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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款 OE 匹配凸轮轴套装(2 件)可恢复机械燃油喷射发动机的精确气门正时和正确运行。该套装专为配备机械燃油喷射 (MFI) 泵的兼容发动机而设计,为发动机重建、修复和维修提供替代解决方案,适用于现有凸轮轴磨损、损坏或不适用的情况。
适用:
保时捷 911S 1965-73
保时捷 911 卡雷拉 2.7L 1974-77
凸轮轴是精密的发动机内部部件,用于控制进气门和排气门的开启和关闭。其精心设计的凸轮轮廓决定了气门升程、持续时间和正时,直接影响气缸充气、废气排出、燃烧效率、扭矩和发动机性能。
本产品的功能:
- 包含适用于兼容发动机的 2 个凸轮轴。
- 专为配备机械式燃油喷射泵的发动机而设计。
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持与曲轴位置相关的必要气门正时。
- 通过凸轮凸轮轮廓决定气门升程。
- 决定阀门保持开启的时间。
- 与相关的摇臂和气门机构部件配合使用。
- 支持发动机与 MFI 系统协同正常工作。
- 有助于实现高效的气瓶充气和废气排放。
- 支持平稳燃烧和稳定的发动机性能。
- 影响动力输出、扭矩和油门响应。
- 在发动机大修过程中更换磨损、损坏或不合适的凸轮轴。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机功率降低。
- 油门响应差或不稳定。
- 怠速不稳或抖动。发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮轴凸轮磨损严重或变平。
- 凸轮叶片上有凹坑、划痕或表面损伤。
- 摇臂或其他配合部件过度磨损。
- 凸轮轴轴颈磨损异常。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 发动机拆卸过程中发现凸轮轴有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴状况直接影响发动机的正常进气能力。随着凸轮轴凸角的磨损,其有效形状会发生变化,这可能会降低气门升程或改变气门的开启时间。
- 这会限制进入气缸的进气量,或干扰废气的有效排出。由此产生的症状可能包括动力下降、油门响应迟钝、运转不稳和气缸工作不均匀。
- 对于机械燃油喷射系统而言,凸轮轴的正确规格尤为重要。机械燃油喷射系统与发动机的运转机械协调,因此凸轮轴必须与发动机和喷射配置相匹配。不正确的配气正时或不合适的凸轮轴轮廓会影响空气流量和燃油喷射之间的预期关系。
- 凸轮轴磨损还会损坏相关的气门机构部件。磨损或出现凹坑的凸轮轴凸轮会加速摇臂接触面的劣化,而损坏的配合部件也会迅速磨损更换后的凸轮轴。这种磨损产生的金属碎屑会随机油循环,并可能损坏其他内部部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CAMSHAFTKIT03
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
適用於:
保时捷 911 SC 3.0L 1978-83
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984-89
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CAMSHAFTKIT02
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
一套2个,左侧和右侧。
这款原厂匹配凸轮轴套件可恢复精准的气门机构运转和可靠的发动机性能。该套件专为兼容的发动机应用而设计,提供凸轮轴更换或发动机大修所需的关键部件,有助于恢复正确的气门正时、气门升程和整体气门机构运转。
适用:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
保时捷 911 电视 1972>>
保时捷 914-6 1970-76
凸轮轴是发动机最重要的内部部件之一。其精确设计的凸轮通过相关的气门机构控制进气门和排气门的运动。凸轮轴轮廓决定了包括气门升程、持续时间和正时在内的关键特性,所有这些都会影响气缸充气、废气排出、燃烧效率和发动机性能。
本产品的功能:
- 恢复凸轮轴和气门机构的正常运转。
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持气门正时与曲轴位置的正确性。
- 提供所需的阀门升程和持续时间。
- 通过进气助力实现高效的气缸充气。
- 确保废气有效排出。
- 保持发动机各处气门运行的一致性。
- 支持平稳燃烧和可靠的发动机性能。
- 更换磨损或损坏的凸轮轴相关部件。
- 为兼容的发动机大修和维修提供协调一致的解决方案。
- 正确安装并调整好正时后,即可恢复气门机构的功能。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 油门响应差。
- 怠速不稳或不稳定。
- 发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮叶片扁平或过度磨损。
- 凸轮轴表面出现点蚀或划痕。
- 配合的从动件、挺杆或摇臂部件过度磨损。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 凸轮轴轴颈磨损异常。
- 发动机拆卸过程中发现气门机构明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴直接控制发动机的气门运动。当凸轮轴上的凸轮磨损时,其有效轮廓会发生变化,从而可能减少相应气门的开启幅度或开启时间。
- 气门升程过小或有效持续时间不正确会限制进入气缸的空气和燃油量,或影响废气的排出。其结果可能是动力下降、运转不稳、油门响应迟钝和燃烧效率低下。
- 凸轮轴磨损还会蔓延至相关的气门机构部件。损坏的凸轮轴凸轮会加速与其配合的挺杆、液压挺杆或摇臂部件的磨损,而损坏的配合部件也会迅速损坏更换后的凸轮轴。这种磨损产生的金属碎屑会进入润滑系统,并可能损坏其他发动机内部部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CAMSHAFTKIT01
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
这款原厂配套分电器驱动皮带可恢复分电器驱动的可靠性和精确的点火正时。该皮带专为兼容的保时捷点火系统设计,是分电器驱动机构的一部分,确保分电器相关部件与发动机运转保持正确的旋转关系。
适用:
保时捷 911 1978-89
分电器在精确控制点火时间方面起着至关重要的作用。如果分电器总成内包含驱动皮带,则该皮带的状况对于保持正确的点火同步至关重要。磨损、拉伸、开裂或断裂的皮带会扰乱分电器的正常工作,导致点火正时问题、失火或点火分配不均。
本产品的功能:
- 它是分配器内部驱动机构的一部分。
- 在相关分配器组件之间传递旋转运动。
- 保持分配器组件内部的正确同步。
- 支持精确分配至发动机气缸的点火能量。
- 有助于保持正确的点火正时。
- 支持发动机平稳、持续运行。
- 有助于防止因传动皮带老化而导致的点火异常。
- 更换破裂、拉伸、硬化、磨损或断裂的分电器皮带。
- 为兼容的保时捷点火系统提供原厂规格的替代品。
- 适用于分电器重建或维修期间的预防性维护。
磨损或故障症状:
- 发动机失火或运转不稳。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机性能下降。
- 加速过程中出现顿挫。
- 油门响应差。
- 发动机启动困难。
- 间歇性点火问题。
- 点火正时不正确或不稳定。
- 各气缸点火不均匀。
- 皮带出现可见裂纹或损坏。
- 如有需要,皮带齿缺失或损坏。
- 皮带拉伸、松弛或过度磨损。
- 硬化或脆性皮带材料。
- 分电器驱动皮带完全断裂。
- 在经销商维修过程中发现与老化相关的性能下降。
为什么更换很重要:
- 正确的点火正时对发动机性能至关重要。火花必须在燃烧循环的适当阶段产生,而分电器驱动机构必须保持正确的同步才能确保这一点。
- 磨损或拉伸的分电器皮带可能会导致分电器内部出现不必要的移动或同步错误。这会导致点火不稳定、运转不稳、动力下降和油门响应迟钝。
- 更重要的是,皮带断裂会中断分电器总成的正常运转。根据点火系统的配置,这可能导致严重的失火或受影响气缸无法正常点火。
- 对于分电器驱动皮带而言,使用年限是一个重要的考虑因素。即使是行驶里程相对较少的车辆,橡胶部件也会老化。长期暴露在发动机舱的高温环境中,会导致皮带材料硬化、开裂并失去柔韧性,从而增加故障的可能性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93060213400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
凸轮轴通过与曲轴同步驱动气门机构来控制气门正时,确保发动机正常运转和进气。这些原厂匹配凸轮轴的制造旨在复制保时捷原装凸轮轮廓、轴颈尺寸和关键安装/驱动特征,可直接安装在兼容的保时捷964发动机中。
适用:
保时捷 964 C4 / C4 1989 - 1994
保时捷 964 C2 1990 - 1994 TIPTRONIC
1992款保时捷964 Carrera RS
图示编号 29
凸轮轴以精确的定时控制进气门和排气门的开启和关闭,从而管理发动机内的气流。更换磨损的凸轮轴有助于恢复正确的配气正时,提高驾驶性能、燃油效率和发动机整体运转平顺性。
功能:凸轮轴由发动机正时系统驱动,其凸轮将旋转运动转化为可控的气门升程。正确的凸轮几何形状对于充分燃烧、稳定的怠速以及整个转速范围内的一致性性能至关重要。
凸轮轴会因行驶里程、机油质量问题或润滑失效等原因而逐渐磨损,导致气门升程减小、气门机构运转噪音增大以及性能下降。安装原厂匹配的凸轮轴可以恢复正常的气门驱动,并有助于保护气门机构的其他部件免受异常磨损。
何时更换:
•耳垂/耳廓可见磨损、划痕或凹坑
•气门机构噪音过大,经查明是凸轮磨损所致
•发动机大修/翻新
•与气门正时/升程问题相关的持续性能下降
•油污染或润滑失效事件
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96410524
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
使用这些适用于配备机械燃油喷射 (MFI) 泵的发动机的 OE 匹配凸轮轴,恢复精确的配气机构运行,并与机械燃油喷射系统实现正确的兼容性。
材质:钢
适用:
保时捷 911S 1965-73
保时捷 911 卡雷拉 2.7L 1974-77
凸轮轴是发动机内部精密部件,负责控制进气门和排气门的开启和关闭。其精心设计的凸轮决定了气门的升程、持续时间和正时,确保每个气门在发动机燃烧循环的正确阶段工作。
本产品的功能:
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 适用于配备机械燃油喷射泵的兼容发动机。
- 保持气门正时与曲轴位置的正确性。
- 通过凸轮凸轮的形状来确定气门升程。
- 确定阀门保持开启状态的时间。
- 操作摇臂及相关气门机构部件。
- 协助协调发动机运行与 MFI 系统的要求。
- 支持高效的气瓶充装和废气排放。
- 有助于保持稳定的燃烧和发动机性能。
- 影响发动机扭矩、动力输出和油门响应。
- 更换磨损、损坏或不合适的现有凸轮轴。
- 为兼容的保时捷 MFI 发动机重建提供 OE 级解决方案。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 油门响应差。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 发动机失火或气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮叶片扁平或过度磨损。
- 凸轮表面出现点蚀、划痕或劣化。
- 摇臂或其他配合部件出现异常磨损。
- 凸轮轴轴颈过度磨损。
- 在发动机油或滤清器中发现了金属颗粒。
- 发动机拆卸过程中发现凸轮轴有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴决定发动机气门何时以及打开的程度,因此其状况对于发动机的正确呼吸和燃烧至关重要。
- 如果凸轮轴凸轮磨损,相应的气门可能无法完全打开,或者有效开启时间缩短。这会限制气缸的充气或排气流量,导致动力下降、运转不稳和性能不稳定。
- 对于配备机械燃油喷射系统的发动机而言,正确的规格尤为重要。机械燃油喷射系统与发动机运转进行机械协调,因此必须使用与预期发动机和喷射方式相匹配的正确凸轮轴配置。错误或不合适的凸轮轴会影响气门运转、发动机转速和燃油喷射之间的关系。
- 凸轮轴的劣化也会损坏相关部件。磨损或出现凹坑的凸轮表面会加速摇臂的磨损,而劣化部件产生的金属碎屑则会在发动机润滑系统中循环。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9011051
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这些原厂匹配凸轮轴,恢复精准的气门正时和可靠的发动机性能。这些凸轮轴专为兼容的保时捷发动机应用而设计,是控制进气门和排气门开启和关闭的关键内部部件。
适用:
保时捷 911 TU/T 1965-69
保时捷 911 T 1970>>
保时捷 911 电视 1972>>
保时捷 914-6 1970-76
发动机旋转时,每根凸轮轴上形状精确的凸轮驱动相应的配气机构部件。这些凸轮的轮廓决定了气门升程、持续时间和正时,确保气门在燃烧循环的正确点开启和关闭。
本产品的功能:
- 控制进气阀和排气阀的开启和关闭。
- 保持与曲轴位置正确的配气正时。
- 通过凸轮轴凸轮的轮廓确定气门升程。
- 控制每个阀门保持开启的时间。
- 通过阀系传递旋转运动。
- 帮助气缸获得正确的进气量。
- 支持高效排出废气。
- 有助于保持平稳持续的燃烧。
- 影响发动机功率、扭矩和油门响应。
- 保持发动机各气门动作协调一致。
- 更换磨损、划痕、凹坑或损坏的原装凸轮轴。
- 为兼容的保时捷发动机应用提供原厂规格的替换件。
磨损或故障症状:
- 滴答声、敲击声或异常气门机构噪音。
- 发动机动力或加速性能下降。
- 发动机运转不稳或不稳定。
- 发动机失火。
- 各气缸性能不均。
- 难以保持正确的阀门间隙。
- 反复调整气门间隙。
- 气门升程减小。
- 凸轮轴凸轮磨损严重或变平。
- 叶片上有划痕、凹坑或表面劣化。
- 摇臂或其他凸轮接触部件出现异常磨损。
- 凸轮轴轴颈磨损过度。
- 发动机油或机油滤清器中的金属颗粒。
- 发动机大修过程中发现凸轮轴有明显损坏。
为什么更换很重要:
- 凸轮轴决定发动机气门的开启时间和开启程度。即使是凸轮磨损造成的相对较小的变化,也会影响气缸吸入混合气和排出废气的效率。
- 凸轮轴凸轮磨损会导致气门升程小于预期,这会限制发动机进气,并导致动力下降、油门响应迟钝、运转不稳或各缸性能不均等问题。
- 凸轮轴磨损也会影响相关的气门机构部件。受损的接触面会加速摇臂或其他与凸轮轴接触的部件的磨损。这种磨损产生的金属颗粒会进入润滑系统,加剧发动机内部的磨损。
- 凸轮轴或轴颈严重损坏也可能影响凸轮轴的平稳旋转和正确的配气正时。继续运转会导致配气机构问题演变成更广泛、更昂贵的发动机维修。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90110513
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这些套件适用于每侧,包括凸轮正时链外壳盖、油管、张紧器和其他必要的配件。选择左侧或右侧
適用於:
保时捷 911 2.7L / 3.0L
保时捷 930 3.0L / 3.3L 涡轮增压
重要提示:对于发动机排量小于 2.7L 的早期车型(例如 2.2L 或 2.4L),需要额外的管道(零件编号 930107348XX)。此外,对于 1980 年之前的车型,链条张紧器臂和张紧器本身之间可能需要垫片。需要两个垫片 - 每侧一个。在将此套件添加到购物篮时,您可以选择包含这些物品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010591
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
使用这款原厂配套橡胶防尘罩,恢复后桥横梁总成周围的保护。这款柔性橡胶部件专为兼容的保时捷车型设计,有助于保护相关的车桥和悬架区域免受灰尘、湿气、道路碎屑和其他污染物的侵害。
适用:
保时捷 356(1950 年至 1969 年)
图示编号 4
防尘罩起到保护相关横梁连接件或运动部件的作用,同时保持悬架和车轴正常运动所需的灵活性。妥善保护该区域有助于减少防尘罩下方或周围部件的污染和损坏。
本产品的功能:
- 为相关的后轴横梁区域提供保护罩。
- 有助于防止灰尘和道路碎屑接触到受保护的部件。
- 有助于减少进入组件的水分和污染物。
- 提供灵活性以适应正常的悬架和车轴运动。
- 有助于保护相关部件免受因污染造成的过早磨损。
- 可有效阻隔日常道路污垢。
- 有助于保持后桥和悬架总成的良好状态。
- 替换开裂、破损、硬化、老化或缺失的靴子。
- 有助于在悬架修复过程中恢复干净完整的外观。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 橡胶表面出现可见裂纹。
- 靴子有裂缝或破损。
- 变硬或变脆的橡胶。
- 腐烂或表面劣化。
- 靴子已经无法牢固地固定在靴子上。
- 受保护组件的部分区域暴露出来。
- 靴子下方积聚了泥土或道路碎屑。
- 受保护部件周围有潮气或污染物。
- 变形或失去柔韧性。
- 油污或化学物质污染导致橡胶膨胀或软化。
- 原装靴子完全不见了。
- 在后悬架或车轴维修过程中发现的劣化。
为什么更换很重要:
- 橡胶护套旨在将易损部件与车辆下方的恶劣环境隔离开来。一旦橡胶出现裂缝或破损,灰尘、水和粗糙的道路碎屑就会进入原本应受到保护的区域。
- 污染会加速周围部件的磨损和腐蚀。滞留在运动或接触表面周围的污垢会起到磨料的作用,而持续的潮湿环境则可能促进金属部件的腐蚀。
- 破损的防尘套起初可能看起来只是外观问题,但如果让受保护的部件暴露在外,随着时间的推移,会导致更昂贵的部件磨损。在严重污染发生之前更换防尘套通常比之后维修损坏的车轴或悬架部件要好得多。
- 橡胶老化在经典车辆上尤为常见,因为原装部件可能经历了数十年的冷热交替和环境侵蚀。即使看起来完好的橡胶套,在维修保养过程中受到扰动后,也可能变得僵硬并出现裂纹。
相关参考编号
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PCG341911
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
使用这款原厂匹配的刹车灯开关,恢复刹车灯的可靠工作。该刹车灯开关专为兼容的保时捷车型设计,是制动系统工作时激活后刹车灯的重要电气元件。
适用:
保时捷 911 1963年1月 - 1989年7月
保时捷 914 1969年1月 - 1976年2月
图表编号 76
刹车灯为后方道路使用者提供重要的警示,表明车辆正在减速或停车。开关检测刹车操作,并接通点亮刹车灯所需的电路。正常工作的开关可确保每次踩下刹车时,刹车灯都能稳定响应。
本产品的功能:
- 制动系统工作时,激活后刹车灯。
- 为刹车灯工作提供电信号。
- 向驾驶员发出车辆减速或停止的警报。
- 有助于确保刹车灯响应稳定。
- 根据需要打开和关闭刹车灯电路。
- 支持与其他道路使用者进行安全沟通。
- 更换磨损、卡滞、损坏或失效的刹车灯开关。
- 有助于在刹车灯间歇性工作时恢复正常工作。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 刹车时刹车灯不亮。
- 刹车灯间歇性工作。
- 刹车灯亮起的时间比预期晚。
- 需要过度踩刹车,指示灯才会亮起。
- 松开刹车后,刹车灯仍然亮着。
- 刹车灯闪烁或工作不稳定。
- 开关在冷车状态下工作正常,但随着车辆温度升高,其可靠性会下降。
- 即使电路其他部分功能正常,一个已知完好的灯泡也无法点亮。
- 开关或电气端子周围有明显的腐蚀或损坏。
- 电气测试表明开关的导通性不稳定或完全不导通。
为什么更换很重要:
- 刹车灯是车辆安全的关键装置。它们能立即向后方驾驶员发出车辆正在刹车的视觉警告,从而为他们争取更多反应时间和减速时间。
- 刹车灯开关故障可能导致刹车灯完全失效,增加后方车辆无法识别您正在减速的风险。刹车灯开关间歇性或延迟也会带来类似问题,因为刹车灯的亮起可能无法与实际刹车动作准确同步。
- 开关如果一直处于闭合状态,则会造成不同的问题。持续亮起的刹车灯会使后方驾驶员无法判断刹车是否正在踩下,而且根据电气系统的设计,车辆静止时还可能导致电池电量耗尽。
相关参考编号
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91161341101
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂配套发动机机油冷却器吸油软管可恢复发动机与机油冷却系统之间可靠的机油循环。该软管专为兼容的保时捷车型设计,是发动机润滑和机油冷却回路的一部分,为相关部件之间的机油提供安全的输送通道。
适用:
1972款保时捷911 TE/E/S
1972 年保时捷 911 电视
图示编号 33
机油冷却系统在控制发动机机油温度方面发挥着重要作用,尤其是在风冷高性能发动机中,机油在润滑和散热方面都起着至关重要的作用。吸油软管必须保持可靠、畅通的连接,同时还要承受高温机油、振动、温度变化和发动机正常运转带来的压力。
本产品的功能:
- 它是发动机机油循环和冷却系统的一部分。
- 为相关部件之间的发动机油提供安全通道。
- 有助于维持系统中油液的持续循环。
- 支持有效管理发动机机油温度。
- 有助于确保润滑系统始终得到充分供应。
- 能够适应发动机的正常运动和振动。
- 能够承受高温机油和不断变化的工作温度。
- 正确安装后有助于防止外部发动机机油泄漏。
- 替换开裂、硬化、损坏或漏水的原装软管。
- 为兼容的保时捷车型提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 发动机机油从软管处泄漏。
- 软管连接处或接头周围有油渗漏。
- 车辆底部有油滴或油渍。
- 发动机机油液位逐渐下降。
- 油冷却系统周围有潮湿或油腻的区域。
- 一股浓烈的机油烧焦或过热气味。
- 如果泄漏的机油接触到高温的发动机或排气部件,就会冒烟。
- 软管出现可见裂缝或破损。
- 软管材料硬化或易碎。
- 软管膨胀、软化或损坏。
- 扭结、挤压或变形可能会限制油流。
- 相关配件周围出现腐蚀或损坏。
- 在发动机或机油系统维修过程中发现的劣化情况。
为什么更换很重要:
- 发动机依靠持续的机油循环来润滑轴承、曲轴部件、凸轮轴和气门机构部件、活塞以及其他内部表面。机油冷却回路还有助于在严苛的运行条件下控制润滑油的温度。
- 老化的吸油软管会造成两个主要问题:漏油和油流受阻。
- 外部泄漏会导致发动机机油液位逐渐下降。如果机油损失过多,润滑效果就会受到影响,进而可能导致摩擦增大、温度升高和发动机内部磨损加剧。严重的机油损失最终会导致发动机严重损坏。
- 机油泄漏到高温的发动机或排气部件上也会产生烟雾、难闻的气味,并可能引发火灾,因此,必须及时处理严重的泄漏。
- 即使没有明显的外部泄漏,内部老化、挤压或扭曲的软管也可能阻碍油液流动。因此,保持软管的良好状态和正确的布线有助于确保可靠的油液循环和冷却系统性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91120731802
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- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
使用这款 OE Match 赛车级可调控制臂,提升悬架可调性、车轮控制和底盘调校。专为兼容的保时捷车型设计,这些赛车级悬架部件可作为固定控制臂的可调替代方案,使悬架几何结构能够根据车辆的预期用途进行更精确的设置。
适用:
保时捷 996 GT2 / GT3 / GT3RS
替换件编号 21
控制臂是悬架系统中至关重要的连杆,它负责将车轮总成相对于底盘定位,同时允许悬架进行可控运动。其几何形状直接影响车轮定位,进而影响轮胎接地、转向响应、稳定性和操控性。
这种可调节设计对于赛车、赛道改装车或改装车辆尤为重要,因为这些车辆的悬架几何结构可能需要根据行驶高度、车轮和轮胎规格或其他底盘设置的变化进行优化。可调节设计可以让专业技师实现标准固定臂无法实现的定位设置。
本产品的功能:
磨损或故障症状:
- 悬挂系统发出敲击声、咔嗒声或嘎嘎声。
- 控制臂关节或安装点间隙过大。
- 球形接头、衬套或相关部件松动或磨损。
- 转向感觉模糊或不一致。
- 刹车或转弯时稳定性降低。
- 车辆在道路上行驶时偏离轨道或摇摆不定。
- 难以保持所需的车轮定位。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 操控或转向响应发生变化。
- 可见的弯曲、裂纹或物理损坏。
- 影响部件的腐蚀或劣化。
- 调节硬件损坏或无法再牢固设置。
- 调整后悬架几何形状偏离规格。
- 因长期使用或撞击而造成的损坏。
为什么更换很重要:
- 控制臂是悬架系统的结构部件,直接影响车轮位置和定位。过度磨损、损坏或位移会导致车辆行驶过程中悬架几何结构发生变化,从而对转向精度、轮胎接地和车辆稳定性产生负面影响。
- 这在赛车运动和高性能应用中尤为重要。更高的过弯力、更猛烈的制动、赛道路肩和高性能轮胎都会对悬挂部件施加巨大的压力。控制臂或其关节的任何不必要的移动都可能破坏精心调校的底盘设置。
- 不正确的悬架几何结构也会导致轮胎快速或不均匀磨损。对于高性能车辆而言,即使是相对较小的定位调整也可能显著改变转向响应、弯道平衡和轮胎性能。
- 可调控制臂的可靠性还取决于其调节和锁定机构的牢固性。损坏、调节不当或固定不牢的硬件都可能导致几何结构偏离预定设置。
相关参考编号
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99634112
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
使用这款原厂配套车门限位带,恢复车门可控且安全的开启状态。该限位带专为兼容车型设计,是车门铰链和约束系统的一部分,可控制车门开启角度并将其固定在预设的开启位置。
适用:
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 9
这种部件也称为门撑、门限位器或门止动器,它可以防止门在其全部行程范围内自由摆动。正常工作时,它会在门开启时提供阻力,并帮助门保持在指定位置,从而使进出更加便捷,并减少不受控制的移动。
本产品的功能:
- 控制门开启时的运动。
- 限制门的最大开启行程。
- 有助于防止门打开过大。
- 在预定的门位置提供阻力。
- 有助于在进出时将门撑开。
- 减少在斜坡或有风条件下门的不受控制移动。
- 有助于保护铰链和周围车身免受车门过度移动的影响。
- 支持平稳可控的门体运行。
- 更换磨损、松动、损坏或卡死的门限位器。
- 为兼容的车辆应用提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 开门或关门时发出咔嗒声、噼啪声或砰砰声。
- 门无法像往常一样保持打开状态。
- 门可以自由地打开或关闭。
- 肩带活动过度或松动。
- 门运行不平稳或卡顿。
- 开门时感觉僵硬或有阻力。
- 门打开的距离比预想的要远。
- 可见的磨损、腐蚀或物理损伤。
- 安装点松动或损坏。
- 门运行时,安装硬件周围会发生移动。
- 检查带卡住或咬合不正。
- 在车门铰链或车身维修过程中发现的损坏。
为什么更换很重要:
- 门限位带可确保每次开门时门的运动都受到控制。当限位带磨损或损坏时,门可能会自由摆动,难以控制,尤其是在斜坡上或有风的情况下。
- 不受控制的车门可能突然打开,撞击附近的车辆、墙壁或其他物体,从而损坏车门边缘、油漆或周围的财产。过大的开启行程还会对车门与车身之间的铰链、电线、密封条和其他部件造成额外的压力。
- 磨损的止回机构也会产生持续的咔嗒声或砰砰声。如果安装点松动,继续运行可能会扩大或损坏安装区域,从而使最终的维修更加复杂。
- 卡滞或阻滞的限位带会带来不同的问题。过大的阻力会在每次开门时给门体结构和安装点带来不必要的负荷。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92853703304
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
这款原厂匹配的前下拉杆可恢复防倾杆的正常工作,并确保前悬架响应的稳定性。该下拉杆专为兼容车型设计,是连接前防倾杆和悬架的重要部件,使防倾杆能够响应车辆左右两侧的运动。
左右通用。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮增压 (930)
图示编号 33
下拉杆会持续受到悬架运动、振动、路面冲击、灰尘和湿气的影响。随着时间的推移,接头、衬套或安装区域可能会磨损并产生过大的位移。磨损的下拉杆可能会产生敲击声,并降低防倾杆的有效性。
本产品的功能:
- 将前防倾杆连接到相关的悬架部件。
- 将悬架运动传递到防倾杆。
- 使防倾杆能够抵抗车辆转弯时车身过度侧倾。
- 有助于保持前悬架的可预测性能。
- 有助于车辆在方向改变时保持稳定。
- 有助于保持防倾杆按设计运行。
- 支持在不平坦和变化的路面上进行可控操控。
- 更换磨损、松动、损坏或腐蚀的下拉杆。
- 为兼容的车辆应用提供原厂品质的替代品。
磨损或故障症状:
- 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
- 在崎岖不平的道路上行驶时发出嘎嘎声。
- 车辆驶过减速带时产生的噪音。
- 连接杆或其安装点间隙过大。
- 适用情况下,更换磨损或损坏的灌木丛。
- 关节松动或损坏。
- 可见的腐蚀、弯曲或物理损伤。
- 转弯时稳定性降低。
- 车身侧倾增加或控制力下降。
- 前悬架感觉模糊或不够精准。
- 悬架检查中发现异常运动。
- 在维修防倾杆或周围悬架时发现损坏。
为什么更换很重要:
- 连杆能够有效地将悬架运动传递到防倾杆。如果连杆出现过大的间隙或损坏,防倾杆可能无法按预期响应悬架运动。
- 这会导致敲击声或嘎嘎声,并可能降低防倾杆在转弯时的有效性。车辆在改变方向时可能会感觉操控性下降,尤其是在不平坦的路面或弯道上行驶时。
- 过大的间隙还会给相关的防倾杆安装座和悬架部件带来额外的位移和载荷。及时处理磨损的连杆有助于保持防倾杆和悬架之间的正常连接关系。
- 用这款原厂配套前下拉杆替换磨损或损坏的部件,有助于恢复防倾杆的正常运作,减少不必要的悬架噪音,并保持可预测的操控特性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134307603
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
此套件包含一个控制臂/叉臂的衬套
OE Match前下控制臂衬套套件是一款专为保时捷911(964)和保时捷911(993)车型设计的悬挂维修部件。该套件包含一个前下控制臂(下控制臂)的替换橡胶衬套,无需更换整个控制臂总成即可更换磨损的悬挂衬套。
适用:
保时捷 964 1989 - 1994(非 RS)
保时捷 993(非 RS)
前叉臂(也称控制臂)连接悬架轮毂和底盘,使前轮在悬架行程中能够进行可控运动。控制臂的安装点内装有橡胶衬套,用于隔离振动并允许悬架部件之间灵活运动。
这款 OE Match 套件包含一个前控制臂所需的衬套,是修复磨损或老化的悬架支架并保留原有叉臂的理想解决方案。
衬套作为控制臂和底盘之间的柔性连接点。它们能够吸收路面振动,并在车辆行驶于不平坦路面时保持正确的悬架几何结构。
更换磨损的衬套可以恢复悬架的正常活动范围,改善转向响应,并消除前悬架的过度运动。
功能
•悬架活动范围:允许前叉臂进行可控运动
•隔振:橡胶衬套吸收路面冲击和振动
•几何稳定性:保持正确的悬架对准和转向精度
•维修方案:无需更换整个控制臂即可对叉臂进行翻新
前悬架衬套会不断受到路面冲击、制动力和悬架运动的影响。随着时间的推移,橡胶会变硬、开裂或老化,导致悬架间隙过大。这可能会造成转向响应迟钝、轮胎磨损不均和异响。更换磨损的衬套可以恢复正确的悬架几何结构,从而改善车辆的操控性和乘坐舒适性。
如果发现以下情况,请考虑更换控制臂衬套:
•前悬架发出咔嗒声或敲击声
•前控制臂间隙过大
•轮胎磨损不均或定位问题
•橡胶衬套开裂或老化
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
96434100100
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
这款链条张紧器叶片是按照保时捷原厂规格制造的OE-Match替换件。它能确保正时链条的正确张紧度,使发动机运转平稳,并降低发动机正时系统的噪音和磨损。
左右通用,单个出售。
适用:
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
图表参考 13
张紧器叶片可保持正时链条的适当张力,使其在凸轮轴和曲轴链轮之间运转时牢固就位。通过引导链条运动,它确保运转平稳、气门正时精准,并减少摩擦和磨损。此外,它还能最大限度地降低链条噪音,帮助发动机安静高效地运行。
张紧器叶片位于正时链条组件内部。它安装在链条路径上,与液压链条张紧器配合工作,以确保链条在所有发动机转速和负载下都能保持正确的对齐和张紧状态。
随着时间的推移,链条张紧器叶片会因持续的应力、高温和油污作用而磨损、开裂或变形。失效的叶片可能导致正时链条松动、发出异响或错位。这会导致正时不准、性能下降,甚至造成严重的发动机损坏。更换新的张紧器叶片可以恢复其正确的安装和功能,确保长期可靠性、更平稳的运行,并保护发动机的健康。
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96410504302
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