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OE Match
Informazioni su OE Match
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.
OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere i problemi più diversi nelle diverse generazioni di Porsche.
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Kit di inserti per pompa dell'acqua e termostato per modelli Porsche Cayenne 9PA1 (957) da 4,5 l, che combina i principali componenti di raffreddamento in un unico pacchetto per supportare il corretto montaggio e controllo della temperatura.
A cosa serve questo prodotto Questo kit comprende una pompa dell'acqua di ricambio con un inserto termostato e componenti di tenuta, in modo che i principali componenti di raffreddamento e controllo della temperatura possano essere sostituiti insieme. La manutenzione simultanea di questi elementi aiuta a mantenere stabile la temperatura del motore e a garantire una circolazione costante del liquido di raffreddamento.
Funzioni
- Fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il motore e il radiatore tramite la pompa dell'acqua
- Controlla il flusso del refrigerante con il termostato per regolare la temperatura di esercizio
- Consente il rinnovo combinato dei componenti di raffreddamento correlati in un unico lavoro
- Aiuta a ridurre il rischio di perdite da alloggiamenti e guarnizioni invecchiati
- Supporta un riscaldamento affidabile e una temperatura di funzionamento stabile
Sintomi di guasto
- Perdite di refrigerante o residui secchi attorno alla pompa dell'acqua o all'area del termostato
- Indicatore di temperatura in aumento o fluttuante, soprattutto sotto carico
- Odore di liquido di raffreddamento dopo la guida o pozzanghere visibili sotto la parte anteriore del veicolo
- Rumori lamentosi o stridenti provenienti dall'area pompa/cinghia
- Avvisi ripetuti di basso livello del liquido di raffreddamento o surriscaldamento intermittente
- Scarso riscaldamento dell'abitacolo o riscaldamento lento collegato a problemi del termostato
Perché la sostituzione è importante
L'età, il chilometraggio e i cicli di riscaldamento possono causare l'usura dei cuscinetti, delle guarnizioni, degli alloggiamenti e dei meccanismi del termostato della pompa dell'acqua. Ciò può manifestarsi con perdite, rumori, temperature instabili o messaggi di avviso. La sostituzione congiunta di pompa e termostato riduce la duplicazione della manodopera, contribuisce a ripristinare una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento e il controllo della temperatura e riduce il rischio di danni al motore dovuti al surriscaldamento, in particolare sui modelli Cayenne V8 con chilometraggio elevato.
Adatto
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007–10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
WATERPUMP.957.1.OEM1
94810612501
94810603301
94810610103
94810609101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Inserto termostato. Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo (94810612501/1
1 x Pompa dell'acqua. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera / Macan (94810603301/2
1 x Tubo presa presa termostato. Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo (94810610103/1
8 x Hexagon head bolt, This part number supersedes to PAF008127 (9A700812700
1 x Guarnizione per alloggiamento termostato pompa acqua. Porsche Macan / Caienna / Panamera (94810612402/1
1 x Puleggia pompa acqua, Alluminio. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (94810609101/1
3 x Hexagon socket head bolt (WHT001702
215,36 €
Adesso 195,10 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Copertura motore, tipo senza fori.
Il pannello/coperchio motore è un ricambio di alta qualità progettato per replicare il componente originale Porsche in termini di forma, forma e funzionalità. Questo pannello coprimotore è progettato come ricambio diretto per il componente Porsche 91110685300. Progettato per i classici modelli Porsche 911 raffreddati ad aria, ripristina la corretta protezione del vano motore e l'integrità strutturale.
* Nota: alcune Porsche 911 utilizzano il pannello sinistro con foro codice prodotto 90110682500, per le 911 senza foro utilizzare il codice prodotto 91110685300
Adatto a:
Porsche 911 1974-1983
Diagramma Rif. n. 8
Il pannello di copertura del motore aiuta a proteggere i componenti del vano motore da detriti, umidità e calore eccessivo, favorendo al contempo il corretto flusso d'aria e la corretta disposizione all'interno del vano motore. Garantisce che il vano motore rimanga adeguatamente protetto e strutturato per un funzionamento affidabile.
Funzione:
• Protegge i componenti del motore dallo sporco e dall'esposizione ambientale
• Supporta il corretto flusso d'aria e la gestione termica
• Ripristina la corretta struttura e copertura del vano motore
• Aiuta a mantenere l'affidabilità del motore a lungo termine
I coperchi motore danneggiati o deteriorati possono consentire al calore e ai detriti di colpire i componenti sensibili del motore. Sostituendoli con un componente di qualità OE Match si ripristina la protezione, la gestione del flusso d'aria e la corretta aderenza.
Quando sostituire:
• Copertura del motore incrinata, deformata o danneggiata
• Degradazione o invecchiamento dovuti al calore
• Pannello mancante o montato in modo errato
• Durante la ristrutturazione o il restauro del vano motore
• Quando si ripristina il corretto flusso d'aria e la protezione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110685300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il pannello/coperchio motore è un ricambio di alta qualità progettato per replicare il componente originale Porsche in termini di forma, forma e funzionalità. Questo pannello coprimotore è progettato come ricambio diretto per il componente Porsche 91110685300. Progettato per i classici modelli Porsche 911 raffreddati ad aria, ripristina la corretta protezione del vano motore e l'integrità strutturale.
* Nota: alcune Porsche 911 utilizzano il pannello sinistro con foro codice prodotto 90110682500, per le 911 senza foro utilizzare il codice prodotto 91110685300
Adatto a:
Porsche 911 1974-1983
Diagramma Rif. n. 8
Il pannello di copertura del motore aiuta a proteggere i componenti del vano motore da detriti, umidità e calore eccessivo, favorendo al contempo il corretto flusso d'aria e la corretta disposizione all'interno del vano motore. Garantisce che il vano motore rimanga adeguatamente protetto e strutturato per un funzionamento affidabile.
Funzione:
• Protegge i componenti del motore dallo sporco e dall'esposizione ambientale
• Supporta il corretto flusso d'aria e la gestione termica
• Ripristina la corretta struttura e copertura del vano motore
• Aiuta a mantenere l'affidabilità del motore a lungo termine
I coperchi motore danneggiati o deteriorati possono consentire al calore e ai detriti di colpire i componenti sensibili del motore. Sostituendoli con un componente di qualità OE Match si ripristina la protezione, la gestione del flusso d'aria e la corretta aderenza.
Quando sostituire:
• Copertura del motore incrinata, deformata o danneggiata
• Degradazione o invecchiamento dovuti al calore
• Pannello mancante o montato in modo errato
• Durante la ristrutturazione o il restauro del vano motore
• Quando si ripristina il corretto flusso d'aria e la protezione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91110685300
91110685300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
42,71 €
Adesso 38,44 €
In magazzino
.jpg){kind=link}
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit di revisione della lamiera del motore per Porsche 911 3.2L (il pannello posteriore è dotato di foro per il tubo dell'aria condizionata).
Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L Carrera
Il kit include
2 x Copertura motore. (93010630100)
1 x Piastra di copertura posteriore in lamiera del motore. (93010608517)
1 x Copertura motore. Sinistra.(93010686103)
1 x Copertura motore. Destra.(93010686201)
1 x Copertura motore. (90110682500)
1 x Copertura motore. (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro. (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in latta (91110680205)
1 x Copertura motore.(93010608901)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINEKIT911.32
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.
Adatto a:
Porsche 911 3.2L Carrera
Il kit include
2 x Copertura motore. (93010630100)
1 x Piastra di copertura posteriore in lamiera del motore. (93010608517)
1 x Copertura motore. Sinistra.(93010686103)
1 x Copertura motore. Destra.(93010686201)
1 x Copertura motore. (90110682500)
1 x Copertura motore. (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro. (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in latta (91110680205)
1 x Copertura motore.(93010608901)
Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.
Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria
I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto
Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.
Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINEKIT911.32
93010608517
93010630100
93010686103
93010686201
90110682500
93010682601
91110680205
93010608901
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Copertura del motore. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1
1 x Piastra di copertura in lamiera del motore, posteriore. Porsche 911 3.2L 1984-89 (93010608517/1
1 x Copertura motore, sinistra. Porsche 911 1984-89 (93010686103/1
1 x Copertura motore, destra. Porsche 911 1984-89 (93010686201/1
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682500/1
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
1 x Kit deflettore aria cilindro. Porsche 911/964 (930106220KPRM
1 x Coperchio motore in latta Porsche 911 1984-89 (91110680205
1 x Copertura del motore. Porsche 911 1984-89 (93010608901
1.465,22 €
Adesso 1.364,89 €
Ordinabile
.jpg){kind=link}
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit di revisione della lamiera del motore per Porsche 911 SC (il pannello posteriore è dotato di foro per il tubo dell'aria condizionata).
Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 SC raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.
Adatto a:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Il kit include
2 x Copertura motore - (93010630100)
1 x Lamiera per motore, posteriore - (91110608500) con foro per tubo dell'aria condizionata.
1 x Copertura motore, sinistra - (91110608301)
1 x Tappo - (99970322440)
1 x Copertura motore, destra - (90110608400)
1 x Copertura motore - (90110682500)
1 x Copertura motore - (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro - (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in lamiera anteriore, destro - (91110680204)
1 x Copertura motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistra - (90110608104)
Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.
Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria
I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto
Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.
Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINETIN911.SC.AC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 SC raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.
Adatto a:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Il kit include
2 x Copertura motore - (93010630100)
1 x Lamiera per motore, posteriore - (91110608500) con foro per tubo dell'aria condizionata.
1 x Copertura motore, sinistra - (91110608301)
1 x Tappo - (99970322440)
1 x Copertura motore, destra - (90110608400)
1 x Copertura motore - (90110682500)
1 x Copertura motore - (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro - (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in lamiera anteriore, destro - (91110680204)
1 x Copertura motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistra - (90110608104)
Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.
Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria
I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto
Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.
Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINETIN911.SC.AC
93010630100
91110608500
91110608301
90110608400
91110680204
90110608104
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Copertura del motore. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1
1 x Lamiera motore, posteriore. Porsche 911 1969-1977 (91110608500/1
1 x Cofano motore, sinistro. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1
1 x cap (99970322440
1 x Copertura motore, Destra. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682500/1
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
1 x Kit deflettore aria cilindro. Porsche 911/964 (930106220KPRM
1 x Carter motore in latta ANTERIORE DESTRO. Porsche 911 1965-83 (91110680204/1
1 x Coperchio motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistro. Porsche 911/912 1965-83 (90110608104/1
865,77 €
Adesso 790,83 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit di revisione della lamiera del motore per Porsche 911 SC (il pannello posteriore è privo di foro per il tubo dell'aria condizionata).
Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 SC raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.
Adatto a:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Il kit include
2 x Copertura motore - (93010630100)
1 x Lamiera per motore, posteriore - (91110608500) senza foro per tubo aria condizionata.
1 x Copertura motore, sinistra - (91110608301)
1 x Tappo - (99970322440)
1 x Copertura motore, destra - (90110608400)
1 x Copertura motore - ( 91110685300 )
1 x Copertura motore - (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro - (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in lamiera anteriore, destro - (91110680204)
1 x Copertura motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistra - (90110608104)
Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.
Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria
I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto
Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.
Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINETIN911.SC
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Il kit di revisione OE Match Engine Tinware è un set completo di pannelli di raffreddamento motore, convogliatori e lamiere di ventilazione progettati con precisione per sostituire i condotti di raffreddamento metallici vecchi, corrosi o mancanti su un motore Porsche 911 SC raffreddato ad aria. Questo kit, fornito con il marchio OE Match, è progettato per replicare fedelmente i componenti in lamiera originali Porsche in termini di forma, adattamento e funzionalità, ed è perfetto per restauri, revisioni o manutenzione preventiva.
Adatto a:
Porsche 911 SC 1974 - 1983
Il kit include
2 x Copertura motore - (93010630100)
1 x Lamiera per motore, posteriore - (91110608500) senza foro per tubo aria condizionata.
1 x Copertura motore, sinistra - (91110608301)
1 x Tappo - (99970322440)
1 x Copertura motore, destra - (90110608400)
1 x Copertura motore - ( 91110685300 )
1 x Copertura motore - (90110682600)
1 x Kit deflettore aria cilindro - (930106220KPRM)
1 x Coperchio motore in lamiera anteriore, destro - (91110680204)
1 x Copertura motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistra - (90110608104)
Questo kit di latta OE Match raccoglie i pannelli e le coperture principali del flusso d'aria necessari per ripristinare l'integrità del raffreddamento del vano motore durante una revisione, soprattutto dopo una lunga vita utile, quando i pannelli potrebbero essersi corrosi, deformati o essere andati persi durante i lavori precedenti.
Funzione
• Gestione del flusso d'aria: canalizza aria fresca di raffreddamento dove il motore ne ha più bisogno
• Equilibrio termico: aiuta ad eliminare i punti caldi e il raffreddamento non uniforme
• Protezione: protegge le parti meccaniche ed elettriche dal calore e dai detriti
• Integrità strutturale: i pannelli OE Match si adattano perfettamente per mantenere il design originale del flusso d'aria
I pannelli in lamiera del motore sono spesso trascurati, ma sono essenziali per un raffreddamento efficace dei motori Porsche raffreddati ad aria. Nel corso di decenni di utilizzo, i pannelli in lamiera originali possono:
• Corrosione dovuta all'esposizione al calore e all'umidità
• Deformazione o affaticamento dovuti a ripetuti cicli termici
• Essere rimossi o danneggiati durante la manutenzione del motore
• Creare spazi che consentano l'assorbimento del calore e riducano il raffreddamento diretto
Quando la lamiera è compromessa, le temperature del motore possono diventare instabili o eccessivamente elevate, riducendo le prestazioni e potenzialmente accorciando la durata del motore. La sostituzione dei pannelli usurati con un kit OE Match di precisione aiuta a ripristinare il corretto flusso d'aria, proteggere i componenti e mantenere temperature di esercizio costanti, essenziali per la longevità dei classici motori raffreddati ad aria.
Quando sostituire. Installare questo kit di latta quando:
• I pannelli di raffreddamento del motore originali sono arrugginiti, piegati o mancanti
• Stai eseguendo una revisione o una ricostruzione del motore
• Le temperature del motore sono elevate o irregolari durante la guida normale
• Il flusso d'aria nel vano motore appare interrotto o discontinuo
• La latta è stata rimossa durante la manutenzione precedente
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
ENGINETIN911.SC
93010630100
91110608500
91110608301
90110608400
91110685300
90110682600
91110680204
90110608104
93010602300
93010622100
93010622200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Copertura del motore. Porsche 911 1974-83 (93010630100/1
1 x Lamiera motore, posteriore. Porsche 911 69-83 (91110608500/2
1 x Cofano motore, sinistro. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1
1 x cap (99970322440
1 x Copertura motore, Destra. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1
1 x Copertura motore sinistra Porsche 911 1974-83 (nessun tipo di foro) (91110685300/1
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
1 x Kit deflettore aria cilindro. Porsche 911/964 (930106220KPRM
1 x Carter motore in latta ANTERIORE DESTRO. Porsche 911 1965-83 (91110680204/1
1 x Coperchio motore per cinghia di distribuzione anteriore, sinistro. Porsche 911/912 1965-83 (90110608104/1
883,11 €
Adesso 806,44 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Pacchetto hardware di scarico Sistema dritto
Questo set può essere utilizzato per montare il sistema dritto su Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC / 3.2L. Queste parti aiuteranno con la canalizzazione dell'aria e creeranno una finitura ordinata invece di tagliare fori sulla lamiera esistente.
Adatto a:
Porsche 911 1974-83 2,7 l/3,0 l
Porsche 911 1984-89 3.2L
Il kit include:
- 2 x Lattine laterali sinistra e destra
- 2 x contenitori in latta con fori
-10 x Bulloni a testa esagonale
-10 x Rondelle
- 4 fascette stringitubo
- 2 tubi flessibili per riscaldamento
Per maggiori informazioni su questo prodotto clicca qui
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EXHAUSTKIT09.OEM
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo set può essere utilizzato per montare il sistema dritto su Porsche 911 2.7L / 3.0L / SC / 3.2L. Queste parti aiuteranno con la canalizzazione dell'aria e creeranno una finitura ordinata invece di tagliare fori sulla lamiera esistente.
Adatto a:
Porsche 911 1974-83 2,7 l/3,0 l
Porsche 911 1984-89 3.2L
Il kit include:
- 2 x Lattine laterali sinistra e destra
- 2 x contenitori in latta con fori
-10 x Bulloni a testa esagonale
-10 x Rondelle
- 4 fascette stringitubo
- 2 tubi flessibili per riscaldamento
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EXHAUSTKIT09.OEM
91110608301
90110682500
90110682600
99907200501
N01152427
90121119401
99951234901
90110608400
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Cofano motore, sinistro. Porsche 911 1978-89 (91110608301/1
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682500/1
1 x Copertura motore. Porsche 911 1974-89 (90110682600/1
10 x Piastra copridisco freno Bullone. Porsche 964/968/944/924S (99907200501
10 x Rondella paraurti posteriore. Porsche 911 1978-89 (N01152427
2 x Tubo flessibile da motore a scambiatore di calore, 380 mm x 60 mm. Porsche 911 (90121119401/1
4 x Fascetta per Tubo Riscaldatore Porsche 911 1973>> (99951234901
1 x Copertura motore, Destra. Porsche 911 1965-83 (90110608400/1
276,02 €
Adesso 251,22 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Copertura motore - DESTRA
Pannello di copertura del motore destro (spesso chiamato lamiera del motore/piastra di copertura del motore). Si tratta di una copertura metallica a montaggio diretto utilizzata nell'area del vano motore per chiudere e indirizzare correttamente il flusso d'aria, come previsto da Porsche sulla 911 Carrera 3.2 (1984-1989).
Adatto a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma Rif. n. 7.
Questo coprimotore OE Match (destro) è realizzato per adattarsi alla forma, ai punti di montaggio e alla vestibilità del pannello Porsche originale. Sulle 911 raffreddate ad aria, i pannelli coprimotore/lamiera sono essenziali per mantenere una corretta gestione del flusso d'aria attorno al motore e al sistema di raffreddamento, aiutando a separare i percorsi dell'aria calda da quelli freddi e favorendo un raffreddamento efficiente e temperature di esercizio stabili.
I pannelli in lamiera del motore spesso si corrodono, si crepano o si piegano durante la manutenzione. Coperture mancanti o danneggiate possono ridurre l'efficienza del flusso d'aria e consentire un ricircolo indesiderato di aria calda, con conseguente aumento delle temperature di esercizio. La sostituzione della copertura destra aiuta a ripristinare il controllo del flusso d'aria di fabbrica e a ottenere un vano motore ordinato e correttamente sigillato.
Quando sostituire:
• Il pannello è arrugginito, crepato, piegato o mal montato
• La lamiera del vano motore è incompleta dopo le riparazioni/restauro
• Stai affrontando problemi di efficienza di raffreddamento legati a condotti mancanti/danneggiati
• Durante il servizio di assistenza al motore quando l'accesso è più facile
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93010686201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pannello di copertura del motore destro (spesso chiamato lamiera del motore/piastra di copertura del motore). Si tratta di una copertura metallica a montaggio diretto utilizzata nell'area del vano motore per chiudere e indirizzare correttamente il flusso d'aria, come previsto da Porsche sulla 911 Carrera 3.2 (1984-1989).
Adatto a:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma Rif. n. 7.
Questo coprimotore OE Match (destro) è realizzato per adattarsi alla forma, ai punti di montaggio e alla vestibilità del pannello Porsche originale. Sulle 911 raffreddate ad aria, i pannelli coprimotore/lamiera sono essenziali per mantenere una corretta gestione del flusso d'aria attorno al motore e al sistema di raffreddamento, aiutando a separare i percorsi dell'aria calda da quelli freddi e favorendo un raffreddamento efficiente e temperature di esercizio stabili.
I pannelli in lamiera del motore spesso si corrodono, si crepano o si piegano durante la manutenzione. Coperture mancanti o danneggiate possono ridurre l'efficienza del flusso d'aria e consentire un ricircolo indesiderato di aria calda, con conseguente aumento delle temperature di esercizio. La sostituzione della copertura destra aiuta a ripristinare il controllo del flusso d'aria di fabbrica e a ottenere un vano motore ordinato e correttamente sigillato.
Quando sostituire:
• Il pannello è arrugginito, crepato, piegato o mal montato
• La lamiera del vano motore è incompleta dopo le riparazioni/restauro
• Stai affrontando problemi di efficienza di raffreddamento legati a condotti mancanti/danneggiati
• Durante il servizio di assistenza al motore quando l'accesso è più facile
Numeri di riferimento correlati
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93010686201
93010686201
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126,95 €
Adesso 114,25 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Kit di montaggio e piastre per supporto freno . Assale posteriore.
Questo kit di montaggio OE Match riunisce tutti i componenti essenziali per il supporto e la protezione della pinza freno posteriore e dell'area del disco. Include le piastre di montaggio strutturali principali, le piastre di copertura del disco e i bulloni, le rondelle e i dadi originali Porsche necessari per una corretta installazione.
Porsche 911 1974 - 1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984 - 1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma rif. n. 3, 4, 5, 6 e 15
Questo kit include:
2 × Piastra di montaggio del supporto freno OE Match - Rif. OE: 91135208130
2 × Piastra di copertura del disco freno posteriore OE Match - Rif. OE: 91135280120
4 × Bullone a testa esagonale originale Porsche (M8 × 16) - Rif. OE: 90007508704
4 × Rondella originale Porsche - Rif. OE: N0122418
4 × Dado esagonale Porsche originale - Rif. OE: 9000760250C
Insieme, questi componenti:
• Fornire una base di montaggio rigida e correttamente allineata per le pinze dei freni posteriori
• Proteggere i dischi dei freni e i componenti circostanti da detriti, sporco e contaminazione stradale
• Garantire il posizionamento preciso della pinza rispetto al disco del freno
• Ripristinare l'integrità dell'hardware e del fissaggio corretti in fabbrica
• Supporta prestazioni di frenata costanti e un'usura uniforme delle pastiglie
Questo kit è ideale per la revisione e il restauro dei freni o per la sostituzione di componenti di montaggio originali corrosi o danneggiati.
Funzione:
• Piastre di montaggio del supporto del freno: ancorare e allineare le pinze del freno posteriore
• Piastre di copertura del disco: proteggono i dischi dei freni e i mozzi da detriti e umidità
• Bulloni, rondelle e dadi originali: garantiscono la coppia corretta, la forza di serraggio e la sicurezza di fissaggio a lungo termine
• Integrità del sistema: mantiene la corretta geometria dei freni e la stabilità meccanica
Nel tempo, le piastre di montaggio dei freni posteriori e i copridischi sono soggetti a corrosione, deformazione e affaticamento, soprattutto sui veicoli d'epoca. L'usura o il danneggiamento dei componenti può causare:
• Pinze dei freni disallineate
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni
• Aumento del rumore o delle vibrazioni dei freni
• Ridotta consistenza della frenata
La sostituzione di questi componenti con un kit abbinato garantisce che il sistema frenante posteriore sia montato in modo sicuro, adeguatamente protetto e ripristinato agli standard operativi originali.
Quando sostituire. Sostituire o installare questo kit quando:
• Esecuzione di una revisione o di un restauro del freno posteriore
• Le piastre di montaggio originali o le coperture dei dischi sono arrugginite o danneggiate
• Gli elementi di fissaggio sono corrosi, allungati o mancanti
• Sono presenti problemi di allineamento dei freni o di stabilità della pinza
• Rinnovare insieme le sospensioni e l'hardware dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135208130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit di montaggio OE Match riunisce tutti i componenti essenziali per il supporto e la protezione della pinza freno posteriore e dell'area del disco. Include le piastre di montaggio strutturali principali, le piastre di copertura del disco e i bulloni, le rondelle e i dadi originali Porsche necessari per una corretta installazione.
Porsche 911 1974 - 1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984 - 1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramma rif. n. 3, 4, 5, 6 e 15
Questo kit include:
2 × Piastra di montaggio del supporto freno OE Match - Rif. OE: 91135208130
2 × Piastra di copertura del disco freno posteriore OE Match - Rif. OE: 91135280120
4 × Bullone a testa esagonale originale Porsche (M8 × 16) - Rif. OE: 90007508704
4 × Rondella originale Porsche - Rif. OE: N0122418
4 × Dado esagonale Porsche originale - Rif. OE: 9000760250C
Insieme, questi componenti:
• Fornire una base di montaggio rigida e correttamente allineata per le pinze dei freni posteriori
• Proteggere i dischi dei freni e i componenti circostanti da detriti, sporco e contaminazione stradale
• Garantire il posizionamento preciso della pinza rispetto al disco del freno
• Ripristinare l'integrità dell'hardware e del fissaggio corretti in fabbrica
• Supporta prestazioni di frenata costanti e un'usura uniforme delle pastiglie
Questo kit è ideale per la revisione e il restauro dei freni o per la sostituzione di componenti di montaggio originali corrosi o danneggiati.
Funzione:
• Piastre di montaggio del supporto del freno: ancorare e allineare le pinze del freno posteriore
• Piastre di copertura del disco: proteggono i dischi dei freni e i mozzi da detriti e umidità
• Bulloni, rondelle e dadi originali: garantiscono la coppia corretta, la forza di serraggio e la sicurezza di fissaggio a lungo termine
• Integrità del sistema: mantiene la corretta geometria dei freni e la stabilità meccanica
Nel tempo, le piastre di montaggio dei freni posteriori e i copridischi sono soggetti a corrosione, deformazione e affaticamento, soprattutto sui veicoli d'epoca. L'usura o il danneggiamento dei componenti può causare:
• Pinze dei freni disallineate
• Usura irregolare delle pastiglie dei freni
• Aumento del rumore o delle vibrazioni dei freni
• Ridotta consistenza della frenata
La sostituzione di questi componenti con un kit abbinato garantisce che il sistema frenante posteriore sia montato in modo sicuro, adeguatamente protetto e ripristinato agli standard operativi originali.
Quando sostituire. Sostituire o installare questo kit quando:
• Esecuzione di una revisione o di un restauro del freno posteriore
• Le piastre di montaggio originali o le coperture dei dischi sono arrugginite o danneggiate
• Gli elementi di fissaggio sono corrosi, allungati o mancanti
• Sono presenti problemi di allineamento dei freni o di stabilità della pinza
• Rinnovare insieme le sospensioni e l'hardware dei freni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91135208130
91135208130
91135280120
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Piastra di montaggio supporto freno. Porsche 911 1974-89 (91135208130/1
2 x Piastra copridisco freno POSTERIORE. Porsche 911 1974-89 (91135280120/1
4 x Bullone a testa esagonale M8 x 16. Porsche 911 / 914 / 924 / 928 (90007508704
4 x Rondella elastica bullone frizione per Porsche 930 1975-77 3.0L (N0122418
4 x Hexagon nut (9000760250C
230,26 €
Adesso 208,48 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Set di 2 piastre di copertura del disco freno POSTERIORE.
Questa piastra di supporto per disco freno posteriore (paraspruzzi) è progettata per i modelli Porsche 993 prodotti nel 1994 , adattabile sia all'asse posteriore sinistro che a quello destro . Progettato secondo le precise specifiche di primo impianto (OE), questo componente replica la funzione del componente di fabbrica, proteggendo il disco freno e il gruppo rotore da acqua, polvere e detriti stradali per garantire prestazioni di frenata costanti e una maggiore durata dei componenti.
Porsche 993 1994 (tutti i modelli)
Diagramma Rif. n. 3, 4
• Posizione: Assale posteriore, lato sinistro o destro (entrambi i lati utilizzano lo stesso numero di parte)
• Funzione: piastra di supporto del disco freno/paraspruzzi – montata dietro il rotore per proteggere dai detriti, contenere la polvere dei freni e fornire una superficie di montaggio pulita per l'assemblaggio del rotore.
• Nota sul montaggio sostitutivo: deve corrispondere ai punti di montaggio originali, allo spessore del materiale e al gioco del rotore, assicurando così la corretta relazione rotore/pinza e il corretto gioco della ruota.
Nel tempo, la piastra di supporto o il paraspruzzi originali possono corrodersi, piegarsi o danneggiarsi, causando il contatto con il rotore, una riduzione delle prestazioni di frenata o un'usura accelerata, soprattutto in ambienti umidi o salati. La sostituzione ripristina la protezione adeguata e mantiene le guarnizioni dell'impianto frenante conformi agli standard di fabbrica.
Sostituire questa parte quando:
• Presenta danni visibili, piegature o rotture.
• La corrosione compromette la struttura della piastra o i punti di montaggio.
• Stai eseguendo una revisione dei freni o sostituendo rotori/pinze.
• Durante il restauro o la manutenzione per preservare il valore collezionistico.
L'installazione di un ricambio OE a montaggio diretto garantisce che il gruppo freno rimanga in condizioni ottimali e funzioni come previsto.
Diagramma Rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99335280101
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Questa piastra di supporto per disco freno posteriore (paraspruzzi) è progettata per i modelli Porsche 993 prodotti nel 1994 , adattabile sia all'asse posteriore sinistro che a quello destro . Progettato secondo le precise specifiche di primo impianto (OE), questo componente replica la funzione del componente di fabbrica, proteggendo il disco freno e il gruppo rotore da acqua, polvere e detriti stradali per garantire prestazioni di frenata costanti e una maggiore durata dei componenti.
Porsche 993 1994 (tutti i modelli)
Diagramma Rif. n. 3, 4
• Posizione: Assale posteriore, lato sinistro o destro (entrambi i lati utilizzano lo stesso numero di parte)
• Funzione: piastra di supporto del disco freno/paraspruzzi – montata dietro il rotore per proteggere dai detriti, contenere la polvere dei freni e fornire una superficie di montaggio pulita per l'assemblaggio del rotore.
• Nota sul montaggio sostitutivo: deve corrispondere ai punti di montaggio originali, allo spessore del materiale e al gioco del rotore, assicurando così la corretta relazione rotore/pinza e il corretto gioco della ruota.
Nel tempo, la piastra di supporto o il paraspruzzi originali possono corrodersi, piegarsi o danneggiarsi, causando il contatto con il rotore, una riduzione delle prestazioni di frenata o un'usura accelerata, soprattutto in ambienti umidi o salati. La sostituzione ripristina la protezione adeguata e mantiene le guarnizioni dell'impianto frenante conformi agli standard di fabbrica.
Sostituire questa parte quando:
• Presenta danni visibili, piegature o rotture.
• La corrosione compromette la struttura della piastra o i punti di montaggio.
• Stai eseguendo una revisione dei freni o sostituendo rotori/pinze.
• Durante il restauro o la manutenzione per preservare il valore collezionistico.
L'installazione di un ricambio OE a montaggio diretto garantisce che il gruppo freno rimanga in condizioni ottimali e funzioni come previsto.
Diagramma Rif. n. 3
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99335280101
99335280101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
2 x Piastra copridisco freno POSTERIORE. Porsche 993 del 1994 (99335280101/1
74,88 €
Adesso 67,40 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Indicatori di direzione posteriori - Corpo in METALLO con catadiottri interni cromati .
Questo prodotto è una coppia di indicatori di direzione posteriori OE Match (sinistra e destra), progettati come sostituzioni dirette per gli indicatori di direzione posteriori originali sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1968 e il 1983. Ogni lampada è dotata di un riflettore interno cromato per aumentare la visibilità e mantenere l'aspetto classico che si adatta allo stile d'epoca delle prime 911.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Questo set comprende due gruppi di indicatori di direzione posteriori OE Match, realizzati appositamente per adattarsi alle dimensioni, ai punti di montaggio e alle caratteristiche ottiche dell'equipaggiamento originale Porsche:
• Indicatore di direzione posteriore sinistro - rif. OE n. 90163194100
• Indicatore di direzione posteriore destro - Rif. OE n. 90163194200
I prodotti OE Match sono progettati per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di vestibilità, finitura e prestazioni, offrendoti un kit di sostituzione a montaggio diretto.
Queste lampade sono dotate di riflettori interni cromati che riflettono e amplificano la luce, fornendo un segnale chiaro e coerente agli altri conducenti.
Gli indicatori di direzione posteriori fungono da indicatori di direzione posteriori del veicolo, avvisando gli altri utenti della strada quando il conducente intende cambiare direzione o immettersi nella carreggiata. Quando l'indicatore di direzione è attivato, la luce corrispondente lampeggia in sincronia con il sistema di segnalazione del veicolo. Il riflettore cromato migliora l'illuminazione e la visibilità della lente ambrata o trasparente, a seconda della variante utilizzata.
Gli indicatori di direzione posteriori adeguati sono essenziali per:
• Comunicare le intenzioni di svolta
• Migliorare la sicurezza stradale
• Conformità ai requisiti di illuminazione legali
• Mantenendo l'estetica classica della Porsche 911
Gli indicatori di direzione posteriori sono fondamentali per la comunicazione e la sicurezza su strada. Sui veicoli classici come la prima Porsche 911, le luci originali possono presentare i seguenti problemi:
• Corrosione o vaiolatura del riflettore cromato
• Alloggiamenti sbiaditi o screpolati
• Visibilità ridotta a causa di lenti o riflettori invecchiati
• Punti di montaggio allentati o usurati
Un indicatore di direzione posteriore usurato o fioco potrebbe non segnalare efficacemente le tue intenzioni, aumentando il rischio di incomprensioni con gli altri conducenti. Sostituirlo con un set di indicatori di direzione originali (OE Match) ripristina sia la sicurezza che l'autentico aspetto vintage per cui queste auto sportive d'epoca sono note.
Quando sostituire. Sostituire questo set di indicatori di direzione posteriori quando:
• Gli indicatori di direzione appaiono deboli o incoerenti
• I riflettori cromati mostrano corrosione, ossidazione o usura
• L'alloggiamento o la lente sono incrinati, sbiaditi o fragili
• Stai restaurando il veicolo e desideri un'illuminazione corretta per l'epoca
• I punti di montaggio sono allentati o deteriorati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90163194X00
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo prodotto è una coppia di indicatori di direzione posteriori OE Match (sinistra e destra), progettati come sostituzioni dirette per gli indicatori di direzione posteriori originali sui modelli Porsche 911 classici costruiti tra il 1968 e il 1983. Ogni lampada è dotata di un riflettore interno cromato per aumentare la visibilità e mantenere l'aspetto classico che si adatta allo stile d'epoca delle prime 911.
SET DI 2
Adatto a:
Porsche 911 1968 - 1983
Questo set comprende due gruppi di indicatori di direzione posteriori OE Match, realizzati appositamente per adattarsi alle dimensioni, ai punti di montaggio e alle caratteristiche ottiche dell'equipaggiamento originale Porsche:
• Indicatore di direzione posteriore sinistro - rif. OE n. 90163194100
• Indicatore di direzione posteriore destro - Rif. OE n. 90163194200
I prodotti OE Match sono progettati per replicare fedelmente i componenti originali Porsche in termini di vestibilità, finitura e prestazioni, offrendoti un kit di sostituzione a montaggio diretto.
Queste lampade sono dotate di riflettori interni cromati che riflettono e amplificano la luce, fornendo un segnale chiaro e coerente agli altri conducenti.
Gli indicatori di direzione posteriori fungono da indicatori di direzione posteriori del veicolo, avvisando gli altri utenti della strada quando il conducente intende cambiare direzione o immettersi nella carreggiata. Quando l'indicatore di direzione è attivato, la luce corrispondente lampeggia in sincronia con il sistema di segnalazione del veicolo. Il riflettore cromato migliora l'illuminazione e la visibilità della lente ambrata o trasparente, a seconda della variante utilizzata.
Gli indicatori di direzione posteriori adeguati sono essenziali per:
• Comunicare le intenzioni di svolta
• Migliorare la sicurezza stradale
• Conformità ai requisiti di illuminazione legali
• Mantenendo l'estetica classica della Porsche 911
Gli indicatori di direzione posteriori sono fondamentali per la comunicazione e la sicurezza su strada. Sui veicoli classici come la prima Porsche 911, le luci originali possono presentare i seguenti problemi:
• Corrosione o vaiolatura del riflettore cromato
• Alloggiamenti sbiaditi o screpolati
• Visibilità ridotta a causa di lenti o riflettori invecchiati
• Punti di montaggio allentati o usurati
Un indicatore di direzione posteriore usurato o fioco potrebbe non segnalare efficacemente le tue intenzioni, aumentando il rischio di incomprensioni con gli altri conducenti. Sostituirlo con un set di indicatori di direzione originali (OE Match) ripristina sia la sicurezza che l'autentico aspetto vintage per cui queste auto sportive d'epoca sono note.
Quando sostituire. Sostituire questo set di indicatori di direzione posteriori quando:
• Gli indicatori di direzione appaiono deboli o incoerenti
• I riflettori cromati mostrano corrosione, ossidazione o usura
• L'alloggiamento o la lente sono incrinati, sbiaditi o fragili
• Stai restaurando il veicolo e desideri un'illuminazione corretta per l'epoca
• I punti di montaggio sono allentati o deteriorati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90163194X00
90163194100
90163194200
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Fanale posteriore con alloggiamento in METALLO catadiottri cromati. Porsche 911 1968-83 (90163194100/1
1 x Fanale posteriore con alloggiamento in METALLO catadiottri cromati. Porsche 911 1968-83 (90163194200/1
573,30 €
Adesso 515,96 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Radiatore dell'olio sul motore.
Si tratta di un kit completo di manutenzione per radiatore dell'olio motore OE Match, progettato per sostituire e revisionare completamente il sistema di raffreddamento dell'olio motore su modelli Porsche 996 e 997 selezionati. Il kit combina un radiatore dell'olio OE Match (radiatore) con un set completo di guarnizioni, tenute, O-ring, elementi di fissaggio e raccordi provenienti da ricambi originali Porsche OEM, garantendo tenuta, montaggio e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008
Diagramma Rif. n. 18, 18, 20, 21, 30, 31 e 32.
Questo kit di manutenzione completo è incentrato sul radiatore dell'olio motore OE Match (codice OE 99610702559), un radiatore di raffreddamento a montaggio diretto che scambia calore tra l'olio motore e il circuito di raffreddamento per mantenere la temperatura dell'olio entro i limiti appropriati in tutte le condizioni di guida. Oltre al radiatore stesso, il kit include ricambi originali Porsche OEM necessari per una corretta installazione e un funzionamento senza perdite.
Il kit include:
• Radiatore olio motore OE Match - Rif. OE n. 99610702559
• Tubo flessibile originale Porsche - 99610623053
• Guarnizioni originali Porsche - 99970754740 e 99970738940
• Vite esagonale originale Porsche - N10546403
• Fascette stringitubo originali Porsche - 99951255400 e 99951265209
Questi ricambi originali sono abbinati al radiatore OE Match per garantire la tenuta e la durata di fabbrica, eliminando le incertezze nell'approvvigionamento dei componenti corretti per la manutenzione del radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore e le relative guarnizioni e componenti sono soggetti a cicli termici, variazioni di pressione ed esposizione prolungata a calore e sostanze chimiche. Nel tempo, i radiatori possono corrodersi, intasarsi o separarsi internamente, mentre le guarnizioni possono seccarsi, indurirsi o rompersi. Questo può causare:
• Perdite di olio
• Temperature elevate dell'olio
• Efficienza di lubrificazione ridotta
• Possibili danni al motore dovuti a surriscaldamento o perdita di pressione dell'olio
Sostituendo contemporaneamente l'intero radiatore dell'olio e le relative guarnizioni si ottiene un rinnovamento completo del sistema, riducendo il rischio di perdite ripetute, migliorando l'efficienza del raffreddamento e contribuendo a prolungare la durata del motore.
Quando sostituire. Installare questo kit di manutenzione del radiatore dell'olio quando:
• Si rilevano perdite di olio o di liquido refrigerante vicino al radiatore dell'olio
• Il veicolo ha un elevato chilometraggio con componenti originali
• Si verificano fluttuazioni della temperatura dell'olio o condizioni di surriscaldamento
• Stai eseguendo una ristrutturazione del sistema di raffreddamento o del motore
• I passaggi interni del radiatore dell'olio mostrano ostruzioni o contaminazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILCOOLERKIT996.OEM
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Si tratta di un kit completo di manutenzione per radiatore dell'olio motore OE Match, progettato per sostituire e revisionare completamente il sistema di raffreddamento dell'olio motore su modelli Porsche 996 e 997 selezionati. Il kit combina un radiatore dell'olio OE Match (radiatore) con un set completo di guarnizioni, tenute, O-ring, elementi di fissaggio e raccordi provenienti da ricambi originali Porsche OEM, garantendo tenuta, montaggio e prestazioni di lunga durata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1998 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 3.6L 2005-2008
Diagramma Rif. n. 18, 18, 20, 21, 30, 31 e 32.
Questo kit di manutenzione completo è incentrato sul radiatore dell'olio motore OE Match (codice OE 99610702559), un radiatore di raffreddamento a montaggio diretto che scambia calore tra l'olio motore e il circuito di raffreddamento per mantenere la temperatura dell'olio entro i limiti appropriati in tutte le condizioni di guida. Oltre al radiatore stesso, il kit include ricambi originali Porsche OEM necessari per una corretta installazione e un funzionamento senza perdite.
Il kit include:
• Radiatore olio motore OE Match - Rif. OE n. 99610702559
• Tubo flessibile originale Porsche - 99610623053
• Guarnizioni originali Porsche - 99970754740 e 99970738940
• Vite esagonale originale Porsche - N10546403
• Fascette stringitubo originali Porsche - 99951255400 e 99951265209
Questi ricambi originali sono abbinati al radiatore OE Match per garantire la tenuta e la durata di fabbrica, eliminando le incertezze nell'approvvigionamento dei componenti corretti per la manutenzione del radiatore dell'olio motore.
Il radiatore dell'olio motore e le relative guarnizioni e componenti sono soggetti a cicli termici, variazioni di pressione ed esposizione prolungata a calore e sostanze chimiche. Nel tempo, i radiatori possono corrodersi, intasarsi o separarsi internamente, mentre le guarnizioni possono seccarsi, indurirsi o rompersi. Questo può causare:
• Perdite di olio
• Temperature elevate dell'olio
• Efficienza di lubrificazione ridotta
• Possibili danni al motore dovuti a surriscaldamento o perdita di pressione dell'olio
Sostituendo contemporaneamente l'intero radiatore dell'olio e le relative guarnizioni si ottiene un rinnovamento completo del sistema, riducendo il rischio di perdite ripetute, migliorando l'efficienza del raffreddamento e contribuendo a prolungare la durata del motore.
Quando sostituire. Installare questo kit di manutenzione del radiatore dell'olio quando:
• Si rilevano perdite di olio o di liquido refrigerante vicino al radiatore dell'olio
• Il veicolo ha un elevato chilometraggio con componenti originali
• Si verificano fluttuazioni della temperatura dell'olio o condizioni di surriscaldamento
• Stai eseguendo una ristrutturazione del sistema di raffreddamento o del motore
• I passaggi interni del radiatore dell'olio mostrano ostruzioni o contaminazioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
OILCOOLERKIT996.OEM
99610702557
99610702559
99610702556
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Radiatore dell'olio del radiatore sul motore. Porsche 996/997/986S (99610702559/3
2 x O-RING 99970754740 (99970754740
2 x O-RING 99970738940 (99970738940
4 x hexagonal socket head screw (N10546403
1 x Tubo di sfiato. Porsche 996 / 997.1 1998-08 (99610623053
1 x Fascetta stringitubo, 12-22 mm. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 997 / 986 (99951255400
1 x Hose Clamp (99951265209
201,52 €
Adesso 182,40 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Coppa dell'olio della trasmissione (coppa del cambio) con guarnizione, bulloni e fluido della trasmissione (9 litri)
Questo è un kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 9 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo è un kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 9 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
0DT317165
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Coppa olio. Porsche 992.1 2019>> PDK 8 marce (0DT317165/1
9 x Olio cambio 8 marce PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera/992/Taycan (00004321044/1
476,64 €
Adesso 428,97 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Information
Coppa dell'olio della trasmissione (coppa del cambio) con guarnizione, bulloni e fluido della trasmissione (6 litri)
Kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 6 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Kit completo di manutenzione per la coppa dell'olio del cambio OE Match, progettato per i modelli Porsche 911 (992.1) dotati di cambio PDK (a doppia frizione) a 8 rapporti. Il kit include la coppa dell'olio del cambio OE Match, la guarnizione, le viti/gli elementi di fissaggio corretti e 6 litri di fluido per trasmissione formulato per cambi PDK, offrendoti tutto il necessario per una sostituzione della coppa dell'olio e un aggiornamento del fluido di livello professionale.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK a 8 velocità
Porsche 992.1 Carrera 2019-2024
Porsche 992.1 Turbo 2020 >>
Schema rif. n. 13
La coppa dell'olio della trasmissione e l'hardware associato insieme:
• Fornire un serbatoio sigillato per il fluido di trasmissione
• Garantire il corretto flusso e la distribuzione del fluido all'interno del PDK a 8 velocità
• Proteggere i componenti interni da sporco e contaminanti
• Supportare il corretto funzionamento idraulico e meccanico del cambio
La guarnizione e le viti incluse ripristinano una superficie di tenuta adeguata e specifiche di coppia, mentre il fluido della trasmissione rifornisce il sistema con olio pulito formulato per l'innesto della frizione PDK, il funzionamento della pompa e la lubrificazione degli ingranaggi.
Funzione
• Contenimento del fluido: la coppa dell'olio contiene e indirizza il fluido PDK al filtro e alla pompa
• Dissipazione del calore: aiuta a moderare la temperatura del fluido durante la guida
• Tenuta: la guarnizione e le viti di precisione impediscono la perdita di fluido sotto pressione
• Rinnovo del fluido: il nuovo fluido di trasmissione ripristina la corretta viscosità e risposta idraulica
• Longevità del sistema: insieme, questi componenti prolungano la durata e le prestazioni della trasmissione.
La sostituzione di questi elementi con un set abbinato garantisce lubrificazione, pressione e longevità ottimali per la trasmissione PDK.
La coppa dell'olio e il fluido della trasmissione sono essenziali per il corretto funzionamento del PDK:
• Il fluido della trasmissione si degrada nel tempo a causa del calore, dell'usura della frizione e della contaminazione.
• Guarnizioni e viti perdono efficacia di tenuta a causa di ripetuti cicli di calore e vibrazioni.
• Una coppa dell'olio che perde o è danneggiata può causare perdite di fluido, surriscaldamento, slittamento e usura del cambio.
Sostituendo insieme coppa, guarnizione, bulloneria e fluido si ripristina l'integrità della tenuta, si ottiene il corretto livello del fluido e si ottengono prestazioni di cambio affidabili, contribuendo a prevenire costosi problemi di trasmissione in futuro.
Quando sostituire. Installare questo kit quando:
• Si rilevano perdite di fluido della trasmissione dalla zona della coppa dell'olio
• Il veicolo ha un chilometraggio elevato con coppa/fluido originale
• Stai eseguendo un cambio programmato del fluido PDK
• Si osserva un comportamento di cambio scadente o una temperatura di esercizio elevata
• La guarnizione o le viti originali sono rovinate, corrose o perdono
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0DT317165
0DT317165
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Coppa olio. Porsche 992.1 2019>> PDK 8 marce (0DT317165/1
6 x Olio cambio 8 marce PDK 1ltr. Porsche 971 Panamera/992/Taycan (00004321044/1
375,87 €
Adesso 338,28 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Alternatore con cinghia e spessori per applicazioni Porsche 911 3.0L 12v 75A, fornito come unità di uscita standard per i classici sistemi di ricarica 911.
A cosa serve questo prodotto Questo alternatore fornisce energia elettrica per alimentare i sistemi del veicolo e mantenere la carica della batteria mentre il motore è in funzione. È concepito come ricambio diretto per supportare una carica stabile e un corretto montaggio sui modelli Porsche 911 3.0L compatibili.
Funzioni
- Genera energia elettrica per l'elettronica del motore e del veicolo
- Mantiene la carica della batteria durante il funzionamento del motore
- Regola l'uscita per aiutare a fornire una tensione di sistema costante
- Fornisce corrente per l'illuminazione, il riscaldamento e le apparecchiature ausiliarie
Sintomi di guasto
- Spia di avvertenza della batteria accesa o lampeggiante
- Luci che si attenuano o pulsano, soprattutto al minimo
- Batteria ripetutamente scarica o debole
- Funzioni elettriche che si comportano in modo irregolare
- Rumore lamentoso, stridente o rimbombante proveniente dall'area dell'alternatore
- Stridio della cinghia o slittamento visibile della cinghia sotto carico
Perché la sostituzione è importante Un alternatore usurato o difettoso può causare una bassa tensione di carica, causando problemi di avviamento, batterie scariche e comportamento elettrico instabile. Sostituire un'unità debole con un alternatore correttamente specificato aiuta a ripristinare prestazioni di carica affidabili e supporta il corretto funzionamento di accensione, illuminazione e altri sistemi elettrici sui modelli Porsche 911 classici.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1974–1977 2,7 L / 1976–77 3,0 Carrera
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) → 911 1978–1983 3.0L / SC
Numeri di riferimento correlati
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ALTERNATORKIT911.3.0
91160312004
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Alternatore 12v 75A. Porsche 911 1978-83 (regolatore interno) (91160312004/4
1 x Kit di fissaggio dell'alternatore. Porsche 911/928 (92860390400
1 x Puleggia della ventola dell'alternatore. Porsche 911 1975-89 (93010620902/1
1 x Tappo tenditore ventola alternatore. Porsche 911 1982-89 (91160342801/1
6 x Rondella di spessore per la puleggia della cinghia dell'alternatore. Porsche 911 (9301065640Y
1 x Tappo protezione dado alternatore. Porsche 911 1984-89 (91160312701
1 x Cinghia dell'alternatore. Porsche 911/914 (9991921765A/1
429,13 €
Adesso 420,36 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Alternatore con cinghia e spessori 12V 90Amp
Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.
Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no
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ALTERNATORKIT911.3.2
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Adatto a:
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 3.3L 1978-89
Copertura rinnovata con impianto elettrico nuovo di zecca.
2 anni di garanzia.
Lunghezza totale: 173 mm
Tensione: 12V
Potenza: 90 Amp.
Senso di rotazione: orario (CW)
Fissaggio: 6 perni
Controllore: interno
Puleggia: no
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ALTERNATORKIT911.3.2
91160312005
91160312005
911603120EX
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Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Alternatore. Porsche 911/930 12V 90Amp NUOVO (91160312005/3
1 x Kit di fissaggio dell'alternatore. Porsche 911/928 (92860390400
1 x Puleggia della ventola dell'alternatore. Porsche 911 1975-89 (93010620902/1
1 x Tappo tenditore ventola alternatore. Porsche 911 1982-89 (91160342801/1
6 x Rondella di spessore per la puleggia della cinghia dell'alternatore. Porsche 911 (9301065640Y
1 x Tappo protezione dado alternatore. Porsche 911 1984-89 (91160312701
1 x Cinghia dell'alternatore. Porsche 911/914 (9991921765A/1
633,88 €
Adesso 625,11 €
Consegna ritardata
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Interruttore di accensione e avviamento con fermo e bulloni.
Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96461301200
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Adatto a: AUTO con guida a destra e a sinistra
Adatto a:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1994-98
Porsche 944 dal 1985 in poi
Porsche 928 1978-95
Porsche 914-6 1970-76
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96461301200
96461301200
91161316000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Informazioni sul kit
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
1 x Interruttore di avviamento dell'accensione. Porsche911/964/993/944/928/914 (96461301200/1
2 x Bullone trasparente di avviamento dell'accensione. Porsche 911/964/993/914 (9992190170Y
1 x Rosetta per interruttore di accensione, nera Porsche 911 / 964 / 993 (91161316001/1
132,75 €
Adesso 119,48 €
In magazzino