OE Match
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.
OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere i problemi più diversi nelle diverse generazioni di Porsche.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Assicurati che la parte posteriore della tua Porsche rimanga in perfetta forma con questo kit completo di revisione del supporto superiore per il gruppo ammortizzatore/montante posteriore. Questo kit completo include il supporto superiore, il cuscinetto/boccola, le rondelle e la bulloneria ed è progettato per la sostituzione diretta di gruppi di supporto posteriori usurati o affaticati.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2006 -08/08 Auto con PASM
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2006-08/08 Auto con PASM
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore sostiene la parte superiore dell'ammortizzatore/montante: lo mantiene saldamente in posizione mentre sopporta i carichi derivanti dal movimento di ammortizzatore, molla e sospensioni. Contribuisce anche a isolare rumori e vibrazioni indesiderati dalla carrozzeria.
- Nel tempo, il supporto in gomma potrebbe comprimersi, degradarsi o rompersi; i cuscinetti/le boccole potrebbero avere gioco; la minuteria potrebbe affaticarsi o corrodersi. Ciò causa movimenti indesiderati, rumore e peggioramento della guida/maneggevolezza.
- Questo kit di revisione sostituisce il supporto e tutta la bulloneria associata, in modo che la parte superiore dell'ammortizzatore venga ripristinata alla geometria corretta, alla rigidità del supporto corretta e all'isolamento corretto.
Sintomi principali e quando è necessario sostituirli:
- Rumori di colpi, colpi sordo o scoppiettii provenienti dalle sospensioni posteriori quando si superano dossi o durante i cambi di carico.
- La qualità di guida posteriore è peggiorata: più durezza, più vibrazioni o la parte posteriore sembra "morbida" o instabile in curva.
- Problemi di usura o di maneggevolezza degli pneumatici posteriori che potrebbero essere causati dal movimento del supporto.
- Se stai già sostituendo gli ammortizzatori/montanti posteriori o stai eseguendo lavori significativi sulle sospensioni posteriori, questo è il momento ideale per rinnovare i supporti superiori come manutenzione preventiva.
- L'hardware di montaggio è visibilmente degradato, le boccole sono usurate o la piastra superiore del supporto mostra segni di affaticamento o ruggine.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina le prestazioni e la precisione delle sospensioni posteriori : un supporto superiore usurato consente movimenti involontari sotto carico, riducendo la precisione di guida, il contatto degli pneumatici e può compromettere la stabilità, aspetto particolarmente importante in un'auto orientata alle prestazioni.
- Elimina rumore e vibrazioni : un supporto usurato produce spesso rumore: scricchiolii, scricchiolii o vibrazioni. Un nuovo kit di montaggio ripristina il funzionamento silenzioso.
- Previene ulteriori danni : se il supporto si rompe, il movimento extra può causare l'usura dell'albero dell'ammortizzatore, della sede della molla o addirittura danneggiare la torre del montante o il punto di montaggio della carrozzeria.
- Manutenzione efficiente : poiché l'accesso al supporto superiore è più semplice quando l'ammortizzatore posteriore è rimosso o le sospensioni sono smontate, è conveniente sostituire l'intero kit mentre si eseguono altri lavori sulle sospensioni posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT987-RR-2
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Nel tempo, i supporti motore possono usurarsi o deteriorarsi a causa del calore, dello stress e dell'età. Quando ciò accade, si possono verificare un aumento del rumore del motore, vibrazioni eccessive e un movimento evidente del motore: tutti segnali che i supporti devono essere sostituiti. La sostituzione dei supporti usurati ripristina comfort, stabilità e piacere di guida generale.

Adatto a:
Porsche Macan 95B V6 S/GTS/TURBO
(non per motori Diesel)
Sintomi comuni del supporto motore
- Guasto Vibrazione eccessiva del motore
- Vibrazione evidente della trasmissione
- Allineamento irregolare o cedimento del motore
- Oscillazione o movimento del motore durante i cambi di marcia
- Il motore cambia marcia o sobbalza durante la frenata
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma di riferimento n. 1 (SINISTRA) e 2 (DESTRA).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94637505741
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Sono necessari 2 bulloni per pinza. Adatto a: pinze ANTERIORI.
Progettato per soddisfare o superare le specifiche di primo impianto, garantendo un montaggio preciso e un'installazione sicura per l'impianto frenante della tua Porsche. Realizzato in acciaio ad alta resistenza e progettato per durare a lungo, questo bullone fornisce la forza di serraggio corretta per mantenere l'allineamento della pinza e le prestazioni dei freni in condizioni difficili. Ideale per la manutenzione dei freni o la sostituzione delle pinze, ripristina la sicurezza e l'affidabilità di fabbrica.
Adatto a:
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 991.2 Carrera 2017>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 991 Turbo / GT2 2014>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 997 Turbo / GT2 2012>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 997 GT3 2010-11
Porsche 991 GT3 / GT3 RS 2014-2017
Porsche 992.1 Carrera 2017>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 992 Turbo / GT2 2014>> I450 Auto con freni in ceramica (PCCB)
Schema rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WHT008186
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo set include:
1 × NUOVO sterzo originale Porsche (riferimento OE 996 347 012 11)
1 × Pompa servosterzo OE Match (riferimento OE 996 314 050 03)
Adatto a:
* M657 - per auto con servosterzo
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Auto con guida a destra (RHD) (come nel Regno Unito)
*** Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera dello sterzo . I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
Se ordinati insieme, la cremagliera dello sterzo e la pompa possono essere acquistate in un pacchetto scontato , garantendo maggiore affidabilità e valore a lungo termine.
Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si scopre che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli , ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In tal caso, si consiglia di sostituire anche la pompa, che verrà tuttavia addebitata al prezzo di vendita al dettaglio più le spese di spedizione .
Nota bene: se ti abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegli di non sostituire entrambi i componenti , qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida .
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
STEERINGSET986996RHD.OE
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Assicurati che la parte posteriore della tua Porsche rimanga in perfetta forma con questo kit completo di revisione del supporto superiore per il gruppo ammortizzatore/montante posteriore. Questo kit completo include il supporto superiore, il cuscinetto/boccola, le rondelle e la bulloneria ed è progettato per la sostituzione diretta di gruppi di supporto posteriori usurati o affaticati.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2006 -08/08 Auto senza PASM
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2006-08/08 Auto senza PASM
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore sostiene la parte superiore dell'ammortizzatore/montante: lo mantiene saldamente in posizione mentre sopporta i carichi derivanti dal movimento di ammortizzatore, molla e sospensioni. Contribuisce anche a isolare rumori e vibrazioni indesiderati dalla carrozzeria.
- Nel tempo, il supporto in gomma potrebbe comprimersi, degradarsi o rompersi; i cuscinetti/le boccole potrebbero avere gioco; la minuteria potrebbe affaticarsi o corrodersi. Ciò causa movimenti indesiderati, rumore e peggioramento della guida/maneggevolezza.
- Questo kit di revisione sostituisce il supporto e tutta la bulloneria associata, in modo che la parte superiore dell'ammortizzatore venga ripristinata alla geometria corretta, alla rigidità del supporto corretta e all'isolamento corretto.
Sintomi principali e quando è necessario sostituirli:
- Rumori di colpi, colpi sordo o scoppiettii provenienti dalle sospensioni posteriori quando si superano dossi o durante i cambi di carico.
- La qualità di guida posteriore è peggiorata: più durezza, più vibrazioni o la parte posteriore sembra "morbida" o instabile in curva.
- Problemi di usura o di maneggevolezza degli pneumatici posteriori che potrebbero essere causati dal movimento del supporto.
- Se stai già sostituendo gli ammortizzatori/montanti posteriori o stai eseguendo lavori significativi sulle sospensioni posteriori, questo è il momento ideale per rinnovare i supporti superiori come manutenzione preventiva.
- L'hardware di montaggio è visibilmente degradato, le boccole sono usurate o la piastra superiore del supporto mostra segni di affaticamento o ruggine.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina le prestazioni e la precisione delle sospensioni posteriori : un supporto superiore usurato consente movimenti involontari sotto carico, riducendo la precisione di guida, il contatto degli pneumatici e può compromettere la stabilità, aspetto particolarmente importante in un'auto orientata alle prestazioni.
- Elimina rumore e vibrazioni : un supporto usurato produce spesso rumore: scricchiolii, scricchiolii o vibrazioni. Un nuovo kit di montaggio ripristina il funzionamento silenzioso.
- Previene ulteriori danni : se il supporto si rompe, il movimento extra può causare l'usura dell'albero dell'ammortizzatore, della sede della molla o addirittura danneggiare la torre del montante o il punto di montaggio della carrozzeria.
- Manutenzione efficiente : poiché l'accesso al supporto superiore è più semplice quando l'ammortizzatore posteriore è rimosso o le sospensioni sono smontate, è conveniente sostituire l'intero kit mentre si eseguono altri lavori sulle sospensioni posteriori.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT987-RR-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo set include:
1 × Cremagliera dello sterzo ricondizionata (riferimento OE 996 347 011 11) **
1 × Pompa del servosterzo (riferimento OE 996 314 050 03)
Adatto a:
* M657 - per auto con servosterzo
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Auto con guida a sinistra (LHD) (come in Europa)
*** Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera dello sterzo . I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
Se ordinati insieme, la cremagliera dello sterzo e la pompa possono essere acquistate in un pacchetto scontato , garantendo maggiore affidabilità e valore a lungo termine.
Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si scopre che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli , ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In tal caso, si consiglia di sostituire anche la pompa, che verrà tuttavia addebitata al prezzo di vendita al dettaglio più le spese di spedizione .
Nota bene: se ti abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegli di non sostituire entrambi i componenti , qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida .
** NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media da 1 a 2 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
STEERINGSET986996LHD.R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo set include:
1 × Cremagliera dello sterzo ricondizionata (riferimento OE 996 347 012 11) **
1 × Pompa del servosterzo (riferimento OE 996 314 050 03)
Adatto a:
* M657 - per auto con servosterzo
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Auto con guida a destra (RHD) (come nel Regno Unito)
*** Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera dello sterzo . I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
Se ordinati insieme, la cremagliera dello sterzo e la pompa possono essere acquistate in un pacchetto scontato , garantendo maggiore affidabilità e valore a lungo termine.
Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si scopre che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli , ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In tal caso, si consiglia di sostituire anche la pompa, che verrà tuttavia addebitata al prezzo di vendita al dettaglio più le spese di spedizione .
Nota bene: se ti abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e decidi di non sostituire entrambi i componenti , qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida .
** NOTARE CHE:
- Il sovrapprezzo per questa parte ricondizionata verrà rimborsato quando l'unità sostitutiva sarà ricevuta e approvata da noi e dal produttore interessato.
- Si prega di notare che i rimborsi dei sovrapprezzi spesso richiedono in media da 1 a 2 settimane per essere approvati dal produttore.
- L'accettazione del pezzo sostitutivo è a discrezione del produttore, in base all'idoneità del pezzo al ricondizionamento.
- Tutti i supplementi e i cambi sono soggetti ai nostri termini e condizioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
STEERINGSET986996RHD.R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Questo set include:
1 × Nuova cremagliera dello sterzo (riferimento OE 996 347 011 11)
1 × Pompa del servosterzo (riferimento OE 996 314 050 03)
Adatto a:
* M657 - per auto con servosterzo
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 Carrera 1997-2004
Auto con guida a sinistra (LHD) (come in Europa)
*** Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera dello sterzo . I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
Se ordinati insieme, la cremagliera dello sterzo e la pompa possono essere acquistate in un pacchetto scontato , garantendo maggiore affidabilità e valore a lungo termine.
Se si sceglie di sostituire solo la cremagliera dello sterzo e, al momento della restituzione dell'unità sostitutiva, si scopre che la barra della cremagliera è rigata o contaminata da trucioli , ciò indica la presenza di detriti nel sistema. In tal caso, si consiglia di sostituire anche la pompa, che verrà tuttavia addebitata al prezzo di vendita al dettaglio più le spese di spedizione .
Nota bene: se ti abbiamo segnalato la presenza di trucioli nel sistema e scegli di non sostituire entrambi i componenti , qualsiasi futura richiesta di garanzia relativa a questo problema non sarà valida .
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
STEERINGSET986996LHD
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Ripristina il supporto superiore delle sospensioni anteriori della tua Porsche 987 Boxster con questo kit di revisione completo. Il kit include i supporti superiori e un set completo di cuscinetti, supporti e componenti hardware. Questo garantisce una sostituzione completa del supporto superiore del montante anteriore, eliminando il gioco, ripristinando l'integrità del supporto e migliorando il comportamento delle sospensioni.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08 Auto senza PASM
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Auto senza PASM
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore (talvolta chiamato "supporto montante" o "supporto superiore ammortizzatore") è il collegamento tra la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante anteriore e la carrozzeria del veicolo (torre montante). Supporta il carico della molla/ammortizzatore, consente al montante di ruotare per l'input dello sterzo e isola vibrazioni e rumori.
- Con il tempo, la gomma o il cuscinetto del supporto possono degradarsi, riducendo le prestazioni, aumentando la rumorosità, consentendo al montante di spostarsi leggermente sotto carico o causando un degrado della sensibilità dello sterzo. Un kit di revisione significa sostituire non solo il supporto superiore, ma tutti i componenti pertinenti per ripristinare le specifiche del gruppo come se fosse nuovo.
- Sicurezza e prestazioni : un supporto superiore usurato può compromettere il comportamento delle sospensioni anteriori sotto carico: colpi, scarsa sensibilità dello sterzo, disallineamento del montante e riduzione dell'area di contatto dello pneumatico.
- Problemi di rumore/vibrazioni : i supporti vecchi o danneggiati possono provocare rumori sordi, scricchiolii o vibrazioni quando si superano dossi o si sterza, peggiorando l'esperienza di guida e segnalando il degrado del supporto.
- Controllo e geometria di camber/caster : soprattutto sulle auto sportive come la Porsche, il supporto del montante anteriore è fondamentale per mantenere la geometria corretta. Un supporto compromesso consente il movimento sotto carico, cambiando l'angolazione e influenzando l'usura degli pneumatici o la maneggevolezza.
- Efficienza dei costi : poiché il supporto superiore del montante è accessibile quando si eseguono lavori sulle sospensioni anteriori (rimozione di ammortizzatori/montanti), la sostituzione contemporanea del kit di montaggio evita futuri costi di manodopera e garantisce di non dover sostituire solo una parte del gruppo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT987-FR-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Assicurati che le sospensioni posteriori della tua Porsche siano idonee allo scopo con questo kit completo di montaggio superiore e revisione per l'ammortizzatore posteriore. Ideale per i modelli che richiedono la sostituzione del supporto superiore dell'ammortizzatore e della relativa bulloneria.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 10
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore dell'ammortizzatore posteriore (supporto superiore) fissa la parte superiore del gruppo ammortizzatore/montante posteriore alla struttura della carrozzeria/torre montante. Assorbe i carichi dell'ammortizzatore, isola le vibrazioni/il rumore e garantisce la corretta posizione e angolazione dell'ammortizzatore sotto carico.
- Con il tempo, la gomma o l'elastomero del supporto potrebbero degradarsi, il cuscinetto (se presente) potrebbe usurarsi, bulloni e dadi potrebbero corrodersi o affaticarsi e il supporto potrebbe consentire movimenti eccessivi. Ciò causa rumore, scarsa maneggevolezza, disallineamento delle sospensioni e peggioramento del comfort di guida. In pratica: si ripristina il collegamento superiore tra l'ammortizzatore posteriore e il telaio, in modo che le sospensioni si comportino correttamente sotto carico, l'ammortizzatore sia posizionato correttamente ed eliminati movimenti o rumori indesiderati.
Segnali e quando potrebbe essere necessaria la sostituzione:
- Rumori di colpi, colpi sordo o scoppiettii provenienti dalla torre/area della torre del montante posteriore quando si guida su dossi, in particolare nella parte posteriore del veicolo.
- Vibrazioni o rumori eccessivi provenienti dalla parte posteriore durante la guida, in particolare quando il telaio o le sospensioni posteriori si muovono sotto carico.
- Scarsa qualità di guida o cambiamenti nella maneggevolezza: sensazione di cedimento del posteriore, retrotreno che balla, minore precisione nel comportamento in curva posteriore.
- Segni visibili di degrado del supporto : se si ispeziona il supporto e si notano crepe, appiattimenti, separazioni della gomma o se il cuscinetto del supporto (se presente) è bloccato o presenta gioco.
- Durante la sostituzione di un ammortizzatore/montante posteriore : se si sostituiscono gli ammortizzatori o le molle posteriori, spesso l'hardware di montaggio superiore viene comunque rimosso, quindi la sostituzione del supporto e di tutto l'hardware associato è una manutenzione preventiva efficiente.
- Corrosione o affaticamento : se la zona di montaggio superiore del modello è soggetta a corrosione, affaticamento di bulloni/dadi o il montaggio originale ha un chilometraggio elevato, è consigliabile installare un kit di revisione per evitare guasti futuri.
- Ripristina la corretta geometria e le prestazioni delle sospensioni : il supporto dell'ammortizzatore posteriore è fondamentale per il carico e lo scarico delle sospensioni. Un supporto usurato consente movimenti sotto carico, riducendo la precisione di guida, il contatto degli pneumatici e la qualità di guida.
- Elimina il rumore e migliora il comfort di guida : un supporto/cuscinetto compromesso si manifesta spesso con rumori fastidiosi, vibrazioni o ruvidità. La sostituzione con un kit completo garantisce che la causa di questi problemi venga eliminata.
- Previene ulteriori danni ai componenti : se il supporto è allentato o presenta un gioco eccessivo, l'albero dell'ammortizzatore/montante potrebbe essere caricato in direzioni indesiderate, oppure la flangia del supporto superiore potrebbe sollecitare l'area di montaggio del telaio. La sostituzione del supporto previene danni successivi all'ammortizzatore, alla sede della molla, alla lamiera della torre o ad altre parti delle sospensioni.
- Tempistica conveniente : poiché l'accesso al supporto superiore avviene durante l'esecuzione di lavori sulle sospensioni posteriori (ammortizzatori/molle), la sua sostituzione simultanea evita ripetuti costi di manodopera e garantisce la copertura dell'intero assemblaggio.
- Sicurezza e affidabilità : un supporto superiore difettoso potrebbe causare lo spostamento delle sospensioni sotto carico, compromettere la stabilità del veicolo o persino causare inceppamenti/separazioni. La sua sostituzione fa parte del mantenimento della sicurezza del telaio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT986-RR-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La valvola di espansione per l'impianto di climatizzazione (A/C), progettata per regolare il flusso di refrigerante nel nucleo dell'evaporatore. Posizionata tra il condensatore e l'evaporatore, riduce la pressione del refrigerante e ne consente l'espansione, consentendo così un raffreddamento efficace.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
Schema rif. n. 3
• Posizione sul veicolo: situato nella linea del refrigerante A/C, in genere vicino all'alloggiamento dell'evaporatore all'interno dell'unità HVAC o appena a valle del condensatore, a seconda della variante del modello.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero di parte OEM: 970 573 621 00 (a volte stampato come 970-573-621-00)
• Applicazioni: valvola di sostituzione per valvole di espansione difettose o non funzionanti nel sistema A/C, spesso necessaria quando l'efficienza di raffreddamento diminuisce o quando vengono sostituiti altri componenti importanti del sistema A/C, per garantire il corretto funzionamento dell'intero sistema.
La valvola di espansione svolge un ruolo fondamentale nell'impianto di climatizzazione, controllando il flusso di refrigerante e la caduta di pressione nell'evaporatore. Se la valvola si ostruisce, si incolla o non funziona correttamente, le conseguenze possono essere una riduzione delle prestazioni di raffreddamento, un controllo irregolare della temperatura o persino danni ad altri componenti dell'impianto di climatizzazione. La sostituzione di una valvola usurata o difettosa ripristina il corretto dosaggio del refrigerante, migliora il comfort dell'abitacolo e prolunga la durata dell'impianto di climatizzazione.
Quando e perché sostituire:
• L'aria condizionata emette aria calda nonostante il compressore e il condensatore funzionino.
• Sintomi di accumulo di brina o lunghi tempi di raffreddamento che indicano un flusso di refrigerante limitato.
• Dopo la sostituzione del condensatore, dell'evaporatore o del compressore, l'installazione di una nuova valvola di espansione garantisce il completo rinnovo del sistema.
• Perdite visibili o corrosione attorno al corpo valvola o alla linea del refrigerante.
• Quando il veicolo ha un chilometraggio elevato o componenti originali dell'aria condizionata che potrebbero essere prossimi alla fine del loro ciclo di vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97057362100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Rinnova le sospensioni anteriori della tua Porsche 986 Boxster con questo kit completo di revisione dei supporti superiori. Il kit include cuscinetti, finecorsa, parapolvere, piastre di rondella e tutta la bulloneria necessaria. È progettato per il montaggio sull'asse anteriore e garantisce la sostituzione diretta, eliminando gioco, rumore e ripristinando la maneggevolezza.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Diagramma Rif. n. 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore (o supporto del montante) è l'interfaccia tra il gruppo ammortizzatore/montante e la struttura della carrozzeria del veicolo (torre del montante). Sostiene il carico della molla/ammortizzatore e consente al montante di ruotare durante la sterzata tramite il suo cuscinetto integrato.
- Con il tempo, la gomma del supporto si degrada, il cuscinetto si usura e la relativa bulloneria può corrodersi o usurarsi. Il kit sostituisce non solo il supporto, ma anche il cuscinetto e la bulloneria di supporto (piastre di arresto, rondelle, tamponi di finecorsa, parapolvere) per ripristinare le prestazioni delle sospensioni anteriori ed eliminare rumori o movimenti indesiderati.
- Un tipico "kit di revisione" include tutti i componenti necessari per la zona di montaggio superiore, garantendo che tutto funzioni correttamente insieme anziché sostituire semplicemente un singolo componente.
Segnali che indicano la necessità di sostituzione:
- Rumore o tonfo delle sospensioni : i supporti superiori o i cuscinetti usurati spesso producono rumori di battito o scricchiolii quando si superano dossi o si sterza. La sostituzione del supporto e del cuscinetto elimina questi sintomi (rumore, vibrazioni, ruvidità).
- Sensazione di sterzo/maneggevolezza : un supporto superiore o un cuscinetto deteriorato possono causare una sterzata poco precisa, una risposta ridotta o un movimento dell'anteriore sotto carico (in curva). Un supporto corretto ripristina la geometria e la sensazione desiderate.
- Prevenzione dell'usura e della fatica : il cedimento di un supporto/cuscinetto può accelerare l'usura dell'albero del montante, della sede della molla e di altri componenti delle sospensioni. Un kit completo sostituisce preventivamente i componenti obsoleti.
- Precisione e allineamento : la geometria delle sospensioni è importante. Un supporto usurato può consentire movimenti indesiderati nella zona della torre montante, compromettendo la maneggevolezza.
- Conveniente durante la manutenzione : poiché si accede al supporto superiore quando si rimuove il montante/ammortizzatore, la sua sostituzione come parte di una revisione è efficiente, evitando un secondo intervento di manodopera in seguito, quando si verifica un guasto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SUSPENSIONKIT986-FR-1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Lo sterzo (gruppo pignone e cremagliera) è progettato per l'asse anteriore della Porsche Panamera (serie 970). Converte l'input del volante in un preciso movimento laterale delle ruote anteriori, garantendo una direzione precisa e una maneggevolezza stabile. Costruito secondo le specifiche OEM, rispecchia la qualità e le prestazioni dell'unità originale.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* per veicoli con SERVOTRONIC (codice opzione: 658)
Riferimento diagramma n. 1
• Numeri di riferimento OE: 97034701112, 97034701113, 97034701114, 97034701115, 97034701116, 97034701125, 97034701128, 970347011GX, 970347011LX, 970347011MX, 970347011SX
• Posizione: Gruppo cremagliera dello sterzo anteriore, situato sotto il telaio ausiliario anteriore, che collega il piantone dello sterzo ai tiranti.
La scatola dello sterzo è fondamentale per un controllo preciso del veicolo e per il feedback del conducente. Nel tempo, l'usura interna, le perdite di fluido o il gioco nel gruppo cremagliera possono causare una perdita di sensibilità dello sterzo, deviazioni di direzione o una maggiore usura degli pneumatici. La sostituzione della cremagliera garantisce il ripristino della risposta dello sterzo, una geometria corretta e una maneggevolezza affidabile.
Quando sostituire:
• Gioco o allentamento evidenti nel volante o sensazione vaga al centro.
• Perdite di liquido del servosterzo attorno all'alloggiamento del rack o ai soffietti.
• Sbandamento o deviazione sui rettilinei nonostante l'allineamento corretto.
• Usura irregolare degli pneumatici riconducibile al movimento dei componenti dello sterzo.
• Durante la revisione della parte anteriore o delle sospensioni quando il rack è accessibile.
• Su veicoli con un elevato chilometraggio in cui il portapacchi originale è probabilmente prossimo alla fine del suo ciclo di vita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034701128
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Questo sistema di sterzo (cremagliera e pignone/gruppo sterzo) è stato originariamente sviluppato per la serie Porsche Cayenne (955/957). Il suo scopo è convertire gli input del volante del conducente in movimenti laterali controllati delle ruote anteriori, garantendo un controllo direzionale preciso e una maneggevolezza stabile. Costruito secondo gli standard di primo equipaggiamento e progettato per un montaggio preciso, offre prestazioni durature, sterzata fluida e durata affidabile.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 955 Cayenne 2003-2006
Porsche 957 Cayenne 2007-2010
* per veicoli dotati di servosterzo di serie (codice optional: 1N1), senza variante “Servotronic”
Riferimento diagramma n. 1
• Numeri di riferimento OE: 95534701104, 95534701106, 95534701108, 95534701110, 95534701112, 95534701114, 95534701120, 95534701121, 95534701122, 95534701124, 95534701125, 7L5422075X, 955347011AX, 955347011EX,
• Posizione: Assale anteriore, gruppo cremagliera dello sterzo montato sotto il telaio ausiliario anteriore, che collega il piantone dello sterzo e i tiranti.
La scatola dello sterzo svolge un ruolo fondamentale nel garantire una maneggevolezza precisa e un controllo direzionale sicuro. Nel tempo, l'usura interna, il guasto delle guarnizioni o la corrosione possono causare perdite di fluido, aumento del gioco o maggiore sforzo di sterzata. Una cremagliera usurata o che perde influisce sulla risposta dello sterzo, sulla stabilità e sul comfort di guida generale. Sostituendola con un'unità OE-Match si ripristina la fluidità di funzionamento, la precisione dello sterzo e le prestazioni di fabbrica per cui la tua Porsche Cayenne è stata progettata.
Quando e perché sostituire:
• Allentamento o vibrazione evidenti del volante.
• Perdite di liquido del servosterzo o danni visibili all'alloggiamento del rack.
• Sforzo di sterzata irregolare o rumore in curva.
• Il veicolo si muove o tira nonostante il corretto allineamento delle ruote.
• Durante la manutenzione importante delle sospensioni o dell'assale anteriore per un aggiornamento completo del sistema.
• Manutenzione preventiva sui veicoli ad alto chilometraggio per evitare guasti improvvisi e riparazioni costose.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534701125
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Questa cremagliera sterzo garantisce una sostituzione diretta e il ripristino completo della funzionalità dello sterzo anteriore. Traduce gli input del volante in movimenti precisi, garantendo maneggevolezza e feedback dalla strada precisi. Costruita secondo le specifiche OEM, rispecchia la qualità e le prestazioni dell'unità originale.
Adatto a:
Auto con guida a sinistra (LHD)
Porsche 970.1 Panamera 2010-2013
Porsche 970.2 Panamera 2014-2016
* per veicoli senza servotronic
Riferimento diagramma n. 1
Si consiglia vivamente di sostituire la pompa del servosterzo contemporaneamente alla cremagliera. I trucioli (particelle metalliche) nel sistema del servosterzo possono circolare e danneggiare entrambi i componenti.
• Numeri di riferimento OE: 97034701102, 97034701103, 97034701104, 97034701105, 97034701106, 97034701127, 970347011BX, 970347011CX, 970347011DX, 970347011H,
• Posizione: Sistema di sterzo anteriore: il gruppo cremagliera e pignone (o meccanismo di sterzo) si trova sotto il vano motore/telaio ausiliario anteriore, collegando i tiranti al piantone dello sterzo.
Il gruppo sterzo è fondamentale per un controllo sicuro e preciso del veicolo. Quando i componenti interni o le guarnizioni si deteriorano, i conducenti possono riscontrare gioco, sbandamento, deriva dello sterzo o aumento dello sforzo, tutti fattori che compromettono il controllo. La sostituzione della cremagliera garantisce il ripristino dell'allineamento della geometria dello sterzo, un feedback costante e un comportamento corretto sotto carico.
Quando sostituire:
• Gioco dello sterzo evidente, sensazione di allentamento o risposta irregolare quando si gira il volante.
• Perdite dall'alloggiamento del rack o tracce di fluido idraulico (per rack servoassistiti), che indicano un guasto della guarnizione.
• Il veicolo mostra segni di deviazione o slittamento su strade dritte, il che suggerisce usura interna o problemi di montaggio del portapacchi.
• Dopo un danno da collisione alla parte anteriore o al collegamento dello sterzo, la sostituzione dei componenti associati renderebbe più efficiente la sostituzione della cremagliera.
• Veicolo ad alto chilometraggio in cui il portapacchi originale è prossimo alla fine della sua vita utile e la sostituzione proattiva previene guasti imprevisti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97034701127
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Aggiorna le tue sospensioni anteriori con questo kit completo di montaggio superiore, progettato per le torri ammortizzatori/montanti anteriori della Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo)
Il kit comprende i supporti superiori Rohler Monoball (sinistro e destro) con fori di montaggio sfalsati per un migliore controllo della campanatura, struttura in alluminio 6061 lavorato con precisione, bulloneria in acciaio inossidabile e cuscinetti a contatto angolare.
Adatto a:
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagramma Rif. n. 8, 9, 10, 11, 12, 13
Cosa fa questo prodotto:
- Il supporto superiore (supporto montante) si trova tra la parte superiore dell'ammortizzatore/montante e la carrozzeria/torre montante del veicolo. Supporta i carichi di molle, ammortizzatori e sterzo (tramite cuscinetto) e assorbe le vibrazioni e il rumore della strada.
- Una versione con supporto monoball sostituisce il supporto in gomma standard con un cuscinetto sferico (monoball) o un supporto molto rigido che fornisce un feedback più diretto di sterzo/sospensioni, riduce la flessione sotto carico e mantiene la geometria delle sospensioni (camber, caster) più costante durante le curve strette.
Sintomi e segnali che indicano la necessità di una sostituzione:
- Rumore sordo o di battito proveniente dalla parte superiore del montante anteriore quando si superano dossi o durante le sterzate: spesso questo è causato da un supporto o un cuscinetto usurato.
- Cigolii o scricchiolii quando si sterza, soprattutto a basse velocità: il cuscinetto di supporto del montante potrebbe essere usurato.
- Scarso feedback dello sterzo o scarsa maneggevolezza , soprattutto in curva: un supporto usurato può causare flessione e perdita di controllo della campanatura.
- Vibrazioni o rumori eccessivi provenienti dalla sospensione anteriore attraverso la carrozzeria ; cuscinetti o supporti in gomma usurati possono trasmettere più rumore.
- Durante la sostituzione di ammortizzatori/montanti o la revisione delle sospensioni anteriori , poiché il gruppo di montaggio superiore deve essere comunque rimosso, è logico sostituire il moderno kit di aggiornamento monoball per ripristinare o migliorare la qualità delle sospensioni.
- Problemi di geometria dello sterzo : se hai avuto problemi di camber/caster o se gli pneumatici anteriori si consumano in modo non uniforme, un montaggio superiore non corretto potrebbe essere la causa.
- Prestazioni delle sospensioni e contatto degli pneumatici: su auto ad alte prestazioni come la Porsche 911 C4/Turbo, la geometria delle sospensioni anteriori e la rigidità di montaggio sono molto importanti. Se il supporto superiore si flette, si perde l'area di contatto ottimale degli pneumatici sotto carico, il che riduce l'aderenza, aumenta l'usura degli pneumatici e compromette la maneggevolezza.
- Durata e rumore/vibrazioni : i supporti superiori in gomma tendono a degradarsi nel tempo (crepe, appiattimento, assorbimento del rumore stradale). Un buon kit supporto + cuscinetto elimina cedevolezza e rumore indesiderati e prolunga la durata del gruppo montante/ammortizzatore.
- Maneggevolezza e sensibilità di sterzo precise : il cuscinetto di montaggio superiore consente al montante di ruotare con lo sterzo; se usurato, si ottiene una sensazione di sterzata imprecisa e una risposta ritardata. L'aggiornamento a un supporto monosferico aiuta a rendere più precisa la sterzata e offre un feedback più diretto.
- Evita la ripetizione del lavoro : poiché per accedere alla parte superiore del montante è necessario rimuovere il supporto o smontare il montante stesso, sostituire il supporto/cuscinetto mentre tutto è aperto è conveniente. Si evita di dover ripetere il lavoro in seguito quando si verifica nuovamente rumore o usura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
360250996F4
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Questo kit è composto dai seguenti elementi: