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Pack de joints en caoutchouc
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 912 COUPÉ
Porsche 911 1965-89 COUPÉ
Porsche 964 1989-94 COUPÉ
Le kit comprend :
1 x RACLOIR DE VITRE DE PORTE EXTÉRIEUR - L
1 x RACLOIR DE VITRE DE PORTE EXTÉRIEUR - R
1 x RACLOIR DE PORTE INTÉRIEUR (clip on) L
1 x RACLOIR DE PORTE INTÉRIEUR (clip on) R
2 x PORTE AVEC RACLOIR INTÉRIEUR L ou R (FENDU)
14x JOINT DE PORTE GARNITURE CLIP RONDELLE
14x CLIPS DE GARNITURE DE JOINT DE PORTE
2 x JOINT DE FOND EN VERRE 1/4 AVANT L ou R (extérieur)
Marque:
Klassic Line - Produits OEM fabriqués par le fabricant d'équipement d'origine.
Cliquez sur "Zoomer" pour le schéma des grandes pièces
Réf diagramme : 6, 7, 8, 9, 10, 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT911W1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient :
Porsche 912 TARGA / CABRIO
Porsche 911 1965-89 TARGA / CABRIO
Porsche 964 1989-94 TARGA / CABRIO
Le kit comprend :
1 x RACLOIR DE VITRE DE PORTE EXTÉRIEUR - L
1 x RACLOIR DE VITRE DE PORTE EXTÉRIEUR - R
1 x RACLOIR DE PORTE INTÉRIEUR (clip on) L
1 x RACLOIR DE PORTE INTÉRIEUR (clip on) R
2 x PORTE AVEC RACLOIR INTÉRIEUR L ou R (FENDU)
14x JOINT DE PORTE GARNITURE CLIP RONDELLE
14x CLIPS DE GARNITURE DE JOINT DE PORTE
2 x JOINT DE FOND EN VERRE 1/4 AVANT L ou R (extérieur)
Marque:
Klassic Line - Produits OEM fabriqués par le fabricant d'équipement d'origine.
Cliquez sur l'image pour le schéma des grandes pièces
Réf diagramme : 6, 7, 8, 9, 10, 11
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT911W2
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Comprend 2 moulures de pare-chocs arrière et 1 moulure de pare-chocs avant complète avec caoutchoucs
Moulure en caoutchouc large pour voitures 1965-1968 SANS réflecteurs - Garniture plus longue
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MOULDINGKIT11
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le kit de joints et moulures de pare-chocs avant et arrière OE Match est un ensemble de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer l'aspect et la protection d'origine des pare-chocs avant et arrière des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce kit complet comprend les joints en caoutchouc et les moulures décoratives nécessaires pour obtenir une finition conforme à l'origine, tout en protégeant le pare-chocs de l'usure quotidienne et des petits chocs.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriquées à partir de matériaux automobiles haut de gamme et de composants en caoutchouc EPDM de qualité supérieure, ces moulures sont conçues pour résister aux UV, à l'ozone, à l'humidité, au sel de déneigement et aux températures extrêmes. Usinées avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque pièce reproduit le profil Porsche d'origine afin de garantir un ajustement parfait. Ce kit est ainsi idéal pour les restaurations complètes, les réparations suite à un accident ou le remplacement de garnitures de pare-chocs décolorées, fissurées ou endommagées.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'aspect d'origine des pare-chocs avant et arrière.
- Protège les surfaces des pare-chocs contre les chocs mineurs, les éraflures et l'abrasion.
- Permet d'obtenir une finition de type usine pour les ensembles de pare-chocs.
- Contribue à réduire les vibrations entre les éléments de garniture du pare-chocs.
- Empêche la saleté et l'humidité de s'accumuler derrière les moulures.
- Maintient l'alignement correct de la garniture du pare-chocs.
- Remplace les joints et moulures de pare-chocs usés, fissurés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système de garniture extérieure de la carrosserie du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
- Garniture décolorée, rayée ou ternie.
- Moulures de pare-chocs détachées ou desserrées.
- Des espaces visibles entre les éléments de garniture.
- Caoutchouc détérioré par l'âge ou l'exposition aux UV.
- Des cliquetis ou des vibrations provenant de la garniture du pare-chocs.
- De l'humidité et de la saleté s'accumulent derrière les moulures.
- Des parties manquantes du caoutchouc ou des garnitures du pare-chocs.
- Corrosion se développant autour des zones de fixation du pare-chocs.
- Originalité et aspect cosmétique réduits.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints et moulures en caoutchouc des pare-chocs avant et arrière sont constamment exposés au soleil, à l'humidité, aux projections de la route, aux variations de température et aux petits chocs. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se rétracter, tandis que les moulures décoratives peuvent se rayer, se corroder ou se détacher.
- Des garnitures de pare-chocs endommagées ou détériorées affectent non seulement l'esthétique du véhicule, mais peuvent aussi permettre à l'humidité et à la saleté de s'accumuler derrière les moulures, augmentant ainsi le risque de corrosion et de dommages à la carrosserie environnante. Des garnitures mal fixées peuvent également engendrer des vibrations et des cliquetis indésirables pendant la conduite.
- Le remplacement complet du joint en caoutchouc et des moulures de pare-chocs permet de retrouver l'aspect d'origine tout en protégeant les pare-chocs des intempéries et de l'usure quotidienne. Le kit de moulures OE Match MOULDINGKIT12 offre un ajustement parfait, des matériaux de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MOULDINGKIT12
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Comprend 2 moulures de pare-chocs arrière et 1 moulure de pare-chocs avant avec caoutchoucs.
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#Moulage en caoutchouc étroit 1965-68 Voitures SANS réflecteurs - Garniture plus longue
Convient :
Porsche911 1965-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MOULDINGKIT21
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le kit de joints en caoutchouc et moulures étroites pour pare-chocs avant et arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un ensemble de garnitures extérieures de remplacement haut de gamme. Il est conçu pour restaurer l'aspect et la protection d'origine des pare-chocs avant et arrière des modèles Porsche classiques compatibles équipés de moulures de pare-chocs étroites. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, ce kit complet comprend les joints en caoutchouc et les moulures décoratives étroites nécessaires pour obtenir une finition d'usine authentique, tout en protégeant les pare-chocs de l'usure quotidienne et des petits chocs.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriquées à partir de matériaux automobiles haut de gamme et de composants en caoutchouc EPDM de haute qualité, ces moulures sont conçues pour résister aux UV, à l'ozone, à l'humidité, au sel de déneigement et aux variations de température extrêmes. Fabriquées avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, chaque pièce reproduit fidèlement le profil Porsche d'origine, garantissant un ajustement parfait et faisant de ce kit la solution idéale pour les restaurations complètes, les réparations suite à un accident ou le remplacement de garnitures de pare-chocs décolorées, fissurées ou endommagées.
Fonctionnement de ce produit :
- Restaure l'aspect d'origine des pare-chocs avant et arrière.
- Protège les surfaces des pare-chocs contre les chocs mineurs, les rayures et l'abrasion.
- Permet un ajustement de moulure de pare-chocs étroite de type usine.
- Contribue à réduire les vibrations entre les éléments de garniture du pare-chocs.
- Empêche la saleté et l'humidité de s'accumuler derrière les moulures.
- Maintient l'alignement correct de la garniture du pare-chocs.
- Remplace les joints et moulures de pare-chocs usés, fissurés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système de garniture extérieure de la carrosserie du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Caoutchouc fissuré, fendu ou durci.
- Moulures décolorées, rayées ou ternies.
- Garniture de pare-chocs détachée ou mal fixée.
- Des espaces visibles entre les éléments du pare-chocs.
- Caoutchouc détérioré par l'âge ou l'exposition aux UV.
- Bruits de cliquetis ou vibrations provenant de moulures mal fixées.
- De l'humidité et de la saleté s'accumulent derrière les garnitures.
- Des sections manquantes du caoutchouc ou du moulage du pare-chocs.
- Corrosion se développant autour des zones de fixation du pare-chocs.
- Originalité et aspect cosmétique général réduits.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les joints et moulures en caoutchouc des pare-chocs avant et arrière sont constamment exposés au soleil, à la pluie, aux projections de la route, aux variations de température et aux petits chocs. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer ou se rétracter, tandis que les moulures décoratives peuvent se rayer, se corroder ou se détacher.
- Des garnitures de pare-chocs endommagées ou détériorées affectent non seulement l'esthétique du véhicule, mais peuvent aussi permettre à l'humidité et à la saleté de s'accumuler derrière les moulures, augmentant ainsi le risque de corrosion du pare-chocs et de la carrosserie environnante. Des garnitures mal fixées peuvent également provoquer des vibrations et des cliquetis pendant la conduite.
- Le remplacement complet du joint de pare-chocs et du joint étroit permet de retrouver l'aspect d'origine tout en protégeant les pare-chocs des intempéries et de l'usure quotidienne. Le kit de joints OE Match MOULDINGKIT22 offre un ajustement parfait, des matériaux de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
MOULDINGKIT22
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Convient :
Kit de restauration Porsche 911 F pour 1965-1973
Kit rétrodate Porsche 911 Coupé pour 2.0L-3.2L 08/1968-07/1989
Kit rétrodate Porsche 964 Coupé pour 3.6L 12/1988-09/1993
Veuillez également consulter
Kit de restauration de carrosserie avant. Porsche 911 1974-89 / 964 - Code: 1682001610
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
1696001610
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Carrosserie 911 Coupé SWB
Convient :
Porsche 911 Coupé SWB SANS TOIT OUVRANT
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SEALKIT9014
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
-
exterior panelling 911 COUPE 1965-69 801-30
-
Pare-Choc Avant 911 JUSQU'A 1968 802-00
-
Bumper Front 911 1969 ONWARDS 802-05
-
Bumper Rear 911 UPTO 1968 802-10
-
Bumper Rear 911 1969 ONWARDS 802-15
-
door lock with installation parts 911 1965-69 804-05
-
window glazing 911 COUPE upto 1968 805-00
-
vitrage de vitres 911 COUPE à partir de 1969 805-05
-
ferrures décoratives 911 jusqu'à 1968 810-00
-
ferrures décoratives 911 1969 810-01
-
headlamp 911 upto 1968 905-00
-
headlamp 911 1969 905-05
-
lights fog headlamp 911 1969 905-15
Kits de joints d'étanchéité Porsche | Design911 : Ensembles complets pour restauration complète
Les kits de joints d'étanchéité, aussi appelés kits complets de joints d'étanchéité, sont essentiels pour restaurer ou préserver l'intégrité, le confort et l'esthétique de votre Porsche. Ces kits complets comprennent les composants en caoutchouc essentiels qui assurent l'étanchéité de la carrosserie, des vitres, des portes, du compartiment moteur et des garnitures de votre véhicule, assurant ainsi une protection complète contre l'eau, la poussière et les vibrations. Que vous effectuiez une restauration complète ou un entretien préventif, un kit complet de joints garantit à votre Porsche des performances et un aspect impeccables.
Chez Design911, nous proposons une vaste gamme de kits de joints en caoutchouc conçus pour un ajustement précis, une durabilité et une longévité accrues. Chaque kit comprend tous les principaux composants d'étanchéité, fabriqués à partir d'EPDM de haute qualité et de composés de caoutchouc résistants aux UV. Conçus pour les modèles Porsche classiques, modernes et de compétition, nos kits d'étanchéité offrent une fiabilité, une réduction du bruit et une protection contre les intempéries inégalées, le tout dans un seul kit pratique.
À quoi servent les kits de joints en caoutchouc ?
Les kits de joints en caoutchouc combinent tous les joints d'étanchéité essentiels nécessaires pour maintenir une carrosserie Porsche étanche à l'eau, à l'air et sans vibrations.
Fonctions principales :
• Assurer une étanchéité complète autour des portes, des fenêtres, des panneaux de carrosserie et des compartiments.
• Empêcher l’intrusion d’eau, de poussière et de vent dans la cabine ou le compartiment moteur.
• Réduisez le bruit du vent et les vibrations pour une conduite plus douce et plus silencieuse.
• Protégez la peinture, les garnitures et les composants intérieurs des dommages causés par les intempéries.
• Maintenir un alignement correct du corps et une efficacité aérodynamique.
L'utilisation d'un ensemble complet d'étanchéité garantit une protection uniforme et une uniformité esthétique sur l'ensemble du véhicule.
Pourquoi les joints en caoutchouc tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Au fil du temps, les joints en caoutchouc sont exposés au soleil, à la chaleur et aux contaminants environnementaux, ce qui leur fait perdre leur élasticité et leur efficacité.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Exposition aux UV et à l’ozone entraînant des fissures et un durcissement.
• Fatigue de compression réduisant la capacité d'étanchéité.
• Contamination chimique provenant d’huile, de carburant ou de produits de nettoyage.
• Variations de température provoquant un rétrécissement ou une déformation.
• Usure liée à l’âge entraînant des fuites, du bruit et un mauvais ajustement.
Lorsque les joints individuels se dégradent, plusieurs zones du véhicule peuvent devenir vulnérables, ce qui fait d'un kit de remplacement complet une solution rentable et à long terme.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau avec un kit de joints en caoutchouc Porsche ?
Le remplacement des joints de votre Porsche par un ensemble complet garantit que chaque surface d'étanchéité est renouvelée simultanément, améliorant ainsi à la fois l'apparence et la protection.
Principaux avantages :
• Restaure l’étanchéité complète et l’isolation phonique.
• Empêche les fuites, la corrosion et les dommages intérieurs.
• Améliore le confort, l’aérodynamisme et le raffinement de l’habitacle.
• Conçu avec précision pour correspondre aux spécifications Porsche en matière d'ajustement et de performance.
• Comprend des joints pour portes, fenêtres, capots, coffres et compartiments moteur.
• Idéal pour les restaurations, les reconstructions et les projets d’entretien.
Les kits de joints en caoutchouc Porsche de Design911 offrent la solution la plus complète pour l'étanchéité complète du véhicule, garantissant une qualité, un confort et une protection durables.
Points forts
• Kits complets de joints en caoutchouc et de joints d'étanchéité Porsche.
• Comprend tous les joints essentiels du corps, du verre et du compartiment.
• Fabriqué en caoutchouc de haute qualité, résistant aux UV et à la température.
• Ajustement de précision pour les modèles Porsche classiques et modernes.
• Réduit le bruit, les vibrations et la pénétration d’humidité.
• Parfait pour les restaurations, les reconstructions et l’entretien préventif.