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OE Match
Corrispondenza originale con Porsche
OE Match è un marchio specializzato in ricambi, sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche, che copre la manutenzione ordinaria, le riparazioni meccaniche, il restauro e i componenti difficili da reperire per modelli classici e moderni. Design911 seleziona i marchi in base alla qualità e alla compatibilità con Porsche, e mette a disposizione specialisti competenti per aiutare proprietari e officine a scegliere i ricambi più adatti.
La storia di OE Match
OE Match si concentra sulla conservazione dei veicoli Porsche, reintroducendo sul mercato componenti difficili da reperire e non più disponibili. Il suo scopo è quello di garantire che i veicoli Porsche vengano mantenuti, riparati, restaurati e utilizzati in futuro, soprattutto laddove i componenti originali siano diventati costosi, difficili da reperire o fuori produzione.
Le informazioni contenute nel catalogo includono oltre 8000 codici articolo individuali, più di 11.800 riferimenti incrociati con ricambi originali e oltre 100 nuovi prodotti di ingegneria, mentre il programma di prodotti più ampio comprende oltre 9.000 varianti; queste cifre descrivono diverse misure della gamma. Lo sviluppo continuo prevede la ricerca dei ricambi di cui proprietari e officine hanno effettivamente bisogno, la collaborazione con produttori specializzati, la revisione delle specifiche tecniche, la valutazione dei campioni, il collaudo e l'approvazione dei componenti prima della commercializzazione. Dalle piccole guarnizioni, clip e staffe ai principali componenti meccanici, l'obiettivo è evitare che un articolo difficile da reperire blocchi un'intera riparazione o restauro: preservare Porsche, un pezzo alla volta.
Perché scegliere OE Match per la tua Porsche?
OE Match è un'opzione di ricambio aftermarket di qualità, equivalente all'originale, sviluppata specificamente per le applicazioni Porsche, anziché essere adattata da una gamma aftermarket generica. Vengono utilizzati riferimenti originali, informazioni sulla compatibilità con il veicolo, dimensioni, materiali e specifiche dei componenti per identificare i ricambi idonei per la manutenzione ordinaria, l'usura dovuta all'età, le riparazioni meccaniche più complesse e i lavori di restauro.
I suoi processi di ricerca, sviluppo e controllo qualità valutano la qualità dei materiali e della produzione, le dimensioni e le specifiche, la compatibilità con i riferimenti OE, l'applicazione sul veicolo, l'adattamento e la funzionalità, i campioni dei fornitori, la coerenza del prodotto, l'imballaggio e la presentazione. Ove opportuno, l'ispezione fisica e la valutazione dell'adattamento fanno parte dell'approvazione finale e i prodotti devono soddisfare i requisiti del programma prima di essere inseriti nel catalogo.
La copertura include i modelli Porsche 356, 911, 912, 914, 924, 944 e 928, oltre a 964, 993, Boxster 986, 996, Cayenne, Cayman e 997. Questo offre a proprietari, appassionati, specialisti indipendenti e officine professionali un'opzione di ricambio specifica per Porsche, oltre ai ricambi originali Porsche. OE Match è pensato per fornire ricambi equivalenti all'originale, con specifiche corrette e costi di gestione ragionevoli, piuttosto che essere semplicemente un'alternativa più economica. Design911 seleziona i marchi che offre in base alla qualità e alla compatibilità e può consigliare i clienti sulle opzioni più adatte per la manutenzione, il restauro o gli aggiornamenti.
- Un programma di ricambi sviluppato specificamente per le applicazioni Porsche.
- Oltre 9.000 varianti di prodotto all'interno del programma più ampio.
- Riferimenti incrociati ai codici dei ricambi originali Porsche, ove applicabile.
- Processi dedicati di ricerca, sviluppo, valutazione dei campioni e controllo qualità.
- Assistenza per Porsche classiche e moderne per manutenzione, riparazioni e restauro.
- Lo sviluppo si è concentrato su applicazioni difficili da reperire e fuori produzione.
Categorie di prodotti di questo marchio che abbiamo in magazzino
Design911 offre ricambi originali Porsche (OE Match) per una vasta gamma di componenti meccanici, elettrici, di carrozzeria, interni e per la manutenzione. I riferimenti originali Porsche aiutano a identificare i ricambi quando i codici dei pezzi sono stati sostituiti o esistono diverse versioni. Verificare sempre il modello, l'anno di produzione, il motore, la trasmissione, il lato o la posizione, il tipo di connettore (ove pertinente) e le note specifiche del prodotto. Un'applicazione errata, versioni non compatibili, guarnizioni o componenti riutilizzati e componenti di supporto usurati possono causare rumori, usura precoce, perdite, problemi di montaggio o guasti ripetuti. Le specifiche e l'installazione critiche per la sicurezza devono essere verificate da un tecnico qualificato.
Componenti del motore
La copertura motore OE Match supporta le attività di manutenzione, riparazione e ricostruzione, dalle piccole viti e staffe di fissaggio ai componenti associati alle testate, al basamento, al sistema di distribuzione e ai sistemi motore di supporto.
- Confermare il tipo di motore, la cilindrata, l'anno di produzione e il riferimento originale.
- Durante gli interventi sul motore, ispezionare le guarnizioni, i dispositivi di fissaggio e i componenti di supporto associati.
- Verificare se i componenti richiedono procedure di misurazione, lavorazione o installazione specialistiche.
Guarnizioni e paraoli del motore
Le guarnizioni e le tenute di ricambio aiutano a risolvere le perdite di olio, liquido di raffreddamento, aria e vuoto nei motori Porsche, sia classici che moderni. La gamma è adatta sia per singole riparazioni che per progetti più complessi di revisione e rifacimento delle tenute del motore.
- Prima di sostituire i componenti, individua la fonte della perdita.
- Verificare la presenza di usura o danni sulle superfici di accoppiamento, sugli alloggiamenti e sugli elementi di fissaggio.
- Utilizzare la guarnizione o la tenuta corretta per il motore e l'anno di produzione.
Sistemi di raffreddamento e radiatori
La copertura OE Match per il sistema di raffreddamento comprende i componenti utilizzati per far circolare il liquido di raffreddamento, controllare la temperatura e dissipare il calore dal motore. Questi ricambi sono necessari per le riparazioni di radiatori, tubazioni, tubi flessibili, raccordi e altri componenti del sistema di raffreddamento.
- Indagare tempestivamente su eventuali perdite di liquido refrigerante, surriscaldamenti, macchie e tubi flessibili danneggiati.
- Durante gli interventi sull'impianto di raffreddamento, controllare i tappi a pressione, le clip, le guarnizioni e i tubi di collegamento.
- Spurgare e riempire il sistema seguendo la procedura corretta specifica per il modello.
Componenti del sistema di lubrificazione
I componenti del sistema di lubrificazione supportano la lubrificazione del motore, la circolazione dell'olio, la filtrazione e la riparazione delle perdite. La copertura può essere utile per la manutenzione ordinaria, nonché per gli interventi su tubazioni dell'olio, raccordi, alloggiamenti, guarnizioni e componenti correlati.
- Verificare le dimensioni delle filettature, i tipi di connessione e la posizione dei componenti.
- Ispezionare le tubazioni flessibili e le guarnizioni per verificare la presenza di indurimento o perdite dovuti all'usura.
- Verificare separatamente le specifiche dell'olio richiesto e la capacità del sistema.
Trasmissione e sistema di trasmissione
I ricambi per trasmissioni e sistemi di trasmissione OE Match supportano la riparazione di cambi manuali e automatici, il funzionamento della frizione, la selezione delle marce e il trasferimento della potenza alle ruote motrici.
- Verificare che i ricambi corrispondano esattamente al codice del cambio o della trasmissione, ove specificato.
- Verificare l'eventuale usura di scanalature, cuscinetti, guarnizioni, giunti e componenti di supporto.
- Prima di ordinare i componenti, diagnosticare eventuali rumori, vibrazioni o difficoltà nella selezione delle marce.
Supporti motore e cambio
I supporti di ricambio contribuiscono a sostenere la trasmissione, a mantenere l'allineamento e a controllare i movimenti indesiderati del motore e del cambio. I supporti usurati possono causare vibrazioni, rumori anomali, slittamenti della trasmissione o cambi di marcia irregolari.
- Ispezionare i supporti per verificare la presenza di crepe, cedimenti, separazioni e contaminazione da olio.
- Verificare i bulloni di fissaggio, le rondelle, le staffe e la ferramenta circostante.
- Valutare la possibilità di sostituire contemporaneamente i supporti accoppiati laddove richiesto dall'applicazione.
Sospensioni e sterzo
I componenti delle sospensioni e dello sterzo di qualità OE Match supportano le riparazioni volte a ripristinare un controllo preciso delle ruote, l'allineamento e una risposta dello sterzo prevedibile. La copertura include gli elementi soggetti a usura utilizzati intorno ai giunti delle sospensioni, ai punti di fissaggio e ai gruppi sterzo.
- Verificare la presenza di giochi anomali, rumori strani, usura irregolare degli pneumatici e instabilità nella guida.
- Verificare attentamente le applicazioni a sinistra e a destra e la posizione dell'asse.
- Eseguire la convergenza delle ruote dopo aver sostituito i componenti che influiscono sulla geometria.
Componenti dei freni
I componenti frenanti OE Match fanno parte del programma di ricambi specifici per Porsche. Gli interventi sui freni possono riguardare l'usura, ripristinare le prestazioni di frenata o preparare un'auto per l'uso su strada o in pista, ma le specifiche di ciascun componente devono essere adatte all'applicazione prevista.
- I sintomi che richiedono un'ispezione includono vibrazioni, spazi di frenata più lunghi, cigolii, tendenza a tirare da un lato, spie di avvertimento accese e usura visibile dei dischi o delle pastiglie.
- Verificare se il componente selezionato è un ricambio equivalente all'originale o un componente che ne migliora le prestazioni.
- Verificare se sono necessari nuovi kit di montaggio, guarnizioni, componenti e sensori di usura delle pastiglie.
Impianto elettrico e accensione
La nostra assistenza per i problemi elettrici e di accensione copre le riparazioni Porsche relative ad avviamenti, ricarica, accensione e gestione del motore. Una diagnosi corretta è fondamentale, poiché cablaggi, tensione di alimentazione, connessioni di massa e altri componenti di supporto possono presentare sintomi simili.
- I sintomi tipici includono difficoltà di avviamento intermittenti, mancate accensioni, minimo irregolare, scarsa ricarica, spie di avvertimento accese e guasti dovuti al surriscaldamento.
- Verificare il riferimento originale, il motore, l'anno di produzione e il tipo di connettore.
- Prima di sostituire i componenti elettrici, testare gli alimentatori, le masse e i cablaggi.
Sensori e interruttori
I sensori e gli interruttori OE Match offrono opzioni di ricambio per i sistemi che monitorano o controllano il funzionamento del motore, la temperatura, la pressione, la posizione, l'illuminazione e gli avvisi al conducente.
- Sensori dall'aspetto simile possono avere calibrazioni, connettori o applicazioni differenti.
- Utilizzate i codici di errore come guida diagnostica, piuttosto che come prova definitiva del malfunzionamento di un sensore.
- Controllare i connettori per verificare la presenza di corrosione, terminali danneggiati e cablaggio deteriorato.
Riscaldamento e climatizzazione
I componenti per il riscaldamento, la ventilazione e il condizionamento dell'aria contribuiscono al controllo della temperatura in cabina, al flusso d'aria e alla disappannamento. La gamma comprende ricambi per gruppi ventilatore, comandi, condotti, valvole, raccordi e relativi accessori.
- Verifica se i componenti differiscono tra veicoli con guida a sinistra e veicoli con guida a destra.
- Verificare le varianti relative al connettore, all'alloggiamento e all'anno di produzione.
- Gli interventi sull'impianto di refrigerazione devono essere eseguiti da un tecnico adeguatamente qualificato.
Componenti dello scarico
La copertura OE Match per gli scarichi copre le riparazioni di parti usurate, corrose o che presentano perdite dell'impianto di scarico, inclusi staffe, fascette, guarnizioni e raccordi correlati.
- Quando si sostituiscono i componenti dello scarico, ispezionare giunti, flange, fissaggi e schermi termici.
- Verificare la posizione dei dispositivi e dei sensori di emissione per il modello specifico.
- I dispositivi di fissaggio corrosi potrebbero richiedere componenti aggiuntivi durante l'installazione.
Guarnizioni e tubi in gomma
I componenti in gomma sono fondamentali in ogni Porsche per la tenuta di fluidi, aria, agenti atmosferici e rumore. La copertura OE Match consente di sostituire tubi flessibili, manicotti, guarnizioni e profili di tenuta induriti, screpolati, gonfi, che perdono o mancanti.
- Corrispondenza tra forma, dimensioni, punti di connessione e fluido o sistema previsto.
- Ispezionare le clip, i tubi e le superfici di tenuta adiacenti.
- Il deterioramento della gomma dovuto all'età può interessare contemporaneamente diversi componenti vicini.
Rivestimenti esterni e componenti della carrozzeria
La copertura per esterni e carrozzeria comprende riparazioni in caso di incidente, restauri estetici e restauro. Include la sostituzione di elementi come finiture, fari, staffe, fissaggi, guarnizioni e altri componenti della carrozzeria specifici per il modello.
- Confermare il tipo di carrozzeria, il lato, la posizione, il colore e la finitura, ove applicabile.
- Verificare se clip, guarnizioni o accessori di montaggio vengono forniti separatamente.
- Prima dell'installazione, confrontare il componente originale con il riferimento.
Componenti interni
I prodotti per interni OE Match supportano la riparazione e il restauro degli accessori dell'abitacolo che, con il tempo, potrebbero essersi usurati, scoloriti, rotti o essere diventati difficili da reperire.
- Verificare le varianti di colore, finitura, lato e anno di produzione.
- Prima di montare le finiture di ricambio, ispezionare clip, staffe e punti di fissaggio.
- Alcuni componenti interni possono variare a seconda del tipo di carrozzeria o delle specifiche di equipaggiamento.
Ricambi per assistenza e manutenzione
I componenti di servizio OE Match supportano la manutenzione programmata su tutte le generazioni di Porsche, aiutando proprietari e officine a mantenere affidabilità, efficienza e protezione del sistema, intervenendo al contempo sull'usura quotidiana.
- Difficoltà all'avviamento, minimo irregolare, consumo eccessivo di carburante e spie di avvertimento possono essere sintomi di filtri intasati o componenti dell'accensione usurati.
- Selezionare gli interventi di manutenzione in base al modello Porsche, al motore, all'anno di produzione e alle specifiche richieste.
- Quando si pianifica un intervento di manutenzione più complesso, è necessario verificare la presenza di guarnizioni, componenti e altri elementi correlati.
Hardware per il restauro
La ferramenta per il restauro comprende i piccoli ma essenziali elementi di fissaggio, staffe, clip, raccordi e componenti di ritegno necessari per eseguire le riparazioni in modo accurato e sicuro.
- Annotare la posizione e l'orientamento dei componenti originali durante lo smontaggio.
- Verificare filettatura, lunghezza, finitura, quantità e applicazione del modello.
- La sostituzione di componenti danneggiati o fortemente corrosi può prevenire ritardi durante il rimontaggio.
Applicazioni difficili da reperire e fuori produzione
Uno degli obiettivi principali del programma OE Match è individuare le lacune laddove i ricambi originali Porsche sono diventati difficili da reperire o non sono più disponibili. I componenti reintrodotti possono contribuire a evitare che la mancanza di una guarnizione, una clip, una staffa o un componente meccanico ritardi una riparazione o un restauro altrimenti completi.
- Utilizzare i riferimenti incrociati e le dimensioni OE per verificare l'applicazione prevista.
- Verifica se il numero originale è stato sostituito.
- Consultare le note di compatibilità specifiche del prodotto qualora esistano diverse versioni dei componenti.
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
I sensori di usura delle pastiglie freno OE Match offrono opzioni di ricambio per la manutenzione dei freni Porsche. I sensori potrebbero dover essere sostituiti quando si sostituiscono le pastiglie o quando un sensore usurato o danneggiato causa un avviso di usura delle pastiglie dei freni.
- I messaggi di avviso relativi a nuovi cuscinetti, cavi del sensore danneggiati e clip rotte richiedono un'ispezione.
- Verificare la corrispondenza con il riferimento OE, l'applicazione del calibro, l'anno del modello, il connettore e la posizione del sensore.
- Verificare la quantità necessaria e se i sensori sono inclusi con i componenti dei freni selezionati.
Motore elettrico
I ricambi elettrici per motori OE Match coprono le applicazioni di avviamento, ricarica, accensione, sensori e interruttori. Sono utili per le riparazioni relative a problemi di avviamento intermittente, mancate accensioni, minimo irregolare, spegnimento improvviso, scarica della batteria, ricarica insufficiente, spie di avvertimento, letture incoerenti e guasti dovuti al calore.
- Componenti dall'aspetto simile possono avere diverse applicazioni elettriche o automobilistiche.
- I guasti ripetuti possono indicare un componente non compatibile o un elemento di supporto usurato.
- Durante la diagnosi è necessario verificare lo stato della batteria, i cavi di massa, i connettori e la caduta di tensione.
Ricambi
I ricambi originali (OE Match) coprono le esigenze di manutenzione ordinaria, finalizzate a proteggere motore, cambio e altri sistemi principali. La sostituzione periodica può compensare la normale usura causata da calore, attrito, degrado dei fluidi ed esposizione agli agenti atmosferici.
- Seleziona filtri, componenti dell'accensione, cinghie e fluidi in base alle specifiche esatte del veicolo.
- Molti sintomi si sovrappongono, quindi stabilire una solida base di riferimento per i servizi sanitari può facilitare la diagnosi.
- Conservare un registro degli interventi di manutenzione per facilitare la manutenzione futura e l'individuazione dei guasti.
Kit di assistenza
I kit di manutenzione OE Match raggruppano i componenti chiave per semplificare gli interventi e stabilire un punto di riferimento noto. Sono particolarmente utili per recuperare la manutenzione arretrata o per valutare problemi come funzionamento irregolare del motore, minimo instabile, consumi elevati e prestazioni ridotte.
- Abbina ciascun kit al modello Porsche, al motore e all'anno di produzione esatti.
- Il contenuto può variare, quindi si consiglia di verificare i componenti inclusi anziché dare per scontato che ogni articolo di servizio sia fornito.
- Aggiungi anche tutti gli articoli necessari che potresti acquistare già che ci sei, come candele, cinghie, fluidi, guarnizioni o minuteria.
Esplora la gamma
Esplora la gamma di ricambi originali Porsche di Design911, quindi affina la selezione per modello e categoria e verifica i codici dei ricambi originali e le note di compatibilità. Che tu stia pianificando la manutenzione ordinaria, una riparazione in officina o un restauro completo, gli specialisti Porsche di Design911 possono aiutarti a identificare i componenti adatti nell'ambito di un programma incentrato su compatibilità, qualità e conservazione del veicolo a lungo termine.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
(Il kit in 3 pezzi include protezioni per le ginocchia sinistra e destra e protezione anticaduta)
Le protezioni per le ginocchia OE Match per la parte inferiore del cruscotto sono componenti di rivestimento interno di alta qualità, progettati per ripristinare l'aspetto, il comfort e la sicurezza originali della parte inferiore del cruscotto sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per vestibilità, profilo e finitura, queste protezioni per le ginocchia garantiscono un'installazione a regola d'arte, proteggendo al contempo gli occupanti dal contatto con la struttura inferiore del cruscotto durante la guida quotidiana.
Adatto a:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1985 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1985 3.3L Turbo (930)
Realizzate con materiali di alta qualità per uso automobilistico, con un rivestimento esterno resistente e una struttura interna ad assorbimento di energia, le protezioni per le ginocchia sono progettate per resistere all'uso quotidiano, all'esposizione ai raggi UV e alle variazioni di temperatura senza deformarsi o deteriorarsi. Prodotte con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integrano perfettamente con il cruscotto e le finiture interne originali, risultando ideali per progetti di restauro o per la sostituzione di componenti originali usurati, danneggiati o mancanti.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge gli occupanti dal contatto con la parte inferiore del cruscotto.
- Ripristina l'aspetto originale degli interni del cruscotto.
- Fornisce una superficie imbottita sotto il cruscotto.
- Migliora il comfort e la sicurezza degli interni.
- Completa l'aspetto di fabbrica della cabina.
- Nasconde la struttura e i componenti inferiori del cruscotto.
- Garantisce un montaggio e una finitura di livello industriale.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di rivestimento interno del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Rivestimenti incrinati, spaccati o danneggiati.
- Finitura superficiale sbiadita o scolorita.
- Pannelli del cruscotto allentati o mal fissati.
- Protezione deformata o alterata.
- Rivestimento strappato o imbottitura deteriorata.
- Punti di fissaggio o elementi di montaggio mancanti.
- Si sentono rumori metallici provenire da sotto il cruscotto.
- Deterioramento estetico che interessa gli interni.
- Struttura inferiore del cruscotto a vista.
- Riduzione dell'originalità durante il restauro.
Perché la sostituzione è importante:
- Le protezioni per le ginocchia nella parte inferiore del cruscotto sono costantemente esposte alla luce solare, al calore, alle vibrazioni e al contatto regolare con gli occupanti del veicolo. Nel tempo, i materiali possono sbiadire, screpolarsi, deformarsi o allentarsi, riducendo sia la loro funzione protettiva che l'aspetto degli interni del veicolo.
- Le protezioni per le ginocchia danneggiate o deteriorate possono esporre i componenti sottostanti del cruscotto, creare rumori indesiderati e compromettere l'aspetto autentico di una Porsche classica. Inoltre, l'imbottitura usurata offre una minore protezione contro i contatti accidentali con la parte inferiore del cruscotto.
- La sostituzione delle protezioni per le ginocchia usurate o danneggiate ripristina l'aspetto, il comfort e la protezione originali dell'abitacolo. Il ricambio OE Match offre un montaggio identico all'originale, materiali di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la ristrutturazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.
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90155203000
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:

Porsche 911 1969 - 86
* SOLO AUTO CON GUIDA A SINISTRA (LHD)
Questa versione è specificata senza griglia dell'altoparlante superiore, un aspetto importante per ottenere la corretta disposizione degli interni.
A causa dell'esposizione al sole, la maggior parte dei cruscotti del '77-'86 presenta deformazioni attorno alla strumentazione/area delle bocchette di ventilazione e alcuni presentano persino delle crepe. Abbiamo anche riscontrato che la schiuma cellulare sottostante del cruscotto si è spesso disintegrata, il telaio metallico si è deformato (di solito sopra gli strumenti e attorno alle bocchette di ventilazione) e le viti di montaggio del cruscotto sono strappate/arrugginite. Cruscotti in questo stato non possono essere restaurati. Il nostro nuovo cruscotto è indispensabile per completare il tuo restauro completo.
La grana e la lucentezza della superficie in vinile sono state ottimizzate per riprodurre la tipica patina presente sui copriporta dei modelli dal '77 all'86. Tutti i cruscotti sono sottoposti a controlli di qualità su una dima per correggere/controllare i punti di montaggio. Garantiamo un aspetto e una vestibilità autentici, come quelli di fabbrica.
L'installazione non richiede attrezzi specifici ed è alla portata di un meccanico di media esperienza. Si prega di notare che l'installazione del cruscotto richiede la rimozione del parabrezza. In alcuni casi, i bulloni potrebbero non essere allineati al 100% e potrebbe essere necessario praticare nuovi fori nel telaio metallico del cruscotto.
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91155205570
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Altoparlante centrale del cruscotto OE Match
Migliora la qualità del suono della tua Porsche classica senza compromettere l'originalità con questo altoparlante centrale per cruscotto OE Match . Progettato con cura per replicare le dimensioni e l'aspetto dell'altoparlante Blaupunkt originale, questo ricambio di alta qualità combina un look autentico di fabbrica con prestazioni acustiche notevolmente migliorate.
Adatto a:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Progettato come ricambio diretto, l'altoparlante si inserisce perfettamente nei fori di montaggio originali, preservando l'aspetto classico del cruscotto e beneficiando al contempo di componenti interni moderni. L'installazione è rapida e semplice, senza necessità di smontare il cruscotto o il parabrezza, il che lo rende un aggiornamento ideale sia per i progetti di restauro che per i modelli Porsche classici utilizzati quotidianamente.
Grazie a un diaframma moderno di alta qualità, una bobina mobile migliorata e potenti magneti, questo altoparlante offre un suono nitido e bilanciato con una potenza massima di 40 Watt, un'impedenza di 4 Ohm e un'ampia risposta in frequenza da 60 Hz a 18.000 Hz, garantendo un miglioramento notevole rispetto al vecchio altoparlante di serie.
Le clip di installazione e le viti di fissaggio sono incluse per un'installazione semplice, come in fabbrica.
Qual è la funzione dell'altoparlante centrale del cruscotto?
L'altoparlante centrale sul cruscotto è l'altoparlante anteriore principale dell'impianto audio originale Porsche. Riproduce musica, parlato e trasmissioni radiofoniche mantenendo un suono bilanciato in tutto l'abitacolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Offre un audio frontale nitido.
- Miglioramento della qualità audio complessiva.
- Mantenere un'acustica della cabina equilibrata.
- Preservare l'aspetto originale del cruscotto.
- Supporto per i sistemi radio di fabbrica.
- Esaltare la classica esperienza di guida Porsche.
Questo altoparlante OE Match aggiornato offre prestazioni audio moderne pur rimanendo esteticamente fedele all'unità Blaupunkt originale.
Perché aggiornare l'altoparlante originale?
Dopo oltre cinquant'anni, molti diffusori Blaupunkt originali presentano segni di deterioramento che compromettono sia la qualità del suono che l'affidabilità.
I problemi più comuni includono:
- Coni per altoparlanti in carta deteriorati.
- Audio debole o distorto.
- Cornici incrinate.
- Bobine mobili difettose.
- Volume ridotto.
- Corrosione causata dall'umidità.
- Invecchiamento legato al calore.
- Segni di usura dovuti a decenni di utilizzo.
Questo ricambio migliorato conserva l'aspetto originale di fabbrica, migliorando al contempo in modo significativo la riproduzione del suono grazie alla moderna tecnologia degli altoparlanti.
Caratteristiche e vantaggi
Quando è opportuno sostituire l'altoparlante del cruscotto?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- La qualità audio risulta distorta.
- L'altoparlante originale non funziona più.
- L'audio in uscita è debole o intermittente.
- Il cono dell'altoparlante si è deteriorato.
- Restauro degli interni.
- Aggiornare l'impianto audio di serie mantenendone l'originalità.
- Riportare un veicolo modificato all'aspetto originale di fabbrica.
La sostituzione dell'altoparlante originale ripristina un suono nitido e cristallino, preservando al contempo il carattere autentico della vostra Porsche classica.
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91155203103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
- Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
- Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
- Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
- Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
- Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore.
- Perdite di liquido refrigerante.
- Perdita di compressione del motore.
- Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
- Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
- Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di olio motore.
- Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
- Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
- Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
- La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9721::1 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.
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999100M9721
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri M97.21 (217 kW / 295 CV)
Ripristina le prestazioni del motore della tua Porsche come in fabbrica con questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 987 Boxster S e Cayman S 3.4 litri equipaggiate con il motore M97.21 da 217 kW (295 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Progettato per la revisione professionale e le riparazioni più importanti dei motori, questo kit completo di guarnizioni contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione di guarnizioni che perdono o della revisione di un motore M97 con elevato chilometraggio, questo set completo di guarnizioni fornisce i componenti di tenuta di qualità OE necessari per una riparazione affidabile e duratura.
Prodotte secondo le specifiche dei componenti originali utilizzando materiali di tenuta di prima qualità, ogni guarnizione è progettata con precisione per garantire un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta eccezionali e la massima durata nelle impegnative condizioni operative del motore boxer a sei cilindri Porsche.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set completo di guarnizioni per motore fornisce tutti i componenti di tenuta essenziali necessari per la ricostruzione o la revisione di un motore.
Le sue funzioni principali sono:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Mantenere i condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento completamente separati.
- Mantenere le corrette pressioni interne del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta di fabbrica dopo lo smontaggio del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce il ripristino di ogni superficie di tenuta, riducendo il rischio di perdite future e migliorando l'affidabilità del motore a lungo termine.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Una volta smontato un motore, le guarnizioni originali si comprimono in modo permanente e non devono mai essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione simultanea di tutti i componenti di tenuta, offrendo così i più elevati standard di revisione del motore.
Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Riparazione della guarnizione della testata.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di una grave perdita d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
Sostituire solo le singole guarnizioni può lasciare guarnizioni usurate in altre parti del motore, aumentando la probabilità di future perdite.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore operano in condizioni estremamente gravose e, naturalmente, si deteriorano nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Ciclo termico continuo.
- Temperature elevate del motore.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Chilometraggio elevato.
- Invecchiamento dei materiali.
- Installazione errata.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzarne la durata.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Ricostruzione di un motore con elevato chilometraggio.
- Effettuare la manutenzione preventiva durante lo smontaggio del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a eliminare future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match include:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di tenuta di alta qualità resistenti al calore.
- Eccellente resistenza all'olio motore e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Adatto sia ai professionisti che agli appassionati di ricostruzione di motori.
- Prestazioni di tenuta di lunga durata.
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster e Cayman 2.7 litri M97.20 (180 kW / 245 CV)
Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per le Porsche 987 Boxster e Cayman 2.7 litri equipaggiate con il motore M97.20 da 180 kW (245 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, rendendolo la soluzione ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.
Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata con precisione per garantire eccellenti prestazioni di tenuta, un montaggio perfetto e una lunga durata, contribuendo a riportare il motore M97 alle condizioni di fabbrica.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set completo di guarnizioni per motore fornisce tutti i principali componenti di tenuta necessari durante l'assemblaggio del motore per prevenire perdite e garantire il corretto funzionamento del motore.
Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Condotti separati per l'olio e il liquido di raffreddamento.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta originali di fabbrica in tutto il motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta funzioni esattamente come previsto da Porsche, contribuendo al contempo a massimizzare l'affidabilità a lungo termine.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Una volta smontato il motore, le guarnizioni originali si comprimono in modo permanente e non devono mai essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce il rinnovo di ogni componente di tenuta, riducendo la probabilità di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.
Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di una grave perdita d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
La sostituzione di sole guarnizioni selezionate può compromettere la qualità della riparazione e aumentare il rischio di futuri problemi di tenuta.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono sottoposte a calore, pressione ed espansione termica costanti per tutta la loro durata.
Le cause più comuni di deterioramento delle guarnizioni includono:
- Invecchiamento termico.
- Chilometraggio elevato.
- Ciclo termico.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento naturale dei materiali.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta e contribuisce a massimizzare la durata del motore.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di importanti perdite d'olio.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
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999100M9720
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 997 Carrera S 3.8ltr M97.01 (261kW / 355CV)
Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 997 Carrera S 3.8ltr equipaggiata con il motore M97.01 da 261kW (355CV).
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per la revisione completa del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, risultando la scelta ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.
Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata per garantire un montaggio preciso, prestazioni di tenuta eccezionali e una lunga durata, assicurando che il vostro motore M97 revisionato offra prestazioni affidabili e una tenuta di qualità pari a quella di fabbrica.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set completo di guarnizioni per motore contiene tutti i principali componenti di tenuta necessari durante l'assemblaggio del motore per prevenire perdite e garantire il corretto funzionamento del motore stesso.
Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento separati.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta originali durante la revisione del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore contribuisce a garantire una ricostruzione affidabile e senza perdite, che offra le prestazioni previste da Porsche.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Una volta smontato un motore, le guarnizioni e le tenute originali si comprimono e non devono essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce che ogni superficie di tenuta venga ripristinata secondo gli standard di primo equipaggiamento.
Per i seguenti casi si consiglia un set completo di guarnizioni:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
Sostituire solo alcune guarnizioni aumenta il rischio di perdite future e può comportare costi di manodopera aggiuntivi in seguito.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono soggette a calore, pressione ed espansione termica continui per tutta la loro durata di vita.
Le cause più comuni di deterioramento delle guarnizioni includono:
- Invecchiamento termico.
- Chilometraggio elevato.
- Ciclo termico.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento del materiale nel tempo.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta e contribuisce a massimizzare la durata del motore.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di importanti perdite d'olio.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
999100M9701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster S 3.2 litri M96.26
Esegui una revisione completa del motore in tutta sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, progettato specificamente per la Porsche 987 Boxster S 3.2L (dal 2005 in poi) equipaggiata con il motore M96.26 da 206 kW (280 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene tutte le guarnizioni e i paraoli essenziali necessari per una revisione professionale del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e paraolio è progettato con precisione per offrire prestazioni di tenuta eccezionali, un montaggio di qualità OE e una lunga durata, contribuendo a ripristinare il motore M96 agli standard di fabbrica.
Che si tratti di una revisione completa del motore, della sostituzione delle testate o della ricostruzione di un motore con molti chilometri, questo set completo di guarnizioni fornisce i componenti necessari per una riparazione affidabile e professionale.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set di guarnizioni per motore contiene i componenti di tenuta essenziali necessari tra il blocco motore, le testate dei cilindri e i componenti ausiliari durante l'assemblaggio.
Le sue funzioni principali includono:
- Sigillatura delle camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite di olio motore.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Separazione dei condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio.
- Ripristino delle prestazioni di tenuta del motore come in origine.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore contribuisce a garantire la massima affidabilità e a ridurre il rischio di perdite future.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Una volta smontato il motore, le guarnizioni originali si comprimono e non devono essere riutilizzate. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce che ogni superficie di tenuta venga rinnovata e ripristinata secondo gli standard di primo equipaggiamento.
Per i seguenti casi si consiglia un set completo di guarnizioni:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
Sostituire solo alcune guarnizioni spesso comporta una ripetizione degli interventi e aumenta la probabilità di futuri problemi di tenuta.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore operano a temperature e pressioni estreme per tutta la loro durata.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Invecchiamento termico.
- Espansione e contrazione termica.
- Chilometraggio elevato.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento naturale dei materiali.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta e contribuisce a massimizzare l'affidabilità del motore.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di importanti perdite d'olio.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce una ricostruzione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
999100M9626
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 987 Boxster 2.7L M96.25
Esegui una revisione completa del motore in tutta sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, specificamente progettato per la Porsche 987 Boxster 2.7 litri (dal 2005 in poi) equipaggiata con il motore M96.25 da 176 kW (239 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene tutte le principali guarnizioni e tenute necessarie per una revisione professionale del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata. Realizzato secondo le specifiche originali, ogni componente è progettato con precisione per garantire eccellenti prestazioni di tenuta, un montaggio accurato e un'affidabilità duratura per tutto il motore revisionato.
Che si tratti di ricostruire un motore con molti chilometri, sostituire le guarnizioni della testata o eseguire un restauro completo, questo set di guarnizioni OE Match fornisce tutto il necessario per ripristinare le prestazioni di tenuta di fabbrica.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set di guarnizioni per motore fornisce i componenti di tenuta essenziali necessari tra le parti critiche del motore durante l'assemblaggio.
Le sue funzioni principali includono:
- Sigillatura delle camere di combustione.
- Mantenere la compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Separazione dei condotti del liquido di raffreddamento e dell'olio.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
- Ripristino delle prestazioni di tenuta originali del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta funzioni esattamente come previsto da Porsche.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Le guarnizioni del motore vengono compresse durante l'installazione e non devono mai essere riutilizzate una volta smontato il motore. Il montaggio di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione di ogni componente di tenuta, riducendo la probabilità di perdite future e migliorando l'affidabilità del motore a lungo termine.
Si consiglia di utilizzare un set completo di guarnizioni quando si esegue:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di una grave perdita d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
Sostituire solo alcune guarnizioni spesso comporta manodopera aggiuntiva e riparazioni ripetute in seguito.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono continuamente esposte ad alte temperature, pressioni di combustione ed espansione termica.
Le cause più comuni di guasto della guarnizione includono:
- Invecchiamento termico.
- Ciclo termico.
- Chilometraggio elevato.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento del materiale nel tempo.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzarne l'affidabilità.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio riduce al minimo il rischio di perdite future e garantisce una ricostruzione di altissima qualità.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
999100M9625
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 986 Boxster S 3.2L M96.24
Completa la revisione del motore della tua Porsche con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, progettato specificamente per la Porsche 986 Boxster S 3.2 litri (dal 2003 in poi) equipaggiata con il motore M96.24 da 191 kW (260 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per ricostruire completamente il motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, rendendolo la scelta ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.
Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata per garantire un montaggio preciso, prestazioni di tenuta eccezionali e una lunga durata, assicurando che il vostro motore M96 revisionato funzioni in modo affidabile per molti anni.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un kit di guarnizioni per motore contiene tutti i principali componenti di tenuta necessari per ricostruire correttamente il motore e prevenire perdite tra le superfici di accoppiamento critiche.
Le sue funzioni principali includono:
- Sigillatura delle camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite di olio motore.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Separazione dei condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
- Ripristino delle prestazioni di tenuta di fabbrica durante l'assemblaggio del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore contribuisce a garantire la massima affidabilità, riducendo significativamente il rischio di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Durante lo smontaggio del motore, le guarnizioni originali si comprimono e si deformano in modo permanente, diventando inutilizzabili. L'installazione di un set completo di guarnizioni garantisce che ogni superficie di tenuta venga ripristinata secondo gli standard di primo equipaggiamento.
Per i seguenti casi si consiglia un set completo di guarnizioni:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Manutenzione preventiva.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
La sostituzione di sole guarnizioni selezionate può compromettere la qualità della riparazione e aumentare la probabilità di future perdite.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono soggette a calore, pressione ed espansione termica continui per tutta la loro durata di vita.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Invecchiamento termico.
- Chilometraggio elevato.
- Ciclo termico.
- Surriscaldamento del motore.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Affaticamento del materiale nel tempo.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a massimizzare l'affidabilità a lungo termine.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite di petrolio di notevole entità.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Completamento di una revisione professionale del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio riduce la necessità di interventi ripetuti, migliora l'affidabilità del motore e garantisce una revisione di qualità professionale.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
999100M9624
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23
Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 986 Boxster 2.7 litri (dal 2003 in poi) equipaggiata con il motore M96.23 da 168 kW (228 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per la revisione completa del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, rappresentando la soluzione ideale per revisioni complete del motore, riparazioni della testata, ricondizionamento del motore e manutenzione preventiva.
Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata per garantire un montaggio preciso, prestazioni di tenuta eccellenti e una lunga durata, assicurando che il vostro motore M96 revisionato funzioni in modo affidabile per gli anni a venire.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set di guarnizioni per motore fornisce tutti i componenti di tenuta principali necessari durante l'assemblaggio del motore, garantendo che ogni superficie di accoppiamento critica sia sigillata correttamente.
Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la corretta compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Condotti separati per l'olio e il liquido di raffreddamento.
- Mantenere le corrette pressioni di esercizio del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta originali durante la revisione del motore.
L'utilizzo di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione di ogni componente di tenuta principale, riducendo la probabilità di perdite future e migliorando l'affidabilità complessiva della revisione del motore.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Durante lo smontaggio del motore, le guarnizioni originali si comprimono e non possono essere riutilizzate in modo affidabile. La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione garantisce la massima tenuta e riduce il rischio di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.
Per i seguenti casi si consiglia un set completo di guarnizioni:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Manutenzione preventiva.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
La sostituzione delle singole guarnizioni lasciando in sede quelle vecchie può compromettere la qualità e la durata della revisione.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore operano a temperature e pressioni estreme, espandendosi e contraendosi costantemente durante il funzionamento del motore.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Invecchiamento termico.
- Chilometraggio elevato.
- Ciclo termico.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Surriscaldamento del motore.
- Installazione errata.
- Affaticamento naturale dei materiali.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce che ogni superficie di tenuta venga ripristinata alle specifiche originali.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
È sempre necessario installare un set completo di guarnizioni per il motore quando:
- Ricostruzione del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di importanti perdite d'olio.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva.
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante l'assemblaggio contribuisce a prevenire future perdite, riduce la necessità di interventi ripetuti e garantisce l'affidabilità del motore a lungo termine.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include entrambe le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di sigillatura di alta qualità.
- Eccellente resistenza al calore, all'olio e al liquido di raffreddamento.
- Montaggio progettato con precisione.
- Componenti di ricambio diretti.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
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999100M9623
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Kit completo di guarnizioni motore OE Match con guarnizioni della testata per Porsche 986 Boxster 2.7 litri M96.22
Eseguite una revisione professionale del motore con sicurezza grazie a questo set completo di guarnizioni motore OE Match, sviluppato specificamente per la Porsche 986 Boxster 2.7 litri equipaggiata con il motore M96.22 da 162 kW (220 CV).
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Questo kit completo di guarnizioni per la revisione del motore contiene le guarnizioni essenziali necessarie per la revisione completa del motore, comprese entrambe le guarnizioni della testata, risultando la scelta ideale per revisioni complete del motore, ricostruzioni, riparazioni della testata e manutenzione preventiva.
Realizzate secondo le specifiche originali, ogni guarnizione e tenuta è progettata per garantire l'aderenza precisa, le prestazioni di tenuta e la durata nel tempo necessarie a ripristinare l'affidabilità del motore come in fabbrica.
A cosa serve un set completo di guarnizioni per il motore?
Un set di guarnizioni per motore fornisce tutti i principali componenti di tenuta necessari per prevenire perdite tra le superfici di accoppiamento del motore durante l'assemblaggio.
Le guarnizioni e le tenute sono progettate per:
- Sigillare le camere di combustione.
- Mantenere la compressione del motore.
- Prevenire le perdite d'olio.
- Prevenire le perdite di liquido refrigerante.
- Condotti dell'olio e del liquido di raffreddamento separati.
- Mantenere la corretta pressione di esercizio del motore.
- Ripristinare le prestazioni di tenuta originali durante la revisione del motore.
L'utilizzo di un set completo di guarnizioni garantisce la sostituzione simultanea di tutti i principali componenti di tenuta, contribuendo a una ricostruzione affidabile e duratura.
Perché sostituire l'intero set di guarnizioni?
Durante lo smontaggio del motore, molte guarnizioni originali si comprimono o si danneggiano e non possono essere riutilizzate. La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione garantisce una tenuta ottimale e riduce il rischio di future perdite di olio o liquido di raffreddamento.
I motivi più comuni per installare un set completo di guarnizioni includono:
- Ricostruzione completa del motore.
- Sostituzione della testata del cilindro.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di perdite d'olio.
- Riparazione perdite di liquido refrigerante.
- Manutenzione preventiva.
- Revisione di motori con elevato chilometraggio.
- Preparazione di motori ad alte prestazioni.
La sostituzione delle singole guarnizioni e il riutilizzo di quelle vecchie possono compromettere la qualità e la durata della revisione.
Perché le guarnizioni del motore si rompono?
Le guarnizioni del motore sono esposte a temperature estreme, pressioni elevate e continui cicli termici. Col tempo, si deteriorano naturalmente.
Le cause più comuni includono:
- Invecchiamento termico.
- Chilometraggio elevato.
- Ripetute espansioni e contrazioni termiche.
- Contaminazione da petrolio.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento.
- Installazione errata.
- Surriscaldamento del motore.
- Affaticamento generale dei materiali.
La sostituzione di tutte le guarnizioni durante la revisione del motore garantisce una tenuta perfetta fin dall'inizio.
Quando è necessario installare un set completo di guarnizioni?
Questo set completo di guarnizioni per motore deve essere utilizzato ogni qualvolta:
- Ricostruzione del motore.
- Sostituzione delle guarnizioni della testata del cilindro.
- Rimozione delle testate dei cilindri.
- Ricondizionamento del motore.
- Riparazione di importanti perdite d'olio.
- Riparazione di perdite di liquido refrigerante.
- Eseguire la manutenzione preventiva del motore.
- Esecuzione di una revisione completa del motore.
L'installazione di un set completo di guarnizioni durante l'assemblaggio del motore riduce al minimo i costi di manodopera futuri e massimizza l'affidabilità a lungo termine.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questo set completo di guarnizioni motore OE Match offre:
- Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore.
- Include le guarnizioni della testata.
- Prodotto secondo le specifiche OE.
- Materiali di tenuta progettati con precisione.
- Eccellente resistenza al calore e all'olio.
- Ricambio perfettamente compatibile.
- Prestazioni di tenuta di alta qualità.
- Ideale per la revisione professionale dei motori.
- Lunga durata e affidabilità garantita.
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999100M9622
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore, incluse le guarnizioni della testata. Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità ed è un set completo di guarnizioni per completare il lavoro.
Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
- Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
- Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
- Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
- Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
- Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore.
- Perdite di liquido refrigerante.
- Perdita di compressione del motore.
- Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
- Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
- Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di olio motore.
- Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
- Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
- Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
- La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9621 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.
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999100M9621
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore, incluse le guarnizioni della testata. Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità ed è un set completo di guarnizioni per completare il lavoro.
Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.
Perché la sostituzione è importante:
- Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
- Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
- Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
- Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
- Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
- Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore.
- Perdite di liquido refrigerante.
- Perdita di compressione del motore.
- Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
- Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
- Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di olio motore.
- Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
- Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
- Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
- La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9620 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
999100M9620
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore, incluse le guarnizioni della testata. Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità ed è un set completo di guarnizioni per completare il lavoro.
Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
- Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
- Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
- Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
- Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
- Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore.
- Perdite di liquido refrigerante.
- Perdita di compressione del motore.
- Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
- Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
- Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di olio motore.
- Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
- Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
- Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
- La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9605 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
999100M9605
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Kit completo di guarnizioni per la revisione del motore, incluse le guarnizioni della testata. Questo kit è realizzato con guarnizioni di altissima qualità ed è un set completo di guarnizioni per completare il lavoro.
Il set di guarnizioni motore OE Match è un kit di tenuta di ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità della tenuta dei motori Porsche compatibili durante riparazioni, revisioni e interventi di manutenzione straordinaria. Prodotto secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, la qualità dei materiali e la durata, questo set completo di guarnizioni contiene le guarnizioni e le tenute essenziali necessarie per prevenire perdite di olio, liquido di raffreddamento e compressione, mantenendo al contempo prestazioni ottimali del motore e affidabilità a lungo termine.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Realizzato con materiali compositi di alta qualità per guarnizioni, elastomeri ad alta temperatura e componenti di tenuta progettati con precisione, il kit è concepito per resistere a temperature estreme del motore, elevate pressioni di combustione e all'esposizione continua a olio motore e liquido di raffreddamento. Tagliata con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ogni guarnizione garantisce un adattamento preciso per assicurare una tenuta affidabile su tutti i componenti critici del motore, rendendo il kit ideale per revisioni professionali del motore e manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce una tenuta affidabile tra i componenti critici del motore.
- Previene perdite di olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione.
- Mantiene la corretta compressione e l'efficienza del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di lubrificazione e raffreddamento.
- Protegge il motore dalla contaminazione e dalla perdita di fluidi.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali durante le riparazioni del motore.
- Fornisce le guarnizioni essenziali per una manutenzione completa del motore.
- Costituisce parte integrante del sistema di tenuta del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore. Perdite di liquido di raffreddamento.
- Perdita di compressione del motore.
- Surriscaldamento del motore causato dalla perdita di liquido di raffreddamento.
- Il fumo bianco dallo scarico indica la presenza di liquido refrigerante nella camera di combustione.
- Contaminazione da olio e liquido refrigerante.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Aumento del consumo di olio motore.
- Deterioramento visibile della guarnizione durante la manutenzione del motore.
- Persistono perdite di fluidi in seguito allo smontaggio del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Le guarnizioni del motore sono soggette a continui cicli termici, elevate pressioni interne e prolungata esposizione a olio, liquido di raffreddamento e gas di combustione. Nel tempo, i materiali delle guarnizioni si comprimono, si induriscono o si deteriorano naturalmente, riducendo la loro capacità di mantenere una tenuta efficace tra i componenti del motore.
- Le guarnizioni difettose possono causare perdite di fluidi, perdita di compressione, surriscaldamento e contaminazione di componenti vitali del motore. Continuare a utilizzare il motore con guarnizioni danneggiate può accelerare l'usura e comportare riparazioni costose. Durante qualsiasi riparazione o revisione importante del motore, la sostituzione di tutti i componenti di tenuta è essenziale per garantire prestazioni affidabili a lungo termine ed evitare interventi ripetuti.
- La sostituzione delle guarnizioni usurate con il set di guarnizioni motore OE Match ripristina l'integrità della tenuta del motore e contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dell'intero gruppo motore. Prodotto secondo gli standard OE utilizzando materiali di tenuta di alta qualità, il kit 999100M9603 offre un montaggio come in fabbrica, una lunga durata e prestazioni affidabili, rendendolo la soluzione ideale per la revisione, la manutenzione e il restauro dei motori Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
999100M9603
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri