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Joints de pare-chocs arrière
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Compatible avec :
Porsche 911 1965-69 SWB
Schéma réf. n° 36
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150525
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 2.0-2.4 01/63-07/73
Porsche 911RS 2.7 08/72-07/73
Porsche 912 1.6 01/65-02/70
Convient pour : gauche ou droite. Le prix est pour chaque.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150503326
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Vendu par paire
Convient à :
Porsche 911 1965 à 1973
Porsche 911 RS 2.7 - 1972 à 1973
Porsche 912 1965 à 1970
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150503326
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Voitures SANS Caoutchouc

Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Compatible : gauche ou droite. Le prix est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150503322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Klaxon/surpasse-klaxon arrière compatible avec les voitures sans butée en caoutchouc
Vendu à l'unité - 2 nécessaires par voiture
Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine grâce à ce klaxon/pare-chocs arrière de remplacement conforme à l'origine , conçu pour la Porsche 911 (1965-1973) . Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce klaxon de pare-chocs arrière de qualité supérieure offre le profil d'usine exact, une finition impeccable et un ajustement précis pour les véhicules équipés de pare-chocs arrière sans butoirs en caoutchouc .
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Schéma de référence n° 15
Parfait pour les restaurations de concours, les réparations suite à un accident ou le remplacement de composants de pare-chocs d'origine usés, ce klaxon de pare-chocs OE Match préserve le style distinctif et le caractère authentique des premières Porsche 911 à long capot.
À quoi sert le klaxon/survoleur de pare-chocs arrière ?
Le klaxon de pare-chocs arrière, également appelé butoir de pare-chocs, est monté à chaque extrémité du pare-chocs arrière et remplit des fonctions à la fois protectrices et esthétiques.
Ses rôles principaux comprennent :
- Offrir une protection supplémentaire lors des impacts à faible vitesse.
- Contribue à protéger le pare-chocs des dommages liés au stationnement.
- Finalisation de l'assemblage du pare-chocs arrière d'usine.
- Mettre en valeur le style classique des premières Porsche 911.
- Compatible avec le design original du pare-chocs chromé.
- Préserver l'aspect authentique des véhicules restaurés.
Bien qu'il s'agisse principalement d'un élément de style, le klaxon de pare-chocs contribue également à absorber les petits chocs avant qu'ils n'atteignent le pare-chocs principal.
Pourquoi les avertisseurs sonores des pare-chocs arrière tombent-ils en panne ?
Après des années d'exposition, les avertisseurs de pare-chocs se détériorent généralement à cause de :
- Impacts mineurs sur le stationnement.
- Accidents de la route.
- Corrosion sous le chromage endommagé.
- Éclats de pierre et débris de la route.
- Infiltration d'humidité.
- Détérioration du fini chromé liée à l'âge.
Des enjoliveurs de pare-chocs endommagés nuisent non seulement à l'esthétique du véhicule, mais peuvent également réduire l'efficacité de l'ensemble du pare-chocs.
Quand faut-il remplacer le klaxon du pare-chocs arrière ?
Le remplacement est recommandé dès que vous constatez :
- Bosses ou déformations.
- Chrome piqué ou écaillé.
- Corrosion de surface.
- Dommages causés par un accident.
- Mauvais ajustement ou alignement.
- Lors de la restauration complète du pare-chocs ou de la préparation pour un concours d'élégance.
Le remplacement des enjoliveurs de pare-chocs usés restaure à la fois l'apparence et l'originalité du pare-chocs arrière de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150503322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Voitures AVEC Caoutchouc. La partie en caoutchouc n'est pas incluse, utilisez le numéro de pièce 90150590322/1

Convient :
Porsche 911 F (1965 - 1973)
Compatible : gauche ou droite. Le prix est pour chacun.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150503326
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le klaxon/surface de pare-chocs arrière OE Match est une pièce de rechange de haute qualité conçue pour restaurer l'aspect et la fonction protectrice d'origine du pare-chocs arrière des modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, une finition et une durabilité irréprochables, ce surface offre un aspect authentique d'usine tout en assurant une protection supplémentaire contre les petits chocs et les impacts lors des manœuvres de stationnement.
Voitures AVEC caoutchouc - La pièce en caoutchouc n'est pas incluse, utilisez la référence 90150590322/1
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué à partir de matériaux haut de gamme et doté d'une finition durable et résistante à la corrosion, le klaxon de pare-chocs est conçu pour résister aux agressions quotidiennes de la route, de l'humidité, des rayons UV et des intempéries. Idéal pour les projets de restauration ou le remplacement de pièces d'origine usées ou endommagées, il garantit un ajustement précis et préserve le style classique de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Protège le pare-chocs arrière des chocs mineurs et des dommages liés au stationnement.
- Contribue à absorber les légers contacts lors des manœuvres à basse vitesse.
- Restaure l'aspect d'origine du pare-chocs arrière.
- Assure un montage et un alignement de type usine.
- Améliore l'aspect général de l'extérieur du véhicule.
- Contribue à protéger les composants environnants du pare-chocs.
- Remplace les butoirs d'origine usés, endommagés ou corrodés.
- Fait partie intégrante de l'ensemble du pare-chocs arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Bosses ou dommages dus à un impact.
- Corrosion ou rouille.
- Piqûres ou détérioration de l'état de surface.
- Rayures ou dommages esthétiques.
- Ajustement lâche ou mal aligné.
- Points de fixation fissurés ou déformés.
- Aspect délavé dû à l'âge ou à l'exposition aux intempéries.
- Pare-chocs manquant.
- Mauvais alignement des panneaux autour du pare-chocs.
- Protection réduite contre les impacts mineurs.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les butoirs de pare-chocs arrière sont constamment exposés aux chocs mineurs, aux débris de la route, à l'humidité, au sel de déneigement et aux rayons UV. Avec le temps, ils peuvent se bosseler, se corroder ou s'endommager, ce qui affecte l'apparence et la fonction protectrice du pare-chocs.
- Un pare-chocs endommagé ou mal ajusté peut nuire à l'originalité du véhicule, réduire sa protection en cas de chocs à basse vitesse et affecter l'alignement du pare-chocs. Pour les projets de restauration de Porsche classiques, il est essentiel de conserver les garnitures de pare-chocs d'origine afin de préserver l'authenticité et la valeur du véhicule.
- Le remplacement d'un klaxon de pare-chocs arrière usé ou endommagé par une pièce de rechange conforme à l'origine permet de retrouver le style, l'ajustement et la protection d'origine du pare-chocs arrière. Fabriqué selon les spécifications d'usine, il offre une excellente durabilité, un ajustement précis et une finition de haute qualité, ce qui en fait le choix idéal pour la restauration, la réparation et la préservation à long terme de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150503326
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Le cache en caoutchouc pour klaxon/protection de pare-chocs arrière, conforme aux spécifications d'origine, est un insert de remplacement de haute qualité conçu pour restaurer la fonction protectrice et l'aspect d'origine de la protection de pare-chocs arrière sur les modèles Porsche classiques compatibles. Fabriqué selon les spécifications d'origine pour un ajustement, un profil et une durabilité optimaux, cet élément en caoutchouc offre une finition identique à celle d'usine tout en absorbant les petits chocs et en protégeant le pare-chocs des rayures et des chocs du quotidien.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Fabriqué en caoutchouc automobile de haute qualité, l'insert de protection résiste aux UV, à l'humidité, à l'ozone et aux températures extrêmes. Sa conception robuste lui permet de conserver sa souplesse et son aspect au fil du temps, ce qui en fait un remplacement idéal pour les inserts en caoutchouc d'origine fissurés, durcis ou détériorés lors de travaux de restauration ou de réparation.
Fonctionnement de ce produit :
- Fournit un insert de protection en caoutchouc pour le pare-chocs arrière.
- Contribue à absorber les chocs mineurs lors des manœuvres à basse vitesse.
- Protège le pare-chocs des rayures et des éraflures.
- Restaure l'aspect d'origine du pare-chocs arrière.
- Améliore la finition des garnitures extérieures classiques des Porsche.
- S'installe directement dans le klaxon/pare-chocs d'origine.
- Résiste aux intempéries, aux rayons UV et aux polluants routiers.
- Fait partie intégrante du système de protection du pare-chocs arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Caoutchouc fissuré ou fendu.
- Matériau durci ou cassant.
- Décoloration ou altération de la couleur.
- Des parties en caoutchouc sont manquantes.
- Ajustement lâche à l'intérieur du pare-chocs.
- Détérioration de la surface causée par l'exposition aux UV.
- Dommages causés par des chocs mineurs ou des accrochages lors du stationnement.
- Infiltration d'eau derrière l'insert en caoutchouc.
- Aspect esthétique médiocre du pare-chocs.
- Protection réduite contre les contacts mineurs.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les protections en caoutchouc des pare-chocs arrière sont constamment exposées au soleil, à l'humidité, au sel de déneigement, aux variations de température et aux frottements quotidiens lors des manœuvres de stationnement et de conduite. Avec le temps, le caoutchouc peut durcir, se fissurer, se rétracter ou se détériorer, ce qui réduit ses propriétés protectrices et altère l'aspect du pare-chocs.
- Un joint en caoutchouc endommagé ou manquant rend le pare-chocs plus vulnérable aux rayures et aux petits chocs, tout en altérant le style d'origine du véhicule. Sur les modèles Porsche classiques, le remplacement des éléments de garniture détériorés est essentiel pour préserver l'authenticité et la valeur du véhicule.
- Le remplacement du cache-klaxon/pare-chocs arrière en caoutchouc restaure l'aspect d'origine et la fonction protectrice du pare-chocs. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, offre un ajustement parfait, un caoutchouc automobile durable et une résistance aux intempéries longue durée, préservant ainsi l'apparence, la protection et le caractère classique de votre Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150590322
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Bande de protection en caoutchouc pour pare-chocs arrière, large, type S - convient côté gauche ou droit
Redonnez à votre Porsche classique son aspect d'origine grâce à cette baguette de protection de pare-chocs arrière type S large, conçue spécifiquement pour la Porsche 911 (1967-1973). Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette baguette de protection en caoutchouc de qualité supérieure s'adapte parfaitement au pare-chocs arrière et offre une protection optimale contre les chocs tout en préservant la finition d'usine caractéristique des premiers modèles Porsche 911 S.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 9
Voitures AVEC réflecteurs - Finition plus courte
Que vous effectuiez une restauration de concours, remplaciez des garnitures endommagées ou rafraîchissiez un pare-chocs arrière usé, cette bande de protection OE Match offre un ajustement parfait, une grande durabilité et un aspect d'origine.
À quoi sert la bande de protection du pare-chocs arrière ?
La bande de protection du pare-chocs arrière est fixée sur la face du pare-chocs et remplit à la fois des fonctions protectrices et esthétiques.
Ses rôles principaux comprennent :
- Protéger le pare-chocs des petits chocs et des dommages liés au stationnement.
- Amortit les chocs légers.
- Contribue à prévenir les rayures et les éraflures sur la finition du pare-chocs.
- Pour retrouver l'aspect d'origine du fabricant.
- Améliorer le style de la Porsche 911 classique.
- Protéger les surfaces peintes et chromées des pare-chocs contre l'usure quotidienne.
Bien que de conception simple, la bande de protection est un détail de finition important sur toute Porsche classique restaurée ou bien entretenue.
Pourquoi les bandes de protection des pare-chocs arrière se détériorent-elles ?
Les garnitures de pare-chocs en caoutchouc sont constamment exposées aux intempéries et se détériorent naturellement avec le temps. Les causes courantes de défaillance sont les suivantes :
- L'exposition aux UV provoque la décoloration et le craquellement.
- Durcissement du caoutchouc lié à l'âge.
- Séparation autour des points de fixation.
- Dommages causés par les impacts liés au stationnement.
- Détérioration chimique causée par les produits de nettoyage et les polluants routiers.
- Rétrécissement et déformation après des décennies d'utilisation.
Avec le temps, le caoutchouc peut perdre de sa souplesse et ne plus s'ajuster correctement au pare-chocs, ce qui nuit à la fois à l'esthétique et à la protection.
Quand faut-il remplacer la bande de protection du pare-chocs arrière ?
Le remplacement est recommandé dès que la bande protectrice présente des signes de détérioration, notamment :
- Caoutchouc fissuré ou fendu.
- Aspect délavé ou usé.
- Ajustement lâche ou déformé.
- Sections manquantes.
- Dommages causés par des chocs mineurs.
- Lors de la rénovation complète du pare-chocs ou de la restauration du véhicule.
Remplacer les garnitures de pare-chocs usées est l'un des moyens les plus simples de redonner à une Porsche 911 classique son aspect d'origine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150541751
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Cet article nécessite le caoutchouc de protection numéro de pièce 90150541751/1.

Type - Moulage en caoutchouc large 1969-73 Voitures AVEC réflecteurs - Garniture plus courte
Convient :
Porsche 911 1967-73
Le prix est pour chacun.
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 5.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150504651
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965-68 SWB
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150509220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965-68 SWB
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150509220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1965-68 SWB
Schéma de référence n° 24
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150509220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Convient à :
Porsche 911 1966-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163301000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
en 1/4 de caoutchouc
Convient à :
Porsche 911 1966-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163301000
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
en 1/4 de caoutchouc
Convient à :
Porsche 911 1966-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90163301000001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Joints de pare-chocs arrière Porsche | Design911 Joints d'étanchéité en caoutchouc pour une protection et un ajustement parfaits
Les joints de pare-chocs arrière sont essentiels au bon alignement, à la protection contre les intempéries et à la finition de la carrosserie arrière de votre Porsche. Ces joints en caoutchouc moulés avec précision comblent les espaces entre le pare-chocs, le panneau arrière et les blocs optiques, assurant un ajustement parfait et sûr tout en préservant l'aérodynamisme et l'esthétique de votre voiture. Un système d'étanchéité performant empêche l'humidité, la poussière et les débris de pénétrer dans la carrosserie, la protégeant ainsi de la corrosion et de l'usure tout en améliorant son raffinement général.
Chez Design911, nous proposons une gamme haut de gamme de joints et de joints d'étanchéité pour pare-chocs arrière, conçus pour offrir durabilité, flexibilité et ajustement parfait. Fabriqués en caoutchouc EPDM ou néoprène de haute qualité, chaque joint offre une résistance exceptionnelle aux UV, aux variations de température et à la déformation. Idéals pour les projets de restauration, de detailing ou de réparation de carrosserie, nos joints offrent une performance durable, préservant la précision des lignes et la protection que votre Porsche mérite.
À quoi servent les joints de pare-chocs arrière ?
Les joints de pare-chocs arrière servent de barrière vitale entre le pare-chocs et les panneaux de carrosserie adjacents, assurant à la fois une protection structurelle et une précision visuelle.
Fonctions principales :
• Empêcher l’eau, la saleté et les résidus d’échappement de pénétrer dans la partie arrière de la carrosserie.
• Réduit les vibrations et les cliquetis entre les composants de la carrosserie.
• Maintenez un alignement correct du pare-chocs pour un ajustement lisse et affleurant.
• Protège la peinture et les bords des frottements et de l’abrasion.
• Améliore le flux aérodynamique et l'apparence raffinée de la voiture.
Un joint de pare-chocs arrière bien installé préserve non seulement la finition de la voiture, mais contribue également à la fiabilité à long terme et à des performances plus silencieuses de l'habitacle.
Pourquoi les joints de pare-chocs arrière tombent-ils en panne ou se dégradent-ils ?
Les joints de pare-chocs arrière sont continuellement exposés à des éléments externes agressifs tels que les rayons UV, la chaleur des gaz d'échappement et les débris de la route, qui peuvent tous provoquer une détérioration progressive.
Les causes courantes d’échec comprennent :
• Fissuration, rétrécissement ou durcissement dû à l’exposition aux UV.
• Dommages causés par la chaleur en raison de la proximité des systèmes d’échappement.
• Fatigue par compression due aux vibrations ou à un mauvais ajustement.
• Contamination par de l’huile, du carburant ou des produits de nettoyage.
• Déformation ou déchirure lors du retrait ou du remplacement du pare-chocs.
Lorsque ces joints sont défaillants, l’humidité et les débris peuvent s’infiltrer dans la carrosserie, entraînant de la corrosion, un mauvais alignement et des réparations coûteuses.
Pourquoi remplacer ou mettre à niveau le joint de pare-chocs arrière de votre Porsche ?
Remplacer un joint de pare-chocs arrière endommagé garantit un ajustement parfait et une protection durable de votre Porsche. Les matériaux d'étanchéité améliorés améliorent sa flexibilité, sa résistance et sa résistance aux intempéries.
Principaux avantages :
• Rétablit l’étanchéité et l’alignement correct du pare-chocs.
• Empêche la corrosion, l’infiltration d’eau et les taches d’échappement.
• Réduit les vibrations et améliore la stabilité structurelle.
• Disponible pour les modèles Porsche 911, Cayman, Boxster, 944 et 968.
• Conçu avec précision pour un ajustement exact et une finition propre.
• Idéal pour les restaurations, les détails ou les réparations de collision.
Les joints de pare-chocs arrière Porsche de Design911 combinent une qualité de matériau supérieure et une précision d'ingénierie pour assurer une étanchéité parfaite, préservant l'apparence et la protection de votre Porsche au fil du temps.
Points forts
• Joints et joints de pare-chocs arrière Porsche de qualité supérieure.
• Résistant aux UV, à la chaleur et à l’usure environnementale.
• Restaure l’ajustement du panneau et réduit le bruit des vibrations.
• Conçu pour un ajustement précis et une installation facile.
• Compatible avec les modèles Porsche classiques et modernes.
• Idéal pour la restauration, la réparation et les détails des performances.