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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
使用供水软管确保冷却系统可靠运行。这款原厂配套的供水软管旨在将冷却液输送到关键的发动机冷却部件,从而支持持续循环和有效的散热管理。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力(380马力)2010-14
图示编号 12
本产品的功能:
- 向冷却系统部件供应冷却液
- 保持冷却液持续循环
- 支持适当的热传递和发动机温度控制
- 通过确保冷却液持续供应,有助于防止过热。
- 有助于提高冷却系统的整体效率
磨损或故障症状:
- 发动机舱或车辆底部出现冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 发动机过热或温度表升高
- 发动机舱散发出甜味的冷却液气味
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 软管表面出现裂缝、破损或干腐
- 由于内部结构薄弱而导致的隆起或肿胀
- 软管质地柔软、有弹性或易碎
- 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物或潮气
- 更换磨损的供水软管对于维持发动机冷却系统内冷却液的正常输送至关重要。随着时间的推移,高温、高压和冷却液的侵蚀会导致软管老化、开裂或泄漏。
- 如果软管失效,流向关键部件的冷却液流量可能会减少甚至中断,从而导致发动机过热并可能造成损坏。即使是微小的泄漏也会降低冷却液液位并降低冷却效率。
- 安装新的软管有助于恢复可靠的冷却液循环,防止泄漏,并保护发动机免受因过热而产生的高昂维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810640220
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
使用冷却液软管保持冷却系统正常运转。这款原厂配套软管旨在将发动机冷却液输送到关键冷却系统部件之间,从而支持高效循环和稳定的发动机运行温度。
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
图示编号 29
本产品的功能:
- 在关键发动机冷却部件之间输送冷却液
- 保持冷却液持续循环
- 有助于通过散热器系统散发发动机热量。
- 通过维持稳定的工作温度来防止过热
- 有助于提高冷却系统的整体效率
磨损或故障症状:
- 车辆底部或发动机舱内冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 发动机过热或温度表升高
- 发动机舱散发出冷却液的甜味。
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 软管表面出现裂缝、破损或干腐
- 内部虚弱引起的隆起或肿胀
- 软管质地柔软、有弹性或易碎
- 软管接头和卡箍周围有冷却液残留物或潮气
- 更换磨损的冷却液软管对于维持冷却液的正常循环和防止发动机过热至关重要。随着时间的推移,持续的高温、高压和冷却液的侵蚀会导致软管老化、开裂或泄漏。
- 如果软管失效,冷却液会迅速泄漏,导致发动机过热,并可能造成严重的发动机损坏,例如部件变形或气缸垫损坏。即使是微小的泄漏也会逐渐降低冷却效率,并增加系统的负荷。
- 安装新的冷却液软管可以恢复可靠的冷却液流动,防止泄漏,并有助于保护发动机,确保其长期性能和耐久性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95810607300
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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
使用冷却水软管确保可靠的发动机温度控制。这款原厂配套软管专为输送冷却液而设计,贯穿发动机冷却系统,支持高效热传递和稳定的运行温度。
适用:
- 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
图示编号 15
本产品的功能:
- 在关键冷却系统部件之间输送冷却液
- 支持冷却液正常循环和热传递
- 有助于维持发动机稳定的工作温度
- 通过确保冷却液持续流动来防止过热
- 有助于提高冷却系统的整体效率
磨损或故障症状:
- 车辆底部或发动机舱内冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 发动机过热或温度表升高
- 发动机舱散发出冷却液的甜味。
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 软管表面出现裂缝、破损或干腐
- 内部虚弱导致的肿胀或隆起
- 软管质地柔软、有弹性或易碎
- 软管卡箍或接头周围有冷却液残留物或潮气
- 更换磨损的冷却水软管对于维持冷却液的正常循环和发动机温度控制至关重要。随着时间的推移,高温、高压和冷却液的侵蚀会导致软管开裂、老化或泄漏。
- 如果软管失效,冷却液会迅速流失,导致发动机过热,并可能造成部件变形或缸垫损坏等潜在损害。即使是轻微的泄漏也会降低冷却效率,增加系统负荷。
- 安装新的软管有助于防止泄漏,恢复可靠的冷却液流动,并保护发动机免受因过热而产生的高昂维修费用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95812108110
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
保时捷高压燃油泵套件 -完整的直喷燃油系统维修套件
这款高压燃油泵套件专为保时捷 V6 直喷发动机设计,包含:
1 x 高压燃油泵 (HPFP)
1 个燃油泵凸轮从动件
2 个泵安装螺栓
适用:
- 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
该套件为恢复正常的高压燃油输送提供了一套完整的解决方案。
高压燃油泵的作用
现代保时捷V6发动机采用燃油直喷技术,所需的燃油压力远高于传统喷射系统。高压燃油泵由凸轮轴机械驱动,在将燃油输送至燃油导轨和喷油器之前,先提高燃油压力。
燃油泵凸轮从动件位于凸轮轴凸轮和燃油泵本体之间。它将凸轮轴的运动传递给燃油泵活塞,同时减少摩擦和磨损。
这些组成部分共同构成:
- 在负载下保持正确的燃油压力
- 确保精确的燃油雾化
- 支持平稳加速
- 提高燃油效率
- 在整个转速范围内实现强劲性能
如果没有正常工作的高压燃油泵和凸轮从动件,发动机的性能和可靠性就会受到影响。
高压燃油泵和凸轮从动件失效的原因
高压燃油泵在极高的压力和持续的机械应力下运行。随着时间的推移,可能由于以下原因发生故障:
- 内部泵磨损
- 凸轮从动件磨损过大
- 润滑不良或油污染
- 高里程疲劳
- 热循环和机械负荷
凸轮从动件是已知的易损件,因为它不断与凸轮轴摩擦。如果磨损过度,会降低泵行程和燃油压力输出。
常见的故障症状包括:
- 启动困难或长时间启动困难
- 加速过程中的动力损失
- 发动机迟滞
- 检查发动机指示灯
- 燃油压力故障代码
- 跛行模式激活
忽视这些症状会导致混合气过稀,并可能造成发动机损坏。
为什么您可能需要这套完整的燃油泵套件
仅更换高压燃油泵而不检查或更换凸轮从动件可能会导致故障再次发生。这套完整的维修套件可确保所有易损件同时更换。
本套装推荐用于:
- 显示燃油压力故障代码的车辆
- 负荷下运转不稳或顿挫
- 高里程预防性维护
- 发动机大修或凸轮轴维修
- 诊断直喷燃油压力问题
使用新的安装螺栓可确保扭矩符合规范并实现牢固安装。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94611031562
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
使用右侧散热器通气管,保持冷却系统通风良好,性能卓越。这款原厂匹配的通气管旨在排出右侧散热器回路中滞留的空气和蒸汽,有助于确保冷却液高效循环,并维持发动机温度稳定。
适用:
- 保时捷 992.1 卡雷拉 2 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 卡雷拉 4 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- 保时捷 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4 3.0L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- 保时捷 992.1 涡轮增压 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- 保时捷 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-2024
- 保时捷 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 3.0L敞篷跑车 2024款>>
- 保时捷 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
- 保时捷 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 敞篷车 2024>>
- 保时捷 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
图示编号 15
本产品的功能:
- 释放右侧散热器系统中滞留的空气
- 有助于防止形成可能限制冷却液流动的气泡
- 支持稳定的冷却系统压力
- 保持发动机温度控制稳定
- 降低过热风险
磨损或故障症状:
- 冷却液从散热器附近或呼吸管路泄漏。
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 车头散发出甜味的冷却液气味
- 接头或连接处周围有冷却液残留物或污渍
- 开裂、脆化或强度降低的管线材料
- 冷却系统中滞留空气,导致发出咕噜声
- 发动机温度波动或仪表读数不一致
- 过热,尤其是在冷却液保养或加注后
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 更换磨损的散热器通气管至关重要,因为它有助于冷却系统排出滞留空气并维持适当的压力。随着时间的推移,高温和冷却液的侵蚀会导致通气管变脆、开裂或泄漏。
- 如果通气管失效,散热器回路中可能会形成气穴,从而降低冷却液循环和冷却效率。这会导致冷却液损失、发动机温度不稳定以及过热风险增加。
- 安装新的通气管有助于防止泄漏,确保系统正常排气,并保证发动机冷却性能可靠。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
992121466
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
使用左侧散热器冷却液通风管确保冷却系统正常运行。这款原厂配套的通风管旨在帮助排出散热器冷却回路中滞留的空气,从而支持冷却液的持续循环和稳定的发动机温度控制。
适用:
- 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
- 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
- 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L(400/430 马力)2012-16
- 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
- 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16
图示编号 30
本产品的功能:
- 从散热器冷却系统中排出空气
- 防止形成可能限制冷却液流动的气泡
- 支持冷却液持续循环
- 有助于维持发动机稳定的工作温度
- 降低过热风险
磨损或故障症状:
- 冷却液泄漏点位于散热器附近或通风管沿线。
- 冷却液液位过低警告灯亮起或频繁添加冷却液
- 车头散发出甜味的冷却液气味
- 接头或连接处周围有冷却液残留物或污渍
- 通风管材料出现裂纹、脆化或泄漏
- 冷却系统中滞留空气,导致发出咕噜声
- 发动机温度波动或仪表读数不一致
- 过热,尤其是在冷却液保养或加注后
- 严重情况下,引擎盖下方会冒出蒸汽。
- 散热器冷却液排气管在排出冷却系统中滞留的空气方面起着至关重要的作用。如果排气管出现裂纹、脆化或堵塞,就会在散热器回路中形成气穴,从而降低冷却液流量和冷却效率。
- 损坏的排气管若不及时更换,可能导致冷却液泄漏、系统压力不稳定、发动机温度波动,并增加过热风险。即使是微小的泄漏也会逐渐降低冷却液液位,影响发动机性能。
- 更换排气管有助于确保系统排气顺畅,维持冷却液循环,并保护发动机免受高温损坏。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99110676502
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
使用 PDK 变速箱冷却液进油软管,确保变速箱冷却到位,性能可靠。这款原厂配套进油软管专为 PDK 变速箱冷却回路输送冷却液而设计,有助于在日常驾驶和高性能驾驶条件下调节变速箱温度。
适用:
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
图示编号 6
本产品的功能:
- 向PDK变速箱冷却回路输送冷却液
- 有助于散发变速器产生的热量
- 保持变速箱工作温度稳定
- 保护内部传动部件免受热损伤
- 支持平稳换挡和稳定性能
磨损或故障症状:
- 变速箱附近或车辆底部有冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 变速箱温度警告信息
- 变速箱运行温度高于正常水平
- 变速箱性能问题或跛行模式激活
- 软管接头周围有冷却液残留物或污渍
- 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或软点
- 严重情况下,车辆底部会冒出蒸汽。
- 更换磨损的PDK变速箱冷却液供液软管至关重要,因为它能确保冷却液顺利输送到变速箱冷却系统。随着时间的推移,高温高压会导致软管老化、开裂或泄漏,从而减少流向变速箱冷却器的冷却液流量。
- 如果软管失效,变速箱可能会过热,触发警告信息、性能下降或进入跛行模式。持续过热会导致变速箱过早磨损,并造成昂贵的内部损坏。
- 安装新的供液软管有助于防止冷却液泄漏,恢复正常的冷却循环,并保护PDK变速箱,从而确保其长期可靠性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9G230706300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
使用 PDK 变速箱冷却液回流软管,可保持变速箱的最佳冷却效果和长期性能。这款原厂配套回流软管专为将冷却液从 PDK 变速箱冷却回路排出而设计,确保冷却液持续循环并有效散热。
适用:
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
图示编号 8
本产品的功能:
- 来自PDK变速箱冷却回路的冷却液
- 保持冷却液持续流经变速箱冷却器
- 有助于调节变速箱工作温度
- 保护内部传动部件免受过热影响
- 支持平顺换挡和整体传动性能
磨损或故障症状:
- 变速箱附近或车辆底部有冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 变速箱温度警告信息
- 变速箱运行温度高于正常水平
- 变速箱因过热进入跛行模式
- 软管接头周围有冷却液残留物或污渍
- 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或变软。
- 严重情况下,车辆底部会冒出蒸汽。
- 更换磨损的PDK变速箱冷却液回油管至关重要,因为它能确保冷却液在变速箱冷却系统中正常循环。随着时间的推移,高温和高压会削弱软管,导致裂纹、泄漏或冷却液流量受限。
- 如果软管失效,冷却液损失和循环减少会导致PDK变速箱过热。这可能导致性能下降、出现警告信息、进入跛行模式或变速箱内部损坏。
- 安装新的回油管有助于防止泄漏,保持变速箱温度稳定,并保护PDK系统,从而确保其长期可靠性和顺畅运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9G230707801
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Complete Engine Camshaft Adjuster and Bolt Kit - Variable Valve Timing Repair Solution
This camshaft adjuster and bolt kit provides a complete solution for restoring correct camshaft timing operation on Porsche 958 Cayenne 4.8 litre V8 and 970 Panamera 4.8ltr V8 and 3.6ltr V6 engines.
Fits:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
The kit includes:
2 x Camshaft
adjuster unit
2 x Securing bolt (single-use torque fastener)
Designed to meet OEM specifications, this kit ensures precise valve timing control and reliable engine performance.
What the Camshaft Adjuster Does
The camshaft adjuster is a key component of Porsche’s VarioCam variable valve timing system. It allows the engine control unit to adjust camshaft timing dynamically depending on engine speed, throttle input and load conditions.
By advancing or retarding valve timing, the camshaft
adjuster helps to:
- Improve low-end torque
- Enhance high-RPM power delivery
- Optimise fuel efficiency
- Reduce exhaust emissions
- Maintain smooth engine operation
The securing bolt clamps the adjuster firmly to the camshaft, ensuring accurate alignment and stable operation under high engine loads.
Why Camshaft Adjusters and Bolts Fail
Camshaft adjusters operate under high oil pressure and
constant rotational stress. Over time, they may fail due to:
- Internal wear of adjustment mechanisms
- Oil contamination or sludge buildup
- Loss of hydraulic pressure control
- High mileage wear Aggressive driving conditions
The securing bolts are often torque-to-yield fasteners designed for single use. Reusing old bolts can lead to insufficient clamping force, improper seating or loosening under load.
Common symptoms of failure include:
- Check engine light illumination
- Camshaft position or timing correlation fault codes
- Rough idle or hesitation
- Loss of power
- Rattling noise from the timing area
- Reduced fuel efficiency
In severe cases, incorrect cam timing can cause further engine damage if not addressed promptly.
Why You May Need This Camshaft Adjuster Kit
If your Porsche 958 Cayenne 4.8 V8 or 970 Panamera 4.8 V8 or 3.6 V6 is displaying camshaft timing faults, replacing both the adjuster and the securing bolt ensures a complete and reliable repair.
This kit is essential during:
- VarioCam repairs
- Timing chain service
- Cylinder head work
- Engine rebuilds
- Camshaft replacement
- Diagnosis of camshaft timing deviation codes
Installing a new adjuster together with a new bolt guarantees proper torque specification and long-term timing stability.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810505123KIT1
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
这款高品质原厂配套替换件——中置水冷散热器,是专为保时捷992(911)前部冷却系统中央位置设计的冷却芯体。它与主侧散热器协同工作,提升整体冷却能力,有助于在严苛的驾驶条件下保持发动机的最佳工作温度。
适用:
适用于带有额外冷却液散热器的车辆
保时捷 992.1 卡雷拉 2019 - 2024
2024款保时捷992.2 Carrera >>
2020款保时捷992 Turbo >> (PR:8Z6, 8Z8)
图示编号 1
现代保时捷992车型采用多散热器冷却系统,左侧、右侧以及中央的附加散热器协同工作,以应对涡轮增压发动机产生的热负荷。中央附加散热器可提高整体散热能力,尤其是在高速行驶、激烈驾驶或高温环境条件下。
这款散热器设计为直接替换件,无需改装即可使用现有的支架和冷却液管路安装到原厂中央散热器位置。
新增的中间散热器通过以下方式增强了车辆的冷却系统:
•增加冷却剂总散热量
•支持涡轮增压发动机热管理
•减少激烈驾驶时的热量积聚
•保持稳定的工作温度
•有助于保持发动机效率和延长使用寿命
功能
•在中央冷却回路中充当辅助热交换器
•将发动机热量从冷却液传递到周围空气中
•支持稳定的涡轮增压器和发动机性能
•与侧散热器和冷却风扇配合使用
中央散热器故障会降低整体冷却效率,导致发动机温度升高、负载下性能下降以及风扇运转频率增加。如果不及时处理,糟糕的散热管理会对关键发动机部件造成不必要的过热应力。更换损坏或老化的散热器,使用优质的原厂配套散热器,可以恢复正常的冷却性能,并有助于保护您的保时捷发动机免受过热和过早磨损。
如果发现冷却液泄漏、散热器芯体明显损坏或散热片弯曲、车辆在激烈驾驶时过热,或车辆发生正面碰撞后,则应更换散热器。此外,在进行冷却系统大修或性能升级时,也建议更换散热器。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
992121253C
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
保时捷凸轮轴调节器和螺栓套件 - 可变气门正时维修方案
这款凸轮轴调节器和螺栓套件为恢复保时捷 958 Cayenne 4.8 升 V8 和 970 Panamera 4.8 升 V8 和 3.6 升 V6 发动机的正确凸轮轴正时运行提供了完整的解决方案。
适用:
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版(382马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版(400马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机(500马力)2010-17
- 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版(550马力)2010-17
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
该套件包含:
1 个凸轮轴调节器单元
1 个紧固螺栓(一次性扭力紧固件)
该套件的设计符合原厂规格,可确保精确的气门正时控制和可靠的发动机性能。
凸轮轴调节器的作用
凸轮轴调节器是保时捷VarioCam可变气门正时系统的关键部件。它使发动机控制单元能够根据发动机转速、油门输入和负载情况动态调整凸轮轴正时。
通过提前或延迟气门正时,凸轮轴调节器有助于:
- 提高低端扭矩
- 增强高转速功率输出
- 优化燃油效率
- 减少尾气排放
- 保持发动机平稳运行
固定螺栓将调节器牢固地夹在凸轮轴上,确保在高发动机负荷下实现精确对准和稳定运行。
凸轮轴调节器和螺栓失效的原因
凸轮轴调节器在高油压和持续旋转应力下工作。随着时间的推移,它们可能会因以下原因失效:
- 调节机构内部磨损
- 油污或油泥堆积
- 液压压力控制失效
- 高里程磨损 激烈的驾驶条件
固定螺栓通常是扭矩屈服型紧固件,设计为一次性使用。重复使用旧螺栓会导致夹紧力不足、安装不当或在受力情况下松动。
常见的故障症状包括:
- 检查发动机指示灯亮起
- 凸轮轴位置或正时相关性故障代码
- 怠速不稳或顿挫
- 电力中断
- 定时区域发出咔嗒声
- 燃油效率降低
在严重情况下,凸轮轴正时不正确若不及时处理,会导致发动机进一步损坏。
为什么您可能需要这套凸轮轴调节器套件
如果您的保时捷 958 Cayenne 4.8 V8 或 970 Panamera 4.8 V8 或 3.6 V6 出现凸轮轴正时故障,更换调节器和固定螺栓可确保彻底可靠的维修。
这套工具包在以下情况下必不可少:
- VarioCam维修
- 正时链条保养
- 气缸盖加工
- 发动机大修
- 凸轮轴更换
- 凸轮轴正时偏差代码的诊断
安装新的调节器和新的螺栓可以保证正确的扭矩规格和长期的正时稳定性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94810505123KIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
使用 PDK 变速箱冷却液回流软管,确保变速箱冷却效果良好,并维持变速箱的长期性能。这款原厂配套的回流软管设计用于将冷却液从 PDK 变速箱冷却回路输送回变速箱,有助于保持冷却液循环顺畅,并维持稳定的工作温度。
适用:
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
图示编号 9
本产品的功能:
- 来自PDK变速箱冷却系统的冷却液
- 保持冷却液在变速箱冷却器中持续循环
- 有助于排出PDK变速箱的多余热量
- 支持稳定的传输温度和流畅的性能
- 有助于防止过热和因热引起的传动磨损
磨损或故障症状:
- 变速箱附近或车辆底部有冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 需要频繁添加冷却液
- 变速箱温度警告信息
- 变速箱运行温度高于正常水平
- 变速箱因过热进入跛行模式
- 软管接头周围有冷却液残留物或潮湿
- 软管材料出现裂纹、脆化、膨胀或变软。
- 严重情况下,车辆底部会冒出蒸汽。
- PDK变速箱冷却液回流软管对于维持变速箱冷却系统中冷却液的正常循环至关重要。如果该软管出现裂纹、老化或泄漏,冷却液流量可能会减少,变速箱温度也会迅速升高。
- 如果不及时更换磨损的软管,会导致冷却液泄漏、过热、变速箱性能下降,甚至可能造成变速箱内部损坏。在严重情况下,变速箱可能会进入保护性跛行模式,以防止进一步损坏。
- 更换回流软管可以恢复可靠的冷却液循环,维持变速箱温度稳定,并有助于保护PDK变速箱,从而确保其长期性能和耐久性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9G230707904
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- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
使用 PDK 变速箱冷却液进油软管,确保变速箱冷却系统正常运转并发挥最佳性能。这款原厂配套软管专为 PDK 变速箱冷却回路输送冷却液而设计,有助于在正常驾驶和高性能工况下调节变速箱温度。
适用:
- 2017款保时捷Boxster 718 2.0L手动挡(300马力)
- 保时捷 Boxster 718 2.0L PDK(300 马力)2017款及之后车型
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L 手动挡(350 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster S 718 2.5L PDK(350 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L 手动挡(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster T 718 2.0L PDK(300 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)2017年5月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 2.5L PDK(365 马力)2017 年 5 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Boxster GTS 718 4.0L PDK(400 马力)2019 年 1 月起
- 保时捷 Cayman 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L 手动挡(350 马力)
- 保时捷 Cayman S 718 2.5L PDK(350 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L 手动挡(300 马力)
- 保时捷 Cayman T 718 2.0L PDK(300 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L 手动挡(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 2.5L PDK(365 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L 手动挡(400 马力)
- 保时捷 Cayman GTS 718 4.0L PDK(400 马力)
图示编号 7
本产品的功能:
- 向PDK变速箱冷却回路输送冷却液
- 有助于散发变速器产生的热量
- 保持变速箱工作温度稳定
- 保护内部传动部件免受热损伤
- 支持平顺换挡和整体传动性能
磨损或故障症状:
- 变速箱附近或车辆底部有冷却液泄漏
- 冷却液不足警告灯
- 经常添加冷却液
- 变速箱温度警告信息
- 变速箱运行温度高于正常水平
- 传输性能降低或进入保护性跛行模式
- 软管接头周围有冷却液残留物或污渍
- 软管材料出现裂纹、脆化或膨胀
- 严重情况下,车辆底部会冒出蒸汽。
- PDK变速箱冷却液供油软管对于向变速箱冷却系统输送冷却液至关重要。如果该软管出现磨损、裂纹或泄漏,流向变速箱冷却器的冷却液流量可能会减少甚至完全中断。
- 损坏的软管若不及时更换,可能导致变速箱温度升高、性能下降,甚至进入保护(跛行)模式。长时间过热会导致内部部件过早磨损,造成高昂的维修费用。
- 更换软管可确保PDK系统持续获得冷却液供应,维持稳定的工作温度,并有助于保护变速箱,从而保证其长期可靠性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9G230706500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一套2个
适用:
保时捷 911 Carrera,3.2,8/1983 - 7/1986
保时捷卡雷拉运动版,3.2,8/1983 - 7/1986
保时捷 911S(机械注塑),2.4,8/1971 - 7/1973
保时捷 911SC/911 Carrera, 2.7-3.0, 8/1975 - 7/1983
保时捷 911SC/Turbo (930T),3.3,1978 年 8 月 - 1986 年 7 月
保时捷 911T/E/S(非机械喷射),2.0-2.4,1963 年 1 月 - 1973 年 7 月
保时捷 911/911S/911 卡雷拉,2.7,8/1973 - 7/1975
保时捷912出口型(美国)
保时捷912欧洲版
相关参考编号
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90121100100B
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
OE Match 为保时捷 991 (911)、981 Boxster/Cayman 和 718 (982) Boxster/Cayman 车型提供的前引擎盖减震器套装(2 个),成对供应,用于前盖。
本产品的功能:这些前盖气撑杆支撑和控制引擎盖的运动,使其能够平稳地打开和关闭,并保持在抬起的位置。
函数
- 在打开过程中支撑前引擎盖的重量
- 控制引擎盖的升降运动
- 打开时,请帮助保持盖子牢固地抬起。
- 协助恢复磨损后引擎盖的工厂级操作性能
故障症状
- 引擎盖缓慢下垂或无法保持打开状态,尤其是在寒冷天气下。
- 引擎盖运动不流畅或不均匀
- 阻尼器本体上有可见的油雾或渗漏。
- 引擎盖抬起或放下时发出敲击声或咔嗒声
为什么更换很重要?前引擎盖阻尼器会随着时间推移而失去气压,这会导致引擎盖感觉更重,更容易下落。成对更换阻尼器有助于恢复引擎盖平稳、可预测的运行,并降低依赖磨损或不稳定的支撑件的风险。
合身
- 适用于 2012–2016 年款保时捷 991 (911) MK1,包括 Carrera、Carrera S、Carrera 4、Carrera 4S、GTS、Turbo、Turbo S、GT3、GT3 RS 和 911 R 等车型,详情请参阅适配说明。
- 2012-2016 年款保时捷 981 Boxster,包括 2.7 升和 S/GTS 3.4 升车型
- 保时捷 981C Cayman 2013–2016,包括 S、GTS 和 GT4 3.8L 车型
- 保时捷 718 (982) Boxster 2017 年至今,2.0 升和 S 2.5 升(手动挡和 PDK 变速箱)
- 保时捷 718 (982) Cayman 2017 年至今,2.0 升和 S 2.5 升(手动挡和 PDK 变速箱)
常见问题解答
- 这些是成对出售的吗?是的,本商品为一套两个前引擎盖减震器。
- 它们是否适用于标准车身的车辆?它们适用于所列车型和年份范围内的车辆;订购前请检查车辆的前部是否经过非标准改装。
- 两个减震器需要同时更换吗?通常建议成对更换发动机舱盖支撑杆,以保持两侧升力和支撑力的一致性。
- 安装这些部件是否需要特殊工具?安装通常包括松开原有的卡扣固定件,然后重新安装新的部件;许多业主会请专业技术人员进行这项工作。
相关参考编号
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99151155100
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该套件包括以下商品:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
often called intercoolers. This OE Match set Charge Air Coolers is a complete left and right intercooler replacement package for the Porsche 9YA Cayenne 3.0L turbocharged models (2018>>). These intercoolers reduce the temperature of compressed air from the turbochargers before it enters the combustion chambers. Cooler air is denser, allowing improved oxygen content, more efficient combustion, and stable power delivery.
SET OF 2
Fits:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>
Diagram ref no 1 (Left) and 2 (Right)
This OE Match SET OF 2 includes both:
• Left Charge Air Cooler – OE ref no PAB145803A
• Right Charge Air Cooler – OE ref no PAB145804A
Each unit is constructed from high-efficiency aluminium cores with precision-formed cooling fins and durable end tanks engineered to withstand boost pressure and thermal cycling. Replacing both sides together ensures balanced airflow, consistent intake temperatures, and optimal turbocharger performance.
Over time, intercoolers can suffer from:
• Heat-soak efficiency loss
• Internal contamination (oil mist from turbo system)
• External fin damage from debris
• Boost leaks from cracked seams or worn connections
Installing this OE Match pair restores full cooling capacity and ensures consistent intake air temperature across both sides of the engine.
Direct-fit design allows straightforward installation using factory mounting points and original boost hoses.
The charge air cooler cools the turbocharged intake air before it enters the engine’s combustion chambers. By reducing intake air temperature:
• Air becomes denser, carrying more oxygen
• Combustion becomes more efficient
• Power and torque output is more consistent
• Risk of detonation (engine knock) is reduced
• Turbocharger spool-up can become more responsive
A failing or inefficient charge air cooler can cause higher intake air temperatures, reduced power output, inconsistent boost delivery, increased engine knock risk, and poorer fuel economy. Damaged or leaking intercoolers also encourage intake pressure loss, reducing performance and drivability. Installing an OE Match charge air cooler restores optimized charge-air cooling, helping the engine produce power consistently, run cooler, and meet emissions expectations.
When to replace. Replace the charge air cooler when you observe any of the following:
• Noticeable power loss or inconsistent boost pressure
• Heat-soak symptoms under sustained load or hot weather
• Visible external damage, bent core tubes, or leaking seams
• Oily residue inside or outside the cooler (sign of turbocharger oil contamination)
• During turbocharger service, intake system overhaul, or front-end repair.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PAB14580XA
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: