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OE Match
Pièce d'origine compatible avec Porsche
OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.
Aperçu rapide d'OE Match
Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
- Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
- Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
- Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
- Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
- Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.
Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.
Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.
Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.
Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.
- Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
- Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».
Découvrez OE Match sur Design911
Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Convient à :
Porsche 964 Turbo 3.3L M30.69 1991-92
Schéma de référence n° 21
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010700108
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le radiateur s'insère à l'avant sous l'aile.
Convient à :
Porsche 911 1974-79
Porsche 930 1975-77 3.0L Turbo
Porsche 930 1978-79 3,3 L Turbo
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91120705001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le radiateur s'insère à l'avant sous l'aile.
Convient à :
Porsche 911 2.7 08/73-07/74
Porsche 911 2.7RS 08/72-07/73
Schéma de référence n° 22
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110704700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 1965-89 (Coupé et Targa uniquement)
Porsche 911 turbo 1975-89 (Coupé et Targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*
*Les 964 Turbo nécessiteront des supports moteur de rechange ou RS avec le boulon fileté M12x 1,5.
Voir : 96437504381 et 964MOUNTKIT
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93037501101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Convient à :
Porsche 911 1965-89 (Coupé et Targa)
Porsche 911 turbo 1975-89 (Coupé et Targa)
Porsche 964 turbo 1990-93*
*Les 964 Turbo nécessiteront des supports moteur de rechange ou RS avec le boulon fileté M12x 1,5.
Voir : 96437504381 et 964MOUNTKIT
Schéma de référence n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93037501101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le crochet de remorquage arrière OE Match 400 mm (sans support) est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour offrir un point d'ancrage et de remorquage arrière sécurisé et étendu pour les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce crochet de remorquage arrière de 400 mm est idéal pour les véhicules nécessitant une garde au sol accrue pour le remorquage ou les applications de sport automobile. Livré sans support de montage, il est conçu pour être utilisé avec un support de crochet de remorquage compatible, existant ou disponible séparément.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le crochet de remorquage est conçu pour résister aux contraintes importantes rencontrées lors du dépannage, du transport et des manœuvres en atelier. Fabriqué avec précision pour un montage direct de type équipement d'origine, il offre un point d'attache fiable pour l'équipement de dépannage tout en conservant la robustesse et la fiabilité attendues des composants de dépannage Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un point de remorquage et de récupération arrière sécurisé.
- Elle présente une longueur de 400 mm pour un accès facilité lors du dépannage, le cas échéant.
- Permet le remorquage et le transport sécurisés des véhicules.
- Permet de récupérer les véhicules en cas de panne ou lors de leur utilisation sur piste.
- Offre un point de fixation robuste pour les sangles de récupération et le matériel de remorquage.
- Permet un montage identique à celui d'une installation d'usine lorsqu'il est installé avec le support de montage approprié.
- Remplace les crochets de remorquage arrière usés, endommagés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système de récupération du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Crochet de remorquage tordu ou déformé.
- Corrosion ou rouille sur le crochet.
- Fissures ou signes de fatigue du métal.
- Dommages causés par des opérations de remorquage ou de dépannage antérieures.
- Fixation lâche ou non sécurisée.
- Crochet de remorquage manquant.
- Difficulté à fixer les sangles de remorquage ou le matériel de récupération.
- Usure excessive autour de la zone de montage.
- Sécurité de récupération réduite.
- Dommages structurels affectant le point de remorquage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le crochet de remorquage arrière est constamment exposé à l'humidité, au sel de déneigement, à la saleté et aux débris, tout en subissant des charges extrêmement élevées lors des opérations de remorquage et de dépannage. Avec le temps, la corrosion, les dommages accidentels ou une utilisation intensive répétée peuvent fragiliser le crochet, réduisant ainsi son intégrité structurelle et compromettant la sécurité du dépannage.
- Un crochet de remorquage endommagé ou fragilisé peut céder sous la charge, ce qui représente un grave danger et peut endommager le véhicule et le matériel de dépannage. L'absence ou la déformation d'un crochet de remorquage peut également compliquer le dépannage et augmenter le risque d'utilisation de méthodes de remorquage inappropriées.
- Le remplacement d'un crochet de remorquage arrière usé ou endommagé rétablit un point de remorquage sûr et fiable, et garantit un remorquage correct du véhicule en cas de besoin. Le crochet de remorquage arrière OE Match de 400 mm offre un montage identique à celui d'origine, une construction en acier forgé haute résistance et une excellente résistance à la corrosion, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation, la préparation pour la compétition et l'entretien préventif des Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ce crochet de remorquage arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un accessoire à montage direct conçu pour les modèles Porsche 911 de 1965 à 1989. Fabriqué selon des spécifications inspirées du sport automobile, il présente une longueur de 300 mm et un diamètre de boucle d'environ 80 mm, avec une finition rouge haute visibilité pour une identification facile.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1989
Crochet de remorquage FIA Porsche 911
longueur : 300 mm
diamètre : 80 mm
couleur : rouge
Ce crochet de remorquage offre un point d'attache renforcé et dédié au remorquage, au dépannage ou au transport de véhicules. Il permet de remorquer ou d'immobiliser la voiture en toute sécurité sans endommager les éléments structurels tels que les pare-chocs ou les panneaux de châssis.
Fonction
• Fournit un point de remorquage et de récupération arrière sécurisé
• Permet le chargement, le transport ou la récupération des véhicules en toute sécurité
• Garantit la conformité aux exigences de sécurité en sport automobile (de type FIA)
• Réduit les risques de dommages lors des opérations de remorquage
• Offre une grande visibilité pour un accès rapide en cas d'urgence
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le support de fixation pour crochet de remorquage OE Match, à visser, est une pièce de châssis de remplacement de haute qualité conçue pour fournir un point de fixation sécurisé pour le crochet de remorquage arrière sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce support à visser rétablit le point d'attache d'origine pour le remorquage et le dépannage, garantissant ainsi un dépannage sûr et fiable tout en préservant le positionnement d'usine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriqué en acier haute résistance de qualité automobile avec une finition anticorrosion durable, ce support de montage est conçu avec précision pour supporter les charges importantes rencontrées lors du remorquage, du dépannage et des manœuvres en atelier. Conçu pour une installation directe par vissage, il se fixe à l'aide des points de fixation d'origine, éliminant ainsi le besoin de soudure tout en assurant une fixation sûre et fiable du crochet de remorquage. Il constitue le remplacement idéal pour les supports de montage d'origine corrodés, endommagés ou manquants.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un point de fixation sécurisé pour le crochet de remorquage arrière.
- Rétablit l'emplacement d'origine du dispositif de remorquage et de dépannage.
- Assure la sécurité des opérations de récupération des véhicules.
- Maintient le positionnement et l'alignement corrects du crochet de remorquage.
- Permet une installation directe par vissage, de type équipement d'origine.
- Renforce la zone de fixation du crochet de remorquage.
- Remplace les supports de fixation des crochets de remorquage endommagés ou corrodés.
- Constitue un élément essentiel du système de récupération du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Forte corrosion autour de la zone de fixation du crochet de remorquage.
- Support de fixation fissuré ou affaibli.
- Support de crochet de remorquage tordu ou déformé.
- Installation du crochet de remorquage mal fixée ou non sécurisée.
- Dommages visibles causés par un accident ou un impact.
- Mauvais alignement du crochet de remorquage.
- Difficulté à installer ou à fixer le crochet de remorquage.
- Mouvements excessifs lors du remorquage ou du dépannage.
- Point d'attache de récupération non sécurisé.
- Problèmes liés au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en cas de dommages structurels.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le support de fixation du crochet de remorquage est constamment exposé à l'humidité, au sel de déneigement, à la saleté et aux débris, tout en étant soumis à des charges importantes lors du remorquage et du dépannage du véhicule. Avec le temps, la corrosion, les chocs ou la fatigue peuvent fragiliser le support et réduire sa capacité à maintenir le crochet de remorquage en toute sécurité.
- Un support de fixation endommagé ou mal fixé peut compromettre l'efficacité du point de remorquage, augmentant ainsi le risque d'échec lors des opérations de remorquage ou de dépannage. Ceci peut engendrer un grave danger pour la sécurité et potentiellement endommager le véhicule et le matériel de dépannage.
- Le remplacement d'un support de crochet de remorquage usé ou endommagé restaure la robustesse et la fiabilité du point d'ancrage, tout en garantissant la fixation sécurisée du crochet. Ce support de remplacement à visser, conforme aux spécifications d'origine, offre un montage identique à celui d'usine, une construction en acier haute résistance et une résistance durable à la corrosion, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le support de fixation pour crochet de remorquage OE Match à souder est une pièce de châssis de remplacement haut de gamme conçue pour fournir un point de fixation sécurisé pour le crochet de remorquage arrière des modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce support à souder restaure le point d'attache d'origine pour le remorquage et le dépannage, garantissant ainsi un dépannage sûr et fiable tout en préservant le positionnement d'usine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un point de fixation sécurisé pour le crochet de remorquage arrière.
- Rétablit l'emplacement d'origine du dispositif de remorquage et de dépannage.
- Assure la sécurité des opérations de récupération des véhicules.
- Renforce la zone de fixation du châssis arrière.
- Maintient l'alignement correct du crochet de remorquage.
- Permet une installation permanente par soudure de type équipement d'origine.
- Remplace les supports de fixation des crochets de remorquage endommagés ou corrodés.
- Constitue un élément essentiel du système de récupération du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Forte corrosion autour de la zone de fixation du crochet de remorquage.
- Support de fixation fissuré ou affaibli.
- Support de crochet de remorquage tordu ou déformé.
- Installation du crochet de remorquage mal fixée ou non sécurisée.
- Dommages visibles causés par un accident ou un impact.
- Mauvais alignement du crochet de remorquage.
- Difficulté à installer ou à fixer le crochet de remorquage.
- Faiblesse structurelle au niveau du châssis arrière.
- Point d'attache de récupération non sécurisé.
- Problèmes liés au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en cas de corrosion structurelle.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le support de fixation du crochet de remorquage est constamment exposé à l'humidité, au sel de déneigement, à la saleté et aux débris, tout en supportant des charges extrêmement élevées lors du remorquage et du dépannage. Avec le temps, la corrosion, la fatigue ou les dommages consécutifs à un accident peuvent fragiliser la structure de fixation, compromettant ainsi la sécurité et la fiabilité du point de remorquage.
- Un support de remorquage endommagé peut céder lors du dépannage, ce qui représente un grave danger pour la sécurité du véhicule et des dépanneurs. La corrosion structurelle autour de la zone de fixation peut également fragiliser le châssis et empêcher la bonne installation du crochet de remorquage.
- Le remplacement d'un support de crochet de remorquage usé ou endommagé rétablit l'intégrité structurelle du point d'ancrage et garantit des opérations de remorquage et de dépannage en toute sécurité. Ce support de remplacement, conçu pour une installation facile et conforme aux spécifications d'origine, offre une construction en acier haute résistance et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation du châssis et l'entretien préventif des Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le crochet de remorquage arrière d'origine (sans support) est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer un point d'ancrage et de remorquage sécurisé sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce crochet de remorquage arrière restaure les capacités de remorquage d'origine du véhicule tout en conservant une esthétique soignée. Livré sans support, il est destiné aux véhicules dont le support existant est utilisable ou disponible séparément.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le crochet de remorquage est conçu pour supporter les charges importantes rencontrées lors du dépannage, du transport et des manœuvres en atelier. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il offre un point d'attache fiable pour l'équipement de dépannage et garantit une performance durable même dans des conditions difficiles.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un point de remorquage et de récupération arrière sécurisé.
- Permet la récupération et le transport du véhicule en toute sécurité.
- Restaure la fonctionnalité de remorquage d'origine.
- Offre un point de fixation robuste pour l'équipement de récupération.
- Résiste à des charges de dépannage et de remorquage élevées.
- Permet un montage identique à celui d'une usine lorsqu'il est utilisé avec le support de montage approprié.
- Remplace les crochets de remorquage arrière usés, endommagés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système de récupération du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Crochet de remorquage tordu ou déformé.
- Corrosion ou rouille sur le crochet.
- Fissures ou signes de fatigue du métal.
- Dommages causés par les opérations de récupération précédentes.
- Fixation lâche ou non sécurisée.
- Crochet de remorquage manquant.
- Difficulté à fixer les sangles de remorquage ou le matériel de récupération.
- Usure excessive autour de la zone de montage.
- Sécurité de récupération réduite.
- Dommages structurels affectant le point de remorquage.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le crochet de remorquage arrière est constamment exposé à l'humidité, au sel de déneigement, à la saleté et aux débris, tout en étant soumis à des charges extrêmement élevées lors du remorquage et du dépannage du véhicule. Avec le temps, la corrosion, un choc accidentel ou une utilisation intensive répétée peuvent fragiliser le crochet, réduisant ainsi son intégrité structurelle et compromettant la sécurité du dépannage.
- Un crochet de remorquage endommagé ou fragilisé peut céder sous la charge, créant un grave danger et risquant d'endommager le véhicule ou le matériel de dépannage. Un crochet de remorquage manquant ou tordu peut également compliquer le dépannage en bord de route et augmenter le risque d'erreurs de procédure.
- Le remplacement d'un crochet de remorquage arrière usé ou endommagé rétablit un point de remorquage sûr et fiable et garantit un remorquage correct du véhicule en cas de besoin. Ce crochet de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre une construction en acier forgé haute résistance et une excellente résistance à la corrosion, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Les supports de barre anti-rapprochement à souder OE Match sont des composants de renfort haut de gamme conçus pour fournir un point de fixation robuste et sécurisé pour une barre anti-rapprochement avant sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqués selon les spécifications d'origine pour une résistance, un ajustement et une durabilité optimaux, ces supports à souder renforcent la zone de la tourelle de suspension, améliorant la rigidité du châssis et offrant une base solide pour les améliorations de suspension hautes performances.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Fabriquées en acier haute résistance de précision, ces tours de suspension sont conçues pour supporter les contraintes importantes générées lors des virages serrés, des freinages brusques et d'une conduite sportive. Destinées à être soudées de façon permanente, elles s'alignent parfaitement avec les points d'ancrage de la suspension du véhicule pour une installation professionnelle, conforme aux spécifications d'origine. Elles sont idéales pour le renforcement du châssis, la préparation de véhicules pour la compétition, la préparation de véhicules performants et la restauration complète de véhicules.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit des points de fixation renforcés pour une barre anti-rapprochement avant.
- Augmente la rigidité du châssis et la résistance structurelle.
- Réduit la flexion entre les tours de suspension avant.
- Améliore la stabilité de la suspension sous charge.
- Améliore la précision de la direction et la réactivité du train avant.
- Favorise une meilleure tenue de route en virage.
- Permet une installation soudée sécurisée de type équipement d'origine.
- Constitue un élément essentiel d'un système de suspension avant et de châssis renforcé.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Corrosion autour de la zone de la tourelle de suspension.
- Fissures ou fatigue dans les supports d'amortisseurs d'origine.
- Flexion du châssis lors de virages serrés.
- Précision de direction réduite.
- Mauvais alignement de la tour de suspension suite aux réparations suite à l'accident.
- Points de fixation de la suspension déformés.
- Faiblesse structurelle due à des dommages causés par la rouille.
- Véhicule en cours de préparation pour le sport automobile ou une utilisation à haute performance.
- Installation d'une barre anti-rapprochement avant nécessitant des points de fixation renforcés.
- Restauration d'une carrosserie endommagée ou fragilisée.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les supports de suspension avant sont soumis à des contraintes importantes lors du freinage, en virage et sur chaussée irrégulière. Sur les véhicules anciens ou ceux utilisés en compétition, les contraintes répétées et la corrosion peuvent fragiliser la structure environnante, entraînant une flexion du châssis qui nuit à la précision de la direction et aux performances de la suspension.
- L'installation de supports de suspension soudés renforcés crée une liaison plus solide entre la carrosserie et la barre anti-rapprochement, contribuant à minimiser les mouvements de la suspension et à améliorer la rigidité du châssis. Il en résulte une géométrie de suspension plus constante, une direction plus précise et une plus grande confiance dans des conditions de conduite exigeantes.
- Le remplacement ou le renforcement des points de fixation usés ou endommagés des supports de suspension par les supports à souder de type OE Match offre une solution durable et permanente pour une meilleure intégrité structurelle. Fabriqués en acier haute résistance pour un montage conforme aux spécifications d'origine, les supports SPS111105 sont le choix idéal pour la restauration de Porsche, le renforcement du châssis, l'amélioration des performances et les applications en compétition automobile.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le crochet de remorquage arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer un remorquage et un dépannage sécurisés sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une robustesse et une durabilité optimaux, ce crochet de remorquage arrière restaure la capacité de remorquage d'origine du véhicule tout en préservant son esthétique et son intégration parfaites.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué en acier forgé haute résistance avec une finition anticorrosion durable, le crochet de remorquage est conçu pour supporter les fortes contraintes rencontrées lors du dépannage, du transport et des manœuvres en atelier. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il se fixe solidement aux points de fixation d'origine, garantissant ainsi une performance fiable en cas de besoin d'un point de remorquage sécurisé.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un point de remorquage et de récupération arrière sécurisé.
- Permet le remorquage et le transport sécurisés des véhicules.
- Permet le dépannage du véhicule en cas de panne.
- Conserve la fonctionnalité de remorquage d'origine du véhicule.
- Offre une performance de charge élevée.
- Assure un montage et un alignement de type usine.
- Remplace les crochets de remorquage usés, endommagés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel du système de récupération du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Corrosion ou rouille sur le crochet de remorquage.
- Crochet tordu ou déformé suite à une récupération précédente.
- Fissures ou signes de fatigue du métal.
- Points de fixation desserrés ou endommagés.
- Crochet de remorquage manquant.
- Difficulté à fixer l'équipement de remorquage ou de dépannage.
- Dommages visibles dus à un impact ou à un accident.
- Usure excessive autour de la zone de montage.
- Sécurité de remorquage réduite.
- Des problèmes liés au contrôle technique ou à l'inspection peuvent survenir en cas de dommages structurels.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le crochet de remorquage arrière est exposé à l'humidité, au sel de déneigement, à la saleté et aux débris tout au long de la vie du véhicule. Il peut également subir des contraintes extrêmement élevées lors des opérations de remorquage ou de dépannage. Avec le temps, la corrosion, les dommages causés par un impact ou la fatigue du métal peuvent fragiliser la pièce et réduire sa capacité à résister aux forces de dépannage en toute sécurité.
- Un crochet de remorquage endommagé ou fragilisé peut céder lors du dépannage d'un véhicule, ce qui représente un risque important pour la sécurité et peut endommager le véhicule ou le matériel de dépannage. L'absence de crochets de remorquage peut également compliquer le dépannage en bord de route et augmenter le risque d'utiliser des méthodes de remorquage inappropriées.
- Le remplacement d'un crochet de remorquage arrière usé ou endommagé rétablit la capacité de remorquage d'origine du véhicule et garantit un point d'attache sûr et fiable en cas de besoin. Ce crochet de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, est fabriqué en acier forgé haute résistance et offre une excellente résistance à la corrosion, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150603101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
La pompe à carburant double OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour assurer une alimentation en carburant constante et fiable aux moteurs Porsche compatibles. Fabriquée selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un débit et une durabilité optimaux, cette pompe à carburant double est conçue pour maintenir la pression et le volume de carburant nécessaires à des performances moteur optimales, un fonctionnement régulier et un démarrage fiable.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Diagramme de référence n° 1
Fabriquée avec des composants de pompage internes de haute qualité, des carters usinés avec précision et des connexions électriques robustes, cette pompe est conçue pour résister à un fonctionnement continu, à la pression du système d'alimentation et aux conditions exigeantes du compartiment moteur. Conçue pour une installation directe de type équipement d'origine, elle s'intègre parfaitement au système d'alimentation d'origine, ce qui en fait le remplacement idéal des pompes à carburant d'origine usées ou défaillantes lors d'entretiens ou de restaurations.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure une alimentation continue en carburant du réservoir au moteur.
- Maintient la pression et le débit de carburant corrects.
- Favorise une combustion efficace et des performances moteur optimales.
- Favorise un démarrage en douceur et un fonctionnement régulier du moteur.
- Contribue à optimiser l'efficacité du système d'alimentation en carburant.
- Rétablit les performances d'alimentation en carburant d'origine.
- Permet un montage direct de type OE.
- Constitue un élément essentiel du système d'alimentation en carburant du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Démarrage moteur difficile ou prolongé.
- Hésitation du moteur à l'accélération.
- Perte de puissance du moteur en charge.
- Ralenti irrégulier ou ratés d'allumage intermittents.
- Le moteur cale en conduisant.
- Bruit ou sifflement excessif de la pompe à carburant.
- Mauvaises lectures de pression de carburant.
- Consommation de carburant réduite.
- Voyant d'avertissement de gestion moteur allumé (le cas échéant).
- Impossible de démarrer en cas de panne de la pompe.
Pourquoi le remplacement est important :
- La pompe à carburant fonctionne en continu lorsque le moteur tourne, fournissant le carburant à la pression adéquate pour répondre aux variations de consommation. Avec le temps, l'usure interne, la dégradation des composants électriques et l'encrassement par les dépôts de carburant peuvent réduire son efficacité, voire entraîner une panne complète.
- Une pompe à carburant défectueuse peut entraîner une alimentation en carburant insuffisante, ce qui provoque une baisse des performances du moteur, des hésitations, des difficultés de démarrage et des calages inopinés. Un fonctionnement continu avec une pression de carburant insuffisante peut également solliciter davantage les injecteurs et autres composants du système d'alimentation, tout en augmentant le risque de dommages au moteur dus à un mélange trop pauvre.
- Le remplacement d'une pompe à carburant double usée ou défectueuse rétablit une pression de carburant fiable, un fonctionnement moteur optimal et un démarrage aisé. La pompe de remplacement d'origine offre une compatibilité parfaite, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, garantissant ainsi que le système d'alimentation continue de fournir les performances, la fiabilité et le plaisir de conduite attendus de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110840100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 914 (1970-1976)
Le rétroviseur extérieur rectangulaire de style Durant avec cerclage, conforme aux spécifications d'origine, est un rétroviseur de remplacement haut de gamme conçu pour restaurer l'apparence d'origine et la visibilité arrière des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce rétroviseur rectangulaire de style Durant reproduit fidèlement le design emblématique de l'usine, ce qui en fait un excellent choix pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou le remplacement de rétroviseurs d'origine usés ou endommagés.
Convient à :
- Porsche 914 (1970-1976)
Fabriqué en métal automobile de haute qualité avec une finition anticorrosion durable, ce rétroviseur présente un contour poli avec précision, un boîtier robuste et un verre de haute qualité pour une vision arrière claire et sans distorsion. Conçu pour une installation directe de type équipement d'origine, utilisant les points de fixation d'origine, il assure un maintien sûr tout en préservant le style authentique qui s'harmonise parfaitement avec la carrosserie des Porsche classiques.
Fonctionnement de ce produit :
- Offre une visibilité arrière dégagée pour une conduite plus sûre.
- Restaure l'aspect d'origine du véhicule.
- Aide aux changements de voie, aux manœuvres en marche arrière et au stationnement.
- Offre un champ de vision large et sans distorsion.
- Permet un montage et un réglage sécurisés de type équipement d'origine.
- Complète le design extérieur classique de style Durant.
- Remplace les rétroviseurs d'origine usés, endommagés ou manquants.
- Constitue un élément essentiel de l'équipement de sécurité extérieur du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Miroir fissuré ou cassé.
- Boîtier ou jante de rétroviseur corrodé ou piqué.
- Ensemble de rétroviseur desserré ou instable.
- Difficulté à régler la position du rétroviseur.
- Vibrations provoquant une vision arrière floue.
- Base de montage ou fixations endommagées.
- Finition extérieure décolorée ou détériorée.
- Visibilité arrière réduite.
- Infiltration d'eau provoquant la corrosion.
- Détérioration esthétique altérant l'originalité du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les rétroviseurs extérieurs sont constamment exposés au soleil, à la pluie, aux projections de la route, aux vibrations et aux chocs. Avec le temps, le boîtier du rétroviseur peut se corroder, le verre réfléchissant se détériorer et le mécanisme de réglage se desserrer, réduisant ainsi la visibilité et altérant l'esthétique du véhicule.
- Un rétroviseur endommagé ou instable compromet la visibilité arrière du conducteur, augmentant ainsi les risques lors des dépassements, des marches arrière et des manœuvres. Des rétroviseurs usés nuisent également à l'authenticité et à l'esthétique d'une Porsche classique, notamment lors d'une restauration ou d'une préparation pour un concours d'élégance.
- Le remplacement d'un rétroviseur extérieur usé ou endommagé rétablit une visibilité optimale, améliore la sécurité de conduite et redonne au véhicule son aspect d'origine. Le rétroviseur rectangulaire de style Durant, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91473103910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le phare antibrouillard/de route additionnel OE Match, noir, est un dispositif d'éclairage avant auxiliaire haut de gamme conçu pour améliorer la visibilité et la sécurité des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, des performances optiques et une durabilité optimaux, ce phare antibrouillard/de route additionnel offre un éclairage amélioré par mauvais temps tout en préservant l'esthétique d'origine du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Doté d'un boîtier robuste à finition noire, d'un réflecteur de précision et d'une lentille transparente de haute qualité, ce phare est conçu pour offrir un faisceau lumineux efficace, améliorant ainsi la visibilité par temps de brouillard, de pluie, de neige et de faible luminosité. Fabriqué à partir de matériaux automobiles haut de gamme et de composants résistants à la corrosion, il est conçu pour résister aux vibrations, à l'humidité, aux projections de la route et aux intempéries. Conçu avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il s'intègre parfaitement aux points de fixation et au système électrique d'origine, ce qui le rend idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de phares auxiliaires d'origine endommagés.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un éclairage avant supplémentaire par mauvais temps.
- Améliore la visibilité par temps de brouillard, de pluie, de neige et de faible luminosité.
- Améliore la confiance du conducteur et la sécurité routière.
- Produit un faisceau lumineux concentré pour éclairer la route devant soi.
- Restaure l'aspect d'origine du système d'éclairage avant.
- Protège l'ampoule et le réflecteur de l'humidité et des contaminants.
- Offre un montage de type usine et des performances électriques fiables.
- Elle constitue un élément essentiel du système d'éclairage auxiliaire du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Flux lumineux réduit.
- Lentille fissurée ou cassée.
- Humidité ou condensation à l'intérieur de la lampe.
- Réflecteur corrodé ou endommagé.
- Lampe fonctionnant par intermittence ou hors service.
- Bornes ou connecteurs électriques corrodés.
- Points de fixation desserrés ou endommagés.
- Infiltration d'eau provoquant la défaillance de l'ampoule.
- Finition noire du boîtier décolorée ou endommagée.
- Échec au contrôle technique ou à l'inspection du véhicule en raison d'un éclairage auxiliaire défectueux, le cas échéant.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les phares additionnels et les antibrouillards sont constamment exposés aux intempéries, aux projections de la route, aux impacts de pierres, aux rayons UV et aux vibrations. Avec le temps, les lentilles peuvent s'endommager, les réflecteurs perdre de leur efficacité et les joints se détériorer, permettant à l'humidité de pénétrer dans le bloc optique et de réduire ainsi les performances d'éclairage.
- Un feu auxiliaire défectueux peut considérablement réduire la visibilité par mauvais temps, rendant plus difficile l'identification des dangers, du marquage routier et des obstacles. L'humidité peut également endommager les ampoules et les connexions électriques, entraînant un fonctionnement irrégulier et des réparations coûteuses.
- Le remplacement d'un phare additionnel ou d'un antibrouillard usé ou endommagé rétablit un éclairage optimal, améliore la sécurité de conduite et préserve l'authenticité de votre Porsche. La pièce de rechange d'origine offre un montage parfait, une fabrication de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la réparation et l'entretien préventif de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91163120200
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Les protections de genoux OE Match sont des éléments de garniture intérieure de remplacement haut de gamme, conçus pour restaurer l'aspect, le confort et la protection d'origine de la partie inférieure du tableau de bord des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriquées selon les spécifications d'origine en termes d'ajustement, de profil et de finition, ces protections de genoux offrent une finition conforme à l'origine tout en contribuant à amortir les chocs dans la partie inférieure du tableau de bord et à parfaire l'intérieur du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
Schéma de référence n° 20 (gauche) / 21 (droite)
Fabriquées à partir de matériaux automobiles de haute qualité, avec une finition extérieure durable et une structure intérieure résistante, les bandes de protection pour les genoux sont conçues pour résister aux UV, à l'usure, aux variations de température et à l'usage quotidien. Conçues avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, elles s'intègrent parfaitement au tableau de bord d'origine, ce qui les rend idéales pour les projets de restauration ou le remplacement de pièces d'origine usées, endommagées ou manquantes.
Fonctionnement de ce produit :
- Assure un amorti le long du bord inférieur du tableau de bord.
- Contribue à protéger les occupants du contact avec les surfaces dures du tableau de bord.
- Restaure l'aspect d'origine des garnitures du tableau de bord.
- Complète la finition intérieure d'origine.
- Dissimule les points de fixation et les bords inférieurs du tableau de bord.
- Réduit les bruits parasites causés par des garnitures usées ou endommagées.
- Offre un ajustement et une finition de type usine.
- Constitue un élément essentiel du système de garniture intérieure du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Garniture fissurée, fendue ou endommagée.
- Finition décolorée ou ternie.
- Bandes détachées ou lâches.
- Garniture déformée ou voilée.
- Matériau de revêtement déchiré ou détérioré.
- Clips ou fixations de montage manquants.
- Des bruits de cliquetis proviennent du dessous du tableau de bord.
- Bords ou structure du tableau de bord exposés.
- Détérioration esthétique affectant l'intérieur.
- Originalité réduite lors de la restauration.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les bandes de protection pour les genoux sont constamment exposées à la chaleur, au soleil, aux vibrations et aux contacts réguliers des occupants du véhicule. Avec le temps, les matériaux peuvent durcir, se décolorer, se fissurer ou se détacher, ce qui réduit leur efficacité protectrice et nuit à l'esthétique de l'habitacle.
- Des baguettes de protection des genoux endommagées ou manquantes peuvent exposer les arêtes vives du tableau de bord, provoquer des bruits parasites et nuire à l'authenticité de l'intérieur d'une Porsche classique. Des garnitures usées peuvent également diminuer la valeur et l'aspect d'un véhicule restauré.
- Le remplacement des protections de genoux usées ou endommagées redonne à la partie inférieure du tableau de bord son aspect d'origine, son confort et sa protection. Les pièces de rechange d'origine offrent un ajustement parfait, des matériaux de haute qualité et une durabilité exceptionnelle, ce qui en fait la solution idéale pour la restauration, la rénovation et l'entretien préventif des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros