Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
SET VAN 4 VOOR BEIDE KANTEN
Past op:
Porsche 911 1968-73
Diagram ref. nr. 28 & 29
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
901559111KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze originele Porsche-tankdop (kunststof) is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om te voldoen aan de originele Porsche-specificaties. De dop wordt op de vulhals gemonteerd en zorgt voor een veilige afsluiting van het brandstofsysteem, waardoor de juiste druk behouden blijft en brandstofdampen bij Porsche 911-modellen worden voorkomen.
Geschikt voor:
Porsche 911 1978 - 1989
Deze kunststof dop is speciaal ontworpen voor latere luchtgekoelde Porsche 911-modellen en biedt een lichtgewicht en betrouwbaar alternatief voor oudere metalen versies, met behoud van de juiste pasvorm en functionaliteit. Het is een essentieel onderdeel voor zowel routineonderhoud als restauratiewerkzaamheden.
Deze tankdop sluit het brandstofsysteem af, voorkomt lekkage en dampverlies en beschermt de tank tegen vervuiling van buitenaf.
Functie
• Zorgt voor een veilige afdichting van de brandstofvulhals
• Voorkomt het ontsnappen van brandstofdampen en lekkages
• Beschermt tegen vuil, vocht en verontreinigingen
• Helpt de juiste brandstofsysteemdruk te handhaven
• Garandeert een veilige en betrouwbare werking van het brandstofsysteem
Een versleten of defecte tankdop kan leiden tot lekkage van brandstofdampen, een lager brandstofrendement en vervuiling van het brandstofsysteem. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingen in de dop slijten, waardoor de dop de juiste druk niet meer kan handhaven. Het vervangen van de dop zorgt voor een goede afdichting, beschermt het brandstofsysteem en behoudt optimale prestaties van het voertuig.
Wanneer te vervangen?
• De dop sluit niet meer goed af
• Zichtbare scheuren of slijtage in de kunststof behuizing
• Tekenen van brandstofgeur of damplekkage
• De afdichting lijkt beschadigd of uitgehard.
• Tijdens onderhoud of herstel van het brandstofsysteem
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120127210
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match Rear Bumper Horn / Over Rider Rubber is een hoogwaardig vervangend rubberen inzetstuk dat is ontworpen om de beschermende functie en het originele uiterlijk van de achterbumperbeschermer op compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen. Dit rubberen onderdeel is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, profiel en duurzaamheid en biedt een fabrieksmatige afwerking, terwijl het kleine stoten absorbeert en de bumper beschermt tegen dagelijkse stoten en krassen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De overrider-inzetstukken zijn vervaardigd van hoogwaardig rubber van automobielkwaliteit en zijn bestand tegen UV-straling, vocht, ozon en extreme temperaturen. De duurzame constructie zorgt ervoor dat de flexibiliteit en het uiterlijk behouden blijven, waardoor het een ideale vervanging is voor gebarsten, uitgeharde of versleten originele rubberen inzetstukken tijdens restauratie- of reparatiewerkzaamheden.
Wat dit product doet:
- Biedt een beschermend rubberen inzetstuk voor de achterbumper boven de bestuurder.
- Helpt bij het absorberen van kleine schokken tijdens manoeuvres op lage snelheid.
- Beschermt de bumper tegen krassen en schaafplekken.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de achterbumper.
- Verbetert de afwerking van klassieke Porsche-exterieurdetails.
- Past direct in de originele bumperhoorn/overrider.
- Bestand tegen weersinvloeden, UV-straling en wegvervuiling.
- Vormt een integraal onderdeel van het beschermingssysteem van de achterbumper.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Gebarsten of gescheurd rubber.
- Gehard of bros materiaal.
- Vervaging of verkleuring.
- Ontbrekende stukken rubber.
- Losse pasvorm binnen de bumper over de bestuurder.
- Oppervlaktebeschadiging veroorzaakt door blootstelling aan UV-straling.
- Schade door lichte aanrijdingen of botsingen tijdens het parkeren.
- Er komt water binnen achter het rubberen inzetstuk.
- De bumper ziet er cosmetisch gezien niet goed uit.
- Verminderde bescherming bij licht contact.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De rubberen afdichtingen boven de achterbumper worden continu blootgesteld aan zonlicht, vocht, strooizout, temperatuurschommelingen en dagelijks contact tijdens parkeren en manoeuvreren. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, barsten, krimpen of verslechteren, waardoor zowel de beschermende eigenschappen als het uiterlijk van de bumper afnemen.
- Een beschadigd of ontbrekend rubberen inzetstuk maakt de bumper kwetsbaarder voor krassen en lichte stootschade, en doet bovendien afbreuk aan de originele styling van de auto. Bij klassieke Porsche-modellen is het vervangen van versleten sierlijsten een belangrijk onderdeel van het behoud van authenticiteit en de algehele waarde van het voertuig.
- Het vervangen van de rubberen stootrand/overrider van de achterbumper herstelt het oorspronkelijke uiterlijk en de beschermende functie van de bumper. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, duurzaam rubber van automobielkwaliteit en langdurige weerbestendigheid, waardoor het uiterlijk, de bescherming en het klassieke karakter van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150590322
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De OE Match ruitenwisserarm voor de voorruit, zwart, is een hoogwaardige vervangende ruitenwisserarm die is ontworpen om het originele uiterlijk en de prestaties van het ruitenwissersysteem van compatibele Porsche-modellen te herstellen. Deze zwart afgewerkte ruitenwisserarm is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt voor een veilige bevestiging van het ruitenwisserblad, terwijl de juiste veerspanning behouden blijft voor een efficiënte en streeploze reiniging van de voorruit.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De ruitenwisserarm is vervaardigd uit hoogwaardig staal met een duurzame, corrosiebestendige zwarte coating en is ontworpen om bestand te zijn tegen continu gebruik, zware weersomstandigheden en langdurige blootstelling aan vocht, UV-straling en wegvervuiling. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe montage zoals bij de originele onderdelen, biedt hij betrouwbare prestaties en is hij een ideale vervanging voor verbogen, versleten of gecorrodeerde originele ruitenwisserarmen.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt en bevestigt het ruitenwisserblad van de voorruit.
- Zorgt voor de juiste contactdruk tegen de voorruit.
- Garandeert een soepele, consistente en streeploze veegbeweging.
- Zorgt voor een gelijkmatige beweging van het mes over het glas.
- Verwijdert effectief regen, vuil en opspattend water van de weg.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het ruitenwissersysteem.
- Verbetert het zicht bij ongunstige weersomstandigheden.
- Vormt een essentieel onderdeel van het ruitenwissersysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Strepen of onvolledige ruitenwisserwerking.
- De ruitenwisser komt los van de voorruit.
- Verbogen of vervormde ruitenwisserarm.
- De ruitenwisseras zit los.
- Een te zwakke veerspanning vermindert het contact met het blad.
- Ratelen of overslaan tijdens gebruik.
- Corrosie of aantasting van de zwarte afwerking.
- Versleten of beschadigde bevestigingsspieken.
- Overmatige beweging tijdens het afvegen.
- De ruitenwisserunit ziet er over het algemeen niet goed uit.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De ruitenwisserarm aan de voorzijde wordt continu blootgesteld aan zware omgevingsomstandigheden, zoals regen, UV-straling, strooizout en wisselende temperaturen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, een verzwakte veerspanning of schade door een ongeval ervoor zorgen dat de ruitenwisserarm niet langer de juiste druk tegen de voorruit uitoefent.
- Een beschadigde of versleten ruitenwisserarm kan leiden tot slecht zicht bij nat weer, ongelijkmatig wissen en versnelde slijtage van het ruitenwisserblad. Indien dit niet wordt verholpen, kan het de effectiviteit van het ruitenwissersysteem verminderen en de rijveiligheid in gevaar brengen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde ruitenwisserarm aan de voorzijde herstelt de juiste wisserdruk, verbetert de wisserprestaties en geeft de auto een frissere uitstraling. De OE Match-vervangingsarm biedt een perfecte pasvorm, een duurzame, corrosiebestendige constructie en langdurige betrouwbaarheid, waardoor de veiligheid, functionaliteit en klassieke stijl die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91162831300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De OE Match ruitenwisserarm voor de voorruit, zwart, is een hoogwaardige vervangende ruitenwisserarm die is ontworpen om het originele uiterlijk en de wisserprestaties van compatibele Porsche-modellen te herstellen. Deze zwart afgewerkte ruitenwisserarm is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en ondersteunt het ruitenwisserblad stevig, terwijl de juiste veerspanning en contactdruk behouden blijven voor een efficiënte en streeploze reiniging van de voorruit.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De ruitenwisserarm is vervaardigd uit hoogwaardig staal met een duurzame, corrosiebestendige zwarte coating en is ontworpen om continu gebruik, zware weersomstandigheden en langdurige blootstelling aan vocht, UV-licht en wegvervuiling te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe montage zoals bij originele onderdelen, zorgt hij voor een soepele en betrouwbare werking en is hij ideaal ter vervanging van verbogen, gecorrodeerde of versleten originele ruitenwisserarmen.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt en bevestigt het ruitenwisserblad van de voorruit.
- Zorgt voor de juiste wisserdruk over de voorruit.
- Garandeert een soepele, gelijkmatige en streeploze veegbeweging.
- Zorgt voor consistent contact van het mes met het glas.
- Helpt bij het effectief verwijderen van regen, vuil en wegresten.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het ruitenwissersysteem van het voertuig.
- Draagt bij aan veilig zicht bij ongunstige weersomstandigheden.
- Vormt een essentieel onderdeel van het ruitenwissersysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Ongelijkmatig of onvolledig afvegen.
- De ruitenwisser komt los van de voorruit.
- Verbogen of vervormde ruitenwisserarm.
- Overmatige beweging of speling op de montagespindel.
- Corrosie of aantasting van de zwarte afwerking.
- Ratelen of overslaan tijdens gebruik.
- Slecht contact van het mes veroorzaakt strepen.
- Een te zwakke veerspanning vermindert de effectiviteit van het afvegen.
- Versleten of beschadigde bevestigingsspieken.
- Verslechterde uitstraling die de buitenkant van het voertuig aantast.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De ruitenwisserarm aan de voorzijde wordt constant gebruikt en blootgesteld aan zware weersomstandigheden, zoals regen, UV-straling, strooizout en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, een verzwakte veerspanning of schade door een ongeval ervoor zorgen dat de ruitenwisserarm minder goed tegen de voorruit kan drukken.
- Een versleten of beschadigde ruitenwisserarm kan leiden tot slecht zicht bij nat weer, versnelde slijtage van de ruitenwisserbladen en meer strepen op de voorruit. In ernstige gevallen kan een losse of verbogen arm ervoor zorgen dat het ruitenwissersysteem niet goed werkt, waardoor de veiligheid van de bestuurder in gevaar komt.
- Het vervangen van de ruitenwisserarm aan de voorzijde herstelt de juiste wisserdruk, verbetert de ruitenwisserprestaties en geeft de auto een frissere uitstraling. De OE Match-vervangingsarm biedt een perfecte pasvorm, een duurzame, corrosiebestendige constructie en langdurige betrouwbaarheid, waardoor de veiligheid, functionaliteit en klassieke stijl die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91162831400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
De OE Match ruitenwisserarm voor, zilver (90162893000/1) is een hoogwaardige vervangende ruitenwisserarm die is ontworpen om het originele uiterlijk en de wisserprestaties van compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen. Deze zilverkleurige ruitenwisserarm is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en afwerking en zorgt voor een veilige bevestiging van het ruitenwisserblad, terwijl de juiste contactdruk op de voorruit behouden blijft voor efficiënt en streeploos wissen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
De ruitenwisserarm is vervaardigd uit hoogwaardig staal met een duurzame, corrosiebestendige zilveren afwerking en is ontworpen om herhaaldelijk gebruik, wisselende weersomstandigheden en langdurige blootstelling aan vocht en UV-licht te weerstaan. Dankzij de precisiefabricage past hij perfect, biedt hij betrouwbare prestaties en is hij een ideale vervanging voor verbogen, gecorrodeerde of versleten originele ruitenwisserarmen.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt en bevestigt het ruitenwisserblad van de voorruit.
- Zorgt voor de juiste contactdruk tegen de voorruit.
- Garandeert een soepele en consistente veegbeweging.
- Zorgt voor een gelijkmatige beweging van de lamellen over de voorruit.
- Helpt bij het effectief verwijderen van regen, vuil en wegresten.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van het ruitenwissersysteem van het voertuig.
- Draagt bij aan veilig zicht bij ongunstige weersomstandigheden.
- Vormt een essentieel onderdeel van het ruitenwissersysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Ongelijkmatig of onvolledig afvegen.
- De ruitenwisser komt los van de voorruit.
- Verbogen of vervormde ruitenwisserarm.
- Overmatige beweging of speling op de spil.
- Corrosie of roest op de arm.
- Ratelen of overslaan tijdens gebruik.
- Slecht contact van het mes veroorzaakt strepen.
- Beschadigde veer vermindert de wisserdruk.
- Losse of versleten bevestigingsspleten
- De cosmetische afwerking is verslechterd.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De ruitenwisserarm aan de voorzijde wordt continu gebruikt en voortdurend blootgesteld aan regen, zonlicht, strooizout en wisselende temperaturen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, een verzwakte veerspanning of schade door een ongeval ervoor zorgen dat de ruitenwisserarm het wisserblad minder goed tegen de voorruit drukt.
- Een versleten of beschadigde ruitenwisserarm kan leiden tot slechte wisserprestaties, verminderd zicht en versnelde slijtage van het ruitenwisserblad. In ernstige gevallen kan een losse of beschadigde arm zelfs helemaal niet meer goed functioneren, waardoor de veiligheid van de bestuurder bij nat weer in gevaar komt.
- Het vervangen van de ruitenwisserarm aan de voorzijde herstelt de juiste wisserdruk, verbetert de ruitenwisserprestaties en verfraait het uiterlijk van de auto. De OE Match-vervangingsarm biedt een perfecte pasvorm, een duurzame, corrosiebestendige constructie en langdurige betrouwbaarheid, waardoor de veiligheid, functionaliteit en klassieke stijl die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90162893000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De OE Match achterbumperhoorn/overrider is een hoogwaardig vervangend exterieuronderdeel dat is ontworpen om het originele uiterlijk en de beschermende functie van de achterbumper van compatibele klassieke Porsche-modellen te herstellen. Deze overrider is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afwerking en duurzaamheid en biedt een authentieke fabriekslook met extra bescherming tegen kleine stoten en aanrijdingen tijdens het parkeren.
Auto's MET rubberen onderdelen - Het rubberen onderdeel is niet inbegrepen, gebruik onderdeelnummer 90150590322/1
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De bumperclaxon is vervaardigd uit hoogwaardige materialen met een duurzame, corrosiebestendige afwerking en is ontworpen om dagelijkse blootstelling aan wegvuil, vocht, UV-licht en wisselende weersomstandigheden te weerstaan. Ideaal voor restauratieprojecten of ter vervanging van versleten of beschadigde originele onderdelen. De claxon garandeert een nauwkeurige pasvorm en behoudt de klassieke stijl van uw Porsche.
Wat dit product doet:
- Beschermt de achterbumper tegen lichte aanrijdingen en parkeerschade.
- Helpt bij het absorberen van lichte aanrakingen tijdens manoeuvres op lage snelheid.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de achterbumper.
- Biedt een pasvorm en uitlijning zoals in de fabriek.
- Verbetert de algehele afwerking van de buitenkant van het voertuig.
- Helpt bij de bescherming van omliggende bumperonderdelen.
- Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele overriders.
- Vormt een integraal onderdeel van de achterbumperconstructie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Deuken of stootschade.
- Corrosie of roest.
- Putjes of aantasting van de oppervlakteafwerking.
- Krassen of cosmetische schade.
- Losse of verkeerd uitgelijnde passing.
- Gebarsten of vervormde bevestigingspunten.
- Vervaagde uitstraling door ouderdom of blootstelling aan weersomstandigheden.
- Ontbrekende bumper boven de bestuurder.
- Slechte uitlijning van de panelen rond de bumper.
- Verminderde bescherming tegen lichte stoten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Achterbumpers worden voortdurend blootgesteld aan kleine stoten, wegvuil, vocht, strooizout en UV-straling. Na verloop van tijd kunnen ze deuken, corrosie of andere beschadigingen oplopen, wat zowel het uiterlijk als de beschermende functie van de bumper beïnvloedt.
- Een beschadigde of slecht gemonteerde bumperbeschermer kan afbreuk doen aan de originaliteit van het voertuig, de bescherming tegen botsingen bij lage snelheid verminderen en de uitlijning van de bumper beïnvloeden. Bij restauratieprojecten van klassieke Porsches is het behoud van de juiste bumperbekleding essentieel voor het behoud van het authentieke uiterlijk en de waarde van het voertuig.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde achterbumperclaxon door een origineel onderdeel (OE Match) herstelt de oorspronkelijke stijl, pasvorm en bescherming van de achterbumper. Vervaardigd volgens fabrieksspecificaties, biedt het een uitstekende duurzaamheid, nauwkeurige pasvorm en een hoogwaardige afwerking, waardoor het de ideale keuze is voor restauratie, reparatie en langdurig behoud van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150503326
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match 5-versnellingspookknop is een hoogwaardige vervangende pookknop die is ontworpen om het originele uiterlijk, comfort en de functionaliteit van de handgeschakelde versnellingspook op compatibele Porsche-modellen te herstellen. Deze pookknop is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afwerking en duurzaamheid en heeft het correcte schakelpatroon voor de 5 versnellingen, waardoor een authentieke fabriekslook en -feel wordt geboden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
De versnellingspookknop is vervaardigd uit hoogwaardige materialen voor een uitstekende grip en duurzaamheid op lange termijn. Hij is ontworpen om dagelijks gebruik te weerstaan en slijtage door herhaaldelijk schakelen te voorkomen. De ergonomische vorm zorgt voor een comfortabele bediening en nauwkeurige versnellingskeuze, waardoor het een ideale vervanging is voor versleten, beschadigde of verkleurde originele versnellingspookknoppen tijdens restauraties of interieurrenovaties.
Wat dit product doet:
- Biedt een comfortabele en veilige grip tijdens het schakelen.
- Geeft het correcte schakelpatroon van de 5-versnellingsbak weer.
- Verbetert de controle van de bestuurder bij het schakelen.
- Herstelt het oorspronkelijke uiterlijk van de versnellingspook.
- Verbetert de algehele uitstraling van het interieur van het voertuig.
- Past direct op de originele versnellingspook.
- Ondersteunt een soepele en nauwkeurige versnellingskeuze.
- Vormt een integraal onderdeel van het bedieningssysteem van de handgeschakelde versnellingsbak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Vervaagd of onleesbaar schakelpatroon.
- Een gebarsten, gespleten of versleten buitenoppervlak.
- Losse versnellingspookknop.
- Slechte grip tijdens het schakelen.
- Cosmetische slijtage door langdurig gebruik.
- Krassen of beschadigingen die het uiterlijk van het interieur aantasten.
- Overmatige beweging van de versnellingspook.
- Moeite met het behouden van een comfortabele grip.
- Verslechterde afwerking door ouderdom of blootstelling aan UV-straling.
- Een minder uitgebreide presentatie van het interieur van het voertuig.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De versnellingspookknop is een van de meest aangeraakte onderdelen in de auto en wordt constant blootgesteld aan lichaamsoliën, zonlicht en temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de afwerking slijten, kan het schakelpatroon moeilijker af te lezen worden en kan de knop losraken of beschadigd raken, wat zowel het comfort als het uiterlijk vermindert.
- Hoewel een versleten versnellingspookknop de transmissie misschien niet direct beïnvloedt, kan het schakelen minder comfortabel maken en de oorspronkelijke kwaliteit van het interieur aantasten. Bij de restauratie van klassieke Porsches is het behoud van het correcte schakelpatroon en de fabriekslook ook belangrijk voor de authenticiteit en de waarde.
- Het vervangen van een versleten versnellingspookknop zorgt voor een stevige grip, verbetert het rijcomfort en geeft het interieur een frisse, originele afwerking. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige constructie en een lange levensduur, waardoor de rijervaring en het klassieke karakter van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90142401400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Claxon op de voorbumper / Overrijder
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Herstel de authentieke uitstraling van uw klassieke Porsche met deze originele bumperhoorns/stootbumperbeschermers , speciaal ontworpen voor de Porsche 911 (1965-1971) . Deze hoogwaardige vervangende bumperhoorns zijn vervaardigd volgens de originele specificaties en bieden het correcte fabrieksprofiel, een hoogwaardige chroomafwerking en een nauwkeurige pasvorm voor voertuigen met stootbumperbeschermers zonder rubberen buffers .
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Perfect voor concoursrestauraties, schadeherstel of het vervangen van beschadigde originele onderdelen: deze originele bumperhoorns behouden de kenmerkende stijl en originaliteit van de vroege Porsche 911 met lange motorkap.
Wat is de functie van de claxons/overriders op de voorbumper?
De bumperbeschermers, ook wel bumperoverriders genoemd, zijn aan beide uiteinden van de voorbumper gemonteerd en vervullen zowel een beschermende als een esthetische functie.
Hun belangrijkste taken zijn onder meer:
- Biedt extra bescherming bij botsingen met lage snelheid.
- Helpt schade door parkeerbotsingen te minimaliseren.
- De voorbumper beschermen tegen lichte aanrijdingen.
- De montage van de voorbumper in de fabriek wordt voltooid.
- Het iconische design van de vroege Porsche 911 verder versterken.
- Het authentieke uiterlijk van gerestaureerde voertuigen behouden.
Hoewel de bumperhoorns voornamelijk decoratief zijn, bieden ze ook een extra beschermingslaag voor de voorbumper.
Waarom gaan claxons in de voorbumper kapot?
Na tientallen jaren gebruik vertonen bumperclaxons vaak de volgende problemen:
- Lichte parkeerschade.
- Verkeersongelukken.
- Corrosie onder de beschadigde chroomlaag.
- Steenslag en wegvuil.
- Blootstelling aan vocht.
- Leeftijdsgebonden slijtage van de chroomafwerking.
Beschadiging of corrosie kan zowel het uiterlijk als de structurele integriteit van de bumperhoorns aantasten, waardoor de kwaliteit van een verder goed gerestaureerde Porsche afneemt.
Wanneer moeten de claxons in de voorbumper worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen zodra u het volgende opmerkt:
- Deuken of stootschade.
- Beschadigd of afgebladderd chroom.
- Oppervlaktecorrosie.
- Slechte uitlijning.
- Vervormde bevestigingspunten.
- Tijdens een complete bumperrenovatie of concoursrestauratie.
Het vervangen van versleten bumperhoorns is een van de meest effectieve manieren om de oorspronkelijke uitstraling van de voorbumper te herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Uitlaatafdichtingsring voor warmtewisselaars
Per stuk verkocht - 6 stuks per auto nodig
Herstel de gasdichte afsluiting van uw Porsche-uitlaatsysteem met deze originele uitlaatafdichtingsring, speciaal ontworpen voor de warmtewisselaar van de Porsche 964 en Porsche 993. Deze hoogwaardige uitlaatafdichtingsring is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en comprimeert tijdens de installatie om een veilige afdichting tussen de uitlaatcomponenten te creëren. Dit voorkomt lekkage van uitlaatgassen en zorgt voor optimale motorprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram referentienummer 3
Of u nu warmtewisselaars vervangt, een nieuwe geluiddemper installeert of onderhoud aan de motor of het uitlaatsysteem uitvoert, het monteren van nieuwe afdichtingsringen is essentieel voor een betrouwbaar en lekvrij uitlaatsysteem.
Wat is de functie van de uitlaatgasafdichtingsring?
De uitlaatpakkingsring wordt tussen de aansluitende uitlaatcomponenten geplaatst, waar deze na compressie tijdens de montage een gasdichte afdichting vormt die bestand is tegen hoge temperaturen.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het creëren van een gasdichte afdichting tussen uitlaatcomponenten.
- Het voorkomen van uitlaatgaslekken.
- Het handhaven van de juiste tegendruk in de uitlaat.
- Ondersteuning van optimale motorprestaties.
- Het verminderen van ongewenst uitlaatgeluid.
- Helpt omliggende onderdelen te beschermen tegen ontsnappende hete uitlaatgassen.
Doordat de afdichtingsring tijdens de installatie vervormt, zorgt deze voor een zeer effectieve afdichting die bestand is tegen extreme uitlaatgastemperaturen.
Waarom begeven de afdichtingsringen van uitlaatspruitstukken het?
Uitlaatafdichtingsringen worden constant blootgesteld aan hoge temperaturen en druk. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
- Compressie tijdens de eerste installatie.
- Hergebruik na eerdere verwijdering.
- Continue temperatuurwisselingen.
- Corrosie door vocht en condensatie.
- Beweging van het uitlaatsysteem.
- Leeftijdsgebonden achteruitgang.
Eenmaal samengedrukt, kan de afdichtingsring niet meer terugkeren naar zijn oorspronkelijke vorm, waardoor hij ongeschikt is voor hergebruik.
Wanneer moet de uitlaatpakkingsring worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De warmtewisselaars worden verwijderd.
- De uitlaatdempers worden vervangen.
- De uitlaatspruitstukken worden gedemonteerd.
- Er zijn uitlaatgaslekken geconstateerd.
- Motorrevisies worden uitgevoerd.
- Elke uitlaatverbinding die gebruikmaakt van de afdichtingsring raakt verstoord.
De meeste Porsche-specialisten raden aan om bij elke demontage van het uitlaatsysteem nieuwe afdichtingsringen te monteren om een goede afdichting te garanderen en toekomstige uitlaatlekkages te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99311119500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Achterbumper met claxon/overrijder - voor auto's zonder rubberen buffer
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Herstel de originele uitstraling van uw klassieke Porsche met deze OE Match achterbumperhoorn/overrider , ontworpen voor de Porsche 911 (1965-1973) . Deze hoogwaardige vervangende achterbumperhoorn is vervaardigd volgens de originele specificaties en biedt het correcte fabrieksprofiel, een hoogwaardige afwerking en een nauwkeurige pasvorm voor voertuigen met achterbumperoverriders zonder rubberen buffers .
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Diagram referentienummer 15
Perfect voor concoursrestauraties, schadeherstel of het vervangen van versleten originele bumperonderdelen: deze OE Match bumperclaxon behoudt de kenmerkende stijl en het authentieke karakter van de vroege Porsche 911 met lange motorkap.
Wat is de functie van de claxon/overrider op de achterbumper?
De achterbumperbeschermer, ook wel bumperoverrider genoemd, is aan beide uiteinden van de achterbumper gemonteerd en heeft zowel een beschermende als een esthetische functie.
De belangrijkste taken zijn onder meer:
- Biedt extra bescherming bij botsingen met lage snelheid.
- Helpt de bumper te beschermen tegen parkeerschade.
- De montage van de achterbumper in de fabriek wordt voltooid.
- Het klassieke design van de vroege Porsche 911 wordt hiermee versterkt.
- Het originele ontwerp van de chromen bumper wordt ondersteund.
- Het authentieke uiterlijk van gerestaureerde voertuigen behouden.
Hoewel de bumperhoorn in de eerste plaats een stijlelement is, helpt hij ook om kleine botsingen op te vangen voordat ze de hoofdbumper bereiken.
Waarom gaan claxons in de achterbumper kapot?
Na jarenlange blootstelling vertonen bumperclaxons doorgaans slijtage als gevolg van:
- Beperkte gevolgen voor de parkeergelegenheid.
- Verkeersongelukken.
- Corrosie onder de beschadigde chroomlaag.
- Steenslag en wegvuil.
- Vochtindringing.
- Leeftijdsgebonden slijtage van de chroomafwerking.
Beschadigde bumperhoorns doen niet alleen afbreuk aan het uiterlijk van het voertuig, maar kunnen ook de effectiviteit van de bumperconstructie verminderen.
Wanneer moet de claxon in de achterbumper worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen zodra u het volgende opmerkt:
- Deuken of vervormingen.
- Beschadigd of afgebladderd chroom.
- Oppervlaktecorrosie.
- Schade door een ongeval.
- Slechte pasvorm of uitlijning.
- Tijdens een complete bumperrestauratie of voorbereiding op een concours.
Het vervangen van versleten bumperhoorns herstelt zowel het uiterlijk als de originaliteit van de achterbumper van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150503322
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Achterbumperbeschermer
Herstel de authentieke uitstraling en bescherming van uw klassieke Porsche met deze originele achterbumperbeschermer, speciaal ontworpen voor de Porsche 356B en Porsche 356C. Deze hoogwaardige vervangende bumperbeschermer is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt het correcte fabrieksprofiel, een hoogwaardige afwerking en een nauwkeurige pasvorm. Daardoor is hij ideaal voor concoursrestauraties, schadeherstel of het vervangen van beschadigde originele onderdelen.
Geschikt voor:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De overrider, die op de achterbumper is gemonteerd, biedt extra bescherming tegen lichte aanrijdingen en behoudt tegelijkertijd de kenmerkende stijl die de iconische Porsche 356 definieert.
Wat is de functie van een achterbumperbeschermer?
De achterbumperbeschermer is zowel een beschermend als een decoratief onderdeel dat op de achterbumper wordt gemonteerd.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Biedt extra bescherming bij botsingen met lage snelheid.
- Helpt schade door parkeerbotsingen te minimaliseren.
- De achterbumper beschermen tegen lichte aanrijdingen.
- De klassieke fabrieksstijl wordt hiermee versterkt.
- De originele bumpermontage wordt voltooid.
- Het uiterlijk van gerestaureerde voertuigen verbeteren.
De bumperbeschermer is een essentieel afwerkingsdetail dat bijdraagt aan zowel de originaliteit als de functionaliteit van de Porsche 356.
Waarom falen achterbumperbeschermers?
Na tientallen jaren gebruik kunnen bumperbeschermers slijten als gevolg van:
- Beperkte gevolgen voor de parkeergelegenheid.
- Verkeersongelukken.
- Corrosie onder de beschadigde chroomlaag.
- Steenschilfers die oppervlakteschade veroorzaken.
- Blootstelling aan vocht.
- Slechte eerdere reparaties of verouderde chroomafwerkingen.
Naarmate de schade zich ontwikkelt, kan de bumperbeschermer zijn uiterlijk, structurele integriteit en beschermende functie verliezen.
Wanneer moet de achterbumperbeschermer worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen zodra u het volgende opmerkt:
- Beschadigde of vervormde oprijplaten.
- Afbladderend of beschadigd chroom.
- Corrosie onder het oppervlak.
- Schade als gevolg van lichte aanrijdingen.
- Slechte uitlijning.
- Tijdens een complete bumperrenovatie of concoursrestauratie.
Het vervangen van versleten bumperbeschermers herstelt zowel het uiterlijk als de functionaliteit van de achterbumper.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64450530
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Hydraulische klepstoter
Per stuk verkocht - 12 stuks per auto nodig
Herstel de soepele en stille werking van het kleppenmechanisme met deze OE Match hydraulische stoter, speciaal ontworpen voor de Porsche 993. Deze vervangende hydraulische stoter is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en zorgt ervoor dat de klepspeling automatisch correct blijft, waardoor het geluid van het kleppenmechanisme wordt verminderd en de motorprestaties constant blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Diagramreferentienummer 25
Hydraulische klepstoters vormen een belangrijk onderdeel van het kleppenmechanisme van de Porsche 993 en zorgen ervoor dat de motor soepel loopt zonder dat de klepspeling regelmatig handmatig hoeft te worden afgesteld.
Wat doet de hydraulische klepstoter?
De hydraulische stoter, ook wel hydraulische klepstoter genoemd, bevindt zich in het kleppenmechanisme en gebruikt de motoroliedruk om de juiste speling tussen de bewegende kleponderdelen te handhaven.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- De klepspeling wordt automatisch op de juiste manier gehandhaafd.
- Het verminderen van het geluid van de kleppen.
- Zorgt voor een soepele werking van de klep.
- Helpt bij het behouden van efficiënte motorprestaties.
- Het verminderen van slijtage aan nokkenas- en kleppenmechanismeonderdelen.
- Het compenseren van thermische uitzetting tijdens het opwarmen van de motor.
Een goed functionerende hydraulische klepstoter draagt bij aan een stille, betrouwbare en efficiënte werking van de motor.
Waarom gaan hydraulische klepstoters kapot?
Hydraulische klepstoters werken onder constante belasting en zijn afhankelijk van schone motorolie om correct te functioneren. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Olieverontreiniging of slibophoping.
- Lage oliedruk.
- Interne slijtage na veelvuldig gebruik.
- Verstopte oliekanalen.
- Slecht onderhoud of te lange intervallen tussen olieverversingen.
- Motor raakt oververhit.
- Slijtage aan interne terugslagkleppen of plunjers.
Wanneer een klepstoter de oliedruk niet meer correct kan handhaven, kan deze instorten of lawaai maken, waardoor er tikkende geluiden uit het kleppenmechanisme komen.
Wanneer moet de hydraulische klepstoter worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen als u het volgende opmerkt:
- Aanhoudend tikkend of kloppend geluid van de klepstoters.
- Luidruchtig kleppenmechanisme na het opwarmen.
- Onregelmatige motorloop veroorzaakt door slecht functionerende kleppen.
- Prestatieverlies gerelateerd aan slijtage van het kleppenmechanisme.
- Slijtage geconstateerd tijdens motorinspectie.
- Tijdens het reviseren van de cilinderkop of het herbouwen van de motor.
Veel Porsche-specialisten raden aan om versleten hydraulische klepstoters te vervangen tijdens grote motorreparaties om de soepele werking te herstellen en de omliggende onderdelen van het kleppenmechanisme te beschermen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310514107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
De OE Match Cabriolet Hood Roof Top Push Rod is een hoogwaardig vervangingsonderdeel dat is ontworpen om de soepele en nauwkeurige werking van het cabriodakmechanisme van Porsche Cabriolet-modellen te ondersteunen. De push rod is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en vormt een integraal onderdeel van het cabriodakmechanisme, waardoor het dak correct opent, sluit en vergrendelt over het volledige bewegingsbereik.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
Diagram Ref. nr. 4
De duwstang is vervaardigd uit hoogwaardig staal met nauwkeurig bewerkte draaipunten en corrosiebestendige afwerkingen. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen herhaalde bedieningscycli, trillingen en blootstelling aan wisselende weersomstandigheden. De duwstang zorgt voor de juiste geometrie van het dakmechanisme, wat bijdraagt aan een betrouwbare werking van het dak en een correcte uitlijning van het frame van de kap.
Wat dit product doet:
- De beweging wordt overgebracht via het mechanisme van het cabriodak.
- Ondersteunt het soepel openen en sluiten van de cabriokap.
- Zorgt voor de juiste uitlijning van het dakmechanisme.
- Zorgt voor een nauwkeurige beweging van het motorkapframe.
- Helpt het dak goed te vergrendelen en af te dichten wanneer het gesloten is.
- Vermindert de belasting op andere onderdelen van het cabriodak.
- Ondersteunt een stille en betrouwbare werking van het dak.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het cabriodakmechanisme.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Trage of ongelijkmatige beweging van het cabriodak.
- Het dak opent of sluit niet soepel.
- Motorkapframe verkeerd uitgelijnd.
- Moeilijkheden bij het vergrendelen of sluiten van het dak.
- Klop- of klikgeluiden tijdens werkzaamheden op het dak.
- Overmatige speling in de dakconstructie.
- Verbogen of beschadigde duwstang.
- Verhoogde belasting van de dakmotor of het verbindingssysteem.
- Dakwaarschuwingsmeldingen of onderbroken werkcycli.
- Ongelijkmatige dakafdichting kan leiden tot windgeruis of waterlekkage.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het cabriodakmechanisme is gebaseerd op een reeks nauwkeurig ontworpen verbindingsonderdelen die in werking treden telkens wanneer het dak wordt geopend of gesloten. Door herhaalde bewegingen, trillingen, corrosie en mechanische slijtage kunnen de duwstangen na verloop van tijd overmatige speling, buiging of slijtage vertonen op de draaipunten.
- Een versleten duwstang kan de geometrie van het dakmechanisme beïnvloeden, wat leidt tot een slechte uitlijning, ongelijkmatige werking en verhoogde belasting van de dakmotor, scharnieren en andere verbindingsonderdelen. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kan voortgezet gebruik leiden tot uitgebreidere en duurdere reparaties aan het cabriodaksysteem.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde duwstang herstelt de soepele en nauwkeurige beweging van het dak en draagt bij aan een goede uitlijning en afdichting van de motorkap. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een robuuste constructie en een lange levensduur, waardoor een betrouwbare werking gegarandeerd is en het comfort, de weersbescherming en de premium rijervaring die u van uw Porsche Cabriolet mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98756127902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
De OE Match Achterwiellagerkit (10 onderdelen) is een complete vervangingsset die is ontworpen om de soepele werking, stabiliteit en betrouwbaarheid van de achterwielnaafconstructie van compatibele Porsche-modellen te herstellen. Deze complete set is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, precisie en duurzaamheid en bevat de essentiële onderdelen die nodig zijn voor een professionele vervanging van het achterwiellager.
De set bevat:
2 x wiellager O-ring
2 x BINNENSTE BERENZEGEL
2 x Buitenste wiellagerafdichting
2 x wiellagers achter buiten
2 x Binnenwiellager
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramreferentienummer 10, 11, 9, 6, 7
De set bevat een hoogwaardig achterwiellager, samen met de bijbehorende montagematerialen en serviceonderdelen, en biedt zo een handige alles-in-één oplossing voor reparaties of preventief onderhoud. Het lager is vervaardigd van hoogwaardig gehard lagerstaal met nauwkeurig geslepen rolelementen en duurzame afdichtingen, en is ontworpen om zware radiale en axiale belastingen te weerstaan, terwijl het zorgt voor een soepele, wrijvingsarme wielrotatie en een lange levensduur.
Wat dit product doet:
- Ondersteunt een soepele rotatie van de achterwielnaaf.
- Zorgt voor een nauwkeurige wieluitlijning en stabiliteit van de naaf.
- Vermindert de wrijving tussen de wielnaaf en de as.
- Draagt bij aan een veilige bediening en stabiliteit van het voertuig.
- Minimaliseert aandrijf- en weggeluid.
- Bevat de essentiële onderdelen die nodig zijn voor een complete vervanging van een wiellager.
- Draagt bij aan een langdurige werking van de lagers.
- Het vormt een essentieel onderdeel van de achterwielophanging en de wielnaafconstructie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Een zoemend, dreunend of schurend geluid uit de achterkant van het voertuig.
- Het geluidsniveau neemt toe met de rijsnelheid.
- Overmatige speling in het achterwiel.
- Trillingen door het voertuig.
- Onregelmatige wielrotatie bij inspectie.
- Ongelijkmatige slijtage van de banden.
- Het ABS-waarschuwingslampje gaat branden als de beweging van het lager de wielsnelheidssensor beïnvloedt.
- Overmatige hitte rond de wielnaaf.
- Verminderde stabiliteit tijdens het rijden.
- Het lagergeluid wordt luider in bochten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Achterwielagers werken onder constante belasting, waarbij ze het gewicht van het voertuig dragen en de krachten van remmen, bochten nemen en accelereren moeten weerstaan. Na verloop van tijd kunnen vervuiling, vocht, stoten en normale slijtage de lageroppervlakken aantasten, wat leidt tot verhoogde wrijving, lawaai en overmatige wielbeweging.
- Een versleten wiellager kan de wegligging, de remprestaties en de bandenslijtage negatief beïnvloeden. Indien dit niet wordt verholpen, kan een defect lager de wielnaaf, de as en de ophangingscomponenten beschadigen en in ernstige gevallen de wielophanging en de voertuigveiligheid in gevaar brengen.
- Het vervangen van de complete wiellagerunit met een uitgebreide set zorgt ervoor dat alle essentiële onderdelen tegelijkertijd worden vernieuwd. De OE Match achterwiellagerset biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurig vervaardigde onderdelen en een lange levensduur, waardoor de stille werking, veilige wegligging en de betrouwbare rijprestaties die u van uw Porsche mag verwachten, worden hersteld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WBEARINGKIT01
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De OE Match versnellingsbakpakkingenset voor de G50-versnellingsbak is een complete afdichtingsset voor de transmissie, ontworpen om de integriteit van de handgeschakelde versnellingsbak van de Porsche G50 te herstellen tijdens revisie, reparatie of routineonderhoud. Deze pakkingenset is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, materiaalkwaliteit en duurzaamheid en bevat de essentiële afdichtingen en pakkingen die nodig zijn om lekkage van transmissieolie te voorkomen en de juiste smering in de versnellingsbak te garanderen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De pakkingen zijn vervaardigd uit hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen versnellingsbakolie, hitte en druk. De onderdelen zijn ontworpen om langdurige afdichting te garanderen, zelfs onder ve veeleisende bedrijfsomstandigheden. Deze OE Match-set is ideaal voor revisies van versnellingsbakken en preventief onderhoud, en draagt bij aan een betrouwbare werking en een langere levensduur van de transmissie.
Wat dit product doet:
- Levert vervangende pakkingen en afdichtingen voor de versnellingsbak van de Porsche G50.
- Herstelt de lekvrije afdichting tussen de onderdelen van de versnellingsbak.
- Voorkomt lekkage van transmissieolie.
- Zorgt voor het juiste oliepeil in de versnellingsbak.
- Beschermt interne tandwielen, lagers en synchronisatoren door middel van adequate smering.
- Ondersteunt een betrouwbare werking van de versnellingsbak na onderhoud of revisie.
- Helpt het risico op besmetting tijdens de overdracht te verminderen.
- Vormt een essentieel onderdeel van elke revisie of reparatie van de G50-versnellingsbak.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Versnellingsbakolie lekt.
- Olieresten rond de contactvlakken van de versnellingsbak.
- Laag versnellingsbakoliepeil.
- Moeilijkheden bij het schakelen door gebrek aan smering.
- Toegenomen geluid of gejank van de versnellingsbak.
- Olieverontreiniging rondom de transmissiebehuizing.
- Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
- Voortijdige slijtage van onderdelen van de versnellingsbak.
- Vochtige of bevlekte transmissiebehuizing.
- Zichtbare verslechtering of verharding van het pakkingmateriaal tijdens onderhoud.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Pakkingen en afdichtingen van versnellingsbakken worden continu blootgesteld aan transmissieolie, hitte, drukschommelingen en trillingen. Na verloop van tijd kunnen de afdichtingsmaterialen uitharden, krimpen of verslechteren, waardoor olie kan ontsnappen en verontreinigingen de transmissie kunnen binnendringen.
- Verlies van versnellingsbakolie kan de smering van tandwielen, lagers en synchronisatoren verminderen, waardoor slijtage versnelt en mogelijk dure schade aan de transmissie ontstaat. Olielekkages kunnen ook omliggende onderdelen vervuilen en onderhoudsproblemen veroorzaken.
- Het vervangen van alle essentiële pakkingen en afdichtingen tijdens onderhoud of revisie van de versnellingsbak helpt de afdichtingseigenschappen van de transmissie te herstellen en zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn. Een OE Match versnellingsbakpakkingenset biedt een perfecte pasvorm, hoogwaardige afdichtingsmaterialen en betrouwbare duurzaamheid, waardoor uw Porsche G50 versnellingsbak wordt beschermd en soepel en betrouwbaar schakelen behouden blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96430091200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers