandstofpompinstallatie te voorkomen.
Na verloop van tijd kan de originele afdichtingsring hard worden, plat worden, barsten of beschadigd raken, vooral nadat de brandstofpomp is verwijderd. Het vervangen van de afdichting telkens wanneer de betreffende aansluiting wordt losgemaakt, helpt de integriteit van het brandstofsysteem te behouden en vermindert het risico op lekkages.
Wat dit product doet:
De afdichtingsring bevindt zich tussen de betreffende brandstofpomp en het bijbehorende onderdeel , waar deze tijdens de montage wordt samengedrukt om een goede afdichting te creëren.
Het doel ervan is te voorkomen dat brandstof en brandstofdampen via de verbinding ontsnappen.
Een goed functionerende afdichtingsring van de brandstofpomp helpt bij:
- Voorkom lekkage van vloeibare brandstof.
- Beperk het ontsnappen van brandstofdampen.
- Zorg voor een veilige aansluiting van de brandstofpomp.
- Bescherm de omgeving tegen brandstofverontreiniging.
- Zorg voor de integriteit van het brandstofsysteem.
- Ondersteun een veilige en betrouwbare werking van het brandstofsysteem.
Een goede afdichting is van groot belang, omdat brandstofsystemen onder druk kunnen staan en zelfs een relatief klein lek onmiddellijke aandacht vereist.
Symptomen van slijtage of defecten:
Afdichtringen verslijten door ouderdom, blootstelling aan brandstof en herhaalde temperatuurschommelingen. Ze kunnen ook beschadigd raken tijdens het verwijderen of monteren.
Veelvoorkomende tekenen van een versleten afdichtingsring van de brandstofpomp zijn onder andere:
- Er is een brandstofgeur rondom het voertuig.
- Brandstofgeur in de buurt van de brandstofpomp.
- Zichtbare brandstoflekkage
- Vocht rond de aansluiting van de brandstofpomp.
- Brandstofvlekken of -resten
- Aanhoudende geur van brandstofdampen
- De afdichting vertoont scheuren of spleten.
- Gehard of broos afdichtingsmateriaal
- Afgeplatte of permanent samengedrukte afdichting
- Opgezwollen of vervormde afdichtingsring
- Snijwonden of beschadigingen na verwijdering
Elk vermoeden van een brandstoflek moet onmiddellijk worden onderzocht.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een afdichting van het brandstofsysteem is een veiligheidskritisch onderdeel .
Een defecte afdichtingsring kan ervoor zorgen dat brandstof of dampen uit de brandstofpomp ontsnappen. Naast brandstofverlies en onaangename geuren, vormt lekkende brandstof een potentieel brandgevaar.
Het vervangen van een versleten of beschadigde afdichtingsring van de brandstofpomp helpt bij het herstellen van:
- Een veilige, brandstofdichte verbinding
- Goede afdichting rond de brandstofpomp
- Bescherming tegen brandstoflekkage
- Verminderde ontsnapping van brandstofdampen
- Integriteit van het brandstofsysteem
- Veilige en betrouwbare werking
Brandstoflekkage mag nooit genegeerd worden, zelfs niet als de hoeveelheid klein lijkt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970104350
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Past op:
Porsche 911
auto's met mechanische brandstofinjectie (MFI)
De mechanische brandstofinjectiepomp (MFI) is op zijn voetstuk boven op de motor gemonteerd. Voor de RSR besloot Porsche dat extra ondersteuning nodig was om te voorkomen dat de pomp zou gaan schommelen onder de spanningen van het racen. Om dit probleem op te lossen, hebben we de originele MFI-pompbeugel nauwkeurig nagebouwd, samen met een aangepaste plug voor de schakelaar van het oliedrukwaarschuwingslampje (algemeen bekend als het "idiotenlampje"), die gebruikt moet worden vanwege de speling die de beugel biedt.
Wordt met de meegeleverde beugel op de MFI-brandstofpompbehuizing gemonteerd.
Installeer dit op een personenauto voor een betere betrouwbaarheid van uw MFI-pomp, omdat het voorkomt dat de pomp buigt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111002700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Lasergesneden. geel verzinkt gepassiveerd.
-
brandstofsysteem achter 911 TURBO 1978-83 201-10
-
injection system cylinder head and injection pump 911 E/S UPTO 1971 and 911 911 T-E/E/S, CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-20
-
montageplaat, relais, zender, fanfare 911 1978-83 903-00
-
Brandstofsysteemleidingen met brandstofpomp achter voor 911 T/E/S 1971 ONWARDS en 911 TV / CARRERA 2.7 / 911 TK 1972 ONAWRDS 201-05
-
brandstofsysteem achter 911 TURBO 930.66/68 1987-89 201-10
-
regeleenheden, relais, zekeringkast 911 1987-89 902-00
-
Mounting plate 911 1970-73 901-05
-
Mechanical injection right for Model 911/83 1974-77 107-25
-
Brandstofsysteem achter K-JETRONIC 911 TOT 1974 201-10
-
fuel system rear K-JETRONIC 911 1975 ONWARDS 201-15
-
Fuel system rear for mechanical injection for engine 911/83 Carrera 2.7 201-20
-
Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
-
injection system cylinder head and injection pump for 911 E/S 1969 onwards 107-20
-
fuel pump 912 1965-69 201-25
-
fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
-
fuel system rear 911 TURBO 1975 onwards K-JETRONIC 201-15
-
mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
-
Brandstofsysteem achter 911 TURBO 1984-86 201-10
-
regeleenheid, relais, zekeringkast 911 1984-86 902-00
Brandstofpompen – Precieze brandstoftoevoer voor topprestaties van Porsche
Een brandstofpomp vormt het hart van het brandstoftoevoersysteem van uw Porsche en zorgt ervoor dat brandstof onder druk nauwkeurig vanuit de tank naar de injectoren of carburateurs wordt getransporteerd. Hij zorgt voor een constante druk en doorstroming, waardoor de motor soepel stationair draait, snel accelereert en een optimaal brandstofverbruik heeft.
Bij Design911 leveren we een volledig assortiment brandstofpompen die voldoen aan de prestatie- en betrouwbaarheidsnormen van Porsche-voertuigen – van klassieke luchtgekoelde modellen tot krachtige moderne varianten. Onze pompen zijn gemaakt van duurzame, corrosiebestendige materialen met zeer efficiënte interne motoren en leveren een consistente stroomsnelheid, zelfs onder veeleisende omstandigheden. Hierdoor zijn ze de ideale keuze voor zowel restauratie- als prestatietoepassingen.
Of u nu een 911 onderhoudt, een Cayman GT4 upgradet of een klassieke 928 restaureert, onze brandstofpompen van fabriekskwaliteit garanderen betrouwbare prestaties, soepele starts en een consistente vermogensafgifte.
Wat doet een brandstofpomp?
De brandstofpomp is een essentieel onderdeel van het motormanagementsysteem van uw Porsche. Deze levert de juiste hoeveelheid en druk brandstof die past bij de vraag van de motor.
Kernfuncties:
- Transporteert brandstof van de tank naar de injectoren of carburateurs.
- Zorgt voor een constante druk , waardoor een nauwkeurige verbranding wordt gegarandeerd.
- Ondersteunt prestaties en efficiëntie in alle toerentalbereiken.
- Zorgt voor een soepele start en stabiele werking van de motor.
Een efficiënte brandstofpomp garandeert een correcte lucht-brandstofverhouding, schonere verbranding en het kenmerkende reactievermogen waar Porsche-motoren om bekendstaan.
Waarom gaan brandstofpompen kapot?
Brandstofpompen zijn onderdelen die aan hoge spanningen worden blootgesteld en voortdurend onder druk staan. Hierdoor zijn ze na verloop van tijd gevoelig voor slijtage en vervuiling.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Brandstofverontreiniging door vuil, roest of vocht in de tank.
- Te weinig brandstof , waardoor oververhitting of cavitatie ontstaat.
- Problemen met de elektrische verbinding die leiden tot inconsistente spanning.
- Interne slijtage van de motor of schade aan de waaier door veroudering.
- Verstopte filters of geblokkeerde leidingen , waardoor de pomp minder efficiënt werkt.
Symptomen van een defecte pomp zijn onder meer een haperende motor, slechte acceleratie, lange starttijden, vermogensverlies of stilstand onder belasting.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen brandstofpompen?
Het vervangen van een versleten of defecte brandstofpomp herstelt een betrouwbare brandstofdruk, zorgt voor een soepelere acceleratie en een lager brandstofverbruik. Onze vervangende pompen zijn gebouwd om te voldoen aan de systeemtoleranties van Porsche, wat zorgt voor een betrouwbare werking en een langere levensduur.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt een consistente brandstofdruk en -stroom.
- Verbetert de prestaties en gasrespons.
- Voorkomt afslaan, misfires en startproblemen.
- Gemaakt met zeer efficiënte interne componenten.
- Direct-fit ontwerp voor eenvoudige installatie en perfecte compatibiliteit.
- Corrosiewerende constructie voor een lange levensduur.
Deze pompen zijn ideaal voor zowel standaardvervangingen als prestatie-upgrades en zorgen ervoor dat het brandstofsysteem van uw Porsche optimaal presteert.
Hoogtepunten:
- Precisie-ontworpen Porsche-brandstofpompen voor alle modellen.
- Consistente brandstofdruk voor betrouwbare werking van de motor.
- Duurzame, corrosiebestendige constructie.
- Direct passende vervanging voor eenvoudige installatie.
- Geschikt voor klassieke en moderne Porsche-voertuigen.
- Ideaal voor herbouw, upgrades of preventief onderhoud.