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Levier de vitesse
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
#numérique#
Convient :
Porsche 911
avec boîte de vitesses 901
Pommeau de levier de vitesse et rallonge Porsche F-Body
Tout le monde aime une expérience de changement de vitesse plus précise, mais nous savons également que les lancers beaucoup plus courts et plus serrés ne sont pas pour tout le monde, nous avons donc conçu un moyen d'obtenir le meilleur des deux mondes. Notre pommeau de levier de vitesse et notre pièce d'extension pour notre levier de vitesses G-Body donnent au conducteur toute la puissance. Il a également été parfaitement calculé pour être plus grand que le stock pour donner une meilleure sensation et s'adapter parfaitement à la paume de votre main. Il est offert en finitions de surface mates et brillantes et en plusieurs motifs de changement de couleur différents. Il est également livré avec deux pièces d'extension, donc pas besoin de décider sans avoir essayé les deux. Une extension de 2,25 pouces pour ceux qui veulent un peu moins de tension et des lancers plus longs, ainsi qu'une rallonge de 0,5 pouce pour ceux qui veulent cette sensation courte et serrée. Ces pièces s'enfilent facilement sur notre levier en quelques secondes pour permettre une commutation rapide et facile.
Notre pommeau de levier de vitesse est en Delrin noir. Delrin est un thermoplastique extrêmement durable qui résistera à la fois à l'utilisation sur route et sur piste et est naturellement lesté pour une sensation de changement de vitesse solide par rapport aux boutons de changement de vitesse légers d'origine. Notre pommeau de levier de vitesses pèse 126 g/4,4 oz par rapport aux 30 g/1 oz du stock. Il NE conduit PAS non plus la chaleur comme l'aluminium, il est donc toujours confortable même par une chaude journée d'été ou un pic d'hiver.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
G-KNOB-901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Pommeau de levier de vitesse Boîte de vitesses 901 à 4 vitesses
Convient :
Porsche 911 1965-73
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Redonnez à l'intérieur de votre Porsche son aspect et ses sensations d'origine grâce à ce pommeau de levier de vitesses conforme à l'origine pour boîte 5 rapports 901. Livré avec son insert, il est conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce pommeau de haute qualité offre un ajustement, une finition et un schéma de passage des vitesses parfaits, idéal pour l'entretien, la restauration ou le remplacement de pièces usées.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le pommeau du levier de vitesses est le principal point de contact du conducteur avec la transmission, garantissant des changements de vitesse confortables et précis tout en affichant le schéma de passage des 5 rapports. Avec le temps, l'exposition au soleil et les manipulations répétées, le pommeau peut s'user, se décolorer, se fissurer ou se desserrer. Cette pièce de rechange, identique à l'originale, restaure la fonctionnalité et l'aspect d'origine de votre levier de vitesses Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Offre une prise en main confortable et sûre pour les changements de vitesse.
- Affiche le schéma de changement de vitesse correct de la boîte de vitesses à 5 rapports 901.
- Restaure une sélection de vitesse précise et fiable.
- Complète l'aspect original de l'intérieur.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine avec insert intégré.
- Remplace les pommeaux de vitesse d'origine usés, fissurés, décolorés ou desserrés.
- Permet une utilisation précise et confortable des vitesses manuelles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pommeau de levier de vitesse fissuré ou endommagé.
- Insert de motif de changement de vitesse usé ou décoloré.
- Le pommeau de vitesse était desserré sur le levier.
- Usure excessive due à une utilisation régulière.
- Mauvaise adhérence lors des changements de vitesse.
- Détérioration esthétique affectant l'intérieur.
- Insert de schéma de changement de vitesse manquant ou endommagé.
- Détérioration de la finition d'origine liée à l'âge.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pommeau du levier de vitesses est à la fois une commande fonctionnelle et un élément de finition intérieure important. Un pommeau usé ou endommagé peut nuire au confort du conducteur, rendre les changements de vitesse moins agréables et dénaturer l'intérieur du véhicule.
- Le remplacement du pommeau de levier de vitesses assure une prise en main optimale, améliore le confort de passage des vitesses et redonne à l'habitacle son aspect d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce pommeau de remplacement garantit un ajustement parfait, une finition authentique et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien courant et les projets de restauration Porsche de haut niveau.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142401400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Pommeau de levier de vitesse 5 vitesses 901
Compatible avec :
Porsche 911 1965-73
Porsche 914 1970-76
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142401400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Le pommeau de levier de vitesses OE Match 5 rapports est un pommeau de remplacement de haute qualité, conçu pour restaurer l'apparence, le confort et la fonctionnalité d'origine du sélecteur de vitesses manuel sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce pommeau présente le schéma de passage des vitesses à 5 rapports correct, offrant ainsi un aspect et des sensations authentiques, comme à l'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme pour une excellente prise en main et une durabilité accrue, le pommeau de levier de vitesse est conçu pour résister à un usage quotidien et à l'usure due aux changements de vitesse répétés. Sa forme ergonomique assure une utilisation confortable et une sélection précise des rapports, ce qui en fait le remplacement idéal des pommeaux d'origine usés, endommagés ou décolorés lors d'une restauration ou d'une rénovation intérieure.
Fonctionnement de ce produit :
- Offre une prise en main confortable et sûre lors des changements de vitesse.
- Affiche le schéma de changement de vitesse correct à 5 rapports.
- Améliore le contrôle du conducteur lors de la sélection des vitesses.
- Restaure l'aspect d'origine du levier de vitesse.
- Améliore l'aspect général de l'intérieur du véhicule.
- Se monte directement sur le levier de vitesse d'origine.
- Permet une sélection de vitesse fluide et précise.
- Constitue une partie intégrante du système de commande de la transmission manuelle.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Schéma de changement de vitesse effacé ou illisible.
- Surface extérieure fissurée, fendue ou usée.
- Pommeau de vitesse desserré sur le levier de vitesses.
- Mauvaise adhérence lors des changements de vitesse.
- Usure cosmétique due à une utilisation prolongée.
- Rayures ou dommages affectant l'aspect intérieur.
- Mouvement excessif du levier de vitesse.
- Difficulté à maintenir une prise confortable.
- Finition détériorée par l'âge ou l'exposition aux UV.
- Présentation générale de l'intérieur du véhicule réduite.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le pommeau du levier de vitesses est l'un des éléments les plus fréquemment manipulés dans le véhicule et est soumis à une utilisation constante, aux sébums, à la lumière du soleil et aux variations de température. Avec le temps, sa finition peut s'user, le schéma de vitesse devenir difficile à lire et le pommeau peut se desserrer ou se détériorer, ce qui nuit au confort et à l'esthétique.
- Bien qu'un pommeau de levier de vitesses usé n'affecte pas directement la transmission, il peut rendre les changements de vitesse moins confortables et altérer la qualité d'origine de l'habitacle. Pour la restauration de Porsche classiques, il est également important de conserver l'empattement et l'aspect d'origine du levier de vitesses afin de préserver l'authenticité et la valeur du véhicule.
- Le remplacement d'un pommeau de levier de vitesses usé assure une prise en main optimale, améliore le confort de conduite et redonne à l'habitacle une finition d'origine. Ce pommeau de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, préservant ainsi l'expérience de conduite et le caractère classique propres à votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142401400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

Pommeau de levier de vitesse sans symbole
Convient :
Porsche 911 1965-69
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142410401
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
#lac d'Argent#
Convient :
Porsche 964 / 993
Porsche 996 / 997
Porsche 991 / 992
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster / Cayman 987 / 981 / 718
Porsche 928 / 944 / 968
Porsche 928
Usiné CNC à partir de billettes d'aluminium 6061, ce pommeau de levier de vitesses est anodisé noir ou clair.
Un kit de changement de vitesse pour travailler sur votre Porsche refroidie par air ou par eau. Bouton en aluminium solide encourageant des poussées rapides et douces dans chaque vitesse.
Shifter est livré avec trois adaptateurs imprimés en 3D qui fonctionneront sur les modèles répertoriés ci-dessus.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine et protégez son mécanisme de boîte de vitesses grâce à ce soufflet de levier de vitesses conforme aux spécifications d'origine. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce soufflet s'adapte parfaitement au levier de vitesses, assurant l'étanchéité de l'ouverture dans le tunnel de transmission et offrant une finition soignée, digne d'une pièce d'usine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramme de référence n° 14
Le soufflet de levier de vitesses empêche la saleté, la poussière, l'humidité et les bruits de la route de pénétrer dans l'habitacle par l'ouverture du levier. Avec le temps, le soufflet d'origine peut se fissurer, se fendre, durcir ou se détacher sous l'effet de l'âge, de la chaleur et des mouvements répétés du levier. Cette pièce de rechange, identique à la pièce d'origine, assure à la fois la protection et l'esthétique de la pièce, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de concours.
Fonctionnement de ce produit :
- Obture l'ouverture autour du levier de vitesse.
- Contribue à empêcher la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans la cabine.
- Réduit le bruit de la route et les courants d'air dans le tunnel de transmission.
- Protège le mécanisme de changement de vitesse contre la contamination.
- Permet un mouvement fluide du levier de vitesse pendant son fonctionnement.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
- Remplace une chaussette de botte d'origine usée, fendue ou détériorée.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Obture l'ouverture autour du levier de vitesse.
- Contribue à empêcher la saleté, la poussière et l'humidité de pénétrer dans la cabine.
- Réduit le bruit de la route et les courants d'air dans le tunnel de transmission.
- Protège le mécanisme de changement de vitesse contre la contamination.
- Permet un mouvement fluide du levier de vitesse pendant son fonctionnement.
- Restaure l'aspect d'origine de l'intérieur.
- Remplace une chaussette de botte d'origine usée, fendue ou détériorée.
Pourquoi le remplacement est important :
- Un soufflet de levier de vitesses endommagé ou manquant laisse pénétrer dans l'habitacle la poussière, l'humidité, le bruit et les courants d'air indésirables, tout en exposant le mécanisme de changement de vitesses à des contaminants susceptibles d'accélérer son usure. Souvent négligé, ce soufflet joue pourtant un rôle essentiel dans le confort de conduite et la longévité du levier de vitesses.
- Le remplacement d'un soufflet de levier de vitesses usé rétablit une étanchéité optimale, contribuant ainsi à un habitacle plus propre, plus silencieux et mieux protégé des intempéries. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine garantit un ajustement parfait, des performances fiables et un aspect authentique, ce qui en fait la finition idéale pour l'entretien ou la restauration de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91442490100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Convient à :
Porsche 356B / 356C - 1959 à 1965
Porsche 911 / 912 - 1965 à 1968
Fabriqué en Allemagne avec la plus haute qualité et poli très brillant.
Le matériau est comme la bakélite.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
69542419100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)

Convient :
Porsche 911 1965-86 (pas pour les voitures à boîte de vitesses G50)
Porsche 930 Turbo 1975-77
Porsche 914-4/6 BJ 1970-1976
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Diagramme Réf N°15
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99953200300
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Grain horizontal ou vertical
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
L'artisanat du travail du bois extraordinaire fait à la main :
Bois d'acajou et d'érable canadien avec le résultat d'un jeu de contraste complexe mais harmonieux entre la couleur et les matériaux.
Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesse est le dessus argenté à motifs, avec Porsche 911 estampé dessus.
La connexion de base est en acier inoxydable.
Le corps court et sphérique du pommeau de levier de vitesses s'adapte parfaitement à une paume ouverte, pour un contrôle complet et doux du changement de vitesse.
Le pommeau de levier de vitesses convient à toutes les 911 jusqu'en 1989.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91442401800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Grain horizontal

Convient :
Porsche 912
Le savoir-faire artisanal d'un travail du bois hors du commun :
Acajou et érable canadien avec le résultat d'un jeu complexe mais harmonieux de contraste entre la couleur et les matériaux.
Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus argenté à motifs, avec Porsche 912 estampillé dedans.
La connexion de base est en acier inoxydable.
Le corps du pommeau de vitesse court et sphérique s'intègre parfaitement dans une paume ouverte, pour un contrôle total et doux du changement de vitesse.
Le bouton de vitesse s'adapte à toutes les 912
Pour les instructions d'installation du bouton de vitesse, veuillez CLIQUER ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90142401400
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Le SK50 Heritage, issu de notre expérience en sport automobile, illustre l'essence de course ultime du style MOMO combiné à un look vintage.
Doté d'un corps en bois d'acajou, avec le logo empilé Heritage MOMO sur la face supérieure, le SK50 offre une véritable sensation de course.
100% fait main en Italie, le SK50 Heritage est le compagnon idéal de votre volant Heritage MOMO.
• Matériau : bois d'acajou
• Collier - Noir
• Hauteur - 75 mm
Disponible à partir de janvier 2023
Les pré-commandes sont prises maintenant
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Le savoir-faire des artisans de MOMO atteint son apogée grâce à l'extraordinaire travail du bois : le bois d'acajou et le bois de hêtre sont savamment poncés et superposés sur tout le corps de Targa avec le résultat d'un jeu de contraste complexe mais harmonieux entre les couleurs et les matériaux.
Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus en cuir tabac vintage, avec le logo MOMO Heritage estampé.
Le corps court et sphérique de Targa s'adapte parfaitement à une poignée à paume ouverte, pour un contrôle total et doux du changement de vitesse.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Le savoir-faire des artisans de MOMO atteint son apogée grâce à l'extraordinaire travail du bois : le bois d'acajou et le bois de hêtre sont savamment poncés et superposés sur tout le corps de Trofeo avec le résultat d'un jeu de contraste complexe mais harmonieux entre les couleurs et les matériaux.
Le joyau de la couronne de ce pommeau de levier de vitesses est le dessus en cuir tabac vintage, avec le logo MOMO Heritage estampé.
Trofeo est plus adapté à une prise en main à trois doigts pour un changement de vitesse plus rapide, avec un plus grand goût de course.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)

Le MOMO Ultra Black Edition est produit avec un effet autocollant-bombe gravé au laser du logo MOMO autour du col et un logo flèche MOMO sur le dessus.
100% fait main en Italie.
Matériel: Aluminium
Couleur: Noir
Col : Noir
Poids : 220g
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
POULTRABKED
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Ensembles et composants de levier de vitesses Porsche | Contrôle précis et sensations de conduite
Le levier de vitesses est une interface essentielle entre le conducteur et la machine : il traduit vos mouvements en changements de vitesse fluides et précis. Chaque Porsche s'appuie sur un système de changement de vitesses parfaitement conçu pour offrir un engagement précis, un retour tactile et une confiance absolue en la performance. Avec le temps, l'usure ou la fatigue mécanique peuvent réduire la qualité des changements de vitesse, rendant leur remplacement indispensable pour retrouver l'expérience de conduite emblématique de votre Porsche.
Chez Design911, nous fournissons des leviers, pommeaux et composants de levier de vitesse haut de gamme, conçus pour respecter, voire dépasser, les normes de conception d'origine. Fabriqués à partir de métaux haute résistance et de matériaux raffinés comme le cuir, l'Alcantara et l'aluminium, nos leviers de vitesse garantissent une précision, une durabilité et un confort de conduite optimaux.
Que vous restauriez une Porsche classique ou que vous souhaitiez une mise à niveau pour des performances améliorées, nos produits de changement de vitesse offrent une excellence mécanique avec un style Porsche intemporel.
À quoi sert un levier de vitesse ?
L'ensemble de changement de vitesse permet au conducteur de contrôler les changements de vitesse de la transmission, en reliant le levier de vitesses à la boîte de vitesses via des tringleries, des câbles ou des sélecteurs électroniques.
Fonctions principales :
- Transfère la commande du conducteur pour engager ou changer de vitesse.
- Fournit un retour tactile pour un fonctionnement manuel ou semi-automatique.
- Assure un engagement des vitesses fluide et précis.
- S'intègre de manière ergonomique à l'intérieur de Porsche.
- Améliore la précision de conduite globale et la sensation de performance.
Un levier de vitesses fonctionnant correctement garantit un contrôle réactif, un équilibre mécanique et le retour d'information raffiné attendu de chaque Porsche.
Pourquoi les composants du levier de vitesse tombent-ils en panne ou s'usent-ils ?
Même les mécanismes de changement de vitesse les plus précisément conçus subissent une usure au fil du temps en raison d'une utilisation répétée et de facteurs environnementaux.
Les causes courantes d’échec comprennent :
- Joints ou bagues de liaison usés entraînant un jeu ou un désalignement.
- Composants en caoutchouc ou en nylon détériorés réduisant la précision du changement de vitesse.
- Corrosion ou débris dans les points de pivot métalliques.
- Dommages aux câbles ou aux sélecteurs dus à une utilisation intensive.
- Décoloration ou craquelure du cuir ou de la garniture du pommeau de levier de vitesse.
Lorsque ces problèmes se développent, la sélection des vitesses peut sembler lâche, irrégulière ou imprécise, ce qui affecte à la fois les performances de conduite et le confort.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau votre levier de vitesse Porsche ?
Remplacer un levier de vitesses usé permet de retrouver un engagement précis et une précision tactile. L'utilisation d'un kit performance ou d'un kit de changement de vitesse court peut également améliorer les temps de réponse, réduire la distance de course et offrir une expérience de conduite plus agréable.
Principaux avantages :
- Restaure des changements de vitesse fluides et précis ainsi que la confiance du conducteur.
- Élimine l'excès de jeu ou de desserrement dans la sélection des engrenages.
- Améliore la sensation tactile et l'esthétique intérieure.
- Offre des améliorations de performances telles que des pommeaux de levier de vitesse à course courte ou lestés.
- Compatible avec les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Macan et Cayenne.
- Idéal pour les restaurations, les réparations ou les modifications de performances.
La mise à niveau de votre levier de vitesse Porsche améliore non seulement la sensation de conduite, mais ajoute également une touche haut de gamme à l'intérieur de votre habitacle.
Points forts
- Ensembles et composants de changement de vitesse Porsche conçus avec précision.
- Disponible en finitions de performance, de restauration et personnalisées.
- Améliore la précision, le confort et le contrôle du changement de vitesse.
- Conçu pour un montage direct et une installation facile.
- Les matériaux durables résistent à l’usure, aux vibrations et à la corrosion.
- Convient aux transmissions Porsche manuelles et semi-automatiques.