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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Ammortizzatore del cofano anteriore di ricambio originale: questa molla a pressione di gas sostiene il cofano anteriore sollevato.
Adatto
- Porsche 997.1
- Porsche 997.2
- Porsche 987 Boxster
- Porsche 987 Cayman
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
L'ammortizzatore a gas facilita l'apertura del cofano e fornisce supporto quando il coperchio è aperto, consentendo l'accesso al vano bagagli anteriore.
Funzioni
- Aiuta ad aprire il cofano anteriore.
- Sostiene il coperchio in posizione sollevata.
Dettagli tecnici
- Codice di riferimento del ricambio fornito: 99751155101.
- Tipo di componente: molla a pressione di gas / ammortizzatore a gas.
- Posizione di installazione: cofano anteriore.
- Gli schemi di montaggio forniti specificano due ammortizzatori per veicolo; ciò non determina la quantità della confezione.
Sintomi di guasto
- Il cofano tende ad abbassarsi gradualmente dopo l'apertura, soprattutto in condizioni di freddo.
- Il movimento della palpebra diventa irregolare o a scatti.
- Sull'ammortizzatore sono presenti tracce d'olio.
- Il rumore si verifica quando il cofano si muove.
Perché la sostituzione è importante
Un ammortizzatore indebolito può rendere il cofano più pesante o impedirgli di rimanere aperto. La sostituzione di un ammortizzatore usurato risolve il problema della perdita di supporto del cofano; ispeziona anche l'altro ammortizzatore e i relativi punti di fissaggio durante la valutazione del guasto.
FAQ
Si tratta di una coppia?
Gli schemi mostrano due montanti installati, ma le informazioni sul prodotto fornite non confermano se ne sono inclusi uno o due.
Le clip di fissaggio sono incluse?
Il contenuto della clip non è specificato. Verificare la compatibilità degli accessori prima dell'installazione.
È adatto per un cofano modificato?
Non vengono fornite informazioni di idoneità per cofani con peso modificato. Verificare le specifiche dei montanti necessari prima del montaggio.
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99751155101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Set di cavi di accensione ad alta tensione OE Match: questi cavi ad alta tensione fanno parte del sistema di accensione del motore.
Adatto
- Porsche 924 2.0L Carrera GT M31.50 1980-86
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
HT significa alta tensione: la tensione utilizzata dal sistema di accensione per generare la scintilla. I cavi trasportano questo impulso elettrico verso le candele, dove innesca la combustione della miscela all'interno di ciascun cilindro. Il loro isolamento contribuisce a mantenere la tensione entro il percorso elettrico previsto.
Funzioni
- Trasmettere gli impulsi di accensione alle candele.
- Isolare i conduttori ad alta tensione.
- Fornire i collegamenti tra i componenti dell'accensione.
Dettagli tecnici
- Tipo di prodotto: set di cavi di accensione ad alta tensione.
- Marca: OE Match.
- Cilindrata del motore dichiarata: 2,0 litri.
- Identificazione del motore della Carrera GT: M31.50.
Sintomi di guasto
- Regime del minimo irregolare o esitazioni in fase di accelerazione.
- Mancata accensione del motore quando è sotto carico o in condizioni di umidità.
- Isolante che si è spaccato, irrigidito o ha sviluppato segni di usura.
- Terminali corrosi o connettori mal inseriti.
- Misurazioni di resistenza che indicano il deterioramento del conduttore.
Perché la sostituzione è importante
L'età, il calore del motore e la contaminazione possono danneggiare l'isolamento dei cavi o i collegamenti elettrici. Una volta confermato il deterioramento, la sostituzione del set di cavi danneggiato risolve la causa identificata di dispersione di accensione o di eccessiva resistenza. Nell'ambito della stessa riparazione, è opportuno controllare le candele, i collegamenti dello spinterogeno e il percorso dei cavi; sintomi di funzionamento simili possono avere altre cause.
FAQ
È possibile che un cavo difettoso influisca su un solo cilindro?
Sì. Un singolo cavo può deteriorarsi in modo indipendente, anche se i cavi rimanenti possono aver subito un invecchiamento simile.
È sufficiente una misurazione della resistenza per confermare la condizione?
No. Può rivelare guasti ai conduttori, ma potrebbe non individuare perdite di isolamento. Includere l'ispezione dell'isolamento, dei terminali e dei cappucci.
Bisogna cambiare anche le candele?
Innanzitutto, controllate le condizioni e la cronologia degli interventi di manutenzione. Sostituite le candele usurate quando necessario, anziché presumere che la sola sostituzione dei cavi risolva ogni problema di accensione.
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93760910501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Questo set di cavi di accensione ad alta tensione, conforme alle specifiche originali, sostituisce direttamente il componente Porsche originale utilizzato nel motore 968 3.0L. Progettato secondo le specifiche di fabbrica, include tutti i cavi di accensione necessari per collegare la bobina di accensione e il sistema di distribuzione a ciascun cilindro.
Adatto a:
Porsche 968 16V 1992 - 1996
Questo set di cavi HT trasmette corrente elettrica ad alta tensione dal sistema di accensione alle candele, consentendo una combustione efficiente della miscela aria-carburante. Garantisce un'erogazione affidabile della scintilla, migliorando le prestazioni del motore, l'efficienza del carburante e la guidabilità complessiva.
Funzione
• Trasferisce la corrente ad alta tensione alle candele
• Garantisce accensione e combustione costanti
• Riduce la resistenza elettrica e la perdita di segnale
• Fornisce isolamento contro calore, umidità e vibrazioni
• Favorisce il funzionamento e le prestazioni ottimali del motore
I cavi di accensione si deteriorano nel tempo a causa del calore, dell'usura e delle sollecitazioni elettriche. Cavi usurati o danneggiati possono causare una scintilla debole, con conseguenti mancate accensioni, scarso consumo di carburante e riduzione delle prestazioni del motore. La sostituzione del set di cavi ad alta tensione ripristina il corretto funzionamento dell'accensione, garantendo un avviamento affidabile e un funzionamento regolare.
Quando sostituire
• Mancata accensione del motore o minimo irregolare
• Difficoltà di avviamento o accensione irregolare
• Crepe visibili, usura o isolamento fragile
• Aumento del consumo di carburante
• Durante la manutenzione ordinaria o la revisione del sistema di accensione
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94460206030
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
Set di cavi di accensione OE Match HT, composto da cinque cavi, per la sostituzione di cavi usurati o danneggiati.
Adatto
- Porsche 924 2.0L 1976–79
- Porsche 924 2.0L 1980–85
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
HT significa alta tensione: questi cavi conducono l'alta tensione del sistema di accensione alle candele, dove innesca la combustione. L'isolamento attorno a ciascun conduttore contribuisce a contenere la tensione lungo il suo percorso previsto.
Funzioni
- Conduce la tensione di accensione alle candele.
- Isola il percorso elettrico tra i collegamenti di accensione.
- Collega i componenti dell'accensione tramite cavi dedicati.
Dettagli tecnici
- Quantità fornita: cinque cavi.
- Gli identificativi dell'applicazione includono XJ, XK e M31.03; fare riferimento alle singole voci di compatibilità.
Sintomi di guasto
- Funzionamento irregolare o mancate accensioni durante l'accelerazione.
- Difficoltà di avviamento o esitazione.
- Problemi di accensione che peggiorano in condizioni di umidità.
- Isolante spaccato, indurito o altrimenti danneggiato.
- Connessioni allentate o terminali corrosi.
- Presenza di tracce di scariche elettriche intorno ai cavi o agli stivali.
Perché la sostituzione è importante
Calore, vibrazioni e contaminazione possono deteriorare i cavi di accensione. Isolamento danneggiato, conduttori degradati o connessioni corrose possono interrompere il percorso elettrico previsto. La sostituzione dei cavi con un guasto accertato risolve tale deterioramento; è consigliabile ispezionare contemporaneamente le candele, i collegamenti del distributore e il percorso dei cavi, anziché presumere che ogni mancata accensione abbia origine nei cavi.
FAQ
Quanti cavi sono inclusi?
Il set fornito contiene cinque cavi.
Un cavo difettoso può influire su un singolo cilindro?
Sì. Un singolo cavo difettoso può causare un problema di accensione specifico per un cilindro, sebbene altri guasti all'accensione o all'alimentazione del carburante possano produrre sintomi simili.
Un test di resistenza conferma lo stato del cavo?
Un multimetro può identificare alcuni guasti dei conduttori, ma una semplice lettura della resistenza non è sufficiente a stabilire se l'isolamento è ancora integro.
Bisogna cambiare anche le candele?
Verificate le loro condizioni e la cronologia degli interventi di manutenzione. Sostituite le spine usurate quando necessario, anziché presumere che siano necessarie spine nuove ogni volta che si sostituiscono i cavi.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477905441
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Set di cavi di accensione ad alta tensione OE Match per modelli Porsche 993 3.6L Carrera. Questo set completo di 14 cavi di accensione sostituisce i cavi ad alta tensione utilizzati tra il sistema di accensione e le candele, contribuendo a ripristinare un'erogazione di scintilla affidabile, un funzionamento regolare e prestazioni corrette del motore.
Set completo da 14 pezzi
Adatto a:
Porsche 993 1994-97 Carrera (non Turbo)
I cavi di accensione ad alta tensione trasportano l'alta tensione dal sistema di accensione alle candele. Cavi di accensione che funzionano correttamente contribuiscono a garantire un'erogazione di scintilla forte e costante, una combustione pulita, un minimo stabile e prestazioni affidabili del motore.
Funzioni
• Sostituisce il set di cavi di accensione ad alta tensione
• Set completo da 14 pezzi
• Trasporta l'alta tensione alle candele
• Contribuisce a ripristinare un'erogazione di scintilla forte e costante
• Favorisce un minimo regolare e un'accelerazione fluida
• Aiuta a ridurre le mancate accensioni, le esitazioni e il funzionamento irregolare
• Ricambio originale compatibile per il servizio di accensione della Porsche 993 Carrera.
Perché sostituire questo set?
I cavi di accensione ad alta tensione possono deteriorarsi a causa del calore, dell'età, delle vibrazioni, della contaminazione da olio, dell'umidità e dei ripetuti cicli termici del motore. Cavi usurati o danneggiati possono causare scintille deboli, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa risposta all'acceleratore, difficoltà di avviamento o riduzione delle prestazioni del motore. La sostituzione dell'intero set contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile dell'accensione in tutto il motore.
Quando sostituire questo set
• È presente una mancata accensione del motore o un minimo irregolare
• L'accelerazione risulta esitante o irregolare
• Le prestazioni iniziali sono peggiorate
• I cavi HT sono incrinati, fragili, corrosi o danneggiati
• Si sta effettuando un intervento di manutenzione dell'impianto di accensione o la sostituzione delle candele.
• Sono presenti guasti di funzionamento legati all'umidità
• Il veicolo è sottoposto a restauro o manutenzione del motore Porsche 993.
Dove si posiziona sull'auto
Questo set di cavi HT si inserisce nel sistema di accensione del motore dei modelli Porsche 993 3.6L Carrera, collegando il sistema di accensione alle candele.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99360206099
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori di OE Match; la compatibilità dipende dall'impianto frenante installato e dai codici optional indicati di seguito.
Adatto
Porsche 9YA Cayenne 2018>> (ANTERIORE)
Per auto con diametro disco anteriore 20", pinza freno bianca (PSCB) (codice opzione: 1ZI)
Per vetture con diametro del disco anteriore 20", pinza freno verniciata di verde (codice opzione: 1ZU)
Per vetture con diametro del disco anteriore 21", pinza freno verniciata di giallo (PCCB) (codice opzione: 1ZV)
Per vetture con diametro del disco anteriore 21", pinza freno verniciata di verde (PCCB) (codice opzione: 1ZW)
Queste applicazioni sono soggette alle specifiche dei freni sopra indicate. Verificare la compatibilità con il proprio veicolo (modello, anno, motore) prima di ordinare.
Cosa fa questo prodotto
Il sensore fa parte del circuito di avviso di usura delle pastiglie dei freni del veicolo, aiutando a indicare quando è necessario sostituirle. Si tratta di un componente di monitoraggio, non di un sostituto delle pastiglie o dei dischi.
Funzioni
- Rileva l'usura delle pastiglie nella posizione del sensore.
- Fornisce un input al sistema di avviso di usura dei freni.
- Supporta le operazioni di assistenza e manutenzione dei freni.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 9Y0907637B.
- Posizione di installazione: Anteriore.
- Marca: OE Match.
- Codici delle opzioni di frenatura specificate: 1ZI, 1ZU, 1ZV e 1ZW.
Sintomi di guasto
- L'avviso di usura degli assorbenti rimane anche dopo la sostituzione degli stessi.
- Danni visibili al cavo del sensore.
- Clip di fissaggio rotte o connessione del sensore non sicura.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione del sensore di solito accompagna la sostituzione del pad e potrebbe essere necessaria anche in caso di danni al cablaggio o all'elemento sensibile. Un semplice avviso non è sufficiente per identificare il componente guasto; prima di sostituire i pezzi, ispezionare le condizioni del pad, i collegamenti e il percorso dei cavi.
FAQ
L'anno di produzione è sufficiente per confermare la compatibilità?
No. Verificare che il codice di riferimento del ricambio e il codice dell'opzione del freno anteriore corrispondano, nonché ai dettagli del veicolo.
Il sensore deve essere sostituito durante la sostituzione delle pastiglie?
La sostituzione è generalmente consigliata contestualmente alla sostituzione dei cuscinetti, soprattutto se il sensore esistente è usurato o danneggiato.
Questo sensore sostituisce i componenti frenanti usurati?
No. Pastiglie, dischi e componenti correlati richiedono un'ispezione separata; la sostituzione del sensore non ne corregge l'usura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9Y0907637B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori compatibile con i modelli Porsche Cayenne 9YA dal 2018 in poi. Questo indicatore di usura delle pastiglie dei freni anteriori, di ricambio, aiuta a monitorare le condizioni delle pastiglie e ad avvisare il conducente quando queste stanno per raggiungere il limite di usura. Di norma, è consigliabile sostituirlo contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.
Venduti singolarmente, 2 per asse.

Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Per auto con dischi freno anteriori da 18”, pinza freno verniciata di nero (codice opzione: 1ZR), RoW
Per auto con dischi freno anteriori da 18”, pinza freno verniciata di nero (codice opzione: 1ZS), NAR
Per auto con dischi freno anteriori da 18”, pinza freno verniciata di verde (codice opzione: 1ZJ), RoW
Per auto con dischi freno anteriori da 18”, pinza freno verniciata di verde (codice opzione: 1ZB), NAR
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Per vetture con dischi freno anteriori da 19”, pinza freno verniciata argento (codice opzione: 1LC / 1LI)
Per vetture con dischi freno anteriori da 19”, pinza freno verniciata di verde (codice opzione: 1LL)
Per auto con dischi freno anteriori da 19”, pinza freno verniciata di rosso (codice opzione: 1ZN), RoW
Per auto con dischi freno anteriori da 19”, pinza freno verniciata di rosso (codice opzione: 1ZL), NAR
Il sensore di usura delle pastiglie dei freni è integrato nel gruppo pastiglie freno anteriori e ne monitora l'usura. Quando il materiale delle pastiglie si consuma fino al punto di contatto con il sensore, il sistema può attivare un avviso sul cruscotto, segnalando la necessità di sostituire le pastiglie dei freni anteriori.
Funzioni
• Sostituisce il sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori
• Monitora l'usura delle pastiglie dei freni anteriori
• Contribuisce ad attivare il sistema di avviso delle pastiglie dei freni
• Favorisce la sostituzione sicura e tempestiva delle pastiglie dei freni
• Utilizzato durante la manutenzione delle pastiglie dei freni anteriori o dell'intero impianto frenante anteriore.
• Sostituisce i sensori usurati, danneggiati, rotti, fragili o precedentemente attivati
• Ricambio originale per la manutenzione dei freni della Porsche Cayenne 9YA.
Perché sostituire questo componente?
I sensori di usura delle pastiglie dei freni sono progettati per usurarsi insieme alle pastiglie stesse e possono danneggiarsi o attivarsi quando queste raggiungono il limite di usura. I sensori possono anche diventare fragili, corrodersi, rompersi o danneggiarsi durante la manutenzione dei freni. La sostituzione del sensore anteriore durante la sostituzione delle pastiglie dei freni contribuisce a ripristinare il sistema di avviso e previene falsi allarmi o mancate segnalazioni di usura delle pastiglie.
Quando sostituire questo componente
• Le pastiglie dei freni anteriori vengono sostituite
• La spia di usura delle pastiglie dei freni è accesa
• Il sensore è stato attivato dalle pastiglie dei freni anteriori usurate
• Il filo del sensore è danneggiato, rotto, fragile o corroso
• Sono in corso le diagnosi dei guasti di avviso dei freni anteriori
• Il sensore si è danneggiato durante la manutenzione dei freni
• Il veicolo è in fase di manutenzione dell'impianto frenante della Porsche Cayenne.
Dove si posiziona sull'auto
Questo sensore è integrato nel sistema di monitoraggio dell'usura delle pastiglie dei freni anteriori sui modelli Porsche Cayenne 9YA. La posizione esatta può variare a seconda dell'anno del modello, del tipo di pinza freno anteriore e delle specifiche delle pastiglie freno.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9Y0907253B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori compatibile con le specifiche OE; la compatibilità dipende dalle specifiche dei freni anteriori, inclusi i codici opzionali 1ZG e 1ZH.
Adatto
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Per vetture con dischi freno anteriori da 18”, pinza freno verniciata di nero (codice opzione: 1ZG)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 2018>>
Per vetture con dischi freno anteriori da 18”, pinza freno verniciata di verde (codice opzione: 1ZH)
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il sensore fa parte del circuito di avviso di usura delle pastiglie dei freni, consentendo al veicolo di segnalare quando è il momento di sostituirle. Monitora l'usura anziché applicare forza frenante e non sostituisce l'ispezione delle pastiglie, dei dischi o del relativo cablaggio.
Funzioni
- Fornisce un input al sistema di avviso di usura delle pastiglie dei freni del cruscotto.
- Aiuta a capire quando è necessaria la manutenzione delle pastiglie dei freni.
- Sostituisce il sensore anteriore usurato o danneggiato nelle applicazioni specificate.
Dettagli tecnici
- Codice prodotto: 9Y0907253E.
- Marca: OE Match.
- Posizione di installazione: Anteriore.
- Applicazione specificata per il disco freno anteriore: 18”.
- Applicazione 1ZG: pinza freno anteriore verniciata di nero.
- Applicazione 1ZH: pinza freno anteriore verniciata di verde.
Sintomi di guasto
- Anche dopo l'inserimento di nuovi assorbenti, il messaggio relativo all'usura degli stessi rimane visualizzato.
- Il cavo del sensore presenta danni visibili o sfilacciamenti.
- Le clip di fissaggio sono rotte o il sensore si è spostato.
- I collegamenti presentano corrosione o terminali danneggiati.
Perché la sostituzione è importante
È consigliabile sostituire il sensore durante la sostituzione delle pastiglie, soprattutto se usurato o danneggiato. Un cavo o un collegamento difettoso possono interferire con il circuito di segnalazione dell'usura, quindi è opportuno ispezionarli insieme alle pastiglie prima di attribuire l'allarme esclusivamente al sensore. OE Match fornisce componenti di ricambio sviluppati per applicazioni Porsche, con verifiche di specifiche e compatibilità che fanno parte della valutazione dei componenti.
FAQ
Questo componente è compatibile con tutte le Cayenne del 9° anno di produzione?
No. Verificare che il codice di applicazione del veicolo e il codice dell'opzione del freno anteriore siano corretti; la sola denominazione del modello non è sufficiente.
Il sensore va sostituito insieme alle pastiglie?
La sostituzione è generalmente consigliata durante la manutenzione delle pastiglie. Sostituire un sensore usurato, danneggiato o con un cablaggio difettoso.
Quanti sensori sono necessari?
Prima di pianificare la riparazione, verificate la quantità necessaria per l'impianto frenante del vostro veicolo; in questa sede non viene specificata una quantità per asse.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9Y0907253E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Carrera GT 2003-06
Sensore di usura delle pastiglie dei freni anteriori di OE Match: questo sensore a filo di ricambio supporta il sistema di avviso di usura delle pastiglie dei freni del veicolo.
Adatto
Porsche Carrera GT 2003-2006 ANTERIORE
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Cosa fa questo prodotto
Il sensore fornisce un'indicazione elettrica quando le pastiglie dei freni raggiungono il limite di usura. Fa parte del circuito di avviso anziché misurare la forza frenante o controllare i freni.
Funzioni
- Rileva quando la pastiglia del freno monitorata raggiunge il limite di usura.
- Supporta l'avviso di usura delle pastiglie dei freni sul cruscotto.
- Fornisce un ricambio per il cavo del sensore anteriore usurato o danneggiato.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Componente: cavo del sensore di usura delle pastiglie dei freni.
- Posizione di installazione: Anteriore.
- Applicazione: Porsche Carrera GT, 2003–2006.
- Riferimenti registrati: 98061234702 e 98061234701.
Il prezzo indicato si riferisce a ciascun sensore a filo.
Sintomi di guasto
- Anche dopo la sostituzione delle pastiglie dei freni, la spia di usura rimane accesa.
- Il cablaggio del sensore presenta danni o deterioramento.
- Le clip di fissaggio sono rotte o il sensore è spostato.
Un avviso non significa necessariamente che il sensore sia difettoso. Prima di decidere quali componenti devono essere sostituiti, ispezionare le condizioni del pad, il cablaggio e i collegamenti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione del sensore è generalmente consigliata contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni, soprattutto se il sensore esistente è usurato o danneggiato. La sostituzione di un sensore difettoso contribuisce a ripristinare il circuito di avviso di usura delle pastiglie; non risolve tuttavia i guasti a dischi, pastiglie o pinze.
FAQ
Si tratta di un set completo di assali?
L'unità indicata è un sensore a filo singolo. Confermare la quantità necessaria per la riparazione prevista.
Il sensore deve essere sostituito insieme ai cuscinetti?
La sostituzione del sensore è generalmente consigliata in concomitanza con la sostituzione delle pastiglie. Un sensore usurato o danneggiato non deve essere riutilizzato.
Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confronta il riferimento originale, l'applicazione del freno anteriore, il connettore e il percorso del cavo con il componente da rimuovere. Ispeziona contemporaneamente le clip di fissaggio e il cablaggio adiacente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98061234702
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Adatto alle auto:
- Sostituzione per auto con PASM; con controllo elettronico delle sospensioni; (I475)
- Sostituzione per auto con PASM senza abbassamento (I477)
- Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
- Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
Per una corretta funzionalità e una corretta gestione del veicolo, - Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
- Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch , poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.
Diagramma Rif. n. 1
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98134304509
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
- Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
- Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
- Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
- Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.
Adatto alle auto:
- Sostituzione per auto con PASM; con controllo elettronico delle sospensioni; (I475)
- Sostituzione per auto Con PASM senza abbassamento (I477)
Diagramma Rif. n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98134304509
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
SET DI 2. Adatto sia a sinistra che a destra.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Adatto alle auto:
- Sostituzione per auto con PASM; con controllo elettronico delle sospensioni; (I475)
- Sostituzione per auto con PASM senza abbassamento (I477)
- Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
- Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
- Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
- Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.
Diagramma Rif. n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98133304518
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
Venduti singolarmente. Adatto sia a destra che a sinistra.
Adatto a:
Porsche 981 Boxster 2012>>2016
Porsche 981 Cayman 2014>>2016
Adatto alle auto:
- Sostituzione per auto con PASM; con controllo elettronico delle sospensioni; (I475)
- Sostituzione per auto con PASM senza abbassamento (I477)
- Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
- Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
- Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
- Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch, poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.
Diagramma Rif. n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
98133304518
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Questo kit di riparazione per supporti ammortizzatori in gomma OE Match è adatto al precedente sistema di montaggio anteriore e un kit è sufficiente per 2 ammortizzatori.
Adatto
- Porsche 911 / 912 1965-1968
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Diagrammi di riferimento n. 3, 4, 5, 6 e 7.
Cosa fa questo prodotto
Il kit sostituisce i supporti in gomma e i relativi componenti di fissaggio del gruppo ammortizzatore anteriore. Include cuscinetti in gomma, rondelle di supporto, boccole, piastre di bloccaggio e dadi per la revisione di entrambi i supporti dell'ammortizzatore anteriore.
Gli elementi in gomma forniscono un collegamento flessibile all'interno del gruppo di montaggio, contribuendo a isolare le vibrazioni. Le boccole e la ferramenta in dotazione posizionano e mantengono in posizione i componenti. Questo è un kit di riparazione per il montaggio, non un ammortizzatore di ricambio o un puntone completo.
Funzioni
- Sostituisce gli elementi in gomma usurati nel supporto dell'ammortizzatore anteriore.
- Rinnova la relativa componentistica di supporto e fissaggio.
- Fornisce i componenti di riparazione per il montaggio di due ammortizzatori anteriori.
Dettagli tecnici
- Kit di riparazione per il supporto dell'ammortizzatore anteriore della versione precedente.
Sintomi di guasto
- Rumori o colpi sordi in corrispondenza dei punti di fissaggio anteriori su superfici irregolari.
- Vibrazioni aumentate o sensazione di instabilità proveniente dalle sospensioni anteriori.
- Gomma deteriorata, crepe visibili o movimenti all'interno del gruppo di montaggio.
Questi segnali possono anche provenire da ammortizzatori, giunti delle sospensioni o altre boccole. Ispeziona l'intero gruppo prima di decidere quali componenti necessitano di essere sostituiti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione dei componenti di montaggio deteriorati risolve il problema dell'usura nel punto di attacco dell'ammortizzatore, evitando di lasciare vecchi inserti in gomma e fissaggi al loro posto durante gli interventi sulle sospensioni. È importante ispezionare contemporaneamente le superfici di montaggio adiacenti e le parti di supporto, soprattutto quando si restaura un'auto d'epoca o si sostituiscono gli ammortizzatori.
FAQ
- Un singolo kit è sufficiente per entrambi gli ammortizzatori anteriori?
Sì. Il kit fornito include due ammortizzatori. - È necessario ispezionare i supporti quando si sostituiscono gli ammortizzatori?
Sì. Controllare gli elementi in gomma e la ferramenta di fissaggio per evitare il riutilizzo di componenti usurati. - È necessario un controllo dell'allineamento in seguito?
Dopo interventi che modificano la posizione di montaggio del puntone, è necessario verificare la geometria.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90134169503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Questo filtro carburante OE Match segue il formato del filtro originale per la manutenzione ordinaria e la cura del sistema di alimentazione.
Adatto
- Porsche 911 (930) Turbo 1975-80
Cosa fa questo prodotto
Il filtro cattura le particelle presenti nella benzina prima che raggiungano i componenti a valle del sistema di iniezione. Sporco, ruggine e depositi possono accumularsi all'interno del filtro durante l'utilizzo, rendendolo un componente soggetto a manutenzione piuttosto che un elemento permanente del sistema di alimentazione.
Funzioni
- Trattiene polvere e detriti trasportati dal carburante.
- Contribuisce a limitare la contaminazione dei componenti del sistema di iniezione.
- Fornisce un elemento di filtraggio rinnovabile all'interno della rete di alimentazione del carburante.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 93011013900.
- Identificato nel gruppo del sistema di alimentazione posteriore per 911 Turbo 1978–83
- È presente anche nello schema del sistema di alimentazione K-JETRONIC della 911 Turbo dal 1975 in poi.
- Filtro di ricambio conforme allo stile originale.
Sintomi di guasto
- Esitazione quando il motore è sotto carico.
- Avviamento prolungato.
- Funzionamento irregolare o a scatti.
- Risposta del motore ridotta ai regimi più elevati.
- Corrosione sull'involucro o infiltrazioni intorno ai collegamenti.
Questi sintomi possono avere altre cause. Prima di attribuire un problema di funzionamento esclusivamente al filtro, verificare l'alimentazione del carburante e le condizioni di accensione.
Perché la sostituzione è importante
L'accumulo di contaminanti può limitare il passaggio del carburante attraverso un filtro usurato. La sostituzione è opportuna in corrispondenza degli intervalli di manutenzione specificati per il veicolo, quando viene confermata un'ostruzione o durante le indagini su carburante contaminato dopo un periodo di inattività. È consigliabile ispezionare contemporaneamente anche i tubi flessibili, i raccordi e le guarnizioni adiacenti, anziché presumere che la semplice sostituzione del filtro risolva ogni problema del sistema di alimentazione.
FAQ
- Quando è prevista la sostituzione?
Utilizza il programma di manutenzione specifico per il veicolo e consulta la sua cronologia degli interventi. - Cosa succederebbe se, poco dopo, anche il sostituto si trovasse senza disponibilità?
Verificare la presenza di detriti nel serbatoio e il deterioramento delle tubazioni del carburante. - È necessario sostituire le guarnizioni di collegamento?
Verificare i requisiti di montaggio e sostituire le rondelle di tenuta o altre guarnizioni ove specificato.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93011013900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
Questi ammortizzatori sostitutivi sono compatibili con le auto dotate di PASM e includono resistori di cancellazione integrati per eliminare gli errori del cruscotto. Bypassano efficacemente il sistema di gestione attiva delle sospensioni, consentendo al veicolo di funzionare come se avesse sospensioni standard installate.

Sostituzione Per veicoli con PASM, Per veicoli con controllo elettronico delle sospensioni
Porsche 997.1 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.1 C2 S 3.8L Carrera
Porsche 997.2 C2 3.6L Carrera
Porsche 997.2 C2 S 3.8L Carrera
- Questi ammortizzatori non sono ammortizzatori PASM e non offrono smorzamento regolabile PASM.
- Sono progettati come unità di ricambio standard con elettronica integrata per annullare gli avvisi di guasto PASM .
- Per un corretto funzionamento e una corretta gestione del veicolo, devono essere installati come un set completo di quattro ( 2 × ammortizzatori anteriori + 2 × ammortizzatori posteriori )
- Non è consentito mischiare unità PASM con unità sostitutive OEMatch , poiché ciò potrebbe causare squilibri delle sospensioni o messaggi di errore.
Con il tempo, gli ammortizzatori anteriori perdono la loro capacità di smorzamento, rendendo l'auto meno reattiva, meno stabile e meno confortevole. Gli ammortizzatori usurati possono aumentare gli spazi di frenata, ridurre l'aderenza in curva e portare a un'usura irregolare degli pneumatici. Sostituendoli, si ripristina il corretto controllo delle sospensioni, la precisione dello sterzo e la maneggevolezza sicura per cui è noto il telaio della 997.
Quando sostituire:
• Evidente picchiata in frenata
• Rimbalzo eccessivo, vibrazione o instabilità anteriore
• Perdita di olio dell'ammortizzatore o danni visibili
• Lo sterzo sembra vago o meno preciso del solito
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori
• Esecuzione di un aggiornamento completo delle sospensioni per una migliore maneggevolezza
Numeri di riferimento correlati
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99734304524
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