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OE Match
OE Match è un marchio che fornisce un'ampia gamma di componenti Porsche, dalle guarnizioni alla componentistica per sospensioni, dai componenti del motore alle finiture interne. Oltre 6.700 codici articolo e oltre 11.800 riferimenti incrociati OE sono catalogati, e le nuove linee sono in continuo sviluppo.
OE Match ha oltre 100 nuovi prodotti attualmente in fase di progettazione, che saranno sottoposti a controlli di qualità e aggiunti al catalogo. La missione è quella di garantire la continuità operativa di tutti i veicoli Porsche offrendo un'ampia selezione di ricambi in grado di risolvere i problemi più diversi nelle diverse generazioni di Porsche.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Include:
- 6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. (90133228501)
- 12 x Bullone a testa esagonale (92833227606)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
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Schema rif. n. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133228501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 914 1970-76
Porsche 924 1976-85
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 8.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90133228501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Kit di ricostruzione del differenziale per vetture con cambio Porsche 911 G50 1987–1989 di OE Match, adatto a modelli selezionati di 911 3.2 G50 e 3.3 Turbo (930).
A cosa serve questo prodotto Questo kit fornisce i componenti principali solitamente richiesti per revisionare il gruppo differenziale posteriore sui modelli Porsche 911 dotati di G50, contribuendo a ripristinare i corretti giochi interni e il funzionamento costante dell'unità.
Il kit include:
1 x Cuscinetto esterno differenziale, (Rif: 99905906400)
1 x cuscinetto a rulli conici. ( Rif: 99905902702)
6 x Piastra di bloccaggio dell'alloggiamento del differenziale. ( Rif: 90133228501)
12 x Bullone a testa esagonale ( Rif: 92833227606)
Funzioni
- Supporta la ristrutturazione di componenti interni differenziali usurati
- Aiuta a ristabilire il corretto supporto del cuscinetto e il contatto degli ingranaggi
- Aiuta a ridurre il gioco interno e il contraccolpo se impostato correttamente
- Fornisce le parti necessarie per una ricostruzione pianificata del differenziale insieme ad altri lavori di trasmissione
Sintomi di guasto
- Rumori lamentosi o ululanti provenienti dalla parte posteriore durante la crociera o in rilascio
- Rumori durante la messa in moto o il cambio marcia
- Gioco evidente o "tonfo" nella trasmissione
- Perdite d'olio dalle guarnizioni laterali del differenziale o dall'area di ingresso
- Vibrazione o ruvidità che cambia con la velocità della strada
- Trazione ridotta o incoerente sulle auto con unità a slittamento limitato
Perché la sostituzione è importante
Nel tempo, cuscinetti, spessori e componenti interni del differenziale posteriore si usurano, soprattutto nei vecchi modelli Porsche 911 sottoposti a un uso misto su strada e soggetti a degrado dovuto all'età. Rinnovare questi componenti durante una revisione aiuta a stabilizzare l'allineamento degli ingranaggi, favorisce un trasferimento fluido della coppia e può prevenire l'usura accelerata di corona, pignone e cuscinetti. In particolare, per le vetture G50, mantenere un differenziale in buone condizioni integra la robustezza del cambio e contribuisce a una trasmissione più prevedibile e raffinata.
Si adatta
- Porsche 911 e 912 (1965–1989) – modelli selezionati con cambio G50
- Porsche 911 1987–1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978–1989 3.3L Turbo (930) – versioni applicabili con trasmissione G50
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99905906400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Ricambio aggiornato e a montaggio diretto per il disco flessibile posteriore (guibo) dei modelli Porsche 996 Carrera 4, 4S e Turbo a trazione integrale. Riferimento incrociato OEM PCG42102001. Corpo in gomma con boccole metalliche per isolare le vibrazioni della trasmissione e trasmettere la coppia in modo fluido. Perfetto quando il guibo originale mostra segni di invecchiamento, crepe o causa vibrazioni/colpi alla trasmissione.
Compatibile per:
- · Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- ·Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- ·Porsche 996TURBO2000-05
- · Porsche 996 GT2 2001-05
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- · Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- · Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Perché dovresti sostituire il disco flessibile
- Gomma usurata = vibrazioni e urti alla trasmissione. Il disco flessibile isola le forze rotazionali; man mano che la gomma si indurisce, si crepa o si strappa, trasmette vibrazioni e può produrre vibrazioni al minimo/basse velocità o un rumore sordo in accelerazione. I proprietari segnalano comunemente questi sintomi prima di un guasto.
- Previene danni secondari. Un disco flessibile difettoso può causare un gioco eccessivo tra l'albero motore e la flangia della trasmissione, sollecitando i bulloni della flangia, l'albero motore e l'uscita della trasmissione, con conseguenti riparazioni molto più costose.
- Soluzione economica e rapida rispetto alla sostituzione dell'intero albero. Sostituire questo singolo componente è significativamente più economico rispetto alla sostituzione dell'intero gruppo cardanico/albero di trasmissione e ripristina NVH e guidabilità.
Problemi comuni / segnali di guasto
- Vibrazioni percepibili nell'auto (spesso a determinate velocità o in accelerazione).
- Rumore sordo o battito proveniente dal centro/posteriore durante l'accelerazione da bassa velocità o il cambio marcia, solitamente causato dalla perdita di elasticità della gomma o dai fori strappati.
- Crepe visibili, pezzi mancanti o separazione della gomma attorno ai fori dei bulloni (ispezionare visivamente con l'auto ben sostenuta). Le micro-crepe possono rapidamente trasformarsi in guasti.
- Hardware di montaggio corroso o allungato: ispezionare/sostituire sempre bulloni e rondelle durante la manutenzione del guibo.
Adatto ai numeri 8, 9, 13 nello schema.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99642101000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06 (motori D9J)
Porsche 955 Cayenne 4.5LS / Turbo 2003-06 (motori T90 / T91)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10
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Schema rif. n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510614723
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
Adatto a:
Auto con cambio automatico a 8 rapporti, per trazione integrale, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne 05/2017>> Cambio A2901
Porsche 9YA Cayenne S 05/2017>> Cambio A3001
Auto con cambio automatico a 8 marce, Per veicoli con
trazione ibrida, meccatronica con software
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A30P1
Porsche 9YA Cayenne Hybrid 05/2017>> Cambio A20P1
*Porsche attualmente elenca due codici per questo prodotto. Questa coppa dell'olio ha dodici punti di montaggio: è necessario verificare che la coppa dell'olio esistente sia la stessa per garantirne la compatibilità. Se la coppa dell'olio esistente ha tredici punti di montaggio, sarà necessario utilizzare il codice PAB39804703.
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB398009
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Si tratta di un kit di sostituzione completo dei bracci della barra antirollio con quattro bracci di appoggio OE Match per le sospensioni anteriori e posteriori della Porsche 911 964, che include:
1x tirante di sospensione anteriore sinistro - rif. OE n. 96434307101
1x tirante di sospensione anteriore destro - rif. OE n. 96434307201
1x tirante posteriore sinistro - rif. OE n. 96433307371
1x tirante posteriore destro - rif. OE n. 96433307402
Adatto a:
Porsche 964 1990 - 1994 tutti i modelli
Schema rif. n. 18.
Questo prodotto è un set di quattro tiranti ribassati per barre antirollio OE Match, due per l'anteriore e due per il posteriore, che collegano ciascuna barra stabilizzatrice (antirollio) ai rispettivi bracci delle sospensioni della 911 (964). I tiranti ribassati svolgono un ruolo cruciale nella dinamica delle sospensioni del veicolo, trasferendo i carichi laterali in curva e riducendo il rollio della carrozzeria.
I collegamenti di questo kit assicurano che le barre antirollio resistano efficacemente al rollio della carrozzeria trasferendo le forze tra la barra e i bracci delle sospensioni. Ciò migliora la stabilità, l'aderenza e la precisione di guida:
• Tiranti anteriori (96434307101 e 96434307201): collegano la barra stabilizzatrice anteriore alla sospensione anteriore
• Collegamenti posteriori (96433307371 e 96433307402): collegano la barra stabilizzatrice posteriore alla sospensione posteriore
Sostituendo i bracci anteriori e posteriori con unità OE Match, si contribuisce a ripristinare una resistenza al rotolamento bilanciata su tutti e quattro gli angoli del veicolo.
Funzione:
• Trasmette le forze della barra stabilizzatrice ai bracci delle sospensioni
• Riduce il rollio della carrozzeria in curva
• Migliora la maneggevolezza, l'equilibrio e la precisione dello sterzo
• Aiuta a mantenere il contatto e l'aderenza degli pneumatici
• Supporta un comportamento delle sospensioni stabile e prevedibile ad alta velocità
I tiranti ribassati delle barre antirollio sono sottoposti a movimenti, carichi e calore costanti derivanti dalla guida quotidiana e dall'uso intenso. Nel tempo, giunti e boccole possono usurarsi o allentarsi, con conseguenti:
• Rumori di colpi o urti su dossi
• Aumento del rollio della carrozzeria in curva
• Sensazione di sterzo debole o vaga
• Usura irregolare degli pneumatici
• Equilibrio delle sospensioni compromesso.
La sostituzione dei bracci di snodo anteriori e posteriori con un set OE Match corrispondente ripristina il corretto funzionamento della barra stabilizzatrice, aiuta a mantenere una maneggevolezza prevedibile e offre un'esperienza di guida più stabile e sicura.
Quando sostituire. Installare questo set completo di tiranti di caduta quando:
• Si sente rumore di sospensione sia dalla parte anteriore che da quella posteriore
• La maneggevolezza sembra allentata o instabile
• Il veicolo presenta un'eccessiva inclinazione della carrozzeria
• Stai eseguendo una revisione o un allineamento completo delle sospensioni
• I collegamenti originali mostrano usura, gioco o deterioramento visibili
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
DROPLINKKIT964
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match rear stabiliser bar (anti-roll bar) link set for the Porsche 911 (964) rear suspension. The set includes both left and right rear drop links - OE ref no 96433307371 and 96433307402 - engineered to match the original Porsche components in fit, strength, and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 1990 - 1994 all models
Diagram ref no 18.
This product is a pair of OE Match rear drop links - also referred to as rear stabiliser bar links - designed to connect the rear anti-roll bar to the rear suspension arms on the Porsche 911 964.
The kit includes:
• 1x 96433307371 - OE Match rear drop link (one side)
• 1x 96433307402 - OE Match rear drop link (opposite side).
OE Match parts are manufactured to reflect the original dimensions, pivot geometry, and bushing/ball joint specifications so the links install without modification and deliver dependable performance over time.
Rear drop links are pivotal in transmitting forces between the rear anti-roll bar and suspension arms. During cornering, the anti-roll bar resists body roll by sharing load across both sides of the rear suspension. The drop links serve as the connection points that deliver those forces effectively - helping keep the vehicle balanced, stable, and predictable. By facilitating this transfer, the drop links contribute to:
• Reduced body roll on cornering
• Sharper handling and chassis response
• Improved rear wheel contact and grip
• Better stability at speed and under load.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension arms: Ensures anti-roll bar forces are applied correctly
• Reduces body motion: Limiting excessive rear end roll for improved balance
• Improves grip: Promotes consistent tyre contact and traction
• Enhances confidence: More predictable handling in everyday and spirited driving
Rear drop links bear constant loads and movement as the suspension articulates. Over time, the ball joints and bushings in the links can wear or loosen, leading to:
• Clunking or knocking noises from the rear during suspension movement
• Increased body roll and reduced stability in corners
• Loose or vague handling characteristics
• Uneven tyre wear from inconsistent suspension geometry
Replacing both rear drop links at the same time - rather than just one - restores balanced roll control and preserves consistent handling. OE Match parts ensure both sides match the original design for controlled, reliable performance.
When to replace. Install this rear drop link set when:
• You hear noise from the rear suspension under motion
• Handling feels loose, unsettled, or floaty
• You experience excessive body roll in corners
• The links show visible wear or play during inspection
• You’re performing other rear suspension service or upgrades
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96433307X71
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
OE Match complete front anti-roll bar (stabiliser bar) drop link set for Porsche 911 964 C2 and 965 Turbo models. It includes both the left (OE ref no 96434307101) and right (OE ref no 96434307201) front drop links, engineered to match the original Porsche factory parts in fit and function.
SET OF 2 links - for left and right side.
Fits:
Porsche 964 C2 1990 - 1994
Porsche 965 Turbo 1991 - 1994
This product supersedes Porsche's old part numbers:
- 96434307100 (LEFT) / 96434307200 (RIGHT)
Diagram ref no 7
This product is a two-piece OE Match front drop link set used to connect the front stabiliser (anti-roll) bar to the front suspension components on Porsche 911 964 models.
It includes:
• 1x 96434307101 – Left front drop link
• 1x 96434307201 – Right front drop link
OE Match components are precisely engineered to replicate the original Porsche part’s dimensions, joint positioning, and load-bearing characteristics. This makes them a reliable replacement for worn or aging original drop links and restores consistent handling performance.
The front drop links attach the front anti-roll bar to the suspension’s lower control arms or uprights. When the vehicle corners, the stabiliser bar transfers force across the axle. The drop links serve as the connection points that transmit this energy, helping to resist body roll, improve balance, and maintain tyre contact during dynamic driving. Without effective drop links, the anti-roll bar cannot properly stabilise the chassis, which can lead to excessive body lean, vague steering response, and uneven tyre loading.
Function:
• Connects stabiliser bar to suspension: Transfers lateral forces into the chassis
• Reduces body roll: Helps keep the car flat through corners
• Improves handling balance: Enhances steering precision and road stability
• Absorbs movement and vibration: Provides smooth linkage motion through bushings/ball joints
Over time, front drop links can wear from exposure to road shock, heat, and damp conditions. Worn or failing drop links can cause:
• Clunking or knocking noises over bumps
• Loose or “floaty” cornering feel
• Increased body lean and reduced stability
• Uneven tyre wear
• Less precise steering response
Replacing both drop links together restores the intended anti-roll bar performance, improves handling response, and prevents premature wear on other suspension components. OE Match links ensure both sides are renewed to the same specification for balanced performance.
When to replace. Install this drop link set when:
• You hear suspension noise (clunks/knocks) from the front end
• Handling feels less stable or predictable during cornering
• You notice excessive body roll
• The original links show visible wear or play
• You are undertaking front suspension service or rebuild
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96434307X01
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
La boccola della barra stabilizzatrice posteriore (24,70 mm) è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per montare e supportare in modo sicuro la barra antirollio posteriore (stabilizzatrice/antirollio) sui modelli Porsche compatibili, comunemente nella gamma di piattaforme Cayenne 955/957. Con un diametro interno di 24,70 mm, questa boccola è dimensionata per adattarsi allo spessore corretto della barra stabilizzatrice, garantendo un montaggio corretto e un funzionamento stabile.
Venduto a metà - x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma Rif. n. 2
Le boccole della barra stabilizzatrice posteriore svolgono un ruolo importante nel ridurre il rollio in curva, mantenendo la barra stabilizzatrice saldamente montata e consentendo al contempo un movimento controllato. Contribuiscono inoltre ad assorbire le vibrazioni e a isolare il rumore stradale, migliorando il comfort di guida. Nel tempo, queste boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni, causando rumori di urto sui dossi, aumento del rollio e riduzione della precisione di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissare la barra stabilizzatrice posteriore al telaio ausiliario/telaio del veicolo
- Consentono un movimento controllato della barra assorbendo gli urti della strada
- Ridurre l'inclinazione della carrozzeria in curva per una maggiore stabilità di guida
- Ridurre al minimo il rumore, le vibrazioni e la ruvidità (NVH) trasmessi alla cabina
- Aiuta a mantenere la corretta geometria delle sospensioni e la corretta aderenza
Sintomi di usura o guasto:
Rumore e durezza
- Rumori di colpi o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori sui dossi
- Vibrazioni in accelerazione o in curva
- Scricchiolii a basse velocità
Gestione dei problemi
- Rollio evidente della carrozzeria in curva
- Stabilità posteriore ridotta a velocità più elevate
- Feedback di maneggevolezza posteriore lento o vago
Modelli di usura
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
- Difficoltà a mantenere l'allineamento
- Cespugli che appaiono screpolati, spaccati o deformati durante l'ispezione
Perché la sostituzione è importante:
Ripristina la precisione di manovrabilità
Le nuove boccole mantengono la barra stabilizzatrice saldamente montata, migliorando la risposta in curva e l'aderenza posteriore.
Migliora il comfort di guida
Le boccole nuove assorbono le vibrazioni e isolano meglio l'NVH rispetto a quelle vecchie e temprate.
Eliminare i rumori indesiderati
La sostituzione delle boccole usurate riduce i rumori di battitura e di sospensione.
Proteggere i componenti delle sospensioni
Le boccole funzionanti correttamente riducono le sollecitazioni sui collegamenti e sui supporti correlati, prevenendone l'usura prematura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533379230
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (I0AB)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (I0AB)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (I0AB/I0AC)
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 2, 5, 6, 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534306900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
.jpg?width=197 "Boccola del braccio della barra antirollio anteriore (SUPERIORE / INFERIORE). Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003-17 - 95534306900, 7L0411317 - TED10693")
.jpg){kind=link}
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Le boccole del collegamento della barra stabilizzatrice anteriore (superiore/inferiore) sono un set di boccole per sospensioni di alta qualità, progettate per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato nei punti di montaggio del collegamento della barra stabilizzatrice anteriore (antirollio/antirollio) sui modelli Porsche compatibili, comunemente nella gamma di piattaforme Cayenne 955/957/958. Queste boccole si trovano alle estremità superiore e inferiore del collegamento della barra stabilizzatrice, fornendo un collegamento ammortizzato tra la barra stabilizzatrice e i componenti delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Adatto al diagramma Rif. n. 5
Le boccole dei bracci della barra antirollio svolgono un ruolo importante nel mantenimento della stabilità di guida, consentendo alla barra stabilizzatrice di trasferire le forze tra le sospensioni sinistra e destra, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, delle condizioni stradali e del carico ripetuto sulle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di battito in caso di dossi, aumento delle vibrazioni e riduzione della precisione di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Fornire un punto di montaggio ammortizzato per i collegamenti della barra antirollio
- Aiuta la barra antirollio a trasferire le forze tra la sospensione sinistra e quella destra
- Riduce il rollio della carrozzeria in curva , migliorando la stabilità e la maneggevolezza
- Isolare il rumore e le vibrazioni della strada dalla cabina
- Mantenere la corretta geometria delle sospensioni anteriori sotto carico
Sintomi di una boccola usurata o difettosa:
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di colpi o colpi su dossi o durante lo sterzo
- Rumori provenienti dalla zona delle sospensioni anteriori
- Ronzio o vibrazione attraverso il cruscotto/pavimento
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Maggiore inclinazione della carrozzeria in curva
- Sensazione di sterzo allentata o imprecisa
- Ridotta fiducia nei rapidi cambi di direzione
Indicatori di usura/visivi
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale della boccola
- Movimento eccessivo alle estremità del collegamento della barra stabilizzatrice durante il test
- Boccole che appaiono appiattite, dure o deteriorate
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole di collegamento della barra stabilizzatrice mantengono la barra stabilizzatrice saldamente collegata alle sospensioni, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria e a migliorare l'aderenza e l'equilibrio della parte anteriore.
- Le boccole usurate trasmettono più urti e vibrazioni all'abitacolo; quelle nuove isolano il rumore e migliorano la scorrevolezza.
- I rumori e i rumori causati da boccole usurate o allentate vengono risolti con sostituzioni appropriate OE-match.
- I collegamenti allentati della barra antirollio possono esercitare carichi innaturali sui bracci di controllo, sui giunti sferici e sui punti di montaggio, provocando l'usura prematura dei componenti più costosi.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534306900A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
CONFEZIONE DA 10
Adatto a vari modelli
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 1998-05
Porsche 996 GT3 MKI
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 996 GT3 RS
Porsche 996 GT3 MKII
Porsche 997
Porsche Boxster 987
Cliccare sull'immagine per lo schema delle parti più grandi.
Schema rif. n. 18.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970743441
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
.jpg?width=197 "Boccola ammortizzatore posteriore (INFERIORE). Porsche 955 / 957 Cayenne 2003-10 - 95533305100, 95533305101, 95533305111, 95533305112, 95533305130, 95533305131, 95533305140, 95533305141, 95533305150, 95533305151 - TED99923")
.jpg){kind=link}
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
La boccola dell'ammortizzatore posteriore (inferiore) è una boccola di montaggio delle sospensioni di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e isolamento nel punto di montaggio inferiore dell'ammortizzatore posteriore sui modelli Porsche compatibili, comunemente nella gamma di piattaforme Cayenne 955/957. Questa boccola si trova tra l'ammortizzatore e la sua staffa di montaggio inferiore, fornendo un'interfaccia ammortizzata che riduce le vibrazioni e previene il contatto metallo su metallo durante il movimento delle sospensioni.
Venduto singolarmente.
x2 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Adatto al diagramma n. rif. 17
Le boccole inferiori degli ammortizzatori svolgono un ruolo importante nel mantenimento del comfort di guida e di prestazioni di smorzamento stabili, consentendo all'ammortizzatore di muoversi fluidamente lungo la sua corsa, mantenendo il punto di montaggio sicuro e correttamente allineato. Nel tempo, il materiale delle boccole può usurarsi, indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Una boccola usurata può causare rumori di battito sulle asperità, aumento delle vibrazioni e riduzione del controllo delle sospensioni.
Cosa fa questo prodotto:
- Assorbe le vibrazioni e gli urti dalle sospensioni posteriori
- Fornisce un punto di montaggio silenzioso per l'estremità inferiore dell'ammortizzatore
- Aiuta a mantenere il corretto allineamento e movimento dell'ammortizzatore
- Riduce il rumore, la durezza e le vibrazioni (NVH) trasmessi nell'abitacolo
- Consente una corsa controllata delle sospensioni mantenendo le prestazioni di smorzamento
Sintomi di una boccola inferiore dell'ammortizzatore posteriore usurata o guasta:
Problemi di rumore e comfort
- Suoni di colpi, colpi o tonfi provenienti dalla parte posteriore quando si superano dossi
- Aumento delle vibrazioni o della durezza percepite nell'abitacolo
- Rumori di tintinnio provenienti dalla zona delle sospensioni posteriori
Maneggevolezza e qualità di guida
- Scarsa risposta degli ammortizzatori
- Sospensione posteriore sentita "allentata" o incontrollata
- Capacità ridotta di assorbire gli impatti in modo fluido
Segnali visivi e fisici
- Crepe, spaccature o strappi nel materiale della boccola
- Deformazione visibile o indurimento della gomma/uretano
- Gioco eccessivo nel supporto inferiore dell'ammortizzatore durante l'ispezione
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole assorbono e isolano gli impatti molto meglio di quelle vecchie e temprate, garantendo una guida più fluida e silenziosa.
- Gli ammortizzatori montati correttamente rispondono in modo più uniforme alle sollecitazioni della strada, migliorando la stabilità in accelerazione, frenata e in curva.
- La sostituzione delle boccole inferiori degli ammortizzatori usurate elimina i rumori e le vibrazioni che si verificano quando il metallo entra in contatto diretto con gli isolatori degradati.
- I movimenti eccessivi dovuti a boccole usurate possono sottoporre a ulteriore stress i corpi degli ammortizzatori, i supporti e i componenti dei collegamenti, riducendone la durata utile.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533305100A
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.jpg?width=197 "Boccola barra stabilizzatrice posteriore 23,70 mm. Porsche 955 / 957 / 958 Cayenne 2003-17 - 95533379250 - TED10667")
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
La boccola della barra stabilizzatrice posteriore (23,70 mm) è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per montare e supportare in modo sicuro la barra antirollio posteriore (barra stabilizzatrice) sui modelli Porsche compatibili, in genere sulla piattaforma Porsche Cayenne. Questa boccola ammortizza la barra stabilizzatrice nel punto di fissaggio al telaio, consentendo un movimento controllato e riducendo al contempo le vibrazioni e il rumore stradale.
Venduto come singolo mezzo - x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Diagramma Rif. n. 2
La barra stabilizzatrice svolge un ruolo importante nel ridurre il rollio in curva e nel migliorare la stabilità complessiva del veicolo. Con il tempo, le boccole della barra stabilizzatrice possono usurarsi, indurirsi o rompersi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di battito in caso di dossi, aumento del rollio e minore precisione di guida.
Cosa fa questo prodotto:
- Supporta la barra stabilizzatrice posteriore montandola sul telaio
- Riduce l'inclinazione della carrozzeria in curva, migliorando la stabilità
- Consente un movimento controllato della barra smorzando le vibrazioni.
- Isola il rumore e la ruvidità della strada dall'abitacolo.
- Aiuta a mantenere la geometria delle sospensioni posteriori.
Sintomi di una boccola stabilizzatrice usurata o guasta:
Problemi di maneggevolezza e stabilità
- Eccessivo rollio della carrozzeria in curva
- Stabilità posteriore ridotta in velocità
- Sensazione di sterzo meno precisa
Rumore e vibrazioni
- Rumore sordo, bussare o sferragliare proveniente dalle sospensioni posteriori
- Rumore durante la guida su dossi o superfici irregolari
Modelli di usura e deterioramento
- Usura accelerata delle parti delle sospensioni correlate
- Gioco o movimento nei punti di montaggio della barra stabilizzatrice
Segnali visivi
- Crepe, spaccature o deformazioni nella boccola in gomma
- Le boccole appaiono appiattite o deteriorate
Perché la sostituzione è importante:
- Le boccole sane mantengono la barra stabilizzatrice tesa e reattiva, riducendo l'inclinazione della carrozzeria e migliorando la stabilità in curva.
- Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e isolano il rumore in modo più efficace rispetto a quelle vecchie e temprate, garantendo una guida più fluida.
- La sostituzione delle boccole usurate elimina i rumori e i tintinnii causati dal gioco eccessivo nel supporto della barra stabilizzatrice.
- Un corretto supporto della barra antirollio riduce le sollecitazioni sui bracci di controllo, sui collegamenti e sugli ammortizzatori controllando la distribuzione della forza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95533379250
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
.jpg?width=197 "Boccola barra stabilizzatrice inferiore posteriore - ANTERIORE (INTERNA / ESTERNA). Porsche 95B Macan 2014>> - 8K0501529L, PAB501529B - 00056559")
.jpg){kind=link}
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
La boccola del tirante trasversale inferiore posteriore - anteriore (interna/esterna) è una boccola di sospensione di alta qualità progettata per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del tirante trasversale inferiore posteriore (toe link) sui veicoli Porsche compatibili. Installata nella posizione di montaggio anteriore del tirante trasversale inferiore posteriore, questa boccola viene utilizzata nei punti di collegamento interno ed esterno per mantenere la corretta geometria delle sospensioni e un allineamento stabile delle ruote posteriori.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan benzina 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 360 CV 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 CV 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 354 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzina 2.9L V6 380 CV 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 CV 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzina 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 380 CV 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Si adatta al diagramma Rif. n. 11
Le boccole dei tiranti anteriori svolgono un ruolo fondamentale nel controllo della convergenza posteriore, contribuendo a mantenere il veicolo stabile in frenata, accelerazione e in curva. Con il tempo, il materiale delle boccole può usurarsi, creparsi o ammorbidirsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Una boccola usurata può causare instabilità del retrotreno, rumori di battito, vibrazioni e usura irregolare degli pneumatici causata dal cambio di allineamento sotto carico.
Cosa fa questo prodotto:
- Assorbimento delle vibrazioni stradali e degli urti dalle sospensioni posteriori
- Mantenimento dell'allineamento delle sospensioni e del controllo della convergenza delle ruote posteriori
- Fornire un supporto flessibile che consente un movimento controllato
- Isolamento del rumore e della ruvidità dall'abitacolo
- Contribuendo a garantire una maneggevolezza costante sotto carico (in curva, in frenata)
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Sbandamento del posteriore o sensazione di instabilità a velocità elevata
- Tirare da un lato in frenata
- Risposta dello sterzo imprecisa e poco precisa
- Scarsa sterzata o sensazione incoerente sui dossi
Rumore e vibrazioni
- Rumore sordo, bussare o scricchiolare dalle sospensioni posteriori durante l'accelerazione, la frenata o le curve
- Aumento delle vibrazioni trasmesse all'interno della cabina
- Rumori provenienti dai componenti delle sospensioni posteriori
Modelli di usura
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici posteriori
- Allineamento che si sposta o non rimane entro le specifiche
- Variazione della convergenza posteriore durante i controlli di allineamento
Segni fisici
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale in gomma
- Movimento eccessivo della barra di accoppiamento quando manipolata manualmente
- Rumore/spostamento sul lato destro durante la guida
Perché la sostituzione è importante:
- Queste boccole aiutano a mantenere un allineamento preciso delle ruote posteriori, in particolare le impostazioni della convergenza posteriore, che sono fondamentali per una maneggevolezza stabile e la durata degli pneumatici.
- Le boccole usurate creano gioco nelle sospensioni, con conseguente scarsa maneggevolezza e risposte imprevedibili in curva, accelerazione e frenata.
- Le nuove boccole assorbono vibrazioni e rumore in modo più efficace rispetto a quelle vecchie e temprate.
- Un controllo delle sospensioni non adeguato può accelerare l'usura di altri componenti come pneumatici, cuscinetti e giunti.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB501529BA
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