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Ölsystem und Leitungen
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911 1965-71
Diese Teilenummer wurde von früheren Nummern ersetzt:
- 90110736400
- 90110736402
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um ein großes Teilediagramm anzuzeigen.
Diagramm Nr. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110736403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911 1965-71
Diese Teilenummer wurde von früheren Nummern ersetzt:
- 90110736400
- 90110736402
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Diagramm Nr. 15.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110736403
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Passt:
Porsche 911 1969-89
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Diagramm Nr. 20.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91120730300
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Kit einzeln erhältlich – 2 Stück pro Auto erforderlich
Passt
Porsche 911 - 1965 bis 1989
Porsche 911 Turbo - 1977 bis 1989
Porsche 964 - 1989 bis 1994
Porsche 993 - 1994 bis 1998
Sparen Sie teure Thermostate und Ölleitungen
Beim Entfernen der Ölleitungen vom externen Thermostat sind abgenutzte Gewinde ein häufiges Problem.
Das Gewinde des Aluminiumthermostats verschweißt sich mit der Stahlrohrmutter, die die Ölleitungen sichert. Wenn Sie genügend Kraft aufbringen, um die Mutter zu lösen, reißt sie das Aluminiumgewinde mit – und zerstört so das teure Thermostat und die Ölleitung.
Elephant Racing hat die Lösung: Wir stellen ein 30-mm-Rohrmutter-Ersatzset her, mit dem Sie Thermostate und Ölleitungen sparen können.
Wenn sich Ihre Ölleitungen nicht vom Thermostat lösen lassen, schneiden Sie die Seite der Überwurfmutter mit einer Trennscheibe auf. Anschließend können Sie die Mutter mit einem Kaltmeißel lösen. Bei dieser Technik wird die Überwurfmutter entfernt, wodurch der teure Thermostat geschont wird.
Anschließend ersetzen Sie mit unserem Kit die abgeschnittene Rohrmutter. Sowohl die Ölleitung als auch das Thermostat bleiben erhalten.
Das Kit enthält eine zweiteilige Rohrmutter. Die Gewindemutter wird über das Rohrende geschoben und anschließend aufgesteckt. Anschließend wird ein Federsicherungsring aufgesteckt. Der Federsicherungsring spannt das Rohr fest und verhindert so ein Ablösen der Mutter.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0170000
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-71
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110730102
- 90110730112
Diagramm Ref Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110730113
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Passform:
Porsche 911 1965-71
Dieses Produkt ersetzt die alten Teilenummern von Porsche:
- 90110730102
- 90110730112
Diagramm Ref Nr. 19
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110730113
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Ungefähre Länge: 125 cm
Passform:
Porsche 911 1968-71
Diagramm Ref Nr. 17
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9011073311Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Die OE Match Ölleitung vom Tank zum Motor (125 cm) ist eine hochwertige Ersatzölleitung für klassische Porsche-Trockensumpfschmiersysteme. Diese wichtige Ölleitung verbindet den externen Öltank mit dem Motor und gewährleistet so eine kontinuierliche Ölversorgung für Schmierung, Kühlung und Motorschutz.
Passend für:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagramm-Referenznummer 17
Diese 125 cm lange Ölleitung entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Funktion und Langlebigkeit und ist so konstruiert, dass sie den hohen Temperaturen, Drücken und anspruchsvollen Betriebsbedingungen luftgekühlter Porsche-Motoren standhält. Sie ist der ideale Ersatz für alternde, korrodierte oder undichte Original-Ölleitungen und trägt dazu bei, die Integrität und Leistungsfähigkeit des Schmiersystems zu erhalten.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Fördert Motoröl vom externen Öltank zum Motor.
- Ist ein wesentlicher Bestandteil des Trockensumpfschmiersystems von Porsche.
- Gewährleistet eine konstante Ölversorgung der wichtigsten Motorkomponenten.
- Unterstützt eine effektive Motorkühlung durch Ölzirkulation.
- Trägt dazu bei, den richtigen Öldruck und die optimale Schmierleistung sicherzustellen.
- Schützt interne Motorkomponenten vor übermäßigem Verschleiß.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Sichtbare Öllecks unter dem Fahrzeug.
- Ölaustritt an Rohrverbindungen oder Armaturen.
- Korrosion oder Rost an den Metallteilen des Rohres.
- Gerissene, poröse oder beschädigte Schlauchabschnitte.
- Niedriger Motorölstand aufgrund von Leckagen.
- Öldruckschwankungen oder Warnleuchten.
- Der Geruch von verbranntem Öl entsteht durch auslaufendes Öl, das mit heißen Bauteilen in Kontakt kommt.
- Übermäßige Ölverschmutzung im Motorraum oder am Unterboden.
Warum Ersatz wichtig ist:
- Ölleitungen sind ständig heißem Motoröl, Straßenschmutz, Vibrationen, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, innere Abnutzung und mechanische Beschädigung die Fähigkeit der Leitung beeinträchtigen, Öl sicher durch das Schmiersystem zu transportieren.
- Eine undichte oder verstopfte Ölleitung kann den Öldruck verringern, zu Ölmangel führen und die Betriebstemperatur des Motors erhöhen, was potenziell teure Motorschäden nach sich ziehen kann. Der Austausch einer verschlissenen oder alternden Ölleitung trägt dazu bei, den korrekten Ölfluss aufrechtzuerhalten, wichtige Motorkomponenten zu schützen und die effiziente Funktion des Schmiersystems zu gewährleisten. Ein OE-kompatibles Ersatzteil stellt die Zuverlässigkeit wieder her, erhält die Motorleistung und trägt zur Langlebigkeit Ihres Porsche-Motors bei.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
9011073311Y
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Mit diesem hochwertigen Werkzeug aus eloxiertem Aluminium müssen Sie sich beim Einbau dieser eng anliegenden Dichtungen keine Gedanken mehr über das Aufschneiden der O-Ringe des Ölrücklaufrohrs oder Ihrer Finger machen. Stecken Sie einfach das geflanschte Ende des SR027 in das Ölrücklaufrohr und schieben Sie den O-Ring über das konische Ende, sodass er reibungslos einrastet. Keine Risse. Keine Tränen. Keine Lecks.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
SR027
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Passt:
Porsche 911 1965-71
Spezialrohr tauscht mit 3A aus und verbindet 65-71 Öltank (26 mm Anschluss) mit Thermostat. Bietet maximalen Freiraum für die Montage breiter Reifen. Anders als die Fabriklinie, die zwischen dem Reifen und dem inneren Radkasten verläuft, wölbt sich diese Linie über dem Reifen, um eine hervorragende Reifenfreiheit zu bieten. Der kritische Bereich zwischen Tank und Reifen ist eine speziell geformte harte Linie für maximalen Abstand. Autos 65-71 werden dringend empfohlen, diese Linie für eine verbesserte Reifenfreiheit zu verwenden.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
0210001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Erforderliche O-Ringe: Teilenummer 9997071124A
Der Preis gilt für 1, aber es gibt 4 pro Motor
Passform:
Porsche 911 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagrammreferenz Nr. 13.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110735101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Erforderliche O-Ringe: Teilenummer 9997071124A
Der Preis gilt für 1 , es gibt jedoch 4 pro Motor.
Passform:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagrammreferenz Nr. 13.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110735101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Stückweise verkauft.
x4 pro Auto erforderlich.
Passform:
Porsche 911 911 2.0L 1965>>1969
Porsche 911 1970>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 993 1994>>1998
Diagramm Ref Nr. 13
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110735101
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Motorkühlölsystem und -leitungen – Präzisionskühlung und -schmierung für die Leistung von Porsche
Das Motorkühlölsystem und die dazugehörigen Leitungen spielen eine entscheidende Rolle für die Leistung und Zuverlässigkeit Ihres Porsche. Diese Komponenten sorgen für den Ölfluss zwischen Motor, Ölkühler und Filter und sorgen für eine stabile Öltemperatur und einen stabilen Öldruck. Indem sie das Öl kühl halten und effizient zirkulieren, verhindern sie Überhitzung, reduzieren die Reibung und sorgen für einen reibungslosen Motorbetrieb – auch unter extremen Fahrbedingungen.
Bei Design911 bieten wir ein komplettes Sortiment an Originalteilen und Leitungen für das Motorkühlölsystem in Herstellerqualität für Porsche-Modelle wie 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan und Panamera. Jede Komponente ist auf präzise Passform, hohe Hitzebeständigkeit und lange Haltbarkeit ausgelegt, damit Ihr Porsche genau die Leistung erbringt, die seine Ingenieure vorgesehen haben.
Welche Funktion haben das Motorkühlölsystem und die Leitungen?
Das Ölkühlsystem und seine Verbindungsleitungen regeln gemeinsam die Temperatur und sorgen für eine effiziente Schmierung im gesamten Motor. Zu ihren Hauptfunktionen gehören:
- Öltransport zwischen Motor, Ölkühler und Filtergehäuse.
- Ableitung überschüssiger Wärme aus dem Öl, um einen Zusammenbruch unter Druck zu verhindern.
- Aufrechterhaltung eines stabilen Öldrucks für eine gleichmäßige Schmierung.
- Unterstützt die allgemeine Motortemperaturregelung zusammen mit dem Kühlmittelsystem.
Diese Teile sorgen dafür, dass das Motoröl Ihres Porsche die ideale Temperatur und Viskosität behält und schützen so wichtige interne Komponenten vor Verschleiß und Beschädigung.
Warum versagen Ölsystemleitungen und -komponenten?
Selbst bei regelmäßiger Wartung können die Komponenten des Ölkühlsystems durch Hitze, Druck und Alter verschleißen. Häufige Ausfallursachen sind:
- Korrosion oder Rissbildung an metallischen Ölleitungen durch langfristige Einwirkung von Hitze und Öl.
- Verschleiß von Gummischläuchen durch hohe Temperaturen oder Ölverunreinigungen.
- Undichtigkeiten an Anschlüssen oder Armaturen, die durch Vibrationen oder mangelhafte Abdichtung verursacht werden.
- Blockierter oder eingeschränkter Durchfluss durch Schlamm- oder Kohlenstoffablagerungen.
- Mechanische Schäden durch Trümmer oder Stöße unter dem Fahrzeug.
Anzeichen für einen Ausfall können sichtbare Öllecks, Öldruckwarnungen, Überhitzung oder der Geruch von verbranntem Öl sein.
Warum sollten defekte Teile und Leitungen des Ölsystems ausgetauscht werden?
Eine defekte Ölleitung oder Kühlleitung kann zu Ölverlust, Überhitzung und sogar zu einem katastrophalen Motorschaden führen, wenn sie nicht behoben wird. Der Austausch verschlissener oder beschädigter Komponenten stellt sicher, dass die Ölzirkulation und Kühlung Ihres Porsche effizient und leckagefrei bleiben.
Zu den Vorteilen des Austauschs gehören:
- Wiederhergestellter Ölfluss und Kühlleistung.
- Vermeidung von Leckagen, Überhitzung und Motorschäden.
- Verbesserte Zuverlässigkeit und Effizienz unter allen Bedingungen.
- Materialien in Herstellerqualität für lange Haltbarkeit.
Alle Teile dieser Reihe bestehen aus hochwertigen Metallen, verstärkten Schläuchen und korrosionsbeständigen Armaturen und sind so konzipiert, dass sie die Werksstandards hinsichtlich Leistung und Langlebigkeit erfüllen oder übertreffen.