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Porsche
Porsche per Porsche
Ricambi originali Porsche e prodotti lifestyle per i modelli Porsche di Design911
Uno sguardo veloce alla Porsche
Le informazioni Porsche presenti in questa pagina si basano sui dettagli forniti dal produttore o dal distributore, oltre a eventuali riferimenti OE forniti con i pezzi.
Scegliere la soluzione giusta per la tua Porsche
Nei casi in cui Porsche sia presente nell'elenco, utilizzare la copertura del modello e i riferimenti OE forniti per verificarne l'idoneità. Verificare i dettagli che comunemente influiscono sul montaggio, come anno del modello, lato/posizione e tipo di connettore, se pertinente.
- I motivi tipici per cui le persone sostituiscono queste parti includono il mantenimento dell'originalità, il rispetto delle specifiche di fabbrica e la scelta delle ultime revisioni originali per maggiore tranquillità.
- I problemi reali più comuni dietro molte riparazioni Porsche sono l'età e il chilometraggio: perdite d'olio, affaticamento del sistema di raffreddamento, usura di freni e sospensioni, corrosione e guasti elettrici dovuti a umidità o cicli di calore.
- Prima di ordinare, verificare i codici dei componenti in base al VIN o ai codici opzione/PR, in particolare per i componenti complessi o critici per la sicurezza.
- Quando si effettua un aggiornamento, bisogna decidere se si desidera la pura originalità o cambiamenti nelle prestazioni, poiché alcune opzioni aftermarket potrebbero soddisfare obiettivi specifici meglio di quelle originali.
- Per lavori più grandi, sostituire contemporaneamente guarnizioni, hardware e materiali di consumo per evitare lavori ripetuti e problemi di compatibilità.
- Se disponibili, seguire le istruzioni di montaggio e rodaggio fornite dal produttore per ottenere le migliori prestazioni e la massima durata.
Sfoglia per categoria
Se conosci già l'area su cui stai lavorando, inizia con la categoria e poi filtra per modello Porsche. Laddove vengono forniti sintomi reali e motivi tipici per la sostituzione, usali per mantenere la formulazione concisa.
Freni — I componenti dei freni vengono rinnovati per ripristinare le prestazioni di frenata, correggere l'usura o potenziare una Porsche per un uso veloce su strada o in pista. I sintomi più comuni includono: vibrazioni in frenata, aumento della distanza di arresto, stridio, trazione laterale, spie di avvertimento e usura visibile di dischi e pastiglie.
- Verificare se i pezzi sono ricambi equivalenti agli originali o miglioramenti delle prestazioni e confrontarli con l'utilizzo della Porsche.
- Seguire la procedura di rodaggio consigliata e valutare la sostituzione di dischi, pastiglie, sensori e l'assemblaggio dell'hardware quando consigliato.
Abbigliamento e regali: l'abbigliamento e i regali a tema Porsche permettono ai proprietari e agli appassionati di mostrare la propria passione anche fuori strada, o sono regali ideali per gli appassionati del marchio. I sintomi più comuni includono: gli articoli possono usurarsi, sbiadire, danneggiarsi o passare di moda, rendendo necessaria la sostituzione con modelli più recenti.
- Esamina i dettagli relativi a dimensioni, colori e materiali disponibili per scegliere l'articolo giusto e assicurarti che sia adatto all'uso che ne farai.
- Consultare le istruzioni per la cura e il lavaggio affinché i capi e gli accessori mantengano il loro aspetto più a lungo.
Stile di vita — Per scoprire diversi prodotti lifestyle o idee regalo ispirati a Porsche. I sintomi più comuni includono: usura generale dovuta alla manipolazione o all'esposizione.
- Verificare se gli articoli sono prodotti ufficiali Porsche Lifestyle o provengono da marchi partner di fiducia, ove indicato.
- Per selezionare lo stile o il tipo di prodotto più adatto, considera a chi è destinato l'articolo e come verrà utilizzato quotidianamente.
Portachiavi — Per scegliere un design, un materiale o un modello diverso. Sintomi comuni includono: graffi, finiture usurate o parti allentate.
- I portachiavi sono regali semplici e pratici a tema Porsche e possono essere abbinati a modelli specifici o a modelli storici, ove disponibili.
- Se un portachiavi risulta danneggiato o allentato, sostituirlo per evitare di perdere le chiavi o di usurare ulteriormente le finiture.
Tabella delle taglie — La tabella delle taglie è uno strumento di riferimento pratico per tutti gli acquisti di abbigliamento. I sintomi più comuni includono:
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Questo dado di bloccaggio originale Porsche è progettato per garantire il corretto montaggio di fabbrica nei punti di fissaggio del braccio oscillante dove è richiesto un dado di sicurezza M12 x 1.5. Fissa il braccio oscillante al portaruota su alcuni modelli Porsche 911, Boxster, Cayman e Panamera.
Venduti singolarmente, la quantità necessaria dipende dal modello del veicolo.
Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998 (Anteriore e posteriore)
Porsche 996 1998 - 2005 (Anteriore e posteriore)
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 GT3 1999 - 2005 (Posteriore)
Porsche 997.1 2005 - 2008 (Anteriore e posteriore)
Porsche 997.2 2009 - 2012 (Anteriore e posteriore)
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013 (anteriore e posteriore)
Porsche 997 GT3 (anteriore e posteriore)
Porsche 991.1 2012 - 2016 (anteriore)
Porsche 991.2 2017 - 2019 (anteriore)
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020 (anteriore)
Porsche 991 GT3 (anteriore)
Porsche Boxster 986 1997 - 2004 (anteriore)
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008 (anteriore e posteriore)
Porsche Boxster 987.2 2009 - 2012 (anteriore e posteriore)
Porsche Boxster 981 2012 - 2016 (anteriore e posteriore)
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >> (Anteriore)
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008 (anteriore e posteriore)
Porsche Cayman 987C.2 2009 - 2012 (anteriore e posteriore)
Porsche Cayman 981C 2012 - 2016 (anteriore e posteriore)
Porsche Cayman 981C GT4 2016 (anteriore)
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >> (Anteriore)
Schema di riferimento n. 22 (Fronte)
Schema di riferimento n. 14 (posteriore)
Questo dado autobloccante si monta nel gruppo sospensione, nel punto di fissaggio del braccio oscillante al portaruota. A seconda del modello, può essere utilizzato sui collegamenti del braccio della sospensione anteriore o posteriore dove Porsche specifica un dado autobloccante M12 x 1.5.
Funzioni
• Fissa il braccio di controllo al supporto della ruota
• Fornisce un punto di fissaggio di bloccaggio M12 x 1,5 conforme alle specifiche di fabbrica.
• Contribuisce a mantenere la stabilità e l'allineamento del braccio della sospensione
• Previene l'allentamento causato dalle vibrazioni stradali e dai movimenti delle sospensioni.
• Supporta la corretta geometria delle sospensioni e il controllo delle ruote
• Contribuisce a garantire un montaggio sicuro e stabile dei componenti del telaio
• Garantisce la stessa compatibilità, dimensione della filettatura e qualità di fissaggio dei ricambi originali Porsche.
I dadi di bloccaggio dei bracci oscillanti sono esposti a sporco stradale, umidità, corrosione e carichi elevati delle sospensioni. Nel tempo, il dado può corrodersi, bloccarsi, arrotondarsi o perdere la sua capacità di bloccaggio. Poiché questo elemento di fissaggio blocca un giunto critico delle sospensioni, è buona norma sostituirlo ogni volta che il braccio oscillante viene rimosso o sostituito.
L'utilizzo di un dado di bloccaggio originale Porsche OE contribuisce a garantire il corretto fissaggio del braccio oscillante al portaruota e a mantenere l'assetto delle sospensioni conforme alle specifiche di fabbrica.
Quando sostituire
• Quando si sostituisce un braccio di controllo, un braccio oscillante o un braccio a bara
• Quando si rimuove o si rimonta il giunto braccio-portaruota
• Se il dado originale è corroso, bloccato o danneggiato
• Se la filettatura è usurata o la funzione di bloccaggio è compromessa
• Durante la revisione delle sospensioni o i lavori di riparazione del telaio
• Dopo la riparazione in seguito a un incidente o la sostituzione del portaruota
• Quando si ripristinano le sospensioni utilizzando i componenti originali Porsche corretti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99908444909
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
La guarnizione O-ring originale Porsche 99970741140 è un anello di tenuta di ricambio OE per il raccordo di collegamento sull'alloggiamento della pompa dell'acqua. Contribuisce a sigillare il collegamento del liquido di raffreddamento, a mantenere la pressione del sistema di raffreddamento e a prevenire perdite su alcuni modelli Porsche 996 e 997. Ideale per l'utilizzo durante le riparazioni della pompa dell'acqua, del termostato, della flangia del liquido di raffreddamento o del raccordo di collegamento.
Venduti singolarmente, ne occorrono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramma di riferimento n. 18
Questo O-ring si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore, in corrispondenza del raccordo/flangia di ingresso del liquido di raffreddamento per l'alloggiamento della pompa dell'acqua. È posizionato nella parte posteriore del motore, dove la tubazione del liquido di raffreddamento si collega al gruppo dell'alloggiamento della pompa dell'acqua.
Funzioni:
• Sigilla il raccordo di collegamento sull'alloggiamento della pompa dell'acqua
• Aiuta a prevenire perdite di liquido refrigerante dalla zona dell'alloggiamento della pompa dell'acqua
• Mantiene la corretta pressione del sistema di raffreddamento
• Garantisce un flusso affidabile del liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore
• Aiuta a proteggere i componenti circostanti del motore dalle infiltrazioni di liquido di raffreddamento.
• Fornisce una guarnizione di ricambio di qualità OE per le riparazioni del sistema di raffreddamento Porsche
• Garantisce il corretto montaggio durante il rimontaggio del raccordo, dell'alloggiamento della pompa dell'acqua o della flangia del liquido di raffreddamento correlata.
Le guarnizioni O-ring possono indurirsi, appiattirsi, screpolarsi o deteriorarsi nel tempo a causa dei cicli termici, dell'esposizione al liquido di raffreddamento e delle vibrazioni del motore. Una volta che la guarnizione perde la sua elasticità, il liquido di raffreddamento può iniziare a fuoriuscire o a perdere dalla sede di giunzione o dall'alloggiamento della pompa dell'acqua. La sostituzione dell'O-ring con una guarnizione originale Porsche OE contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni di tenuta e riduce il rischio di perdite di liquido di raffreddamento, cali di pressione o problemi di surriscaldamento. È inoltre buona norma sostituire questa guarnizione ogni volta che si smonta la sede di giunzione o l'alloggiamento della pompa dell'acqua.
Quando sostituire
• Quando il liquido di raffreddamento fuoriesce dall'alloggiamento della pompa dell'acqua o dalla zona del raccordo di collegamento
• Durante la sostituzione della pompa dell'acqua, del termostato o della flangia del liquido di raffreddamento
• Quando la presa di giunzione viene rimossa o rimontata
• Se l'O-ring originale è appiattito, fragile, gonfio o incrinato
• Durante le riparazioni o i lavori di restauro del sistema di raffreddamento del motore
• Quando si effettua la manutenzione preventiva sui modelli Porsche Turbo o GT3 più vecchi
• Se il sistema di raffreddamento perde pressione o presenta segni di infiltrazioni
Dove si posiziona sull'auto
Questo O-ring si inserisce nel sistema di raffreddamento del motore, nella zona dell'alloggiamento della pompa dell'acqua. Nello schema è indicato con il numero 18 e sigilla il raccordo tra il tubo del liquido di raffreddamento e il suo innesto. Insieme ai raccordi e ai componenti di tenuta adiacenti, garantisce la tenuta stagna del raccordo dell'alloggiamento della pompa dell'acqua.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970741140
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Si tratta di una vite a testa cilindrica/a testa ovale/a testa cilindrica originale Porsche, misura M6 x 10. Viene utilizzata come vite di fissaggio di fabbrica all'interno della tubazione del turbocompressore, inclusi i punti di fissaggio delle linee dell'acqua, dell'olio, della pressione e dell'aspirazione.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 997 Turbo 2007 - 2013
Porsche 991 Turbo 2014 - 2020
Porsche 992 Turbo 2020 - 2025
Schema di riferimento n. 16 - per modelli 997
Schema di riferimento n. 8 - per modelli 991
Schema di riferimento n. 12 - per modelli 992
Si tratta di una vite di fissaggio originale Porsche OE, precedentemente fornita con il codice articolo 9990732360A e ora sostituita dal codice articolo Porsche più recente PAF008313.
Questo componente è comunemente associato ai modelli Porsche 911 con turbocompressore e agli schemi delle tubazioni del turbocompressore. Prima di ordinare, verificare sempre la compatibilità utilizzando il numero di telaio (VIN) del veicolo, l'anno di produzione e il catalogo ricambi Porsche.
Questa vite è montata nella zona del motore/turbocompressore, dove viene utilizzata per fissare le staffe dei tubi e delle condotte attorno al gruppo del turbocompressore dei gas di scarico.
Può essere utilizzato con:
• Fissaggi della linea dell'acqua del turbocompressore
• Fissaggi della linea di pressione del turbocompressore
• Fissaggi della linea di aspirazione del turbocompressore
• Punti di supporto per i tubi dell'olio/liquido di raffreddamento del turbocompressore
• Componenti di montaggio del turbocompressore per gas di scarico correlati
La posizione esatta può variare a seconda del modello, del tipo di motore e della configurazione del turbocompressore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF008313
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Il tubo inferiore del liquido di raffreddamento originale Porsche (codice ricambio 95510605100) è un tubo di raffreddamento inferiore del radiatore originale di fabbrica, progettato specificamente per la Porsche 955 Cayenne 3.2L V6. Questo tubo costituisce una parte essenziale del sistema di raffreddamento del motore, trasportando il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore per mantenere temperature di esercizio stabili e un efficiente scambio termico. Prodotto secondo le specifiche originali Porsche, garantisce un montaggio preciso, durata e una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003 - 2006
Riferimento diagramma n. 1
Il tubo inferiore del liquido di raffreddamento trasferisce il liquido raffreddato dal radiatore al circuito di raffreddamento del motore. Questo flusso continuo di liquido di raffreddamento contribuisce a regolare la temperatura del motore e a prevenire il surriscaldamento durante la guida normale e in condizioni di carico elevato.
Progettato per resistere al calore, alla pressione e alle vibrazioni del motore, il tubo flessibile garantisce un collegamento sicuro e a tenuta stagna all'interno del sistema di raffreddamento della Porsche Cayenne.
Funzioni e ruolo tecnico
• Circolazione del liquido di raffreddamento: trasferisce il liquido di raffreddamento tra il radiatore e il motore.
• Regolazione della temperatura: supporta temperature di esercizio del motore stabili
• Resistenza alla pressione: progettato per sistemi di raffreddamento ad alta pressione
• Prevenzione delle perdite: la costruzione del tubo flessibile stampato di primo equipaggiamento garantisce una tenuta adeguata
• Precisione OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e un'affidabilità ottimale.
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: tubo inferiore del radiatore
• Posizione: Tra il radiatore e il sistema di raffreddamento del motore
• Sistema: Sistema di raffreddamento del motore / circolazione del liquido di raffreddamento
Il tubo inferiore del radiatore è costantemente esposto al calore, alla pressione del liquido di raffreddamento e alle vibrazioni del motore. Con il tempo, i tubi possono indurirsi, screpolarsi o gonfiarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento e una riduzione dell'efficienza del raffreddamento.
Quando sostituire
• Perdite o trasudamenti di liquido refrigerante
• Materiale del tubo flessibile screpolato, gonfio o fragile
• Perdita di pressione del sistema di raffreddamento
• Durante la revisione del radiatore o del sistema di raffreddamento
• Segnali di surriscaldamento o odore di liquido di raffreddamento
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510605100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
L'ammortizzatore per il cofano motore posteriore originale Porsche (codice articolo 99751255191) è un ammortizzatore di pressione a gas originale di fabbrica, progettato per il gruppo del cofano motore posteriore sui modelli Porsche 997 GT ad alte prestazioni.
1 richiesto per veicolo
Adatto a:
Porsche 997.1 GT3 RS 2007-2013 (PR:004)
Porsche 997.2 GT2 2010-2013
Riferimento diagramma n. 4
L'ammortizzatore del cofano motore posteriore facilita il sollevamento e il sostegno del cofano motore, mantenendolo saldamente aperto durante le operazioni di manutenzione o ispezione.
Il design con riempimento a gas bilancia il peso del cofano posteriore GT e del relativo spoiler, garantendo un'apertura controllata e impedendo che il cofano si chiuda inaspettatamente. Ciò è particolarmente importante sui modelli GT e RS dotati di alettoni posteriori aerodinamici di maggiori dimensioni.
Funzioni e ruolo tecnico
• Supporto per il cofano motore: facilita il sollevamento e il mantenimento in posizione aperta del cofano posteriore.
• Funzionamento a pressione di gas: garantisce un movimento fluido e controllato
• Supporto per spoiler GT: progettato per i cofani posteriori più pesanti delle versioni GT e RS.
• Accessibilità per la manutenzione: migliora l'accesso sicuro al vano motore
• Precisione OEM: Prodotto secondo le specifiche di fabbrica Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Posteriore
• Posizione: Gruppo cofano motore posteriore / cofano bagagliaio posteriore
• Sistema: Meccanismo di sollevamento e supporto del cofano posteriore
• Tipicamente installato: tra il punto di fissaggio al telaio e il gruppo cerniera del cofano motore
L'ammortizzatore del cofano motore posteriore supporta il pesante gruppo spoiler posteriore GT e impedisce la chiusura improvvisa del cofano motore. Un ammortizzatore debole o guasto può rendere difficile l'apertura del cofano e pericoloso mantenerlo in posizione.
Quando sostituire:
• Il portellone posteriore non rimane più aperto
• Forza di sollevamento debole o non uniforme
• Perdita d'olio dall'ammortizzatore a gas
• Difficoltà nell'aprire il coperchio del motore
• Durante i lavori di restauro del cofano posteriore o dello spoiler
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99751255191
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
Adatto a:
Per auto SENZA pacchetto luci interne
Porsche 981 Boxster 2012-2014 - Auto con guida a sinistra e a destra
Porsche 981 Boxster 2014 - 2016 - Auto con guida a sinistra
Porsche 982 (718) Boxster 2017 >> Auto con guida a sinistra
Porsche 981 Boxster Spyder 2016 - Auto con guida a sinistra
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982857551AHOX7
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Il meccanismo alzacristalli anteriore sinistro è un componente originale Porsche per il meccanismo della portiera, progettato per controllare il movimento fluido di sollevamento e abbassamento del vetro del finestrino anteriore sinistro. Installato all'interno del gruppo portiera del conducente o del passeggero, a seconda delle specifiche del veicolo, il meccanismo alzacristalli lavora in sinergia con il motorino elettrico dell'alzacristalli per guidare il vetro in modo sicuro e preciso all'interno del telaio della portiera.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
9VJ - Sistema audio di alta qualità
9VK - Pacchetto audio 1/Pacchetto audio
9VL - Pacchetto audio 2/Sistema audio di alta gamma
Riferimento diagramma n. 1
Cosa fa questo prodotto:
- Alza e abbassa il vetro del finestrino anteriore sinistro.
- Guida la finestra in modo fluido all'interno del telaio della porta
- Funziona con il motorino dell'alzacristalli elettrico per il funzionamento motorizzato
- Mantiene il corretto allineamento e la tenuta delle finestre
- Garantisce funzionalità di finestra sicure e affidabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Finestra che si muove lentamente o in modo irregolare
- Rumori di stridore, ticchettio o schiocco all'interno della porta
- Il finestrino si blocca o si abbassa improvvisamente
- Movimento della finestra storto o disallineato
- Impossibile aprire o chiudere la finestra
- Cavi allentati o meccanismo di regolazione rotto
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il funzionamento fluido e affidabile delle finestre.
- Mantiene il corretto allineamento e la tenuta delle finestre
- Impedisce che il vetro della finestra si blocchi o si danneggi
- Migliora la sicurezza del veicolo e la protezione dalle intemperie.
- Riduce lo stress sul motore del finestrino e sui componenti della portiera.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine del sistema di finestre elettriche
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958837461
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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
Si tratta di un ricambio danneggiato durante il trasporto, con lievi danni alla guarnizione attorno al telaio, offerto esclusivamente come ricambio o per scopi di restauro. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
NOTA: Solo per ricambi, riparazioni o sostituzione del nucleo.
Condizione:
Questa cornice di tenuta in plastica per radiatore lato sinistro è nuova di zecca e non è mai stata montata. Presenta alcuni danni dovuti al trasporto, ma sono riparabili.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
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99710613590U
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questo interruttore del piantone dello sterzo è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2014-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2014-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2014-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2014-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2014-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2014-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2014-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2014-17
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95861301912U
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questo gruppo fendinebbia sinistro è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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95563116102
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il condensatore posteriore originale Porsche per l'aria condizionata (codice ricambio 93057305301) è progettato per i modelli Porsche 911 Turbo (930) dal 1984 al 1989. Montato nella parte posteriore del veicolo, questo condensatore è un componente chiave del classico sistema di climatizzazione Porsche, contribuendo a dissipare il calore dal refrigerante prima che ritorni al circuito dell'evaporatore. Porsche identifica questo componente come condensatore posteriore per i modelli Turbo.
Adatto a:
Porsche 911 Turbo 1984 - 1989
Riferimento diagramma n. 2
Il condensatore raffredda e condensa il gas refrigerante proveniente dal compressore del climatizzatore, trasformandolo in refrigerante liquido ad alta pressione per la circolazione nell'impianto di climatizzazione. Sui modelli Porsche 930 Turbo, il condensatore posteriore è montato nel vano motore e lavora in sinergia con il condensatore anteriore per migliorare l'efficienza di raffreddamento nella configurazione compatta con motore posteriore.
Funzioni e ruolo tecnico
• Dissipazione del calore: rimuove il calore dal gas refrigerante compresso
• Conversione del refrigerante: converte il refrigerante dallo stato gassoso a quello liquido.
• Efficienza del sistema di climatizzazione: garantisce prestazioni di raffreddamento stabili nell'abitacolo.
• Configurazione di raffreddamento specifica per Turbo: progettata per l'installazione posteriore sui modelli 930 Turbo
• Precisione OEM: Prodotto secondo le specifiche Porsche per un montaggio perfetto e una durata eccezionale.
Montaggio / Posizione sull'auto
• Posizione di montaggio: Posteriore
• Posizione: Vano motore posteriore / gruppo condensatore climatizzatore posteriore
• Sistema: circuito del refrigerante per l'aria condizionata/regolazione del clima
I condensatori dei condizionatori d'aria sono esposti a:
• Cicli termici
• Detriti stradali e corrosione
• Pressione interna del refrigerante
Nel tempo, i condensatori possono ostruirsi, corrodersi o presentare perdite, causando:
• Prestazioni del condizionatore d'aria deboli o con temperature elevate
• Perdita di refrigerante Aumento del carico del compressore
• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
La sostituzione con un condensatore originale Porsche OE ripristina le corrette prestazioni dell'aria condizionata e preserva l'originalità nei modelli Turbo classici.
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93057305301
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Il corpo farfallato è un componente originale Porsche del sistema di aspirazione, progettato per regolare la quantità di aria che entra nel motore. Posizionato tra la presa d'aria e il collettore di aspirazione, il corpo farfallato controlla il flusso d'aria in base alla pressione esercitata sul pedale dell'acceleratore, garantendo una risposta precisa del motore, una combustione efficiente e prestazioni fluide.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuale (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuale (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuale (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuale (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuale (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuale (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuale (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla il flusso d'aria in ingresso al motore
- Regola la potenza del motore e la risposta dell'acceleratore.
- Funziona in sinergia con la centralina e il pedale dell'acceleratore per una gestione precisa del motore.
- Favorisce una combustione efficiente del carburante e il controllo delle emissioni.
- Mantiene un regime minimo stabile e un funzionamento regolare del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Regime del minimo irregolare o instabile. Scarsa risposta dell'acceleratore o esitazione.
- Spegnimento improvviso del motore. Riduzione delle prestazioni o dell'accelerazione del motore.
- Spia di controllo del motore o avvisi relativi al controllo dell'acceleratore
- Accumulo di carbonio che influisce sul movimento della farfalla
- Flusso d'aria irregolare che causa un consumo di carburante elevato
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina una risposta fluida dell'acceleratore e un'accelerazione ottimale.
- Migliora la stabilità del minimo e l'efficienza del motore.
- Garantisce una gestione accurata del flusso d'aria per una corretta combustione.
- Contribuisce a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.
- Previene problemi di guidabilità e incertezze del motore
- Mantiene una comunicazione affidabile con il sistema di gestione del motore.
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PAC133062
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- Porsche 914 (1970-1976)
Si tratta di un ricambio usato, montato e rimosso poco dopo dal veicolo perché non conforme alle aspettative del cliente. Il pezzo è in buone condizioni di funzionamento. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
Condizione:
Questa modanatura inferiore del parabrezza anteriore è un ricambio usato brevemente. Presenta alcune imperfezioni di montaggio, ma è in buone condizioni di funzionamento e riutilizzabile.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 914 (1970-1976)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91454121510
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Questo componente, danneggiato durante il trasporto, presenta una crepa visibile all'interno dell'involucro di plastica ed è offerto esclusivamente come ricambio o per scopi di restauro. Ideale per restauratori, collezionisti o officine alla ricerca di componenti a prezzo ridotto.
NOTA: Solo per ricambi, riparazioni o sostituzione del nucleo.
Condizione:
Questo coperchio per portafusibili è nuovo di zecca e non è mai stato montato. Presenta alcuni danni dovuti al trasporto, ma sono riparabili.
Si prega di visionare la galleria di immagini prima dell'acquisto.
Adatto a:
- Porsche 911 1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161216108U
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
L'interruttore del freno di stazionamento elettronico, di colore nero, è un componente originale Porsche per il controllo degli interni, progettato per azionare il sistema di freno di stazionamento elettronico del veicolo. Rifinito in nero, questo interruttore si integra perfettamente nella console centrale e consente di attivare e disattivare comodamente il freno di stazionamento elettronico senza la necessità di una tradizionale leva meccanica.
Adatto a:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 13
Cosa fa questo prodotto:
- Attiva e disattiva il freno di stazionamento elettronico
- Comunica con il modulo di controllo dei freni del veicolo.
- Consente un comodo azionamento del freno a mano elettronico
- Favorisce il parcheggio sicuro e la sosta dei veicoli
- Mantiene l'aspetto interno originale con finitura nera
Sintomi di usura o guasto:
- Il freno di stazionamento elettronico non si innesta o non si disinnesta correttamente.
- Funzionamento intermittente o incoerente dell'interruttore
- spie del freno di stazionamento sul cruscotto
- Interruttore allentato, appiccicoso o danneggiato
- Superficie dell'interruttore usurata o scolorita che compromette l'aspetto interno
- Mancata comunicazione con il sistema del freno di stazionamento
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto funzionamento del freno di stazionamento
- Garantisce funzionalità di coinvolgimento e rilascio affidabili
- Garantisce la sicurezza del parcheggio e della sosta dei veicoli.
- Preserva l'aspetto e la funzionalità degli interni originali.
- Previene disagi e potenziali guasti all'impianto frenante.
- Garantisce una perfetta integrazione con i sistemi elettronici Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
970613251035Q0
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Il pannello di controllo per alzacristalli, specchietti retrovisori e vano bagagli (lato guidatore), in nero opaco, è un ricambio originale Porsche progettato per centralizzare il comando degli alzacristalli elettrici, degli specchietti retrovisori esterni e dell'apertura del vano bagagli. Rifinito in nero opaco, questo pannello si integra perfettamente negli interni del veicolo, mantenendo l'aspetto pulito e la sensazione tattile di alta qualità che ci si aspetta dai comandi Porsche.
Adatto a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzina (340 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzina (340 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzina (440 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzina (550 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2022-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2022-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2022-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2022-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2022-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2022-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2022-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2022-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2022-23
Riferimento diagramma n. 18
Cosa fa questo prodotto:
- Consente di azionare gli alzacristalli elettrici dal pannello della portiera lato guidatore.
- Gestisce le funzioni di regolazione degli specchietti retrovisori esterni.
- Attiva il sistema di apertura del vano bagagli
- Fornisce accesso centralizzato ai principali comandi di servizio
- Mantiene l'aspetto interno originale con finitura nero opaco
Sintomi di usura o guasto:
- Alzacristalli elettrici non funzionanti correttamente
- Specchietti retrovisori esterni che non si regolano o non rispondono
- Il meccanismo di apertura del vano bagagli non funziona.
- Funzionamento intermittente o non responsivo dell'interruttore
- Pulsanti appiccicosi, allentati o danneggiati
- Superfici degli interruttori graffiate, scolorite o usurate che compromettono l'aspetto interno.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il corretto funzionamento di finestrini, specchietti e comandi del bagagliaio.
- Migliora la comodità e la facilità d'uso per il conducente.
- Garantisce una perfetta integrazione con i sistemi elettronici Porsche.
- Migliora l'aspetto degli interni e la qualità delle finiture.
- Previene ulteriori problemi di controllo elettrico
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine dei comandi di cabina utilizzati più frequentemente.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971959858J6N3
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri