在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。铸铁衬套不带头部垫圈槽。
发动机排量:2.7
行程:70.4
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
圆顶 CC:25.5
压缩率:10.5:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891192SJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。铸铁衬套不带头部垫圈槽。
发动机排量:2.7
行程:70.4
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
穹顶 CC:19.7
压缩率:9.5:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891192EJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。铸铁衬套不带头部垫圈槽。
发动机排量:2.7
行程:70.4
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
穹顶 CC:27.3
压缩率:10.5:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891190SJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。铸铁衬套不带头部垫圈槽。
发动机排量:2.7
行程:70.4
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
穹顶 CC:21.8
压缩率:9.5:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891190EJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

CP 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,CP 套件配有线锁销夹,可实现极高的 RPM。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工
发动机排量:2.2/2.4L
行程:66/70.4mm
气缸:Biral。
活塞:CP 2618 锻造
圆顶高度:.450
压缩率:9.5:1/10.7:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环、6 个带工具的活塞销和线锁。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891186SCP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

66mm 曲轴的压缩比为 10.5:1,70.4mm 曲轴的压缩比为 11.2:1。JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工
发动机排量:2.2/2.4L
行程:66/70.4mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.450
压缩率:10.5:1/11.2:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891186SJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

66mm 曲轴的压缩比为 9.2:1,70.4mm 曲轴的压缩比为 9.5:1。JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工
发动机排量:2.2/2.4L
行程:66/70.4mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.300
压缩率:9.2:1/9.5:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891186EJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

66mm 曲轴的压缩比为 9.5:1。JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工
发动机排量:2.0
行程:66
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.460
压缩率:9.5:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891181SJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

气缸为 Biral 气缸,配有带阀袋的石墨涂层过共晶活塞和 22 毫米销。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套筒,重量更轻,散热效果更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。
发动机排量:2.2/2.4L
行程:66/70.4mm
气缸:Biral。
活塞:过共晶
圆顶高度:
压缩率:9.5:1/10.7:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891186S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

气缸为 Biral 气缸,配有带阀袋的石墨涂层过共晶活塞和 22 毫米销。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套筒,重量更轻,散热效果更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。
发动机排量:2.2/2.4L
行程:66/70.4mm
气缸:Biral。
活塞:过共晶
圆顶高度:
压缩率:9.1:1/9.7:1
套件包括: 6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891184S
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

气缸为 Biral 气缸,配有带阀袋的石墨涂层过共晶活塞和 22 毫米销。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套筒,重量更轻,散热效果更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。
发动机排量:2.2/2.4L
行程:66/70.4mm
气缸:Biral。
活塞:过共晶
圆顶高度:
压缩率:8.5:1/9.1:1
套件包括6 个气缸、6 个活塞、一组活塞环以及 6 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00891184E
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 CP锻造活塞,角度为 30°。
CP 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,CP 套件配有线锁销夹,可实现极高的 RPM。Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻,散热效果更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。
发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:CP 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°
套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环、4 个带工具的腕销和线锁。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0081186PCP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,配有 3 件式外壳。气缸为 Biral,配有 JE锻造活塞,角度为 30°。
JE 锻件由 2618 铝制成,具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。
发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°
套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0081186PJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

它适用于保时捷 356;C、SC、1963-66 和保时捷 912;1965 及以上,带 3 件式外壳。气缸为铸铁,带 JE锻造活塞,角度为 30°。
JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。
发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:30°
套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0081186CJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

它适用于保时捷 356;A 和 B,Super 90,1955-63 年,带 3 件式外壳。气缸为 Biral,带 JE锻造活塞,角度为 22°。
JE 锻件由 2618 铝制成,具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋,Biral 衬套是带有铝翅片的铸铁套管,使其更轻且散热性更好。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。
发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:Biral。
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:22°
套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0081186BJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

它适用于保时捷 356;A 和 B,Super 90,1955-63 年,带 3 件式外壳。气缸为铸铁,带 22° 角度的 JE锻造活塞。
JE 锻件由 2618 铝制成,它们具有 0 偏移,顶部下方有额外的材料用于阀袋。此套件在工厂保时捷箱体和头部安装时无需机械加工。
发动机排量:1600cc
行程:74mm
气缸:铸铁
活塞:JE 2618 锻造
圆顶高度:.155
压缩率:9.5:1
活塞角度:22°
套件包括: 4 个气缸、4 个活塞、一组活塞环以及 4 个活塞销和夹子。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
0081186AJE
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系