druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1987-1989 3.2L G50
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Oliesysteem en -leidingen
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1972-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 25.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951108402
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Olieleidingsteunklem 1100 22/15
Verkocht per stuk
Hoogwaardige olieleidingklem 1100 22/15, ontworpen voor het vastzetten van olie- en airconditioningleidingen in diverse Porsche-modellen, waaronder de 911, 911 Turbo, 924 en 964.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
Diagramreferentienummer 26
Deze veelzijdige klem wordt gebruikt om olieleidingen, airconditioningleidingen en luchtfilterleidingen vast te zetten, waardoor een correcte routing en stabiliteit in de motorruimte worden gegarandeerd. Hij speelt een essentiële rol bij het voorkomen van trillingen, slijtage en mogelijke schade aan kritieke systemen.
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, lange levensduur en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van systemen in de motorruimte van Porsche.
Belangrijkste kenmerken
• Buissteunklem maat 1100 22/15
• Geschikt voor Porsche 911, 911 Turbo, 924, 964 en 970 Panamera
• Onderdeelnummer 99951108002
• Multifunctioneel: olieleidingen, aircoleidingen, luchtfilterleidingen
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding van de leidingen.
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om leidingen stevig te ondersteunen en vast te houden.
Het helpt om:
• Houd de olie-, airco- en luchtfilterleidingen op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm de omliggende componenten
• Zorg voor betrouwbaarheid van het systeem op de lange termijn
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de elementen verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Beweging of verkeerde uitlijning van de leiding
• Verhoogd risico op lekkages of schade
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een veilige installatie en beschermt de systeemcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951108002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past bij:
Porsche 911 3.2 1984-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 18.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110774118
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Met dit hoogwaardige gereedschap van geanodiseerd aluminium hoeft u zich geen zorgen meer te maken over het doorsnijden van de O-ringen van de olieretourleiding of uw vingers bij het installeren van deze nauwsluitende afdichtingen. Steek gewoon het geflenste uiteinde van de SR027 in de olieretourbuis en schuif de O-ring over het taps toelopende uiteinde, zodat deze soepel op zijn plaats glijdt. Geen scheuren. Geen tranen. Geen lekkages.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SR027
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1972-89
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 11.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010707600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 1972-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 18
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120730200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Originele olieleidingslang voor Porsche 911-modellen van 1972 tot 1989. Deze vervangingsslang wordt gebruikt in het motoroliesysteem en zorgt voor een correcte aansluiting, afdichting en routing van de olieleiding.
Sol individueel
Geschikt voor:
Porsche 911 1972 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1975 - 1977
Diagramreferentienummer 18
De montageslang voor de olieleiding verbindt en ondersteunt de motorolieleiding of een bijbehorende olieleidingconstructie. Een correct gemonteerde slang draagt bij aan de integriteit van het oliesysteem, voorkomt lekkages en zorgt ervoor dat de olieleiding veilig in de motorruimte of het oliecircuit blijft liggen.
Functies
• Vervangt de slang voor de bevestiging van de olieleiding
• Ondersteunt een correcte aansluiting van de olieleiding of oliebuis.
• Helpt bij het behoud van de afdichting van het oliesysteem
• Helpt olielekkages uit verouderde of gescheurde slangdelen te voorkomen
• Ondersteunt de correcte aanleg van olieleidingen
• Geschikt voor onderhoud of reparatie van het motoroliesysteem
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het oliesysteem van de Porsche 911
Waarom dit onderdeel vervangen?
Olieslangen kunnen hard worden, barsten, opzwellen, scheuren of lekken als gevolg van ouderdom, hitte, blootstelling aan olie, trillingen en de omstandigheden in de motorruimte. Een versleten of beschadigde olieslang kan leiden tot olielekkage, een oliegeur, een losse aansluiting of een slechte afdichting. Het vervangen van de slang zorgt voor een betrouwbare werking van het oliesysteem en een schonere motorruimte.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De olieslang is gebarsten, broos, opgezwollen of lekt.
• Er is olielekkage zichtbaar rond de buis- of slangaansluiting
• Er is een oliegeur of olieresten aanwezig in de motorruimte
• Er wordt onderhoud aan de motorolieleiding uitgevoerd.
• Er wordt gewerkt aan de restauratie van het oliesysteem of de revisie van de motor.
• De slang is zacht, losgeraakt, beschadigd of met olie doordrenkt geraakt.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens het onderhoud van klassieke Porsches.
Waar het op de auto past
Deze slang past in het montagegebied van het motoroliesysteem/de olieleiding op Porsche 911-modellen van 1972 tot 1989.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120730200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89
Diagram Ref.nr. 12A
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020711107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De Porsche olieleiding naar de voorste koeler – OE Match (onderdeelnummer: 93020711107/1) is een vervangende motoroliekoelingsleiding, ontworpen voor bepaalde klassieke Porsche 911-, Carrera- en 930 Turbo-modellen die tussen 1974 en 1989 zijn geproduceerd.
Geschikt voor:- Porsche 911 SC / 3.2L 1974-89
Diagramreferentienummer 12A
Deze OE Match-olieleiding is ontworpen om qua pasvorm en beoogde functionaliteit overeen te komen met het originele Porsche-onderdeel. Het is een kosteneffectief alternatief voor een origineel Porsche-vervangingsonderdeel en draagt bij aan een betrouwbare oliecirculatie door het externe koelsysteem van de motor.
De olieleiding maakt deel uit van het olietoevoer- en retourcircuit dat het smeersysteem van de motor verbindt met de vooraan gemonteerde oliekoeler. Hierdoor kan de motorolie door het koelsysteem circuleren, waar overtollige warmte kan worden afgevoerd voordat de olie via het smeercircuit terugkeert.
De luchtgekoelde motor van de Porsche 911 is afhankelijk van een efficiënte oliecirculatie voor zowel smering als temperatuurregeling. Een goed functionerend oliekoelsysteem is daarom essentieel voor het beheersen van de motortemperatuur, met name tijdens langdurig rijden, warm weer of onder zware bedrijfsomstandigheden.
Na verloop van tijd kunnen originele olieleidingen corroderen, beschadigd raken of verzwakken door ouderdom, vuil van de weg, trillingen en blootstelling aan vocht en temperatuurschommelingen. Versleten aansluitingen of beschadigde leidingen kunnen leiden tot olielekkages, verminderde oliecirculatie en mogelijke motorschade.
Het vervangen van een versleten of lekkende olieleiding door een origineel vervangingsonderdeel helpt de integriteit van het oliekoelsysteem te herstellen en zorgt voor een betrouwbare smering van de motor.
Deze originele olieleiding is ideaal voor routineonderhoud, reparaties aan de oliekoeler, motoronderhoud en restauratieprojecten van klassieke Porsches. Het biedt een praktische vervangingsoplossing voor verouderde originele onderdelen.
Wat dit product doet:
De olieleiding naar de voorste koeler is een belangrijk onderdeel van het externe motoroliekoelsysteem van de Porsche 911.
De belangrijkste functie ervan is het bieden van een veilige doorgang voor motorolie tussen de externe olieleidingen en de aan de voorzijde gemonteerde oliekoeler, waardoor de olie door het koelcircuit kan circuleren.
Tijdens het draaien van de motor genereren de bewegende onderdelen aanzienlijke warmte. Motorolie absorbeert een deel van deze warmte en smeert tegelijkertijd cruciale onderdelen, zoals lagers, nokkenassen en andere bewegende motoronderdelen.
Wanneer het externe oliekoelsysteem actief is, wordt hete motorolie naar de voorste koeler geleid, waar de warmte wordt overgedragen aan de omringende lucht. De afgekoelde olie stroomt vervolgens terug door het systeem om effectieve smering en temperatuurregeling van de motor te ondersteunen.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Ondersteuning van de motoroliecirculatie: Biedt een doorgang voor de olie om door het externe oliekoelcircuit te stromen.
- Het handhaven van de motortemperatuurregeling: ondersteunt de voorste oliekoeler bij het afvoeren van overtollige warmte uit de motorolie.
- Het behoud van de integriteit van het smeersysteem: Helpt een veilige, lekvrije verbinding tussen de oliekoelingscomponenten te garanderen.
- Ondersteuning van de motorbetrouwbaarheid: zorgt ervoor dat het oliekoelsysteem effectief kan functioneren onder zware rijomstandigheden.
- Olieverlies voorkomen: Correct gemonteerde en afgedichte leidingen helpen externe olielekkages van de motor te voorkomen.
- Zorgt voor een constante olietemperatuur: Hiermee kan de externe koeler de olietemperatuur regelen wanneer het koelcircuit actief is.
- Bescherming van motoronderdelen: Ondersteunt effectieve koeling en smering van cruciale interne motoronderdelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
De externe oliekoelingsleidingen van de Porsche 911 werken onder zware omstandigheden en worden blootgesteld aan vocht, strooizout, vuil, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Na verloop van tijd kunnen de originele olieleiding en de bijbehorende fittingen verslijten, vooral bij oudere voertuigen waar corrosie en veroudering veel voorkomen.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of beschadigde olieleiding zijn:
- Zichtbare olielekkages: Olie kan sijpelen uit beschadigde leidingen, gecorrodeerde gedeelten of versleten aansluitingen rondom het voorste oliekoelsysteem.
- Olievlekken onder het voertuig: Lekkende olie kan zichtbare vlekken op de grond achterlaten, met name rond de wielkasten aan de voorzijde of de leidingen van de oliekoeler.
- Corrosie of roest: Blootstelling aan vocht en strooizout kan oppervlaktecorrosie of verzwakking van de metalen olieleiding veroorzaken.
- Beschadigde of gedeukte leidingen: Wegvuil, onjuiste hijsprocedures of onbedoelde stoten kunnen de buis vervormen en de olietoevoer belemmeren.
- Losse of lekkende verbindingen: Versleten afdichtingsoppervlakken, beschadigde fittingen of onjuist aangedraaide verbindingen kunnen ervoor zorgen dat er olie ontsnapt.
- Verhoogde motorolietemperatuur: Een sterk beperkt oliekoelsysteem kan de koelefficiëntie verminderen en bijdragen aan hogere bedrijfstemperaturen.
- Ongebruikelijk olieverbruik: Externe olielekkages kunnen een geleidelijke daling van het motoroliepeil veroorzaken.
- Olieresten rondom aansluitingen: Vochtige, olieachtige afzettingen rondom de aansluitingen van de oliekoeler kunnen wijzen op een beginnend lek.
- Gescheurde of verzwakte pijpdelen: Veroudering, trillingen of fysieke schade kunnen ervoor zorgen dat de olieleiding scheurt of structureel verzwakt raakt.
- Plotseling verlies van oliedruk: Een grote scheur of ernstig olielek kan leiden tot snel olieverlies, met mogelijk een gevaarlijk lage oliedruk tot gevolg.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten olieleiding is essentieel voor het behoud van de betrouwbaarheid en efficiëntie van het motorkoelsysteem van de Porsche 911.
Een beschadigde of gecorrodeerde olieleiding kan ervoor zorgen dat er olie uit het externe koelcircuit ontsnapt. Als dit niet wordt verholpen, kan aanhoudende olielekkage de beschikbare motorolievoorraad verminderen en het risico op onvoldoende smering, oververhitting en ernstige interne motorschade vergroten.
Een ernstige storing in een olieleiding kan leiden tot snel olieverlies, waardoor dure interne motoronderdelen mogelijk beschadigd raken.
Het installeren van een vervangende originele olieleiding naar de voorste koeler helpt bij:
- Herstel een betrouwbare oliecirculatie: Zorg voor een goede verbinding binnen het externe oliekoelcircuit.
- Voorkom olielekkages: Vervang beschadigde of gecorrodeerde leidingen om een veilige olieopvang te garanderen.
- Zorg voor een goede temperatuurregeling van de motor: ondersteun een correcte oliestroom door het aan de voorzijde gemonteerde koelsysteem.
- Bescherm de motoronderdelen: Help effectieve smering te behouden en verminder het risico op schade door olieverlies.
- Verminder het risico op oververhitting: Herstel het vermogen van het koelcircuit om olie door de voorste koeler te circuleren.
- Verbeter de betrouwbaarheid op lange termijn: Vervang verouderde originele onderdelen voordat ze ernstigere lekkages of defecten vertonen.
- Voorkom verder olieverlies: Help het juiste motoroliepeil te behouden en verminder onnodig olieverbruik door externe lekkage.
- Ondersteun de restauratie van klassieke Porsches: Herstel het originele externe oliekoelingssysteem tijdens de restauratie van het voertuig.
- Bied een kosteneffectieve reparatie: Bied een OE Match-alternatief aan voor het originele Porsche-onderdeel.
- Verminder toekomstige onderhoudsproblemen: Help terugkerende lekkages te voorkomen die worden veroorzaakt door ernstig gecorrodeerde of beschadigde olieleidingdelen.
Het vervangen van de olieleiding wordt met name aanbevolen bij reparaties aan de oliekoeler aan de voorzijde, het reviseren van de olieleiding of de restauratie van een oudere Porsche 911.
Bij voertuigen met verouderde externe olieleidingen is het raadzaam het complete oliekoelsysteem te inspecteren om eventuele corrosie, beschadigde aansluitingen of versleten onderdelen op te sporen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020711107
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past bij:
Porsche 911 SC / 3.2L 1980-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11A.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020711306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Olieleiding naar voorste koeler
Originele afdichtingspakking voor de brandstofniveausensor van de Porsche 911 en 930 Turbo. Deze vervangende afdichtingspakking past tussen de brandstofniveausensor en de brandstoftank, zorgt voor een goede afdichting en voorkomt lekkage van brandstofdampen of brandstof rond het bevestigingspunt van de sensor.
Geschikt voor:
Porsche 911 SC / 3.2L 1980 - 1989
Diagramreferentienummer 11A
Wat dit product doet
Deze pakking wordt onder de brandstofniveausensor gemonteerd, op de plek waar deze aan de brandstoftank is bevestigd. De pakking zorgt voor de benodigde afdichting tussen de sensor en de tank en wordt aanbevolen wanneer de sensor wordt verwijderd voor onderhoud of vervanging.
Functies
- Biedt een oliekanaal naar de voorste koeler.
- Verbindt de bijbehorende leidingen van het oliesysteem.
Symptomen van een fout
- Verse olie onder het voertuig of vocht langs de buis.
- Lekkage rondom verbindingsstukken.
- Zichtbare corrosie, scheuren, slijtage of stootschade.
- Herhaaldelijk olieverlies vereist onderzoek.
Waarom vervanging belangrijk is
Pakkingen van brandstofniveausensoren kunnen na verloop van tijd en door langdurige blootstelling aan brandstof hard worden, platdrukken of verslechteren. Het hergebruiken van een oude pakking na het verwijderen van de sensor kan leiden tot een onbetrouwbare afdichting.
Een versleten pakking kan brandstofgeur, vocht of lekkage rond de brandstofniveausensor veroorzaken. Door een nieuwe pakking te plaatsen, wordt een goede afdichting tussen de sensor en de brandstoftank hersteld.
Veelgestelde vragen
Bewijst vocht bij een koppeling dat de buis defect is?
Nee. Controleer de aansluiting en de omliggende leidingen om de bron vast te stellen.
Wat moet er gecontroleerd worden vóór de montage?
Vergelijk de originele referentie, de aansluitconfiguratie en de productiedetails van het voertuig. Controleer aangrenzende onderdelen en bevestigingsmaterialen op slijtage.
Hoe moet de reparatie gecontroleerd worden?
Verwijder bestaande olieresten en controleer de gerepareerde verbindingen na gebruik op nieuwe lekkage.
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93020711306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De OE Match olieleiding (niet-inklapbaar) is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de motoroliesmering, ontworpen om motorolie te transporteren tussen cruciale onderdelen van het smeersysteem. Deze stijve olieleiding is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en prestaties en zorgt voor een betrouwbare oliestroom door de motor, waardoor een goede smering, koeling en oliedruk behouden blijven.
Per stuk verkocht.
Vier stuks per auto vereist.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram Ref. nr. 13
Deze niet-samenvouwbare olieleiding is vervaardigd volgens het originele fabrieksontwerp en biedt een veilige en betrouwbare olietoevoer die bestand is tegen de hoge temperaturen, drukken en trillingen die gepaard gaan met normaal motorgebruik. Het is een essentieel onderdeel voor het behoud van de goede werking en levensduur van het smeersysteem van de motor.
Wat dit product doet:
- Verplaatst motorolie tussen de componenten van het smeersysteem.
- Zorgt voor een constante olietoevoer en oliedruk.
- Ondersteunt de smering van cruciale motoronderdelen.
- Helpt bij de koeling van de motor door middel van oliecirculatie.
- Draagt bij aan een efficiënte werking van het smeersysteem.
- Biedt een veilige, lekvrije oliedoorvoer.
- Draagt bij aan de betrouwbaarheid en prestaties van de motor op de lange termijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Zichtbare motorolielekkages.
- Er druppelt olie onder het voertuig.
- Een te laag motoroliepeil tussen de onderhoudsbeurten.
- Olieresten rondom olieleidingaansluitingen.
- Verlaagde motoroliedruk.
- Het waarschuwingslampje voor de oliedruk gaat branden.
- Een brandlucht van olie, veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
- Corrosie, scheuren of fysieke schade aan de olieleiding.
- Tekenen van olielekkage bij de aansluitpunten.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Olieleidingen in motoren werken onder zware omstandigheden en worden voortdurend blootgesteld aan hitte, drukschommelingen, trillingen en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, vermoeidheid, fysieke schade of verslechterde afdichtingsoppervlakken leiden tot lekkages en een verminderde efficiëntie van het smeersysteem.
- Een beschadigde olieleiding kan leiden tot olieverlies, een lagere oliedruk en onvoldoende smering van cruciale motoronderdelen. Indien niet verholpen, kunnen olielekken bijdragen aan versnelde motorslijtage, oververhitting en mogelijk ernstige motorschade. Zelfs kleine lekken kunnen na verloop van tijd verergeren en problemen met de betrouwbaarheid en het onderhoud veroorzaken.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde olieleiding herstelt de juiste oliecirculatie en draagt bij aan het behoud van de integriteit van het motorsmeersysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een lange levensduur, waardoor een betrouwbare olietoevoer en continue bescherming van uw Porsche-motor gegarandeerd zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110735101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
O-ringen vereist onderdeelnummer 9997071124A
Prijs is voor 1 , maar er zijn 4 stuks per motor.
Past op:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref. Nr. 13.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110735101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Verkocht per stuk.
x4 vereist per auto.
Past op:
Porsche 911 911 2.0L 1965>>1969
Porsche 911 1970>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 993 1994>>1998
Diagram Ref.nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110735101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past bij:
Porsche 911 1974-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 22.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110723300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De OE Match S-slang voor de oliekoeler is een hoogwaardige vervangingsslang die is ontworpen om het motoroliekoelsysteem met het oliereservoir te verbinden in klassieke Porsche-modellen. Deze slang, die vanwege zijn kenmerkende vorm vaak de "S-slang" wordt genoemd, speelt een cruciale rol in het dry-sump smeersysteem door een efficiënte oliestroom tussen het oliereservoir en het motorkoelcircuit mogelijk te maken.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagramreferentienummer 22
Deze vervangingsslang is vervaardigd van duurzaam, oliebestendig rubber en ontworpen volgens OE-specificaties. Hij biedt een betrouwbare afdichting, een perfecte pasvorm en langdurige prestaties. Het is een essentieel onderdeel voor een goede oliecirculatie en beschermt de motor tegen problemen met de smering.
Wat dit product doet:
- Verbindt het olietankje met het motoroliekoelsysteem.
- Maakt de overdracht van motorolie door het droge cartersmeersysteem mogelijk.
- Zorgt voor een goede oliecirculatie en een efficiënt koelsysteem.
- Helpt bij het reguleren van de bedrijfstemperatuur van de motor.
- Garandeert een constante olietoevoer naar cruciale motoronderdelen.
- Draagt bij aan de algehele smering en levensduur van de motor.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Olielekkages onder het voertuig of rond slangaansluitingen.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubber.
- Zacht, opgezwollen of beschadigd slangmateriaal.
- Olielekkage rondom de slang.
- Laag motoroliepeil door lekkage.
- De geur van verbrande olie ontstaat doordat olie in contact komt met hete motoronderdelen.
- Verminderde efficiëntie van het oliesysteem.
- Zichtbare veroudering, verharding of vervorming van de slang.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De S-slang wordt constant blootgesteld aan hete motorolie, drukschommelingen, motortrillingen en slijtage door ouderdom. Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, barsten of verzwakken, waardoor het risico op plotseling olieverlies toeneemt. Omdat deze slang een aanzienlijke hoeveelheid motorolie transporteert, kan een defect leiden tot een snelle olielekkage die ernstige motorschade kan veroorzaken als er niet onmiddellijk actie wordt ondernomen.
- Het vervangen van een versleten of verouderde S-slang helpt een goede oliecirculatie te behouden, voorkomt potentieel catastrofale olielekkages en beschermt vitale motoronderdelen tegen smeringsproblemen. Een OE Match-vervangingsonderdeel herstelt de integriteit van het oliesysteem en draagt bij aan betrouwbare prestaties van de dry-sump-motor van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110723300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Motorkoeloliesysteem en -leidingen – Precisiekoeling en smering voor Porsche-prestaties
Het motoroliekoelsysteem en de leidingen spelen een cruciale rol in de prestaties en betrouwbaarheid van uw Porsche. Deze componenten zorgen voor en regelen de oliestroom tussen de motor, de oliekoeler en het filter, waardoor de olietemperatuur en -druk stabiel blijven. Door de olie koel te houden en efficiënt te laten circuleren, helpen ze oververhitting te voorkomen, wrijving te verminderen en zorgen ze voor een soepele werking van de motor, zelfs onder extreme rijomstandigheden.
Bij Design911 bieden we een compleet assortiment originele en hoogwaardige onderdelen en leidingen voor motorkoeloliesystemen voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor nauwkeurige pasvorm, hoge hittebestendigheid en duurzaamheid, zodat uw Porsche precies presteert zoals de ingenieurs het bedoeld hebben.
Wat doen het motoroliesysteem en de leidingen?
Het oliekoelsysteem en de bijbehorende leidingen werken samen om de temperatuur te regelen en de smering in de hele motor te behouden. Hun belangrijkste functies zijn:
- Transport van olie tussen de motor, de oliekoeler en de filterbehuizing.
- Overtollige warmte van de olie afvoeren om te voorkomen dat deze onder druk kapotgaat.
- Handhaving van een stabiele oliedruk voor consistente smering.
- Ondersteunt de algehele temperatuurregeling van de motor, samen met het koelsysteem.
Deze onderdelen zorgen ervoor dat de motorolie van uw Porsche de ideale temperatuur en viscositeit behoudt, waardoor belangrijke interne onderdelen worden beschermd tegen slijtage en beschadigingen.
Waarom gaan leidingen en componenten van het oliesysteem kapot?
Zelfs met regelmatig onderhoud kunnen componenten van het oliekoelsysteem slijten door hitte, druk en veroudering. Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Corrosie of scheuren van metalen olieleidingen door langdurige blootstelling aan hitte en olie.
- Degradatie van rubberslangen door hoge temperaturen of verontreiniging met olie.
- Lekkages bij aansluitingen of fittingen veroorzaakt door trillingen of slechte afdichting.
- Geblokkeerde of beperkte doorstroming door slib- of koolstofafzetting.
- Mechanische schade door vuil of een botsing onder het voertuig.
Tekenen van een defect kunnen zijn: zichtbare olielekken, waarschuwingen over de oliedruk, oververhitting of de geur van verbrande olie.
Waarom moeten defecte onderdelen en leidingen in het oliesysteem worden vervangen?
Een defecte olieleiding of koelleiding kan olieverlies, oververhitting en zelfs catastrofale motorstoringen veroorzaken als u deze niet controleert. Het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen zorgt ervoor dat de oliecirculatie en -koeling van uw Porsche efficiënt en lekvrij blijven.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstelde oliestroom en koelprestaties.
- Voorkom lekkages, oververhitting en motorschade.
- Verbeterde betrouwbaarheid en efficiëntie onder alle omstandigheden.
- Materialen van fabriekskwaliteit voor een lange levensduur.
Alle onderdelen in dit assortiment zijn gemaakt van hoogwaardige metalen, versterkte slangen en corrosiebestendige koppelingen. Ze zijn ontworpen om aan de fabrieksnormen voor prestaties en levensduur te voldoen of deze te overtreffen.
