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Fabspeed
Fabspeed per Porsche
Qui a Fabspeed Motorsport, ci impegniamo a fornire ai nostri clienti aggiornamenti prestazionali di altissima qualità, con la migliore garanzia a vita del settore. Abbiamo oltre 29 anni di esperienza nella progettazione, ingegnerizzazione e installazione di sistemi di scarico Porsche ad alte prestazioni, sistemi di aspirazione e messa a punto delle centraline per le auto esotiche più ambite al mondo. Tutti i nostri prodotti sono progettati e realizzati direttamente a Fort Washington, in Pennsylvania, dai nostri artigiani altamente qualificati e appassionati.
Uno sguardo veloce a Fabspeed
Le informazioni Fabspeed presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Se Fabspeed è disponibile per Porsche, utilizzare la copertura del modello fornita e i riferimenti OE per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono l'aggiornamento di componenti di scarico di fabbrica usurati o corrosi, l'adattamento del suono e della risposta per l'uso su strada veloce o in pista e il supporto di pacchetti di messa a punto più ampi.
- I sintomi più comuni che spingono i proprietari a ispezionare o sostituire parti correlate includono perdite di scarico, rumori metallici, ronzii, affaticamento dovuto al calore e perdita di prestazioni, che possono anche essere collegati a problemi di sovralimentazione o di vuoto.
- Dopo l'installazione, è opportuno sostituire i supporti e l'hardware usurati ed effettuare un controllo accurato per individuare eventuali perdite una volta terminato il ciclo di riscaldamento.
- Valuta se supportare la mappatura della centralina o i controlli di integrità è appropriato per la tua Porsche, a seconda dell'entità delle modifiche apportate all'hardware.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Messa a punto del motore — I componenti e gli aggiornamenti per la messa a punto del motore Porsche vengono utilizzati per migliorare la guidabilità, la risposta dell'acceleratore e la potenza, o per supportare modifiche come l'aspirazione, lo scarico o la sovralimentazione. In genere, vengono scelti quando il motore è in buone condizioni, poiché la messa a punto non può compensare i guasti meccanici sottostanti.
- Prima di qualsiasi intervento di messa a punto significativo, controllare le condizioni generali del motore, inclusa la compressione o eventuali perdite, lo stato del sistema di alimentazione, i dati dei sensori e che non vi siano perdite di sovralimentazione o di vuoto.
- Evitare di utilizzare modifiche alla calibrazione per nascondere irregolarità di funzionamento o mancate accensioni, poiché è comunque necessario risolvere la causa meccanica principale.
Filtri dell'aria — I filtri dell'aria per Porsche proteggono il motore dallo sporco, mantenendo al contempo il flusso d'aria da cui dipendono il corretto rifornimento e le prestazioni. I proprietari spesso sostituiscono o aggiornano i filtri per ripristinare il flusso d'aria, supportare la messa a punto o migliorare la manutenzione, mantenendo al contempo una buona filtrazione.
- Gli intervalli di manutenzione dipendono dall'uso: ambienti polverosi o giornate in pista frequenti possono giustificare ispezioni e pulizie o sostituzioni più frequenti.
- Se si utilizzano filtri ad alte prestazioni oliati, seguire attentamente le istruzioni di lubrificazione del produttore per evitare di contaminare i sensibili sensori del flusso d'aria.
Kit di induzione dell'aria — I kit di induzione per Porsche sostituiscono o riprogettano parti del sistema di aspirazione per modificare il flusso d'aria, la risposta e il sound. Di solito fanno parte di un pacchetto di messa a punto più ampio e sono selezionati per bilanciare le temperature di aspirazione, il flusso e la stabilità del sensore.
- Quando si monta un kit di induzione, assicurarsi che giunti e connessioni siano ben sigillati per evitare che aria non dosata entri nel motore o causi problemi di guidabilità.
- Il posizionamento e la gestione del calore sono importanti: la protezione dall'aria calda del vano motore aiuta a mantenere le temperature di aspirazione e, di conseguenza, le prestazioni più costanti.
Scarichi — Gli aggiornamenti agli scarichi per Porsche vengono solitamente scelti per sostituire sistemi di serie corrosi o che presentano perdite, migliorare il sound dell'auto, ridurre il peso o migliorare il flusso dei gas di scarico come parte di un pacchetto di messa a punto. La scelta giusta dipende da come viene utilizzata l'auto e dall'equilibrio desiderato tra sound, comfort e reattività.
- Quando si pianifica una sostituzione dello scarico, è necessario considerare l'intero sistema, compresi i convertitori catalitici, per rispettare i requisiti locali in materia di emissioni e rumore.
- Sostituendo guarnizioni, morsetti, supporti e fissaggi vecchi contemporaneamente allo scarico, di solito si migliora l'installazione e si riduce il rischio di perdite o vibrazioni future.
Tutti i silenziatori/marmitte — Questa categoria comprende una vasta gamma di silenziatori e marmitte Porsche, dai ricambi standard alle opzioni sportive e con valvola. La scelta è solitamente guidata da corrosione o danni a componenti esistenti, rumori o ronzii indesiderati, o dal desiderio di modificare il carattere dello scarico pur rimanendo entro i limiti di comfort e utilizzo.
- Per restringere il campo della disposizione corretta, confronta le posizioni di ingresso e uscita, le posizioni dei ganci e i diametri dei tubi del tuo sistema attuale con i dettagli del prodotto.
- Quando si sceglie tra sistemi standard, sportivi o commutabili, bisogna tenere conto dei viaggi tipici e della tolleranza al rumore dell'abitacolo, in modo da ottenere un livello sonoro adatto all'uso quotidiano.
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S è un kit completo di potenziamento per impianto di scarico, aspirazione e ottimizzazione del motore, progettato per migliorare potenza, coppia, risposta dell'acceleratore e sound dello scarico sui modelli Porsche Panamera Turbo e Turbo S prodotti tra il 2010 e il 2016.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Il kit include:
- Sistema di scarico ad alte prestazioni Maxflow, comprensivo di terminali di scarico deluxe a quattro uscite.
- Tubo a X per bypass del risonatore
- Convertitori catalitici sportivi
- Filtro aria di ricambio BMC F1
Sviluppato specificamente per il motore V8 biturbo da 4,8 litri, questo pacchetto combina il sistema di scarico ad alte prestazioni Maxflo di Fabspeed, il tubo a X con bypass del risonatore, i catalizzatori sportivi HJS e il filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC F1.
Riducendo le restrizioni all'interno del sistema di scarico originale e migliorando il flusso d'aria in aspirazione, il pacchetto è progettato per aiutare il motore a respirare in modo più efficiente, favorendo un'accelerazione più vigorosa, una migliore risposta del turbocompressore e un'esperienza di guida più coinvolgente.
I componenti dello scarico sono realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, con spessore di 14-16 gauge, e presentano tubi curvati a mandrino progettati per migliorare il flusso dei gas di scarico, offrendo al contempo un'eccellente durata e resistenza alla corrosione.
Il pacchetto include convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle ad alto flusso, che offrono un'alternativa meno restrittiva ai convertitori catalitici originali, pur mantenendo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
I silenziatori Maxflo Performance e il tubo a X di bypass del risonatore di Fabspeed esaltano il suono caratteristico del V8 biturbo Porsche, offrendo una sonorità di scarico sportiva più profonda e aggressiva.
Ideale per gli appassionati di Porsche Panamera che desiderano prestazioni migliorate, una maggiore efficienza dello scarico e una costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità, questo pacchetto integrato offre un aggiornamento completo per i sistemi di scarico e aspirazione di serie.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche Panamera Turbo / Turbo S è progettato per ridurre le restrizioni allo scarico, favorire un flusso d'aria in aspirazione efficiente e, se selezionato, ottimizzare la calibrazione della centralina motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumento della potenza: un flusso di scarico ottimizzato e una corretta messa a punto della centralina possono contribuire a fornire maggiore potenza al motore.
- Erogazione di coppia migliorata: la riduzione delle restrizioni allo scarico e l'ottimizzazione della calibrazione del motore consentono di ottenere un'accelerazione più brillante e prestazioni migliori ai medi regimi.
- Risposta migliorata del turbocompressore: una minore contropressione dei gas di scarico può aiutare i turbocompressori a scaricare i gas di scarico in modo più efficiente.
- Flusso dei gas di scarico ottimizzato: i silenziatori Maxflo in acciaio inossidabile, il bypass del risonatore e i convertitori catalitici ad alto flusso garantiscono un percorso di scarico orientato alle prestazioni.
- Sound di scarico più sportivo: produce una nota di scarico più profonda e pronunciata che si abbina perfettamente al motore V8 biturbo.
- Riduzione della contropressione allo scarico: i componenti ad alto flusso riducono le restrizioni rispetto alla configurazione di scarico originale.
- Filtrazione dell'aria ad alte prestazioni: il filtro dell'aria di ricambio BMC F1 favorisce un flusso d'aria in aspirazione efficiente, contribuendo al contempo a filtrare i contaminanti presenti nell'aria.
- Maggiore durata del sistema di scarico: la struttura in acciaio inossidabile T304 garantisce resistenza alla corrosione e al deterioramento ambientale.
- Aggiornamento integrato delle prestazioni: combina diversi componenti complementari in un unico pacchetto, riducendo la necessità di acquistare ogni aggiornamento separatamente.
Il pacchetto Fabspeed Performance è principalmente un aggiornamento delle prestazioni, piuttosto che una riparazione diretta di un singolo componente difettoso.
Tuttavia, il deterioramento dei sistemi di scarico e di aspirazione originali può indicare che la manutenzione, la sostituzione o l'aggiornamento siano vantaggiosi.
I sintomi più comuni includono:
- Riduzione delle prestazioni del motore: un flusso di scarico limitato, problemi di aspirazione o altri guasti al motore possono ridurre la potenza e l'accelerazione.
- Risposta lenta dell'acceleratore: problemi al sistema di aspirazione, al controllo della pressione di sovralimentazione o alla gestione del motore possono causare un'accelerazione ritardata.
- Componenti dello scarico corrosi: i tubi di scarico originali, i silenziatori e i punti di fissaggio possono corrodersi dopo anni di esposizione all'umidità e al sale stradale.
- Perdite di gas di scarico: tubi incrinati, saldature danneggiate o guarnizioni deteriorate possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
- Rumore metallico eccessivo dello scarico: componenti interni della marmitta allentati, staffe di scarico danneggiate o supporti deteriorati possono produrre rumori metallici.
- Convertitori catalitici ostruiti: i convertitori catalitici danneggiati o bloccati possono aumentare la contropressione dei gas di scarico e ridurre le prestazioni del motore.
- Perdita di potenza in accelerazione: restrizioni allo scarico, perdite di pressione o problemi di accensione e alimentazione possono influire sulle prestazioni sotto carico.
- Componenti della marmitta danneggiati: il deterioramento interno o i danni strutturali possono alterare il suono dello scarico e compromettere l'intero sistema di scarico.
- Filtro dell'aria intasato: un eccessivo accumulo di sporco può limitare il flusso d'aria in aspirazione e ridurre la reattività del motore.
- Vibrazioni del sistema di scarico: supporti allentati o tubazioni danneggiate possono causare movimenti e vibrazioni indesiderati.
- Suono di scarico insolito: variazioni di volume, tono o risonanza dello scarico possono indicare perdite o componenti danneggiati.
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore: guasti relativi ai sensori di scarico, all'efficienza del convertitore catalitico o al funzionamento del motore possono attivare avvisi diagnostici.
- Risposta irregolare del turbocompressore: perdite di pressione, problemi alla valvola wastegate o restrizioni allo scarico possono contribuire a un comportamento irregolare del turbocompressore.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento del sistema di aspirazione e scarico di serie con il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 970 Panamera Turbo/Turbo S offre l'opportunità di migliorare le prestazioni del motore, l'efficienza dello scarico e l'esperienza di guida complessiva.
- Il motore V8 biturbo da 4,8 litri della Porsche Panamera si avvale di un flusso d'aria efficiente e di una gestione del motore attentamente controllata per offrire un'accelerazione brillante e una potenza costante.
- L'impianto di scarico originale è progettato per bilanciare prestazioni, raffinatezza, conformità alle normative sulle emissioni e comfort quotidiano. Per i guidatori che desiderano un carattere più sportivo, i componenti di scarico orientati alle prestazioni possono ridurre le restrizioni e produrre una sonorità di scarico più distintiva.
- I silenziatori Fabspeed Maxflo Performance e il tubo a X di bypass del risonatore contribuiscono a migliorare il flusso dei gas di scarico, esaltando al contempo il suono del motore biturbo.
- I convertitori catalitici sportivi HJS ad alto flusso offrono un passaggio dei gas di scarico meno restrittivo, contribuendo a ridurre la contropressione pur mantenendo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
- Una minore restrizione a valle dei turbocompressori può favorire uno scarico dei gas di scarico più efficiente, contribuendo a migliorare la risposta del turbocompressore e le prestazioni del motore.
- Il filtro dell'aria BMC F1 Performance completa i componenti dello scarico favorendo un flusso d'aria efficiente verso il motore.
- Se selezionato, l'aggiornamento della centralina Fabspeed XperTune può ottimizzare ulteriormente l'erogazione di potenza regolando la calibrazione della gestione del motore in base alla configurazione desiderata.
- Il pacchetto offre anche l'opportunità di sostituire i componenti di scarico originali ormai usurati, che potrebbero essere affetti da corrosione, saldature danneggiate o deterioramento.
- La sua struttura in acciaio inossidabile T304 offre un'eccellente resistenza alla corrosione e durata nel tempo, rendendolo una scelta adatta per gli appassionati che cercano componenti di scarico performanti e di lunga durata.
- Oltre a migliorare le prestazioni del motore, il pacchetto trasforma il suono e l'aspetto del veicolo. Lo scarico Maxflo e i terminali Quad Style conferiscono un carattere più sportivo, pur mantenendo un'installazione specifica per il veicolo.
- Per i proprietari di Porsche Panamera che intendono apportare modifiche alle prestazioni o rifare l'impianto di scarico, l'aggiornamento simultaneo di diversi componenti correlati può fornire un approccio coordinato per migliorare il flusso dei gas di scarico e la reattività del motore.
- Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S combina materiali di alta qualità, ingegneria orientata alle prestazioni e opzioni di personalizzazione per offrire un aggiornamento completo del sistema di scarico e aspirazione per la Porsche Panamera.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR970TSPKGB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
The Fabspeed Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust, intake and engine tuning upgrade designed to enhance horsepower, torque, throttle response and exhaust sound on Porsche Panamera Turbo and Turbo S models manufactured between 2010 and 2016.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Kit Includes:
- Maxflow Performance Exhaust System, Including Deluxe Quad Style Tips
- Resonator Bypass X-Pipe
- Sport Catalytic Converters
- BMC F1 Replacement Air Filer
Developed specifically for the 4.8-litre twin-turbocharged V8 engine, this package combines Fabspeed's Maxflo Performance Exhaust System, Resonator Bypass X-Pipe, HJS Sport Catalytic Converters, BMC F1 Performance Air Filter.
By reducing restrictions within the original exhaust system and improving intake airflow, the package is designed to help the engine breathe more efficiently, supporting stronger acceleration, improved turbocharger response and a more engaging driving experience.
The exhaust components are manufactured from high-quality 14–16 gauge T304 stainless steel, featuring mandrel-bent tubing designed to improve exhaust flow while offering excellent durability and corrosion resistance.
The package incorporates high-flow 200-cell HJS Sport Catalytic Converters, providing a less restrictive alternative to the original catalytic converters while retaining catalytic exhaust treatment.
Fabspeed's Maxflo Performance Mufflers and Resonator Bypass X-Pipe enhance the characteristic sound of the Porsche twin-turbocharged V8, delivering a deeper, more aggressive sports exhaust note.
Ideal for Porsche Panamera enthusiasts seeking enhanced performance, improved exhaust efficiency and premium stainless steel construction, this integrated package provides a comprehensive upgrade for the factory exhaust and intake systems.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche Panamera Turbo / Turbo S Performance Package is designed to reduce exhaust restrictions, support efficient intake airflow and, when selected, optimise engine management calibration.
Its key functions include:
- Increased Horsepower: Improved exhaust flow and suitable ECU tuning can help deliver additional engine power.
- Improved Torque Delivery: Reduced exhaust restrictions and optimised engine calibration can support stronger acceleration and mid-range performance.
- Enhanced Turbocharger Response: Lower exhaust backpressure can help the turbochargers discharge exhaust gases more efficiently.
- Improved Exhaust Gas Flow: The stainless steel Maxflo mufflers, resonator bypass and high-flow catalytic converters provide a performance-oriented exhaust path.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more pronounced exhaust note that complements the twin-turbocharged V8 engine.
- Reduced Exhaust Backpressure: High-flow components reduce restrictions compared with the original exhaust arrangement.
- High-Performance Air Filtration: The BMC F1 Replacement Air Filter supports efficient intake airflow while helping filter airborne contaminants.
- Improved Exhaust Durability: T304 stainless steel construction provides resistance to corrosion and environmental deterioration.
- Integrated Performance Upgrade: Combines several complementary components in one package, reducing the need to source each upgrade separately.
The Fabspeed Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for one faulty component.
However, deterioration of the original exhaust and intake systems may indicate that maintenance, replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted exhaust flow, intake problems or other engine faults may reduce horsepower and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake, boost control or engine management problems may cause delayed acceleration.
- Corroded Exhaust Components: Original exhaust pipes, silencers and mounting points may develop corrosion after years of exposure to moisture and road salt.
- Exhaust Leaks: Cracked pipes, damaged welds or deteriorated gaskets may allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Rattling: Loose internal muffler components, damaged exhaust brackets or deteriorated mountings can produce metallic noises.
- Restricted Catalytic Converters: Damaged or blocked catalytic converters can increase exhaust backpressure and reduce engine performance.
- Loss of Power Under Acceleration: Exhaust restrictions, boost leaks or ignition and fuelling issues may affect performance under load.
- Damaged Muffler Components: Internal deterioration or structural damage may change exhaust sound and compromise the exhaust assembly.
- Clogged Air Filter: Excessive dirt accumulation can restrict intake airflow and reduce engine responsiveness.
- Exhaust System Vibration: Loose mountings or damaged pipework may cause unwanted movement and vibration.
- Unusual Exhaust Sound: Changes in exhaust volume, tone or resonance may indicate leaks or damaged components.
- Engine Management Warning Light: Faults involving exhaust sensors, catalytic converter efficiency or engine operation may trigger diagnostic warnings.
- Inconsistent Turbocharger Response: Boost leaks, wastegate problems or exhaust restrictions may contribute to irregular turbocharger behaviour.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the factory intake and exhaust system with the Fabspeed Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S Performance Package provides an opportunity to improve engine performance, exhaust efficiency and the overall driving experience.
- The Porsche Panamera's 4.8-litre twin-turbocharged V8 relies on efficient airflow and carefully controlled engine management to deliver strong acceleration and consistent power.
- The original exhaust system is designed to balance performance, refinement, emissions compliance and everyday comfort. For drivers seeking a sportier character, performance-oriented exhaust components can reduce restriction and produce a more distinctive exhaust note.
- The Fabspeed Maxflo Performance Mufflers and Resonator Bypass X-Pipe help improve exhaust gas flow while enhancing the sound of the twin-turbocharged engine.
- The high-flow HJS Sport Catalytic Converters provide a less restrictive exhaust passage, helping reduce backpressure while retaining catalytic exhaust treatment.
- Reduced restriction downstream of the turbochargers can support more efficient exhaust gas discharge, which may contribute to improved turbocharger response and engine performance.
- The BMC F1 Performance Air Filter complements the exhaust components by supporting efficient airflow into the engine.
- When selected, the Fabspeed XperTune ECU upgrade can further optimise power delivery by adjusting the engine management calibration for the intended configuration.
- The package also provides an opportunity to replace ageing factory exhaust components that may be affected by corrosion, damaged welds or deterioration.
- Its T304 stainless steel construction offers excellent corrosion resistance and durability, making it a suitable choice for enthusiasts seeking long-term performance exhaust hardware.
- Beyond engine performance, the package transforms the sound and appearance of the vehicle. The Maxflo exhaust and Quad Style Tips provide a sportier character while retaining a vehicle-specific installation arrangement.
- For Porsche Panamera owners undertaking performance modifications or exhaust refurbishment, upgrading several related components together can provide a coordinated approach to improving exhaust flow and engine responsiveness.
- The Fabspeed Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S Performance Package combines premium materials, performance-oriented engineering and customisation options to provide a comprehensive exhaust and intake upgrade for the Porsche Panamera.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR970TSPKGC
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S è un kit completo di potenziamento per impianto di scarico, aspirazione e ottimizzazione del motore, progettato per migliorare potenza, coppia, risposta dell'acceleratore e sound dello scarico sui modelli Porsche Panamera Turbo e Turbo S prodotti tra il 2010 e il 2016.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Il kit include:
- Sistema di scarico ad alte prestazioni Maxflow, comprensivo di terminali di scarico deluxe a quattro uscite.
- Tubo a X per bypass del risonatore
- Convertitori catalitici sportivi
- Filtro aria di ricambio BMC F1
Sviluppato specificamente per il motore V8 biturbo da 4,8 litri, questo pacchetto combina il sistema di scarico ad alte prestazioni Maxflo di Fabspeed, il tubo a X con bypass del risonatore, i catalizzatori sportivi HJS e il filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC F1.
Riducendo le restrizioni all'interno del sistema di scarico originale e migliorando il flusso d'aria in aspirazione, il pacchetto è progettato per aiutare il motore a respirare in modo più efficiente, favorendo un'accelerazione più vigorosa, una migliore risposta del turbocompressore e un'esperienza di guida più coinvolgente.
I componenti dello scarico sono realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, con spessore di 14-16 gauge, e presentano tubi curvati a mandrino progettati per migliorare il flusso dei gas di scarico, offrendo al contempo un'eccellente durata e resistenza alla corrosione.
Il pacchetto include convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle ad alto flusso, che offrono un'alternativa meno restrittiva ai convertitori catalitici originali, pur mantenendo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
I silenziatori Maxflo Performance e il tubo a X di bypass del risonatore di Fabspeed esaltano il suono caratteristico del V8 biturbo Porsche, offrendo una sonorità di scarico sportiva più profonda e aggressiva.
Ideale per gli appassionati di Porsche Panamera che desiderano prestazioni migliorate, una maggiore efficienza dello scarico e una costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità, questo pacchetto integrato offre un aggiornamento completo per i sistemi di scarico e aspirazione di serie.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche Panamera Turbo / Turbo S è progettato per ridurre le restrizioni allo scarico, favorire un flusso d'aria in aspirazione efficiente e, se selezionato, ottimizzare la calibrazione della centralina motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumento della potenza: un flusso di scarico ottimizzato e una corretta messa a punto della centralina possono contribuire a fornire maggiore potenza al motore.
- Erogazione di coppia migliorata: la riduzione delle restrizioni allo scarico e l'ottimizzazione della calibrazione del motore consentono di ottenere un'accelerazione più brillante e prestazioni migliori ai medi regimi.
- Risposta migliorata del turbocompressore: una minore contropressione dei gas di scarico può aiutare i turbocompressori a scaricare i gas di scarico in modo più efficiente.
- Flusso dei gas di scarico ottimizzato: i silenziatori Maxflo in acciaio inossidabile, il bypass del risonatore e i convertitori catalitici ad alto flusso garantiscono un percorso di scarico orientato alle prestazioni.
- Sound di scarico più sportivo: produce una nota di scarico più profonda e pronunciata che si abbina perfettamente al motore V8 biturbo.
- Riduzione della contropressione allo scarico: i componenti ad alto flusso riducono le restrizioni rispetto alla configurazione di scarico originale.
- Filtrazione dell'aria ad alte prestazioni: il filtro dell'aria di ricambio BMC F1 favorisce un flusso d'aria in aspirazione efficiente, contribuendo al contempo a filtrare i contaminanti presenti nell'aria.
- Maggiore durata del sistema di scarico: la struttura in acciaio inossidabile T304 garantisce resistenza alla corrosione e al deterioramento ambientale.
- Aggiornamento integrato delle prestazioni: combina diversi componenti complementari in un unico pacchetto, riducendo la necessità di acquistare ogni aggiornamento separatamente.
Il pacchetto Fabspeed Performance è principalmente un aggiornamento delle prestazioni, piuttosto che una riparazione diretta di un singolo componente difettoso.
Tuttavia, il deterioramento dei sistemi di scarico e di aspirazione originali può indicare che la manutenzione, la sostituzione o l'aggiornamento siano vantaggiosi.
I sintomi più comuni includono:
- Riduzione delle prestazioni del motore: un flusso di scarico limitato, problemi di aspirazione o altri guasti al motore possono ridurre la potenza e l'accelerazione.
- Risposta lenta dell'acceleratore: problemi al sistema di aspirazione, al controllo della pressione di sovralimentazione o alla gestione del motore possono causare un'accelerazione ritardata.
- Componenti dello scarico corrosi: i tubi di scarico originali, i silenziatori e i punti di fissaggio possono corrodersi dopo anni di esposizione all'umidità e al sale stradale.
- Perdite di gas di scarico: tubi incrinati, saldature danneggiate o guarnizioni deteriorate possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
- Rumore metallico eccessivo dello scarico: componenti interni della marmitta allentati, staffe di scarico danneggiate o supporti deteriorati possono produrre rumori metallici.
- Convertitori catalitici ostruiti: i convertitori catalitici danneggiati o bloccati possono aumentare la contropressione dei gas di scarico e ridurre le prestazioni del motore.
- Perdita di potenza in accelerazione: restrizioni allo scarico, perdite di pressione o problemi di accensione e alimentazione possono influire sulle prestazioni sotto carico.
- Componenti della marmitta danneggiati: il deterioramento interno o i danni strutturali possono alterare il suono dello scarico e compromettere l'intero sistema di scarico.
- Filtro dell'aria intasato: un eccessivo accumulo di sporco può limitare il flusso d'aria in aspirazione e ridurre la reattività del motore.
- Vibrazioni del sistema di scarico: supporti allentati o tubazioni danneggiate possono causare movimenti e vibrazioni indesiderati.
- Suono di scarico insolito: variazioni di volume, tono o risonanza dello scarico possono indicare perdite o componenti danneggiati.
- Spia di avvertimento del sistema di gestione del motore: guasti relativi ai sensori di scarico, all'efficienza del convertitore catalitico o al funzionamento del motore possono attivare avvisi diagnostici.
- Risposta irregolare del turbocompressore: perdite di pressione, problemi alla valvola wastegate o restrizioni allo scarico possono contribuire a un comportamento irregolare del turbocompressore.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento del sistema di aspirazione e scarico di serie con il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 970 Panamera Turbo/Turbo S offre l'opportunità di migliorare le prestazioni del motore, l'efficienza dello scarico e l'esperienza di guida complessiva.
- Il motore V8 biturbo da 4,8 litri della Porsche Panamera si avvale di un flusso d'aria efficiente e di una gestione del motore attentamente controllata per offrire un'accelerazione brillante e una potenza costante.
- L'impianto di scarico originale è progettato per bilanciare prestazioni, raffinatezza, conformità alle normative sulle emissioni e comfort quotidiano. Per i guidatori che desiderano un carattere più sportivo, i componenti di scarico orientati alle prestazioni possono ridurre le restrizioni e produrre una sonorità di scarico più distintiva.
- I silenziatori Fabspeed Maxflo Performance e il tubo a X di bypass del risonatore contribuiscono a migliorare il flusso dei gas di scarico, esaltando al contempo il suono del motore biturbo.
- I convertitori catalitici sportivi HJS ad alto flusso offrono un passaggio dei gas di scarico meno restrittivo, contribuendo a ridurre la contropressione pur mantenendo il trattamento catalitico dei gas di scarico.
- Una minore restrizione a valle dei turbocompressori può favorire uno scarico dei gas di scarico più efficiente, contribuendo a migliorare la risposta del turbocompressore e le prestazioni del motore.
- Il filtro dell'aria BMC F1 Performance completa i componenti dello scarico favorendo un flusso d'aria efficiente verso il motore.
- Se selezionato, l'aggiornamento della centralina Fabspeed XperTune può ottimizzare ulteriormente l'erogazione di potenza regolando la calibrazione della gestione del motore in base alla configurazione desiderata.
- Il pacchetto offre anche l'opportunità di sostituire i componenti di scarico originali ormai usurati, che potrebbero essere affetti da corrosione, saldature danneggiate o deterioramento.
- La sua struttura in acciaio inossidabile T304 offre un'eccellente resistenza alla corrosione e durata nel tempo, rendendolo una scelta adatta per gli appassionati che cercano componenti di scarico performanti e di lunga durata.
- Oltre a migliorare le prestazioni del motore, il pacchetto trasforma il suono e l'aspetto del veicolo. Lo scarico Maxflo e i terminali Quad Style conferiscono un carattere più sportivo, pur mantenendo un'installazione specifica per il veicolo.
- Per i proprietari di Porsche Panamera che intendono apportare modifiche alle prestazioni o rifare l'impianto di scarico, l'aggiornamento simultaneo di diversi componenti correlati può fornire un approccio coordinato per migliorare il flusso dei gas di scarico e la reattività del motore.
- Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S combina materiali di alta qualità, ingegneria orientata alle prestazioni e opzioni di personalizzazione per offrire un aggiornamento completo del sistema di scarico e aspirazione per la Porsche Panamera.
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FSPOR970TSPKGP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Il software di ottimizzazione delle prestazioni Fabspeed XperTune per Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S è un aggiornamento della centralina ad alte prestazioni progettato per migliorare la potenza, la coppia, la risposta dell'acceleratore e le caratteristiche di guida generali dei modelli Porsche Panamera Turbo e Turbo S prodotti tra il 2010 e il 2016.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Sviluppato specificamente per il motore V8 biturbo da 4,8 litri, questo aggiornamento software ottimizza la calibrazione di fabbrica della centralina motore per offrire un'accelerazione più brillante, un'erogazione di potenza migliorata e prestazioni del turbocompressore ottimizzate.
A differenza dei metodi tradizionali di ottimizzazione della centralina, che possono richiedere la rimozione dell'unità di controllo del motore per la programmazione al banco, il sistema Fabspeed XperTune utilizza un dispositivo di ottimizzazione portatile in dotazione che si collega direttamente alla porta diagnostica OBD-II del veicolo.
Il dispositivo consente di leggere i dati originali della centralina e di trasferirli a Fabspeed, dove viene preparata una calibrazione delle prestazioni in base alle specifiche del veicolo e alle modifiche esistenti.
Una volta ricevuto il software personalizzato, è possibile caricarlo tramite il dispositivo portatile per riprogrammare la centralina elettronica del veicolo.
Fabspeed dichiara valori di potenza ottimizzata fino a 590 cavalli e 590 lb-ft di coppia per le specifiche applicazioni Porsche Panamera Turbo e Turbo S.
Progettato per gli appassionati che desiderano aumentare le prestazioni del motore senza apportare modifiche meccaniche sostanziali, il software XperTune Performance offre un pratico aggiornamento della centralina elettronica (ECU) mantenendo l'hardware di gestione del motore originale.
Cosa fa questo prodotto:
Il software Fabspeed XperTune Performance modifica parametri selezionati all'interno della centralina di controllo motore di serie per ottimizzare il funzionamento del motore V8 biturbo della Porsche Panamera.
Regolando la calibrazione della gestione del motore, inclusi l'iniezione del carburante, i parametri relativi all'accensione e il controllo della pressione del turbocompressore, il software mira a migliorare l'erogazione complessiva della potenza e la reattività alla guida.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumento della potenza: ottimizza la calibrazione della centralina per fornire una maggiore potenza del motore rispetto alle specifiche di fabbrica applicabili.
- Coppia migliorata: Aumenta la coppia erogata dal motore, favorendo un'accelerazione più vigorosa e prestazioni migliori ai medi regimi.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: consente al motore di rispondere più prontamente agli input dell'acceleratore.
- Ottimizzazione della pressione di sovralimentazione del turbocompressore: regola i parametri di controllo della pressione di sovralimentazione applicabili per migliorare le prestazioni del motore turbocompresso.
- Ottimizzazione dell'erogazione del carburante: affina la calibrazione della gestione del carburante per supportare le caratteristiche prestazionali previste.
- Ottimizzazione della fasatura di accensione: regola i parametri di accensione applicabili per migliorare le prestazioni del motore entro i requisiti della calibrazione selezionata.
- Accelerazione migliorata: l'aumento di potenza e coppia può garantire un'accelerazione più brillante in tutto l'intervallo di giri del motore utilizzabile.
- Calibrazione personalizzata del motore: il software viene preparato in base alle specifiche del veicolo e alle modifiche segnalate.
- Programmazione ECU OBD-II: consente di programmare la centralina tramite la porta diagnostica del veicolo senza doverla rimuovere fisicamente.
- Ripristino del software di fabbrica: il dispositivo portatile consente di ripristinare la calibrazione originale quando necessario.
- Mantenimento della centralina originale: consente di aggiornare il software di gestione del motore senza sostituire la centralina di serie.
Perché l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento della calibrazione di serie della centralina motore con il software Fabspeed XperTune Performance per Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S offre l'opportunità di migliorare le prestazioni e la reattività del motore V8 biturbo del veicolo.
- La calibrazione originale della centralina elettronica Porsche è progettata per bilanciare erogazione di potenza, affidabilità, qualità del carburante, requisiti in materia di emissioni e guidabilità quotidiana.
- Una calibrazione delle prestazioni correttamente sviluppata può modificare determinati parametri operativi per fornire una maggiore erogazione di potenza e un'accelerazione più reattiva.
- Per le Porsche Panamera Turbo e Turbo S, la gestione del motore svolge un ruolo essenziale nel coordinare la pressione di sovralimentazione del turbocompressore, la fasatura dell'accensione e l'iniezione del carburante. Questi sistemi devono operare in sinergia per mantenere condizioni di combustione ottimali in presenza di carichi del motore variabili.
- Il software Fabspeed XperTune è progettato per ottimizzare questi parametri in base alla configurazione specifica del veicolo, con l'obiettivo di incrementare la potenza e la coppia disponibili.
- Le prestazioni aggiuntive possono offrire un'accelerazione più brillante, una migliore risposta ai medi regimi e un'esperienza di guida più coinvolgente.
- Uno dei principali vantaggi del sistema XperTune è la possibilità di programmare il tutto in modalità portatile. Anziché dover rimuovere fisicamente la centralina e inviarla a un laboratorio, i dati originali della centralina possono essere letti tramite la porta OBD-II e trasferiti per una messa a punto personalizzata.
- Il dispositivo portatile consente inoltre di ripristinare la calibrazione di fabbrica della centralina elettronica (ECU) quando necessario, offrendo flessibilità ai proprietari che desiderano riportare il veicolo alla sua configurazione software originale.
- Per i veicoli dotati di modifiche compatibili con lo scarico o l'aspirazione ad alte prestazioni, una calibrazione adeguata della centralina può contribuire a ottimizzare il funzionamento del motore in base alla configurazione modificata.
- Una corretta messa a punto è particolarmente importante nei motori biturbo, dove una pressione di sovralimentazione eccessiva, un'alimentazione errata o una fasatura di accensione non idonea possono aumentare lo stress sul motore e potenzialmente causare gravi danni meccanici.
- Per i proprietari di Porsche Panamera che desiderano prestazioni superiori mantenendo l'hardware originale della centralina, il sistema XperTune rappresenta un'alternativa pratica alla conversione completa della gestione del motore con un sistema aftermarket.
- Il software di ottimizzazione delle prestazioni Fabspeed XperTune per Porsche 970 Panamera Turbo / Turbo S offre un aggiornamento specialistico progettato per migliorare potenza, coppia e risposta dell'acceleratore, mantenendo al contempo la praticità della programmazione tramite OBD-II.
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fabspeed Type 951 Street Exhaust Performance Package, WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 944 Turbo (951) Street Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust, intake and engine tuning upgrade designed to enhance horsepower, torque, turbocharger response and overall driving performance on Porsche 944 Turbo models manufactured between 1985 and 1991.
Fits:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Developed specifically for the turbocharged 2.5-litre four-cylinder engine, this package combines Fabspeed's 3.0-inch Maxflo Performance Exhaust System, performance downpipe with sport catalytic converter, upgraded Turbo Outlet Top Pipe, BMC F1 Performance Air Filter.
Designed to improve exhaust gas flow and reduce restrictions within the factory intake and exhaust systems, the package helps the turbocharged engine operate more efficiently while delivering a deeper, sportier exhaust note.
The Maxflo exhaust system is manufactured from heavy-duty 16-gauge T304L stainless steel and features precision CNC mandrel-bent tubing for improved durability, corrosion resistance and consistent exhaust flow.
The upgraded Turbo Outlet Top Pipe replaces the original restrictive double-walled factory component, which can deteriorate and collapse internally over time, potentially affecting turbocharger performance.
Fabspeed advertises performance improvements of up to 95 horsepower and 80 lb-ft of torque, together with a weight reduction of approximately 25 lb (11.3kg). These are manufacturer-reported package figures, and actual results will vary depending on the vehicle's mechanical condition, configuration and selected upgrades.
Ideal for Porsche 944 Turbo enthusiasts seeking stronger acceleration, improved throttle response, enhanced turbocharger performance and a distinctive sports exhaust sound, this integrated upgrade provides a comprehensive performance solution for the classic Porsche 951.
What This Product Does:
The Fabspeed Street Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake, exhaust and electronic management systems.
By reducing exhaust restrictions and supporting improved engine calibration, the package helps the turbocharger operate more effectively and allows the engine to deliver stronger performance.
Its key functions include:
- Increased Horsepower: Improved exhaust flow, intake efficiency and appropriate engine tuning can support additional engine power.
- Improved Torque Delivery: Designed to increase available torque and provide stronger acceleration throughout the engine's operating range.
- Enhanced Turbocharger Response: The upgraded outlet pipe and less restrictive exhaust system help reduce backpressure and improve turbocharger performance.
- Improved Exhaust Gas Flow: The 3.0-inch (76mm) Maxflo exhaust provides a larger, more efficient passage for exhaust gases.
- Reduced Exhaust Restriction: Replaces restrictive original exhaust components with performance-oriented alternatives.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more distinctive exhaust note while retaining the character of the turbocharged Porsche engine.
- Improved Throttle Response: Enhanced airflow and appropriate engine calibration can provide more responsive acceleration.
- High-Performance Air Filtration: The BMC F1 Air Filter supports efficient intake airflow while filtering airborne contaminants.
- Reduced Component Weight: The manufacturer reports an overall weight saving of approximately 25 lb compared with the original components.
- Corrosion Resistance: T304L stainless steel exhaust construction provides improved resistance to rust and deterioration.
- Improved Durability: Mandrel-bent tubing and robust construction are designed to withstand demanding exhaust operating conditions.
Symptoms Of Wear Or Failure:
The Fabspeed Street Performance Package is primarily a performance upgrade rather than a direct replacement for one failed component.
However, deterioration of the original exhaust, intake or turbocharger outlet components may indicate that repair or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restrictive or damaged exhaust components may contribute to reduced horsepower, torque and acceleration.
- Sluggish Turbocharger Response: Excessive exhaust backpressure can negatively affect turbocharger efficiency and boost response.
- Internal Turbo Outlet Pipe Collapse: The original double-walled outlet pipe can deteriorate internally, restricting exhaust gas flow.
- Loss of Power at Higher RPM: Exhaust restrictions may prevent the engine from delivering its expected performance at higher engine speeds.
- Corroded Exhaust Components: Ageing factory exhaust pipes, mufflers and connections may develop rust or structural deterioration.
- Exhaust Leaks: Cracked pipework, deteriorated gaskets or damaged connections may allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Rattling: Loose internal muffler components, deteriorated mounting hardware or damaged pipework may cause metallic noises.
- Restricted Catalytic Converter: A damaged or blocked catalytic converter may increase exhaust backpressure and reduce performance.
- Clogged Air Filter: A heavily contaminated intake filter may restrict airflow and affect engine responsiveness.
- Inconsistent Turbo Boost: Boost pressure irregularities may result from faults in the turbocharger, wastegate, control system or associated pipework.
- Poor Throttle Response: Engine hesitation or delayed acceleration can occur when intake, exhaust or engine management systems are not functioning correctly.
- Damaged Exhaust Mountings: Corroded or weakened brackets and fixings may allow excessive exhaust movement.
- Unusual Exhaust Noise: Leaks or deteriorated muffler components may produce excessive noise or changes in exhaust tone.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the factory intake and exhaust system with the Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance while replacing ageing or restrictive original components.
- The Porsche 944 Turbo relies on efficient exhaust gas flow and accurate engine management to deliver responsive turbocharged performance.
- Once exhaust gases pass through the turbocharger, excessive restriction in the outlet pipe, downpipe or exhaust system can increase backpressure and limit the engine's ability to operate efficiently.
- The original double-walled turbo outlet pipe is particularly vulnerable to internal deterioration, which can reduce the available exhaust flow area and negatively affect performance.
- Replacing this component with the Fabspeed Turbo Outlet Top Pipe helps eliminate the potential restriction associated with the original construction.
- The larger 3.0-inch Maxflo exhaust system and performance downpipe further support efficient exhaust gas discharge, potentially improving acceleration and turbocharger responsiveness.
- For vehicles retaining heavily aged factory exhaust components, replacing corroded or deteriorated parts can also help address exhaust leaks, rattling and structural weaknesses.
- The stainless steel construction provides excellent corrosion resistance, making it a durable alternative to ageing original exhaust pipework.
- The BMC F1 Performance Air Filter complements the exhaust improvements by supporting efficient intake airflow.
- A correctly matched calibration is particularly important on turbocharged engines, where boost pressure, ignition timing and fuel delivery must operate together to maintain suitable engine conditions.
- Beyond performance, the Fabspeed package also enhances the distinctive exhaust character of the Porsche 944 Turbo, delivering a deeper and sportier sound.
- For enthusiasts undertaking restoration, performance modifications or track preparation, upgrading multiple related components together provides an integrated approach to improving engine breathing and exhaust system durability.
- The Fabspeed Porsche 944 Turbo Street Performance Package offers a comprehensive performance solution designed to improve exhaust efficiency, enhance turbocharger response and deliver a more engaging driving experience.
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FSPOR944TSPKGP
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Il pacchetto Fabspeed Street Performance per Porsche 944 Turbo (951) è un kit completo di potenziamento del sistema di scarico, aspirazione e messa a punto del motore, progettato per migliorare la potenza, la coppia, la risposta del turbocompressore e le prestazioni di guida complessive dei modelli Porsche 944 Turbo prodotti tra il 1985 e il 1991.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Sviluppato specificamente per il motore turbo a quattro cilindri da 2,5 litri, questo pacchetto combina il sistema di scarico ad alte prestazioni Maxflo da 3 pollici di Fabspeed, un downpipe ad alte prestazioni con catalizzatore sportivo, un tubo superiore di uscita del turbo migliorato, un filtro dell'aria BMC F1 Performance e un aggiornamento del chip DME per migliorare le prestazioni.
Progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico e ridurre le restrizioni all'interno dei sistemi di aspirazione e scarico di serie, il pacchetto contribuisce a rendere il motore turbo più efficiente, offrendo al contempo un sound di scarico più profondo e sportivo.
Il sistema di scarico Maxflo è realizzato in robusto acciaio inossidabile T304L calibro 16 e presenta tubi piegati con precisione tramite macchine CNC per una maggiore durata, resistenza alla corrosione e un flusso di scarico costante.
Il tubo superiore di uscita del turbocompressore, nella sua versione migliorata, sostituisce il componente originale a doppia parete, più restrittivo, che nel tempo può deteriorarsi e collassare internamente, compromettendo potenzialmente le prestazioni del turbocompressore.
Fabspeed pubblicizza miglioramenti delle prestazioni fino a 95 cavalli e 80 lb-ft di coppia, insieme a una riduzione di peso di circa 25 lb (11,3 kg). Questi sono i dati dichiarati dal produttore per il pacchetto e i risultati effettivi possono variare a seconda delle condizioni meccaniche del veicolo, della configurazione e degli aggiornamenti selezionati.
Ideale per gli appassionati di Porsche 944 Turbo che desiderano un'accelerazione più potente, una risposta dell'acceleratore migliorata, prestazioni del turbocompressore ottimizzate e un sound di scarico sportivo inconfondibile, questo aggiornamento integrato offre una soluzione completa per migliorare le prestazioni della classica Porsche 951.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto Fabspeed Street Performance è progettato per migliorare l'efficienza dei sistemi di aspirazione, scarico e gestione elettronica del motore.
Riducendo le restrizioni allo scarico e favorendo una migliore calibrazione del motore, il pacchetto contribuisce a un funzionamento più efficiente del turbocompressore e consente al motore di offrire prestazioni superiori.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumento della potenza: un flusso di scarico migliorato, un'efficienza di aspirazione ottimizzata e una messa a punto adeguata del motore possono favorire l'ottenimento di una maggiore potenza.
- Erogazione di coppia migliorata: progettata per aumentare la coppia disponibile e fornire un'accelerazione più vigorosa in tutto il range di funzionamento del motore.
- Risposta del turbocompressore migliorata: il tubo di scarico ottimizzato e il sistema di scarico meno restrittivo contribuiscono a ridurre la contropressione e a migliorare le prestazioni del turbocompressore.
- Flusso dei gas di scarico migliorato: il sistema di scarico Maxflo da 3,0 pollici (76 mm) offre un passaggio più ampio ed efficiente per i gas di scarico.
- Riduzione della restrizione dello scarico: sostituisce i componenti di scarico originali restrittivi con alternative orientate alle prestazioni.
- Sound di scarico più sportivo: produce una nota di scarico più profonda e distintiva, pur mantenendo il carattere del motore Porsche turbocompresso.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: un flusso d'aria ottimizzato e una calibrazione del motore appropriata possono garantire un'accelerazione più reattiva.
- Filtrazione dell'aria ad alte prestazioni: il filtro dell'aria BMC F1 favorisce un flusso d'aria in aspirazione efficiente, filtrando al contempo i contaminanti presenti nell'aria.
- Ottimizzazione della gestione del motore: l'aggiornamento del chip DME modifica la calibrazione del motore per migliorarne le prestazioni in base alla configurazione specificata.
- Riduzione del peso dei componenti: il produttore dichiara un risparmio di peso complessivo di circa 25 libbre rispetto ai componenti originali.
- Resistenza alla corrosione: la struttura del sistema di scarico in acciaio inossidabile T304L offre una maggiore resistenza alla ruggine e al deterioramento.
- Maggiore durata: i tubi curvati a mandrino e la robusta costruzione sono progettati per resistere alle condizioni operative di scarico più impegnative.
Sintomi di usura o guasto:
Il pacchetto Fabspeed Street Performance è principalmente un aggiornamento delle prestazioni, piuttosto che una sostituzione diretta di un singolo componente guasto.
Tuttavia, il deterioramento dei componenti originali dello scarico, dell'aspirazione o dell'uscita del turbocompressore potrebbe indicare che la riparazione o l'aggiornamento siano vantaggiosi.
I sintomi più comuni includono:
- Riduzione delle prestazioni del motore: componenti del sistema di scarico ostruiti o danneggiati possono contribuire alla riduzione di potenza, coppia e accelerazione.
- Risposta lenta del turbocompressore: un'eccessiva contropressione dei gas di scarico può influire negativamente sull'efficienza del turbocompressore e sulla sua risposta alla pressione di sovralimentazione.
- Collasso del tubo di scarico interno del turbocompressore: il tubo di scarico originale a doppia parete può deteriorarsi internamente, limitando il flusso dei gas di scarico.
- Perdita di potenza a regimi più elevati: le restrizioni allo scarico possono impedire al motore di erogare le prestazioni previste a regimi più elevati.
- Componenti dello scarico corrosi: i tubi di scarico, i silenziatori e i raccordi originali, se invecchiati, possono presentare ruggine o deterioramento strutturale.
- Perdite di gas di scarico: tubature incrinate, guarnizioni deteriorate o raccordi danneggiati possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
- Rumore metallico eccessivo dello scarico: componenti interni della marmitta allentati, elementi di fissaggio deteriorati o tubazioni danneggiate possono causare rumori metallici.
- Convertitore catalitico ostruito: un convertitore catalitico danneggiato o bloccato può aumentare la contropressione dei gas di scarico e ridurre le prestazioni.
- Filtro dell'aria intasato: un filtro dell'aria fortemente contaminato può limitare il flusso d'aria e influire sulla reattività del motore.
- Pressione di sovralimentazione irregolare: le irregolarità della pressione di sovralimentazione possono derivare da guasti al turbocompressore, alla valvola wastegate, al sistema di controllo o alle tubazioni associate.
- Scarsa risposta dell'acceleratore: esitazioni del motore o accelerazione ritardata possono verificarsi quando i sistemi di aspirazione, scarico o di gestione del motore non funzionano correttamente.
- Supporti di scarico danneggiati: staffe e fissaggi corrosi o indeboliti possono consentire un movimento eccessivo dello scarico.
- Rumore di scarico insolito: perdite o componenti deteriorati della marmitta possono produrre rumori eccessivi o cambiamenti nel tono dello scarico.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento del sistema di aspirazione e scarico di serie con il pacchetto Fabspeed Street Performance per Porsche 944 Turbo offre l'opportunità di migliorare le prestazioni del motore, sostituendo al contempo i componenti originali usurati o limitanti.
- La Porsche 944 Turbo si affida a un flusso efficiente dei gas di scarico e a una gestione precisa del motore per offrire prestazioni reattive grazie al turbocompressore.
- Una volta che i gas di scarico attraversano il turbocompressore, un'eccessiva restrizione nel tubo di scarico, nel tubo di scarico o nell'intero sistema di scarico può aumentare la contropressione e limitare la capacità del motore di funzionare in modo efficiente.
- Il tubo di scarico del turbocompressore a doppia parete originale è particolarmente vulnerabile al deterioramento interno, che può ridurre la superficie di passaggio dei gas di scarico e influire negativamente sulle prestazioni.
- La sostituzione di questo componente con il tubo superiore di uscita turbo Fabspeed contribuisce a eliminare la potenziale restrizione associata alla costruzione originale.
- Il sistema di scarico Maxflo da 3 pollici di diametro e il tubo di scarico ad alte prestazioni contribuiscono ulteriormente a un'efficiente evacuazione dei gas di scarico, migliorando potenzialmente l'accelerazione e la reattività del turbocompressore.
- Nei veicoli che conservano componenti di scarico originali molto usurati, la sostituzione delle parti corrose o deteriorate può contribuire a risolvere problemi come perdite di scarico, rumori anomali e debolezze strutturali.
- La struttura in acciaio inossidabile offre un'eccellente resistenza alla corrosione, rendendola un'alternativa durevole ai vecchi tubi di scarico originali.
- Il filtro dell'aria BMC F1 Performance completa i miglioramenti allo scarico favorendo un flusso d'aria in aspirazione efficiente, mentre il chip DME opzionale consente di adattare la calibrazione della gestione del motore alla configurazione prestazionale desiderata.
- Una calibrazione corretta è particolarmente importante nei motori turbocompressi, dove la pressione di sovralimentazione, la fasatura dell'accensione e l'alimentazione del carburante devono operare in sinergia per mantenere condizioni operative ottimali del motore.
- Oltre a migliorare le prestazioni, il pacchetto Fabspeed esalta anche il caratteristico sound dello scarico della Porsche 944 Turbo, offrendo un suono più profondo e sportivo.
- Per gli appassionati che si dedicano al restauro, alla modifica delle prestazioni o alla preparazione per la pista, l'aggiornamento simultaneo di più componenti correlati offre un approccio integrato per migliorare la respirazione del motore e la durata dell'impianto di scarico.
- Il pacchetto Fabspeed Street Performance per Porsche 944 Turbo offre una soluzione completa per migliorare l'efficienza dello scarico, ottimizzare la risposta del turbocompressore e offrire un'esperienza di guida più coinvolgente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR944TSPKGDP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
L'aggiornamento del chip DME Fabspeed per Porsche 944 Turbo (951) è un sistema di gestione del motore ottimizzato per migliorare la potenza, la coppia, la risposta del turbocompressore e le caratteristiche di guida complessive dei modelli Porsche 944 Turbo prodotti tra il 1985 e il 1991.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Sviluppato specificamente per il motore turbo a quattro cilindri da 2,5 litri, questo chip di ottimizzazione modifica la calibrazione della centralina elettronica del motore (DME) di fabbrica per ottimizzare il funzionamento del motore, l'erogazione del carburante e la gestione della pressione di sovralimentazione, ove applicabile.
A differenza dei chip di potenziamento generici, l'aggiornamento della centralina Fabspeed offre una gamma di configurazioni di ottimizzazione personalizzate per diverse modifiche al motore, requisiti di ottano del carburante e preferenze di guida.
Fabspeed afferma che il suo programma di sviluppo ha comportato centinaia di ore di revisioni del software, test su strada e valutazioni al banco dinamometrico su oltre 100 veicoli Porsche 944 Turbo.
L'aggiornamento è progettato per integrare i motori di serie e i veicoli opportunamente modificati, compresi quelli dotati di sistemi di scarico ad alte prestazioni, componenti di aspirazione migliorati e altri potenziamenti del motore compatibili.
Per gli appassionati Porsche che desiderano un'accelerazione più brillante, una risposta dell'acceleratore migliorata e prestazioni turbo più coinvolgenti, l'aggiornamento della centralina motore (DME Chip Upgrade) di Fabspeed offre una soluzione di ottimizzazione del motore specializzata, mantenendo al contempo l'architettura di gestione del motore di serie.
Cosa fa questo prodotto:
L'aggiornamento del chip DME di Fabspeed modifica la programmazione utilizzata dal sistema di gestione del motore di serie per controllare determinati parametri di funzionamento del motore.
Ottimizzando l'erogazione del carburante, la calibrazione relativa all'accensione e le impostazioni di controllo della sovralimentazione, il chip mira a migliorare la risposta del motore e l'erogazione di potenza.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumento della potenza: ottimizza la calibrazione della gestione del motore per consentire di ottenere maggiore potenza dal motore turbocompresso.
- Erogazione di coppia migliorata: regola i parametri di funzionamento del motore per favorire una maggiore erogazione di coppia e un'accelerazione più elevata.
- Risposta ottimizzata del turbocompressore: una calibrazione appropriata del controllo della pressione di sovralimentazione può migliorare le caratteristiche prestazionali del motore turbocompresso.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: contribuisce a una risposta più rapida del motore ai comandi dell'acceleratore.
- Alimentazione ottimizzata del carburante: affina le impostazioni di gestione del carburante per supportare i rapporti aria/carburante appropriati per la configurazione del motore selezionata.
- Ottimizzazione della pressione di sovralimentazione: regola i parametri di controllo della pressione di sovralimentazione applicabili in base alla calibrazione delle prestazioni specificata.
- Calibrazione dell'accensione: la mappatura delle prestazioni consente di ottimizzare la fasatura dell'accensione in base alle specifiche del motore e al tipo di carburante richiesto.
- Erogazione di potenza migliorata: mira a fornire un'accelerazione più reattiva in tutto l'intervallo di regime del motore utilizzabile.
- Compatibilità con motori modificati: offre opzioni di calibrazione per veicoli dotati di modifiche al sistema di scarico, aspirazione e motore per migliorare le prestazioni.
- Opzioni di messa a punto personalizzate: la programmazione specializzata può adattarsi a cilindrate del motore modificate, limiti di giri alternativi e carburanti da competizione.
- Integrazione con la centralina DME di fabbrica: mantiene il sistema di gestione del motore originale senza richiedere una conversione completa con una centralina ECU standalone.
Perché l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento della calibrazione originale della centralina motore con il chip DME Fabspeed per Porsche 944 Turbo offre l'opportunità di migliorare le prestazioni, la reattività e le caratteristiche di guida di questa classica Porsche turbocompressa.
- Il sistema di gestione del motore di fabbrica era originariamente calibrato per bilanciare prestazioni, qualità del carburante, requisiti in materia di emissioni, affidabilità e condizioni di guida quotidiane.
- Una calibrazione delle prestazioni opportunamente sviluppata può ottimizzare parametri selezionati relativi all'iniezione di carburante, all'accensione e alla gestione della pressione di sovralimentazione, al fine di migliorare l'erogazione di potenza e l'accelerazione.
- Nei motori turbocompressi, la calibrazione della centralina di gestione motore riveste un ruolo particolarmente importante, poiché la pressione di sovralimentazione, l'iniezione di carburante e la fasatura dell'accensione devono agire in sinergia per mantenere condizioni operative ottimali.
- L'aggiornamento Fabspeed offre configurazioni di ottimizzazione pensate per adattarsi a diversi livelli di modifica del motore, aiutando i proprietari a selezionare la programmazione più appropriata per il proprio veicolo.
- Se abbinato a sistemi di scarico e aspirazione ad alte prestazioni compatibili, il chip DME può far parte di un pacchetto completo per l'ottimizzazione delle prestazioni del motore.
- Per i proprietari di una Porsche 944 Turbo altrimenti di serie, una calibrazione appropriata può offrire una migliore risposta dell'acceleratore e un'esperienza di guida più coinvolgente senza la necessità di modifiche meccaniche sostanziali.
- La selezione del programma corretto è fondamentale. Una pressione di sovralimentazione eccessiva, una fasatura di accensione inadeguata o una calibrazione del carburante errata possono aumentare lo stress sul motore e potenzialmente causare gravi danni meccanici.
- La disponibilità di programmi alternativi e opzioni di messa a punto personalizzate offerti da Fabspeed consente ai proprietari di veicoli modificati di ottenere una calibrazione adatta alle specifiche del proprio motore, al fabbisogno di carburante e agli obiettivi di prestazioni.
- A differenza di una conversione completa della centralina ECU, un aggiornamento con un chip DME compatibile funziona con il sistema di gestione del motore di fabbrica esistente, rappresentando quindi un'opzione pratica per i proprietari che desiderano mantenere l'architettura elettronica originale.
- L'aggiornamento del chip DME per Porsche 944 Turbo di Fabspeed offre una soluzione di tuning focalizzata sulle prestazioni, progettata per migliorare l'erogazione di potenza, ottimizzare le caratteristiche di guida del motore turbo e integrare eventuali modifiche al motore.
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Il tubo di scarico superiore Fabspeed Turbo Outlet Top Pipe per Porsche 944 Turbo (951) è un kit di potenziamento in acciaio inossidabile progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, l'efficienza del turbocompressore e le prestazioni complessive del motore sui modelli Porsche 944 Turbo prodotti tra il 1985 e il 1991.
Adatto a:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Sviluppato per sostituire il tubo di scarico del turbocompressore di serie, restrittivo e soggetto a guasti, questo componente migliorato presenta un diametro maggiore di 70 mm (2,75 pollici) che consente ai gas di scarico di fluire in modo più efficiente dal turbocompressore al tubo di scarico originale.
Il tubo di scarico originale della Porsche 944 Turbo utilizza una struttura a doppia parete che, nel tempo, può deteriorarsi e collassare internamente, limitando il flusso dei gas di scarico e riducendo le prestazioni del motore. Il tubo migliorato di Fabspeed elimina questa struttura restrittiva, contribuendo a mantenere un flusso costante dei gas di scarico e a migliorare la risposta del turbocompressore.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, il tubo presenta flange lavorate con precisione, tubi curvati a mandrino e giunti saldati a TIG di alta qualità per garantire eccellente durata, resistenza alla corrosione e affidabilità a lungo termine.
Fabspeed riporta un miglioramento delle prestazioni di circa 10 cavalli e 8 lb-ft di coppia, insieme a una riduzione di peso di circa 5 lb (2,3 kg), rispetto al componente originale di fabbrica. I risultati effettivi possono variare a seconda delle condizioni e della configurazione del veicolo.
Progettato per essere installato direttamente, il tubo collega l'uscita del turbocompressore al tubo di scarico di serie senza necessità di tagli o saldature.
Ideale per i possessori di Porsche 944 Turbo che desiderano migliorare le prestazioni, ottimizzare la risposta del turbocompressore e sostituire in modo duraturo il componente originale del sistema di scarico ormai usurato.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo superiore di scarico Fabspeed Turbo Outlet convoglia i gas di scarico dall'uscita della turbina del turbocompressore verso il tubo di scarico. Il suo diametro interno maggiore e la struttura a flusso libero contribuiscono a ridurre la restrizione dei gas di scarico immediatamente dopo il turbocompressore.
Migliorando lo scarico dei gas di scarico, il tubo favorisce un funzionamento efficiente del turbocompressore e contribuisce a rendere il motore più reattivo.
Le sue funzioni principali includono:
- Flusso dei gas di scarico migliorato: il diametro maggiore del tubo, pari a 70 mm (2,75 pollici), offre un percorso meno restrittivo per i gas di scarico in uscita dal turbocompressore.
- Risposta del turbocompressore ottimizzata: la riduzione della contropressione dei gas di scarico può contribuire a un funzionamento più efficiente del turbocompressore e a una migliore risposta della sovralimentazione.
- Aumento di potenza e coppia: un flusso di scarico ottimizzato può supportare una maggiore potenza del motore, con Fabspeed che riporta incrementi di circa 10 cavalli e 8 lb-ft di coppia.
- Riduzione della restrizione dello scarico: sostituisce il tubo di scarico originale a doppia parete, che può collassare internamente e limitare il flusso dei gas di scarico.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: la riduzione delle restrizioni può contribuire a un'accelerazione e a un'erogazione di potenza più reattive.
- Riduzione del peso dei componenti: Fabspeed riporta un risparmio di peso di circa 5 libbre (2,3 kg) rispetto al tubo originale.
- Suono del turbo migliorato: il design più ampio e a flusso libero può produrre un modesto aumento del volume di scarico e del suono del turbocompressore.
- Resistenza alla corrosione: la struttura in acciaio inossidabile T304L offre un'eccellente resistenza all'umidità, al sale stradale e alla corrosione del sistema di scarico.
- Maggiore durata: i tubi curvati a mandrino, le flange lavorate con precisione e la costruzione saldata a TIG garantiscono un componente di scarico robusto e di lunga durata.
- Montaggio a sostituzione diretta: si collega al turbocompressore esistente e al tubo di scarico OEM senza bisogno di tagli o saldature.
Sintomi di usura o guasto:
Il tubo di scarico originale della Porsche 944 Turbo è noto per il potenziale deterioramento interno e il cedimento della sua struttura a doppia parete. Con il passare del tempo, l'esposizione a temperature di scarico estreme, vibrazioni e corrosione può comprometterne l'integrità strutturale e limitare il flusso dei gas di scarico.
I sintomi più comuni includono:
- Riduzione delle prestazioni del motore: un tubo di uscita del turbocompressore parzialmente collassato o ostruito può limitare il flusso dei gas di scarico, con conseguente riduzione della potenza e dell'accelerazione.
- Risposta lenta del turbocompressore: un'eccessiva restrizione dei gas di scarico dopo il turbocompressore può contribuire a una risposta ritardata della sovralimentazione e a un'accelerazione più lenta.
- Perdita di potenza a regimi più elevati: un'ostruzione nello scarico può impedire al motore di erogare le prestazioni previste a regimi più elevati.
- Collasso interno del tubo: il deterioramento della struttura originale a doppia parete può ridurre il diametro interno effettivo, limitando il flusso dei gas di scarico.
- Aumento della contropressione dei gas di scarico: un tubo di scarico danneggiato o ostruito può creare una resistenza eccessiva ai gas di scarico che fuoriescono dal turbocompressore.
- Perdite di gas di scarico: tubature incrinate, flange danneggiate o guarnizioni deteriorate possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico intorno al raccordo di uscita del turbocompressore.
- Rumori metallici di sferragliamento: il materiale interno delle tubature, se allentato o deteriorato, può produrre rumori di sferragliamento o vibrazioni.
- Corrosione visibile: ruggine, deterioramento superficiale o corrosione intorno al tubo originale possono indicare un indebolimento del componente di scarico.
- Saldature incrinate o danneggiate: i ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento possono contribuire all'affaticamento e alla formazione di crepe intorno ai giunti dei tubi.
- Rumore di scarico insolito: perdite o danni alle tubature di scarico possono causare rumori di scarico più forti del normale.
- Riduzione dell'efficienza del turbocompressore: una restrizione eccessiva può influire negativamente sulle condizioni operative del turbocompressore e sulla reattività complessiva del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- La sostituzione di un tubo di uscita del turbo usurato, collassato internamente o ostruito è un passaggio importante per mantenere le prestazioni, l'efficienza e l'affidabilità della vostra Porsche 944 Turbo.
- Il turbocompressore si basa su un flusso efficiente dei gas di scarico per funzionare correttamente. Una volta che i gas di scarico hanno attraversato la turbina, devono essere scaricati attraverso il sistema di scarico con il minimo di restrizioni non necessarie.
- Il tubo di uscita del turbocompressore a doppia parete originale può deteriorarsi con il tempo e l'esposizione prolungata ad alte temperature. Se la sua struttura interna collassa, può creare una significativa restrizione subito dopo il turbocompressore, aumentando la contropressione e riducendo le prestazioni del motore.
- L'installazione del tubo superiore di scarico Fabspeed Turbo Outlet sostituisce il design originale, vulnerabile, con una struttura più ampia in acciaio inossidabile a parete singola, contribuendo a mantenere un percorso di flusso dei gas di scarico libero ed efficiente.
- Il design migliorato può ottimizzare la risposta del turbocompressore, supportare un'accelerazione più potente e consentire al motore di funzionare in modo più efficace in tutto il suo intervallo di funzionamento.
- La sostituzione del componente originale contribuisce inoltre a risolvere i problemi associati all'invecchiamento dei componenti dello scarico, tra cui corrosione, crepe e deterioramento del materiale interno del tubo.
- A differenza della costruzione originale di fabbrica, il tubo Fabspeed utilizza acciaio inossidabile T304L resistente con flange lavorate con precisione e giunti saldati a TIG, offrendo una maggiore resistenza all'esposizione prolungata agli agenti atmosferici e termici.
- L'installazione diretta tramite bulloni lo rende un aggiornamento pratico per i proprietari che effettuano la manutenzione dello scarico, la riparazione del turbocompressore o modifiche alle prestazioni senza bisogno di complesse lavorazioni.
- Per gli appassionati della Porsche 944 Turbo, la sostituzione del tubo di scarico originale rappresenta sia un miglioramento delle prestazioni che un intervento di manutenzione preventiva, soprattutto sui veicoli che conservano i componenti originali del sistema di scarico.
- Il tubo di scarico superiore Fabspeed per Porsche 944 Turbo offre una soluzione di ricambio durevole e orientata alle prestazioni, contribuendo a ripristinare un flusso di scarico efficiente, migliorare la risposta del turbocompressore e preservare le caratteristiche di guida della classica Porsche 944 Turbo.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Dual Outlet WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Single Outlet WITHOUT DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
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FSPOR964SPKGS
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Fabspeed Exhaust Performance Package, Dual Outlet WITH DME Upgrade.
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is a comprehensive high-performance exhaust and intake upgrade designed to enhance the power, throttle response, exhaust sound and overall driving experience of the Porsche 911 Carrera 964.
Fits:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Developed specifically for the naturally aspirated, air-cooled 3.6-litre flat-six engine, this performance package combines Fabspeed's Maxflo Performance Muffler, European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe, CUP High Performance Airbox and BMC Performance Air Filter, with a DME performance chip upgrade.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
By improving exhaust gas flow and increasing intake efficiency, the package helps the engine breathe more freely, reducing restrictions associated with the original factory components.
Manufactured using high-quality T304 stainless steel exhaust components, the package offers excellent corrosion resistance, durability and performance under demanding operating conditions.
What This Product Does:
The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package is designed to improve the efficiency of the engine's intake and exhaust systems, helping unlock additional performance from the naturally aspirated flat-six engine.
Its key functions include:
- Increased Horsepower and Torque: Reduces intake and exhaust restrictions to improve engine breathing and power delivery.
- Improved Exhaust Gas Flow: The Maxflo Performance Muffler and European Pre-Muffler Cat Bypass Pipe provide a less restrictive exhaust path.
- Enhanced Throttle Response: Improved airflow can help the engine respond more quickly to accelerator inputs.
- Sportier Exhaust Sound: Produces a deeper, more aggressive exhaust note that complements the character of the air-cooled flat-six engine.
- Improved Intake Airflow: The CUP High Performance Airbox allows air to enter the intake system more freely.
- High-Performance Air Filtration: The BMC Performance Air Filter provides efficient filtration while supporting increased airflow.
- Reduced Exhaust Weight: Performance-oriented stainless steel exhaust components can reduce weight compared with the original system.
- Optional Engine Tuning: The available DME chip upgrade is intended to optimise engine management for the modified intake and exhaust configuration.
- Corrosion Resistance: Stainless steel construction provides improved resistance to rust and deterioration.
Symptoms Of Wear Or Failure:
Although this package is primarily a performance upgrade rather than a direct repair for a single failed component, deterioration of the original exhaust and intake system may indicate that replacement or upgrading is beneficial.
Common signs include:
- Reduced Engine Performance: Restricted airflow, deteriorated exhaust components or other engine faults may contribute to reduced power and acceleration.
- Sluggish Throttle Response: Intake or exhaust restrictions may contribute to less responsive engine behaviour.
- Corroded Exhaust Components: Age, moisture and road salt can cause corrosion on original exhaust pipes and mufflers.
- Exhaust Leaks: Cracked exhaust components, failed welds or deteriorated joints can allow exhaust gases to escape.
- Excessive Exhaust Noise or Rattling: Internal muffler deterioration, loose components or damaged exhaust mountings may produce unwanted metallic noises.
- Damaged or Deteriorated Muffler: Rust, cracking or internal failure can affect exhaust sound and operation.
- Restricted Air Filter: A dirty or clogged air filter may reduce intake airflow and negatively affect engine performance.
- Damaged Airbox Components: Cracked or poorly sealing intake components may allow unwanted air or contaminants into the intake system.
- Ageing Exhaust Hardware: Corroded mounting brackets, bolts and connections may compromise the security of the exhaust assembly.
- Poor Engine Breathing: Excessive intake or exhaust restriction can limit performance, particularly at higher engine speeds.
Why Replacement / Upgrading Matters:
- Upgrading the original exhaust and intake system with the Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package provides an opportunity to enhance engine performance, improve the driving experience and replace ageing factory components.
- The Porsche 964's naturally aspirated 3.6-litre flat-six engine responds to efficient airflow. Restrictive exhaust components can limit the rate at which exhaust gases leave the engine, while intake restrictions may reduce the amount of air available for combustion.
- By combining a performance muffler, European pre-muffler bypass pipe, upgraded airbox and high-flow air filter, the Fabspeed package is designed to improve the overall efficiency of the intake and exhaust systems.
- The result can be stronger acceleration, more responsive power delivery and a sportier exhaust character.
- Replacing ageing original exhaust components with stainless steel alternatives can also help address corrosion-related deterioration and provide greater resistance to environmental exposure.
- The Maxflo Performance Muffler enhances the distinctive sound of the air-cooled Porsche engine, offering a more engaging driving experience for enthusiasts who appreciate a performance-oriented exhaust note.
- The DME upgrade provides an additional tuning option for owners seeking to optimise engine management alongside the improved intake and exhaust airflow.
- For Porsche 964 owners undertaking performance modifications, track preparation or restoration projects, this package offers an integrated approach to upgrading multiple components within the same installation.
- The Fabspeed Porsche 964 Carrera Performance Package combines performance engineering, durable materials and vehicle-specific design to deliver a comprehensive intake and exhaust upgrade for the classic Porsche 911.
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FSPOR964SPKGDMED
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 964 Carrera è un kit completo di potenziamento per impianto di scarico e aspirazione, progettato per migliorare la potenza, la risposta dell'acceleratore, il sound dello scarico e l'esperienza di guida complessiva della Porsche 911 Carrera 964.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
Sviluppato specificamente per il motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri aspirato e raffreddato ad aria, questo pacchetto di prestazioni combina il silenziatore ad alte prestazioni Maxflo di Fabspeed, il tubo di bypass del catalizzatore pre-silenziatore di tipo europeo, l'airbox ad alte prestazioni CUP e il filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC, con un aggiornamento del chip di ottimizzazione della centralina (DME).
Migliorando il flusso dei gas di scarico e aumentando l'efficienza dell'aspirazione, il pacchetto consente al motore di respirare più liberamente, riducendo le restrizioni associate ai componenti originali di fabbrica.
Migliorando il flusso dei gas di scarico e aumentando l'efficienza dell'aspirazione, il pacchetto consente al motore di respirare più liberamente, riducendo le restrizioni associate ai componenti originali di fabbrica.
Realizzato con componenti di scarico in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, il pacchetto offre un'eccellente resistenza alla corrosione, durata e prestazioni in condizioni operative impegnative.
Cosa fa questo prodotto:
Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 964 Carrera è progettato per migliorare l'efficienza dei sistemi di aspirazione e scarico del motore, contribuendo a sbloccare ulteriori prestazioni dal motore boxer a sei cilindri aspirato.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumento di potenza e coppia: riduce le restrizioni di aspirazione e scarico per migliorare la respirazione del motore e l'erogazione di potenza.
- Flusso dei gas di scarico migliorato: il silenziatore Maxflo Performance e il tubo di bypass del catalizzatore pre-silenziatore di tipo europeo offrono un percorso di scarico meno restrittivo.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: un flusso d'aria ottimizzato può contribuire a una risposta più rapida del motore ai comandi dell'acceleratore.
- Sound di scarico più sportivo: produce una nota di scarico più profonda e aggressiva che esalta il carattere del motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
- Flusso d'aria in aspirazione migliorato: l'airbox ad alte prestazioni CUP consente all'aria di entrare più liberamente nel sistema di aspirazione.
- Filtrazione dell'aria ad alte prestazioni: il filtro dell'aria BMC Performance offre una filtrazione efficiente favorendo al contempo un maggiore flusso d'aria.
- Peso ridotto del sistema di scarico: i componenti del sistema di scarico in acciaio inossidabile, orientati alle prestazioni, consentono di ridurre il peso rispetto al sistema originale.
- Ottimizzazione opzionale del motore: l'aggiornamento del chip DME disponibile è progettato per ottimizzare la gestione del motore in base alla configurazione modificata di aspirazione e scarico.
- Resistenza alla corrosione: la struttura in acciaio inossidabile offre una maggiore resistenza alla ruggine e al deterioramento.
Sintomi di usura o guasto:
Sebbene questo pacchetto sia principalmente un aggiornamento delle prestazioni piuttosto che una riparazione diretta di un singolo componente guasto, il deterioramento del sistema di scarico e di aspirazione originale potrebbe indicare che la sostituzione o l'aggiornamento siano vantaggiosi.
I sintomi più comuni includono:
- Riduzione delle prestazioni del motore: un flusso d'aria limitato, componenti dello scarico deteriorati o altri guasti al motore possono contribuire alla riduzione di potenza e accelerazione.
- Risposta lenta dell'acceleratore: restrizioni all'aspirazione o allo scarico possono contribuire a una minore reattività del motore.
- Componenti dello scarico corrosi: l'età, l'umidità e il sale stradale possono causare corrosione sui tubi di scarico e sui silenziatori originali.
- Perdite di gas di scarico: componenti del sistema di scarico incrinati, saldature difettose o giunti deteriorati possono consentire la fuoriuscita dei gas di scarico.
- Rumore eccessivo o sferragliamento dallo scarico: il deterioramento interno della marmitta, i componenti allentati o i supporti dello scarico danneggiati possono produrre rumori metallici indesiderati.
- Marmitta danneggiata o deteriorata: ruggine, crepe o guasti interni possono influire sul suono e sul funzionamento dello scarico.
- Filtro dell'aria ostruito: un filtro dell'aria sporco o intasato può ridurre il flusso d'aria in aspirazione e influire negativamente sulle prestazioni del motore.
- Componenti della scatola filtro danneggiati: i componenti del sistema di aspirazione incrinati o con tenuta insufficiente possono consentire l'ingresso di aria indesiderata o contaminanti nel sistema di aspirazione.
- Componenti del sistema di scarico usurati: staffe di montaggio, bulloni e raccordi corrosi possono compromettere la sicurezza del sistema di scarico.
- Scarsa respirazione del motore: un'eccessiva restrizione dell'aspirazione o dello scarico può limitare le prestazioni, soprattutto a regimi del motore più elevati.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento del sistema di scarico e aspirazione originale con il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 964 Carrera offre l'opportunità di migliorare le prestazioni del motore, l'esperienza di guida e di sostituire i componenti di fabbrica ormai usurati.
- Il motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri aspirato della Porsche 964 risponde positivamente a un flusso d'aria efficiente. Componenti di scarico restrittivi possono limitare la velocità con cui i gas di scarico fuoriescono dal motore, mentre restrizioni all'aspirazione possono ridurre la quantità di aria disponibile per la combustione.
- Grazie alla combinazione di un silenziatore ad alte prestazioni, un tubo di bypass pre-silenziatore di tipo europeo, una scatola filtro aria migliorata e un filtro dell'aria ad alto flusso, il pacchetto Fabspeed è progettato per migliorare l'efficienza complessiva dei sistemi di aspirazione e scarico.
- Il risultato può essere un'accelerazione più vigorosa, un'erogazione di potenza più reattiva e un sound di scarico più sportivo.
- La sostituzione dei componenti originali del sistema di scarico, ormai usurati, con alternative in acciaio inossidabile può contribuire a contrastare il deterioramento dovuto alla corrosione e a garantire una maggiore resistenza agli agenti atmosferici.
- Il silenziatore Maxflo Performance esalta il suono distintivo del motore Porsche raffreddato ad aria, offrendo un'esperienza di guida più coinvolgente per gli appassionati che apprezzano una sonorità di scarico orientata alle prestazioni.
- L'aggiornamento della centralina DME offre un'ulteriore opzione di messa a punto per i proprietari che desiderano ottimizzare la gestione del motore, oltre al miglioramento del flusso d'aria in aspirazione e scarico.
- Per i proprietari di Porsche 964 che intraprendono modifiche per migliorare le prestazioni, la preparazione per la pista o progetti di restauro, questo pacchetto offre un approccio integrato per aggiornare più componenti con un'unica installazione.
- Il pacchetto prestazioni Fabspeed per Porsche 964 Carrera combina ingegneria ad alte prestazioni, materiali resistenti e design specifico per il veicolo, offrendo un aggiornamento completo del sistema di aspirazione e scarico per la classica Porsche 911.
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FSPOR964SPKGDMES
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
L'aggiornamento del chip DME di Fabspeed per Porsche 964 Carrera è un kit di gestione motore ad alte prestazioni progettato per migliorare potenza, coppia, risposta dell'acceleratore e caratteristiche di guida complessive della Porsche 911 Carrera 964.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
A differenza dei chip di potenziamento generici, l'aggiornamento della centralina Fabspeed è disponibile con diverse configurazioni di programmazione per adattarsi a varie modifiche del motore, requisiti di ottano del carburante e preferenze di guida.
Grazie a un'approfondita attività di sviluppo, test su strada e valutazioni al banco dinamometrico, Fabspeed ha creato calibrazioni prestazionali progettate per estrarre ulteriore potenza e al contempo migliorare la reattività del motore su tutto l'arco di giri.
Nei test pubblicati da Fabspeed, una Porsche 964 RS America modificata ha registrato un aumento di 14 cavalli alla ruota, oltre a miglioramenti della coppia di circa 8-17 lb-ft in diverse parti del range di funzionamento del motore.
Adatto ai modelli Porsche 964 Carrera 2 e Carrera 4 prodotti tra il 1989 e il 1994, questo aggiornamento è ideale per gli appassionati che desiderano migliorare le prestazioni del motore senza apportare modifiche meccaniche sostanziali.
Cosa fa questo prodotto:
L'aggiornamento del chip DME di Fabspeed modifica la calibrazione della gestione del motore all'interno della centralina DME di serie, regolando parametri operativi selezionati per migliorare l'erogazione di potenza e la risposta del motore.
Le sue funzioni principali includono:
- Aumento della potenza: ottimizza le impostazioni di gestione del motore per consentire al motore aspirato da 3,6 litri di erogare maggiore potenza.
- Erogazione della coppia migliorata: ottimizza le caratteristiche di coppia in diverse parti dell'arco di regime del motore, favorendo un'accelerazione più vigorosa.
- Risposta dell'acceleratore migliorata: consente al motore di rispondere più prontamente all'input dell'acceleratore.
- Erogazione ottimizzata del carburante: regola la calibrazione della gestione del carburante per supportare la miscela aria/carburante desiderata in condizioni operative appropriate.
- Ottimizzazione della fasatura di accensione: affina la mappatura dell'accensione per migliorare le prestazioni di combustione quando utilizzato con il tipo di carburante specificato.
- Erogazione di potenza migliorata: mira a fornire prestazioni del motore più fluide e reattive in tutto l'arco di giri utilizzabile.
- Compatibilità con modifiche alle prestazioni: disponibile con calibrazioni adatte a specifiche modifiche al sistema di scarico, di aspirazione e ad altri componenti del motore.
- Compatibilità con il numero di ottano del carburante: offre diverse opzioni di programmazione in base al tipo di carburante e alle specifiche di mercato.
- Integrazione con la centralina DME di fabbrica: aggiorna il sistema di gestione del motore esistente anziché richiedere una conversione completa con una centralina ECU indipendente.
- Opzioni di messa a punto personalizzate: sono disponibili programmi speciali per motori modificati, limiti di giri alternativi o applicazioni prestazionali specifiche.
Perché l'aggiornamento è importante:
- L'aggiornamento della calibrazione di fabbrica della centralina motore con il chip DME Fabspeed per Porsche 964 Carrera offre l'opportunità di migliorare le prestazioni e la reattività della classica Porsche 911 raffreddata ad aria.
- La calibrazione originale della centralina DME è stata sviluppata per soddisfare i requisiti di prestazione della fabbrica, la qualità del carburante, gli standard sulle emissioni e le condizioni di guida quotidiane.
- Una calibrazione orientata alle prestazioni può regolare parametri specifici relativi all'iniezione di carburante e all'accensione per migliorare l'erogazione di potenza, sfruttando al contempo le capacità esistenti del motore.
- Per i guidatori che desiderano un'esperienza di guida più reattiva e coinvolgente, l'aggiornamento Fabspeed può offrire miglioramenti tangibili in termini di accelerazione e risposta dell'acceleratore, senza richiedere importanti modifiche interne al motore.
- L'aggiornamento può risultare particolarmente vantaggioso se combinato con modifiche compatibili allo scarico e all'aspirazione ad alte prestazioni, in quanto le variazioni del flusso d'aria possono trarre beneficio da una calibrazione della centralina motore opportunamente adattata.
- La scelta del programma corretto è fondamentale. È necessario tenere conto del numero di ottano del carburante, delle specifiche del veicolo sul mercato di riferimento e delle modifiche già presenti al motore, per garantire che la calibrazione sia adatta al singolo veicolo.
- A differenza della sostituzione dell'intera centralina, l'aggiornamento con un chip DME compatibile mantiene l'architettura di gestione del motore originale, rappresentando quindi un'opzione interessante per i proprietari che desiderano conservare gran parte della configurazione originale del veicolo.
- Per i proprietari di Porsche 964 che intraprendono progetti di miglioramento delle prestazioni, ottimizzazione del motore o restauro conservativo, l'aggiornamento del chip DME di Fabspeed offre una soluzione di tuning specialistica progettata per migliorare le caratteristiche di guida dell'iconico motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Il tubo di bypass del silenziatore secondario Fabspeed per Porsche 964 Carrera è un aggiornamento ad alte prestazioni progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ridurre il peso del retrotreno e offrire un sound più aggressivo per il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria dei modelli Porsche 911 Carrera (964) prodotti tra il 1989 e il 1994.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-94
- Porsche 964 (911) C4 1989-94
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-94
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-94
Sviluppato per sostituire il silenziatore secondario destro originale, questo tubo di scarico dritto elimina l'ingombrante silenziatore di serie e fornisce un percorso più diretto per l'uscita dei gas di scarico dal veicolo.
La Porsche 964 Carrera è spinta da un motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria, rinomato per il suo carattere meccanico distintivo e l'esperienza di guida coinvolgente. Tuttavia, il suo sistema di scarico originale è stato progettato per bilanciare le prestazioni del motore con la riduzione del rumore e la raffinatezza nell'uso quotidiano.
Il silenziatore secondario di serie svolge un ruolo importante nella riduzione del rumore di scarico prima che i gas fuoriescano dal terminale di scarico posteriore. Pur essendo efficace nel controllare il rumore, il suo sistema di silenziamento interno aggiunge peso e può contribuire a limitare il flusso dei gas di scarico.
Fabspeed ha sviluppato questo tubo di bypass come alternativa leggera, ispirandosi agli impianti di scarico utilizzati sulle vetture da corsa Porsche 964 Carrera Cup.
Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità, il tubo presenta un diametro di 76 mm (3 pollici), una struttura piegata con mandrino CNC e giunzioni saldate con precisione a TIG.
La configurazione a flusso diretto riduce la restrizione associata al silenziatore secondario di serie, consentendo al suono dello scarico del motore di diventare più prominente.
La sostituzione del pesante silenziatore originale di destra consente inoltre di alleggerire il peso nella parte posteriore del veicolo, migliorando potenzialmente la distribuzione dei pesi e riducendo la massa trasportata dietro l'asse posteriore.
Fabspeed pubblicizza un risparmio di peso di circa 25 libbre (11,4 kg), sebbene le specifiche del prodotto riportino anche un dato di peso diverso. Il risparmio preciso deve pertanto essere verificato in base al veicolo e alla configurazione dei componenti.
Il tubo di bypass è progettato per funzionare con gli impianti di scarico posteriori originali in stile Porsche 964 e mantiene il catalizzatore esistente, ove presente.
Cosa fa questo prodotto:
Il tubo di bypass del silenziatore secondario Fabspeed sostituisce il silenziatore posteriore destro originale con una sezione di scarico dritta in acciaio inossidabile.
Le sue funzioni principali includono:
- Bypassa il silenziatore secondario di fabbrica: elimina il silenziatore posteriore destro originale dal percorso di scarico.
- Migliora il flusso dei gas di scarico: offre un percorso meno restrittivo per i gas di scarico attraverso la sezione di scarico posteriore.
- Migliora il suono dello scarico: produce un suono di scarico più forte e sportivo per il motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
- Riduce il peso del retrotreno: elimina la massa del silenziatore secondario di serie dall'angolo posteriore destro.
- Migliora la risposta del motore: la riduzione della restrizione dello scarico può migliorare la risposta dell'acceleratore in condizioni operative adeguate.
- Mantiene il convertitore catalitico originale: sostituisce un silenziatore a valle anziché il catalizzatore di controllo delle emissioni di fabbrica.
- Preserva i collegamenti originali di fabbrica: utilizza il corrispondente sistema di montaggio e tenuta originale Porsche.
- Compatibile con i terminali di scarico originali: consente di mantenere l'uscita del terminale di scarico destro di fabbrica.
- Supporta configurazioni ispirate al motorsport: ricrea il concetto generale di un bypass del silenziatore posteriore in stile Porsche Carrera Cup.
- Offre una struttura resistente in acciaio inossidabile: l'acciaio inossidabile T304L contribuisce a resistere alla corrosione e all'esposizione prolungata al calore dei gas di scarico.
- Mantiene una geometria del tubo uniforme: la piegatura con mandrino CNC contribuisce a preservare il diametro interno del tubo durante le curve.
- Consente modifiche reversibili: il silenziatore secondario di fabbrica può essere rimontato se i componenti originali e la relativa bulloneria di fissaggio sono ancora disponibili.
Sintomi di usura o guasto:
Il tubo di bypass del silenziatore secondario Fabspeed è principalmente un componente che migliora le prestazioni, piuttosto che un elemento da sostituire a intervalli di manutenzione prestabiliti.
Tuttavia, un silenziatore secondario di fabbrica danneggiato o deteriorato potrebbe necessitare di riparazione o sostituzione.
Sintomi tipici:
- Ticchettii, sibili o rumori di soffio.
- Aumenti insoliti del volume dei gas di scarico.
- Depositi di fuliggine nera intorno ai raccordi dei tubi.
- Odore di gas di scarico nella parte posteriore del veicolo.
- Rumore che diventa più evidente in fase di accelerazione.
- Forte corrosione sull'alloggiamento della marmitta.
- Ruggine intorno alle saldature.
- Perforazioni o fori.
- Metallo sfaldato o indebolito.
- Superfici di collegamento dello scarico danneggiate.
Perché la sostituzione/l'aggiornamento è importante:
Il tubo di bypass del silenziatore secondario Fabspeed offre un pratico miglioramento delle prestazioni per i proprietari di Porsche 964 Carrera che desiderano ridurre il peso dello scarico, ottenere un flusso di gas meno restrittivo e un sound più grintoso del motore a sei cilindri contrapposti.
- Peso posteriore ridotto: sostituisce il pesante silenziatore secondario di serie con una tubazione in acciaio inossidabile più leggera.
- Sound di scarico più aggressivo: esalta il carattere del motore Porsche raffreddato ad aria.
- Flusso di scarico migliorato: elimina le restrizioni interne del silenziatore secondario destro.
- Potenziale miglioramento della risposta dell'acceleratore: la riduzione delle restrizioni allo scarico può favorire una risposta più rapida del motore.
- Design ispirato al mondo delle corse automobilistiche: basato sul concetto di bypass del silenziatore secondario utilizzato sulle Porsche 964 Carrera Cup.
- Diametro di scarico di 3 pollici: garantisce un passaggio di scarico diretto.
- Acciaio inossidabile T304L: offre resistenza alla corrosione e durata alle alte temperature.
- Costruzione con piegatura a mandrino CNC: mantiene dimensioni interne del tubo costanti.
- Connessioni saldate a TIG: garantiscono giunzioni saldate durevoli.
- Compatibile con i componenti originali: riutilizza i morsetti e gli anelli di tenuta originali Porsche.
- Compatibilità con il terminale di scarico originale: consente di mantenere il terminale di scarico destro originale.
- Punta di uscita Fabspeed opzionale: può essere abbinata a una punta ovale compatibile da 4,5 pollici.
- Mantiene il convertitore catalitico: non rimuove il catalizzatore di fabbrica quando installato sul sistema di scarico specificato.
- Installazione reversibile: consente il rimontaggio del silenziatore secondario originale.
- Garanzia a vita Fabspeed: coperta dalle condizioni di garanzia dichiarate dal produttore.
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FSPOR964SMB
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- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
I tubi di bypass del catalizzatore da competizione Fabspeed per Porsche 997.2 GT2 RS sono un kit di potenziamento dello scarico sviluppato specificamente per la Porsche 911 GT2 RS del 2011.
Adatto a:
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Progettati per sostituire i convertitori catalitici di serie con tubi di scarico dritti in acciaio inossidabile, questi tubi di bypass da competizione offrono un percorso di scarico meno restrittivo, garantendo al contempo un sound più forte e aggressivo, ispirato al mondo delle corse.
La Porsche 997.2 GT2 RS è uno dei modelli più performanti della gamma 911, caratterizzato da un potente motore boxer a sei cilindri biturbo da 3,6 litri e da un design leggero orientato alla pista.
Il suo sistema di scarico di serie è progettato per bilanciare prestazioni elevate con il controllo delle emissioni, la durata e i requisiti di rumorosità. I convertitori catalitici costituiscono una parte importante di questo sistema, trattando i gas di scarico nocivi prima che vengano espulsi dal veicolo.
Per le applicazioni specifiche del motorsport in cui è consentito il bypass del convertitore catalitico, Fabspeed ha sviluppato questi tubi da competizione per sostituire i convertitori catalitici originali con alternative a flusso diretto.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità con spessore di 14-16 gauge, i tubi utilizzano una curvatura a mandrino CNC per garantire curve uniformi e dimensioni interne costanti.
Gli assemblaggi sono saldati a TIG per garantire connessioni robuste e precise, in grado di resistere alle temperature e alle vibrazioni estreme tipiche dei motori turbocompressi ad alte prestazioni.
La rimozione dei convertitori catalitici dal percorso di scarico riduce la restrizione associata ai catalizzatori originali. Ciò può influenzare la contropressione dei gas di scarico, le condizioni operative del turbocompressore e la risposta del motore.
Il design a flusso diretto produce inoltre un suono di scarico più pronunciato, enfatizzando il carattere distintivo del motore boxer a sei cilindri biturbo della GT2 RS.
Fabspeed ha sviluppato i tubi specificamente per la Porsche 997.2 GT2 RS del 2011, con una configurazione imbullonata specifica per l'applicazione che consente di rimuovere e rimontare i componenti originali quando necessario.
Ciò rende il prodotto particolarmente adatto per auto da corsa dedicate e per le GT2 RS progettate per la pista, laddove i regolamenti del motorsport applicabili ne consentano l'utilizzo.
Cosa fa questo prodotto:
I tubi di bypass del catalizzatore Fabspeed Competition sostituiscono i convertitori catalitici originali con sezioni di scarico diritte.
Le loro funzioni principali includono:
- Sostituzione dei convertitori catalitici di fabbrica: rimuovere i gruppi catalitici originali dalle rispettive posizioni di scarico.
- Fornire un percorso di flusso di scarico diretto: consentire ai gas di scarico di passare attraverso la tubazione di ricambio senza i substrati del catalizzatore originale.
- Riduzione della restrizione dei gas di scarico correlata al catalizzatore: eliminare la resistenza al flusso associata ai convertitori catalitici sostituiti.
- Supporto al flusso dei gas di scarico del turbocompressore: Fornire un percorso meno restrittivo per i gas in uscita dal sistema del turbocompressore.
- Migliora il suono dello scarico: produce un suono di scarico più forte e aggressivo, tipico dei motori biturbo.
- Supporto alle prestazioni nel motorsport: Fornire una configurazione di scarico orientata alle competizioni, adatta ad applicazioni su circuito chiuso.
- Mantenimento di una geometria uniforme dei tubi: la costruzione con piegatura a mandrino CNC contribuisce a preservare un flusso interno costante attraverso le curve.
- Costruzione durevole: l'acciaio inossidabile T304 offre resistenza al calore di scarico e alla corrosione.
- Utilizzo della saldatura di precisione: le giunzioni saldate a TIG garantiscono collegamenti durevoli all'interno del sistema di scarico.
- Mantiene la compatibilità specifica con il veicolo: progettato per l'impianto di scarico della Porsche 997.2 GT2 RS del 2011.
- Consente un'installazione reversibile: i convertitori catalitici di fabbrica possono essere reinstallati utilizzando l'hardware e le procedure di montaggio appropriati.
Sintomi di usura o guasto:
I tubi di bypass del catalizzatore Fabspeed Competition sono principalmente un aggiornamento per le competizioni automobilistiche, piuttosto che una sostituzione di routine.
Tuttavia, l'usura o i danni ai componenti del sistema di scarico esistenti possono rendere necessaria la riparazione o la sostituzione dello stesso.
I sintomi più comuni includono:
- Sibili, ticchettii o rumori di soffio.
- Rumore di scarico insolito durante l'accelerazione.
- Fuliggine nera intorno ai giunti dello scarico.
- Fumi di scarico presenti nella parte posteriore del veicolo.
- Danni visibili ai raccordi dello scarico.
- Spia di controllo del motore accesa.
- Codici di errore diagnostici relativi all'efficienza del catalizzatore.
- Rumore metallico proveniente dal materiale catalitico danneggiato.
- Maggiore restrizione dello scarico.
- Riduzione delle prestazioni del motore in caso di grave ostruzione del catalizzatore.
- Test sulle emissioni non superato.
- Crepe intorno alle saldature o alle flange di montaggio.
- Rumore eccessivo dello scarico.
- Tracce di fuliggine intorno alle fratture.
- Tubature deformate o piegate.
- Aumento delle vibrazioni.
Perché la sostituzione è importante:
L'installazione dei tubi di bypass del catalizzatore Fabspeed Competition modifica la configurazione dello scarico della Porsche 997.2 GT2 RS, sostituendo i catalizzatori originali con tubi a flusso diretto.
Per le applicazioni sportive adatte, i principali vantaggi sono la riduzione delle restrizioni legate al catalizzatore, un suono di scarico più aggressivo e una costruzione robusta orientata alle competizioni.
- Percorso di scarico meno restrittivo: rimuove i substrati originali del convertitore catalitico dal flusso di scarico.
- Potenziale miglioramento della risposta del turbocompressore: la riduzione della restrizione a valle può contribuire a modificare le caratteristiche operative del turbocompressore.
- Suono aggressivo da competizione: esalta la caratteristica sonorità dello scarico del motore biturbo della GT2 RS.
- Struttura a flusso diretto: garantisce un passaggio di scarico diretto per applicazioni da competizione.
- Acciaio inossidabile T304: offre un'eccellente resistenza alla corrosione e alle alte temperature di scarico.
- Curvatura di tubi con mandrino CNC: garantisce curve uniformi e dimensioni costanti dei tubi.
- Costruzione saldata a TIG: garantisce connessioni del tubo di scarico robuste e precise.
- Progettazione specifica per l'applicazione: sviluppata per la Porsche 997.2 GT2 RS del 2011.
- Installazione a bullone: progettato per sostituire le corrispondenti sezioni del convertitore catalitico di fabbrica.
- Modifica reversibile: consente la reinstallazione dei gruppi catalitici originali.
- Adatto a configurazioni pensate per la pista: offre una configurazione di scarico specifica per le competizioni automobilistiche su circuito chiuso.
- Fabspeed Motorsport Engineering: Prodotto da uno specialista nello sviluppo di sistemi di scarico ad alte prestazioni per Porsche.
- Garanzia a vita: Coperto dalla garanzia a vita dichiarata da Fabspeed, soggetta alle condizioni applicabili.
NOTA: Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.
Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).
Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR9972GT2RSCB
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
I terminali di scarico Fabspeed Competition con beccucci regolabili per Porsche 996 GT3 sono un aggiornamento specialistico per l'impianto di scarico, progettato per aiutare i proprietari di Porsche 911 GT3 a gestire la rumorosità dello scarico durante le giornate in pista, le gare e gli eventi motoristici con rigidi limiti di decibel.
Adatto a:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Sviluppati per i modelli Porsche 996 GT3 prodotti tra il 1999 e il 2005, questi terminali di scarico da competizione sostituiscono i terminali di serie con elementi regolabili in acciaio inossidabile che consentono di modificare la direzione di scarico dei gas di scarico.
La Porsche 996 GT3 è dotata di un motore boxer a sei cilindri da 3,6 litri aspirato, rinomato per la sua elevata capacità di raggiungere regimi elevati e per il caratteristico sound dello scarico ispirato al mondo delle corse.
Sebbene questo suono sia una parte importante dell'esperienza di guida della GT3, i sistemi di scarico ad alte prestazioni possono produrre livelli di rumore che superano i limiti imposti da alcuni circuiti e dagli organizzatori di track day.
Molti circuiti automobilistici utilizzano sistemi di monitoraggio acustico statici o a distanza per garantire che i veicoli rispettino i livelli di rumore consentiti. Alle auto che superano tali limiti può essere negato l'accesso al circuito o può essere richiesto di interrompere la partecipazione.
Fabspeed ha sviluppato i Competition Muffler Outlets per offrire un metodo pratico di reindirizzamento del rumore di scarico senza che il guidatore debba sostituire l'intero sistema di scarico.
Il design regolabile dei terminali di scarico consente di ruotarli, dirigendo i gas e il suono verso il basso o verso un'altra angolazione appropriata, anziché direttamente fuori dalla parte posteriore del veicolo.
Questo cambio di direzione può alterare il modo in cui il suono dei gas di scarico raggiunge le apparecchiature di misurazione esterne, riducendo potenzialmente il rumore misurato in particolari posizioni di monitoraggio.
Realizzati in acciaio inossidabile T304L, i terminali di scarico da competizione sono progettati per resistere alle alte temperature e alle condizioni operative tipiche degli impianti di scarico ad alte prestazioni.
Il prodotto si installa tramite bulloni, con i morsetti e la ferramenta di montaggio necessari inclusi.
Non sono necessari tagli o saldature per montare gli scarichi sul sistema di scarico della Porsche 996 GT3.
A differenza di un silenziatore di ricambio completo, questi scarichi non introducono un nuovo silenziatore né un significativo quantitativo aggiuntivo di materiale fonoassorbente.
Il loro scopo principale è quello di reindirizzare il suono dei gas di scarico, piuttosto che ridurre sostanzialmente l'energia acustica totale prodotta dal motore.
Sono particolarmente utili per i proprietari di Porsche che desiderano mantenere il proprio sistema di scarico esistente, ottenendo al contempo maggiore flessibilità per le gare in pista.
Cosa fa questo prodotto:
I terminali di scarico Fabspeed Competition sostituiscono i terminali di scarico posteriori originali con uscite regolabili progettate per modificare la direzione di emissione dei gas di scarico.
Le loro funzioni principali includono:
- Reindirizzare il suono dello scarico: modificare l'angolo con cui il rumore dello scarico fuoriesce dalla parte posteriore del veicolo.
- Supporto per la gestione del rumore di tracciamento: contribuisce a ridurre l'esposizione sonora in particolari posizioni di misurazione esterne.
- Consente di regolare la direzione del flusso d'aria in uscita: permette di ruotare le bocchette di ventilazione in una posizione adeguata.
- Scarico diretto verso il terreno: consentire lo scarico dei gas di scarico verso il basso, ove opportuno.
- Offrire angoli di uscita alternativi: consentire all'autista o al tecnico di regolare l'orientamento in base all'applicazione prevista.
- Supporto all'uso nel motorsport: fornire maggiore flessibilità ai veicoli che accedono ai circuiti con limitazioni di rumore.
- Sostituzione dei terminali di scarico originali: si montano al posto dei componenti originali del terminale di scarico.
- Mantenimento dei componenti di scarico esistenti: è possibile utilizzare il sistema di montaggio dello scarico corrispondente senza doverlo sostituire completamente.
- Realizzati in resistente acciaio inossidabile: resistono alla corrosione e sopportano il normale funzionamento ad alte temperature dei sistemi di scarico.
- Consente una regolazione agevole: utilizzare connessioni di serraggio accessibili per consentire il riposizionamento della presa.
- Mantenimento della compatibilità specifica per l'applicazione: progettato per i modelli Porsche 996 GT3.
- Evita modifiche permanenti allo scarico: l'installazione con bulloni non richiede tagli o saldature.
Sintomi di usura o guasto:
I terminali di scarico Fabspeed Competition sono principalmente un accessorio per il motorsport e un miglioramento dell'impianto di scarico, piuttosto che un componente che richiede la sostituzione a intervalli di manutenzione prestabiliti.
Tuttavia, i terminali di scarico di fabbrica o i componenti di uscita esistenti potrebbero danneggiarsi a causa dell'età, delle vibrazioni, della corrosione, degli urti accidentali o dell'uso ripetuto in pista.
I segnali più comuni che indicano la necessità di intervenire sull'attuale sistema di scarico includono:
- Le bocchette di scarico risultavano mobili al momento dell'ispezione.
- Un rumore metallico proviene dalla parte posteriore del veicolo.
- Terminali di scarico posizionati in modo non uniforme.
- Morsetti di fissaggio allentati.
- Terminali di scarico a contatto con i componenti circostanti.
- Forte presenza di ruggine intorno ai punti di fissaggio.
- Morsetti o elementi di fissaggio corrosi.
- Deterioramento della superficie.
- Saldature deboli o danneggiate.
- Difficoltà nella rimozione o nella regolazione delle prese.
- Crepe visibili.
- Prese elettriche deformate o piegate.
- Rumori di scarico.
- Fuliggine nera intorno ai collegamenti danneggiati.
- Vibrazioni anomale provenienti dalla zona del tubo di scarico.
Perché la sostituzione è importante:
L'installazione dei terminali di scarico Fabspeed Competition Muffler Outlets offre un maggiore controllo sulla direzione di scarico dei gas di scarico, risultando particolarmente utile per i proprietari di Porsche 996 GT3 che partecipano regolarmente a eventi motoristici.
- Gestione migliorata del rumore in pista: gli angoli di uscita regolabili possono contribuire a ridurre il rumore di scarico misurato in determinate posizioni di monitoraggio.
- Maggiore controllo della direzione di scarico: consente di orientare lo scarico verso il basso o in un'altra direzione appropriata.
- Potenzialmente più ampio utilizzo in pista: può aiutare i veicoli ad avvicinarsi al livello di rumore consentito per determinati circuiti.
- Mantiene il sistema di scarico esistente: evita di sostituire l'intero sistema di scarico solo per cambiare la direzione di uscita.
- Regolazione rapida: le uscite girevoli possono essere riposizionate utilizzando i relativi morsetti di fissaggio.
- Acciaio inossidabile di alta qualità: realizzato in acciaio inossidabile T304L resistente alla corrosione.
- Design orientato al motorsport: sviluppato pensando alla guida sportiva con controllo del rumore.
- Installazione diretta con bulloni: non sono necessari tagli o saldature permanenti.
- Ferramenta di montaggio inclusa: fornito con i morsetti e i componenti di installazione necessari.
- Mantiene il carattere Porsche GT3: mantiene le caratteristiche sonore generali del sistema di scarico esistente modificandone la direzione.
- Utile per veicoli orientati alla pista: offre maggiore flessibilità per i veicoli utilizzati su diversi circuiti.
- Adattamento dello scarico conveniente: offre un'alternativa al montaggio di un sistema di scarico completo diverso laddove sia opportuno reindirizzare l'uscita.
- Ingegneria Fabspeed Motorsport: prodotto da uno specialista in sistemi di scarico ad alte prestazioni.
- Garanzia a vita: coperta dai termini di garanzia dichiarati dal produttore.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR996GT3CMO
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