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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Sensor de desgaste de las pastillas de freno delanteras
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Mantenga la seguridad y el rendimiento del sistema de frenado de su Porsche con este sensor de desgaste de pastillas de freno delanteras OE Match 92861236601, diseñado específicamente para los modelos Porsche 928 fabricados entre 1992 y 1995. Este sensor forma parte del sistema de monitoreo de frenos de fábrica, ya que proporciona una alerta temprana cuando las pastillas de freno delanteras alcanzan su grosor mínimo de servicio.
Se adapta a:
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Instalado directamente en el conjunto de las pastillas de freno, el sensor monitoriza el desgaste de las pastillas y activa la luz de advertencia de frenos en el tablero cuando es necesario reemplazarlas. Este componente sencillo pero esencial ayuda a prevenir el desgaste excesivo de los frenos, protege los costosos discos de freno y garantiza que el sistema de frenado siga funcionando a su máximo rendimiento.
Para los modelos gran turismo de altas prestaciones, como los últimos Porsche 928 S4, GT y GTS, el mantenimiento del sistema de control del desgaste de los frenos es esencial tanto para la seguridad como para la fiabilidad.
¿Para qué sirve un sensor de desgaste de las pastillas de freno?
El sensor de desgaste de las pastillas de freno monitoriza continuamente el grosor del material de fricción de las pastillas.
A medida que la pastilla de freno se desgasta, el sensor acaba entrando en contacto con el disco de freno y activando el circuito de advertencia de desgaste de los frenos, alertando al conductor de que es necesario reemplazarlos.
Un sensor que funcione correctamente ayuda a:
- Controlar el estado de las pastillas de freno
- Proporcionar avisos tempranos sobre el desgaste de los frenos.
- Proteja los discos de freno de los daños.
- Mejorar la planificación del mantenimiento
- Contribuye a un rendimiento de frenado seguro.
- Reduzca los costos de reparación inesperados.
- Mantener la funcionalidad de monitoreo de frenos de fábrica.
El sensor proporciona un valioso aviso anticipado antes de que se vea afectado el rendimiento de los frenos.
¿Por qué fallan los sensores de desgaste de las pastillas de freno?
Los sensores de desgaste de los frenos funcionan en un entorno exigente, expuestos al calor, las vibraciones, la humedad y los residuos de la carretera.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste normal de las pastillas de freno
- Activación del sensor debido al desgaste de las pastillas
- Cableado del sensor dañado
- Corrosión en las conexiones eléctricas
- Deterioro relacionado con el calor
- Daños físicos durante el mantenimiento de los frenos
- Contaminación por agua o suciedad
- Degradación de componentes relacionada con la edad
Dado que el sensor está diseñado para funcionar junto con las pastillas de freno, normalmente se recomienda su sustitución siempre que se instalen pastillas de freno nuevas.
¿Cuándo se debe reemplazar el sensor de desgaste de las pastillas de freno?
El sensor debe sustituirse siempre que se haya activado, dañado o cuando se instalen pastillas de freno nuevas.
Los síntomas comunes incluyen:
- Se enciende la luz de advertencia de desgaste de los frenos.
- Indicaciones intermitentes de advertencia de frenado
- Cableado dañado o roto
- Falsas alertas de desgaste de frenos
- Conexiones eléctricas corroídas
- Daños en el sensor durante el mantenimiento de los frenos.
- Sustitución de las pastillas de freno por desgaste
Sustituir el sensor al mismo tiempo que las pastillas de freno ayuda a garantizar que el sistema de control de frenos siga funcionando correctamente.
Por qué es importante el reemplazo
Un sensor de desgaste de las pastillas de freno en buen estado ayuda a mantener la seguridad de la frenada y reduce el riesgo de costosas reparaciones del sistema de frenos.
Los beneficios incluyen:
- Monitorización precisa del desgaste de los frenos
- Funcionamiento fiable de la luz de advertencia
- Mayor seguridad en los vehículos
- Protección de los discos de freno
- Costes de mantenimiento reducidos
- Mayor precisión en el servicio
- Mayor fiabilidad del sistema de frenado
- Protección a largo plazo del sistema de frenos
Para los propietarios de un Porsche 928, mantener en buen estado el sistema de advertencia de desgaste de los frenos de fábrica ayuda a preservar tanto la confianza al volante como la seguridad del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92861236601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Amortiguador de vibraciones de las pastillas de freno delanteras
Se venden por unidad; se requieren 4 por coche.
Recupere un frenado suave y silencioso con este amortiguador de vibraciones para pastillas de freno delanteras OE Match 98735108801, diseñado para los modelos Porsche 987 Boxster de 2.7 litros. Instalado entre la pastilla de freno y el pistón de la pinza, el amortiguador de vibraciones ayuda a absorber y reducir las vibraciones generadas durante el frenado, disminuyendo significativamente el chirrido, el ruido y la resonancia no deseada.
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Aunque a menudo se pasan por alto durante el mantenimiento de los frenos, los amortiguadores de vibración desempeñan un papel importante en el mantenimiento de la suavidad y el confort de frenado propios de un Porsche. Con el paso del tiempo, el deterioro o los daños, estos componentes pueden perder eficacia, lo que provoca un aumento del ruido y la vibración en los frenos.
Sustituir los amortiguadores de vibración de las pastillas de freno desgastadas cada vez que se cambian las pastillas ayuda a garantizar un frenado óptimo y un rendimiento constante del sistema de frenos.
¿Para qué sirve un amortiguador de vibraciones de las pastillas de freno?
Un amortiguador de vibraciones de las pastillas de freno actúa como una capa aislante entre la placa de soporte de la pastilla de freno y el pistón de la pinza de freno.
Sus funciones principales incluyen:
- Reducción del chirrido de los frenos
- Absorción de vibraciones de frenado
- Minimizar la resonancia entre los componentes del freno
- Mejorar la precisión del frenado
- Favorece un funcionamiento suave del freno.
- Mejora del confort al conducir
- Reducción del ruido no deseado de los frenos
Al controlar la transmisión de vibraciones dentro del sistema de frenado, el amortiguador contribuye a crear una experiencia de conducción más silenciosa y refinada.
¿Por qué fallan los amortiguadores de vibración de las pastillas de freno?
Los amortiguadores de freno funcionan en un entorno hostil, expuestos al calor, la humedad, el polvo de los frenos y a ciclos de presión repetidos.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Deterioro relacionado con la edad
- Daños por calor debido a frenadas repetidas
- Corrosión
- Daños físicos durante el mantenimiento de los frenos
- Deformación por componentes de freno desgastados
- Separación de materiales unidos
- Sustitución de las pastillas de freno sin renovación del amortiguador
Con el tiempo, el amortiguador puede perder su capacidad para absorber eficazmente las vibraciones, lo que reduce su rendimiento.
¿Cuándo se debe reemplazar el amortiguador de vibraciones de las pastillas de freno?
Se recomienda sustituir las pastillas de freno siempre que se cambien o si se detecta algún ruido al frenar.
Los síntomas comunes incluyen:
- Chirrido de los frenos durante la frenada
- Aumento del ruido de los frenos
- Vibración a través del pedal del freno
- Ruido proveniente del conjunto de frenos
- Placas amortiguadoras corroídas o dañadas
- Calzas antivibración deformadas
- Contacto desigual de las pastillas de freno
- Servicio de frenos que requiere la sustitución de componentes
Sustituir los amortiguadores junto con las pastillas de freno ayuda a mantener la precisión de frenado de fábrica.
Por qué es importante el reemplazo
Un amortiguador de vibraciones desgastado o dañado puede contribuir al ruido de los frenos y a una menor comodidad al frenar.
Entre los beneficios del reemplazo se incluyen:
- Chirrido de frenos reducido
- Mejora en la precisión del sistema de frenado.
- Funcionamiento más suave del freno
- Transmisión de vibraciones reducida
- Mayor comodidad al conducir
- Rendimiento mejorado del sistema de frenos
- Mayor durabilidad de los componentes de freno
- Restauración de las características de frenado de fábrica.
Para los propietarios de un Porsche Boxster, el mantenimiento completo del sistema de frenos, incluidos los componentes de servicio más pequeños, ayuda a preservar la experiencia de conducción de alta calidad que Porsche concibió.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98735108801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
El amortiguador antivibración OE Match de 40 mm para la parte delantera es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para reducir las vibraciones y oscilaciones no deseadas en el sistema de suspensión y dirección delanteros. Fabricado según las especificaciones del fabricante original y diseñado para suspensiones delanteras de 40 mm, este amortiguador contribuye a mejorar la calidad de la marcha, la estabilidad de la dirección y el refinamiento general del vehículo.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Al absorber y controlar las vibraciones generadas por la superficie de la carretera, el movimiento de la suspensión y la resonancia del chasis, el amortiguador antivibración contribuye a un funcionamiento más suave del vehículo y reduce la tensión en los componentes de la suspensión circundantes. Es un componente importante para mantener las características de manejo y el confort de conducción que se esperan de su Porsche.
Qué hace este producto:
- Reduce las vibraciones no deseadas que se transmiten a través del sistema de suspensión delantera.
- Amortigua las oscilaciones causadas por las irregularidades de la carretera y el movimiento del chasis.
- Mejora la estabilidad de la dirección y el control del tren delantero.
- Mejora la comodidad de la marcha y la suavidad de la conducción.
- Ayuda a reducir la tensión en los componentes de la suspensión y la dirección.
- Proporciona características de manejo suaves y predecibles.
- Contribuye a una experiencia de conducción más silenciosa y cómoda.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se percibe una mayor vibración en el volante.
- Vibración o inestabilidad en la parte delantera a ciertas velocidades.
- Las vibraciones excesivas de la carretera se transmitían al habitáculo.
- Aumento del ruido o traqueteo de la suspensión.
- Menor comodidad de marcha.
- Oscilación excesiva tras conducir sobre baches o superficies irregulares.
- Deterioro visible, grietas o daños en el conjunto del amortiguador.
- Desgaste prematuro de los componentes de la suspensión circundante.
Por qué es importante la sustitución:
- Los amortiguadores antivibración delanteros están constantemente expuestos a impactos de la carretera, vibraciones, cargas de la suspensión y condiciones ambientales. Con el tiempo, el material amortiguador y los componentes de montaje pueden deteriorarse, reduciendo la capacidad del amortiguador para absorber eficazmente movimientos y vibraciones no deseados.
- Un amortiguador antivibración desgastado puede afectar negativamente la calidad de la marcha, la sensación de la dirección y la suavidad de la conducción. Las vibraciones excesivas también pueden aumentar el desgaste de los componentes de la dirección y la suspensión, lo que podría generar costes de mantenimiento adicionales y una menor comodidad al volante. En algunos casos, la estabilidad de la dirección y la confianza del conductor pueden verse afectadas, especialmente a altas velocidades.
- Sustituir un amortiguador antivibración desgastado restablece un funcionamiento suave, mejora la estabilidad del eje delantero y ayuda a mantener las características de manejo precisas que Porsche pretendía. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando así un confort y una eficacia de la suspensión óptimos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435109602
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El amortiguador antivibración OE Match de 36 mm (96435109601/1) es un componente de suspensión y dirección de alta calidad diseñado para minimizar las vibraciones y oscilaciones armónicas no deseadas que se transmiten a través del chasis y el sistema de suspensión del vehículo. Fabricado según las especificaciones del fabricante original y diseñado para aplicaciones que requieren un amortiguador de 36 mm, este componente contribuye a mantener la suavidad de la conducción, la precisión de la dirección y el confort.
Se venden por unidad.
Se requieren 4 unidades por coche.
Se adapta a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diseñado para absorber y disipar las vibraciones causadas por irregularidades en la carretera, movimientos de la suspensión y fuerzas de la transmisión, el amortiguador antivibración desempeña un papel fundamental en la preservación de la suavidad de manejo y el confort de conducción propios de un Porsche. Su construcción robusta garantiza un rendimiento duradero incluso en las condiciones de conducción más exigentes.
Qué hace este producto:
- Reduce las vibraciones no deseadas que se transmiten a través del chasis y la suspensión.
- Amortigua las oscilaciones generadas por la superficie de la carretera y el movimiento de la suspensión.
- Mejora la estabilidad y el control de la dirección.
- Mejora la comodidad de la marcha y el refinamiento general del vehículo.
- Ayuda a reducir la tensión en los componentes asociados de la suspensión y la dirección.
- Favorece un manejo predecible y una mayor confianza al volante.
- Contribuye a un funcionamiento más suave tanto a bajas como a altas velocidades.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Aumento de las vibraciones que se perciben en el volante o en la carrocería del vehículo.
- Vibración o inestabilidad en la dirección a ciertas velocidades.
- Las vibraciones excesivas de la carretera se transmitían al habitáculo.
- Aumento del ruido o traqueteo de la suspensión.
- Menor comodidad y refinamiento en la marcha.
- Oscilación excesiva tras pasar por baches.
- Deterioro visible, grietas o daños en el conjunto del amortiguador.
- Desgaste acelerado de los componentes de la suspensión circundantes.
Por qué es importante la sustitución:
- Los amortiguadores antivibración están constantemente expuestos a impactos de la carretera, cargas de la suspensión, vibraciones, cambios de temperatura y condiciones ambientales. Con el tiempo, el material de amortiguación interno y los elementos de montaje pueden deteriorarse, reduciendo la capacidad del componente para absorber y controlar eficazmente los movimientos no deseados.
- Un amortiguador antivibración desgastado puede afectar negativamente la calidad de la marcha, la sensación de la dirección y el refinamiento general del vehículo. Las vibraciones excesivas pueden ejercer una presión adicional sobre los componentes de la suspensión y la dirección, acelerando el desgaste y reduciendo la comodidad del vehículo. En algunos casos, la estabilidad de la dirección y la confianza en el manejo también pueden verse comprometidas.
- Sustituir un amortiguador antivibración desgastado restablece un funcionamiento suave, mejora el confort de conducción y ayuda a mantener las características de manejo precisas previstas por el fabricante. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando la eficacia continua de la suspensión y el refinamiento del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96435109601
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
El amortiguador antivibración OE Match de 30 mm es un componente de suspensión y dirección de alta calidad, diseñado para minimizar las vibraciones y oscilaciones no deseadas que se transmiten a través del chasis y el sistema de dirección del vehículo. Con una especificación de 30 mm y fabricado según los estándares de equipo original, este amortiguador contribuye a mantener la comodidad de conducción, la estabilidad de la dirección y el refinamiento general del vehículo.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diseñado para un ajuste preciso y una durabilidad excepcional, el amortiguador antivibración absorbe las vibraciones y los movimientos armónicos de la carretera que pueden afectar la sensación de la dirección y el rendimiento de la suspensión. Es un componente fundamental para mantener la suavidad y el control en la conducción que caracterizan a su Porsche.
Qué hace este producto:
- Reduce las vibraciones no deseadas que se transmiten a través de los sistemas de dirección y suspensión.
- Amortigua las oscilaciones causadas por las irregularidades de la carretera y el movimiento de los vehículos.
- Mejora la estabilidad y el control de la dirección.
- Mejora la comodidad de la marcha y el refinamiento del vehículo.
- Reduce la tensión en los componentes asociados de la suspensión y la dirección.
- Ayuda a mantener unas características de manejo suaves y predecibles.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se percibe una mayor vibración en el volante.
- Vibración o inestabilidad en la dirección a ciertas velocidades.
- Las vibraciones excesivas de la carretera se transmitían al habitáculo.
- Aumento del ruido en la suspensión o la dirección.
- Menor comodidad de marcha.
- Oscilación excesiva tras conducir sobre baches o superficies irregulares.
- Grietas visibles, deterioro o daños en el conjunto del amortiguador.
- Desgaste prematuro de los componentes relacionados de la suspensión o la dirección.
Por qué es importante la sustitución:
- Los amortiguadores antivibración están constantemente expuestos a impactos de la carretera, movimientos de la suspensión, vibraciones, calor y condiciones ambientales. Con el tiempo, el material de amortiguación interno y los componentes de montaje pueden deteriorarse, reduciendo la capacidad del amortiguador para absorber eficazmente los movimientos no deseados.
- Un amortiguador desgastado puede comprometer la calidad de la marcha, la precisión de la dirección y el confort general al conducir. Las vibraciones excesivas también pueden acelerar el desgaste de los componentes circundantes de la dirección y la suspensión, lo que podría generar costes de mantenimiento adicionales. En algunos casos, la estabilidad del vehículo y la confianza del conductor pueden verse afectadas, especialmente a altas velocidades.
- Sustituir un amortiguador antivibración desgastado restablece un funcionamiento suave, mejora la sensación de la dirección y ayuda a mantener las características de manejo originales del vehículo. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad a largo plazo, garantizando así la comodidad y el control de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635208600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El amortiguador antivibración OE Match es un componente de suspensión y dirección de alta calidad, diseñado para reducir las vibraciones y oscilaciones no deseadas que se transmiten a través del chasis, la dirección y la suspensión. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, funcionamiento y durabilidad óptimos, este amortiguador contribuye a mejorar la estabilidad del vehículo, la sensación de la dirección y el confort general al conducir.
Se venden por unidad.
Se adapta a:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Al absorber y disipar las vibraciones generadas por la superficie de la carretera, el movimiento de la suspensión y las fuerzas de la transmisión, el amortiguador antivibración contribuye a un funcionamiento suave del vehículo y reduce la tensión en los componentes circundantes. Es un componente importante para preservar las refinadas características de conducción y el excelente manejo que se esperan de su Porsche.
Qué hace este producto:
- Reduce las vibraciones no deseadas que se transmiten a través de los sistemas de dirección y suspensión.
- Amortigua las oscilaciones causadas por las irregularidades de la carretera y el movimiento de los vehículos.
- Mejora la comodidad al conducir y la calidad de la marcha.
- Ayuda a mantener la estabilidad y la precisión de la dirección.
- Reduce la tensión en los componentes asociados de la suspensión y la dirección.
- Contribuye al refinamiento general del vehículo y al rendimiento en la conducción.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se percibe una mayor vibración en el volante.
- Retroalimentación excesiva o aspereza en la carretera.
- Vibración o inestabilidad en la dirección a ciertas velocidades.
- Mayor ruido de la suspensión. Menor comodidad de marcha.
- Oscilación excesiva tras pasar por baches o superficies irregulares en la carretera.
- Deterioro visible, grietas o daños en el conjunto del amortiguador.
- Desgaste prematuro de los componentes circundantes de la dirección o la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los amortiguadores antivibración están expuestos continuamente a impactos de la carretera, movimientos de la suspensión, condiciones ambientales y desgaste por el paso del tiempo. Con el tiempo, los elementos internos de amortiguación pueden deteriorarse, reduciendo su capacidad para absorber y controlar las vibraciones de forma eficaz.
- Un amortiguador desgastado puede afectar negativamente la calidad de la marcha, la sensación de la dirección y el refinamiento del vehículo. El aumento de las vibraciones también puede ejercer una presión adicional sobre los componentes de la dirección y la suspensión, acelerando potencialmente el desgaste en todo el sistema. En algunos casos, la estabilidad de la dirección y la confianza del conductor pueden verse comprometidas, especialmente a altas velocidades.
- Sustituir un amortiguador antivibración desgastado ayuda a restablecer la suavidad de funcionamiento del vehículo, mejora la precisión de la dirección y aumenta el confort general al conducir. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad a largo plazo, lo que contribuye a mantener las características de manejo y refinamiento de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635108901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se requieren 2 por pinza, es decir, 4 por coche . El precio se muestra por cada amortiguador.
La cuña antivibración de repuesto (también llamada placa de amortiguación o cuña para pastillas de freno) está diseñada para colocarse entre la placa de soporte de las pastillas de freno y el pistón de la pinza en las pinzas delanteras. Ayuda a amortiguar las vibraciones, reducir el ruido de frenado y promover una distribución uniforme de la presión sobre la superficie de la pastilla durante el frenado. Estas cuñas son fundamentales para minimizar los chirridos y mejorar el silencio y la precisión del sistema de frenado. Fabricadas según las dimensiones originales de Porsche.

Pinza delantera del Porsche 986 S 3.2L
Pinza delantera del Porsche 987 MKI 3.2LS
Pinza delantera Porsche 987 MKII 2.9L/3.2L
Porsche 987C MKI Cayman 2.7L/3.4L Pinza Delantera
Porsche 987C MKII Cayman 2.9L/3.4L Pinza Delantera
Pinza Delantera Porsche 996 C2/C4
Pinza delantera del Porsche 997 C2/C4 MK I
• Ubicación: Pinzas de freno delanteras (entre la placa de soporte de la pastilla y el pistón)
• Función: Absorbe y disipa la vibración generada durante el frenado, reduce los chirridos y garantiza un desgaste uniforme de las pastillas.
Estas laminillas son fundamentales para mantener el sistema de frenos en perfecto estado. Con el tiempo, las laminillas originales pueden degradarse, desprenderse o corroerse, lo que puede provocar:
• Chirrido o ruido de freno al frenar
• Desgaste desigual de las pastillas o par de frenado desigual en las pastillas opuestas
• Aumento de la vibración del pedal o retroalimentación desagradable
Reemplazar estas laminillas cada vez que se cambian las pastillas de freno garantiza que el sistema se mantenga silencioso, estable y con un rendimiento óptimo. Una placa de amortiguación correctamente instalada ayuda a preservar la experiencia de conducción y frenado de alta calidad que se espera de los vehículos Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99635108802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El espaciador de la rótula interna de la barra de dirección OE Match es un componente de dirección de repuesto de ingeniería de precisión diseñado para proporcionar el espaciado y la alineación correctos dentro de la barra de dirección y el conjunto de dirección. Esta pequeña pero esencial pieza ayuda a garantizar el posicionamiento adecuado de la rótula interna de la barra de dirección, manteniendo una geometría de dirección precisa y favoreciendo el funcionamiento suave del sistema de dirección.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.
Se adapta a:
Diagrama Ref. No. 13B
Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, el espaciador está diseñado para soportar las cargas, vibraciones y tensiones propias de la conducción normal. Es un componente importante en las reparaciones del sistema de dirección, la sustitución de la barra estabilizadora y la restauración de la suspensión.
Qué hace este producto:
- Mantiene el espaciado correcto dentro del conjunto de la barra de dirección.
- Garantiza el correcto posicionamiento de la junta de dirección interna.
- Ayuda a preservar la geometría precisa de la dirección.
- Permite un funcionamiento de la dirección suave y preciso.
- Ayuda a mantener la correcta alineación de las ruedas.
- Contribuye a la fiabilidad e integridad del sistema de dirección.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Juego excesivo en el conjunto de la dirección.
- Precisión de la dirección reducida.
- Dificultad para lograr una correcta alineación de las ruedas.
- Desgaste irregular de los neumáticos. Vibración o inestabilidad del volante.
- Golpes o movimientos dentro del mecanismo de dirección.
- Desgaste prematuro de los componentes de la dirección.
- Sensación de dirección inconsistente durante la conducción.
Por qué es importante la sustitución:
- Aunque a menudo se pasan por alto, los espaciadores de dirección desempeñan un papel importante en el mantenimiento de la geometría y el posicionamiento correctos de los componentes del sistema de dirección. Con el tiempo, la corrosión, el desgaste, los daños durante el mantenimiento o una instalación incorrecta pueden afectar la capacidad del espaciador para cumplir su función.
- Un espaciador desgastado, dañado o faltante puede contribuir a la desalineación de la dirección, un mayor desgaste de los componentes y una menor precisión en la dirección. Si la geometría de la dirección se ve comprometida, el rendimiento de la conducción, el desgaste de los neumáticos y la estabilidad general del vehículo pueden verse afectados negativamente.
- Sustituir un espaciador de la rótula de dirección desgastado o dañado ayuda a restablecer la alineación correcta del conjunto de dirección, mantiene una geometría precisa de las ruedas y garantiza que el sistema de dirección siga funcionando de forma segura y eficaz. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento fiable a largo plazo para el sistema de dirección de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93034731301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Junta de la barra de dirección interior
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere la precisión en la dirección y el manejo de su Porsche 993 con esta rótula de dirección interior de ajuste original. Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta pieza clave de la dirección conecta la cremallera de dirección con el conjunto de la rótula exterior, asegurando una transmisión precisa de la fuerza de dirección desde el volante a las ruedas delanteras.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagrama Ref. N° 4
El Porsche 993 es considerado uno de los mejores modelos 911 refrigerados por aire jamás producidos, y su excepcional tacto de dirección es un elemento clave de su carácter de conducción. Sin embargo, con el tiempo, el desgaste de la rótula de la barra de acoplamiento puede provocar holgura en la dirección, inestabilidad en la alineación y una menor confianza del conductor.
Sustituir una rótula de la barra de dirección interior desgastada ayuda a restaurar la respuesta directa de la dirección, el manejo predecible y la precisión que Porsche diseñó para la plataforma 993.
¿Para qué sirve una rótula de barra de dirección interior?
La rótula de la barra de dirección interior sirve de enlace entre la cremallera de dirección y el conjunto de dirección exterior. Permite que el movimiento de la dirección se transmita con suavidad, a la vez que se adapta al recorrido de la suspensión y al movimiento de las ruedas.
Una junta de barra de dirección interna que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
- Respuesta de dirección precisa
- Alineación estable de las ruedas
- Control preciso de las ruedas delanteras
- Sensación de dirección consistente
- Juego de dirección reducido
- Rendimiento de manejo mejorado
- Desgaste uniforme de los neumáticos
Como uno de los componentes principales del sistema de dirección, su estado afecta directamente a la dinámica de conducción del vehículo.
¿Por qué fallan las rótulas de la barra de dirección interna?
Las rótulas internas de la barra de dirección están sometidas constantemente a movimientos, impactos de la carretera y cargas de dirección.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste general y kilometraje
- Deterioro de la rótula
- Fatiga de componentes relacionada con la edad
- Fuelles de cremallera de dirección dañados
- Contaminación del agua y la suciedad
- Corrosión
- Daños por impacto causados por baches o peligros en la carretera.
- El desgaste de la suspensión genera cargas adicionales.
A medida que se produce desgaste en la articulación, la precisión de la dirección se deteriora gradualmente y puede producirse un movimiento excesivo.
¿Cuándo se debe reemplazar la rótula de la barra de dirección interior?
La rótula de la barra de dirección interior debe sustituirse siempre que se detecte desgaste o movimiento excesivo durante la inspección.
Los síntomas comunes incluyen:
- Sensación de dirección imprecisa o poco fluida
- vibración del volante
- Ruidos de golpes o chasquidos
- Vehículo que se desvía a gran velocidad
- Desgaste irregular de los neumáticos
- Mala retención de la alineación de las ruedas
- Juego excesivo en la dirección
- Inestabilidad de la dirección sobre superficies irregulares
- Se detectó movimiento durante la inspección de la suspensión.
Tras la sustitución, se recomienda una alineación completa de las ruedas para restaurar la geometría de la dirección de fábrica.
Por qué es importante el reemplazo
Sustituir una rótula de la barra de dirección interior desgastada ayuda a restablecer un funcionamiento de la dirección seguro y preciso.
Los beneficios incluyen:
- Mayor precisión en la dirección
- Mayor estabilidad en el manejo
- Juego de dirección reducido
- Características mejoradas de desgaste de los neumáticos
- Mayor confianza del conductor
- Mayor seguridad vial
- Respuesta de dirección más suave
- Restauración de las características de manipulación de fábrica.
Para los propietarios de un Porsche 993, mantener en buen estado el sistema de dirección es esencial para preservar el legendario equilibrio de manejo del coche y la conexión con el conductor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334713101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Extremo de barra de dirección para coches sin dirección asistida
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.
Recupere la precisión de la dirección y la estabilidad del tren delantero con este extremo de barra de acoplamiento de ajuste original para los modelos Porsche 924, Porsche 924S y Porsche 944. Diseñado para igualar el ajuste y el rendimiento del equipo original, el extremo de la barra de acoplamiento es un componente clave de la dirección que conecta la cremallera de dirección o el conjunto de la barra de acoplamiento con el portabujes delantero, permitiendo que la información de la dirección se transmita con precisión a las ruedas delanteras.
Se adapta a:
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1983-87
Los extremos de la barra de dirección, también conocidos como rótulas de acoplamiento, utilizan un diseño de rótula para permitir un movimiento controlado a medida que la suspensión se desplaza y las ruedas giran. Esta articulación debe permanecer firme y precisa para mantener la alineación correcta de las ruedas, la sensación de la dirección y el control del vehículo.
Con el paso del tiempo, el desgaste de los extremos de la barra de dirección de los modelos Porsche puede provocar una dirección imprecisa, un desgaste irregular de los neumáticos, ruidos extraños y una mala estabilidad de la alineación. Sustituir los componentes desgastados ayuda a recuperar la precisión y la confianza que inspira la dirección, características propias de un Porsche 924, 924S o 944.
¿Para qué sirve el extremo de la barra de dirección?
El extremo de la barra de dirección transfiere el movimiento de la dirección desde el sistema de dirección al cubo de la rueda, lo que permite que las ruedas delanteras giren con precisión en respuesta a las acciones del conductor.
Un extremo de barra de dirección que funcione correctamente ayuda a proporcionar:
- Respuesta de dirección precisa
- Alineación estable de las ruedas
- Control preciso de las ruedas delanteras
- Movimiento de dirección suave
- Juego de dirección reducido
- Rendimiento de manejo constante
- Desgaste uniforme de los neumáticos
Dado que el extremo de la barra de dirección afecta directamente a la dirección y la alineación, su estado es esencial para una conducción segura y predecible.
¿Por qué fallan los extremos de la barra de dirección?
Los extremos de la barra de dirección funcionan bajo carga y movimiento constantes. Con el tiempo, la rótula interna y el guardapolvo de goma protector pueden desgastarse o deteriorarse.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Edad general y kilometraje
- Superficies de rótulas desgastadas
- Botas de polvo rotas o deterioradas
- Pérdida de grasa interna
- Contaminación del agua y la suciedad
- Daños por impacto en la carretera
- Corrosión
- Estrés por alineación incorrecta de las ruedas
Una vez que la bota protectora falla, la suciedad y la humedad pueden entrar en la articulación, acelerando el desgaste y provocando holgura o rigidez.
¿Cuándo se debe reemplazar el extremo de la barra de dirección?
Los extremos de la barra de dirección deben sustituirse cuando se detecte holgura, daños o desgaste durante la inspección o cuando aparezcan síntomas.
Los síntomas comunes incluyen:
- Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
- Sensación de dirección imprecisa o suelta
- vibración del volante
- Desgaste irregular o rápido de los neumáticos
- Vehículo que circula sin rumbo fijo por la carretera.
- Mala retención de la alineación de las ruedas
- Tirando hacia un lado
- Bota antipolvo de goma partida
- Movimiento excesivo en la articulación durante la inspección
Tras la sustitución de las ruedas, conviene realizar una alineación para garantizar una geometría de dirección correcta y un desgaste adecuado de los neumáticos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434733301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Barra de acoplamiento para coches con dirección asistida
Recupere la precisión de la dirección y la estabilidad del tren delantero con esta barra de acoplamiento original para los modelos Porsche 944 y Porsche 968 equipados con dirección asistida. Diseñada para igualar el ajuste y el rendimiento del equipo original, la barra de acoplamiento constituye una conexión vital entre la cremallera de dirección y el conjunto de dirección de las ruedas delanteras, transmitiendo la información de la dirección con precisión a las ruedas.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama ref. n.º 4
Una barra de dirección en buen estado ayuda a mantener la alineación correcta de las ruedas, una conducción estable y una sensación de dirección predecible. En los modelos Porsche 944 y 968, los componentes de la dirección desgastados pueden afectar notablemente la precisión y el equilibrio en la conducción que caracterizan a estos vehículos con transmisión transaxle.
¿Para qué sirve una barra de dirección?
La barra de acoplamiento transfiere el movimiento de la cremallera de dirección a las ruedas delanteras, lo que permite que el vehículo gire con precisión en respuesta a las acciones del conductor.
Ayuda a proporcionar:
- Control de dirección preciso
- Alineación estable de las ruedas
- Respuesta de manejo consistente
- Juego de dirección reducido
- Desgaste uniforme de los neumáticos
- Funcionamiento suave de la dirección
- Control frontal seguro
¿Por qué fallan las barras de dirección?
Las barras de dirección y sus articulaciones están expuestas a cargas de dirección constantes, vibraciones, impactos de la carretera y contaminación ambiental.
Las causas comunes de falla incluyen:
- Desgaste general y kilometraje
- Rótulas o juntas internas desgastadas
- Botas protectoras divididas
- Pérdida de grasa
- Corrosión
- Contaminación por suciedad y agua
- Daños por impacto de baches o bordillos
- Alineación de ruedas incorrecta o descuidada
Una vez que se produce el desgaste, la precisión de la dirección y la estabilidad de la alineación pueden deteriorarse rápidamente.
¿Cuándo se debe reemplazar una barra de dirección?
Se recomienda la sustitución cuando se detecte desgaste, holgura o daños durante la inspección.
Los síntomas comunes incluyen:
- Dirección imprecisa o poco fluida
- Golpes en la suspensión delantera
- vibración del volante
- Desgaste irregular de los neumáticos
- Vehículo errante
- Tirando hacia un lado
- Mala retención de la alineación de las ruedas
- Juego excesivo en la articulación de la dirección
- Botas antipolvo dañadas o rotas
Tras la sustitución de una pieza, se debe realizar una alineación completa de las ruedas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434703328
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
Este es un repuesto de serie diseñado para Porsche 944 y Porsche 924 Turbo/924S. Fabricado según las especificaciones originales, garantiza una respuesta de dirección adecuada, estabilidad y seguridad para los modelos Porsche clásicos.
Se vende individualmente, se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 924 1976-1983
Porsche 924 TURBO 1980-1983
Porsche 924 1980 - 1985 *Números de chasis F92DN4 02094>>
Porsche 924 TURBO 1980 - 1985 *Números de chasis F92DN1 00186>>
Porsche 924 GT/GTS 1980-1985
Porsche 924S 1986-1988
Porsche 944 1982-1985
Porsche 944 1985-1986
Diagrama de referencia n.º 3
El conjunto de la barra de dirección conecta la cremallera de dirección a las ruedas delanteras, transfiriendo la dirección directamente a las ruedas. Garantiza que las ruedas giren con precisión al mover el volante, manteniendo el vehículo estable, ágil y seguro en la carretera.
Si la barra de dirección se desgasta, la dirección puede aflojarse o dejar de responder, el desgaste de los neumáticos puede aumentar y la maniobrabilidad general puede verse afectada. Reemplazarla restaura el control preciso de la dirección y la alineación correcta de la suspensión.
Signos de desgaste:
• Juego excesivo o holgura en el volante
• La dirección no responde o se siente “suelta” al conducir
• Movimiento notable cuando se agarra la barra de acoplamiento y se mueve con la mano.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94434703307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
Este tirante de la barra estabilizadora, también conocido como bieleta estabilizadora, conecta la barra estabilizadora con el brazo de control de la suspensión o la mangueta. Transfiere las fuerzas laterales a la barra, reduciendo el balanceo de la carrocería en las curvas, mejorando la estabilidad y manteniendo una conducción precisa.
Sirve para ambos lados: izquierdo y derecho. Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 996 GT2 2000 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI 1999 - 2002
Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Diagrama ref. n.º 5
• Se monta en la barra estabilizadora delantera, entre la barra y el brazo/mangueta de la suspensión.
• Transmite las cargas laterales del cuerpo a la barra, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería durante las curvas, mejora la estabilidad y preserva la precisión en el manejo.
Con el tiempo, los brazos de la barra estabilizadora pueden desgastarse, aflojarse o desarrollar holgura en sus articulaciones, lo que provoca ruidos extraños, dirección imprecisa, balanceo excesivo de la carrocería o desalineación. Un brazo defectuoso no solo afecta la maniobrabilidad, sino que también puede causar un desgaste irregular de los neumáticos y ruido al pasar por baches. Su reemplazo restaura la geometría, la rigidez y la estabilidad correctas, devolviendo una conducción precisa y un control seguro y predecible.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634306992
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La bomba de agua OE Match es un componente de repuesto de alta calidad para el sistema de refrigeración, diseñado para mantener la circulación continua del refrigerante en todo el motor y el radiador. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, funcionamiento y durabilidad óptimos, esta bomba de agua asegura una transferencia de calor eficiente y temperaturas de funcionamiento estables del motor en todas las condiciones de conducción.
Se adapta a:
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Como uno de los componentes más importantes del sistema de refrigeración del motor, la bomba de agua impulsa el refrigerante a través del bloque motor, la culata, el radiador y el circuito de calefacción, lo que ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y a mantener un rendimiento óptimo del motor. Este repuesto, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de refrigeración y los proyectos de restauración del motor.
Qué hace este producto:
- Hace circular el refrigerante por todo el sistema de refrigeración del motor.
- Transfiere el calor del motor al radiador.
- Ayuda a mantener las temperaturas de funcionamiento correctas del motor.
- Favorece el rendimiento eficiente del sistema de calefacción.
- Evita el estancamiento del refrigerante y la formación de puntos calientes localizados.
- Protege los componentes críticos del motor del calor excesivo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante en la carcasa de la bomba o en el sello del eje.
- Aumento de la temperatura del motor o sobrecalentamiento.
- Pérdida de refrigerante sin fugas visibles en las mangueras o el radiador.
- Ruidos de rechinido, zumbido o traqueteo provenientes del cojinete de la bomba de agua.
- Residuos de refrigerante o manchas alrededor del conjunto de la bomba.
- Juego excesivo en la polea de la bomba de agua.
- Disminución del rendimiento del sistema de calefacción debido a una mala circulación del refrigerante.
- Olores a vapor o refrigerante procedentes del compartimento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- La bomba de agua funciona continuamente mientras el motor está en marcha y está expuesta a rotación constante, cambios de presión, flujo de refrigerante y fluctuaciones de temperatura. Con el tiempo, los cojinetes, los sellos y los componentes del impulsor pueden desgastarse, lo que reduce la capacidad de la bomba para hacer circular el refrigerante de manera eficaz.
- Una bomba de agua defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, un rendimiento deficiente del sistema de refrigeración y sobrecalentamiento del motor. Si no se soluciona, el sobrecalentamiento puede causar daños graves al motor, como deformaciones en las culatas, fallos en las juntas de culata y desgaste acelerado de los componentes internos. Dado que el sistema de refrigeración depende de una circulación constante del refrigerante, una bomba de agua en buen estado es esencial para la fiabilidad del motor a largo plazo.
- Sustituir una bomba de agua desgastada restablece el flujo eficiente del refrigerante, mantiene la temperatura adecuada del motor y ayuda a prevenir costosas reparaciones por sobrecalentamiento. Un repuesto compatible con el original ofrece un ajuste perfecto, un rendimiento fiable y una durabilidad excepcional, garantizando que el sistema de refrigeración de su Porsche funcione correctamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94410602124
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
La bomba de agua OE Match con junta es un componente de repuesto de alta calidad para el sistema de refrigeración, diseñado para mantener la circulación continua del refrigerante en todo el motor y el radiador. Se suministra con la junta necesaria para su instalación y está fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, asegurando así un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración y una protección a largo plazo del motor.
Se adapta a:
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Como componente esencial del sistema de refrigeración del motor, la bomba de agua se encarga de hacer circular el refrigerante a través del bloque motor, las culatas, el radiador y el sistema de calefacción. Al mantener un flujo constante de refrigerante, ayuda a regular la temperatura del motor y evita el sobrecalentamiento en cualquier condición de funcionamiento.
Qué hace este producto:
- Hace circular el refrigerante por todo el sistema de refrigeración del motor.
- Transfiere el calor del motor al radiador.
- Ayuda a mantener las temperaturas de funcionamiento correctas del motor.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de calefacción.
- Evita la formación de puntos calientes localizados dentro del motor.
- Protege los componentes críticos del motor contra los daños causados por el sobrecalentamiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Fugas de refrigerante en la carcasa de la bomba de agua o en el sello del eje.
- Sobrecalentamiento del motor o temperaturas de funcionamiento superiores a lo normal.
- Pérdida de refrigerante sin fugas evidentes en las mangueras o el radiador.
- Ruidos de rechinido, zumbido o traqueteo provenientes del cojinete de la bomba de agua.
- Manchas o residuos de refrigerante alrededor del conjunto de la bomba.
- Juego excesivo en la polea de la bomba de agua.
- Disminución del rendimiento del sistema de calefacción debido a una mala circulación del refrigerante.
- Olores a vapor o refrigerante procedentes del compartimento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- Las bombas de agua funcionan continuamente mientras el motor está en marcha y están sometidas a rotación constante, flujo de refrigerante, fluctuaciones de presión y cambios de temperatura. Con el tiempo, los cojinetes, los sellos y los componentes internos del impulsor pueden desgastarse, lo que reduce la capacidad de la bomba para hacer circular el refrigerante de manera eficaz.
- Una bomba de agua defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, mala circulación del mismo y sobrecalentamiento del motor. Si no se soluciona, el sobrecalentamiento puede causar daños en la junta de culata, deformación de las culatas, fallos en los componentes del motor y reparaciones costosas. Dado que una correcta circulación del refrigerante es esencial para la fiabilidad del motor, sustituir una bomba de agua desgastada es una medida de mantenimiento preventivo fundamental.
- Instalar una bomba de agua con junta compatible con el equipo original restaura la eficiencia del sistema de refrigeración, ayuda a mantener temperaturas estables en el motor y lo protege de daños por sobrecalentamiento. Fabricada según los estándares del equipo original, ofrece un rendimiento fiable, un ajuste preciso y una gran durabilidad para su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92810601522
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
El tirante delantero OE Match es un componente de suspensión de repuesto de alta calidad diseñado para conectar la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión. Este elemento vital transfiere fuerzas entre la barra estabilizadora y la suspensión, lo que ayuda a reducir el balanceo de la carrocería en las curvas y a mantener la estabilidad del vehículo.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Diagrama Ref. N° 7
Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, la bieleta está diseñada para soportar el movimiento constante de la suspensión, los impactos de la carretera y las diferentes condiciones de carga. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una conducción precisa y una calidad de marcha óptima, lo que la convierte en un componente esencial para el mantenimiento y la restauración de la suspensión.
Qué hace este producto:
- Conecta la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
- Transfiere fuerzas estabilizadoras entre los componentes de la suspensión.
- Ayuda a reducir el balanceo de la carrocería al tomar curvas.
- Mejora la estabilidad y el manejo del vehículo.
- Mantiene un funcionamiento equilibrado de la suspensión.
- Contribuye a una respuesta de la dirección predecible y a una mayor confianza del conductor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Ruidos de golpeteo, chasquidos o traqueteos provenientes de la suspensión delantera.
- Balanceo excesivo de la carrocería al tomar curvas.
- Precisión de manipulación reducida.
- Mayor inestabilidad del vehículo durante los cambios de dirección.
- Rendimiento irregular de la suspensión.
- Juego excesivo en las articulaciones de los brazos de suspensión.
- Deterioro visible de los casquillos de goma o las rótulas.
- Ruidos en la suspensión al circular por superficies irregulares.
Por qué es importante la sustitución:
- Los brazos de suspensión delanteros están sometidos a una articulación continua de la suspensión, vibraciones, impactos de la carretera y exposición ambiental. Con el tiempo, las rótulas o los casquillos dentro del brazo de suspensión pueden desgastarse, lo que permite un movimiento excesivo y reduce la eficacia del sistema de barra estabilizadora.
- Un tirante de suspensión desgastado puede comprometer la estabilidad de la dirección, aumentar el balanceo de la carrocería y generar ruidos indeseados en la suspensión. A medida que avanza el desgaste, la respuesta de la dirección y el control del vehículo pueden verse afectados negativamente, especialmente al tomar curvas o realizar maniobras de emergencia.
- Sustituir las bieletas desgastadas restablece el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora, mejora la maniobrabilidad y contribuye a mantener un comportamiento seguro y predecible del vehículo. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad fiable y un rendimiento óptimo de la suspensión a largo plazo, lo que ayuda a preservar la dinámica de conducción de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99334307
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números