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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Le joint d'étanchéité d'origine Porsche pour refroidisseur d'huile 61610112300 est une pièce de rechange conçue pour assurer une étanchéité parfaite au niveau du refroidisseur d'huile moteur sur les véhicules Porsche compatibles.
Convient à :
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Diagramme de référence n° 2
Le refroidisseur d'huile est un élément essentiel du système de lubrification et de régulation de la température du moteur. Son rôle est d'évacuer l'excès de chaleur de l'huile moteur, tandis que les joints d'étanchéité associés garantissent l'étanchéité de l'huile lors de son passage à travers le refroidisseur.
Bien que le joint lui-même soit une pièce relativement petite, sa détérioration peut entraîner des fuites d'huile moteur autour du refroidisseur d'huile. Le remplacement d'un joint vieillissant, durci ou endommagé contribue à rétablir l'étanchéité et à protéger le moteur contre les pertes d'huile progressives.
Fonctionnement de ce produit :
Le joint du refroidisseur d'huile crée une barrière étanche entre le refroidisseur d'huile et le composant moteur auquel il est raccordé , empêchant ainsi l'huile moteur de s'échapper au niveau de la connexion.
Pendant le fonctionnement du moteur, l'huile circule dans le système de lubrification et le refroidisseur d'huile. Le joint doit rester étanche malgré son exposition à l'huile moteur, aux températures élevées et aux variations répétées de pression et de température.
Un joint de refroidisseur d'huile en bon état de fonctionnement contribue à :
- Prévenir les fuites d'huile moteur
- Maintenir une connexion étanche à l'huile pour le refroidisseur d'huile
- Maintenir l'huile à l'intérieur du système de lubrification
- Assurer une circulation d'huile fiable
- Prévenir la contamination des composants environnants du moteur
- Préserver l'intégrité du système de refroidissement d'huile moteur
En l'absence d'un joint efficace, l'huile peut s'échapper du raccord du refroidisseur au lieu de rester contenue dans le circuit de lubrification.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les joints du refroidisseur d'huile peuvent se détériorer progressivement avec l'âge, ce qui fait que de légères fuites sont l'un des premiers signes d'un problème.
Les symptômes courants peuvent inclure :
- Fuite d'huile moteur autour du refroidisseur d'huile
- Suintement d'huile au niveau du raccord du refroidisseur
- Résidus humides ou huileux autour du refroidisseur d'huile
- Taches d'huile sur les composants environnants du moteur
- Taches d'huile sous le véhicule
- Réduction progressive du niveau d'huile moteur
- Besoin accru de faire l'appoint d'huile moteur
- Odeur d'huile brûlée si l'huile qui s'échappe atteint des surfaces chaudes
- De la fumée se forme si l'huile entre en contact avec des composants d'échappement ou de moteur suffisamment chauds.
Lors d'une inspection, un ancien sceau peut également présenter les signes suivants :
- durcissement
- fragilité
- Fissuration ou fendillement
- Aplatissement dû à une compression prolongée
- Coupures ou dommages superficiels
- Perte d'élasticité
- Déformation permanente
Ces conditions indiquent que le joint d'étanchéité ne garantit plus une connexion étanche à l'huile fiable.
Pourquoi le remplacement est important :
Le moteur a besoin d'un apport d'huile suffisant pour la lubrification, le refroidissement et la protection de ses composants internes.
Une fuite au niveau du joint du refroidisseur d'huile peut commencer par un suintement relativement mineur, mais une détérioration continue peut permettre à des quantités croissantes d'huile de s'échapper.
Le remplacement d'un joint défectueux permet de :
- Prévenir les pertes d'huile moteur
- Rétablir une connexion sécurisée du refroidisseur d'huile
- Maintenir l'intégrité du système de lubrification
- Gardez le moteur et les composants environnants plus propres.
- Réduire le risque que l'huile atteigne les composants chauds
- Prévenir les petites infiltrations qui se transforment en fuites plus importantes.
- Assurer un fonctionnement fiable du moteur
Négliger une fuite d'huile peut entraîner un niveau d'huile insuffisant pour le moteur. Si la perte d'huile devient importante, la lubrification des composants internes essentiels peut être compromise.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
61610112300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89
Schéma de référence n° 12A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93020711107
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 SC / 3.2L 1980-89
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Ref No 11A.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93020711306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient à :
Porsche911 3,2L/3,0L 1980-89
Porsche 911 3,3 L Turbo 1980-89
Lorsque vous ajoutez le refroidisseur à votre panier, vous aurez la possibilité de sélectionner le capteur de température ou le bouchon d'obturation (et la rondelle)
Veuillez ajouter des éléments au besoin. La glacière n'est pas fournie avec les options incluses.
Schéma de référence n° 13
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93020705304
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros