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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
此套件包含两个精密设计的衬套:零件号为 97034379207 的衬套用于配备 PDCC 的 Panamera 970 系列(S / GTS)前稳定杆(防倾杆)的上部安装座,零件号为 97034379307 的衬套用于下部安装座。该套件根据原厂尺寸、硬度和安装点量身定制,确保您的主动侧倾控制系统拥有正确的运动性能。
一套 2件,1 个上衬套和 1 个下衬套。
适用:
适用于配备以下选装配置的车辆:选装代码:351 - 带PDCC的空气悬架
保时捷 970.1 Panamera / S - 2010 至 2013 年
保时捷 970.1 Panamera GTS - 2010 至 2013 年
保时捷 970.1 Turbo - 2010 至 2013 年
图例编号 2(上)和 3(下)
套装包含:
•上稳定杆衬套:1 个 97034379207
•下稳定杆衬套:1 个 97034379307
•优点:通过同时更换两个衬套,恢复正确的配合、对齐和动态稳定性,从而实现平衡的性能和更长的使用寿命。
当防滚架安装座中的一个衬套磨损时,会影响PDCC系统的有效性,导致车身侧倾不均匀、异响或衬套加速损坏。更换上下安装座衬套可确保稳定杆及其安装座按照原设计正常工作——这对于保持Panamera的高性能操控性能至关重要。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034379X07
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款带机油滤清器的铝制PDK变速箱油底壳是一款高端升级产品,旨在替换标准的复合材料变速箱油底壳。它采用高强度、耐腐蚀的铝材制成,具有卓越的耐用性、更佳的冷却效果和更便捷的维护保养,同时与原变速箱系统保持精准的适配性和兼容性。
适用:
适用于配备 PDK 变速箱(双离合)的汽车
保时捷 970.1 Panamera 2009 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图示编号 28 + 29
注意:此铝制变速箱油底壳作为完整组件出售,没有单独的滤芯可供更换。
它的功能
PDK油底壳在双离合变速器系统的运行中起着至关重要的作用。它容纳变速器油和滤清器,二者共同作用:
- 润滑内部部件以减少磨损和摩擦。
- 通过散发换挡过程中产生的热量来调节温度。
- 过滤杂质和金属颗粒,确保清洁的流体循环。
- 保持液压压力稳定,以实现平稳一致的齿轮啮合。
这款铝制替换油底壳提供无变形的密封表面、最佳导热性和原厂配套尺寸,可轻松螺栓安装。
PDK变速箱油底壳故障的原因
许多高性能汽车中使用的标准复合材料(塑料)变速箱油底壳容易出现以下问题:
- 热循环导致的变形,造成液体泄漏和密封不良。
- 扭矩应力或道路碎屑冲击引起的裂纹或变形。
- 反复注油造成的螺纹磨损。
- 内置不可更换过滤器,每次保养时需要更换整个底盘。
此外,忽视变速箱油更换会导致:
- 换挡性能差或犹豫不决。
- 过热和离合器加速磨损。
- 污染物积聚,导致内部组件损坏。
通过升级到带有过滤器的耐用铝制底缸,您可以消除标准设计的缺点,并确保始终如一的可靠性。
为什么应该更换或升级
更换或升级为铝制PDK油底壳可在性能、可靠性和维护方面带来显著优势:
- 可更换滤芯设计——与标准配置不同,您可以独立更换滤芯,从而在更换液体时节省时间和成本。
- 持久耐用——采用高强度铝合金制成,具有抗变形、抗开裂和抗腐蚀性能。
- 保证完美适配——按照原厂油底壳尺寸精确制造,确保间隙正确,安装简便。
- 增强散热——铝比塑料散热效率更高,从而延长流体和组件的使用寿命。
- 延长变速箱寿命——防止污染和磨损,实现更顺畅的换挡和减少长期磨损。
每台设备在生产的每个环节都经过质量控制,确保最高的精度、密封完整性和性能可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97032102500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
可变气门正时(VVT)电磁阀(也称为凸轮轴调节阀或机油控制电磁阀)控制流向凸轮轴系统的机油流量,并根据发动机转速、负载和驾驶条件调整气门正时。通过持续优化凸轮轴位置,它可以提高发动机效率、性能并降低排放。该电磁阀按照严格的标准设计,可实现更平稳的怠速、更高的扭矩和燃油经济性,并具有可靠的长期运行性能,且安装精准。
单价出售,每辆车需要2个。
保时捷 996 C2 3.6L 09/01 - 2005(发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4 3.6L 09/01 - 2005(发动机代码 M96.03)
保时捷 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005(发动机代码 M96.03)
保时捷 997.1 C2 / C4 3.6L 2005(发动机编号 695 08637 之前)
保时捷 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (发动机编号 685 11779 及之前)
保时捷 997.1 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
•调节流向凸轮轴相位调节器或执行器的加压油流量。
•动态调整气门正时,以匹配发动机转速、负载和油门输入。
•优化动力输出、燃油消耗和排放控制。
•确保怠速平稳,加速响应灵敏。
•有助于减少尾气排放,提高燃烧稳定性。
•油污或油泥堆积堵塞了内部油路。
•油品质量差或换油不规律,会降低液压效率。
•电磁阀连接器或线束内部的电气故障。
•柱塞或阀芯发生机械卡滞,导致无法进行正确的正时调整。
•发动机长时间过热导致内部密封件失效。
故障症状:
发动机故障灯 (CEL) 或凸轮轴正时故障代码。怠速不稳或发动机熄火。动力下降、加速迟缓或油耗增加。正时区域发出咔嗒声。排放量增加或未通过车辆年检/检验。
更换磨损或故障的VVT电磁阀可以恢复发动机的最佳性能和效率。
更换的主要好处:
•恢复精确的气门正时,以实现一致的扭矩和流畅的动力输出。
•通过优化所有负载下的燃烧来提高燃油经济性。
•消除怠速不稳和加速时的顿挫感。
•防止因正时或润滑不当而造成的昂贵发动机损坏。
•减少排放并确保符合现代环境标准。
•确保在严苛的驾驶条件下具有长期可靠性和一致性。
全新的 VVT 电磁阀可使您的车辆恢复到其设计时所应达到的精细性能水平,确保精准控制和可靠性,让您行驶一英里又一英里。
优势概览:
•精确的油流控制,确保凸轮轴正时准确无误
•提升了发动机性能和油门响应
•怠速更平稳,振动更小
•提高燃油效率并减少排放
•结构坚固耐用,使用寿命长
•即插即用,安装快捷方便
•旨在以极具竞争力的价格提供原汁原味的性能
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610530105
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
这是一套非常全面的燃油泵维修套件(适用于T-5发动机)。套件包含所有必要的零件,包括隔膜、阀门和滤清器。
注意:早期型号的泵可以通过进出水管的班卓螺栓连接轻松识别。
适用:
保时捷 356 A 1956-1959
保时捷 356 B 1960-1961
这款全面的维修套件旨在将早期保时捷 356 车型(包括 356 A 和早期 356 B)的机械燃油泵恢复到出厂规格。它提供所有必要的内部组件——隔膜、阀门、密封件、弹簧和滤芯——因此您可以对现有燃油泵进行翻新,而无需更换整个总成。
仅与早期款式的原装机械燃油泵壳体兼容——不适用于没有班卓螺栓配置的后期款式燃油泵。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610890300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
使用这款安装套件,即可恢复后排气消声器的牢固安装。本套件专为保时捷 911 (993) Carrera 2 和 Carrera 4 车型设计,包含所有必要的支架、卡箍、绑带和紧固件,可确保您的消声器按照原厂规格正确安装。无论您现有的吊架是疲劳、生锈还是拉伸变形,安装此套件都能确保精准对齐、静音运行和持久耐用。
适合:
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
本产品的功能:
- 消声器安装套件将消声器(排气系统的后消音器部分)固定到车辆的底盘/车身下方。
- 它确保消声器正确对齐,在振动、热循环和道路载荷下将其固定到位,防止过度移动、嘎嘎作响或与车身或悬架接触。
- 正确的安装方式可以保护排气系统的完整性:使消声器保持在正确的位置,确保吊架/带子不会被拉伸或损坏,避免排气管受力,避免与车身底部接触,并防止排气噪音或吊架损坏。
可能需要更换的症状和迹象:
- 车辆后部下方,尤其是在加速、减速或驶过颠簸路面时,排气管区域出现过度嘎嘎作响、敲击声或振动——磨损/缺失的支架可能导致其移动。
- 消声器明显偏离出厂位置或下垂;错位或下垂通常意味着安装支架/吊架疲劳、腐蚀或断裂。
- 消声器安装区域周围的支架、带子、夹子或衬套破损、腐蚀或缺失——这在较老的 993 车型上很常见,因为道路盐、高温和老化导致部件损坏。
- 排气管与车身或悬挂部件接触——如果消声器因安装不当而移位,您可能会看到磨损痕迹、烧焦的车身面板或周围部件的损坏。
- 排气系统维修或消声器更换:如果您已经更换了消声器,并且发现安装硬件已磨损,则更换整个套件可确保新消声器正确安装,并减少将来出现的问题。
- 保持排气系统的功能和耐用性:正确的安装可以减少管道、接头和消声器本体的压力,从而有助于避免裂纹、泄漏或接头故障。
- 降低噪音和振动:可靠的消音器可减少不必要的运动,防止发出嘎嘎声,并确保排气系统按预期运行。
- 保持贴合度和对齐度:对于像 911 993 这样的高级汽车来说,消声器的正确对齐和安装是整体制造质量的一部分。
- 防止损坏其他部件:松动的消音器可能会导致额外的损坏——例如车身面板受热损坏、与悬架元件发生干涉或吊耳损坏。
- 经济有效的预防性维护:虽然消声器本身可能没问题,但安装硬件经常会老化——在条件允许的情况下更换它可以防止将来出现问题,并可能节省人工费。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG99311100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这套组件包含两根原厂匹配的前悬架下拉杆,前桥两侧各一根。下拉杆是稳定杆系统的一部分,负责在前悬架和稳定杆之间传递防侧倾力。同时更换两根下拉杆有助于确保前桥两侧运行的一致性。
提供一套完整的 2 个前下拉杆,涵盖左侧和右侧。
* 未配备保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 的车辆,PR 代码 351
保时捷 970.1 Panamera 3.6L V6 2010 - 2013
保时捷 970.1 Panamera 4 3.6L V6 2010 - 2013
保时捷 970.1 Panamera 柴油 3.0L V6 2012 - 2013
保时捷 970.1 Panamera S 4.8L V8 2010 - 2013
保时捷 970.1 Panamera 4S 4.8L V8 2010 - 2013
保时捷 970.1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
保时捷 970.1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010 - 2013
保时捷 970.1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010 - 2013
保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 3.0L V6 2012 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 4 3.6L V6 2014 - 2016
保时捷 970.2 Panamera 柴油机 3.0L V6 2014 - 2016
保时捷 970.2 Panamera S 3.0L V6 2014 - 2016
保时捷 970.2 Panamera 4S 3.0L V6 2014 - 2016
保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid 3.0L V6 2014 - 2016
保时捷 970.2 Panamera GTS 4.8L V8 2014 - 2016
保时捷 970.2 Panamera Turbo 4.8L V8 2014 - 2016
保时捷 970.2 Panamera Turbo S 4.8L V8 2014 - 2016
图示参考4。
这部分的作用
- 将前稳定杆连接到悬架
- 在转弯时传递防倾杆力
- 有助于控制车身侧倾
- 支持稳定且可预测的操作
- 有助于保持前悬架的正常运作
- 更换磨损、松动或损坏的稳定杆连杆
- 有助于消除因下拉杆接头磨损而引起的敲击声
- 适用于保时捷Panamera悬挂系统维修的原厂配套替换件。
- 哐当声或撞到颠簸处
- 转弯时的噪音
- 稳定杆连杆活动过度
- 防倾杆效率降低
- 转弯时身体动作幅度增大
- 悬架响应不够精确
- 可见的连接或连接损坏
- 车辆驶过颠簸路面时,前悬挂会发出咔嗒声。
- 转弯时会发生敲击
- 检测到连杆接头处存在间隙。
- 连接线弯曲或有物理损坏
- 关节靴或相关部件穿戴
- 正在进行前悬架大修。
- 需要恢复稳定杆的运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97034306903
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该套件包括以下商品:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款六角头螺栓的设计符合保时捷970 Panamera防倾杆(横向稳定杆)连杆安装的原始规格。它也常被称为稳定杆连杆螺栓(12 × 80 毫米)。用于将防倾杆连杆固定到控制臂或底盘支架上。确保正确的连杆夹紧力、防倾杆机构的正确对准以及在悬架负载下的长期耐久性。
单价出售,每辆车需要2个。
适合:
保时捷 970.1 Panamera 2010 - 2013
保时捷 970.2 Panamera 2014 - 2016
图示编号 4
该螺栓承受着来自转弯力、振动和路面碎屑的高负荷。磨损、腐蚀或规格不符的螺栓可能会影响下拉杆的安装,导致松动、异响或防倾杆组件过早失效。更换该螺栓可恢复正确的扭矩规格,并确保悬架性能稳定。
•适用范围:前左侧或右侧防倾杆连杆安装座
•螺纹尺寸:约 12 × 80 毫米
•取代:90037813909
固定悬架横梁的螺栓承受着持续的动态应力、高温和潮湿环境。随着时间的推移,这会导致腐蚀、拉伸或夹紧力下降,从而可能影响车辆的对准和安全。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037813901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
这款六角头螺栓用于固定保时捷 996 和 997 车型的后悬架横梁。
单价出售,每辆车需要4个。
适合:
保时捷 996 1998 - 2004 所有车型
保时捷 997.1 2005 - 2008 所有车型
保时捷 997.2 2009 - 2012 所有车型
图示编号 4
•功能:该螺栓对后桥总成至关重要,它将横梁固定到底盘上,并支撑整体悬架对准和载荷分布。
•规格:M12 × 1.5 毫米,长度和尺寸符合工厂要求
•取代:90037813909
固定悬架横梁的螺栓承受着持续的动态应力、高温和潮湿环境。随着时间的推移,这会导致腐蚀、拉伸或夹紧力下降,从而可能影响车辆的对准和安全。
何时更换:
•在拆卸/重新安装后副车架或横梁期间
•如果原装螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或变形
•进行全面悬架大修或四轮定位服务时
更换为高规格的 OE Match 螺栓可恢复正确的扭矩强度和对准精度,确保达到工厂级的性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037813901
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用这些完整的调节器+电机组件,即可恢复您的保时捷 911、964 或 993 的平稳、可靠的电动车窗运行。
适合:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图示编号 1 和 2
本产品的功能:
- 车窗升降器负责升降车门内的车窗玻璃。按下车窗开关时,电机驱动该机构运转。
- 工作时,该组件可确保玻璃平稳上下移动,保持对齐,与密封条正确密封,并且不会发出吱吱声、卡住或掉落。
- 电机+调节器组合单元意味着齿轮系、安装点、导轨/轨道和线路的正确集成——所有这些都是按照原车规格设计的。
可能需要更换的症状和迹象:
- 按下开关时,窗户不会移动(电机可能会旋转或发出咔嗒声,但玻璃不会移动)。
- 窗口移动缓慢、抖动、卡住或中途停止上下移动。
- 操作车窗时,你会听到门内传来研磨声、咔嗒声或刮擦声。
- 窗户看起来歪斜、倾斜、掉进门里,或者完全升起时密封不严。
- 电机看起来运转正常,但内部机构磨损严重(例如,电缆滑脱),这意味着您最好更换调节器和电机。
- 在拆卸门板进行其他维修时,如果发现旧的机械装置有明显的磨损、生锈或部件损坏,更换整个总成通常是明智之举。
为什么更换很重要:
- 恢复电动车窗的正常功能——这是车辆中一项至关重要的便利功能、密封功能和安全功能。
- 防止进一步损坏:故障的调节器或电机可能会损坏窗户玻璃、轨道、密封件或线路——及早更换可避免更大的损失。
- 经济实惠:更换整个装置(调节器+电机)可确保兼容性,并避免将来出现您未处理的组件故障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91154293
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
使用这些不带电机的直接替换式调节器,即可恢复您的保时捷 911、964 或 993 的正常车窗操作。
适合:
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
图表参考编号 1
本产品的功能:
- 车窗升降器是车门内的机械装置,按下车窗开关时,它会升降车窗玻璃。如果升降器无法正常工作,车窗玻璃可能无法移动、卡住或直接掉落。
- “无电机版”意味着您将获得调节器/机构部分——齿轮、轨道/电缆、导轨——但您可以单独重复使用或更换电机。
- 正确的调节器可以确保车窗平稳运行、保持对齐、密封良好,并且不会下垂或掉入车门内。
可能需要更换的症状和迹象:
- 按下开关时,窗户不会上下移动,但你可能会听到电机运转的声音。
- 车窗移动缓慢、抖动、卡住或停在半路——表明调节机构磨损、卡滞或损坏。
- 操作窗户时发出研磨声、咔嗒声或刮擦声——可能是调节器内部的钢索、轨道或齿轮出了问题。
- 玻璃看起来歪斜、倾斜、掉进门内或无法保持升起状态——调节器故障会导致错位。
- 恢复窗户的可靠运行:一个运转正常的调节器可以确保您能够可靠地升降窗户,以实现通风、防风雨和安全。
- 防止进一步损坏:如果调节器完全失效,电机可能会过热,或者玻璃可能会掉进门内,造成玻璃、轨道或门内部损坏。
- 经济实惠的维修:更换调节器机构通常比更换车门玻璃、电机损坏或处理因调节器故障而导致的水/雨水泄漏要便宜得多。
- 安装简便:由于电机可以重复使用,因此可以降低接线/电机更换的成本和复杂性;主要区别在于需要一个新的机械调节器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91154293
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
防倾杆安装支架。保时捷 914
单价出售,每辆车需要2个
用这款精密设计的替换部件更换保时捷 914 悬挂系统中磨损或损坏的防倾杆安装支架。该支架旨在牢固地固定防倾杆,从而保持正确的悬挂几何结构和稳定杆对准——这对于精准过弯和平衡的行驶控制至关重要。
适合:
图示编号:28
本产品的功能:
防倾杆安装支架是前悬架的关键部件,它将防倾杆衬套和稳定杆牢固地固定在车架上。它确保防倾杆在转弯时能够有效扭转,从而减少车身侧倾并保持稳定性。
• 正确安装的支架可防止防倾杆发生不必要的移动,确保其将力均匀地传递到悬架上,并使您的保时捷在过弯时保持稳定。
• 坚固、防腐蚀的支架确保防倾杆平稳运行,不会过度弯曲或错位,从而支持可预测的操控性和安全性能。
磨损症状及迹象/何时更换:
• 车辆行驶过颠簸路面或转弯时,前悬架发出咔嗒声或敲击声——通常是由于支架松动或破裂造成的。
• 由于老化、生锈或撞击,原支架出现可见的腐蚀、裂纹或变形。
• 车身侧倾过大或操控不稳定,表明防倾杆未正确固定。
• 如果更换防倾杆衬套或进行前悬架修复,建议更换这些支架,以确保系统的完整性。
为什么更换很重要:
• 恢复操控精度:确保防倾杆牢固连接,减少车身侧倾,改善转向反馈。
• 防止悬架损坏:松动或断裂的支架会导致防倾杆连杆和衬套过早磨损——更换它们可以避免部件进一步受力。
• 提高安全性和乘坐舒适性:正确安装的稳定杆是保持底盘平衡和转弯信心的关键。
• 经济实惠的维修:体积小、价格实惠的零件,可防止更大的悬架问题,并延长衬套和杆件的使用寿命。
使用Design911的替换式防倾杆安装支架 (91450125910)提升您的保时捷 914 的悬挂稳定性。这款精密配合的部件可将防倾杆牢固地固定在车架上,确保始终如一的防侧倾性能和精准的操控响应。随着时间的推移,原装支架会因多年的载荷循环和环境侵蚀而生锈、变形或松动,从而导致车身侧倾加剧、异响和弯道抓地力下降。
安装全新的保时捷 914 防倾杆支架可以恢复底盘刚性,保护悬挂部件,并保持操控的精准性和响应性。无论是经典保时捷的修复、性能升级,还是对老化的悬挂硬件进行预防性维护,这都是理想之选。
相关参考编号
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91450125910
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
敞篷车顶驱动电缆。保时捷 993 Cabriolet。
使用这款高品质的替换顶篷驱动线缆,让您的保时捷 993 Cabriolet 软顶系统恢复可靠运转。这款替换线缆按照原装尺寸精密加工,确保车顶驱动装置平稳同步运行,并长期保持稳定的性能。
适合:
保时捷 993 (911) C2 1995-97
保时捷 993 (911) C4 1995-97
车辆识别码范围:从 # 996TS341001 开始
图示编号 11 和 11a
本产品的功能:
• 敞篷车顶驱动电缆将电动机和传动装置连接到软顶框架的每一侧,同步运动并确保车顶两侧均匀打开和关闭。
• 它将车顶电机驱动装置的扭矩传递到每个车顶铰链中的齿轮机构,从而实现敞篷车顶的精确折叠、锁定和密封。
• 合适的电缆确保了993标志性软顶系统的驱动力分配均衡、运行安静、折叠动作平顺。
磨损症状及迹象/何时更换:
• 屋顶运行不平稳或抖动——屋顶一侧的上升或下降速度可能比另一侧快。
• 屋顶驱动系统内部发出可听见的咔嗒声、滑动声或摩擦声。
• 由于缆绳张力不足,屋顶无法完全关闭,中途停止,或触发警告灯。
• 在检查敞篷车驱动组件时发现电缆末端磨损、拉伸或断裂。
• 如果软顶电机或驱动齿轮已更换,请务必检查并更换旧电缆,以保持对齐和性能。
为什么更换很重要:
•恢复平稳平衡的车顶运动:磨损或断裂的驱动电缆会导致左右两侧错位,从而造成车架扭曲或软顶织物损坏。
•防止电机或齿轮箱损坏:卡住或拉伸的电缆可能会使车顶电机过载或损坏内部齿轮——及时更换可防止连锁故障。
•长期可靠性:高品质电缆更换件能够承受屋顶循环的反复应力和扭转,确保多年可靠运行。
•非常适合预防性维护:如果您的保时捷 993 车顶操作变慢或发出噪音,更换电缆可确保未来的可靠性,而无需以后进行大规模拆卸。
使用优质替换驱动电缆升级或修复您的保时捷 993 Cabriolet 敞篷车顶驱动系统。这些精密制造的部件可确保软顶的同步运行和顺畅的车顶运动,解决诸如运行不均匀、卡滞或关闭不完全等常见问题。随着时间的推移,原装驱动电缆会因多年的扭转应力和缺乏润滑而拉伸、腐蚀或断裂。
安装 Design911 全新高规格驱动线缆,即可恢复完美对齐,防止车顶电机拉伤,并消除抖动。非常适合保时捷 911 993 敞篷车车主进行车顶维修、驱动电机更换或软顶全面修复。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99356192
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
保时捷液压驱动缸敞篷车顶 | 可靠的车顶操作和精密的工程
保时捷 996 和 997 敞篷跑车的液压驱动缸是敞篷车顶机构的关键部件。它驱动保时捷软顶系统平稳、同步地开启和关闭,确保每次收起或升起车顶时都能流畅运行、安静运行。
- 保时捷 996 C2敞篷车3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4敞篷车 3.4升 1997-08/01
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- 保时捷 997 MKII Carrera C2S敞篷车 3.8升 2009-12
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- 保时捷 997 MKII Turbo敞篷车 2010-13
图表参考编号 12
在 Design911,我们提供采用先进材料和精密密封件制造的高品质液压缸,这些液压缸旨在承受日常使用中遇到的液压和温度变化。
无论您是修复敞篷车车顶系统还是更换漏水装置,该部件都能确保可靠运行并保持您保时捷的精致驾驶体验。
液压驱动缸起什么作用?
液压驱动缸负责通过液压为保时捷敞篷车车顶的运动提供动力。
核心功能:
- 将液压油压力转换为机械运动来升高或降低屋顶。
- 确保屋顶两侧之间的运动平稳、平衡。
- 保持屋顶机构的对齐和张力。
- 与泵、管线和阀门协同工作,实现无缝运行。
如果没有正常工作的气缸,屋顶系统就无法正常移动,常常导致运动不均匀或完全失效。
液压缸为何会发生故障或泄漏?
随着时间的推移,磨损、热量和液压会对密封件和内部组件造成损害。
常见的失败原因包括:
- 液压油从磨损或破裂的密封件处泄漏。
- 污染物或碎片损坏内部活塞。
- 橡胶部件随时间推移而退化。
- 空气进入液压系统导致压力损失。
- 长期使用或储存造成的腐蚀或机械损坏。
当气缸发生故障时,症状可能包括车顶操作缓慢或不稳定、后舱液体泄漏或液压系统完全故障。
为什么要更换保时捷液压驱动缸?
更换液压驱动缸可恢复敞篷车顶的完整功能,并保护整个液压系统免受拉伤或损坏。
主要优点:
- 恢复平稳、可靠的敞篷车顶操作。
- 防止液压泄漏和压力损失。
- 保护泵和管线免于过早磨损。
- 专为保时捷 996 和 997 装配而精心设计。
- 采用高级密封件和耐腐蚀材料制造。
- 设计用于在高液压负荷和温度变化下运行。
更换磨损的液压缸可确保您的屋顶按预期运行 - 具有安静、一致且无泄漏的性能。
相关参考编号
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99756194502
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
螺栓将前钳形臂连接到横梁上。
每件均已售出。
适合:
保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012
保时捷 997.2 卡雷拉 2009 - 2012
保时捷 997 Turbo 2007 - 2009
保时捷 997.2 Turbo 2010-2013
保时捷 997 GT3 2007 - 2011
图表参考编号 7
规格:
•螺纹:M14 × 1.5
•长度:120 毫米
•头部:六角头螺栓
•应用:前控制臂/横拉臂安装
前控制臂安装螺栓承受着制动、转弯和路面不平整带来的巨大负荷。随着时间的推移,原装螺栓可能会出现应力集中、疲劳、腐蚀或重复使用不当,从而导致螺栓松动、悬架错位或衬套/控制臂过早磨损。
何时更换:
•拆卸前悬架或更换/重新安装控制臂时。
•如果原始螺栓已腐蚀、螺纹磨损、拉伸或已重复使用多次。
•当汽车正在修复或升级时,您想要确保正确的硬件完整性。
安装正确的螺栓可确保工厂规格的夹紧力、正确的对准以及前悬架几何的长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99907205001
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
这是保时捷 986 Boxster、987 Boxster 和 987 Cayman 车型悬架系统中使用的偏心调节螺钉。这款精密设计的替换螺栓可为后控制臂或前控制臂提供正确的几何形状和调节范围,从而实现合适的外倾角和前束设置。
每件均已售出。
适合:
保时捷 986 Boxster 1997-04 F 98XS6 01536>>
保时捷 987 Boxster 2005 - 2008
保时捷 987 开曼 2005 - 2008
图表参考编号 12
•功能:此螺栓采用偏心凸轮设计,可对悬架几何形状进行微调。它对于设置外倾角和前束角至关重要,可确保您的保时捷保持直线行驶,并保持最佳轮胎接触面,从而实现转弯抓地力和稳定性。
•更换的重要性:随着时间的推移,偏心螺栓会因长期暴露在路况和扭矩载荷下而卡住、腐蚀或变形。当发生这种情况时,定位精度会受到影响,调整变得困难甚至无法进行。
•何时更换:悬架维修或校准工作期间,更换控制臂或衬套时,如果原始螺栓冻结、弯曲或腐蚀
相关参考编号
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99633121705
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- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
该螺栓用于将前控制臂(也称为叉臂或横拉杆)固定到底盘/车架或悬架组件上。正确的螺栓可确保控制臂在负载下保持固定,保持悬架几何形状,并承受振动和应力。
单个出售- 每辆车需要 2 个。
适合:
保时捷 987 Boxster - 2005 年至 2012 年
保时捷 987 Cayman - 2006 年至 2012 年
保时捷 997 - 2005 年至 2012 年
保时捷 997 Turbo - 2007 年至 2012 年
保时捷 997 GT3 - 2007 年至 2011 年
图表参考编号 11
规格:M14×1.5螺纹,长度95毫米
替换参考:90037827909 → 90037827901
控制臂安装螺栓承受着转弯、制动和路面不平整带来的强大力。磨损、腐蚀或重复使用的螺栓可能无法保持正确的扭矩或夹紧力,从而影响车辆的定位和悬架性能。
何时更换:
•拆卸前悬架、更换或重新调整控制臂时。
•如果原始螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或变形。
•作为高性能或高使用率车辆预防性维护的一部分。
使用新螺栓可恢复正确的扭矩规格、安全安装并确保您的保时捷悬架可靠而精确地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90037827901
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系