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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
天窗前部密封条。
OE Match 天窗密封条是一款专为配备相应原厂天窗的保时捷 928 车型设计的替换橡胶密封组件。
适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 5
这种密封有助于保持天窗面板与周围屋顶开口之间的耐候性,从而降低风噪并限制水分渗入。
随着时间的推移,由于阳光照射、温度变化和老化等原因,原装天窗密封条可能会变脆、开裂或被压缩。
它有什么作用?
天窗密封条在天窗组件的相应部分周围形成保护屏障,有助于减少风噪、水渗入和不必要的振动。
它为什么会失败?
常见的劣化原因包括:
- 与年龄相关的橡胶硬化
- 阳光照射造成的裂纹
- 收缩和柔韧性丧失
- 反复操作天窗造成的压缩
- 维护或修理过程中造成的损坏
何时应该更换?
如果发现以下情况,请更换密封件:
- 开裂、变脆或损坏的橡胶
- 天窗周围有明显的缝隙;风噪增大
- 水从屋顶开口周围渗入
- 天窗翻新过程中的劣化
检查与诊断
检查现有密封件是否有损坏、压缩或位置不正确的情况。
检查天窗的对齐情况,并确保排水通道畅通,因为排水管堵塞也会导致进水。
安装说明
小心地拆下原有的密封圈,并在安装前清洁安装区域。确保更换的密封圈位置正确,且不会拉伸或扭曲。
安装完成后,检查天窗运行情况、面板对齐情况和排水情况。
保时捷 928 天窗密封条及车顶修复零件
保时捷 928 天窗组件依靠正确安装的橡胶密封件来保持天窗开口的防风雨性能并最大限度地减少风噪。
OE Match 天窗密封条 92856425904 可替换兼容的保时捷 928 车型上的原厂密封条,有助于恢复原有的天窗密封性能。
Design911 提供保时捷 928 天窗密封件、车顶密封条、天窗机构及相关修复组件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92856425904
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
OE MATCH 涡轮增压机油供给管是一款替换润滑部件,旨在为经典保时捷 911 Turbo (930) 和保时捷 964 Turbo 3.3L 车型的涡轮增压器提供可靠的发动机油供应。
适用:
- 保时捷 911 (930) 涡轮增压 1978-89
- 保时捷 964 Turbo 3.3L 991-92
图示编号 9
该涡轮增压器供油管按照原厂设备的设计和安装方式制造,为加压发动机油到达涡轮增压器轴承组件提供了专用通道,有助于保持有效的润滑和涡轮增压器的可靠运行。
涡轮增压器是保时捷涡轮增压发动机最重要的性能部件之一。它在极高的转速和高温下运行,需要持续供应清洁的机油来润滑其内部轴承,减少摩擦并帮助散热。
涡轮增压器供油管将发动机的润滑系统与涡轮增压器进油口连接起来,输送涡轮增压器正常运行所需的润滑油。
其正确的形状和连接点有助于保持预期的供油方式,同时适应发动机舱内的苛刻条件。
随着时间的推移,原有的供油管会因长期暴露于高温、振动、腐蚀和反复热胀冷缩等因素而老化。裂纹、连接处损坏或内部通道堵塞都可能导致漏油或减少输送至涡轮增压器的油量。
润滑不足会导致轴承摩擦增大、过热、涡轮增压器过早磨损,甚至可能导致严重的涡轮增压器故障。
用原厂配套组件替换损坏、泄漏或受阻的涡轮增压器供油管,有助于恢复原有的润滑连接,保持可靠的供油,并保护涡轮增压器免受不必要的机械损坏。
非常适合用于涡轮增压器维修、发动机机油泄漏维修、涡轮增压器更换、润滑系统翻新和经典保时捷修复项目。
本产品的功能:
涡轮增压器供油管在发动机的润滑和涡轮增压系统中发挥着至关重要的作用。
其主要职能包括:
- 向涡轮增压器供油:将来自润滑系统的加压发动机油输送到涡轮增压器轴承座。
- 润滑涡轮增压器轴承:有助于保持运动轴承部件之间所需的保护性油膜。
- 减少摩擦:支持涡轮增压器旋转轴和轴承组件的平稳运行。
- 辅助散热:循环的发动机油有助于带走涡轮增压器内部轴承部件的热量。
- 支持涡轮增压器可靠运行:维持涡轮增压器在严苛的发动机工况下运行所需的润滑油供应。
- 有助于防止轴承过早磨损:适当的润滑可减少过度的机械接触和摩擦引起的劣化。
- 保持供油完整性:在发动机润滑回路和涡轮增压器油口之间提供可靠的连接。
- 支持正确的油路输送:保持预期的油路尺寸和连接方式。
- 保护涡轮增压器部件:有助于降低机油供应不足以及由此对旋转组件造成的损坏的风险。
- 保持原厂配置:更换原厂供油管,而不改变原有的涡轮增压器供油系统。
磨损或故障症状:
涡轮增压器供油管在严苛的环境下工作,包括发动机高温、油压、振动以及反复的加热和冷却循环。
随着时间的推移,管道、配件和相关的密封部件可能会损坏、腐蚀或堵塞。
涡轮增压器供油管磨损或故障的常见症状包括:
- 可见的发动机机油泄漏:机油可能会从供油管、其接头或连接点渗出或滴落。
- 涡轮增压器周围的油渍:涡轮增压器进油口或相邻管道周围可能会出现湿润或油腻的沉积物。
- 发动机机油油位过低:持续泄漏可能导致发动机机油量在两次保养间隔之间下降。
- 烧机油味:泄漏的机油接触到高温排气管或涡轮增压器部件可能会产生明显的烧焦气味。
- 发动机舱冒烟:机油接触到高温部件可能会产生可见烟雾。
- 管道破裂或损坏:物理损伤或疲劳可能导致管道破裂,并造成供油连接处油压下降。
- 管道腐蚀:长期暴露于潮湿环境和道路污染物中可能会削弱输油管道。
- 松动或损坏的配件:磨损的接头、损坏的螺纹或老化的密封件可能会导致油泄漏。
- 机油流量受限:内部污染、油泥或积碳可能会减少到达涡轮增压器的机油供应。
- 涡轮增压器发出呜呜声或啸叫声:如果润滑不足导致轴承磨损,可能会产生异常噪音。
- 涡轮增压器轴间隙过大:润滑不足导致的轴承严重损坏可能会造成涡轮增压器轴过度移动。
- 涡轮增压器磨损加剧:润滑油供应减少可能会加速轴承和其他内部部件的劣化。
- 涡轮增压器性能下降:润滑不足造成的严重机械损伤可能会影响涡轮增压器的运行。
- 涡轮增压器维修后漏油:不正确的管道安装、损坏的接头或不合适的密封部件可能会导致维修后漏油。
- 可见管道变形:不正确的操作或机械冲击可能导致管道弯曲,影响安装或内部流动。
为什么更换很重要:
更换泄漏、损坏或堵塞的涡轮增压器供油管对于保持涡轮增压器的可靠性、性能和使用寿命至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复可靠的机油供应:有助于维持涡轮增压器润滑所需的加压发动机油的持续流动。
- 保护涡轮增压器轴承:降低因供油不足而导致的过度摩擦和磨损的风险。
- 有助于防止涡轮增压器故障:更换受阻或损坏的供油管有助于保护昂贵的涡轮增压器部件。
- 减少发动机机油泄漏:恢复原有油管或其配件出现缺陷时的供油连接完整性。
- 支持有效散热:保持机油循环,帮助散发涡轮增压器轴承组件的热量。
- 保持涡轮增压器可靠性:有助于在正常和高强度驾驶过程中保持合适的润滑条件。
- 降低过早磨损的风险:保护内部旋转部件免受润滑不足的影响。
- 恢复原厂油管走向:提供原有的管道形状和连接方式。
- 原厂配套:设计用于匹配相应的保时捷涡轮增压器供油配置。
- 更换涡轮增压器时的理想选择:在安装新的涡轮增压器时,可以更换老化或受污染的供油管路。
- 维护发动机润滑完整性:有助于防止因供油管连接损坏而导致的机油泄漏。
- 降低与油相关的冒烟风险:有助于消除可能接触高温涡轮增压器或排气部件的外部漏油。
- 经济有效的预防性维护:更换相对较小的润滑部件可能有助于防止代价高昂的涡轮增压器维修。
- 适用于经典保时捷修复:保留了兼容的保时捷 930 和 964 Turbo 车型上使用的原装涡轮增压器润滑装置。
虽然涡轮增压器供油管是一个相对较小的部件,但它在保护涡轮增压器的高速旋转组件方面起着至关重要的作用。
涡轮增压器依靠持续供应的清洁机油来维持足够的润滑。如果供油管严重堵塞或损坏,涡轮增压器轴承可能会承受过大的摩擦和热量。
持续润滑不足会导致轴承损坏、轴位移增大,甚至可能导致涡轮增压器完全失效。
外部漏油也造成了额外的担忧,特别是由于涡轮增压器和周围的排气部件在非常高的温度下工作。
用原厂配套组件替换有缺陷的供油管有助于恢复预期的润滑路径,并保持涡轮增压系统的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010712403
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
长约1.1米,直径约60毫米。
这款鼓风机软管是 1975 年至 1983 年保时捷 911 车型的替换加热器/鼓风机空气软管。它采用棕色纸和铝制成,旨在替换供暖和通风系统中使用的原装柔性管道。
适用:
保时捷 911 1975 - 1983
* 也用于 1973 年之前的 911 车型的暖风系统
图示编号 13
鼓风机软管负责将空气输送至暖风和通风系统,引导来自发动机舱暖风机系统的气流通过正确的管道路径。优质的鼓风机软管能够确保气流顺畅,避免泄漏或堵塞,从而保障车厢内的加热、通风和除雾功能正常运行。
函数
•更换暖风机软管
•通过供暖和通风系统输送暖空气
•有助于辅助车厢供暖和挡风玻璃除雾
•保持加热器管道内正确的空气流动
•更换破裂、压扁、撕裂、变脆、缺失或受热损坏的软管
•牛皮纸/铝箔风格,打造经典保时捷外观
•适用于暖气系统的维修、翻新或修复。
为什么要更换这个部件?
鼓风机软管长期暴露在高温、老化、振动、潮湿以及发动机舱等恶劣环境中。随着时间的推移,软管可能会变脆、开裂、塌陷、磨损或从安装点脱落。损坏的软管会降低暖风机输出功率、导致除雾效果不佳、造成空气泄漏,甚至使暖风机系统无法正常工作。更换鼓风机软管有助于恢复正常的空气流量和可靠的暖风机系统性能。
何时更换此部件
•鼓风机软管破裂、压扁、撕裂、变脆或缺失
•车厢供暖输出弱或不稳定
•挡风玻璃除雾性能差
•暖气管道周围存在漏气现象
•暖风机系统正在维修中
•发动机舱暖风机软管正在更换
•该车辆正在进行保时捷 911 加热系统修复。
它安装在车上的哪个位置
这款鼓风机软管适用于保时捷 911 车型上的暖风机和通风管道系统。它按照原厂暖风系统布局进行连接,并支持气流通过暖风回路。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91121152201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
OE MATCH 变速杆连接器防尘套是一款替换保护部件,旨在维护 1970 年至 1972 年间生产的保时捷 914 车型的变速杆连杆的状况和可靠性。
适用:- 保时捷 914 1970-1972 手动变速箱
图示编号 49
这款柔性橡胶护套按照原厂设备的设计和尺寸制造,可为变速杆联轴器机构提供保护,帮助保护运动连杆部件免受污垢、灰尘、湿气和道路碎屑的侵害。
保时捷914采用中置发动机布局,变速杆与变速箱之间通过机械连杆连接。该连杆依靠运转正常的联轴器、衬套和选择器部件,将驾驶员的换挡动作精确地传递到变速箱。
变速杆联轴器防尘罩有助于保护相关的连杆部件免受外部污染,同时适应换挡过程中所需的运动。
随着时间的推移,原装橡胶防尘套会因老化、反复运动、高温、油污和环境因素而损坏。橡胶可能会变硬、开裂、破损或脱落,使变速杆联轴器暴露在灰尘和湿气中。
损坏或缺失的保护套会导致污染物在连杆周围积聚,从而可能导致腐蚀、摩擦增加以及相关衬套和运动部件的过早磨损。
用原厂配套组件替换损坏的变速杆联轴器防尘套,有助于恢复原有的保护层,保持变速杆连杆的良好状态,并保持原厂风格的变速器控制装置。
这款替换防尘套非常适合经典保时捷的维护、变速连杆翻新、变速箱维修和保时捷 914 修复项目,为保护原装变速机构提供了实用的解决方案。
本产品的功能:
变速杆联轴器护套是一个柔性保护部件,安装在相关的变速杆联轴器周围。
其主要职能包括:
- 保护变速杆联轴器:在联轴器和相关连杆部件周围提供保护屏障。
- 有助于防止灰尘进入:减少到达运动齿轮连杆的灰尘、道路碎屑和污染物的数量。
- 减少受潮:有助于保护金属部件和连接件免受水和湿气的侵害。
- 适应连杆运动:灵活的结构使变速连杆在正常换挡过程中能够活动。
- 保护连杆衬套:有助于保持连杆衬套和相关运动部件周围环境的清洁。
- 减少污染引起的磨损:限制可能导致过早磨损的磨粒进入。
- 有助于防止腐蚀:减少被覆盖金属部件暴露于潮湿和环境污染中的机会。
- 保持原有的齿轮连接保护:恢复联轴器周围的工厂式保护装置。
- 支持长期齿轮传动可靠性:有助于保持负责传递齿轮选择动作的部件的状态。
- 保持原厂配件的适配性:设计用于替换原装保时捷橡胶防尘套,无需修改原厂变速连杆机构。
磨损或故障症状:
变速杆联轴器防尘套会受到反复连杆运动、老化、潮湿、污垢和温度变化的影响。
随着时间的推移,橡胶材料可能会老化并失去有效防护能力。
变速杆联轴器防尘套磨损或损坏的常见症状包括:
- 橡胶开裂或破损:可见的裂缝或破损可能会让灰尘和水分进入被覆盖的连接区域。
- 硬化或脆性材料:老化的橡胶可能会失去柔韧性,更容易撕裂。
- 靴子撕裂或损坏:过度移动、安装不当或意外损坏都可能导致靴子撕裂。
- 松动或安装不良:护套可能无法牢固地固定在连接器周围。
- 缺少保护套:原装保护套可能在之前的变速箱维修过程中被拆除、丢失或遗漏。
- 变形或扭曲形状:橡胶由于长期老化或暴露于环境中,可能会失去其原有形状。
- 靴子边缘损坏:安装或密封表面周围的撕裂可能会破坏保护层。
- 连接器周围积聚的污垢:连接器周围污垢的增加可能表明防尘罩不再提供有效的保护。
- 连接机构周围有潮气:连接机构周围可能会出现水或潮气。
- 连杆部件腐蚀:机构暴露于潮湿环境时,可能会出现锈蚀或表面劣化。
- 油或油脂导致橡胶劣化:接触不合适的润滑剂或化学品可能会导致橡胶膨胀、软化或材料破损。
- 换挡过程中防尘套移位:损坏或安装不正确的防尘套可能会随着连杆的移动而移位。
- 变速箱维修过程中的损坏:反复拆卸或操作不当可能会拉伸或撕裂原装橡胶防尘套。
为什么更换很重要:
更换破裂、撕裂或缺失的变速杆连接器防尘套对于维护保时捷 914 机械变速杆的保护和长期可靠性至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复齿轮联轴器保护:更换老化的橡胶,以提供预期的保护层。
- 有助于防止污垢污染:减少到达耦合机构的灰尘和道路碎屑的数量。
- 减少水分接触:有助于保护连接部件免受水的侵蚀和腐蚀。
- 保护运动部件:保持联轴器衬套和连杆接头周围更清洁的工作环境。
- 减少过早的连接磨损:有助于限制可能加速磨损的磨粒污染。
- 支持平稳的齿轮联动运动:正确安装后,可在不限制正常活动的情况下提供保护。
- 有助于保持换挡可靠性:保护负责将换挡杆的运动传递到变速器的部件。
- 保持原厂外观:恢复原齿轮连杆上使用的工厂风格橡胶覆盖层。
- 原厂配套风格:专为匹配保时捷 914 变速杆联轴器装置而设计。
- 齿轮连杆机构翻新时的理想选择:适用于维修联轴器衬套、选择器组件或相关连杆硬件时的更换。
- 支持预防性维护:有助于保护原本可用的连接部件免受可避免的污染。
- 经济实惠的更换:更换破损的防护靴有助于减少因污染造成的磨损和维修的可能性。
- 适用于经典保时捷修复:保留变速机构的原始结构和外观。
虽然变速杆联轴器防尘罩是一个相对较小的部件,但它在机械传动控制系统中发挥着重要的保护作用。
防尘套破裂或缺失会导致连杆暴露于湿气、灰尘和磨蚀性颗粒中。随着时间的推移,这些污染物会导致过早磨损、摩擦力增大以及联轴器部件劣化。
磨损的连杆衬套或损坏的选择器连接会影响换挡精度,使驾驶体验变得难以预测。
使用原厂配套组件更换防尘罩有助于恢复原有的保护性能,并保持变速连杆组件的良好状态。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91442429702
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
OE MATCH 踏板衬套套件是一款全面的替换套件,旨在恢复经典保时捷 911、912、914 和部分 930 Turbo 车型的平稳、精确和可靠的踏板操作。
塑料踏板衬套套件包含:(x2)刹车踏板衬套 - 91142354201
(x2)离合器踏板衬套 - 91142334102
(x2)加速器曲柄衬套 - 90142325300
(x1)离合器U形销衬套 - 90142343400
适用:
- 1965-76 年款保时捷 911,无动力刹车
- 1965-69 年款保时捷 912,无动力刹车
- 1976款保时捷912
- 1978-79 年款保时捷 930,无动力刹车
- 保时捷 914 1970-76
该套件按照原设备尺寸和安装方式制造,包含七个塑料衬套,用于刹车踏板、离合器踏板、油门摇臂和离合器U形销组件。
踏板总成是车辆控制系统的重要组成部分,它使驾驶员能够操作刹车、离合器和油门踏板。每个踏板都依赖于正确安装的衬套来保持平稳的枢轴运动、正确的对准和稳定的机械运转。
踏板衬套在运动部件之间提供低摩擦轴承表面,有助于减少金属与金属的接触,最大限度地减少不必要的运动,并保持踏板轴和连杆的正确位置。
随着时间的推移,原装塑料衬套会因老化、反复踩踏、摩擦、潮湿和正常磨损而损坏。磨损或开裂的衬套可能会产生过大的间隙,导致踏板松动、发出吱吱声、踩踏动作不协调或难以回到正常静止位置。
油门连杆衬套卡死或损坏也可能导致油门运动变得僵硬或不稳定,而刹车和离合器踏板衬套磨损则会导致踏板不必要的移动和精度降低。
用 OE MATCH 踏板衬套套件替换原有的磨损衬套,有助于恢复原厂风格的踏板机构,改善踏板对齐,并支持刹车、离合器和油门踏板的稳定操作。
非常适合经典保时捷的维护、踏板箱翻新、离合器踏板维修、刹车踏板保养和整车修复项目。
本产品的功能:
OE MATCH踏板衬套套件替换了位于踏板组件内重要枢轴点和连杆点的原装塑料轴承衬套。
其主要职能包括:
- 支持刹车踏板平稳运动:为刹车踏板在操作过程中正确旋转提供预期的轴承面。
- 保持离合器踏板对准:有助于保持离合器踏板在踏板箱组件内的正确位置。
- 支持加速器连杆操作:为加速器曲柄提供合适的衬套,有助于保持油门连杆平稳运动。
- 减少摩擦:在踏板运动部件之间形成低摩擦接触面。
- 防止金属与金属接触:有助于减少踏板轴、枢轴和周围安装部件之间不必要的机械磨损。
- 减少过大的踏板间隙:更换磨损的衬套,防止不必要的横向或径向移动。
- 支持踏板稳定回位:当相关弹簧和连杆正常工作时,帮助踏板机构自由地回到其静止位置。
- 保持正确的踏板几何形状:有助于保持刹车、离合器和油门机构的预期对准。
- 减少踏板噪音:有助于最大限度地减少因踏板衬套磨损或松动而引起的吱吱声、嘎嘎声和振动。
- 保护相关部件:减少踏板轴、U形销和连杆连接周围不必要的移动和磨损。
- 保持原厂设备功能:恢复原厂风格的衬套布置,无需修改原有的踏板总成。
磨损或故障症状:
踏板衬套在其使用寿命期间会经历反复的运动和机械载荷。
随着时间的推移,原有的塑料材料可能会磨损、开裂、变形或被污垢和旧润滑剂污染。
踏板衬套磨损或失效的常见症状包括:
- 踏板间隙过大:刹车踏板、离合器踏板或油门踏板可能会左右移动或感觉异常松动。
- 吱吱声或嘎吱声:磨损或干燥的衬套在踩下或松开踏板时可能会发出噪音。
- 踏板操作困难:摩擦力增大或衬套卡死可能导致踏板运动比正常情况更加困难。
- 踏板回弹缓慢:离合器或油门踏板回弹缓慢可能是由于枢轴磨损或损坏造成的卡滞。
- 踏板感觉不一致:操作过程中踏板可能会感觉粗糙、松动或不够精准。
- 开裂或破损的衬套:老化的塑料衬套可能会开裂或破损,从而降低其支撑枢轴部件的能力。
- 过度侧向移动:磨损的轴承表面可能导致踏板偏离正确的位置。
- 加速踏板卡滞:损坏的曲柄衬套可能导致节气门连杆卡滞或回位不完全。
- 离合器踏板卡滞:离合器踏板或U型销衬套磨损可能会影响离合器踏板的平稳运动。
- 刹车踏板移动或不稳定:刹车踏板枢轴衬套过度磨损可能会导致踏板组件内出现不必要的间隙。
- 踏板箱内发出嘎嘎声:松动或损坏的衬套可能会导致振动引起的噪音。
- 机械磨损不均:间隙增大会导致踏板轴、连杆销和相邻部件出现不必要的磨损。
- 缺失或损坏的衬套:检查可能会发现破裂的塑料碎片或完全损坏的衬套。
- 难以进行正确调整:踏板连杆过度磨损可能会影响离合器或油门调整的一致性。
为什么更换很重要:
更换磨损或老化的踏板衬套对于保持车辆主要驾驶控制装置平稳、可预测和可靠的运行至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复踏板顺畅操作:为刹车、离合器和油门踏板机构提供新的轴承表面。
- 减少踏板过度晃动:有助于消除因原装衬套磨损而引起的不必要的晃动。
- 提高踏板精准度:支持更稳定、更可控的踏板运动。
- 保持正确的踏板对准:有助于保持踏板箱内的运动部件处于正确的位置。
- 减少摩擦和卡滞:更换可能限制正常踏板运动的损坏衬套。
- 支持可靠的加速器回位:有助于降低因曲柄衬套磨损而导致的油门连杆卡滞的风险。
- 支撑刹车踏板运动:保持刹车踏板组件内正确的枢轴支撑。
- 改善离合器踏板操作:有助于恢复离合器踏板的平稳运动和联动机构的接合。
- 减少吱吱声和嘎嘎声:有助于消除因轴承表面磨损而产生的噪音。
- 保护踏板轴和连杆:减少相关部件不必要的机械磨损。
- 原厂配套规格:设计尺寸和排列方式与原厂踏板衬套完全一致。
- 非常适合踏板箱翻新:提供维修踏板组件时所需的主要更换衬套。
- 支持长期可靠性:有助于保持车辆机械控制装置的可靠运行。
- 经济有效的预防性维护:更换价格低廉的衬套有助于避免价格更高的踏板部件进一步磨损。
- 适用于经典保时捷修复:保留经典保时捷踏板总成的原始操作和配置。
虽然踏板衬套是相对较小的部件,但它们在刹车、离合器和油门机构中发挥着重要的作用。
磨损的衬套会逐渐引入过多的运动、摩擦和错位,影响踏板感觉,并可能导致机械卡滞。
油门连杆卡滞或刹车踏板回位不畅都可能造成严重的安全隐患。因此,维护踏板箱衬套的良好状态是经典保时捷日常保养的重要组成部分。
用 OE MATCH 踏板衬套套件替换原装衬套,有助于恢复踏板的平稳、可控操作,同时提高整个踏板组件的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
911423300KIT
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE MATCH 保险丝盒盖是一款替换部件,旨在恢复 1978 年至 1984 年间生产的保时捷 911 Turbo (930) 车型保险丝盒组件的原始保护盖。
适用:- 保时捷 911 (930) 涡轮增压 1978-84
图示编号 6
这款保险丝盒盖按照原厂设备的设计和尺寸制造,有助于保护车辆的保险丝、保险丝座和相关连接免受灰尘、污垢、湿气和意外接触的影响。
保险丝盒是保时捷911电气系统的重要组成部分,其内部装有保护性保险丝,用于保护各个电路免受过电流损坏。这些电路为车辆的基本功能供电,包括照明、仪表和其他电气设备。
保险丝盒盖为保险丝面板提供了一道保护屏障,有助于保持电气元件更清洁、更安全的环境。
随着时间的推移,原装保险丝盒盖会因老化、反复拆卸、温度变化和日常磨损而变得脆弱、开裂、变形或损坏。损坏的固定部件也可能导致盖子无法牢固地固定到位。
缺失或安装不当的盖子会使电气触点更容易受到污染,增加腐蚀或维护过程中发生意外干扰的可能性。
使用原厂配套组件更换损坏或缺失的保险丝盒盖有助于恢复原有的保护装置,保持正确的保险丝盒覆盖范围,并保持电气装置的出厂外观。
非常适合经典保时捷的维护、电气系统翻新、保险丝盒维修以及完整的保时捷 930 修复项目。
本产品的功能:
保险丝盒盖是一种保护部件,旨在保护车辆的保险丝盒和相关的电气连接。
其主要职能包括:
- 保护保险丝:为保险丝盒提供保护罩,减少灰尘、污垢和碎屑的侵蚀。
- 有助于防止受潮:降低水和湿气接触被覆盖的电子元件的可能性。
- 保护保险丝触点:有助于最大限度地减少可能导致腐蚀或电气接触不良的污染。
- 减少意外接触:在裸露的保险丝座和电气连接处形成物理屏障。
- 保持保险丝盒保护:有助于保持保险丝盒周围预期的保护措施。
- 支持电气系统可靠性:有助于保持电气连接和保险丝座的清洁环境。
- 减少污染积聚:限制覆盖式保险丝盒区域内灰尘和异物的积聚。
- 保持原厂外观:恢复保时捷 911 Turbo 电气组件上使用的原厂风格外壳。
- 支持经典保时捷修复:有助于保持车辆电气元件的原始布局和外观。
- 提供正确的工厂安装:设计与指定的保险丝盒安装和固定方式相匹配。
磨损或故障症状:
保险丝盒盖通常是耐用的部件,但长期暴露于老化、反复搬运和环境条件中会导致原始材料劣化。
保险丝盒盖磨损或损坏的常见症状包括:
- 外壳破裂或开裂:塑料材料出现可见的裂缝或破损。
- 固定夹断裂:损坏的固定点可能会阻止盖子牢固地连接到保险丝盒上。
- 松动或安装不良:盖子可能无法正确固定在电子元件上。
- 保险丝盒盖缺失:原保险丝盒盖可能在之前的维修过程中被拆除、放错地方或丢失。
- 易碎塑料:老化可能导致盖子在拆卸或安装过程中开裂。
- 变形或扭曲:温度变化或机械应力可能会改变盖子的原始形状。
- 安装边缘损坏:破损的边角或固定部分可能会妨碍正确啮合。
- 表面过度磨损:划痕、缺口或损坏可能会影响封面的外观和状况。
- 保险丝盒内部污染:当盖子缺失或损坏时,污垢、灰尘或异物更容易积聚。
- 保险丝触点周围的腐蚀:长时间暴露在潮湿环境中可能会导致保险丝座和电气端子发生腐蚀。
- 不必要的嘎嘎声:松动的盖子在行驶过程中可能会振动或产生噪音。
- 拆卸或重新安装困难:变形的固定结构可能导致难以正常接触保险丝盒。
为什么更换很重要:
更换破裂、损坏或缺失的保险丝盒盖是保持车辆电气系统状况和可靠性的重要维护任务。
更换的主要好处:
- 恢复保险丝盒保护:为保险丝面板提供原有的保护罩。
- 有助于减少受潮:限制被覆盖的电子元件直接暴露于潮湿和污染环境中。
- 防止灰尘和碎屑:有助于防止灰尘和异物在保险丝座和触点周围积聚。
- 降低腐蚀风险:有助于保持金属电气端子周围环境的清洁。
- 恢复牢固安装:更换损坏的、不再能正确安装的盖子。
- 减少意外接触:在日常接触周围区域时,为电气元件提供物理屏障。
- 支持电气系统维护:有助于保持保险丝盒及相关电气连接的良好状态。
- 保持原厂外观:重现工厂风格的电气安装。
- 非常适合经典保时捷修复:可替换老旧保时捷 930 车型上损坏或缺失的部件。
- 原厂风格安装:设计与原厂保险丝盒盖的布局相匹配。
- 支持预防性维护:有助于保护原本可用的保险丝和电气触点免受不必要的环境暴露。
- 经济实惠的更换方案:无需更换整个保险丝盒组件,即可恢复有用的保护组件。
虽然保险丝盒盖是一个相对较小的部件,但它为电气系统提供了重要的保护。
损坏或缺失的盖子会使保险丝盒更容易受到灰尘、污垢和意外接触的影响。随着时间的推移,更多的污染物和湿气会导致腐蚀或电气连接不良。
对于经典保时捷汽车而言,保持保险丝盒的良好状态尤为重要,因为老化的保险丝座、端子和电线可能已经需要定期检查。
使用原厂配套组件替换原有的盖子,有助于保持原有的保护功能,同时保持电气组件的原始外观。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93061216102
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
OE MATCH 离合器踏板回位弹簧是一款替换部件,旨在恢复经典保时捷 911 和 912 车型的正确离合器踏板回位动作、一致的踏板感觉和顺畅的操作。
适用:
- 保时捷 911 1965-73
- 保时捷 912 1965-69
- 保时捷 911/912 1976 *适用于没有动力制动系统的车辆
图示编号 16
该离合器踏板回位弹簧按照原厂设备的设计和弹簧特性制造,是离合器踏板总成的重要组成部分,有助于在驾驶员松开踏板后将其恢复到正常的静止位置。
离合器踏板是车辆手动变速系统的重要组成部分,它使驾驶员能够在换挡或停车时分离和重新接合离合器。正确的踏板回位动作对于保持离合器的可预测性以及确保踏板机构按预期工作至关重要。
回位弹簧在踏板总成内提供机械张力,帮助踏板回到其原始位置,并有助于保持离合器踏板与相关连杆部件之间的正确关系。
随着时间的推移,由于反复踩踏踏板、老化和材料疲劳,原装弹簧可能会出现弱化、拉伸、腐蚀或断裂。损坏或弱化的弹簧可能导致踏板回弹缓慢、踏板脚感不一致,或者离合器踏板无法完全回位。
用原厂配套组件替换磨损或损坏的离合器踏板回位弹簧,有助于恢复预期的踏板回位机构,改善离合器踏板操作,并保持原有的手动变速器踏板布置。
这款替换弹簧非常适合离合器踏板维修、踏板箱翻新、经典保时捷维护和完整修复项目,可为兼容的保时捷 911 和 912 车型提供原厂规格的安装效果。
本产品的功能:
离合器踏板回位弹簧是离合器踏板总成内的一个机械部件,其作用是在操作后帮助踏板回到静止位置。
其主要功能包括:
- 离合器踏板复位:施加弹簧张力,帮助离合器踏板在松开时复位到其正常的静止位置。
- 保持一致的踏板感觉:有助于在离合器操作期间提供可预测的踏板运动和回弹特性。
- 支持平稳的踏板运动:与相关的踏板轴和连杆部件配合,以保持正常的离合器踏板操作。
- 减少踏板回弹延迟:有助于防止原弹簧减弱时踏板回弹迟缓。
- 保持踏板位置:支撑离合器踏板在踏板箱组件内的预期静止位置。
- 支持离合器联动机构操作:有助于保持踏板机构及其相关联动机构的正确回位动作。
- 减少不必要的踏板运动:提供回弹张力,有助于控制踏板组件内的松动。
- 支持可靠的换挡:有助于在接合和分离离合器时实现可预测的踏板操作。
- 保持原有踏板机构:更换原厂回位弹簧,而不改变原有的离合器踏板结构。
- 支持踏板的长期可靠性:有助于保持离合器踏板组件的正确机械运转。
磨损或故障症状:
离合器踏板回位弹簧在其使用寿命期间会反复经历伸展和收缩。
随着时间的推移,金属疲劳、腐蚀、安装不当或损坏会导致弹簧张力降低或完全失效。
离合器踏板回位弹簧磨损或失效的常见症状包括:
- 离合器踏板回弹缓慢:离合器踏板松开后回弹时间比正常情况要长。
- 踏板未完全回位:离合器踏板保持部分踩下状态或无法达到其正常静止位置。
- 踏板感觉较弱或不一致:踏板可能感觉异常轻盈或缺乏正常的回弹阻力。
- 回位弹簧断裂:断裂的弹簧可能无法再提供踏板正确回位所需的张力。
- 弹簧拉伸或变弱:弹簧张力的损失可能会降低回弹机构的有效性。
- 离合器踏板松动或不稳定:由于回弹张力不足,离合器踏板可能会感觉难以控制。
- 离合器踏板异响:断裂或固定不当的弹簧可能会导致踏板组件周围发出不必要的噪音。
- 吱吱声或嘎吱声:弹簧连接点周围的腐蚀或磨损可能会在踩踏板时产生噪音。
- 可见的弹簧腐蚀:锈蚀或表面劣化可能会随着时间的推移削弱弹簧材料。
- 弹簧钩损坏:弯曲、拉伸或断裂的连接端可能会阻止弹簧牢固地安装。
- 弹簧位移:回位弹簧可能从其安装点脱落。
- 离合器踏板高度不一致:弹簧减弱或安装不正确可能会导致踏板静止位置发生变化。
- 离合器操作异常:踏板回位不完全可能会影响相关离合器连杆机构的运行。
为什么更换很重要:
更换磨损、拉伸或断裂的离合器踏板回位弹簧对于保持离合器踏板的可靠操作、踏板运动的一致性以及手动变速器控制系统的预期功能至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复离合器踏板回位:帮助踏板在每次踩下后平稳、一致地回位。
- 改善踏板脚感:恢复预期的弹簧张力和回弹特性。
- 减少踏板回位不完全:有助于防止因回位助力不足而导致踏板部分踩下。
- 支持可靠的离合器操作:有助于保持离合器踏板和相关连杆的正常运动。
- 保持正确的踏板位置:支撑踏板在踏板组件内的预期静止位置。
- 减少不必要的踏板运动:恢复原弹簧减弱后的机械回位张力。
- 支持平稳换挡:有助于在手动换挡过程中实现可预测的离合器踏板操作。
- 降低踏板组件噪音:可消除因弹簧断裂或移位引起的嘎嘎声。
- 保护相关部件:有助于保持踏板机构的预期运动,并减少因踏板回位不正确而造成的不必要的压力。
- 原厂配套:设计与原装保时捷离合器踏板回位弹簧装置相匹配。
- 适用于踏板箱翻新:适用于维修离合器踏板轴、衬套和相关部件时的更换。
- 经济有效的预防性维护:更换老化的弹簧有助于防止踏板意外回位问题。
- 适用于经典保时捷修复:有助于保留经典保时捷 911 和 912 车型的原装踏板机构和驾驶特性。
虽然离合器踏板回位弹簧是一个相对较小的部件,但它在保持离合器踏板运动的可预测性方面发挥着重要作用。
回位弹簧减弱或断裂可能会阻止踏板正确回位,从而影响离合器连杆的运行,造成驾驶体验不稳定。
继续使用损坏的弹簧也会使其他离合器系统问题更难被发现,尤其是在踏板机构磨损或调整不当的情况下。
用原厂配套部件替换弹簧有助于恢复原有的踏板回位功能,并保持离合器踏板总成的正确机械运转。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142331700
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
OE MATCH 气缸盖螺柱是一款替换发动机紧固组件,旨在保持经典保时捷 356B、356C 和 912 车型气缸盖的牢固安装和可靠的发动机密封。
适用:- 保时捷 912
- 保时捷 356 B
- 保时捷 356 C
图示编号 2
该气缸盖螺柱按照原厂设备设计和规格制造,是发动机气缸盖固定系统的重要组成部分,可提供将气缸盖和相关发动机部件牢固地固定在位所需的夹紧力。
保时捷356和912车型搭载的风冷四缸发动机在严苛的工况下运行,包括高燃烧压力、发动机振动和持续的温度波动。保持正确的缸盖紧固对于维持压缩比、防止燃烧气体泄漏以及确保发动机可靠运行至关重要。
气缸盖螺柱与相应的固定螺母和相关紧固硬件配合使用,以保持气缸盖和气缸组件之间预期的压缩和密封。
发动机正常运转期间,气缸盖及其周围部件会随着温度的升降而反复膨胀和收缩。固定螺柱必须能够承受这些热循环,同时保持足够的夹紧力,以防止不必要的移动或密封失效。
随着时间的推移,原装气缸盖螺栓会因腐蚀、长期高温暴露、机械疲劳、拧紧不当或之前的发动机维修而老化。磨损、拉伸、损坏或断裂的螺栓会降低作用于气缸盖的夹紧力,从而可能导致压缩泄漏、燃烧气体泄漏以及周围部件机械应力增加。
用原厂配套组件替换损坏或松动的缸盖螺栓有助于恢复原有的紧固方式,保持可靠的缸盖密封,并保护发动机免受进一步损坏。
非常适合保时捷 356 和 912 发动机重建、气缸盖维修、顶部大修和经典保时捷修复项目。
本产品的功能:
气缸盖螺柱是发动机总成中重要的机械紧固部件。
其主要功能包括:
- 固定气缸盖:提供将气缸盖牢固地固定在气缸组件上的螺纹紧固装置。
- 保持气缸盖夹紧力:与合适的锁紧螺母配合使用,以保持规定的夹紧力。
- 支持燃烧室密封:有助于保持气缸盖和气缸之间的牢固连接,防止燃烧气体泄漏。
- 保持发动机压缩:支持气缸压缩所需的密封完整性。
- 防止气缸盖发生不必要的移动:有助于在发动机运转期间保持气缸盖的正确位置。
- 能够承受发动机温度变化:能够承受反复加热和冷却循环引起的机械应力。
- 抵抗燃烧力:有助于在燃烧过程中产生的高压下保持头部牢固固定。
- 支持发动机结构完整性:有助于气缸盖、气缸体及相关发动机部件的安全组装。
- 保护发动机部件:有助于降低因气缸盖松动或固定不当而造成的损坏风险。
- 保持原厂配置:更换原有的紧固组件,同时保留原厂风格的缸盖组件。
磨损或故障症状:
气缸盖螺栓承受着相当大的机械力、反复的热膨胀、振动和长期的发动机运行应力。
随着时间的推移,这些情况会导致腐蚀、螺纹损坏、疲劳或机械故障。
气缸盖螺栓磨损、损坏或失效的常见症状包括:
- 螺柱断裂或破损:螺柱可能因疲劳、过大应力或安装不当而断裂或破损。
- 气缸盖松动:损坏的螺柱可能导致气缸盖无法保持所需的夹紧力。
- 发动机压缩损失:气缸盖夹紧力不足会导致燃烧压力从气缸盖密封区域泄漏。
- 燃烧气体泄漏:逸出的燃烧气体可能会在气缸盖周围产生独特的滴答声、噗噗声或喘息声。
- 气缸盖周围漏油:夹紧力减弱或相关的密封问题可能导致气缸盖或相关部件周围漏油。
- 螺纹损坏或滑丝:螺纹磨损可能导致固定螺母无法正确拧紧。
- 气缸盖螺栓腐蚀:严重的腐蚀会削弱紧固件的强度或使拆卸变得困难。
- 螺柱拉伸或变形:过度拧紧或机械过载可能导致螺柱永久变形。
- 难以保持正确的扭矩:损坏的螺纹或松动的紧固件可能会妨碍发动机组装过程中的正确拧紧。
- 发动机运转不稳:压缩损失过大可能导致怠速不稳、动力下降或燃烧不均匀。
- 发动机异常噪音:燃烧泄漏或气缸盖周围的移动可能会导致发动机发出异常噪音。
- 发动机大修期间可见的损坏:检查可能会发现腐蚀、螺纹劣化、裂纹或以前过度受力的迹象。
- 曲轴箱螺纹损坏:螺柱松动或从安装位置脱落可能表明曲轴箱螺纹连接已损坏。
为什么更换很重要:
更换损坏、老化或腐蚀的缸盖螺栓对于保持缸盖夹紧力、发动机压缩比和长期机械可靠性至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复气缸盖固定:更换损坏的螺柱,以帮助保持气缸盖的牢固安装。
- 保持正确的夹紧力:支撑可靠的缸盖密封所需的指定紧固载荷。
- 有助于防止压缩泄漏:保持气缸盖和气缸之间正确的夹紧方式。
- 防止燃烧气体泄漏:降低因头部固定不牢而导致燃烧气体泄漏的风险。
- 支持发动机性能稳定:有助于保持发动机平稳运行所需的压缩和密封条件。
- 减少机械应力:有助于防止可能损坏气缸盖、气缸或相关部件的不必要的运动。
- 保护发动机可靠性:降低因气缸盖松动或固定不当而造成的进一步损坏的风险。
- 替换损坏的螺纹:当原螺柱腐蚀、滑丝或因其他原因不适合重复使用时,可恢复可靠的紧固。
- 原厂配套风格:设计与相应的保时捷发动机紧固方式相匹配。
- 适用于发动机大修:在发动机大修过程中更换磨损的发动机紧固部件时,是理想之选。
- 支持高端大修:在拆卸气缸盖进行维修时,提供正确的替换部件。
- 有助于防止昂贵的发动机维修:及时处理损坏的气缸盖硬件可以防止进一步的机械损坏。
- 保持经典保时捷的原创性:保留了适用于风冷四缸发动机的原始紧固装置。
虽然气缸盖螺栓是一个相对较小的部件,但它在维持发动机的结构完整性方面发挥着至关重要的作用。
断裂或损坏的螺柱可能会降低将气缸盖固定到位的夹紧力,从而可能导致燃烧气体泄漏并影响发动机压缩。
气缸盖松动或固定不当继续运行会增加周围部件的热应力和机械应力,从而导致进一步损坏。
用原厂配套组件替换有缺陷的螺柱有助于恢复规定的紧固方式,并有助于确保发动机的可靠性能。
发动机大修期间,应仔细检查所有气缸盖螺栓。如果多个螺栓出现腐蚀、螺纹损坏或疲劳迹象,建议更换受影响的紧固件,以确保装配的完整性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
53901118
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
OE MATCH 车窗升降导轨、横臂车窗升降器是一款替换部件,旨在恢复 1965 年至 1979 年间生产的经典保时捷 911 Coupe 车型的平稳、可靠和正确对齐的车门车窗操作。
适用:
- 保时捷 911 1965-79 双门跑车
图示编号 16
该车窗升降导轨按照原厂设备规格制造,是横臂车窗升降器组件的重要组成部分,为车门玻璃在升降时正确移动提供了所需的导向和支撑面。
横臂式车窗升降机构利用枢轴臂和导轨系统来控制车窗的运动。当车窗升降器工作时,升降臂会按照预设行程移动,并通过相应的导轨将运动传递到车窗玻璃。
窗户升降导轨有助于保持调节机构与窗户玻璃之间的正确关系,从而实现平稳运动、稳定定位和一致操作。
随着时间的推移,由于反复操作窗户、老化、潮湿和机械应力等原因,原装窗户升降导轨可能会出现磨损、弯曲、腐蚀或损坏。损坏的导轨可能导致窗户操作困难、移动不平稳、发出嘎嘎声或无法正常关闭。
用原厂配套组件替换磨损或损坏的车窗升降导轨,有助于恢复原有的升降机构,改善车窗玻璃的对齐,并减少调节器组件不必要的压力。
OE MATCH 车窗升降导轨有左侧和右侧两种版本,是经典保时捷车窗机构维修、车门翻新和全面修复项目的理想选择。
本产品的功能:
车窗升降导轨是横臂式车窗调节器组件中的一个重要机械部件。
其主要职能包括:
- 引导车窗运动:为车窗升降时横臂调节机构提供导向轨道。
- 支撑车窗玻璃:帮助将升降臂的升降运动传递到车门玻璃。
- 保持玻璃正确对齐:在窗户垂直移动过程中,支撑窗户保持一致的位置。
- 分散提升力:有助于将操作力均匀地传递到窗户提升机构。
- 支持平稳窗口操作:为移动调节器部件提供预期的导向面。
- 减少不必要的移动:有助于最大限度地减少升降装置内的过度晃动或不稳定性。
- 防止车窗倾斜:保持车窗玻璃与调节机构之间的正确关系,降低不均匀移动的风险。
- 保护相关部件:有助于减少调节臂、滚轮和连接安装部件上不必要的压力。
- 支持窗户正确关闭:帮助窗户到达周围玻璃导轨和密封件内的预定位置。
- 保持原厂设备功能:更换原厂导轨,同时保留原有的横臂式车窗升降装置。
磨损或故障症状:
窗户升降导轨在其使用寿命期间会反复受到机械运动、振动、潮湿和环境污染的影响。
随着时间的推移,导轨可能会变形、腐蚀或磨损,从而影响其正确引导和支撑车窗调节器的能力。
窗户升降导轨磨损或故障的常见症状包括:
- 车窗操作困难或僵硬:由于调节机构内部摩擦力或阻力增大,车窗升降变得更加困难。
- 窗户移动不均匀:调节器工作时,玻璃可能会倾斜或移动不均匀。
- 车窗卡滞或堵塞:弯曲或损坏的导轨可能会阻止调节臂或滚轮自由移动。
- 车门内部发出嘎嘎声:车门间隙过大或导轨安装点损坏可能会导致行驶或车窗操作时发出噪音。
- 窗户玻璃松动或不稳定:由于升降机构内部损坏,玻璃可能会过度移动。
- 可见的轨道腐蚀:生锈或表面劣化可能会影响调节器的平稳运动。
- 弯曲或变形的导轨:物理变形可能会阻止调节器沿其预定的行程路径运行。
- 导轨表面磨损:反复运动可能会磨损导轨的接触面,造成过大的间隙。
- 研磨或刮擦声:损坏的导向面或错位的调节器部件在操作车窗时可能会发出异常的声音。
- 窗户无法正确关闭:玻璃可能无法完全升起。
- 窗户下落或滑落:轨道或其相关连接件严重损坏可能导致玻璃意外移动。
- 安装点损坏:开裂、松动或变形的连接件可能会妨碍导轨保持牢固的位置。
- 车窗摇柄用力过大:机械装置中额外的阻力可能会使手动车窗把手更难转动。
- 门维修后的损坏:之前拆卸窗户玻璃、安装不当或意外撞击可能导致轨道错位。
为什么更换很重要:
更换磨损、弯曲或损坏的窗户升降导轨对于恢复窗户的可靠运行、保持玻璃的正确对齐以及保护相关的调节机构至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复窗户平稳移动:提供形状正确的导向面,使窗户能够稳定地升降。
- 改善窗户玻璃对齐:有助于防止不均匀移动、倾斜和卡滞。
- 减少窗户晃动:有助于消除因轨道损坏或松动而引起的不必要的晃动。
- 支持可靠的窗户关闭:允许调节器引导玻璃到达其预期的完全关闭位置。
- 降低调节器应力:有助于防止因阻力或错位引起的额外机械应力。
- 保护车窗升降器部件:减少升降臂、滚轮和安装硬件不必要的磨损。
- 有助于防止进一步损坏:更换有缺陷的导轨可以降低损坏其他窗户机构部件的风险。
- 保持原厂规格:设计与原厂横臂车窗升降组件相匹配。
- 恢复正确的升降几何形状:有助于保持调节臂的预期运动和位置。
- 支持窗户密封接触:正确的玻璃对齐有助于窗户按预期与周围的密封件贴合。
- 非常适合车门修复:适用于翻新经典保时捷车门机构。
- 经济实惠的窗户维修:允许更换损坏的轨道,而无需更换整个调节器。
- 支持长期可靠性:有助于在反复使用窗户的情况下保持可靠的运行。
- 保留保时捷经典原汁原味:保留了原装的机械式车窗升降装置。
损坏的车窗升降导轨最初可能导致轻微的卡顿或玻璃移动不规则。然而,持续使用会对车窗升降臂、滚轮及相关安装部件造成额外的压力。
如果车窗严重错位或卡住,对摇窗器施加过大的力可能会造成进一步的损坏。
用原厂配套组件替换有缺陷的导轨有助于恢复平稳运行,同时降低车门车窗机构进一步磨损的风险。
正确的窗户对齐方式也有助于改善车门玻璃周围的密封性,从而减少因窗户位置不佳而导致的恼人风噪和水渗入。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90154204
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE MATCH 转向柱轴承支撑衬套是一款替换部件,旨在恢复 1965 年至 1989 年间生产的经典保时捷 911 车型的正确转向柱轴承支撑、稳定性和对准。
适用:- 保时捷 911 1965-89
图示编号 24
该支撑衬套按照原厂设备的设计和装配标准制造,是转向轴承安装装置的一部分,有助于保持转向柱总成的正确位置和支撑。
转向柱是车辆转向系统的重要组成部分,它将驾驶员通过方向盘输入的指令经由转向轴传递至转向机构。正确的轴承支撑对于保持转向操作平稳、最大限度地减少不必要的晃动和降低振动至关重要。
轴承支撑衬套在转向组件内提供弹性安装接口,有助于支撑相关轴承,并减少连接部件之间不必要的移动或振动。
随着时间的推移,原装橡胶支撑衬套会因老化、反复转向、振动、环境侵蚀和材料疲劳而损坏。磨损、开裂或变形的衬套可能无法正确支撑轴承,从而导致转向柱出现不必要的移动、异响或振动。
用原厂配套组件替换损坏的转向柱轴承支撑衬套,有助于恢复原有的安装方式,保持正确的轴承位置,并支持稳定的转向操作。
这款替换衬套非常适合经典保时捷转向系统维护、转向柱翻新、转向齿条修复和整车修复项目,提供原厂规格的安装和可靠的支撑。
本产品的功能:
转向柱轴承支撑衬套是车辆转向轴总成内的安装和支撑部件。
其主要功能包括:
- 支撑转向柱轴承:为相关的转向轴承提供预期的安装支撑。
- 保持轴承正确定位:有助于保持轴承在其安装结构中的正确位置。
- 减少不必要的转向运动:有助于最大限度地减少因原轴承支撑劣化而引起的过度运动。
- 吸收振动:弹性安装材料有助于限制轻微振动通过转向机构的传递。
- 减少转向异响:有助于最大限度地减少因安装松动或老化而引起的振动噪音。
- 支持平稳转向操作:保持转向轴持续运动所需的轴承支撑。
- 保持转向机构对准:有助于保持相关转向轴和轴承部件的预期位置。
- 保护周围组件:减少不必要的机械运动,从而避免对相邻安装组件造成磨损。
- 支持转向系统稳定性:有助于保持转向系统的正确组装和支撑。
- 保持原厂配置:更换原厂橡胶支撑衬套,而不改变原有的转向机构布置。
磨损或故障症状:
转向柱轴承支撑衬套会受到持续振动、反复转向运动以及橡胶老化等因素的影响。
随着时间的推移,原有的橡胶材料可能会变硬、开裂、变形或失去有效支撑轴承的能力。
转向柱轴承支撑衬套磨损或失效的常见症状包括:
- 转向柱移动过大:转向轴或轴承安装区域可能会出现异常移动。
- 方向盘振动:磨损的安装材料可能会导致方向盘传递额外的振动。
- 转向柱异响:转向轴组件周围可能会出现异响或振动相关的噪音。
- 敲击声或咔嗒声:轴承安装装置内的过度移动可能会在转向操作或行驶在不平坦的路面上时产生噪音。
- 转向感觉松散或不稳定:支撑部件老化可能会导致转向感觉不精确或不稳固。
- 橡胶开裂或破损:可见的开裂或破损表明原衬套已损坏。
- 硬化或脆性材料:老化的橡胶可能会失去原有的柔韧性,更容易受到损坏。
- 衬套变形或扭曲:支撑衬套可能失去其原有形状,影响轴承的正确定位。
- 轴承移动过大:相关的转向轴承可能不再牢固地固定在其预定的安装位置内。
- 吱吱声或摩擦声:支撑不当的部件可能会在转向运动过程中产生不必要的接触或摩擦。
- 支撑衬套损坏或缺失:之前的转向系统维修或拆卸可能导致衬套损坏或缺失。
- 可见的橡胶劣化:在检查过程中可能会发现材料分离、开裂或整体老化现象。
为什么更换很重要:
更换磨损、开裂或老化的转向柱轴承支撑衬套对于保持正确的轴承支撑、转向稳定性和车辆转向系统的原始操作特性至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复轴承支撑:有助于保持相关转向轴承的正确位置。
- 减少不必要的运动:更换老化的安装材料,防止转向机构内发生过度运动。
- 提高转向系统稳定性:支持转向柱轴承的预期安装方式。
- 减少嘎嘎作响和振动:有助于最大限度地减少因橡胶支架磨损而引起的噪音和振动。
- 保持转向操作平稳:为转向轴的持续运动提供正确的支撑。
- 保护相关转向部件:有助于减少轴承安装周围不必要的运动和机械应力。
- 恢复原厂配套:设计与原厂转向轴承支撑结构相匹配。
- 支持长期转向可靠性:有助于保持转向柱总成的机械完整性。
- 适用于转向系统翻新:适用于检修转向齿条、轴承或相关安装部件。
- 更换老化的橡胶部件:用全新的原厂风格替换件修复老化的原厂支撑衬套。
- 经济有效的预防性维护:更换磨损的安装部件有助于避免转向机构内部进一步磨损或移动。
- 适用于经典保时捷修复:有助于保持经典保时捷 911 车型的原始转向配置和驾驶特性。
虽然转向柱轴承支撑衬套是一个相对较小的部件,但它在保持转向轴承的正确支撑和定位方面发挥着重要的作用。
损坏的衬套会导致不必要的移动,从而可能造成转向振动、嘎嘎作响,并对相关部件造成额外的压力。
用原厂配套部件替换有缺陷的支撑衬套有助于恢复预期的轴承安装方式,并保持转向系统稳定运行。
由于转向系统是安全关键系统,任何过大的间隙、异常的运动或卡滞都应在车辆行驶前进行检查和纠正。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134722303
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
这款速度表线缆护套是专为经典保时捷911车型设计的原厂配套橡胶保护套/垫圈。它能密封并保护速度表线缆穿过车身或连接点的位置。
适用:
保时捷 911 1965 - 1971
图示编号 9
护套通过密封入口并防止污染,保护速度表线缆及其连接处。这有助于保持速度表读数的准确性并延长线缆的使用寿命。
如果没有这种保护,碎屑和湿气会导致磨损、腐蚀或读数不准确。
功能
•密封速度表电缆入口
•保护电缆免受灰尘、湿气和碎屑的侵害
•保持电缆平稳运行
•有助于保持速度表功能的准确性
随着时间的推移,橡胶护套会因老化和暴露而变硬、开裂或破损。损坏的护套会导致污染物进入电缆系统,从而造成过早磨损、腐蚀和速度读数不准确。更换护套可确保良好的密封性,并有助于维持速度表系统的可靠性。
何时更换
•橡胶靴出现裂纹、脆化或破损
•电缆密封缺失或松动
•电缆周围有潮气或污垢进入。
•更换或维修车速表线缆
•在修复或翻新期间
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90174129100
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
OE MATCH 速度表线缆橡胶护套是一款替换部件,旨在保护经典保时捷 911 车型上的机械速度表线缆及其相关连接。
适用:- 1972款保时捷911
- 保时捷 911 1974 - 1977 2.7升
图示编号 7
这款橡胶护套按照原厂设备的设计和尺寸制造,可为相关的速度表电缆连接提供保护,帮助保护组件免受灰尘、污垢、湿气和其他环境污染物的侵害。
早期保时捷911车型配备的机械式速度表系统依靠一根旋转电缆将变速箱速度表驱动装置的运动传递到仪表盘上的速度表。保持电缆及其连接件的良好状态对于可靠的速度指示和里程表运行至关重要。
橡胶护套在电缆连接处形成一个柔性保护屏障,有助于减少脆弱区域受到污染和一般磨损的情况。
随着时间的推移,原装橡胶护套会因老化、温度变化、振动、潮湿以及长期暴露于恶劣环境条件而损坏。硬化、开裂或破损的橡胶会失去柔韧性和保护性能,使灰尘和湿气渗入电缆连接处。
用原厂配套组件替换磨损或损坏的护套有助于恢复其应有的保护作用,保持原有的速度表电缆安装,并支持机械速度表系统的长期可靠性。
这款 OE MATCH 橡胶护套非常适合日常维护、速度表线更换、变速箱维修和经典保时捷修复项目,可提供实用的原厂风格替换。
本产品的功能:速度表电缆橡胶护套是一种保护部件,旨在帮助保持机械式速度表电缆连接的状态。
其主要职能包括:
- 保护速度表电缆连接:在相关电缆连接点周围提供保护罩。
- 有助于防止水分渗入:减少接触水和湿气,从而防止连接处腐蚀或劣化。
- 防止灰尘和碎屑:有助于防止道路灰尘、污垢和其他污染物接触到被覆盖的电缆组件。
- 保持电缆连接保护:在指定的速度表电缆接头周围提供柔性屏障。
- 减少环境暴露:有助于保护易损电缆组件免受正常驾驶条件的影响。
- 支持长期电缆可靠性:降低受保护连接周围因污染引起的劣化风险。
- 适应正常运动:柔性橡胶结构使护套在车辆正常行驶期间保持在电缆连接处周围。
- 保持原厂外观:用原厂风格的部件替换原装保护套。
- 支持速度表系统维护:有助于保持机械式速度表电缆安装的良好状态。
磨损或故障症状:
速度表电缆橡胶护套会受到老化、环境污染、温度波动和振动的影响。
随着时间的推移,橡胶可能会变脆、开裂或变形,从而降低其有效保护电缆连接的能力。
磨损或故障的常见症状包括:
- 橡胶开裂或破损:可见的裂缝或破损可能会使灰尘和湿气进入电缆连接处。
- 硬化或脆性材料:老化的橡胶可能会失去柔韧性,变得容易断裂。
- 松动或安装不良:护套可能无法牢固地套在预定的电缆连接处。
- 橡胶套缺失:原部件可能在之前的维修过程中丢失或遗漏。
- 撕裂或损坏的边缘:反复拆卸或不正确的安装可能会损坏开口周围的橡胶。
- 变形或扭曲形状:靴子可能失去原有形状,不再能有效保护双脚。
- 电缆连接处周围有潮气:保护套损坏的地方可能会出现水或潮气。
- 灰尘或碎屑积聚:污染物可能会积聚在裸露的速度表电缆组件周围。
- 连接处周围的腐蚀:相关金属配件上的锈蚀或表面劣化可能表明长期暴露于潮湿环境中。
- 可见表面劣化:变色、开裂或橡胶整体老化可能表明需要更换。
- 更换电缆时造成的损坏:拆卸速度表电缆时,原装护套可能会撕裂或过度拉伸。
为什么更换很重要:
更换破裂、损坏或缺失的车速表电缆橡胶护套有助于维护车辆机械车速表系统的保护装置。
更换的主要好处:
- 恢复电缆连接保护:更换老化的橡胶,以帮助保护相关的速度表电缆连接。
- 有助于防止水分渗入:减少与水的接触,从而防止腐蚀和过早损坏。
- 防止灰尘和碎屑:有助于最大限度地减少电缆接头周围的污染。
- 支持长期电缆可靠性:有助于保持受保护的机械速度表组件的状态。
- 减少环境磨损:恢复原橡胶靴提供的保护屏障。
- 保持原厂风格:设计与原装保时捷保护套结构相匹配。
- 更换老化的橡胶部件:恢复原靴子变硬、开裂或破损时的灵活性和覆盖范围。
- 更换速度表线缆时的理想选择:在拆卸或更换线缆时,可借此机会更换保护套。
- 支持预防性维护:有助于保护原本可用的速度表电缆连接免受不必要的损坏。
- 适用于经典保时捷修复:保持机械式速度表系统的原始细节和配置。
- 经济有效的更换:更换小型保护部件有助于降低因污染而需要维修的可能性。
虽然速度表电缆橡胶护套是一个很小的部件,但它在机械速度表组件中起到了有用的保护作用。
破损或缺失的护套可能使相关电缆连接暴露在潮湿、灰尘和道路碎屑中。随着时间的推移,这些污染物可能导致腐蚀、摩擦增加或连接性能下降。
更换原厂配套的防尘套有助于恢复原有的保护性能,并有助于保持速度表线缆安装的长期良好状态。
正确的速度表操作对于安全驾驶和保持准确的车辆里程记录至关重要,因此对其相关部件进行预防性维护是值得的。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91164152000
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
OE MATCH 机油油位传感器是一款替换部件,旨在恢复部分 1973 年保时捷 911 S 和 Carrera 2.7 车型的精确发动机机油油位监测。
适用:- 1973款保时捷911 S 2.7升
- 911/53
- 911/63
- 911/83
- 911/88
图示编号 2
该机油油位传感器按照原厂设备规格制造,安装在发动机外部油箱内,并将机油油位信息传递给仪表板上的机油油位表。
经典的保时捷911采用干式油底壳润滑系统,其发动机机油储存在一个单独的油箱中,而不是仅仅储存在发动机油底壳内。机油液位传感器的作用至关重要,它能让驾驶员直观地了解这个外部油箱中的机油量。
该传感器采用浮子驱动机构来检测油位变化。当油位上升或下降时,浮子会移动并改变传感器内部的电阻,从而使仪表盘上的油位表显示相应的油位值。
随着时间的推移,原装油位传感器会因长期暴露于高温机油、温度波动、振动以及老化的电子元件而损坏。磨损或故障的传感器可能会导致油位读数不准确、间歇性或完全无响应。
用原厂配套组件替换有缺陷的传感器有助于恢复可靠的仪表盘油位指示,从而更容易监控润滑系统并保持正确的发动机油量。
这款油位传感器非常适合经典保时捷的保养、油箱翻新、仪表盘维修和修复项目,可提供实用的原厂设备风格的替换件。
本产品的功能:发动机油位传感器是安装在保时捷干式油底壳润滑系统外部油箱内的电气测量元件。
其主要职能包括:
- 测量发动机机油油位:利用浮子操作机构检测外部油箱内的发动机机油油位。
- 传输机油油位信息:向仪表盘上的机油油位计发送电信号,使驾驶员能够监控机油油位。
- 支持准确的仪表盘读数:在车辆处于正确的检查条件下运行时,有助于提供可靠的油位信息。
- 辅助日常机油保养:使驾驶员能够观察机油油位的变化,并确定何时可能需要进一步检查或添加机油。
- 支持正确的机油量:提供补充信息,帮助避免机油量过低或过高。
- 保持原有的仪表功能:当传感器出现故障时,恢复原厂仪表盘油位计的功能。
- 支持发动机润滑监控:帮助驾驶员了解发动机干式油底壳系统中的油量。
- 保持原厂规格:更换原装油位传感器,同时保持车辆原装油箱和仪表布局。
磨损或故障症状:
机油油位传感器长期暴露在发动机机油、高温和振动环境中。多年以后,其内部浮子机构和电子元件可能会老化损坏。
机油液位传感器磨损或故障的常见症状包括:
- 机油油位读数不正确:仪表盘上的油位计显示的油位与使用油尺测量的实际油位不符。
- 油位表指针始终显示为空:即使发动机机油量正确,油位表指针也始终保持在最低位置。
- 油位计读数始终为满:无论实际油位如何,油位计都保持在最高位置。
- 油位指示器运动异常:在正确的检查条件下,油位指示器波动过大或表现异常。
- 仪表间歇性工作:仪表偶尔能正常工作,但随后会显示错误读数或完全停止工作。
- 浮子机构卡滞:内部沉积物、磨损或机械损坏可能会阻止浮子自由移动。
- 电气触点磨损:内部电气元件的劣化可能导致电阻值不准确。
- 腐蚀的电气端子:潮湿、老化或污染可能会影响传感器和仪表盘仪表之间的电气连接。
- 发送器线路损坏:断裂、松动或老化的线路会中断来自发送器的信号。
- 传感器周围漏油:损坏或老化的安装垫圈可能导致油从传感器安装点渗出。
- 物理损坏:浮臂弯曲、传感器外壳损坏或之前安装不当都可能影响正常运行。
- 油箱维修后的故障:如果传感器在维修过程中被错误地重新安装或损坏,则可能无法再提供准确的读数。
为什么更换很重要:
更换磨损或故障的机油油位传感器对于保持可靠的发动机机油油位监测和维护车辆原厂仪表的正常运行至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复准确的机油油位指示:当原有的油位传感器发生故障时,可帮助仪表盘上的油位计显示正确的发动机机油油位。
- 改善发动机机油监测:使驾驶员能够更自信地监测外部储油罐中的机油量。
- 减少误导性压力表读数:更换导致读数错误的有缺陷的浮子或电气元件。
- 支持正确的机油保养:帮助驾驶员在检查和保养发动机机油油位时做出明智的决定。
- 降低错误加机油的风险:准确的指示可以帮助防止因错误的油位计而导致不必要的加机油。
- 保持仪表盘功能:恢复原装保时捷机油油位表的运行。
- 支持发动机长期保养:提供有助于保持润滑系统内正确油量的有用信息。
- 原厂配套安装:设计用于替换原厂油位传感器,无需改装油箱或线路布置。
- 非常适合经典保时捷修复:有助于恢复原有的仪表功能和出厂规格。
- 适用于油箱翻新:在对外部油箱进行维护时,提供更新老化的油量监测组件的机会。
- 经济高效的维护:更换有缺陷的传感器可以避免不必要地更换其他功能正常的仪表板或润滑部件。
机油油位传感器故障会导致发动机机油量监测出现不确定性。
如果驾驶员仅依赖仪表盘上的油量表,过低的读数可能会导致不必要的机油添加,而过高的读数则可能掩盖真正的机油不足情况。
对于保时捷的风冷发动机来说,保持正确的机油量尤为重要,因为发动机机油既起到润滑作用,又起到散热作用。
用原厂配套组件替换有缺陷的传感器有助于恢复对油位表的信心,并保持车辆原有的润滑监控系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91164154100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 914 (1970-1976)
OE MATCH 转向柱导向衬套是一款替换部件,旨在恢复 1972 年至 1974 年生产的保时捷 914 车型的正确转向柱支撑、对齐和顺畅操作。
适用:
- 保时捷 914 1972-74
图示编号 2
该转向柱导向衬套按照原厂设备的设计和尺寸制造,可在转向柱总成内提供支撑和导向,有助于在操作过程中保持转向轴的正确位置。
转向柱是车辆转向系统的重要组成部分,它将方向盘的旋转运动传递到转向机构。正确支撑转向轴对于保持转向操作平稳、最大限度地减少不必要的晃动以及保持一致的转向手感至关重要。
导向衬套有助于保持转向轴与其周围部件之间的适当间隙,减少组件内不必要的接触、振动和运动。
随着时间的推移,原装转向柱衬套会因老化、反复转向、摩擦和环境因素的影响而损坏。磨损或损坏的衬套可能会产生过大的间隙,从而导致转向柱不必要的晃动、异响、振动或转向手感不精准。
用原厂配套组件替换损坏的转向柱导向衬套有助于恢复原有的支撑结构,减少不必要的移动,并保持转向柱总成的正常运转。
这款导向衬套非常适合经典保时捷的维护、转向系统翻新和保时捷 914 修复项目,可为磨损或损坏的原厂部件提供实用的原厂设备风格替代品。
本产品的功能:
转向柱导向衬套是转向柱总成内的支撑部件,旨在帮助保持转向轴的正确位置和运动。
其主要功能包括:
- 支撑转向轴:有助于保持转向轴在转向柱总成内的正确位置。
- 保持转向对准:提供导向,帮助保持转向轴相对于周围转向柱部件的正确位置。
- 减少不必要的运动:有助于最大限度地减少转向柱内的过度径向运动或松动。
- 支持平稳转向操作:在转动方向盘时,提供合适的导向面,以实现一致的运动。
- 减少摩擦和接触:有助于防止转向轴与周围部件之间不必要的摩擦。
- 减少转向柱异响:限制可能导致振动或异响的不必要运动。
- 保持正确的部件间隙:有助于保持转向轴与其支撑部件之间的预期间距。
- 提高转向精度:有助于稳定转向柱组件和保持一致的方向盘手感。
- 保护相关部件:有助于减少因轴过度运动而造成的非必要磨损。
- 保持原厂配置:更换原厂导向衬套,无需改动原有的转向柱结构。
磨损或故障症状:
转向柱导向衬套会受到反复转向运动、振动和材料自然老化的影响。
随着时间的推移,原装衬套可能会磨损、开裂、松动或变形,从而影响其正确支撑转向轴的能力。
转向柱导向衬套磨损或失效的常见症状包括:
- 方向盘过度移动:方向盘或转向轴周围可能会出现异常的径向移动或松动。
- 转向柱异响:转向柱周围可能会出现异响或振动相关的噪音。
- 敲击声或咔嗒声:转向柱内不必要的移动可能会导致转动方向盘时发出噪音。
- 转向感觉松动:导向衬套间隙过大可能导致转向柱感觉不稳固。
- 方向盘振动:磨损的支撑部件可能导致额外的振动通过方向盘传递。
- 可见的灌木丛劣化:在检查过程中可能会看到裂缝、裂纹、变形或缺失部分。
- 间隙过大:磨损可能导致转向轴与其支撑衬套之间的间隙增大。
- 转向动作不均匀:损坏或移位的衬套可能会导致转向操作过程中出现不必要的接触或阻力。
- 吱吱声或摩擦声:不正确支撑的部件之间的摩擦可能会在转动方向盘时产生噪音。
- 导向衬套损坏或缺失:以前对转向柱的维修或拆卸可能导致原衬套损坏或缺失。
- 转向柱组件周围的运动:拆下相应的转向柱组件后检查时,转向轴可能看起来支撑不正确。
为什么更换很重要:
更换磨损或损坏的转向柱导向衬套对于保持转向柱总成的正确支撑、对准和运行至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复转向轴支撑:有助于保持转向轴在转向柱内的正确位置。
- 减少过度运动:更换磨损的衬套,防止转向轴产生不必要的间隙。
- 提高转向柱稳定性:有助于保持转向柱组件的牢固支撑。
- 减少嘎嘎作响和振动:有助于消除因导向衬套磨损或松动而引起的噪音。
- 支持平稳转向操作:为转向轴提供预期的导向面。
- 保持转向精度:有助于保持方向盘运动和反馈的一致性。
- 保护相关部件:减少转向轴与周围部件之间不必要的接触和磨损。
- 恢复原厂配件的适配性:设计与原厂保时捷导向衬套的配置相匹配。
- 支持长期可靠性:有助于保持转向柱总成的机械状态。
- 适用于转向柱翻新:适用于修复或维修老化的转向部件时的更换。
- 经济有效的预防性维护:更换损坏的衬套有助于在部件进一步磨损之前解决不必要的移动问题。
- 适用于经典保时捷修复:有助于保持保时捷 914 的原始转向系统配置。
虽然转向柱导向衬套是一个相对较小的部件,但它在支撑转向轴和保持转向柱总成内的正确间隙方面起着重要作用。
磨损或损坏的导向衬套可能导致过度移动、振动和机械接触,从而可能影响转向感觉并加剧周围部件的磨损。
用原厂配套组件替换导向衬套有助于恢复其应有的支撑和导向作用,同时保持车辆原有的转向柱结构。
由于转向系统是安全关键系统,任何过度松动、卡滞或异常移动都应在继续使用车辆之前进行检查和纠正。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
111953535D
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这种精密切割的垫圈密封了外部油箱和内部挡泥板之间的连接,防止漏油并保持适当的系统压力。
适用:
保时捷 911 1973 - 1989
保时捷 911 (930) 涡轮增压 1975 - 1989
图示编号 13。
随着油箱垫片老化,会因热循环和振动而变脆、压缩或开裂。这会导致油箱周围渗漏,造成车底漏油、发动机舱污染,并可能导致油压下降。更换垫片可以恢复密封性,防止漏油,并有助于维护润滑系统的健康和清洁。
在以下情况下需要更换油箱垫圈:
•您注意到油箱周围有油滴或渗漏。
•垫圈看起来干燥、易碎、开裂或压扁了。
•油箱正在进行维修或拆卸
•你闻到车辆右后侧有机油味
•由于可能存在泄漏,油压似乎不稳定。
•进行发动机/机油系统大修或深度清洁
相关参考编号
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91110719203
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- Porsche 914 (1970-1976)
OE MATCH 发动机机油滤网是一款替换部件,旨在保持配备风冷四缸发动机的保时捷 914 和保时捷 912E 车型的清洁、稳定的机油流动。
适用:- 保时捷 914-4
- 保时捷 912E
图示编号 10
这款发动机机油滤网的制造符合原厂设备的设计和安装要求,是发动机润滑系统的重要组成部分,有助于防止较大的碎屑和污染物进入机油泵吸油口。
位于发动机油底壳内的滤网采用精细的金属网筛来捕获较大的颗粒,包括积碳、垫片碎片和其他可能随着时间推移在发动机油中积聚的杂质。
保时捷 914 和 912E 风冷发动机依靠可靠的润滑油供应来保护关键的内部组件,包括曲轴、轴承、凸轮轴和其他发动机运动部件。
正常工作的机油滤清器有助于保持机油畅通无阻地吸入,同时降低较大污染物进入机油循环系统的风险。
随着时间的推移,原装机油滤网可能会因长期使用、疏于维护或发动机内部磨损而出现堵塞、损坏、变形或污染。严重堵塞的滤网可能会减少泵的可用油量,从而影响油压和润滑性能。
用原厂配套组件替换损坏或过度污染的滤网有助于恢复有效的初步机油过滤,保持可靠的机油吸力,并支持发动机的长期耐用性。
OE MATCH 发动机机油滤网是日常发动机保养、油底壳维护、发动机大修和经典保时捷修复项目的理想之选,它为维护保时捷 Type 4 衍生风冷发动机的润滑系统提供了原厂风格的替代品。
本产品的功能:发动机机油滤清器是发动机润滑系统中的一个保护部件,其作用是在机油进入机油泵吸油口之前对其进行过滤。
其主要职能包括:
- 过滤较大的油污:使用金属网筛来捕获发动机油中存在的较大颗粒和碎屑。
- 保护油泵:有助于防止较大的污染物进入油泵,从而避免造成损坏或过度磨损。
- 支持可靠的机油吸收:提供带滤网的通道,机油可以通过该通道从油底壳吸入润滑系统。
- 有助于保持油流:清洁畅通时,可使油流向油泵,最大限度地减少不必要的阻力。
- 保护发动机内部部件:降低较大碎屑进入润滑回路并损坏敏感机械部件的风险。
- 支持持续润滑:有助于维持曲轴、轴承、凸轮轴和其他发动机运动部件所需的润滑油供应。
- 减少碎屑循环:在油底壳内形成一道初步的保护屏障,防止较大的颗粒进入。
- 提高发动机可靠性:通过限制可能造成损害的碎屑进入,帮助保持润滑系统的完整性。
- 与发动机机油滤清器互补:在机油吸入口提供粗过滤,而发动机的主机油滤清器则去除更细小的污染物。
- 保持原厂配置:用正确的原厂规格组件替换原装滤网。
磨损或故障症状:
发动机机油滤网是一个相对简单的部件,没有活动部件,但随着时间的推移,它可能会损坏、堵塞或受到污染。
发动机机油滤网磨损或失效的常见症状和迹象包括:
- 发动机机油压力低:滤网严重堵塞可能会限制机油流向油泵,从而导致机油压力降低。
- 机油压力警告灯:在某些运行条件下,严重的机油吸入受阻可能会触发机油压力警告。
- 滤网堵塞或污染:污泥、积碳或发动机碎屑可能会积聚在滤网上。
- 可见金属颗粒:滤网中截留的金属碎片可能表明发动机内部磨损或机械损坏。
- 破损的滤网:滤网的撕裂、孔洞或破损部分可能会让较大的污染物通过。
- 滤网变形或压扁:安装不当或物理损坏可能导致滤网变形并限制油流。
- 油泥过度积聚:保养不当或发动机油劣化会导致油泥在机油吸油口周围积聚。
- 油循环受限:严重堵塞的滤网会限制油泵可获得的油量。
- 发动机异常噪音:严重缺油导致的润滑不足可能会增加机械噪音。
- 发动机过热:机油循环减少可能会影响润滑和热传递,从而可能导致发动机运行温度升高。
- 安装或就位面损坏:物理损坏可能导致滤网无法正确安装在油底壳组件内。
- 发动机先前损坏的迹象:损坏的轴承、密封件或其他内部部件产生的碎片可能会滞留在滤网中。
为什么更换很重要:
更换损坏、堵塞或老化的发动机机油滤网对于保持有效的机油循环和保护发动机内部部件至关重要。
更换的主要好处:
- 恢复有效的油滤功能:更换损坏或过度污染的滤网,以防止较大的杂质进入油泵。
- 支持可靠的机油流动:有助于保持油底壳内机油的畅通无阻。
- 保护油泵:降低较大污染物到达并损坏泵机构的风险。
- 有助于防止润滑油供应不足:更换严重堵塞的滤网可以恢复润滑系统可用的润滑油流量。
- 保护关键发动机部件:为曲轴轴承、凸轮轴部件和其他运动部件提供可靠的润滑。
- 保持润滑系统完整性:有助于保持预期的吸油和过滤装置。
- 降低发动机过早磨损的风险:有助于防止因污染或机油供应不足造成的损坏。
- 提高发动机可靠性:有助于在正常和严苛的驾驶条件下提供可靠的润滑。
- 原厂配套:设计用于替换原厂机油滤网,而不改变原有的润滑系统。
- 适用于发动机大修:可在发动机翻新过程中替换损坏或受污染的滤网。
- 支持预防性维护:允许在油底壳保养期间更换老化的部件。
- 经济有效的发动机保护:更换损坏的滤网有助于防止更昂贵的与润滑相关的发动机维修。
- 适用于经典保时捷修复:保持保时捷 914 和 912E 发动机的原始润滑系统配置。
虽然发动机机油滤网是一个相对较小且价格低廉的部件,但它在发动机润滑系统中起着重要的保护作用。
破损的滤网可能会让较大的杂物进入油泵,而严重堵塞的滤网会限制机油的吸入,并影响关键发动机部件的润滑供应。
持续在机油流量不足的情况下运行会导致摩擦增加、过度磨损,并可能造成严重的发动机损坏。
用 OE MATCH 发动机机油滤网替换有缺陷的滤网有助于恢复原有的过滤功能,并支持可靠的发动机润滑。
发动机大修期间,还应检查滤网是否因之前内部部件损坏而受到污染。如果滤网内存在大量碎屑或结构损坏,通常最好更换部件,而不是重复使用受损部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
021115175
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