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Fabspeed
Fabspeed per Porsche
Qui a Fabspeed Motorsport, ci impegniamo a fornire ai nostri clienti aggiornamenti prestazionali di altissima qualità, con la migliore garanzia a vita del settore. Abbiamo oltre 29 anni di esperienza nella progettazione, ingegnerizzazione e installazione di sistemi di scarico Porsche ad alte prestazioni, sistemi di aspirazione e messa a punto delle centraline per le auto esotiche più ambite al mondo. Tutti i nostri prodotti sono progettati e realizzati direttamente a Fort Washington, in Pennsylvania, dai nostri artigiani altamente qualificati e appassionati.
Uno sguardo veloce a Fabspeed
Le informazioni Fabspeed presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se Fabspeed è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono l'aggiornamento di componenti di scarico di fabbrica usurati o corrosi, l'adattamento del suono e della risposta per l'uso su strada veloce o in pista e il supporto di pacchetti di messa a punto più ampi.
- I sintomi più comuni che spingono i proprietari a ispezionare o sostituire parti correlate includono perdite di scarico, rumori metallici, ronzii, affaticamento dovuto al calore e perdita di prestazioni, che possono anche essere collegati a problemi di sovralimentazione o di vuoto.
- Dopo l'installazione, è opportuno sostituire i supporti e l'hardware usurati ed effettuare un controllo accurato per individuare eventuali perdite una volta terminato il ciclo di riscaldamento.
- Valuta se supportare la mappatura della centralina o i controlli di integrità è appropriato per la tua Porsche, a seconda dell'entità delle modifiche apportate all'hardware.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Messa a punto del motore — I componenti e gli aggiornamenti per la messa a punto del motore Porsche vengono utilizzati per migliorare la guidabilità, la risposta dell'acceleratore e la potenza, o per supportare modifiche come l'aspirazione, lo scarico o la sovralimentazione. In genere, vengono scelti quando il motore è in buone condizioni, poiché la messa a punto non può compensare i guasti meccanici sottostanti.
- Prima di qualsiasi intervento di messa a punto significativo, controllare le condizioni generali del motore, inclusa la compressione o eventuali perdite, lo stato del sistema di alimentazione, i dati dei sensori e che non vi siano perdite di sovralimentazione o di vuoto.
- Evitare di utilizzare modifiche alla calibrazione per nascondere irregolarità di funzionamento o mancate accensioni, poiché è comunque necessario risolvere la causa meccanica principale.
Filtri dell'aria — I filtri dell'aria per Porsche proteggono il motore dallo sporco, mantenendo al contempo il flusso d'aria da cui dipendono il corretto rifornimento e le prestazioni. I proprietari spesso sostituiscono o aggiornano i filtri per ripristinare il flusso d'aria, supportare la messa a punto o migliorare la manutenzione, mantenendo al contempo una buona filtrazione.
- Gli intervalli di manutenzione dipendono dall'uso: ambienti polverosi o giornate in pista frequenti possono giustificare ispezioni e pulizie o sostituzioni più frequenti.
- Se si utilizzano filtri ad alte prestazioni oliati, seguire attentamente le istruzioni di lubrificazione del produttore per evitare di contaminare i sensibili sensori del flusso d'aria.
Kit di induzione dell'aria — I kit di induzione per Porsche sostituiscono o riprogettano parti del sistema di aspirazione per modificare il flusso d'aria, la risposta e il sound. Di solito fanno parte di un pacchetto di messa a punto più ampio e sono selezionati per bilanciare le temperature di aspirazione, il flusso e la stabilità del sensore.
- Quando si monta un kit di induzione, assicurarsi che giunti e connessioni siano ben sigillati per evitare che aria non dosata entri nel motore o causi problemi di guidabilità.
- Il posizionamento e la gestione del calore sono importanti: la protezione dall'aria calda del vano motore aiuta a mantenere le temperature di aspirazione e, di conseguenza, le prestazioni più costanti.
Scarichi — Gli aggiornamenti agli scarichi per Porsche vengono solitamente scelti per sostituire sistemi di serie corrosi o che presentano perdite, migliorare il sound dell'auto, ridurre il peso o migliorare il flusso dei gas di scarico come parte di un pacchetto di messa a punto. La scelta giusta dipende da come viene utilizzata l'auto e dall'equilibrio desiderato tra sound, comfort e reattività.
- Quando si pianifica una sostituzione dello scarico, è necessario considerare l'intero sistema, compresi i convertitori catalitici, per rispettare i requisiti locali in materia di emissioni e rumore.
- Sostituendo guarnizioni, morsetti, supporti e fissaggi vecchi contemporaneamente allo scarico, di solito si migliora l'installazione e si riduce il rischio di perdite o vibrazioni future.
Tutti i silenziatori/marmitte — Questa categoria comprende una vasta gamma di silenziatori e marmitte Porsche, dai ricambi standard alle opzioni sportive e con valvola. La scelta è solitamente guidata da corrosione o danni a componenti esistenti, rumori o ronzii indesiderati, o dal desiderio di modificare il carattere dello scarico pur rimanendo entro i limiti di comfort e utilizzo.
- Per restringere il campo della disposizione corretta, confronta le posizioni di ingresso e uscita, le posizioni dei ganci e i diametri dei tubi del tuo sistema attuale con i dettagli del prodotto.
- Quando si sceglie tra sistemi standard, sportivi o commutabili, bisogna tenere conto dei viaggi tipici e della tolleranza al rumore dell'abitacolo, in modo da ottenere un livello sonoro adatto all'uso quotidiano.
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- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit di scarico ad alte prestazioni Fabspeed RACE, in fibra di carbonio, con aggiornamento della centralina.
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 987 Boxster/Cayman è una soluzione completa che comprende scarico, aspirazione e messa a punto del motore, progettata per i modelli Porsche 987.1 Boxster e Cayman prodotti tra il 2005 e il 2008.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Il kit include:
- Marmitte Maxflo Performance (incluse doppie punte di scarico deluxe)
- Collettori di scarico a tubi lunghi (incluso il bypass del catalizzatore)
- Filtro aria BMC F1
- Aggiornamento della centralina
Sviluppato da Fabspeed Motorsport, questo pacchetto performance combina componenti di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità, un filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC F1 e il software di ottimizzazione della centralina Fabspeed per migliorare la respirazione del motore, la risposta dell'acceleratore e il suono inconfondibile del motore boxer a sei cilindri aspirato di Porsche.
Entrambe le configurazioni includono silenziatori Fabspeed Maxflo Performance con terminali di scarico Deluxe Dual Style, un filtro dell'aria BMC F1 Performance e un aggiornamento della centralina.
Il sistema di scarico Maxflo è progettato per produrre un suono più profondo e sportivo, favorendo al contempo un migliore flusso dei gas di scarico.
I collettori di scarico migliorati riducono le restrizioni associate alla configurazione di scarico originale, mentre il filtro BMC F1 favorisce un flusso d'aria in aspirazione ottimizzato.
Il software di ottimizzazione della centralina di Fabspeed è progettato per integrare gli aggiornamenti meccanici, ottimizzando parametri selezionati per la gestione del motore.
I componenti di scarico in acciaio inossidabile sono realizzati in acciaio inossidabile T304 di calibro 14-16 con tubi piegati a mandrino CNC per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e un flusso di scarico uniforme.
Fabspeed pubblicizza miglioramenti delle prestazioni pari a circa 13 cavalli e 11 lb-ft di coppia, insieme a una riduzione di peso di circa 10 lb (4,5 kg) per il pacchetto.
Questi dati rappresentano i risultati pubblicati dal produttore relativi a una specifica configurazione di prova e non sono garantiti per ogni veicolo.
Il pacchetto comprende anche il sistema portatile di ottimizzazione della centralina MyGenius di Fabspeed, che consente ai veicoli compatibili di ricevere una calibrazione delle prestazioni tramite la porta diagnostica OBD-II.
Per i proprietari che desiderano un aggiornamento coordinato delle prestazioni anziché acquistare separatamente componenti singoli per scarico, aspirazione e messa a punto, il pacchetto Fabspeed offre una soluzione completa.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto prestazioni Fabspeed migliora i sistemi di scarico, aspirazione e gestione del motore per ottimizzare le caratteristiche prestazionali della Porsche 987.1 Boxster e Cayman.
Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:
- Flusso di scarico migliorato: i collettori di scarico potenziati e i silenziatori Maxflo sono progettati per ridurre le restrizioni all'interno del sistema di scarico originale.
- Respirazione del motore ottimizzata: combina miglioramenti all'aspirazione e allo scarico per favorire un flusso d'aria più efficiente attraverso il motore boxer a sei cilindri aspirato.
- Potenziale aumento di potenza: Fabspeed dichiara un incremento di circa 13 CV per la configurazione di prova specificata.
- Potenziale di coppia migliorato: i guadagni dichiarati dal produttore sono di circa 11 lb-ft.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: la messa a punto della centralina e i componenti di aspirazione e scarico a flusso libero sono progettati per migliorare la risposta dell'acceleratore.
- Sound di scarico più sportivo: i silenziatori Maxflo producono un suono di scarico sportivo più profondo e pronunciato.
- Riduzione del peso del sistema di scarico: Fabspeed pubblicizza un risparmio di peso di circa 4,5 kg (10 libbre).
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato: il filtro dell'aria BMC F1 garantisce una filtrazione efficace riducendo la restrizione del flusso d'aria.
- Ottimizzazione delle prestazioni della centralina: la calibrazione rivista della gestione del motore si integra perfettamente con la configurazione di aspirazione e scarico selezionata.
- Costruzione robusta: l'acciaio inossidabile T304 offre resistenza alla corrosione e alle alte temperature di scarico.
- Aggiornamento coordinato: riunisce componenti prestazionali complementari in un unico pacchetto.
Sintomi di usura o guasto:
Il pacchetto Fabspeed Performance è principalmente una modifica volta a migliorare le prestazioni, piuttosto che una sostituzione per la manutenzione ordinaria .
Tuttavia, componenti originali di scarico e aspirazione usurati o danneggiati potrebbero indurre i proprietari a valutare la sostituzione o la revisione del sistema di fabbrica.
Corrosione eccessiva dei gas di scarico
I silenziatori, i collettori e i tubi di scarico originali possono deteriorarsi a causa dell'umidità, del sale stradale e dei ripetuti cicli termici.
Una grave corrosione può indebolire la struttura dello scarico e causare perdite.
Perdite di scarico
Componenti del sistema di scarico incrinati, guarnizioni usurate o connessioni danneggiate possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
Tra i segnali più comuni si annoverano rumori di soffiaggio, depositi di fuliggine e odori di scarico insoliti.
Danni interni alla marmitta
Con l'invecchiamento, i silenziatori possono presentare componenti interni danneggiati, che producono rumori metallici, vibrazioni o alterazioni del suono di scarico.
Convertitori catalitici limitati
I convertitori catalitici danneggiati o ostruiti internamente possono aumentare la contropressione dei gas di scarico e ridurre le prestazioni del motore.
I veicoli stradali con convertitori catalitici guasti devono essere riparati utilizzando componenti di ricambio conformi alle normative sulle emissioni.
Supporti di scarico danneggiati
Elementi di fissaggio corrosi, staffe rotte o supporti di scarico deteriorati possono consentire movimenti eccessivi.
Rumore eccessivo dello scarico
Un aumento inatteso del rumore di scarico può indicare una perdita, un silenziatore danneggiato o un collegamento difettoso, piuttosto che una caratteristica prestazionale voluta.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento dei sistemi di aspirazione e scarico della Porsche 987 Boxster o Cayman può migliorare le caratteristiche di guida del veicolo, la reattività del motore e il sound dello scarico.
- La Porsche 987.1 standard è progettata per offrire un equilibrio tra prestazioni, raffinatezza, affidabilità e praticità nell'uso quotidiano.
- Per i proprietari che desiderano una configurazione più orientata alle prestazioni, Fabspeed offre un pacchetto che combina diversi aggiornamenti complementari.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987RPKGEC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Fabspeed RACE Exhaust Performance Package, Satin Black WITH ECU Upgrade.
The Fabspeed Porsche 987 Boxster / Cayman Performance Package is a complete performance exhaust, air intake and engine tuning solution designed for Porsche 987.1 Boxster and Cayman models manufactured between 2005 and 2008.
Fits:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit Includes:
- Maxflo Performance Mufflers (Including Deluxe Dual Style Tips)
- Long Tube Race Headers (Including Catbypass)
- BMC F1 Air Filter
- ECU Upgrade
Developed by Fabspeed Motorsport, this performance package combines premium stainless steel exhaust components, a BMC F1 high-performance air filter and Fabspeed ECU tuning software to enhance engine breathing, throttle response and the distinctive sound of the naturally aspirated Porsche flat-six engine.
Both configurations include Fabspeed Maxflo Performance Mufflers with Deluxe Dual Style Exhaust Tips, a BMC F1 Performance Air Filter and an ECU tuning upgrade.
The Maxflo exhaust system is designed to produce a deeper, sportier exhaust note while supporting improved exhaust gas flow.
The upgraded exhaust headers reduce restrictions associated with the original exhaust arrangement, while the BMC F1 filter supports improved intake airflow.
Fabspeed's ECU tuning software is designed to complement the mechanical upgrades by optimising selected engine management parameters.
The stainless steel exhaust components feature 14–16 gauge T304 stainless steel construction with CNC mandrel-bent tubing for strength, corrosion resistance and smooth exhaust routing.
Fabspeed advertises performance improvements of approximately 13 horsepower and 11 lb-ft of torque, together with a weight reduction of approximately 10 lb (4.5 kg) for the package.
These figures represent manufacturer-published results from a specific test configuration and are not guaranteed for every vehicle.
The package also features Fabspeed's MyGenius handheld ECU tuning system, which allows compatible vehicles to receive a performance calibration through the OBD-II diagnostic port.
For owners seeking a coordinated performance upgrade rather than purchasing individual exhaust, intake and tuning components separately, the Fabspeed package offers a comprehensive solution.
What This Product Does:
The Fabspeed Performance Package upgrades the exhaust, intake and engine management systems to enhance the performance characteristics of the Porsche 987.1 Boxster and Cayman.
Its main functions and benefits include:
- Improved Exhaust Flow: The upgraded headers and Maxflo mufflers are designed to reduce restrictions within the original exhaust system.
- Enhanced Engine Breathing: Combines intake and exhaust improvements to support more efficient airflow through the naturally aspirated flat-six engine.
- Increased Horsepower Potential: Fabspeed advertises a gain of approximately 13 hp for its specified test configuration.
- Improved Torque Potential: Manufacturer-published gains are approximately 11 lb-ft.
- Enhanced Throttle Response: ECU tuning and freer-flowing intake and exhaust components are intended to improve accelerator response.
- Sportier Exhaust Sound: The Maxflo mufflers produce a deeper and more pronounced sports exhaust note.
- Reduced Exhaust System Weight: Fabspeed advertises an approximate 10 lb (4.5 kg) weight saving.
- Improved Intake Airflow: The BMC F1 air filter supports effective filtration with reduced airflow restriction.
- ECU Performance Optimisation: Revised engine management calibration complements the selected intake and exhaust configuration.
- Durable Construction: T304 stainless steel provides resistance to corrosion and high exhaust temperatures.
- Coordinated Upgrade: Brings together complementary performance components in one package.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Performance Package is primarily a performance modification rather than a routine maintenance replacement.
However, worn or damaged original exhaust and intake components may prompt owners to consider replacing or refurbishing the factory system.
Excessive Exhaust Corrosion
Original mufflers, headers and exhaust pipes can deteriorate due to moisture, road salt and repeated heat cycles.
Severe corrosion can weaken the exhaust structure and cause leaks.
Exhaust Leaks
Cracked exhaust components, worn gaskets or damaged connections may allow exhaust gases to escape.
Common signs include blowing sounds, soot deposits and unusual exhaust smells.
Internal Muffler Damage
Ageing mufflers may develop damaged internal components, producing rattling, vibration or changes in exhaust sound.
Restricted Catalytic Converters
Damaged or internally restricted catalytic converters may increase exhaust backpressure and reduce engine performance.
Road-going vehicles with failed catalytic converters should be repaired using emissions-compliant replacement components.
Damaged Exhaust Mountings
Corroded fasteners, broken brackets or deteriorated exhaust supports may allow excessive movement.
Excessive Exhaust Noise
An unexpected increase in exhaust noise may indicate a leak, damaged muffler or failed connection rather than a deliberate performance characteristic.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the intake and exhaust systems of the Porsche 987 Boxster or Cayman can enhance the vehicle's driving character, engine responsiveness and exhaust sound.
- The standard Porsche 987.1 is engineered to deliver a balance of performance, refinement, reliability and everyday usability.
- For owners seeking a more performance-focused configuration, Fabspeed offers a package that combines several complementary upgrades.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987RPKGEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Fabspeed RACE Exhaust Performance Package, Polished Stainless Steel WITH ECU Upgrade.
The Fabspeed Porsche 987 Boxster / Cayman Performance Package is a complete performance exhaust, air intake and engine tuning solution designed for Porsche 987.1 Boxster and Cayman models manufactured between 2005 and 2008.
Fits:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit Includes:
- Maxflo Performance Mufflers (Including Deluxe Dual Style Tips)
- Long Tube Race Headers (Including Catbypass)
- BMC F1 Air Filter
- ECU Upgrade
Developed by Fabspeed Motorsport, this performance package combines premium stainless steel exhaust components, a BMC F1 high-performance air filter and Fabspeed ECU tuning software to enhance engine breathing, throttle response and the distinctive sound of the naturally aspirated Porsche flat-six engine.
Both configurations include Fabspeed Maxflo Performance Mufflers with Deluxe Dual Style Exhaust Tips, a BMC F1 Performance Air Filter and an ECU tuning upgrade.
The Maxflo exhaust system is designed to produce a deeper, sportier exhaust note while supporting improved exhaust gas flow.
The upgraded exhaust headers reduce restrictions associated with the original exhaust arrangement, while the BMC F1 filter supports improved intake airflow.
Fabspeed's ECU tuning software is designed to complement the mechanical upgrades by optimising selected engine management parameters.
The stainless steel exhaust components feature 14–16 gauge T304 stainless steel construction with CNC mandrel-bent tubing for strength, corrosion resistance and smooth exhaust routing.
Fabspeed advertises performance improvements of approximately 13 horsepower and 11 lb-ft of torque, together with a weight reduction of approximately 10 lb (4.5 kg) for the package.
These figures represent manufacturer-published results from a specific test configuration and are not guaranteed for every vehicle.
The package also features Fabspeed's MyGenius handheld ECU tuning system, which allows compatible vehicles to receive a performance calibration through the OBD-II diagnostic port.
For owners seeking a coordinated performance upgrade rather than purchasing individual exhaust, intake and tuning components separately, the Fabspeed package offers a comprehensive solution.
What This Product Does:
The Fabspeed Performance Package upgrades the exhaust, intake and engine management systems to enhance the performance characteristics of the Porsche 987.1 Boxster and Cayman.
Its main functions and benefits include:
- Improved Exhaust Flow: The upgraded headers and Maxflo mufflers are designed to reduce restrictions within the original exhaust system.
- Enhanced Engine Breathing: Combines intake and exhaust improvements to support more efficient airflow through the naturally aspirated flat-six engine.
- Increased Horsepower Potential: Fabspeed advertises a gain of approximately 13 hp for its specified test configuration.
- Improved Torque Potential: Manufacturer-published gains are approximately 11 lb-ft.
- Enhanced Throttle Response: ECU tuning and freer-flowing intake and exhaust components are intended to improve accelerator response.
- Sportier Exhaust Sound: The Maxflo mufflers produce a deeper and more pronounced sports exhaust note.
- Reduced Exhaust System Weight: Fabspeed advertises an approximate 10 lb (4.5 kg) weight saving.
- Improved Intake Airflow: The BMC F1 air filter supports effective filtration with reduced airflow restriction.
- ECU Performance Optimisation: Revised engine management calibration complements the selected intake and exhaust configuration.
- Durable Construction: T304 stainless steel provides resistance to corrosion and high exhaust temperatures.
- Coordinated Upgrade: Brings together complementary performance components in one package.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Performance Package is primarily a performance modification rather than a routine maintenance replacement.
However, worn or damaged original exhaust and intake components may prompt owners to consider replacing or refurbishing the factory system.
Excessive Exhaust Corrosion
Original mufflers, headers and exhaust pipes can deteriorate due to moisture, road salt and repeated heat cycles.
Severe corrosion can weaken the exhaust structure and cause leaks.
Exhaust Leaks
Cracked exhaust components, worn gaskets or damaged connections may allow exhaust gases to escape.
Common signs include blowing sounds, soot deposits and unusual exhaust smells.
Internal Muffler Damage
Ageing mufflers may develop damaged internal components, producing rattling, vibration or changes in exhaust sound.
Restricted Catalytic Converters
Damaged or internally restricted catalytic converters may increase exhaust backpressure and reduce engine performance.
Road-going vehicles with failed catalytic converters should be repaired using emissions-compliant replacement components.
Damaged Exhaust Mountings
Corroded fasteners, broken brackets or deteriorated exhaust supports may allow excessive movement.
Excessive Exhaust Noise
An unexpected increase in exhaust noise may indicate a leak, damaged muffler or failed connection rather than a deliberate performance characteristic.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the intake and exhaust systems of the Porsche 987 Boxster or Cayman can enhance the vehicle's driving character, engine responsiveness and exhaust sound.
- The standard Porsche 987.1 is engineered to deliver a balance of performance, refinement, reliability and everyday usability.
- For owners seeking a more performance-focused configuration, Fabspeed offers a package that combines several complementary upgrades.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987RPKGEP
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
The Fabspeed Porsche 987 Boxster / Cayman Performance Package is a complete performance exhaust, air intake and engine tuning solution designed for Porsche 987.1 Boxster and Cayman models manufactured between 2005 and 2008.
Fits:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit Includes:
- Maxflo Performance Mufflers (Including Deluxe Dual Style Tips)
- Sport Headers (Including Sport Cats)
- BMC F1 Air Filter
- ECU Upgrade
Developed by Fabspeed Motorsport, this performance package combines premium stainless steel exhaust components, a BMC F1 high-performance air filter and Fabspeed ECU tuning software to enhance engine breathing, throttle response and the distinctive sound of the naturally aspirated Porsche flat-six engine.
Both configurations include Fabspeed Maxflo Performance Mufflers with Deluxe Dual Style Exhaust Tips, a BMC F1 Performance Air Filter and an ECU tuning upgrade.
The Maxflo exhaust system is designed to produce a deeper, sportier exhaust note while supporting improved exhaust gas flow.
The upgraded exhaust headers reduce restrictions associated with the original exhaust arrangement, while the BMC F1 filter supports improved intake airflow.
Fabspeed's ECU tuning software is designed to complement the mechanical upgrades by optimising selected engine management parameters.
The stainless steel exhaust components feature 14–16 gauge T304 stainless steel construction with CNC mandrel-bent tubing for strength, corrosion resistance and smooth exhaust routing.
Fabspeed advertises performance improvements of approximately 13 horsepower and 11 lb-ft of torque, together with a weight reduction of approximately 10 lb (4.5 kg) for the package.
These figures represent manufacturer-published results from a specific test configuration and are not guaranteed for every vehicle.
The package also features Fabspeed's MyGenius handheld ECU tuning system, which allows compatible vehicles to receive a performance calibration through the OBD-II diagnostic port.
For owners seeking a coordinated performance upgrade rather than purchasing individual exhaust, intake and tuning components separately, the Fabspeed package offers a comprehensive solution.
What This Product Does:
The Fabspeed Performance Package upgrades the exhaust, intake and engine management systems to enhance the performance characteristics of the Porsche 987.1 Boxster and Cayman.
Its main functions and benefits include:
- Improved Exhaust Flow: The upgraded headers and Maxflo mufflers are designed to reduce restrictions within the original exhaust system.
- Enhanced Engine Breathing: Combines intake and exhaust improvements to support more efficient airflow through the naturally aspirated flat-six engine.
- Increased Horsepower Potential: Fabspeed advertises a gain of approximately 13 hp for its specified test configuration.
- Improved Torque Potential: Manufacturer-published gains are approximately 11 lb-ft.
- Enhanced Throttle Response: ECU tuning and freer-flowing intake and exhaust components are intended to improve accelerator response.
- Sportier Exhaust Sound: The Maxflo mufflers produce a deeper and more pronounced sports exhaust note.
- Reduced Exhaust System Weight: Fabspeed advertises an approximate 10 lb (4.5 kg) weight saving.
- Improved Intake Airflow: The BMC F1 air filter supports effective filtration with reduced airflow restriction.
- ECU Performance Optimisation: Revised engine management calibration complements the selected intake and exhaust configuration.
- Durable Construction: T304 stainless steel provides resistance to corrosion and high exhaust temperatures.
- Coordinated Upgrade: Brings together complementary performance components in one package.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Performance Package is primarily a performance modification rather than a routine maintenance replacement.
However, worn or damaged original exhaust and intake components may prompt owners to consider replacing or refurbishing the factory system.
Excessive Exhaust Corrosion
Original mufflers, headers and exhaust pipes can deteriorate due to moisture, road salt and repeated heat cycles.
Severe corrosion can weaken the exhaust structure and cause leaks.
Exhaust Leaks
Cracked exhaust components, worn gaskets or damaged connections may allow exhaust gases to escape.
Common signs include blowing sounds, soot deposits and unusual exhaust smells.
Internal Muffler Damage
Ageing mufflers may develop damaged internal components, producing rattling, vibration or changes in exhaust sound.
Restricted Catalytic Converters
Damaged or internally restricted catalytic converters may increase exhaust backpressure and reduce engine performance.
Road-going vehicles with failed catalytic converters should be repaired using emissions-compliant replacement components.
Damaged Exhaust Mountings
Corroded fasteners, broken brackets or deteriorated exhaust supports may allow excessive movement.
Excessive Exhaust Noise
An unexpected increase in exhaust noise may indicate a leak, damaged muffler or failed connection rather than a deliberate performance characteristic.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the intake and exhaust systems of the Porsche 987 Boxster or Cayman can enhance the vehicle's driving character, engine responsiveness and exhaust sound.
- The standard Porsche 987.1 is engineered to deliver a balance of performance, refinement, reliability and everyday usability.
- For owners seeking a more performance-focused configuration, Fabspeed offers a package that combines several complementary upgrades.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987SPKGEC
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
The Fabspeed Porsche 987 Boxster / Cayman Performance Package is a complete performance exhaust, air intake and engine tuning solution designed for Porsche 987.1 Boxster and Cayman models manufactured between 2005 and 2008.
Fits:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Kit Includes:
- Maxflo Performance Mufflers (Including Deluxe Dual Style Tips)
- Sport Headers (Including Sport Cats)
- BMC F1 Air Filter
- ECU Upgrade
Developed by Fabspeed Motorsport, this performance package combines premium stainless steel exhaust components, a BMC F1 high-performance air filter and Fabspeed ECU tuning software to enhance engine breathing, throttle response and the distinctive sound of the naturally aspirated Porsche flat-six engine.
Both configurations include Fabspeed Maxflo Performance Mufflers with Deluxe Dual Style Exhaust Tips, a BMC F1 Performance Air Filter and an ECU tuning upgrade.
The Maxflo exhaust system is designed to produce a deeper, sportier exhaust note while supporting improved exhaust gas flow.
The upgraded exhaust headers reduce restrictions associated with the original exhaust arrangement, while the BMC F1 filter supports improved intake airflow.
Fabspeed's ECU tuning software is designed to complement the mechanical upgrades by optimising selected engine management parameters.
The stainless steel exhaust components feature 14–16 gauge T304 stainless steel construction with CNC mandrel-bent tubing for strength, corrosion resistance and smooth exhaust routing.
Fabspeed advertises performance improvements of approximately 13 horsepower and 11 lb-ft of torque, together with a weight reduction of approximately 10 lb (4.5 kg) for the package.
These figures represent manufacturer-published results from a specific test configuration and are not guaranteed for every vehicle.
The package also features Fabspeed's MyGenius handheld ECU tuning system, which allows compatible vehicles to receive a performance calibration through the OBD-II diagnostic port.
For owners seeking a coordinated performance upgrade rather than purchasing individual exhaust, intake and tuning components separately, the Fabspeed package offers a comprehensive solution.
What This Product Does:
The Fabspeed Performance Package upgrades the exhaust, intake and engine management systems to enhance the performance characteristics of the Porsche 987.1 Boxster and Cayman.
Its main functions and benefits include:
- Improved Exhaust Flow: The upgraded headers and Maxflo mufflers are designed to reduce restrictions within the original exhaust system.
- Enhanced Engine Breathing: Combines intake and exhaust improvements to support more efficient airflow through the naturally aspirated flat-six engine.
- Increased Horsepower Potential: Fabspeed advertises a gain of approximately 13 hp for its specified test configuration.
- Improved Torque Potential: Manufacturer-published gains are approximately 11 lb-ft.
- Enhanced Throttle Response: ECU tuning and freer-flowing intake and exhaust components are intended to improve accelerator response.
- Sportier Exhaust Sound: The Maxflo mufflers produce a deeper and more pronounced sports exhaust note.
- Reduced Exhaust System Weight: Fabspeed advertises an approximate 10 lb (4.5 kg) weight saving.
- Improved Intake Airflow: The BMC F1 air filter supports effective filtration with reduced airflow restriction.
- ECU Performance Optimisation: Revised engine management calibration complements the selected intake and exhaust configuration.
- Durable Construction: T304 stainless steel provides resistance to corrosion and high exhaust temperatures.
- Coordinated Upgrade: Brings together complementary performance components in one package.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Performance Package is primarily a performance modification rather than a routine maintenance replacement.
However, worn or damaged original exhaust and intake components may prompt owners to consider replacing or refurbishing the factory system.
Excessive Exhaust Corrosion
Original mufflers, headers and exhaust pipes can deteriorate due to moisture, road salt and repeated heat cycles.
Severe corrosion can weaken the exhaust structure and cause leaks.
Exhaust Leaks
Cracked exhaust components, worn gaskets or damaged connections may allow exhaust gases to escape.
Common signs include blowing sounds, soot deposits and unusual exhaust smells.
Internal Muffler Damage
Ageing mufflers may develop damaged internal components, producing rattling, vibration or changes in exhaust sound.
Restricted Catalytic Converters
Damaged or internally restricted catalytic converters may increase exhaust backpressure and reduce engine performance.
Road-going vehicles with failed catalytic converters should be repaired using emissions-compliant replacement components.
Damaged Exhaust Mountings
Corroded fasteners, broken brackets or deteriorated exhaust supports may allow excessive movement.
Excessive Exhaust Noise
An unexpected increase in exhaust noise may indicate a leak, damaged muffler or failed connection rather than a deliberate performance characteristic.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the intake and exhaust systems of the Porsche 987 Boxster or Cayman can enhance the vehicle's driving character, engine responsiveness and exhaust sound.
- The standard Porsche 987.1 is engineered to deliver a balance of performance, refinement, reliability and everyday usability.
- For owners seeking a more performance-focused configuration, Fabspeed offers a package that combines several complementary upgrades.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987SPKGEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 987 Boxster/Cayman è una soluzione completa che comprende scarico, aspirazione e messa a punto del motore, progettata per i modelli Porsche 987.1 Boxster e Cayman prodotti tra il 2005 e il 2008.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Il kit include:
- Marmitte Maxflo Performance (incluse doppie punte di scarico deluxe)
- Collettori sportivi (inclusi i catalizzatori sportivi)
- Filtro aria BMC F1
- Aggiornamento della centralina
Sviluppato da Fabspeed Motorsport, questo pacchetto performance combina componenti di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità, un filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC F1 e il software di ottimizzazione della centralina Fabspeed per migliorare la respirazione del motore, la risposta dell'acceleratore e il suono inconfondibile del motore boxer a sei cilindri aspirato di Porsche.
Entrambe le configurazioni includono silenziatori Fabspeed Maxflo Performance con terminali di scarico Deluxe Dual Style, un filtro dell'aria BMC F1 Performance e un aggiornamento della centralina.
Il sistema di scarico Maxflo è progettato per produrre un suono più profondo e sportivo, favorendo al contempo un migliore flusso dei gas di scarico.
I collettori di scarico migliorati riducono le restrizioni associate alla configurazione di scarico originale, mentre il filtro BMC F1 favorisce un flusso d'aria in aspirazione ottimizzato.
Il software di ottimizzazione della centralina di Fabspeed è progettato per integrare gli aggiornamenti meccanici, ottimizzando parametri selezionati per la gestione del motore.
I componenti di scarico in acciaio inossidabile sono realizzati in acciaio inossidabile T304 di calibro 14-16 con tubi piegati a mandrino CNC per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e un flusso di scarico uniforme.
Fabspeed pubblicizza miglioramenti delle prestazioni pari a circa 13 cavalli e 11 lb-ft di coppia, insieme a una riduzione di peso di circa 10 lb (4,5 kg) per il pacchetto.
Questi dati rappresentano i risultati pubblicati dal produttore relativi a una specifica configurazione di prova e non sono garantiti per ogni veicolo.
Il pacchetto comprende anche il sistema portatile di ottimizzazione della centralina MyGenius di Fabspeed, che consente ai veicoli compatibili di ricevere una calibrazione delle prestazioni tramite la porta diagnostica OBD-II.
Per i proprietari che desiderano un aggiornamento coordinato delle prestazioni anziché acquistare separatamente componenti singoli per scarico, aspirazione e messa a punto, il pacchetto Fabspeed offre una soluzione completa.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto prestazioni Fabspeed migliora i sistemi di scarico, aspirazione e gestione del motore per ottimizzare le caratteristiche prestazionali della Porsche 987.1 Boxster e Cayman.
Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:
- Flusso di scarico migliorato: i collettori di scarico potenziati e i silenziatori Maxflo sono progettati per ridurre le restrizioni all'interno del sistema di scarico originale.
- Respirazione del motore ottimizzata: combina miglioramenti all'aspirazione e allo scarico per favorire un flusso d'aria più efficiente attraverso il motore boxer a sei cilindri aspirato.
- Potenziale aumento di potenza: Fabspeed dichiara un incremento di circa 13 CV per la configurazione di prova specificata.
- Potenziale di coppia migliorato: i guadagni dichiarati dal produttore sono di circa 11 lb-ft.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: la messa a punto della centralina e i componenti di aspirazione e scarico a flusso libero sono progettati per migliorare la risposta dell'acceleratore.
- Sound di scarico più sportivo: i silenziatori Maxflo producono un suono di scarico sportivo più profondo e pronunciato.
- Riduzione del peso del sistema di scarico: Fabspeed pubblicizza un risparmio di peso di circa 4,5 kg (10 libbre).
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato: il filtro dell'aria BMC F1 garantisce una filtrazione efficace riducendo la restrizione del flusso d'aria.
- Ottimizzazione delle prestazioni della centralina: la calibrazione rivista della gestione del motore si integra perfettamente con la configurazione di aspirazione e scarico selezionata.
- Costruzione robusta: l'acciaio inossidabile T304 offre resistenza alla corrosione e alle alte temperature di scarico.
- Aggiornamento coordinato: riunisce componenti prestazionali complementari in un unico pacchetto.
Sintomi di usura o guasto:
Il pacchetto Fabspeed Performance è principalmente una modifica volta a migliorare le prestazioni, piuttosto che una sostituzione per la manutenzione ordinaria .
Tuttavia, componenti originali di scarico e aspirazione usurati o danneggiati potrebbero indurre i proprietari a valutare la sostituzione o la revisione del sistema di fabbrica.
Corrosione eccessiva dei gas di scarico
I silenziatori, i collettori e i tubi di scarico originali possono deteriorarsi a causa dell'umidità, del sale stradale e dei ripetuti cicli termici.
Una grave corrosione può indebolire la struttura dello scarico e causare perdite.
Perdite di scarico
Componenti del sistema di scarico incrinati, guarnizioni usurate o connessioni danneggiate possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
Tra i segnali più comuni si annoverano rumori di soffiaggio, depositi di fuliggine e odori di scarico insoliti.
Danni interni alla marmitta
Con l'invecchiamento, i silenziatori possono presentare componenti interni danneggiati, che producono rumori metallici, vibrazioni o alterazioni del suono di scarico.
Convertitori catalitici limitati
I convertitori catalitici danneggiati o ostruiti internamente possono aumentare la contropressione dei gas di scarico e ridurre le prestazioni del motore.
I veicoli stradali con convertitori catalitici guasti devono essere riparati utilizzando componenti di ricambio conformi alle normative sulle emissioni.
Supporti di scarico danneggiati
Elementi di fissaggio corrosi, staffe rotte o supporti di scarico deteriorati possono consentire movimenti eccessivi.
Rumore eccessivo dello scarico
Un aumento inatteso del rumore di scarico può indicare una perdita, un silenziatore danneggiato o un collegamento difettoso, piuttosto che una caratteristica prestazionale voluta.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento dei sistemi di aspirazione e scarico della Porsche 987 Boxster o Cayman può migliorare le caratteristiche di guida del veicolo, la reattività del motore e il sound dello scarico.
- La Porsche 987.1 standard è progettata per offrire un equilibrio tra prestazioni, raffinatezza, affidabilità e praticità nell'uso quotidiano.
- Per i proprietari che desiderano una configurazione più orientata alle prestazioni, Fabspeed offre un pacchetto che combina diversi aggiornamenti complementari.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987SPKGEP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 987 Boxster/Cayman è una soluzione completa che comprende scarico, aspirazione e messa a punto del motore, progettata per i modelli Porsche 987.1 Boxster e Cayman prodotti tra il 2005 e il 2008.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Il kit include:
- Marmitte Maxflo Performance (incluse doppie punte di scarico deluxe)
- Collettori sportivi (inclusi i catalizzatori sportivi)
- Filtro aria BMC F1
Sviluppato da Fabspeed Motorsport, questo pacchetto performance combina componenti di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità e un filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC F1 per migliorare la respirazione del motore, la risposta dell'acceleratore e il suono inconfondibile del motore boxer a sei cilindri aspirato di Porsche.
Il sistema di scarico Maxflo è progettato per produrre un suono più profondo e sportivo, favorendo al contempo un migliore flusso dei gas di scarico.
I collettori di scarico migliorati riducono le restrizioni associate alla configurazione di scarico originale, mentre il filtro BMC F1 favorisce un flusso d'aria in aspirazione ottimizzato.
I componenti di scarico in acciaio inossidabile sono realizzati in acciaio inossidabile T304 di calibro 14-16 con tubi piegati a mandrino CNC per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e un flusso di scarico uniforme.
Fabspeed pubblicizza miglioramenti delle prestazioni pari a circa 13 cavalli e 11 lb-ft di coppia, insieme a una riduzione di peso di circa 10 lb (4,5 kg) per il pacchetto.
Questi dati rappresentano i risultati pubblicati dal produttore relativi a una specifica configurazione di prova e non sono garantiti per ogni veicolo.
Per i proprietari che desiderano un aggiornamento coordinato delle prestazioni anziché acquistare separatamente componenti singoli per scarico, aspirazione e messa a punto, il pacchetto Fabspeed offre una soluzione completa.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto prestazioni Fabspeed migliora i sistemi di scarico, aspirazione e gestione del motore per ottimizzare le caratteristiche prestazionali della Porsche 987.1 Boxster e Cayman.
Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:
- Flusso di scarico migliorato: i collettori di scarico potenziati e i silenziatori Maxflo sono progettati per ridurre le restrizioni all'interno del sistema di scarico originale.
- Respirazione del motore ottimizzata: combina miglioramenti all'aspirazione e allo scarico per favorire un flusso d'aria più efficiente attraverso il motore boxer a sei cilindri aspirato.
- Potenziale aumento di potenza: Fabspeed dichiara un incremento di circa 13 CV per la configurazione di prova specificata.
- Potenziale di coppia migliorato: i guadagni dichiarati dal produttore sono di circa 11 lb-ft.
- Sound di scarico più sportivo: i silenziatori Maxflo producono un suono di scarico sportivo più profondo e pronunciato.
- Riduzione del peso del sistema di scarico: Fabspeed pubblicizza un risparmio di peso di circa 4,5 kg (10 libbre).
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato: il filtro dell'aria BMC F1 garantisce una filtrazione efficace riducendo la restrizione del flusso d'aria.
- Ottimizzazione delle prestazioni della centralina: la calibrazione rivista della gestione del motore si integra perfettamente con la configurazione di aspirazione e scarico selezionata.
- Costruzione robusta: l'acciaio inossidabile T304 offre resistenza alla corrosione e alle alte temperature di scarico.
- Aggiornamento coordinato: riunisce componenti prestazionali complementari in un unico pacchetto.
Il pacchetto Fabspeed Performance è principalmente una modifica volta a migliorare le prestazioni, piuttosto che una sostituzione per la manutenzione ordinaria .
Tuttavia, componenti originali di scarico e aspirazione usurati o danneggiati potrebbero indurre i proprietari a valutare la sostituzione o la revisione del sistema di fabbrica.
Corrosione eccessiva dei gas di scarico
I silenziatori, i collettori e i tubi di scarico originali possono deteriorarsi a causa dell'umidità, del sale stradale e dei ripetuti cicli termici.
Una grave corrosione può indebolire la struttura dello scarico e causare perdite.
Perdite di scarico
Componenti del sistema di scarico incrinati, guarnizioni usurate o connessioni danneggiate possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
Tra i segnali più comuni si annoverano rumori di soffiaggio, depositi di fuliggine e odori di scarico insoliti.
Danni interni alla marmitta
Con l'invecchiamento, i silenziatori possono presentare componenti interni danneggiati, che producono rumori metallici, vibrazioni o alterazioni del suono di scarico.
Convertitori catalitici limitati
I convertitori catalitici danneggiati o ostruiti internamente possono aumentare la contropressione dei gas di scarico e ridurre le prestazioni del motore.
I veicoli stradali con convertitori catalitici guasti devono essere riparati utilizzando componenti di ricambio conformi alle normative sulle emissioni.
Supporti di scarico danneggiati
Elementi di fissaggio corrosi, staffe rotte o supporti di scarico deteriorati possono consentire movimenti eccessivi.
Rumore eccessivo dello scarico
Un aumento inatteso del rumore di scarico può indicare una perdita, un silenziatore danneggiato o un collegamento difettoso, piuttosto che una caratteristica prestazionale voluta.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento dei sistemi di aspirazione e scarico della Porsche 987 Boxster o Cayman può migliorare le caratteristiche di guida del veicolo, la reattività del motore e il sound dello scarico.
- La Porsche 987.1 standard è progettata per offrire un equilibrio tra prestazioni, raffinatezza, affidabilità e praticità nell'uso quotidiano.
- Per i proprietari che desiderano una configurazione più orientata alle prestazioni, Fabspeed offre un pacchetto che combina diversi aggiornamenti complementari.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987SPKGC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 987 Boxster/Cayman è una soluzione completa che comprende scarico, aspirazione e messa a punto del motore, progettata per i modelli Porsche 987.1 Boxster e Cayman prodotti tra il 2005 e il 2008.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Il kit include:
- Marmitte Maxflo Performance (incluse doppie punte di lusso)
- Collettori sportivi (inclusi i catalizzatori sportivi)
- Filtro aria BMC F1
Sviluppato da Fabspeed Motorsport, questo pacchetto performance combina componenti di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità e un filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC F1 per migliorare la respirazione del motore, la risposta dell'acceleratore e il suono inconfondibile del motore boxer a sei cilindri aspirato di Porsche.
Il sistema di scarico Maxflo è progettato per produrre un suono più profondo e sportivo, favorendo al contempo un migliore flusso dei gas di scarico.
I collettori di scarico migliorati riducono le restrizioni associate alla configurazione di scarico originale, mentre il filtro BMC F1 favorisce un flusso d'aria in aspirazione ottimizzato.
I componenti di scarico in acciaio inossidabile sono realizzati in acciaio inossidabile T304 di calibro 14-16 con tubi piegati a mandrino CNC per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e un flusso di scarico uniforme.
Fabspeed pubblicizza miglioramenti delle prestazioni pari a circa 13 cavalli e 11 lb-ft di coppia, insieme a una riduzione di peso di circa 10 lb (4,5 kg) per il pacchetto.
Questi dati rappresentano i risultati pubblicati dal produttore relativi a una specifica configurazione di prova e non sono garantiti per ogni veicolo.
Per i proprietari che desiderano un aggiornamento coordinato delle prestazioni anziché acquistare separatamente componenti singoli per scarico, aspirazione e messa a punto, il pacchetto Fabspeed offre una soluzione completa.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto prestazioni Fabspeed migliora i sistemi di scarico, aspirazione e gestione del motore per ottimizzare le caratteristiche prestazionali della Porsche 987.1 Boxster e Cayman.
Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:
- Flusso di scarico migliorato: i collettori di scarico potenziati e i silenziatori Maxflo sono progettati per ridurre le restrizioni all'interno del sistema di scarico originale.
- Respirazione del motore ottimizzata: combina miglioramenti all'aspirazione e allo scarico per favorire un flusso d'aria più efficiente attraverso il motore boxer a sei cilindri aspirato.
- Potenziale aumento di potenza: Fabspeed dichiara un incremento di circa 13 CV per la configurazione di prova specificata.
- Potenziale di coppia migliorato: i guadagni dichiarati dal produttore sono di circa 11 lb-ft.
- Sound di scarico più sportivo: i silenziatori Maxflo producono un suono di scarico sportivo più profondo e pronunciato.
- Riduzione del peso del sistema di scarico: Fabspeed pubblicizza un risparmio di peso di circa 4,5 kg (10 libbre).
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato: il filtro dell'aria BMC F1 garantisce una filtrazione efficace riducendo la restrizione del flusso d'aria.
- Ottimizzazione delle prestazioni della centralina: la calibrazione rivista della gestione del motore si integra perfettamente con la configurazione di aspirazione e scarico selezionata.
- Costruzione robusta: l'acciaio inossidabile T304 offre resistenza alla corrosione e alle alte temperature di scarico.
- Aggiornamento coordinato: riunisce componenti prestazionali complementari in un unico pacchetto.
Il pacchetto Fabspeed Performance è principalmente una modifica volta a migliorare le prestazioni, piuttosto che una sostituzione per la manutenzione ordinaria .
Tuttavia, componenti originali di scarico e aspirazione usurati o danneggiati potrebbero indurre i proprietari a valutare la sostituzione o la revisione del sistema di fabbrica.
Corrosione eccessiva dei gas di scarico
I silenziatori, i collettori e i tubi di scarico originali possono deteriorarsi a causa dell'umidità, del sale stradale e dei ripetuti cicli termici.
Una grave corrosione può indebolire la struttura dello scarico e causare perdite.
Perdite di scarico
Componenti del sistema di scarico incrinati, guarnizioni usurate o connessioni danneggiate possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
Tra i segnali più comuni si annoverano rumori di soffiaggio, depositi di fuliggine e odori di scarico insoliti.
Danni interni alla marmitta
Con l'invecchiamento, i silenziatori possono presentare componenti interni danneggiati, che producono rumori metallici, vibrazioni o alterazioni del suono di scarico.
Convertitori catalitici limitati
I convertitori catalitici danneggiati o ostruiti internamente possono aumentare la contropressione dei gas di scarico e ridurre le prestazioni del motore.
I veicoli stradali con convertitori catalitici guasti devono essere riparati utilizzando componenti di ricambio conformi alle normative sulle emissioni.
Supporti di scarico danneggiati
Elementi di fissaggio corrosi, staffe rotte o supporti di scarico deteriorati possono consentire movimenti eccessivi.
Rumore eccessivo dello scarico
Un aumento inatteso del rumore di scarico può indicare una perdita, un silenziatore danneggiato o un collegamento difettoso, piuttosto che una caratteristica prestazionale voluta.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento dei sistemi di aspirazione e scarico della Porsche 987 Boxster o Cayman può migliorare le caratteristiche di guida del veicolo, la reattività del motore e il sound dello scarico.
- La Porsche 987.1 standard è progettata per offrire un equilibrio tra prestazioni, raffinatezza, affidabilità e praticità nell'uso quotidiano.
- Per i proprietari che desiderano una configurazione più orientata alle prestazioni, Fabspeed offre un pacchetto che combina diversi aggiornamenti complementari.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987SPKGB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 987 Boxster/Cayman è una soluzione completa che comprende scarico, aspirazione e messa a punto del motore, progettata per i modelli Porsche 987.1 Boxster e Cayman prodotti tra il 2005 e il 2008.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
Il kit include:
- Marmitte Maxflo Performance (incluse doppie punte di scarico deluxe)
- Collettori sportivi (inclusi i catalizzatori sportivi)
- Filtro aria BMC F1
Sviluppato da Fabspeed Motorsport, questo pacchetto performance combina componenti di scarico in acciaio inossidabile di alta qualità e un filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC F1 per migliorare la respirazione del motore, la risposta dell'acceleratore e il suono inconfondibile del motore boxer a sei cilindri aspirato di Porsche.
Il sistema di scarico Maxflo è progettato per produrre un suono più profondo e sportivo, favorendo al contempo un migliore flusso dei gas di scarico.
I collettori di scarico migliorati riducono le restrizioni associate alla configurazione di scarico originale, mentre il filtro BMC F1 favorisce un flusso d'aria in aspirazione ottimizzato.
I componenti di scarico in acciaio inossidabile sono realizzati in acciaio inossidabile T304 di calibro 14-16 con tubi piegati a mandrino CNC per garantire resistenza, resistenza alla corrosione e un flusso di scarico uniforme.
Fabspeed pubblicizza miglioramenti delle prestazioni pari a circa 13 cavalli e 11 lb-ft di coppia, insieme a una riduzione di peso di circa 10 lb (4,5 kg) per il pacchetto.
Questi dati rappresentano i risultati pubblicati dal produttore relativi a una specifica configurazione di prova e non sono garantiti per ogni veicolo.
Per i proprietari che desiderano un aggiornamento coordinato delle prestazioni anziché acquistare separatamente componenti singoli per scarico, aspirazione e messa a punto, il pacchetto Fabspeed offre una soluzione completa.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto prestazioni Fabspeed migliora i sistemi di scarico, aspirazione e gestione del motore per ottimizzare le caratteristiche prestazionali della Porsche 987.1 Boxster e Cayman.
Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:
- Flusso di scarico migliorato: i collettori di scarico potenziati e i silenziatori Maxflo sono progettati per ridurre le restrizioni all'interno del sistema di scarico originale.
- Respirazione del motore ottimizzata: combina miglioramenti all'aspirazione e allo scarico per favorire un flusso d'aria più efficiente attraverso il motore boxer a sei cilindri aspirato.
- Potenziale aumento di potenza: Fabspeed dichiara un incremento di circa 13 CV per la configurazione di prova specificata.
- Potenziale di coppia migliorato: i guadagni dichiarati dal produttore sono di circa 11 lb-ft.
- Sound di scarico più sportivo: i silenziatori Maxflo producono un suono di scarico sportivo più profondo e pronunciato.
- Riduzione del peso del sistema di scarico: Fabspeed pubblicizza un risparmio di peso di circa 4,5 kg (10 libbre).
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato: il filtro dell'aria BMC F1 garantisce una filtrazione efficace riducendo la restrizione del flusso d'aria.
- Ottimizzazione delle prestazioni della centralina: la calibrazione rivista della gestione del motore si integra perfettamente con la configurazione di aspirazione e scarico selezionata.
- Costruzione robusta: l'acciaio inossidabile T304 offre resistenza alla corrosione e alle alte temperature di scarico.
- Aggiornamento coordinato: riunisce componenti prestazionali complementari in un unico pacchetto.
Il pacchetto Fabspeed Performance è principalmente una modifica volta a migliorare le prestazioni, piuttosto che una sostituzione per la manutenzione ordinaria .
Tuttavia, componenti originali di scarico e aspirazione usurati o danneggiati potrebbero indurre i proprietari a valutare la sostituzione o la revisione del sistema di fabbrica.
Corrosione eccessiva dei gas di scarico
I silenziatori, i collettori e i tubi di scarico originali possono deteriorarsi a causa dell'umidità, del sale stradale e dei ripetuti cicli termici.
Una grave corrosione può indebolire la struttura dello scarico e causare perdite.
Perdite di scarico
Componenti del sistema di scarico incrinati, guarnizioni usurate o connessioni danneggiate possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
Tra i segnali più comuni si annoverano rumori di soffiaggio, depositi di fuliggine e odori di scarico insoliti.
Danni interni alla marmitta
Con l'invecchiamento, i silenziatori possono presentare componenti interni danneggiati, che producono rumori metallici, vibrazioni o alterazioni del suono di scarico.
Convertitori catalitici limitati
I convertitori catalitici danneggiati o ostruiti internamente possono aumentare la contropressione dei gas di scarico e ridurre le prestazioni del motore.
I veicoli stradali con convertitori catalitici guasti devono essere riparati utilizzando componenti di ricambio conformi alle normative sulle emissioni.
Supporti di scarico danneggiati
Elementi di fissaggio corrosi, staffe rotte o supporti di scarico deteriorati possono consentire movimenti eccessivi.
Rumore eccessivo dello scarico
Un aumento inatteso del rumore di scarico può indicare una perdita, un silenziatore danneggiato o un collegamento difettoso, piuttosto che una caratteristica prestazionale voluta.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento dei sistemi di aspirazione e scarico della Porsche 987 Boxster o Cayman può migliorare le caratteristiche di guida del veicolo, la reattività del motore e il sound dello scarico.
- La Porsche 987.1 standard è progettata per offrire un equilibrio tra prestazioni, raffinatezza, affidabilità e praticità nell'uso quotidiano.
- Per i proprietari che desiderano una configurazione più orientata alle prestazioni, Fabspeed offre un pacchetto che combina diversi aggiornamenti complementari.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR987SPKGP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il software di ottimizzazione delle prestazioni Fabspeed XperTune per Porsche 987 Boxster/Cayman è un aggiornamento specialistico della centralina elettronica (ECU) sviluppato per i modelli Porsche 987.1 Boxster e Cayman prodotti tra il 2005 e il 2008.
Adatto a:
Progettato da Fabspeed Motorsport, questo software per le prestazioni migliora il motore boxer a sei cilindri aspirato della Porsche, ottimizzando la calibrazione di fabbrica della centralina motore per migliorare potenza, coppia, risposta dell'acceleratore e caratteristiche di guida complessive.
Il sistema XperTune offre un metodo pratico per aggiornare la centralina di controllo del motore (ECU) del veicolo utilizzando un dispositivo di programmazione portatile in dotazione, collegato tramite la porta diagnostica OBD-II del veicolo.
A differenza dei metodi tradizionali di rimappatura della centralina, che possono richiedere la rimozione della stessa e il suo invio a un centro specializzato per la programmazione, il sistema portatile di Fabspeed consente di leggere la calibrazione originale del veicolo e di installare una mappatura personalizzata per ottimizzare le prestazioni senza dover rimuovere la centralina.
Il software è sviluppato per i modelli Porsche 987 Boxster e Cayman equipaggiati con motori aspirati da 2,7L, 3,2L e 3,4L.
Fabspeed pubblicizza miglioramenti delle prestazioni pari a circa 15 cavalli e 11-15 lb-ft di coppia, a seconda della versione del motore.
Attraverso la revisione di opportuni parametri di gestione del motore, la calibrazione è progettata per offrire una risposta più pronta all'acceleratore, prestazioni superiori e un'esperienza di guida più coinvolgente, pur mantenendo la fruibilità quotidiana.
Il software è particolarmente adatto agli appassionati di Porsche che desiderano migliorare le prestazioni del proprio veicolo senza sostituire componenti principali del motore.
Può anche essere configurato per tenere conto di modifiche preesistenti compatibili, come ad esempio aggiornamenti aftermarket per lo scarico e l'aspirazione, in base alle informazioni fornite a Fabspeed durante il processo di messa a punto.
Il dispositivo portatile incluso permette al proprietario di mantenere la calibrazione di fabbrica della centralina e di reinstallarla quando necessario.
Per i proprietari che desiderano un aggiornamento reversibile delle prestazioni della centralina, il software Fabspeed XperTune Performance offre una soluzione di ottimizzazione coordinata e personalizzata in base alle specifiche del veicolo e alle modifiche già presenti.
Cosa fa questo prodotto:
Il software Fabspeed XperTune Performance modifica la calibrazione memorizzata nella centralina di controllo del motore del veicolo.
La centralina elettronica (ECU) è responsabile della gestione delle funzioni operative essenziali del motore, utilizzando le informazioni provenienti da sensori e altri sistemi per controllare l'erogazione del carburante, l'accensione e il comportamento dell'acceleratore.
Il software XperTune regola i parametri selezionati per ottimizzare le caratteristiche prestazionali del motore.
Le sue funzioni e i suoi vantaggi principali includono:
- Aumento di potenza: Fabspeed dichiara un aumento di circa 15 CV per le configurazioni del motore 987.1 elencate.
- Coppia migliorata: i miglioramenti dichiarati dal produttore variano da circa 11 a 15 lb-ft, a seconda delle specifiche del motore.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: progettata per offrire una risposta più immediata e coinvolgente all'input dell'acceleratore.
- Calibrazione ottimizzata del motore: rivede alcune impostazioni di gestione del motore di fabbrica per migliorarne le caratteristiche prestazionali.
- Potenziale di accelerazione migliorato: la maggiore potenza del motore può consentire un'accelerazione più elevata in condizioni adeguate.
- Ottimizzazione della gestione aria/carburante: regola i parametri di alimentazione rilevanti nell'ambito della calibrazione delle prestazioni.
- Ottimizzazione dell'accensione e della risposta del motore: favorisce un funzionamento ottimale del motore all'interno della configurazione di messa a punto prevista.
- Compatibilità con modifiche prestazionali: la messa a punto personalizzata può tenere conto del sistema di aspirazione, dello scarico e di altri aggiornamenti rilevanti del veicolo.
- Programmazione OBD-II: consente l'installazione del software della centralina tramite la porta diagnostica del veicolo.
- Nessuna rimozione della centralina richiesta: elimina la necessità di rimuovere fisicamente la centralina per la procedura di messa a punto manuale standard.
- Calibrazione reversibile: consente di ripristinare il software originale di fabbrica utilizzando il dispositivo portatile.
- Messa a punto personalizzata specifica per il veicolo: Fabspeed prepara la mappatura utilizzando i dati originali della centralina del veicolo e i dettagli delle modifiche fornite.
- Esperienza di guida migliorata: progettata per rendere il motore boxer a sei cilindri aspirato più reattivo e piacevole da guidare.
- L'aggiornamento del software di gestione del motore può essere un modo efficace per migliorare le prestazioni di una Porsche 987 Boxster o Cayman in buone condizioni meccaniche.
- La calibrazione originale della centralina elettronica Porsche è progettata per offrire un equilibrio tra prestazioni, affidabilità, conformità alle normative sulle emissioni, risparmio di carburante e guidabilità quotidiana.
- Fabspeed XperTune offre una calibrazione alternativa incentrata sulle prestazioni, sviluppata per gli appassionati che desiderano una risposta più pronta e una maggiore potenza del motore.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il tubo di scarico wastegate Fabspeed per Porsche 911 Turbo 930 è un componente leggero e performante, ispirato al mondo delle corse, progettato per i modelli classici di Porsche 911 Turbo (930).
Adatto a:
Sviluppato da Fabspeed Motorsport, questo tubo di scarico della valvola wastegate sostituisce il silenziatore originale, più pesante, con un'uscita in acciaio inossidabile a flusso libero.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, il tubo di scarico della valvola wastegate Fabspeed è progettato per resistere alle elevate temperature dei gas di scarico, alle vibrazioni e alle impegnative condizioni operative tipiche dei motori turbocompressi.
Il design trae ispirazione dai sistemi di scarico della valvola wastegate utilizzati sulle auto da corsa ufficiali Porsche, fornendo un percorso più diretto per i gas rilasciati attraverso la valvola wastegate esterna del turbocompressore.
Durante il funzionamento del turbocompressore, la valvola wastegate regola la pressione di sovralimentazione deviando una quantità controllata di gas di scarico lontano dalla turbina. Il silenziatore della valvola wastegate di serie contribuisce a ridurre il rumore prodotto da questo scarico.
Il tubo di scarico della valvola wastegate Fabspeed sostituisce la configurazione silenziata con un'uscita di scarico corta e aperta, producendo un suono della valvola wastegate più evidente e aggressivo quando si apre.
La sua struttura a montaggio diretto è progettata per semplificare l'installazione su gruppi wastegate compatibili con Porsche 930, senza necessità di tagli o saldature.
La struttura in acciaio inossidabile offre inoltre una maggiore resistenza alla corrosione rispetto ai componenti di scarico più vecchi, che potrebbero aver subito ripetuti cicli termici ed esposizione agli agenti atmosferici.
Questo prodotto è particolarmente adatto agli appassionati di Porsche 930 che desiderano un sound di scarico più autentico, tipico delle competizioni, e un'alternativa leggera al silenziatore wastegate di serie.
Importante: il tubo di scarico della valvola wastegate è un componente che migliora le prestazioni sonore e il flusso dei gas di scarico. Non sostituisce la valvola wastegate, l'attuatore o il meccanismo di controllo della pressione di sovralimentazione e non aumenta la pressione di sovralimentazione specificata per il motore.
Il design a scarico libero può produrre un rumore di scarico estremamente elevato quando la valvola wastegate è in funzione. È più adatto alle applicazioni da competizione, dove la configurazione di rumore ed emissioni risultante è consentita.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di scarico della valvola wastegate Fabspeed funge da uscita per i gas deviati attraverso la valvola wastegate esterna del turbocompressore.
La valvola wastegate è un componente chiave del sistema di sovralimentazione della Porsche 930. Il suo ruolo è quello di contribuire a controllare la velocità della turbina e la pressione di sovralimentazione regolando la quantità di gas di scarico che attraversa il turbocompressore.
Quando la valvola wastegate si apre, parte dei gas di scarico viene deviata lontano dalla turbina. Il tubo di scarico convoglia questi gas lontano dall'uscita della wastegate.
Le sue funzioni e i suoi vantaggi principali includono:
- Scarico dei gas di scarico della valvola wastegate: Fornisce uno sbocco per i gas rilasciati attraverso la valvola wastegate esterna.
- Restrizione di scarico ridotta: sostituisce il silenziatore wastegate di serie con un percorso di scarico più diretto.
- Suono della valvola wastegate migliorato: produce un suono di scarico più forte e aggressivo quando la valvola wastegate si apre.
- Carattere ispirato al motorsport: ricrea il caratteristico suono di scarico della valvola wastegate tipico delle classiche auto da competizione turbocompresse.
- Struttura leggera: elimina l'ingombro del sistema di silenziatore wastegate originale.
- Design resistente in acciaio inossidabile: l'acciaio inossidabile T304L offre resistenza alla corrosione e alle alte temperature di scarico.
- Installazione diretta con bulloni: progettata per sostituire la marmitta wastegate di serie sui veicoli compatibili.
- Semplicità migliorata dello scarico: offre una configurazione di uscita semplice, senza la camera di silenziamento originale.
- Compatibilità con il sistema di sovralimentazione: funziona con il sistema di scarico della valvola wastegate esistente senza sostituire la valvola wastegate stessa.
- Esperienza di guida turbo distintiva: il funzionamento della valvola wastegate risulta più udibile in condizioni di carico elevato e sovralimentazione.
- Kit di scarico da competizione: offre una configurazione di scarico ispirata alle corse per le Porsche 930 classiche.
Sintomi di usura o guasto:
Il tubo di scarico della valvola wastegate Fabspeed è principalmente un componente per migliorare le prestazioni nel motorsport, piuttosto che un ricambio per la manutenzione ordinaria .
Tuttavia, il deterioramento del silenziatore della valvola wastegate o del tubo di scarico originali potrebbe renderne necessaria la sostituzione.
I segni più comuni di usura o danni includono:
1. Corrosione sulla marmitta della valvola wastegate di fabbrica
La marmitta originale è esposta ad alte temperature dei gas di scarico, umidità e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
Nel tempo, la corrosione può indebolire l'involucro esterno, le giunzioni o i punti di fissaggio.
La ruggine avanzata può alla lunga causare perdite di gas di scarico o cedimenti strutturali.
2. Perdite di gas di scarico intorno all'uscita della valvola wastegate
Guarnizioni danneggiate, tubature incrinate o collegamenti allentati possono consentire ai gas di scarico di fuoriuscire prima di raggiungere lo sbocco previsto.
Tra i possibili sintomi si annoverano rumori di soffiaggio, depositi di fuliggine visibili e odori di scarico insoliti.
3. Rumore metallico proveniente dalla marmitta della valvola wastegate
La corrosione interna o i danni possono causare l'allentamento dei componenti all'interno della marmitta originale.
Ciò può produrre rumori metallici o vibrazioni all'apertura della valvola wastegate.
4. Tubo di scarico incrinato o danneggiato
La ripetuta dilatazione termica, le vibrazioni e le sollecitazioni meccaniche possono causare la formazione di crepe intorno ai raccordi di scarico.
Crepe visibili o perdite di gas di scarico possono indicare la necessità di riparazione o sostituzione.
5. Flangia di montaggio danneggiata
Le flange di montaggio deformate, corrose o incrinate possono impedire la corretta tenuta della marmitta o del tubo di scarico.
6. Elementi di fissaggio allentati o corrosi
L'esposizione al calore e l'invecchiamento possono causare il bloccaggio, la corrosione o l'allentamento dei dispositivi di fissaggio dello scarico.
Un collegamento difettoso può consentire movimenti indesiderati o perdite di gas di scarico.
7. Vibrazioni eccessive dello scarico
Componenti di montaggio allentati o connessioni danneggiate possono causare vibrazioni del silenziatore della valvola wastegate di serie contro le parti circostanti.
8. Danni da impatto visibili
I danni causati da detriti stradali, sollevamento improprio o riparazioni precedenti possono deformare il gruppo di scarico della valvola wastegate.
9. Percorso di scarico bloccato o ristretto
Un'uscita della valvola wastegate danneggiata o ostruita può interferire con il normale scarico dei gas di scarico.
Qualsiasi sospetta ostruzione deve essere indagata tempestivamente, poiché il flusso della valvola wastegate è importante per una corretta regolazione della pressione di sovralimentazione.
10. Comportamento insolito del turbocompressore o della sovralimentazione
Una pressione di sovralimentazione incoerente, picchi di pressione o condizioni di sovrapressione possono indicare un problema all'interno del sistema di controllo della pressione della valvola wastegate o del sistema di controllo della sovralimentazione.
Tuttavia, questi sintomi non dovrebbero essere automaticamente attribuiti alla valvola wastegate o al tubo di scarico.
Possono derivare da una valvola wastegate bloccata, un diaframma danneggiato, una molla di sovralimentazione errata, tubi flessibili di pressione difettosi o altri guasti al turbocompressore.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- Mantenere in buono stato il sistema di scarico della valvola wastegate è importante per il corretto funzionamento del turbocompressore, l'integrità del sistema di scarico e la sicurezza generale del veicolo.
- La Porsche 911 Turbo 930 utilizza un turbocompressore per aumentare le prestazioni del motore sfruttando l'energia dei gas di scarico per comprimere l'aria aspirata.
- La valvola wastegate esterna contribuisce a regolare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore deviando parte dei gas di scarico lontano dalla turbina quando vengono raggiunte le condizioni operative richieste.
- Il sistema di scarico della valvola wastegate deve consentire a questi gas di fuoriuscire attraverso il percorso di scarico previsto.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il tubo di bypass Zork Tube per silenziatore Fabspeed Porsche 911 Turbo 930 è un kit di potenziamento dello scarico ispirato al mondo delle corse, progettato per i modelli Porsche 911 Turbo (930) prodotti tra il 1976 e il 1989.
Adatto a:
- Porsche 911 1976-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Sviluppato da Fabspeed Motorsport, questo componente di scarico ad alto flusso sostituisce il silenziatore posteriore di serie con un'uscita di scarico corta e di grande diametro che si collega direttamente al turbocompressore ed esce da sotto il paraurti posteriore.
Ispirato alla configurazione dello scarico della leggendaria Porsche 934 IMSA, il tubo Zork offre un sound aggressivo da competizione, riducendo al contempo la restrizione dei gas di scarico a valle del turbocompressore.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, il tubo presenta una struttura piegata con precisione tramite mandrino, un diametro di 76 mm (3,0 pollici) e un'uscita di scarico integrata con taglio angolato.
Grazie al suo design leggero, pesa meno di 5 libbre (circa 2,3 kg), risultando un'alternativa significativamente più leggera rispetto a un tradizionale sistema di silenziatore posteriore.
Riducendo la contropressione dei gas di scarico, il tubo Zork di Fabspeed è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ottimizzare la risposta del turbocompressore e offrire un'esperienza di guida più immediata e coinvolgente.
Fabspeed pubblicizza incrementi di prestazioni fino a 46 cavalli alla ruota e 65 lb-ft di coppia, sulla base di test effettuati in specifiche condizioni del veicolo e ambientali.
Il tubo Zork produce inoltre un suono di scarico eccezionalmente forte e distintivo, che permette di accentuare il caratteristico fischio del turbocompressore, i suoni di accelerazione e il carattere dello scarico del motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
A differenza di una marmitta sportiva convenzionale, questo componente privilegia il flusso dei gas di scarico, la leggerezza e le prestazioni in gara piuttosto che la soppressione del suono.
Il design a montaggio diretto consente di fissare il tubo all'uscita del turbocompressore di serie compatibile, offrendo una soluzione semplice per gli appassionati che realizzano una Porsche 930 con una configurazione di scarico ispirata alle corse storiche.
Ideale per veicoli da competizione, preparazione alle gare e progetti Porsche 930 focalizzati sulla pista, il tubo Fabspeed Zork combina una struttura leggera in acciaio inossidabile con l'inconfondibile tradizione racing di Porsche.
Importante: questo è un prodotto di scarico estremamente rumoroso, in stile competizione. Non è concepito come sostituto di una normale marmitta stradale e deve essere utilizzato solo dove le normative vigenti in materia di emissioni e rumorosità lo consentono.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo Zork di Fabspeed fornisce un percorso di scarico breve e diretto dal turbocompressore alla parte posteriore del veicolo.
Eliminando il tradizionale silenziatore posteriore, si permette ai gas di scarico di fuoriuscire attraverso un tubo notevolmente meno restrittivo.
Le sue funzioni e i suoi vantaggi principali includono:
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico: elimina la restrizione del flusso associata alla configurazione originale del silenziatore posteriore.
- Flusso dei gas di scarico migliorato: fornisce un'uscita di ampio diametro per i gas di scarico che fuoriescono dal turbocompressore.
- Risposta del turbocompressore migliorata: la riduzione delle restrizioni a valle può contribuire a una risposta più rapida del turbocompressore.
- Riduzione del turbo lag: Fabspeed commercializza il tubo Zork come soluzione ad alte prestazioni progettata per migliorare la risposta del turbocompressore.
- Potenziale di aumento della potenza: il produttore dichiara un incremento fino a 46 cavalli alla ruota nelle condizioni di prova.
- Potenziale di coppia migliorato: incrementi dichiarati dal produttore fino a 65 lb-ft.
- Suono di scarico aggressivo da competizione: produce un suono di scarico forte e non silenziato, ispirato alle auto da corsa Porsche.
- Fischio del turbocompressore migliorato: rende più evidenti i suoni di avvio e di funzionamento del turbocompressore.
- Design leggero dello scarico: pesa meno di 2,3 kg, riducendo il peso della sezione di scarico di ricambio.
- Tubazioni di grande diametro: utilizzano tubi da 3,0 pollici (76 mm) per un flusso di scarico elevato.
- Struttura resistente in acciaio inossidabile: l'acciaio inossidabile T304 offre resistenza alla corrosione e alle alte temperature di scarico.
- Tubazioni curvate a mandrino: contribuiscono a mantenere un diametro costante dei tubi e un flusso di scarico regolare.
- Stile ispirato al motorsport storico: presenta un sistema di scarico ispirato alla Porsche 934 IMSA.
- Installazione diretta tramite bulloni: si collega all'uscita del turbocompressore appropriata senza richiedere un silenziatore posteriore convenzionale.
Sintomi di usura o guasto:
Il tubo Fabspeed Zork è principalmente un componente per migliorare le prestazioni nel motorsport, piuttosto che un ricambio standard o un componente per la riparazione di guasti .
Tuttavia, i proprietari possono valutare la possibilità di sostituire o ricondizionare i componenti originali del sistema di scarico qualora si riscontrino deterioramento, danni o eccessiva ostruzione.
I sintomi più comuni includono:
1. Corrosione dello scarico
Il silenziatore di scarico originale e le relative tubazioni possono corrodersi a causa dell'umidità, del sale stradale e dei ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
La corrosione avanzata può indebolire il metallo e causare perdite di scarico o cedimenti dei supporti.
2. Perdite di gas di scarico
Sezioni di scarico incrinate, flange danneggiate o guarnizioni deteriorate possono consentire ai gas di scarico di fuoriuscire prima di raggiungere l'uscita prevista.
I sintomi possono includere rumori di soffiaggio, depositi di fuliggine visibili e gas di scarico.
3. Danni interni alla marmitta
Con l'invecchiamento, i silenziatori di scarico possono presentare deflettori interni allentati o componenti deteriorati.
Ciò può produrre rumori metallici o vibrazioni, oppure cambiamenti indesiderati nel suono dello scarico.
4. Flusso di scarico limitato
Un componente del sistema di scarico danneggiato o ostruito può aumentare la contropressione e compromettere la capacità del motore di espellere i gas di scarico.
Restrizioni severe possono influenzare il funzionamento del turbocompressore e le prestazioni del motore.
5. Risposta ridotta del turbocompressore
Un'eccessiva restrizione del flusso di scarico a valle può contribuire a una risposta più lenta del turbocompressore.
Tuttavia, una scarsa risposta alla sovralimentazione può anche essere causata da perdite di pressione, guasti alla valvola wastegate, usura del turbocompressore o errata messa a punto del motore.
6. Supporti di scarico danneggiati
Staffe corrose, elementi di fissaggio danneggiati o punti di montaggio indeboliti possono consentire al sistema di scarico di muoversi eccessivamente.
Ciò può causare vibrazioni, rumori o contatti indesiderati con la carrozzeria circostante.
7. Vibrazioni eccessive dello scarico
Raccordi di scarico allentati o supporti danneggiati possono produrre vibrazioni anomale, soprattutto durante l'accelerazione e i cambiamenti di regime del motore.
8. Danni visibili allo scarico
Danni da impatto, tubazioni schiacciate o flange di montaggio deformate possono compromettere l'integrità del sistema di scarico originale.
9. Gas di scarico o odori insoliti
Una perdita nel sistema di scarico può consentire la fuoriuscita di gas nocivi in prossimità del vano motore o dell'abitacolo.
Qualsiasi sospetta perdita di gas di scarico deve essere indagata immediatamente, poiché i gas di scarico possono contenere monossido di carbonio.
10. Connessioni di scarico deteriorate
Superfici di tenuta danneggiate, elementi di fissaggio del turbocompressore corrosi o guarnizioni usurate possono impedire collegamenti sicuri dello scarico.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'installazione del sistema di scarico Fabspeed Zork Tube offre alla Porsche 911 Turbo 930 una configurazione specifica e orientata alle competizioni.
- Il sistema di scarico originale Porsche è stato progettato per bilanciare le prestazioni del motore, il controllo del rumore, i requisiti in materia di emissioni e la praticità d'uso quotidiana.
- Nelle applicazioni dedicate al motorsport, un percorso di scarico più corto e meno restrittivo può offrire vantaggi in termini di prestazioni e riduzione del peso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR911TZMB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il sistema di bypass del silenziatore IMSA Zork Tube di Fabspeed per Porsche C2 Turbo / 965 / 964 Turbo è un kit di potenziamento dello scarico ispirato alle competizioni, progettato per i modelli Porsche 911 Turbo prodotti tra il 1990 e il 1994.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1990-94
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1990-94
Sviluppato da Fabspeed Motorsport, questo componente di scarico ad alto flusso ricrea il caratteristico design a terminale di scarico corto associato alle leggendarie Porsche 934 da corsa IMSA e Le Mans della fine degli anni '70.
Il sistema IMSA Zork Tube sostituisce l'originale e restrittivo impianto di scarico posteriore con un'uscita corta e di grande diametro che convoglia i gas di scarico lontano dal turbocompressore con una minima restrizione a valle.
Il suo design è concepito per offrire il massimo sound dello scarico, una migliore risposta del turbocompressore e un'esperienza di guida emozionante ispirata al mondo delle corse.
Realizzato con tubi di scarico da 3,0 pollici (76 mm), il tubo Fabspeed Zork è dotato di un'uscita integrata con taglio angolato che può essere regolata per ottenere la posizione corretta sotto il paraurti posteriore.
Riducendo le restrizioni allo scarico dopo il turbocompressore, questo sistema è progettato per migliorare l'evacuazione dei gas di scarico e consentire al turbocompressore di funzionare più liberamente.
Fabspeed pubblicizza incrementi di prestazioni fino a 46 cavalli alla ruota e 65 lb-ft di coppia, in base ai test pubblicati. I risultati effettivi dipendono dalle condizioni del motore, dalle specifiche del veicolo, dalle modifiche preesistenti e dalle condizioni di utilizzo.
Una delle caratteristiche più distintive di questo prodotto è il suo suono. Lo Zork Tube crea un sound di scarico eccezionalmente forte e aggressivo, con un pronunciato fischio del turbocompressore, suoni di accelerazione, scoppiettii, crepitii e borbottii di scarico.
A differenza di una marmitta sportiva convenzionale, il tubo IMSA Zork privilegia il flusso dei gas di scarico e il suono rispetto alla riduzione del rumore.
Il design a montaggio diretto utilizza quattro dadi di fissaggio sul collegamento del turbocompressore e un'uscita a giunto scorrevole regolabile, consentendo un'installazione semplice su una configurazione di scarico compatibile.
Il tubo Zork Fabspeed IMSA è ideale per i proprietari di Porsche 964 Turbo e 965 che preparano i veicoli per giornate in pista, eventi motoristici o competizioni dedicate.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di scarico Zork Fabspeed IMSA offre un percorso di scarico corto e ad alto flusso dal turbocompressore verso la parte posteriore del veicolo.
Anziché far passare i gas di scarico attraverso il silenziatore posteriore standard, il tubo Zork permette loro di uscire attraverso un condotto notevolmente meno restrittivo.
Le sue funzioni e i suoi vantaggi principali includono:
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico: garantisce un flusso più libero in uscita dopo il turbocompressore.
- Flusso dei gas di scarico migliorato: utilizza tubi da 3,0 pollici (76 mm) per favorire un'efficiente evacuazione dei gas di scarico.
- Risposta migliorata del turbocompressore: la riduzione delle restrizioni a valle può aiutare il turbocompressore a generare pressione di sovralimentazione più rapidamente.
- Potenziale di prestazioni migliorato: Fabspeed pubblicizza incrementi fino a 46 cavalli alla ruota e 65 lb-ft di coppia.
- Suono aggressivo ispirato alle corse: produce un suono di scarico estremamente forte, ispirato alle storiche auto da competizione Porsche.
- Fischio turbo pronunciato: rende notevolmente più evidenti i suoni di avvio e di funzionamento del turbocompressore.
- Scoppiettii e crepitii dello scarico: Permette di udire un maggior numero di suoni di scarico legati alla combustione.
- Percorso di scarico diretto: riduce al minimo la complessità e la lunghezza del percorso di scarico a valle.
- Riduzione del peso del sistema di scarico: elimina i componenti originali più pesanti del sistema di scarico, che vengono sostituiti dal tubo, sebbene Fabspeed non pubblichi un dato confermato sul risparmio di peso per questo prodotto.
- Posizione della presa regolabile: dotata di una presa con taglio angolato e regolazione tramite giunto scorrevole.
- Aspetto ispirato al mondo delle corse: ricrea la caratteristica configurazione di scarico corto tipica delle Porsche 934 da competizione IMSA.
- Installazione semplice: progettato per essere collegato direttamente all'uscita del turbocompressore compatibile.
- Modifica reversibile: consente di conservare i componenti originali e di rimontarli quando necessario.
Sintomi di usura o guasto:
Il tubo di scarico Fabspeed IMSA Zork è principalmente un componente per migliorare le prestazioni e per le competizioni automobilistiche , piuttosto che una semplice sostituzione di un componente usurato.
Tuttavia, i proprietari potrebbero valutare la possibilità di sostituire o ricondizionare il sistema di scarico originale qualora questo mostri segni di danneggiamento o deterioramento.
- I silenziatori e i tubi di scarico più vecchi possono corrodersi in seguito a una prolungata esposizione all'umidità, al sale stradale e a ripetuti sbalzi di temperatura.
- Una corrosione grave può indebolire l'alloggiamento dello scarico, i giunti e i punti di fissaggio.
- Tubature incrinate, guarnizioni difettose o raccordi danneggiati possono consentire ai gas di scarico di fuoriuscire prima di raggiungere lo sbocco previsto.
- I sintomi possono includere rumori di soffiaggio, aumento del volume di scarico e fuliggine visibile intorno alle giunzioni che perdono.
- I deflettori interni o altri componenti all'interno di una marmitta usurata possono allentarsi o danneggiarsi.
- Ciò può produrre rumori metallici, vibrazioni insolite o cambiamenti nel suono dello scarico.
- Componenti del sistema di scarico danneggiati o ostruiti possono limitare il flusso dei gas, aumentando la contropressione dei gas di scarico.
- Una restrizione eccessiva può influire sulla potenza del motore e sulle condizioni operative del turbocompressore.
- Un sistema di scarico fortemente ostruito può contribuire a una risposta più lenta del turbocompressore o a una riduzione delle prestazioni del motore.
- Tuttavia, questi sintomi possono anche derivare dall'usura del turbocompressore, da perdite di pressione, da guasti alla valvola wastegate o da altri problemi al motore.
- Elementi di fissaggio corrosi, staffe fratturate o supporti deteriorati possono consentire movimenti indesiderati dello scarico.
- Ciò può provocare rumori, vibrazioni o contatti con la carrozzeria circostante.
- Danni da impatto, sezioni schiacciate o tubazioni deformate possono compromettere l'integrità strutturale del sistema di scarico originale.
- Collegamenti allentati o supporti difettosi possono consentire al sistema di scarico di spostarsi oltre la sua posizione prevista.
- Una perdita nello scarico può consentire ai vapori di fuoriuscire in prossimità del vano motore o della carrozzeria del veicolo.
- Le perdite di gas di scarico devono essere esaminate tempestivamente perché i gas di scarico possono contenere monossido di carbonio, una sostanza pericolosa.
- La corrosione o la deformazione intorno ai raccordi flangiati possono impedire la corretta tenuta dello scarico.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'installazione del sistema di scarico Fabspeed IMSA Zork Tube offre una configurazione specifica per il motorsport, pensata per i modelli Porsche 964 Turbo e 965.
- L'impianto di scarico originale Porsche è stato progettato per bilanciare prestazioni, rumorosità, controllo delle emissioni e normale fruibilità su strada.
- Per i veicoli specificamente progettati per le competizioni, un terminale di scarico più corto e meno restrittivo può offrire vantaggi laddove i regolamenti del motorsport ne consentano l'utilizzo.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
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FSPOR964TZMB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Il tubo di bypass del catalizzatore Fabspeed per Porsche 964 Turbo / 965 / C2 Turbo è un componente di scarico ad alte prestazioni in acciaio inossidabile sviluppato per i modelli Porsche 911 Turbo prodotti tra il 1990 e il 1994.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Progettato da Fabspeed Motorsport, questo tubo di scarico da competizione sostituisce il catalizzatore originale Porsche con un collegamento di scarico a flusso libero tra il turbocompressore K27 e il silenziatore secondario di serie.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità con spessore di 14-16 gauge, il tubo di bypass presenta una tubazione curvata a mandrino CNC e un diametro di 3,0 pollici (76 mm) per favorire un flusso efficiente dei gas di scarico.
Il suo design incorpora un collegamento flangiato a quattro bulloni e segue il concetto dei componenti di scarico da competizione originali di Porsche.
Sostituendo il restrittivo convertitore catalitico di serie, il tubo di bypass Fabspeed è progettato per ridurre la contropressione dei gas di scarico a valle del turbocompressore, migliorare il flusso dei gas di scarico ed esaltare il suono caratteristico del motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria e sovralimentato.
La configurazione a flusso libero permette di udire maggiormente il caratteristico fischio e il suono di accelerazione del turbocompressore, creando un carattere di scarico più pronunciato, tipico di un'auto sportiva.
Fabspeed descrive il sistema come in grado di produrre un suono di scarico accattivante senza diventare eccessivamente rumoroso se utilizzato con il silenziatore posteriore originale compatibile.
Il tubo di bypass è progettato per essere montato direttamente, consentendo di conservare il convertitore catalitico originale separatamente e di rimontarlo quando necessario.
La sua struttura in acciaio inossidabile garantisce resistenza alla corrosione e al deterioramento termico, rendendolo adatto ad ambienti di competizione esigenti.
Il prodotto è destinato ai proprietari di Porsche 964 Turbo e 965 che desiderano una configurazione di scarico specifica per le competizioni, anziché una semplice sostituzione del catalizzatore con uno standard per uso stradale.
Importante: questo prodotto rimuove il convertitore catalitico di serie ed è destinato esclusivamente all'uso in competizioni automobilistiche su circuito chiuso e in applicazioni fuoristrada, ove consentito. Non deve essere utilizzato su strade pubbliche.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di bypass del catalizzatore Fabspeed sostituisce il catalizzatore di serie con una sezione di scarico diretta ad alto flusso.
La sua funzione principale è quella di ridurre la restrizione dei gas di scarico dopo il turbocompressore, favorendo un flusso più libero dei gas di scarico verso il resto del sistema di scarico.
Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:
- Flusso dei gas di scarico migliorato: sostituisce il convertitore catalitico di serie con un condotto di scarico meno restrittivo.
- Riduzione della contropressione dei gas di scarico: contribuisce a ridurre la resistenza ai gas di scarico a valle del turbocompressore.
- Suono del turbocompressore migliorato: rende più evidenti l'entrata in funzione e il fischio del turbo.
- Potenziale di miglioramento delle prestazioni: la riduzione della restrizione allo scarico può favorire una migliore erogazione di potenza in condizioni operative adeguate.
- Potenziale di risposta dell'acceleratore: una configurazione di scarico meno restrittiva può influenzare la risposta del turbocompressore, sebbene i risultati dipendano dal motore e dalla configurazione complessiva.
- Caratteristica di scarico più sportiva: produce un suono di scarico più pronunciato tipico dei motori boxer a sei cilindri turbocompressi.
- Tubo di grande diametro: dotato di tubo di scarico da 3,0 pollici (76 mm).
- Percorso di scarico uniforme: la costruzione con curvatura a mandrino CNC contribuisce a mantenere una geometria del tubo costante anche nelle curve.
- Costruzione robusta: l'acciaio inossidabile T304L offre resistenza alla corrosione ed è adatto ad alte temperature di scarico.
- Design orientato alla competizione: basato sul concetto dei componenti di scarico da competizione della Porsche.
- Montaggio diretto tramite bulloni: utilizza il sistema di montaggio originale senza richiedere modifiche permanenti al veicolo.
- Installazione reversibile: consente di reinstallare il convertitore catalitico originale quando si riporta il veicolo alla sua configurazione omologata per la circolazione su strada.
Sintomi di usura o guasto:
Il tubo di bypass del catalizzatore Fabspeed è principalmente un componente progettato per migliorare le prestazioni in gara , non un ricambio per la normale manutenzione.
Tuttavia, il deterioramento del convertitore catalitico originale o dei componenti di scarico circostanti potrebbe indurre i proprietari a ispezionare o riparare il sistema esistente.
I sintomi più comuni di problemi al convertitore catalitico o al sistema di scarico includono:
1. Riduzione delle prestazioni del motore
Un convertitore catalitico danneggiato o ostruito può generare un'eccessiva contropressione dei gas di scarico, riducendo potenzialmente le prestazioni del motore.
Tra i possibili sintomi si annoverano accelerazione lenta, riduzione della potenza sotto carico e difficoltà a mantenere prestazioni normali a regimi del motore più elevati.
2. Flusso di scarico limitato
Un convertitore catalitico danneggiato fisicamente o ostruito può impedire ai gas di scarico di attraversare normalmente il sistema.
Nei casi più gravi, ciò può influire sulle prestazioni di un motore turbocompresso.
3. Rumore metallico proveniente dallo scarico
Un convertitore catalitico invecchiato può presentare componenti interni danneggiati o allentati.
Questi possono produrre rumori metallici o di sferragliamento, soprattutto durante l'accelerazione o i cambiamenti di regime del motore.
4. Corrosione visibile
I componenti più vecchi del sistema di scarico possono presentare ruggine o corrosione a causa dell'umidità, del sale stradale e dei ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
Un grave deterioramento può indebolire le tubature, i giunti e i punti di fissaggio.
5. Perdite di scarico
Componenti incrinati, guarnizioni deteriorate o connessioni flangiate danneggiate possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
I sintomi possono includere rumori di soffiaggio insoliti, aumento del volume di scarico e fuoriuscita di fumi.
6. Odori di scarico insoliti
Le variazioni nell'odore dei gas di scarico possono indicare un deterioramento del convertitore catalitico, una perdita nel sistema di scarico o un problema di combustione del motore.
Prima di sostituire i componenti, è necessario diagnosticare la causa del problema.
7. Calore eccessivo dei gas di scarico
Un convertitore catalitico con ostruzioni interne può contribuire a condizioni di temperatura anomale all'interno del sistema di scarico.
Un surriscaldamento eccessivo può danneggiare i componenti circostanti e deve essere esaminato tempestivamente.
8. Connessioni di montaggio danneggiate
Elementi di fissaggio corrosi, flange danneggiate o supporti di scarico deteriorati possono compromettere la sicurezza del convertitore catalitico originale.
9. Scarsa risposta del turbocompressore
Un'eccessiva restrizione dello scarico può influire sulle condizioni operative del turbocompressore.
Tuttavia, una risposta ridotta della sovralimentazione può anche essere causata dall'usura del turbocompressore, da perdite di pressione, da guasti alla valvola wastegate o da problemi di alimentazione e accensione.
10. Danni da impatto visibili
Problemi di altezza da terra, detriti stradali o incidenti precedenti possono danneggiare il convertitore catalitico originale o le tubazioni di scarico adiacenti.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- Mantenere un sistema di scarico in perfetto funzionamento è importante per le prestazioni del motore, il funzionamento del turbocompressore, l'integrità strutturale e la sicurezza del veicolo.
- Sulle Porsche 964 Turbo e 965, i gas di scarico passano attraverso il turbocompressore prima di confluire nel sistema di scarico a valle.
- Il convertitore catalitico di serie riduce le emissioni nocive dei gas di scarico e, al contempo, fa parte del sistema di scarico originale.
- Nelle applicazioni agonistiche, è possibile utilizzare un bypass del convertitore catalitico per ridurre la restrizione dei gas di scarico a valle, laddove consentito dai regolamenti del motorsport.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
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FSPOR964TCB
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- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
The Fabspeed Porsche 970 Panamera S Performance Package is a comprehensive exhaust, air intake and ECU tuning upgrade developed specifically for Porsche Panamera S 4.8L V8 models manufactured between 2010 and 2013.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2010-13
Kit Includes:
- Maxflo Performance Exhaust System (Including Deluxe Quad Style Tips)~
- Resonator Bypass X-Pipe
- Competition Air Intake
- ECU Tune
Designed by Fabspeed Motorsport, this package combines premium performance components to improve exhaust flow, enhance engine breathing, sharpen throttle response and deliver a deeper, more distinctive sports exhaust note.
The package includes a Maxflo Performance Exhaust System with Deluxe Quad Style Tips, a Resonator Bypass X-Pipe, a Competition Air Intake and a Fabspeed XperTune ECU performance upgrade.
Together, these components are designed to reduce restrictions within the factory intake and exhaust arrangements, allowing the naturally aspirated 4.8-litre V8 engine to deliver a more engaging driving experience.
The exhaust system is manufactured using high-quality 14–16 gauge T304 stainless steel, with mandrel-bent tubing designed to promote smooth exhaust gas flow and reduce unnecessary backpressure.
Fabspeed's high-flow X-pipe configuration replaces the factory resonator section, helping improve exhaust flow while producing a more pronounced V8 exhaust character.
The Maxflo mufflers are designed to deliver a sportier exhaust note, while the Competition Air Intake supports improved airflow into the engine.
For owners seeking additional performance optimisation, Fabspeed offers its XperTune ECU performance software as a selectable option.
Unlike replacing an individual worn component, this package provides a coordinated performance solution for improving several aspects of the Porsche Panamera S driving experience.
Ideal for performance enthusiasts, exhaust system refurbishment and owners seeking a more responsive and distinctive V8 sports saloon, the Fabspeed Performance Package combines durable construction with performance-focused engineering.
What This Product Does:
The Fabspeed Performance Package upgrades the intake and exhaust systems of the Porsche 970 Panamera S to improve the engine's breathing characteristics, exhaust sound and driving response.
Its key functions and benefits include:
- Improved Exhaust Flow: The Maxflo mufflers and Resonator Bypass X-Pipe are engineered to reduce restrictions in the exhaust system.
- Reduced Backpressure: High-flow pipework helps minimise unnecessary resistance to outgoing exhaust gases.
- Enhanced V8 Exhaust Sound: Produces a deeper, sportier exhaust note than the standard system.
- Improved Intake Airflow: The Competition Air Intake is designed to support a less restrictive supply of air to the engine.
- Sharper Throttle Response: The coordinated intake, exhaust and optional ECU upgrades are intended to improve engine responsiveness.
- Increased Performance Potential: Supports improved horsepower and torque output, depending on the selected configuration and vehicle condition.
- Optimised Engine Management: XperTune software provides revised ECU calibration for the appropriate vehicle configuration.
- Durable Stainless Steel Construction: T304 stainless steel offers good resistance to corrosion and heat-related deterioration.
- High-Flow X-Pipe Design: Helps manage exhaust gas flow through the centre section while modifying the exhaust sound.
- Coordinated Performance Modifications: Combines complementary intake, exhaust and tuning components in one package.
- Enhanced Driving Experience: Designed to make the naturally aspirated V8 engine feel and sound more engaging.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a standard replacement or fault-repair kit.
However, owners may consider replacing the original exhaust or intake components when they show signs of deterioration, damage or reduced effectiveness.
- Corrosion on Exhaust Components: Rust or deteriorated metalwork may affect the condition of the original mufflers or exhaust pipework.
- Exhaust Leaks: Cracked pipes, failed joints or damaged seals may allow exhaust gases to escape.
- Unusual Exhaust Noises: Rattling, blowing or metallic noises can indicate damaged exhaust components.
- Deteriorated Muffler Internals: Worn or damaged internal sections may cause unwanted rattling or changes in exhaust sound.
- Loose Exhaust Mountings: Damaged mounting components may allow excessive movement or vibration.
- Visible Exhaust Damage: Impact marks, cracks or distorted pipework may indicate that replacement is necessary.
- Exhaust Fumes: Leaks may allow gases to escape from unintended locations, requiring prompt investigation.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the intake and exhaust systems of the Porsche Panamera S can enhance the vehicle's performance character, driving responsiveness and exhaust sound.
- The original Porsche Panamera S 4.8L V8 engine combines naturally aspirated performance with the refinement expected from a premium sports saloon.
- The factory intake and exhaust systems are engineered to balance performance, noise control, emissions compliance and everyday comfort.
- For owners seeking a more pronounced sports car character, the Fabspeed Performance Package offers an integrated solution.
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FSPOR970SSPKGEC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
The Fabspeed Porsche 970 Panamera S Performance Package is a comprehensive exhaust, air intake and ECU tuning upgrade developed specifically for Porsche Panamera S 4.8L V8 models manufactured between 2010 and 2013.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2010-13
Kit Includes:
- Maxflo Performance Exhaust System (Including Deluxe Quad Style Tips)~
- Resonator Bypass X-Pipe
- Competition Air Intake
- ECU Tune
Designed by Fabspeed Motorsport, this package combines premium performance components to improve exhaust flow, enhance engine breathing, sharpen throttle response and deliver a deeper, more distinctive sports exhaust note.
The package includes a Maxflo Performance Exhaust System with Deluxe Quad Style Tips, a Resonator Bypass X-Pipe, a Competition Air Intake and a Fabspeed XperTune ECU performance upgrade.
Together, these components are designed to reduce restrictions within the factory intake and exhaust arrangements, allowing the naturally aspirated 4.8-litre V8 engine to deliver a more engaging driving experience.
The exhaust system is manufactured using high-quality 14–16 gauge T304 stainless steel, with mandrel-bent tubing designed to promote smooth exhaust gas flow and reduce unnecessary backpressure.
Fabspeed's high-flow X-pipe configuration replaces the factory resonator section, helping improve exhaust flow while producing a more pronounced V8 exhaust character.
The Maxflo mufflers are designed to deliver a sportier exhaust note, while the Competition Air Intake supports improved airflow into the engine.
For owners seeking additional performance optimisation, Fabspeed offers its XperTune ECU performance software as a selectable option.
Unlike replacing an individual worn component, this package provides a coordinated performance solution for improving several aspects of the Porsche Panamera S driving experience.
Ideal for performance enthusiasts, exhaust system refurbishment and owners seeking a more responsive and distinctive V8 sports saloon, the Fabspeed Performance Package combines durable construction with performance-focused engineering.
What This Product Does:
The Fabspeed Performance Package upgrades the intake and exhaust systems of the Porsche 970 Panamera S to improve the engine's breathing characteristics, exhaust sound and driving response.
Its key functions and benefits include:
- Improved Exhaust Flow: The Maxflo mufflers and Resonator Bypass X-Pipe are engineered to reduce restrictions in the exhaust system.
- Reduced Backpressure: High-flow pipework helps minimise unnecessary resistance to outgoing exhaust gases.
- Enhanced V8 Exhaust Sound: Produces a deeper, sportier exhaust note than the standard system.
- Improved Intake Airflow: The Competition Air Intake is designed to support a less restrictive supply of air to the engine.
- Sharper Throttle Response: The coordinated intake, exhaust and optional ECU upgrades are intended to improve engine responsiveness.
- Increased Performance Potential: Supports improved horsepower and torque output, depending on the selected configuration and vehicle condition.
- Optimised Engine Management: XperTune software provides revised ECU calibration for the appropriate vehicle configuration.
- Durable Stainless Steel Construction: T304 stainless steel offers good resistance to corrosion and heat-related deterioration.
- High-Flow X-Pipe Design: Helps manage exhaust gas flow through the centre section while modifying the exhaust sound.
- Coordinated Performance Modifications: Combines complementary intake, exhaust and tuning components in one package.
- Enhanced Driving Experience: Designed to make the naturally aspirated V8 engine feel and sound more engaging.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a standard replacement or fault-repair kit.
However, owners may consider replacing the original exhaust or intake components when they show signs of deterioration, damage or reduced effectiveness.
- Corrosion on Exhaust Components: Rust or deteriorated metalwork may affect the condition of the original mufflers or exhaust pipework.
- Exhaust Leaks: Cracked pipes, failed joints or damaged seals may allow exhaust gases to escape.
- Unusual Exhaust Noises: Rattling, blowing or metallic noises can indicate damaged exhaust components.
- Deteriorated Muffler Internals: Worn or damaged internal sections may cause unwanted rattling or changes in exhaust sound.
- Loose Exhaust Mountings: Damaged mounting components may allow excessive movement or vibration.
- Visible Exhaust Damage: Impact marks, cracks or distorted pipework may indicate that replacement is necessary.
- Exhaust Fumes: Leaks may allow gases to escape from unintended locations, requiring prompt investigation.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the intake and exhaust systems of the Porsche Panamera S can enhance the vehicle's performance character, driving responsiveness and exhaust sound.
- The original Porsche Panamera S 4.8L V8 engine combines naturally aspirated performance with the refinement expected from a premium sports saloon.
- The factory intake and exhaust systems are engineered to balance performance, noise control, emissions compliance and everyday comfort.
- For owners seeking a more pronounced sports car character, the Fabspeed Performance Package offers an integrated solution.
Numeri di riferimento correlati
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FSPOR970SSPKGEB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi: