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Porsche // Macan (95B) MK2 2019-2021 // 任何
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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个专为保时捷车型打造的专业替换零件品牌,涵盖日常保养、机械维修、修复以及经典和现代车型难以找到的零部件。Design911 精选优质品牌,确保其与保时捷完美匹配,并拥有经验丰富的专家团队,随时为车主和维修厂提供选件方面的帮助。
OE Match的故事
OE Match致力于通过将难以找到或已停产的零部件重新投放市场,来保护保时捷汽车。其宗旨是确保保时捷汽车的维护、修理、修复和未来使用,尤其是在原厂零部件价格昂贵、难以获取或已停产的情况下。
提供的目录信息记录了超过 8000 个独立零件编号、超过 11800 个原厂交叉参考编号以及超过 100 种工程新产品,而更广泛的产品系列包含超过 9000 种变体;这些数字描述了产品范围的不同衡量标准。持续的研发工作包括研究车主和维修厂真正需要的零件,与专业制造商合作,审查工程规范,评估样品,并在发布前测试和批准组件。从小型密封件、卡扣和支架到大型机械部件,我们的目标是防止难以找到的零件阻碍整个维修或翻新工程:一次一个零件,守护您的保时捷。
为什么选择 OE Match 作为您的保时捷配件
OE Match 是一款专为保时捷车型开发的优质售后市场产品,其性能与原厂配件相当,并非源自通用售后市场产品系列。我们采用原厂参考信息、车辆适配信息、尺寸、材料和组件规格,确保产品适用于日常保养、老化磨损、大型机械维修和修复工作。
其研发和质量控制流程会对材料和制造质量、尺寸和规格、原厂配套参考兼容性、车辆应用、适配性和功能、供应商样品、产品一致性、包装和外观进行评估。在适当情况下,实物检验和适配性评估是最终审批的一部分,产品必须满足该项目的要求才能进入产品目录。
涵盖保时捷 356、911、912、914、924、944 和 928,以及 964、993、Boxster 986、996、Cayenne、Cayman 和 997 车型。这为车主、爱好者、独立维修专家和专业维修厂提供了除原厂保时捷零件之外的保时捷专用替换件选择。OE Match 旨在提供规格正确、性能媲美原厂零件且运行成本合理的替换件,而不仅仅是价格更低的替代品。Design911 精选其代理的品牌,确保质量和适配性,并可为客户提供维护、修复或升级方面的建议。
- 专为保时捷车型开发的替换零件计划。
- 整个项目包含超过 9,000 种产品变体。
- 适用情况下,提供原厂保时捷零件编号对照表。
- 专门的研究、开发、样品评估和质量控制流程。
- 经典款和现代款保时捷的保养、维修和修复服务。
- 开发重点是难以获取资源和已停产的应用。
我们库存的该品牌产品类别
Design911 提供涵盖保时捷机械、电气、车身、内饰和维护等各个类别的原厂配套 (OE Match) 零件。原厂保时捷参考编号有助于在零件编号已被取代或存在多个版本的情况下识别替换件。务必核对车型、生产年份、发动机、变速箱、安装位置(侧/位置)、连接器类型(如适用)以及各个产品的说明。错误的安装、不匹配的版本、重复使用的密封件或硬件以及磨损的支撑部件都可能导致异响、过早磨损、泄漏、安装问题或重复故障。安全关键规格和安装应由合格的技术人员进行检查。
发动机部件
OE Match 发动机保修涵盖维护、修理和重建工作,范围从小型固定硬件和支架到与气缸盖、曲轴箱、气门机构和支持发动机系统相关的部件。
- 请确认发动机型号、排量、生产年份和原厂编号。
- 发动机维修期间,检查相关的密封件、紧固件和支撑部件。
- 检查零部件是否需要专门的测量、加工或安装程序。
发动机密封件和垫片
替换密封件和垫片有助于解决经典和现代保时捷发动机中存在的油、冷却液、空气和真空泄漏问题。该系列产品既适用于单次维修,也适用于更全面的发动机密封和重建项目。
- 更换部件前,请先确定泄漏源。
- 检查配合面、壳体和紧固件是否有磨损或损坏。
- 请根据发动机型号和生产年份选择正确的垫片或密封件。
冷却系统和散热器
OE Match冷却系统配件涵盖用于循环冷却液、控制温度和将热量从发动机散发出去的组件。这些零件支持涉及散热器、管道、软管、接头和相关冷却硬件的维修。
- 及时调查冷却液泄漏、过热、污渍和软管损坏情况。
- 冷却系统工作期间,检查压力盖、卡箍、密封件和连接管道。
- 使用正确的型号特定程序对系统进行排气和重新加注。
油系统部件
机油系统部件负责发动机的润滑、机油循环、过滤和泄漏修复。服务范围涵盖日常保养以及油管、接头、壳体、密封件和相关硬件的维修工作。
- 确认螺纹尺寸、连接类型和组件位置。
- 检查软管和密封件是否存在因老化而产生的硬化或泄漏。
- 分别核实所需的油品规格和系统容量。
变速器和传动系统
OE Match 变速箱和传动系统零件支持手动和自动变速箱维修、离合器操作、档位选择以及向驱动轮传递动力。
- 根据指定的变速箱或传动装置代码,匹配相应的零件。
- 检查花键、轴承、密封件、接头和支撑硬件的相关磨损情况。
- 订购零件前,请先诊断噪音、振动或换挡困难等问题。
发动机和变速箱支架
更换发动机支架有助于支撑动力总成,保持对准,并控制发动机和变速箱不必要的移动。磨损的支架可能导致振动、敲击、传动系统抖动或换挡不顺畅。
- 检查支架是否有裂纹、坍塌、分离和油污。
- 检查安装螺栓、垫圈、支架和周围的五金件。
- 根据应用需要,考虑同时更换成对的支架。
悬架和转向系统
OE Match 悬挂硬件和转向部件支持旨在恢复精准车轮控制、四轮定位和可预测转向响应的维修。涵盖悬挂接头、安装点和转向组件周围使用的易损件。
- 检查是否存在松动、敲击、轮胎磨损不均和操控不稳定等问题。
- 仔细检查左右两侧的应用情况和车轴位置。
- 更换影响车轮几何形状的部件后,请进行车轮定位。
制动部件
OE Match制动部件是其保时捷专用替换方案的一部分。制动系统维修可以解决磨损问题、恢复制动性能或使车辆适应公路或赛道行驶,但每个部件的规格必须符合预期用途。
- 出现需要检查的症状包括振动、制动距离变长、发出尖锐的吱吱声、向一侧跑偏、警告灯亮起以及可见的刹车盘或刹车片磨损。
- 确认所选组件是原厂同等替换件还是性能升级件。
- 检查是否需要新的安装套件、密封件、硬件和刹车片磨损传感器。
电气和点火
电气和点火系统保修涵盖保时捷的启动、充电、点火和发动机管理故障维修。正确的诊断至关重要,因为线路、供电电压、接地连接和其他辅助部件都可能导致类似的故障症状。
- 典型症状包括间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起和过热故障。
- 检查原厂参考编号、发动机型号、生产年份和连接器类型。
- 更换电气元件前,请先检查电源、接地和线路。
传感器和开关
OE Match 传感器和开关为监控或控制发动机运行、温度、压力、位置、照明和驾驶员警告的系统提供替换选择。
- 外观相似的传感器可能具有不同的校准、连接器或应用。
- 将故障代码用作诊断指南,而不是证明传感器发生故障的证据。
- 检查连接器是否有腐蚀、端子损坏和线路老化等情况。
供暖和空调
暖通空调组件支持车厢温度控制、气流调节和除雾。产品系列涵盖鼓风机组件、控制器、风管、阀门、接头及相关硬件的更换需求。
- 检查左舵车和右舵车的零部件是否不同。
- 确认连接器、外壳和生产年份的差异。
- 制冷剂系统的工作应该由具备相应资质的技术人员完成。
排气部件
OE Match 排气系统保修涵盖排气系统磨损、腐蚀或泄漏部件的维修,以及相关的支架、夹子、密封件和配件。
- 更换排气部件时,检查接头、法兰、固定件和隔热罩。
- 检查特定车型的排放设备和传感器位置。
- 腐蚀的紧固件在安装过程中可能需要额外的配件。
橡胶密封件和软管
保时捷的橡胶部件在密封液体、空气、雨水和噪音方面发挥着至关重要的作用。OE Match 配件可帮助您更换硬化、破裂、膨胀、泄漏或缺失的软管、护套、垫圈和密封件。
- 形状、尺寸、连接点和预期流体或系统应匹配。
- 检查相邻的卡箍、管道和密封表面。
- 橡胶老化造成的劣化可能会同时影响附近的多个部件。
外部装饰件和车身部件
外观及车身保险涵盖事故维修、外观翻新和修复。它包括更换装饰条、灯具、支架、固定件、密封件和其他车型专用车身配件。
- 如适用,请确认车身样式、侧面、位置、颜色和表面处理。
- 检查夹子、密封件或安装硬件是否单独提供。
- 安装前请将原部件与参考部件进行比对。
内部组件
OE Match 内饰产品支持修复和翻新因年代久远而磨损、褪色、破损或难以找到配件的车厢内饰件。
- 检查颜色、表面处理、侧面和车型年份的差异。
- 安装替换饰条前,请检查卡扣、支架和固定点。
- 部分内饰部件可能因车身样式或配置规格而异。
维修保养部件
OE Match 服务组件支持保时捷各代车型的定期保养,帮助车主和维修厂在应对日常磨损的同时,保持可靠性、效率和系统保护。
- 启动困难、怠速不稳、燃油经济性差以及警告灯亮起可能是过滤器堵塞或点火部件磨损的征兆。
- 根据保时捷的具体车型、发动机型号、生产年份和所需规格选择服务项目。
- 计划进行较大规模的维修时,请检查相关的密封件、硬件和其他维护项目。
修复五金
修复五金件包括小型但必不可少的紧固件、支架、夹子、配件和固定组件,这些组件对于准确、安全地完成维修至关重要。
- 拆卸过程中记录原硬件的位置和方向。
- 检查螺纹、长度、表面处理、数量和型号应用。
- 更换损坏或严重腐蚀的硬件可以防止重新组装过程中出现延误。
难以获取和已停产的应用
OE Match计划的核心目标是找出那些难以获取或已停产的保时捷原厂零件缺口。重新引入的零部件有助于避免因缺少密封件、卡扣、支架或机械部件而延误原本已完成的维修或翻新工作。
- 使用原厂交叉参考和尺寸来验证预期用途。
- 检查原号码是否已被取代。
- 如果存在多个组件版本,请查看产品特定的安装说明。
刹车片磨损传感器
OE Match刹车片磨损传感器为保时捷刹车保养提供替换方案。当更换刹车片或磨损或损坏的传感器导致刹车片磨损警告时,可能需要更换传感器。
- 新垫出现警告信息、传感器电缆损坏或卡扣断裂,需要进行检查。
- 匹配原厂参考编号、卡钳应用、车型年份、连接器和传感器位置。
- 检查所需数量以及所选制动部件是否包含传感器。
发动机电气
OE Match发动机电气部件涵盖启动、充电、点火、传感器和开关等应用。它们支持对间歇性无法启动、失火、怠速不稳、熄火、电池漏电、充电不良、警告灯亮起、读数不一致以及与过热相关的故障进行维修。
- 外观相似的部件可能用于不同的电气或车辆用途。
- 重复出现的故障可能表明部件不匹配或支撑部件磨损。
- 诊断过程中应检查电池状况、接地线、连接器和电压降。
维修零件
OE Match 服务配件涵盖日常维护需求,旨在保护发动机、变速箱和其他主要系统。定期更换可解决因高温、摩擦、油液劣化和环境暴露造成的自然磨损。
- 确保滤清器、点火部件、皮带和油液与车辆规格完全匹配。
- 许多症状相互重叠,因此建立可靠的服务基线有助于诊断。
- 保留维修记录,以便日后进行维护和故障排除。
维修工具包
OE Match 服务套件将关键维护部件组合在一起,简化维护流程并建立已知的基准状态。它们在补做逾期维护或评估运行迟缓、怠速不稳、油耗高和性能下降等问题时尤为有用。
- 将每个套件与具体的保时捷车型、发动机和生产年份相匹配。
- 内容物可能有所不同,因此请查看所含组件,不要想当然地认为所有服务项目都已提供。
- 顺便添加任何需要的物品,例如火花塞、皮带、液体、密封件或五金件。
探索系列
浏览 Design911 的 OE Match 保时捷系列产品,然后按车型和类别缩小选择范围,并核对原厂零件编号和适配说明。无论您是计划日常保养、车间维修还是全面翻新,Design911 的保时捷专家都能帮助您找到合适的零部件,我们的方案注重适配性、质量和车辆的长期保养。
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match 前 1/4 玻璃密封条是适用于部分经典保时捷 911 和 964 Cabriolet 和 Targa 车型的前侧玻璃组件的替换密封条。
适用范围:左侧和右侧,仅适用于敞篷车或Targa车型。
- 保时捷 911 1974-89
- 保时捷 964 1989-94
图示编号 3
该密封条位于前侧三角窗周围,在玻璃和周围框架之间形成一道柔韧的防风雨屏障。其作用是防止雨水、风、灰尘和道路污染物进入乘客舱,同时确保三角窗牢固、正确地安装在车窗组件中。
多年以后,原装橡胶密封条会因阳光照射、温度变化、潮湿以及自然老化而变硬、开裂、扁平或收缩。一旦密封条失去弹性,就可能无法与玻璃和框架完美贴合,从而导致漏水、风噪或出现可见缝隙。
更换老化的后侧窗密封条有助于恢复防风雨性能,降低车厢噪音,并保护内饰和周围的车身。
本产品的功能:
前1/4玻璃密封条在后侧玻璃周围形成防风雨界面。
它的主要功能是:
- 防止雨水从后三角窗周围渗入。
- 降低行车时的风噪。
- 防止灰尘和污垢进入车厢。
- 有助于防止潮气进入门窗结构。
- 将玻璃与周围的框架隔开。
- 帮助保持正确的四分之一杯位置。
- 减少嘎嘎声和振动。
- 恢复窗户组件的原貌。
磨损或故障症状:
常见症状包括:
- 水从四分之一杯口周围渗入。
- 雨后或洗涤后的潮湿。
- 风噪增大。
- 以高速公路的速度吹口哨。
- 橡胶开裂。
- 硬化或脆性橡胶。
- 密封收缩。
- 玻璃周围有明显的缝隙。
- 平整的密封表面。
- 部分部件从框架上脱落。
- 四分之一杯玻璃发出碰撞声。
- 门内或舱内有潮气。
- 内饰条周围有污渍。
- 外观陈旧或破损。
为什么更换很重要:
更换老化的前1/4玻璃密封条有助于恢复:
- 防风雨保护。
- 减少渗水。
- 降低风噪。
- 正确的玻璃支撑。
- 减少了嘎嘎声。
- 更精致的座舱环境。
- 保护内饰件。
- 窗户组件外观正确。
在修复过程中,这一点尤其值得注意,因为老化硬化的密封条可能会破坏原本高质量的车身和内饰工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91179954285
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
OE Match转向万向节是用于部分经典保时捷911和930 Turbo车型转向中间轴的替换万向节。
适用:- 保时捷 911 1970-89
- 保时捷 930 Turbo 1975-89
图示编号 29
万向节是转向柱和转向器之间重要的机械连接部件。由于这两个部件并非位于一条完美的直线上,万向节允许方向盘的旋转运动通过倾斜的转向轴传递,同时保持可靠的机械连接。
当驾驶员转动方向盘时,关节会活动,并将该运动通过中间转向轴传递到转向齿条,最终传递到转向器。
随着时间推移、腐蚀、污染和反复运动,原装转向节可能会出现僵硬、间隙过大或磨损。这会导致转向手感不佳、发出咔嗒声、卡滞或方向盘响应不一致。
更换磨损的接头有助于恢复平稳可预测的转向操作,并消除这一安全关键系统中不必要的运动。
本产品的功能:
转向万向节连接转向轴的各个部分,并允许它们以一定角度运行。
它的主要功能是:
- 将方向盘的旋转传递到转向齿条。
- 允许转向轴在改变角度的情况下运行。
- 提供直接的机械转向连接。
- 保持精准的转向响应。
- 转动方向盘时,应保持平稳的转动。
- 尽量减少转向连杆机构中不必要的间隙。
- 有助于保持一致的转向手感。
磨损或故障症状:
常见症状包括:
- 转动方向盘时发出咔嗒声。
- 转向轴发出咔嗒声或爆裂声。
- 方向盘自由行程过大。
- 转向反应感觉有延迟。
- 转向僵硬或沉重。
- 转向感觉生涩。
- 方向盘在特定位置出现卡滞现象。
- 转向力度不均匀。
- 方向盘无法顺畅地转动。
- 转向柱区域有金属晃动。
- 接头处可见腐蚀痕迹。
- 万向节存在明显的自由行程。
- 转向手感突然发生变化。
为什么更换很重要:
更换磨损或损坏的转向万向节有助于恢复:
- 转向平稳。
- 精准的转向响应。
- 免费游玩时间减少。
- 转向力度保持稳定。
- 可预测的转向反馈。
- 正确调整转向轴关节。
- 方向盘与转向齿条之间安全可靠的机械连接。
由于该部件是直接转向连杆的一部分,因此其发生故障或严重损坏会影响驾驶员对车辆的控制能力。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93034702504
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
OE Match 天窗密封条是适用于部分保时捷 944 和 968 车型上安装的升降/可拆卸天窗面板的替换密封条。
适用:- 保时捷 944 1986-91
- 保时捷 968 1992-95
图示编号 6
该密封条位于天窗面板和车顶开口周围,在可拆卸车顶面板和周围车身之间形成一道柔性屏障。其目的是防止雨水、风、灰尘和道路污染物从天窗周围进入,同时还能帮助面板在关闭时稳固且静音。
随着时间的推移,原装橡胶密封条会因老化、紫外线照射、温度变化和反复挤压而变硬、变扁、收缩或开裂。一旦橡胶失去弹性,就可能无法再与天窗面板完美贴合,导致水或风从缝隙中渗入。
更换老化的密封件有助于恢复车辆的防风雨性能,降低风噪,并保护车辆的顶棚、装饰条和内饰免受潮气损害。
本产品的功能:
天窗密封条在可升降的车顶面板和周围的车顶开口之间形成耐候界面。
它的主要功能是:
- 防止雨水从天窗周围渗入。
- 降低车顶面板关闭时的风噪。
- 防止灰尘、污垢和道路碎屑进入屋顶开口。
- 将面板与周围的车身部件隔开。
- 有助于减少嘎嘎作响和振动。
- 支撑天窗面板的正确安装。
- 保护车厢和顶棚免受潮气侵蚀。
- 保持车顶组件原有的贴合度和精细度。
磨损或故障症状:
常见症状包括:
- 天窗周围渗水。
- 车顶内衬潮湿。
- 屋顶开口周围有水渍。
- 雨后座椅或内饰湿透。
- 风噪增大。
- 以高速公路的速度吹口哨。
- 天窗关闭时会发出嘎嘎声。
- 屋顶板周围有明显的缝隙。
- 手感坚硬或易碎的橡胶。
- 密封层出现裂缝。
- 橡胶部分脱落。
- 平整的密封表面。
- 接缝或拐角处的收缩。
- 密封件从安装面上脱落。
- 屋顶板安装不平整。
- 孔径周围积聚过多污垢或水。
为什么更换很重要:
更换磨损的天窗密封条有助于恢复:
- 耐候性。
- 减少渗水。
- 降低风噪。
- 合适的天窗面板支撑。
- 减少了嘎嘎声。
- 提升了客舱舒适度。
- 室内材料的保护。
- 屋顶开口周围外观整洁美观。
对于老款保时捷来说,更换老化的密封件也是长期保养的重要组成部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94456411406
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款鼓风机电机集成风扇,专为早期保时捷 911、912 和 914 的暖风和通风系统而设计。其功能是驱动气流流经暖风箱、蒸发器或热交换器,并将经过处理的空气输送到车厢内,从而确保舒适的驾乘体验、除霜功能和适当的温度控制。该电机按照原厂规格制造,可确保安静、强劲的气流,恢复车厢舒适度,并支持可靠的暖风、通风和除霜性能。
适用:
保时捷 911 1965 - 1989
1969款保时捷912
保时捷 914 1970 - 1976
图示编号 11
•车辆上的位置:安装在仪表板后面的前隔板/暖风箱区域(“隔板中心”)或通风/加热组件中。
•交叉参考/替代号码:911 571 320 32(取代 901 571 320 32)
•应用场景:当原装鼓风机电机出现气流减少、噪音增大或运行不稳定等情况时,或者当需要将经典保时捷的 HVAC 系统恢复到最佳性能时,本产品是理想之选。
鼓风机电机是您保时捷空调系统的核心部件:它负责提供暖气、冷气和通风所需的空气流量。当电机或风扇叶轮老化时,您可能会遇到风量不足、噪音增大、出风不稳定或除霜功能失效等问题,从而影响舒适性和安全性。更换为优质的原厂匹配部件,可以恢复正常的空气流量分配,确保其他空调部件的使用寿命,并让您的保时捷始终保持应有的卓越性能。
何时以及为何需要更换:
•通风口气流明显减少或通风量微弱。
•鼓风机或通风口发出异常噪音(啸叫声、嘎嘎声、振动声)。
•鼓风机无法运转或只能间歇性运转。
•鼓风机外壳或风扇出现可见的损坏、磨损或腐蚀。
•在修复经典保时捷的供暖/通风系统期间或之后。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91157132032
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
后备箱盖电动阻尼器 – 左右两侧均适用
单价出售——每辆车需要2个
适用于配备电动尾门的保时捷 Panamera 970 车型的 OE Match 替换电动后备箱盖阻尼器。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
图示编号 6
该电动阻尼器辅助后备箱盖自动开启和关闭,提供平稳、可控的运动,方便取放行李。
这款产品设计为原装风格的替代品,非常适合修复故障、动力不足或损坏的电动尾门机构,恢复电动后备箱盖的可靠运行。
电动后备箱盖阻尼器有什么作用?
电动阻尼器是电动尾门系统的一部分,当使用车辆的尾门控制装置操作时,它可以帮助升降后备箱盖。
它能提供可控的运动,并有助于在操作过程中支撑后备箱盖的重量。
它为什么会失败?
随着时间的推移,反复操作、潮湿和机械磨损会影响电动驱动机构及其相关部件。
常见问题包括:
- 内部电机或驱动机构故障
- 执行器组件内部磨损
- 损坏的电气连接或线路
- 水渗入和腐蚀
- 阻力或机械结合力增强
何时应该更换?
如果出现以下情况,可能需要更换:
- 后挡板无法自动打开或关闭
- 后备箱盖移动缓慢、不均匀或顿挫
- 异常的咔嗒声或摩擦声
- 尾门在操作过程中停止
- 间歇性电动尾门操作
更换前,请检查电气连接、后挡板机构和相关故障代码,以确认故障原因。
适用于配备兼容的电动后尾门系统的车辆。
适用车型可能因车型年份、配置规格和生产变更而异。订购前请使用原厂零件编号或车辆识别码 (VIN) 确认兼容性。
安装说明
更换后挡板时必须将其牢固支撑,因为意外移动可能会造成人身伤害或财产损失。
安装完成后,电动尾门系统可能需要根据保时捷维修车间的程序进行初始化或重新校准。
保时捷 Panamera 970 电动尾门阻尼器和行李箱盖组件
保时捷 Panamera 970 的电动后备箱盖是一项便捷的功能,可以自动打开和关闭行李舱。
随着时间的推移,电动阻尼器和尾门执行器可能会老化,导致运行缓慢、发出异常噪音或电动开启机构完全失效。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97051257320
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
动力转向压力软管 – 左舵驾驶 (LHD)
适用于配备 4.5 升 V8 发动机的左舵保时捷 Cayenne 955 车型的 OE Match 替换动力转向压力软管。
适用:
- 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
图示编号 1
这种高压液压软管的设计目的是在转向系统的各个部件之间输送加压动力转向液,从而帮助保持平稳、灵敏的转向辅助。
该产品作为原厂替换件制造,是修复泄漏、老化或损坏的动力转向软管,恢复可靠液压转向功能的理想选择。
动力转向压力软管的作用是什么?
压力软管将来自动力转向泵的高压液压油输送到转向齿条。
这种液压作用可提供转向辅助,减少转动方向盘所需的力,尤其是在停车或低速行驶时。
它为什么会失败?
随着时间的推移,发动机的热量、振动和液压会导致软管及其连接处老化。
常见问题包括:
- 开裂或硬化的橡胶软管段
- 压接接头或连接处周围出现泄漏
- 金属管段腐蚀
- 振动或与附近部件接触造成的损坏
- 密封件或接头老化导致的流体泄漏
何时应该更换?
如果出现以下情况,建议更换:
- 可见的动力转向液泄漏
- 动力转向液液位下降
- 转向助力过重或不稳定
- 动力转向泵发出呜呜声
- 软管部分出现裂缝、膨胀或损坏
更换前,检查泵、储液罐、转向齿条及相关连接件,以确定泄漏源。
仅适用于左舵车辆。
适配情况可能因发动机规格和转向系统配置而异。订购前请使用原厂零件编号或车辆识别码 (VIN) 确认兼容性。
安装说明
动力转向软管必须按照正确的走向和接头进行安装,以防止泄漏、摩擦或损坏。
安装完成后,用保时捷指定的液压油重新加注系统,正确排出转向系统中的空气,并检查所有连接处是否有泄漏。
保时捷 Cayenne 955 动力转向软管和液压转向部件
保时捷 Cayenne 955 配备的液压助力转向系统依靠高压软管在转向泵和转向齿条之间输送液体。
老化的软管可能会出现裂缝、泄漏或接头损坏,导致液体流失、转向力增加,并可能损坏动力转向泵。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95534745101
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
水温传感器
适用于保时捷 Boxster 986 和保时捷 996 车型的原厂配套替换水温传感器。
适用:
- 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
- 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
- 保时捷 996 TURBO 2000-05
- 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
图示编号 29
该重要的发动机管理组件监控冷却液温度,并将信息发送到发动机控制单元 (ECU),以帮助调节燃油输送、发动机性能和冷却系统运行。
这款传感器设计为原装风格的替代品,当原装传感器出现故障时,有助于恢复精确的温度监测和可靠的发动机运行。
水温传感器的作用是什么?
该传感器测量发动机冷却液温度,并将电信号发送到ECU。
该信息有助于发动机管理系统调整燃油混合比、冷启动操作和其他与温度相关的功能,从而确保发动机高效运行。
它为什么会失败?
随着时间的推移,反复的加热和冷却循环、潮湿和电气老化都会影响传感器的精度。
常见问题包括:
- 内部传感器故障
- 腐蚀或损坏的电气连接
- 温度读数不准确或波动
- 间歇性电信号
- 冷却液泄漏或过热造成的损坏
何时应该更换?
如果出现以下情况,可能需要更换:
- 发动机温度读数不正确或不稳定
- 冷启动困难或预热性能差
- 燃油消耗增加
- 发动机管理警告灯
- 冷却风扇运转异常
更换前,请检查冷却液液位、电气连接器、线路和相关故障代码,以确认故障原因。
其他996衍生车型可能采用不同的传感器配置。订购前请使用原厂零件编号或车辆识别码(VIN)确认兼容性。
保时捷 Boxster 986 和 911 996 冷却液温度传感器
冷却液温度传感器在水冷保时捷车型的发动机管理系统中发挥着重要作用,为发动机高效运行提供准确的温度信息。
故障的传感器会导致温度读数不准确、冷启动困难、油耗增加和发动机管理故障。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99660640501
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
该燃油管路组件集成了预热阀,连接燃油系统和混合器或喷射控制单元,有助于在预热或瞬时工况下调节燃油流量。它确保燃油输送顺畅、混合比平衡,并实现平稳的发动机响应,尤其是在冷启动和油门切换期间。
适合:
保时捷 911 SC 3.0L 1978 - 1980
图表参考编号 61
老化或破裂的管路会导致燃油泄漏,造成严重风险,并导致混合气不平衡、怠速不稳或暖机时迟钝。OE-Match 替换件可恢复正常的燃油输送,确保冷启动顺畅,并保持稳定的发动机性能。它具有抗热、抗振和抗压性能,可防止故障并保护您的保时捷免受昂贵的损坏,从而提供持久的可靠性和安心。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93011051300
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用于经典保时捷356、911和912车型的直装式雨刮器水箱盖,带集成软管。恢复正常的密封性和液体输送,防止泄漏和污染挡风玻璃。
适用:
保时捷 356 B/C 1.6 01/1959 - 12/1965
保时捷 911 2.0 1963年1月 - 1968年7月
保时捷 912 1.6 1965年1月 - 1968年7月
图示编号 3
•车辆位置:安装在前部隔间或附件舱的清洗液储液罐(挡风玻璃清洗液罐)顶部;包括用于正确布线和连接的软管。
•应用范围:适用于原装盖子破裂、丢失、漏水,或用于恢复经典保时捷挡风玻璃清洗系统外观和功能的场合。
一个功能完好的雨刮器清洗系统盖可以确保清洗液罐保持密封,防止污染或蒸发,并使系统在您需要清洁挡风玻璃时保持正确的压力和清洗液输送量。破裂或缺失的清洗系统盖会导致碎屑或水分进入系统,造成清洗液泄漏,或降低清洗效果——这在恶劣天气或安全驾驶时至关重要。更换清洗系统盖可以恢复其功能,防止故障,并保持系统的完整性。
何时以及为何需要更换:
•清洗液从储液罐盖或软管连接处泄漏。
•盖子出现可见裂纹、变形,或者软管连接松动或脱落。
•在对洗衣机系统进行修复或维修时,当原盖被移除时。
•如果清洗液罐或软管已更换,且原装盖子丢失或密封圈老化。
•适合希望保持原装组件外观和功能的收藏家。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90162872320
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
热交换器支架
适用于保时捷 356B 和 356C 车型的 OE Match 替换热交换器支架,旨在为原装发动机加热系统组件提供支持。
适用:
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 19
保时捷356利用发动机产生的热量为乘客舱提供暖风。热交换器是该系统的重要组成部分,其配套支架有助于保持正确的位置和牢固的安装。
这款原装风格的替换件非常适合在经典保时捷修复或暖气系统维护过程中修复损坏、腐蚀或缺失的支撑件。
热交换器支架的作用是什么?
该支撑件有助于固定和定位热交换器组件,保持稳定性并减少不必要的移动或振动。
正确的支撑对于保持加热元件正确对齐、防止相邻部件承受不必要的压力至关重要。
它为什么会失败?
随着时间的推移,发动机的热量、潮湿环境、道路污垢和腐蚀会削弱原有的支撑结构。
常见问题包括生锈、变形、疲劳裂纹以及在拆卸排气系统或供暖系统时造成的损坏。
何时应该更换?
当原支撑件出现以下情况时,建议更换:
腐蚀、开裂或强度降低;弯曲或变形;松动或不再提供足够支撑;在供暖系统修复过程中缺失安装前,检查周围热交换器安装点及相关硬件。
保时捷 356 热交换器支架及加热系统部件
保时捷 356 的加热系统依靠正确安装的热交换器和相关组件为乘客舱提供暖空气。
老化的支撑结构可能会发生腐蚀、减弱或损坏,从而影响加热组件的稳定性和对准情况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
61621124000
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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
门撑加固套件
单价出售——每扇门需要1套。
OE Match 车门支撑杆加固套件,专为修复和加固经典保时捷 911 车型的车门支撑杆安装区域而设计。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
早期保时捷911车门的一个已知缺陷是门撑机构周围的金属板相对较薄。经过多年反复的开关,门撑会对安装区域施加过大的压力,最终导致金属开裂、撕裂或脱落。
该加固套件为加强脆弱的门撑安装点和修复现有损坏提供了一种实用的解决方案,有助于防止进一步损坏,并有可能避免昂贵的门更换费用。
门撑加固套件的作用是什么?
该套件加固了门撑安装点周围的金属板,有助于分散门打开和关闭时产生的力。
它可以作为预防性升级装置安装,也可以用于修复合适的损坏安装区域,恢复对门撑机构的支撑。
为什么原装车门支撑杆安装会失效?
反复操作会对门撑周围的薄金属造成相当大的压力。
随着时间的推移,这可能导致:
门撑安装孔周围出现裂纹;门内侧金属板撕裂或变形;门撑机构松动或不稳定;门过度晃动或发出异常咔嗒声;门打开超过其预定范围可能会损坏相邻的门翼。何时安装?
当门撑安装区域周围出现裂缝、变形或移位时,建议进行安装。
该套件也是车门翻新或经典保时捷修复过程中值得采取的预防性升级措施,尤其是在出现重大结构损坏之前。
安装及重要信息
加固套件必须正确安装才能有效支撑门体。安装前请检查门撑机构和周围的金属板,并遵循随附的安装说明。
请注意:如果门板金属严重撕裂、变形或结构损坏,加固套件可能无法提供充分的修复。可能需要专业的金属加工或更换整扇门。
保时捷 911 车门支撑杆加固套件及车门维修零件
经典款保时捷911车型常见的车门支撑杆安装损坏是与车龄相关的常见问题。原装安装区域反复受力会导致裂纹、钣金撕裂和车门支撑杆机构松动。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91153195700
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
刹车油管套件 – 右舵驾驶 (RHD)
适用于 1963 年至 1968 年间生产的右舵保时捷 911 2.0 车型的 OE Match 替换刹车管套件。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
安装:需要手工成型
这款 10 件套硬质制动管路组专为配备单回路液压制动系统的早期保时捷 911 车型设计。
该套件非常适合替换腐蚀、损坏或老化的原装刹车管,有助于恢复刹车系统的可靠性和安全性,同时保持原装风格的安装。
刹车油管套件的作用是什么?
刚性制动管路将来自主缸的加压制动液输送到液压制动系统。
它们提供操作制动器所需的必要连接,有助于保持稳定的液压和可靠的制动性能。
刹车管路为何会失效?
随着时间的推移,暴露于潮湿环境、道路盐分和一般老化作用下,会导致原有金属管道腐蚀和劣化。
常见问题包括:
刹车管路出现锈蚀;道路碎屑或安装不当造成损坏;管接头和连接处周围老化;刹车油泄漏是由于管路老化或损坏造成的。何时应该更换?
当检查发现刹车管路有明显的腐蚀、损坏、泄漏或破损时,应更换刹车管路。
在对制动系统进行全面检修或修复经典保时捷时,也建议更换制动管,尤其是在无法确定原装制动管状况的情况下。
订购前请确认原有的制动系统和管路布置。
安装说明
制动管路需要仔细成型,以符合原有走向,并且必须使用正确的配件和连接件进行安装。
建议由专业人员安装。安装完成后,制动系统必须正确排气、进行压力测试并检查是否存在泄漏,方可行驶。
保时捷 911 SWB 刹车管路及液压刹车系统修复零件
刚性刹车管路是早期保时捷 911 液压制动系统的重要组成部分,它将制动液压力从主缸传递到车轮制动器。
腐蚀、老化和损坏会削弱原有的制动管,因此更换制动管是保持安全可靠的制动性能的重要组成部分。
OE Match 刹车管套件 1661500810 为 1963 年至 1968 年间生产的兼容右舵保时捷 911 2.0 车型提供 10 件套替换件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1661500810
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
刹车油管套件 – 右舵驾驶 (RHD)
适用于 1968 年 8 月至 1975 年 7 月间生产的右舵保时捷 911 车型的 OE Match 替换刹车管路套件。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1975 2.7升
这款 9 件套刚性刹车管组旨在替换老化、腐蚀或损坏的原装刹车管,有助于恢复车辆液压制动系统的完整性和可靠性。
该套件以单独的管道形式提供,必须小心地手工成型以遵循原始走向,是经典保时捷修复、制动系统翻新和预防性维护的理想选择。
刹车油管套件的作用是什么?
刚性制动管路将加压制动液输送到液压制动系统,并将制动压力传递到车轮制动器。
正确安装的刹车管路对于保持可靠的液压和稳定的制动性能至关重要。
刹车管路为何会失效?
随着时间的推移,受潮、道路盐分和腐蚀会削弱原有的金属管道。
常见问题包括:
- 管道表面出现锈蚀
- 道路碎片或错误路线造成的损坏
- 管道接头和连接处周围出现劣化
- 刹车油泄漏是由管道老化或损坏引起的
它们何时应该更换?
如果检查发现刹车管路有严重的腐蚀、损坏、泄漏或破损,则应更换刹车管路。
在对制动系统进行全面检修或修复经典保时捷时,也建议更换制动管,尤其是在无法确定原装制动管状况的情况下。
安装说明
这些管道以未成型状态供应,必须仔细加工成型,以匹配原有的刹车管路走向。
安装应由合格的技术人员进行。安装完成后,必须正确排出制动系统中的空气并检查是否存在泄漏,之后才能驾驶车辆。
保时捷 911 右舵车型刹车管路及液压刹车系统修复零件
刚性刹车管路是经典保时捷 911 液压制动系统的重要组成部分,负责将制动液压力输送到车辆的各个部位。
腐蚀和老化造成的劣化会影响制动管路的完整性,因此更换制动管路是维护安全可靠的制动系统的重要组成部分。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1661500710
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
带万向节的中间转向轴 – 左舵驾驶 (LHD)
适用于 1969 年至 1989 年款左舵保时捷 911 车型的 OE Match 替换中间转向轴(带接头)。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图示编号 28
这个重要的转向部件连接转向柱组件的各个部分,将方向盘的运动传递到转向齿条,同时允许轴角度发生变化。
作为原厂风格的替代品,它有助于恢复精确的转向响应,并消除因转向接头磨损或损坏而引起的过度运动。
中间转向轴的作用是什么?
中间转向轴将方向盘的旋转运动传递到转向齿条。
它的万向节使转向系统能够在所需的角度内运行,同时保持驾驶员与前轮之间的直接机械连接。
它为什么会失败?
随着时间的推移,潮湿、腐蚀和反复的转向动作会导致万向节劣化。
常见问题包括关节轴承磨损、僵硬、间隙过大和腐蚀,这些都会影响转向精度和平顺性。
何时应该更换?
如果出现以下情况,建议更换:
- 方向盘间隙过大或松动
- 转向动作生硬、顿挫或不平稳
- 方向盘柱发出敲击声或咔嗒声
- 万向节出现可见的腐蚀或磨损
- 检查过程中出现束缚或行动受限的情况
作为安全关键部件,损坏或过度磨损的转向轴应及时更换。
仅适用于左舵车辆。
保时捷 911 中间转向轴和万向节
中间转向轴是经典保时捷 911 转向系统的重要组成部分,它在转向柱和转向齿条之间提供机械连接。
磨损的万向节会导致过大的间隙、僵硬和不一致的转向响应,从而影响驾驶员的信心和车辆控制。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91134721102
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
OE Match 重型后弹簧板衬套套件是一款更坚固的替换橡胶衬套套件,适用于部分经典保时捷 911、912 和 930 车型的后扭杆悬架。
包含 4 个重型橡胶软弹簧板衬套(邵氏 A 硬度 80-85)外径:75毫米
内径:48毫米
厚度:42毫米
适用:
- 保时捷 911 1968-89
- 保时捷 912 1968-69
- 1976款保时捷912
- 保时捷 930 1978-79
该套件包含四个重型橡胶弹簧板衬套,提供两个后弹簧板所需的内衬套和外衬套,以及安装说明。
这些衬套的邵氏A硬度约为80-85,比标准的OE Match版本(邵氏A硬度约为55-60)要硬得多。更高硬度的结构能够提供更可靠的弹簧座定位,并减少不必要的悬架运动,使该套件特别适用于高速公路、高性能以及对悬架性能要求更高的应用场景。
后弹簧板将扭杆连接到后悬架,并随着车轮在悬架行程中运动而旋转。橡胶衬套支撑着弹簧板穿过扭杆壳体和弹簧板盖的部位。
随着原有橡胶老化,会发生压缩、开裂、硬化和变形,导致弹簧片偏离预定位置。更换老化的衬套有助于恢复弹簧片的精确支撑、保持一致的后悬架几何结构,并带来更可预测的操控性能。
本产品的功能:
弹簧板衬套支撑并定位扭杆壳体和弹簧板盖内的后弹簧板。
它们的设计目的是:
- 支撑后弹簧板。
- 保持弹簧片居中。
- 允许可控的旋转悬架运动。
- 减少不必要的横向和纵向移动。
- 有助于保持后悬架几何形状。
- 减少金属与金属的接触。
- 改善悬架响应。
- 支持更一致的处理方式。
- 更换已压缩、开裂或硬化的原装橡胶衬套。
- 提供比标准规格橡胶更牢固的悬挂位置。
磨损或故障症状:
可能出现的症状包括:
- 后悬挂发出吱吱声。
- 驶过颠簸路面时发出吱嘎声。
- 后悬挂发出咔嗒声。
- 弹簧片偏离中心。
- 弹簧板盖周围间隙不均匀。
- 金属与金属之间的摩擦。
- 后悬架行程过大。
- 后部感觉松动或不精准。
- 转弯时稳定性降低。
- 后轮定位发生变化。
- 轮胎磨损不均匀。
- 加速或制动过程中悬架的运动。
- 橡胶表面出现可见裂纹。
- 橡胶变硬或变脆。
- 橡胶与弹簧片分离。
- 弹簧盖板上有摩擦痕迹。
为什么更换很重要:
更换老化的弹簧板衬套有助于恢复:
- 正确的弹簧片支撑。
- 稳定的悬架运动。
- 正确的后悬架几何结构。
- 减少了不必要的合规性。
- 操控精度提高。
- 降低悬挂噪音。
- 弹簧片周围应留有适当的间隙。
- 后悬架性能更加可预测。
选择重型版本还可以为注重悬架控制和响应的驾驶员提供更牢固的弹簧板位置。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91133300900BHD
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976
OE Match 后弹簧板衬套套件是一款标准规格的橡胶悬架衬套套件,旨在恢复部分经典保时捷 911、912 和 930 车型后弹簧板的安装和运动。
包含 4 个标准橡胶软度弹簧板衬套(邵氏 A 硬度 55-60)外径:75毫米
内径:48毫米
厚度:42毫米
适用:
- 保时捷 911 1968-89
- 保时捷 912 1968-69
- 1976款保时捷912
- 保时捷 930 1978-79
后弹簧板是保时捷扭杆式后悬架的重要组成部分。它们将后扭杆连接到纵臂总成,并随着悬架的升降而移动。
橡胶衬套支撑着每块弹簧板,使其能够穿过扭杆壳体和弹簧板盖。这些衬套允许可控的旋转运动,同时有助于将弹簧板保持在悬架组件内的正确位置。
随着时间的推移,原装橡胶会压缩、硬化、开裂和变形。这会导致弹簧片偏离中心,增加不必要的悬架运动,并可能导致弹簧片与其盖板之间发生金属直接接触。
更换磨损的衬套有助于恢复正确的弹簧板支撑、悬架几何形状、行驶品质和可预测的后悬架性能。
本产品的功能:
后弹簧板衬套支撑后扭杆悬架内的弹簧板。
它们的设计目的是:
- 支撑后弹簧板。
- 保持每个弹簧片居中。
- 允许可控的旋转悬架运动。
- 隔离悬架和车身之间的振动。
- 减少金属与金属的接触。
- 有助于保持后悬架几何形状。
- 支持可预测的后轮运动。
- 减少不必要的弹簧片移动。
- 恢复出厂时的橡胶柔韧性。
- 更换已压缩、开裂或老化的原装衬套。
磨损或故障症状:
可能出现的症状包括:
- 后悬挂发出吱吱声。
- 后悬挂发出吱吱声。
- 驶过颠簸路面时发出咔嗒声。
- 增加后悬架行程。
- 弹簧片偏离中心安装在盖子上。
- 弹簧片盖开口周围缝隙不均匀。
- 弹簧片与盖子接触。
- 金属与金属摩擦痕迹。
- 后悬挂感觉松动。
- 转弯时稳定性降低。
- 后轮定位发生变化。
- 后轮胎磨损不均匀。
- 车辆行驶不稳定或感觉行驶不稳。
- 橡胶出现可见的裂纹或老化。
- 橡胶与弹簧片分离。
- 加速或制动时悬架发出噪音。
- 后悬架柔顺性过高。
为什么更换很重要:
更换磨损的弹簧片衬套有助于恢复:
- 正确安装弹簧片。
- 可控悬架运动。
- 工厂级橡胶顺应性。
- 降低悬挂噪音。
- 减少不必要的动作。
- 后悬架稳定性得到提升。
- 弹簧片周围应留有适当的间隙。
- 操控性能更可预测。
- 为精准车轮定位提供更好的基础。
对于经典的保时捷来说,更换使用了几十年的悬挂橡胶可以显著改善后悬挂的精准度和稳定性。
相关参考编号
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91133300900B
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