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Molduras y adornos decorativos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Incluye 2 molduras de parachoques trasero y 1 moldura de parachoques delantero completa con gomas
Moldura de goma ancha para coches de 1965 a 1968 SIN reflectores - Acabado más largo
Se adapta a:
Porsche 911 1965-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT11
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El kit de gomas y molduras para parachoques delantero y trasero OE Match es un kit de repuesto de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y protección originales de los conjuntos de parachoques delantero y trasero en modelos Porsche clásicos compatibles. Fabricado según las especificaciones de equipo original en cuanto a ajuste, perfil y durabilidad, este completo kit incluye las inserciones de goma y las molduras decorativas necesarias para lograr un acabado idéntico al de fábrica, a la vez que protege el parachoques del desgaste diario y los pequeños impactos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricadas con materiales de alta calidad para automoción y componentes de caucho EPDM de primera calidad, las molduras están diseñadas para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y las temperaturas extremas. Fabricadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada componente reproduce el perfil original de Porsche para garantizar un ajuste perfecto, lo que hace que el kit sea ideal para restauraciones completas, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras de parachoques descoloridas, agrietadas o dañadas.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original de los parachoques delantero y trasero.
- Protege las superficies del parachoques de pequeños impactos, rozaduras y abrasión.
- Proporciona un acabado de estilo de fábrica a los conjuntos de parachoques.
- Ayuda a reducir la vibración entre los componentes del revestimiento del parachoques.
- Evita que la suciedad y la humedad se acumulen detrás de las molduras.
- Mantiene la correcta alineación del embellecedor del parachoques.
- Sustituye las gomas y molduras de los parachoques que estén desgastadas, agrietadas o falten.
- Forma parte esencial del sistema de revestimiento exterior de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Ribetes descoloridos, rayados o con pérdida de color.
- Molduras de parachoques sueltas o desprendidas.
- Espacios visibles entre los componentes del revestimiento.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
- Ruido o vibración en el revestimiento del parachoques.
- Acumulación de humedad y suciedad detrás de las molduras.
- Faltan secciones de goma o embellecedores del parachoques.
- Se está desarrollando corrosión alrededor de las zonas de montaje del parachoques.
- Originalidad y apariencia estética reducidas.
Por qué es importante la sustitución:
- Las gomas y molduras de los parachoques delantero y trasero están constantemente expuestas a la luz solar, la humedad, los residuos de la carretera, los cambios de temperatura y los pequeños impactos. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, mientras que las molduras decorativas pueden rayarse, corroerse o desprenderse.
- Las molduras del parachoques dañadas o deterioradas no solo afectan la apariencia del vehículo, sino que también permiten que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de ellas, aumentando el riesgo de corrosión y daños en la carrocería circundante. Además, las molduras sueltas pueden generar vibraciones y ruidos molestos durante la conducción.
- Sustituir el conjunto completo de goma y molduras del parachoques restaura el aspecto original de fábrica, a la vez que protege los conjuntos del parachoques de los daños ambientales y el desgaste diario. El kit OE Match MOULDINGKIT12 ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT12
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Incluye 2 molduras de parachoques trasero y 1 moldura de parachoques delantero completa con gomas.
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#Moldura de goma estrecha para automóviles de 1965 a 1968 SIN reflectores - Moldura más larga
Encaja:
Porsche 911 1965-73
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT21
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
El kit de gomas y molduras estrechas para parachoques delantero y trasero OE Match es un conjunto de molduras exteriores de alta calidad diseñado para restaurar la apariencia y protección originales de los parachoques delantero y trasero en modelos Porsche clásicos compatibles equipados con molduras estrechas. Fabricado según las especificaciones de equipo original para un ajuste, perfil y durabilidad óptimos, este completo kit incluye las gomas y molduras decorativas estrechas necesarias para lograr un acabado auténtico de fábrica, protegiendo al mismo tiempo los parachoques del desgaste diario y los pequeños impactos.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Fabricadas con materiales de primera calidad para automoción y componentes de caucho EPDM de alta calidad, las molduras están diseñadas para resistir la exposición a los rayos UV, el ozono, la humedad, la sal de la carretera y los cambios extremos de temperatura. Fabricadas con precisión para una instalación directa al estilo de las piezas originales, cada componente reproduce fielmente el perfil original de Porsche, lo que garantiza un ajuste perfecto y hace que este kit sea ideal para restauraciones completas, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras de parachoques descoloridas, agrietadas o dañadas.
Qué hace este producto:
- Restaura el aspecto original de los parachoques delantero y trasero.
- Protege las superficies del parachoques de pequeños impactos, arañazos y abrasión.
- Proporciona un ajuste perfecto con molduras de parachoques estrechas, al estilo de fábrica.
- Ayuda a reducir la vibración entre los componentes del revestimiento del parachoques.
- Evita que la suciedad y la humedad se acumulen detrás de las molduras.
- Mantiene la correcta alineación del embellecedor del parachoques.
- Sustituye las gomas y molduras de los parachoques que estén desgastadas, agrietadas o falten.
- Forma parte esencial del sistema de revestimiento exterior de la carrocería del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Caucho agrietado, partido o endurecido.
- Molduras descoloridas, rayadas o con pérdida de color.
- Embellecedor del parachoques suelto o desprendido.
- Se aprecian huecos visibles entre los componentes del parachoques.
- Caucho deteriorado por el paso del tiempo o la exposición a los rayos UV.
- Ruido o vibración proveniente de molduras sueltas.
- Humedad y suciedad acumuladas detrás de los marcos de las ventanas.
- Faltan secciones de la goma o la moldura del parachoques.
- Se está desarrollando corrosión alrededor de las zonas de montaje del parachoques.
- Originalidad reducida y aspecto estético general deteriorado.
Por qué es importante la sustitución:
- Las gomas y molduras de los parachoques delantero y trasero están constantemente expuestas a la luz solar, la lluvia, los residuos de la carretera, las fluctuaciones de temperatura y los pequeños impactos. Con el tiempo, la goma puede endurecerse, agrietarse o encogerse, mientras que las molduras decorativas pueden rayarse, corroerse o desprenderse.
- Las molduras del parachoques dañadas o deterioradas no solo afectan la apariencia del vehículo, sino que también permiten que la humedad y la suciedad se acumulen detrás de ellas, aumentando el riesgo de corrosión del parachoques y la carrocería circundante. Además, las molduras sueltas pueden causar vibraciones y ruidos al conducir.
- Sustituir el conjunto completo de goma del parachoques y la moldura estrecha restaura el aspecto original de fábrica, a la vez que protege los conjuntos del parachoques de los daños ambientales y el desgaste diario. El kit OE Match MOULDINGKIT22 ofrece un ajuste perfecto, materiales de primera calidad y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en la solución ideal para la restauración, reparación y mantenimiento preventivo de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
MOULDINGKIT22
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Se adapta a:
Porsche 911 1965-1977
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99991108440
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
longitud: 1 METRO.

Encaja:
Porsche 911 2,0-3,3 01/63-07/89
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150179720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
longitud: 1 METRO.

Se adapta a:
Porsche 911 2.0-3.3 01/63-07/89
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150179720
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Viene como un kit de 3 partes: sello, moldura y goma.
Se adapta a:
Porsche 911 1965-68
Coches SIN reflectores - Acabado más largo
Se adapta a la izquierda o la derecha
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Moldura y junta de goma estrechas para la esquina del parachoques trasero.
Restaure el aspecto original de su Porsche clásico con esta moldura y goma estrecha para la esquina del parachoques trasero , diseñada específicamente para el Porsche 911 (1969-1973) . Fabricada según las especificaciones del equipo original, esta pieza de repuesto de alta calidad combina la inserción de goma de perfil estrecho correcta con la moldura a juego para recrear el acabado original de fábrica de la esquina del parachoques trasero.
Se ajusta
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Coches CON reflectores - Versión más corta
Ideal para restauraciones de concurso, reparaciones de accidentes o para reemplazar molduras viejas y dañadas, este conjunto de esquina de parachoques OE Match ofrece un ajuste de calidad de fábrica, un estilo auténtico y una durabilidad prolongada.
¿Para qué sirven la goma y la moldura de la esquina del parachoques trasero?
Las gomas y molduras de las esquinas del parachoques trasero se colocan en las esquinas exteriores del parachoques trasero y cumplen funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege las esquinas del parachoques de pequeños golpes y daños al aparcar.
- Proporciona una transición fluida entre las secciones del parachoques.
- Conservar el aspecto original de fábrica del parachoques trasero.
- Ayuda a prevenir arañazos y rozaduras en el acabado del parachoques.
- Completando el montaje original del embellecedor del parachoques.
- Realzando la apariencia de los modelos clásicos de Porsche restaurados.
Aunque a menudo se pasan por alto, estos componentes son un detalle de acabado importante que contribuye tanto a la originalidad como a la protección.
¿Por qué fallan las gomas y molduras de las esquinas del parachoques trasero?
Después de años de exposición a la intemperie, los componentes del revestimiento del parachoques se deterioran naturalmente. Las causas comunes incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca que el caucho se endurezca y se agriete.
- Contracción y deformación relacionadas con la edad.
- Pequeños impactos al aparcar dañaron la moldura.
- Corrosión que afecta a los embellecedores metálicos.
- Gravilla y escombros de la carretera.
- Desgaste general propio de décadas de uso.
Con el paso del tiempo, estos componentes pueden perder su aspecto original y dejar de ajustarse firmemente al parachoques.
¿Cuándo se deben reemplazar la goma y la moldura de la esquina del parachoques trasero?
Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:
- Caucho agrietado o partido.
- Inserciones de goma descoloridas o endurecidas.
- Molduras dobladas o dañadas.
- Corrosión o picaduras.
- Ribete holgado.
- Secciones faltantes.
- Durante la renovación de los parachoques o la restauración completa del vehículo.
Sustituir las molduras desgastadas de las esquinas del parachoques restaura tanto la protección como el aspecto original de fábrica de su Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504302
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Goma de esquina del parachoques – Versión ancha tipo S
Restaure el aspecto y la protección originales de su Porsche 911 clásico con esta goma de esquina del parachoques trasero, versión ancha, idéntica a la original. Diseñada específicamente para los modelos Porsche 911 fabricados entre 1965 y 1973, esta goma de repuesto de alta calidad se ajusta a las esquinas del parachoques trasero y ayuda a mantener el acabado original de la icónica carrocería de capó largo.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
1. Moldura de goma ancha para autos de 1965-68 SIN reflectores - Embellecedor más largo
2. Moldura de goma ancha para autos de 1969-73 CON reflectores - Embellecedor más corto
Como uno de los componentes de acabado más visibles en un Porsche 911 clásico, la goma de la esquina del parachoques cumple una función importante tanto en la estética como en la protección. Con el tiempo, los componentes de goma originales pueden endurecerse, agrietarse, encogerse o dañarse, lo que afecta negativamente la apariencia de un vehículo que, por lo demás, está bien conservado.
Fabricada según las especificaciones de equipo original, esta goma ancha para las esquinas del parachoques proporciona el ajuste, el perfil y la apariencia correctos necesarios para proyectos de restauración, reparación y reacondicionamiento de nivel concurso.
¿Para qué sirve la goma de la esquina del parachoques trasero?
La goma de la esquina del parachoques trasero se instala entre las secciones del parachoques y la carrocería, en las esquinas traseras del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Proporciona una apariencia de acabado de fábrica.
- Protección de los bordes del parachoques
- Interfaces de paneles de amortiguación
- Reducción de la vibración entre componentes
- Ayuda a mantener la alineación correcta del parachoques.
- Mejorar la estética del vehículo
- Completando el diseño original del conjunto del parachoques.
Aunque a menudo se considera un componente estético, también contribuye a la integridad y el ajuste general del sistema de parachoques.
¿Por qué fallan las gomas de las esquinas del parachoques trasero?
Los componentes originales de goma para revestimientos están constantemente expuestos a las condiciones ambientales.
Las causas comunes de deterioro incluyen:
- exposición a los rayos UV
- Ciclos de calor y temperatura
- Endurecimiento relacionado con la edad
- Daños causados por el ozono
- Exposición a la humedad
- contaminación de las carreteras
- Daños menores por impacto
- Compresión a largo plazo
Tras décadas de uso, muchas gomas originales de los parachoques pierden su flexibilidad y ya no encajan correctamente.
Síntomas de desgaste en las gomas de las esquinas del parachoques trasero
Los signos comunes de deterioro incluyen:
- Superficies de caucho agrietadas
- Contracción y endurecimiento del material
- Aspecto descolorido
- Mal ajuste del parachoques
- Espacios entre los paneles de la carrocería y las secciones del parachoques.
- Forma distorsionada
- Faltan secciones de la moldura de goma.
Estos problemas pueden afectar significativamente la apariencia de la restauración de un Porsche clásico.
¿Cuándo se debe reemplazar la goma de la esquina del parachoques trasero?
Se recomienda la sustitución cuando:
- El caucho original se ha agrietado.
- Se observa contracción
- El material se ha endurecido
- Se están realizando trabajos de restauración del parachoques.
- Repintar el vehículo
- Restauración de un Porsche 911 a su estado original de fábrica.
- Sustitución de componentes dañados del parachoques
- Completando una restauración de concurso
Muchos especialistas en Porsche sustituyen todas las molduras de goma exteriores durante una restauración completa de la carrocería para lograr un acabado de la más alta calidad.
Por qué es importante el reemplazo
Las nuevas gomas de los parachoques ayudan a recuperar el aspecto nítido del diseño original de la carrocería de Porsche.
Los beneficios incluyen:
- Aspecto mejorado del vehículo
- Perfil de fábrica correcto
- Mejor ajuste del parachoques
- Vibración reducida
- Calidad de restauración mejorada
- Aumento del valor del vehículo
- Presentación conforme a la fábrica
- Durabilidad a largo plazo
En los primeros modelos del Porsche 911, detalles como las gomas de los parachoques pueden marcar una diferencia significativa en el aspecto final del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Se venden cada uno; se requieren 2 por auto

Encaja:
Porsche 911 - 1965 a 1968
Autos SIN Reflectores - Embellecedor más largo
Se entrega completo (revestimiento de aluminio y goma selladora).
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
Diagrama de referencia nº 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Tira protectora de goma ancha tipo S para el parachoques trasero: se adapta al lado izquierdo o derecho.
Restaure el aspecto auténtico de su Porsche clásico con esta tira protectora trasera tipo S ancha, idéntica a la original, diseñada específicamente para el Porsche 911 (1967-1973). Fabricada según las especificaciones del fabricante, esta tira protectora de goma de alta calidad se ajusta al parachoques trasero para brindar protección contra impactos y el distintivo acabado de fábrica característico de los primeros modelos Porsche 911 S.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagrama ref. n.º 9
Coches CON reflectores - Versión más corta
Ya sea que esté realizando una restauración de concurso, reemplazando molduras dañadas o renovando un parachoques trasero desgastado, esta tira protectora OE Match ofrece un ajuste excelente, durabilidad y una apariencia original de fábrica.
¿Para qué sirve la tira protectora del parachoques trasero?
La tira protectora del parachoques trasero se instala en la parte frontal del parachoques y cumple funciones tanto protectoras como estéticas.
Sus funciones principales incluyen:
- Protege el parachoques de pequeños golpes y daños al aparcar.
- Amortiguación de impactos leves.
- Ayuda a prevenir arañazos y rozaduras en el acabado del parachoques.
- Completando la apariencia original de fábrica.
- Realzando el estilo del clásico Porsche 911.
- Protege las superficies pintadas y cromadas de los parachoques del desgaste diario.
Aunque de diseño sencillo, la tira protectora es un detalle de acabado importante en cualquier Porsche clásico restaurado o bien mantenido.
¿Por qué fallan las tiras protectoras del parachoques trasero?
Los embellecedores de goma de los parachoques están continuamente expuestos a la intemperie y se deterioran naturalmente con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- La exposición a los rayos UV provoca decoloración y agrietamiento.
- Endurecimiento del caucho relacionado con la edad.
- Dividiendo alrededor de los puntos de montaje.
- Daños causados por impactos al estacionar.
- Deterioro químico causado por productos de limpieza y contaminantes de la carretera.
- Contracción y deformación tras décadas de uso.
Con el paso del tiempo, la goma puede perder flexibilidad y dejar de ajustarse correctamente al parachoques, lo que perjudica tanto la apariencia como la protección.
¿Cuándo se debe reemplazar la moldura protectora del parachoques trasero?
Se recomienda sustituir la tira protectora siempre que muestre signos de deterioro, entre ellos:
- Caucho agrietado o partido.
- Aspecto descolorido o desgastado.
- Ajuste holgado o deformado.
- Secciones faltantes.
- Daños causados por impactos menores.
- Durante la renovación completa del parachoques o la restauración del vehículo.
Sustituir las molduras desgastadas del parachoques es una de las maneras más sencillas de restaurar el aspecto original de un Porsche 911 clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150541751
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Este artículo requiere el número de pieza de goma protectora 90150541751/1.

Tipo: Moldura de goma ancha 1969-73 Automóviles CON reflectores - Embellecedor más corto
Encaja:
Porsche 911 1967-73
El precio es por cada uno.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Ref. del diagrama n.º 5.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90150504651
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Restaure o mejore la apariencia de su Porsche con las molduras y embellecedores para parachoques trasero de Design911. Estos componentes añaden el toque final perfecto a la carrocería de su vehículo, proporcionando una transición fluida entre las secciones del parachoques, a la vez que protegen la pintura y los bordes metálicos. Disponibles en acabados de cromo, aluminio y goma, estos embellecedores replican el ajuste y el acabado de fábrica, garantizando durabilidad y una alineación precisa. Tanto si restaura un 911 clásico como si realiza el mantenimiento de un Porsche moderno, la gama de embellecedores para parachoques de calidad OEM y de reproducción de Design911 le ayuda a preservar el aspecto auténtico de su coche y a mantener su valor de reventa.
Molduras de cromo y aluminio
Molduras metálicas de alto brillo diseñadas para replicar el acabado de fábrica de Porsche. Aportan un brillo atemporal y protegen los bordes del parachoques de daños.
Tiras decorativas de goma
Molduras de parachoques de goma flexibles que protegen contra rayones menores y mantienen la alineación suave y correcta de fábrica entre los paneles del parachoques.
Tiras de acabado para parachoques trasero
Molduras de acabado OEM y de reproducción para el borde del parachoques trasero, que completan la línea de la carrocería y preservan el estilo original de su Porsche.
Molduras y embellecedores clásicos de Porsche
Reproducciones decorativas auténticas para modelos clásicos como el 356, el 911 Classic y el 964. Ideales para restauraciones de nivel de concurso o reparaciones de época.
Clips de montaje y accesorios de fijación
Clips, retenedores y kits de hardware necesarios para una instalación segura y precisa de molduras y embellecedores de parachoques de Porsche.
Opciones de acabado personalizadas y ligeras
Existen alternativas modernas o livianas disponibles para construcciones Porsche personalizadas o inspiradas en carreras, que combinan durabilidad con atractivo visual.