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Paquete de discos y pastillas de freno SPORTS
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Actualice su Porsche 911 (1984-1989) con el kit de freno trasero radial Wilwood Narrow Dynapro-P. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, una respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,95 pulgadas
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P
Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,00"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la facilidad de limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.
Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.
Características del kit:
- Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
- Compatible con el cilindro maestro de fábrica
Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados
- Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado
Pastillas de freno: BP-10
- Almohadillas para rendimiento callejero BP-10
Piezas de instalación:
- Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.
¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?
- Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
- Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
- Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
- Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
- Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
- Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
- Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.
Ideal para: propietarios de Porsche 911 (1984-1989) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1984-1989) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-17003
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Actualice su Porsche 911 (1969-1983) con el kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P de Wilwood. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas
Porsche 911 - 1969 a 1983
Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P
Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,00"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la facilidad de limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.
Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.
Características del kit:
- Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
- Compatible con el cilindro maestro de fábrica
Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados
- Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado
Pastillas de freno: BP-10
- Almohadillas para rendimiento callejero BP-10
Piezas de instalación:
- Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.
¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?
- Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
- Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
- Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
- Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
- Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
- Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
- Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.
Ideal para: propietarios de Porsche 911 (1969–1989) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1969–1983) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-16680
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Actualice su Porsche 911 (1984-1989) con el kit de freno trasero radial Wilwood Narrow Dynapro-P. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, una respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,95 pulgadas
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P
Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,0"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la fácil limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.
Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.
Características del kit:
- Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
- Compatible con el cilindro maestro de fábrica
Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados
- Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado
Pastillas de freno: BP-10
- Almohadillas para rendimiento callejero BP-10
Piezas de instalación:
- Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.
¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?
- Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
- Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
- Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
- Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
- Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
- Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
- Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.
Ideal para: propietarios de Porsche 911 (1984-1989) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1984-1989) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-16682
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Actualice su Porsche 911 (1969-1983) con el kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P de Wilwood. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas
Se adapta a:
Porsche 911 - 1969 a 1983
Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P
Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,0"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la fácil limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.
Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.
Características del kit:
- Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
- Compatible con el cilindro maestro de fábrica
Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados
- Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado
Pastillas de freno: BP-10
- Almohadillas para rendimiento callejero BP-10
Piezas de instalación:
- Se incluyen soportes de calibre, líneas flexibles de acero inoxidable y todo el hardware de primera calidad para la instalación.
¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?
- Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
- Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
- Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
- Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
- Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
- Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
- Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.
Ideal para: propietarios de Porsche 911 (1969–1989) que desean un frenado moderno de nivel deportivo conservando los cubos OE y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1969–1983) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-16680
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Actualice su Porsche 911 (1984-1989) con el kit de freno trasero radial Wilwood Narrow Dynapro-P. Con pinzas forjadas de 4 pistones, discos ventilados de 11.42", pastillas BP-10 y líneas flexibles de acero inoxidable, ofrece resistencia ligera, una respuesta de frenado moderna y resistencia al desvanecimiento.
Para un espaciado de pernos de montaje de pinza de freno de 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Espaciado de los pernos de montaje de la pinza: 3,0 pulgadas (76,2 mm)
Tipo de montaje: radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,42 x 0,80 pulgadas
Se adapta a:
Porsche 911 3,2 Carrera-1984 a 1989
Kit de freno trasero radial estrecho Dynapro-P
Los kits de pinza, pastilla, disco y soporte radial Dynapro estrecho forjado están diseñados para ofrecer un alto rendimiento en carretera y competición para los Porsche 911 de 1969 a 1983 con soportes de pinza de 76,2 mm (3,0"). Estos kits combinan el estilo de alta tecnología y el rendimiento superior de las pinzas NDPR-P con la respuesta positiva, la larga duración, la alta resistencia a la decoloración y la fácil limpieza de las pastillas Smart Pad de compuesto BP-10. Los kits incluyen discos de una pieza perforados de cara lisa o SRP, fabricados con aleaciones patentadas. Se atornillan directamente al amortiguador delantero sin necesidad de soportes ni adaptadores adicionales. Incluyen líneas flexibles trenzadas de acero inoxidable.
Las pinzas de montaje radial Wilwood Narrow DynaPro de cuatro pistones combinan la versatilidad del montaje radial con un perfil elegante, resistencia superior y durabilidad extrema en condiciones adversas. Con un peso total de tan solo 1,6 kg (3,58 libras), las DynaPro se han convertido en la opción predilecta para una amplia gama de aplicaciones de conducción deportiva, de rally y todoterreno.
Ajuste directo: se atornilla directamente a los puntales delanteros con un espacio de 3,00” (76,2 mm), sin necesidad de realizar modificaciones permanentes.
Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.
Características del kit:
- Calibradores perfeccionados continuamente a través de métodos de ingeniería y fabricación modernos, incluido el FEA (análisis de elementos finitos)
- Compatible con el cilindro maestro de fábrica
Rotores: lisos o SRP perforados y ranurados
- Rotores ventilados de cara lisa o SRP perforados y ranurados con recubrimiento E negro aplicado
Pastillas de freno: BP-10
- Almohadillas para rendimiento callejero BP-10
Piezas de instalación:
¿Por qué actualizar al kit radial Dynapro-P?
- Ingeniería de deportes de motor: pinzas forjadas desarrolladas con FEA para mayor resistencia y precisión.
- Peso más ligero: las pinzas pesan solo 3,58 libras cada una para reducir la masa no suspendida .
- Opciones de rotor: ventilado simple o SRP perforado y ranurado con acabado de capa electrónica.
- Durabilidad: Los pistones de acero inoxidable resisten la corrosión y la transferencia de calor.
- Ajuste directo: se atornilla a los soportes OE sin modificaciones.
- Kit completo: incluye pinzas, rotores, pastillas, soportes, líneas flexibles y hardware.
- Opciones de estilo: Calibradores disponibles en acabado en polvo negro brillante, rojo o amarillo Le Mans.
Ideal para: Propietarios de un Porsche 911 (1984–1989) que desean un frenado moderno de nivel de competición conservando los cubos originales y el equilibrio de fábrica.
Compatible con: Porsche 911 (1984-1989) con soportes de pinza de 3,0”
Tamaño mínimo de rueda: 15 pulgadas
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
140-16682
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Kit de conversión de freno trasero cerámico de carbono
Transforma el rendimiento de frenado de tu Porsche 911 clásico con este avanzado kit de frenos traseros de carbono-cerámica, diseñado para ofrecer una potencia de frenado excepcional, una drástica reducción de peso y un rendimiento de frenado propio de la competición.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tenga en cuenta
En los vehículos anteriores a 1974, con brazos traseros de acero, será necesario instalar los brazos de aleación posteriores (no los del 930 Turbo). La instalación de los frenos cerámicos de carbono en estos brazos requiere una pequeña modificación en los brazos traseros; las instrucciones para ello se incluyen en el kit.
Contenido del kit
• 2 discos traseros de cerámica de carbono y conjuntos de campana
• 2 pinzas de freno traseras mecanizadas
• 1 juego de pastillas de freno traseras Pagid RSC1
• 2 pinzas de freno de mano con pastillas
• 2 cables de freno de mano
Diseñado para los modelos Porsche 911 de 1965 a 1989, este sistema de freno trasero ligero combina la tecnología de discos cerámicos de carbono de alto rendimiento con pinzas de freno de aluminio mecanizado y pastillas de freno Pagid RSC1 de primera calidad para una consistencia de frenado superior en condiciones de conducción exigentes.
El kit incluye discos traseros y campanas de freno de cerámica de carbono ligeros, combinados con pinzas de freno traseras mecanizadas con precisión, lo que reduce significativamente la masa no suspendida y rotacional en comparación con los sistemas de freno de acero tradicionales.
Con un peso de tan solo 10,8 kg en comparación con los 22,6 kg del sistema de frenos de acero original, este sistema ofrece una impresionante reducción del peso total de los frenos traseros, mejorando drásticamente la respuesta de la dirección, el control de la suspensión, la agilidad y la sensación de frenado.
Diseñado para su uso en carretera, en circuito cerrado y en competición, este sistema de frenos cerámicos de carbono ofrece una excepcional resistencia al desgaste, estabilidad térmica y durabilidad a largo plazo, manteniendo al mismo tiempo la compatibilidad con los modelos clásicos de Porsche.
Características principales
• Kit de mejora de frenos traseros cerámicos de carbono para Porsche 911
• Apto para modelos Porsche 911 de 1965 a 1989.
• Disco trasero y campana de carbono cerámico ligeros
• Pinzas de freno traseras de aluminio mecanizado de precisión
• Pastillas de freno Pagid RSC1 de alto rendimiento incluidas
• Reducción significativa de la masa no suspendida y rotacional.
• Excepcional estabilidad térmica y resistencia a la decoloración.
• Rendimiento de frenado inspirado en el automovilismo
• Mejora de la respuesta de la dirección y de la dinámica del vehículo.
• Apto para uso en carretera, autovía y circuito.
Ventajas de un rendimiento ligero
Reducir el peso del sistema de frenos tiene un efecto importante en la maniobrabilidad del vehículo y en la respuesta de frenado.
Comparación de peso:
• Frenos de acero originales: 22,6 kg
• Kit de frenos cerámicos de carbono: 10,8 kg
Los beneficios incluyen:
• Masa no suspendida reducida
• Mayor precisión en la dirección
• Respuesta de suspensión más rápida
• Modulación de frenado mejorada
• Mayor agilidad y mejor rendimiento en los giros
La drástica reducción de peso transforma tanto la sensación de frenado como la dinámica de conducción en general.
Tecnología avanzada de cerámica de carbono
Los sistemas de frenado cerámicos de carbono ofrecen una resistencia al calor excepcional y una frenada constante en condiciones extremas.
Los beneficios incluyen:
• Excelente resistencia a la decoloración
• Estabilidad térmica superior
• Reducción del polvo de los frenos
• Mayor vida útil
• Rendimiento de frenado constante durante un uso intensivo repetido
Ideal para los entusiastas que buscan una capacidad de frenado propia de la competición, con un mantenimiento reducido y una durabilidad excepcional.
Pastillas de freno Pagid RSC1 de alto rendimiento
El kit incluye pastillas de freno Pagid RSC1, diseñadas específicamente para sistemas de frenado cerámicos de carbono.
Estas pastillas de alto rendimiento ofrecen:
• Excelente modulación del pedal
• Características de fricción estables
• Liberación suave del freno
• Rendimiento de frenado constante
• Excelente resistencia térmica
Ideal para aplicaciones Porsche orientadas a la conducción deportiva en carretera y circuito.
¿Por qué actualizar a frenos cerámicos de carbono?
Los sistemas de frenos de acero tradicionales pueden sufrir acumulación de calor, pérdida de eficacia de los frenos y exceso de peso en condiciones de conducción de alto rendimiento.
Esta mejora de cerámica de carbono proporciona:
• Reducción del peso total del freno
• Gestión térmica mejorada
• Mayor consistencia en el frenado
• Respuesta mejorada de la dirección y el manejo
• Rendimiento de frenado propio de la competición
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CCBRAKEKITREAR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
freno de disco eje trasero 911 SC 1978-83 603-00
-
freno eje trasero 911 CARRERA 1987-89 603-00
-
Freno de disco eje trasero 911 CARRERA 1984-86 603-00
-
Freno de disco trasero, freno de mano 911 1974-77 603-00
-
Freno de disco trasero 911 1970-73 603-00
-
freno de disco trasero 911 1969 603-05
-
freno de disco trasero, freno de mano 911 TURBO 1975-77 603-00
Mejore el rendimiento de frenado de su Porsche con los paquetes de pastillas y discos de freno deportivos originales Porsche y de repuesto de Design911. Diseñados para una mayor potencia de frenado, una mejor gestión del calor y una sensación superior del pedal, estos kits de freno de alto rendimiento están diseñados para satisfacer las exigencias de la conducción intensa, los días de circuito y el uso a alta velocidad en carretera.
Cada paquete incluye pastillas y discos de freno de alto rendimiento (rotores) que ofrecen un frenado preciso a altas temperaturas, garantizando un rendimiento sin desvanecimiento y distancias de frenado constantes. Fabricados según estándares OEM o de competición, estos componentes utilizan materiales de fricción avanzados, discos ranurados o perforados y compuestos de alto rendimiento que reducen el desvanecimiento de los frenos y aumentan el control.
Ya sea que esté actualizando su 911, Cayman, Boxster o Taycan para uso en pista o buscando una configuración de freno de calle orientada al rendimiento, Design911 ofrece kits de frenos deportivos Porsche genuinos y opciones de posventa premium de marcas confiables, lo que garantiza el equilibrio perfecto entre rendimiento, durabilidad y confiabilidad.
Kits de frenos deportivos originales de Porsche
Kits de frenos de alto rendimiento diseñados por Porsche que ofrecen potencia de frenado precisa y resistencia al desvanecimiento, diseñados para aplicaciones de alto rendimiento y listas para la pista.
Paquetes de frenos de alto rendimiento para el mercado de accesorios
Kits de frenos de posventa de alta calidad que igualan o superan los estándares OEM, ideales para actualizaciones o reemplazos en vehículos de alto rendimiento y modificados.
Paquetes de pastillas y discos de freno deportivos delanteros
Kits de eje delantero combinados con pastillas mejoradas y discos ventilados o perforados para una mejor mordida y eficiencia de enfriamiento.
Paquetes de pastillas y discos de freno deportivos traseros
Kits traseros de alto rendimiento diseñados para un frenado equilibrado y un mejor control durante la conducción agresiva o en condiciones de pista.
Kits de discos de freno perforados y ranurados
Paquetes de discos de freno mejorados diseñados para mejorar la disipación del calor, reducir el desvanecimiento y mantener una fricción constante en condiciones extremas.
Kits de frenos para pista y deportes de motor
Kits de frenos especializados con compuestos de alta fricción y diseños de enfriamiento avanzados, diseñados para propietarios de Porsche que exigen un rendimiento de nivel de carrera.