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Quaife
Informazioni su Quaife
RT Quaife Engineering Ltd utilizza capacità di progettazione e ingegneria di precisione ispirate agli sport motoristici per offrire un'ampia gamma di prodotti per trasmissioni ad alte prestazioni destinati ai produttori di veicoli, ai concorrenti degli sport motoristici e al mercato post-vendita Porsche.
Quaife è stata fondata nel 1965. Con sede vicino a Sevenoaks, nel sud-est dell'Inghilterra, l'azienda impiega oltre 80 persone qualificate in due impianti di produzione ad alta tecnologia, che producono un marchio di prodotti riconosciuto a livello mondiale che viene venduto attraverso 70 distributori in 26 paesi.
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Kit di sterzo rapido a cremagliera e pignone 2,5 giri da blocco a blocco. Impostato per aggiornare la cremagliera dello sterzo originale.
Utilizzare con il codice articolo: 914 347 010 06 (sterzo).
Adatto a: auto con guida a sinistra (LHD) e guida a destra (RHD)
Adatto a:
Porsche 911 1974-1989
La Porsche 914
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
QSF3Q001
QSF3Q001
91434701006
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 349,83 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Differenziale elicoidale ATB LSD Porsche 996 a 6 marce (sostituzione differenziale aperto)
Si adatta:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 MARCE
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 MARCE
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è adatto per il modello Porsche 996 a 6 velocità (sostituzione del differenziale aperto). Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD si basa su ingranaggi anziché su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che il funzionamento è molto più fluido.
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD non si blocca mai in modo brusco con un precarico impostato dello slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Quaife ATB Helical LSD devia automaticamente la coppia allontanandola dalla ruota che gira lungo l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale elicoidale LSD Porsche Boxster S Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è collaudato nelle gare su circuito e drag racing, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette di acciaio Corus, ed è progettato in CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Con oltre 370 applicazioni, il differenziale Quaife ATB Helical LSD non è secondo a nessuno. Non accettare imitazioni!
I differenziali Quaife ATB Helical LSD sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come equipaggiamento originale.
Anche il differenziale Quaife ATB Helical LSD è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni).
Si prega di confermare la propria candidatura utilizzando il disegno tecnico allegato.
Si adatta:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 MARCE
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 MARCE
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è adatto per il modello Porsche 996 a 6 velocità (sostituzione del differenziale aperto). Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD si basa su ingranaggi anziché su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che il funzionamento è molto più fluido.
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD non si blocca mai in modo brusco con un precarico impostato dello slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Quaife ATB Helical LSD devia automaticamente la coppia allontanandola dalla ruota che gira lungo l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale elicoidale LSD Porsche Boxster S Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è collaudato nelle gare su circuito e drag racing, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette di acciaio Corus, ed è progettato in CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Con oltre 370 applicazioni, il differenziale Quaife ATB Helical LSD non è secondo a nessuno. Non accettare imitazioni!
I differenziali Quaife ATB Helical LSD sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come equipaggiamento originale.
Anche il differenziale Quaife ATB Helical LSD è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni).
Si prega di confermare la propria candidatura utilizzando il disegno tecnico allegato.
1.257,75 €
Adesso 1.131,97 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Modelli Porsche Boxster 986 e Cayman 987 2.7L che utilizzano il cambio Audi 01X a 5 marce
Per le specifiche tecniche clicca qui
Differenziale LSD elicoidale Quaife ATB adatto a vari modelli Porsche, inclusi i modelli Boxster 986 e Cayman 987 2.7L che utilizzano il cambio Audi 01X a 5 marce.
Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche Boxster S Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la lubrificazione a olio standard.
Il differenziale Quaife ATB è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Con oltre 370 applicazioni, il differenziale elicoidale Quaife ATB non è secondo a nessuno. Non accettare imitazioni!
I differenziali Quaife ATB sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come primo equipaggiamento.
Anche il differenziale ATB per è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni).
Si prega di confermare la domanda utilizzando il disegno tecnico allegato.
Si adatta:
Modelli Porsche Boxster 986 e Cayman 987 2.7L che utilizzano il cambio Audi 01X a 5 marce
Per le specifiche tecniche clicca qui
Differenziale LSD elicoidale Quaife ATB adatto a vari modelli Porsche, inclusi i modelli Boxster 986 e Cayman 987 2.7L che utilizzano il cambio Audi 01X a 5 marce.
Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche Boxster S Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la lubrificazione a olio standard.
Il differenziale Quaife ATB è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Con oltre 370 applicazioni, il differenziale elicoidale Quaife ATB non è secondo a nessuno. Non accettare imitazioni!
I differenziali Quaife ATB sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come primo equipaggiamento.
Anche il differenziale ATB per è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni).
Si prega di confermare la domanda utilizzando il disegno tecnico allegato.
1.257,75 €
Adesso 1.131,97 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic)
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è per una varietà di modelli tra cui Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic). Una sostituzione diretta per il differenziale aperto standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto. A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento. Il differenziale Quaife ATB Helical LSD non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Quaife ATB allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira sull'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai. Il differenziale Quaife ATB Helical LSD presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene l'olio standard lubrificazione. Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001. Con oltre 250 applicazioni, il differenziale Quaife ATB Helical LSD è l'opzione migliore per sfruttare le prestazioni della tua auto. I differenziali Quaife ATB Helical LSD sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come primo equipaggiamento. Anche il differenziale Quaife ATB Helical LSD è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni). Questo prodotto è disponibile direttamente da QUAIFE; si prega di confermare la domanda utilizzando il disegno tecnico allegato.
Si adatta:
Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic)
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è per una varietà di modelli tra cui Porsche Cayman & S, Boxter 986/987 (Tiptronic). Una sostituzione diretta per il differenziale aperto standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto. A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento. Il differenziale Quaife ATB Helical LSD non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Quaife ATB allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira sull'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai. Il differenziale Quaife ATB Helical LSD presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene l'olio standard lubrificazione. Il differenziale Quaife ATB Helical LSD è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001. Con oltre 250 applicazioni, il differenziale Quaife ATB Helical LSD è l'opzione migliore per sfruttare le prestazioni della tua auto. I differenziali Quaife ATB Helical LSD sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come primo equipaggiamento. Anche il differenziale Quaife ATB Helical LSD è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni). Questo prodotto è disponibile direttamente da QUAIFE; si prega di confermare la domanda utilizzando il disegno tecnico allegato.
1.257,75 €
Adesso 1.131,97 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Il differenziale automatico di coppia consente alla tua auto di accelerare più rapidamente e di affrontare le curve più velocemente.
Flangia di tipo bullone
Adatto a:
Porsche 996 3.6L TURBO
Porsche 996 3.6L GT2
Porsche 996 3.6L GT3
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale aziona entrambe le ruote motrici in quasi tutte le condizioni. Con un normale differenziale aperto (di serie sulla maggior parte delle auto), la potenza preziosa viene sprecata durante lo slittamento delle ruote in accelerazione. Questo accade perché il differenziale aperto trasferisce la potenza alla ruota con meno aderenza, lungo il percorso di minore resistenza. Il differenziale, tuttavia, fa esattamente l'opposto. Rileva quale ruota ha una migliore aderenza e distribuisce la potenza a quella ruota. Lo fa in modo fluido e costante, senza mai rimuovere completamente la potenza dall'altra ruota.
Differenziale 20-80%
Solo auto con cambio manuale
Flangia di tipo bullone
Adatto a:
Porsche 996 3.6L TURBO
Porsche 996 3.6L GT2
Porsche 996 3.6L GT3
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale aziona entrambe le ruote motrici in quasi tutte le condizioni. Con un normale differenziale aperto (di serie sulla maggior parte delle auto), la potenza preziosa viene sprecata durante lo slittamento delle ruote in accelerazione. Questo accade perché il differenziale aperto trasferisce la potenza alla ruota con meno aderenza, lungo il percorso di minore resistenza. Il differenziale, tuttavia, fa esattamente l'opposto. Rileva quale ruota ha una migliore aderenza e distribuisce la potenza a quella ruota. Lo fa in modo fluido e costante, senza mai rimuovere completamente la potenza dall'altra ruota.
Differenziale 20-80%
Solo auto con cambio manuale
Prezzo: 1.257,75 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Porsche 968 CS 6 MARCE
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 968 a 6 marce è adatto per i modelli Porsche 968 con cambio a 6 marce. Un sostituto diretto del differenziale aperto Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD a 6 velocità della Porsche 968 si affida agli ingranaggi piuttosto che ai dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la normale lubrificazione ad olio.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB Porsche 968 a 6 velocità è collaudato nelle corse su circuito e di resistenza, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Si adatta:
Porsche 968 CS 6 MARCE
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 968 a 6 marce è adatto per i modelli Porsche 968 con cambio a 6 marce. Un sostituto diretto del differenziale aperto Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD a 6 velocità della Porsche 968 si affida agli ingranaggi piuttosto che ai dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB a 6 velocità della Porsche 968 presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la normale lubrificazione ad olio.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB Porsche 968 a 6 velocità è collaudato nelle corse su circuito e di resistenza, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Prezzo: 1.257,75 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Il differenziale automatico di polarizzazione della coppia consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Porsche Cayman S987C
Porsche Boxster S987 3.4L
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche Cayman S è adatto ai modelli Porsche Cayman S, per sostituire il differenziale aperto standard. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale elicoidale LSD ATB della Porsche Cayman S Quaife si basa su ingranaggi anziché su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che il funzionamento è molto più fluido.
Il differenziale elicoidale LSD della Porsche Cayman S Quaife ATB non si blocca mai in modo brusco con un precarico impostato dello slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale elicoidale LSD ATB della Porsche Cayman S Quaife devia automaticamente la coppia allontanandola dalla ruota che gira lungo l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale elicoidale LSD della Porsche Cayman S Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.
Il differenziale elicoidale LSD Porsche Cayman S Quaife ATB è collaudato nelle gare su circuito e su drag racing, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette di acciaio Corus, ed è progettato in CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Si adatta:
Porsche Cayman S987C
Porsche Boxster S987 3.4L
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche Cayman S è adatto ai modelli Porsche Cayman S, per sostituire il differenziale aperto standard. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale elicoidale LSD ATB della Porsche Cayman S Quaife si basa su ingranaggi anziché su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che il funzionamento è molto più fluido.
Il differenziale elicoidale LSD della Porsche Cayman S Quaife ATB non si blocca mai in modo brusco con un precarico impostato dello slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale elicoidale LSD ATB della Porsche Cayman S Quaife devia automaticamente la coppia allontanandola dalla ruota che gira lungo l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale elicoidale LSD della Porsche Cayman S Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.
Il differenziale elicoidale LSD Porsche Cayman S Quaife ATB è collaudato nelle gare su circuito e su drag racing, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette di acciaio Corus, ed è progettato in CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
1.257,75 €
Adesso 1.131,97 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Porsche 911 915 CAMBIO 43 DENTI
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 911 18T è adatto per i modelli Porsche 911 con trasmissione 915 e scanalatura 43 denti. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 43T Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 43T Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD sposta automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 43T Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui massimizzare la trazione e ridurre al minimo lo slittamento delle ruote, eliminare la coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 43T Quaife ATB è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Si adatta:
Porsche 911 915 CAMBIO 43 DENTI
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 911 18T è adatto per i modelli Porsche 911 con trasmissione 915 e scanalatura 43 denti. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 43T Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 43T Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche 911 43T Quaife ATB Helical LSD sposta automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 43T Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui massimizzare la trazione e ridurre al minimo lo slittamento delle ruote, eliminare la coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 43T Quaife ATB è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
1.257,75 €
Adesso 1.131,97 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Porsche 911 915 CAMBIO 18 DENTI
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Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 911 18T è adatto per i modelli Porsche 911 con trasmissione 915 e scanalatura 18 denti. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 18T Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 18T Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 18T Quaife ATB ha molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui massimizzare la trazione e ridurre al minimo lo slittamento delle ruote, eliminare la coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 18T Quaife ATB è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Si adatta:
Porsche 911 915 CAMBIO 18 DENTI
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Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 911 18T è adatto per i modelli Porsche 911 con trasmissione 915 e scanalatura 18 denti. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 18T Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 18T Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche 911 18T Quaife ATB Helical LSD allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 18T Quaife ATB ha molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui massimizzare la trazione e ridurre al minimo lo slittamento delle ruote, eliminare la coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 18T Quaife ATB è collaudato in circuito e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Prezzo: 1.257,75 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
CAMBIO PORSCHE 911 G50
Porche 964
Porche 993
Porsche 996
Porsche 968
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Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche G50 è adatto per i modelli Porsche con cambio G50. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche G50 Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche G50 Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche G50 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene lo standard lubrificazione ad olio.
Il differenziale Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD è collaudato in pista e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Si adatta:
CAMBIO PORSCHE 911 G50
Porche 964
Porche 993
Porsche 996
Porsche 968
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Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche G50 è adatto per i modelli Porsche con cambio G50. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche G50 Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche G50 Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche G50 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene lo standard lubrificazione ad olio.
Il differenziale Porsche G50 Quaife ATB Helical LSD è collaudato in pista e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Prezzo: 1.257,75 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Porsche 944 dal 1986>> in poi
Porsche 944 TURBO dal 1986>> in poi
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Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 944 è adatto per i modelli Porsche 944, modello anno 1986 in poi, incluso Turbo. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche 944 Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 944 Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche 944 Quaife ATB Helical LSD allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 944 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene lo standard lubrificazione ad olio.
Il differenziale Porsche 944 Quaife ATB Helical LSD è collaudato in pista e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Si adatta:
Porsche 944 dal 1986>> in poi
Porsche 944 TURBO dal 1986>> in poi
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 944 è adatto per i modelli Porsche 944, modello anno 1986 in poi, incluso Turbo. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale Porsche 944 Quaife ATB si basa sugli ingranaggi piuttosto che sui dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 944 Quaife ATB non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche 944 Quaife ATB Helical LSD allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 944 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene lo standard lubrificazione ad olio.
Il differenziale Porsche 944 Quaife ATB Helical LSD è collaudato in pista e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Prezzo: 1.257,75 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
CAMBIO PORSCHE 911 901
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Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB per Porsche 911 1969-74 è adatto solo per i modelli Porsche 911 nell'anno modello 1969-74. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD della Porsche 911 1969-74 si affida agli ingranaggi piuttosto che ai dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB Porsche 911 1969-74 non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB della Porsche 911 1969-74 allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale della Porsche 911 1969-74 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui massimizzare la trazione e ridurre al minimo lo slittamento delle ruote, eliminare la coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la normale lubrificazione ad olio.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 1969-74 Quaife ATB è collaudato nelle corse su circuito e drag, rally e uso stradale, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Si adatta:
CAMBIO PORSCHE 911 901
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB per Porsche 911 1969-74 è adatto solo per i modelli Porsche 911 nell'anno modello 1969-74. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Quaife ATB Helical LSD della Porsche 911 1969-74 si affida agli ingranaggi piuttosto che ai dischi della frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB Porsche 911 1969-74 non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale LSD elicoidale Quaife ATB della Porsche 911 1969-74 allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale della Porsche 911 1969-74 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui massimizzare la trazione e ridurre al minimo lo slittamento delle ruote, eliminare la coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene la normale lubrificazione ad olio.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche 911 1969-74 Quaife ATB è collaudato nelle corse su circuito e drag, rally e uso stradale, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Prezzo: 1.257,75 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Information
Automatic Torque Biasing Differential consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Porsche Boxster 2.5L 5 MARCE
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Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche Boxter è adatto solo per i modelli Porsche Boxter con motore da 2,5 litri, anni modello 1996-98. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Porsche Boxter Quaife ATB Helical LSD si basa su ingranaggi piuttosto che su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale Porsche Boxter Quaife ATB Helical LSD non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche Boxter Quaife ATB Helical LSD allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche Boxter Quaife ATB ha molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene lo standard lubrificazione ad olio.
Il differenziale Porsche Boxter Quaife ATB Helical LSD è collaudato in pista e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Si adatta:
Porsche Boxster 2.5L 5 MARCE
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche Boxter è adatto solo per i modelli Porsche Boxter con motore da 2,5 litri, anni modello 1996-98. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto.
A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale Porsche Boxter Quaife ATB Helical LSD si basa su ingranaggi piuttosto che su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che è molto più fluido nel funzionamento.
Il differenziale Porsche Boxter Quaife ATB Helical LSD non si blocca mai bruscamente con un precarico impostato di slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale Porsche Boxter Quaife ATB Helical LSD allontana automaticamente la coppia dalla ruota che gira attraverso l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai.
Il differenziale LSD elicoidale Porsche Boxter Quaife ATB ha molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della coppia sterzante e lo strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene lo standard lubrificazione ad olio.
Il differenziale Porsche Boxter Quaife ATB Helical LSD è collaudato in pista e drag racing, rally e uso su strada, ed è prodotto da billette in acciaio Corus, ed è progettato CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001.
Prezzo: 1.257,75 €
Ordinabile
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Il differenziale automatico di polarizzazione della coppia consente alla tua auto di accelerare più velocemente e curvare più velocemente.
Si adatta:
Porsche997C2
Porsche997C4
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Il differenziale Quaife ATB elicoidale LSD per Porsche 997 è adatto per i modelli Porsche 997. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto. A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale ATB della Porsche 997 Quaife si basa su ingranaggi anziché su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che il funzionamento è molto più fluido. Il differenziale elicoidale LSD della Porsche 997 Quaife ATB non si blocca mai in modo brusco con un precarico impostato dello slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale elicoidale LSD della Porsche 997 Quaife ATB devia automaticamente la coppia allontanandola dalla ruota che gira lungo l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai. Il differenziale elicoidale LSD della Porsche 997 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della sterzata della coppia e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard. Il differenziale Porsche 997 Quaife ATB Helical LSD è collaudato nelle gare su circuito e drag racing, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette di acciaio Corus, ed è progettato in CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001. Con oltre 250 applicazioni, il differenziale Quaife ATB Helical LSD non è secondo a nessuno. Non accettare imitazioni! I differenziali Quaife ATB Helical LSD sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come equipaggiamento originale. Anche il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 997 è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni). Si prega di confermare la propria candidatura utilizzando il disegno tecnico allegato.
Si adatta:
Porsche997C2
Porsche997C4
Per le specifiche tecniche clicca qui
Il differenziale Quaife ATB elicoidale LSD per Porsche 997 è adatto per i modelli Porsche 997. Un sostituto diretto del differenziale Porsche standard, il differenziale Quaife ATB Helical LSD trasforma le prestazioni della tua auto. A differenza di un differenziale a slittamento limitato a piastra convenzionale, il differenziale LSD elicoidale ATB della Porsche 997 Quaife si basa su ingranaggi anziché su dischi frizione per il suo funzionamento. Ciò significa che il funzionamento è molto più fluido. Il differenziale elicoidale LSD della Porsche 997 Quaife ATB non si blocca mai in modo brusco con un precarico impostato dello slittamento delle ruote sull'asse motore, come un LSD convenzionale. Piuttosto, il differenziale elicoidale LSD della Porsche 997 Quaife ATB devia automaticamente la coppia allontanandola dalla ruota che gira lungo l'asse, in misura costantemente variabile, e non si blocca mai. Il differenziale elicoidale LSD della Porsche 997 Quaife ATB presenta molti vantaggi rispetto a un differenziale aperto standard, tra cui la massimizzazione della trazione e la riduzione al minimo dello slittamento delle ruote, l'eliminazione della sterzata della coppia e dello strappo nelle auto a trazione anteriore rispetto alle unità LSD convenzionali e un design esente da manutenzione che mantiene il lubrificazione ad olio standard. Il differenziale Porsche 997 Quaife ATB Helical LSD è collaudato nelle gare su circuito e drag racing, nei rally e nell'uso su strada, ed è prodotto da billette di acciaio Corus, ed è progettato in CAD e lavorato a CNC, quindi ispezionato secondo gli standard ISO 9001. Con oltre 250 applicazioni, il differenziale Quaife ATB Helical LSD non è secondo a nessuno. Non accettare imitazioni! I differenziali Quaife ATB Helical LSD sono utilizzati da Ford, General Motors e Daimler-Chrysler come equipaggiamento originale. Anche il differenziale Quaife ATB Helical LSD per Porsche 997 è ora soggetto a una garanzia a vita (soggetto a termini e condizioni). Si prega di confermare la propria candidatura utilizzando il disegno tecnico allegato.
1.257,75 €
Adesso 1.131,97 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Il differenziale automatico di coppia consente alla tua auto di accelerare più rapidamente e di affrontare le curve più velocemente.
Tipo di flangia a pressione
Adatto a:
Porsche 996 3.6L / 3.4L C2/C4/C4S*
Porsche Boxster 986 3.2LS 6 MARCE
Porsche Boxster 987 3.2LS 6 MARCE
*una piccola percentuale di auto ha flange imbullonate e richiede un differenziale QDF14Q
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Il differenziale aziona entrambe le ruote motrici in quasi tutte le condizioni. Con un normale differenziale aperto (di serie sulla maggior parte delle auto), la potenza preziosa viene sprecata durante lo slittamento delle ruote in accelerazione. Questo accade perché il differenziale aperto trasferisce la potenza alla ruota con meno aderenza, lungo il percorso di minore resistenza. Il differenziale, tuttavia, fa esattamente l'opposto. Rileva quale ruota ha una migliore aderenza e distribuisce la potenza a quella ruota. Lo fa in modo fluido e costante, senza mai rimuovere completamente la potenza dall'altra ruota.
Differenziale 20-80%
Solo auto con cambio manuale
1.257,75 €
Adesso 1.131,97 €
In magazzino
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