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Porsche
Porsche per Porsche
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Uno sguardo veloce alla Porsche
Le informazioni Porsche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui Porsche sia presente nell'elenco, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono il mantenimento dell'originalità, il rispetto delle specifiche di fabbrica e la scelta delle ultime revisioni originali per maggiore tranquillità.
- I problemi reali più comuni dietro molte riparazioni Porsche sono l'età e il chilometraggio: perdite d'olio, affaticamento del sistema di raffreddamento, usura di freni e sospensioni, corrosione e guasti elettrici dovuti a umidità o cicli di calore.
- Prima di ordinare, verificare i codici dei componenti in base al VIN o ai codici opzione/PR, in particolare per i componenti complessi o critici per la sicurezza.
- Quando si effettua un aggiornamento, bisogna decidere se si desidera la pura originalità o cambiamenti nelle prestazioni, poiché alcune opzioni aftermarket potrebbero soddisfare obiettivi specifici meglio di quelle originali.
- Per lavori più grandi, sostituire contemporaneamente guarnizioni, hardware e materiali di consumo per evitare lavori ripetuti e problemi di compatibilità.
- Se disponibili, seguire le istruzioni di montaggio e rodaggio fornite dal produttore per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono: vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e confrontarli con l'utilizzo della Porsche.
- Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare la sostituzione di dischi, pastiglie, sensori e l'assemblaggio dell'hardware quando consigliato.
Abbigliamento e regali: l'abbigliamento e i regali a tema Porsche permettono ai proprietari e agli appassionati di mostrare la propria passione anche fuori strada, o sono regali ideali per gli appassionati del marchio. I sintomi più comuni includono: gli articoli possono usurarsi, sbiadire, danneggiarsi o passare di moda, rendendo necessaria la sostituzione con modelli più recenti.
- Esamina i dettagli relativi a dimensioni, colori e materiali disponibili per scegliere l'articolo giusto e assicurarti che sia adatto all'uso che ne farai.
- Consultare le istruzioni per la cura e il lavaggio affinché i capi e gli accessori mantengano il loro aspetto più a lungo.
Stile di vita — Per scoprire diversi prodotti lifestyle o idee regalo ispirati a Porsche. I sintomi più comuni includono: usura generale dovuta alla manipolazione o all'esposizione.
- Verificare se gli articoli sono prodotti ufficiali Porsche Lifestyle o provengono da marchi partner di fiducia, ove indicato.
- Per selezionare lo stile o il tipo di prodotto più adatto, considera a chi è destinato l'articolo e come verrà utilizzato quotidianamente.
Portachiavi — Per scegliere un design, un materiale o un modello diverso. Sintomi comuni includono: graffi, finiture usurate o parti allentate.
- I portachiavi sono regali semplici e pratici a tema Porsche e possono essere abbinati a modelli specifici o a modelli storici, ove disponibili.
- Se un portachiavi risulta danneggiato o allentato, sostituirlo per evitare di perdere le chiavi o di usurare ulteriormente le finiture.
Tabella delle taglie — La tabella delle taglie è uno strumento di riferimento pratico per tutti gli acquisti di abbigliamento. I sintomi più comuni includono:
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
La sonda lambda post-catalizzatore è un sensore di controllo delle emissioni di qualità OEM progettato per monitorare il contenuto di ossigeno nei gas di scarico dopo che questi sono passati attraverso il catalizzatore. Comunemente chiamata sonda di ossigeno post-catalizzatore, fornisce un feedback fondamentale alla centralina di controllo del motore (ECU) in merito all'efficienza del catalizzatore e alle prestazioni complessive del sistema di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 6
Posizionato a valle del convertitore catalitico, il sensore misura continuamente i livelli di ossigeno residuo nei gas di scarico. Ciò consente alla centralina elettronica (ECU) di valutare l'efficacia del catalizzatore, rilevare guasti relativi alle emissioni e garantire che il veicolo operi entro i limiti specificati dal costruttore in materia di emissioni. Prodotto secondo gli standard OEM, offre letture accurate, prestazioni affidabili e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico
- Misura l'efficienza e le prestazioni del convertitore catalitico
- Fornisce dati in tempo reale all'unità di controllo del motore (ECU)
- Supporta la diagnostica e il monitoraggio del sistema di controllo delle emissioni.
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni.
- Aiuta a identificare i guasti del catalizzatore e del sistema di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi all'efficienza del convertitore catalitico
- Test delle emissioni o di revisione non superati
- Aumento delle emissioni di scarico
- Codici di errore diagnostici (DTC) relativi al sensore di ossigeno
- Messaggi di avviso relativi alla gestione del motore
- Dati di monitoraggio del convertitore catalitico errati
- Possibile riduzione del consumo di carburante in alcune applicazioni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il monitoraggio preciso dell'ossigeno nei gas di scarico
- Garantisce una valutazione accurata dell'efficienza del convertitore catalitico
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
- Previene l'accensione persistente delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
- Consente l'individuazione precoce di problemi relativi al catalizzatore e al sistema di scarico.
- Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine dei sistemi di gestione del motore e di controllo delle emissioni.
Numeri di riferimento correlati
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8K0906262G
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Sonda lambda DESTRA, DOPO il convertitore catalitico.
La sonda lambda destra, posizionata dopo il catalizzatore, è un sensore di controllo delle emissioni di qualità OEM progettato per monitorare il contenuto di ossigeno dei gas di scarico dopo il passaggio attraverso il catalizzatore sul lato destro del collettore di scarico. Nota anche come sonda di ossigeno post-catalizzatore , fornisce un feedback continuo alla centralina di controllo del motore (ECU) per valutare l'efficienza del catalizzatore e garantire il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Schema di riferimento n. 30
Posizionato a valle del convertitore catalitico, questo sensore misura i livelli di ossigeno residuo nei gas di scarico, consentendo alla centralina di monitorare le prestazioni del catalizzatore, rilevare guasti relativi alle emissioni e garantire la conformità alle normative ambientali. Prodotto secondo le specifiche OEM, offre letture accurate, un funzionamento affidabile e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico
- Misura l'efficienza del convertitore catalitico sulla bancata di scarico destra
- Fornisce dati sulle emissioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Supporta la diagnostica e il monitoraggio del sistema di controllo delle emissioni.
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni.
- Aiuta a identificare i guasti del convertitore catalitico e del sistema di scarico.
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi all'efficienza del convertitore catalitico
- Test delle emissioni o di revisione non superati
- Codici di errore diagnostici (DTC) relativi al sensore di ossigeno
- Aumento delle emissioni di scarico
- Messaggi di avviso relativi alla gestione del motore
- Dati di monitoraggio del convertitore catalitico errati
- Possibile riduzione del consumo di carburante in alcune applicazioni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il monitoraggio preciso dell'ossigeno nei gas di scarico
- Garantisce una valutazione accurata dell'efficienza del convertitore catalitico
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
- Previene l'accensione persistente delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
- Consente l'individuazione precoce di problemi relativi al catalizzatore e al sistema di scarico.
- Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
- Garantisce l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine del sistema di gestione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B906203G
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
La sonda lambda sinistra, a valle del catalizzatore, è un sensore di controllo delle emissioni di qualità OEM progettato per monitorare i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo che questi sono passati attraverso il catalizzatore sulla bancata di scarico sinistra. Conosciuta anche come sonda di ossigeno post-catalizzatore, fornisce un feedback fondamentale alla centralina di controllo del motore (ECU) per valutare l'efficienza del catalizzatore e garantire il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Diagramma di riferimento n. 31
Posizionato a valle del convertitore catalitico, questo sensore misura continuamente il contenuto di ossigeno residuo nei gas di scarico, consentendo alla centralina di monitorare le prestazioni del catalizzatore, rilevare guasti e garantire la conformità alle normative sulle emissioni. Prodotto secondo le specifiche OEM, offre letture accurate, un funzionamento affidabile e una lunga durata.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico
- Misura l'efficienza del convertitore catalitico sulla bancata di scarico sinistra
- Fornisce dati sulle emissioni in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
- Supporta il monitoraggio e la diagnostica del sistema di controllo delle emissioni.
- Contribuisce a garantire il rispetto delle normative ambientali.
- Aiuta a identificare i guasti del convertitore catalitico e del sistema di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi all'efficienza del convertitore catalitico
- Test delle emissioni o di revisione non superati
- Codici di errore diagnostici (DTC) relativi al sensore di ossigeno
- Aumento delle emissioni di scarico
- Messaggi di avviso relativi alla gestione del motore
- Dati di monitoraggio del convertitore catalitico errati
- Possibile riduzione del consumo di carburante in alcune applicazioni
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il monitoraggio preciso dell'ossigeno nei gas di scarico
- Garantisce una valutazione accurata dell'efficienza del convertitore catalitico
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
- Previene l'accensione persistente delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
- Consente l'individuazione precoce di problemi relativi al catalizzatore e al sistema di scarico.
- Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
- Garantisce l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine del sistema di gestione del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B906203E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
La sonda lambda a valle del catalizzatore è un componente fondamentale per il controllo delle emissioni, progettato per monitorare il contenuto di ossigeno nei gas di scarico dopo il passaggio attraverso il catalizzatore. Nota anche come sensore di ossigeno post-catalizzatore, fornisce un feedback continuo alla centralina di controllo del motore (ECU) per valutare l'efficienza del catalizzatore e garantire il corretto funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
Riferimento diagramma n. 24
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo sensore misura con precisione i livelli di ossigeno residuo nei gas di scarico, consentendo alla centralina di monitorare le prestazioni del catalizzatore e identificare potenziali problemi relativi alle emissioni. Svolge un ruolo fondamentale nel mantenimento della conformità alle normative sulle emissioni, nell'efficienza della gestione del motore e nell'affidabilità complessiva del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico
- Misura l'efficienza e l'efficacia del convertitore catalitico.
- Fornisce dati in tempo reale all'unità di controllo del motore (ECU)
- Supporta il monitoraggio e la diagnostica del sistema di controllo delle emissioni.
- Contribuisce a garantire la conformità alle normative sulle emissioni.
- Aiuta a individuare guasti al convertitore catalitico e al sistema di scarico.
Sintomi di usura o guasto:
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi all'efficienza del convertitore catalitico
- Superamento dei controlli sulle emissioni o della revisione (MOT) non superato
- Aumento delle emissioni di scarico
- In alcuni casi si verifica un consumo di carburante ridotto.
- Messaggi di avviso relativi alla gestione del motore
- Codici di errore diagnostici (DTC) relativi al sensore di ossigeno
- Dati di monitoraggio del convertitore catalitico imprecisi
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la misurazione precisa dell'ossigeno nei gas di scarico
- Garantisce il corretto monitoraggio dell'efficienza del convertitore catalitico
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
- Previene l'accensione persistente delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Garantisce la corretta diagnostica della centralina elettronica e il funzionamento del sistema di controllo delle emissioni.
- Consente il rilevamento accurato dei guasti relativi al catalizzatore
- Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
- Garantisce l'affidabilità e le prestazioni a lungo termine del sistema di controllo delle emissioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A160619181
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La sonda lambda a valle del catalizzatore è un componente fondamentale per il controllo delle emissioni e la gestione del motore, progettato per monitorare il contenuto di ossigeno nei gas di scarico dopo il passaggio attraverso il catalizzatore. Nota anche come sensore di ossigeno post-catalizzatore, fornisce un feedback alla centralina di controllo del motore (ECU) in merito all'efficienza del catalizzatore e alle prestazioni complessive del sistema di controllo delle emissioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma di riferimento n. 21
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo sensore lambda contribuisce a garantire che il veicolo rispetti gli standard sulle emissioni, consentendo al contempo alla centralina di monitorare e ottimizzare continuamente il funzionamento del motore. Misurando con precisione i livelli di ossigeno nei gas di scarico, supporta un controllo efficiente delle emissioni e aiuta a identificare i problemi di funzionamento del catalizzatore prima che si aggravino.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora i livelli di ossigeno nei gas di scarico dopo il convertitore catalitico
- Misura l'efficienza e le prestazioni del convertitore catalitico
- Fornisce un feedback in tempo reale all'unità di controllo del motore (ECU)
- Supporta il monitoraggio del sistema di controllo delle emissioni
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni.
- Aiuta la centralina elettronica (ECU) a diagnosticare guasti relativi allo scarico e al catalizzatore.
Sintomi di usura o guasto:
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi all'efficienza del convertitore catalitico
- Test delle emissioni o di revisione non superati
- Aumento delle emissioni di scarico
- In alcuni casi si verifica un consumo di carburante ridotto.
- Messaggi di avviso relativi alla gestione del motore
- Codici di errore relativi al sensore di ossigeno
- Dati di monitoraggio del convertitore catalitico errati
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il monitoraggio accurato dell'ossigeno nei gas di scarico
- Garantisce un monitoraggio adeguato dell'efficienza del convertitore catalitico.
- Contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni e la prontezza per la revisione periodica.
- Previene l'accensione persistente delle spie di avvertimento del sistema di gestione del motore.
- Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di gestione del motore.
- Consente una diagnosi accurata delle prestazioni del catalizzatore e del sistema di scarico.
- Riduce il rischio di aumento delle emissioni e dell'impatto ambientale.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema di controllo delle emissioni.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958906262Q
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
La pompa del carburante ad alta pressione è un componente fondamentale del sistema di alimentazione, progettato per generare le elevate pressioni del carburante richieste dai moderni motori a iniezione diretta. Azionata meccanicamente dal motore, la pompa riceve il carburante dal sistema di alimentazione a bassa pressione e lo comprime fino alla pressione precisa necessaria per l'erogazione al rail del carburante e agli iniettori.
Adatto a:
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 1
Progettata secondo gli standard di qualità OEM, la pompa del carburante ad alta pressione garantisce un dosaggio preciso del carburante, una combustione efficiente e una pressione del carburante costante in tutte le condizioni operative. Svolge un ruolo fondamentale nel massimizzare le prestazioni del motore, migliorare l'efficienza del carburante, ridurre le emissioni e mantenere un funzionamento affidabile del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Genera un'elevata pressione del carburante per il sistema di iniezione diretta
- Fornisce carburante pressurizzato al condotto del carburante e agli iniettori
- Garantisce un'erogazione precisa del carburante per una combustione ottimale.
- Supporta la potenza, la reattività e l'efficienza del motore.
- Mantiene una pressione del carburante stabile a diversi carichi del motore.
- Collabora con la centralina elettronica (ECU) per ottimizzare le prestazioni dell'iniezione di carburante.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà di avviamento o tempi di avviamento prolungati
- Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
- Perdita di potenza durante l'accelerazione
- Scarsa risposta all'acceleratore. Esitazione o spegnimento del motore sotto carico.
- Consumo di carburante ridotto
- accensione della spia di controllo del motore
- Codici di errore relativi alla pressione del carburante memorizzati nella centralina elettronica (ECU).
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta pressione del carburante in tutto il sistema di iniezione.
- Migliora l'avviamento del motore, l'accelerazione e la reattività.
- Garantisce un'erogazione precisa del carburante e un'efficienza di combustione ottimale.
- Contribuisce a massimizzare il risparmio di carburante e a ridurre le emissioni.
- Previene mancate accensioni, esitazioni e perdite di potenza.
- Protegge gli iniettori di carburante e i relativi componenti del sistema di alimentazione da problemi legati alla pressione.
- Riduce il rischio di guasti al sistema di gestione del motore e di attivazione delle spie di avvertimento.
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore e la sua salute a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
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PAC127028B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
L'iniettore di carburante è un componente di precisione progettato per erogare la quantità esatta di carburante necessaria per una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore. Controllato elettronicamente dalla centralina di controllo motore (ECU), l'iniettore eroga carburante finemente atomizzato direttamente nella camera di combustione o nel sistema di aspirazione, garantendo un dosaggio preciso del carburante in tutte le condizioni operative.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 CV) 2019-21
Riferimento diagramma n. 5
Prodotto secondo le specifiche OEM, l'iniettore di carburante è progettato per garantire schemi di nebulizzazione precisi, un flusso di carburante costante e un funzionamento affidabile anche ad alte pressioni. Essendo un componente chiave del sistema di iniezione del carburante, contribuisce a massimizzare la potenza del motore, migliorare l'efficienza dei consumi, ridurre le emissioni e mantenere un funzionamento regolare del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce al motore una quantità di carburante dosata con precisione.
- Atomizza il combustibile per una combustione efficiente
- Collabora con la centralina elettronica (ECU) per controllare la fasatura e la quantità dell'iniezione di carburante.
- Mantiene la corretta miscela aria-carburante per prestazioni ottimali
- Contribuisce all'efficienza del carburante e alla riduzione delle emissioni.
- Contribuisce al funzionamento regolare del motore e alla risposta dell'acceleratore.
Sintomi di usura o guasto:
- Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
- Scarsa efficienza nei consumi di carburante
- Potenza e accelerazione ridotte
- Difficoltà di avviamento o avviamento prolungato
- Regime del minimo irregolare o instabile
- Aumento delle emissioni di scarico o del fumo
- Odore di carburante nella zona del vano motore
- Codici di errore e spie di avvertimento del motore relativi agli iniettori di carburante
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina l'erogazione e gli schemi di spruzzo del carburante corretti.
- Migliora le prestazioni e la reattività del motore
- Contribuisce a massimizzare il risparmio di carburante
- Riduce le emissioni di scarico e contribuisce al rispetto delle normative sulle emissioni.
- Previene mancate accensioni e funzionamento irregolare
- Protegge i convertitori catalitici e i componenti del sistema di controllo delle emissioni dai danni causati da una combustione impropria.
- Garantisce un funzionamento fluido e affidabile del motore.
- Garantisce che il motore riceva la corretta alimentazione di carburante in tutte le condizioni di guida.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB906036E
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
L'iniettore di carburante è un componente del sistema di alimentazione progettato con precisione per erogare la quantità esatta di carburante necessaria per una combustione efficiente e prestazioni ottimali del motore. Controllato elettronicamente dalla centralina di controllo motore (ECU), l'iniettore nebulizza il carburante atomizzato nella camera di combustione o nel condotto di aspirazione, garantendo la corretta miscela aria-carburante in tutte le condizioni operative.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2018-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2018-20
Riferimento diagramma n. 5
Prodotto secondo gli standard di qualità OEM, l'iniettore di carburante è progettato per un dosaggio preciso del carburante, schemi di spruzzo uniformi e un funzionamento affidabile ad alta pressione. Svolge un ruolo fondamentale nell'efficienza del motore, nell'erogazione di potenza, nel risparmio di carburante, nel controllo delle emissioni e nella guidabilità complessiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce al motore una quantità di carburante dosata con precisione.
- Atomizza il combustibile per una combustione efficiente
- Collabora con la centralina elettronica (ECU) per controllare la fasatura e la quantità dell'iniezione di carburante.
- Supporta la potenza del motore, la reattività e l'efficienza del carburante.
- Aiuta a mantenere il corretto rapporto aria-carburante
- Contribuisce alla riduzione delle emissioni e al funzionamento regolare del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
- Scarsa efficienza nei consumi di carburante
- Riduzione delle prestazioni e dell'accelerazione del motore.
- Difficoltà di avviamento o tempi di avviamento prolungati
- Regime del minimo irregolare o instabile
- Emissioni di scarico o fumo eccessivi
- Odore di carburante nel vano motore
- Spie di avvertimento del sistema di gestione del motore o codici di errore relativi agli iniettori
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina l'erogazione e l'atomizzazione precise del carburante.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante.
- Riduce le emissioni nocive dei gas di scarico
- Previene mancate accensioni e funzionamento irregolare
- Protegge i convertitori catalitici e i componenti del sistema di controllo delle emissioni dai danni causati da una combustione impropria.
- Garantisce un funzionamento regolare e affidabile del motore.
- Garantisce che il motore riceva la corretta alimentazione di carburante in tutte le condizioni di guida.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAC906036G
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Questo vetro per specchietto retrovisore destro originale Porsche è un vetro convesso di primo equipaggiamento per i modelli Porsche 971 Panamera con guida a sinistra. Ripristina una chiara visibilità laterale e posteriore, offre un campo visivo più ampio sul lato passeggero e mantiene la corretta vestibilità e finitura Porsche per il gruppo specchietto retrovisore esterno destro.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2022-2024
Vetro specchietto retrovisore destro convesso: codice ricambio originale 971857522B
L0L / 5RT / 6XP / 6XQ
CODICI:
PR:L0L = Versione con guida a sinistra
PR:5SL = Specchietto retrovisore destro convesso (AGCC)
PR:6XP = Specchietti retrovisori esterni, ripiegabili elettricamente, regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente
PR:6XQ = Specchietto retrovisore con funzione memoria, retrattile/regolabile elettricamente, riscaldabile separatamente
Il design convesso del vetro offre un campo visivo più ampio rispetto al vetro piatto standard degli specchi, contribuendo a migliorare la visibilità sul lato passeggero del veicolo.
Funzioni
• Ripristina il vetro dello specchietto retrovisore esterno destro
• Offre un campo visivo laterale e posteriore più ampio grazie al vetro convesso
• Aiuta a ridurre le zone d'ombra se regolato correttamente
• Favorisce cambi di corsia, parcheggi e manovre più sicuri
• Si adatta all'alloggiamento dello specchietto retrovisore esterno originale Porsche
• Mantiene l'aspetto originale dello specchietto retrovisore Porsche
• Sostituisce specchi incrinati, graffiati, opachi o danneggiati
• Offre la stessa vestibilità, finitura e qualità dei ricambi originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Il vetro dello specchietto retrovisore può incrinarsi, graffiarsi, opacizzarsi o danneggiarsi a causa di urti, detriti stradali, agenti atmosferici o usura dovuta alla pulizia. Una scarsa visibilità attraverso lo specchietto può ridurre la sicurezza e la fiducia del conducente, soprattutto durante il controllo del traffico, i cambi di corsia o le manovre di parcheggio. La sostituzione del vetro dello specchietto danneggiato con un vetro convesso originale Porsche ripristina il corretto campo visivo, l'aspetto di fabbrica e il montaggio originale Porsche.
Quando sostituire:
• Se il vetro dello specchio destro è incrinato o rotto
• Se il vetro è graffiato, opaco o scolorito
• Se la visibilità attraverso lo specchio è scarsa
• Danni allo specchietto retrovisore esterno a seguito di un impatto
• Durante la riparazione o la sostituzione dell'alloggiamento dello specchietto retrovisore
• Se il vetro originale è allentato o non è montato correttamente
• Quando si restaura l'auto con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore è compatibile con lo specchietto retrovisore esterno destro. Nei veicoli con guida a sinistra, si tratta solitamente dello specchietto lato passeggero. Si installa nell'alloggiamento dello specchietto retrovisore interno e sostituisce unicamente il vetro originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971857522B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
L'iniettore di carburante è un componente di gestione del motore progettato con precisione per erogare la quantità corretta di carburante direttamente nelle camere di combustione o nei condotti di aspirazione del motore. Controllato dalla centralina di controllo del motore (ECU), l'iniettore atomizza il carburante in uno spray fine, garantendo una combustione efficiente, una potenza ottimale, un risparmio di carburante e basse emissioni.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 6 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-18
Riferimento diagramma n. 5
Prodotto secondo le specifiche OEM, l'iniettore di carburante è progettato per garantire un dosaggio preciso del carburante, schemi di spruzzo uniformi e un funzionamento affidabile in condizioni di alta pressione. Essendo un componente fondamentale del sistema di iniezione del carburante, svolge un ruolo vitale nel mantenere prestazioni del motore fluide ed una combustione efficiente.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce al motore una quantità di carburante dosata con precisione.
- Atomizza il combustibile in uno spray fine per una combustione efficiente.
- Collabora con la centralina elettronica (ECU) per ottimizzare l'erogazione del carburante.
- Contribuisce a migliorare le prestazioni del motore, il risparmio di carburante e il controllo delle emissioni.
- Garantisce un funzionamento regolare del motore in tutte le condizioni di guida.
- Garantisce la corretta miscela aria-carburante per una combustione efficiente.
Sintomi di usura o guasto:
- Mancata accensione del motore o funzionamento irregolare
- Consumo di carburante elevato Difficoltà di avviamento o avviamento prolungato
- Perdita di potenza e accelerazione ridotta
- Regime del minimo irregolare o velocità del motore instabile
- Aumento delle emissioni di scarico
- Odore di carburante o perdite di carburante intorno all'area degli iniettori
- Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi all'alimentazione del carburante
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina l'erogazione e gli schemi di spruzzo del carburante corretti.
- Migliora le prestazioni del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Contribuisce a ottimizzare il consumo di carburante.
- Riduce le emissioni e contribuisce al rispetto degli standard in materia di emissioni.
- Previene mancate accensioni del motore e funzionamento irregolare.
- Protegge i convertitori catalitici e altri componenti del sistema di controllo delle emissioni dai danni causati da una combustione impropria.
- Garantisce un funzionamento regolare e affidabile del motore.
- Garantisce che il motore riceva la corretta alimentazione di carburante in tutte le condizioni operative.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A790603610
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Questo vetro per specchietto retrovisore sinistro originale Porsche è un vetro asferico di primo equipaggiamento per i modelli Porsche 971 Panamera con guida a sinistra. Ripristina una chiara visibilità laterale e posteriore, offre un campo visivo più ampio e mantiene la corretta vestibilità e finitura Porsche per il gruppo specchietto retrovisore esterno sinistro.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2022-2024
Vetro specchietto retrovisore sinistro asferico: codice ricambio originale 971857521A
L0L / 5SL / 6XP / 6XQ
CODICI:
PR:L0L = Versione con guida a sinistra
PR:5SL = Specchietto retrovisore sinistro, asferico
PR:6XP = Specchietti retrovisori esterni, ripiegabili elettricamente, regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente
PR:6XQ = Specchietto retrovisore con funzione memoria, retrattile/regolabile elettricamente, riscaldabile separatamente
Il design del vetro asferico offre un campo visivo più ampio rispetto al vetro a specchio piatto standard, contribuendo a migliorare la visibilità laterale e posteriore.
Funzioni
• Ripristina il vetro dello specchietto retrovisore esterno sinistro
• Offre un campo visivo laterale e posteriore più ampio grazie al vetro asferico.
• Aiuta a ridurre le zone d'ombra se regolato correttamente
• Favorisce cambi di corsia, parcheggi e manovre più sicuri
• Si adatta all'alloggiamento dello specchietto retrovisore esterno originale Porsche
• Mantiene l'aspetto e la visibilità originali degli specchietti Porsche
• Sostituisce specchi incrinati, graffiati, opachi o danneggiati
• Offre la stessa vestibilità, finitura e qualità dei ricambi originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Il vetro dello specchietto retrovisore può incrinarsi, graffiarsi, opacizzarsi o danneggiarsi a causa di urti, detriti stradali, agenti atmosferici o usura dovuta alla pulizia. Una scarsa visibilità attraverso lo specchietto può ridurre la sicurezza e la fiducia del conducente, soprattutto durante i cambi di corsia, le manovre di parcheggio o la guida nel traffico. La sostituzione del vetro danneggiato con un vetro asferico originale Porsche ripristina il corretto campo visivo, l'aspetto di fabbrica e il montaggio originale Porsche.
Quando sostituire
• Se il vetro dello specchietto retrovisore sinistro è incrinato o rotto
• Se il vetro è graffiato, opaco o scolorito
• Se la visibilità attraverso lo specchio è scarsa
• Danni allo specchietto retrovisore esterno a seguito di un impatto
• Durante la riparazione o la sostituzione dell'alloggiamento dello specchietto retrovisore
• Se il vetro originale è allentato o non è montato correttamente
• Quando si restaura l'auto con ricambi originali Porsche corretti
Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore è compatibile con lo specchietto retrovisore esterno sinistro. Nei veicoli con guida a sinistra, si tratta solitamente dello specchietto lato guidatore. Si installa nell'alloggiamento dello specchietto retrovisore interno e sostituisce unicamente il vetro originale.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971857521A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
La valvola di sfiato del collettore di aspirazione è un componente importante del sistema di controllo delle emissioni e di ventilazione del basamento, progettato per regolare la pressione del vuoto all'interno del collettore di aspirazione e dei relativi sistemi di respirazione del motore. Spesso chiamata valvola di regolazione della pressione o valvola di sfiato, contribuisce a controllare il flusso d'aria tra il sistema di aspirazione e i circuiti di ventilazione del basamento, garantendo un funzionamento stabile del motore e una combustione efficiente.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06
Diagramma di riferimento n. 20
Realizzata secondo le specifiche OEM, la valvola di spurgo è progettata per mantenere i corretti livelli di vuoto, favorire un'adeguata ventilazione del basamento e ottimizzare le prestazioni del motore. Svolge un ruolo fondamentale nella riduzione delle emissioni, nella prevenzione di un eccessivo accumulo di pressione e nel garantire un funzionamento regolare del motore in diverse condizioni di carico.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola la pressione del vuoto all'interno del sistema del collettore di aspirazione.
- Garantisce il corretto funzionamento del sistema di ventilazione del basamento
- Regola il flusso d'aria tra i circuiti di ventilazione del motore e il sistema di aspirazione.
- Contribuisce a mantenere un minimo stabile e prestazioni ottimali del motore.
- Riduce le emissioni nocive gestendo i gas del basamento
- Favorisce una combustione efficiente e un funzionamento ottimale del sistema di gestione del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Regime del minimo irregolare o instabile
- accensione della spia di controllo del motore
- Perdite di vuoto e sibili provenienti dal vano motore
- Aumento del consumo di petrolio
- Scarse prestazioni del motore o esitazioni
- Mancata accensione del motore Pressione eccessiva nel basamento
- Codici di errore relativi a perdite d'aria, regolazione del carburante o sistemi di ventilazione del basamento.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta regolazione del vuoto nel collettore di aspirazione
- Garantisce un funzionamento efficiente del sistema di ventilazione del basamento.
- Migliora la qualità del minimo e la fluidità del motore
- Contribuisce a ridurre le emissioni e a mantenere l'efficienza del carburante.
- Previene l'eccessivo accumulo di pressione nel basamento
- Riduce la probabilità di perdite di vuoto e guasti al sistema di gestione del motore.
- Protegge guarnizioni e sigilli dai danni causati dalla pressione.
- Garantisce prestazioni affidabili del motore e la sua salute a lungo termine.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95560551701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Il sensore di battito in testa è un sensore fondamentale per la gestione del motore, progettato per rilevare anomalie di combustione, comunemente note come battito in testa o detonazione. Montato direttamente sul blocco motore, il sensore monitora costantemente le vibrazioni del motore e invia dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU).
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2019-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzina (353Hp) 2023>>
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Riferimento diagramma n. 10
Quando viene rilevata la detonazione, la centralina elettronica (ECU) può regolare istantaneamente la fasatura dell'accensione e altri parametri del motore per proteggerlo da danni, mantenendo al contempo prestazioni ottimali. Prodotto secondo gli standard di qualità OEM, il sensore di detonazione garantisce un rilevamento accurato, una comunicazione affidabile con la centralina e una lunga durata anche in ambienti motore gravosi.
Cosa fa questo prodotto:
- Monitora le vibrazioni del motore per rilevare segni di battito in testa o detonazione.
- Invia dati in tempo reale alla centralina di controllo del motore (ECU)
- Consente alla centralina di regolare la fasatura dell'accensione quando necessario.
- Contribuisce a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del motore.
- Protegge i componenti interni del motore dai danni causati dalla combustione.
- Garantisce un funzionamento regolare del motore in condizioni e con carichi variabili.
Sintomi di usura o guasto:
- accensione della spia di controllo del motore
- Battito o rumore metallico del motore in fase di accelerazione
- Riduzione delle prestazioni e della potenza del motore.
- Scarsa efficienza nei consumi di carburante
- Esitazione del motore o risposta lenta dell'acceleratore
- Regolazioni errate della fasatura dell'accensione
- Aumento delle emissioni Codici di errore relativi al sensore di detonazione memorizzati nella centralina elettronica (ECU).
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il rilevamento accurato del battito in testa e della detonazione del motore
- Consente la corretta regolazione della fasatura dell'accensione da parte della centralina
- Contribuisce a massimizzare le prestazioni del motore e l'efficienza del carburante.
- Protegge pistoni, valvole e altri componenti interni del motore dai danni.
- Riduce il rischio di usura a lungo termine del motore causata da detonazione incontrollata
- Mantiene la conformità alle normative sulle emissioni e l'efficienza del motore.
- Previene guasti e spie di avvertimento inutili del sistema di gestione del motore.
- Garantisce una comunicazione affidabile tra il motore e la centralina per un funzionamento ottimale.
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Questo vetro per specchietto retrovisore destro, compatibile con le specifiche OE, è un vetro convesso di ricambio per specchietti esterni, specifico per i modelli Porsche 971 Panamera e 976 Panamera con guida a sinistra. È progettato per veicoli dotati di specchietto retrovisore con oscuramento integrato e riproduce fedelmente l'aspetto, la forma e la funzionalità visiva del ricambio originale.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2022-2024
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Vetro specchietto retrovisore destro convesso: codice ricambio originale 971857522C
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW
CODICI:
PR:L0L = Versione con guida a sinistra
PR:5RQ = Specchietto retrovisore destro convesso
PR:6XT = Specchietti retrovisori esterni, oscurabili automaticamente, retrattili/regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente + memoria
PR:6XW = Specchietti retrovisori esterni, oscurabili automaticamente, retrattili/regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente
Lo specchietto retrovisore esterno destro, grazie alla sua superficie convessa, offre un campo visivo posteriore più ampio, aiutando il conducente a monitorare il traffico circostante, gli angoli ciechi e la fiancata del veicolo. La funzione di oscuramento contribuisce a ridurre l'abbagliamento dei fari posteriori, migliorando il comfort e la visibilità durante la guida notturna.
Funzioni
• Sostituisce il vetro dello specchietto retrovisore esterno destro della portiera
• Offre una visibilità posteriore grandangolare convessa
• Contribuisce a migliorare il campo visivo laterale e posteriore
• Supporta la funzione di attenuazione della luminosità per ridurre l'abbagliamento
• Migliora il comfort di guida e la visibilità durante la guida notturna
• Si adatta all'alloggiamento dello specchietto retrovisore originale Porsche
• Ricambio OE Match per il vetro dello specchietto retrovisore originale danneggiato o non funzionante
Perché sostituire questo componente?
Con il tempo, il vetro dello specchietto retrovisore esterno può incrinarsi, scheggiarsi, graffiarsi, opacizzarsi, allentarsi o delaminarsi. Anche il vetro degli specchietti retrovisori oscurabili può presentare difetti interni, causando macchie scure, aloni, segni di liquidi o perdita della funzione oscurante. La sostituzione del vetro dello specchietto ripristina una chiara visibilità laterale, migliora la sicurezza di guida e riporta il gruppo specchietto alle specifiche originali.
Quando sostituire
• Il vetro dello specchio è incrinato, rotto, graffiato o mancante
• La funzione di regolazione della luminosità non funziona più correttamente
• La superficie dello specchio presenta macchie scure, aloni o tracce di liquidi interni
• La superficie riflettente è opaca, sbiadita o delaminata
• La visibilità dallo specchietto retrovisore destro è scarsa o distorta
• Il vetro si è allentato o staccato dalla piastra di supporto
• Lo specchietto retrovisore è stato danneggiato a causa di un incidente o di un impatto durante una manovra di parcheggio.
• Il veicolo è in fase di riparazione o restauro secondo le specifiche originali.
Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore è compatibile con lo specchietto retrovisore esterno destro dei modelli Porsche 971 Panamera e 976 Panamera con guida a sinistra. Si monta nell'alloggiamento originale dello specchietto e si collega all'impianto elettrico dello specchietto, dove è presente il dispositivo di oscuramento.
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971857522C
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Vetro specchietto retrovisore destro originale Porsche OE, convesso e oscurabile, per modelli Porsche 971 Panamera e 976 Panamera con guida a sinistra. Questo vetro di ricambio originale Porsche è progettato per lo specchietto retrovisore esterno destro e contribuisce a ripristinare una chiara visibilità laterale, la funzionalità dello specchietto originale e il corretto montaggio di serie.
Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
Porsche 971.2 Panamera 2022-2024
Porsche 976 Panamera 2025 >>
Vetro specchietto retrovisore destro convesso: codice ricambio originale 971857522C
L0L / 5RQ / 6XT / 6XW
CODICI:
PR:L0L = Versione con guida a sinistra
PR:5RQ = Specchietto retrovisore destro convesso
PR:6XT = Specchietti retrovisori esterni, oscurabili automaticamente, retrattili/regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente + memoria
PR:6XW = Specchietti retrovisori esterni, oscurabili automaticamente, retrattili/regolabili elettricamente, riscaldabili separatamente
Il design convesso del vetro offre un campo visivo più ampio rispetto al vetro piatto standard dello specchio, contribuendo a migliorare la visibilità sul lato passeggero del veicolo.
Funzioni
• Ripristina il vetro dello specchietto retrovisore esterno destro
• Offre un campo visivo laterale e posteriore più ampio grazie al vetro convesso
• Aiuta a ridurre le zone d'ombra se regolato correttamente
• Supporta la funzione di oscuramento automatico/oscuramento di fabbrica dello specchietto retrovisore, ove presente.
• Aiuta a ridurre l'abbagliamento causato dai veicoli che seguono di notte
• Supporta il riscaldamento degli specchietti retrovisori laddove il veicolo sia dotato di vetro riscaldato
• Si adatta all'alloggiamento dello specchietto retrovisore esterno originale Porsche
• Mantiene l'aspetto e la funzionalità originali degli specchietti Porsche
• Sostituisce il vetro dello specchio incrinato, graffiato, opaco, macchiato o danneggiato
• Offre la stessa vestibilità, finitura e qualità dei ricambi originali Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Il vetro dello specchietto retrovisore esterno può incrinarsi, graffiarsi, opacizzarsi o danneggiarsi a causa di urti, detriti stradali, agenti atmosferici o usura dovuta alla pulizia. Anche il vetro dello specchietto retrovisore dimmerabile può presentare difetti interni, causando macchie scure, aloni, segni di liquidi o una riduzione della visibilità. La sostituzione del vetro con un vetro convesso dimmerabile originale Porsche ripristina il corretto campo visivo, l'aspetto di fabbrica e la funzionalità dello specchietto. Ciò è particolarmente importante per cambi di corsia, parcheggi e guida in autostrada in sicurezza.
Quando sostituire:
• Se il vetro dello specchio destro è incrinato o rotto
• Se il vetro è graffiato, opaco o scolorito
• Se la funzione di oscuramento automatico non funziona
• Se lo specchio presenta macchie scure, aloni o segni di liquidi
• Se il riscaldamento dello specchio non funziona più a causa di un guasto al vetro
• Se la visibilità attraverso lo specchio è scarsa
• Danni allo specchietto retrovisore esterno a seguito di un impatto
• Durante la riparazione o la sostituzione dell'alloggiamento dello specchietto retrovisore
• Quando si restaura l'auto con ricambi originali Porsche.
Dove si posiziona sull'auto
Questo vetro per specchietto retrovisore si installa nello specchietto retrovisore esterno destro. Nei veicoli con guida a sinistra, si tratta solitamente dello specchietto lato passeggero. Si monta nel supporto all'interno dell'alloggiamento dello specchietto retrovisore e si collega ai relativi terminali elettrici di riscaldamento/oscuramento, ove presenti.
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971857522C
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La pompa del servosterzo è un componente idraulico di qualità OEM progettato per generare e mantenere la pressione idraulica necessaria al sistema di servosterzo del veicolo. Azionata dal motore, la pompa fa circolare il fluido del servosterzo attraverso la cremagliera, riducendo significativamente lo sforzo di sterzata e garantendo una guida fluida e reattiva in tutte le condizioni.
Adatto a:
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 5
Progettata per soddisfare le specifiche di primo equipaggiamento, questa pompa del servosterzo garantisce una pressione idraulica costante, un feedback di sterzata preciso e prestazioni affidabili a lungo termine. È un componente fondamentale per mantenere la manovrabilità del veicolo, la precisione dello sterzo e il comfort di guida complessivo.
Cosa fa questo prodotto:
- Genera pressione idraulica per il sistema di servosterzo
- Fa circolare il fluido del servosterzo attraverso la cremagliera dello sterzo e i circuiti idraulici.
- Riduce lo sforzo di sterzata durante le manovre di parcheggio e a bassa velocità.
- Fornisce un'assistenza alla sterzata fluida e costante
- Garantisce una risposta dello sterzo precisa e un controllo ottimale del veicolo.
- Mantiene caratteristiche di maneggevolezza comode e prevedibili.
Sintomi di usura o guasto:
- Sensazione di sterzo pesante o rigida
- Rumori di lamento, gemito o stridio quando si gira il volante
- Perdite di liquido del servosterzo in prossimità della pompa o della puleggia.
- Assistenza allo sterzo intermittente o incoerente
- Vibrazioni o scatti del volante. Fluido del servosterzo schiumoso o aerato.
- Reattività dello sterzo ridotta
- Usura visibile, corrosione o danni alla puleggia
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto funzionamento dell'assistenza idraulica allo sterzo.
- Migliora la precisione dello sterzo e la sicurezza del conducente.
- Riduce lo sforzo di sterzata durante le manovre e il parcheggio.
- Elimina i rumori e le irregolarità dello sterzo causati dalla pompa.
- Aiuta a prevenire danni alla cremagliera dello sterzo e ai componenti del sistema idraulico.
- Mantiene la manovrabilità e il controllo sicuri del veicolo
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema di servosterzo.
- Garantisce una sterzata fluida e reattiva in tutte le condizioni di guida.
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