Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
OE Match
Partita OE per Porsche
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni ai componenti per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Con oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE a catalogo, OE Match sviluppa costantemente nuove linee. OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La sua missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere diversi problemi delle diverse generazioni Porsche.
Uno sguardo veloce a OE Match
Le informazioni sulla corrispondenza OE presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se per Porsche è disponibile l'OE Match, utilizzare la copertura modelli e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- Spesso scelto dai proprietari che desiderano una qualità equivalente a quella OE con costi di gestione ragionevoli, soprattutto per la manutenzione ordinaria e per i componenti soggetti a usura.
- I motivi tipici per cui è necessaria la sostituzione includono il ripristino dell'affidabilità, la correzione dell'usura dovuta all'età o il rinnovo di più componenti durante lavori di riparazione più estesi.
- Tra i difetti più comuni derivanti da un'applicazione errata rientrano rumore, usura prematura, perdite o problemi di montaggio se viene selezionata la variante sbagliata o se vengono montate guarnizioni/hardware vecchi.
- Prestare attenzione a sintomi quali rumori insoliti, usura precoce o guasti ripetuti dopo un lavoro recente, che possono indicare parti non abbinate o elementi di supporto rimasti usurati.
- Prima di ordinare, verifica sempre i numeri dei pezzi OEM, leggi le note relative all'anno del modello e verifica la compatibilità.
- Per i componenti critici per la sicurezza, verificare attentamente le specifiche e il montaggio e far controllare l'installazione da un tecnico competente.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono vibrazioni in frenata, spazi di arresto più lunghi, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni — I sensori di usura delle pastiglie dei freni vengono sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando le spie di avvertimento indicano un sensore rotto o usurato. I sintomi includono avvisi di usura dei freni anche con pastiglie nuove, cavi dei sensori danneggiati o clip rotte intorno all'area della pinza.
Componenti elettrici del motore: i componenti elettrici del motore vengono sostituiti quando si verificano guasti all'avviamento, alla carica, all'accensione o ai sensori che influiscono sulla guidabilità e sull'affidabilità, come mancati avviamenti intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, carica scarsa, spie di avvertimento o guasti dovuti al calore.
Ricambi — I ricambi vengono sostituiti come parte della manutenzione ordinaria per mantenere il motore e i sistemi affidabili, efficienti e protetti, risolvendo spesso problemi di avviamento difficoltoso, minimo irregolare, scarso consumo di carburante e spie di avvertimento causate da filtri intasati o componenti di accensione usurati.
Kit di assistenza — I kit di assistenza raggruppano i componenti chiave per semplificare la manutenzione e riportare l'auto a un livello di base noto, particolarmente utili quando si devono recuperare gli interventi di manutenzione scaduti o quando si ha a che fare con un funzionamento generalmente lento, un minimo irregolare e prestazioni ridotte.
- Per quanto riguarda i componenti dei freni, verificare se si tratta di ricambi equivalenti agli originali o di aggiornamenti delle prestazioni e verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio e sensori.
- Per quanto riguarda gli articoli e i kit di assistenza, abbina il kit al modello, al motore e all'anno e verifica cosa è incluso, così da poter aggiungere eventuali parti extra "mentre sei lì".
Scopri OE Match su Design911
Visualizza l'attuale gamma OE Match per Porsche su Design911, quindi filtra per modello e categoria per restringere la ricerca ai ricambi giusti.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le strisce di protezione per le ginocchia OE Match sono componenti di rivestimento interno di alta qualità, progettati per ripristinare l'aspetto, il comfort e la protezione originali della parte inferiore del cruscotto sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e finitura, queste strisce di protezione per le ginocchia offrono una finitura conforme all'originale, contribuendo al contempo ad ammortizzare la parte inferiore del cruscotto e a completare gli interni del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Schema di riferimento n. 20 (sinistra) / 21 (destra)
Realizzate con materiali di alta qualità per uso automobilistico, con una finitura esterna resistente e una struttura interna robusta, le strisce di protezione per le ginocchia sono progettate per resistere ai raggi UV, all'usura, alle variazioni di temperatura e all'uso quotidiano. Prodotte con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integrano perfettamente nel cruscotto originale, risultando ideali per progetti di restauro o per la sostituzione di elementi di rivestimento originali usurati, danneggiati o mancanti.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un'imbottitura lungo il bordo inferiore del cruscotto.
- Contribuisce a proteggere gli occupanti dal contatto con le superfici dure del cruscotto.
- Ripristina l'aspetto originale delle finiture del cruscotto.
- Completa le finiture interne di fabbrica.
- Nasconde i punti di fissaggio e i bordi inferiori del cruscotto.
- Riduce i rumori causati da finiture usurate o danneggiate.
- Garantisce un montaggio e una finitura pari a quelli di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di rivestimento interno del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Rivestimenti incrinati, spaccati o danneggiati.
- Finitura sbiadita o scolorita.
- Strisce allentate o staccate.
- Rifinitura deformata o distorta.
- Materiale di rivestimento strappato o deteriorato.
- Mancano le clip di montaggio o i fissaggi.
- Si sentono rumori metallici provenire da sotto il cruscotto.
- Bordi o struttura del cruscotto esposti.
- Deterioramento estetico che interessa gli interni.
- Riduzione dell'originalità durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- Le strisce di protezione per le ginocchia sono esposte a calore continuo, luce solare, vibrazioni e al contatto frequente con gli occupanti del veicolo. Nel tempo, i materiali possono indurirsi, sbiadire, screpolarsi o staccarsi, riducendo sia la loro funzione protettiva che l'aspetto degli interni del veicolo.
- Le strisce di protezione per le ginocchia danneggiate o mancanti possono esporre i bordi rigidi del cruscotto, creare rumori indesiderati e compromettere l'autenticità degli interni di una Porsche classica. Le finiture usurate possono inoltre diminuire il valore e l'aspetto di un veicolo restaurato.
- La sostituzione delle strisce di protezione per le ginocchia usurate o danneggiate ripristina l'aspetto originale, il comfort e la protezione della parte inferiore del cruscotto. I ricambi OE Match offrono un montaggio come in fabbrica, materiali di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, il rinnovamento e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155203
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Fornisce l'azione della leva per agganciare, sbloccare e mantenere il vetro posteriore in posizione aperta o chiusa, mantenendo la corretta pressione di tenuta quando è chiuso e la ventilazione controllata quando è aperto.
Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1977
Schema rif. n. 14
• Posizione: finestrino posteriore, sinistro o destro (la maniglia è in genere indipendente dal lato)
• Venduti singolarmente (ordinane due per rinnovare entrambi i lati)
Con il tempo, la maniglia della finestra a un quarto di finestra può deformarsi, allentarsi o bloccarsi a causa di usura, corrosione o invecchiamento. Una maniglia usurata non solo compromette l'aspetto estetico, ma può anche non riuscire a chiudere saldamente il vetro, causando vibrazioni o infiltrazioni d'acqua.
Sostituire la maniglia quando:
• L'impugnatura risulta allentata, rigida o bloccata durante l'uso.
• La finestra non rimane bloccata o non mantiene la posizione aperta.
• Esecuzione di restauri interni, sostituzione vetri o servizi di sigillatura.
L'installazione di una nuova maniglia ripristina il corretto funzionamento della chiusura, un funzionamento fluido e un aspetto pulito e conforme alle specifiche di fabbrica dei finestrini laterali della tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90154304
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
La griglia per clacson OE Match per faro supplementare, in metallo cromato, è un componente di finitura esterna di alta qualità progettato per i modelli Porsche classici compatibili dotati di fari supplementari o aggiuntivi. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questa griglia per clacson in metallo cromato ripristina l'aspetto originale della carrozzeria anteriore, proteggendo al contempo il clacson e i componenti di illuminazione adiacenti.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzata in acciaio stampato di alta qualità con una resistente finitura cromata lucida, la griglia è progettata per resistere alla corrosione, agli urti con pietre, ai detriti stradali e agli agenti atmosferici. Formata con precisione per replicare il design originale Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica, garantendo una perfetta integrazione con il pannello frontale della carrozzeria. Ideale per progetti di restauro, riparazioni in seguito a incidenti o per sostituire griglie originali corrose, danneggiate o mancanti.
Cosa fa questo prodotto:
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica della carrozzeria anteriore.
- Protegge il clacson e i componenti circostanti dai detriti stradali.
- È complementare ai veicoli dotati di fari supplementari.
- Consente un flusso d'aria illimitato attraverso le aperture della griglia.
- Garantisce un montaggio e un allineamento sicuri.
- Esalta lo stile cromato classico del veicolo.
- Sostituisce le griglie originali danneggiate, corrose o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo di rivestimento anteriore della carrozzeria.
Sintomi di usura o guasto:
- Finitura cromata rovinata o corrosa.
- Ammaccature o danni da impatto.
- Griglia allentata o mal fissata.
- Sezioni della griglia incrinate o deformate.
- Gruppo griglia mancante.
- Ruggine o corrosione superficiale.
- Punti di fissaggio o elementi di montaggio danneggiati.
- Protezione ridotta per il gruppo clacson.
- Aspetto estetico scadente della carrozzeria anteriore.
- Riduzione dell'originalità durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- La griglia del clacson è costantemente esposta a pioggia, sale stradale, raggi UV, urti di pietre e detriti stradali in generale. Nel tempo, la finitura cromata può deteriorarsi, può svilupparsi corrosione e danni accidentali possono compromettere sia l'aspetto che il montaggio della griglia.
- Una griglia danneggiata o mancante riduce la protezione del clacson e dei componenti circostanti, compromettendo al contempo l'inconfondibile stile del frontale di una Porsche classica. La corrosione e un montaggio non perfetto possono inoltre influire sulla qualità complessiva di un restauro o di un'auto da concorso.
- La sostituzione di una griglia del clacson usurata o danneggiata ripristina l'aspetto originale di fabbrica e contribuisce a proteggere i componenti anteriori della carrozzeria dai pericoli quotidiani della strada. Il ricambio OE Match offre un montaggio in stile OE, una struttura in metallo cromato di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90155943
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Strisce protettive in gomma per l'ingresso delle porte.
Le strisce protettive in gomma per le soglie delle portiere, conformi alle specifiche originali (OE Match), sono profili di ricambio di alta qualità progettati per proteggere le soglie delle portiere dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e durata, queste strisce protettive in gomma contribuiscono a proteggere le superfici verniciate da graffi, abrasioni e segni di usura causati dall'entrata e dall'uscita quotidiana dall'auto, mantenendo al contempo l'aspetto originale di fabbrica del veicolo.
NOTA: Questo prodotto è compatibile anche con le Porsche 911 modello F dal 1965 al 1973. Tuttavia, quando si sostituiscono le protezioni sottoporta cromate originali su questi modelli, si prega di notare che alcuni fori di montaggio potrebbero rimanere visibili. Il bordo della versione in gomma non si estende fino in basso come la modanatura cromata originale.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Riferimento diagramma n. 15
Realizzate in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, le strisce protettive sono progettate per resistere al calpestio ripetuto, all'esposizione ai raggi UV, all'umidità, al sale stradale e alle temperature estreme senza screpolarsi, indurirsi o sbiadire. Estruse con precisione per replicare il profilo originale Porsche, offrono un montaggio diretto in stile OE e vengono fornite in coppia, risultando ideali per progetti di restauro completi o per sostituire le originali usurate, danneggiate o mancanti.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge la zona di ingresso e la soglia della porta da graffi e abrasioni.
- Aiuta a preservare la verniciatura delle minigonne laterali.
- Riduce l'usura causata da ripetuti accessi e uscite.
- Ripristina l'aspetto originale dell'apertura della porta.
- Fornisce una superficie protettiva ammortizzata.
- Resiste all'umidità, allo sporco e all'abrasione quotidiana.
- Garantisce un montaggio e una finitura di livello industriale.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di rivestimento delle soglie delle portiere del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma screpolata, spaccata o indurita.
- Strisce protettive allentate o staccate.
- Aspetto sbiadito o deteriorato.
- Mancano delle sezioni della striscia di gomma.
- Soglie delle porte verniciate a vista.
- Aumento dei segni di sfregamento e dei graffi sul davanzale.
- Gomma che si restringe o si deforma.
- Scarsa aderenza alla carrozzeria.
- Protezione ridotta dall'usura quotidiana.
- Originalità compromessa durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- Le strisce di protezione per la soglia della porta sono costantemente esposte al calpestio, all'umidità, alla luce solare e all'usura quotidiana. Con il tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o staccarsi, riducendo la sua capacità di proteggere la soglia verniciata da abrasioni e danni.
- Le guarnizioni protettive usurate o mancanti rendono la zona di ingresso della portiera vulnerabile a graffi, danni alla vernice e corrosione, soprattutto sui modelli Porsche classici dove preservare la carrozzeria originale è fondamentale. Le finiture danneggiate possono inoltre compromettere l'aspetto e il valore del veicolo.
- La sostituzione delle guarnizioni in gomma delle portiere usurate o danneggiate ripristina il livello di protezione originale, mantenendo al contempo l'aspetto autentico di fabbrica degli interni e della carrozzeria. I ricambi OE Match offrono un montaggio perfetto, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91155161900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il gruppo motore e ventola per vano motore (senza alloggiamento) di qualità OE Match è un componente di riscaldamento e ventilazione di alta qualità progettato per ripristinare un flusso d'aria efficiente nel vano motore sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo gruppo motore e ventola garantisce un funzionamento affidabile del sistema di riscaldamento e ventilazione del vano motore, mantenendo il corretto flusso d'aria per supportare le prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo e il raffreddamento dei componenti del motore, ove applicabile.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta al diagramma di riferimento n. 11
Realizzato con un motore elettrico di alta qualità, pale della ventola bilanciate con precisione, cuscinetti sigillati e componenti elettrici durevoli, il gruppo è progettato per resistere al funzionamento continuo, alle temperature del vano motore e alle vibrazioni. Fornito senza l'alloggiamento della ventola, questo ricambio in stile OE è pensato per essere installato nell'alloggiamento esistente, rappresentando quindi la soluzione ideale quando è necessario sostituire solo il motore e la ventola.
Cosa fa questo prodotto:
- Genera un flusso d'aria attraverso il sistema di ventilazione del vano motore.
- Garantisce il funzionamento efficiente dell'impianto di riscaldamento del veicolo.
- Fornisce aria ai condotti di riscaldamento e agli scambiatori di calore, ove presenti.
- Mantiene un flusso d'aria costante per un riscaldamento efficace dell'abitacolo.
- Ripristina le prestazioni del ventilatore originali.
- Riduce il carico sul sistema di riscaldamento e ventilazione.
- Garantisce un montaggio diretto, in stile OE, nell'alloggiamento originale del ventilatore.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di riscaldamento e ventilazione del vano motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Flusso d'aria debole o assente dall'impianto di riscaldamento.
- Le prestazioni del riscaldamento sono risultate ridotte nonostante il motore fosse caldo.
- Il motore del ventilatore non funziona.
- Rumori stridenti, di sfregamento o di sferragliamento provenienti dal ventilatore.
- Funzionamento intermittente del ventilatore.
- Fusibile bruciato a causa di un eccessivo assorbimento di corrente del motore.
- Vibrazioni causate da una ventola sbilanciata o danneggiata.
- Odore di bruciato proveniente dal motore.
- Surriscaldamento del motore del ventilatore.
- Prestazioni ridotte in termini di disappannamento e riscaldamento dell'abitacolo.
Perché la sostituzione è importante:
- Il motore del ventilatore del vano motore opera in un ambiente ostile, esposto ad alte temperature, vibrazioni, umidità e carico elettrico continuo. Nel tempo, i cuscinetti del motore possono usurarsi, le spazzole possono deteriorarsi e la ventola può danneggiarsi o sbilanciarsi, riducendo il flusso d'aria e l'efficienza complessiva del sistema.
- Un motore del ventilatore difettoso può ridurre significativamente le prestazioni di riscaldamento, con conseguente scarso comfort nell'abitacolo e minore efficacia nello sbrinamento del parabrezza in caso di clima freddo o umido. Il funzionamento continuato con un motore usurato può inoltre sovraccaricare l'impianto elettrico o danneggiare i componenti di riscaldamento ad esso collegati.
- La sostituzione del motorino e della ventola del vano motore usurati o difettosi ripristina un flusso d'aria efficiente, un funzionamento affidabile del riscaldamento e prestazioni ottimali del sistema di climatizzazione. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere il comfort, l'affidabilità e l'esperienza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99362432801
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il pannello frontale del pianale OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità strutturale e l'aspetto originale della parte anteriore del pianale sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e resistenza, questo pannello frontale del pianale replica fedelmente la stampatura originale di fabbrica, risultando ideale per riparazioni di corrosione, restauri post-incidente e ricostruzioni complete del veicolo.
Si prega di notare che questo ricambio è compatibile direttamente con le auto con guida a sinistra, mentre per le auto con guida a destra potrebbe essere necessaria una modifica alla sezione dei pedali.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Realizzato in acciaio stampato di alta qualità per uso automobilistico, il pannello presenta contorni sagomati con precisione, nervature di rinforzo e profili in stile OE per garantire un montaggio preciso e un'installazione semplice. Progettato per offrire un'eccellente rigidità strutturale e una lunga durata, il pianale viene fornito pronto per la preparazione, la saldatura e la finitura, il che lo rende la scelta ideale per riparazioni di carrozzeria professionali e restauri di qualità da concorso.
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce le sezioni del pianale anteriore corrose o danneggiate.
- Ripristina l'integrità strutturale del pianale del veicolo.
- Ricrea i profili e le stampature originali del pianale di fabbrica.
- Fornisce una solida superficie di montaggio per i componenti interni e del telaio.
- Favorisce il corretto allineamento e la rigidità del corpo.
- Ripristina l'aspetto originale del sottoscocca del veicolo.
- Garantisce un montaggio pari a quello di fabbrica per i lavori di restauro.
- Costituisce una parte essenziale della struttura della scocca del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Presenza di ruggine o corrosione nella parte anteriore del pianale.
- Fori o perforazioni nel pannello del pavimento.
- Sezioni del pavimento morbide o indebolite.
- L'acqua penetra nella cabina attraverso il pavimento.
- Crepe causate da danni accidentali o da fatica del materiale.
- Punti di fissaggio liberi per sedili o componenti interni.
- Aumento della flessibilità corporea o debolezza strutturale.
- Eccessivo rumore proveniente dalla strada che penetra nell'abitacolo.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di corrosione strutturale.
- Precedenti interventi di riparazione eseguiti in modo inadeguato hanno compromesso l'integrità della carrozzeria.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pianale anteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti provenienti da sotto il veicolo. Nel tempo, la corrosione può indebolire la struttura in acciaio, mentre i danni da incidente o le riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato possono compromettere la resistenza e l'allineamento della scocca.
- Un pianale deteriorato non solo compromette l'aspetto del veicolo, ma può anche ridurre la rigidità strutturale, compromettere la sicurezza degli occupanti e consentire all'acqua di penetrare nell'abitacolo, causando ulteriore corrosione degli interni e della carrozzeria circostante. La corrosione strutturale è inoltre una causa frequente di mancato superamento della revisione periodica o del controllo di idoneità alla circolazione.
- La sostituzione di una sezione del pianale anteriore danneggiata o corrosa ripristina la resistenza strutturale del veicolo, migliora la rigidità della carrozzeria e riporta il pianale alle specifiche di fabbrica. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso in stile OE, una costruzione in acciaio stampato di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione di incidenti e la conservazione a lungo termine delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91150105198
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Il braccio inferiore di controllo anteriore OE Match è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ripristinare la precisione dello sterzo, la geometria delle sospensioni e il comfort di guida sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, il braccio inferiore di controllo mantiene la corretta posizione del mozzo della ruota anteriore, consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni per una maneggevolezza e una frenata prevedibili.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 3
Realizzato in lega forgiata o fusa ad alta resistenza (a seconda dell'applicazione originale), completo di boccole in gomma di alta qualità e di un giunto sferico di precisione ove applicabile, il braccio di controllo è costruito per resistere a forti forze in curva, carichi di frenata e alle condizioni stradali quotidiane. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina le caratteristiche delle sospensioni di fabbrica garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
Cosa fa questo prodotto:
- Individua e supporta il gruppo mozzo della ruota anteriore.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni anteriori.
- Consente un movimento controllato delle sospensioni su superfici stradali irregolari.
- Garantisce una risposta precisa dello sterzo e la stabilità del veicolo.
- Contribuisce a garantire un contatto uniforme degli pneumatici con la strada.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti indesiderati delle sospensioni.
- Ripristina la qualità di guida e le prestazioni di maneggevolezza originali.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione anteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Gioco eccessivo dello sterzo o manovrabilità imprecisa.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori.
- Vibrazione del volante.
- Allineamento delle ruote non corretto.
- Veicolo che sterza da un lato.
- Boccole delle sospensioni usurate o rotte.
- Gioco eccessivo nel giunto sferico integrato (ove applicabile).
- Stabilità di frenata ridotta.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di componenti delle sospensioni usurati.
Perché la sostituzione è importante:
- Il braccio inferiore della sospensione anteriore è soggetto a carichi continui dovuti a sterzata, frenata, accelerazione e movimenti della sospensione. Nel tempo, le boccole in gomma possono deteriorarsi e il giunto sferico integrato può sviluppare un gioco eccessivo, riducendo la capacità della sospensione di mantenere il corretto allineamento delle ruote e la stabilità del veicolo.
- Un braccio oscillante usurato può causare una scarsa maneggevolezza, un'usura maggiore degli pneumatici, vibrazioni allo sterzo e una riduzione della sicurezza in frenata. Continuare a utilizzare il veicolo con componenti delle sospensioni danneggiati può inoltre accelerare l'usura di altre parti dello sterzo e delle sospensioni, portando a riparazioni più estese e costose.
- La sostituzione di un braccio oscillante inferiore anteriore usurato o danneggiato ripristina la geometria originale delle sospensioni, migliora la precisione dello sterzo e aumenta il comfort di marcia. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere la reattività, la sicurezza e la dinamica di guida che ti aspetti dalla tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99734104302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
La guarnizione anteriore del telaio del tetto della capote OE Match è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per creare una tenuta stagna e antivento tra il bordo anteriore del telaio del tetto convertibile e il telaio del parabrezza sui modelli Porsche Cabriolet compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e durata, questa guarnizione anteriore contribuisce a prevenire l'ingresso di acqua, rumore del vento e polvere nell'abitacolo, mantenendo al contempo l'adattamento e la funzionalità originali del tetto convertibile.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riferimento diagramma n. 10
Realizzata in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, la guarnizione offre un'eccellente resistenza ai raggi UV, all'ozono, all'umidità, alle temperature estreme e all'invecchiamento. Estrusa con precisione per replicare il profilo originale Porsche, garantisce un montaggio diretto in stile OE, assicurando un funzionamento fluido del tetto, prestazioni di tenuta affidabili e flessibilità di lunga durata. È la soluzione ideale per sostituire le guarnizioni del tetto originali deteriorate, appiattite o danneggiate durante il restauro o la manutenzione ordinaria.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una guarnizione impermeabile tra il telaio del tetto e il telaio del parabrezza.
- Impedisce all'acqua di entrare nell'abitacolo.
- Riduce il rumore del vento durante la guida.
- Riduce al minimo l'ingresso di polvere e detriti stradali.
- Contribuisce a mantenere un ambiente interno confortevole e silenzioso.
- Garantisce il corretto allineamento del tetto convertibile.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta del tetto della cabriolet.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite d'acqua si verificano nella parte superiore del parabrezza.
- Aumento del rumore del vento alle velocità autostradali.
- Gomma screpolata, spaccata o indurita.
- Superfici di tenuta appiattite o compresse.
- Spazi visibili tra il tetto e il telaio del parabrezza.
- Infiltrazioni di umidità nell'abitacolo durante la pioggia.
- Sibili durante la guida.
- Gomma deteriorata o ristretta.
- Difficoltà nel realizzare una corretta sigillatura del tetto.
- Riduzione della protezione dalle intemperie e del comfort dei passeggeri.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione del telaio del tetto anteriore è continuamente esposta alla luce solare, alla pioggia, alle variazioni di temperatura e alle ripetute aperture e chiusure del tetto apribile. Con il tempo, la gomma si indurisce, si comprime o si screpola naturalmente, riducendo la sua capacità di garantire una tenuta efficace.
- Una guarnizione deteriorata può consentire all'acqua, al vento e alla sporcizia di penetrare nell'abitacolo, causando tappeti bagnati, aumento della rumorosità interna, condensa e potenziali danni alle finiture interne o ai componenti elettrici. Una guarnizione inadeguata può anche compromettere il montaggio e il funzionamento del tetto apribile.
- La sostituzione di una guarnizione del telaio del tetto anteriore usurata o danneggiata ripristina l'integrità e l'impermeabilità del sistema del tetto della Cabriolet, migliora il comfort dell'abitacolo e contribuisce a preservare gli interni del veicolo. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91156124401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Il pulsante del freno a mano OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la leva del freno a mano, progettato per ripristinare il funzionamento e l'aspetto originali del meccanismo del freno di stazionamento sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo pulsante garantisce un rilascio e un innesto fluidi del freno a mano, mantenendo al contempo l'autentico aspetto di fabbrica degli interni.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramma di riferimento n. 34
Realizzato in metallo di alta qualità per uso automobilistico con una finitura resistente alla corrosione, il pulsante del freno a mano è progettato per resistere all'uso quotidiano ripetuto, alle vibrazioni e all'usura generale. Lavorato con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente nel gruppo leva del freno a mano originale, rendendolo il sostituto ideale per pulsanti originali usurati, danneggiati o mancanti durante il restauro o la riparazione.
Cosa fa questo prodotto:
- Aziona il meccanismo di sblocco della leva del freno a mano.
- Consente l'innesto e il disinnesto fluidi del freno di stazionamento.
- Ripristina il funzionamento originale del freno a mano.
- Offre una sensazione di comfort e un'esperienza d'uso piacevole.
- Mantiene l'aspetto originale degli interni.
- Sostituisce i pulsanti del freno a mano usurati, danneggiati o mancanti.
- Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile del freno di stazionamento.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo della leva del freno a mano.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà o difficoltà nello sblocco del freno a mano.
- Pulsante allentato o mancante.
- Usura eccessiva o graffi sulla superficie del pulsante.
- Corrosione o deterioramento della finitura.
- Funzionamento difettoso del meccanismo di sblocco del freno a mano.
- Il pulsante non ritorna in posizione in modo fluido dopo l'operazione.
- Componenti di fissaggio danneggiati o usurati.
- Un rumore metallico proviene dalla leva del freno a mano.
- Deterioramento estetico che interessa gli interni.
- Riduzione dell'originalità durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- Il pulsante del freno a mano è uno dei componenti interni più utilizzati, poiché viene azionato ogni volta che si inserisce o si disinnesta il freno di stazionamento. Con il tempo, l'uso continuo, le vibrazioni e l'esposizione all'umidità possono causare usura, danni o corrosione del pulsante, compromettendone sia il funzionamento che l'aspetto.
- Un pulsante usurato o bloccato può rendere più difficile il rilascio del freno di stazionamento e sottoporre il meccanismo della leva del freno a mano a uno sforzo eccessivo. Un pulsante mancante o danneggiato compromette inoltre l'originalità e la finitura degli interni di una Porsche classica.
- La sostituzione di un pulsante del freno a mano usurato o danneggiato ripristina il funzionamento fluido e affidabile del freno di stazionamento, migliorando al contempo l'aspetto degli interni. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142452302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356C 1963-65
La pompa freno OE Match, senza interruttore luci freno, è un componente idraulico di alta qualità progettato per ripristinare prestazioni di frenata sicure e affidabili sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni idrauliche e durata, questa pompa freno converte la forza esercitata sul pedale del freno in pressione idraulica, garantendo prestazioni di frenata costanti su tutto l'impianto frenante.
Adatto a:
- Porsche 356C 1963-65
Realizzato in metallo fuso di alta qualità, lavorato con precisione, con componenti interni resistenti alla corrosione e guarnizioni in gomma di prima qualità, il cilindro maestro è progettato per resistere ad elevate pressioni idrauliche, cicli di frenata ripetuti e prolungata esposizione al liquido freni. Costruito con precisione per un'installazione diretta in stile OE, questo componente viene fornito senza l'interruttore delle luci dei freni, consentendo di trasferire l'interruttore originale, se necessario, o di sostituirlo separatamente.
Cosa fa questo prodotto:
- Converte l'input del pedale del freno in pressione idraulica del freno.
- Fornisce liquido freni pressurizzato all'impianto frenante.
- Garantisce prestazioni di frenata costanti.
- Mantiene una pressione idraulica bilanciata sui freni delle ruote.
- Garantisce prestazioni di arresto sicure e prevedibili.
- Ripristina la sensazione di frenata e la risposta del pedale originali.
- Garantisce un montaggio diretto, in stile originale.
- Costituisce una parte essenziale dell'impianto frenante idraulico del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Pedale del freno morbido o spugnoso.
- Il pedale del freno affonda lentamente sotto pressione.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Perdite di liquido dei freni interne o esterne.
- Spazi di frenata aumentati.
- Spia di avvertimento dei freni accesa (ove applicabile).
- Difficoltà nel generare pressione idraulica per i freni.
- Guarnizioni contaminate o che perdono.
- Prestazioni di frenata irregolari.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di guasti all'impianto frenante idraulico.
Perché la sostituzione è importante:
- La pompa freno è soggetta a una pressione idraulica costante e a un funzionamento ripetuto durante tutta la vita utile del veicolo. Nel tempo, le guarnizioni interne, i pistoni e le canne dei cilindri possono usurarsi o corrodersi, causando perdite di pressione idraulica e riducendo l'efficienza della frenata.
- Un cilindro maestro difettoso può causare un pedale del freno spugnoso, una riduzione della forza frenante, perdite di liquido e spazi di arresto notevolmente più lunghi. Continuare a utilizzare il veicolo con un cilindro maestro difettoso può compromettere la sicurezza e sottoporre a stress eccessivo gli altri componenti dell'impianto frenante.
- La sostituzione di una pompa freno usurata o danneggiata ripristina l'integrità idraulica dell'impianto frenante e garantisce prestazioni di frenata costanti e prevedibili. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere la sicurezza e l'affidabilità in frenata che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
69535501100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il kit di indicatori di direzione anteriori con lenti e bordo cromato, conforme alle specifiche OE, è un kit di illuminazione anteriore di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto originale, segnalando prestazioni e sicurezza dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e affidabilità, questo kit completo include gruppi ottici anteriori con lenti con bordo cromato lucido, che offrono un autentico aspetto in stile originale, sostituendo i componenti originali usurati, sbiaditi o danneggiati.
Il kit include alloggiamenti per luci in METALLO
1 x Unità indicatore di direzione anteriore destro
1 x Unità indicatore di direzione anteriore sinistra
1 x Lente indicatore di direzione anteriore destra
1 x Lente indicatore di direzione anteriore sinistra
1 x Guarnizione indicatore di direzione anteriore destro
1 x Guarnizione indicatore di direzione anteriore sinistra
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzato con lenti di alta qualità resistenti agli urti, cornici cromate lucide e resistenti, alloggiamenti delle lampade resistenti agli agenti atmosferici e contatti elettrici resistenti alla corrosione, il kit è progettato per resistere all'esposizione ai raggi UV, all'umidità, alle vibrazioni e ai detriti stradali. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di illuminazione anteriore originale, offrendo prestazioni affidabili e mantenendo lo stile classico che ci si aspetta dalla vostra Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un'indicazione luminosa e affidabile degli indicatori di direzione anteriori.
- Migliora la visibilità del veicolo agli altri utenti della strada.
- Protegge lampadine e componenti elettrici da umidità e agenti contaminanti.
- Crea una barriera impermeabile contro acqua e sporco.
- Ripristina l'aspetto originale del gruppo ottico anteriore.
- Presenta indicatori di direzione con bordo cromato lucido per una finitura fedele all'originale.
- Garantisce un montaggio perfetto come in fabbrica e prestazioni elettriche affidabili.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di illuminazione esterna del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Lenti indicatrici incrinate o rotte.
- Lenti opache, sbiadite o scolorite.
- Umidità o condensa all'interno del gruppo ottico.
- Infiltrazioni d'acqua che causano corrosione della lampadina o del cablaggio.
- Indicatori intermittenti o non funzionanti.
- Contatti elettrici corrosi o danneggiati.
- Gruppi ottici allentati o mal fissati.
- Luminosità o visibilità dell'indicatore ridotte.
- Cornici cromate ossidate, corrose o danneggiate.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un malfunzionamento delle luci degli indicatori di direzione.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli indicatori di direzione anteriori sono costantemente esposti alla luce solare, alla pioggia, ai detriti stradali e alle vibrazioni. Con il tempo, le lenti possono opacizzarsi o screpolarsi, le guarnizioni possono deteriorarsi e le cornici cromate possono perdere la loro finitura a causa dell'età e dell'esposizione agli agenti atmosferici, riducendo sia l'aspetto che l'efficacia del sistema di illuminazione.
- Un gruppo indicatore di direzione danneggiato riduce la visibilità per gli altri utenti della strada, aumentando il rischio di incidenti e compromettendo il rispetto delle norme di sicurezza stradale. L'infiltrazione d'acqua può causare il guasto delle lampadine, la corrosione e guasti elettrici ricorrenti, compromettendo l'affidabilità del sistema di segnalazione.
- La sostituzione degli indicatori di direzione anteriori usurati o danneggiati ripristina un'affidabile funzionalità di segnalazione, migliora la sicurezza stradale e riporta il frontale al suo aspetto originale di fabbrica. Il kit OE Match LIGHTKIT57 offre un montaggio in stile OE, materiali di alta qualità e lenti con bordo cromato lucido, garantendo durata e prestazioni affidabili per la tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
LIGHTKIT57
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il kit di indicatori di direzione anteriori con lenti e bordo nero, conforme alle specifiche OE, è un kit di illuminazione anteriore di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto originale, le prestazioni di segnalazione e la sicurezza dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e affidabilità, questo kit completo include gruppi ottici anteriori con eleganti lenti con bordo nero, offrendo una sostituzione in stile originale per i componenti originali usurati, sbiaditi o danneggiati.
Il kit include alloggiamenti per luci in METALLO
1 x Unità indicatore di direzione anteriore destro
1 x Unità indicatore di direzione anteriore sinistra
1 x Lente indicatore di direzione anteriore destra
1 x Lente indicatore di direzione anteriore sinistra
1 x Guarnizione indicatore di direzione anteriore destro
1 x Guarnizione indicatore di direzione anteriore sinistra
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Realizzato con lenti di alta qualità resistenti agli urti, cornici resistenti con finitura nera, alloggiamenti delle lampade resistenti agli agenti atmosferici e contatti elettrici resistenti alla corrosione, il kit è progettato per resistere all'esposizione ai raggi UV, all'umidità, alle vibrazioni e ai detriti stradali. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di illuminazione anteriore originale, garantendo un funzionamento affidabile e valorizzando al contempo l'aspetto classico del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce un'indicazione luminosa e affidabile degli indicatori di direzione anteriori.
- Migliora la visibilità del veicolo agli altri utenti della strada.
- Protegge lampadine e componenti elettrici da umidità e agenti contaminanti.
- Crea una barriera impermeabile contro acqua e sporco.
- Ripristina l'aspetto originale del gruppo ottico anteriore.
- Presenta eleganti lenti indicatrici con bordo nero.
- Garantisce un montaggio perfetto come in fabbrica e prestazioni elettriche affidabili.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di illuminazione esterna del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Lenti indicatrici incrinate o rotte.
- Lenti opache, sbiadite o scolorite.
- Umidità o condensa all'interno del gruppo ottico.
- Infiltrazioni d'acqua che causano corrosione della lampadina o del cablaggio.
- Indicatori intermittenti o non funzionanti.
- Contatti elettrici corrosi o danneggiati.
- Gruppi ottici allentati o mal fissati.
- Luminosità o visibilità dell'indicatore ridotte.
- Cornici nere o punti di fissaggio danneggiati.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un malfunzionamento delle luci degli indicatori di direzione.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli indicatori di direzione anteriori sono costantemente esposti ai raggi UV, alla pioggia, ai detriti stradali e alle vibrazioni. Con il tempo, le lenti possono opacizzarsi o screpolarsi, le guarnizioni possono deteriorarsi e le cornici nere possono sbiadire o danneggiarsi, riducendo sia l'aspetto che l'efficacia del sistema di illuminazione.
- Un gruppo indicatore di direzione danneggiato riduce la visibilità per gli altri utenti della strada, aumentando il rischio di incidenti e compromettendo il rispetto delle norme di sicurezza stradale. L'infiltrazione d'acqua può causare il guasto delle lampadine, la corrosione e guasti elettrici ricorrenti, compromettendo l'affidabilità della segnalazione.
- La sostituzione degli indicatori di direzione anteriori usurati o danneggiati ripristina un'affidabile funzionalità di segnalazione, migliora la sicurezza stradale e riporta il frontale al suo aspetto originale di fabbrica. Il kit OE Match LIGHTKIT56 offre un montaggio in stile OE, materiali di alta qualità e lenti con bordo nero distintive, garantendo durata e prestazioni affidabili per la tua Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
LIGHTKIT56
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La cornice per tachimetro OE Match, grande, è un anello di finitura di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto originale e garantire un fissaggio sicuro del tachimetro sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questa cornice di grandi dimensioni offre una finitura fedele all'originale attorno al tachimetro, mantenendo al contempo lo strumento saldamente all'interno del cruscotto.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Realizzata in metallo di alta qualità per uso automobilistico con una finitura resistente alla corrosione, la cornice è sagomata con precisione per replicare il profilo originale Porsche. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, garantisce un adattamento preciso attorno all'alloggiamento del tachimetro, ripristinando l'aspetto pulito e autentico del cruscotto. È ideale per sostituire cornici originali ammaccate, corrose o danneggiate durante il restauro o la revisione della strumentazione.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il tachimetro all'interno del cruscotto.
- Fornisce una finitura simile a quella di fabbrica intorno allo strumento.
- Protegge il bordo dell'alloggiamento del tachimetro.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento degli strumenti.
- Ripristina l'aspetto originale del cruscotto.
- Garantisce un'installazione sicura del gruppo tachimetro.
- Sostituisce le cornici originali usurate, danneggiate o corrose.
- Costituisce una parte essenziale del gruppo del cruscotto.
Sintomi di usura o guasto:
- Ghiera ammaccata o deformata.
- Corrosione o ossidazione della finitura.
- Tachimetro allentato o montato male.
- Graffi o danni estetici.
- Difficoltà nel fissare correttamente lo strumento.
- Spazi vuoti tra il tachimetro e il cruscotto.
- Vibrazioni o rumori provenienti dal quadro strumenti.
- Bordo di contenimento danneggiato.
- Originalità ridotta del cruscotto.
- Aspetto scadente durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- La ghiera del tachimetro è costantemente esposta alla luce solare, alle variazioni di temperatura e all'usura generale durante tutta la vita del veicolo. Col tempo, può graffiarsi, ammaccarsi, corrodersi o perdere la sua finitura originale, compromettendo sia l'aspetto che il fissaggio sicuro dello strumento.
- Una cornice danneggiata può causare l'allentamento o il disallineamento del tachimetro, provocando vibrazioni e compromettendo la qualità del cruscotto. Durante il restauro, le finiture usurate della strumentazione possono ridurre significativamente l'aspetto autentico di un interno altrimenti ben conservato.
- La sostituzione di una cornice del tachimetro usurata o danneggiata ripristina l'aspetto originale e garantisce un'installazione sicura del quadro strumenti. Il ricambio OE Match offre un montaggio in stile OE, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la scelta ideale per il restauro Porsche, il rinnovamento della strumentazione e la manutenzione preventiva.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970412650
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Il catarifrangente posteriore OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto originale e la sicurezza passiva dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e riflettività, questo catarifrangente posteriore migliora la visibilità del veicolo riflettendo la luce dei veicoli che seguono, contribuendo ad aumentare la sicurezza in condizioni di scarsa illuminazione e mantenendo l'autentico stile di fabbrica della carrozzeria posteriore.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Realizzato in acrilico di alta qualità resistente ai raggi UV, di grado automobilistico, con un robusto retro riflettente, il catarifrangente è progettato per resistere allo sbiadimento, alle screpolature, all'umidità e ai detriti stradali. Stampato con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si adatta perfettamente alla posizione di montaggio originale, rappresentando la soluzione ideale per sostituire i catarifrangenti originali sbiaditi, danneggiati o mancanti durante il restauro o la manutenzione ordinaria.
Cosa fa questo prodotto:
- Riflette la luce dei veicoli che seguono per migliorare la visibilità.
- Aumenta la sicurezza del veicolo in condizioni di scarsa illuminazione.
- Ripristina l'aspetto originale della carrozzeria posteriore.
- Garantisce un montaggio e una finitura di livello industriale.
- Contribuisce a migliorare la visibilità del veicolo quando è parcheggiato o durante la guida notturna.
- Resiste agli agenti atmosferici, ai raggi UV e ai detriti stradali.
- Sostituisce i catarifrangenti posteriori danneggiati, scoloriti o mancanti.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di illuminazione esterna e di sicurezza del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Lente del riflettore incrinata o rotta.
- Superficie riflettente sbiadita o scolorita.
- Riflettività ridotta di notte.
- Riflettore allentato o non ben fissato.
- Umidità o sporco intrappolati dietro il riflettore.
- Superficie della lente scheggiata o graffiata.
- Catarifrangente mancante.
- Punti di fissaggio danneggiati.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto della parte posteriore.
- Revisione o ispezione del veicolo non superata, con conseguente valutazione delle condizioni del catarifrangente.
Perché la sostituzione è importante:
- I catarifrangenti posteriori sono costantemente esposti alla luce solare, alla pioggia, ai detriti stradali, agli urti con sassi e alle variazioni di temperatura. Nel tempo, la superficie riflettente può sbiadire, mentre la lente può incrinarsi o danneggiarsi, riducendo significativamente la sua efficacia e compromettendo l'aspetto del veicolo.
- Un catarifrangente danneggiato o mancante riduce la visibilità del veicolo agli altri utenti della strada in condizioni di scarsa illuminazione, aumentando il rischio di incidenti. Può inoltre favorire l'accumulo di umidità e detriti intorno al punto di montaggio, con possibili ripercussioni sulla carrozzeria e sulle finiture circostanti.
- La sostituzione di un catarifrangente posteriore usurato o danneggiato ripristina le caratteristiche di sicurezza passiva del veicolo e il suo aspetto originale. Il ricambio OE Match offre un montaggio identico all'originale, materiali di alta qualità resistenti ai raggi UV e prestazioni riflettenti di lunga durata, rendendolo la scelta ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64473150100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
La lente per indicatori di direzione posteriori OE Match rossa/ambra è una lente di ricambio di alta qualità progettata per ripristinare l'aspetto originale, la visibilità e la sicurezza dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, chiarezza e durata, queste lenti presentano le corrette sezioni di colore rosso e ambra per garantire una segnalazione chiara, mantenendo al contempo l'autentico stile di fabbrica del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Realizzate in acrilico di alta qualità resistente ai raggi UV, le lenti sono progettate per resistere allo sbiadimento, alle crepe e ai danni da impatto causati dalla guida quotidiana e dall'esposizione agli agenti atmosferici. Stampate con precisione per un'installazione diretta in stile OE, garantiscono un adattamento perfetto all'alloggiamento del fanale posteriore originale, contribuendo a mantenere una tenuta stagna e prestazioni di illuminazione affidabili. Ideali per progetti di restauro o per sostituire lenti originali incrinate, sbiadite o danneggiate.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una chiara visibilità degli indicatori di direzione posteriori e delle luci posteriori.
- Ripristina l'aspetto originale del gruppo ottico posteriore.
- Protegge lampadine e componenti elettrici dall'umidità e dai detriti stradali.
- Garantisce la corretta distribuzione del colore della luce per la sicurezza stradale.
- Contribuisce a mantenere una tenuta stagna all'interno dell'alloggiamento della lampada.
- Migliora la visibilità per gli altri utenti della strada.
- Garantisce un montaggio e una finitura pari a quelli di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di illuminazione posteriore del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Lente incrinata o rotta.
- Sezioni rosse o ambrate sbiadite o scolorite.
- Lente opaca o appannata che riduce la luminosità.
- Umidità o condensa all'interno del fanale posteriore.
- Infiltrazioni d'acqua che causano la corrosione delle lampadine o dei portalampada.
- Lenti allentate o che non aderiscono bene.
- Visibilità ridotta degli indicatori di direzione o delle luci posteriori.
- Punti di montaggio o fori di fissaggio danneggiati.
- Deterioramento estetico che compromette l'aspetto della parte posteriore.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di componenti di illuminazione danneggiati.
Perché la sostituzione è importante:
- Le lenti degli indicatori di direzione posteriori sono costantemente esposte ai raggi UV, alla pioggia, ai detriti stradali, alle vibrazioni e alle variazioni di temperatura. Nel tempo, la plastica può sbiadire, diventare fragile o screpolarsi, riducendo l'emissione luminosa e consentendo all'umidità di penetrare nel gruppo ottico.
- Una lente danneggiata può ridurre significativamente la visibilità degli indicatori di direzione e dei fanali posteriori del veicolo, aumentando il rischio di incidenti e consentendo all'acqua di danneggiare lampadine, portalampade e connessioni elettriche. Inoltre, le lenti deteriorate compromettono l'aspetto e l'originalità di una Porsche classica.
- La sostituzione delle lenti degli indicatori di direzione posteriori usurate o danneggiate ripristina un'illuminazione chiara e affidabile e l'aspetto originale del gruppo ottico posteriore. I ricambi OE Match offrono un montaggio in stile OE, una costruzione di alta qualità resistente ai raggi UV e una lunga durata, il che li rende la scelta ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64463142
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Il serbatoio dell'acqua OE Match per il sistema lavavetri è un serbatoio di ricambio di alta qualità progettato per immagazzinare e fornire liquido lavavetri al sistema di pulizia del parabrezza sui modelli Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, capacità e durata, questo serbatoio garantisce un'erogazione affidabile di liquido lavavetri per una pulizia efficace del parabrezza, contribuendo a mantenere una visibilità ottimale in tutte le condizioni di guida.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 1
Realizzato in plastica di alta qualità, resistente agli urti e di derivazione automobilistica, il serbatoio del liquido lavavetri è progettato per resistere a crepe, raggi UV, sbalzi di temperatura e agli effetti degli additivi del liquido lavavetri. Stampato con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con la pompa lavavetri originale, il bocchettone di riempimento e i raccordi del tubo flessibile, rappresentando un ricambio ideale per serbatoi originali danneggiati, che perdono o usurati.
Cosa fa questo prodotto:
- Contiene il liquido lavavetri per il sistema di pulizia del parabrezza.
- Fornisce il liquido lavavetri alla pompa della lavatrice.
- Contribuisce a mantenere una visibilità ottimale favorendo un'efficace pulizia del parabrezza.
- Garantisce un fissaggio sicuro per i componenti del sistema di lavaggio.
- Resiste alle perdite e alla contaminazione del liquido lavavetri.
- Ripristina il corretto funzionamento del sistema di lavaggio originale.
- Garantisce un montaggio diretto, in stile originale.
- Costituisce una parte essenziale del sistema lavavetri del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di liquido lavavetri sotto il veicolo.
- Serbatoio incrinato o spaccato.
- Avviso di livello basso del liquido lavavetri nonostante il riempimento del serbatoio (ove applicabile).
- Liquido lavavetri che raggiunge il parabrezza in quantità ridotta o assente.
- Danni o deformazioni visibili al serbatoio.
- Punti di fissaggio allentati o danneggiati.
- Perdita di liquido dai raccordi del tubo flessibile.
- Contaminazione all'interno del bacino idrico.
- Necessità frequente di rabboccare il liquido lavavetri.
- Il sistema di lavaggio funziona a intermittenza a causa di una perdita di liquido.
Perché la sostituzione è importante:
- Il serbatoio del liquido lavavetri è costantemente esposto alle temperature del vano motore, alle vibrazioni stradali, alle condizioni atmosferiche e a ripetuti cicli di riempimento. Nel tempo, la plastica può diventare fragile, screpolarsi o spaccarsi, causando perdite di liquido lavavetri e riducendo l'efficacia del sistema di pulizia del parabrezza.
- Un serbatoio che perde o è danneggiato può lasciare il veicolo senza una quantità sufficiente di liquido lavavetri, rendendo difficile rimuovere sporco, insetti o schizzi stradali dal parabrezza. La visibilità ridotta può compromettere la sicurezza di guida, soprattutto in caso di maltempo o durante i lunghi viaggi.
- La sostituzione di un serbatoio del liquido lavavetri usurato o danneggiato ripristina l'affidabilità del sistema lavavetri e garantisce un'erogazione costante di liquido detergente quando necessario. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una struttura robusta e prestazioni di lunga durata, contribuendo a mantenere una visibilità ottimale, condizioni di guida sicure e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90162872026
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri