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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
OE MATCH 前下拉杆是一款高品质的替换悬挂部件,专为配备 M030 运动悬挂的保时捷 911 (964) Carrera 2 车型和 1990 年至 1994 年间生产的 Carrera 4 车型而设计。
适用:- 1990-94 年款保时捷 964 C2,配备 M030 运动悬挂系统
- 保时捷 964 C4 1990-94
图示编号 7
该部件也称为前防倾杆连杆或稳定杆连杆,它将前防倾杆连接到悬架总成,有助于控制车身侧倾,并在转弯时保持稳定、可预测的操控性。
这款 OE MATCH 前下拉杆的设计旨在提供与原厂配件相同的适配性和功能性,无需任何改装即可恢复原有的悬架几何结构和防倾杆功能。
下拉杆有左侧和右侧两种版本,它在传递前轮之间的悬架力方面发挥着重要作用,有助于车辆保持更高的稳定性、转向精度和路面接触。
随着时间的推移,反复的悬架运动、道路冲击、振动和潮湿环境会导致原有的下拉杆接头和衬套老化,从而产生不必要的悬架噪音、过度运动和操控精度降低。
该部件非常适合替换磨损、松动、腐蚀或损坏的原装连杆,为悬架维护、修理和经典保时捷修复项目提供实用解决方案。
本产品的功能:
前连杆将前防倾杆连接到悬架系统,使稳定杆能够在车辆转弯时抵抗过度的车身侧倾。
当悬架运动时,连杆会将力在悬架和防倾杆之间传递,从而有助于保持平衡的操控性和一致的悬架性能。
其主要功能包括:
- 减少车身侧倾:使前防倾杆能够抵抗转弯时过度的侧倾。
- 悬架稳定性:有助于在改变方向时保持可控且可预测的悬架运动。
- 改善转弯控制:增强防倾杆控制车身横向运动的能力。
- 转向精度:有助于保持一致的悬架响应,从而带来精准的转向感觉。
- 防倾杆连接:提供稳定杆和前悬架组件之间的机械连接。
- 平衡的悬架响应:有助于在车辆转弯时适当地传递防倾杆力。
- 轮胎接触支撑:有助于车辆实现预期的悬架平衡和操控特性。
- 减少不必要的运动:正常工作的连杆有助于防止防倾杆连接处出现过度晃动和嘎嘎作响。
- OE 型悬架操作:保持指定保时捷 964 车型的原装前悬架结构。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,悬架的不断运动、道路冲击、振动和暴露于天气中都会导致前下拉杆老化。
常见症状包括:
- 敲击声或咔嗒声:行驶在颠簸路段、坑洼路段或不平坦的路面上时,磨损的接头或衬套可能会使前悬架发出敲击声。
- 车身侧倾过大:严重磨损或脱落的下拉杆会降低前防倾杆的有效性,从而导致转弯时车身侧倾加剧。
- 操控松散或不稳定:稳定杆连杆的过度松动可能会导致悬架性能难以预测。
- 前悬架发出嘎嘎声:松动或老化的连杆可能会在悬架运动过程中产生金属嘎嘎声。
- 磨损或老化的衬套:开裂、破裂或压缩的橡胶部件会影响连杆正确传递悬架力的能力。
- 关节活动度过大:连杆关节的间隙过大可能表明该部件的使用寿命即将结束。
- 破损或撕裂的防护靴:如果安装了防护靴,破损的关节靴会让水分和污垢进入,加速磨损。
- 可见腐蚀:连接件及其安装点周围的锈蚀或腐蚀可能会削弱部件强度或使拆卸变得困难。
- 转弯信心降低:车辆在快速改变方向或转弯时可能会感觉不够稳定。
- 悬架响应不均匀:一侧的连杆磨损会导致防倾杆性能不一致。
- 可见的弯曲或损坏:物理损坏的下拉杆可能无法再保持悬架和防倾杆之间的正确连接。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的前下拉杆是保持保时捷 964 的操控精度、悬架稳定性和驾驶安全性的重要环节。
- 前防倾杆旨在通过在车辆左右两侧之间传递悬架力来减少车辆转弯时的过度侧倾。连杆提供了必要的连接,使该系统能够按预期运行。
- 当防倾杆连杆磨损、松动或损坏时,防倾杆可能无法有效地传递悬架力。这会导致异响、车身侧倾过大以及操控稳定性下降。
- 正确更换的下拉杆有助于恢复防倾杆的预期功能,从而有助于实现稳定的转弯性能和可预测的悬架响应。
- 磨损的连杆也会导致悬架组件出现不必要的运动和振动。更换连杆有助于消除因过度松动引起的噪音,并防止受损连接件继续恶化。
- 对于配备 M030 运动悬架的保时捷 964 Carrera 2 车型和 Carrera 4 车型而言,保持正确的防倾杆连杆对于保持车辆设计的悬架特性尤为重要。
- 继续使用严重磨损或损坏的连杆也可能会给周围的悬架安装座和相关部件带来额外的压力。
- 在悬架维修或修复过程中更换老化的连接杆,可以借此机会检查防倾杆衬套、安装硬件和相邻的悬架部件。
- 虽然可以单独购买下拉杆,但当两个前拉杆出现类似程度的磨损时,通常建议同时更换,这样有助于保持前悬架两侧的一致运行。
- OE MATCH 前下拉杆提供 OE 风格的替换解决方案,旨在恢复悬架稳定性,减少不必要的噪音,并保持经典保时捷 911 (964) 的精确操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9643430
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
风扇温度开关。
适用:
- 保时捷 964 1990-94
- 保时捷 968 1992-95
- 保时捷 993 1994-97
订购前请确认配件是否适用于您的具体车辆(型号、年份、发动机)。
提供的插图参考编号:34。
964 机油冷却器管路 — 图:104-05,第 37 项。
993 机油冷却器管路 — 图:104-05,项目 15。
968 气缸盖/气门 — 图:103-000,项目 50。
本产品的功能
该开关为风扇控制电路提供温度相关的输入信号。它的作用应与风扇电机、继电器和线路区分开来:该电路其他位置的故障也会产生类似的症状。
函数
- 对相关组件内的温度变化做出响应。
- 支持通过车辆控制电路实现风扇自动运行。
技术细节
- 品牌:OE Match。
- 组件参考号:96462411000。
- 根据提供的图纸,该传感器被标识为温度传感器。
- 964 应用背景:油冷却器管路,1989-94 年。
- 993 应用背景:油冷却器管路,1994–98 年。
- 968 应用背景:气缸盖/气门,M44.43/44 发动机,1992–95 年。
故障症状
- 温度升高时风扇无反应。
- 风扇持续运转或不规则启动。
- 粉丝互动时间比预期晚。
- 在静止或缓慢运动过程中温度升高。
这些观察结果并不能确定开关存在缺陷。在决定哪个部件需要更换之前,请检查电机、保险丝、继电器、连接器和线路。
为什么更换很重要
已确认的开关故障会中断温度相关的风扇控制。更换故障部件有助于恢复预期的控制响应,但损坏的连接或其他电路故障也需要检查。更换部件时,应根据车辆规格进行匹配,而不仅仅依靠外观。
常见问题解答
- 风扇不转就一定意味着交换机坏了吗?
不。电机故障、继电器故障、线路损坏或连接不良也可能导致风扇停止运转。 - 更换前应该检查哪些方面?
确认风扇运转正常,并根据车辆规定的温度条件测试开关响应。 - 所有列出的型号都可以使用同一种安装步骤吗?
不要想当然。提供的图示将此部件安装在不同的组件中;请按照与您的车辆相符的步骤进行操作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96462411000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
OE MATCH 驱动皮带张紧轮是一款高品质的辅助驱动皮带替换部件,专为部分保时捷 986 Boxster、996 Carrera、987 Boxster、987 Cayman 和 997 Carrera 车型设计。
适用:
- 保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 手动或 Tiptronic 变速箱
- 保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Tiptronic 变速箱
- 保时捷 997.1 Carrera 3.6L 2005-08 Tiptronic 变速箱
- 保时捷 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Tiptronic 变速箱
- 保时捷 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005-08 Tiptronic 变速箱
图示编号 8
这款张紧轮的设计旨在提供原厂规格的适配性和可靠的性能,它通过支撑皮带张紧机构并确保皮带平稳运动,帮助保持辅助驱动皮带的正确运行。
该部件也称为皮带张紧轮,它与皮带张紧器总成配合工作,有助于保持发动机辅助驱动皮带的正确张紧度和对齐度。这使得包括交流发电机、水泵和其他相关部件在内的皮带驱动附件能够高效运行。
该滚筒采用旋转轴承组件,设计用于承受连续运转、发动机振动和变化的转速。
随着时间的推移,发动机的热量、轴承疲劳、污染和机械应力会导致原有的滚子劣化,从而产生不必要的噪音、过度运动或轴承故障。
OE MATCH 驱动皮带张紧辊是替换磨损、噪音大、卡死或损坏的原装滚轮的理想选择,为日常保养、预防性维护和辅助驱动系统维修提供实用的替换解决方案。
本产品的功能:
驱动皮带张紧滚轮是发动机辅助皮带张紧系统的一部分。它为驱动皮带提供光滑的旋转接触面,并与张紧机构配合,以保持正确的皮带张力和走向。
其主要功能包括:
- 驱动皮带张紧支撑:与张紧机构配合使用,有助于保持辅助驱动皮带的正确工作张力。
- 皮带导向装置:帮助引导皮带沿着发动机皮带轮系统上的指定路线运行。
- 皮带平稳旋转:内置轴承使滚轮能够在驱动皮带在其表面移动时自由旋转。
- 皮带对齐:有助于保持皮带的正确运行轨迹,并减少不必要的横向移动。
- 辅助组件运行:支持向皮带驱动附件(包括交流发电机和水泵,如适用)可靠地传输动力。
- 减少皮带打滑:有助于保持皮带与周围皮带轮的稳定接触。
- 减振:有助于最大限度地减少过度运动和振动,从而有助于皮带稳定运行。
- 降低运行噪音:正常运转的滚轮有助于保持辅助皮带平稳安静地运行。
- 防止皮带过早磨损:正确的皮带轮旋转和对齐有助于减少不必要的皮带摩擦和不均匀磨损。
- 原厂风格替换:无需改装即可保持原有的辅助驱动皮带布置。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,持续旋转、发动机发热、振动和轴承磨损会导致驱动皮带张紧辊损坏。
常见症状包括:
- 尖锐的吱吱声或唧唧声:辅助皮带区域发出的高音调声音可能表明轴承磨损、皮带打滑或皮带对齐不正确。
- 研磨声或隆隆声:磨损的滚子轴承在发动机运转时可能会发出研磨声、咆哮声或隆隆声。
- 皮带轮间隙过大:左右晃动或松动可能表明滚子轴承内部磨损。
- 皮带轮转动不顺畅:磨损的轴承在拆下皮带后用手转动时可能会感觉粗糙、卡顿或阻力很大。
- 滚轮卡死或粘滞:严重的轴承故障会导致滑轮无法自由旋转,从而对驱动皮带产生过大的摩擦力。
- 可见滑轮摆动:轴承或安装装置损坏可能导致滚轮旋转不均匀。
- 传动皮带磨损不均:皮带轮对位不正确会导致皮带边缘加速磨损、磨损或损坏。
- 皮带轮表面开裂或损坏:物理损坏、开裂或变形可能会影响皮带的正常运转。
- 皮带振动过大:磨损的滚轮或有故障的张紧机构可能会导致发动机运转时皮带过度振动。
- 橡胶烧焦的气味:卡住或部分卡住的滚筒会产生摩擦和热量,可能会损坏皮带。
- 传动皮带打滑或脱落:滚轮严重磨损或对准不正确可能会导致皮带打滑或移位。
- 辅助部件故障:如果滚轮卡住并导致驱动皮带断裂,皮带驱动的附件可能会停止工作。
- 电池充电警告:辅助皮带驱动失效会导致交流发电机无法正常为电池充电。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的驱动皮带张紧轮是维护保时捷辅助驱动皮带系统的可靠性、性能和正确运行的重要组成部分。
- 辅助驱动皮带将发动机的旋转动力传递给必要的附件。张紧轮在支撑皮带张紧机构和保持皮带平稳运行方面起着至关重要的作用。
- 随着滚柱轴承的磨损,可能会出现摩擦过大、松动或噪音等问题。继续使用磨损的滚柱轴承可能会导致皮带对中错误、振动加剧以及传动皮带过早磨损。
- 如果轴承严重损坏或完全卡死,驱动皮带可能会过热、撕裂或断裂,从而导致重要的皮带驱动附件突然失效。
- 根据发动机配置的不同,辅助皮带故障可能会影响交流发电机和水泵。交流发电机停止工作可能导致蓄电池放电和电气系统故障,而水泵驱动失效则可能导致发动机过热。
- 损坏的张紧辊也可能增加周围张紧器组件、导向轮和驱动皮带的压力,从而可能导致其他部件损坏和更昂贵的维修。
- 安装替换的 OE MATCH 张紧辊有助于恢复轴承平稳旋转、正确的皮带导向和可靠的辅助驱动运行。
- 在定期皮带保养期间更换磨损的滚轮特别有益,因为这提供了一个机会,可以在发生更严重的故障之前检查驱动皮带、张紧器和相关皮带轮的状况。
- 对于保时捷车主来说,维护辅助驱动系统对于日常可靠运行至关重要,尤其是在老旧车辆上,原装皮带轮轴承可能已经经历了多年的高温暴露和持续使用。
- OE MATCH 驱动皮带张紧轮 99610211757/1 提供 OE 风格的替换解决方案,旨在保持皮带的可靠运行,减少不必要的噪音,并有助于保护重要的发动机附件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610211757
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
也称为接力辊或导向辊,负责引导和保持附件驱动皮带系统的正确走向和张力。
适用:
保时捷 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997 - 2005 Tiptronic 变速箱
保时捷 997.1 Carrera 3.6L 2005 - 2008 Tiptronic 变速箱
保时捷 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2004 手动和 Tiptronic 变速箱
保时捷 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005 - 2008 Tiptronic 变速箱
保时捷 987C.1 Cayman 2.7L / 3.4L 2005 - 2008 Tiptronic
图示编号 12
惰轮支撑附件驱动皮带,起到以下作用:
•保持皮带的正确走向和张力,防止打滑并减少过早磨损。
•将皮带绕过发动机附件,例如交流发电机、动力转向泵、空调压缩机和水泵。
•确保皮带驱动的部件平稳运行,以实现最佳发动机性能。
如果惰轮磨损或轴承损坏,您可能会听到尖叫声、吱吱声或摩擦声,看到皮带磨损不均匀,或者出现皮带错位——这些都是需要更换的迹象。
磨损或故障的惰轮会导致驱动皮带打滑、错位或断裂,进而影响关键发动机附件的供电。症状包括皮带噪音、尖叫声或附件功能丧失(例如空调、交流发电机充电),如果置之不理,可能会导致更昂贵的维修费用。更换为原厂配套惰轮可确保皮带的正确张紧度和走向,从而有助于保持发动机附件系统的顺畅运行。
如果发现以下任何情况,请更换惰轮:
•传送带区域发出尖锐的吱吱声、唧唧声或摩擦声
•皮带明显错位或过度磨损
•滑轮轴承间隙或转动不顺畅,触摸时感觉不适
•滑轮表面出现裂纹或损坏
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99610211958
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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
这款 OE MATCH 驱动皮带导向滚轮是一款高品质的辅助驱动皮带替换件,专为保时捷 996 Turbo、997 Turbo 和 GT3 车型设计。它采用原厂规格制造,确保安装到位,运行可靠。这款导向滚轮能够引导发动机辅助驱动皮带沿指定路径运行,从而保证皮带驱动附件平稳顺畅地运转。
适用:- 保时捷 996 Turbo
- 保时捷 997 Turbo
- 保时捷 996 GT3 1999-05
- 保时捷 997 GT3 2007-11
图示编号 8
该部件也称为惰轮或导向轮,是发动机辅助皮带传动系统的一部分。它与驱动皮带和张紧器组件协同工作,以确保发动机运转期间皮带的正确对齐和走向。
该滚筒包含一个旋转滑轮和轴承组件,旨在适应发动机的连续运转、振动和不断变化的转速。
随着时间的推移,原有的滚子轴承会因老化、高温、污染和长期使用而劣化,可能导致噪音过大、皮带运行不畅或轴承完全失效。
OE MATCH 驱动皮带导向滚轮是替换磨损、发出噪音、卡死或损坏的原装滚轮的理想选择,为日常保养、预防性维护和发动机维修提供实用的替换解决方案。
本产品的功能:驱动皮带导向滚轮引导辅助驱动皮带绕过发动机的皮带轮系统,有助于保持正确的皮带走向和对齐。
与对皮带施加必要张力的皮带张紧器不同,导向辊主要提供导向和支撑,以确保皮带沿预定路径运行。
其主要功能包括:
- 驱动皮带导向装置:引导辅助驱动皮带沿发动机皮带轮系统的正确路径运行。
- 安全带对齐:有助于保持安全带的正确位置,防止不必要的横向移动。
- 皮带运转平稳:内置轴承使皮带轮能够在驱动皮带在其表面移动时自由旋转。
- 辅助系统支持:有助于由辅助皮带驱动的发动机附件的可靠运行。
- 减少皮带振动:有助于保持皮带稳定的运行轨迹,并最大限度地减少发动机运转期间不必要的运动。
- 降低运行噪音:运转正常的滚轮可支持平稳、安静的皮带运行。
- 防止皮带磨损:正确的对齐有助于减少皮带不均匀磨损、边缘损坏和过早损坏。
- 皮带走线一致性:随着发动机转速的变化,保持皮带沿预定路径运行。
- 原厂配套:无需对指定的安装方式进行任何改动,即可替换原装导向滚轮。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,持续旋转、发动机热量、振动和污染会导致驱动皮带导向辊的轴承和皮带轮表面劣化。
常见症状包括:
- 尖锐的吱吱声或唧唧声:辅助皮带区域发出的尖锐噪音可能表明轴承磨损、皮带对齐不良或摩擦过大。
- 摩擦声或隆隆声:磨损的皮带轮轴承在发动机运转时可能会发出摩擦声、隆隆声或咆哮声。
- 皮带轮间隙过大:左右晃动或松动可能表明滚子轴承内部磨损。
- 皮带轮转动不顺畅:磨损的轴承在皮带轮拆下皮带后用手转动时,可能会感觉粗糙、卡顿或阻力很大。
- 滚轮卡死或粘滞:轴承故障会导致滑轮无法自由旋转,从而可能导致传动皮带在静止的表面上滑动。
- 可见滑轮摆动:轴承或安装装置损坏可能导致滚轮旋转不均匀。
- 传动带磨损不均:不正确的运行轨迹会导致皮带边缘或运行表面过度磨损。
- 皮带轮表面开裂或损坏:物理损坏或劣化可能会影响皮带的平稳运行。
- 皮带振动过大:不稳定的皮带轮或张紧不当的皮带可能会在运转过程中产生可见的皮带运动。
- 橡胶烧焦的气味:卡住的滚轮会产生摩擦和热量,可能会损坏传动带。
- 传动皮带打滑或脱落:轴承严重故障或皮带轮对位不正确都可能导致皮带移位。
- 辅助驱动故障:如果滚轮卡住或皮带断裂,皮带驱动的附件可能会停止运行。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的驱动皮带导向滚轮是维护保时捷辅助驱动皮带系统可靠性和正确运行的重要组成部分。
- 辅助驱动皮带在发动机运转时持续工作,将旋转动力传递给关键的皮带驱动部件。导向滚轮在引导该皮带并保持其在发动机周围的正确运行路径方面起着至关重要的作用。
- 随着滚柱轴承的磨损,可能会出现过大的间隙、阻力或噪音。继续使用磨损的滚柱会导致皮带跑偏、摩擦力增大和皮带过早磨损。
- 如果轴承严重损坏或完全卡死,皮带可能会过热、撕裂或断裂,从而导致皮带驱动附件突然停止运转。
- 根据发动机配置的不同,辅助皮带故障可能会影响发电机和水泵等重要部件。水泵停止工作可能导致发动机过热,而发电机故障则可能导致蓄电池放电和电气系统故障。
- 故障的滚轮也可能损坏周围的滑轮、张紧器或辅助驱动系统内的其他部件,从而增加维修成本。
- 安装替换的 OE MATCH 导向滚轮有助于恢复皮带轮平稳旋转、正确的皮带导向和可靠的辅助驱动运行。
- 在定期皮带维护期间更换磨损的滚轮特别有益,因为这样可以在发生更严重的故障之前检查和更换相关部件。
- 对于高性能的保时捷 Turbo 和 GT3 发动机而言,在严苛的驾驶条件和高发动机转速下,保持辅助驱动系统的状态尤为重要。
- OE MATCH 驱动皮带偏转滚轮 99611501576/1 提供 OE 风格的替换解决方案,旨在支持可靠的皮带运行,减少不必要的噪音,并帮助保护发动机的辅助驱动部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99611501576
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
99760210405 是保时捷 M96 和 M97 M 系列发动机(应用于许多 986/996/987/早期 997 车型)上使用的独立点火线圈模块。通常情况下,应将六个点火线圈(每个气缸一个)成套更换。
为什么要更换这些线圈
老化/热击穿:线圈长期暴露于热循环中,可能导致内部绝缘层击穿或外壳出现细微裂纹。随着时间的推移,这会导致高压电压减弱或泄漏,并产生间歇性火花。
点火线圈故障症状:点火线圈故障会导致单缸失火(P030x故障码)、怠速不稳、动力下降、油耗增加,如果不及时更换,还会导致催化转化器过热/损坏。这些是车主更换点火线圈最常见的原因。
碳痕/裂纹:线圈护套上可见的裂纹或碳痕会为火花泄漏提供路径,降低性能并导致间歇性故障。
连接器/线路问题:腐蚀或松动的线圈连接器可能会造成线圈故障;更换线圈时,请检查连接器。
适用:
保时捷 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 Turbo
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L
保时捷 987C 开曼 2.7L / 3.4L
保时捷 997 3.6L、3.8L / 997 GT3
实践中报告的常见问题
发动机热车时一个或多个气缸失火,但冷车时运转正常(通常是点火线圈内部故障或热敏裂纹造成的)。Boxster/996车型的点火线圈外壳出现裂纹时,车主通常会为了可靠性而更换整套点火线圈。更换火花塞后,由于老化的点火线圈在安装高压火花塞后可能发生故障,因此会出现失火现象;这是一种常见的故障模式。如何诊断(实用步骤)
读取故障码:P0300 / P0301–P0306 表示点火系统失火;注意受影响的气缸。互换测试:将疑似故障的点火线圈与另一个气缸的点火线圈互换——如果失火现象随之转移到另一个气缸,则说明该点火线圈损坏。(车主常用的快速现场测试方法。)测量电阻:在约 20°C 的温度下检查初级和次级点火线圈的电阻,并与上述范围进行比较。目视检查:检查是否有裂纹、积碳、油渍或损坏的护套/连接器。示波器/高压探头:为了进行更深入的诊断,示波器或高压探头可以显示火花能量,但大多数 DIY 诊断方法都使用互换测试和电阻检查。相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760210405
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
99760210405 是保时捷 M96 和 M97 M 系列发动机(应用于许多 986/996/987/早期 997 车型)上使用的独立点火线圈模块。通常情况下,应将六个点火线圈(每个气缸一个)成套更换。
为什么要更换这些线圈
老化/热击穿:线圈长期暴露于热循环中,可能导致内部绝缘层击穿或外壳出现细微裂纹。随着时间的推移,这会导致高压电压减弱或泄漏,并产生间歇性火花。
点火线圈故障症状:点火线圈故障会导致单缸失火(P030x故障码)、怠速不稳、动力下降、油耗增加,如果不及时更换,还会导致催化转化器过热/损坏。这些是车主更换点火线圈最常见的原因。
碳痕/裂纹:线圈护套上可见的裂纹或碳痕会造成火花泄漏,降低性能并导致间歇性故障。
连接器/线路问题:腐蚀或松动的线圈连接器可能会造成线圈故障;更换线圈时,请检查连接器。
适用:
保时捷 996 3.6L Inc C2 / C4 / C4S
保时捷 986 Boxster 2.7L / 3.2L 2003>>
保时捷 996 GT3 MKI
保时捷 996 GT3 MKII
保时捷 996 Turbo
保时捷 987 Boxster 2.7L / 3.2L
保时捷 987C 开曼 2.7L / 3.4L
保时捷 997 3.6L、3.8L / 997 GT3
实践中报告的常见问题
- 发动机热时一个或多个气缸失火,但冷时表现正常(通常是内部线圈故障或热敏裂纹)。
- Boxster/996 汽车的点火线圈外壳容易开裂,车主为了保证可靠性,通常会更换整套点火线圈。
- 更换火花塞后,由于老化的点火线圈在安装高压火花塞后可能会失效,因此会出现失火现象;这是一个经常被报道的现象。
如何诊断(实用步骤)
- 读取故障码:P0300 / P0301–P0306 表示点火失败;注意哪个气缸受到影响。
- 互换测试:将疑似故障的点火线圈与另一个气缸的点火线圈互换——如果失火现象也随之转移到另一个气缸,则说明该点火线圈损坏。(车主常用的快速现场测试方法。)
- 测量电阻:在~20°C时检查初级线圈和次级线圈的电阻,并与上述范围进行比较。
- 目视检查:检查是否有裂纹、碳痕、油渍渗入或损坏的护套/连接器。
- 示波器/高压探头:对于更深入的诊断,示波器或高压探头可以显示火花能量,但大多数 DIY 诊断使用交换 + 电阻检查。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760210405
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
这款原厂配套点火线圈是专为多款保时捷水平对置六缸发动机设计的点火部件,包括保时捷911(996/早期997)、Boxster(986/早期987)及其衍生车型。点火线圈直接位于火花塞上方,将电池电压转换为点燃燃烧室内空燃混合气所需的高压火花。
单独出售,每台发动机需要6个。价格为单个价格。
适用:
保时捷 Boxster 986 2.5L 1997 - 1999
保时捷 Boxster 986 2.7L 1999 - 2002
保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999 - 2002
保时捷 996 C2 3.4L 1997 - 08/2001
保时捷 996 C4 3.4L 1997 - 08/2001
请注意:如果您需要螺丝,请订购代码90006708901
这款原厂配套点火线圈在形状、电气特性和安装方式上均与保时捷原装部件完全匹配。它集成了火花塞连接器和线圈外壳,可将高压点火直接输送至火花塞,确保可靠燃烧。
该部件通常在点火系统维护期间更换,尤其是在发生失火或进行全面点火系统维护时。
点火线圈将车辆的低压电池电能转换为高压电能,产生点燃发动机气缸内空气燃料混合物所需的火花。
正常工作的点火线圈可确保发动机平稳运行、动力输出稳定和燃烧效率高。
点火线圈在发动机舱内承受着高温和振动。随着时间的推移,其外壳可能会出现裂纹或内部电路故障,从而导致发动机失火、运转不稳或动力下降。更换磨损的点火线圈可以恢复正常的点火性能,并有助于保持发动机平稳运行。
何时更换。如果您发现以下情况,请考虑更换点火线圈:
•发动机失火或怠速不稳
•加速过程中动力损失
•与点火故障相关的发动机故障指示灯
•线圈外壳破裂或损坏
•火花塞或点火系统维修期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99760210704
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
OE MATCH 排气后消音器固定板是一款 OE 款式的替换排气安装组件,专为 1998 年至 2004 年款保时捷 986 Boxster 车型设计。该固定板的设计与原厂设备相匹配,有助于固定后排气消音器安装组件,提供稳定的支撑并有助于保持正确的排气位置。
适用:- 保时捷 986 Boxster 1998-04
图示编号 21
固定板是排气管安装系统的一部分,与相关的支架和固定硬件一起工作,有助于在正常驾驶条件下将后消声器牢固地固定住。
原厂排气管安装部件长期暴露在高温、路面潮湿、腐蚀和持续振动等环境中,会逐渐老化。OE MATCH 替换件为修复磨损、损坏或腐蚀的安装硬件提供了一种切实可行的解决方案。
该部件非常适合日常排气系统维护、后消音器更换和修复项目,有助于保持保时捷 Boxster 排气系统的结构安全性和可靠性。
本产品的功能:
排气后消音器固定板是安装装置的一部分,用于固定和支撑排气后消音器。它有助于固定相关的固定部件,并保持排气组件的正确位置。
其主要功能包括:
- 固定消音器:有助于将后排气消音器固定在其指定的安装组件内。
- 排气稳定性:有助于保持后消音器的正确位置,并减少不必要的移动。
- 振动控制:有助于实现牢固的安装,从而最大限度地减少排气管的过度移动和嘎嘎作响。
- 安装支撑:与相关的支架、螺母和固定件配合使用,以保持可靠的机械连接。
- 排气管对准:有助于保持后消音器相对于周围部件的预期位置。
- 部件保护:有助于减少因连接松动或不牢固而对相邻排气装置安装硬件造成的过大压力。
- 原厂规格适配:无需对指定的安装方式进行任何修改,即可替换原装固定板。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,暴露于废气热量、道路盐分、潮湿环境和振动中会导致后消声器固定板和相关安装硬件损坏。
常见症状包括:
- 排气管异响过大:松动或损坏的固定板可能导致后消声器安装组件内发生移动,从而产生异响或金属噪音。
- 可见锈蚀或腐蚀:长时间暴露于潮湿环境和道路盐分中会导致腐蚀,从而可能削弱安装部件。
- 后消音器松动:磨损或损坏的安装硬件可能导致排气消音器移动幅度超过预期。
- 振动加剧:安装连接松动会导致振动或敲击声,尤其是在加速时或在不平坦的路面上行驶时。
- 损坏或变形的板:裂纹、弯曲或变形会影响固定板保持牢固安装连接的能力。
- 固定件缺失或松动:腐蚀、损坏或缺失的固定螺母会降低安装组件的有效性。
- 排气管安装不正确:安装方式不当可能导致后消音器或排气尾管偏离预定位置。
- 金属敲击声:过度移动可能导致排气组件与附近的安装硬件或周围部件接触。
- 消声器固定困难:在排气管维修过程中,严重腐蚀或损坏的固定板可能会阻止安装硬件正确拧紧。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的排气后消音器固定板是维护保时捷 Boxster 排气系统的安全、稳定性和可靠性的重要组成部分。
- 后消音器在正常运转过程中会受到持续振动、发动机运动和温度变化的影响。损坏或松动的安装部件会导致排气总成内部过度晃动,从而引起异响、错位,并对附近的支架和固定件造成额外的压力。
- 正确安装的替换固定板有助于恢复牢固的机械连接,保持后消声器的正确位置并减少不必要的移动。
- 排气管过度晃动也会对连接管、排气接头和安装支架造成额外的压力。更换老化的安装部件有助于防止进一步损坏,并降低排气系统需要进行更广泛维修的可能性。
- 腐蚀是另一个常见问题,尤其是在经常暴露于潮湿环境和道路盐分的车辆上。在排气系统维护期间检查并更换严重腐蚀的固定件有助于保持安装系统的完整性。
- 对于保时捷 Boxster 车主来说,在进行后消音器维修、排气系统升级或修复工作时,更换损坏的安装硬件是确保排气组件得到正确支撑的有效方法。
- OE MATCH 排气后消音器固定板提供了一种实用的 OE 风格替换解决方案,有助于恢复排气管的牢固安装,减少不必要的振动,并保持排气系统的可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99611331101
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
制动主缸
使用这款原厂配套制动主缸,恢复您的保时捷的制动性能和安全性。这款高品质替换主缸按照原厂规格制造,可提供精准的液压、一致的制动踏板脚感以及可靠的制动性能,满足日常驾驶和激烈驾驶的需求。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
图示编号 9
制动总泵是液压制动系统的核心部件。每次踩下制动踏板时,它都会将机械力转化为液压,并将制动液分配到各个制动卡钳。磨损或失效的制动总泵会降低制动效率、增加制动距离并危及车辆安全,因此及时更换至关重要。
这款 OE Match 制动主缸采用精密加工的内部组件和高品质密封件制造,设计使用寿命长,可靠性高,可直接替换原厂部件。
制动主缸的作用是什么?
制动主缸产生并分配整个制动系统的液压。
其主要功能包括:
- 将刹车踏板的动作转化为液压。
- 将制动液均匀输送到四个制动卡钳。
- 保持刹车踏板脚感的一致性。
- 提供均衡的制动性能。
- 支持ABS制动系统的运行。
- 确保安全、可预测的制动性能。
如果没有正常工作的主缸,制动系统就无法有效工作。
为什么刹车总泵会发生故障?
随着时间的推移,内部组件会持续受到液压和制动液的影响。常见的故障原因包括:
- 活塞内部密封件磨损。
- 受污染或劣化的刹车油。
- 气缸内壁腐蚀。
- 制动液吸收水分。
- 高里程数和与车龄相关的磨损。
- 因未及时更换刹车油而造成的损坏。
定期更换刹车油有助于延长刹车总泵和整个刹车系统的使用寿命。
制动主缸故障的症状
典型的预警信号包括:
- 刹车踏板软绵绵的。
- 刹车踏板在持续踩踏下缓慢下沉。
- 制动性能下降。
- 内部液压压力损失。
- 刹车油从主缸周围泄漏。
- 踏板脚感不稳定。
- 制动距离增加。
- 刹车警告灯亮起(某些情况下)。
如果出现这些症状中的任何一种,应检查主缸,如果发现故障,应立即更换。
刹车总泵何时需要更换?
建议在以下情况下更换:
- 内部密封件开始失效。
- 液压无法维持。
- 检测到制动液泄漏。
- 气缸内壁发生腐蚀。
- 对刹车系统进行全面翻新。
- 更换老化的液压制动部件。
- 即使卡钳和软管运转正常,刹车性能仍然下降。
更换制动总泵可以恢复制动信心,并有助于保持您的保时捷的原有性能。
请注意,如果不按照安装说明进行操作,将会损坏设备。
安装说明请点击此处
相关参考编号
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96435501503
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- Porsche 356B 1959-63
这款 OE MATCH 上部及后部车门玻璃密封条是一款专为保时捷 356B T5 车型设计的原厂规格替换车门玻璃密封及导向组件。该密封条安装在车门玻璃框架的上部和后部,有助于保持玻璃的正确位置,同时有效防止潮气、风沙和不必要的振动。
适用:- 保时捷 356B T5 1960 - 1600 SUPER 90 (616/7 T5)
图示编号 29 和 30
该部件旨在替换磨损、硬化、损坏或老化的原装窗户密封条,有助于恢复窗户的顺畅运行,并确保其与门框的牢固贴合。
OE MATCH 上部和后部车门车窗密封条是经典保时捷维护、车门车窗维修和修复项目的理想之选,有助于保持车辆车窗组件的原始外观和功能。
本产品的功能:
车门上部和后部车窗密封条起到保护导向和密封的作用。它支撑车窗沿车框上部和后部移动,帮助车窗保持正确位置,同时减少移动、振动和外部因素的影响。
其主要功能包括:
- 窗户玻璃支撑:帮助引导和支撑窗框上部和后部的门玻璃。
- 防风雨保护:有助于减少水和湿气从门窗周围的缝隙进入。
- 降低风噪:最大限度地减少因窗户密封不严而引起的冷风、啸叫和不必要的风噪。
- 顺畅的窗户操作:提供保护性接触面,帮助窗户玻璃在其框架内正确移动。
- 减震:有助于防止驾驶时玻璃过度晃动、嘎嘎作响和振动。
- 防尘防污:减少道路灰尘、污垢和其他环境污染物的进入。
- 玻璃保护:有助于防止窗户玻璃与周围的金属框架部件直接接触。
- 原汁原味:保持了经典保时捷 356 车门车窗组件的工厂风格布局。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,阳光照射、潮湿、温度变化以及反复开窗都会导致原有的门窗密封条和导轨老化。
常见症状包括:
- 密封件开裂或劣化:原始密封材料出现可见的裂缝、破损或整体劣化。
- 硬化或脆性材料:老化的密封件可能会失去柔韧性,并且在缓冲和支撑窗户玻璃方面效果下降。
- 风噪增大:门窗周围出现啸叫声、穿堂风声或过大的风噪可能表明密封条磨损或密封不良。
- 窗户周围漏水:雨水或湿气从门玻璃周围渗入,可能表明密封系统出现故障。
- 窗户玻璃松动或发出嘎嘎声:磨损的导轨可能会导致玻璃过度移动,尤其是在不平坦的路面上行驶时。
- 升降车窗困难:损坏、变形或移位的车窗导轨会在车窗操作过程中产生阻力。
- 玻璃周围可见缝隙:收缩、磨损或安装不当可能会导致窗户与其周围框架之间出现缝隙。
- 导流面损坏或磨损:导流面接触面的劣化会影响玻璃的运动和稳定性。
- 窗户错位:过度磨损可能导致玻璃在门框内安装不正确。
- 潮湿的内饰:水从老化的窗户密封条周围渗入,会导致门板和内饰周围积聚水分。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的上部和后门窗密封条是保持您的经典保时捷 356 的舒适性、功能性和原始状态的重要组成部分。
- 随着窗户密封条和导轨老化,它们支撑和保护玻璃的能力会逐渐下降。这会导致窗户发出嘎嘎声、风噪增大、漏水以及难以开启。
- 正确安装的替换密封条有助于恢复窗户玻璃的正确导向和定位,使玻璃移动更加平稳,同时减少不必要的振动和与周围金属部件的接触。
- 保持车窗密封良好对于保护车辆内饰至关重要。水分会通过老化的密封条渗入,损坏门板、座椅和车门内部部件,而长时间接触水则可能导致腐蚀。
- 在修复或预防性维护期间更换老化的窗户密封条,有助于防止对窗户机构和周围部件造成进一步损坏。
- 对于保时捷 356 的车主来说,保持原装车窗布局对于维护驾驶体验和车辆的真实性至关重要。
- OE MATCH 上部和后门窗密封条提供实用的 OE 风格替换解决方案,有助于恢复车窗的可靠运行、有效的密封以及车门窗组件的原始外观。
相关参考编号
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64454290200
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE MATCH 后侧窗立柱密封条是一款专为配备硬顶的保时捷 356 B T6 和 356 C Cabriolet 车型设计的替换橡胶密封条。该密封条采用原厂规格制造,外观和贴合度与原厂配件一致,有助于恢复后侧窗立柱周围的原始防水性能。
适用:- 保时捷 356 B-T6 / 356 C Cabrio 硬顶
图示编号 33
该密封件旨在形成一道保护屏障,抵御水、风、灰尘和道路污染物,有助于保持车厢干燥舒适,同时保护周围的窗框和内饰免受潮湿引起的损坏。
这款 OE MATCH 组件是替换老化、开裂、硬化或劣化的原装橡胶密封件的理想选择,是经典保时捷修复、硬顶翻新和日常维护的实用解决方案。
本产品的功能:
后侧窗竖直密封条在后侧窗组件的垂直部分提供保护性密封屏障,有助于防止水分和外部空气从窗户周围的缝隙进入。
其主要功能包括:
- 防风雨保护:有助于防止雨水和湿气从后侧窗立柱周围进入。
- 降低风噪:减少因窗户密封系统缝隙造成的恼人风噪和冷风。
- 防尘防污:限制道路灰尘、污垢和其他环境污染物进入。
- 车窗密封:有助于保持后侧窗组件与其周围结构之间的稳定接触。
- 减震:提供柔性橡胶界面,有助于最大限度地减少振动和嘎嘎声。
- 内饰保护:减少水分接触,防止内饰、座椅和周围金属部件受损。
- 恢复原貌:有助于恢复经典保时捷硬顶车窗组件的工厂风格外观和质感。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,阳光照射、温度变化、潮湿以及自然老化都会导致橡胶窗户密封条老化。常见迹象包括:
- 橡胶开裂或破损:密封件出现可见的裂缝或破损表明其性能下降,防风雨性能降低。
- 硬化或脆性密封件:老化的橡胶会失去柔韧性,导致其无法与周围表面保持良好的接触。
- 后侧窗周围漏水:垂直窗框附近渗入的水汽可能表明密封件损坏或安装不当。
- 风噪增大:行驶过程中,密封表面出现缝隙可能会导致啸叫声、风噪或穿堂风。
- 橡胶收缩或变形:老化的密封条可能会收缩、变扁或变形,导致窗户周围出现可见的缝隙。
- 密封件松动或移位:老化的密封件可能无法正确安装在其安装位置内。
- 内饰潮湿:后侧窗周围积聚水分可能表明密封条已无法有效发挥作用。
- 窗户周围可见缝隙:密封接触不良可能导致水、灰尘和室外空气进入。
- 窗户周围腐蚀:持续的水分渗入会导致相邻金属部件周围生锈或腐蚀。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的后侧窗立柱密封条是保持您的经典保时捷 356 的防风雨性能、舒适性和原始状态的重要组成部分。
- 随着橡胶密封件老化,其弹性会逐渐丧失,并可能变得坚硬、易碎、开裂或变形。这会降低其有效阻隔水分和外部空气的能力,从而可能导致水进入车内并损坏内饰材料。
- 密封条老化也会导致后侧窗周围出现风噪、漏风和密封不良等问题。更换密封条有助于恢复其牢固的安装状态,并提升车内舒适度。
- 对于经典车型而言,渗水问题尤其令人担忧,因为积聚的水分会导致车窗周围、车身接缝和内饰板等部位发生腐蚀。安装合适的替换密封条有助于降低因潮湿引起的损坏风险,并避免可能产生的高昂修复费用。
- 对于进行硬顶翻新或整车修复的保时捷 356 车主来说,更换老化的橡胶密封条也是恢复车窗组件原始外观和功能的有效方法。
- OE MATCH 后 1/4 窗立柱密封条提供 OE 风格的替换解决方案,有助于保持您的经典保时捷的耐候性、舒适性和长期状态。
相关参考编号
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64454320160
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- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE MATCH 后侧窗铰链是专为保时捷 356 A、B 和 C 型轿跑车设计的替换部件。它采用原厂规格制造,在外观、功能和贴合度上均与原厂部件保持一致,有助于恢复车辆后侧窗开启的顺畅操作和稳固位置。
适用:
- 保时捷 356 A 双门轿跑车
- 保时捷 356 B / C COUPE -路透社-
图示编号 13
该铰链有左手版和右手版两种,是后侧窗开启和固定机构的一部分,可使车窗打开通风并牢固地固定在位。
这款组件非常适合替换磨损、损坏、腐蚀或缺失的原装铰链,尤其适用于经典保时捷修复项目和日常车窗机械装置维修。
本产品的功能:
后侧窗铰链是后侧窗开启和关闭机制的一部分,同时还能保持其稳固的位置。
其主要功能包括:
- 车窗操作:允许打开和关闭后侧车窗进行通风。
- 安全车窗定位:有助于将后侧车窗保持在预期的打开或关闭位置。
- 通风控制:使车内乘客能够通过打开后侧窗来调节车内的气流。
- 稳定的窗户支撑:有助于保持窗户的正确位置,并减少不必要的移动或嘎嘎作响。
- 原厂风格外观:保持保时捷 356 后侧窗机构的原始设计和外观。
- 功能可靠:支持开启式窗户组件平稳、持续地运行。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,频繁使用、老化、震动和潮湿环境都会导致后侧窗铰链损坏。常见迹象包括:
- 后侧窗松动或发出嘎嘎声:铰链磨损可能导致过度移动,从而在行驶过程中产生嘎嘎声或振动。
- 窗户开启或关闭困难:磨损、损坏或卡死的铰链部件会导致窗户操作困难或不平稳。
- 窗户无法牢固固定:老化的铰链机构可能难以将窗户固定在预定位置。
- 可见腐蚀或生锈:潮湿环境会导致腐蚀,削弱机械装置并影响其运行。
- 铰链部件破损或损坏:裂缝、变形或物理损坏会导致铰链无法正常工作。
- 过度晃动或松动:铰链机构内部的磨损可能导致后侧窗感觉松动或不稳定。
- 窗户对齐不良:铰链损坏会导致窗户位置不正确,从而可能影响窗户与周围密封条的贴合度。
- 磨损或劣化的外观:刮伤、腐蚀或损坏的部件会影响车辆内饰和车窗组件的原始外观。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的后侧窗铰链是保持您的经典保时捷 356 的功能性、舒适性和原貌的重要组成部分。
- 运转良好的铰链有助于确保后侧窗能够平稳地开启和关闭,并保持稳固的位置。这不仅方便车内通风,还有助于防止行驶过程中出现不必要的晃动或异响。
- 损坏或过度磨损的铰链可能导致窗户对位不良、窗户操作困难,或对周围配件造成额外的压力。更换故障铰链有助于防止窗户机构及相关部件进一步损坏。
- 正确的窗户位置对于保持与周围密封条的良好接触也很重要,有助于降低窗户关闭时产生风噪和渗水的风险。
- 对于经典保时捷修复项目而言,用原厂配件替换损坏的铰链有助于保持车辆的真实外观和原始功能。
- OE MATCH 后 1/4 窗铰链为恢复保时捷 356 的可靠车窗操作和保持其品质提供了一种实用的更换解决方案。
相关参考编号
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64454304
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE MATCH 单极仪表灯泡座是一款专为经典保时捷 356、911、912 以及部分 930 Turbo 车型设计的替换电气元件。该灯泡座采用原厂规格制造,确保完美贴合,功能可靠,可牢固地固定仪表盘上的照明灯泡。
适用:- 保时捷 356 B / C 1959-65
- 保时捷 911 1965-86
- 保时捷 930 (911) 涡轮增压 1975-77
- 保时捷 912 1965-69
- 1976款保时捷912 E
单极灯泡座为仪表灯泡提供电气连接,有助于保持仪表盘照明的一致性和车辆仪表的清晰可见性。
这款灯泡座是替换损坏、腐蚀或磨损的原装灯泡座的理想之选,是维护经典保时捷仪表盘照明系统的重要组成部分。无论是进行日常电气维护还是彻底翻新仪表盘,OE MATCH 灯泡座都能提供实用的替换方案。
本产品的功能:
仪表灯泡座可将仪表盘照明灯泡牢固地固定在位,并提供其正常工作所需的电接触。
其主要功能包括:
- 牢固的灯泡安装:将仪表照明灯泡牢固地固定在仪表板仪表组件内。
- 电气连接:提供为仪器灯供电所需的电气连接。
- 仪表盘照明:有助于保持仪表盘的可靠照明,提高弱光条件下的可视性。
- 运行稳定:降低因灯泡松动或连接不良而导致的间歇性照明风险。
- 原厂风格替换:有助于保持经典保时捷仪表板的原始仪表照明布局和工厂风格外观。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,老化、振动、潮湿和电气磨损都会导致仪器灯泡座损坏。常见迹象包括:
- 仪表灯不亮:灯泡座故障或损坏可能会中断电气连接,导致仪表灯泡无法点亮。
- 仪表盘指示灯闪烁:松动或磨损的电气触点会导致仪表盘间歇性照明。
- 腐蚀的电气触点:潮湿和氧化可能导致导电性差和灯泡工作不可靠。
- 灯泡安装松动:磨损或变形的固定部件可能导致灯泡无法牢固地安装在灯座中。
- 损坏或变形的灯座:物理损坏或劣化会影响灯泡的正确位置和电气接触。
- 间歇性电气连接故障:由于触点松动或污染,仪表盘照明可能仅偶尔工作。
- 过热迹象:变色、过热损坏或接触面烧焦可能表明电气连接不良或灯泡规格不正确。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或故障的仪表灯泡座是维护保时捷仪表盘照明系统的可靠性、功能性和安全性的重要步骤。
- 正常工作的灯泡座有助于确保仪表照明灯泡牢固安装并获得稳定的电气连接。这在夜间或光线昏暗的环境下驾驶时尤为重要,因为清晰地查看速度表和其他仪表至关重要。
- 损坏或腐蚀的灯泡座会导致仪器照明闪烁、间歇性照明或完全熄灭。更换这些部件有助于恢复仪器的可靠运行,并降低再次出现电气故障的可能性。
- 对于经典保时捷修复项目而言,安装原厂风格的替换灯泡座也有助于保留原有的仪表板配置,而无需进行不必要的修改。
- OE MATCH 仪表灯泡座提供了一种简单的更换解决方案,可恢复可靠的仪表照明并保持车辆仪表板的电气完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99963200700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款 OE MATCH 燃油盖释放拉线旋钮是一款高品质的替换部件,专为保时捷 911、964 和 993 车型设计。该替换旋钮的制造工艺与原厂配件完全一致,外观和尺寸均与原厂配件相同,是恢复燃油盖释放机构正常运作的实用解决方案。
适用:- 保时捷 911 1965-69 双门 F 030 0255>>
- 保时捷 911 1970-89
- 保时捷 911 Turbo 1975-89
- 保时捷 964 1989-94
- 保时捷 993 1995-98
图示编号 19
该旋钮连接到燃油箱盖释放拉索上,方便驾驶员手动操作释放机构并打开燃油加注口。它是替换磨损、破裂、损坏或缺失的原装旋钮的理想之选,有助于保持保时捷内饰的功能性和原有外观。
本产品的功能:
燃油箱盖释放拉索旋钮方便握持,便于手动操作燃油箱盖释放机构。拉动旋钮即可拉动连接的拉索,从而松开燃油箱盖锁扣,打开燃油箱盖进行加油。
其主要功能包括:
- 燃油盖操作:允许驾驶员使用电缆操作机构释放燃油加注口盖。
- 安全电缆连接:为燃油盖释放电缆提供实用操作手柄。
- 方便取用:加油时可方便地打开燃油加注口。
- 原貌:有助于保持燃油盖释放控制装置的原厂风格外观。
- 操作可靠:提供牢固的抓握力,可实现释放机构的持续手动操作。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,频繁使用、老化和正常磨损会导致原装燃油箱盖释放拉索旋钮损坏。常见迹象包括:
- 旋钮开裂或破损:可见的裂缝、裂纹或损坏可能会削弱旋钮的强度,使其难以操作。
- 旋钮松动或脱落:旋钮可能不再牢固地连接到释放电缆上。
- 燃油盖难以打开:损坏或松动的旋钮可能会妨碍对释放拉索施加足够的拉力。
- 握把磨损或损坏:表面磨损或劣化会导致旋钮握持不舒适或难以握持。
- 释放旋钮缺失:旋钮的缺失使得释放电缆难以操作,并可能使其暴露于进一步损坏之中。
- 外观不佳:有划痕、褪色或损坏的旋钮会影响车辆内饰的原始外观。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的燃油盖释放拉索旋钮是保持您的保时捷的便利性、功能性和原有外观的重要组成部分。
- 正确安装的替换旋钮可恢复牢固的操作握持感,有助于确保加油时燃油加注口盖能够平稳可靠地打开。此外,它还能减少直接拉扯裸露电缆的需要,从而避免造成进一步的磨损或损坏。
- 对于经典保时捷车主来说,更换老化的内饰控制装置有助于保持车辆的原始外观和细节处理。
- OE MATCH 替换件提供 OE 风格的解决方案,适用于日常维护、维修和修复项目。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90155282200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款 OE MATCH 发电机线束橡胶护套是专为经典保时捷 356 和 912 车型发电机电气连接而设计的替换保护套。该橡胶护套有助于绝缘并保护发电机线束端子免受潮气、灰尘、油污和意外电气接触的损害。
已售出。
每辆车需要 x 件。
- 保时捷 356 1950-65
- 保时捷 912 1965-69
图表编号 4
这款产品旨在提供原厂规格的适配性和外观,是日常维护、电气系统维修和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 发电机导线橡胶套覆盖发电机上的电气端子连接,有助于保护它们免受环境影响,并降低意外短路的风险。
- 它还有助于保持发动机舱的原貌,同时提供额外的保护层,防止灰尘、湿气和日常发动机振动。
磨损或故障症状:
随着时间的推移,发动机的热量、油污和老化都会导致原装橡胶防尘套老化。常见迹象包括:
- 橡胶开裂或破损:老化导致的劣化使电气端子裸露在外。
- 材质坚硬或易碎:失去柔韧性会导致靴子无法牢固贴合。
- 靴子松动或缺失:电气连接容易受到污染和意外接触。
- 油污和灰尘污染:破损的保护套会导致污染物积聚在发电机端子周围。
- 可见的电气腐蚀:潮湿环境可能导致接线端子周围发生腐蚀。
为什么更换很重要:
- 更换磨损或损坏的发电机导线橡胶套是维护经典保时捷电气系统可靠性和安全性的一个简单但重要的步骤。
- 正确安装的替换护套有助于保护裸露的发电机端子,降低意外短路的风险,并限制可能导致电气连接不良的污染。
- 更换发动机舱也有助于保持原有的发动机舱外观,因此在修复和预防性维护过程中尤为有利。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61610938100
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