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Aggiornamenti delle pinze dei freni
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
1 paio, richiesto per auto.
Abbiamo riprogettato una pinza stile 930 con miglioramenti specifici per il montaggio diretto sulla 911. Le nostre pinze 930-ERX sono una versione aggiornata dei venerabili freni 930 che sono stati a lungo il punto di riferimento per le prestazioni.

Si adatta:
Porsche 911/912 1969-89
Con distanza tra i bulloni della pinza da 3".
L'aggiornamento del freno 930
I freni 930 sono stati un fantastico aggiornamento per le auto 911 in termini di capacità termica e sensibilità del pedale. Le pinze a quattro pistoncini e i massicci dischi anteriori da 32 mm e posteriori da 28 mm offrono un'incredibile potenza frenante.
Oltre all'eccellente potere frenante, hanno un look retrò da gara corretto per il periodo, mantengono la funzionalità del freno di stazionamento e si adattano anche a molte ruote da 15 pollici. Questo è il motivo per cui i freni 930 sono stati tradizionalmente l'aggiornamento ricercato per le auto da corsa 911 e le costruzioni di auto stradali di fascia alta / ad alta potenza.
Tuttavia, montarli è stato tradizionalmente difficile, richiedendo lavorazioni personalizzate (a causa delle differenze nella spaziatura dei bulloni della pinza 930/911), problemi di gioco delle ruote e disponibilità limitata.
Le nostre pinze tipo 930-ERX riprogettate mantengono tutto ciò che è eccezionale risolvendo tutti i problemi. E accettano pastiglie, rotori e cilindri principali di tipo 930 prontamente disponibili.
Miglioramenti 930-ERX rispetto alle pinze 930 originali
✓ Non è richiesta alcuna lavorazione della pinza per il montaggio del braccio longitudinale 911.
✓ Le nostre pinze posteriori hanno la distanza tra i bulloni di 3,0 pollici e la posizione radiale corrette per essere montate direttamente sui bracci longitudinali 911/912 '69-'89.
✓ Le alette di raffreddamento della pinza anteriore e posteriore sono a basso profilo in modo da non interferire con i raggi delle ruote Fuchs senza la necessità di distanziali ruota.
✓ Un moderno design a pistoni sfalsati viene utilizzato per un'usura uniforme delle pastiglie sulle nostre pinze 930-ERX. Le pinze originali 930 utilizzavano pistoni della stessa dimensione, che causavano l'usura delle pastiglie in una conicità.

930-ERX Montaggio e compatibilità
Le pinze anteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,5 pollici e si imbullonano direttamente ai montanti anteriori come in dotazione sulle vetture 911 e 912 dei modelli '72-'89 e 911 S precedenti al '72. I primi montanti anteriori con spaziatura dei bulloni della pinza 3.0 possono essere convertiti in montanti da 3,5 pollici, contattaci per i dettagli.
Le pinze posteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,0 per il montaggio diretto sui bracci longitudinali 911 e 912 del '69-'89, compresi i bracci longitudinali in alluminio e acciaio.
Le pinze anteriori e posteriori accettano pastiglie freno standard 930 e tubi freno standard 911.
Le pinze posteriori utilizzano rotori standard di tipo 930 parte 930-352-046-01
Le pinze anteriori si adattano ai normali mozzi 911 e utilizzano rotori flottanti del primo tipo 930 con il nostro kit cappello #2190005 (flottante) o #2190010 (fisso), o mozzi fine 930 con rotori fine 930 fissi.
Usa la pompa freno standard 930 sulle auto 911 del '77-'89 dotate di servofreno o il nostro kit pompa freno n. 2190011 per le auto pre-77 con freni non potenziati.
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G-2190007
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1 paio, richiesto per auto.
Abbiamo riprogettato una pinza stile 930 con miglioramenti specifici per il montaggio diretto sulla 911. Le nostre pinze 930-ERX sono una versione aggiornata dei venerabili freni 930 che sono stati a lungo il punto di riferimento per le prestazioni.

Si adatta:
Porsche 930 1975-89 930 con distanza tra i bulloni della pinza da 3,5"
L'aggiornamento del freno 930
I freni 930 sono stati un fantastico aggiornamento per le auto 911 in termini di capacità termica e sensibilità del pedale. Le pinze a quattro pistoncini e i massicci dischi anteriori da 32 mm e posteriori da 28 mm offrono un'incredibile potenza frenante.
Oltre all'eccellente potere frenante, hanno un look retrò da gara corretto per il periodo, mantengono la funzionalità del freno di stazionamento e si adattano persino a molte ruote da 15 pollici. Questo è il motivo per cui i freni 930 sono stati tradizionalmente l'aggiornamento ricercato per le auto da corsa 911 e le costruzioni di auto stradali di fascia alta / ad alta potenza.
Tuttavia, montarli è stato tradizionalmente difficile, richiedendo lavorazioni personalizzate (a causa delle differenze nella spaziatura dei bulloni della pinza 930/911), problemi di gioco delle ruote e disponibilità limitata.
Le nostre pinze tipo 930-ERX riprogettate mantengono tutto ciò che è eccezionale risolvendo tutti i problemi. E accettano pastiglie, rotori e cilindri principali di tipo 930 prontamente disponibili.
Miglioramenti 930-ERX rispetto alle pinze 930 originali
✓ Non è richiesta alcuna lavorazione della pinza per il montaggio del braccio longitudinale 911.
✓ Le nostre pinze posteriori hanno la distanza tra i bulloni di 3,0 pollici e la posizione radiale corrette per essere montate direttamente sui bracci longitudinali 911/912 '69-'89.
✓ Le alette di raffreddamento della pinza anteriore e posteriore sono a basso profilo in modo da non interferire con i raggi delle ruote Fuchs senza la necessità di distanziali ruota.
✓ Un moderno design a pistoni sfalsati viene utilizzato per un'usura uniforme delle pastiglie sulle nostre pinze 930-ERX. Le pinze originali 930 utilizzavano pistoni della stessa dimensione, che causavano l'usura delle pastiglie in una conicità.

930-ERX Montaggio e compatibilità
Le pinze anteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,5 pollici e si imbullonano direttamente ai montanti anteriori come in dotazione sulle vetture 911 e 912 dei modelli '72-'89 e 911 S prima del '72. I primi montanti anteriori con spaziatura dei bulloni della pinza 3.0 possono essere convertiti in montanti da 3,5 pollici, contattaci per i dettagli.
Le pinze posteriori hanno una distanza tra i bulloni di 3,0 per il montaggio diretto sui bracci longitudinali 911 e 912 del '69-'89, compresi i bracci longitudinali in alluminio e acciaio.
Le pinze anteriori e posteriori accettano pastiglie freno standard 930 e tubi freno standard 911.
Le pinze posteriori utilizzano rotori standard di tipo 930 parte 930-352-046-01
Le pinze anteriori si adattano ai normali mozzi 911 e utilizzano rotori flottanti del primo tipo 930 con il nostro kit cappello #2190005 (flottante) o #2190010 (fisso), o mozzi fine 930 con rotori fissi fine 930.
Usa la pompa freno standard 930 sulle auto 911 del '77-'89 dotate di servofreno, o il nostro kit pompa freno n.
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET DI 2 - pinza sinistra e destra.
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo e SCRS 1975 - 1989
Adatto per cerchi da 15" e 16"
Materiale: alluminio pressofuso
Peso di ogni pinza freno anteriore: 3520 g
Numero di riferimento Porsche:
Anteriore sinistro: 93035109103
Anteriore destro: 93053109203
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CALIPERSET930F
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET DI 4.
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Adatto per cerchi da 15" e 16"
Materiale: Alluminio pressofuso
Peso di ogni pinza freno anteriore: 3520 g
Peso di ogni pinza freno posteriore: 3600 g
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
SET DI 4.
Adatto a:
Porsche 911 SC RS 1984
Porsche 911 S / SC / Carrera
per forcellone in alluminio modello G 1974 - 1989
Adatto per cerchi da 15" e 16"
Materiale: Alluminio pressofuso
Peso di ogni pinza freno anteriore: 3520 g
Peso di ogni pinza freno posteriore: 3540 g
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CALIPERSET911FR
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Questi adattatori lavorati con precisione convertono i tuoi montanti 911 standard (con distanza tra i bulloni di 3,5") per consentirti di montare le pinze 996 Twin Turbo.
Il kit viene fornito completo di DUE adattatori e dispositivi di fissaggio di alta qualità necessari per una rapida conversione.
Alluminio anodizzato.
Richiede rotori 996 TT e mozzi non originali.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Questi adattatori lavorati con precisione convertono i tuoi montanti anteriori standard 911 (con distanza tra i bulloni di 3,5") per consentirti di montare pinze 996 (NA) o Boxster S.
Il kit viene fornito completo di DUE adattatori e dispositivi di fissaggio di alta qualità necessari per una rapida conversione. Alluminio anodizzato.
Richiede rotori 996 e mozzi non originali.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Questi adattatori lavorati con precisione convertono i tuoi montanti anteriori standard 911 (con distanza tra i bulloni di 3,5") per consentirti di montare le pinze Boxster durante l'utilizzo dei robusti rotori ventilati Carrera 1984-89. Fuchs da 15" o superiore con mozzi di serie.
Il kit viene fornito completo di DUE adattatori e dispositivi di fissaggio di alta qualità necessari per una rapida conversione.
Alluminio anodizzato.
Richiede che i calibri vengano scambiati da sinistra a destra/da destra a sinistra e quindi invertiti.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Aggiorna la tua Porsche 911 (1969-1973) con il kit freni radiali Wilwood Forged Powerlite PL4R. Utilizzando mozzi originali, abbina pinze a 4 pistoncini, tubi flessibili in acciaio inox e pastiglie per una frenata più potente, più fresca e più duratura, il tutto su cerchi da 15".
Per i primi montanti con spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza freno di 3,0 pollici (76,2 mm)
Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di mandrino utilizzato: mandrino a disco di fabbrica
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1973
Kit pinze freno anteriori POWERLITE con mozzi e rotori OE
Le pinze a quattro pistoncini Powerlite di Wilwood, collaudate nel motorsport, costituiscono la base per un kit freni completo per le Porsche 911 classiche del 1969-74 con mozzi originali. I kit freni completi includono staffe per il montaggio a bullone su montanti con alette di montaggio da 3,0" (76,2 mm), rotori, tubi flessibili in acciaio inossidabile e pastiglie freno. I kit con sole pinze includono staffe per alette di montaggio da 3,0", tubi flessibili e pastiglie freno.
Caratteristiche del kit:
- Calibri continuamente perfezionati attraverso moderni metodi di ingegneria e produzione, tra cui FEA (analisi degli elementi finiti)
- Compatibile con il cilindro principale di fabbrica
Pinze: POWERLITE PL4R
- Pinze rigide a quattro pistoncini con montaggio radiale in alluminio forgiato
- Il fermo pastiglia superiore a sgancio rapido consente cambi pastiglia più rapidi e si adatta a ruote di diametro più piccolo
- I pistoni in acciaio inossidabile monoblocco rallentano il trasferimento del calore e resistono alla corrosione
- Le pinze sono rifinite con verniciatura a polvere lucida gialla Le Mans, nera o rossa, su rivestimento anodizzato duro di tipo III resistente all'usura
Pastiglie freno: BP-10
- Pastiglie per prestazioni stradali BP-10
Parti di installazione:
- Sono inclusi supporti per pinze, tubi flessibili in acciaio inossidabile e tutta la ferramenta di prima qualità per l'installazione
Perché passare a Forged Powerlite PL4R?
- Resistenza forgiata: le pinze in alluminio forgiato leggero resistono alla flessione e al calore.
- Design compatto: il sistema di fissaggio rapido delle pastiglie consente una rapida sostituzione delle pastiglie e crea spazio all'interno delle ruote più piccole.
- Durata: i pistoni in acciaio inossidabile rallentano il trasferimento del calore e resistono alla corrosione.
- Stile: pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o gialla Le Mans.
- Kit completo: include pinze, staffe di montaggio, pastiglie, tubi flessibili in acciaio inossidabile e bulloneria.
Ideale per: Proprietari di Porsche 911 (1969–1973) che desiderano un sistema frenante moderno di livello motorsport, mantenendo al contempo i mozzi originali e l'equilibratura di fabbrica.
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140-17019
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Lubrificante Hydra tec per lavori di manutenzione e protezione Textar
Disponibile in tubo da 75 ml o bustina da 5 ml
I vantaggi di Hydra Tec:
- Facilita l'installazione dei componenti dei freni idraulici
- Compatibilità testata con i liquidi per freni disponibili in commercio (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Senza oli minerali e compatibile con la gomma EPDM
- Inoltre, le superfici di scorrimento sono protette dalla corrosione
Hydra Tec è adatto per la lubrificazione di:
- Superfici di scorrimento del cilindro
- Pistoni
- Elementi di tenuta
Applicazione:
Applicare uno strato sottile di Hydra Tec sulle sezioni contrassegnate.
Nota:
Hydra Tec deve essere applicato in modo sottile e uniforme.
Non utilizzare mai oli minerali o grassi come sostituti.
Non applicare il prodotto sulle superfici di attrito delle pastiglie o dei dischi dei freni.
Scopri di più sulla verifica dei prodotti Textar qui
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
SET DI 2 - pinza sinistra e destra
Adatto a:
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1989
Adatto per cerchi da 15" e 16"
Materiale: Alluminio pressofuso
Peso per pinza freno posteriore: 3600 g
Numero di riferimento Porsche:
Posteriore sinistro: 93035209103
Posteriore destro: 93035209203
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CALIPERSET930R
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Set di 2 staffe

Porsche 911 1974-89 (con ruote da 17" o superiori)
Nota: la tua auto deve essere dotata di ruote da 17" o più grandi per motivi di ingombro
Codice di riferimento per i dischi freno C2 299 x 24 mm: 996.352.401.04
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3604109112
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Aggiorna la tua Porsche 911 (1969-1983) con il kit freno posteriore radiale Wilwood Narrow Dynapro-P. Dotato di pinze forgiate a 4 pistoncini, pastiglie BP-10 e tubi flessibili in acciaio inossidabile, offre leggerezza, resistenza, risposta di frenata moderna e resistenza al fading.
Per una spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza del freno di 3,0 pollici (76,2 mm)
Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1969 al 1983
Kit pinza freno posteriore radiale Dynapro-P stretta
I kit pinza radiale stretta Dynapro forgiata, pastiglie, rotore e staffa sono progettati per alte prestazioni, sia su strada che in gara, per le Porsche 911 del 1969-1983 con attacchi pinza da 3,0" (76,2 mm). Questi kit combinano lo stile high-tech e le prestazioni superiori delle pinze NDPR-P con la risposta positiva, la lunga durata, l'elevata resistenza al fading e la facilità di pulizia delle pastiglie Smart Pads in mescola BP-10. I kit includono rotori monoblocco con superficie liscia o forati SRP, realizzati in leghe proprietarie. Questi kit si avvitano direttamente al montante anteriore senza bisogno di staffe o adattatori aggiuntivi. Sono inclusi tubi flessibili in acciaio inossidabile intrecciato.
Le pinze Wilwood Narrow DynaPro a quattro pistoncini con montaggio radiale combinano la versatilità del montaggio radiale con un profilo elegante, una resistenza superiore e un'estrema durata in condizioni avverse. Con un peso complessivo di soli 1,6 kg, le DynaPro sono diventate la scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni sportive, rally e fuoristrada.
Caratteristiche del kit:
- Compatibile con il cilindro principale di fabbrica
Pastiglie freno: BP-10
- Pastiglie per prestazioni stradali BP-10
Parti di installazione:
- Sono inclusi supporti per pinze, tubi flessibili in acciaio inossidabile e tutta la ferramenta di prima qualità per l'installazione
Perché passare al kit radiale Dynapro-P?
- Motorsport Engineering : pinze forgiate sviluppate con analisi agli elementi finiti per garantire resistenza e precisione.
- Peso più leggero: le pinze pesano solo 3,58 libbre ciascuna, riducendo così la massa non sospesa .
- Durata: i pistoni in acciaio inossidabile resistono alla corrosione e al trasferimento di calore.
- Montaggio diretto: si avvita ai supporti OE senza modifiche.
- Kit completo: include pinze, pastiglie, staffe, tubi flessibili e bulloneria.
- Opzioni di stile: pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o gialla Le Mans.
Ideale per: Proprietari di Porsche 911 (1969–1989) che desiderano un sistema frenante moderno di livello motorsport, mantenendo i mozzi originali e l'equilibratura di fabbrica.
Adatto a: Porsche 911 (1969–1983) con supporti pinza da 3,0"
Dimensione minima della ruota: 15 pollici
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
140-16676
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Aggiorna la tua Porsche 911 (1984-1989) con il kit freno posteriore radiale Wilwood Narrow Dynapro-P. Dotato di pinze forgiate a 4 pistoncini, pastiglie BP-10 e tubi flessibili in acciaio inossidabile, offre leggerezza, resistenza, risposta di frenata moderna e resistenza al fading.
Per una spaziatura dei bulloni di montaggio della pinza del freno di 3,0 pollici (76,2 mm)
Diametro minimo della ruota richiesto: 15 pollici
Distanza tra i bulloni di montaggio della pinza: 3,0 pollici (76,2 mm)
Tipo di montaggio: radiale
Tipo di pinza: 4 pistoni - Verniciata a polvere
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1984 al 1989
Kit pinza freno posteriore radiale Dynapro-P stretta
I kit pinza radiale stretta Dynapro forgiata, pastiglie, rotore e staffa sono progettati per alte prestazioni, sia su strada che in gara, per le Porsche 911 del 1969-1983 con attacchi pinza da 3,00" (76,2 mm). Questi kit combinano lo stile high-tech e le prestazioni superiori delle pinze NDPR-P con la risposta positiva, la lunga durata, l'elevata resistenza al fading e la facilità di pulizia delle pastiglie Smart Pads in mescola BP-10. I kit includono rotori monoblocco con superficie liscia o forati SRP, realizzati in leghe proprietarie. Questi kit si avvitano direttamente al montante anteriore senza bisogno di staffe o adattatori aggiuntivi. Sono inclusi tubi flessibili in acciaio inossidabile intrecciato.
Le pinze Wilwood Narrow DynaPro a quattro pistoncini con montaggio radiale combinano la versatilità del montaggio radiale con un profilo elegante, una resistenza superiore e un'estrema durata in condizioni avverse. Con un peso complessivo di soli 1,6 kg, le DynaPro sono diventate la scelta preferita per un'ampia gamma di applicazioni sportive, rally e fuoristrada.
Caratteristiche del kit:
- Compatibile con il cilindro principale di fabbrica
Pastiglie freno: BP-10
- Pastiglie per prestazioni stradali BP-10
Parti di installazione:
- Sono inclusi supporti per pinze, tubi flessibili in acciaio inossidabile e tutta la ferramenta di prima qualità per l'installazione
Perché passare al kit radiale Dynapro-P?
- Motorsport Engineering: pinze forgiate sviluppate con analisi agli elementi finiti per garantire resistenza e precisione.
- Peso più leggero: le pinze pesano solo 3,58 libbre ciascuna, riducendo così la massa non sospesa .
- Durata: i pistoni in acciaio inossidabile resistono alla corrosione e al trasferimento di calore.
- Montaggio diretto: si avvita ai supporti OE senza modifiche.
- Kit completo: include pinze, pastiglie, staffe, tubi flessibili e bulloneria.
- Opzioni di stile: pinze disponibili con verniciatura a polvere nera lucida, rossa o gialla Le Mans.
Ideale per: proprietari di Porsche 911 (1984–1989) che desiderano un sistema frenante moderno di livello motorsport, mantenendo al contempo i mozzi originali e l'equilibratura di fabbrica.
Adatto a: Porsche 911 (1984–1989) con supporti pinza da 3,0"
Dimensione minima della ruota: 15 pollici
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140-16678
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
assale anteriore freno a disco 911 TURBO 1978-83 602-05
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assale posteriore con freno a disco 911 SC 1978-83 603-00
-
freno assale anteriore 911 TURBO / CARRERA M491 1987-89 602-05
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assale posteriore freno 911 CARRERA 1987-89 603-00
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Freno a disco anteriore 911 1970-73 602-00
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Assale anteriore freno 911 TURBO / CARRERA M491 1984-86 602-05
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Assale posteriore con freno a disco 911 CARRERA 1984-86 603-00
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Freno a disco anteriore 911 1974-77 602-00
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Freno a disco posteriore, freno a mano 911 1974-77 603-00
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Freno a disco posteriore 911 1970-73 603-00
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freno a disco anteriore 911 FINO AL 1968 602-00
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freno a disco anteriore 911 1969 602-05
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freno a disco posteriore 911 1969 603-05
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freno a disco anteriore 911 TURBO 1975-77 602-00
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freno a disco posteriore, freno a mano 911 TURBO 1975-77 603-00
Aggiornamenti delle pinze freno Porsche | Sistemi frenanti ad alte prestazioni Design911 per maggiore potenza e controllo
L'aggiornamento delle pinze freno è uno dei modi più efficaci per migliorare la potenza di frenata, la gestione del calore e la sensibilità del pedale sulla tua Porsche. Le pinze migliorate offrono una maggiore forza di serraggio, una maggiore resistenza al fading e una migliore modulazione, essenziali per la guida ad alte prestazioni, l'uso in pista o la guida su strada più sportiva. Con il tempo, le pinze standard possono usurarsi, perdere efficienza o non soddisfare più le esigenze di prestazioni del motore migliorate o le moderne aspettative di frenata. L'aggiornamento garantisce che la tua Porsche si fermi con la stessa efficacia in accelerazione.
Da Design911, forniamo una gamma completa di upgrade per pinze freno Porsche, tra cui pinze multi-pistone leggere, kit di freni maggiorati ad alte prestazioni e potenziamenti per pinze progettati per garantire precisione, resistenza e affidabilità a lungo termine. Questi componenti offrono miglioramenti significativi in termini di bilanciamento dei freni, durata e stabilità termica, ideali per allestimenti ad alte prestazioni, restauri e preparazione per il motorsport.
A cosa servono le pinze dei freni migliorate?
Le pinze ad alte prestazioni garantiscono una capacità di frenata superiore grazie a una progettazione avanzata, materiali migliori e configurazioni ottimizzate dei pistoni.
Funzioni principali:
• Aumentare la forza di serraggio sulle pastiglie dei freni per una maggiore potenza di arresto.
• Disperdere il calore in modo più efficace, riducendo lo sbiadimento dei freni.
• Migliorare la modulazione del pedale e la consistenza della frenata.
• Supporta dischi freno più grandi per un raffreddamento migliore.
• Garantiscono una frenata più decisa e sicura alle alte velocità.
Le pinze migliorate garantiscono alla tua Porsche maggiore controllo, prestazioni e affidabilità anche in condizioni di guida impegnative.
Perché le pinze dei freni standard si guastano o non funzionano correttamente?
Le pinze dei freni operano sottoposte a forte pressione e calore, il che le rende soggette a usura e degrado nel tempo.
Le cause più comuni di prestazioni insufficienti includono:
• Corrosione o corrosione che compromettono il movimento del pistone.
• Deterioramento della guarnizione che provoca perdite o pistoni bloccati.
• Saturazione termica che provoca lo sbiadimento dei freni sotto carico pesante.
• Flessione o deformazione nei corpi pinza più vecchi.
• Forza di serraggio limitata sui veicoli con prestazioni migliorate.
Quando le pinze si guastano o non funzionano correttamente, gli spazi di frenata aumentano, la sensibilità del pedale diminuisce e la sicurezza è compromessa: un aggiornamento essenziale per i conducenti attenti alle prestazioni.
Perché sostituire le pinze dei freni della tua Porsche?
Gli aggiornamenti delle pinze ad alte prestazioni di Design911 offrono miglioramenti sostanziali in termini di potenza, durata e sicurezza di guida. Che si guidi su strada, pista o percorsi di montagna, l'aggiornamento garantisce una frenata precisa in qualsiasi ambiente.
Vantaggi principali:
• Prestazioni di frenata più potenti e costanti.
• Maggiore resistenza al calore e riduzione dello sbiadimento.
• Sensazione e modulazione del pedale migliorate.
• Progettato per le aspettative di prestazioni moderne.
• Opzioni leggere per ridurre la massa non sospesa.
• Compatibile con dischi ad alte prestazioni, pastiglie e tubi flessibili intrecciati.
Gli aggiornamenti delle pinze freno Porsche di Design911 offrono una forza frenante e una stabilità senza pari, trasformando la sicurezza di frenata del tuo veicolo e l'esperienza di guida complessiva.
Punti salienti
• Aggiornamenti delle pinze ad alte prestazioni per modelli Porsche classici e moderni.
• Opzioni di pinze multi-pistone per una forza frenante superiore.
• Maggiore dissipazione del calore e resistenza allo sbiadimento.
• Progettato con precisione per l'installazione diretta o in kit.
• Ideale per pista, strada veloce o build ad alta potenza.
• Completamente compatibile con dischi e pastiglie freno ad alte prestazioni.