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Cablaggio
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 / 912 - 1969 Guida a sinistra (LHD)
Cablaggio principale completo per la 911/912 con guida a sinistra (LHD) del 1969 con cablaggio a spirale originale con codice colore.
L'imbracatura si adatta esattamente come l'originale con tubo metallico e nastro resistente all'olio come originale.
L'imbracatura viene fornita con istruzioni di connessione dettagliate.
Cablaggio della scatola dei fusibili in bundle con filo di allacciatura cerato.
Le scatole dei fusibili mostrate non sono incluse e devono essere ordinate separatamente
Cablaggio colorato come originale.
Manicotti terminali in neoprene originali utilizzati (senza pellicola termoretraibile)
Cablaggio flessibile di altissima qualità per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva CEE 2000/53
Benzina, olio, acido della batteria, resistente al liquido di raffreddamento del motore.
La guaina High Flex è molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane
Fatto a mano per la qualità dell'atrio.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161200102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 Guida a sinistra (LHD)
Cablaggio principale completo con cablaggio originale codificato a colori. Va dalla scatola fusibili anteriore al cruscotto. Questo cablaggio si adatta esattamente come l'originale e il tubo del filo, il nastro resistente all'olio sono come l'originale. I terminali hanno manicotti in gomma. Il cablaggio è dotato di istruzioni di collegamento dettagliate.
• Come il cablaggio colorato originale.
• Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (nessun tubo termoretraibile!)
• Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53
• Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
• Guaina ad alta flessibilità, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane
Fatto a mano con qualità da concorso.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161200215
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Adatto a:
Porsche 911 >> 1976 Guida a sinistra (LHD)
Cablaggio principale completo con cablaggio originale in tinta. Si collega alla scatola fusibili anteriore fino al cruscotto. Questo cablaggio si adatta perfettamente all'originale, così come il tubo portacavi e il nastro adesivo resistente all'olio. I terminali sono dotati di manicotti in gomma.
• Come il cablaggio colorato originale.
• Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (nessun tubo termoretraibile!)
• Cablaggio flessibile di qualità automobilistica di altissima qualità, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva CEE 2000/53
• Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
• Guaina altamente flessibile, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
DISCLAIMER:
NON tentare l'installazione fai da te. Questo prodotto non è destinato all'uso fai da te. L'installazione deve essere eseguita da un elettrauto qualificato.
Per parti realizzate su ordinazione, si prega di attendere 2-4 settimane
Riferimento diagramma n. 1
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161200212
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 / 912 - 1969 Guida a destra (RHD)
Cablaggio principale completo per la 911/912 con guida a destra (RHD) del 1969 con cablaggio a spirale originale con codice colore.
L'imbracatura si adatta esattamente come l'originale con tubo metallico e nastro resistente all'olio come originale.
L'imbracatura viene fornita con istruzioni di connessione dettagliate.
Cablaggio della scatola dei fusibili in bundle con filo di allacciatura cerato.
Le scatole dei fusibili mostrate non sono incluse e devono essere ordinate separatamente
Cablaggio colorato come originale.
Manicotti terminali in neoprene originali utilizzati (senza pellicola termoretraibile)
Cablaggio flessibile di altissima qualità per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva CEE 2000/53
Benzina, olio, acido della batteria, resistente al liquido di raffreddamento del motore.
La guaina High Flex è molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane
Fatto a mano per la qualità dell'atrio.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90161200102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Si adatta:
Porsche 911 - dal 1971 al 1973
Cablaggio principale completo con cablaggio con codice colore originale.
Corre dalla scatola dei fusibili anteriore al cruscotto e il cablaggio si adatterà esattamente come l'originale.
Il tubo del filo e il nastro resistente all'olio sono come originali e i terminali hanno manicotti in gomma.
L'imbracatura viene fornita con istruzioni di connessione dettagliate.
• 2 x Portalampada singolo per luci di segnalazione dei fari inclusi.
• Connettore pompa benzina, cuffia e passacavo inclusi.
Cablaggio colorato come originale.
Manicotti terminali in neoprene originali usati, (no pellicola termoretraibile)
Cablaggio flessibile di altissima qualità per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva CEE 2000/53
Benzina, olio, acido della batteria, resistente al liquido di raffreddamento del motore.
La guaina High Flex è molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
Ordine speciale su ordinazione parti si prega di consentire 2 - 4 settimane
Fatto a mano per la qualità dell'atrio.
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9116120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Adatto a:
Porsche 911 SC - dal 1978 al 1984
Cablaggio principale completo con cablaggio originale codificato a colori. Va dalla scatola fusibili anteriore al cruscotto.
Questo cablaggio si adatta esattamente come l'originale e il tubo del filo e il nastro resistente all'olio sono gli stessi originali.
I terminali sono dotati di manicotti in gomma.
Il cablaggio è corredato di istruzioni dettagliate per il collegamento.
Come il cablaggio colorato originale.
Sono stati utilizzati manicotti terminali in neoprene originali (nessun tubo termoretraibile!)
Cablaggio flessibile di qualità molto elevata per uso automobilistico, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / direttiva EEC 2000/53
Resistente a benzina, olio, acido della batteria, liquido di raffreddamento del motore.
Guaina altamente flessibile, molto resistente ai solventi e priva di alogeni, zolfo e fosforo.
Per parti realizzate su ordinazione speciale, si prega di attendere 2-4 settimane
Fatto a mano con la massima qualità.
Riferimento diagramma n. 1
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9116120
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC

Adatto a:
Porsche 911 SC 3.0L 08/1980-07/1983 (93016)
Specifiche USA/Canada
Questo cablaggio parte dal vano motore, in particolare dal sensore di ossigeno bianco, e arriva all'abitacolo sotto il sedile del passeggero. Questo cablaggio include la spina del sensore di ossigeno e l'alloggiamento del connettore a 35 posizioni che si collega al modulo. L'alloggiamento del connettore della porta diagnostica e di arricchimento Accel non è disponibile e non è incluso (i fili sono terminati con i pin/le prese corretti)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161217301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Si adatta:
Porsche 911 3.2 Carrera - dal 1987 al 1989
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91163126100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Si adatta:
Porsche 911/912 - dal 1965 al 1989
Porsche 914
Guaina protettiva per tubi di ventilazione carburante e cablaggio
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 42
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Adatto a:
Porsche 911 - 1978 al 1986 (Stati Uniti / Canada)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161203911
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo cablaggio originale Porsche viene utilizzato per il circuito del relè di riscaldamento/sbrinamento del lunotto posteriore, collegando il sistema di relè che alimenta il lunotto riscaldato.
Adatto a:
Porsche 911 1971 - 1973
Questo cablaggio del relè del lunotto termico, noto anche come cablaggio del relè dello sbrinatore del lunotto termico o cablaggio per il riscaldamento del lunotto termico, viene utilizzato nell'impianto elettrico del circuito di riscaldamento monostadio del lunotto termico sui primi modelli di Porsche 911. Il cablaggio fornisce il corretto collegamento elettrico, in stile originale, per il sistema del relè del riscaldamento del lunotto termico.
Questo cablaggio si inserisce nell'impianto elettrico del veicolo, collegato al circuito del relè del riscaldatore/sbrinatore del lunotto posteriore. È associato al cablaggio del relè del riscaldatore del lunotto e si collega allo schema di cablaggio relè/fusibili utilizzato sui primi modelli di Porsche 911.
Il cablaggio del relè del lunotto termico può diventare fragile, danneggiato, corroso o modificato nel corso di decenni di utilizzo. Un cablaggio difettoso, terminali allentati o riparazioni errate possono impedire il corretto funzionamento del lunotto termico. La sostituzione del cablaggio con un cablaggio originale Porsche (OE) contribuisce a ripristinare il corretto collegamento di fabbrica e garantisce un funzionamento affidabile del sistema di sbrinamento del lunotto termico. È particolarmente utile durante il restauro di una Porsche 911 d'epoca, le riparazioni elettriche o la revisione del cablaggio.
Quando sostituire:
• Se il riscaldatore/sbrinatore del lunotto posteriore non funziona correttamente
• Se il cablaggio del relè è danneggiato, fragile, tagliato o mancante
• Durante il ripristino del sistema di riscaldamento del lunotto posteriore
• Quando si sostituisce o si rimonta il relè del riscaldatore del lunotto posteriore
• Se le precedenti riparazioni del cablaggio sono errate o non originali
• Durante il restauro della carrozzeria, degli interni o del cablaggio elettrico
• Quando si riporta l'impianto elettrico dell'auto alle specifiche originali di fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161205400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Questo cablaggio per il relè del lunotto termico, conforme alle specifiche originali, è un cablaggio di ricambio utilizzato nel sistema di riscaldamento/sbrinamento del lunotto termico delle Porsche 911 dal 1971 al 1973. È progettato per riprodurre fedelmente lo schema di cablaggio originale e fornire una connessione elettrica sicura per il relè del lunotto termico.
Adatto a:
Porsche 911 1971 - 1973
Il cablaggio del relè collega il relè del riscaldatore del lunotto posteriore all'impianto elettrico del veicolo, consentendo l'alimentazione corretta al circuito del lunotto riscaldato. Ciò contribuisce al corretto funzionamento del sistema di sbrinamento del lunotto, eliminando la condensa e migliorando la visibilità posteriore in condizioni di freddo o umidità.
Funzioni
• Collega il relè del riscaldatore del lunotto posteriore all'impianto elettrico del veicolo.
• Garantisce il corretto funzionamento del circuito del lunotto termico
• Contribuisce ad alimentare il sistema di disappannamento del lunotto posteriore
• Ripristina il corretto collegamento elettrico laddove il cablaggio originale sia danneggiato
• Contribuisce a migliorare la visibilità posteriore supportando la funzione di disappannamento
• Sostituisce i cablaggi originali fragili, tagliati, corrosi o modificati.
• Ricambio originale per il restauro dell'impianto elettrico delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I cablaggi originali possono diventare fragili, screpolarsi, corrodersi, surriscaldarsi o danneggiarsi dopo decenni di utilizzo. Collegamenti difettosi nel cablaggio del relè del lunotto termico possono causare il malfunzionamento del lunotto, un funzionamento intermittente o cali di tensione. La sostituzione del cablaggio contribuisce a ripristinare un collegamento affidabile del relè e a garantire il corretto funzionamento del sistema di disappannamento.
Quando sostituire:
• Il riscaldatore o lo sbrinatore del lunotto posteriore non funziona
• Il cablaggio del relè è fragile, incrinato, corroso o danneggiato
• Il cablaggio è stato tagliato, modificato o riparato in modo errato
• I terminali elettrici sono allentati, bruciati o ossidati
• Il relè del riscaldatore del lunotto posteriore è stato sostituito
• Il cablaggio del veicolo è in fase di restauro
• L'auto è in fase di restauro elettrico o degli interni di una Porsche classica.
Dove si posiziona sull'auto
Questo cablaggio si inserisce nell'impianto elettrico del lunotto termico, collegando il relè del circuito di riscaldamento del lunotto. Viene utilizzato come parte del cablaggio del sistema di riscaldamento/sbrinamento del lunotto termico sui modelli Porsche 911 dal 1971 al 1973.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161205400
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Attraversa il tunnel fino al motore del tergicristallo posteriore
Non include il diodo

Adatto a:
Porsche 911 1974-89 per auto con guida a sinistra
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161202501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Si collega al cablaggio del motore e del tunnel e include una presa per il relè di avviamento ausiliario e l'interruttore di velocità. Include anche due occhielli per il passaggio del pannello. Questa versione è compatibile con i regolatori di tensione Bosch. *Alloggiamento connettore Sporto non incluso*

Si adatta:
Porsche 911 1971-73
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91161200410
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Riparazione del cablaggio dell'interruttore degli indicatori di direzione – Riparazione del cablaggio degli indicatori di direzione
Cablaggio di riparazione per interruttore indicatori di direzione di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1970 al 1977, che offre una soluzione pratica per riparare cablaggi difettosi o usurati dell'interruttore degli indicatori di direzione.
Questo cablaggio è compatibile con i cablaggi del vano bagagli anteriore (91161200210 e 91161200212) e consente di ripristinare il corretto funzionamento dell'interruttore degli indicatori di direzione senza sostituire l'intero gruppo.
Adatto a:
- Porsche 911 1970-1973 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Progettato per applicazioni di riparazione, questo cablaggio deve essere saldato direttamente all'interruttore, garantendo una connessione elettrica sicura e duratura.
Prodotto secondo gli standard OEM, questo cablaggio di riparazione è ideale per ripristinare la funzionalità originale mantenendo l'autenticità degli impianti elettrici delle Porsche classiche.
Caratteristiche principali
• Cablaggio di riparazione dell'interruttore degli indicatori di direzione
• Adatto per Porsche 911 (1970–1977)
• Compatibile con i cablaggi anteriori 91161200210 e 91161200212
• Progettato per la riparazione degli interruttori degli indicatori di direzione
• Richiede saldatura per l'interruttore
• Ripristina una connessione elettrica affidabile
• Schema di cablaggio in stile OEM
• Ideale per lavori di restauro e riparazione
Funzione e scopo
Questo cablaggio di riparazione ripristina la funzionalità del sistema degli indicatori di direzione.
Aiuta a:
• Riparare i cablaggi danneggiati o usurati dell'interruttore degli indicatori di direzione
• Ripristinare il corretto funzionamento degli indicatori di direzione
• Mantenere i collegamenti elettrici corretti
• Prolungare la durata dei componenti originali dell'interruttore
• Supportare una segnalazione sicura e affidabile
Perché utilizzare un telaio di riparazione?
Con il tempo, il cablaggio originale può deteriorarsi, soprattutto nei veicoli d'epoca.
I problemi più comuni includono:
• Cablaggio interno degli interruttori rotto o fragile
• Funzionamento intermittente o non funzionante degli indicatori di direzione
• Scarso contatto elettrico
• Costo elevato della sostituzione di interi gruppi di interruttori
Questo telaio di riparazione offre una soluzione mirata ed economicamente vantaggiosa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911612REP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Riparazione del cablaggio dell'interruttore del tergicristallo – Riparazione del cablaggio del tergicristallo
Cablaggio di riparazione per interruttore tergicristalli di alta qualità, progettato per i modelli Porsche 911 dal 1971 al 1973, che offre una soluzione pratica per riparare il cablaggio difettoso o usurato dell'interruttore dei tergicristalli.
Questo cablaggio è compatibile con i cablaggi del vano bagagli anteriore (91161200210) e consente di ripristinare il corretto funzionamento dell'interruttore senza sostituire l'intero gruppo.
Adatto a:
- Porsche 911 1971-1973 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
Progettato per applicazioni di riparazione, questo cablaggio deve essere saldato direttamente all'interruttore, garantendo una connessione elettrica sicura e duratura.
Prodotto secondo gli standard OEM, questo cablaggio di riparazione è ideale per ripristinare la funzionalità originale mantenendo l'autenticità degli impianti elettrici delle Porsche classiche.
Caratteristiche principali
• Cablaggio di riparazione dell'interruttore dei tergicristalli
• Adatto per Porsche 911 (1971–1973)
• Compatibile con le cinture di sicurezza anteriori 91161200210
• Progettato per la riparazione dell'interruttore dei tergicristalli
• Richiede saldatura per l'interruttore
• Ripristina una connettività elettrica affidabile
• Schema di cablaggio in stile OEM
• Ideale per lavori di restauro e riparazione
Funzione e scopo
Questo cablaggio di riparazione ripristina la funzionalità del sistema tergicristallo.
Aiuta a:
• Riparare il cablaggio danneggiato o usurato dell'interruttore dei tergicristalli
• Ripristinare il corretto funzionamento del segnale del tergicristallo
• Mantenere i collegamenti elettrici corretti
• Prolungare la durata dei componenti originali dell'interruttore
• Supportare tergicristalli sicuri e affidabili
Perché utilizzare un telaio di riparazione?
Con il tempo, il cablaggio originale può deteriorarsi, soprattutto nei veicoli d'epoca.
I problemi più comuni includono:
• Cablaggio interno degli interruttori rotto o fragile
• Funzionamento intermittente o non funzionante degli indicatori di direzione
• Scarso contatto elettrico
• Costo elevato della sostituzione di interi gruppi di interruttori
Questo telaio di riparazione offre una soluzione mirata ed economicamente vantaggiosa.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
911613REP
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Impianto di alimentazione anteriore 911 1978-83 201-00
-
air duct and engine cover 911 1970-73 105-05
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cablaggi: bagagliaio, bloccasterzo 911 1978-83 902-12
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cablaggi: bagagliaio ANTERIORE, luci interne, tetto apribile 911 1978-83 902-14
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cablaggi: riscaldamento parabrezza, riscaldamento lunotto 911 1978-83 902-16
-
cablaggi: tergilunotto 911 1978-83 902-17
-
tergicristallo posteriore 911 1978-83 904-05
-
impianto lavacristallo, impianto lavafari 911 1980-83 904-20
-
impianto di alimentazione anteriore 911 1987-89 201-00
-
Impianto di alimentazione anteriore 911 1984-86 201-00
-
copertura luci combinate posteriori 911 1987-89 905-05
-
Wiring harnesses 911 1970-73 902-10
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Fuel system front for cars with steel auxiliary support 911 1974-77 201-00
-
Fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 1974-77 201-05
-
impianto lavafari 911 1984-86 904-20
-
Wiring harnesses 911 1974-77 902-20
-
Rear window wiper left-hand drive 911 UPTO 1975 904-05
-
Rear window wiper left-hand drive 911 UPTO 1976 904-15
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wiring harnesses 911 1965-69 902-15
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fuel system front 911 TURBO 1975 201-00
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fuel system front for cars with aluminium auxil. support 911 TURBO 1975-77 201-05
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wiring harnesses 911 TURBO 1975-77 902-20
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rear window wiper 911 TURBO 1975-77 904-05
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cablaggi: bagagliaio ANTERIORE 911 1984-86 902-12
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cablaggi: tergilunotto 911 1984-86 902-17
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tergicristallo posteriore 911 1984-86 904-05
Cablaggi – Connettività elettrica di precisione per veicoli Porsche
I cablaggi sono la spina dorsale dell'impianto elettrico della tua Porsche. Collegano e forniscono energia ai componenti critici, dall'illuminazione ai sensori, dalla gestione del motore ai sistemi di infotainment, garantendo che tutto funzioni come previsto. Un cablaggio correttamente installato garantisce prestazioni elettriche affidabili, integrità del segnale e sicurezza in tutto il veicolo.
Da Design911, forniamo un'ampia gamma di cablaggi originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni cablaggio è meticolosamente progettato per offrire precisione, affidabilità e durata, come previsto.
A cosa servono i cablaggi?
Un cablaggio è un complesso insieme di fili, connettori e terminali progettato per:
- Trasmettere energia e dati tra sistemi elettrici.
- Proteggere i circuiti elettrici con un instradamento isolato e organizzato.
- Semplifica l'installazione e la manutenzione combinando più cavi in un unico gruppo unificato.
- Assicurare la corretta comunicazione tra sensori, centraline, luci e altri moduli.
Nelle moderne Porsche, i cablaggi svolgono un ruolo fondamentale nel consentire l'utilizzo di tecnologie avanzate, dall'illuminazione adattiva al controllo della trazione, fino ai sistemi di comfort e intrattenimento.
Perché i cablaggi si guastano?
Sebbene progettati per durare a lungo, i cablaggi possono degradarsi o guastarsi a causa di:
- L'esposizione al calore o le vibrazioni del motore causano l'usura dell'isolamento.
- Infiltrazioni di umidità o corrosione nei connettori e nei terminali.
- Danni causati da roditori o abrasioni fisiche dovute al movimento del motore.
- Sovraccarichi elettrici o cortocircuiti che danneggiano il cablaggio interno.
- Riparazioni precedenti o modifiche scadenti che incidono sulle prestazioni.
I segnali di un cablaggio difettoso includono luci tremolanti, guasti elettrici intermittenti, avvisi sul cruscotto o guasto completo del sistema.
Perché sostituire i cablaggi difettosi?
La sostituzione di un cablaggio danneggiato ripristina le corrette prestazioni elettriche, elimina i problemi intermittenti e previene costosi danni ai moduli di controllo o ai sensori.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata l'erogazione di energia e la comunicazione tra i sistemi.
- Maggiore affidabilità e protezione contro cortocircuiti o incendi.
- Eliminazione dei guasti diagnostici e delle spie di avvertimento.
- Installazione di precisione con componenti standard del produttore.
Ogni cablaggio di questa gamma è realizzato utilizzando materiali e connettori di alta qualità, garantendo un montaggio preciso, resistenza alla corrosione e affidabilità a lungo termine.