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Relais / Fusibles
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le relais rouge de pompe à carburant est une pièce de rechange conçue pour contrôler et protéger le circuit de la pompe à carburant sur les modèles Porsche 911 classiques de 1975 à 1989. Fabriqué selon les mêmes spécifications électriques que le relais rouge d'origine (anciennement 91161510801), il assure une activation fiable de la pompe à carburant, stabilise l'alimentation en courant et empêche le fonctionnement de la pompe dans des conditions dangereuses.
Convient à :
Porsche 911 1975 - 1989
Porsche 911 Turbo 3.0/3.3L 1975 - 1989
* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre relais automobile correspond bien à celle de la pièce commandée avant de passer commande.
Ce relais de pompe à carburant rouge :
• Contrôle l'alimentation électrique de la pompe à carburant, en veillant à ce qu'elle ne fonctionne que lorsque le moteur tourne ou démarre.
• Assure une protection électrique essentielle en prévenant les pics de tension et en réduisant la charge sur les composants d'allumage
• Assure une alimentation en carburant stable pour un démarrage en douceur, un ralenti fiable et un fonctionnement moteur régulier.
• Remplace les relais d'origine faibles, intermittents ou défectueux qui peuvent provoquer des problèmes de démarrage, des calages ou une perte de pression de carburant.
Un relais de pompe à carburant rouge défectueux peut provoquer :
• Conditions de non-démarrage intermittentes ou complètes
• Calage du moteur, surtout à chaud. Perte de pression de carburant entraînant des hésitations ou un fonctionnement irrégulier.
• Surchauffe électrique ou cliquetis du relais. Pompe à carburant fonctionnant en continu – un risque important pour la sécurité.
Le remplacement du relais rétablit une alimentation en carburant fiable et garantit que la pompe à carburant fonctionne exactement comme prévu par Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161510802
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Convient à :
Porsche 911 - 1970 à 1989
Schéma réf. n° 2
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161209303
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Le cache de la platine à fusibles d'une Porsche 911/912 est un élément important, car il protège les fusibles et les composants électriques de la poussière, de la saleté et de l'humidité. Il est également essentiel à la sécurité du système électrique du véhicule.
Le couvercle doit être solidement fixé et exempt de dommages ou de fissures. S'il est manquant ou endommagé, il doit être remplacé dès que possible pour éviter tout problème électrique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155146500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1973
Le cache de la platine à fusibles d'une Porsche 911/912 est un élément important, car il protège les fusibles et les composants électriques de la poussière, de la saleté et de l'humidité. Il est également essentiel à la sécurité du système électrique du véhicule.
Le couvercle doit être solidement fixé et exempt de dommages ou de fissures. S'il est manquant ou endommagé, il doit être remplacé dès que possible pour éviter tout problème électrique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155146500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le boîtier de fusibles OE Match 8 pôles est un composant de distribution électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour loger et connecter en toute sécurité huit circuits de fusibles sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonctionnalité et une durabilité optimaux, ce boîtier de fusibles assure une distribution électrique fiable tout en protégeant les circuits individuels du véhicule contre les surcharges et les courts-circuits.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de bornes électriques anticorrosion, ce boîtier de fusibles est conçu pour supporter les vibrations, les variations de température et les charges électriques prolongées. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il rétablit des connexions électriques fiables et est idéal pour remplacer les boîtiers de fusibles d'origine fissurés, corrodés ou endommagés lors de travaux de restauration ou de réparation du système électrique.
Fonctionnement de ce produit :
- Loge et sécurise huit circuits de fusibles individuels.
- Distribue l'énergie électrique dans tout le véhicule.
- Protège les circuits électriques contre les surcharges et les courts-circuits.
- Permet une fixation sécurisée des fusibles en céramique.
- Assure la fiabilité des connexions électriques.
- Assure le bon fonctionnement de plusieurs systèmes électriques du véhicule.
- Rétablit la distribution électrique d'origine.
- Il constitue un élément essentiel du système électrique du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pannes électriques intermittentes.
- Panne de courant affectant un ou plusieurs systèmes du véhicule.
- Bornes de fusibles corrodées ou brûlées.
- Fusibles en céramique à ajustement lâche.
- Boîtier de boîte à fusibles fissuré ou endommagé.
- Connexions électriques surchauffées
- .Difficulté à maintenir un contact fiable avec le fusible.
- Lumières clignotantes ou fonctionnement intermittent des accessoires.
- Signes de corrosion dus à l'humidité.
- Pannes électriques malgré des fusibles en bon état.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boîtier à fusibles est un élément essentiel du système électrique du véhicule et est exposé à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à une charge électrique continue. Avec le temps, la corrosion des bornes, les dommages causés par la chaleur et le vieillissement du boîtier peuvent réduire la conductivité électrique et compromettre la fiabilité de la protection du circuit.
- Un boîtier de fusibles défectueux peut provoquer des pannes électriques intermittentes, des chutes de tension et de mauvais contacts affectant l'éclairage, l'allumage, les instruments et d'autres systèmes essentiels du véhicule. Des bornes brûlées ou corrodées peuvent également engendrer une résistance excessive, augmentant ainsi le risque de surchauffe et d'autres dommages électriques.
- Le remplacement d'un boîtier à fusibles usé ou endommagé rétablit une distribution électrique fiable et un maintien optimal des fusibles. Le boîtier de remplacement d'origine offre une compatibilité parfaite, une construction robuste résistante à la chaleur et des bornes anticorrosion, contribuant ainsi à maintenir des performances électriques fiables, à améliorer la fiabilité du système et à préserver l'originalité de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Redonnez toute sa fiabilité au système électrique de votre Porsche grâce à ce boîtier de fusibles 8 broches conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce boîtier est conçu pour loger et protéger jusqu'à huit fusibles individuels tout en assurant une distribution organisée de l'énergie électrique aux circuits essentiels du véhicule.
Convient à :
- Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Diagramme de référence n° 14
Avec le temps, le boîtier de fusibles d'origine peut se détériorer : corrosion, dommages causés par la chaleur, fissures, usure des bornes ou encore mauvais contacts électriques dus à l'âge et à l'humidité. Ces problèmes peuvent entraîner des pannes électriques intermittentes, une protection des circuits défaillante et des difficultés d'entretien du système électrique du véhicule. Remplacer un boîtier de fusibles usé ou endommagé permet de rétablir des connexions électriques fiables et d'assurer le bon fonctionnement des circuits protégés. Ce boîtier de fusibles 8 pôles, compatible avec les pièces d'origine, est idéal pour l'entretien courant, les réparations du système électrique et les projets de restauration de Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Contient et sécurise jusqu'à huit fusibles électriques.
- Distribue l'énergie électrique aux circuits protégés du véhicule.
- Assure des connexions électriques fiables.
- Contribue à protéger le câblage et les composants électriques contre les surcharges.
- Remplace les boîtes à fusibles d'origine fissurées, corrodées ou endommagées.
- Rétablit une distribution électrique sûre et organisée.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pannes électriques intermittentes.
- Bornes de fusibles corrodées.
- Boîtier de boîte à fusibles fissuré ou endommagé.
- Connexions de fusibles desserrées ou défectueuses.
- Dommages causés par la chaleur autour des contacts du fusible.
- Difficulté à maintenir des circuits électriques fiables.
- Réparation électrique nécessitant le remplacement de composants du panneau de fusibles.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boîtier à fusibles est un élément essentiel du système électrique du véhicule. Il assure la fixation des fusibles et la distribution sécurisée de l'énergie électrique dans tout le véhicule. Un boîtier à fusibles endommagé ou corrodé peut engendrer des connexions à haute résistance, des pannes électriques intermittentes et une protection de circuit défaillante, affectant potentiellement plusieurs systèmes du véhicule.
- Le remplacement d'une boîte à fusibles usée rétablit une distribution électrique fiable, améliore la qualité des connexions et contribue à protéger le câblage et les composants électriques du véhicule contre les pannes. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette boîte à fusibles 8 pôles offre un ajustement parfait, des performances fiables et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Convient :
Porsche 911 (930) Turbo 1978-84
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 6
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061216102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Le couvercle de boîte à fusibles OE MATCH est un composant de remplacement conçu pour restaurer le revêtement protecteur d'origine de l'ensemble de la boîte à fusibles sur les modèles Porsche 911 Turbo (930) fabriqués entre 1978 et 1984.
Convient à :- Porsche 911 (930) Turbo 1978-84
Diagramme de référence n° 6
Fabriqué pour correspondre à la conception et à l'ajustement de l'équipement d'origine, ce couvercle de boîte à fusibles aide à protéger les fusibles électriques du véhicule, les porte-fusibles et les connexions associées contre la poussière, la saleté, l'humidité et les contacts accidentels.
La boîte à fusibles est un élément essentiel du système électrique de la Porsche 911. Elle renferme des fusibles de protection qui préservent les circuits électriques individuels contre les surintensités. Ces circuits alimentent les fonctions essentielles du véhicule, notamment l'éclairage, l'instrumentation et les autres équipements électriques.
Le couvercle du boîtier à fusibles constitue une barrière protectrice pour le panneau de fusibles, contribuant ainsi à maintenir un environnement plus propre et plus sûr pour les composants électriques.
Avec le temps, les couvercles d'origine des boîtes à fusibles peuvent devenir cassants, se fissurer, se déformer ou s'abîmer en raison du vieillissement, des démontages répétés, des variations de température et de l'usure générale. Des éléments de fixation endommagés peuvent également empêcher le couvercle de rester correctement en place.
Un couvercle manquant ou mal installé peut exposer davantage les contacts électriques à la contamination, augmentant ainsi le risque de corrosion ou d'interférences accidentelles lors de la maintenance.
Le remplacement d'un couvercle de boîte à fusibles endommagé ou manquant par une pièce de rechange compatible avec les pièces d'origine permet de rétablir le système de protection d'origine, de maintenir une couverture correcte de la boîte à fusibles et de préserver l'aspect d'usine de l'installation électrique.
Idéal pour l'entretien des Porsche classiques, la remise à neuf du système électrique, la réparation des boîtes à fusibles et les projets de restauration complète des Porsche 930.
Fonctionnement de ce produit :
Le couvercle de la boîte à fusibles est un élément de protection conçu pour protéger le panneau de fusibles du véhicule et les connexions électriques associées.
Ses principales fonctions sont les suivantes :
- Protège les fusibles électriques : Fournit un revêtement protecteur sur la boîte à fusibles afin de réduire l'exposition à la poussière, à la saleté et aux débris.
- Contribue à prévenir l'exposition à l'humidité : réduit la probabilité que l'eau et l'humidité atteignent les composants électriques protégés.
- Protège les contacts du fusible : contribue à minimiser la contamination susceptible de favoriser la corrosion ou un mauvais contact électrique.
- Réduit les contacts accidentels : crée une barrière physique au-dessus des porte-fusibles exposés et des connexions électriques.
- Maintient la protection du boîtier à fusibles : contribue à préserver la disposition de protection prévue autour du panneau de fusibles.
- Favorise la fiabilité du système électrique : contribue à maintenir un environnement plus propre pour les connexions électriques et les porte-fusibles.
- Réduit l'accumulation de contaminants : limite l'accumulation de saletés et de corps étrangers dans la zone du boîtier à fusibles couvert.
- Préserve l'aspect d'origine : Restaure le revêtement de style usine utilisé sur le faisceau électrique de la Porsche 911 Turbo.
- Soutient la restauration des Porsche classiques : Contribue à préserver la configuration et la présentation d'origine des composants électriques du véhicule.
- Assure un montage correct en usine : conçu pour correspondre au système de montage et de fixation spécifié pour la boîte à fusibles.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les couvercles de boîtes à fusibles sont généralement des composants durables, mais une exposition prolongée au vieillissement, à des manipulations répétées et aux conditions environnementales peut entraîner la détérioration du matériau d'origine.
Les symptômes courants d'un couvercle de boîte à fusibles usé ou endommagé comprennent :
- Couvercle fissuré ou fendu : fissures ou fractures visibles dans le matériau plastique.
- Clips de fixation cassés : des points de fixation endommagés peuvent empêcher le couvercle de se fixer correctement au boîtier à fusibles.
- Mauvaise fixation ou ajustement insuffisant : le couvercle risque de ne plus rester correctement positionné sur les composants électriques.
- Couvercle de la boîte à fusibles manquant : Le couvercle d’origine a peut-être été retiré, égaré ou perdu lors d’une précédente opération de maintenance.
- Plastique cassant ou fragile : la détérioration liée à l’âge peut entraîner la fissuration du couvercle lors du retrait ou de l’installation.
- Forme déformée ou altérée : l’exposition à la température ou les contraintes mécaniques peuvent modifier le profil original du revêtement.
- Bords de montage endommagés : des coins ou des sections de retenue cassés peuvent empêcher un engagement correct.
- Usure excessive de la surface : rayures, ébréchures ou détérioration peuvent affecter l’apparence et l’état du revêtement.
- Contamination à l'intérieur du boîtier à fusibles : la saleté, la poussière ou les corps étrangers peuvent s'accumuler plus facilement lorsque le couvercle est manquant ou endommagé.
- Corrosion autour des contacts des fusibles : une exposition prolongée à l’humidité peut contribuer à la corrosion des porte-fusibles et des bornes électriques.
- Bruits parasites indésirables : un couvercle mal fixé peut vibrer ou produire du bruit pendant la conduite.
- Difficultés de démontage ou de remontage : des éléments de fixation déformés peuvent rendre difficile l’accès normal au boîtier à fusibles.
Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'un couvercle de boîte à fusibles fissuré, endommagé ou manquant est une tâche d'entretien importante pour préserver l'état et la fiabilité du système électrique du véhicule.
Principaux avantages du remplacement :
- Restaure la protection de la boîte à fusibles : Fournit le revêtement protecteur de style original pour le panneau de fusibles.
- Contribue à réduire l'exposition à l'humidité : limite l'exposition directe des composants électriques protégés à l'humidité et à la contamination.
- Protège contre la saleté et les débris : Aide à empêcher la poussière et les corps étrangers de s'accumuler autour des porte-fusibles et des contacts.
- Réduit les risques de corrosion : contribue à maintenir un environnement plus propre autour des bornes électriques métalliques.
- Rétablit une fixation sûre : remplace les couvercles endommagés qui ne restent plus correctement fixés.
- Réduit les contacts accidentels : fournit une barrière physique au-dessus des composants électriques lors des accès de routine à la zone environnante.
- Assure la maintenance du système électrique : contribue à préserver l’état du tableau électrique et des connexions électriques associées.
- Préserve l'aspect d'origine : recrée l'installation électrique de type usine.
- Idéal pour la restauration de Porsche classiques : remplace les composants détériorés ou manquants sur les modèles Porsche 930 anciens.
- Compatibilité avec les équipements d'origine : Conçu pour correspondre à la disposition d'origine du couvercle de la boîte à fusibles.
- Favorise la maintenance préventive : contribue à protéger les fusibles et les contacts électriques en bon état contre une exposition environnementale inutile.
- Remplacement économique : Restaure un composant de protection utile sans nécessiter le remplacement de l'ensemble du boîtier de fusibles.
Bien que le couvercle du boîtier à fusibles soit un élément relativement petit, il assure une protection importante du système électrique.
Un couvercle endommagé ou manquant expose davantage le panneau de fusibles à la poussière, aux saletés et aux contacts accidentels. Avec le temps, l'accumulation de contamination et d'humidité peut favoriser la corrosion ou de mauvais contacts électriques.
Il est particulièrement important de maintenir en bon état la boîte à fusibles sur les véhicules Porsche classiques, où les porte-fusibles, les bornes et le câblage électrique vieillissants peuvent déjà nécessiter une inspection périodique.
Le remplacement du couvercle par une pièce de rechange compatible avec les pièces d'origine permet de préserver le dispositif de protection prévu tout en conservant l'aspect d'origine du bloc électrique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93061216102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965-73
Schéma de référence n° 20
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Protégez le système électrique de votre Porsche classique avec ce couvercle de boîte à fusibles conforme aux spécifications d'origine, conçu pour un remplacement direct. Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce couvercle s'adapte parfaitement à la boîte à fusibles, protégeant ainsi les fusibles et les connexions électriques de la saleté, de la poussière, de l'humidité et des contacts accidentels, tout en préservant l'aspect d'origine.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 20
Avec le temps, les couvercles d'origine des boîtes à fusibles peuvent se fissurer, se déformer, se décolorer ou même disparaître. Sans protection adéquate, la boîte à fusibles et ses composants électriques sont plus vulnérables à la contamination et aux dommages. Cette pièce de rechange conforme à l'origine rétablit à la fois la protection et l'aspect authentique, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant et les projets de restauration de concours.
Fonctionnement de ce produit :
- Protège le boîtier à fusibles de la saleté, de la poussière et de l'humidité.
- Protège les connexions électriques contre tout contact accidentel.
- Contribue à maintenir un compartiment électrique propre et organisé.
- Réduit l'exposition aux contaminants susceptibles d'affecter les performances électriques.
- Restaure l'aspect d'origine du boîtier à fusibles.
- S'ajuste parfaitement pour une protection fiable et durable.
- Remplace un couvercle d'origine fissuré, endommagé ou manquant.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Un couvercle de boîte à fusibles fissuré ou cassé.
- Couvercle de boîte à fusibles manquant.
- Déformation ou distorsion empêchant une fixation sûre.
- Aspect délavé ou très usé.
- Housse ample.
- Clips de fixation ou points de montage cassés.
- Accumulation de saleté ou d'humidité autour du boîtier à fusibles.
- Fusibles ou connexions électriques exposés.
- Dommages causés par un contact accidentel avec le boîtier de fusibles.
- Détérioration générale due à l'âge ou à la chaleur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Bien que de conception simple, le couvercle du boîtier à fusibles assure une protection essentielle au système électrique de votre Porsche. Un couvercle endommagé ou manquant expose le boîtier à l'humidité, à la poussière et aux contacts accidentels, augmentant ainsi les risques de corrosion, de pannes électriques et d'usure prématurée des composants.
- Le remplacement du couvercle de la boîte à fusibles contribue à préserver le bon fonctionnement du système électrique, à maintenir la boîte à fusibles propre et protégée, et à lui redonner son aspect d'origine. Une pièce de rechange conforme aux spécifications d'origine garantit un ajustement et une finition parfaits, ce qui en fait un choix idéal pour l'entretien courant comme pour la restauration de haute qualité de votre Porsche classique.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161010101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1968
Schéma de référence n° 10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90161280120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Compatible avec :
Porsche 911 Cabriolet 3.2L 1987-89 - Uniquement pour les modèles avec capote à commande électrique (M439).
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma réf. n° 4A
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92861247900
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Marque : Classic Retrofit
Convient à :
Porsche 911 1974-89 y compris Turbo
Cliquez sur « Zoom avant » pour un schéma de pièces de grande taille.
Schéma de référence n° 18
Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161209306
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Marque : Classic Retrofit
Dans le kit, vous obtenez les éléments suivants :
• Panneau de fusibles à 21 voies.
• Indicateurs de défaillance de fusible à LED
• Relais de phares intégrés
• Kit de montage (joint et entretoises)
• Pack de fusibles (6 x 25, 6 x 15A, 6 x 7,5A, 6 x 5A)
Panneau de fusibles de remplacement installé. Aucun perçage, sertissage ou soudure.
Convient à :
Porsche 911 1974-89 y compris Turbo
Pour le guide d'installation CLIQUEZ ICI
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208699
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le boîtier de fusibles OE Match à 10 pôles est un composant de distribution électrique de remplacement de haute qualité, conçu pour loger et connecter en toute sécurité dix circuits de fusibles sur les modèles Porsche compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une fonctionnalité et une durabilité optimaux, ce boîtier de fusibles assure une distribution électrique fiable tout en protégeant les circuits individuels contre les surcharges et les courts-circuits.
Convient à :
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué à partir de matériaux isolants de haute qualité résistants à la chaleur et doté de bornes électriques anticorrosion, ce boîtier de fusibles est conçu pour supporter les vibrations, les variations de température et les charges électriques continues. Fabriqué avec précision pour une installation directe de type équipement d'origine, il rétablit des connexions électriques fiables et un maintien optimal des fusibles, ce qui en fait la solution idéale pour remplacer les boîtiers de fusibles d'origine fissurés, corrodés ou endommagés lors de travaux de restauration ou de réparation du système électrique.
Fonctionnement de ce produit :
- Loge et sécurise dix circuits de fusibles individuels.
- Distribue l'énergie électrique dans tout le véhicule.
- Protège les circuits électriques contre les surcharges et les courts-circuits.
- Permet une fixation sécurisée des fusibles en céramique.
- Assure la fiabilité des connexions électriques.
- Assure le bon fonctionnement de plusieurs systèmes électriques du véhicule.
- Rétablit la distribution électrique d'origine.
- Il constitue un élément essentiel du système électrique du véhicule.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pannes électriques intermittentes.
- Panne de courant affectant un ou plusieurs systèmes électriques.
- Bornes de fusibles corrodées ou brûlées.
- Fusibles en céramique à ajustement lâche.
- Boîtier de boîte à fusibles fissuré ou endommagé.
- Connexions électriques surchauffées.
- Difficulté à maintenir un contact fiable avec le fusible.
- Lumières clignotantes ou fonctionnement intermittent des accessoires.
- Signes de corrosion dus à l'humidité.
- Pannes électriques malgré des fusibles en bon état.
Pourquoi le remplacement est important :
- Le boîtier à fusibles est un élément essentiel du système électrique du véhicule et est constamment exposé à la chaleur, aux vibrations, à l'humidité et à une charge électrique prolongée. Avec le temps, les bornes électriques peuvent se corroder, les connexions se desserrer et le boîtier se détériorer, ce qui entraîne une augmentation de la résistance électrique et un fonctionnement erratique du circuit.
- Un tableau électrique usé peut provoquer des pannes électriques intermittentes affectant l'éclairage, l'allumage, l'instrumentation, le chauffage et d'autres systèmes essentiels. Des bornes endommagées ou corrodées peuvent également générer une chaleur excessive, susceptible d'endommager davantage le câblage et de rendre le diagnostic des problèmes électriques plus complexe.
- Le remplacement d'un boîtier à fusibles usé ou endommagé rétablit une distribution électrique fiable et une protection optimale du circuit. Ce boîtier de remplacement, conforme aux spécifications d'origine, offre une installation identique à celle d'usine, une construction robuste résistante à la chaleur et des bornes anticorrosion, garantissant ainsi des performances électriques fiables, une fiabilité accrue du système et la préservation du système électrique d'origine de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91161208600
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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composants électriques pour climatiseur 911 1978-83 813-40
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batterie, boîte à fusibles 911 1978-83 902-00
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plaque de montage, relais, transmetteur, fanfare 911 1978-83 903-00
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composants électriques pour climatiseur 911 1987-89 813-40
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unités de commande, relais, boîte à fusibles 911 1987-89 902-00
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composants électriques pour climatiseur 911 1984-86 813-40
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Mounting plate 911 1970-73 901-05
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grommets connector 911 1970-73 902-05
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Battery mounting plate 911 1974-77 902-00
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Mounting plate starter switch unit 911 1974-77 902-05
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grommets connector 911 1965-69 902-10
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Air conditioner, electrical components 911 1974-77 813-50
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air conditioner, electrical components 911 TURBO 1975-77 813-50
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battery mounting plate 911 TURBO 1975-77 902-00
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mounting plate, starter, switch unit 911 TURBO 1975-77 902-05
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unité de commande, relais, boîte à fusibles 911 1984-86 902-00
Relais et fusibles – Protection et performances électriques pour véhicules Porsche
Les relais et les fusibles sont des composants essentiels du système électrique de votre Porsche. Ils garantissent une alimentation électrique sûre et fiable de chaque circuit. Des systèmes d'allumage et d'éclairage à la pompe à carburant et aux ventilateurs de refroidissement, ces composants protègent le câblage et les modules électriques des surcharges, des courts-circuits et des pannes potentielles.
Chez Design911, nous proposons une sélection complète de relais et de fusibles d'origine de haute qualité pour tous les modèles Porsche, notamment la 911, le Boxster, le Cayman, le Cayenne, le Macan et la Panamera. Chaque pièce est fabriquée selon les normes les plus strictes pour garantir des performances fiables et une compatibilité parfaite avec le système électrique de votre véhicule.
À quoi servent les relais et les fusibles ?
Les fusibles constituent la première ligne de défense des circuits électriques de votre véhicule. Ils coupent le circuit lorsque le courant dépasse les niveaux de sécurité, évitant ainsi d'endommager les composants ou le câblage.Les relais agissent comme des commutateurs électroniques qui contrôlent les dispositifs à courant élevé à l'aide de signaux à faible courant. Ils permettent à des systèmes tels que les phares, les pompes à carburant, les ventilateurs et les essuie-glaces de fonctionner efficacement sans surcharger les commutateurs de commande.
Ensemble, ils forment un réseau vital qui maintient la sécurité, la fonctionnalité et la fiabilité du système électrique de votre Porsche.
Pourquoi les relais et les fusibles tombent-ils en panne ?
Au fil du temps, les composants électriques sont soumis à l'usure, à la chaleur et aux facteurs environnementaux qui peuvent entraîner des pannes. Les causes courantes sont les suivantes :
- Surchauffe ou surintensité des charges faisant sauter le fusible.
- Contacts de relais vieillissants ou corrodés entraînant un fonctionnement intermittent.
- Pénétration d'humidité ou corrosion dans la boîte à fusibles ou la douille de relais.
- Vibrations ou contraintes mécaniques desserrant les connexions.
- Courts-circuits électriques causés par des défauts de câblage ou une isolation endommagée.
Les symptômes de relais ou de fusibles défectueux peuvent inclure des lumières défectueuses, des conditions de non-démarrage, un fonctionnement intermittent des accessoires ou des systèmes électriques complètement morts.
Pourquoi remplacer les relais et les fusibles défectueux ?
Le remplacement des relais et fusibles usés ou endommagés est essentiel pour préserver l'intégrité électrique de votre Porsche et prévenir des pannes plus graves. L'utilisation de pièces de rechange de qualité garantit une bonne circulation du courant, la protection du système et une fiabilité à long terme.
Les avantages du remplacement comprennent :
Fonction restaurée des systèmes électriques et des accessoires.
Protection contre les dommages au câblage ou les incendies électriques.
Sécurité et fiabilité améliorées.
Qualité et ajustement de haut niveau pour des performances durables.
Chaque relais et fusible de cette gamme est testé avec précision et fabriqué pour correspondre aux spécifications d'usine, garantissant une compatibilité transparente et une tranquillité d'esprit sur la route.