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Porsche // 996 (911) (1997-2005) // Qualsiasi
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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2/C4 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS
Il kit include:
2 radiatori per aria condizionata
4 x O-ring in gomma per radiatori
1 x Essiccatore
2 x O-ring in gomma per essiccatore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
AIRCONKIT03
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Mantieni una visibilità ottimale dei fari e prestazioni affidabili del sistema lavafari con questa pompa lavafari OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa pompa lavafari elettrica convoglia il liquido lavavetri dal serbatoio agli ugelli lavafari, contribuendo a rimuovere sporco, sale e residui stradali dalle lenti dei fari per una migliore visibilità e una guida più sicura.
Adatto a:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Con il tempo, la pompa originale può guastarsi a causa dell'usura dei componenti interni, di guasti elettrici, di corrosione o di contaminazione da detriti all'interno del sistema lavafari. Una pompa difettosa può rendere inoperativi i lavafari, riducendo le prestazioni di pulizia e potenzialmente compromettendo la visibilità in condizioni meteorologiche avverse. Questo ricambio OE Match ripristina un funzionamento affidabile, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Pompa il liquido lavavetri verso gli ugelli lavafari.
- Aiuta a mantenere pulite le lenti dei fari.
- Migliora la visibilità in condizioni meteorologiche avverse.
- Rimuove sporco, sale, insetti e residui stradali dai fari.
- Ripristina le prestazioni affidabili del sistema di lavaggio.
- Garantisce montaggio e funzionamento in stile OE.
- Sostituisce le pompe lavavetri originali usurate, che perdono o che non funzionano più.
Sintomi di usura o guasto:
- Pompa il liquido lavavetri verso gli ugelli lavafari.
- Aiuta a mantenere pulite le lenti dei fari.
- Migliora la visibilità in condizioni meteorologiche avverse.
- Rimuove sporco, sale, insetti e residui stradali dai fari.
- Ripristina le prestazioni affidabili del sistema di lavaggio.
- Garantisce montaggio e funzionamento in stile OE.
- Sostituisce le pompe lavavetri originali usurate, che perdono o che non funzionano più.
Perché la sostituzione è importante:
- La pompa lavafari svolge un ruolo importante nel mantenere pulite le lenti dei fari, soprattutto in condizioni di guida umide o invernali, quando lo sporco e il sale presenti sulla strada possono ridurre rapidamente l'intensità luminosa. Una pompa difettosa può rendere inoperativo il sistema lavafari, compromettendo la visibilità e riducendo la sicurezza di guida.
- La sostituzione di una pompa lavavetri usurata o guasta ripristina un'erogazione affidabile del liquido lavavetri e un'efficace pulizia dei fari. Realizzata secondo le specifiche originali, questa pompa di ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una lunga durata, contribuendo a mantenere il sistema di illuminazione della tua Porsche in perfetto funzionamento.
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191955681
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Mantieni la corretta temperatura dell'olio motore e una lubrificazione affidabile con questo scambiatore di calore dell'olio motore OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo scambiatore di calore trasferisce il calore tra l'olio motore e il liquido di raffreddamento, contribuendo a far raggiungere al motore la sua temperatura di esercizio ottimale più rapidamente e prevenendo temperature dell'olio eccessive durante la guida normale e in condizioni di carico elevato.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Riferimento diagramma n. 18
Nel tempo, lo scambiatore di calore originale può subire corrosione interna, ostruzioni nei condotti, deterioramento delle guarnizioni o perdite tra i circuiti dell'olio e del liquido di raffreddamento. Un'unità difettosa può ridurre l'efficienza del raffreddamento, contaminare i fluidi e causare gravi danni al motore se non viene controllata. Questo ricambio OE Match ripristina una regolazione affidabile della temperatura e prestazioni di lubrificazione ottimali, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola la temperatura dell'olio motore.
- Trasferisce il calore tra l'olio motore e il liquido di raffreddamento.
- Aiuta il motore a raggiungere più rapidamente la temperatura di esercizio.
- Previene temperature dell'olio eccessive sotto carico.
- Garantisce un'efficiente lubrificazione del motore.
- Mantiene le prestazioni di raffreddamento in stile originale.
- Sostituisce gli scambiatori di calore originali usurati, che perdono o danneggiati.
Sintomi di usura o guasto:
- Olio motore contaminato dal liquido di raffreddamento.
- Liquido di raffreddamento contaminato da olio motore.
- Aumento della temperatura dell'olio motore.
- Riduzione dell'efficienza del sistema di raffreddamento del motore.
- Perdite esterne di olio o liquido di raffreddamento.
- Surriscaldamento durante la guida intensa.
- Residuo lattiginoso nell'olio o nel sistema di raffreddamento.
- Corrosione sull'alloggiamento dello scambiatore di calore.
- Spie di avvertimento del motore relative alle prestazioni del sistema di raffreddamento.
- Deterioramento dell'unità originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Lo scambiatore di calore dell'olio motore è un componente fondamentale per mantenere stabili le temperature dell'olio e proteggere il motore in tutte le condizioni operative. Uno scambiatore di calore che perde o non funziona correttamente può causare la contaminazione dell'olio e del liquido di raffreddamento, una lubrificazione insufficiente, il surriscaldamento e, potenzialmente, gravi danni al motore se non si interviene tempestivamente.
- La sostituzione di uno scambiatore di calore usurato o difettoso ripristina un'efficiente gestione termica, protegge i componenti vitali del motore e contribuisce a mantenere prestazioni affidabili. Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, un funzionamento affidabile e una lunga durata, per mantenere la vostra Porsche agli standard di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
94810727603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Mantieni un raffreddamento efficiente dell'aria di sovralimentazione e prestazioni ottimali del motore con questo intercooler per radiatore compatibile con i componenti originali (OE Match), prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo intercooler è progettato per raffreddare l'aria compressa proveniente dal turbocompressore prima che entri nel motore, aumentando la densità dell'aria per una migliore combustione, erogazione di potenza e affidabilità.
Adatto a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Riferimento diagramma n. 1
Posizionato dietro le prese d'aria laterali posteriori, l'intercooler è esposto a detriti stradali, umidità e continui cicli termici. Nel tempo, le alette di raffreddamento possono danneggiarsi o ostruirsi, mentre la corrosione o le perdite interne possono ridurre l'efficienza di raffreddamento e causare una perdita di pressione di sovralimentazione. Questo ricambio OE Match ripristina un raffreddamento efficace dell'aria di sovralimentazione e prestazioni affidabili del motore, risultando ideale sia per la manutenzione ordinaria che per i restauri orientati alle prestazioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Raffredda l'aria compressa proveniente dal turbocompressore.
- Aumenta la densità dell'aria aspirata per una migliore combustione.
- Contribuisce a mantenere la potenza e la coppia del motore.
- Garantisce prestazioni efficienti del turbocompressore.
- Riduce la temperatura dell'aria aspirata sotto carico.
- Ripristina l'efficienza di raffreddamento originale.
- Sostituisce gli intercooler originali usurati, danneggiati o che presentano perdite.
Sintomi di usura o guasto:
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Perdita di pressione di sovralimentazione del turbocompressore.
- Aumento della temperatura dell'aria aspirata.
- Residui di olio intorno all'intercooler.
- Alette di raffreddamento danneggiate o piegate.
- Corrosione sul nucleo dell'intercooler.
- Perdite d'aria dall'intercooler.
- Ritardo eccessivo del turbo.
- Codici di errore del motore relativi alla pressione di sovralimentazione.
- Danni materiali causati da detriti stradali.
Perché la sostituzione è importante:
- L'intercooler svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento delle prestazioni e dell'efficienza di un motore turbocompresso. Abbassando la temperatura dell'aria compressa in aspirazione, contribuisce a massimizzare la potenza erogata riducendo al contempo lo stress termico sui componenti del motore. Un intercooler danneggiato o che presenta perdite può causare una riduzione della pressione di sovralimentazione, prestazioni del motore scadenti e un aumento delle temperature di esercizio.
- La sostituzione di un intercooler usurato o danneggiato ripristina un raffreddamento efficiente dell'aria di sovralimentazione, un funzionamento affidabile del turbocompressore e prestazioni pari a quelle di primo equipaggiamento. Prodotto secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo ricambio OE Match garantisce un montaggio perfetto, un'efficienza di raffreddamento affidabile e una lunga durata per la manutenzione o il restauro della vostra Porsche.
Numeri di riferimento correlati
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9961106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Garantisci un'installazione sicura e resistente agli agenti atmosferici delle tue classiche lenti degli indicatori di direzione Porsche con questa rondella di tenuta per viti di fissaggio, realizzata in gomma/neoprene resistente e perfettamente compatibile con i ricambi originali. Prodotta secondo le specifiche originali, questa rondella di tenuta si posiziona sotto la vite di fissaggio della lente dell'indicatore di direzione, ammortizzando il punto di fissaggio, contribuendo a prevenire le infiltrazioni d'acqua e proteggendo la lente da eventuali danni durante l'installazione.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Con il passare del tempo, le guarnizioni in gomma originali possono indurirsi, screpolarsi, comprimersi o deteriorarsi a causa dell'esposizione al calore, ai raggi UV e agli agenti atmosferici. Una guarnizione deteriorata potrebbe non sigillare più efficacemente, consentendo all'umidità di penetrare nel gruppo ottico o aumentando il rischio di danni alla lente dovuti a un serraggio eccessivo. Questa guarnizione di ricambio OE Match ripristina la corretta tenuta e protezione, risultando ideale per la manutenzione e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce una guarnizione resistente agli agenti atmosferici attorno alla vite di fissaggio.
- Protegge la lente dell'indicatore durante l'installazione.
- Aiuta a impedire all'acqua di penetrare nel gruppo ottico.
- Protegge la lente dalla rottura dovuta alla pressione diretta della vite.
- Riduce le vibrazioni nel punto di fissaggio.
- Mantiene l'installazione originale in stile OE.
- Sostituisce le rondelle di tenuta indurite, danneggiate o mancanti.
Sintomi di usura o guasto:
- Rondella di gomma indurita o screpolata.
- Materiale di tenuta deteriorato o degradato.
- Rondella della vite mancante.
- Presenza di acqua o condensa all'interno della lente dell'indicatore.
- Corrosione intorno alla vite di fissaggio.
- La lente dell'indicatore è allentata nonostante le viti siano state serrate correttamente.
- Danni alla lente causati dal contatto diretto con la vite.
- Rondella compressa o appiattita.
- Segnali di infiltrazioni di umidità nel gruppo ottico.
- Deterioramento della gomma originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Sebbene di piccole dimensioni, la rondella della vite di fissaggio della lente dell'indicatore svolge un'importante funzione di tenuta e protezione. Contribuisce a impedire all'acqua di penetrare nel gruppo ottico, ammortizzando al contempo la vite di fissaggio per ridurre la sollecitazione sulla lente dell'indicatore. Una rondella indurita o mancante può causare infiltrazioni di umidità, corrosione, danni alla lente e deterioramento precoce dei componenti di illuminazione.
- La sostituzione delle rondelle di tenuta usurate ripristina l'installazione originale in stile OE, contribuendo a proteggere sia la lente che il gruppo ottico, garantendo al contempo prestazioni affidabili a lungo termine. Realizzata secondo le specifiche OE, questa rondella in gomma/neoprene offre la corretta vestibilità e durata per la manutenzione e il restauro delle Porsche classiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91163100020
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fissate correttamente le lenti degli indicatori di direzione Porsche classiche con questa vite di fissaggio OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa vite di fissaggio è progettata per fissare saldamente la lente dell'indicatore di direzione anteriore o posteriore all'alloggiamento del faro, garantendo che la lente rimanga saldamente in posizione e mantenendo l'aspetto originale di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Nel tempo, le viti originali possono corrodersi, bloccarsi, danneggiarsi o spanarsi a causa delle ripetute operazioni di rimozione durante la manutenzione o il restauro. I fissaggi usurati possono impedire il corretto fissaggio della lente, consentendo all'umidità di penetrare nel gruppo ottico o causando l'allentamento della lente stessa. Questa vite di ricambio OE Match ripristina un fissaggio sicuro ed è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i restauri di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa la lente indicatrice all'alloggiamento della lampada.
- Mantiene il corretto allineamento delle lenti.
- Contribuisce a creare una vestibilità sicura e resistente alle intemperie.
- Impedisce che la lente si allenti durante il funzionamento del veicolo.
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica.
- Garantisce un montaggio e una filettatura conformi alle specifiche dei componenti originali.
- Sostituisce i fissaggi originali usurati, corrosi o danneggiati.
Sintomi di usura o guasto:
- Viti di fissaggio corrose o arrugginite.
- Teste delle viti arrotondate o spanate.
- Elementi di fissaggio bloccati o difficili da rimuovere.
- Lente indicatrice allentata o che vibra.
- L'obiettivo non si fissa correttamente.
- Viti mancanti per la lente dell'indicatore.
- Infiltrazioni di acqua o umidità nel gruppo lampada.
- Lente incrinata a causa di fissaggi errati o danneggiati.
- Le viti di ricambio precedentemente montate erano errate.
- Elementi di fissaggio che mostrano segni di deterioramento dovuti all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- Sebbene di piccole dimensioni, la vite di fissaggio della lente dell'indicatore luminoso svolge un ruolo importante nel fissare la lente e proteggere il gruppo ottico da acqua, sporco e vibrazioni. Fissaggi danneggiati o mancanti possono causare l'allentamento della lente o perdite, con conseguente potenziale corrosione, guasti elettrici o danni all'unità luminosa.
- La sostituzione delle viti usurate o corrose ripristina un'installazione sicura in stile originale, contribuendo a mantenere prestazioni di illuminazione affidabili e a preservare l'aspetto autentico della tua Porsche classica. Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio offre un montaggio e una finitura corretti per interventi di manutenzione e restauro di lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91163100010
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Ripristina la corretta protezione dagli agenti atmosferici e l'aspetto originale della tua Porsche classica con questa guarnizione raschiante esterna per finestrino della portiera, realizzata come ricambio diretto e conforme alle specifiche originali. Prodotta secondo le specifiche di fabbrica, questa guarnizione raschiante esterna si adatta al bordo superiore della portiera, sigillando contro il finestrino laterale per impedire l'ingresso di acqua, sporco e detriti nella cavità della portiera, mantenendo al contempo l'aspetto originale di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Riferimento diagramma n. 10
Quando il finestrino viene alzato e abbassato, il raschietto contribuisce anche a rimuovere acqua e contaminanti dal vetro, riducendo la quantità che penetra all'interno della portiera. Nel tempo, l'esposizione ai raggi UV, agli agenti atmosferici e l'uso ripetuto possono causare l'indurimento, la rottura, il restringimento o la perdita di efficacia sigillante del raschietto originale. Questo ricambio OE Match ripristina sia la funzionalità che l'aspetto, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla lo spazio tra il finestrino laterale e la portiera.
- Aiuta a impedire all'acqua di penetrare nella cavità della porta.
- Riduce l'ingresso di sporco, polvere e detriti.
- Rimuove umidità e contaminanti dai vetri delle finestre.
- Protegge i componenti interni della porta dall'umidità.
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica.
- Sostituisce le guarnizioni raschiatrici originali usurate, screpolate o deteriorate.
Sintomi di usura o guasto:
- Gomma raschiante screpolata, spaccata o deteriorata.
- Sigillo indurito o ristretto.
- Infiltrazioni d'acqua dalla porta.
- Aumento del rumore del vento intorno al finestrino laterale.
- Accumulo di sporco o detriti all'interno della porta.
- Scarso contatto tra il raschietto e il vetro della finestra.
- Graffi sul finestrino laterale causati da una guarnizione in gomma danneggiata.
- Profilo raschiatore allentato o staccato.
- Si notano spazi vuoti tra il raschietto e il vetro.
- Aspetto esterno sbiadito o deteriorato.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione raschiave esterna della portiera è un elemento di tenuta fondamentale che contribuisce a proteggere l'interno della portiera dall'acqua e dalla contaminazione. Una guarnizione usurata o danneggiata permette all'umidità e ai detriti di penetrare nella cavità della portiera, aumentando il rischio di corrosione, danni ai meccanismi dei finestrini e deterioramento dei componenti interni.
- La sostituzione del raschietto esterno ripristina una tenuta efficace, contribuisce al corretto funzionamento del finestrino e protegge la portiera da usura eccessiva. Prodotto secondo le specifiche originali, questo ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e un aspetto autentico di fabbrica, rendendolo un componente essenziale per la manutenzione o il restauro della vostra Porsche classica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91153193X42
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Ripristina il suono inconfondibile e l'aspetto originale della tua Porsche classica con questo set di clacson cromati da 12 Volt, compatibili con gli originali e progettati per un ricambio diretto. Realizzati secondo le specifiche originali, questi clacson cromati offrono un segnale acustico chiaro e affidabile, mantenendo al contempo l'autentico look di fabbrica del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Montato sulla parte anteriore del veicolo, il clacson è un componente di sicurezza essenziale, che consente al conducente di avvisare gli altri utenti della strada e i pedoni della propria presenza. Nel tempo, i clacson originali possono subire corrosione interna, infiltrazioni di umidità, usura dei contatti elettrici o danni all'alloggiamento, con conseguente funzionamento debole, intermittente o assente. Questo set di ricambio OE Match ripristina prestazioni affidabili e lo stile originale, risultando ideale per la manutenzione e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Produce un segnale di avvertimento acustico forte e chiaro.
- Aiuta ad allertare gli altri utenti della strada e i pedoni.
- Funziona con l'impianto elettrico a 12 volt del veicolo.
- Ripristina il corretto funzionamento del clacson.
- Mantiene l'aspetto originale di fabbrica grazie alla finitura cromata.
- Garantisce un montaggio diretto, in stile originale.
- Sostituisce i clacson originali usurati, danneggiati o non funzionanti.
Sintomi di usura o guasto:
- Il clacson non suona quando viene azionato.
- Suono del corno debole o ovattato.
- Funzionamento intermittente del clacson.
- Suono del clacson distorto o errato.
- Corrosione sull'alloggiamento o sui terminali del clacson.
- L'infiltrazione di umidità influisce sulle prestazioni.
- Alloggiamenti del clacson danneggiati o ammaccati.
- Staffe di montaggio allentate o rotte.
- Terminali elettrici che presentano segni di corrosione.
- Revisione o controllo di idoneità alla circolazione non superati a causa di un clacson non funzionante.
Perché la sostituzione è importante:
- Un clacson perfettamente funzionante è un elemento di sicurezza essenziale che consente di avvisare gli altri utenti della strada di potenziali pericoli. Un clacson debole, intermittente o non funzionante può ridurre la capacità di reagire efficacemente in situazioni di emergenza e può anche comportare il mancato superamento della revisione del veicolo.
- La sostituzione dei clacson usurati o difettosi ripristina un segnale di avvertimento chiaro e affidabile, preservando al contempo l'aspetto autentico della vostra Porsche classica. Realizzato secondo le specifiche originali, questo set di clacson cromati offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una finitura in stile fabbrica, rappresentando la scelta ideale sia per la manutenzione ordinaria che per un restauro di alta qualità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
64463511000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Garantisci un montaggio sicuro del tuo motore Porsche classico con questo dado a testa cilindrica con esagono incassato M8 per alloggiamento albero a camme, conforme alle specifiche originali e prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche originali, questo elemento di fissaggio di precisione è progettato per trattenere saldamente l'alloggiamento dell'albero a camme, contribuendo a mantenere la corretta forza di serraggio necessaria per un funzionamento affidabile del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 24
I dispositivi di fissaggio del motore sono soggetti a continui cicli termici, vibrazioni e stress meccanici. Nel tempo, i dadi originali possono corrodersi, danneggiare la filettatura o perdere la capacità di mantenere la coppia di serraggio corretta. Questo ricambio OE Match ripristina le specifiche originali ed è ideale per revisioni, riparazioni e manutenzione preventiva del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa l'alloggiamento dell'albero a camme al gruppo motore.
- Mantiene la corretta forza di serraggio sull'alloggiamento dell'albero a camme.
- Contribuisce a garantire una tenuta efficace tra i componenti accoppiati.
- Resiste all'allentamento causato dalle vibrazioni del motore.
- Garantisce un assemblaggio e un funzionamento affidabili del motore.
- Ripristina le specifiche originali di fabbrica.
- Sostituisce i dispositivi di fissaggio originali usurati, danneggiati o corrosi.
Sintomi di usura o guasto:
- Elementi di fissaggio corrosi o arrugginiti.
- Testa della bussola arrotondata o danneggiata.
- Filettature spanate o danneggiate.
- Il dado non raggiunge la coppia di serraggio corretta.
- Segni di precedente serraggio o allungamento eccessivo.
- Viti di fissaggio allentate dell'alloggiamento dell'albero a camme.
- Perdita d'olio intorno all'alloggiamento dell'albero a camme a causa della ridotta forza di serraggio.
- Componenti mancanti a seguito delle riparazioni al motore.
- Usura visibile o danni meccanici.
- Elementi di fissaggio che mostrano segni di affaticamento dopo un utilizzo ripetuto.
Perché la sostituzione è importante:
- L'alloggiamento dell'albero a camme si basa su elementi di fissaggio serrati con la coppia corretta per mantenere l'allineamento e fornire un carico di serraggio uniforme sulle superfici di tenuta. Dadi usurati, danneggiati o corrosi possono compromettere questa forza di serraggio, causando potenzialmente perdite d'olio, una riduzione dell'affidabilità o costosi danni al motore.
- La sostituzione dei dispositivi di fissaggio usurati con componenti OE Match contribuisce a garantire che l'alloggiamento dell'albero a camme rimanga saldamente fissato e mantenga la corretta pressione di tenuta. Realizzato secondo le specifiche OE, questo dado a testa cilindrica con esagono incassato M8 offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e una finitura di qualità pari a quella di fabbrica, rendendolo un componente essenziale durante la manutenzione del motore, le riparazioni o il restauro completo della vostra Porsche classica.
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90111127101
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Ripristina l'alimentazione sicura e affidabile del motore della tua Porsche classica con questo set di tubi per iniettori di carburante OE Match, prodotto come ricambio diretto. Realizzato secondo le specifiche OE, questo set completo di tubi per iniettori di carburante è progettato per convogliare il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore, mantenendo la pressione e il flusso corretti necessari per un funzionamento efficiente del motore.
Adatto a:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Diagramma di riferimento n.: 5, 6, 7, 8, 9 e 10
I tubi degli iniettori di carburante operano ad alta pressione e sono continuamente esposti a calore, vibrazioni e carburante. Nel tempo, possono diventare fragili, corrosi, piegarsi o presentare perdite, compromettendo sia le prestazioni del motore che la sicurezza. Questo set di ricambio OE Match ripristina un'erogazione di carburante affidabile e l'aspetto originale di fabbrica, risultando ideale per la manutenzione preventiva e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporta il carburante dal sistema di distribuzione a ciascun iniettore.
- Mantiene la corretta pressione del carburante per un funzionamento efficiente del motore.
- Garantisce un flusso di carburante costante a tutti i cilindri.
- Contribuisce a promuovere un funzionamento fluido del motore e una risposta ottimale dell'acceleratore.
- Favorisce una combustione efficiente e un risparmio di carburante.
- Ripristina il percorso e l'aspetto originali di fabbrica.
- Sostituisce i tubi degli iniettori di carburante vecchi, danneggiati o che perdono.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di carburante visibili intorno ai tubi degli iniettori.
- Condotti del carburante incrinati, corrosi o deteriorati.
- Odore di carburante nel vano motore.
- Scarse prestazioni del motore o esitazioni.
- Regime minimo irregolare o mancate accensioni del motore.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Pressione del carburante ridotta.
- Condotti degli iniettori piegati o danneggiati.
- Umidità o macchie intorno ai raccordi del tubo del carburante.
- Aumento del rischio di perdite di carburante a causa dell'invecchiamento dei componenti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le tubazioni degli iniettori di carburante usurate o danneggiate possono ridurre l'efficienza dell'erogazione del carburante e, soprattutto, causare pericolose perdite di carburante nel vano motore. Anche perdite di lieve entità possono compromettere le prestazioni del motore e aumentare significativamente il rischio di incendio.
- La sostituzione dei tubi degli iniettori di carburante usurati ripristina un'erogazione di carburante sicura e costante e contribuisce a mantenere un funzionamento regolare del motore, un avviamento affidabile e una corretta pressione del carburante. Un kit di ricambio OE Match offre la perfetta compatibilità e il percorso di installazione come in fabbrica, contribuendo a preservare sia le prestazioni che l'originalità della tua Porsche classica, migliorandone al contempo l'affidabilità a lungo termine.
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91111002SET
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Ripristina l'aspetto originale e proteggi il meccanismo del cambio della tua Porsche classica con questa cuffia di protezione per leva del cambio OE Match, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche originali, questa cuffia si adatta alla leva del cambio, sigillando l'apertura nel tunnel della trasmissione e fornendo una finitura pulita e in stile originale all'interno dell'abitacolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 14
La cuffia del cambio aiuta a impedire che sporco, polvere, umidità e rumore stradale penetrino nell'abitacolo attraverso l'apertura della leva del cambio. Nel tempo, la cuffia originale può creparsi, spaccarsi, indurirsi o staccarsi a causa dell'età, del calore e del continuo movimento della leva del cambio. Questo ricambio OE Match ripristina sia la protezione che l'aspetto, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Sigilla l'apertura intorno alla leva del cambio.
- Aiuta a impedire che sporco, polvere e umidità penetrino nell'abitacolo.
- Riduce il rumore stradale e le correnti d'aria attraverso il tunnel di trasmissione.
- Protegge il meccanismo del cambio dalla contaminazione.
- Consente un movimento fluido della leva del cambio durante il funzionamento.
- Ripristina l'aspetto originale degli interni, così come in fabbrica.
- Sostituisce una guaina originale usurata, lacerata o deteriorata.
Sintomi di usura o guasto:
- Sigilla l'apertura intorno alla leva del cambio.
- Aiuta a impedire che sporco, polvere e umidità penetrino nell'abitacolo.
- Riduce il rumore stradale e le correnti d'aria attraverso il tunnel di trasmissione.
- Protegge il meccanismo del cambio dalla contaminazione.
- Consente un movimento fluido della leva del cambio durante il funzionamento.
- Ripristina l'aspetto originale degli interni, così come in fabbrica.
- Sostituisce una guaina originale usurata, lacerata o deteriorata.
Perché la sostituzione è importante:
- Una cuffia del cambio danneggiata o mancante permette a sporco, umidità, rumore e flussi d'aria indesiderati di entrare nell'abitacolo, esponendo al contempo il meccanismo del cambio a contaminazioni che possono accelerarne l'usura. Sebbene spesso trascurata, svolge un ruolo importante nel mantenere sia il comfort di guida che la durata del gruppo del cambio.
- La sostituzione di una cuffia di protezione usurata ripristina una tenuta adeguata attorno alla leva del cambio, contribuendo a mantenere l'abitacolo più pulito, silenzioso e meglio protetto dagli agenti atmosferici. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, prestazioni affidabili e un aspetto autentico di fabbrica, rappresentando un dettaglio di finitura ideale per la manutenzione o il restauro della vostra Porsche classica.
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91442490100
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Proteggi l'impianto elettrico della tua Porsche classica con questo coperchio per scatola fusibili di ricambio originale, prodotto secondo le specifiche di fabbrica. Realizzato secondo le specifiche originali, questo coperchio si adatta perfettamente alla scatola dei fusibili, proteggendo i fusibili e i collegamenti elettrici da sporco, polvere, umidità e contatti accidentali, mantenendo al contempo l'aspetto originale di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Riferimento diagramma n. 20
Con il passare del tempo, i coperchi originali della scatola dei fusibili possono incrinarsi, deformarsi, scolorirsi o addirittura scomparire. Senza un'adeguata protezione, la scatola dei fusibili e i suoi componenti elettrici sono più vulnerabili alla contaminazione e ai danni. Questo ricambio OE Match ripristina sia la protezione che l'aspetto autentico, risultando ideale per la manutenzione ordinaria e per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge la scatola dei fusibili da sporco, polvere e umidità.
- Protegge i collegamenti elettrici dal contatto accidentale.
- Aiuta a mantenere pulito e ordinato il vano elettrico.
- Riduce l'esposizione a contaminanti che possono compromettere le prestazioni elettriche.
- Ripristina l'aspetto originale di fabbrica della scatola dei fusibili.
- Si adatta perfettamente per una protezione affidabile a lungo termine.
- Sostituisce la copertura originale incrinata, danneggiata o mancante.
Sintomi di usura o guasto:
- Coperchio della scatola dei fusibili incrinato o rotto.
- Manca il coperchio della scatola dei fusibili.
- Deformazione o distorsione che impedisce un fissaggio sicuro.
- Aspetto sbiadito o molto usurato.
- Rivestimento non aderente.
- Clip di fissaggio o punti di montaggio rotti.
- Accumulo di sporco o umidità intorno alla scatola dei fusibili.
- Fusibili o collegamenti elettrici scoperti.
- Danni causati da contatto accidentale con la scatola dei fusibili.
- Deterioramento generale dovuto all'età o al calore.
Perché la sostituzione è importante:
- Sebbene di design semplice, il coperchio della scatola dei fusibili offre una protezione essenziale per l'impianto elettrico della vostra Porsche. Un coperchio danneggiato o mancante espone la scatola dei fusibili all'umidità, alla polvere e a contatti accidentali, aumentando il rischio di corrosione, guasti elettrici e usura prematura dei componenti.
- La sostituzione del coperchio della scatola dei fusibili contribuisce a preservare l'integrità dell'impianto elettrico, a mantenere la scatola dei fusibili pulita e protetta e a ripristinare l'aspetto originale di fabbrica. Un ricambio OE Match garantisce un montaggio e una finitura perfetti, rappresentando la scelta ideale sia per la manutenzione ordinaria che per il restauro di alta qualità della vostra Porsche classica.
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91161010101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Ripristina la tenuta e la finitura originali delle maniglie esterne delle portiere della tua Porsche classica con questo set di 2 guarnizioni in gomma per maniglie, compatibili con l'originale. Realizzate secondo le specifiche di primo equipaggiamento, queste guarnizioni in gomma si inseriscono tra le maniglie esterne e il pannello della portiera, contribuendo a creare una tenuta stagna e a proteggere la vernice circostante.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramma di riferimento n. 21 e 22
Con il passare del tempo, le guarnizioni in gomma originali possono indurirsi, screpolarsi, restringersi o deteriorarsi a causa dell'età, dell'esposizione ai raggi UV e della costante esposizione agli agenti atmosferici. Sostituire queste guarnizioni ogni volta che si rimuovono le maniglie delle portiere contribuisce a mantenere una tenuta sicura, previene l'infiltrazione di umidità e ripristina l'aspetto originale di fabbrica.
Cosa fa questo prodotto:
- Creare una guarnizione protettiva tra la maniglia e il pannello della porta.
- Aiuta a impedire all'acqua di infiltrarsi dietro la maniglia esterna della porta.
- Proteggere la verniciatura dal contatto diretto metallo-metallo.
- Ridurre l'accumulo di sporco e umidità intorno all'area di montaggio.
- Offrono un'imbottitura che garantisce una calzata sicura e priva di vibrazioni.
- Ripristinare l'aspetto originale di fabbrica dell'installazione della maniglia della porta.
- Sostituire le guarnizioni originali indurite, screpolate o deteriorate.
Sintomi di usura o guasto:
- Guarnizioni in gomma screpolate, spaccate o deteriorate.
- Tamponi di tenuta induriti o appiattiti.
- Spazi visibili tra la maniglia della portiera e la carrozzeria.
- Infiltrazioni d'acqua dietro la maniglia esterna della porta.
- Si sta accumulando umidità all'interno della porta.
- Accumulo di sporco intorno alla zona di montaggio della maniglia.
- Cuscinetti in gomma ristretti o deformati.
- Cuscinetti di tenuta mancanti.
- Usura della vernice causata dal contatto diretto tra la maniglia e la porta.
- Segni di corrosione in prossimità dei punti di fissaggio della maniglia.
Perché la sostituzione è importante:
- Sebbene di piccole dimensioni, le guarnizioni in gomma delle maniglie delle porte svolgono un ruolo importante nella protezione della porta da umidità, sporco e corrosione. Guarnizioni usurate o mancanti possono consentire all'acqua di infiltrarsi dietro la maniglia, aumentando il rischio di formazione di ruggine all'interno della porta e intorno ai punti di fissaggio.
- La sostituzione delle guarnizioni deteriorate ripristina la tenuta corretta, protegge la verniciatura e contribuisce a preservare l'integrità della struttura della portiera. I ricambi OE Match offrono un montaggio perfetto e un aspetto identico a quello di fabbrica, rappresentando un dettaglio di finitura ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e il restauro di alta qualità della vostra Porsche classica.
Numeri di riferimento correlati
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90153163000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Finitura argento, adatta sia al lato sinistro che a quello destro, completa di lame.
Ripristina le prestazioni di pulizia del parabrezza e l'aspetto autentico della tua Porsche classica con questi bracci tergicristallo di prima generazione, conformi alle specifiche originali e realizzati come ricambi diretti. Progettati specificamente per veicoli con guida a sinistra (LHD), questi bracci tergicristallo sono prodotti secondo le specifiche originali, garantendo un montaggio corretto, l'angolo di spazzolamento ideale e un aspetto identico a quello di fabbrica.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
I bracci dei tergicristalli sono responsabili del mantenimento di una pressione costante tra le spazzole e il parabrezza, consentendo un'efficace rimozione di acqua, sporco e detriti. Con il tempo, i bracci originali possono piegarsi, corrodersi o presentare molle indebolite, riducendo l'efficienza e la visibilità della pulizia. Questi ricambi OE Match ripristinano prestazioni affidabili preservando al contempo l'aspetto originale della vostra Porsche, risultando ideali sia per la manutenzione ordinaria che per restauri di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Tenere saldamente le spazzole del tergicristallo nella posizione corretta.
- Esercita una pressione costante sul parabrezza.
- Assicurarsi di eseguire una pulizia efficace per una migliore visibilità.
- Aiuta a rimuovere pioggia, sporco e schizzi d'acqua dalla strada dal vetro.
- Ripristinare il funzionamento fluido e affidabile dei tergicristalli.
- Mantenere l'aspetto originale della fabbrica, in stile primi modelli.
- Sostituisci i bracci tergicristallo originali usurati, piegati o corrosi.
Sintomi di usura o guasto:
- Striature o pulizia non uniforme nonostante le lame nuove.
- Le spazzole del tergicristallo si sollevano dal parabrezza.
- Bracci tergicristallo piegati o deformati.
- Tensione della molla insufficiente che causa uno scarso contatto con la lama.
- Corrosione, ruggine o vaiolatura sulle braccia.
- Movimento eccessivo o allentamento del mandrino.
- I tergicristalli non si fermano correttamente.
- Punti di fissaggio della lama danneggiati.
- Finitura scheggiata o deteriorata.
- Vibrazioni o rumori eccessivi durante il funzionamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Le spazzole tergicristallo usurate o danneggiate riducono l'efficacia dei tergicristalli, compromettendo la visibilità in caso di pioggia e aumentando l'affaticamento del conducente. Una molla debole o spazzole piegate possono impedire alle lame di mantenere un contatto costante con il vetro, lasciando aloni o zone non pulite che compromettono la sicurezza.
- La sostituzione dei bracci tergicristallo usurati ripristina la corretta pressione delle spazzole e il loro schema di pulizia, migliorando la visibilità in tutte le condizioni atmosferiche. I bracci tergicristallo OE Match, progettati per i modelli precedenti, preservano inoltre l'aspetto originale del veicolo, rappresentando la scelta ideale per la manutenzione e il restauro delle Porsche classiche, garantendo al contempo prestazioni affidabili e un montaggio perfetto come in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90162893000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET DI 2
Migliora la durata e l'affidabilità dell'impianto di riscaldamento della tua Porsche classica con queste scatole per alette di riscaldamento in acciaio inossidabile, compatibili con i ricambi originali. Progettate per i modelli non dotati di cambio G50, queste scatole per alette di riscaldamento mantengono la forma e la funzionalità originali, offrendo al contempo la maggiore resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le alette di regolazione del riscaldamento controllano il flusso di aria calda dagli scambiatori di calore all'abitacolo, garantendo un riscaldamento efficace e lo sbrinamento del parabrezza. Le unità originali in acciaio dolce sono soggette a corrosione causata da umidità, detriti stradali e ripetuti cicli termici, che possono provocare il blocco del meccanismo delle alette o il deterioramento dell'alloggiamento. Queste alette di ricambio in acciaio inossidabile, conformi alle specifiche originali, offrono una soluzione duratura, ideale sia per la manutenzione ordinaria che per progetti di restauro di alta qualità.
Cosa fa questo prodotto:
- Controllare il flusso di aria riscaldata proveniente dagli scambiatori di calore.
- Quando si seleziona il riscaldamento, dirigere l'aria calda verso l'abitacolo.
- Deviare il flusso d'aria quando non è necessario riscaldare l'abitacolo.
- Favorisce un'efficace disappannamento e sbrinamento del parabrezza.
- Ripristinare il corretto funzionamento del sistema di controllo del riscaldamento.
- Offre una maggiore resistenza alla corrosione grazie alla struttura in acciaio inossidabile.
- Sostituire le scatole delle alette di riscaldamento originali usurate, corrose o bloccate.
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento della cabina insufficiente o irregolare.
- Riduzione del flusso d'aria attraverso l'impianto di riscaldamento.
- Il riscaldatore rimane acceso o spento indipendentemente dalla posizione del comando.
- Meccanismo della valvola di riscaldamento bloccato o indurito.
- Presenza di corrosione o ruggine sull'alloggiamento della scatola a sportello.
- Perdite d'aria intorno al gruppo della valvola di riscaldamento.
- Rumori o vibrazioni provenienti da sotto il veicolo.
- Difficoltà nell'azionare i comandi del riscaldamento.
- Fori visibili o deterioramento causato dalla corrosione.
- Scatole delle alette del riscaldatore danneggiate o mancanti.
Perché la sostituzione è importante:
- Le alette di riscaldamento difettose riducono l'efficienza del sistema di riscaldamento e ventilazione della vostra Porsche, compromettendo il comfort dell'abitacolo e limitando la possibilità di disappannare o sbrinare il parabrezza. Alloggiamenti corrosi e alette bloccate possono inoltre causare perdite d'aria indesiderate e impedire un controllo preciso della temperatura.
- La sostituzione delle scatole delle alette usurate ripristina una corretta gestione del flusso d'aria e un funzionamento affidabile del riscaldamento, mentre la costruzione in acciaio inossidabile offre una resistenza alla corrosione significativamente maggiore rispetto alle unità originali in acciaio dolce. Ciò contribuisce a prolungare la durata, a ridurre la manutenzione futura e a preservare le prestazioni affidabili e il funzionamento in stile originale del sistema di riscaldamento, rendendo queste scatole delle alette OE Match un eccellente aggiornamento per i proprietari e i restauratori di Porsche classiche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90121100100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Acciaio inossidabile. Set di 2 pezzi, lato sinistro e destro.
Solo auto G50
La scatola delle alette del sistema di riscaldamento OE Match, versione lunga, è un ricambio di alta qualità, progettato per ripristinare il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche originali, questa scatola delle alette del sistema di riscaldamento in versione lunga controlla il flusso di aria calda dagli scambiatori di calore all'abitacolo del veicolo, garantendo un riscaldamento affidabile e lo sbrinamento del parabrezza.
Adatto a:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si prega di notare che le alette non sono dotate di fori per l'alloggiamento del sensore calorico. Potrebbe essere necessario praticare i fori per i rivetti.
Situata all'interno dell'impianto di riscaldamento del veicolo, la scatola della valvola di distribuzione dell'aria calda utilizza un meccanismo interno per dirigere o deviare l'aria calda a seconda delle necessità. Nel tempo, l'esposizione all'umidità, ai detriti stradali, al calore e alla corrosione può causare il deterioramento dell'alloggiamento o del meccanismo della valvola, compromettendo le prestazioni di riscaldamento e il controllo dell'aria. Questo ricambio OE Match ripristina la funzionalità originale e l'aspetto di fabbrica, risultando ideale sia per le riparazioni di routine che per i progetti di restauro.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso di aria riscaldata proveniente dagli scambiatori di calore.
- Convoglia l'aria calda nell'abitacolo quando si seleziona la funzione di riscaldamento.
- Devia il flusso d'aria quando non è necessario il riscaldamento dell'abitacolo.
- Favorisce un'efficace disappannamento e sbrinamento del parabrezza.
- Contribuisce a mantenere temperature confortevoli in cabina.
- Ripristina il corretto funzionamento dell'impianto di riscaldamento Porsche.
- Sostituisce la scatola della valvola di riscaldamento originale corrosa, bloccata o danneggiata.
Sintomi di usura o guasto:
- Riscaldamento della cabina insufficiente o irregolare.
- Riduzione del flusso d'aria proveniente dall'impianto di riscaldamento.
- Il riscaldamento rimane acceso anche dopo lo spegnimento.
- Nell'abitacolo non arriva praticamente aria calda.
- La valvola del riscaldatore si blocca o non funziona correttamente.
- Presenza di corrosione o ruggine sulla scatola della valvola di riscaldamento.
- Meccanismo della valvola bloccato o rigido.
- Perdite d'aria intorno al gruppo di controllo del riscaldatore.
- Vibrazioni o rumori eccessivi provenienti dalla scatola a sportello.
- Deterioramento o danni visibili all'abitazione.
Perché la sostituzione è importante:
- Un difetto alla valvola di regolazione del riscaldamento può ridurre significativamente l'efficacia del sistema di riscaldamento e ventilazione della vostra Porsche, rendendo l'abitacolo meno confortevole nelle giornate fredde e limitando la possibilità di disappannare o sbrinare il parabrezza. Una valvola bloccata o danneggiata può inoltre impedire una regolazione precisa della temperatura interna, lasciando il riscaldamento permanentemente acceso o spento.
- La sostituzione di una scatola delle alette del riscaldatore usurata ripristina la corretta gestione del flusso d'aria, migliora l'efficienza del riscaldamento e contribuisce a mantenere una visibilità ottimale in condizioni di freddo o umidità. Previene inoltre perdite d'aria indesiderate all'interno dell'impianto di riscaldamento e contribuisce al funzionamento affidabile dell'intero gruppo di riscaldamento. Un ricambio OE Match garantisce la perfetta compatibilità, prestazioni affidabili e l'aspetto autentico richiesto per la manutenzione o il restauro di una Porsche classica.
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91121101000
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