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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款 OE Match 驱动皮带导向滚轮是一款高品质的辅助皮带驱动部件,专为引导和支撑兼容保时捷发动机上的蛇形驱动皮带而设计。该导向滚轮按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和耐用性,并经过精密设计,可保持皮带的正确走向和对齐,从而确保发动机驱动附件的高效运行,同时减少不必要的皮带磨损。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 6
该导向滚轮采用高强度钢材制造,配备精密加工的滑轮和优质密封轴承,专为承受持续高速旋转、发动机振动和严苛的工作温度而设计。它可直接以原厂规格安装,与原厂辅助驱动系统无缝集成,并与皮带张紧器协同工作,确保皮带在发动机整个运行范围内平稳可靠地运行。
本产品的功能:
- 引导辅助驱动皮带沿正确路径运行。
- 保持皮带精准对齐。
- 支持皮带平稳高效运行。
- 减少不必要的皮带振动。
- 最大限度减少皮带磨损和打滑。
- 有助于最大限度地发挥发动机驱动附件的性能。
- 恢复原厂辅助皮带驱动性能。
- 它是发动机辅助皮带系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 辅助皮带发出吱吱声或唧唧声。
- 滚柱轴承发出摩擦声或隆隆声。
- 皮带振动过大。
- 传动皮带磨损不均匀或加速。
- 皮带在滑轮上的运行轨迹不正确。
- 滚子轴承卡死或运转不畅。
- 滑轮有明显的磨损或损坏。
- 发动机运转时皮带打滑。
- 辅助驱动皮带过早失效。
- 皮带错位导致的充电、冷却或空调问题。
为什么更换很重要:
- 驱动皮带导向滚轮在发动机运转时持续运转,支撑辅助皮带驱动发电机、水泵、空调压缩机和动力转向泵(如有配备)等关键部件。随着时间的推移,由于持续旋转、高温和振动,内部轴承会磨损,从而降低导向滚轮正确引导皮带的能力。
- 磨损或卡死的导向滚轮会导致皮带过度磨损、错位和产生异响。严重时,轴承故障会导致辅助皮带脱轨或断裂,从而造成关键发动机驱动系统失效,并可能导致发动机过热或电池充电故障。
- 更换磨损或故障的驱动皮带导向滚轮可恢复皮带的平稳运行、正确的对准以及辅助驱动系统的可靠性能。这款原厂配套替换件提供原厂级的安装效果、优质密封轴承和耐用结构,有助于延长皮带寿命,并保持您的保时捷应有的可靠性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958903341
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
适用于保时捷 964、993、996、Boxster 和 Cayman 车型的原厂配套轮毂六角螺母。这款替换轮毂固定螺母有助于固定轮毂总成,并确保轮毂轴承和轮毂的正确安装。
已售出
适用:
保时捷 964 1989 - 1994 后部(非 RS 版)
保时捷 993 C4 / 涡轮增压 1994 - 1998(后)
保时捷 993 C2 1994 - 1998(正面)
保时捷 996 1998 - 2005 前部
保时捷 997.1 GT2 前部
保时捷 997 GT3
保时捷 986 Boxster 1997 - 2005 前部
保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008 前部
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012 前
保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 2008 前部
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012 前部
图示编号 6
轮毂六角螺母用于固定轮毂总成,并有助于保持相关轮毂和轴承部件的正确夹紧力。正确安装的轮毂螺母对于车轮安全旋转、轴承支撑和可靠的车轮定位至关重要。
函数
•更换轮毂固定六角螺母
•有助于固定轮毂组件
•支持正确的车轮轴承和轮毂夹紧
•有助于保持车轮和制动器组件的安全位置
•用于车轮轴承、轮毂、制动器和悬架维修
•更换磨损、损坏、圆角、腐蚀或先前拆卸过的轮毂螺母
•适用于保时捷轮毂总成维修的原厂配套替换件。
为什么要更换这个部件?
轮毂螺母是承受高负荷的紧固部件,在拆卸过程中可能会损坏,也可能出现腐蚀、锁紧力下降或螺纹磨损等情况。重复使用磨损或损坏的轮毂螺母会影响轮毂的正确夹紧,并可能影响轮毂轴承的维修工作。建议在维修过程中拆卸轮毂螺母或对其状况存疑时更换螺母。
何时更换此部件
•正在更换轮毂或轮轴承
•维修过程中轮毂螺母已被拆卸
•原螺母已磨损、腐蚀、损坏或变形。
•线材状况不佳或不确定
•对刹车盘、轮毂或悬架进行维修需要拆卸轮毂螺母。
•该车辆正在进行保时捷刹车、轮毂或悬架修复。
它安装在车上的哪个位置
这款六角螺母安装在轮毂总成上。安装位置可能因车型和车轴布局而异,因此在订购和安装前应查看车辆零件图。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99908463402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
这款原厂配套的后尾门锁销是保时捷 924、944 和 968 车型后尾门/掀背机构的替换锁销。它的设计与原装配件在尺寸和功能上完全一致,有助于恢复尾门的正确锁定和对齐。
单独出售,每辆车需要2个。
适用:
保时捷 924 1980 - 1985 底盘号 92FN4 00899>>
保时捷 924 S 1986 - 1988
保时捷 944 1982 - 1985 底盘号 94FN4 22085>>
保时捷 944 1986 - 1988 底盘号 94FN4 00260>>
保时捷 944 1989 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
图示编号 27
后尾门锁销与舱门锁和闩锁机构配合使用,将尾门固定在关闭位置。正确安装的锁销有助于确保舱门牢固关闭、安全锁定,并与车身后部开口正确对齐。
函数
•更换后尾门锁销
•有助于将后舱门/尾门固定在关闭位置
•与后挡板闩锁机构配合使用
•支持正确的后挡板对齐和关闭动作
•有助于减少嘎嘎声、晃动或舱门关闭不畅
•更换磨损、弯曲、松动、腐蚀或损坏的原装锁销
•适用于保时捷 924、944 和 968 车身维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
后备箱盖锁销可能因老化、反复使用、错位、撞击或之前的维修而磨损、弯曲、腐蚀、松动或损坏。故障的锁销可能导致后备箱盖发出嘎嘎声、无法正确关闭、错位或无法牢固锁定。更换锁销有助于恢复后备箱盖的可靠运行和正确的后车身安装。
何时更换此部件
•后挡板无法正确关闭或锁定
•舱盖关闭时发出嘎嘎声、晃动或感觉松动
•锁销磨损、弯曲、生锈、松动或损坏
•后挡板闩锁或锁定机构正在维修中
•后舱门对齐正在调整中
•正在进行车身或后挡板修复。
•该车辆正在进行保时捷 924、944 或 968 的修复。
它安装在车上的哪个位置
这款锁销适用于保时捷 924、944 和 968 车型的后尾门/后备箱盖锁止区域。它是后备箱盖锁扣和锁定系统的一部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94453854701
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
这款原厂配套正时链条是一款高品质的发动机正时部件,专为匹配保时捷发动机而设计,用于同步曲轴和凸轮轴的旋转。该正时链条按照原厂规格制造,确保其适配性、强度和耐用性,并经过精密设计,可实现精准的气门正时,从而使发动机高效运转,同时提供最佳性能、燃油经济性和可靠性。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图表参考编号 1
这款正时链条采用高强度热处理合金钢制造,链节经精密加工,销轴经硬化处理,专为承受持续高速运转、高发动机负荷和持续热循环而设计。它可直接以原厂规格安装,与原厂正时链条导轨、链轮和张紧器完美配合,是发动机大修、正时系统维修或预防性维护的理想替换件。
本产品的功能:
- 同步曲轴和凸轮轴。
- 保持发动机气门正时精准。
- 确保发动机气门正确开启和关闭。
- 支持发动机平稳运行和良好性能。
- 有助于最大限度地提高燃油效率和排放性能。
- 与正时链条张紧器和导轨配合使用。
- 恢复工厂正时系统性能。
- 它是发动机正时系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机前部发出嘎嘎声,尤其是在启动时。
- 发动机管理或发动机故障警告灯。
- 与时序相关的故障代码。
- 怠速不稳或发动机性能差。
- 发动机动力下降或运转不畅。
- 发动机失火。
- 发动机启动困难。
- 正时链条过度拉伸。
- 气门正时错误。
- 链条打滑或断裂会导致发动机严重损坏。
为什么更换很重要:
- 发动机运转时,正时链条持续运转,承受着高负荷、快速加速、持续润滑和反复的热循环。随着时间的推移,链条会因正常磨损而拉长,链节和销轴的精度也会逐渐下降。这会影响气门正时,并增加正时链条导轨和张紧器的应力。
- 正时链条磨损会导致发动机性能下降、排放增加、运转不稳以及正时相关故障灯亮起。严重时,链条过度拉伸或断裂会导致发动机正时错乱,进而可能导致活塞与气门碰撞,造成严重的发动机内部损坏。
- 更换磨损的正时链条可恢复精准的气门正时,确保发动机性能可靠,并延长使用寿命。这款 OE Match 替换件采用优质热处理材料,按照原厂标准制造,提供原厂级的适配性、卓越的强度和可靠的性能,有助于保护您的保时捷发动机,使其行驶更远里程。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
958109229D
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款原厂配套的前左制动钳油管是保时捷964和993车型的替换液压制动油管。它的设计与原厂规格和功能完全一致,有助于恢复前左制动钳总成处的正确制动液管路。
适用:
保时捷 964 1989 - 1994 所有车型(前部)
保时捷 993 1994 - 1998 所有车型(前部)
图示编号 6
本产品取代了保时捷原有的零件编号:96435517511
左前轮制动钳油管将制动液在液压作用下输送至前轮制动钳。一条牢固且无泄漏的制动油管对于正确的制动踏板脚感、制动响应以及安全的前轮制动操作至关重要。
函数
•更换左前轮制动钳油管
•将液压制动液输送至前制动卡钳
•支持正确的刹车压力和踏板感觉
•有助于保持可靠的制动性能
•有助于防止制动液从制动钳区域泄漏
•更换腐蚀、扭曲、堵塞、泄漏或损坏的原装刹车管路
•适用于保时捷 964 和 993 制动系统维修的 OE Match 替换件。
为什么要更换这个部件?
刹车油管可能因老化、潮湿、道路污垢、刹车油污染以及之前的刹车维修而出现腐蚀、弯折、堵塞、疲劳或损坏。前刹车卡钳油管故障可能导致刹车油泄漏、踏板感觉偏软、刹车不均匀、刹车性能下降或无法通过年检。更换刹车油管有助于恢复液压刹车系统的安全运行,并确保前刹车系统的可靠性。
何时更换此部件
•左前轮制动钳周围有制动液泄漏
•刹车管路出现腐蚀、弯折、破裂、堵塞或损坏。
•刹车踏板脚感偏软或不一致
•前刹车卡钳正在进行翻新或更换
•正在更换刹车软管或液压接头
•由于制动管路故障,车辆未通过检验
•这辆车正在进行保时捷 964 或 993 制动系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这款刹车油管适用于保时捷 964 和 993 车型的前左刹车卡钳总成。它是前液压制动系统的一部分,并按照原厂刹车油管布局进行连接。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96435517512
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
这款 OE Match 皮带张紧轮和阻尼器是一款高品质的辅助驱动皮带替换部件,专为保持兼容的保时捷发动机上蛇形皮带的正确张力而设计。该张紧器总成按照原厂规格制造,确保其适配性、性能和耐用性。它结合了精密设计的导向滚轮和液压或弹簧式阻尼机构,从而保证在所有发动机运行条件下皮带张力的一致性。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
图表参考编号 1
该组件采用高强度钢和铝材制造,配备优质密封轴承滚子和耐用阻尼机构,旨在承受发动机的持续振动、高转速和严苛的温度条件。它专为直接原厂安装而设计,可与原厂辅助皮带驱动系统无缝集成,有助于确保发动机驱动附件(例如交流发电机、水泵、空调压缩机和动力转向泵(如有配备))的可靠运行。
本产品的功能:
- 保持辅助驱动皮带的正确张力。
- 减少皮带的振动和晃动。
- 确保蛇形皮带系统平稳运行。
- 支持发动机驱动附件的高效运行。
- 最大限度减少皮带打滑和皮带过早磨损。
- 保持皮带正确对齐。
- 恢复原厂皮带传动性能。
- 它是辅助皮带传动系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 辅助皮带发出吱吱声或唧唧声。
- 张紧器组件发出嘎嘎声或敲击声。
- 皮带振动或过度晃动。
- 皮带磨损不均匀或加速。
- 发动机运转过程中皮带打滑。
- 张紧器轴承运转不畅或噪音过大。
- 张紧臂出现明显的活动或无力现象。
- 张紧轮损坏或卡死。
- 辅助皮带错位。
- 皮带打滑导致的充电、冷却或空调问题。
为什么更换很重要:
- 发动机运转时,皮带张紧轮和阻尼器持续运转,保持皮带高效运行所需的精确张力。随着时间的推移,由于持续旋转、振动和高温,滚轮轴承、阻尼机构和枢轴部件会磨损,从而降低其有效控制皮带运动的能力。
- 张紧器总成故障会导致辅助皮带打滑、振动或错位,从而降低发电机、水泵和空调压缩机等关键发动机附件的效率。严重时,张紧器完全失效会导致皮带脱落,进而可能造成发动机过热、电池充电故障和辅助系统瘫痪。
- 更换磨损或故障的皮带张紧轮和阻尼器可恢复正确的皮带张力,确保附件驱动运转顺畅,并保证发动机性能可靠。原厂配套替换件提供原厂级的安装效果、优质轴承和耐用结构,确保持久性能,并有助于保护整个辅助皮带驱动系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510236110
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
这款原厂配套油底壳垫片是一款高品质的发动机密封件,专为兼容的保时捷发动机设计,可在发动机缸体和油底壳之间形成可靠、无泄漏的密封。该垫片按照原厂规格制造,确保其尺寸、密封性能和耐用性均达到标准,可防止机油泄漏,同时保证润滑系统完全密封,从而为发动机提供最佳保护。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
图示编号 13
这款油底壳垫片采用优质耐油耐热材料制成,专为承受发动机油的持续侵蚀、高温运行、振动和反复热循环而设计。经精密切割,可直接进行原厂级安装,与油底壳和发动机缸体的轮廓完美贴合,在保养、发动机维修或油底壳更换过程中提供始终如一的密封性能。
本产品的功能:
- 在发动机缸体和油底壳之间形成牢固的密封。
- 防止发动机机油泄漏。
- 保持发动机润滑系统的完整性。
- 有助于保持发动机机油液位正常。
- 防止灰尘、湿气和污染物进入发动机。
- 支持可靠的发动机润滑和性能。
- 恢复工厂密封效率。
- 它是发动机润滑和密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从油底壳周围泄漏。
- 停车后,车辆底部出现油渍。
- 发动机机油液位过低是由于机油逐渐流失造成的。
- 发动机底部有油渍残留。
- 如果泄漏的机油接触到高温的排气部件,就会闻到烧焦的机油味。
- 油底壳法兰潮湿或沾有油污。
- 垫片材料硬化、开裂或受压。
- 拆下油底壳后仍持续漏油。
- 漏油周围积聚了灰尘和碎屑。
- 由于持续漏油,发动机可靠性降低。
为什么更换很重要:
- 油底壳垫片长期暴露在发动机机油、高温、振动和反复的热循环中。随着时间的推移,垫片材料会硬化、收缩或压缩,从而降低其在发动机缸体和油底壳之间保持有效密封的能力。
- 油底壳垫片泄漏会导致机油逐渐流失,污染发动机和底盘,并增加机油液位过低的风险。如果问题得不到解决,机油不足会降低关键内部部件的润滑,加速磨损,并可能造成代价高昂的发动机损坏。
- 更换磨损或损坏的油底壳垫片可以恢复发动机的密封性,并有助于保持正确的机油油位和润滑性能。这款原厂配套替换件采用优质密封材料,具有与原厂相同的适配性和持久耐用性,是保时捷保养、发动机维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810364911
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款带法兰的 OE 匹配曲轴油封是一款高品质的发动机密封组件,旨在为曲轴提供可靠的油密密封,同时确保在兼容的保时捷发动机上实现精准安装和对准。该组件按照 OE 规格制造,在适配性、密封性能和耐用性方面均达到标准,其集成的油封和法兰组件可防止发动机机油泄漏,同时简化安装并保持曲轴油封的精确定位。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 25
该组件采用优质耐热弹性体与精密加工的法兰壳体粘合而成,设计用于承受高曲轴转速、持续热循环、高温发动机环境以及长时间接触机油。其设计可直接进行原厂级安装,集成式法兰确保密封件正确对准和密封压力稳定,使其成为发动机大修、大保养或维修曲轴漏油时的理想替换件。
本产品的功能:
- 防止发动机机油从曲轴周围泄漏。
- 提供一体式曲轴密封件和安装法兰。
- 保持发动机润滑系统的完整性。
- 确保安装过程中密封件的精准对准。
- 既能保证曲轴平稳旋转,又能保持有效的密封。
- 保护发动机免受机油流失和污染。
- 恢复出厂时的密封性能。
- 它是发动机密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从曲轴区域泄漏。
- 停车后,车辆底部出现油渍。
- 发动机或变速箱壳体周围有油污。
- 机油与高温发动机或排气部件接触后产生的烧焦机油味。
- 发动机机油逐渐减少。
- 密封唇出现明显损坏。
- 法兰壳体变形或损坏。
- 尽管更换了附近的垫圈,但仍然存在持续的漏油现象。
- 如适用,飞轮或离合器组件受到油污污染。
- 由于持续漏油,发动机可靠性降低。
为什么更换很重要:
- 曲轴油封和法兰组件在严苛的工况下工作,它们在承受高温、油压和持续热循环的同时,密封着不断旋转的曲轴。随着时间的推移,密封唇可能会硬化或磨损,而法兰可能会损坏或变形,从而降低密封性能。
- 曲轴油封泄漏会导致发动机机油损失,污染周围部件,并且根据泄漏位置,机油还会渗入飞轮或离合器总成。继续使用泄漏的油封会降低发动机润滑,加速内部磨损,并导致昂贵的发动机或变速箱维修。
- 更换磨损或损坏的曲轴法兰油封,可恢复发动机的密封完整性,并确保油封精准对准,从而保证长期可靠性。这款原厂匹配的替换件采用优质材料和耐用结构,提供原厂级的安装效果,有助于维持正确的油压,防止泄漏,并保持您的保时捷应有的性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810115010
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- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款原厂配套后主轴油封是一款高品质的发动机密封件,专为兼容的保时捷发动机设计,可在曲轴后部与发动机缸体之间提供可靠的油密密封。该后主轴油封按照原厂规格制造,确保其适配性、密封性能和耐久性,可防止发动机机油从发动机后部泄漏,同时保证曲轴自由旋转,从而实现最佳润滑和可靠的发动机性能。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图表编号 34
该密封件采用优质耐热弹性体材料制成,配备精密模压密封唇和加固外壳,专为承受高曲轴转速、持续热循环、高温发动机环境以及长时间接触机油而设计。它可直接作为原厂配套产品安装,提供精准的配合和持久的密封性能,是离合器更换、变速箱拆卸、发动机大修或维修机油泄漏时的理想替代品。
本产品的功能:
- 防止发动机机油从曲轴后部泄漏。
- 保持发动机润滑系统的完整性。
- 提供持久密封,同时保证曲轴平稳旋转。
- 有助于保护飞轮和变速箱壳体免受油污污染。
- 防止灰尘和湿气进入发动机。
- 支持可靠的发动机润滑和性能。
- 恢复工厂密封效率。
- 它是发动机密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从发动机和变速箱之间泄漏。
- 车辆后部下方有油渍。
- 机油与高温发动机或排气部件接触后产生的烧焦机油味。
- 变速箱壳体内部有油污污染。
- 因油污污染导致离合器打滑(手动变速箱车型)。
- 发动机机油逐渐减少。
- 密封唇硬化、开裂或磨损。
- 发动机后部周围有大量油渍残留。
- 尽管更换了附近的垫圈,但仍然存在持续的漏油现象。
- 由于持续漏油,发动机可靠性降低。
为什么更换很重要:
- 后主油封持续暴露于高温、机油、压力波动以及曲轴的不断旋转之中。随着时间的推移,密封唇会自然磨损、硬化或失去弹性,从而降低其保持有效油密性的能力。
- 后主油封泄漏会导致发动机机油污染飞轮、离合器总成或变速箱壳体,造成离合器打滑、维护成本增加以及发动机机油逐渐损耗。如果问题得不到解决,润滑不足会加速发动机内部磨损,并可能导致高昂的发动机维修费用。
- 更换磨损或损坏的后主油封可以恢复发动机的密封性能,保护周围部件免受油污污染,并确保长期可靠的润滑。这款原厂配套替换件采用优质密封材料,具有与原厂件相同的完美贴合度,经久耐用,是保时捷保养、发动机维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510105300
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
OE MATCH 后主轴曲轴油封是一款发动机密封部件,专为兼容的保时捷发动机设计,可在曲轴后部与发动机缸体之间提供可靠的油密密封。该后主轴油封可防止发动机机油从曲轴出口泄漏,同时确保曲轴平稳旋转,从而实现最佳润滑和发动机的长期可靠性。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 V8 4.0L 四驱(422 马力)2017-18
- 保时捷 971.1 Panamera 4S 柴油 4.0L 双涡轮增压 V8 Sport Turismo 2017-18
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 39
该密封件经过特殊设计,能够承受高曲轴转速、持续的热循环、高温油温和长时间接触发动机油。作为替换件,它具有良好的适配性和可靠的密封性能,是离合器更换、发动机大修或预防性维护的理想之选。
本产品的功能:
- 防止发动机机油从曲轴后部泄漏。
- 保持发动机润滑系统的完整性。
- 提供持久密封,同时保证曲轴平稳旋转。
- 有助于保护飞轮和变速箱壳体免受油污污染。
- 防止灰尘和湿气进入发动机。
- 支持可靠的发动机润滑和性能。
- 它是发动机密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从发动机和变速箱之间泄漏。
- 发动机后部下方有油渍。
- 油与高温部件接触会产生烧焦的油味。
- 变速箱壳体内部有油污。
- 因油污污染导致离合器打滑(手动变速箱车型)。
- 发动机机油逐渐减少。密封唇硬化、开裂或磨损。
- 发动机后部周围有大量油渍残留。
- 尽管更换了附近的垫圈,但仍然存在持续的漏油现象。
- 由于机油泄漏,发动机可靠性降低。
为什么更换很重要:
- 后曲轴主油封在发动机中最严苛的工况之一中工作,它需要在高温、高油压和持续热循环的环境下,密封不断旋转的曲轴。随着时间的推移,密封唇可能会硬化、磨损或失去弹性,导致机油泄漏。
- 后曲轴油封泄漏会污染飞轮、离合器总成或变速箱壳体,可能导致离合器打滑、维修成本增加以及发动机润滑不足。如果问题得不到解决,持续的机油泄漏会加速发动机内部磨损,并影响其长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810115301
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
这款 OE Match 曲轴油封(45 x 60 x 8)是一款高品质的发动机密封件,专为兼容的保时捷发动机设计,可在曲轴周围提供可靠的油密密封。该油封按照原厂规格制造,确保其适配性、密封性和耐用性。这款精密设计的径向轴封可防止发动机机油泄漏,同时允许曲轴自由旋转,从而有助于保持发动机的良好润滑和长期可靠性。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
- 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
图示编号 11
这款油封采用优质耐热弹性体材料制成,外层为加固金属,并带有精密模压密封唇,专为承受高转速、极端发动机温度、持续热循环以及长时间接触发动机油而设计。其尺寸为 45 x 60 x 8 毫米,经精密制造,可直接进行原厂级安装,是发动机大修、离合器更换或修复发动机漏油时的理想替换件。
本产品的功能:
- 防止发动机机油从曲轴周围泄漏。
- 保持发动机润滑系统的完整性。
- 既能保证曲轴平稳旋转,又能保持有效的密封。
- 防止漏油和污染。
- 防止灰尘和湿气进入发动机。
- 支持可靠的发动机润滑和性能。
- 恢复出厂时的密封性能。
- 它是发动机密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机前部或后部漏油。
- 停车后,车辆底部出现油渍。
- 曲轴箱周围有油渍残留。
- 机油接触高温发动机部件会产生烧焦的机油味。
- 发动机机油逐渐减少。
- 密封唇硬化、开裂或磨损。
- 离合器或飞轮(后密封应用)受到油污染。
- 正时部件(前密封件)周围的油污。
- 发动机舱部件脏污或沾满油污。
- 尽管更换了其他垫片,发动机机油泄漏问题依然存在。
为什么更换很重要:c
- 曲轴油封在发动机内最严苛的工作环境中运行,它需要持续密封高速旋转的曲轴,同时还要承受高温、压力波动以及与机油的持续接触。随着时间的推移,密封唇会自然磨损、硬化或失去弹性,从而降低其保持有效密封的能力。
- 曲轴油封泄漏会导致大量机油损失,污染周围发动机部件,并且根据泄漏位置,还会损坏离合器总成或正时系统。如果不及时处理,持续的机油损失会降低发动机润滑效果,加速内部磨损,并可能导致高昂的发动机维修费用。
- 更换磨损或损坏的曲轴油封可以恢复发动机的密封性能,并确保发动机各部件的可靠润滑。这款原厂配套替换件采用优质密封材料,具有与原厂件相同的适配性和持久耐用性,是保时捷维修、发动机大修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAC103085
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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
这款原厂配套发动机气门室盖垫片是一款高品质的发动机密封件,专为兼容的保时捷发动机设计,可在气门室盖和气缸盖之间提供可靠的无泄漏密封。该垫片按照原厂规格制造,确保其尺寸、材质和耐用性均符合原厂标准,可防止机油泄漏,同时保护气门机构免受灰尘、湿气和其他污染物的侵害。
适用:
- 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
图表参考编号 1
该垫片采用优质耐热弹性体和高级密封材料制成,专为承受极端发动机温度、频繁的热循环和长时间接触机油而设计。经精密模压成型,可直接以原厂规格安装,与气门室盖完美贴合,确保持久的密封性能,是日常保养、发动机维修和气门室盖更换的理想之选。
本产品的功能:
- 在气门室盖和气缸盖之间形成无泄漏密封。
- 防止发动机机油泄漏。
- 保护气门机构免受灰尘、湿气和污染物的侵害。
- 保持正确的发动机机油压力和润滑。
- 支持发动机可靠运行。
- 恢复发动机原有的密封性能。
- 提供与原厂配件相同的安装方式。
- 它是发动机密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从气门室盖周围泄漏。
- 机油接触高温发动机部件后散发出烧焦的气味。
- 气缸盖或发动机舱内有油渍残留。
- 垫片出现可见裂纹或扁平化。
- 发动机舱冒烟,系机油泄漏所致。
- 发动机周围部件受到油污污染。
- 由于逐渐泄漏,发动机机油油位过低。
- 硬化或脆性垫片材料。
- 发动机长时间运转后持续漏油。
- 发动机舱清洁度降低。
为什么更换很重要:
- 气门室盖垫长期暴露在发动机高温、压力变化和与机油的持续接触中。随着时间的推移,垫片材料会自然硬化、压缩或开裂,从而降低其密封性能。
- 垫片老化会导致机油从气缸盖泄漏,产生难闻的烧焦机油气味,污染发动机部件,并有机油接触高温排气部件的风险。如果机油泄漏持续存在且未得到解决,会导致润滑不足、维护成本增加以及不必要的发动机磨损。
- 更换磨损或损坏的气门室盖垫片可恢复发动机的密封性,并有助于防止机油泄漏,确保可靠的润滑和清洁的发动机舱。这款原厂配套替换件采用优质耐热材料,具有与原厂规格相同的完美贴合度和持久耐用性,是保时捷保养、发动机维修和预防性维护的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95510523101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
OE MATCH发动机气门室盖是专为保护气门机构而设计的发动机部件,可为兼容的保时捷发动机提供可靠、无泄漏的气缸盖顶部密封。气门室盖包裹凸轮轴、气门及相关气门机构部件,有助于保持发动机机油,并保护关键内部零件免受灰尘、湿气和污染物的侵害。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版(245马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
图示编号 1 和 2
这款气门室盖强度高、散热性能好、耐腐蚀。精密加工的密封表面和集成式安装点确保了与原厂部件的直接匹配,并配合合适的垫片使用时,能够实现可靠的密封性能。它与发动机完美契合,是维修保养或发动机修理过程中更换损坏、变形或泄漏气门室盖的理想之选。
本产品的功能:
- 封闭并保护发动机的配气机构部件。
- 防止机油泄漏到气缸盖内。
- 为气门室盖垫片提供可靠的密封表面。
- 防止灰尘、湿气和污染物进入发动机。
- 支持正确的发动机润滑。
- 有助于气缸盖有效散热。
- 它是发动机润滑和密封系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机顶部周围有机油泄漏。
- 气门室盖破裂或损坏。
- 密封表面变形导致垫片失效。
- 机油泄漏到高温发动机部件上,散发出烧焦的气味。
- 气缸盖周围有油污。
- 安装点或螺栓孔损坏。
- 发动机舱内油渍残留过多。
- 可见的腐蚀或冲击损伤。
- 气门室盖垫反复漏油。
- 发动机舱外观不佳,原因是油污污染。
为什么更换很重要:
- 气门室盖长期暴露在发动机高温、振动和反复冷热循环中。随着时间的推移,它可能会变形、开裂或损坏,导致气门室盖垫无法保持可靠的密封,从而造成机油泄漏。
- 气门室盖泄漏或损坏会导致机油流失,污染周围的发动机部件,机油滴到高温的排气部件上,可能产生烟雾和难闻的气味。持续的机油泄漏还会降低发动机润滑效果,加速磨损,并造成不必要的维修成本。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810513
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
燃油箱进气歧管通气管
使用这款原厂配套进气歧管燃油箱呼吸管,恢复您的保时捷蒸发排放系统的效率。这款高品质的替换呼吸管按照原厂规格制造,确保燃油蒸汽从燃油箱的EVAP系统安全输送到进气歧管,并在发动机正常运转期间燃烧。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
图示编号 4
进气歧管通气管是保时捷燃油蒸汽回收系统的重要组成部分。它能防止有害燃油蒸汽排放到大气中,同时维持发动机的正常真空度和排放性能。通气管泄漏或损坏会导致真空泄漏、发动机故障灯亮起、运转不稳以及燃油蒸汽异味。
这款 OE Match 替换件采用优质耐油耐热材料制成,具有原厂品质的适配性、可靠的密封性和长期的耐用性,是日常维护或排放系统维修的理想解决方案。
进气歧管燃油箱通气管的作用是什么?
呼吸管将燃油箱蒸发排放(EVAP)系统连接到进气歧管,使活性炭罐内收集的燃油蒸汽能够安全地吸入发动机并在燃烧过程中燃烧。
其功能包括:
- 将燃油蒸汽从蒸发排放控制系统输送到发动机。
- 防止燃料蒸汽排放到大气中。
- 保持正确的进气真空度。
- 支持高效的发动机性能。
- 有助于减少尾气排放。
- 协助遵守现代排放法规。
正常运作的呼吸管对于保持发动机效率和环保性能至关重要。
为什么呼吸管会失效?
呼吸管长期暴露在发动机的热量、真空压力和燃油蒸汽中,最终会导致其劣化。
常见的故障原因包括:
- 与热相关的老化。
- 软管硬化或开裂。
- 燃料蒸汽降解。
- 真空泄漏。
- 软管接头损坏。
- 发动机运转会对管道系统造成压力。
- 维修或发动机修理过程中产生的磨损。
更换磨损的呼吸管有助于保持 EVAP 系统的完整性,并防止不必要的空气进入进气系统。
呼吸管路故障的症状
典型的预警信号包括:
- 发动机故障指示灯亮起。
- EVAP系统故障代码。
- 发动机或车辆周围有汽油味。
- 怠速不稳或抖动。
- 真空泄漏或嘶嘶声。
- 燃油经济性差。
- 发动机性能下降。
- 软管出现可见的裂纹或老化现象。
及时更换呼吸管通常可以消除与排放相关的故障,并恢复发动机的平稳运行。
何时应该更换呼吸管?
建议在以下情况下更换:
- 软管变脆或开裂。
- 检测到真空泄漏。
- 存在燃油蒸汽泄漏。
- 已诊断出EVAP故障代码。
- 维修期间需要拆下进气歧管。
- 对高里程车辆进行预防性维护。
更换老化的呼吸软管有助于保持排放系统可靠的性能,并防止将来出现真空泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94811002063
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
制动伺服真空管
使用这款原厂配套的制动助力器真空管,恢复安全稳定的制动性能。这款高品质替换真空管按照原厂规格制造,确保为制动助力器(制动泵)提供可靠的真空供应,从而保持保时捷应有的轻盈制动踏板脚感和强劲制动辅助力。
适用:
- 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
图示编号 12
制动助力器真空管是制动系统的重要组成部分。它将发动机真空输送至制动助力器,从而降低踩下刹车所需的力。损坏、泄漏或老化的真空管会降低制动助力,导致刹车踏板变硬,制动距离增加。
这款 OE Match 替换件采用耐用、耐热材料制造,旨在承受发动机舱的严苛条件,同时提供 OE 品质的适配性和长期可靠性。
制动助力真空管的作用是什么?
制动助力器真空管将发动机的真空源连接到制动助力器(制动增压器),使真空压力能够辅助制动。
其功能包括:
- 向制动伺服机构提供真空。
- 降低刹车踏板力度。
- 保持稳定的制动辅助。
- 支持安全、可预测的制动性能。
- 有助于优化紧急制动性能。
- 确保制动助力系统高效运行。
如果没有足够的真空,制动助力器就无法提供舒适有效制动所需的助力。
为什么制动助力器真空管会发生故障?
真空管路不断受到高温、振动和发动机运动的影响,导致其随着时间的推移而老化。
常见的故障原因包括:
- 软管因老化而变硬。
- 发动机舱过热损坏。
- 管线出现裂缝或破损。
- 老化的橡胶连接器或密封件。
- 发动机维修过程中造成的损坏。
- 配件松动或损坏。
- 油污污染导致软管材料劣化。
即使是微小的真空泄漏也会显著降低制动伺服系统的性能。
制动伺服真空管故障的症状
常见症状包括:
- 猛踩刹车。
- 加大踩踏力度。
- 发动机舱发出嘶嘶声。
- 降低制动伺服辅助力度。
- 刹车脚感差。
- 真空泄漏故障代码。
- 真空吸尘器软管出现裂缝或明显损坏。
- 发动机真空效率降低。
如果出现这些症状中的任何一种,应检查真空管路,必要时进行更换。
制动助力器真空管何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 检测到真空泄漏。
- 软管出现裂纹或变脆。
- 制动伺服辅助作用减弱。
- 发动机维修需要拆卸真空管。
- 对老旧车辆进行预防性维护。
- 更换制动助力器或相关真空部件。
更换老化的真空管有助于恢复制动性能并防止将来出现真空泄漏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95535557930
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
这款 OE Match Lambda 氧传感器(催化转化器后,左侧)是一款高品质的尾气排放控制替换部件,专为兼容的保时捷车型设计,用于监测催化转化器的效率。该氧传感器按照原厂规格制造,确保其适配性、响应速度和耐用性。它能够精确测量尾气经过催化转化器后的氧含量,使发动机管理系统能够监测排放性能,并确保符合原厂运行标准。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
该传感器采用高品质氧化锆传感元件、精密校准的电子元件和耐热保护外壳制造,能够承受极端排气温度、振动和腐蚀性废气。它专为直接原厂安装而设计,配备合适的连接器和线束长度,可与车辆发动机管理系统无缝集成,确保可靠运行和长久使用寿命。
本产品的功能:
- 监测催化转化器后废气中的氧气含量。
- 测量催化转化器的效率。
- 为发动机管理系统提供准确的数据。
- 有助于保持最佳尾气排放。
- 支持符合工厂排放标准。
- 有助于检测催化转化器故障。
- 恢复可靠的发动机管理系统监控。
- 它是车辆排放控制系统的重要组成部分。
磨损或故障症状:
- 发动机管理指示灯或发动机故障指示灯亮起。
- 与催化器后氧传感器相关的故障代码。
- 尾气排放量增加。
- 尾气排放或车辆年检不合格。
- 对催化转化器性能的监测不力。
- 传感器信号断断续续或传感器响应缓慢。
- 在某些工况下燃油效率降低。
- 如果存在其他故障,则发动机运转不稳。
- 传感器线路或连接器损坏。
- 传感器元件腐蚀或污染。
为什么更换很重要:
- 催化转化器后的氧传感器工作在车辆上最恶劣的环境之一,它持续暴露于极高的温度、废气、潮湿环境和振动中。随着时间的推移,传感元件可能会受到污染或老化,导致读数不准确甚至传感器完全失效。
- 氧传感器故障会导致发动机管理系统无法准确监测催化转化器的效率,通常会触发警告灯、排放相关故障代码以及车辆年检不合格。继续使用故障传感器也可能导致无法及时发现潜在的催化转化器问题。
- 更换磨损或故障的氧传感器(λ传感器)可恢复精确的排放监测,并确保发动机管理系统能够正确评估催化转化器的性能。原厂匹配的替换件提供原厂级的安装效果、快速的传感器响应和持久耐用性,有助于保持最佳的发动机效率、符合排放标准,并确保您的保时捷始终拥有可靠的性能。
相关参考编号
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97060617302
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