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Porsche // Macan (95B) MK1 (2014-2018) // Beliebig
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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine spezialisierte Marke für Porsche-Ersatzteile, die sich auf die regelmäßige Wartung, mechanische Reparaturen, Restaurierungen und schwer erhältliche Komponenten für klassische und moderne Modelle konzentriert. Design911 wählt Marken nach Qualität und Passgenauigkeit für Porsche-Fahrzeuge aus. Kompetente Spezialisten stehen Besitzern und Werkstätten zur Seite, um die passenden Teile zu finden.
Die OE Match-Geschichte
OE Match hat sich der Erhaltung von Porsche-Fahrzeugen verschrieben, indem schwer erhältliche und nicht mehr verfügbare Komponenten wieder auf den Markt gebracht werden. Ziel ist es, die Wartung, Reparatur, Restaurierung und zukünftige Nutzung von Porsche-Fahrzeugen zu gewährleisten, insbesondere dort, wo Originalteile teuer, schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind.
Die bereitgestellten Kataloginformationen umfassen über 8.000 Einzelteilenummern, mehr als 11.800 OE-Querverweise und über 100 neue Produkte im Bereich Engineering. Das gesamte Produktprogramm beinhaltet über 9.000 Varianten; diese Zahlen beschreiben verschiedene Aspekte des Sortiments. Die kontinuierliche Weiterentwicklung umfasst die Recherche nach den Teilen, die Besitzer und Werkstätten tatsächlich benötigen, die Zusammenarbeit mit spezialisierten Herstellern, die Überprüfung von technischen Spezifikationen, die Bewertung von Mustern sowie die Prüfung und Freigabe von Komponenten vor der Markteinführung. Von kleinen Dichtungen, Clips und Halterungen bis hin zu wichtigen mechanischen Bauteilen – das Ziel ist es, zu verhindern, dass ein schwer zu beschaffendes Teil eine Reparatur oder Restaurierung verzögert: Porsche Teil für Teil erhalten.
Warum Sie sich für OE Match für Ihren Porsche entscheiden sollten
OE Match ist eine hochwertige Ersatzteil- und OE-äquivalente Option, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurde und nicht aus einem allgemeinen Ersatzteilsortiment stammt. Originalreferenzen, Fahrzeugkompatibilitätsinformationen, Abmessungen, Materialien und Bauteilspezifikationen werden verwendet, um geeignete Ersatzteile für routinemäßige Wartungsarbeiten, altersbedingten Verschleiß, größere mechanische Reparaturen und Restaurierungsarbeiten zu identifizieren.
Die Forschungs-, Entwicklungs- und Qualitätskontrollprozesse bewerten Material- und Fertigungsqualität, Abmessungen und Spezifikationen, OE-Referenzkompatibilität, Fahrzeuganwendung, Passform und Funktion, Lieferantenmuster, Produktkonsistenz, Verpackung und Präsentation. Gegebenenfalls sind eine physische Prüfung und eine Passformbewertung Teil der Endfreigabe, und Produkte müssen die Programmanforderungen erfüllen, bevor sie in den Katalog aufgenommen werden.
Das Angebot umfasst die Porsche-Modelle 356, 911, 912, 914, 924, 944 und 928 sowie 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman und 997. Besitzer, Liebhaber, freie Werkstätten und professionelle Werkstätten erhalten so neben Original-Porsche-Teilen eine Porsche-spezifische Ersatzteiloption. OE Match bietet präzise spezifizierte, OE-äquivalente Ersatzteile zu vernünftigen Betriebskosten und ist nicht einfach nur eine günstigere Alternative. Design911 wählt die angebotenen Marken sorgfältig nach Qualität und Passgenauigkeit aus und berät Kunden zu geeigneten Optionen für Wartung, Restauration oder Upgrades.
- Ein speziell für Porsche-Anwendungen entwickeltes Ersatzteilprogramm.
- Mehr als 9.000 Produktvarianten innerhalb des Gesamtprogramms.
- Wo immer möglich, werden die originalen Porsche-Teilenummern als Querverweise angegeben.
- Sorgfältige Forschungs-, Entwicklungs-, Probenbewertungs- und Qualitätskontrollprozesse.
- Klassische und moderne Porsche-Services für Wartung, Reparatur und Restaurierung.
- Die Entwicklung konzentrierte sich auf schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen.
Kategorien, die wir von dieser Marke führen
Design911 führt Originalteile in Erstausrüsterqualität (OE) für ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten in den Bereichen Mechanik, Elektrik, Karosserie, Interieur und Wartung. Original-Porsche-Referenznummern helfen bei der Identifizierung von Ersatzteilen, wenn Teilenummern ersetzt wurden oder mehrere Versionen existieren. Prüfen Sie stets Modell, Baujahr, Motor, Getriebe, Einbauort, Steckertyp (falls relevant) und die jeweiligen Produktinformationen. Falsche Anwendung, nicht passende Versionen, wiederverwendete Dichtungen oder Befestigungsteile sowie verschlissene Bauteile können Geräusche, vorzeitigen Verschleiß, Leckagen, Passprobleme oder wiederholte Ausfälle verursachen. Sicherheitsrelevante Spezifikationen und der Einbau sollten von einem qualifizierten Techniker überprüft werden.
Motorkomponenten
Die OE Match-Motorabdeckung umfasst Wartungs-, Reparatur- und Überholungsarbeiten, von kleinen Befestigungsteilen und Halterungen bis hin zu Komponenten, die mit Zylinderköpfen, Kurbelgehäuse, Ventiltrieb und unterstützenden Motorsystemen in Verbindung stehen.
- Bitte bestätigen Sie Motortyp, Hubraum, Baujahr und Originalreferenz.
- Prüfen Sie bei Arbeiten am Motor auch die zugehörigen Dichtungen, Befestigungselemente und Stützkomponenten.
- Prüfen Sie, ob für die Bauteile spezielle Mess-, Bearbeitungs- oder Installationsverfahren erforderlich sind.
Motordichtungen und -dichtungen
Ersatzdichtungen und -manschetten helfen, Öl-, Kühlmittel-, Luft- und Vakuumlecks in klassischen und modernen Porsche-Motoren zu beheben. Das Sortiment eignet sich sowohl für Einzelreparaturen als auch für umfangreichere Motorüberholungen und -reparaturen.
- Bevor Bauteile ausgetauscht werden, muss die Leckagequelle ermittelt werden.
- Prüfen Sie Passflächen, Gehäuse und Befestigungselemente auf Verschleiß oder Beschädigung.
- Verwenden Sie die für den Motor und das Baujahr passende Dichtung.
Kühlsysteme und Kühler
Die OE-Match-Kühlsystemabdeckung umfasst Komponenten, die für die Kühlmittelzirkulation, die Temperaturregelung und die Wärmeabfuhr vom Motor verwendet werden. Diese Teile unterstützen Reparaturen an Kühlern, Rohrleitungen, Schläuchen, Anschlüssen und zugehöriger Kühltechnik.
- Kühlmittelverlust, Überhitzung, Verfärbungen und beschädigte Schläuche sollten umgehend untersucht werden.
- Bei Arbeiten am Kühlsystem Druckkappen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsrohre prüfen.
- Entlüften und befüllen Sie das System gemäß der korrekten, modellspezifischen Vorgehensweise.
Komponenten des Ölsystems
Teile des Ölsystems unterstützen die Motorschmierung, die Ölzirkulation, die Filterung und die Leckagebehebung. Die Versicherung deckt sowohl routinemäßige Wartungsarbeiten als auch Arbeiten an Ölleitungen, Anschlüssen, Gehäusen, Dichtungen und zugehörigen Bauteilen ab.
- Prüfen Sie Gewindegrößen, Verbindungstypen und Bauteilpositionen.
- Prüfen Sie flexible Leitungen und Dichtungen auf altersbedingte Verhärtung oder Undichtigkeiten.
- Prüfen Sie die erforderliche Ölspezifikation und die Systemkapazität separat.
Getriebe und Antriebsstrang
OE Match Getriebe- und Antriebsstrangteile unterstützen Reparaturen an manuellen und automatischen Getrieben, die Kupplungsbetätigung, die Gangwahl und die Kraftübertragung auf die angetriebenen Räder.
- Ordnen Sie die Teile dem exakten Getriebe- oder Schaltgetriebecode zu, sofern angegeben.
- Prüfen Sie Verzahnungen, Lager, Dichtungen, Gelenke und Befestigungselemente auf entsprechenden Verschleiß.
- Vor der Bestellung von Bauteilen sollten Geräusche, Vibrationen oder Schwierigkeiten bei der Gangwahl diagnostiziert werden.
Motor- und Getriebehalterungen
Austauschbare Motorlager stützen den Antriebsstrang, gewährleisten die korrekte Ausrichtung und verhindern unerwünschte Bewegungen von Motor und Getriebe. Verschleißte Lager können Vibrationen, Klopfgeräusche, Antriebsstrangruckeln oder unpräzise Gangwechsel verursachen.
- Die Halterungen sind auf Risse, Einstürze, Ablösungen und Ölverschmutzungen zu prüfen.
- Prüfen Sie die Befestigungsschrauben, Unterlegscheiben, Halterungen und das umliegende Zubehör.
- Erwägen Sie, gegebenenfalls paarweise angeordnete Halterungen gemeinsam zu ersetzen.
Federung und Lenkung
OE-kompatible Fahrwerks- und Lenkungskomponenten unterstützen Reparaturen zur Wiederherstellung präziser Radführung, korrekter Achsgeometrie und eines vorhersehbaren Lenkverhaltens. Die Abdeckung umfasst Verschleißteile an Fahrwerksgelenken, Befestigungspunkten und Lenkungsbaugruppen.
- Untersuchen Sie Spiel, Klopfgeräusche, ungleichmäßigen Reifenverschleiß und instabiles Fahrverhalten.
- Prüfen Sie sorgfältig, ob es sich um Anwendungen für die linke oder rechte Seite handelt und ob die Achsenposition korrekt ist.
- Nach dem Austausch von Bauteilen, die die Geometrie beeinflussen, sollte eine Achsvermessung durchgeführt werden.
Bremskomponenten
OE Match Bremskomponenten sind Teil des Porsche-spezifischen Austauschprogramms. Bremsarbeiten können Verschleiß beheben, die Bremsleistung wiederherstellen oder ein Fahrzeug für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke vorbereiten. Die Spezifikation jeder Komponente muss jedoch dem jeweiligen Einsatzzweck entsprechen.
- Anzeichen, die eine Überprüfung erforderlich machen, sind Vibrationen, längere Bremswege, Quietschgeräusche, Ziehen zu einer Seite, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben oder -belägen.
- Prüfen Sie, ob es sich bei der ausgewählten Komponente um einen OE-äquivalenten Ersatz oder um eine Leistungssteigerung handelt.
- Prüfen Sie, ob neue Montagesätze, Dichtungen, Befestigungsteile und Bremsbelagverschleißsensoren benötigt werden.
Elektrik und Zündung
Die Elektrik- und Zündungsabdeckung deckt Porsche-Reparaturen bei Start-, Lade-, Zündungs- und Motormanagementfehlern ab. Eine korrekte Diagnose ist besonders wichtig, da Verkabelung, Versorgungsspannung, Masseverbindungen und andere Bauteile ähnliche Symptome hervorrufen können.
- Typische Symptome sind zeitweises Nicht-Anspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechte Ladeleistung, Warnleuchten und Überhitzungsschäden.
- Prüfen Sie die Originalreferenz, den Motor, das Produktionsjahr und den Steckertyp.
- Vor dem Austausch elektrischer Bauteile sollten Stromversorgung, Erdung und Verkabelung geprüft werden.
Sensoren und Schalter
OE Match Sensoren und Schalter bieten Ersatzoptionen für Systeme, die den Motorbetrieb, die Temperatur, den Druck, die Position, die Beleuchtung und Fahrerwarnungen überwachen oder steuern.
- Ähnlich aussehende Sensoren können unterschiedliche Kalibrierungen, Anschlüsse oder Anwendungsbereiche haben.
- Verwenden Sie Fehlercodes als Diagnosehilfe und nicht als Beweis dafür, dass ein Sensor ausgefallen ist.
- Prüfen Sie die Steckverbinder auf Korrosion, beschädigte Anschlüsse und abgenutzte Verkabelung.
Heizung und Klimaanlage
Komponenten für Heizung, Lüftung und Klimaanlage unterstützen die Temperaturregelung, den Luftstrom und die Entfeuchtung der Kabine. Das Sortiment deckt den Ersatzteilbedarf für Gebläse, Steuerungen, Kanäle, Ventile, Armaturen und zugehörige Bauteile ab.
- Prüfen Sie, ob sich die Teile bei Fahrzeugen mit Links- und Rechtslenkung unterscheiden.
- Prüfen Sie die Unterschiede bei Stecker, Gehäuse und Produktionsjahr.
- Arbeiten an Kälteanlagen sollten von einem entsprechend qualifizierten Techniker durchgeführt werden.
Abgaskomponenten
Die OE Match-Abgasgarantie deckt Reparaturen an verschlissenen, korrodierten oder undichten Teilen der Abgasanlage sowie an zugehörigen Halterungen, Klemmen, Dichtungen und Verbindungsstücken ab.
- Beim Austausch von Abgasteilen sollten Verbindungen, Flansche, Befestigungen und Hitzeschilde überprüft werden.
- Prüfen Sie die Positionen der Abgasreinigungssysteme und Sensoren für das jeweilige Modell.
- Korrodierte Befestigungselemente können bei der Montage den Bedarf an zusätzlichem Montagematerial verursachen.
Gummidichtungen und Schläuche
Gummikomponenten spielen in Porsche-Fahrzeugen eine wichtige Rolle bei der Abdichtung gegen Flüssigkeiten, Luft, Witterungseinflüsse und Geräusche. Die OE-Passform-Abdeckung hilft beim Austausch von verhärteten, rissigen, aufgequollenen, undichten oder fehlenden Schläuchen, Manschetten, Tüllen und Dichtungsprofilen.
- Die Form, Abmessungen, Anschlusspunkte und das vorgesehene Fluid oder System müssen übereinstimmen.
- Überprüfen Sie angrenzende Klammern, Rohre und Dichtflächen.
- Altersbedingte Gummiverschleißerscheinungen können mehrere benachbarte Bauteile gleichzeitig beeinträchtigen.
Äußere Zierteile und Karosseriekomponenten
Die Karosserie- und Außenabdeckung umfasst Unfallreparaturen, kosmetische Instandsetzungen und Restaurierungen. Sie beinhaltet den Ersatzbedarf für Zierleisten, Lampen, Halterungen, Befestigungsteile, Dichtungen und andere modellspezifische Karosserieteile.
- Bitte bestätigen Sie gegebenenfalls Karosserieform, Seite, Position, Farbe und Ausführung.
- Prüfen Sie, ob Klammern, Dichtungen oder Befestigungsmaterial separat geliefert werden.
- Vergleichen Sie das Originalbauteil und die Referenz vor dem Einbau.
Innenausstattung
OE Match-Produkte für den Innenraum unterstützen die Reparatur und Restaurierung von Kabinenausstattungen, die mit der Zeit abgenutzt, verblasst, beschädigt oder schwer zu beschaffen geworden sein können.
- Prüfen Sie die Unterschiede in Farbe, Ausführung, Seitenansicht und Modelljahr.
- Vor dem Anbringen der Ersatzverkleidung sollten Sie Clips, Halterungen und Befestigungspunkte prüfen.
- Einige Innenraumkomponenten können je nach Karosserievariante oder Ausstattungsvariante variieren.
Service- und Wartungsteile
Die OE Match Servicekomponenten unterstützen die planmäßige Wartung über alle Porsche-Generationen hinweg und helfen Besitzern und Werkstätten, Zuverlässigkeit, Effizienz und Systemschutz aufrechtzuerhalten und gleichzeitig dem alltäglichen Verschleiß entgegenzuwirken.
- Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, hoher Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten können auf verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten hinweisen.
- Wählen Sie die Serviceartikel anhand des genauen Porsche-Modells, Motors, Produktionsjahres und der erforderlichen Spezifikation aus.
- Bei der Planung einer größeren Wartung sollten Sie auch die zugehörigen Dichtungen, Beschläge und andere Wartungsteile überprüfen.
Restaurierungshardware
Restaurierungshardware umfasst die kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente, Halterungen, Clips, Beschläge und Haltekomponenten, die für eine präzise und sichere Durchführung von Reparaturen benötigt werden.
- Dokumentieren Sie die Position und Ausrichtung der Originalhardware während der Demontage.
- Bitte prüfen Sie Gewinde, Länge, Ausführung, Menge und Modellanwendung.
- Durch den Austausch beschädigter oder stark korrodierter Bauteile lassen sich Verzögerungen beim Wiederzusammenbau vermeiden.
Schwer zu beschaffende und eingestellte Anwendungen
Ein zentrales Ziel des OE-Match-Programms ist es, Lücken zu identifizieren, wo originale Porsche-Teile schwer zu beschaffen oder nicht mehr erhältlich sind. Wiedereingeführte Komponenten können dazu beitragen, dass eine fehlende Dichtung, ein Clip, eine Halterung oder ein mechanisches Teil eine ansonsten vollständige Reparatur oder Restaurierung nicht verzögert.
- Verwenden Sie OE-Querverweise und -Abmessungen, um die beabsichtigte Anwendung zu überprüfen.
- Prüfen Sie, ob die ursprüngliche Nummer durch eine neue ersetzt wurde.
- Beachten Sie die produktspezifischen Einbauhinweise, falls mehrere Komponentenversionen existieren.
Bremsbelagverschleißsensoren
Die OE Match Bremsbelagverschleißsensoren bieten Ersatzoptionen für die Bremsenwartung Ihres Porsche. Die Sensoren müssen möglicherweise erneuert werden, wenn die Bremsbeläge gewechselt werden oder wenn ein verschlissener oder beschädigter Sensor eine Bremsverschleißwarnung auslöst.
- Warnmeldungen bei neuen Kontaktflächen, beschädigten Sensorkabeln und defekten Clips veranlassen eine Überprüfung.
- OE-Referenz, Bremssattel-Anwendung, Modelljahr, Stecker und Sensorposition abgleichen.
- Prüfen Sie die benötigte Menge und ob Sensoren im Lieferumfang der ausgewählten Bremsenteile enthalten sind.
Motorelektrik
OE Match Motorelektrik-Teile decken Anwendungen für Starten, Laden, Zünden, Sensoren und Schalter ab. Sie unterstützen Reparaturen bei Problemen wie sporadischem Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhigem Leerlauf, Abwürgen des Motors, Batterieentladung, unzureichender Ladung, Warnleuchten, inkonsistenten Messwerten und hitzebedingten Ausfällen.
- Ähnlich aussehende Bauteile können unterschiedliche elektrische oder Fahrzeuganwendungen haben.
- Wiederholte Fehler können auf ein nicht zusammenpassendes Bauteil oder ein verschlissenes Befestigungselement hinweisen.
- Batteriezustand, Massebänder, Anschlüsse und Spannungsabfall sollten bei der Diagnose überprüft werden.
Ersatzteile
OE-kompatible Ersatzteile decken den täglichen Wartungsbedarf ab und schützen Motor, Getriebe und andere wichtige Systeme. Durch regelmäßigen Austausch lassen sich natürliche Verschleißerscheinungen durch Hitze, Reibung, Flüssigkeitsalterung und Umwelteinflüsse beheben.
- Filter, Zündungsteile, Riemen und Flüssigkeiten müssen exakt auf die Fahrzeugspezifikation abgestimmt sein.
- Da sich viele Symptome überschneiden, kann die Festlegung einer soliden Versorgungsgrundlage die Diagnose erleichtern.
- Führen Sie ein Serviceprotokoll, um zukünftige Wartungsarbeiten und die Fehlersuche zu unterstützen.
Service-Kits
OE Match Service-Kits fassen wichtige Wartungskomponenten zusammen, um die Wartung zu vereinfachen und einen definierten Ausgangszustand zu schaffen. Sie sind besonders nützlich, um überfällige Wartungsarbeiten nachzuholen oder Probleme wie trägen Motorlauf, unruhigen Leerlauf, hohen Kraftstoffverbrauch und verminderte Leistung zu beurteilen.
- Jedes Kit ist exakt auf das jeweilige Porsche-Modell, den Motor und das Baujahr abgestimmt.
- Der Inhalt variiert, daher sollten Sie die enthaltenen Komponenten überprüfen, anstatt davon auszugehen, dass alle Serviceleistungen erbracht werden.
- Fügen Sie alle benötigten Artikel hinzu, während Sie vor Ort sind, wie z. B. Zündkerzen, Riemen, Flüssigkeiten, Dichtungen oder Befestigungsmaterial.
Entdecken Sie das Sortiment
Stöbern Sie bei Design911 im OE Match Porsche-Sortiment, filtern Sie Ihre Auswahl nach Modell und Kategorie und vergleichen Sie die Originalteilenummern und Einbauhinweise. Ob Sie eine routinemäßige Wartung, eine Werkstattreparatur oder eine Komplettrestaurierung planen – die Porsche-Spezialisten von Design911 helfen Ihnen, die passenden Komponenten zu finden. Unser Programm legt Wert auf Passgenauigkeit, Qualität und langfristigen Fahrzeugerhalt.
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passend für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 22°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186BJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Passend für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit JE- Schmiedekolben mit 22°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .155
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186AJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt. Sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche. Biral-Liner sind Gusseisenhülsen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dies ist ein Hochkompressionskit 11,5:1, das häufiger in Rennwagen verwendet wird. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 11,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081183PJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind eine Gusseisenhülse mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dies ist ein Hochkompressionskit 9,5:1, das häufiger in Rennwagen verwendet wird. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung, wenn es in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe eingebaut wird
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 9,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081183CJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral mit JE- Schmiedekolben mit 30°-Winkel.
JE-Schmiedeteile sind aus 2618 Aluminium gefertigt, sie haben einen 0-fachen Versatz mit zusätzlichem Material unter der Oberseite für die Ventiltasche, Biral-Liner sind eine Gusseisenhülse mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Dies ist ein Hochkompressionskit 11,5:1, das häufiger in Rennwagen verwendet wird. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung, wenn es in werkseitige Porsche-Gehäuse und -Köpfe eingebaut wird
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Biral.
Kolben: JE 2618 geschmiedet
Kuppelhöhe: .295
Kompression: 11,5:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081182PJE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Dieses Set ist passend für Porsche 356 C und SC (1963–66) sowie Porsche 912 (ab 1965) mit dreiteiligem Gehäuse. Die Zylinder sind von Biral und mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben ( 30°-Winkel), Ventiltaschen und 22-mm-Kolbenbolzen ausgestattet. Die Biral-Zylinderlaufbuchsen bestehen aus Gusseisen mit Aluminiumrippen, wodurch sie leichter sind und die Wärme besser ableiten. Für den Einbau in das originale Porsche-Gehäuse und die Zylinderköpfe sind keine Bearbeitungsarbeiten erforderlich.
Hubraum: 1600 cm³
Hub: 74 mm
Zylinder: Biral.
Kolben: Hypereutektisch
Dome CC: 17
Verdichtung: 9,2:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe sowie 4 Kolbenbolzen und Sicherungsringe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PB
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Passend für Porsche 356; C, SC, 1963-66 und Porsche 912; 1965 und höher mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 30°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Köpfen.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen.
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 30°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PS
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Dieses Set ist passend für Porsche 356 A und B, Super 90, Baujahre 1955–1963 mit dreiteiligem Gehäuse. Die Zylinder sind aus Biral gefertigt und mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 22°-Kolbenwinkel, Ventiltaschen und 22-mm-Kolbenbolzen ausgestattet. Für den Einbau in das originale Porsche-Gehäuse und die Zylinderköpfe sind keine Bearbeitungsarbeiten erforderlich.
Hubraum: 1600 cm³
Hub: 74 mm
Zylinder: Biral
Kolben: Hypereutektisch
Dome CC: 17
Verdichtung: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe sowie 4 Kolbenbolzen und Sicherungsringe.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PE
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Es passt für Porsche 356; A und B, Super 90, 1955-63 mit dem 3-teiligen Gehäuse. Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit 22°-Winkel, Ventiltaschen und 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung bei der Installation in werkseitigen Porsche-Gehäusen und -Köpfen.
Hubraum: 1600 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 17
Kompression: 9,2:1
Kolbenwinkel: 22°
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081186PA
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356 1950-55
Es passt für 356 Pre A Porsches 1948-55 mit dem frühen zweiteiligen Koffer.
Die Zylinder sind aus Gusseisen mit graphitbeschichteten hypereutektischen Kolben mit Ventiltaschen und dem 22-mm-Bolzen. Dieses Kit erfordert keine maschinelle Bearbeitung beim Einbau in ein werkseitiges Porsche-Gehäuse und -Zylinderköpfe
Es wird auch häufig als Big-Bore-Ergänzung für die frühen 36-PS-VW-Motoren verwendet, erfordert aber einen hohen Maschinenaufwand.
Hubraum: 1500 ccm
Hub: 74mm
Zylinder: Gusseisen.
Kolben: Hypereutektisch
Kuppel CC: 0
Kolbenwinkel: Flache Oberseite
Das Set beinhaltet: 4 Zylinder, 4 Kolben, einen Satz Kolbenringe und 4 Kolbenbolzen und -klammern.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0081180S
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Verchromter Verriegelungshaken für Rücksitzgurt
Einzeln erhältlich – 4 Stück pro Auto erforderlich
Vervollständigen Sie die Restaurierung Ihres klassischen Porsche-Interieurs mit diesem verchromten Verriegelungshaken für den Rücksitzgurt. Dieser hochwertige, verchromte Haken sichert den Haltegurt des Rücksitzes und hält die umklappbare Rücksitzlehne in nicht benutzter Position fest. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, bietet er eine passgenaue Optik und ein authentisches Finish – ideal für Concours-Restaurierungen oder den Austausch verschlissener Originalteile.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 3
Obwohl klein, ist dieses Bauteil ein wichtiges Detail, das dazu beiträgt, sowohl die Funktionalität als auch das Erscheinungsbild des hinteren Innenraums zu erhalten.
Welche Funktion hat der Verriegelungshaken für die Rücksitzgurte?
Der Verriegelungshaken dient als sicherer Befestigungspunkt für den Haltegurt der Rücksitzlehne. Einmal befestigt, hält er die umklappbare Rücksitzlehne in ihrer korrekten Position, verhindert unerwünschte Bewegungen während der Fahrt und sorgt für einen sauberen, originalgetreuen Innenraum.
Warum versagen die Gurthaken der Rücksitze?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch weisen diese Haken häufig folgende Merkmale auf:
- Abgenutzte oder beschädigte Chrombeschichtung
- Korrosion und Oberflächenlochbildung
- Unfallschäden
- Verbogene oder verformte Haken
- Fehlende Bauteile bei früheren Reparaturen oder Restaurierungen
Ein beschädigter oder fehlender Haken verhindert, dass der Gurt des Rücksitzes richtig befestigt werden kann und beeinträchtigt die Originalität des Innenraums.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn der Haken:
- Fehlen
- Korrodiert oder stark narbig
- Verbogen oder beschädigt
- Der Riemen ist locker oder hält nicht mehr richtig.
- Wird im Rahmen einer Innenraumrestaurierung erneuert
Der Austausch verschlissener Innenausstattungsteile ist eine einfache Möglichkeit, sowohl die Funktion als auch das Erscheinungsbild Ihres klassischen Porsche wiederherzustellen.
Komponenten für die Restaurierung des Innenraums des Porsche 911
Die Liebe zum Detail ist es, die eine herausragende Porsche-Restaurierung auszeichnet. Kleine Details im Innenraum, wie Sitzgurthaken, Zierleistenbefestigungen und Chromteile, spielen eine wichtige Rolle bei der Wiederherstellung des originalen Werksfinishs und gewährleisten gleichzeitig die einwandfreie Funktion aller Komponenten.
OE Match Interieurkomponenten bieten hervorragende Qualität und eine passgenaue Verarbeitung im Werksstil und eignen sich daher ideal für die Wiederherstellung klassischer Porsche-Interieurs in ihren Originalzustand.
Vorteile des Austauschs des Verriegelungshakens für den Rücksitzgurt.
- Stellt die korrekte Funktion der Rücksitze wieder her.
- Sichert den Haltegurt des Rücksitzes
- Frischt das Erscheinungsbild des Innenraums auf
- Ersetzt korrodierte oder beschädigte Originalteile
- Ideal für Concours-Restaurierungen
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90155580120
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 914 (1970-1976)
2,0 Liter Hubraum, 94 mm gewölbte Kolben und Zylinder.
Hubraum: 2000 cm³
Hub: 71-mm-Hubkolben
Zylinder: Gusseisen
Kolben: Hypereutektische Aluminiumlegierung
Kompressionshöhe: 35,5 mm
Schüsselvolumen: 10 cm³
Das Set beinhaltet: 4 Kolben, 4 Zylinder, 4 Kolbenbolzen und einen Satz Kolbenringe.
Passend für:
Porsche 914 1970-76
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Klare runde Frontblinkerlinse
Einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesem klaren, runden Blinkerglas wieder sein ursprüngliches Aussehen und seine optimale Sichtbarkeit. Dieses hochwertige Ersatzglas entspricht dem originalen Werksdesign und bietet hervorragende Klarheit, Passgenauigkeit und Langlebigkeit. Ob Sie ein beschädigtes Glas ersetzen oder eine Restaurierung in Concours-Qualität durchführen möchten – dieses OE-Match-Bauteil sorgt für den perfekten letzten Schliff und bewahrt gleichzeitig den authentischen Look Ihres Fahrzeugs.
Passend für:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 21
Hergestellt aus hochwertigem, UV-beständigem Material, bietet es eine lange Lebensdauer und trägt dazu bei, dass Ihre Frontbeleuchtung sicher und effektiv funktioniert.
Welche Funktion hat das vordere Blinkerglas?
Die vordere Blinkerlinse schützt die Blinkerbirne und den Reflektor und ermöglicht gleichzeitig eine klare Lichtprojektion für andere Verkehrsteilnehmer.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Bereitstellung eines klaren und gut sichtbaren Blinkers
- Schutz der Lampeneinheit vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Aufrechterhaltung der maximalen Lichtausbeute
- Erhaltung des ursprünglichen Erscheinungsbildes der Frontbeleuchtung
Eine klare, unbeschädigte Linse ist sowohl für die Sicherheit als auch für die legale Nutzung im Straßenverkehr unerlässlich.
Warum gehen Blinkergläser kaputt?
Nach jahrelanger Einwirkung von Sonnenlicht, Witterungseinflüssen und Straßenschmutz können sich die Originallinsen verschlechtern.
Häufige Ursachen sind:
- UV-bedingtes Ausbleichen und Vergilben
- Risse durch Steinschläge oder leichte Stöße
- Oberflächenkratzer und Trübung
- Verwitterung und altersbedingte Zersetzung
- Wassereintritt durch beschädigte Linsen
Eine beschädigte Linse kann die Sicht beeinträchtigen, das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verschlechtern und dazu führen, dass Feuchtigkeit in die Lampeneinheit eindringt und diese beschädigt.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Linse:
- Gerissen oder abgesplittert
- Verblasst oder trüb
- So stark zerkratzt, dass die Lichtausbeute reduziert wird.
- Wasser in das Lampengehäuse eindringen lassen
- Bei Reparaturarbeiten beschädigt
- Wird im Rahmen einer Restaurierung ersetzt
Durch den Einbau einer neuen Linse werden sowohl das Aussehen als auch die Effektivität der ursprünglichen Beleuchtung wiederhergestellt.
Porsche 356 Beleuchtung & Restaurierungsteile
Die Beleuchtungsanlage ist eines der prägenden Designmerkmale des Porsche 356. Im Laufe der Zeit verblassen, reißen oder werden die Originalgläser oft beschädigt, was sowohl das Aussehen als auch die Wirksamkeit der Blinker des Fahrzeugs beeinträchtigt.
Der Austausch abgenutzter Linsen durch OE-kompatible Komponenten stellt den Original-Look wieder her, gewährleistet zuverlässige Signalgebung und schützt die originalen Lampeneinheiten vor Schmutz und Feuchtigkeit. Ob Sie eine Concours-Restaurierung durchführen oder einfach nur Ihre Beleuchtung erneuern möchten – hochwertige Ersatzlinsen tragen dazu bei, den Charakter Ihres klassischen Porsche zu bewahren.
Vorteile des Austauschs des vorderen Blinkerglases
- Stellt die helle, klare Sichtbarkeit der Blinker wieder her.
- Frischt das Erscheinungsbild der Frontend-Oberfläche auf
- Schützt die Lampeneinheit vor Feuchtigkeit
- Ersetzt verblasste oder beschädigte Originalgläser
- Passform und Verarbeitung im Werksstil
- Ideal für Restaurierungsprojekte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463141101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rotes Blinkerglas hinten – US-Fahrzeuge
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesen roten Rückblinkergläsern wieder sein ursprüngliches Aussehen und erhöhte Sicherheit. Die hochwertigen Ersatzgläser sind für US-amerikanische Porsche 356-Modelle geeignet und reproduzieren das originale Werksdesign originalgetreu. Sie bieten hervorragende Klarheit, Passgenauigkeit und Langlebigkeit.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ob Sie eine beschädigte Linse ersetzen oder eine Restaurierung in Concours-Qualität durchführen möchten, diese OE Match-Linse bietet eine kostengünstige Lösung und erhält gleichzeitig das authentische Aussehen Ihrer Rückleuchten.
Hergestellt aus strapazierfähigem, UV-beständigem Material, ist es so konzipiert, dass es jahrelanger Einwirkung von Sonnenlicht und Witterungseinflüssen standhält und dabei eine hervorragende Lichtdurchlässigkeit beibehält.
Welche Funktion hat das hintere Blinkerglas?
Die hintere Blinkerlinse deckt die Glühbirne und den Reflektor ab und schützt sie, während gleichzeitig sichergestellt wird, dass das Blinksignal hell und für andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar bleibt.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Klare Rücksignale bereitstellen
- Schutz der Lampeneinheit vor Schmutz und Feuchtigkeit
- Aufrechterhaltung der maximalen Lichtausbeute
- Das ursprüngliche Erscheinungsbild der Rücklichteinheit bleibt erhalten.
Eine saubere, unbeschädigte Linse ist sowohl für die Verkehrssicherheit als auch für das klassische Erscheinungsbild Ihres Porsche 356 unerlässlich.
Warum gehen hintere Blinkergläser kaputt?
Nach jahrzehntelangem Gebrauch verschlechtert sich der Zustand der Originallinsen häufig aufgrund der kontinuierlichen Einwirkung von Sonnenlicht und Straßenverhältnissen.
Typische Ursachen sind:
- UV-bedingtes Ausbleichen und Verfärben
- Risse durch Steinschläge oder leichte Stöße
- Oberflächenkratzer und Trübung
- Verwitterung und Alterung
- Wassereintritt durch beschädigte Linsen
Mit zunehmender Alterung der Linse kann die Sicht beeinträchtigt werden und Feuchtigkeit kann in das Lampengehäuse eindringen und möglicherweise den Reflektor oder elektrische Bauteile beschädigen.
Wann sollten sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn die Linse Folgendes aufweist:
- Gerissen oder abgesplittert
- Verblasst oder stark verfärbt
- zerkratzt oder trüb
- Wasser in das Lampengehäuse eindringen lassen
- Bei Reparaturarbeiten beschädigt
- Wird im Rahmen einer Restaurierung erneuert
Durch den Austausch abgenutzter Linsen werden sowohl das Aussehen als auch die Funktionsfähigkeit der Rückbeleuchtung wiederhergestellt.
Porsche 356 Rückleuchten & Restaurierungsteile
Die Rückleuchten gehören zu den prägenden Designmerkmalen des Porsche 356 und spielen eine wesentliche Rolle für die Verkehrssicherheit. Im Laufe der Zeit können die Originalgläser verblassen, Risse bekommen oder verwittert werden, was sowohl die Sichtbarkeit als auch das Gesamtbild des Fahrzeugs beeinträchtigt.
OE Match-Ersatzgläser bieten eine kostengünstige Möglichkeit, den Original-Look Ihres Porsche wiederherzustellen und gleichzeitig eine zuverlässige Lichtleistung zu gewährleisten. Sie werden nach Werksvorgaben gefertigt und eignen sich ideal für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen und die routinemäßige Überholung.
Vorteile des Austauschs des hinteren Blinkerglases
- Stellt die helle, klare Sichtbarkeit der hinteren Blinker wieder her
- Frischt das Erscheinungsbild der Rücklichteinheit auf.
- Verhindert das Eindringen von Feuchtigkeit in die Lampeneinheit
- Ersetzt verblasste oder beschädigte Originalgläser
- Passform und Verarbeitung im Werksstil
- Ideal für Restaurierungsprojekte
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64463140
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Stellen Sie mit diesem originalgetreuen, schwarzen Heizungsreglerknopf in Erstausrüsterqualität (OE Match) das ursprüngliche Aussehen und die Funktionalität der Heizungsregler Ihres Porsche wieder her. Der Knopf wurde als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er passt perfekt auf den Heizungsreglerhebel oder -schalter und ermöglicht eine komfortable und präzise Bedienung der Heizungsanlage, ohne die Optik des Armaturenbretts zu beeinträchtigen.
Passend für:
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagramm-Referenznummer 28
Mit der Zeit kann der originale Heizungsreglerknopf durch normale Nutzung und Alterung rissig werden, verblassen, sich lockern oder beschädigt werden. Ein abgenutzter oder fehlender Knopf erschwert die Heizungseinstellung und beeinträchtigt die Optik des Innenraums. Der Austausch des Knopfes stellt sowohl die Funktionalität als auch das Aussehen wieder her. Daher ist dieses OE-Match-Ersatzteil ideal für die routinemäßige Wartung, die Innenraumaufbereitung und Porsche-Restaurierungsprojekte.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Bietet einen sicheren Halt für die Bedienung der Heizungsregler.
- Ermöglicht eine stufenlose Einstellung des Heizsystems.
- Stellt das ursprüngliche Aussehen der Bedienelemente im Armaturenbrett wieder her.
- Verbessert den Fahrkomfort und die Bedienfreundlichkeit.
- Ersetzt abgenutzte, rissige, verblasste oder fehlende Originalknöpfe.
- Passt hervorragend zu Restaurierungen von Innenräumen im Werksstil.
- Bietet eine Passform im OE-Stil und zuverlässige Qualität.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Der Heizungsreglerknopf ist gesprungen oder abgebrochen.
- Der Bedienknopf sitzt locker.
- Verblasste, zerkratzte oder abgenutzte Oberfläche.
- Der Heizungsreglerknopf fehlt.
- Schwierigkeiten beim Greifen oder Bedienen der Heizungsregler.
- Schlechter Innenraumzustand aufgrund verschlissener Bedienelemente.
- Restaurierung des Armaturenbretts, für die der Austausch von Zierteilen erforderlich ist.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Heizungsregler ist ein kleines, aber wichtiges Bauteil im Innenraum, das eine präzise und komfortable Bedienung der Fahrzeugheizung ermöglicht. Ein beschädigter oder fehlender Regler erschwert die Einstellung und beeinträchtigt zudem das Erscheinungsbild und die Originalität des Armaturenbretts.
- Der Austausch des Heizungsreglers sorgt für eine reibungslose Funktion und trägt dazu bei, den Innenraum wieder in seinen Originalzustand zu versetzen. Dieser schwarze Heizungsregler in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist als direkter Ersatz gefertigt und entspricht den OE-Spezifikationen. Er bietet optimale Passform, zuverlässige Qualität und lange Lebensdauer und ist somit die ideale Wahl für Wartungs-, Aufarbeitungs-, Reparatur- und Restaurierungsprojekte an Porsche-Fahrzeugen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
69542479100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 356C 1963-65
Kabel zur Motorhaubenentriegelung
Mit diesem Motorhauben-Entriegelungskabel erhalten Sie wieder zuverlässigen Zugang zum vorderen Gepäckraum. Das hochwertige Kabel verbindet den inneren Entriegelungsgriff mit dem vorderen Motorhaubenschloss und ermöglicht so ein schnelles und reibungsloses Öffnen der Motorhaube. Es wird nach OE-Spezifikationen aus robustem Stahlseil und mit einer schützenden Außenhülle gefertigt und bietet zuverlässige Funktion sowie eine passgenaue Optik.
- Porsche 356C 1963-65
Diagramm-Referenznummer 27
Ob Sie ein gedehntes oder festsitzendes Kabel ersetzen oder eine Restaurierung durchführen möchten, dieses OE Match-Kabel bietet eine einfache und zuverlässige Lösung.
Wozu dient das Kabel zur Entriegelung der Motorhaube?
Das Motorhaubenentriegelungskabel überträgt die Bewegung vom inneren Entriegelungsgriff auf den Motorhaubenverriegelungsmechanismus.
Zu seinen Funktionen gehören:
- Sicheres Entriegeln der Motorhaube
- Gewährleistet die reibungslose Funktion des Motorhaubenverschlusses.
- Ermöglicht einen einfachen Zugang zum Gepäckraum
- Gewährleistung eines zuverlässigen Öffnens ohne übermäßigen Kraftaufwand
Ein einwandfrei funktionierendes Kabel ist unerlässlich für bequemen Zugriff und alltägliche Nutzbarkeit.
Warum versagen die Kabel zur Motorhaubenentriegelung?
Durch den kontinuierlichen Betrieb und die Einwirkung von Feuchtigkeit kann das Kabel mit der Zeit verschleißen.
Häufige Fehlerursachen sind:
- Kabeldehnung
- Ausgefranste oder gebrochene Stränge
- Korrosion im Inneren des Kabelmantels
- Blockierter oder schwergängiger Betrieb
- Mangelnde Schmierung
- Verschleiß an den Kabelenden
Mit zunehmendem Verschleiß des Kabels kann es vorkommen, dass sich die Motorhaube nur noch schwer öffnen lässt oder sich gar nicht mehr lösen lässt.
Wann sollte es ausgetauscht werden?
Ein Austausch wird empfohlen, wenn Sie Folgendes feststellen:
- Erhöhter Kraftaufwand erforderlich, um die Motorhaube zu öffnen
- Ein schwergängiger oder klemmender Entriegelungsgriff
- Sichtbare Ausfransungen oder Korrosion
- Eine zeitweise oder unzuverlässige Motorhaubenentriegelung
- Bei der Restaurierung oder Überholung von Riegeln
Durch den Austausch des Kabels, bevor es vollständig ausfällt, lässt sich die Unannehmlichkeit einer Motorhaube vermeiden, die sich nicht mehr öffnen lässt.
Motorhaubenentriegelung und Karosserieteile für Porsche 356
Eine zuverlässige Motorhaubenfunktion ist ein wichtiger Bestandteil der Wartung jedes klassischen Porsche. Mit der Zeit können sich die originalen Entriegelungskabel dehnen, korrodieren oder festfressen, wodurch der Zugang zum vorderen Gepäckraum zunehmend erschwert wird.
Der Austausch des Motorhaubenentriegelungszuges stellt die reibungslose Funktion wieder her und beugt unerwarteten Ausfällen vor. Die Karosserieteile in Erstausrüsterqualität werden nach Werksvorgaben gefertigt und gewährleisten eine zuverlässige Passform und lange Lebensdauer – sowohl für die routinemäßige Wartung als auch für Komplettrestaurierungen.
Vorteile des Austauschs des Motorhaubenentriegelungskabels
- Stellt die reibungslose Funktion der Motorhaube wieder her
- Verhindert Kabelverklemmung und -bruch
- Verbessert die Zuverlässigkeit des Motorhaubenverschlusses
- Direkter Ersatz in Erstausrüsterqualität
- Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion
- Ideal für Restaurierung und vorbeugende Instandhaltung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
64442409101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern