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Árbol de levas y piezas
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
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Diagrama ref n° 18
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010519404
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
El precio es cada uno.

Encaja:
Porsche 911 1968-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 964 1989-94
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 28
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90003101430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 914 (1970-1976)
Esta arandela de la tapa del árbol de levas, compatible con las piezas originales, es un repuesto para los modelos Porsche 911, 964 y 914. Se trata de una arandela de sellado y distribución de carga que se coloca debajo de los tornillos de la tapa del árbol de levas para garantizar una correcta distribución del par y un sellado hermético entre la tapa y la carcasa del árbol de levas.
El precio es por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 1968 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Porsche 964 1989 - 1994
Diagrama ref. n.º 28
La arandela de la tapa del árbol de levas se coloca debajo de los tornillos de fijación de la tapa y ayuda a distribuir la fuerza de apriete de manera uniforme sobre la superficie de la tapa. Esto garantiza una instalación segura de la tapa del árbol de levas y ayuda a protegerla, así como las superficies de contacto, de posibles daños durante el apriete.
Funciones
• Sustituye la arandela de la tapa del árbol de levas
• Se ajusta debajo de los herrajes de fijación de la tapa del árbol de levas
• Ayuda a distribuir uniformemente la carga de sujeción.
• Permite la correcta instalación de la tapa del árbol de levas.
• Ayuda a proteger la superficie de la cubierta de los daños causados por los sujetadores.
• Reemplaza las arandelas faltantes, desgastadas, corroídas, deformadas o dañadas.
• Repuesto compatible con el equipo original para el servicio, reparación o restauración del motor.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las arandelas de la tapa del árbol de levas pueden desgastarse, aplanarse, corroerse, deformarse o dañarse debido al paso del tiempo, el calor, la exposición al aceite, las repetidas extracciones y los trabajos previos en el motor. Las arandelas dañadas o faltantes pueden afectar la fuerza de sujeción, provocar un mal asentamiento de la tapa o dañar su superficie. Reemplazar la arandela durante el mantenimiento de la tapa del árbol de levas contribuye a una correcta fijación y a un montaje limpio del motor.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Se ha retirado la tapa del árbol de levas.
• La arandela original falta, está desgastada, oxidada o deformada.
• La superficie de la arandela está marcada, aplanada o dañada.
• Se están reemplazando las juntas o sellos de la tapa del árbol de levas.
• Se está realizando el mantenimiento del tren de válvulas o de la parte superior del motor.
• Se están reparando las fugas de aceite del motor alrededor de la zona de la cubierta.
• El vehículo está en proceso de restauración o reconstrucción del motor Porsche.
Dónde encaja en el coche
Esta arandela se ajusta a los puntos de fijación de la tapa del árbol de levas en los modelos Porsche 911, 964 y 914. Se utiliza con los herrajes de fijación correspondientes según la configuración del motor de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90003101430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tapas inferiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en negro.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Diagrama de referencia n.º 14.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010511605BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tapas inferiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en rojo.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010511605RED
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Tapas inferiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en plata.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Diagrama ref. n.º 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010511605SIL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
La tapa inferior del árbol de levas OE Match es un componente de motor de repuesto de alta calidad diseñado para cubrir y proteger la sección inferior del conjunto de la carcasa del árbol de levas. Fabricada según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, resistencia y durabilidad óptimos, esta tapa forma parte integral del sistema de sellado del motor, ayudando a contener el aceite del motor y protegiendo los componentes críticos del tren de válvulas de la contaminación.
Se adapta a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Diagrama Ref. N° 14
Fabricada con materiales resistentes diseñados para soportar altas temperaturas del motor, exposición al aceite y vibraciones constantes, la tapa inferior del árbol de levas proporciona una superficie de montaje segura para los sellos y juntas correspondientes. Es esencial para mantener la integridad del sistema de lubricación y preservar la fiabilidad del árbol de levas y el conjunto del tren de válvulas.
Qué hace este producto:
- Encierra y protege el conjunto de la carcasa inferior del árbol de levas.
- Ayuda a retener el aceite del motor en la zona del árbol de levas.
- Protege los componentes internos del tren de válvulas de la suciedad y los contaminantes.
- Proporciona una superficie de montaje para juntas de sellado y otros componentes.
- Garantiza la correcta lubricación de los componentes del árbol de levas.
- Mantiene la integridad del sellado del motor.
- Contribuye a un rendimiento fiable y a una mayor durabilidad del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Se observan fugas de aceite del motor alrededor de la carcasa del árbol de levas.
- Residuos de aceite en los componentes del motor.
- Grietas visibles, corrosión o daños físicos en la cubierta.
- Superficies de sellado de la junta dañadas.
- Olor a aceite quemado debido al contacto del aceite con componentes calientes del motor.
- Entrada de suciedad o contaminación en la carcasa del árbol de levas.
- Nivel bajo de aceite del motor debido a una fuga persistente.
- Acumulación de aceite debajo del vehículo.
- Disminución de la limpieza y el aspecto del compartimento del motor.
Por qué es importante la sustitución:
- La tapa inferior del árbol de levas está expuesta continuamente al calor del motor, las vibraciones, la presión del aceite y los contaminantes ambientales. Con el tiempo, los daños físicos, la corrosión, la deformación de las superficies de sellado o el envejecimiento de las juntas pueden comprometer la capacidad de la tapa para mantener un sellado adecuado.
- Una tapa del árbol de levas con fugas o dañada puede provocar pérdida de aceite, contaminación de los componentes del motor y una menor eficiencia del sistema de lubricación. Si no se soluciona, las fugas de aceite continuas pueden contribuir al desgaste acelerado del motor, al aumento de los costes de mantenimiento y a posibles daños en los componentes circundantes.
- Sustituir la tapa inferior del árbol de levas, si está desgastada o dañada, restablece el sellado adecuado, protege los componentes críticos del tren de válvulas y ayuda a mantener la integridad del sistema de lubricación del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una construcción duradera y un rendimiento fiable a largo plazo, garantizando así el funcionamiento y la protección de su motor Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410511601AL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Tapas superiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en negro.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3.3L
Diagrama de referencia n.º 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110511511BLK
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Tapas superiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en rojo.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3.3L
Diagrama de referencia n.º 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110511511RED
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Tapas superiores del árbol de levas, fabricadas en aleación de aluminio CNC. Anodizadas en plata.
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3.3L
Diagrama de referencia n.º 10
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110511511SIL
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Esta junta de árbol de levas es un repuesto de alta calidad, diseñado específicamente para motores Porsche 911 clásicos. Sella la carcasa del árbol de levas, evitando fugas de aceite y garantizando una lubricación adecuada de los componentes del motor. Fabricada según las especificaciones de equipo original, proporciona un sellado fiable con el mismo ajuste y funcionamiento que la pieza original de fábrica.
Se adapta a izquierda o derecha, se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 hasta 1967
Diagrama Ref No 27
Ubicación: Área de la carcasa del árbol de levas, juntas de sellado alrededor del conjunto del árbol de levas.
Qué hace este producto:
• Crea un sello hermético entre la carcasa del árbol de levas y los componentes adyacentes del motor.
• Previene fugas de aceite que pueden reducir la lubricación o crear problemas en el motor.
• Mantiene la circulación adecuada del aceite para un funcionamiento suave del árbol de levas y del tren de válvulas.
Con el paso del tiempo y los ciclos de calor, las juntas del árbol de levas pueden endurecerse, encogerse o agrietarse, lo que provoca fugas de aceite y una menor lubricación. Las fugas de aceite pueden causar suciedad en el compartimento del motor, olores a quemado o incluso daños en las piezas circundantes. Reemplazar la junta del árbol de levas garantiza un sellado adecuado, una lubricación fiable y una larga vida útil del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110519503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Esta junta de árbol de levas es un componente de sellado original de fábrica para motores Porsche 911 clásicos refrigerados por aire. Diseñada según las especificaciones de fábrica, garantiza un ajuste perfecto y una larga durabilidad, manteniendo la integridad del sistema de lubricación del motor.
Se adapta a izquierda o derecha, se vende por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 hasta 1967
Diagrama Ref No 27
Montado en el área de la carcasa del árbol de levas, sellando las juntas alrededor del conjunto del árbol de levas para evitar fugas de aceite.
Qué hace este producto:
• Crea un sello hermético y confiable entre la carcasa del árbol de levas y los componentes adyacentes del motor.
• Previene fugas de aceite del motor al tiempo que garantiza una lubricación suave del árbol de levas y del tren de válvulas.
• Favorece la circulación y la presión adecuadas del aceite, lo que ayuda a proteger las piezas móviles del desgaste.
Con el tiempo, las juntas pueden endurecerse, encogerse o agrietarse debido a la exposición al calor y al aceite.
Una junta del árbol de levas defectuosa puede provocar:
• Fugas de aceite que causan desorden en los compartimentos del motor u olores a aceite quemado
• Lubricación reducida, con riesgo de desgaste del árbol de levas y componentes relacionados.
• Posibles daños a las piezas circundantes debido a fugas de aceite.
Reemplazar con una junta Porsche 90110519503 original garantiza un sellado adecuado, una lubricación confiable y preserva tanto el rendimiento como la longevidad de su motor 911 clásico.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90110519503
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El precio es por cada uno, se requieren 2 por motor.

Se adapta a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610404301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Encaja:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356/A/B/C 1950-1965
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610495101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Se adapta a:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 23
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610495101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Se adapta a:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 3.3L Turbo
Diagrama Ref No 26
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93010511605
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
-
cárter 911 1970-73 101-05
-
Caja de cadena, carcasa del árbol de levas 911 1970-73 103-10
-
cárter izquierdo 911 1978-83 101-05
-
Caja de cadena de caja de árbol de levas 911 1978-83 103-05
-
cárter derecho 911 1978-83 101-10
-
Mecanismo de montaje y accionamiento del compresor YORK 911 1978-83 813-30
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
-
injection system throttle body 911 T-E/E/S and CARRERA 2.7 1972 ONWARDS 107-30
-
cárter izquierdo 911 1987-89 101-05
-
cárter derecho 911 1987-89 101-10
-
funda arbol de levas caja cadena 911 1987-89 103-05
-
Cárter izquierdo 911 1984-86 101-05
-
Cárter derecho 911 1984-86 101-10
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Caja de cadena de caja de árbol de levas 911 1984-86 103-05
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Cárter izquierdo 911 1974-77 101-05
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Cárter derecho 911 1974-77 101-10
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Carcasa de árbol de levas caja de cadena 911 1974-77 103-05
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Mechanical injection left for Model 911/83 1974-77 107-20
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transmisión de repuesto, caja de transmisión 911 1974-77 302-00
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Gear housing, transmission cover 911 1974-77 302-05
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Shift rods, Shift forks 911 1974-77 304-00
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Cárter 911 1965-69 101-05
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cylinder head, cylinder with piston 912 1965-69 103-05
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Caja de cadena, carcasa del árbol de levas 911 1965-69 103-10
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carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
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injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
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cárter izquierdo 911 Turbo 1975-77 101-05
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cárter derecho 911 Turbo 1975-77 101-10
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Caja de cadena, carcasa del árbol de levas 911 TURBO 1975-77 103-05
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transmisión de repuesto, caja de transmisión 911 TURBO 1975-77 302-00
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gear housing, transmission cover 911 TURBO 1975-77 302-05
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shift rods, shift forks 911 TURBO 1975-77 304-00
Tapas y juntas de árbol de levas: protección del motor y prevención de fugas para motores Porsche
Las tapas y juntas del árbol de levas desempeñan un papel fundamental en el sellado y la protección del motor de su Porsche. La tapa del árbol de levas (a menudo llamada tapa de balancines o tapa de válvulas) encierra la parte superior del motor, protegiendo los componentes internos, como el árbol de levas, las válvulas y la cadena de distribución, de la suciedad, la pérdida de aceite y los contaminantes. La junta proporciona un sello hermético entre la tapa y la culata, evitando fugas de aceite y manteniendo una lubricación adecuada del motor.
En Design911, suministramos una amplia gama de tapas y juntas de árbol de levas originales y de alta calidad para numerosos modelos Porsche, como el 356, el 924, el 944, el 928, el 911, el Boxster, el Cayman, el Cayenne, el Macan y el Panamera. Cada componente está diseñado para un ajuste perfecto y una durabilidad superior, garantizando un sellado y una protección duraderos para los motores Porsche de alto rendimiento.
¿Qué función cumplen las tapas y juntas del árbol de levas?
Estos componentes son esenciales para la integridad y el rendimiento del motor. Sus funciones incluyen:
Sellado del área del árbol de levas para evitar fugas de aceite y contaminación. Protección de los componentes internos contra el polvo, la suciedad y los residuos. Mantenimiento del equilibrio de la presión del cárter para un funcionamiento eficiente del motor. Reducción del consumo de aceite y una lubricación uniforme.Un sellado adecuado es fundamental para evitar fugas de aceite que pueden afectar el rendimiento del motor o dañar los componentes del encendido.
¿Por qué fallan las tapas y juntas del árbol de levas?
Las tapas y juntas de los árboles de levas están sometidas a temperaturas extremas, vibraciones y presiones, lo que puede causar fatiga y degradación del material con el tiempo. Las causas comunes de fallo incluyen:
- Los ciclos de calor provocan endurecimiento y agrietamiento de la junta.
- La contaminación del aceite destruye el material de la junta.
- Cubiertas deformadas o corroídas que reducen la eficacia del sellado.
- Instalación incorrecta o apriete excesivo de los pernos.
- Desgaste relacionado con la edad y largos intervalos de servicio.
Los signos de falla incluyen fugas de aceite visibles, olor a aceite quemado, fallas de encendido del motor o residuos de aceite alrededor del área de la tapa del árbol de levas.
¿Por qué reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas?
Reemplazar las tapas y juntas del árbol de levas dañadas o con fugas garantiza un sellado adecuado, protege los componentes internos y evita la pérdida de aceite. Descuidar estas piezas puede provocar contaminación del aceite, fallos de encendido o incluso daños a largo plazo en el motor.
Los beneficios del reemplazo incluyen:
- Elimina fugas de aceite y acumulación de residuos.
- Previene daños en las bobinas de encendido y bujías.
- Mejora el rendimiento y la longevidad del motor.
- Garantiza una lubricación limpia y eficiente con sellado de calidad del fabricante.
Todos los componentes disponibles en Design911 están fabricados con aluminio de alta calidad, materiales compuestos o caucho reforzado, lo que garantiza un rendimiento de sellado superior y resistencia al calor para una confiabilidad a largo plazo.