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Fabspeed
Fabspeed 为保时捷
在 Fabspeed Motorsport,我们致力于为客户提供最高品质的性能升级产品,并提供业内最佳的终身保修。我们拥有超过 29 年的经验,为全球最令人梦寐以求的顶级跑车设计、研发和安装高性能保时捷排气系统、进气系统和 ECU 调校方案。我们所有的产品均由我们技艺精湛、充满热情的制造团队在宾夕法尼亚州福特华盛顿设计和制造。
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本页上的 Fabspeed 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Fabspeed 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 人们更换这些部件的常见原因包括升级老化或腐蚀的原厂排气部件、调整声音和响应以适应快速公路或赛道使用,以及支持更广泛的改装方案。
- 导致车主检查或更换相关部件的常见症状包括排气泄漏、嘎嘎作响、嗡嗡声、与热相关的疲劳以及性能下降,这些症状也可能与增压或真空问题有关。
- 安装完成后,最好更换磨损的支架和硬件,并在所有部件完成热循环后仔细检查是否有泄漏。
- 根据您对保时捷硬件的改动程度,考虑是否需要支持 ECU 映射或健康检查。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
发动机调校——保时捷的发动机调校部件和升级套件用于改善驾驶性能、油门响应和动力输出,或用于支持进气、排气或强制进气等改装。通常在发动机状况良好时才会选择进行调校,因为调校无法弥补潜在的机械故障。
- 在进行任何重大调校工作之前,请检查发动机的整体状况,包括适当的压缩或泄漏测试、燃油系统健康状况、传感器数据,以及是否存在增压或真空泄漏。
- 避免通过改变校准参数来掩盖运转不稳或失火问题,因为机械方面的根本原因仍然需要解决。
空气滤清器——保时捷的空气滤清器能够保护发动机免受灰尘侵害,同时保持空气流量,确保正确的燃油喷射和性能发挥。车主通常会更换或升级滤清器,以恢复空气流量、支持改装或提高维护便利性,同时保持良好的过滤效果。
- 保养周期取决于使用情况:多尘环境或频繁的赛道日活动可能需要更频繁的检查、清洁或更换。
- 如果使用油浸式高性能空气滤清器,请仔细遵循制造商的注油说明,以免污染敏感的空气流量传感器。
进气套件——保时捷的进气套件会更换或重新布置进气系统的部分部件,以改变气流、响应速度和声浪。它们通常是更全面的改装套件的一部分,其选择旨在平衡进气温度、流量和传感器稳定性。
- 安装进气套件时,务必确保接头和连接处密封良好,以防止未经计量的空气进入发动机或造成驾驶性能问题。
- 位置和散热管理很重要:隔绝发动机舱内的热空气有助于保持进气温度的稳定,从而保持性能的稳定。
排气系统——保时捷车主通常会选择升级排气系统,以替换腐蚀或泄漏的原厂系统,改善车辆声浪,减轻重量或作为改装套件的一部分来提升气流效率。合适的选择取决于车辆的用途以及您希望在声浪、舒适性和响应性之间取得的平衡。
- 计划更换排气系统时,请考虑整个系统,包括催化转化器,以符合当地的排放和噪音要求。
- 更换排气管时,同时更换老化的垫片、夹子、支架和生锈的固定件,通常可以改善安装效果,并降低将来发生泄漏或嘎嘎作响的可能性。
所有消音器/排气消声器 — 此类别涵盖各种保时捷消音器和排气消声器,从标准型替换件到运动型和带阀门型应有尽有。选择时通常考虑现有部件的腐蚀或损坏、恼人的噪音或嗡嗡声,或者希望在满足舒适性和使用需求的前提下改变排气特性。
- 为了缩小正确布局的范围,请将您当前系统的进出水口位置、吊架位置和管道直径与产品详情进行比较。
- 在选择标准、运动或可切换系统时,请考虑典型的旅程和车厢噪音容忍度,以便最终获得适合日常使用的音量水平。
在 Design911 探索 Fabspeed
在 Design911 查看 Fabspeed 为保时捷提供的最新产品系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
借助我们的高流量滑动式排气系统,让您的 Macan 拥有真正的跑车声浪。通过替换原厂 OEM 重型限制性冲压消声器,提升动力、排气音质并减轻重量。
特征:
• 适用于全球所有配备 2.9L 6 缸 2019 - 2022+ 的保时捷 Macan S 和 GTS 车型
•有 3 种不同的四尖头可供选择:碳纤维、抛光和缎黑色
•使用共振或非共振选项选择您的声音级别
•与原装排气消声器相比,节省 17 磅/7.7 公斤
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•比工厂消声器的限制少得多
•根据 Macan 工厂排气管的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的 OEM 装配
•保证无发动机故障灯 (CEL)
•无需 ECU 调节,简单的螺栓安装,无需焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声音:
保时捷声浪更低沉、更具侵略性,带来更佳的音量提升。换挡和抬油门时的噗噗声和咕噜声更加明显,涡轮增压时也更清晰。共振版本保留了所有这些优点,但音调略微安静,噗噗声和咕噜声也更少。
注意:螺栓固定安装 - 需要在工厂排气断点处进行微小切割以安装 Fabspeed 产品(参考 OEM 上的凹坑位置)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR19MCNV6MBP
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
借助我们的高流量滑动式排气系统,让您的 Macan 拥有真正的跑车声浪。通过替换原厂 OEM 重型限制性冲压消声器,提升动力、排气音质并减轻重量。
特征:
• 适用于全球所有配备 2.9L 6 缸 2019 - 2022+ 的保时捷 Macan S 和 GTS 车型
•有 3 种不同的四尖头可供选择:碳纤维、抛光和缎黑色
•使用共振或非共振选项选择您的声音级别
•与原装排气消声器相比,节省 17 磅/7.7 公斤
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•比工厂消声器的限制少得多
•根据 Macan 工厂排气管的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的 OEM 装配
•保证无发动机故障灯 (CEL)
•无需 ECU 调节,简单的螺栓安装,无需焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声音:
保时捷声浪更低沉、更具侵略性,带来更佳的音量提升。换挡和抬油门时的噗噗声和咕噜声更加明显,涡轮增压时也更清晰。共振版本保留了所有这些优点,但音调略微安静,噗噗声和咕噜声也更少。
注意:螺栓固定安装 - 需要在工厂排气断点处进行微小切割以安装 Fabspeed 产品(参考 OEM 上的凹坑位置)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR19MCNV6RMBP
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
为您的 Macan 配备市面上最优质的排气解决方案。这款带阀门的排气系统配备专属定制控制单元,让您完全掌控排气音量。
特征:
• 适用于全球所有配备 2.0L 4 缸 2014-2018 年款的保时捷 Macan 基础款车型
•阀门设计允许用户随时选择大声或安静的排气音
•有 3 种不同的四尖头可供选择:碳纤维、抛光和缎黑色
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•根据 Macan 工厂排气管的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的 OEM 装配
•该回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均合法
•保证无检查引擎灯亮
•简单的螺栓安装,无需焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声音:
我们的带阀排气系统让您兼得两全其美!关闭阀门,音量比原厂略有提升。打开阀门,音质更深沉、更响亮、更具侵略性。换挡和油门抬升时的噗噗声和咕噜声更加明显。涡轮增压的声音更加清晰,每次换挡都成为一种听觉体验。
注意:螺栓固定安装 - 需要在工厂排气断点处进行微小切割以安装 Fabspeed 产品(参考 OEM 上的凹坑位置)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR14MCN2LVLV
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- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
为您的 Macan 配备市面上最优质的排气解决方案。这款带阀门的排气系统配备专属定制控制单元,让您完全掌控排气音量。
特征:
•适用于全球所有配备 2.0L 4 缸 2019-2021 款保时捷 Macan 基础款车型
•阀门设计允许用户随时选择大声或安静的排气音
•有 3 种不同的四尖头可供选择:碳纤维、抛光和缎黑色
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•根据 Macan 工厂排气管的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的 OEM 装配
•该回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均合法
•保证无检查引擎灯
•简单的螺栓安装,无需焊接
•您可以选择 QUAD 尖端 - 抛光不锈钢、陶瓷涂层或碳纤维
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声音:
我们的带阀排气系统让您兼得两全其美!关闭阀门,音量比原厂略有提升。打开阀门,音质更深沉、更响亮、更具侵略性。换挡和油门抬升时的噗噗声和咕噜声更加明显。涡轮增压的声音更加清晰,每次换挡都成为一种听觉体验。
注意:螺栓固定安装 - 需要在工厂排气断点处进行微小切割以安装 Fabspeed 产品(参考 OEM 上的凹坑位置)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR19MCN2LVLV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
为您的 Macan 配备市面上最优质的排气解决方案。这款带阀门的排气系统配备专属定制控制单元,让您完全掌控排气音量。
特征:
• 适合全球所有保时捷 Macan S / GTS / Turbo V6 (2018+)
•世界上最好的 Valvetronic 设计让用户可以随时选择大声或安静的排气音
•有 3 种不同的四尖头可供选择:碳纤维、抛光和缎黑色
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•根据 Macan 工厂排气管的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的 OEM 装配
•该回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均合法
•保证无检查引擎灯
•拥有世界上最好的 Macan 音效,无与伦比。
•使用简单的手动工具即可轻松安装,无需焊接
•您可以选择 QUAD 尖端 - 抛光不锈钢、陶瓷涂层或碳纤维
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声音:
拥有全球顶尖的 Valvetronic Macan 排气系统,两全其美!关闭阀门,音量较原厂略有提升。打开阀门,音调更深沉、更响亮、更具侵略性。换挡和油门升程时的噗噗声和咕噜声更加明显。涡轮增压的声音清晰可闻,每次换挡都成为一种听觉体验。
注意:螺栓固定安装 - 滑动式创新设计 - 需要在工厂排气断点处简单切割排气管以安装 Fabspeed 产品(参考 OEM 上的凹坑位置)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR19MCNV6VLV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
为您的 Macan 配备市面上最优质的排气解决方案。这款带阀门的排气系统配备专属定制控制单元,让您完全掌控排气音量。
特征:
• 适合全球所有保时捷 Macan S / GTS / Turbo V6 (2014-2018)
•世界上最好的 Valvetronic 设计让用户可以随时选择大声或安静的排气音
•有 3 种不同的四尖头可供选择:碳纤维、抛光和缎黑色
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•根据 Macan 工厂排气管的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的 OEM 装配
•该回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均合法
•保证无检查引擎灯亮
•拥有世界上最好的 Macan 音效,无与伦比。
•使用简单的手动工具即可轻松安装,无需焊接
•您可以选择 QUAD 尖端 - 抛光不锈钢、陶瓷涂层或碳纤维
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声浪: Macan 配备全球顶尖的 Valvetronic 排气系统,兼具两种音效!关闭阀门,音量会比原厂略有提升。打开阀门,音浪会更深沉、更响亮、更具侵略性。换挡和油门抬升时的噗噗声和咕噜声更加明显。涡轮增压的声音清晰可闻,每次换挡都成为一种听觉体验。
注意:螺栓固定安装 - 滑动安装创新设计 - 需要在工厂排气断点处简单切割排气管以安装 Fabspeed 产品(参考 OEM 上的凹坑位置)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORMCNV6VLVX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
特征:
• 适合保时捷 Macan 2.9l 双涡轮增压 V6 车辆(GTS 2020+ | Turbo 2019-2021 | S 2021+)
•适合应用的最大催化转化器
•德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
•超棒的跑车声音
•优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计,以实现完美的 OEM 装配
•简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• Fabspeed 高性能产品享有 Fabspeed 终身保修
声浪:新款 2.9 升“Hot V” V6 发动机声浪很棒,但遗憾的是,原厂催化转化器的限制性使其声浪有所减弱。这些 Sport Cat 车型的直管流量达到了 93-95%,让这款发动机真正发挥出最佳水平。排气咆哮声和涡轮增压声会显著增强。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更尖锐。最棒的是,车内没有任何嗡嗡声。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORMCN3SC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
豪华四风格尖头可供您选择:碳纤维尖头、镜面抛光尖头或缎黑色尖头。
特征:
• 适合所有保时捷 E3 Cayenne S 2.9L 双涡轮增压车型(2019 年及以后)
•漂亮炫酷的碳纤维哑光尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 四尖端
•漂亮酷炫的镜面抛光共振不锈钢尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 尖端
•令人难以置信的、外观更加漂亮的真正碳纤维排气管,可实现定制的个性化外观。
•只需简单手动工具即可安装,无需其他工具。轻松升级,自己动手即可。无需排气提升装置。
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORE3SDLTC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
豪华四风格尖头可供您选择:碳纤维尖头、镜面抛光尖头或缎黑色尖头。
特征:
• 适合所有保时捷 E3 Cayenne S 2.9L 双涡轮增压车型(2019 年及以后)
•漂亮炫酷的碳纤维哑光尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 四尖端
•漂亮酷炫的镜面抛光共振不锈钢尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 尖端
•令人难以置信的、外观更加漂亮的真正碳纤维排气管,可实现定制的个性化外观。
•只需简单手动工具即可安装,无需其他工具。轻松升级,自己动手即可。无需排气提升装置。
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORE3SDLTB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
豪华四风格尖头可供您选择:碳纤维尖头、镜面抛光尖头或缎黑色尖头。
特征:
• 适合所有保时捷 E3 Cayenne S 2.9L 双涡轮增压车型(2019 年及以后)
•漂亮炫酷的碳纤维哑光尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 四尖端
•漂亮酷炫的镜面抛光共振不锈钢尖端,可直接替换原装保时捷 OEM 尖端
•令人难以置信的、外观更加漂亮的真正碳纤维排气管,可实现定制的个性化外观。
•只需简单手动工具即可安装,无需其他工具。轻松升级,自己动手即可。无需排气提升装置。
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
请注意:此商品非库存产品。它是特殊订单部件,一旦订购,除非证明不适用或存在缺陷,否则不可取消或退货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORE3SDLTP
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
Fabspeed保时捷E3 Cayenne Valvetronic排气系统兼具两种风格的优点,是那些既想在街道上驰骋又想在赛道上尽情享受驾驶乐趣的车主的理想之选。两种独特的排气声浪,一套排气系统!
特征:
• 适用车型:2019 年至今的保时捷 Cayenne,包括所有 S、Turbo、Turbo S 车型以及新款 Coupe 车型。
* 如果配备 PSE(保时捷运动排气系统或 PSE),则不适用于 2021 年至今的 Cayenne Coupe GTS。
*不适用于 2021 年至今的 Cayenne Coupe Turbo GT* TURBO GT 是一款狂野、强劲、稀有的全新车型。
•专为保时捷 Cayenne SUV 打造的极致轻量化高性能 MAXFLO 阀门式排气系统
•顶级品质螺旋式英国航空航天级英国进口排气阀
• Helical 为法拉利、保时捷 GT、迈凯伦、阿斯顿·马丁、Keonniggeegs 以及其他无法容忍任何故障的超级跑车制造商提供排气阀。
•采用625 Inconel合金和321不锈钢航空级螺旋阀——绝非劣质产品——保证不会失效——排气阀噪音大
•购买时 - 务必询问卖家使用的是什么阀门?如果卖家不愿回答或只说使用优质阀门却不具体说明品牌,请立即离开。
• HELICAL 限量版阀门铸入阀门内部并印在阀门上。别上当受骗,买劣质的中国产阀门。
• Fabspeed Motorsport 采用 30 多年经验,所有部件均由 CAD 设计和 CNC 芯轴弯曲而成。
• 100%符合美国所有50个州的尾气排放法规
• Fabspeed 提供直接的高性能即插即用解决方案
•安装简便,附带说明书
阀门已关闭:
当阀门关闭时,废气会通过一个带孔的谐振管,让空气逸出并在消音器内循环。这样既能保持与原厂相似的音量,又能提升整体排气声浪,同时还能减轻车辆后部的重量。
阀门打开:
当阀门打开时,废气会沿着阻力最小的路径,通过一根不锈钢直管,直接穿过消声器,排出车外。这条阀门打开的捷径没有穿孔,所以空气只有一个去处:直接排出车外。
一位老客户对他的卡宴原厂排气声浪不太满意,于是委托我们为他打造一款源自双涡轮增压平台的专属排气系统。我们欣然应允,并为其量身定制了一套与保时捷完美匹配的后段排气系统。我们的Valvetronic排气系统提供两种独特的排气声浪,完美契合这款用途广泛的车型。阀门开启时,排气声浪澎湃激昂,车内音量提升适中,不会过于喧闹。阀门关闭后,排气声浪的音质和声浪表现均得到提升,而整体音量则不会显著增加。
我们采用业内最好的阀门:Helical 在大批量 OEM 汽车应用方面拥有丰富的经验,因此具备一些标准功能,例如极其耐用的气动执行器、阀门内部的精密平面密封面、加强筋以及蝶阀轴两端的高温轴承。
可选配豪华四出式排气尾嘴,多种表面处理可选,与 Cayenne 的尾部美学设计相得益彰,并提升排气声浪。让您的 Cayenne S 拥有应有的外观和声浪!
(可直接替换您现有的保时捷运动排气系统(PSE)选装件)
笔记:
• 螺栓固定式安装 - 安装 Fabspeed 产品时,需要在原厂排气管断点处进行少量切割(参考原厂排气管上的凹坑位置)
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我的车有“PSE”吗?
保时捷运动排气系统(简称PSE)是许多后期款保时捷车型可选装的原厂配置。您可以通过查看中控台来快速轻松地判断您的车辆是否配备了PSE。如果您的中控台上有一个带有“排气管”图标的按钮(见图),则说明您的车辆配备了PSE。
请注意:此商品为特殊订购商品,需下单生产。部分情况下,交货时间可能需要 4 至 5 周。特殊订购商品一旦下单,恕不接受取消订单。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9Y0VLV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
直接更换/升级原装 OEM 陶瓷限制催化转化器、螺栓固定式超高流量 HJS 催化转化器。
特征:
•适合保时捷 E3 Cayenne S 2.9L 双涡轮增压车型(2019 年及以后)(不适合混合动力车型)• 可直接更换原厂陶瓷限流催化转化器,并采用螺栓固定式超高流量催化转化器,操作简便。原厂催化转化器长12英寸,宽307毫米,采用700个陶瓷单元,具有极强的限流性能。
• HJS 德国 EURO 6 进口 200 CPSI 催化转化器,流量相当于直管的 92% 至 93%
• 比工厂系统节省 5 磅/2.3 公斤
• 优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
• 催化转化器配备 321L 不锈钢隔热板
• CNC 加工精密坯料不锈钢入口法兰,可实现最大流量和精确密封
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORE3SSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
特征:
• 适合所有保时捷 E3 Cayenne GTS / Turbo 车辆(2019 年及以后)
• Cat 旁通管长度从 5 英寸逐渐过渡到 3 英寸,以实现最佳流量
•与原装催化转化器相比,节省 13.4 磅/6 公斤
• CNC 加工法兰,完美适配 OEM
• Fabspeed Motorsport USA 建议在所有其他用途中使用 HJS 德国高流量催化转化器,因为它们可实现直管流量的 93%,并且性能优于旁通管。
•采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
•简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
声音:
除了催化转化器之外,E3 卡宴的排气系统也极其顺畅。所以,想要让您的 E3 卡宴更安静,最好的办法就是更换原厂催化转化器。这些 Cat 旁通管会让您的卡宴发出异常嘈杂的声音。砰砰声、噼啪声和噼啪声会像枪声一样响亮。但这会降低车内噪音。
免责声明:本产品可拆卸车辆上的原厂催化转化器,因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含或包含一个 Racing Cat 旁通管,用于 OBD2 车辆的发动机故障灯亮起。Racing Cat 旁通管仅适用于赛道和赛车,因为它们未获得加州空气资源委员会和美国环保署 (EPA) 的认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前,务必查阅当地、州和联邦法律,以确保其使用方式是否违法。所有安装和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
购买免责声明: Fabspeed Motorsport 绝不容忍在公共街道或公路上行驶的任何车辆使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 1068.101(b) 条的规定,篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括所谓的“调校”软件,这类软件会重新编程机动车辆的电子控制模块,从而改变发动机性能,并移除过滤器、催化剂和其他关键的排放控制装置。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORE3TCB
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
特征:
•适合保时捷 E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8 车辆(2019 年及以后)和 2024 年及以后的 Cayenne S• 适合应用的最大催化转化器
• 德国进口 HJS 200 单元高流量催化转化器
• 与工厂催化转化器相比,节省 6 磅/2.7 公斤
• 增加 22 WHP 和 21 ft/lbs 的扭矩
• 优化以实现最佳性能,保证无催化剂产生检查引擎灯
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
Fabspeed 的运动型催化转化器采用高性能德国进口 200 单元 HJS 催化转化器,取代了原厂限制性较强的催化转化器,显著提升了性能和声浪。卡宴的原厂催化转化器在阀门打开时拥有非常顺畅的流动设计,因此要想获得更强劲的声浪和动力,唯一的方法就是更换原厂催化转化器。HJS 运动型催化转化器的流动性能极佳,流量可达直管的 93% 至 95%。Fabspeed Motorsport 投入了大量时间和资源来研发最优质的落水管,现在我们很荣幸能为您提供这款最新、最出色的解决方案。
声音:
除了原厂催化转化器外,E3 Cayenne GTS / Turbo 的排气系统也极其顺畅。因此,想要让您的 Cayenne 声浪更澎湃,最好的办法就是更换原厂催化转化器。Sport Cats 催化转化器能让您的 Cayenne 声浪更具侵略性,真正激发出 4.0 升 V8 发动机的澎湃动力。砰砰声、噼啪声和噼啪声会更响亮、更清晰。最棒的是,车内再也没有嗡嗡声了。
力量:
使用这些 Sport Cat 增压器,您的 Cayenne GTS / Turbo 动力提升令人惊艳。我们见证了最大 22 whp 和 21 ft/lbs 的扭矩提升。这些提升贯穿整个转速范围,让您轻松感受动力。峰值功率也提升了 12 whp 和 4 ft/lbs!
购买免责声明:
Fabspeed Motorsport 绝不容忍任何车辆在公共街道或公路上使用排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据《联邦法规》第 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条和《清洁空气法》第 40 CFR 第 1068.101(b) 条的规定,篡改、移除、禁用或绕过机动车辆上的排放设备。这包括使用所谓的“调校”软件,该软件会重新编程机动车辆的电子控制模块,以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORE3TSC
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
适用于您的 GT3 的终极 OEM 风格高性能替换消声器
特征:
•适合全球所有 2007-2008 年和 2010 至 2011 年的保时捷 997.1 GT3 和 997.2 GT3 / GT3 RS 车辆
•采用 CNC 切割 T304L 不锈钢制成
•根据 OEM 消声器的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的螺栓固定
•不会像 OEM GT3 消声器那样破裂或开裂
•采用我们标志性的铸造 X 管,实现卓越的流量和排气清除效果,优于任何其他品牌
•与我们的侧消声器旁通管配对,此消声器可在曲轴处增加 +27 英尺/磅的 TQ 和 +16 WHP 或 +18 HP!
•提供 3 种不同的尖端选项 - 碳纤维、钛、不锈钢抛光、拉丝或黑色涂层。
•完全保留 PSE 阀门排气功能
•保证无检查引擎灯
•该回收系统在美国 50 个州均符合排放法规,获得 CARB 豁免认证,并且在世界其他地区也符合排放法规
•在宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 内部建造
•简单的螺栓安装,无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
许多 GT3 车主都知道,原厂消声器容易开裂、断裂和爆裂,尤其是 GT3RS 赛车上的钛合金消声器。Fabspeed Motorsport 工程师设计了一款 GT3 主消声器替代品,不仅解决了这个问题,还在多个可衡量的方面显著改进了原厂设计。凭借我们 30 多年的风冷和水冷经验,我们将气门开启管径扩大到 2.75 英寸/70 毫米,这是 GT3 发动机的最佳直径,可实现低阻力,同时保持高速度和高转速的 GT3 音调,从而产生标志性的 GT3 CUP 赛车声浪。然后,我们采用了我们标志性的熔模铸造 70 毫米 2.75 英寸 X 管,以实现最佳排气扫气效果和最大容积效率。X 将两个气缸组合并在一起,而不会对排气流量产生任何限制。为了保持原厂消声器的排气音色和无嗡嗡声,我们模仿了保时捷的 7 腔设计。这使得消声器完全没有嗡嗡声,即使在运行无催化器的赛车头管时也是如此!使用带催化器的 GT3 头管或带有 HJS 德国 EPA 认可的催化转化器的 Fabspeed 头管以及 Fabspeed GT3 侧消声器消声器旁通管,可获得符合最终排放标准的轻型 GT3 排气管。Fabspeed 的 GT3 中央消声器保证永不破裂或失效,并且性能优于任何其他售后 GT3 中央消声器。100% 由 Fabspeed 内部制造。
声音:
这款消声器的音质与原厂消声器非常相似,但在开启 PSE 功能后,声音会更响亮一些。得益于我们标志性的 X-pipe 技术,它的声音也更加平顺,音调也更高。
力量:
在我们的 997.1/ 997.2 GT3 和 GT3RS 测试车上,搭配我们的侧消声器旁通管,Rennsport 消声器在 3,200 RPM 时低速时获得了令人印象深刻的 27 ft/lbs TQ。从 2,900 RPM 一直到 5,700 RPM,它可获得 =12 马力或更多,车轮峰值功率从 446 升至 454!从简单地将易碎的限制性 OEM 保时捷 997GT3 换成最新的 GT3 RS Titanium OEM 工厂消声器,曲轴处获得了超过 12 HP 的增益。最好的建议 - 安装 Fabspeed GT3 中央消声器并保存您易碎的 OEM GT3 消声器用于 Concours 展览和修复。所有 GT3 OEM 消声器在长时间和足够用力驾驶后都会破裂和爆炸。
笔记:
•需要重复使用 OEM 垫圈和硬件
•如果没有,这里是必要的零件编号。
• 2 条消声器带 (99711111970)
• 2 个消声器带螺栓 (90006736201)
•两侧消声器至中央消声器垫圈各 2 个(99711156390、99711156190)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9972GT3RSM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
适用于您的 GT3 的终极 OEM 风格高性能替换消声器
特征:
• 适合全球所有 2017-2019 年款保时捷 991.2 GT3 / GT3 RS 车辆
•采用 CNC 切割 T304L 不锈钢制成
•根据 OEM 消声器的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的螺栓固定
•不会像所有 OEM GT3 消声器那样破裂或开裂
•采用我们标志性的铸造 X 管,实现卓越的流量和排气清除效果 - 优于任何其他品牌。
•与我们的侧消声器旁通管配对,此消声器可在曲轴处增加 +27 英尺/磅的 TQ 和 +16 WHP 或 +18 HP!
•提供 4 种不同的尖端选项 - 碳纤维、钛、不锈钢抛光、拉丝或黑色涂层。
•完全保留 PSE 阀门排气功能
•保证无检查引擎灯
•该回收系统在美国 50 个州均符合排放法规,获得 CARB 豁免认证,并且在世界其他地区也符合排放法规
•在宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 内部建造
•简单的螺栓安装,无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
许多 GT3 车主都知道,原厂消声器容易开裂、断裂和爆裂,尤其是 GT3RS 赛车上的钛合金消声器。Fabspeed Motorsport 工程师设计了一款 GT3 主消声器替代品,不仅解决了这个问题,还在多个可衡量的方面显著改进了原厂设计。凭借我们 30 多年的风冷和水冷经验,我们将气门开启管径扩大到 2.75 英寸/70 毫米,这是 GT3 发动机的最佳直径,可实现低阻力,同时保持高速度和高转速的 GT3 音调,从而产生标志性的 GT3 CUP 赛车声浪。然后,我们采用了我们标志性的熔模铸造 70 毫米 2.75 英寸 X 管,以实现最佳排气扫气效果和最大容积效率。X 将两个气缸组合并在一起,而不会对排气流量产生任何限制。为了保持原厂消声器的排气音色和无嗡嗡声,我们模仿了保时捷的 7 腔设计。这使得消声器完全没有嗡嗡声,即使在运行无催化器的赛车头管时也是如此!使用带催化器的 GT3 头管或带有 HJS 德国 EPA 认可的催化转化器的 Fabspeed 头管以及 Fabspeed GT3 侧消声器消声器旁通管,可获得符合最终排放标准的轻型 GT3 排气管。Fabspeed 的 GT3 中央消声器保证永不破裂或失效,并且性能优于任何其他售后 GT3 中央消声器。100% 由 Fabspeed 内部制造。
声音:
这款消声器的音质与原厂消声器非常相似,但在开启 PSE 功能后,声音会更响亮一些。得益于我们标志性的 X-pipe 技术,它的声音也更加平顺,音调也更高。
力量:
在我们的 991.1 GT3RS 测试车上,搭配我们的侧消声器旁通管,Rennsport 消声器在 3,200 RPM 的低转速下获得了令人印象深刻的 27 ft/lbs TQ。从 2,900 RPM 一直到 5,700 RPM,它可获得 =12 马力或更多,车轮峰值功率从 446 升至 454!从简单地将易碎的限制性 OEM 保时捷 997GT3 换成最新的 991.2 GT3 Titanium OEM 工厂消声器,曲轴处增加了超过 12 HP。最好的建议 - 安装 Fabspeed GT3 中央消声器,并为您脆弱的 OEM GT3 消声器节省时间用于 Concours 展览和修复。所有 GT3 OEM 消声器在长时间和足够用力驾驶后都会破裂和爆炸。
笔记:
•需要重复使用 OEM 垫圈和硬件
•如果没有,这里是必要的零件编号。
• 2 条消声器带 (99711111970)
• 2 个消声器带螺栓 (90006736201)
•两侧消声器至中央消声器垫圈各 2 个(99711156390、99711156190)
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9912GT3RSM
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系