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Kit de fixation et de montage supérieur d'amortisseur avant Porsche 964 ❭ 96434301803
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Kit de fixation et de montage supérieur d'amortisseur pour la suspension avant des modèles Porsche 964 C2 et C4, fourni en kit apparié pour les deux côtés afin de garantir un montage et un fonctionnement corrects.
Ce que fait ce produit Ce kit remet à neuf la zone de fixation supérieure des amortisseurs avant des modèles Porsche 964, en remplaçant les éléments de fixation et les composants clés afin que les amortisseurs avant soient correctement positionnés et soutenus.
Fonctions
- Permet de fixer solidement la partie supérieure de l'amortisseur avant dans la carrosserie.
- Soutient la suspension avant lors du freinage, des virages et sur les bosses.
- Remplace les composants de montage usés dans un kit assorti
- Contribue à réduire les chocs et le jeu causés par l'usure des pièces de fixation supérieures
- Assure une géométrie de suspension et un mouvement d'amortisseur corrects
Symptômes de défaillance
- Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension avant sur les bosses
- Des craquements se font entendre lors de la direction, surtout à basse vitesse.
- Sensation de direction floue ou instable
- Bruit d'impact violent provenant du haut de la suspension
- Usure irrégulière ou accélérée des pneus avant liée aux mouvements de la suspension
Pourquoi le remplacement est important
Sur les Porsche anciennes, les éléments de suspension avant peuvent se détériorer avec le temps, le kilométrage et les cycles de charge répétés. Le caoutchouc, les roulements et les fixations de la fixation supérieure peuvent durcir, s'user ou se desserrer, entraînant du bruit, une direction imprécise et une contrainte accrue sur les amortisseurs. Le remplacement simultané de l'ensemble des composants de fixation supérieurs garantit le bon fonctionnement des amortisseurs avant et réduit le risque de réutiliser des pièces usées lors des interventions sur la suspension.
Convient
- 964 (911) (1989–1994)
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
FAQ
- Q : Les kits sont-ils spécifiques à un véhicule ?
R : Souvent oui – vérifiez le modèle, l’année et les détails du moteur avant de commander. - Q : Les kits comprennent-ils tout le matériel à usage unique ?
A : Le contenu varie ; vérifiez la liste des pièces et comparez-la avec les exigences de votre projet. - Q : Avez-vous des conseils pour la planification du travail ?
A : Avant de démonter le kit, comparez son contenu avec le schéma PET de Porsche et votre suspension existante afin de comprendre ce qui est inclus.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96434301803
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Devant
Convient à :
Porsche 924 1976>>1985
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1982>>1991
Porsche 968 1992>>1995
Schéma de référence n° 14
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
133412367
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De face

Convient :
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Porsche 968 1992-95 (Châssis type Sport)
Schéma réf n° 8
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
La butée d'amortisseur avant en caoutchouc, conforme aux spécifications d'origine et souvent appelée butée de compression, est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour limiter le débattement de la suspension et protéger l'amortisseur des dommages lors de compressions extrêmes. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une résistance et une durabilité optimaux, cette butée en caoutchouc contribue à préserver l'intégrité de la suspension et le confort de conduite, même dans des conditions exigeantes.
Convient à :
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Fabriqué en caoutchouc haute densité résistant, le butoir de suspension sert d'amortisseur entre les composants de la suspension lorsque celle-ci arrive en fin de course. Il joue un rôle important dans la protection de l'amortisseur, des fixations de suspension et des éléments du châssis contre les chocs excessifs, tout en contribuant à la stabilité et au confort général du véhicule.
Fonctionnement de ce produit :
- Limite le débattement de la suspension lors de fortes compressions.
- Protège l'amortisseur avant contre les chocs en fin de course.
- Absorbe les forces d'impact lors de mouvements de suspension importants.
- Réduit les contraintes sur les supports de suspension et les composants du châssis.
- Contribue au maintien de la géométrie de la suspension sous charge.
- Améliore le confort de conduite lors des grands mouvements de suspension.
- Contribue à la durabilité et à la fiabilité à long terme de la suspension.
- Protège les composants de suspension associés contre les dommages.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Des chocs violents ou des bruits de claquement sur les bosses.
- La suspension arrive en butée pendant la conduite.
- Augmentation des chocs transmis par le châssis.
- Usure prématurée des amortisseurs ou des supports de suspension.
- Matériau en caoutchouc fissuré, fendu ou friable.
- Des sections de la butée de suspension sont manquantes.
- Confort de conduite réduit.
- Débattement excessif de la suspension.
- Détérioration visible lors de l'inspection de la suspension.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les butées en caoutchouc des amortisseurs avant sont constamment exposées aux débris de la route, à l'humidité, à la chaleur, aux impuretés huileuses et à des cycles de compression répétés. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se fendre ou se détériorer, réduisant ainsi sa capacité à absorber efficacement les chocs.
- Une butée de suspension endommagée ou manquante peut entraîner un talonnage de la suspension lors de freinages brusques, en virage ou sur chaussée accidentée. Ceci peut engendrer des contraintes excessives sur les amortisseurs, les supports de suspension et les composants du châssis, pouvant entraîner des réparations coûteuses et une perte de contrôle du véhicule.
- Le remplacement d'une butée d'amortisseur usée rétablit une protection optimale de la suspension, améliore le confort de conduite et contribue à prolonger la durée de vie des composants essentiels de la suspension. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine offre un montage identique à celui d'usine, une construction robuste et une absorption des chocs fiable, garantissant ainsi le bon fonctionnement de votre système de suspension Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95134352700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé