non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Pedale del freno e parti
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fermo pedale frizione originale Porsche per modelli Porsche 911 SC, Carrera e 930 Turbo dal 1978 al 1989. Le informazioni di montaggio fornite lo identificano come un fermo e ne indicano l'utilizzo con entrambe le configurazioni di sterzo: pedaliera per guida a sinistra (LHD) e per guida a destra (RHD), dove è specificato il codice ricambio 90142303600.
Adatto
- Porsche 911SC 3.0L, 1978–83
- Porsche 911 Carrera 3.2L, 1984–86
- Porsche 911 Carrera 3.2L G50, 1987–89
- Porsche 911 Turbo 3,3 L (930), 1978–89
Diagramma 702-006, rif. n. 16+17
Diagramma 807-011, rif. n. 11+12
Cosa fa questo prodotto
Il fermo stabilisce un punto di contatto che limita il movimento del pedale della frizione. Funziona con un componente in gomma adiacente e i relativi fissaggi, anziché sostituire l'intero meccanismo del pedale.
Funzioni
- Limita il movimento nel punto di contatto del pedale della frizione.
- Individua il fermo in gomma corrispondente all'interno del meccanismo.
- Mantiene la disposizione originale dei componenti del fermo del pedale.
Dettagli tecnici
- Codice identificativo del componente: 90142303600
- Marchio: Porsche.
- Adatto sia per installazioni con guida a sinistra che con guida a destra.
Sintomi di guasto
È opportuno effettuare un controllo se il finecorsa è assente, allentato o visibilmente danneggiato, oppure se il movimento del pedale non termina più nel punto di contatto previsto. Anche rumori in prossimità del meccanismo o una posizione di riposo alterata giustificano la verifica dei componenti circostanti; tuttavia, questi sintomi da soli non sono sufficienti a stabilire un malfunzionamento del finecorsa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un fermo danneggiato o mancante ripristina la corretta configurazione di contatto. Durante il rimontaggio, esaminare il componente in gomma, i fissaggi, le boccole, i perni e i collegamenti a forcella. L'usura in altre parti può influire sul comportamento del pedale anche se il fermo stesso è ancora utilizzabile.
FAQ
- Il componente in gomma viene fornito come parte di questo articolo?
Il codice articolo 90142303600 identifica il fermo; il relativo elemento in gomma è un componente di montaggio separato. - Gli accessori per il montaggio sono inclusi?
Le istruzioni di montaggio fornite identificano separatamente i componenti di fissaggio. Verificare quali elementi di fissaggio sono necessari per l'installazione. - Le informazioni contenute nello schema si riferiscono a entrambi i tipi di sterzo?
Sì. I disegni per veicoli con guida a sinistra e a destra fanno riferimento a questo punto di arresto. Verificare che il codice identificativo del pezzo corrisponda a quello del veicolo prima dell'installazione. - La sostituzione del fermo risolverà tutti i problemi del pedale?
No. Ispezionare anche le boccole, i collegamenti e i componenti di ritorno, soprattutto se persistono rigidità, rumori o gioco eccessivo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142303600
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 912E 4CYL 1976
Si adatta:
Porsche 911 - dal 1968 al 1989
Solo auto con guida a sinistra
Pedaliera da competizione per LHD 911 e 912 dal 1968 al 1989.
La pedaliera completamente ricondizionata e modificata viene fornita preassemblata con due cilindri principali.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911423065
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 912E 4CYL 1976
Adatto a:
Porsche 911 - dal 1968 al 1989
Solo veicoli con guida a destra
Pedaliera da competizione per Porsche 911 e 912 con guida a destra, prodotte dal 1968 al 1989.
Pedaliera completamente ricondizionata e modificata, fornita preassemblata con due pompe freno.
Notare che:
Questi pedali ricondizionati vengono offerti con la formula del reso del vecchio pedale. Avremo bisogno del vostro vecchio pedale. Provvederemo a ricondizionarlo e ad aggiornarlo, oppure a sostituirlo con una versione simile e migliorata.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911423066
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Adatto a:
Per cambio G50
Porsche 911 - dal 1987 al 1989
Porsche 911 turbo 1989
Riferimento diagramma n. 29
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142352002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
tranne Sportomatic
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142321903
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Si adatta:
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Kit boccole pedale composto da:
1x coppiglia
1x perno con testa del cavo della frizione
1x mattarello
2x fermi in gomma
2 gommini per pedali
6 boccole in plastica
2x boccole per manicotti in plastica
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PCG91142300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 SC/SPM 1974-83
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 9
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92542303500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Il kit di boccole per pedali OE MATCH è un kit di ricambio completo progettato per ripristinare un funzionamento fluido, preciso e affidabile dei pedali sui modelli classici Porsche 911, 912, 914 e su alcuni modelli 930 Turbo.
Il kit di boccole in plastica per pedale contiene:(x2) Boccole del pedale del freno - 91142354201
(x2) Boccole pedale frizione - 91142334102
(x2) Boccole per leva dell'acceleratore - 90142325300
(x1) Boccola del perno della forcella della frizione - 90142343400
Adatto a:
- Porsche 911 1965-76 senza servofreno
- Porsche 912 1965-69 senza servofreno
- Porsche 912 1976
- Porsche 930 1978-79 senza servofreno
- Porsche 914 1970-76
Realizzato per corrispondere alle dimensioni e al montaggio dell'equipaggiamento originale, questo kit contiene sette boccole in plastica per il pedale del freno, il pedale della frizione, la leva dell'acceleratore e il perno di fissaggio della frizione.
La pedaliera è una parte essenziale del sistema di controllo del veicolo, che consente al conducente di azionare freni, frizione e acceleratore. Ogni pedale si basa su boccole montate correttamente per garantire un movimento di rotazione fluido, un allineamento adeguato e un funzionamento meccanico costante.
Le boccole dei pedali forniscono superfici di appoggio a basso attrito tra i componenti in movimento, contribuendo a ridurre il contatto metallo-metallo, a minimizzare i movimenti indesiderati e a mantenere il corretto posizionamento degli alberi e dei leveraggi dei pedali.
Con il tempo, le boccole originali in plastica possono deteriorarsi a causa dell'invecchiamento, dell'azionamento ripetuto dei pedali, dell'attrito, dell'umidità e dell'usura generale. Le boccole usurate o incrinate possono sviluppare un gioco eccessivo, con conseguente allentamento dei pedali, cigolii, movimento irregolare dei pedali o difficoltà nel ritorno alla normale posizione di riposo.
Una boccola del leveraggio dell'acceleratore bloccata o deteriorata può anche causare un movimento rigido o irregolare dell'acceleratore, mentre le boccole usurate dei pedali del freno e della frizione possono contribuire a movimenti indesiderati del pedale e a una riduzione della precisione.
La sostituzione delle boccole originali usurate con il kit di boccole per pedali OE MATCH contribuisce a ripristinare il meccanismo del pedale come in fabbrica, a migliorare l'allineamento dei pedali e a garantire un funzionamento costante di freno, frizione e acceleratore.
Ideale per la manutenzione di Porsche classiche, il restauro della pedaliera, la riparazione del pedale della frizione, la manutenzione del pedale del freno e progetti di restauro completo del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
Il kit di boccole per pedali OE MATCH sostituisce le boccole originali in plastica situate nei punti di snodo e di collegamento principali all'interno del gruppo pedali.
Le sue funzioni principali includono:
- Favorisce un movimento fluido del pedale del freno: fornisce le superfici di appoggio previste affinché il pedale del freno ruoti correttamente durante il funzionamento.
- Mantiene l'allineamento del pedale della frizione: contribuisce a mantenere il pedale della frizione nella posizione corretta all'interno del gruppo pedaliera.
- Supporta il funzionamento del leveraggio dell'acceleratore: fornisce le boccole appropriate per la leva dell'acceleratore, contribuendo a mantenere un movimento fluido del leveraggio dell'acceleratore.
- Riduce l'attrito: crea superfici di contatto a basso attrito tra i componenti mobili del pedale.
- Previene il contatto metallo-metallo: contribuisce a ridurre l'usura meccanica non necessaria tra gli alberi dei pedali, i perni e i componenti di montaggio circostanti.
- Riduce il gioco eccessivo del pedale: sostituisce le boccole usurate che consentono movimenti laterali o radiali indesiderati.
- Garantisce un ritorno costante del pedale: aiuta i meccanismi del pedale a tornare liberamente nella loro posizione di riposo quando le molle e i leveraggi associati funzionano correttamente.
- Mantiene la corretta geometria dei pedali: contribuisce a preservare l'allineamento previsto dei meccanismi di freno, frizione e acceleratore.
- Riduce il rumore dei pedali: aiuta a minimizzare cigolii, scricchiolii e vibrazioni causati da boccole dei pedali usurate o allentate.
- Protegge i componenti associati: riduce i movimenti superflui e l'usura attorno agli alberi dei pedali, ai perni di fissaggio e ai collegamenti di collegamento.
- Mantiene la funzionalità dell'equipaggiamento originale: ripristina la disposizione delle boccole come in fabbrica senza modificare il gruppo pedale originale.
Sintomi di usura o guasto:
Le boccole dei pedali sono soggette a movimenti ripetuti e carichi meccanici durante tutta la loro vita utile.
Con il passare del tempo, il materiale plastico originale può usurarsi, screpolarsi, deformarsi o contaminarsi con sporco e vecchi lubrificanti.
I sintomi più comuni di boccole del pedale usurate o difettose includono:
- Gioco eccessivo del pedale: il pedale del freno, della frizione o dell'acceleratore potrebbe muoversi lateralmente o risultare insolitamente allentato.
- Rumori di cigolio o scricchiolio: le boccole usurate o secche possono produrre rumori quando si premono o si rilasciano i pedali.
- Funzionamento rigido del pedale: un attrito eccessivo o boccole bloccate possono rendere il movimento del pedale più difficile del normale.
- Ritorno lento del pedale: il pedale della frizione o dell'acceleratore potrebbe tornare lentamente in posizione a causa di un bloccaggio in corrispondenza di un perno usurato o danneggiato.
- Sensazione del pedale non uniforme: il pedale potrebbe risultare ruvido, allentato o meno preciso durante l'utilizzo.
- Boccole incrinate o rotte: le boccole in plastica invecchiate possono spaccarsi o rompersi, riducendo la loro capacità di supportare i componenti pivotanti.
- Movimento laterale eccessivo: le superfici di appoggio usurate possono causare lo spostamento del pedale dalla sua posizione corretta.
- Pedale dell'acceleratore bloccato: le boccole del bilanciere deteriorate possono contribuire al bloccaggio o al ritorno incompleto del leveraggio dell'acceleratore.
- Blocco del pedale della frizione: le boccole del pedale della frizione o del perno di fissaggio usurate possono interferire con il movimento fluido del pedale della frizione.
- Movimento o instabilità del pedale del freno: l'usura eccessiva delle boccole del perno del pedale del freno può contribuire a un gioco indesiderato all'interno del gruppo pedale.
- Rumori di vibrazione nella pedaliera: boccole allentate o danneggiate possono causare rumori dovuti alle vibrazioni.
- Usura meccanica irregolare: un gioco eccessivo può causare un'usura non necessaria sugli alberi dei pedali, sui perni di collegamento e sui componenti adiacenti.
- Bocchette mancanti o disintegrate: l'ispezione potrebbe rivelare frammenti di plastica incrinati o bocchette completamente deteriorate.
- Difficoltà nel raggiungere la regolazione corretta: l'eccessiva usura del leveraggio del pedale può influire sulla precisione della regolazione della frizione o dell'acceleratore.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione delle boccole dei pedali usurate o deteriorate è importante per garantire un funzionamento fluido, prevedibile e affidabile dei comandi di guida principali del veicolo.
Principali vantaggi della sostituzione:
- Ripristina la fluidità di funzionamento dei pedali: fornisce nuove superfici di appoggio per i meccanismi dei pedali del freno, della frizione e dell'acceleratore.
- Riduce il gioco eccessivo del pedale: aiuta a eliminare i movimenti indesiderati causati dalle boccole originali usurate.
- Migliora la precisione della pedalata: favorisce un movimento del pedale più costante e controllato.
- Mantiene il corretto allineamento dei pedali: aiuta a mantenere i componenti mobili nella posizione corretta all'interno della pedaliera.
- Riduce l'attrito e l'inceppamento: sostituisce le boccole danneggiate che potrebbero limitare il normale movimento del pedale.
- Garantisce un ritorno affidabile dell'acceleratore: contribuisce a ridurre il rischio di bloccaggio del leveraggio dell'acceleratore causato da boccole del bilanciere usurate.
- Supporta il movimento del pedale del freno: mantiene il corretto supporto del perno all'interno del gruppo del pedale del freno.
- Migliora il funzionamento del pedale della frizione: contribuisce a ripristinare la fluidità del movimento del pedale della frizione e l'innesto del leveraggio.
- Riduce cigolii e rumori metallici: contribuisce a eliminare i rumori indesiderati causati dall'usura delle superfici dei cuscinetti.
- Protegge gli alberi e i leveraggi dei pedali: riduce l'usura meccanica non necessaria dei componenti associati.
- Montaggio in stile equipaggiamento originale: progettato per corrispondere alle dimensioni e alla disposizione delle boccole del pedale di fabbrica.
- Ideale per la revisione della pedaliera: fornisce le boccole di ricambio principali necessarie per la manutenzione del gruppo pedaliera.
- Garantisce l'affidabilità a lungo termine: contribuisce a mantenere un funzionamento affidabile dei comandi meccanici del veicolo.
- Manutenzione preventiva economicamente vantaggiosa: la sostituzione delle boccole poco costose può contribuire a evitare un'ulteriore usura dei componenti più costosi del pedale.
- Ideale per il restauro di Porsche classiche: preserva il funzionamento e la configurazione originali dei gruppi pedali delle Porsche classiche.
Sebbene le boccole dei pedali siano componenti relativamente piccoli, svolgono una funzione importante all'interno dei meccanismi di freno, frizione e acceleratore.
Le boccole usurate possono gradualmente introdurre eccessivo movimento, attrito e disallineamento, influenzando la sensibilità del pedale e potenzialmente causando bloccaggi meccanici.
Un leveraggio dell'acceleratore bloccato o un pedale del freno che ritorna in posizione in modo anomalo possono rappresentare un serio rischio per la sicurezza. Pertanto, la manutenzione delle boccole della pedaliera è una parte importante della manutenzione ordinaria delle Porsche classiche.
La sostituzione delle boccole originali con il kit di boccole per pedali OE MATCH contribuisce a ripristinare un funzionamento fluido e controllato del pedale, preservando al contempo l'affidabilità dell'intero gruppo pedali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911423300KIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Nota: le auto con guida a destra necessitano anche della boccola del leveraggio dell'acceleratore 91442321101 , che non è inclusa nel kit.
Non adatto alle vetture Sportomatic SPM
Il kit di boccole per pedale in ottone rinforzato contiene:
(x2) Boccole del pedale del freno - 91142354201
(x2) Boccole pedale frizione - 91142334102
(x2) Boccole per leva di comando del pedale dell'acceleratore - 90142325300
(x1) Boccola del perno della forcella della frizione - 90142343400
(x1) Perno elastico/a molla del pedale della frizione - 90030900200
Adatto a:
Porsche 911 1965-89
Porsche 912
Porsche 930 1976-88
escluso Sportomatic
Le boccole in plastica usurate del pedale del freno o la boccola dell'acceleratore bloccata possono causare gravi incidenti. La soluzione definitiva è un set di boccole per pedali in ottone di precisione per impieghi gravosi Design 911. Questo è un kit completo per la revisione della pedaliera, con sette boccole rinforzate per il braccio del cavo della frizione, il freno, la frizione e l'acceleratore, e un nuovo perno di fissaggio a molla/rullo per il pedale della frizione.
Venduto in set
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93042340190
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-67 Cambio manuale
Porsche 912 1965-70 Cambio manuale
Diagramma rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142301502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1968-77 Cambio manuale
Porsche 911 1965-77 Sportomatic
Porsche 911 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76 cambio manuale
Porsche 914-6 Sportomatic
Diagramma rif. n. 22
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142306502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
per veicoli con servofreno
Adatto a:
Porsche 911/911S 1974-77
Porsche 911 Carrera 3.0 1974-77
Porsche 930 Turbo 1975-77
Diagramma rif. n. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142306503
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Adatto a:
Porsche 911 1965-67 Cambio manuale
Porsche 912 1965-70 Cambio manuale
Diagramma rif. n. 21
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90142301502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Adatto a:
Porsche 911 1968-77 Cambio manuale
Porsche 911 1965-77 Sportomatic
Porsche 911 Turbo 1975-77
Porsche 914 1970-76 cambio manuale
Porsche 914-6 Sportomatic
Diagramma rif. n. 22
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142306502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Si adatta:
Porsche 911 1977-86
Porsche 911Turbo 1978-88
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 22
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91142339102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Copripedale in gomma di ricambio.
Si adatta:
Porsche 911 1965-89 RHD o LHD Auto
Porsche 356 1950-65 RHD o LHD Auto
Porsche 914 1970-76 RHD o LHD Auto
Porsche 964 1990-94 LHD Auto
Porsche 993 1994-98 LHD Auto
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91442321000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
SPM - sistema di depressione per rilascio frizione 911 1978-83 106-10
-
k-jetronic 911 SC 930.03/04, 930.05/06, 930.09/10, 930.13/15, 930.19 1978-83 107-10
-
k-jetronic I 911 TURBO 930.60/61, 930.62/66 1978-83 107-20
-
Pedaliera per vetture con guida a sinistra 911 1978-83 702-00
-
Pedaliera per vetture con guida a destra 911 1978-83 702-05
-
pedali comando acceleratore 911 1978-83 702-10
-
injection system throttle body 911 UPTO 1971 107-25
-
Injection system with air cleaner and mixture control unit for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-35
-
vacuum system for clutch release 911 T:SPM UPTO 1971 107-45
-
Vacuum system for clutch release for 911 T-V:SPM 1972 ONWARDS 107-55
-
Vacuum system for clutch release for 911 T-K 1972 ONWARDS 107-65
-
pedali per AUTO CON GUIDA A SINISTRA 911 TURBO 1987-88 702-00
-
pedali per AUTO CON GUIDA A DESTRA 911 TURBO 1987-88 702-05
-
pedali per AUTO CON GUIDA A SINISTRA 911 CARRERA 1978-89 / TURBO 1989- 702-06
-
pedali per GUIDA A DESTRA 911 CARRERA 19787-89 / TURBO 1989- 702-07
-
Pedals for Left-Hand Drive cars with manual transmission 911 1970-73 702-00
-
Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-10
-
Pedals for Right-Hand Drive cars 911 1970-73 SPM 702-15
-
Pedaliera per vetture con guida a sinistra 911 1984-86 702-00
-
Pedaliera per vetture con guida a destra 911 1984-86 702-05
-
pedali comando acceleratore 911 1984-86 702-10
-
pedali per comando acceleratore 911 1987-89 702-10
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1974-76 107-00
-
K - JETRONIC mixture control unit 911 1977 ONWARDS 107-05
-
Vacuum system for clutch release 911 1974-77 SPM 107-30
-
Pedals for Left-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-00
-
Pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1974-77 702-05
-
Pedals for cars with brake booster 911 1974-77 702-10
-
Pedals for Left-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-15
-
Pedals for Right-hand Drive Cars 911 1974-77 SPM 702-20
-
rivestimenti vano piedi tappetini staccabili 911 1987-89 807-01
-
Pedals for RIGHT-HAND DRIVE cars with manual transmission 911 1970-73 702-05
-
carburettor system - WEBER - M 090 7001 >> for 911 /L/S/TU UPTO 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-00
-
carburettor system with - SOLEX 40 PI-1 - for 911 UPTO 1968 107-06
-
injection system throttle body for 911 E/S 1969 ONWARDS 107-25
-
vacuum system for clutch release for sportomatic for 911 L/S/TU upto 1968 and 911 T 1969 ONWARDS 107-30
-
pedali per vetture con guida a sinistra e cambio manuale 911 1965-69 702-00
-
pedali per vetture con guida a destra e cambio manuale 911 1965-69 702-05
-
Pedals for Left-Hand Drive cars 911 1965-69 SPM 702-10
-
pedals for Right-Hand Drive Cars 911 1969 SPM 702-15
-
K - JETRONIC 911 TURBO 1975-77 107-05
-
pedals for left-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-00
-
pedals for right-hand drive cars 911 TURBO 1975-77 702-05
-
pedals for cars with brake booster 911 TURBO 1975-77 702-10
Pedale del freno e componenti Porsche | Componenti freno ad alte prestazioni Design911 per un controllo di precisione
Il pedale del freno è uno dei componenti più critici di qualsiasi Porsche, poiché collega direttamente l'input del guidatore al sistema frenante del veicolo. Che venga utilizzato su strada, in pista o durante un rally, un pedale del freno reattivo garantisce sicurezza, sicurezza e controllo in tutte le condizioni di guida. Per i modelli Porsche più performanti o quelli classici, mantenere una sensibilità precisa del pedale è essenziale per ottenere prestazioni di frenata equilibrate.
Da Design911 offriamo un'ampia gamma di pedali freno, gruppi pedali, staffe, sensori e molle di ritorno, tutti realizzati con materiali ad alta resistenza per garantire durata e precisione. Progettati per un montaggio preciso e un controllo ottimale, i nostri componenti per pedali freno offrono un feedback costante, un funzionamento fluido e un'affidabilità a lungo termine. Perfetti per potenziamenti delle prestazioni, preparazione alle gare o restauri, questi componenti garantiscono che la tua Porsche si fermi e si muova senza problemi.
A cosa serve il pedale del freno?
Il pedale del freno converte la pressione esercitata dal conducente in forza frenante idraulica o elettronica, trasmettendo tale input al sistema frenante attraverso il cilindro principale o i sensori del freno.
Funzioni principali:
• Controlla la pressione idraulica su tutte le pinze dei freni per una potenza di arresto uniforme.
• Fornisce una corsa precisa del pedale e una resistenza per una frenata sicura.
• Supporta una modulazione e un feedback dei freni costanti anche sotto carichi pesanti.
• Collegamenti agli interruttori dei freni e ai sensori per i sistemi elettronici di stabilità.
• Garantisce un ritorno rapido e una sensazione affidabile durante le frenate ripetute.
Un sistema di pedali del freno progettato e mantenuto correttamente garantisce prestazioni di arresto prevedibili e massimizza il controllo del conducente, soprattutto in ambienti ad alta velocità o in pista.
Perché i pedali e i componenti dei freni si guastano?
Nel tempo, i pedali dei freni e i componenti correlati possono deteriorarsi a causa di usura, corrosione o stress termico, in particolare in condizioni di guida ad alte prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura eccessiva dei perni o delle boccole dei pedali che causa movimenti lenti.
• Corrosione o affaticamento dei componenti metallici dovuto al liquido dei freni o all'umidità.
• Molle di ritorno danneggiate o allungate che riducono la risposta del pedale.
• Interruttori delle luci dei freni o sensori dei pedali malfunzionanti.
• Deformazione o crepe dovute a pressione o calore prolungati.
Quando si verificano questi problemi, la precisione e la sicurezza della frenata risultano compromesse, rendendo essenziale la sostituzione o l'aggiornamento tempestivi per garantire prestazioni affidabili.
Perché sostituire o aggiornare il pedale del freno della tua Porsche?
La sostituzione di componenti usurati o obsoleti del pedale del freno ripristina la precisione della frenata, la reattività e la sicurezza del conducente. L'aggiornamento a componenti di precisione può anche migliorare la modulazione e la durata nella guida sportiva.
Vantaggi principali:
• Ripristina la sensibilità costante del pedale e la risposta del freno.
• Migliora la sicurezza e il controllo in caso di frenata brusca.
• Previene inceppamenti, rumori e vibrazioni.
• I materiali migliorati resistono alla corrosione e alla fatica.
• Compatibilità diretta per Porsche 911, Boxster, Cayman, Panamera e Cayenne.
• Ideale per restauri, configurazioni da gara e miglioramenti delle prestazioni.
La gamma di pedali freno Porsche di Design911 unisce la precisione tipica degli sport motoristici a un'affidabilità duratura, garantendo un controllo ottimale della frenata a ogni guidatore Porsche.
Punti salienti
• Pedali freno Porsche di alta qualità e relativi accessori.
• Realizzato con precisione in acciaio ad alta resistenza e alluminio.
• Maggiore resistenza all'usura, alla flessione e alla corrosione.
• Ripristina l'equilibrio della frenata e il feedback del conducente.
• Adatto ai modelli Porsche classici e moderni.
• Perfetto per progetti di messa a punto delle prestazioni, sport motoristici o restauro.
