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OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Deve essere modellato in forma
Adatto a:
Porsche 911 08/1971-07/1973
Questo vale solo per le auto con guida a sinistra .
Copre i numeri OE Porsche: 90135561102, 90135561200, 90135561900, 90135562001, 90135562102, 90135562202, 91135562704, 91135565305, 91435560300, 91435569100.
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1661500610
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Adatto a:
Porsche 356 1600 Dal motore M 67 001>>
Porsche 356 1600S Dal motore M 81 201>>
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912 1965-69
Diagramma rif. n. 18 e 24
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PCG07818
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- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo tubo flessibile per olio è un ricambio di alta qualità progettato per sostituire il tubo flessibile originale Porsche che collega l'alloggiamento del filtro dell'olio al motore. Progettato per i modelli Porsche 356 e 912 classici, questo tubo flessibile si installa direttamente senza modifiche, ripristinando il corretto flusso dell'olio e l'integrità del sistema.
Adatto a:
Porsche 356 1950 - 1965
Porsche 912 1965 - 1969
Schema rif. n. 24, 25.
Il tubo trasporta l'olio motore filtrato dall'alloggiamento del filtro dell'olio al blocco motore, mantenendo il flusso e la pressione dell'olio adeguati nei punti di lubrificazione critici del motore.
Posizione: Mandata dell'olio motore — tra l'alloggiamento del filtro dell'olio e il motore
Funzione:
• Collega l'alloggiamento del filtro dell'olio al motore per un'erogazione continua dell'olio
• Mantiene la corretta pressione dell'olio in condizioni operative
• Resiste all'olio, al calore e alle vibrazioni per una lunga durata
Un tubo flessibile dell'olio danneggiato può causare perdite d'olio, calo della pressione dell'olio e lubrificazione inadeguata, che possono accelerare l'usura del motore o causare gravi danni. L'utilizzo di un tubo flessibile OE Match corretto garantisce un flusso d'olio affidabile e contribuisce a preservare la salute e la longevità del motore.
Quando sostituire:
• Crepe visibili, rigonfiamenti o superficie fragile del tubo
• Segni di perdite d'olio vicino all'alloggiamento del filtro o al blocco motore
• Problemi di bassa pressione dell'olio o di erogazione dell'olio
• Durante la revisione o la manutenzione del motore
• Se il tubo originale mostra deterioramento dovuto all'età
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- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il prezzo è SET DA 8
Adatto a:
Porsche 993 1995-98 tutti i POSTERIORI
Le boccole posteriori Monoball sono dotate di cuscinetti di precisione rivestiti in Teflon per migliorare le prestazioni del sistema di sospensioni. I tiranti di accoppiamento sono uno dei componenti più critici delle sospensioni posteriori di una 993, poiché questi tiranti mantengono il perno di sterzo posteriore. Ciò significa che una boccola usurata non solo può causare un posteriore ancora più nervoso, ma può anche influire negativamente su camber e caster lungo tutto l'arco di movimento della sospensione. Queste sono un'ottima soluzione per la tua auto da strada o da pista, perché puoi essere certo che le impostazioni di allineamento rimarranno corrette anche sotto carichi e utilizzo intensi.
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99333104301
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65

2.5 centri di fissaggio

Porsche 356 C 1964-65
Porsche 911 1965-68
La Porsche 912
Per queste pinze utilizzare il kit perni 90135293610/1.
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90135296
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
2.5 centri di fissaggio
Nota: viene fornito con distanziali per pinze montati su dischi ventilati. Rimuovere i distanziali, utilizzare i bulloni più corti forniti e il tubo di collegamento idraulico esistente per applicazioni con dischi non ventilati.

Porsche 911 TU 1965-68
Porsche 912

Porsche 356 C 1964-65*
Per 356 C il lato sinistro e destro sono opposti
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90135196
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Modelli Porsche 911 e 912 (1965-1973)
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COM111106
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1969-73
Diagramma rif. n. 5
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90152104
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- Porsche 914 (1970-1976)

I punti di fissaggio della pinza sono distanti 76 mm.

Porsche 914-4 72>> 1.7L / 1.8L / 2.0L
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91435142
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Dando quell'effetto di rifinitura in lega dei primi anni '70. I nostri telai di rivestimento del cruscotto sono realizzati in alluminio di alta qualità, estruso e fresato con alta precisione.
L'installazione non richiede strumenti specifici, i rivestimenti del cruscotto "Basketweave" o vinile semplice non sono inclusi ma possono essere ordinati separatamente.
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91155201020
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Adatto a:
Porsche 356 B-T6
Porsche 356 C
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 36
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64462828412
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63

Si adatta:
Porsche 356A
Porsche 356B
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 10
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PCG54605203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Adatto a:
Porsche 911 1976-89
Set Corpo Tubazione composto da:
- 91150318501 x1 Strato intermedio
- 91150318601 x1 Strato intermedio
- 91150332500 x2 Strato intermedio
- 91150332600 x2 Strato intermedio
- 91179950307 x2 Guarnizione alare
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PCG79950307KIT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Adatto a:
Porsche 911 TURBO 1977-89
Contiene:
2x 93050319700 Guarnizione pannello posteriore 1/4 su corpo
2x 91150332500 Guarnizione inferiore paraurti anteriore
2x 91150332600 Guarnizione superiore paraurti anteriore
2x 90150339422 Guarnizione parabrezza anteriore
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PCG50339400
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Adatto a:
Carrozzeria Porsche 911 1974-89 STD
Contiene:
1x 91150318500 Guarnizione pannello posteriore 1/4 a carrozzeria sinistra
1x 91150318600 Guarnizione pannello posteriore 1/4 a carrozzeria destra
2x 91150332500 Guarnizione inferiore paraurti anteriore
2x 91150332600 Guarnizione superiore paraurti anteriore
2x 90150339422 Guarnizione parabrezza anteriore
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PCG50339422KIT
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Superiore o inferiore: 2 pezzi per veicolo. Venduti singolarmente.
Adatto a:
Porsche 911 1974-89
Riferimento diagramma n. 52 (in alto) o 53 (in basso).
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91150332
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