Por favor, espere… 
Por favor, espere mientras procesamos su orden,
no presiones el botón para volver…
no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
Category Filter
OE Match
Sobre OE Match
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas de productos.
OE Match cuenta con más de 100 productos nuevos en fase de ingeniería, los cuales serán sometidos a un riguroso control de calidad e incorporados a su catálogo. Su misión es garantizar el óptimo funcionamiento de todos los vehículos Porsche ofreciendo una amplia gama de repuestos que solucionan diversos problemas en las distintas generaciones de Porsche.
.jpg?width=197 "Kit de cadena de distribución del motor. Porsche 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-09 - 99710555171, 99610503775, 99710516570, 99610516770, 99610516670, 99610503875")
.jpg){kind=link}
Kit de cadena de distribución del motor. Porsche 997 Turbo 3.6L M97.70 2007-09
Código: ENGINEKIT997T
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Kit de cadena de distribución del motor.
Este kit completo de reacondicionamiento de la cadena de distribución incluye la cadena de distribución doble, las guías, el tensor y todos los componentes del sistema. Diseñado para Porsche 911 997 Turbo 3.6L M97.70 (2007-2009). Garantiza la renovación completa del sistema de distribución.
Se adapta a:
Diagrama Ref. No 23, 26, 29, 30, 31
¿Qué hacen estos productos?
Síntomas y cuándo reemplazar:
Por qué importa la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT997T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit completo de reacondicionamiento de la cadena de distribución incluye la cadena de distribución doble, las guías, el tensor y todos los componentes del sistema. Diseñado para Porsche 911 997 Turbo 3.6L M97.70 (2007-2009). Garantiza la renovación completa del sistema de distribución.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Diagrama Ref. No 23, 26, 29, 30, 31
¿Qué hacen estos productos?
- La cadena de distribución garantiza la sincronización entre el cigüeñal y los árboles de levas (y a veces los ejes intermedios) para que las válvulas del motor se abran y cierren en los momentos precisos.
- La cadena acciona estos componentes; las guías/rieles mantienen la trayectoria y la tensión correctas de la cadena, evitando holguras o desalineaciones.
- Con el tiempo, el desgaste de la cadena, el desgaste de la guía, la fatiga del tensor o los daños en el riel pueden permitir que la cadena de distribución se afloje o desarrolle juego, lo que compromete la precisión de la sincronización, aumenta el ruido y, en el peor de los casos, puede provocar daños catastróficos en el motor.
- El kit reemplaza todos los elementos críticos para que el sistema de distribución vuelva a las especificaciones de fábrica: cadena, guías, rieles y componentes del mecanismo de transmisión relacionados, todo nuevo.
Síntomas y cuándo reemplazar:
- Un ruido persistente de traqueteo o golpeteo proveniente de la parte delantera del motor (área de la tapa de la distribución), especialmente al arrancar en frío o al ralentí, es un síntoma común de holgura en la cadena.
- Compruebe la luz de advertencia del motor o los códigos de avería relacionados con la sincronización del árbol de levas, el eje intermedio o la sincronización variable de válvulas, lo que indica posibles problemas con la cadena de distribución o las guías.
- Pérdida de potencia , funcionamiento irregular, fallos de encendido o comportamiento errático del motor: si la sincronización se desajusta debido al desgaste de la cadena o a una falla del tensor.
- Motor con alto kilometraje o sospecha de desgaste : Para motores de alto rendimiento, incluso si aún no hay síntomas evidentes, muchos recomiendan el reemplazo proactivo de los componentes del sistema de distribución cuando se realizan trabajos importantes.
- Durante una revisión importante del motor (por ejemplo, al retirar la tapa de la distribución, reemplazar los árboles de levas o realizar trabajos en la parte delantera del motor), dado que la mano de obra para acceder al sistema de distribución es considerable, resulta eficiente reemplazar el kit en ese momento.
- Cuando la inspección revela signos visibles: eslabones de la cadena desgastados, cadena alargada, guías agrietadas, tensor dañado, holgura excesiva en los componentes de la transmisión de la distribución.
Por qué importa la sustitución:
- Protege la integridad del motor : Una cadena de distribución o una guía defectuosas pueden provocar el contacto entre la válvula y el pistón, daños catastróficos en el motor y un enorme coste de reparación; la sustitución de este kit reduce ese riesgo.
- Restaura la precisión de la sincronización del motor : Un nuevo juego de cadena/guía/riel garantiza que la sincronización de las válvulas sea correcta, brindando un rendimiento completo del motor, un ralentí adecuado, un funcionamiento suave y una respuesta correcta.
- Elimina el ruido de la transmisión : Una cadena floja o guías defectuosas suelen causar ruido audible; los componentes nuevos restablecen un funcionamiento silencioso y refinado del motor.
- Rentable cuando está abierto : Dado que acceder al sistema de la cadena de distribución implica una cantidad significativa de trabajo, reemplazar el kit completo mientras ya se está debajo de la tapa de la distribución evita tener que rehacer el trabajo más adelante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT997T
99710555171
99610503775
99710516570
99610516770
99610516670
99610503875
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Cadena de distribución. Porsche 997 Turbo/GT2 MKI / MKII 3.6L M97.70 2007-11 (99710555171
1 x Carril guía de la cadena de distribución. Porsche 996 / 997 (99610503775
1 x Carril guía de la cadena de distribución. Porsche 996 / 997 (99610503875
2 x Cuchilla tensora. Porsche 997 Turbo 3.6L (99710516570
1 x Carril guía de cadena. Porsche 996 / 997 (99610516770/1
1 x Carril guía de cadena. Porsche 996 / 997 (99610516670/1
1.223,58 €
Ahora 1.217,72 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
Cerradura de pestillo de puerta, sin mando a distancia.
Mecanismo de cierre interno montado dentro del panel de la puerta, que se acopla con el pestillo de la puerta cuando está cerrada, para Porsche 356A, 356B, 356C en versiones sin cierre por control remoto.
Se adapta a:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Diagrama ref. n.º 19
Una cerradura que funcione correctamente es fundamental para la seguridad, la alineación, el sellado y la comodidad del usuario. Si el mecanismo de la cerradura está desgastado o dañado, puede experimentar problemas como fallos de cierre, vibraciones en la puerta, desalineación o dificultades para accionarla. Sustituirla por una nueva restablece el cierre seguro, la alineación precisa de la puerta y ayuda a mantener el valor y la funcionalidad de su vehículo.
Cuándo y por qué reemplazar:
• La puerta no cierra correctamente o presenta una holgura excesiva en el mecanismo de cierre.
• La cerradura es difícil de accionar, se atasca o las piezas internas están visiblemente desgastadas o corroídas.
• Durante el desmontaje, restauración o repintado de los paneles de las puertas, cuando sea posible acceder a ellos.
• En vehículos clásicos donde la originalidad y el correcto ajuste y acabado son importantes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mecanismo de cierre interno montado dentro del panel de la puerta, que se acopla con el pestillo de la puerta cuando está cerrada, para Porsche 356A, 356B, 356C en versiones sin cierre por control remoto.
Se adapta a:
Porsche 356 A
Porsche 356 B
Porsche 356 C
Diagrama ref. n.º 19
Una cerradura que funcione correctamente es fundamental para la seguridad, la alineación, el sellado y la comodidad del usuario. Si el mecanismo de la cerradura está desgastado o dañado, puede experimentar problemas como fallos de cierre, vibraciones en la puerta, desalineación o dificultades para accionarla. Sustituirla por una nueva restablece el cierre seguro, la alineación precisa de la puerta y ayuda a mantener el valor y la funcionalidad de su vehículo.
Cuándo y por qué reemplazar:
• La puerta no cierra correctamente o presenta una holgura excesiva en el mecanismo de cierre.
• La cerradura es difícil de accionar, se atasca o las piezas internas están visiblemente desgastadas o corroídas.
• Durante el desmontaje, restauración o repintado de los paneles de las puertas, cuando sea posible acceder a ellos.
• En vehículos clásicos donde la originalidad y el correcto ajuste y acabado son importantes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
64453105
64453105300
64453105301
64453105400
64453105401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 199,02 €
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Information
Kit de correa de transmisión de accesorios (Kit de correa serpentina)
Este kit incluye todo lo necesario para reemplazar los componentes de desgaste principales de su sistema de transmisión de accesorios. Cada kit viene completo con una correa serpentina nueva, un amortiguador tensor de la correa de transmisión, una polea tensora, dos poleas guía y todos los tornillos y tuercas necesarios.
La correa de accesorios —comúnmente conocida como correa serpentina— transmite la potencia del cigüeñal del motor a componentes esenciales como el alternador, la bomba de agua, la bomba de la dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. Acciona estos sistemas mediante una red de poleas sincronizadas por la rotación de la correa.
Es importante inspeccionar la correa periódicamente. Busque grietas, deshilachamiento, brillo o cualquier otro signo de desgaste. La mayoría de los fabricantes recomiendan reemplazarla cada 80 000 a 160 000 kilómetros . La tensión correcta de la correa es igualmente crucial, por lo que se aconseja inspeccionar el tensor y las poleas guía cada vez que se le dé mantenimiento a la correa.
Se adapta a:
· Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2010-17
·
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido 380 CV 2010-17
·
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
·
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
·
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
·
Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
Síntomas de falla del kit de correa de transmisión de accesorios
- Desgaste: Las grietas, el vitrificado o el deshilachado pueden provocar que la correa se deslice.
- Desalineación de las poleas: Las poleas desalineadas provocan un desgaste desigual y ruidos indeseados.
- Tensión inadecuada: Una tensión excesiva o insuficiente puede provocar el deslizamiento de la correa o el fallo prematuro de los componentes.
- Contaminación: El aceite, el refrigerante o los residuos pueden debilitar el material de la correa.
- Ruido excesivo: Un chirrido, especialmente al arrancar, suele indicar problemas con la correa o el tensor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810240375
94610211875
94610211876
7PP145279
95814527901
94810226175
94810240375
94810240323
94810240321
94810240300
94810240322
7PP903137A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión. Porsche Cayena / Panamera (94810240375/1
1 x Tornillo cabeza torx M8 x 33-10,9 tensor de correa. Porsche 718 / 991.2 / 992 / GT4 / 971 Panamera (PAF008362
2 x Tornillo de la polea tensora, M8 x 96. Porsche Macan / Cayenne / Panamera (99907332909
1 x Correa de transmisión Porsche 970 Panamera S 2014-2016 (7PP903137A
1 x Rodillo de desviación de la polea tensora de la correa. Porsche 958 Cayenne 3.6L / 970 Panamera 3.0L (94610211876
1 x Rodillo de desviación de la polea tensora de la correa de transmisión. Porsche 958 Cayenne / 95B.1 Macan / 970.2 Panamera (95814527901
1 x Tensor de correa de transmisión. Porsche Cayenne 3.6L / 970 Panamera 3.6L / Macan (94810226175
593,51 €
Ahora 587,72 €
Ordenable
Kit de cadena de distribución del motor. Porsche 996 Turbo 3.6L M96.70 2000-05
Código: ENGINEKIT996T
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
Kit de cadena de distribución del motor.
Este kit de cadena de distribución está diseñado para motores Porsche 996 Turbo 3.6L M96.70 que requieren la sustitución de la cadena de distribución y sus componentes. El kit incluye la cadena de distribución, guías y demás tornillería esencial para el accionamiento de la distribución.
Diagrama Ref. N° 18, 21, 23, 24, 25
¿Qué hacen estos productos?
Cuándo debería considerar la sustitución:
Por qué importa la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT996T
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit de cadena de distribución está diseñado para motores Porsche 996 Turbo 3.6L M96.70 que requieren la sustitución de la cadena de distribución y sus componentes. El kit incluye la cadena de distribución, guías y demás tornillería esencial para el accionamiento de la distribución.
Este kit de reacondicionamiento garantiza que el sistema de distribución de su motor vuelva a cumplir con las especificaciones correctas: cadena, guías, rieles, sistema de tensado; todo renovado en un solo paquete.
Se adapta a:
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagrama Ref. N° 18, 21, 23, 24, 25
¿Qué hacen estos productos?
- El sistema de cadena de distribución sincroniza el cigüeñal y los árboles de levas (y a veces los ejes intermedios) para que las válvulas se abran/cierren en los momentos correctos en relación con la posición del pistón.
- La cadena acciona el árbol de levas desde el cigüeñal o el eje intermedio. Las guías/rieles aseguran que la cadena se desplace por la trayectoria correcta, se mantenga tensa y minimice el ruido y el desgaste.
- Con el tiempo, la cadena puede estirarse, las guías pueden desgastarse o fracturarse, los tensores pueden perder precarga, lo que provoca holgura en la sincronización, ruido en la cadena y, en el peor de los casos, una sincronización incorrecta o daños catastróficos en el motor.
- Un kit completo que reemplaza la cadena y las guías restablece el sistema de distribución a sus especificaciones correctas (recorrido de la cadena, tensión, alineación), restaurando así el rendimiento, la fiabilidad y la vida útil del motor.
Cuándo debería considerar la sustitución:
- Se oye un traqueteo o un ruido metálico procedente de la parte delantera del motor (zona de la tapa de la distribución) durante el arranque, al ralentí o bajo carga; un síntoma clásico de que la cadena está floja.
- Experimentas un rendimiento deficiente del motor , un funcionamiento irregular o fallos de encendido relacionados con errores de sincronización.
- El motor tiene un alto kilometraje o un largo historial de servicio con componentes de distribución originales; el desgaste es acumulativo y la sustitución temprana puede prevenir fallos.
- Durante la inspección se observan guías/rieles desgastados (plástico agrietado, superficies partidas) o holgura visible en la cadena.
- Se detectan códigos de diagnóstico de fallas (DTC) relacionados con la sincronización del árbol de levas o el eje intermedio, etc.
Por qué importa la sustitución:
- Protege el motor : Una falla en la cadena de distribución puede provocar el contacto entre las válvulas y los pistones, daños graves al motor y un costo enorme. Reemplazar el sistema de cadena a tiempo es una medida preventiva.
- Restablece el funcionamiento correctamente sincronizado : Con la nueva cadena y las guías, la sincronización de las válvulas y el árbol de levas vuelve a las especificaciones; el motor funciona de forma más suave, fiable y con toda su potencia.
- Elimina el ruido y mejora la fiabilidad : Las guías desgastadas o la cadena floja producen un ruido inaceptable e indican una avería inminente. Su sustitución soluciona estos problemas.
- Rentable mientras esté abierto : Ya se requiere mucha mano de obra para acceder a la cadena de distribución; reemplazar solo una parte del sistema conlleva el riesgo de tener que repetir el trabajo más adelante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT996T
99610555271
99610503875
99610516571
99610516770
99610516670
99610503775
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Cadena de distribución. porsche 996 turbo (99610555271/1
1 x Carril guía de la cadena de distribución. Porsche 996 / 997 (99610503875
1 x Carril guía de la cadena de distribución. Porsche 996 / 997 (99610503775
2 x Hoja tensora. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 / 997 GT3 (99610516571/1
1 x Carril guía de cadena. Porsche 996 / 997 (99610516770/1
1 x Carril guía de cadena. Porsche 996 / 997 (99610516670/1
580,96 €
Ahora 544,94 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Kit de correa de transmisión de accesorios (Kit de correa serpentina)
Este kit incluye todo lo necesario para reemplazar los componentes de desgaste principales de su sistema de transmisión de accesorios. Cada kit viene completo con una correa serpentina nueva, un amortiguador tensor de la correa de transmisión, una polea tensora, dos poleas guía y todos los tornillos y tuercas necesarios.
La correa de accesorios —comúnmente conocida como correa serpentina— transmite la potencia del cigüeñal del motor a componentes esenciales como el alternador, la bomba de agua, la bomba de la dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. Acciona estos sistemas mediante una red de poleas sincronizadas por la rotación de la correa.
Es importante inspeccionar la correa periódicamente. Busque grietas, deshilachamiento, brillo o cualquier otro signo de desgaste. La mayoría de los fabricantes recomiendan reemplazarla cada 80 000 a 160 000 kilómetros . La tensión correcta de la correa es igualmente crucial, por lo que se aconseja inspeccionar el tensor y las poleas guía cada vez que se le dé mantenimiento a la correa.
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 258 CV 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Síntomas de falla del kit de correa de transmisión de accesorios
- Desgaste: Las grietas, el vitrificado o el deshilachado pueden provocar que la correa se deslice.
- Desalineación de las poleas: Las poleas desalineadas provocan un desgaste desigual y ruidos indeseados.
- Tensión inadecuada: Una tensión excesiva o insuficiente puede provocar el deslizamiento de la correa o el fallo prematuro de los componentes.
- Contaminación: El aceite, el refrigerante o los residuos pueden debilitar el material de la correa.
- Ruido excesivo: Un chirrido, especialmente al arrancar, suele indicar problemas con la correa o el tensor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810240375
94610225230
94810240375
94810240323
94810240321
94810240300
94810240322
94810226175
7PP145279
95814527901
94610211832
94610211831
94610211830
0PB145257
94610211730
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión. Porsche Cayena / Panamera (94810240375/1
1 x Cinturon alternador. Porsche 95B Macan S / GTS / Turbo (94610225230/1
1 x Polea loca de la correa de transmisión. Porsche 718 Boxster / 718 Caimán / 991 / 95B Macan (0PB145257/1
1 x Tensor de correa de transmisión. Porsche Cayenne 3.6L / 970 Panamera 3.6L / Macan (94810226175
1 x Rodillo de desviación de la polea tensora de la correa de transmisión. Porsche 958 Cayenne / 95B.1 Macan / 970.2 Panamera (95814527901
1 x Polea guía de rodillos de la correa de transmisión. Porsche 95B.1 Macan (94610211832
2 x Tornillo de la polea tensora, M8 x 96. Porsche Macan / Cayenne / Panamera (99907332909
1 x Tornillo cabeza torx M8 x 33-10,9 tensor de correa. Porsche 718 / 991.2 / 992 / GT4 / 971 Panamera (PAF008362
497,15 €
Ahora 486,09 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Information
Placa de cubierta trasera de la carcasa de hojalata del motor.
Esta tapa del motor es una pieza de repuesto diseñada específicamente para el compartimento del motor con conducto de aire trasero de los modelos Porsche 911 G clásicos (1978-89) equipados con la opción M559 (aire acondicionado). Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche, garantiza un ajuste perfecto, restaura la estética del compartimento del motor y protege el sistema de conductos de aire.
Se adapta a:
Para coches con aire acondicionado (código de opción: 559)
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Tipo de motor: 93020, 93021, 93025, 93026
Diagrama ref. n.º 10
• Posición en el vehículo: Compartimento del motor - montado sobre el compartimento trasero del motor, cubriendo la abertura del conducto de aire para la instalación del motor/aire acondicionado.
• Aplicaciones: Ideal para restauración o reemplazo cuando la tapa del motor original está dañada, falta, está corroída o está mal colocada; restaura la función y apariencia originales de Porsche.
La cubierta del motor/conducto de aire desempeña un papel fundamental en la dirección del flujo de aire y la protección del sistema de admisión y escape del motor, especialmente en los modelos Porsche refrigerados por aire o equipados con aire acondicionado. Una cubierta dañada o faltante puede provocar un flujo de aire sin filtrar, un aumento de la temperatura en el compartimento del motor, corrosión o el deterioro de los componentes. Su sustitución restablece el control correcto del flujo de aire, mantiene la integridad estructural y preserva el valor y el rendimiento de su Porsche clásico.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Corrosión visible, grietas o deformación de la cubierta original del motor.
• Cubierta faltante o mal ajustada que provoca un compartimento del motor sin sellar o un flujo de aire comprometido.
• Durante la restauración del motor, la instalación del sistema de aire acondicionado o el repintado de la carrocería, cuando se retira la pieza original.
• Al mantener la autenticidad y el valor del Porsche histórico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010608517
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta tapa del motor es una pieza de repuesto diseñada específicamente para el compartimento del motor con conducto de aire trasero de los modelos Porsche 911 G clásicos (1978-89) equipados con la opción M559 (aire acondicionado). Diseñada según las especificaciones exactas de Porsche, garantiza un ajuste perfecto, restaura la estética del compartimento del motor y protege el sistema de conductos de aire.
Se adapta a:
Para coches con aire acondicionado (código de opción: 559)
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989
Tipo de motor: 93020, 93021, 93025, 93026
Diagrama ref. n.º 10
• Posición en el vehículo: Compartimento del motor - montado sobre el compartimento trasero del motor, cubriendo la abertura del conducto de aire para la instalación del motor/aire acondicionado.
• Aplicaciones: Ideal para restauración o reemplazo cuando la tapa del motor original está dañada, falta, está corroída o está mal colocada; restaura la función y apariencia originales de Porsche.
La cubierta del motor/conducto de aire desempeña un papel fundamental en la dirección del flujo de aire y la protección del sistema de admisión y escape del motor, especialmente en los modelos Porsche refrigerados por aire o equipados con aire acondicionado. Una cubierta dañada o faltante puede provocar un flujo de aire sin filtrar, un aumento de la temperatura en el compartimento del motor, corrosión o el deterioro de los componentes. Su sustitución restablece el control correcto del flujo de aire, mantiene la integridad estructural y preserva el valor y el rendimiento de su Porsche clásico.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Corrosión visible, grietas o deformación de la cubierta original del motor.
• Cubierta faltante o mal ajustada que provoca un compartimento del motor sin sellar o un flujo de aire comprometido.
• Durante la restauración del motor, la instalación del sistema de aire acondicionado o el repintado de la carrocería, cuando se retira la pieza original.
• Al mantener la autenticidad y el valor del Porsche histórico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010608517
93010608512
93010608517
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
462,15 €
Ahora 415,93 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Information
Kit de correa de transmisión de accesorios (Kit de correa serpentina)
Este kit incluye todo lo necesario para reemplazar los componentes de desgaste principales de su sistema de transmisión de accesorios. Cada kit viene completo con una correa serpentina nueva, un amortiguador tensor de la correa de transmisión, una polea tensora, dos poleas guía y todos los tornillos y tuercas necesarios.
La correa de accesorios —comúnmente conocida como correa serpentina— transmite la potencia del cigüeñal del motor a componentes esenciales como el alternador, la bomba de agua, la bomba de la dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. Acciona estos sistemas mediante una red de poleas sincronizadas por la rotación de la correa.
Es importante inspeccionar la correa periódicamente. Busque grietas, deshilachamiento, brillo o cualquier otro signo de desgaste. La mayoría de los fabricantes recomiendan reemplazarla cada 80 000 a 160 000 kilómetros . La tensión correcta de la correa es igualmente crucial, por lo que se aconseja inspeccionar el tensor y las poleas guía cada vez que se le dé mantenimiento a la correa.
Se adapta a:
· Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
·
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
·
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina 400HP 2010-17
·
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina 400HP 2010-17
·
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina 500HP 2010-17
·
Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
·
Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
·
Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Síntomas de falla del kit de correa de transmisión de accesorios
- Desgaste: Las grietas, el vitrificado o el deshilachado pueden provocar que la correa se deslice.
- Desalineación de las poleas: Las poleas desalineadas provocan un desgaste desigual y ruidos indeseados.
- Tensión inadecuada: Una tensión excesiva o insuficiente puede provocar el deslizamiento de la correa o el fallo prematuro de los componentes.
- Contaminación: El aceite, el refrigerante o los residuos pueden debilitar el material de la correa.
- Ruido excesivo: Un chirrido, especialmente al arrancar, suele indicar problemas con la correa o el tensor.
Haga clic en 'Ampliar' para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 1, 3, 6, 7, 16,
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94810240375
94810240323
94810240322
94810240321
94810240300
94810240375
7PP903137
95814527601
94810211821
94810226121
95510225100
94810211910
7PP145276
95510211910
94810211820
94810211800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Palanca del rodillo tensor de la correa de transmisión. Porsche Cayena / Panamera (94810240375/1
1 x Correa de transmisión. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (7PP903137/2
1 x Rodillo de desviación de la correa de transmisión. Porsche 957 / 958 Cayena / 970 Panamera (95814527601/1
1 x Rodillo de desviación de la correa. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera (94810211821/1
1 x Tensor de la correa de transmisión. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (94810226121/1
1 x Tornillo cabeza torx M8 x 33-10,9 tensor de correa. Porsche 718 / 991.2 / 992 / GT4 / 971 Panamera (PAF008362
2 x Tornillo de la polea tensora, M8 x 96. Porsche Macan / Cayenne / Panamera (99907332909
330,23 €
Ahora 298,86 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Information
Sellador de bridas Loctite SI 5900,
50 ml
Se adapta a:
Porsche 95B Macan - 2014 a 2018
Porsche 958 Cayenne - 2011 a 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016
LOCTITE® SI 5900 tiene aplicaciones típicas, como cubiertas de chapa metálica estampada donde se requiere buena resistencia al aceite y gran flexibilidad de la unión. Además, presenta una excelente adherencia a una amplia variedad de sustratos plásticos, así como a vidrio, cerámica y metales.
Beneficios del producto:
• Buena resistencia al aceite
• Resiste el movimiento articular
• Reduce la migración de líquido después de su aplicación
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330560
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
50 ml
Se adapta a:
Porsche 95B Macan - 2014 a 2018
Porsche 958 Cayenne - 2011 a 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 a 2016
LOCTITE® SI 5900 tiene aplicaciones típicas, como cubiertas de chapa metálica estampada donde se requiere buena resistencia al aceite y gran flexibilidad de la unión. Además, presenta una excelente adherencia a una amplia variedad de sustratos plásticos, así como a vidrio, cerámica y metales.
Beneficios del producto:
• Buena resistencia al aceite
• Resiste el movimiento articular
• Reduce la migración de líquido después de su aplicación
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
00004330560
00004330560
00004320435
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
26,33 €
Ahora 23,70 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Information
Kit de cadena de distribución del motor.
Kit completo de reacondicionamiento de la cadena de distribución para Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23 / 3.2L M96.24 2002-2004 que incluye componentes como cadena de distribución, guía, además de cadenas, guías y tornillería relacionadas diseñadas para restaurar el sistema de distribución de su motor.
Se adapta a:
Diagramas Ref. n.º 18, 19, 20, 24, 26, 28, 32, 35, 36, 37
¿Qué hacen estos productos?
Signos y síntomas que indican que debe reemplazar:
Por qué importa la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT986
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit completo de reacondicionamiento de la cadena de distribución para Porsche 986 Boxster 2.7L M96.23 / 3.2L M96.24 2002-2004 que incluye componentes como cadena de distribución, guía, además de cadenas, guías y tornillería relacionadas diseñadas para restaurar el sistema de distribución de su motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2002-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2002-04
Diagramas Ref. n.º 18, 19, 20, 24, 26, 28, 32, 35, 36, 37
¿Qué hacen estos productos?
- El sistema de cadena de distribución de estos motores Porsche sincroniza el cigüeñal con el eje intermedio y los árboles de levas, garantizando así la correcta sincronización de las válvulas, el encendido y la secuencia general del motor.
- Las cadenas transmiten la potencia desde el cigüeñal hasta el eje intermedio. Las guías/rieles soportan y tensan la cadena, aseguran su trayectoria correcta y reducen la holgura y el ruido.
- Con el tiempo, las cadenas se estiran, las guías se desgastan o se rompen, los tensores pueden perder precarga, lo que puede provocar holgura en la sincronización, traqueteo de la cadena, desincronización o incluso daños catastróficos en el motor en el peor de los casos.
- Un kit completo garantiza que reemplaces todos los componentes críticos (cadena, guías, rieles) para que el sistema de distribución vuelva a sus especificaciones correctas y elimines los puntos débiles.
Signos y síntomas que indican que debe reemplazar:
- Un ruido de traqueteo o golpeteo proveniente de la tapa delantera del motor, especialmente al arrancar o al ralentí, suele deberse a que la cadena está floja o la guía/riel está desgastada.
- La luz de control del motor se activa por una sincronización incorrecta, errores en el sensor del árbol de levas o errores en el eje intermedio.
- Pérdida de potencia, funcionamiento irregular o fallos de encendido : si la sincronización se ha desajustado debido al estiramiento de la cadena o a un fallo de la guía, la sincronización de las válvulas puede estar incorrecta.
- Si el motor tiene un kilometraje elevado o es antiguo, y se planea una revisión importante, la sustitución preventiva evita el riesgo de avería.
- La inspección visual (si se retira la cubierta) muestra una holgura excesiva de la cadena, un riel guía de plástico roto, un tensor roto o un riel dañado.
- Durante los trabajos en el motor (retirada de la tapa delantera del motor, la tapa de la distribución, etc.), si el sistema de transmisión queda expuesto, se debe sustituir el kit de cadena en lugar de piezas individuales.
Por qué importa la sustitución:
- Protege la integridad del motor ; en estos motores en particular, un fallo en el sistema de cadena de distribución puede provocar el contacto entre válvulas y pistones o una avería catastrófica.
- Restablece la sincronización correcta : garantizar que la cadena de distribución, las guías y los rieles sean nuevos significa que la sincronización de las válvulas y la sincronización del encendido serán precisas y fiables.
- Elimina el ruido y mejora la fiabilidad : la sustitución de componentes desgastados elimina el ruido de la cadena y reduce el riesgo de daños futuros.
- Mantenimiento preventivo rentable : dado que el sistema de distribución requiere un desmontaje importante, resulta más económico realizar el mantenimiento completo mientras ya se está trabajando en ello que tener que abrir el motor de nuevo más adelante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
ENGINEKIT986
99610516651
99610517158
99610519500
99610516555
99610518058
99610518802
99610515600
99610515201
99610505401
99610518602
99610515801
99610516400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Cuchilla tensora. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Caimán (99610516651
2 x Cadena de distribución dentada para cigüeñal y eje intermedio (IMS). Porsche 986/987-1 Boxster/Cayman y 996/997-1 Carrera (99610517158/1
1 x Almohadilla de cuchilla tensora. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610519500
1 x Cuchilla tensora. Porsche 996 1998-05 / Boxster / Caimán (99610516555
1 x Ajustador del tensor de cadena. Porsche 986 / 996 / 987 / 997.1 2001-2008 (99610518058/1
1 x Ajustador de cadena. Porsche 987/987C/997/996 (99610518802
2 x Cadena de distribución del árbol de levas. Porsche 987 Boxster / 987C Caimán / 997 (99610515201/1
1 x Ajustador de cadena de distribución. Porsche 987/987C/997 (99610518602
1 x Cuchilla del tensor de la cadena de distribución. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Caimán (99610515600
1 x Cuchilla del tensor de la cadena de distribución. Porsche 997.1 / 987 Boxster / 987C Caimán (99610515801
1 x Carril de guía. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610505401
1 x Carril de guía. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99610516400
1.232,72 €
Ahora 1.179,33 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Juego completo de brazos de control traseros inferiores y superiores , incluye :
• 2x 97033104700 (brazos de control superiores)
• 4x 97033104300 (brazos de control de la vía exterior superior)
• 1x 97033104104 (brazo de suspensión inferior izquierdo)
• 1x 97033104204 (brazo de suspensión inferior derecho)
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)
Cada brazo está diseñado para replicar el equipo original de Porsche, incluyendo la geometría correcta, bujes de alta calidad y puntos de montaje exactos. El kit de montaje garantiza que se incluyan todos los tornillos y arandelas de alineación especificados por el fabricante para una instalación impecable. Este kit integral restaura las bieletas del eje trasero, tanto superiores como inferiores, proporcionando una simetría total del eje, un comportamiento de conducción correcto y una calidad de marcha óptima.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Diagrama ref no: 8, 9, 15, 18, 19, 20 (superior)
Diagrama ref no: 10, 13, 14, 15, 16, 17 (inferior)
• Posición en el vehículo:
Brazos de control inferiores de la suspensión trasera (izquierdo y derecho): conectan el subchasis trasero al portarruedas.
Brazos de suspensión traseros superiores centrales y exteriores - que unen el subchasis y el portarruedas en el nivel superior.
• Aplicaciones:
Ideal para vehículos en los que los brazos y bujes de la suspensión trasera están desgastados, presentan holgura, golpes o desgaste irregular de los neumáticos, o cuando se realiza una mejora completa de la suspensión del eje trasero para obtener el máximo rendimiento y durabilidad.
Los brazos de control traseros, tanto superiores como inferiores, son fundamentales para la posición de las ruedas, la articulación de la suspensión, la alineación y la precisión de la conducción. Unos brazos desgastados o unos bujes deteriorados pueden provocar inestabilidad en la parte trasera, holgura excesiva, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos y una menor comodidad de marcha. Este kit completo para el eje garantiza componentes nuevos y compatibles en ambos lados del eje trasero, restaura la geometría correcta de la suspensión trasera, prolonga la vida útil de los neumáticos y preserva el rendimiento dinámico de su vehículo.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se observa juego o ruidos extraños en la suspensión trasera al acelerar, frenar o tomar curvas.
• Desgaste irregular o anormal de los neumáticos traseros, o alineación fuera de especificación.
• Durante el mantenimiento importante de la suspensión trasera (bujes, brazos, amortiguadores, trabajo en el subchasis) cuando se tenga acceso.
• Panamera con alto kilometraje donde es probable que los brazos traseros originales estén fatigados y cerca del final de su vida útil.
• Si desea un rendimiento uniforme del eje y evitar un comportamiento desigual, reemplace solo un lado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CONTROLARM970.RR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
• 2x 97033104700 (brazos de control superiores)
• 4x 97033104300 (brazos de control de la vía exterior superior)
• 1x 97033104104 (brazo de suspensión inferior izquierdo)
• 1x 97033104204 (brazo de suspensión inferior derecho)
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)
Cada brazo está diseñado para replicar el equipo original de Porsche, incluyendo la geometría correcta, bujes de alta calidad y puntos de montaje exactos. El kit de montaje garantiza que se incluyan todos los tornillos y arandelas de alineación especificados por el fabricante para una instalación impecable. Este kit integral restaura las bieletas del eje trasero, tanto superiores como inferiores, proporcionando una simetría total del eje, un comportamiento de conducción correcto y una calidad de marcha óptima.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Diagrama ref no: 8, 9, 15, 18, 19, 20 (superior)
Diagrama ref no: 10, 13, 14, 15, 16, 17 (inferior)
• Posición en el vehículo:
Brazos de control inferiores de la suspensión trasera (izquierdo y derecho): conectan el subchasis trasero al portarruedas.
Brazos de suspensión traseros superiores centrales y exteriores - que unen el subchasis y el portarruedas en el nivel superior.
• Aplicaciones:
Ideal para vehículos en los que los brazos y bujes de la suspensión trasera están desgastados, presentan holgura, golpes o desgaste irregular de los neumáticos, o cuando se realiza una mejora completa de la suspensión del eje trasero para obtener el máximo rendimiento y durabilidad.
Los brazos de control traseros, tanto superiores como inferiores, son fundamentales para la posición de las ruedas, la articulación de la suspensión, la alineación y la precisión de la conducción. Unos brazos desgastados o unos bujes deteriorados pueden provocar inestabilidad en la parte trasera, holgura excesiva, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos y una menor comodidad de marcha. Este kit completo para el eje garantiza componentes nuevos y compatibles en ambos lados del eje trasero, restaura la geometría correcta de la suspensión trasera, prolonga la vida útil de los neumáticos y preserva el rendimiento dinámico de su vehículo.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se observa juego o ruidos extraños en la suspensión trasera al acelerar, frenar o tomar curvas.
• Desgaste irregular o anormal de los neumáticos traseros, o alineación fuera de especificación.
• Durante el mantenimiento importante de la suspensión trasera (bujes, brazos, amortiguadores, trabajo en el subchasis) cuando se tenga acceso.
• Panamera con alto kilometraje donde es probable que los brazos traseros originales estén fatigados y cerca del final de su vida útil.
• Si desea un rendimiento uniforme del eje y evitar un comportamiento desigual, reemplace solo un lado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CONTROLARM970.RR
97033104300
97033104700
99733121702
99633121702
WHT007492
97033121900
99907285101
99908444501
97033104104
97033104103
97033104102
97033104204
97033104203
97033104202
99907285701
99907285401
99633121900
PAF007648
97034121700
WHT008736
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
4 x Brazo de control exterior superior trasero. Porsche 970 Panamera 2010-16 (97033104300/1
2 x Brazo de control central superior trasero. Porsche 970 Panamera 2010-16 (97033104700/1
2 x Tornillo excéntrico - Barra de dirección / Brazo de control de convergencia - M 12 x 1,5 x 83 mm (99733121702
2 x Arandela excéntrica para el brazo de control exterior superior trasero. Porsche 970 Panamera (WHT007492
10 x Tornillo hexagonal para el brazo de control superior trasero. Porsche 970 Panamera (99907285101
18 x Caseta hexagonal para amortiguadores. Porsche 996 (99908444501
1 x Brazo de suspensión inferior trasero. Porsche 970 Panamera (97033104104/1
1 x Brazo de suspensión inferior trasero. Porsche 970 Panamera (97033104204/1
2 x Tornillo de cabeza hexagonal para el brazo de suspensión inferior trasero. Porsche 970 Panamera (99907285701
2 x Tornillo hexagonal para el brazo de control inferior trasero. Porsche 970 Panamera (99907285401
2 x Arandela excéntrica para alineación de Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan (PAF007648
2 x Perno excéntrico para horquilla trasera / barra de dirección. Porsche 992.1 (WHT008736
1.490,88 €
Ahora 1.363,58 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Rodillo tensor de la correa.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L HÍBRIDO 2011-18 (Motor D19)
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L GASOLINA 2011-18 (Motor D11)
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HÍBRIDO 2012-16 (Motores CGEA / CGE / CGFA)
Haga clic en 'Ampliar' para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810236121
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L HÍBRIDO 2011-18 (Motor D19)
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L GASOLINA 2011-18 (Motor D11)
Porsche 970 Panamera V6 3.0L HÍBRIDO 2012-16 (Motores CGEA / CGE / CGFA)
Haga clic en 'Ampliar' para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 2
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95810236121
06E903137AB
95810225100
95810225110
95810211801
95810211800
958903341
95810236120
95810236121
06E903133AA
06E903133AC
95810236110
95810236111
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Rodillo tensor de correa. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera V6 (95810236121/1
1 x Correa de transmisión. Porsche 958 Cayenne Híbrido V6 / 970 Panamera Híbrido (95810225110/1
1 x Correa de transmisión. Porsche Cayenne 958 Híbrido / 970 Panamera Híbrido (95810225100/1
1 x Rodillo tensor de correa. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera V6 HÍBRIDO 95810236111 (95810236111/1
1 x Rodillo de desviación de la correa de transmisión. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera V6 HÍBRIDO (95810211801/1
1 x Perno tensor de correa N91189401 (N91189401
260,70 €
Ahora 246,19 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Juego completo de brazos de control inferiores traseros , incluye :
• 1x 97033104104 (brazo de suspensión inferior izquierdo)
• 1x 97033104204 (brazo de suspensión inferior derecho)
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)
En conjunto, estos componentes ofrecen una renovación completa de la suspensión trasera inferior. Cada brazo de control está fabricado para igualar el equipo original de Porsche en cuanto a geometría, material, bujes y puntos de montaje, lo que garantiza la restauración de la alineación, el confort de marcha y la precisión de la dirección.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Diagrama ref. n.º 10, 13, 14, 15, 16, 17
• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, posiciones del brazo de control inferior de la vía: uno a cada lado del eje trasero, que conecta el portarruedas al subchasis y controla el movimiento lateral bajo carga.
• Aplicaciones: Ideal cuando uno o ambos brazos inferiores de la suspensión trasera están desgastados, los bujes están degradados o cuando se realiza una renovación completa de la suspensión trasera para restaurar la alineación, la calidad de marcha y el equilibrio de manejo.
Los brazos de control inferiores traseros son cruciales para mantener la posición correcta de las ruedas, la alineación y la estabilidad del eje trasero al acelerar, frenar y tomar curvas. Cuando los brazos o los bujes están desgastados, puede experimentar inestabilidad trasera, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos al tomar curvas o una disminución general de la maniobrabilidad. Su sustitución restaura la geometría original de fábrica, mejora la comodidad de marcha y reduce el desgaste de los componentes de la suspensión relacionados.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se aprecia juego o ruido sordo en la suspensión trasera bajo carga o al conducir sobre superficies irregulares.
• Desgaste irregular de los neumáticos traseros o desalineación constante de la alineación trasera.
• Después de la sustitución de otros componentes de la suspensión (casquillos traseros, brazos de suspensión, amortiguadores) donde sea posible acceder a ellos.
• Panamera con alto kilometraje donde es probable que los brazos/bujes de la suspensión originales estén fatigados.
• Si busca una solución de eje acoplado para garantizar que ambos lados de la suspensión trasera funcionen de forma idéntica, en lugar de sustituir solo un lado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97033104X04
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
• 1x 97033104104 (brazo de suspensión inferior izquierdo)
• 1x 97033104204 (brazo de suspensión inferior derecho)
• Un kit de montaje original Porsche (tornillos, arandelas, tuercas, calzas de alineación según sea necesario)
En conjunto, estos componentes ofrecen una renovación completa de la suspensión trasera inferior. Cada brazo de control está fabricado para igualar el equipo original de Porsche en cuanto a geometría, material, bujes y puntos de montaje, lo que garantiza la restauración de la alineación, el confort de marcha y la precisión de la dirección.
Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016
Diagrama ref. n.º 10, 13, 14, 15, 16, 17
• Posición en el vehículo: Suspensión trasera, posiciones del brazo de control inferior de la vía: uno a cada lado del eje trasero, que conecta el portarruedas al subchasis y controla el movimiento lateral bajo carga.
• Aplicaciones: Ideal cuando uno o ambos brazos inferiores de la suspensión trasera están desgastados, los bujes están degradados o cuando se realiza una renovación completa de la suspensión trasera para restaurar la alineación, la calidad de marcha y el equilibrio de manejo.
Los brazos de control inferiores traseros son cruciales para mantener la posición correcta de las ruedas, la alineación y la estabilidad del eje trasero al acelerar, frenar y tomar curvas. Cuando los brazos o los bujes están desgastados, puede experimentar inestabilidad trasera, desgaste irregular de los neumáticos, ruidos al tomar curvas o una disminución general de la maniobrabilidad. Su sustitución restaura la geometría original de fábrica, mejora la comodidad de marcha y reduce el desgaste de los componentes de la suspensión relacionados.
Cuándo y por qué reemplazar:
• Se aprecia juego o ruido sordo en la suspensión trasera bajo carga o al conducir sobre superficies irregulares.
• Desgaste irregular de los neumáticos traseros o desalineación constante de la alineación trasera.
• Después de la sustitución de otros componentes de la suspensión (casquillos traseros, brazos de suspensión, amortiguadores) donde sea posible acceder a ellos.
• Panamera con alto kilometraje donde es probable que los brazos/bujes de la suspensión originales estén fatigados.
• Si busca una solución de eje acoplado para garantizar que ambos lados de la suspensión trasera funcionen de forma idéntica, en lugar de sustituir solo un lado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97033104X04
97033104104
97033104103
97033104102
97033104204
97033104203
97033104202
99907285701
99907285401
99908444501
99633121900
PAF007648
97034121700
WHT008736
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Brazo de suspensión inferior trasero. Porsche 970 Panamera (97033104104/1
1 x Brazo de suspensión inferior trasero. Porsche 970 Panamera (97033104204/1
2 x Tornillo de cabeza hexagonal para el brazo de suspensión inferior trasero. Porsche 970 Panamera (99907285701
2 x Tornillo hexagonal para el brazo de control inferior trasero. Porsche 970 Panamera (99907285401
6 x Caseta hexagonal para amortiguadores. Porsche 996 (99908444501
2 x Arandela excéntrica para alineación de Porsche Boxster / Cayman / 911 / Panamera / Taycan (PAF007648
2 x Perno excéntrico para horquilla trasera / barra de dirección. Porsche 992.1 (WHT008736
976,04 €
Ahora 888,28 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Information
Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Renueva el soporte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero de tu Porsche 997 MKI C2 / C2S con este completo kit de reacondicionamiento.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
¿Qué hace este producto?
Cuándo debería considerar la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT997-FR-2
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Renueva el soporte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero de tu Porsche 997 MKI C2 / C2S con este completo kit de reacondicionamiento.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (Para vehículos con PASM)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (Para vehículos con PASM)
Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
¿Qué hace este producto?
- El soporte superior del amortiguador delantero es el punto estructural crucial donde el extremo superior del amortiguador se fija a la carrocería/torreta de la suspensión. Soporta la carga del resorte/amortiguador, aísla las vibraciones, permite la rotación de la dirección (mediante cojinete o placa de montaje) y mantiene la geometría de la suspensión.
- Con el tiempo, los componentes de la fijación superior (tapa, arandelas, placas, cojinete o aislante de goma) pueden deteriorarse: la goma puede ablandarse o agrietarse, los componentes pueden corroerse o aflojarse, y la placa de fijación puede desplazarse bajo carga. Estas averías pueden provocar crujidos, golpes, una respuesta deficiente de la suspensión y un manejo deficiente.
- El kit de reacondicionamiento reemplaza todos estos componentes a la vez, asegurando que el conjunto de montaje superior vuelva a su estado adecuado: seguro, correctamente alineado, sin holgura y con la precarga instalada correcta.
Cuándo debería considerar la sustitución:
- Se escuchan golpes o ruidos sordos en la parte superior del amortiguador delantero, sobre todo al pasar por baches o al girar el volante. Un soporte superior defectuoso suele ser la causa de estos ruidos.
- La dirección se siente menos precisa , o hay mayor holgura o retroalimentación imprecisa en la parte delantera durante las curvas, posiblemente debido al movimiento del soporte bajo carga.
- La calidad de la marcha se ha deteriorado , o nota un aumento de las vibraciones, una marcha más dura o una peor respuesta de amortiguación, lo que indica que el soporte ya no aísla ni sujeta eficazmente el amortiguador.
- Estás reemplazando los amortiguadores/puntales delanteros : dado que es necesario acceder al soporte superior cuando se retira el puntal, reemplazar el kit de montaje al mismo tiempo es eficiente y evita tener que volver a revisarlo más adelante.
- Inspección visual o antigüedad/kilometraje : Si observa alguno de los siguientes problemas (goma de montaje agrietada, tuerca/tapa superior de montaje corroída, tornillería de montaje faltante o dañada), conviene reemplazarla. Además, si su vehículo tiene un kilometraje elevado o se ha conducido de forma agresiva, la tornillería de montaje es una de las piezas que más se desgastan.
- Restaura el rendimiento y la precisión de la suspensión : En un coche de alto rendimiento como un Porsche, el soporte superior forma parte de la trayectoria de carga y la geometría de la suspensión delantera. Si está desgastado, el amortiguador puede moverse ligeramente bajo carga, lo que compromete la alineación, la superficie de contacto del neumático y la maniobrabilidad.
- Elimina el ruido y mejora la comodidad de marcha : Muchos propietarios reportan golpes, crujidos o vibraciones que se deben al desgaste de las tapas, arandelas o placas de montaje. Un kit nuevo elimina este punto débil.
- Evita que el desgaste o los daños se agraven : Un soporte defectuoso puede permitir movimientos que ejercen presión sobre el vástago del amortiguador, el asiento del resorte, la placa de montaje o el soporte de la carrocería, lo que conlleva daños más costosos. Reemplazar el kit de montaje previene esta reacción en cadena.
- Momento de mantenimiento rentable : Dado que ya se retira o se sujeta el puntal para acceder al soporte superior, reemplazar el kit de montaje ahora añade poco coste adicional de mano de obra y evita tener que volver a la zona.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT997-FR-2
99970345740
PAF103353
99734310701
99734301801
99634351505
99634351701
99634351100
99634351101
99634351300
99634330102
99634350500
99734310700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Tapa de la tapa del soporte del puntal de la suspensión delantera. Porsche 996 / Boxster / 997 / 987 Caimán (99970345740
2 x Tuerca hexagonal del amortiguador. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán (PAF103353
2 x Placa de tope del amortiguador. Porsche 987 Boxster / 987 Caimán / 997 (99734310701/1
2 x Rodamiento rígido de bolas para amortiguador. Porsche 996/997/986 Boxster/987 Boxster/987C Cayman (99634351505/1
2 x Anillo de soporte del puntal del amortiguador. Porsche 996/997/986/987 (99634351701/1
2 x Arandela de cono de amortiguador. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99634351300
1 x Tope de suspensión y guardapolvo JUEGO DE 4. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 (99634330102/2
2 x Tope del amortiguador. Porsche 987 / 997 (99734310700/1
210,35 €
Ahora 191,14 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Information
Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Renueva el soporte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero de tu Porsche 997 MKI C2 / C2S con este completo kit de reacondicionamiento.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
¿Qué hace este producto?
Cuándo debería considerar la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT997-FR-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Renueva el soporte superior del conjunto amortiguador/puntal delantero de tu Porsche 997 MKI C2 / C2S con este completo kit de reacondicionamiento.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (Para vehículos sin PASM)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (Para vehículos sin PASM)
Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 15
¿Qué hace este producto?
- El soporte superior del amortiguador delantero es el punto estructural crucial donde el extremo superior del amortiguador se fija a la carrocería/torreta de la suspensión. Soporta la carga del resorte/amortiguador, aísla las vibraciones, permite la rotación de la dirección (mediante cojinete o placa de montaje) y mantiene la geometría de la suspensión.
- Con el tiempo, los componentes de la fijación superior (tapa, arandelas, placas, cojinete o aislante de goma) pueden deteriorarse: la goma puede ablandarse o agrietarse, los componentes pueden corroerse o aflojarse, y la placa de fijación puede desplazarse bajo carga. Estas averías pueden provocar crujidos, golpes, una respuesta deficiente de la suspensión y un manejo deficiente.
- El kit de reacondicionamiento reemplaza todos estos componentes a la vez, asegurando que el conjunto de montaje superior vuelva a su estado adecuado: seguro, correctamente alineado, sin holgura y con la precarga instalada correcta.
Cuándo debería considerar la sustitución:
- Se escuchan golpes o ruidos sordos en la parte superior del amortiguador delantero, sobre todo al pasar por baches o al girar el volante. Un soporte superior defectuoso suele ser la causa de estos ruidos.
- La dirección se siente menos precisa , o hay mayor holgura o retroalimentación imprecisa en la parte delantera durante las curvas, posiblemente debido al movimiento del soporte bajo carga.
- La calidad de la marcha se ha deteriorado , o nota un aumento de las vibraciones, una marcha más dura o una peor respuesta de amortiguación, lo que indica que el soporte ya no aísla ni sujeta eficazmente el amortiguador.
- Estás reemplazando los amortiguadores/puntales delanteros : dado que es necesario acceder al soporte superior cuando se retira el puntal, reemplazar el kit de montaje al mismo tiempo es eficiente y evita tener que volver a revisarlo más adelante.
- Inspección visual o antigüedad/kilometraje : Si observa alguno de los siguientes problemas (goma de montaje agrietada, tuerca/tapa superior de montaje corroída, tornillería de montaje faltante o dañada), conviene reemplazarla. Además, si su vehículo tiene un kilometraje elevado o se ha conducido de forma agresiva, la tornillería de montaje es una de las piezas que más se desgastan.
- Restaura el rendimiento y la precisión de la suspensión : En un coche de alto rendimiento como un Porsche, el soporte superior forma parte de la trayectoria de carga y la geometría de la suspensión delantera. Si está desgastado, el amortiguador puede moverse ligeramente bajo carga, lo que compromete la alineación, la superficie de contacto del neumático y la maniobrabilidad.
- Elimina el ruido y mejora la comodidad de marcha : Muchos propietarios reportan golpes, crujidos o vibraciones que se deben al desgaste de las tapas, arandelas o placas de montaje. Un kit nuevo elimina este punto débil.
- Evita que el desgaste o los daños se agraven : Un soporte defectuoso puede permitir movimientos que ejercen presión sobre el vástago del amortiguador, el asiento del resorte, la placa de montaje o el soporte de la carrocería, lo que conlleva daños más costosos. Reemplazar el kit de montaje previene esta reacción en cadena.
- Momento de mantenimiento rentable : Dado que ya se retira o se sujeta el puntal para acceder al soporte superior, reemplazar el kit de montaje ahora añade poco coste adicional de mano de obra y evita tener que volver a la zona.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT997-FR-1
99970345740
PAF103353
99734310701
99734301801
99634351505
99634351701
99634351100
99634351101
99634351300
99634330102
99634350500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Tapa de la tapa del soporte del puntal de la suspensión delantera. Porsche 996 / Boxster / 997 / 987 Caimán (99970345740
2 x Tuerca hexagonal del amortiguador. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán (PAF103353
4 x Placa de tope del amortiguador. Porsche 987 Boxster / 987 Caimán / 997 (99734310701/1
2 x Rodamiento rígido de bolas para amortiguador. Porsche 996/997/986 Boxster/987 Boxster/987C Cayman (99634351505/1
2 x Anillo de soporte del puntal del amortiguador. Porsche 996/997/986/987 (99634351701/1
2 x Arandela de cono de amortiguador. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99634351300
1 x Tope de suspensión y guardapolvo JUEGO DE 4. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 (99634330102/2
210,35 €
Ahora 191,14 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Kits de placa de cárter de aceite. Los cárteres de aceite del motor suelen ser de aluminio fundido o acero estampado. Al ser la parte más baja del compartimento del motor, son susceptibles a sufrir daños por objetos en la carretera. Este kit también incluye tapón y arandela del cárter, y tornillos del cárter.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610703160
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Síntomas de falla del cárter de aceite del motor
- Agrietamiento
- Fugas de petróleo
Se adapta a:
· Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
·
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
·
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
·
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
·
Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
·
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
·
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
·
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
·
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
·
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
·
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
·
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Este producto sustituye a las antiguas referencias de Porsche:
99610703155, 99610703157, 99610703158,
Haga clic en «Ampliar» para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.º 17, 22, 23, 24, 30
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610703160
99610703158
99610703154
99610703155
99610703157
99610703153
99610703156
99610731053
99610703160
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Placa del sumidero del cárter de aceite. Porsche Boxster / 996 / 997 99610703160 (99610703160/1
1 x Tapón del cárter de drenaje de aceite magnético. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán (90021900930/1
13 x Perno de cabeza hexagonal (90037803501
186,49 €
Ahora 169,53 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Information
Kit de montaje superior y reacondicionamiento del amortiguador delantero.
Renueva el conjunto de montaje superior de las torretas de suspensión delanteras con este kit completo diseñado para Porsche 996 C2 1997-2005. Este kit incluye el soporte superior, el rodamiento de precisión y todos los elementos de montaje necesarios: placas de bloqueo, arandelas, tapas antipolvo y más.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
¿Qué hace este producto?
Cuándo debería considerar la sustitución:
Por qué importa la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT996-FR-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Renueva el conjunto de montaje superior de las torretas de suspensión delanteras con este kit completo diseñado para Porsche 996 C2 1997-2005. Este kit incluye el soporte superior, el rodamiento de precisión y todos los elementos de montaje necesarios: placas de bloqueo, arandelas, tapas antipolvo y más.
Se adapta a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Diagrama Ref. N° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11
¿Qué hace este producto?
- El soporte superior del amortiguador delantero es el punto de conexión donde la parte superior del amortiguador se une a la carrocería del coche (torreta de suspensión). Soporta las cargas del muelle y el amortiguador, permite el giro de la dirección (mediante un rodamiento) y aísla el soporte del ruido y las vibraciones de la carretera.
- Dentro de ese soporte hay un rodamiento para soportar la rotación al girar las ruedas delanteras, y varios elementos de fijación/placas para asegurar el conjunto.
- Con el tiempo, los soportes de goma pueden deteriorarse, los cojinetes pueden sufrir desgaste o holgura, las placas de montaje pueden corroerse, las cubiertas antipolvo se degradan; esto provoca ruidos (golpes secos, crujidos), menor comodidad de marcha, una sensación de dirección deficiente o problemas de alineación.
- El kit de reacondicionamiento reemplaza el soporte superior, el rodamiento y todos los componentes de soporte asociados para restaurar la interfaz del puntal superior.
Cuándo debería considerar la sustitución:
- Los ruidos sordos, crujidos o golpes provenientes de la suspensión delantera, especialmente al girar o pasar por baches, suelen indicar desgaste en los soportes o rodamientos.
- Si la dirección se siente imprecisa, ofrece resistencia al girar o no regresa al centro suavemente, es posible que el cojinete de montaje superior esté atascado o desgastado.
- Un soporte deteriorado permite movimientos no deseados entre el puntal y la carrocería, lo que resulta en una mayor dureza, una respuesta de amortiguación deficiente o una conducción "flotante".
- Sustituya siempre el soporte superior y el rodamiento al instalar amortiguadores delanteros o suspensiones coilover nuevas.
- Se trata de componentes con desgaste uniforme, y reutilizar soportes antiguos puede menoscabar las ventajas de una suspensión nueva.
Por qué importa la sustitución:
- Restaura la maniobrabilidad y la calidad de marcha : En un coche de alto rendimiento como un Porsche, la integridad de los soportes de la suspensión delantera es fundamental. Un soporte desgastado permite el movimiento bajo carga, lo que reduce la precisión de la dirección, altera la superficie de contacto de los neumáticos o afecta la respuesta de la dirección.
- Elimina problemas de ruido y vibración : Un soporte superior o rodamiento deteriorado suele causar ruidos desagradables en la suspensión delantera: crujidos al girar el volante, golpes al pasar por baches y traqueteos. Su sustitución soluciona el problema de raíz.
- El mantenimiento preventivo ahorra costes : Dado que solo se puede acceder fácilmente al soporte superior del amortiguador delantero al desmontar el conjunto del amortiguador o la torreta delantera, sustituir el kit de montaje completo mientras se trabaja en esa zona es mucho más eficiente que hacerlo pieza por pieza más adelante.
- Evita la escalada de daños : Un soporte superior defectuoso podría provocar fallas en los cojinetes, desgaste del vástago del amortiguador, fatiga de la placa de montaje o daños en el soporte de la carrocería; solucionar el problema del soporte evita fallas en cascada.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SUSPENSIONKIT996-FR-1
PAF103353
99634310703
99734301801
99634351505
99634351701
99634351100
99634351101
99634351300
99634330102
99634350500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Tuerca hexagonal del amortiguador. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán (PAF103353
4 x Disco de tope del amortiguador. Porsche 986 Boxster / 996 (99634310703/1
2 x Soporte de soporte del amortiguador. Porsche 996 / 997 / Boxster / Caimán (99734301801/3
2 x Rodamiento rígido de bolas para amortiguador. Porsche 996/997/986 Boxster/987 Boxster/987C Cayman (99634351505/1
2 x Anillo de soporte del puntal del amortiguador. Porsche 996/997/986/987 (99634351701/1
2 x Arandela de cono de amortiguador. Porsche Boxster / Caimán / 996 / 997 (99634351300
1 x Tope de suspensión y guardapolvo JUEGO DE 4. Porsche 986 / 987 / 987C / 996 (99634330102/2
394,59 €
Ahora 356,72 €
En stock