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Fabspeed
Fabspeed para Porsche
En Fabspeed Motorsport, nos dedicamos a ofrecer a nuestros clientes mejoras de rendimiento de la más alta calidad con la mejor garantía de por vida de la industria. Contamos con más de 29 años de experiencia en el diseño, la ingeniería y la instalación de sistemas de escape Porsche de alto rendimiento, sistemas de admisión de aire y la optimización de ECU para los autos exóticos más codiciados del mundo. Todos nuestros productos son diseñados y fabricados aquí mismo en Fort Washington, Pensilvania, por nuestros fabricantes altamente capacitados y apasionados.
Una mirada rápida a Fabspeed
La información de Fabspeed en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si Fabspeed está indicado para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen la actualización de componentes de escape de fábrica cansados o corroídos, la adaptación del sonido y la respuesta para el uso en carreteras rápidas o pistas y la compatibilidad con paquetes de ajuste más amplios.
- Los síntomas comunes que llevan a los propietarios a inspeccionar o cambiar piezas relacionadas incluyen fugas de escape, traqueteos, zumbidos, fatiga relacionada con el calor y pérdida de rendimiento que también puede estar relacionada con problemas de impulso o vacío.
- Después de la instalación, es conveniente renovar los soportes y los herrajes donde estén desgastados, y realizar una verificación cuidadosa para detectar fugas una vez que todo haya pasado el ciclo de calor.
- Considere si es adecuado para su Porsche admitir el mapeo de la ECU o los controles de estado, dependiendo de qué tan extensos sean los cambios de hardware.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Ajuste del motor: Las piezas y mejoras para el ajuste del motor de Porsche se utilizan para mejorar la conducción, la respuesta del acelerador y la potencia, o para complementar cambios como la admisión, el escape o la inducción forzada. Generalmente se eligen cuando el motor está en buen estado, ya que el ajuste no puede compensar fallas mecánicas subyacentes.
- Antes de cualquier trabajo de ajuste importante, verifique el estado general del motor, incluida la compresión o fugas cuando corresponda, el estado del sistema de combustible, los datos del sensor y que no haya fugas de refuerzo o de vacío.
- Evite utilizar cambios de calibración para ocultar un funcionamiento irregular o fallas de encendido, ya que aún es necesario abordar la causa mecánica raíz.
Filtros de aire: Los filtros de aire para Porsche protegen el motor de la suciedad y mantienen el flujo de aire necesario para una correcta alimentación y un buen rendimiento. Los propietarios suelen reemplazar o actualizar los filtros para restaurar el flujo de aire, facilitar las tareas de ajuste o mejorar la facilidad de mantenimiento, manteniendo una buena filtración.
- Los intervalos de servicio dependen del uso: los entornos polvorientos o los días frecuentes en la pista pueden justificar una inspección y limpieza o reemplazo más frecuentes.
- Si utiliza filtros de rendimiento aceitados, siga cuidadosamente las instrucciones de lubricación del fabricante para evitar contaminar los sensibles sensores de flujo de aire.
Kits de inducción de aire: Los kits de inducción para Porsche reemplazan o redirigen partes del sistema de admisión para modificar el flujo de aire, la respuesta y el sonido. Suelen formar parte de un paquete de ajuste más amplio y se seleccionan para equilibrar las temperaturas de admisión, el flujo y la estabilidad del sensor.
- Al instalar un kit de inducción, asegúrese de que las juntas y conexiones estén bien selladas para evitar que entre aire sin medir en el motor o provoque problemas de conducción.
- El posicionamiento y la gestión del calor son importantes: la protección contra el aire caliente del compartimiento del motor ayuda a mantener las temperaturas de admisión y, por lo tanto, el rendimiento, más constantes.
Escapes: Las mejoras de escape para Porsche se suelen elegir para reemplazar sistemas de fábrica corroídos o con fugas, refinar el sonido del coche, reducir el peso o mejorar el flujo de gases como parte de un paquete de tuning. La elección correcta depende del uso que se le dé al coche y del equilibrio deseado entre sonido, comodidad y respuesta.
- Al planificar un cambio de escape, considere el sistema completo, incluidos los convertidores catalíticos, para cumplir con los requisitos locales de emisiones y ruido.
- Reemplazar juntas viejas, abrazaderas, soportes y fijaciones oxidadas al mismo tiempo que el escape generalmente mejora el ajuste y reduce la posibilidad de futuras fugas o traqueteos.
Silenciadores: Esta categoría abarca una gama de diseños de silenciadores y escapes Porsche, desde reemplazos estándar hasta opciones deportivas y con válvulas. La selección suele basarse en la corrosión o daños en las piezas existentes, ruidos o zumbidos no deseados, o el deseo de cambiar el comportamiento del escape sin sacrificar la comodidad y el uso.
- Para delimitar el diseño correcto, compare las posiciones de entrada y salida, las ubicaciones de los colgadores y los diámetros de las tuberías en su sistema actual con los detalles del producto.
- Al elegir entre sistemas estándar, deportivos o conmutables, tenga en cuenta los viajes típicos y la tolerancia al ruido de la cabina para obtener un nivel de sonido que se adapte al uso diario.
Explora Fabspeed en Design911
Vea la gama actual de Fabspeed para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
El sistema de escape Fabspeed Spec Boxster Competition Race Exhaust System es un conjunto de escape ligero y de alto flujo desarrollado específicamente para aplicaciones de pista y competición en los Porsche 986 Boxster y Boxster S de 2000-2004.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diseñado pensando en el máximo flujo de escape, la reducción de peso y el rendimiento, el sistema reemplaza el restrictivo sistema de escape y el convertidor catalítico de fábrica por una configuración de competición con un flujo mucho más libre.
Fabspeed fabrica el sistema con acero inoxidable T304 doblado con mandril CNC de calibre 14-16, lo que proporciona una excelente resistencia al calor de los gases de escape, la corrosión y los ciclos térmicos repetidos en los días de pista.
El sistema también incluye salidas de escape orientadas hacia abajo, diseñadas para ayudar a dirigir el sonido hacia el suelo y contribuir al cumplimiento de los límites de ruido en pista.
Fabspeed publica actualmente cifras de rendimiento de aproximadamente:
- +15 CV
- +14 lb-pie de torque
- Reducción de peso de 16,4 kg (36 lb)
El rendimiento real variará en función del estado del vehículo, las especificaciones del motor, el combustible y las condiciones de la prueba.
Qué hace este producto:
El sistema de escape de fábrica debe encontrar un equilibrio entre ruido, emisiones, refinamiento y rendimiento.
En el caso de un coche de competición, estas concesiones pueden generar un peso innecesario y restricciones en el sistema de escape.
El sistema Fabspeed Spec Boxster Competition está diseñado para:
- Maximizar el flujo de gases de escape
- Reduzca la contrapresión
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Aumenta la potencia y el par motor.
- Reducir el peso trasero del vehículo
- Produce un sonido de escape de competición mucho más agresivo.
- Retire los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica.
- Proporcionar un sistema de escape ligero y optimizado para circuito.
- El sonido del escape se dirige hacia abajo a través de las puntas de escape.
- Sustituya el sistema de escape original por uno orientado a la competición.
Este sistema está diseñado específicamente para su uso en carreras y circuitos, y no para la conducción normal en carretera.
Síntomas de desgaste o fallo:
El sistema de escape de fábrica del 986 tiene ya varias décadas en los primeros modelos y puede deteriorarse debido al calor, la condensación, la corrosión y las vibraciones.
Los síntomas comunes incluyen:
- Óxido o corrosión en los tubos de escape y silenciadores.
- Soldaduras agrietadas
- Ruidos de soplo o silbido
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- El silenciador interno hace ruido
- deflectores internos sueltos
- El catalizador traquetea
- Rendimiento reducido del motor
- Respuesta restringida a altas RPM
- Calor de escape excesivo
- Abrazaderas o soportes sueltos
- Soportes de escape dañados
- Tuberías abolladas o deformadas
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
- Mala alineación de la punta del escape
- La luz de advertencia del motor se debe a fallas relacionadas con el catalizador.
Los ruidos extraños o la disminución del rendimiento también pueden deberse a protectores térmicos, sensores de oxígeno u otros problemas de gestión del motor, por lo que se recomienda un diagnóstico adecuado.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape deteriorado puede afectar tanto al rendimiento como a la fiabilidad.
Los componentes del sistema de escape agrietados o con fugas pueden permitir que gases extremadamente calientes escapen cerca de las piezas circundantes.
Los convertidores catalíticos obstruidos o dañados internamente también pueden aumentar la contrapresión de los gases de escape.
El funcionamiento continuado con un sistema de escape defectuoso puede contribuir a:
- Rendimiento reducido del motor
- Mala respuesta del acelerador
- Calor de escape excesivo
- Ruido y traqueteo no deseados
- Los gases de escape se escapan antes de la salida prevista.
- Exposición al calor de componentes cercanos
- Tensión adicional en los soportes y juntas del escape.
La sustitución de los componentes dañados restablece el enrutamiento seguro del sistema de escape y el flujo correcto de los gases de escape.
Para un coche estándar en buen estado, el sistema Fabspeed Competition es principalmente una mejora para el rendimiento en competición y la reducción de peso.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9862SPEC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
El sistema de escape Fabspeed Spec Boxster Competition Race es un conjunto de escape ligero y de alto flujo desarrollado específicamente para los modelos Porsche 986 Boxster y Boxster S de 1997 a 1999, tanto para uso en pista como en competición.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999
Diseñado pensando en el máximo flujo de escape, la reducción de peso y el rendimiento, el sistema reemplaza el restrictivo sistema de escape y el convertidor catalítico de fábrica por una configuración de competición con un flujo mucho más libre.
Fabspeed fabrica el sistema con acero inoxidable T304 doblado con mandril CNC de calibre 14-16, lo que proporciona una excelente resistencia al calor de los gases de escape, la corrosión y los ciclos térmicos repetidos en los días de pista.
El sistema también incluye salidas de escape orientadas hacia abajo, diseñadas para ayudar a dirigir el sonido hacia el suelo y contribuir al cumplimiento de los límites de ruido en pista.
Fabspeed publica actualmente cifras de rendimiento de aproximadamente:
- +15 CV
- +14 lb-pie de torque
- Reducción de peso de 16,4 kg (36 lb)
El rendimiento real variará en función del estado del vehículo, las especificaciones del motor, el combustible y las condiciones de la prueba.
Qué hace este producto:
El sistema de escape de fábrica debe encontrar un equilibrio entre ruido, emisiones, refinamiento y rendimiento.
En el caso de un coche de competición, estas concesiones pueden generar un peso innecesario y restricciones en el sistema de escape.
El sistema Fabspeed Spec Boxster Competition está diseñado para:
- Maximizar el flujo de gases de escape
- Reduzca la contrapresión
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Aumenta la potencia y el par motor.
- Reducir el peso trasero del vehículo
- Produce un sonido de escape de competición mucho más agresivo.
- Retire los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica.
- Proporcionar un sistema de escape ligero y optimizado para circuito.
- El sonido del escape se dirige hacia abajo a través de las puntas de escape.
- Sustituya el sistema de escape original por uno orientado a la competición.
Este sistema está diseñado específicamente para su uso en carreras y circuitos, y no para la conducción normal en carretera.
Síntomas de desgaste o fallo:
El sistema de escape de fábrica del 986 tiene ya varias décadas en los primeros modelos y puede deteriorarse debido al calor, la condensación, la corrosión y las vibraciones.
Los síntomas comunes incluyen:
- Óxido o corrosión en los tubos de escape y silenciadores.
- Soldaduras agrietadas
- Ruidos de soplo o silbido
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- El silenciador interno hace ruido
- deflectores internos sueltos
- El catalizador traquetea
- Rendimiento reducido del motor
- Respuesta restringida a altas RPM
- Calor de escape excesivo
- Abrazaderas o soportes sueltos
- Soportes de escape dañados
- Tuberías abolladas o deformadas
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
- Mala alineación de la punta del escape
- La luz de advertencia del motor se debe a fallas relacionadas con el catalizador.
Los ruidos extraños o la disminución del rendimiento también pueden deberse a protectores térmicos, sensores de oxígeno u otros problemas de gestión del motor, por lo que se recomienda un diagnóstico adecuado.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape deteriorado puede afectar tanto al rendimiento como a la fiabilidad.
Los componentes del sistema de escape agrietados o con fugas pueden permitir que gases extremadamente calientes escapen cerca de las piezas circundantes.
Los convertidores catalíticos obstruidos o dañados internamente también pueden aumentar la contrapresión de los gases de escape.
El funcionamiento continuado con un sistema de escape defectuoso puede contribuir a:
- Rendimiento reducido del motor
- Mala respuesta del acelerador
- Calor de escape excesivo
- Ruido y traqueteo no deseados
- Los gases de escape se escapan antes de la salida prevista.
- Exposición al calor de componentes cercanos
- Tensión adicional en los soportes y juntas del escape.
La sustitución de los componentes dañados restablece el enrutamiento seguro del sistema de escape y el flujo correcto de los gases de escape.
Para un coche estándar en buen estado, el sistema Fabspeed Competition es principalmente una mejora para el rendimiento en competición y la reducción de peso.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9861SPEC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe Quad Style Tips son una mejora de acabado de escape de primera calidad diseñada para los modelos Porsche 958 Cayenne V6 de 2011 a 2014 equipados con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE) de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina (300 CV) 2011-14
Sustituyen las puntas de escape originales, más pequeñas, por unas de cuatro salidas más grandes y de aspecto más agresivo, manteniendo la compatibilidad con el sistema de silenciador PSE de fábrica.
Fabricadas con acero inoxidable T304 de alta calidad de calibre 14 a 16, las puntas están diseñadas para soportar el calor de los gases de escape, la humedad, la contaminación de la carretera y los ciclos térmicos repetidos.
Las opciones de acabado actuales incluyen:
- Acero inoxidable pulido
- fibra de carbono
- Negro satinado
La mejora está diseñada principalmente para realzar el aspecto de la parte trasera del Cayenne, más que para modificar significativamente el rendimiento del motor.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la salida final visible del sistema de escape.
Su función principal es desviar los gases de escape lejos de la parte trasera del vehículo y proporcionar un acabado estético en la zona donde el escape sale del parachoques.
Las puntas cuádruples Fabspeed Deluxe están diseñadas para:
- Reemplace las puntas de escape PSE de fábrica más pequeñas.
- Crea una apariencia de salida cuádruple más agresiva
- Mejorar el estilo de la parte trasera
- Mantener la compatibilidad con el sistema de escape deportivo de Porsche.
- Reemplace las puntas originales rayadas, corroídas o dañadas.
- Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.
- Ofrecemos una selección de acabados de primera calidad.
- Mejora la apariencia sin reemplazar todo el sistema de escape.
Estas puntas no reemplazan los silenciadores ni los convertidores catalíticos de fábrica y, por lo tanto, deben considerarse principalmente como una mejora estética y de acabado del sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape de fábrica están expuestas continuamente a altas temperaturas de los gases de escape, condensación, hollín, sal de la carretera y residuos.
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Manchas intensas
- corrosión superficial
- Picadura
- Decoloración permanente por calor
- Arañazos o rozaduras
- Abolladuras por impacto
- Acumulación excesiva de hollín
- Herrajes de montaje sueltos
- Movimiento de la punta del escape
- Traqueteo mientras conduzco
- Mala alineación dentro del parachoques
- Posicionamiento desigual de izquierda a derecha
- Puntos de montaje agrietados
- Soldaduras dañadas
- Contacto de la punta con el embellecedor del parachoques circundante
- Desprendimiento o deterioro de los revestimientos superficiales.
Es normal que se acumule algo de hollín y que se produzca una decoloración por el calor, y esto no significa necesariamente que sea necesario reemplazar el aparato.
Por qué es importante la sustitución:
Cuando las puntas originales solo están rayadas o descoloridas, el reemplazo es principalmente estético.
Sin embargo, las salidas de escape dañadas o sueltas pueden causar problemas adicionales.
Una punta mal asegurada puede:
- Ruido durante la conducción
- Moverse excesivamente con vibración del escape
- Contacta con el parachoques
- Daños alrededor de la moldura
- Provoca marcas de calor
- Se desalinean cada vez más
- Finalmente se aflojará de su montaje
Sustituir las puntas desgastadas o dañadas ayuda a restablecer la alineación correcta y a asegurar el posicionamiento de la salida de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR958V6QDT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Las salidas de escape Fabspeed Deluxe Quad Tips son una mejora de estilo y acabado de escape de primera calidad diseñada para los modelos base Porsche 991.2 Carrera 3.0L biturbo de 2017-2019 equipados con el sistema de escape estándar.
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
Diseñadas para reemplazar las salidas de escape cuádruples o ovaladas estándar de fábrica, estas puntas le dan a la parte trasera del 991.2 Carrera una apariencia más ancha y agresiva, propia de un vehículo de alto rendimiento, sin necesidad de reemplazar todo el sistema de escape.
Fabricadas en acero inoxidable T304, las puntas están diseñadas para soportar el calor de los gases de escape, la humedad, la contaminación de la carretera y los ciclos térmicos repetidos.
El kit también incluye adaptadores de montaje ajustables que permiten al instalador realizar ajustes precisos:
- Ángulo de la punta
- Rotación
- Profundidad de salida
- Alineación trasera general
Esto ayuda a lograr una posición uniforme, similar a la de fábrica, dentro de las aberturas del parachoques trasero.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la salida final visible del sistema de escape.
Su función principal es desviar los gases de escape lejos del vehículo, a la vez que proporcionan un acabado estético al parachoques trasero.
Las puntas cuádruples Fabspeed Deluxe están diseñadas para:
- Reemplazar las salidas de escape de fábrica más pequeñas
- Crea una apariencia de cuatro puntas más agresiva
- Mejora la presencia visual del escape trasero.
- Reemplace las puntas originales rayadas, dañadas o corroídas.
- Mantenga una posición segura de la salida de escape.
- Permite ajustar el ángulo, la rotación y la profundidad.
- Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.
- Mejora el estilo trasero sin reemplazar el escape completo.
Estos consejos se centran principalmente en mejorar la apariencia y el acabado, más que en modificar significativamente el rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape de fábrica están continuamente expuestas al calor de los gases de escape, la condensación, el hollín y los residuos de la carretera.
Algunos indicios comunes de que las puntas originales pueden necesitar ser reemplazadas incluyen:
- Manchas intensas
- Decoloración permanente
- corrosión superficial
- Picadura
- Arañazos o rozaduras
- Abolladuras por impacto
- Bordes de salida dañados
- Herrajes de montaje sueltos
- Movimiento de la punta al tocarla
- Traqueteo mientras conduzco
- Mala alineación dentro del parachoques
- Profundidad de salida desigual
- Acumulación excesiva de hollín
- Soldaduras agrietadas
- Soportes de montaje dañados
- Contacto de la punta con el embellecedor del parachoques circundante
Es normal que aparezca algo de hollín y decoloración por calor, y esto no indica necesariamente un fallo estructural.
Por qué es importante la sustitución:
Cuando las puntas de escape originales simplemente están descoloridas o rayadas, el reemplazo es principalmente una cuestión estética.
Sin embargo, las puntas sueltas o dañadas pueden generar problemas adicionales.
Una punta de escape mal fijada puede:
- Ruido al conducir
- Moverse excesivamente con vibración del escape
- Contacta con el parachoques trasero
- Provoca marcas de calor en los embellecedores circundantes.
- Rayar o dañar la abertura del parachoques
- Se desalinean cada vez más
- Finalmente se aflojará de su montaje
Sustituir las puntas dañadas y fijarlas correctamente restablece la posición adecuada de la salida de escape y ayuda a proteger la carrocería circundante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912QDTC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo, titanio (para PSE).
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe de doble estilo son una mejora estética de alta gama diseñada para los modelos Porsche 991.2 Carrera de 2017 a 2019 equipados con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE).
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
Diseñadas para reemplazar las salidas de escape de fábrica más pequeñas, estas puntas más grandes de 4 pulgadas le dan a la parte trasera del 991.2 Carrera una apariencia más ancha, agresiva y centrada en el rendimiento, al tiempo que mantienen la compatibilidad con el sistema de escape PSE de fábrica.
Fabricadas con fibra de carbono auténtica y acero inoxidable, según el acabado seleccionado, las puntas están diseñadas para soportar el calor del escape, la humedad y el uso diario en carretera, a la vez que proporcionan una mejora visual de primera calidad.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la última salida visible del sistema de escape.
Su función principal es desviar los gases de escape lejos del vehículo y proporcionar un acabado estético en la zona donde el escape sale del parachoques trasero.
Las puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo están diseñadas para:
- Reemplace las puntas de escape PSE de fábrica más pequeñas.
- Proporcionar tomacorrientes más grandes de 4 pulgadas.
- Dale al Carrera una apariencia trasera más agresiva.
- Mantén la compatibilidad con el sistema de escape deportivo de Porsche.
- Restaurar la apariencia donde las puntas originales estén rayadas o dañadas.
- Mantenga la posición correcta de la salida de escape.
- Ofrece una sencilla mejora estética que se instala fácilmente.
Estos consejos son principalmente una mejora estética y no deben considerarse una modificación importante del rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape de fábrica están continuamente expuestas al calor, a los depósitos de los gases de escape, a la condensación, a la contaminación de la carretera y al impacto de los escombros.
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Manchas superficiales intensas
- Decoloración permanente
- Picaduras o corrosión
- Arañazos y daños estéticos
- Abolladuras por impacto
- Acumulación excesiva de hollín
- Herrajes de montaje sueltos
- Movimiento de la punta al tocarla
- Traqueteo mientras conduzco
- Mala alineación dentro de la abertura del parachoques
- Posicionamiento desigual de izquierda a derecha
- Grietas alrededor de los puntos de montaje
- Daños en las juntas soldadas
- Contacto con el embellecedor del parachoques circundante
- Descamación o deterioro de los acabados superficiales
Cierta decoloración y acumulación de hollín en las salidas de escape es normal y no indica necesariamente una avería.
Por qué es importante la sustitución:
En muchos casos, la sustitución de la punta del tubo de escape es principalmente una cuestión estética.
Las puntas dañadas, descoloridas o muy rayadas pueden afectar significativamente la apariencia de la parte trasera del vehículo, especialmente en un modelo de alto rendimiento donde las salidas de escape son elementos de diseño prominentes.
La sustitución cobra mayor importancia si la punta o el sistema de montaje están dañados físicamente.
- Una punta de escape suelta o desalineada puede:
- Producen ruidos de traqueteo
- Vibrar contra los componentes circundantes
- Contacta con el parachoques o la moldura trasera.
- Provocan marcas de calor o abrasión.
- Desplazarse cada vez más fuera de posición con el tiempo.
- Potencialmente se aflojará de su montaje
Sustituir las puntas dañadas ayuda a restablecer la alineación correcta y la fijación segura, a la vez que renueva el aspecto del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912PSEDLTTI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo, negro satinado (para PSE).
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe de doble estilo son una mejora estética de alta gama diseñada para los modelos Porsche 991.2 Carrera de 2017 a 2019 equipados con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE).
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
Diseñadas para reemplazar las salidas de escape de fábrica más pequeñas, estas puntas más grandes de 4 pulgadas le dan a la parte trasera del 991.2 Carrera una apariencia más ancha, agresiva y centrada en el rendimiento, al tiempo que mantienen la compatibilidad con el sistema de escape PSE de fábrica.
Fabricadas con fibra de carbono auténtica y acero inoxidable, según el acabado seleccionado, las puntas están diseñadas para soportar el calor del escape, la humedad y el uso diario en carretera, a la vez que proporcionan una mejora visual de primera calidad.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la última salida visible del sistema de escape.
Su función principal es desviar los gases de escape lejos del vehículo y proporcionar un acabado estético en la zona donde el escape sale del parachoques trasero.
Las puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo están diseñadas para:
- Reemplace las puntas de escape PSE de fábrica más pequeñas.
- Proporcionar tomacorrientes más grandes de 4 pulgadas.
- Dale al Carrera una apariencia trasera más agresiva.
- Mantén la compatibilidad con el sistema de escape deportivo de Porsche.
- Restaurar la apariencia donde las puntas originales estén rayadas o dañadas.
- Mantenga la posición correcta de la salida de escape.
- Ofrece una sencilla mejora estética que se instala fácilmente.
Estos consejos son principalmente una mejora estética y no deben considerarse una modificación importante del rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape de fábrica están continuamente expuestas al calor, a los depósitos de los gases de escape, a la condensación, a la contaminación de la carretera y al impacto de los escombros.
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Manchas superficiales intensas
- Decoloración permanente
- Picaduras o corrosión
- Arañazos y daños estéticos
- Abolladuras por impacto
- Acumulación excesiva de hollín
- Herrajes de montaje sueltos
- Movimiento de la punta al tocarla
- Traqueteo mientras conduzco
- Mala alineación dentro de la abertura del parachoques
- Posicionamiento desigual de izquierda a derecha
- Grietas alrededor de los puntos de montaje
- Daños en las juntas soldadas
- Contacto con el embellecedor del parachoques circundante
- Descamación o deterioro de los acabados superficiales
Cierta decoloración y acumulación de hollín en las salidas de escape es normal y no indica necesariamente una avería.
Por qué es importante la sustitución:
En muchos casos, la sustitución de la punta del tubo de escape es principalmente una cuestión estética.
Las puntas dañadas, descoloridas o muy rayadas pueden afectar significativamente la apariencia de la parte trasera del vehículo, especialmente en un modelo de alto rendimiento donde las salidas de escape son elementos de diseño prominentes.
La sustitución cobra mayor importancia si la punta o el sistema de montaje están dañados físicamente.
- Una punta de escape suelta o desalineada puede:
- Producen ruidos de traqueteo
- Vibrar contra los componentes circundantes
- Contacta con el parachoques o la moldura trasera.
- Provocan marcas de calor o abrasión.
- Desplazarse cada vez más fuera de posición con el tiempo.
- Potencialmente se aflojará de su montaje
Sustituir las puntas dañadas ayuda a restablecer la alineación correcta y la fijación segura, a la vez que renueva el aspecto del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912PSEDLTB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe de doble estilo son una mejora estética de alta gama diseñada para los modelos Porsche 991.2 Carrera de 2017 a 2019 equipados con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE).
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
Diseñadas para reemplazar las salidas de escape de fábrica más pequeñas, estas puntas más grandes de 4 pulgadas le dan a la parte trasera del 991.2 Carrera una apariencia más ancha, agresiva y centrada en el rendimiento, al tiempo que mantienen la compatibilidad con el sistema de escape PSE de fábrica.
Fabricadas con fibra de carbono auténtica y acero inoxidable, según el acabado seleccionado, las puntas están diseñadas para soportar el calor del escape, la humedad y el uso diario en carretera, a la vez que proporcionan una mejora visual de primera calidad.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la última salida visible del sistema de escape.
Su función principal es desviar los gases de escape lejos del vehículo y proporcionar un acabado estético en la zona donde el escape sale del parachoques trasero.
Las puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo están diseñadas para:
- Reemplace las puntas de escape PSE de fábrica más pequeñas.
- Proporcionar tomacorrientes más grandes de 4 pulgadas.
- Dale al Carrera una apariencia trasera más agresiva.
- Mantén la compatibilidad con el sistema de escape deportivo de Porsche.
- Restaurar la apariencia donde las puntas originales estén rayadas o dañadas.
- Mantenga la posición correcta de la salida de escape.
- Ofrece una sencilla mejora estética que se instala fácilmente.
Estos consejos son principalmente una mejora estética y no deben considerarse una modificación importante del rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape de fábrica están continuamente expuestas al calor, a los depósitos de los gases de escape, a la condensación, a la contaminación de la carretera y al impacto de los escombros.
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Manchas superficiales intensas
- Decoloración permanente
- Picaduras o corrosión
- Arañazos y daños estéticos
- Abolladuras por impacto
- Acumulación excesiva de hollín
- Herrajes de montaje sueltos
- Movimiento de la punta al tocarla
- Traqueteo mientras conduzco
- Mala alineación dentro de la abertura del parachoques
- Posicionamiento desigual de izquierda a derecha
- Grietas alrededor de los puntos de montaje
- Daños en las juntas soldadas
- Contacto con el embellecedor del parachoques circundante
- Descamación o deterioro de los acabados superficiales
Cierta decoloración y acumulación de hollín en las salidas de escape es normal y no indica necesariamente una avería.
Por qué es importante la sustitución:
En muchos casos, la sustitución de la punta del tubo de escape es principalmente una cuestión estética.
Las puntas dañadas, descoloridas o muy rayadas pueden afectar significativamente la apariencia de la parte trasera del vehículo, especialmente en un modelo de alto rendimiento donde las salidas de escape son elementos de diseño prominentes.
La sustitución cobra mayor importancia si la punta o el sistema de montaje están dañados físicamente.
- Una punta de escape suelta o desalineada puede:
- Producen ruidos de traqueteo
- Vibrar contra los componentes circundantes
- Contacta con el parachoques o la moldura trasera.
- Provocan marcas de calor o abrasión.
- Desplazarse cada vez más fuera de posición con el tiempo.
- Potencialmente se aflojará de su montaje
Sustituir las puntas dañadas ayuda a restablecer la alineación correcta y la fijación segura, a la vez que renueva el aspecto del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912PSEDLTBR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe de doble estilo son una mejora estética de alta gama diseñada para los modelos Porsche 991.2 Carrera de 2017 a 2019 equipados con el sistema de escape deportivo Porsche (PSE).
Se adapta a:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2017-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2017-19
Diseñadas para reemplazar las salidas de escape de fábrica más pequeñas, estas puntas más grandes de 4 pulgadas le dan a la parte trasera del 991.2 Carrera una apariencia más ancha, agresiva y centrada en el rendimiento, al tiempo que mantienen la compatibilidad con el sistema de escape PSE de fábrica.
Fabricadas con fibra de carbono auténtica y acero inoxidable, según el acabado seleccionado, las puntas están diseñadas para soportar el calor del escape, la humedad y el uso diario en carretera, a la vez que proporcionan una mejora visual de primera calidad.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la última salida visible del sistema de escape.
Su función principal es desviar los gases de escape lejos del vehículo y proporcionar un acabado estético en la zona donde el escape sale del parachoques trasero.
Las puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo están diseñadas para:
- Reemplace las puntas de escape PSE de fábrica más pequeñas.
- Proporcionar tomacorrientes más grandes de 4 pulgadas.
- Dale al Carrera una apariencia trasera más agresiva.
- Mantén la compatibilidad con el sistema de escape deportivo de Porsche.
- Restaurar la apariencia donde las puntas originales estén rayadas o dañadas.
- Mantenga la posición correcta de la salida de escape.
- Ofrece una sencilla mejora estética que se instala fácilmente.
Estos consejos son principalmente una mejora estética y no deben considerarse una modificación importante del rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape de fábrica están continuamente expuestas al calor, a los depósitos de los gases de escape, a la condensación, a la contaminación de la carretera y al impacto de los escombros.
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Manchas superficiales intensas
- Decoloración permanente
- Picaduras o corrosión
- Arañazos y daños estéticos
- Abolladuras por impacto
- Acumulación excesiva de hollín
- Herrajes de montaje sueltos
- Movimiento de la punta al tocarla
- Traqueteo mientras conduzco
- Mala alineación dentro de la abertura del parachoques
- Posicionamiento desigual de izquierda a derecha
- Grietas alrededor de los puntos de montaje
- Daños en las juntas soldadas
- Contacto con el embellecedor del parachoques circundante
- Descamación o deterioro de los acabados superficiales
Cierta decoloración y acumulación de hollín en las salidas de escape es normal y no indica necesariamente una avería.
Por qué es importante la sustitución:
En muchos casos, la sustitución de la punta del tubo de escape es principalmente una cuestión estética.
Las puntas dañadas, descoloridas o muy rayadas pueden afectar significativamente la apariencia de la parte trasera del vehículo, especialmente en un modelo de alto rendimiento donde las salidas de escape son elementos de diseño prominentes.
La sustitución cobra mayor importancia si la punta o el sistema de montaje están dañados físicamente.
- Una punta de escape suelta o desalineada puede:
- Producen ruidos de traqueteo
- Vibrar contra los componentes circundantes
- Contacta con el parachoques o la moldura trasera.
- Provocan marcas de calor o abrasión.
- Desplazarse cada vez más fuera de posición con el tiempo.
- Potencialmente se aflojará de su montaje
Sustituir las puntas dañadas ayuda a restablecer la alineación correcta y la fijación segura, a la vez que renueva el aspecto del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9912PSEDLTP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Fabspeed RACE Standard Exhaust Performance Package, WITH Performance Software, Polished Stainless Steel Tips.
The Fabspeed Performance Package is a comprehensive intake and exhaust upgrade designed for Porsche 991 Carrera models from 2012–2016.
Fits:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
Rather than replacing a single exhaust component, the package combines headers, centre exhaust, side mufflers, intake filters and optional / required tuning depending on configuration to improve exhaust flow, throttle response, sound and overall engine performance.
Package Includes:
The system is designed to provide a deeper, more aggressive flat-six exhaust note while improving airflow through both the intake and exhaust systems.
What This Product Does:
The factory Porsche exhaust and intake systems are designed to balance performance, noise control, emissions and everyday refinement.
The Fabspeed package reduces restriction in several areas simultaneously.
Its main functions and benefits include:
- Improving exhaust gas flow
- Reducing restriction in the factory side and centre mufflers
- Improving flow through the exhaust headers
- Increasing intake airflow with BMC filters
- Improving throttle response
- Increasing horsepower and torque
- Producing a stronger sports-car exhaust note
- Reducing exhaust-system weight
- Allowing quieter and louder exhaust characteristics depending on valve position
- Providing a complete matched performance package rather than isolated modifications
Performance Benefits:
Fabspeed's current published dyno data shows gains throughout the RPM range.
Its test results show approximately:
+17.17 whp / +27.33 ft-lb at 3300 RPM
+23.28 whp / +29.11 ft-lb at 4200 RPM
+25.46 whp / +22.67 ft-lb at 5900 RPM
Peak gain: +15.95 whp / +26.48 ft-lb
Fabspeed also states that the package saves approximately 15 lb compared with the factory components.
Actual performance will vary according to engine specification, vehicle condition, fuel, tune and environmental conditions.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991RVPKGPE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
El software de rendimiento Fabspeed XperTune es una actualización de calibración de la ECU diseñada para los Porsche 991 Carrera 3.4L y Carrera S 3.8L de 2012 a 2016.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
En lugar de sustituir un componente mecánico, XperTune modifica la calibración de la unidad de control del motor del vehículo para optimizar parámetros como la inyección de combustible, la estrategia de encendido, la respuesta del acelerador y otras funciones de gestión del motor.
El software se suministra con un dispositivo de ajuste OBD-II portátil, que permite leer el archivo de la ECU de fábrica del vehículo e instalar la calibración de rendimiento de Fabspeed sin necesidad de extraer físicamente la ECU.
Fabspeed desarrolla la reprogramación utilizando los datos originales de la ECU del vehículo junto con información sobre sus especificaciones y modificaciones, lo que permite adaptar la calibración a cada automóvil en particular.
Qué hace este producto:
La unidad de control del motor determina cómo responde el motor a numerosas condiciones de funcionamiento y a las señales de los sensores.
El software XperTune modifica determinados parámetros de calibración de la ECU para mejorar el rendimiento del motor y las características de conducción.
Sus principales beneficios incluyen:
- Aumentar la potencia del motor
- Aumento del par motor
- Mejora de la respuesta del acelerador
- Optimización del suministro de combustible
- Optimización de la calibración relacionada con el encendido
- Mejora la respuesta del motor en todo el rango de RPM.
- Adaptar la calibración de la ECU a las modificaciones de rendimiento compatibles.
- Permitir que el vehículo vuelva a la calibración original de fábrica.
- Permite la instalación mediante OBD-II sin necesidad de desmontar la ECU.
Se trata principalmente de una mejora del rendimiento, más que de la sustitución de una pieza mecánica desgastada.
Cómo funciona el proceso XperTune:
El sintonizador portátil incluido permite completar el proceso de calibración de la ECU a través del puerto de diagnóstico OBD-II del vehículo.
El proceso básico implica:
- Lectura de los datos originales de la ECU del vehículo mediante el sintonizador portátil.
- Conexión del dispositivo portátil a un PC con Windows
- Enviar la información original de la ECU y las especificaciones del vehículo a Fabspeed.
- Recibir una calibración personalizada adaptada al vehículo.
- Carga de la calibración en el dispositivo portátil
- Cargar la nueva configuración en el vehículo a través del puerto OBD-II.
La calibración original de fábrica también se puede restaurar posteriormente utilizando el mismo dispositivo portátil.
Beneficios y modificaciones de rendimiento:
La reprogramación de la ECU puede ser especialmente útil cuando el vehículo ha sido equipado con componentes de rendimiento compatibles, tales como:
- Encabezados deportivos
- convertidores catalíticos de alto flujo
- Sistemas de escape de alto rendimiento
- mejoras en la admisión
- Filtros de aire de alto rendimiento
Las mejoras en el flujo de aire mecánico pueden cambiar la forma en que respira el motor.
Una calibración correcta de la ECU puede ayudar al sistema de gestión del motor a aprovechar mejor estos cambios y proporcionar un rendimiento general más consistente.
Por qué es importante actualizar:
Una calibración correcta de la ECU de fábrica no requiere ser reemplazada simplemente por su antigüedad.
El motivo principal para instalar XperTune es mejorar el rendimiento y optimizar el motor para modificaciones compatibles.
Entre los posibles beneficios se incluyen:
- Mayor aceleración
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Respuesta del acelerador más precisa
- Mejor aprovechamiento de las mejoras en la admisión y el escape.
- Comportamiento del motor más receptivo
El grado de mejora depende de las especificaciones del vehículo y del hardware instalado.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
El sistema de escape Fabspeed Supercup es una mejora del sistema de escape trasero diseñada para el Porsche 958.2 Cayenne V6 sin turbo de 2015-2018.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2015-18
Diseñado para dotar al Cayenne V6 de aspiración natural de un sonido de escape más profundo y distintivo, el sistema sustituye la restrictiva sección de escape trasera de fábrica por un diseño de acero inoxidable de mayor flujo.
El sistema también incluye salidas de escape Fabspeed Deluxe Quad Style, que le dan a la parte trasera del Cayenne una apariencia más agresiva y orientada al rendimiento.
Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, curvado mediante mandril CNC, el sistema Supercup está diseñado para mejorar el flujo de escape a la vez que proporciona una excelente resistencia a la corrosión, al calor y a los ciclos térmicos repetidos.
Qué hace este producto:
El sistema de escape trasero de fábrica controla el ruido del escape y dirige los gases de combustión de forma segura lejos del vehículo, pero sus silenciadores y cámaras internas también crean cierto grado de restricción en el escape.
El sistema Fabspeed Supercup sustituye la sección trasera de fábrica por un sistema de mayor flujo diseñado para mejorar el sonido del escape, reducir el peso y disminuir las restricciones.
Sus principales beneficios incluyen:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducción de la restricción del escape trasero
- Produce un sonido de escape V6 más profundo y ronco.
- Aumento del volumen de escape en todo el rango de RPM
- Reducción del peso del sistema de escape
- Mejorar el aspecto visual de la parte trasera del Cayenne.
- Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.
- Sustitución de componentes del sistema de escape trasero de fábrica que estén envejecidos o dañados.
Fabspeed describe el sonido como notablemente más deportivo, manteniendo al mismo tiempo un nivel razonable de refinamiento en el habitáculo.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los componentes del sistema de escape de fábrica están expuestos continuamente al calor, la humedad, la contaminación de la carretera, las vibraciones y la expansión y contracción repetidas.
Los síntomas comunes de deterioro pueden incluir:
- Óxido o corrosión en silenciadores y tuberías.
- Grietas alrededor de las soldaduras
- El escape sopla o silba
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- El silenciador interno hace ruido
- Ruidos metálicos procedentes de componentes internos sueltos
- Soportes de escape dañados
- Movimiento excesivo del escape trasero
- Abrazaderas o conexiones sueltas
- Tuberías abolladas o dañadas
- Puntas de escape corroídas o muy descoloridas
- Alineación desigual de la punta del escape
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
- Aumento del ruido del escape causado por fugas.
Un ruido de traqueteo en el escape también puede deberse a protectores térmicos, soportes u otros componentes cercanos, por lo que se debe inspeccionar todo el sistema antes de reemplazarlo.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape trasero deteriorado puede generar algo más que un ruido indeseado.
Las grietas, las juntas dañadas o las tuberías corroídas pueden permitir que los gases de escape extremadamente calientes escapen antes de llegar a las salidas previstas.
Esto puede contribuir a:
- Ruido de escape no deseado
- Exposición al calor de los componentes circundantes
- Acumulación de hollín alrededor de las juntas con fugas
- Gases de escape debajo o alrededor del vehículo
- Movimiento excesivo de gases de escape
- Daños en tuberías o soportes adyacentes.
- Mala alineación del escape trasero
La sustitución de los componentes dañados restablece el enrutamiento seguro del sistema de escape y la distancia adecuada con respecto a la carrocería cercana.
Para los vehículos cuyo sistema de escape original se encuentra en perfecto estado, el sistema Fabspeed supone principalmente una mejora en cuanto a sonido, apariencia, flujo y reducción de peso, en lugar de una necesidad de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9582V6SCUPB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
El paquete de rendimiento Fabspeed es una mejora integral del sistema de admisión y escape diseñada para los modelos Porsche 991 Carrera de 2012 a 2016.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
En lugar de sustituir un único componente del sistema de escape, el paquete combina colectores, escape central, silenciadores laterales, filtros de admisión y ajustes opcionales/obligatorios según la configuración para mejorar el flujo de escape, la respuesta del acelerador, el sonido y el rendimiento general del motor.
El paquete incluye:
- Colectores de escape deportivos Fabspeed
- Convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas
- Tubo de derivación en X del silenciador central
- Silenciadores laterales Maxflo Performance
- Filtros de aire de repuesto BMC F1
El sistema está diseñado para proporcionar un sonido de escape más profundo y agresivo, propio de un motor de seis cilindros opuestos, al tiempo que mejora el flujo de aire tanto a través del sistema de admisión como del de escape.
Qué hace este producto:
Los sistemas de escape y admisión de fábrica de Porsche están diseñados para equilibrar el rendimiento, el control del ruido, las emisiones y el refinamiento para el uso diario.
El paquete Fabspeed reduce las restricciones en varias áreas simultáneamente.
Sus principales funciones y beneficios incluyen:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducción de la restricción en los silenciadores laterales y centrales de fábrica.
- Mejorar el flujo a través de los colectores de escape.
- Aumento del flujo de aire de admisión con filtros BMC
- Mejora de la respuesta del acelerador
- Aumento de la potencia y el par motor
- Produce un sonido de escape más potente, propio de un coche deportivo.
- Reducción del peso del sistema de escape
- Permite características de escape más silenciosas y más ruidosas dependiendo de la posición de la válvula.
- Ofrecer un paquete completo de rendimiento adaptado, en lugar de modificaciones aisladas.
Beneficios en el rendimiento:
Los datos de banco de pruebas publicados actualmente por Fabspeed muestran mejoras en todo el rango de RPM.
Los resultados de sus pruebas muestran aproximadamente:
+17,17 CV / +27,33 lb-pie a 3300 RPM
+23,28 CV / +29,11 lb-pie a 4200 RPM
+25,46 CV / +22,67 lb-pie a 5900 RPM
Ganancia máxima: +15,95 whp / +26,48 ft-lb
Fabspeed también afirma que el paquete ahorra aproximadamente 15 libras en comparación con los componentes de fábrica.
El rendimiento real variará en función de las especificaciones del motor, el estado del vehículo, el combustible, la puesta a punto y las condiciones ambientales.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991VPKGP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Puntas de escape Fabspeed Deluxe atornillables, de titanio.
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe Bolt-On son una mejora de rendimiento y estilo diseñada principalmente para los Porsche 981 Cayman GT4 y 981 Boxster Spyder de 2015-2016 equipados con silenciadores de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
A diferencia de un simple reemplazo estético de la punta del escape, el diseño de Fabspeed incorpora una verdadera disposición de salida en forma de X, destinada a mejorar el flujo de escape y a darle a la parte trasera del vehículo una apariencia más distintiva y deportiva.
El sistema cuenta con dos salidas de 3,5 pulgadas fabricadas en acero inoxidable T304L de alta calidad, y algunas versiones incorporan secciones exteriores de fibra de carbono auténtica.
Este conjunto sustituye directamente la salida de escape/punta del tubo en H de fábrica y se instala sin necesidad de cortar ni soldar.
Qué hace este producto:
El conjunto de salida de escape de fábrica conecta los dos lados del sistema de escape trasero antes de dirigir los gases a través de las salidas de escape centrales.
Fabspeed sustituye la disposición de salida estándar por un auténtico diseño de cruce de tubo en X.
El tubo en forma de X permite que los gases de escape de los dos bancos de cilindros se mezclen de forma más suave, lo que ayuda a reducir la turbulencia y a mejorar el flujo de escape.
Sus principales funciones y beneficios incluyen:
- Mejorar el cruce y el flujo de los gases de escape.
- Sustitución del conjunto de salida/tubo en H de fábrica
- Produciendo un carácter de escape más deportivo
- Aumentar la visibilidad de las salidas de escape traseras.
- Proporciona salidas de escape dobles de 3,5 pulgadas.
- Favoreciendo una mejor respuesta del motor
- Proporciona una mejora de rendimiento directa y fácil de instalar.
Fabspeed afirma que su tubo en X, diseñado por CAD y desarrollado en banco de pruebas, puede generar hasta aproximadamente 12 caballos de fuerza más que el sistema de escape en H de fábrica de Porsche, según sus pruebas. Las ganancias reales dependen de las especificaciones del vehículo, su estado y las condiciones de funcionamiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
El conjunto de salida y punta del escape de fábrica está expuesto a altas temperaturas de escape, humedad, residuos de la carretera y ciclos térmicos repetidos.
Algunos indicios de que el conjunto original podría necesitar ser reemplazado son:
- Corrosión severa
- Picaduras u óxido alrededor de las salidas de escape
- Manchas o decoloración permanentes
- Puntas de escape rayadas o dañadas
- Tomas de corriente abolladas
- Grietas alrededor de las soldaduras
- Herrajes de montaje sueltos
- El escape traquetea
- Movimiento en el conjunto de salida
- Mala alineación de la punta del escape
- Puntas de escape que entran en contacto con el parachoques o el difusor.
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- Soplos o silbidos provenientes de las conexiones
- Tuberías de cruce dañadas o deformadas
- Fuga excesiva de gases de escape
La decoloración estética por sí sola no indica necesariamente una avería, especialmente en un vehículo de alto rendimiento donde las temperaturas de los gases de escape pueden ser considerables.
Por qué es importante la sustitución:
Cuando las puntas de escape originales simplemente están descoloridas o rayadas, su reemplazo es principalmente una decisión estética.
Sin embargo, los daños físicos en la toma de corriente o en el conjunto del divisor pueden generar problemas más importantes.
Una salida de escape suelta, agrietada o mal alineada puede causar:
- Traqueteo durante la conducción
- Fuga de escape
- Gases calientes que escapan cerca de los componentes circundantes
- Contacto con el difusor trasero o el parachoques
- Daños por calor en los marcos de las ventanas y puertas cercanas.
- Mala alineación del escape
- Deterioro continuo de los puntos de montaje
La sustitución de un conjunto dañado restablece la fijación segura, el correcto recorrido del escape y el espacio libre adecuado alrededor del parachoques trasero.
Para vehículos con un sistema de escape estándar en buen estado, el sistema Fabspeed supone principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y la apariencia .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR981GT4DLTTI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe Bolt-On son una mejora de rendimiento y estilo diseñada principalmente para los Porsche 981 Cayman GT4 y 981 Boxster Spyder de 2015-2016 equipados con silenciadores de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
A diferencia de un simple reemplazo estético de la punta del escape, el diseño de Fabspeed incorpora una verdadera disposición de salida en forma de X, destinada a mejorar el flujo de escape y a darle a la parte trasera del vehículo una apariencia más distintiva y deportiva.
El sistema cuenta con dos salidas de 3,5 pulgadas fabricadas en acero inoxidable T304L de alta calidad, y algunas versiones incorporan secciones exteriores de fibra de carbono auténtica.
Este conjunto sustituye directamente la salida de escape/punta del tubo en H de fábrica y se instala sin necesidad de cortar ni soldar.
Qué hace este producto:
El conjunto de salida de escape de fábrica conecta los dos lados del sistema de escape trasero antes de dirigir los gases a través de las salidas de escape centrales.
Fabspeed sustituye la disposición de salida estándar por un auténtico diseño de cruce de tubo en X.
El tubo en forma de X permite que los gases de escape de los dos bancos de cilindros se mezclen de forma más suave, lo que ayuda a reducir la turbulencia y a mejorar el flujo de escape.
Sus principales funciones y beneficios incluyen:
- Mejorar el cruce y el flujo de los gases de escape.
- Sustitución del conjunto de salida/tubo en H de fábrica
- Produciendo un carácter de escape más deportivo
- Aumentar la visibilidad de las salidas de escape traseras.
- Proporciona salidas de escape dobles de 3,5 pulgadas.
- Favoreciendo una mejor respuesta del motor
- Proporciona una mejora de rendimiento directa y fácil de instalar.
Fabspeed afirma que su tubo en X, diseñado por CAD y desarrollado en banco de pruebas, puede generar hasta aproximadamente 12 caballos de fuerza más que el sistema de escape en H de fábrica de Porsche, según sus pruebas. Las ganancias reales dependen de las especificaciones del vehículo, su estado y las condiciones de funcionamiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
El conjunto de salida y punta del escape de fábrica está expuesto a altas temperaturas de escape, humedad, residuos de la carretera y ciclos térmicos repetidos.
Algunos indicios de que el conjunto original podría necesitar ser reemplazado son:
- Corrosión severa
- Picaduras u óxido alrededor de las salidas de escape
- Manchas o decoloración permanentes
- Puntas de escape rayadas o dañadas
- Tomas de corriente abolladas
- Grietas alrededor de las soldaduras
- Herrajes de montaje sueltos
- El escape traquetea
- Movimiento en el conjunto de salida
- Mala alineación de la punta del escape
- Puntas de escape que entran en contacto con el parachoques o el difusor.
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- Soplos o silbidos provenientes de las conexiones
- Tuberías de cruce dañadas o deformadas
- Fuga excesiva de gases de escape
La decoloración estética por sí sola no indica necesariamente una avería, especialmente en un vehículo de alto rendimiento donde las temperaturas de los gases de escape pueden ser considerables.
Por qué es importante la sustitución:
Cuando las puntas de escape originales simplemente están descoloridas o rayadas, su reemplazo es principalmente una decisión estética.
Sin embargo, los daños físicos en la toma de corriente o en el conjunto del divisor pueden generar problemas más importantes.
Una salida de escape suelta, agrietada o mal alineada puede causar:
- Traqueteo durante la conducción
- Fuga de escape
- Gases calientes que escapan cerca de los componentes circundantes
- Contacto con el difusor trasero o el parachoques
- Daños por calor en los marcos de las ventanas y puertas cercanas.
- Mala alineación del escape
- Deterioro continuo de los puntos de montaje
La sustitución de un conjunto dañado restablece la fijación segura, el correcto recorrido del escape y el espacio libre adecuado alrededor del parachoques trasero.
Para vehículos con un sistema de escape estándar en buen estado, el sistema Fabspeed supone principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y la apariencia .
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR981GT4DLTBR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
El sistema de escape Fabspeed Valved Center Muffler Bypass X-Pipe es una mejora de rendimiento diseñada para los modelos Porsche 991 Carrera 3.4L y Carrera S 3.8L de 2012 a 2016 equipados con el sistema de escape con válvulas de fábrica.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L/3.8L 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L / 3.8L 2012-16
El sistema sustituye el restrictivo silenciador central de fábrica por un tubo en X de mayor flujo, manteniendo la funcionalidad del sistema de escape con válvulas de Porsche. Esto permite al conductor seguir disfrutando de dos características de escape distintas: un sonido más agresivo, propio de un deportivo, con las válvulas abiertas, y un tono más suave y silencioso con las válvulas cerradas.
Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, curvado mediante mandril CNC, el tubo en X está diseñado para mejorar el flujo de escape, reducir el peso y proporcionar resistencia a largo plazo a la corrosión y a las altas temperaturas de los gases de escape.
Fabspeed reporta ganancias de aproximadamente:
- +16 caballos de fuerza en las ruedas
- +14 lb-pie de torque
- Reducción de peso de 5,4 kg (12 libras) en comparación con el silenciador central de fábrica.
Las mejoras reales en el rendimiento pueden variar dependiendo del estado del vehículo, sus especificaciones, el combustible y las condiciones ambientales.
Qué hace este producto:
El silenciador central de fábrica ayuda a controlar el volumen de escape, pero también crea cierto grado de restricción en el recorrido de los gases de escape.
El sistema Fabspeed X-pipe reemplaza este silenciador con una sección transversal de mayor flujo, lo que permite que los gases de escape de los dos bancos de cilindros se unan y fluyan de manera más eficiente hacia las salidas de escape traseras.
Sus principales funciones y beneficios incluyen:
- Reducción de la restricción del escape del silenciador central
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Aumento del sonido y el carácter del escape.
- Conservando el funcionamiento de la válvula de escape de fábrica.
- Favorece una mejor respuesta del acelerador.
- Generando aumentos medibles de potencia y par motor.
- Reducción del peso del sistema de escape
- Proporciona un sonido de escape más directo para el motor de seis cilindros opuestos.
- Mantener la compatibilidad con los silenciadores laterales con válvula de fábrica.
Fabspeed también incluye el tubo en X como un complemento adecuado para su sistema de escape lateral de alto rendimiento Maxflo.
Síntomas de desgaste o fallo:
El silenciador central de fábrica y los componentes de escape con válvulas asociados están expuestos al calor, la condensación, las vibraciones y los ciclos térmicos repetidos.
Los signos comunes de deterioro pueden incluir:
- El escape hace un ruido metálico en el silenciador central.
- Componentes internos del silenciador que se aflojan
- Soldaduras o juntas de escape agrietadas
- Ruidos de soplo o silbido
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- Corrosión en tuberías o secciones del silenciador
- Traqueteo de la válvula de escape
- Mecanismo de válvula atascado en posición abierta o cerrada.
- Sonido de escape irregular entre los modos de funcionamiento
- No se produce ningún cambio en el tono del escape cuando se activa el sistema de válvulas.
- Abrazaderas o herrajes de montaje sueltos
- Movimiento excesivo de gases de escape
- Mala alineación del escape
- Aumento inesperado del ruido del escape
Algunos síntomas relacionados con las válvulas pueden tener su origen en los actuadores, las líneas de vacío o los controles electrónicos, en lugar de en la propia tubería de escape, por lo que se debe inspeccionar el sistema completo antes de su sustitución.
Por qué es importante la sustitución:
Un silenciador deteriorado o una fuga en la conexión del escape pueden permitir que los gases de escape calientes escapen antes de llegar a las salidas previstas.
Esto puede conducir a:
- Aumento del ruido no deseado del escape
- Ruidos y vibraciones
- acumulación de hollín
- Calor excesivo alrededor de los componentes circundantes
- Deterioro de las juntas de escape adyacentes
- Integridad reducida del sistema de escape
Una válvula de escape defectuosa también puede impedir que el sistema cambie correctamente entre los modos de funcionamiento más silenciosos y más ruidosos.
Reemplazar los componentes dañados ayuda a restaurar:
- Enrutamiento seguro del escape
- Conexiones de escape sin fugas
- Funcionamiento correcto de la válvula
- Espacio libre adecuado con respecto a los componentes circundantes
- Funcionamiento constante del sistema de escape
Cuando el sistema original aún funciona correctamente, el tubo en X de Fabspeed es principalmente una mejora en el rendimiento, el sonido y la reducción de peso, más que una reparación necesaria.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991CMBXV
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
Las salidas de escape Fabspeed Deluxe de doble estilo son una mejora visual y de acabado de primera calidad diseñada para los Porsche 991 GT3 y GT3 RS de 2014-2016.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Con salidas de escape más grandes de 100 mm en comparación con las puntas de fábrica de aproximadamente 88 mm , le dan a la parte trasera del GT3 una apariencia más ancha y agresiva, manteniendo al mismo tiempo un ajuste al estilo de fábrica.
Las puntas están diseñadas para atornillarse directamente al silenciador central original y también se pueden usar con sistemas de escape compatibles del mercado de accesorios que acepten puntas de escape de estilo de fábrica.
Se utiliza una placa de sujeción ligera para fijar las puntas en su posición, manteniendo la alineación correcta con el parachoques trasero y la salida de escape.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la salida final visible del sistema de escape.
Su principal función es desviar los gases de escape lejos de la parte trasera del vehículo, a la vez que proporcionan un acabado estético en la salida del escape.
Las puntas Fabspeed Deluxe de doble estilo están diseñadas principalmente para:
- Aumentar el tamaño visual de las salidas de escape.
- Dale al GT3 una apariencia trasera más agresiva.
- Reemplace las puntas de escape de fábrica dañadas o deterioradas.
- Mantenga la posición correcta de la salida de escape.
- Proporcionar una fijación segura al silenciador central.
- Ofrecemos una selección de acabados de primera calidad.
- Trabajar con el silenciador central de fábrica
- Funciona con sistemas de escape compatibles del mercado de repuestos.
Estas salidas de escape son principalmente una mejora estética y de acabado, más que una modificación significativa del rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape están expuestas continuamente al calor de los gases de escape, la condensación, los residuos de la carretera y la contaminación ambiental.
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Corrosión superficial intensa
- Picaduras o manchas
- Superficies quemadas o permanentemente descoloridas
- Arañazos o daños estéticos
- Abolladuras por impacto
- Soldaduras o puntos de montaje agrietados
- Herrajes de montaje sueltos
- Ruido de traqueteo proveniente del conjunto de la punta del escape
- Movimiento de la punta al tocarla
- Mala alineación dentro de la abertura del parachoques
- Una toma de corriente está situada más abajo o más hacia afuera que la otra.
- Acumulación excesiva de hollín
- Secciones exteriores de fibra de carbono dañadas donde se instalaron
- Recubrimientos superficiales descascarados o deteriorados
- Contacto entre la punta y el parachoques o moldura circundante
Cierta decoloración y acumulación de hollín son normales en los sistemas de escape de alto rendimiento y no significan necesariamente que la punta necesite ser reemplazada.
Por qué es importante la sustitución:
En muchos casos, el reemplazo de la punta del escape es principalmente una cuestión estética. Las puntas desgastadas, muy rayadas, corroídas o descoloridas pueden afectar significativamente la apariencia de la parte trasera del vehículo.
Sin embargo, la sustitución cobra mayor importancia cuando la punta o el sistema de montaje están dañados físicamente.
Una punta de escape suelta o desalineada puede:
- Ruido durante la conducción
- Contacta con el parachoques o el difusor.
- Daños alrededor de la moldura
- Moverse excesivamente durante la vibración del sistema de escape
- Siéntese incorrectamente dentro del faldón trasero.
- Finalmente se aflojarán aún más o se desprenderán.
Sustituir las puntas dañadas y asegurarse de que los elementos de montaje estén bien sujetos ayuda a restablecer la alineación correcta y evita el contacto innecesario con la carrocería circundante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991GT3DLTTI
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números