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Fabspeed
Fabspeed 为保时捷
在 Fabspeed Motorsport,我们致力于为客户提供最高品质的性能升级产品,并提供业内最佳的终身保修。我们拥有超过 29 年的经验,为全球最令人梦寐以求的顶级跑车设计、研发和安装高性能保时捷排气系统、进气系统和 ECU 调校方案。我们所有的产品均由我们技艺精湛、充满热情的制造团队在宾夕法尼亚州福特华盛顿设计和制造。
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本页上的 Fabspeed 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 Fabspeed 的产品适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和原厂零件编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 人们更换这些部件的常见原因包括升级老化或腐蚀的原厂排气部件、调整声音和响应以适应快速公路或赛道使用,以及支持更广泛的改装方案。
- 导致车主检查或更换相关部件的常见症状包括排气泄漏、嘎嘎作响、嗡嗡声、与热相关的疲劳以及性能下降,这些症状也可能与增压或真空问题有关。
- 安装完成后,最好更换磨损的支架和硬件,并在所有部件完成热循环后仔细检查是否有泄漏。
- 根据您对保时捷硬件的改动程度,考虑是否需要支持 ECU 映射或健康检查。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
发动机调校——保时捷的发动机调校部件和升级套件用于改善驾驶性能、油门响应和动力输出,或用于支持进气、排气或强制进气等改装。通常在发动机状况良好时才会选择进行调校,因为调校无法弥补潜在的机械故障。
- 在进行任何重大调校工作之前,请检查发动机的整体状况,包括适当的压缩或泄漏测试、燃油系统健康状况、传感器数据,以及是否存在增压或真空泄漏。
- 避免通过改变校准参数来掩盖运转不稳或失火问题,因为机械方面的根本原因仍然需要解决。
空气滤清器——保时捷的空气滤清器能够保护发动机免受灰尘侵害,同时保持空气流量,确保正确的燃油喷射和性能发挥。车主通常会更换或升级滤清器,以恢复空气流量、支持改装或提高维护便利性,同时保持良好的过滤效果。
- 保养周期取决于使用情况:多尘环境或频繁的赛道日活动可能需要更频繁的检查、清洁或更换。
- 如果使用油浸式高性能空气滤清器,请仔细遵循制造商的注油说明,以免污染敏感的空气流量传感器。
进气套件——保时捷的进气套件会更换或重新布置进气系统的部分部件,以改变气流、响应速度和声浪。它们通常是更全面的改装套件的一部分,其选择旨在平衡进气温度、流量和传感器稳定性。
- 安装进气套件时,务必确保接头和连接处密封良好,以防止未经计量的空气进入发动机或造成驾驶性能问题。
- 位置和散热管理很重要:隔绝发动机舱内的热空气有助于保持进气温度的稳定,从而保持性能的稳定。
排气系统——保时捷车主通常会选择升级排气系统,以替换腐蚀或泄漏的原厂系统,改善车辆声浪,减轻重量或作为改装套件的一部分来提升气流效率。合适的选择取决于车辆的用途以及您希望在声浪、舒适性和响应性之间取得的平衡。
- 计划更换排气系统时,请考虑整个系统,包括催化转化器,以符合当地的排放和噪音要求。
- 更换排气管时,同时更换老化的垫片、夹子、支架和生锈的固定件,通常可以改善安装效果,并降低将来发生泄漏或嘎嘎作响的可能性。
所有消音器/排气消声器 — 此类别涵盖各种保时捷消音器和排气消声器,从标准型替换件到运动型和带阀门型应有尽有。选择时通常考虑现有部件的腐蚀或损坏、恼人的噪音或嗡嗡声,或者希望在满足舒适性和使用需求的前提下改变排气特性。
- 为了缩小正确布局的范围,请将您当前系统的进出水口位置、吊架位置和管道直径与产品详情进行比较。
- 在选择标准、运动或可切换系统时,请考虑典型的旅程和车厢噪音容忍度,以便最终获得适合日常使用的音量水平。
在 Design911 探索 Fabspeed
在 Design911 查看 Fabspeed 为保时捷提供的最新产品系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97

•适合所有保时捷 993 Carrera WIDE BODY 车辆(1994-1998 年)
我们为保时捷 993 Carrera 精心设计的排气系统将打开发动机的气流,以提高关键性能。与 OEM 系统相比,高品质 T304L 不锈钢升级将使后端重量减轻 15 磅。这款售后性能排气系统是看到重大改进的最简单方法之一,升级后可提高 14 马力。为了完成这项硬件升级,我们可选的豪华椭圆形风格尖端是这款排气系统的完美补充,可进一步增强您的车辆外观和风格。
声音:通过多种隔音特性释放出更加低沉的跑车声音,同时仍保持日常驾驶能力,最终产生精致而令人陶醉的声音。
功率:我们的 Maxflo 消声器设计采用了高流量路径,使废气可以流动,而工厂消声器的限制性更强。在我们的测功机上,我们看到峰值功率为 14whp。
特征:
• 重复使用您的工厂 OEM 尖端或升级到 • Fabspeed Deluxe 椭圆形风格尖端,您可以选择饰面
• 增加 +14 whp
• 与工厂排气系统相比,节省 1 磅/0.4 公斤
• Cat-Back 系统符合 50 个州的排放法规
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY 螺栓安装,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
笔记:
在所有 993 Carrera 车辆上安装 Fabspeed 排气产品时,必须重新使用原厂球头夹。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR993MAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97

•适合所有保时捷 993 Carrera NARROW BODY 车辆(1994-1998 年)
我们为保时捷 993 Carrera 精心设计的排气系统将打开发动机的气流,以提高关键性能。与 OEM 系统相比,高品质 T304L 不锈钢升级将使后端重量减轻 15 磅。这款售后性能排气系统是看到重大改进的最简单方法之一,升级后可提高 14 马力。为了完成这项硬件升级,我们可选的豪华椭圆形风格尖端是这款排气系统的完美补充,可进一步增强您的车辆外观和风格。
声音:通过多种隔音特性释放出更加低沉的跑车声音,同时仍保持日常驾驶能力,最终产生精致而令人陶醉的声音。
功率:我们的 Maxflo 消声器设计采用了高流量路径,使废气可以流动,而工厂消声器的限制性更强。在我们的测功机上,我们看到峰值功率为 14whp。
特征:
• 重复使用您的工厂 OEM 尖端或升级到 • Fabspeed Deluxe 椭圆形风格尖端,您可以选择饰面
• 增加 +14 whp
• 与工厂排气系统相比,节省 1 磅/0.4 公斤
• Cat-Back 系统符合 50 个州的排放法规
• 采用芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY 螺栓安装,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
笔记:
在所有 993 Carrera 车辆上安装 Fabspeed 排气产品时,必须重新使用原厂球头夹。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR993MAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

适用于配备保时捷运动排气系统 (PSE) 的汽车
无与伦比的多功能性与相应的性能;981 Boxster/Cayman 的终极 catback 排气解决方案,源自我们极为成功的 GT4 排气系统的 DNA。
我们很自豪能够为保时捷 981 Boxster/Cayman 提供优质的排气解决方案。我们的 Valvetronic 排气系统根据阀门位置提供两种不同的音调:温和和狂野。得益于我们独特的设计,您现在可以在乡间小路上疾驰,同时享受自由流动的 catback 排气的高性能声音,而无需牺牲在午夜兜风后按下按钮进入社区的能力,而无需在下一次 HOA 会议上解释自己。打开阀门后,大量喷涌和回火爆发,降档召唤出一声咆哮,让周围的所有人的眼睛和耳朵都集中在您身上。我们并没有夸大其词。这个系统会让最吝啬的人露出笑容。
特征:
•适合所有保时捷 981 Boxster 和 Cayman 车型
• 包括碳纤维包覆尖端
• 重量比工厂后消声器系统轻 7 磅。
• 采用 14-16ga T304L 不锈钢管制成,可实现最大功率和耐用性
• 直接螺栓安装;无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修。
我的车有“PSE”吗?

保时捷运动排气管(俗称 PSE)是许多新款保时捷的出厂选配。您可以通过查看中央控制台快速轻松地确定您的车辆是否配备 PSE。如果您的控制台上有一个带有“排气管”图标的按钮(见图),则您的车辆配备有 PSE,您应该在将此产品添加到购物车时选择 PSE 选项。如果您没有看到此按钮,则您的车辆没有 PSE,您应该在结账时选择标准排气管选项。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR981VLV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16

适用于配备标准排气装置的汽车
无与伦比的多功能性与相应的性能;981 Boxster/Cayman 的终极 catback 排气解决方案,源自我们极为成功的 GT4 排气系统的 DNA。
我们很自豪能够为保时捷 981 Boxster/Cayman 提供优质的排气解决方案。我们的 Valvetronic 排气系统根据阀门位置提供两种不同的音调:温和和狂野。得益于我们独特的设计,您现在可以在乡间小路上疾驰,同时享受自由流动的 catback 排气的高性能声音,而无需牺牲在午夜兜风后按下按钮进入社区的能力,而无需在下一次 HOA 会议上解释自己。打开阀门后,大量喷涌和回火爆发,降档会召唤出咆哮声,让周围的所有人的眼睛和耳朵都集中在您身上。我们并没有夸大其词。这个系统会让最吝啬的人露出笑容。
特征:
•适合所有保时捷 981 Boxster 和 Cayman 车型
• 包括碳纤维包覆尖端
• 重量比工厂后消声器系统轻 7 磅。
• 采用 14-16ga T304L 不锈钢管制成,可实现最大功率和耐用性
• 直接螺栓安装;无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身有限保修。
我的车有“PSE”吗?

保时捷运动排气管(俗称 PSE)是许多新款保时捷的出厂选配。您可以通过查看中央控制台快速轻松地确定您的车辆是否配备 PSE。如果您的控制台上有一个带有“排气管”图标的按钮(见图),则您的车辆配备有 PSE,您应该在将此产品添加到购物车时选择 PSE 选项。如果您没有看到此按钮,则您的车辆没有 PSE,您应该在结账时选择标准排气管选项。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR981VLVV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
这种高性能冷空气进气系统取代了限制性的工厂进气系统,从而提高了功率和油门响应。
特征:
•适合所有保时捷 970 Panamera 3.6L V6 车型(2010-2016 年)(不适合 3.0L V6 双涡轮增压车型)
• 由芯轴弯曲的轻质铝管制成
• 包含高性能双锥形空气过滤器
• 使用干式过滤器,无需上油;只需用温水冲洗即可重复使用
• 提高整个 RPM 范围内的功率
• 油门响应和加速度明显增加
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
免责声明:本产品移除了车辆的原厂进气滤清系统,因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个专为赛道和赛车设计的高流量空气滤清器,未经加州空气资源委员会 (CARB) 和美国环保署 (EPA) 认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前,务必查阅当地、州和联邦法律,以确保其使用方式是否违法。所有安装和使用风险均由这些配件的最终用户和安装人员承担。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR970V6COMPAI
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

无需任何发动机检查灯,即可从您的 992 Twin Turbo 获得绝对最大的动力和声音。该系统排气模仿了 991 GT2 排气的阀门打开配置,并且由于采用模块化设计,如果您发现该设置对于日常驾驶来说太吵,您可以使用可选的消声器适配器管,以便重新安装工厂消声器或我们的 Valvetronic Maxflo 排气。
声音:
该系统发出的强劲声音与 992 Turbo 的惊人动力和速度相匹配。与原厂涡轮增压器的声音相比,其音量会显著增加,而减速时的突突声和爆裂声会更响亮、更尖锐。
力量:
这是在保留催化转换器的同时最自由流动的排气设计。在我们的 AWD Dynojet 上进行测试时,功率全面提升。低速时,Turbo 旋转得更快、更猛,在 3000 RPM 时获得 23.7 WHP 和 41.5 ft/lbs 的 TQ。最大功率增益是在 5300 RPM 时,获得了 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs 的 TQ。曲轴处获得了 54 HP 的增益!有关更多详细信息,请参阅上面的测功机图。
特征:
•适合全球所有保时捷 992 Twin Turbo / Twin Turbo S 车辆、轿跑车和敞篷车(2021 年及以后)
• 功率大幅提升,达到 47.7 WHP 和 47.1 ft/lbs TQ
• 与库存相比节省 25 磅/11.3 公斤
• 模块化设计让您可以在 GT2RS 风格插座和原装消声器或 Fabspeed Valvetronic 排气管之间切换,同时保留运动猫
• 随附的阀门支架可防止电子阀门触发 CEL
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计,实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• 200 单元 HJS 德国进口催化转化器将流动 92% 的直管,不会出现 CEL(检查引擎灯)
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们为什么选择HJS催化转化器:
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命,因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是,您可以获得“直管声音”,同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。如果您想了解更多信息,请观看我们关于 HJS 催化转换器的视频。
<>免责声明:本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除,因此,仅供封闭赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器,仅供赛道和赛车使用,因为它未通过加州空气资源委员会 (CARB) 认证,也未通过 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前,请检查当地、州和联邦法律,以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
购买免责声明:Fabspeed Motorsport 不允许在公共街道或公路上使用任何车辆的排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条、《清洁空气法》40 CFR 1068.101(b) 条篡改、移除、禁用或绕过机动车上的排放设备。这包括称为调谐器的软件,该软件可重新编程机动车的电子控制模块以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR992TSCGT2
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

为您的 992 Turbo 配备市场上最好的 cat-back 排气解决方案。这款带阀门的排气系统可与工厂 PSE 系统即插即用,因此您可以关闭 PSE 以在高速公路上安静行驶,也可以打开 PSE 以发出 Twin Turbo 跑车的声音!
声音:
在 PSE 开启且阀门打开的情况下,Cat-Back Valvetronic Maxflo 排气装置可让您的 992 排气声变得震撼人心,音量显著增加。降档时可获得深沉的音调和激烈的爆裂声以及涡轮增压声。在 PSE 关闭且阀门关闭的情况下,排气声变得平淡无奇,完全没有嗡嗡声。车内对话与使用原装排气装置时一样轻松。
力量:
凭借我们标志性的铸造 X 管和所有 CNC 芯轴弯管,该系统的流量显著超过工厂系统。在我们的 AWD Dynojet 上进行测试时,功率全面提升。低速时,Turbo 旋转速度更快,在 3100 RPM 时获得 19.6 WHP 和 32.7 ft/lbs 的 TQ。最大功率增益是在 4800 RPM,获得了 48.7 WHP 和 53.7 ft/lbs 的 TQ。曲轴处获得了 55 HP 的增益!有关更多详细信息,请参阅上面的测功机图。
特征:
•适合全球所有保时捷 992 Twin Turbo / Twin Turbo S 车辆、轿跑车和敞篷车(2021 年及以后)
• 经过测功机验证的功率增益为 48.7 WHP 和 53.7 ft/lbs TQ
• 与库存相比节省 9.8 磅/4.4 公斤
• 完全保留了 PSE 阀门排气功能
• 采用英国进口的航空级 Helical Limited 排气阀
• 这种回收系统在美国 50 个州和世界其他地区 (ROW) 的排放均符合法律规定
• 该排气系统不会影响工厂保修
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 14-16 号 T304L 不锈钢制成
• 使用 Ametek Handyscan 700 进行激光扫描和 CAD 设计,实现完美的 OEM 装配
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• 与 OEM 保时捷催化转化器和 Fabspeed 运动催化转化器兼容
增强异国情调的双涡轮增压保时捷跑车声音
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR992TVLV
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24

Fabspeed Motorsport USA 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷经验,可为您的保时捷 992 Twin Turbo / Turbo S 的原装排气管或售后排气管提供出色的增强功能。Fabspeed 是第一家设计和制造每款保时捷双涡轮增压排气增强装置的公司。从 1996 年的 993TT 到 2021 年的双涡轮增压,让 992 Turbo / Turbo S 这样的跑车变得更快、更独特是 Fabspeed 的专长。我们的系统仅使用从德国直接进口的经过认证的高性能 HJS 组件,可消除黑市、灰色市场或其他公司的假冒 HJS 催化转化器的所有风险。增加异国情调的双涡轮增压保时捷跑车声音并降低背压,从而为 992 VTG(可变涡轮几何)提供更快的涡轮增压器旋转和瞬态涡轮响应。 Fabspeed 运动型催化转换器用 HJS 排放技术催化剂取代了限制性的 OEM 800 电池催化转换器,保证不会出现 CEL(检查引擎灯)(仅限美国汽车)。
声音:
这些运动猫让 992 Turbo 的音量适度增加。在运动模式下,降档时的砰砰声和咕噜声更加清晰,总体而言,排气音具有更清晰、更独特的保时捷水平对置 6 缸声音。与工厂系统相比,涡轮增压器转子也更加明显。
力量
经过大量的测功机开发,峰值功率为 585 WHP,转速为 6600 RPM,而原厂峰值车轮功率为 569 WHP。最大功率增益为 +54.9 WHP(65.88 曲轴马力),转速为 5500 RPM,TQ 为 +58.9 ft/lbs。随着涡轮增压速度的加快,我们看到曲线下增益令人印象深刻,转速为 3000 RPM,TQ 为 +29 whp(34.8 曲轴马力)。有关更多详细信息,请参阅上面的测功机图表。
特征:
•适合全球所有保时捷 992 Twin Turbo / Twin Turbo S 车辆、轿跑车和敞篷车(2021 年及以后)
• 功率大幅提升,达到 54.9 WHP 和 58.9 ft/lbs TQ
• 使用 Creaform HandySCAN 700 进行激光扫描和 CAD 设计,实现完美的 OEM 装配
• 采用高品质 14-16 号芯轴弯曲 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• 200 单元 HJS 德国进口催化转化器将流动直管的 90%-92%,没有 CEL(检查引擎灯)(仅限美国汽车)
• 降低背压可使 992TT VTG(可变涡轮几何)的涡轮增压器更快旋转和瞬态双涡轮响应,从而减少涡轮迟滞
• 增压更快,在转速范围内扭矩和功率更直接
• 增加了异国情调的双涡轮增压保时捷跑车声音
• 兼容所有 992TT OEM 保时捷工厂无阀和 PSE 阀消声器以及 Fabspeed Valvetronic 排气装置
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
我们选择 HJS 催化转化器的原因:
HJS 德国进口催化转换器采用催化转换器中最高等级的材料制成。这可提高性能并延长使用寿命,因此不会像低等级催化转换器那样随着时间的推移而变质。这些催化转换器在大多数应用中的流量高达直管的 93-95%。其好处是,您可以获得“直管声音”,同时仍能提供足够的排放净化以防止发动机故障灯亮起。
运动催化转换器(STREET)- 本产品将车辆上的 OEM 催化转换器移除,因此,仅供封闭式赛道活动和越野使用。本产品包含高流量运动催化转换器,仅供赛道和赛车使用,因为它未获得加州空气资源委员会认证,也未获得 EPA 认证。在此告知并警告您在购买和安装这些或任何售后零件之前,请检查当地、州和联邦法律,以确保使用是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
购买免责声明:Fabspeed Motorsport 不允许在公共街道或公路上使用任何车辆的排放减效装置。Fabspeed Motorsport 不会根据 40 CFR 第 86.1854.12(a)(3) 条、《清洁空气法》40 CFR 1068.101(b) 条篡改、移除、禁用或绕过机动车上的排放设备。这包括称为调谐器的软件,该软件可重新编程机动车的电子控制模块以改变发动机性能并移除过滤器、催化剂和其他关键排放控制装置。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR992TSC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12

升级的 Maxflo 消声器和 CNC 精密芯轴弯曲进气管可显著改善跑车音效和油门响应。包括豪华螺栓固定式双样式喷嘴。
特征:
•适合全球所有保时捷 987.2 Boxster/Cayman、Cayman R、Boxster Spyder 车辆(2009-2012 年)
• 包括豪华双风格尖端,您可以选择不同的饰面。碳纤维、拉丝或抛光不锈钢和陶瓷涂层。
• 提高马力和扭矩 12 whp 和 11 ft-lbs。增加 20% 至曲轴 14.4hp 13.2Ftlb 扭矩。
• 与完整的 OEM 排气系统相比,可减轻车辆后部 10 磅的重量
• 符合所有 50 个州的排放法规。
• 保证100%保证无检查引擎灯。
• 采用高品质 14-16ga CNC 芯轴弯曲 T304 不锈钢制成,可实现最佳性能和耐用性
• 跑车声音和油门响应明显改善
• 直接更换 OEM 消声器,无需切割或焊接。
• 于 1997 年设计、制造,至今已 23 年,并不断改进。
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修。街道和赛道无限覆盖。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR9872MAX
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适用于早期型号的排气支架

Fabspeed 的 718 街道性能套件是为您的 GT4 / GTS / Spyder 在街道上增添动态性能和卓越音效的高级解决方案。通过易于安装的螺栓式升级(在 GT4 上),为车轮提供超过 400 马力的动力,对于寻求最大功率和性能同时保留催化剂和原装 ECU 调校的 GT4 车主来说,没有比这更好的选择了。无需忍受长时间的停机来构建引擎。只需安装 Fabspeed 718 街道性能套件,即可获得所需的所有动力。在 PDK 和手动汽车上进行了全面的街道和赛道测试!
声音:
在开启 PSE(保时捷运动排气系统)并打开阀门的情况下,该系统将 4.0L 的排气声变成真正奇特的声音,音量显著增加。当您疾驰而过时,该系统将吸引人们的注意,附近行人发出的嘲笑声可能会让您更频繁地踩油门。对于街道驾驶和高速公路巡航来说,这种声音还算可以忍受,但绝对不是周日弥撒的常规声音。
力量:
经过多次测功机测试和设计改进,我们能够在 7500 RPM 下实现 27 WHP 和 19 FT/LBS TQ 的测功机增益。最重要的是,功率增益低至 3700 RPM,因此整个功率带都有功率增益!
包括:
• Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气管
• Fabspeed RENNKRAFT™ 模块化街道和 • 带 HJS 催化转换器的赛车排气歧管
• Fabspeed Over Axle GPF 删除管道
• BMC F1 替换空气过滤器
特征:
•适合所有保时捷 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 汽车(2020 年以后)(请参阅下面的注释,了解如何识别您的汽车是否有早期或晚期型号的排气支架)
• 在整个 RPM 范围内,测功机的增益显著提高,达到 27 WHP 和 19 FT/LBS 的 TQ
• 重量减轻 -20 磅 / -9 公斤
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 我们仅使用高品质、金属芯、200 单元 HJS 催化转化器
• Valvetronic 系统采用英国进口的螺旋阀,这是市场上质量最高的阀门
• 副作用可能包括极度兴奋和无法控制的笑声。一些用户表示加速会引起兴奋。
• Fabspeed 对每加仑行驶里程的损失不负任何责任,但每加仑行驶里程的增加完全是我们的错
• 优化以实现最大性能,保证无发动机检查灯(仅限美国型号,欧盟型号请咨询)
• 选择真正的碳纤维、缎面黑色、抛光不锈钢、拉丝不锈钢,或重复使用您的 OEM 尖端
• 简单的螺栓安装,无需切割或焊接
• Fabspeed 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷卓越技术
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
注意:在 718 GT4 和 Spyder 上,保时捷一直使用早期型号的排气支架,直到大约 2020 年 2 月的制造日期。在 2020 年 2 月的制造日期之后,保时捷改用后期型号的排气支架。购买前,您必须检查您的 718 GT4/Spyder 是否具有早期或后期款式的排气支架。请参阅下面的示例照片
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR718GT4SPKG
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
适用于新款排气支架

Fabspeed 的 718 街道性能套件是为您的 GT4 / GTS / Spyder 在街道上增添动态性能和卓越音效的高级解决方案。通过易于安装的螺栓式升级(在 GT4 上),为车轮提供超过 400 马力的动力,对于寻求最大功率和性能同时保留催化剂和原装 ECU 调校的 GT4 车主来说,没有比这更好的选择了。无需忍受长时间的停机来构建引擎。只需安装 Fabspeed 718 街道性能套件,即可获得所需的所有动力。在 PDK 和手动汽车上进行了全面的街道和赛道测试!
声音:
在开启 PSE(保时捷运动排气系统)并打开阀门的情况下,该系统将 4.0L 的排气声变成真正奇特的声音,音量显著增加。当您疾驰而过时,该系统将吸引人们的注意,附近行人发出的嘲笑声可能会让您更频繁地踩油门。对于街道驾驶和高速公路巡航来说,这种声音还算可以忍受,但绝对不是周日弥撒的常规声音。
力量:
经过大量的测功机小时数和对设计的逐步改进,我们能够在 7500 RPM 下实现 27 WHP 和 19 FT/LBS TQ 的测功机增益。最重要的是,功率增益低至 3700 RPM,因此整个功率带都有功率增益!
包括:
• Fabspeed Valvetronic X-Pipe 排气管
• Fabspeed RENNKRAFT™ 模块化街道和 • 带 HJS 催化转换器的赛车排气歧管
• Fabspeed Over Axle GPF 删除管道
• BMC F1 替换空气过滤器
特征:
•适合所有保时捷 718 Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 汽车(2020 年以后)(请参阅下面的注释,了解如何识别您的汽车是否有早期或晚期型号的排气支架)
• 在整个 RPM 范围内,测功机的增益显著提高,达到 27 WHP 和 19 FT/LBS 的 TQ
• 重量减轻 -20 磅 / -9 公斤
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 我们仅使用高品质、金属芯、200 单元 HJS 催化转化器
• Valvetronic 系统采用英国进口的螺旋阀,这是市场上质量最高的阀门
• 副作用可能包括极度兴奋和无法控制的笑声。一些用户表示加速会引起兴奋。
• Fabspeed 对每加仑行驶里程的损失不负任何责任,但每加仑行驶里程的增加完全是我们的错
• 优化以实现最大性能,保证无发动机检查灯(仅限美国型号,欧盟型号请咨询)
• 选择真正的碳纤维、缎面黑色、抛光不锈钢、拉丝不锈钢,或重复使用您的 OEM 尖端
• 简单的螺栓安装,无需切割或焊接
• Fabspeed 拥有超过 25 年的保时捷风冷和水冷卓越技术
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
注意:在 718 GT4 和 Spyder 上,保时捷一直使用早期型号的排气支架,直到大约 2020 年 2 月的制造日期。在 2020 年 2 月的制造日期之后,保时捷改用后期型号的排气支架。购买前,您必须检查您的 718 GT4/Spyder 是否具有早期或后期款式的排气支架。请参阅下面的示例照片
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR718GT4SPKG
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

这些专门设计的挡风片可消除高速驾驶且车窗摇下造成的风振,从而减少 718 GT4 / GTS / Spyder 中的风振。
特征:
•适合所有保时捷 718 GT4 / GTS / Spyder (2020+) 车型
• 专门设计,可消除开窗行驶时的颠簸
• 包括驾驶员侧和乘客侧标签
• 包括自粘式 3M 背衬
• 设计精巧,表面采用黑色阳极氧化处理
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
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FSPOR718GT4ABK
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- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

特征:
•适合所有保时捷 981 Cayman GT4 车型(2015-2016 年)和 718 GT4 车型(2020 年以后)以及所有 GT4 工厂赛车和 Cayman RS 赛车
• 将机翼抬高 5.75 英寸/146 毫米,并向后移动 1 英寸/25 毫米
• 仅给汽车增加 0.57 磅/0.26 公斤
• 3 种攻角设置,范围从工厂设置的 21 度到最激进的 27.4 度
• 采用 CAD 设计并经过彻底的压力测试,可承受超过 3G 的转弯力和 1200 磅的总下压力
• 使用我们自己的 HAAS VF2 数控机床加工美国 6061 T6 铝坯
• 通过将尾翼移离车身,进入更高的气流,就像 CUP 赛车一样,增加下压力
• 由于后扰流板不会阻挡驾驶员的后视,因此可视性和安全性更高
• 直接更换一体式铝坯竞赛型支柱
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割,
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
可定制颜色:
• 您可以选择工厂皱纹黑色或透明涂层铝坯饰面
• 想要更多颜色和定制选项?提供 Cerakote 陶瓷涂层、粉末涂层和硬质阳极氧化
• 为您的 Fabspeed Monoblock Wing Risers 添加自定义颜色,需额外支付 99 英镑
• 如需定制颜色咨询,请发送电子邮件至[email protected] 提出请求。
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPORGT4MWR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
放弃原厂汽油微粒过滤器,以提升动力、减轻重量并增添更强劲的低沉音调。我们的设计流程始于使用 CREAFORM 700 Handscan 对整个排气系统进行 3D 扫描,以便制作完整的 Solidworks 3D 排气模型。然后,我们使用该模型设计了排气系统和固定装置,使排气系统完全符合 OEM 标准。经过多次修改以进行声音和测功机测试后,我们决定使用一体式心轴弯曲轴管,该轴管直接插入 OEM PSE 排气系统的自由流动部分,并将辅助管 TIG 焊接到主段,形成 Y 形配置,以便在阀门关闭时利用 PSE 排气系统的安静侧。
声音:
这些超轴GPF排气管将为您的4.0升水平对置六缸发动机带来更强劲、更低沉的音质。相比原厂发动机,整体音量略有提升,但效果显著。
特征:
• 适合所有 2020 年及以后的 718 Cayman/Boxster GT4 / GTS / Spyder 汽车
•通过车轴管道拆除并删除全球所有 4.0L 汽车上的汽油颗粒过滤器 (GPF)
•与原装 GPF 轴管(T304 不锈钢)相比,可节省 9 磅/3.5 公斤
•现提供T304 不锈钢、钛、热包裹不锈钢或附加谐振器
•钛合金比库存产品轻 16 磅/7.3 公斤
•更强劲的跑车声音和更强劲的排气流量
• Fabspeed 采用最先进的设备和技术,100% 自主设计、制造和建造
•简单的 DIY 螺栓安装,无需切割或焊接
•所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修
欧洲客户免责声明:本产品可拆卸车辆上的原厂气体颗粒过滤器 (OEM Gas Particulum Filter),因此仅供封闭赛道赛事和越野使用,切勿在公共道路上行驶。本产品包含或包含一个赛车级GPF旁通管,用于欧洲OBD2车辆的发动机故障灯亮起。我们建议将本产品与赛车软件配对,以防止出现故障代码并显示发动机故障灯亮起。赛车级GPF旁通管仅适用于赛道和赛车。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前,务必查阅当地、州和联邦法律,以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR718GT4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

这些模块化集管是任何街道驾驶的4.0升Cayman或Boxster的完美解决方案。我们的模块化设计采用快速释放V型接头,使车主能够轻松地在我们德国制造的HJS 200单元猫和用于赛道的猫旁路“直管”之间切换。Rennkraft,德语意为“赛车动力”。这些独特的集管采用创新的精密工程封装,提供真正的街道和赛道功能。
声音:
很多人抱怨新款 718 4.0 升车型缺乏声音,这些高流量排气歧管彻底解决了这个问题。配备我们的 200 孔排气歧管后,您将获得更响亮的排气声浪,其声音更加原始。高频音调更加清晰,减速时的汩汩声更加强劲通透。安装排气歧管旁通管后,您将听到更接近 911 CUP 赛车而非保时捷街车的声音。音量不会过大,但声音极具侵略性,充满赛车气息。它彻底改变了车辆的特质。安装原装消声器后,即使安装了我们的 Over Axle GPF Delete Pipes,也不会出现任何嗡嗡声。
力量:
经过大量的测功机开发,我们发现中等长度的集管在整个功率范围内输出功率最大。与原厂车相比,在未进行调校的情况下,使用运动型猫眼系统时,7400 RPM 时获得了 31 whp 和 19 ft/lbs 的扭矩,而安装了猫眼旁通管后,7200 RPM 时获得了 33 whp 和 24 ft/lbs 的扭矩。这意味着曲轴转速分别增加了 33 马力和 36 马力!峰值马力也从基准的 383 whp 提升至使用 HJS 运动型猫眼系统的 405 whp,使用猫眼旁通管后则提升至 409 whp。更多详情,请参阅上方的测功机图表。
特征:
•适合所有 2020 年及以后的保时捷 4.0L Cayman/Boxster GT4/GTS/Spyder 车辆
• 令人印象深刻的测功机验证功率增益:使用 Sport Cats 时功率增益为 31 whp 和 TQ 为 19 ft/lbs;安装 Cat Bypass 时功率增益为 33 whp 和 TQ 为 24 ft/lbs
• 与原厂集管相比,使用 Sport Cats 可节省 2 磅/0.9 公斤,使用 Cat Bypass 可节省 7 磅/3.2 公斤
• 采用 V 型带夹的模块化设计,因此可以在猫和猫旁路之间快速切换
• 在赛道赛事中切换到催化旁路,可防止催化转化器在激烈的比赛过程中性能下降
• F1 型高速合并收集器
• 根据 OEM 集管的 3D 扫描进行设计,以便我们能够实现完美的螺栓固定
• 我们使用德国制造的 HJS HD 三金属 200 单元 EURO 6 认证催化转化器,以实现最佳性能和可靠性
• 我们使用适合工厂位置的最大催化转化器,以实现最大流量
• 流量为 2.5 英寸直管的 93%
• 安装 Sport Cats 后,不会导致 CEL(检查引擎灯)、无 P420 或 P430 代码
• 无需 ECU 调校
• 未获得 EPA 或 CARB 认证,不可用于街道行驶的车辆
• 可与任何品牌的售后排气系统兼容,这些系统设计用于与工厂排气歧管配合使用
• 100% 由宾夕法尼亚州华盛顿堡的 Fabspeed Motorsport USA 自行制造
• 这些是 718 4.0 升汽车最精致的排气歧管,与 HJS 排放技术公司合作开发
• 我们在设计这些手工打造的排气歧管时融入了保时捷 25 年以上的风冷和水冷经验
• 采用 CNC 芯轴弯曲的 T304L 不锈钢制成
• 简单的 DIY(自己动手)螺栓安装,无需切割或焊接
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身保修。
我们为什么选择 HJS 催化转化器:
HJS 德国进口催化转化器采用催化转化器中最高等级的材料制成。这使其性能卓越,使用寿命长,不会像低等级催化转化器那样随着时间的推移而性能下降。在大多数应用中,这些催化转化器的流量可达直管的 93-95%。其优势在于,您既能享受“直管噪音”,又能提供足够的排放净化能力,避免发动机故障灯亮起。
运动型催化转化器(街道版) - 本产品可拆卸车辆上的原厂催化转化器,因此仅供封闭式赛道赛事和越野使用。本产品包含一个高流量运动型催化转化器,该转化器仅适用于赛道和赛车,未经加州空气资源委员会和美国环保署认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后配件前,务必查阅当地、州和联邦法律,以确保其使用是否违法。所有安装和使用风险均由本产品的最终用户和安装人员承担。
Cat Bypass(赛车) - 本产品可移除车辆上的原厂催化转化器,因此仅供封闭赛道赛事和越野使用。本产品包含或包含一个 Racing Cat Bypass 管道,用于 OBD2 车辆的发动机故障灯亮起。我们建议将此产品与赛车软件配对,以防止出现故障代码并显示发动机故障灯亮起。Racing Cat Bypass 管道仅适用于赛道和赛车,因为它们未获得加州空气资源委员会和美国环保署 (EPA) 的认证。特此告知并警告您在购买和安装本产品或任何售后零件前,务必查阅当地、州和联邦法律,以确保使用方式是否违法。所有安装风险和使用风险均由这些零件的最终用户和安装人员承担。
请注意:此为特殊订单商品,需按订单生产。部分情况下,请预留4至5周的配送时间。特殊订单商品一旦下单,将无法取消。
注意:运动型催化转化器和旁通管未获得型式认证,法律不允许用于2001年3月1日后在英国生产的车辆。它们不符合MOT(机动车检查)标准,不得在公共道路上使用。这些部件仅适用于比赛和赛道使用。如果您位于英国境外,请查阅当地法律法规,以确保符合规定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR718GT4MDLRHDR
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
碳纤维。

高品质 T304 不锈钢四重式出风口尖端取代了所有配备 PSE 的车辆和非 PSE Carrera S 车辆上的原厂尖端,使 Carrera 拥有了应有的改进和侵略性外观。
特征:
•适合所有配备 PSE(保时捷运动排气管)的 2012-2016 年保时捷 991 Carrera 车辆和带或不带 PSE 的 991 Carrera S(2012 年为分体车型年,2012 年 911 Carrera 可能是 997.2 或 991,请在购买前确认您的车是 997.2 还是 991)
• 由 T304L 不锈钢制成,采用双壁设计,可产生更具侵略性和精致的尖端显示
• 直径 3.5 英寸/90 毫米
• 有多种饰面供您选择(抛光不锈钢和缎黑色)
• 与所有 Fabspeed 排气系统以及 OEM 消声器(PSE 和 Carrera S)兼容
• 简单的 DIY 螺栓安装,无需切割、焊接或特殊工具
• 所有 Fabspeed 性能产品均享受 Fabspeed 终身保修
请注意:这是按订单生产的特殊订单商品。在某些情况下,请留出 4 - 5 周的时间进行交货。一旦您下订单,就无法取消此供应商的特殊订单商品。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR991QDTDC
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系